{"id":"bgbl2-2019-6-1","kind":"bgbl2","year":2019,"number":6,"date":"2019-05-13T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl2/2019/6#page=2","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl2-2019-6-1/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl2/2019/bgbl2_2019_6.pdf#page=2","order":1,"title":"Vierte Verordnung zur Änderung moselschifffahrtspolizeilicher Vorschriften","law_date":"2019-04-30T00:00:00Z","page":282,"pdf_page":2,"num_pages":7,"content":["282                Bundesgesetzblatt Jahrgang 2019 Teil II Nr. 6, ausgegeben zu Bonn am 13. Mai 2019\nVierte Verordnung\nzur Änderung moselschifffahrtspolizeilicher Vorschriften\nVom 30. April 2019\nEs verordnen auf Grund                                          ministerium für Umwelt, Naturschutz und nukleare\n– des § 3 Absatz 1 Nummer 1, 2, 4 und 5 in Verbindung             Sicherheit gemeinsam:\nmit Absatz 6 Nummer 1 Buchstabe a und b, Nummer 1\nund 2 auch in Verbindung mit Absatz 2 Nummer 2, des                                    Artikel 1\nBinnenschifffahrtsaufgabengesetzes in der Fassung der                             Inkraftsetzen von\nBekanntmachung vom 5. Juli 2001 (BGBl. I S. 2026),                      Beschlüssen der Moselkommission\nvon denen § 3 Absatz 1 im Satzteil vor Nummer 1 zu-\nFolgende von der Moselkommission in ihren Plenar-\nletzt durch Artikel 1 Nummer 3 Buchstabe a des Ge-\nsitzungen in Trier, Senningen, Metz und Koblenz gefass-\nsetzes vom 25. April 2017 (BGBl. I S. 962) geändert\nten Beschlüsse zur Änderung der Moselschifffahrts-\nund § 3 Absatz 1 Nummer 2 und Absatz 2 durch\npolizeiverordnung (Anlage zu Artikel 1 der Verordnung\nArtikel 1 Nummer 3 des Gesetzes vom 19. Juli 2005\nzur Einführung der Moselschifffahrtspolizeiverordnung\n(BGBl. I S. 2186) geändert worden sind, das Bundes-\nvom 3. September 1997 (BGBl. 1997 II S. 1670, Anlage-\nministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur,\nband)), die zuletzt durch Beschluss vom 12. Mai 2017\n– des § 3 Absatz 1 Nummer 5 in Verbindung mit Absatz 5         (MK-I-17-5.3) (Anlage zu Artikel 3 der Verordnung vom\nSatz 2 und Absatz 6 Nummer 1 Buchstabe a und b des           1. Mai 2018 (BGBl. 2018 II S. 170, 803)) geändert worden\nBinnenschifffahrtsaufgabengesetzes in der Fassung der        ist, werden hiermit auf der Mosel in Kraft gesetzt:\nBekanntmachung vom 5. Juli 2001 (BGBl. I S. 2026),\n1. Beschluss vom 12. Mai 2017, MK-I-17-5.4, soweit die\nvon denen § 3 Absatz 1 im Satzteil vor Nummer 1 und\nÄnderung zu § 1.01 der Moselschifffahrtspolizeiverord-\nAbsatz 5 zuletzt durch Artikel 1 Nummer 3 des Ge-\nnung betroffen ist;\nsetzes vom 25. April 2017 (BGBl. I S. 962) geändert\nworden sind, das Bundesministerium für Verkehr und           2. Beschluss vom 30. November 2017, MK-II-17-4.3;\ndigitale Infrastruktur im Einvernehmen mit dem Bundes-       3. Beschluss vom 30. November 2017, MK-II-17-4.4;\nministerium für Arbeit und Soziales,\n4. Beschluss vom 29. Mai 2018, MK-I-18-5.4;\n– des § 3 Absatz 1 Nummer 1 und 2 in Verbindung mit\nAbsatz 2 Nummer 2, Absatz 5 Satz 1 und Absatz 6              5. Beschluss vom 29. Mai 2018, MK-I-18-5.5;\nNummer 1 Buchstabe a und b des Binnenschifffahrts-           6. Beschluss vom 27. November 2018, MK-II-18-5.2;\naufgabengesetzes in der Fassung der Bekanntmachung\nvom 5. Juli 2001 (BGBl. I S. 2026), von denen § 3 Ab-        7. Beschluss vom 27. November 2018, MK-II-18-5.3.\nsatz 1 im Satzteil vor Nummer 1 und Absatz 5 zuletzt         Die Beschlüsse werden nachstehend als Anlagen 1 bis 7\ndurch Artikel 1 Nummer 3 des Gesetzes vom 25. April          veröffentlicht.\n2017 (BGBl. I S. 962) geändert und § 3 Absatz 1 Num-\nmer 2 und Absatz 2 durch Artikel 1 Nummer 3 des                                        Artikel 2\nGesetzes vom 19. Juli 2005 (BGBl. I S. 2186) geändert\nworden sind, in Verbindung mit § 1 Absatz 2 des Zu-                                 Änderung der\nständigkeitsanpassungsgesetzes vom 16. August 2002                           Verordnung zur Einführung\n(BGBl. I S. 3165) und dem Organisationserlass vom                    der Moselschifffahrtspolizeiverordnung\n14. März 2018 (BGBl. I S. 374) das Bundesministerium            Artikel 4 der Verordnung zur Einführung der Mosel-\nfür Verkehr und digitale Infrastruktur und das Bundes-       schifffahrtspolizeiverordnung vom 3. September 1997","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2019 Teil II Nr. 6, ausgegeben zu Bonn am 13. Mai 2019                        283\n(BGBl. 1997 II S. 1670), die zuletzt durch Artikel 4 der                16e. entgegen § 4.07 Nummer 3 Satz 1 ein dort ge-\nVerordnung vom 1. Mai 2018 (BGBl. 2018 II S. 170) ge-                            nanntes Inland ECDIS Gerät oder ein Karten-\nändert worden ist, wird wie folgt geändert:                                      anzeigegerät nicht nutzt,“.\n1. In Absatz 3 werden die Nummern 16a bis 16d durch                2. In Absatz 4 Nummer 30 Buchstabe c wird die Angabe\ndie folgenden Nummern 16a bis 16e ersetzt:                           „§ 7.06“ durch die Wörter „§ 7.06 Nummer 1, 2 oder\nNummer 3 Satz 1“ ersetzt.\n„16a. entgegen § 4.07 Nummer 2 Buchstabe a ein\nInland AIS Gerät nicht einschaltet oder nicht                                              Artikel 3\neingeschaltet lässt,\nInkrafttreten\n16b. entgegen § 4.07 Nummer 2 Buchstabe b erster\n(1) Artikel 1 Satz 1 Nummer 2 bis 4 und die in Artikel 1\nHalbsatz ein Inland AIS Gerät nutzt, das nicht\nSatz 1 Nummer 2 bis 4 genannten Beschlüsse treten\nmit maximaler Leistung sendet,\nam 1. Juni 2019 in Kraft.\n16c. entgegen § 4.07 Nummer 2 Buchstabe c mehr                      (2) Artikel 1 Satz 1 Nummer 1 und 5, die in Artikel 1\nals ein Inland AIS Gerät im Sendebetrieb nutzt,          Satz 1 Nummer 1 und 5 genannten Beschlüsse und Arti-\n16d. entgegen § 4.07 Nummer 2 Buchstabe d oder                  kel 2 Nummer 2 treten am 1. Dezember 2019 in\nNummer 6 Satz 3 ein Inland AIS Gerät nutzt,              Kraft.\nin dem die eingegebenen Daten nicht den tat-                 (3) Artikel 1 Satz 1 Nummer 6 und 7, die in Artikel 1\nsächlichen Daten des Fahrzeugs oder Verbands             Satz 1 Nummer 6 und 7 genannten Beschlüsse und\nentsprechen,                                             Artikel 2 Nummer 1 treten am 1. Januar 2020 in Kraft.\nBerlin, den 30. April 2019\nDer Bundesminister\nf ü r Ve r k e h r u n d d i g i t a l e I n f ra s t r u k t u r\nAndreas Scheuer\nDie Bundesministerin\nfür Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit\nSvenja Schulze","284                Bundesgesetzblatt Jahrgang 2019 Teil II Nr. 6, ausgegeben zu Bonn am 13. Mai 2019\nAnlage 1\n(zu Artikel 1 Satz 1 Nummer 1)\nÄnderung der Moselschifffahrtspolizeiverordnung\n§ 1.01 Buchstabe af wird der MoselSchPV wie folgt hinzugefügt:\n„af)   „festverbundener Tank“ ein mit dem Schiff verbundener Tank, wobei die Tankwände durch den Schiffskörper selbst oder durch\nvom Schiffskörper unabhängige Wandungen gebildet sein können.“\nBeschluss vom 12. Mai 2017 (MK-I-17-5.4)\nAnlage 2\n(zu Artikel 1 Satz 1 Nummer 2)\nÄnderung der Moselschifffahrtspolizeiverordnung\nDer Buchstabe k in § 1.10 der MoselSchPV wird wie folgt gefasst:\n„k) ein Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk gemäß Anhang 5 der Regionalen Vereinbarung über den Binnenschiff-\nfahrtsfunk,“.\nBeschluss vom 30. November 2017 (MK-II-17-4.3)","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2019 Teil II Nr. 6, ausgegeben zu Bonn am 13. Mai 2019                       285\nAnlage 3\n(zu Artikel 1 Satz 1 Nummer 3)\nÄnderungen der Moselschifffahrtspolizeiverordnung\n1. § 4.07 Nummer 4 Buchstabe c der MoselSchPV wird wie folgt gefasst:\n„c) Fahrzeug- oder Verbandstyp gemäß dem Standard Schiffsverfolgung und Aufspürung in der Binnenschifffahrt;“.\nBeschluss vom 30. November 2017 (MK-II-17-4.4)\n2. § 4.07 Nummer 5 Buchstabe c der MoselSchPV wird wie folgt gefasst:\n„c) Fahrzeug- oder Verbandstyp gemäß dem Standard Schiffsverfolgung und Aufspürung in der Binnenschifffahrt;“.\nBeschluss vom 30. November 2017 (MK-II-17-4.4)\nAnlage 4\n(zu Artikel 1 Satz 1 Nummer 4)\nÄnderung der Moselschifffahrtspolizeiverordnung\n§ 1.01 Buchstabe ag der MoselSchPV wird wie folgt gefasst:\n„ag) „Wassermotorrad“ ein Kleinfahrzeug, wie ein Wasserbob, Wasserscooter, Jetbike oder Jetski oder ein anderes ähnliches Klein-\nfahrzeug mit eigenem mechanischem Antrieb, das eine oder mehrere Personen befördern kann und dafür gebaut und ausgelegt\nist, um über das Wasser zu gleiten oder Figuren auszuführen.“\nBeschluss vom 29. Mai 2018 (MK-I-18-5.4)","286                 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2019 Teil II Nr. 6, ausgegeben zu Bonn am 13. Mai 2019\nAnlage 5\n(zu Artikel 1 Satz 1 Nummer 5)\nÄnderungen der Moselschifffahrtspolizeiverordnung\n1. Eine Nummer 3 wird wie folgt in § 7.06 der MoselSchPV eingefügt:\n„3. An Liegestellen, bei denen das Tafelzeichen B.12 (Anlage 7) aufgestellt ist, sind alle Fahrzeuge verpflichtet, sich an einen be-\ntriebsbereiten Landstromanschluss anzuschließen und ihren gesamten Bedarf an elektrischer Energie während des Stillliegens\ndaraus zu decken. Ausnahmen vom Gebot nach Satz 1 können auf einem rechteckigen weißen zusätzlichen Schild angegeben\nwerden, das unterhalb des Tafelzeichens B.12 angebracht ist.“\nBeschluss vom 29. Mai 2018 (MK-I-18-5.5)\n2. Eine Nummer 4 wird wie folgt in § 7.06 der MoselSchPV eingefügt:\n„4. Nummer 3 findet keine Anwendung auf Fahrzeuge, die während des Stillliegens ausschließlich eine Energieversorgung nutzen,\nwelche keine Geräusche sowie keine gasförmigen Schadstoffe und luftverunreinigenden Partikel verursacht.“\nBeschluss vom 29. Mai 2018 (MK-I-18-5.5)\n3. Das Tafelzeichen B.12 wird wie folgt in Anlage 7 Abschnitt I Unterabschnitt B eingefügt:\n„B.12      Gebot zur Nutzung von Landstromanschlüssen\n(§ 7.06 Nr. 3)\n“.\nBeschluss vom 29. Mai 2018 (MK-I-18-5.5)","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2019 Teil II Nr. 6, ausgegeben zu Bonn am 13. Mai 2019                      287\nAnlage 6\n(zu Artikel 1 Satz 1 Nummer 6)\nÄnderungen der Moselschifffahrtspolizeiverordnung\n1. § 3.14 Nummer 7 der MoselSchPV wird wie folgt gefasst:\n„7. Fahrzeuge, die keine Bezeichnung nach Nummer 1, 2 oder 3 führen müssen, jedoch nach ADN Abschnitt 1.16.1 ein Zulas-\nsungszeugnis besitzen und die Sicherheitsbestimmungen einhalten, die für ein Fahrzeug nach Nummer 1 gelten, können bei\nder Annäherung an Schleusen die Bezeichnung nach Nummer 1 führen, wenn sie zusammen mit einem Fahrzeug geschleust\nwerden wollen, das die Bezeichnung nach Nummer 1 führen muss.“\nBeschluss vom 27. November 2018 (MK-II-18-5.2)\n2. § 7.07 Nummer 2 der MoselSchPV wird wie folgt gefasst:\n„2. Die Verpflichtung nach Nummer 1 Buchstabe a gilt nicht\na) für Fahrzeuge, Schubverbände und gekuppelte Fahrzeuge, die die gleiche Bezeichnung führen;\nb) für Fahrzeuge, die diese Bezeichnung nicht führen, jedoch nach ADN Abschnitt 1.16.1 ein Zulassungszeugnis besitzen\nund die Sicherheitsbestimmungen einhalten, die für ein Fahrzeug nach § 3.14 Nr. 1 gelten.“\nBeschluss vom 27. November 2018 (MK-II-18-5.2)","288                Bundesgesetzblatt Jahrgang 2019 Teil II Nr. 6, ausgegeben zu Bonn am 13. Mai 2019\nAnlage 7\n(zu Artikel 1 Satz 1 Nummer 7)\nÄnderungen der Moselschifffahrtspolizeiverordnung\n1. § 4.07 Nummer 2 der MoselSchPV wird wie folgt gefasst:\n„2. Das Inland AIS Gerät muss folgende Anforderungen erfüllen:\na) das Inland AIS Gerät muss ständig eingeschaltet sein;\nb) das Inland AIS Gerät muss mit maximaler Leistung senden; dies gilt nicht für Tankschiffe mit dem Navigationsstatus „fest-\ngemacht“;\nc) es darf immer nur ein Inland AIS Gerät an Bord eines Fahrzeugs oder Verbands im Sendebetrieb sein;\nd) die eingegebenen Daten des im Sendebetrieb befindlichen Inland AIS Geräts müssen zu jedem Zeitpunkt den tatsächlichen\nDaten des Fahrzeugs oder Verbands entsprechen.“\nBeschluss vom 27. November 2018 (MK-II-18-5.3)\n2. Die Nummer 2a wird wie folgt in § 4.07 der MoselSchPV eingefügt:\n„2a. Nummer 2 Buchstabe a gilt nicht,\na) wenn die zuständige Behörde eine Ausnahme für Wasserflächen, die von der Fahrrinne baulich getrennt sind, gewährt\nhat,\nb) für Fahrzeuge der Polizei, wenn die Übermittlung von AIS Daten die Erfüllung polizeilicher Aufgaben gefährden würde.“\nBeschluss vom 27. November 2018 (MK-II-18-5.3)\n3. In § 4.07 Nummer 4 Buchstabe l wird am Ende der Punkt durch ein Semikolon ersetzt.\nBeschluss vom 27. November 2018 (MK-II-18-5.3)\n4. Der Buchstabe m wird wie folgt in § 4.07 Nummer 4 eingefügt:\n„m) Rufzeichen.“\nBeschluss vom 27. November 2018 (MK-II-18-5.3)"]}