{"id":"bgbl2-2017-25-1","kind":"bgbl2","year":2017,"number":25,"date":"2017-10-09T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl2/2017/25#page=2","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl2-2017-25-1/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl2/2017/bgbl2_2017_25.pdf#page=2","order":1,"title":"Erste Verordnung zur Änderung der Schiffspersonalverordnung-Rhein","law_date":"2017-09-27T00:00:00Z","page":1282,"pdf_page":2,"num_pages":7,"content":["1282 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2017 Teil II Nr. 25, ausgegeben zu Bonn am 9. Oktober 2017\nErste Verordnung\nzur Änderung der Schiffspersonalverordnung-Rhein\nVom 27. September 2017\nEs verordnen auf Grund durch Beschluss vom 2. Juni 2016 (Anlage 1 zu Arti-\n– des § 3 Absatz 1 Nummer 5 und 6 in Verbindung mit kel 1 der Verordnung vom 30. März 2017 (BGBl. 2017 II\nAbsatz 6 Nummer 1 Buchstabe a und b des Binnen- S. 322, 324)) geändert worden ist, wird hiermit unter Be-\nschifffahrtsaufgabengesetzes in der Fassung der Be- rücksichtigung der vom Ausschuss für Sozial-, Arbeits-\nkanntmachung vom 5. Juli 2001 (BGBl. I S. 2026), von und Berufsausbildungsfragen der Zentralkommission\ndenen § 3 Absatz 1 im einleitenden Satzteil zuletzt für die Rheinschifffahrt zu § 3.02 der Schiffspersonal-\ndurch Artikel 1 Nummer 3 Buchstabe a des Gesetzes verordnung-Rhein mit Dokument vom 4. September 2017\nvom 25. April 2017 (BGBl. I S. 962) geändert worden ist, – STF (17) 29 rev.1 – vorgenommenen Änderungen auf\ndas Bundesministerium für Verkehr und digitale Infra- dem Rhein in Kraft gesetzt. Der Beschluss wird mit den\nstruktur, Änderungen nachstehend als Anlage veröffentlicht.\n– des § 3 Absatz 1 Nummer 5 in Verbindung mit Absatz 5\nArtikel 2\nSatz 2 und Absatz 6 Nummer 1 Buchstabe a und b des\nBinnenschifffahrtsaufgabengesetzes in der Fassung der Änderung der\nBekanntmachung vom 5. Juli 2001 (BGBl. I S. 2026), Rheinschiffspersonaleinführungsverordnung\nvon denen § 3 Absatz 1 im einleitenden Satzteil und Ab- Artikel 3 Absatz 3 der Rheinschiffspersonaleinführungs-\nsatz 5 Satz 2 zuletzt durch Artikel 1 Nummer 3 Buch- verordnung vom 16. Dezember 2011 (BGBl. 2011 II\nstabe a und b des Gesetzes vom 25. April 2017 (BGBl. I S. 1300), die zuletzt durch Artikel 2 der Verordnung vom\nS. 962) geändert worden sind, das Bundesministerium 17. Juni 2016 (BGBl. 2016 II S. 698) geändert worden ist,\nfür Verkehr und digitale Infrastruktur im Einvernehmen wird wie folgt gefasst:\nmit dem Bundesministerium für Arbeit und Soziales:\n„(3) Zuständige Behörden im Sinne des § 3.02 Satz 1\nArtikel 1 Nummer 2, Nummer 3 Buchstabe a dritter Spiegelstrich\nund Nummer 4 Buchstabe a dritter Spiegelstrich der\nInkraftsetzen eines Beschlusses Schiffspersonalverordnung-Rhein sind die nach Landes-\nder Zentralkommission für die Rheinschifffahrt recht zuständigen Behörden.“\nDer von der Zentralkommission für die Rheinschifffahrt\nin Straßburg gefasste Beschluss vom 8. Dezember 2016 Artikel 3\n– Protokoll 9 – zur Änderung der Schiffspersonalverord-\nInkrafttreten\nnung-Rhein (Anlage 1 zu Artikel 1 Nummer 1 der Rhein-\nschiffspersonaleinführungsverordnung vom 16. Dezember Diese Verordnung und der in Artikel 1 genannte Be-\n2011 (BGBl. 2011 II S. 1300, Anlageband)), die zuletzt schluss treten am 1. Dezember 2017 in Kraft.\nBerlin, den 27. September 2017\nDer Bundesminister\nf ü r Ve r k e h r u n d d i g i t a l e I n f ra s t r u k t u r\nA. Dobrindt","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2017 Teil II Nr. 25, ausgegeben zu Bonn am 9. Oktober 2017 1283\nAnlage\n(zu Artikel 1)\nÄnderung der Schiffspersonalverordnung-Rhein\n1. § 3.01 Satz 2 wird wie folgt geändert:\na) die Wörter „Matrosen-Motorwart“ werden gestrichen.\nBeschluss vom 8. Dezember 2016 (Protokoll 9)\n2. § 3.02 wird wie folgt geändert:\na) Satz 1 wird wie folgt geändert:\naa) Nummer 4 wird aufgehoben.\nbb) Die bisherigen Nummern 5, 6 und 7 werden die Nummern 4, 5 und 6.\ncc) Nach Nummer 6 wird folgende Nummer 7 angefügt:\n„7. beim Maschinist\na) ein Mindestalter von 18 Jahren und ein erfolgreicher Abschluss eines Berufsausbildungskurses in der Motoren-\noder Metallbranche;\noder\nb) ein Mindestalter von 19 Jahren und eine Fahrzeit als Bootsmann auf einem Binnenschiff mit eigener Triebkraft\nvon mindestens zwei Jahren.“\ndd) Nummer 8 wird aufgehoben.\nb) Satz 2 wird wie folgt gefasst:\n„Der Inhaber eines Großen Patentes, eines aufgrund der Richtlinie 96/50/EG ausgestellten Schiffsführerzeugnisses, eines in\nAnlage 1 der Richtlinie 91/672/EWG erwähnten Zeugnisses oder eines dem Großen Patent als gleichwertig anerkannten\nSchiffsführerzeugnisses kann statt als Steuermann auch als Decksmann, Matrose oder Bootsmann eingesetzt werden.“\nBeschluss vom 8. Dezember 2016 (Protokoll 9)\nÄnderungen vom 4. September 2017 – (STF (17) 29 rev. 1) –\n3. § 3.15 Nummer 3 wird wie folgt gefasst:\n„3. Die in der Tabelle nach Nummer 1 vorgeschriebene Mindestbesatzung\na) in der Stufe 1 Betriebsform B Standard S2,\nb) in der Stufe 2 Betriebsform A1 Standard S2, und\nc) in der Stufe 3 Betriebsform A1 Standard S1 und Betriebsform A2 Standard S2\nkann für die ununterbrochene Dauer von höchstens drei Monaten in einem Kalenderjahr um einen Leichtmatrosen, der eine\nSchifferberufsschule besucht, vermindert werden. Die Zeiten der Verminderung müssen mindestens um einen Monat un-\nterbrochen sein. Der Besuch der Schifferberufsschule muss durch eine an Bord befindliche Bescheinigung der Schifferbe-\nrufsschule, in der die Zeiten des Schulbesuches angegeben sind, nachgewiesen werden. Satz 1 Buchstaben a und c zweite\nAlternative gelten nur, wenn in der Zeit des Schulbesuchs des einen Leichtmatrosen der zweite Leichtmatrose an Bord ist.\nDiese Bestimmungen gelten nicht für den Leichtmatrosen nach Nummer 2.“\nBeschluss vom 8. Dezember 2016 (Protokoll 9)","1284 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2017 Teil II Nr. 25, ausgegeben zu Bonn am 9. Oktober 2017\n4. § 3.16 wird wie folgt geändert:\na) Nummer 1 wird wie folgt gefasst:\n„1. Die Mindestbesatzung der starren Verbände und anderen starren Zusammenstellungen beträgt:\nAnzahl der Besatzungsmitglieder\nin der Betriebsform A1, A2 oder B und für den Ausrüstungsstandard S1, S2\nBesatzungs-\nStufe\nmitglieder A1 A2 B\nS1 S2 S1 S2 S1 S2\nSchiffsführer .......... 1 2 2 2\nSteuermann ........... – – – –\nAbmessung der\nZusammenstellung Bootsmann ............ – – – –\n1\nL ≤ 37 m Matrose ................. 1 – 1 –\nB ≤ 15 m Leichtmatrose ....... – – 11) 21) 3)\nMaschinist ............. – – – –\nSchiffsführer .......... 1 oder 1 1 2 2 2\nSteuermann ........... – – – – – –\nAbmessung der\nZusammenstellung Bootsmann ............ 1 – – – – –\n2\n37 m < L ≤ 86m Matrose ................. – 1 1 – 2 1\nB ≤ 15 m Leichtmatrose ....... – 1 1 11) – 1\nMaschinist ............. – – – – – –\nSchubboot + Schiffsführer .......... 1 oder 1 1 2 2 2 oder 2 2\n1 Leichter Steuermann ........... 1 1 1 – – 1 12) 1\nmit L > 86 m oder Bootsmann ............ – – – – – – – –\n3 Abmessung der\nZusammenstellung Matrose ................. 1 – – 1 – 2 1 1\n86 m < L ≤ 116,5 m Leichtmatrose ....... – 2 1 11) 21) – – 1\nB ≤ 15 m Maschinist ............. – – – – – – – –\nSchiffsführer .......... 1 1 2 2 2 oder 2 2 oder 2\nSteuermann ........... 1 1 – – 1 12) 1 12)\nSchubboot\n+ 2 Schubleichter*) Bootsmann ............ – – – 1 – – 1 1\n4\nMotorschiff Matrose ................. 1 – 2 – 2 2 – –\n+ 1 Schubleichter*) Leichtmatrose ....... 11) 21) 11) 21) – – 1 1\nMaschinist ............. – – – – 1 – 1 –\nSchiffsführer .......... 1 oder 1 1 2 2 2 oder 2 2 oder 2\nSchubboot\nSteuermann ........... 1 1 1 – – 1 12) 1 12)\n+ 3 oder mehr\nSchubleichter*) Bootsmann ............ – – – – 1 – – 1 1\n5\nMotorschiff Matrose ................. 2 1 1 2 – 2 2 – –\n+ 2 oder mehr Leichtmatrose ....... – 2 1 11) 21) 11) – 2 1\nSchubleichter*)\nMaschinist ............. 1 1 1 1 1 1 1 1 1\n1) Der Leichtmatrose oder einer der Leichtmatrosen darf durch einen Decksmann ersetzt werden.\n2) Der Steuermann muss das nach dieser Verordnung erforderliche Schifferpatent besitzen.\n3) Einer der Leichtmatrosen muss über 18 Jahre alt sein.\n*) Im Sinne dieses Paragraphen bezeichnet der Begriff „Schubleichter“ auch Motorschiffe ohne eigene in Tätigkeit gesetzte Antriebs-\nmaschine und Schleppkähne. Außerdem gilt folgende Gleichwertigkeit: 1 Schubleichter = mehrere Leichter mit einer Gesamtlänge bis\nzu 76,50 m und einer Gesamtbreite bis zu 15 m. “.\nb) Nummer 3 wird wie folgt gefasst:\n„3. Die in der Tabelle nach Nummer 1 vorgeschriebene Mindestbesatzung\na) in der Stufe 1 Betriebsform B Standard S2,\nb) in der Stufe 2 Betriebsform A1 Standard S2,\nc) in der Stufe 3 Betriebsform A1 Standard S1 und Betriebsform A2 Standard S2,\nd) in der Stufe 4 Betriebsform A1 Standard S2 und Betriebsform A2 Standard S2 und\ne) in der Stufe 5 Betriebsform A1 Standard S1, Betriebsform A2 Standard S2 und Betriebsform B Standard S2\nkann für die ununterbrochene Dauer von höchstens drei Monaten in einem Kalenderjahr um einen Leichtmatrosen, der\neine Schifferberufsschule besucht, vermindert werden. Die Zeiten der Verminderung müssen mindestens um einen Monat\nunterbrochen sein. Der Besuch der Schifferberufsschule muss durch eine an Bord befindliche Bescheinigung der Schif-\nferberufsschule, in der die Zeiten des Schulbesuches angegeben sind, nachgewiesen werden. Satz 1 Buchstaben a, c\nzweite Alternative, d und e zweite Alternative gelten nur, wenn in der Zeit des Schulbesuchs des einen Leichtmatrosen\nder zweite Leichtmatrose an Bord ist. Diese Bestimmungen gelten nicht für den Leichtmatrosen nach Nummer 2.“","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2017 Teil II Nr. 25, ausgegeben zu Bonn am 9. Oktober 2017 1285\nc) Nach Nummer 3 wird folgende Nummer 4 angefügt:\n„4. Die in der Tabelle nach Nummer 1 vorgeschriebenen Maschinisten dürfen jeweils durch einen zusätzlichen Bootsmann\nersetzt werden. Sie dürfen auch jeweils durch einen zusätzlichen Matrosen ersetzt werden, wenn in der Tabelle nach\nNummer 1 bereits ein Bootsmann vorgeschrieben ist.“\nBeschluss vom 8. Dezember 2016 (Protokoll 9)\n5. § 3.17 wird wie folgt geändert:\na) Nummer 1 wird wie folgt gefasst:\n„1. Die Mindestbesatzung der Tagesausflugsschiffe umfasst:\nAnzahl der Besatzungsmitglieder\nin der Betriebsform A1, A2 oder B und für den Ausrüstungsstandard S1 oder S2\nBesatzungs-\nStufe\nmitglieder A1 A2 B\nS1 S2 S1 S2 S1 S2\nSchiffsführer .......... 1 2 2 2\nZulässige Steuermann ........... – – – –\nAnzahl der Bootsmann ............ – – – 1\n1\nFahrgäste: Matrose ................. 1 1 2 –\nbis 75 Leichtmatrose ....... – – – 1\nMaschinist ............. – – – –\nSchiffsführer .......... 1 oder 1 1 2 2\nZulässige Steuermann ........... – – – – –\nAnzahl der Bootsmann ............ – – – – –\n2 Fahrgäste:\nvon 76 Matrose ................. 1 – 1 – 1\nbis 250 Leichtmatrose ....... 1 – 1 11) 11)\nMaschinist ............. – 1 – 1 1\nSchiffsführer .......... 1 oder 1 1 2 2 3 3\nZulässige Steuermann ........... – – – – – – –\nAnzahl der Bootsmann ............ 1 1 1 – – – –\n3 Fahrgäste:\nvon 251 Matrose ................. – – – 1 – 1 –\nbis 600 Leichtmatrose ....... – 2 1 – 1 – 1\nMaschinist ............. 1 – – 1 1 1 1\nSchiffsführer .......... 1 1 2 2 3 3\nZulässige Steuermann ........... 1 1 – – – –\nAnzahl der Bootsmann ............ – – – 1 – 1\n4 Fahrgäste:\nvon 601 Matrose ................. 1 – 2 – 2 –\nbis 1 000 Leichtmatrose ....... 11) 21) – 1 – 1\nMaschinist ............. 1 1 1 1 1 1\nSchiffsführer .......... 2 oder 2 2 2 2 3 3\nZulässige Steuermann ........... – – – – – – –\nAnzahl der Bootsmann ............ – – 1 – 1 – 1\n5 Fahrgäste:\nvon 1 001 Matrose ................. 3 2 1 3 1 3 1\nbis 2 000 Leichtmatrose ....... – 2 1 11) 21) 11) 21)\nMaschinist ............. 1 1 1 1 1 1 1\nSchiffsführer .......... 2 2 2 2 3 3\nSteuermann ........... – – – – – –\nZulässige\nAnzahl der Bootsmann ............ – 1 – 1 – 1\n6\nFahrgäste: Matrose ................. 3 1 4 2 4 2\nüber 2 000 Leichtmatrose ....... 11) 21) – 1 11) 21)\nMaschinist ............. 1 1 1 1 1 1\n1) Der Leichtmatrose oder einer der Leichtmatrosen darf durch einen Decksmann ersetzt werden. “.","1286 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2017 Teil II Nr. 25, ausgegeben zu Bonn am 9. Oktober 2017\nb) Nummer 2 wird wie folgt gefasst:\n„2. Die Mindestbesatzung der Dampf-Tagesausflugsschiffe umfasst:\nAnzahl der Besatzungsmitglieder\nin der Betriebsform A1, A2 oder B und für den Ausrüstungsstandard S1 oder S2\nBesatzungs-\nStufe\nmitglieder A1 A2 B\nS1 S2 S1 S2 S1 S2\nSchiffsführer .......... 1 1 2 2 3 3\nZulässige Steuermann ........... 1 1 – – – –\nAnzahl der Bootsmann ............ 1 1 1 1 1 1\n1 Fahrgäste:\nvon 501 Matrose ................. 1 – 1 – 1 –\nbis 1 000 Leichtmatrose ....... – 1 – 1 – 1\nMaschinist2) ........... 2 2 2 2 3 3\nSchiffsführer .......... 2 oder 2 2 2 2 3 3\nZulässige Steuermann ........... – – – – – – –\nAnzahl der Bootsmann ............ – – 1 – 1 – 1\n2 Fahrgäste:\nvon 1 001 Matrose ................. 3 2 1 3 1 3 1\nbis 2 000 Leichtmatrose ....... – 2 1 11) 21) 11) 21)\nMaschinist2) ........... 3 3 3 3 3 3 3\n1) Der Leichtmatrose oder einer der Leichtmatrosen darf durch einen Decksmann ersetzt werden.\n2) Ob Maschinisten erforderlich sind, bestimmt die Untersuchungskommission und trägt es in Nummer 52 der Fahrtauglichkeits-\nbescheinigung ein. “.\nc) Nummer 3 wird wie folgt gefasst:\n„3. Die Mindestbesatzung der Kabinenschiffe umfasst:\nAnzahl der Besatzungsmitglieder\nin der Betriebsform A1, A2 oder B und für den Ausrüstungsstandard S1 oder S2\nBesatzungs-\nStufe\nmitglieder A1 A2 B\nS1 S2 S1 S2 S1 S2\nSchiffsführer .......... 1 1 2 2 3 3\nSteuermann ........... – – – – – –\nZulässige\nAnzahl der Bootsmann ............ 1 – – – – –\n1\nBetten: Matrose ................. – – 1 – 1 –\nbis 50 Leichtmatrose ....... – 2 – 1 – 1\nMaschinist ............. 1 1 1 1 1 1\nSchiffsführer .......... 1 1 2 2 3 3\nZulässige Steuermann ........... 1 1 – – – –\nAnzahl der Bootsmann ............ – – – – – –\n2 Betten:\nvon 51 Matrose ................. 1 – 1 – 1 –\nbis 100 Leichtmatrose ....... – 1 – 1 – 1\nMaschinist ............. 1 1 1 1 1 1\nSchiffsführer .......... 1 oder 1 1 2 2 3 3\nSteuermann ........... 1 1 1 – – – –\nZulässige\nAnzahl der Bootsmann ............ – – – – 1 – 1\n3\nBetten: Matrose ................. 2 1 1 3 1 3 1\nüber 100 Leichtmatrose ....... – 2 1 – 1 – 1\nMaschinist ............. 1 1 1 1 1 1 1 “.\nd) Nummer 6 wird wie folgt gefasst:\n„6. Die in der Tabelle nach Nummer 1 vorgeschriebene Mindestbesatzung (Tagesausflugsschiffe)\na) in der Stufe 2 Betriebsform A1 Standard S2,\nb) in der Stufe 3 Betriebsform A1 Standard S1,\nc) in der Stufe 4 Betriebsform A1 Standard S2,\nd) in der Stufe 5 Betriebsform A1 Standard S1, Betriebsform A2 Standard S2 und Betriebsform B Standard S2 und\ne) in der Stufe 6 Betriebsform A1 Standard S2 und Betriebsform B Standard S2","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2017 Teil II Nr. 25, ausgegeben zu Bonn am 9. Oktober 2017 1287\nkann für die ununterbrochene Dauer von höchstens drei Monaten in einem Kalenderjahr um einen Leichtmatrosen, der\neine Schifferberufsschule besucht, vermindert werden. Die Zeiten der Verminderung müssen mindestens um einen Monat\nunterbrochen sein. Der Besuch der Schifferberufsschule muss durch eine an Bord befindliche Bescheinigung der\nSchifferberufsschule, in der die Zeiten des Schulbesuches angegeben sind, nachgewiesen werden. Satz 1 Buch-\nstaben c, d zweite und dritte Alternative und e gelten nur, wenn in der Zeit des Schulbesuchs des einen Leichtmatrosen\nder zweite Leichtmatrose an Bord ist. Diese Bestimmungen gelten nicht für den Leichtmatrosen nach Nummer 5.“\ne) Nummer 7 wird wie folgt gefasst:\n„7. Die in der Tabelle nach Nummer 2 vorgeschriebene Mindestbesatzung (Dampf-Tagesausflugsschiffe)\na) in der Stufe 2 Betriebsform A1 Standard S1,\nb) in der Stufe 2 Betriebsform A2 Standard S2 und\nc) in der Stufe 2 Betriebsform B Standard S2\nkann für die ununterbrochene Dauer von höchstens drei Monaten in einem Kalenderjahr um einen Leichtmatrosen, der\neine Schifferberufsschule besucht, vermindert werden. Die Zeiten der Verminderung müssen mindestens um einen Monat\nunterbrochen sein. Der Besuch der Schifferberufsschule muss durch eine an Bord befindliche Bescheinigung der\nSchifferberufsschule, in der die Zeiten des Schulbesuches angegeben sind, nachgewiesen werden. Satz 1 Buchstaben b\nund c gelten nur, wenn in der Zeit des Schulbesuchs des einen Leichtmatrosen der zweite Leichtmatrose an Bord ist.\nDiese Bestimmungen gelten nicht für den Leichtmatrosen nach Nummer 5.“\nf) Nummer 8 wird wie folgt gefasst:\n„8. Die in der Tabelle nach Nummer 3 vorgeschriebene Mindestbesatzung (Kabinenschiffe)\na) in der Stufe 1 Betriebsform A1 Standard S2 und\nb) in der Stufe 3 Betriebsform A1 Standard S1\nkann für die ununterbrochene Dauer von höchstens drei Monaten in einem Kalenderjahr um einen Leichtmatrosen, der\neine Schifferberufsschule besucht, vermindert werden. Die Zeiten der Verminderung müssen mindestens um einen Monat\nunterbrochen sein. Der Besuch der Schifferberufsschule muss durch eine an Bord befindliche Bescheinigung der\nSchifferberufsschule, in der die Zeiten des Schulbesuches angegeben sind, nachgewiesen werden.“\ng) Nach Nummer 8 wird eine neue Nummer 9 eingefügt:\n„9. Bei Tagesausflugsschiffen, die mit einer vor Antritt der Fahrt feststehenden und während der Fahrt unverändert bleibenden\nAnzahl von Fahrgästen verkehren (Charterfahrt), kann die gemäß den Stufen zwei bis sechs in Nummer 1 vorgeschriebene\nMindestbesatzung auf die nächst niedrige Stufe reduziert werden, wenn der nach den Stufen zwei bis sechs angesetzte\nMindestwert an Fahrgästen unterschritten wird. Die Anforderungen von Kapitel 5 und die Anforderungen an Besatzung\nund Bordpersonal aus der Sicherheitsrolle bleiben unberührt.“\nh) Nach Nummer 9 wird eine neue Nummer 10 angefügt:\n„10. Die in den Tabellen nach Nummer 1 bis 3 vorgeschriebenen Maschinisten dürfen durch zusätzliche Bootsmänner ersetzt\nwerden. Diese Bootsmänner dürfen auch durch zusätzliche Matrosen ersetzt werden, wenn in den Tabellen nach\nNummer 1 bis 3 die Anzahl der Bootsmänner als Mindestbesatzung an Bord vorgeschrieben ist, die der Anzahl der zu\nersetzenden Maschinisten entspricht.“\nBeschluss vom 8. Dezember 2016 (Protokoll 9)\n6. § 3.18 Nummer 2 wird wie folgt gefasst:\n„2. Entspricht die Ausrüstung des Schiffes nur zum Teil dem in § 3.14 definierten Standard S1, das heißt, werden eine oder\nmehrere Anforderungen nach § 3.14 Nummer 1.1 Buchstabe a bis c nicht erfüllt,\na) ist in den Betriebsformen A1 und A2 der Matrose nach Nummer 1 Buchstabe a durch einen Bootsmann;\nb) sind in der Betriebsform B die zwei Matrosen nach Nummer 1 Buchstabe b durch zwei Bootsmänner\nzu ersetzen.\nIm Fall des Satz 1 können die Bootsmänner durch Matrosen ersetzt werden, sofern die Bootsmänner bereits zur nach den\nin § 3.15, § 3.16 oder § 3.17 vorgeschriebenen Mindestbesatzung gehören.“\nBeschluss vom 8. Dezember 2016 (Protokoll 9)\n7. In § 7.01 Nummer 4 Satz 1 werden nach dem Wort „Matrose“ die Wörter „oder Matrosen-Motorwart“ gestrichen.\nBeschluss vom 8. Dezember 2016 (Protokoll 9)\n8. In § 7.02 Nummer 4 Satz 1 werden nach dem Wort „Matrose“ die Wörter „oder Matrosen-Motorwart“ gestrichen.\nBeschluss vom 8. Dezember 2016 (Protokoll 9)\n9. In § 7.06 Nummer 1 Buchstabe a werden nach dem Wort „Matrose“ die Wörter „Matrosen-Motorwart“ gestrichen.\nBeschluss vom 8. Dezember 2016 (Protokoll 9)","1288 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2017 Teil II Nr. 25, ausgegeben zu Bonn am 9. Oktober 2017\n10. Anlage 1 Nummer 2 (Bordbuch) wird wie folgt gefasst:\n„2. Eintragungen im Bordbuch\nDie Eintragungen, die der Schiffsführer in dem vorliegenden Bordbuch zu machen hat, müssen den Vorschriften der Verord-\nnung über das Schiffspersonal auf dem Rhein entsprechen. Die Eintragungen der Fahr- und Ruhezeiten, die außerhalb des\nGeltungsbereichs der genannten Verordnung zurückgelegt worden sind, müssen 48 Stunden unmittelbar vor der Einfahrt\nin den Geltungsbereich der Verordnung über das Schiffspersonal auf dem Rhein umfassen, damit sie gemäß § 2.02\nNummer 3 vorgenommen werden.\nDie Tätigkeit der Besatzungsmitglieder kann folgendermaßen eingetragen werden:\nSch – Cd = Schiffsführer – Schipper – Conducteur\nSt – T = Steuermann – Stuurman – Timonier\nBm – vMt – mMt = Bootsmann – Volmatroos – Maître-matelot\nMt = Matrose – Matroos – Matelot\nDm – Hp = Decksmann – Deksman – Homme de pont\nLm – Ml = Leichtmatrose – Lichtmatroos – Matelot léger\nMc = Maschinist – Machinist – Mécanicien\nAuf jeder Seite sind folgende Eintragungen zu machen:\n– Die Betriebsform (nach jedem Wechsel der Betriebsform notwendige Eintragungen müssen auf einer neuen Seite einge-\ntragen werden)\n– das Jahr\n– sobald das Fahrzeug die Fahrt beginnt:\n1. Spalte – Datum (Tag und Monat)\n2. Spalte – Uhrzeit (Stunde, Minute)\n3. Spalte – Ort des Beginns der Fahrt\n4. Spalte – Strom-Kilometerangabe für diesen Ort\n– sobald das Fahrzeug die Fahrt unterbricht:\n1. Spalte – Datum (Tag und Monat), sofern es sich vom Fahrtantrittsdatum\nunterscheidet\n5. Spalte – Uhrzeit (Stunde, Minute)\n6. Spalte – Ort, wo das Fahrzeug stillliegt\n7. Spalte – Stromkilometerangabe für diesen Ort.\n– sobald das Fahrzeug seine Fahrt wieder aufnimmt: gleiche Eintragungen wie bei sobald das Fahrzeug die Fahrt beginnt\n– sobald das Fahrzeug seine Fahrt beendet: gleiche Eintragungen wie bei sobald das Fahrzeug die Fahrt unterbricht\n– Die Spalte 8 ist auszufüllen (Name, Vorname, Nummer des Schifferdienstbuches oder des Schifferpatents), wenn die\nBesatzung zum ersten Mal an Bord kommt und bei jeder Änderung ihrer Zusammensetzung.\n– In den Spalten 9 bis 11 sind für jedes Besatzungsmitglied Beginn und Ende seiner Ruhezeiten einzutragen. Diese Eintra-\ngungen sind spätestens um 08 Uhr am nächsten Tag zu machen. Wenn die Besatzungsmitglieder ihre Ruhezeiten in einem\nregelmäßigen Turnus einlegen, genügt ein einziges Schema pro Fahrt.\n– In die Spalten 12 und 13 ist bei Änderung der Besatzung die Zeit des Zugangs oder Abgangs einzutragen.\nOrdnungswidrigkeiten/Straftaten\nZuwiderhandlungen gegen die Vorschriften betreffend Besatzungen der Verordnung über das Schiffspersonal auf dem Rhein\nkönnen mit Geldbuße/Strafe geahndet werden. Das gilt auch, wenn das Bordbuch nicht oder nicht ordnungsgemäß geführt wird.\n(Es folgen die gültigen Texte des Teils II der Verordnung über das Schiffspersonal auf dem Rhein in deutscher, französischer und\nniederländischer Sprache.)\nB-00734“.\nBeschluss vom 8. Dezember 2016 (Protokoll 9)"]}