{"id":"bgbl2-2008-6-10","kind":"bgbl2","year":2008,"number":6,"date":"2008-03-26T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl2/2008/6#page=27","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl2-2008-6-10/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl2/2008/bgbl2_2008_6.pdf#page=27","order":10,"title":"Bekanntmachung über den Geltungsbereich des Protokolls vom 3. Juni 1999 betreffend die Änderung des Übereinkommens vom 9. Mai 1980 über den internationalen Eisenbahnverkehr (COTIF)","law_date":"2008-02-13T00:00:00Z","page":207,"pdf_page":27,"num_pages":1,"content":["Bundesgesetzblatt Jahrgang 2008 Teil II Nr. 6, ausgegeben zu Bonn am 26. März 2008              207\nBekanntmachung\nüber den Geltungsbereich\ndes Protokolls vom 3. Juni 1999\nbetreffend die Änderung des Übereinkommens vom 9. Mai 1980\nüber den internationalen Eisenbahnverkehr (COTIF)\nVom 13. Februar 2008\nI.\nDas Protokoll vom 3. Juni 1999 (BGBl. 2002 II S. 2140) betreffend die Ände-\nrung des Übereinkommens vom 9. Mai 1980 über den internationalen Eisen-\nbahnverkehr (COTIF) (Protokoll 1999) – BGBl. 1985 II S. 130; 1990 II S. 1662;\n1991 II S. 679; 1992 II S. 1182 – ist nach seinem Artikel 4 für\nBelgien                                                      am      14. August 2007\nnach Maßgabe der unter II. abgedruckten Erklärung\nLettland                                                     am            1. Juli 2006\nnach Maßgabe der unter II. abgedruckten Erklärungen\nSerbien                                                      am            1. Juli 2006\nUkraine                                                      am 1. November 2007\nnach Maßgabe der unter II. abgedruckten Erklärungen\nin Kraft getreten.\nII.\nB e l g i e n hat bei der Hinterlegung der Ratifikationsurkunde am 14. August\n2007 die nachfolgende E r k l ä r u n g gemäß Artikel 42 COTIF (1999) abgege-\nben:\n(Übersetzung durch OTIF)\n„Bis zum Vorliegen des Ergebnisses der Beratungen betreffend den Beitritt der\nGemeinschaft zum COTIF wird Belgien die folgenden Anhänge zum COTIF nicht anwen-\nden:\nEinheitliche Rechtsvorschriften für den Vertrag über die Nutzung der Infrastruktur im inter-\nnationalen Eisenbahnverkehr (CUI – Anhang E zum Übereinkommen)\nEinheitliche Rechtsvorschriften für die Verbindlicherklärung technischer Normen und für\ndie Annahme einheitlicher technischer Vorschriften für Eisenbahnmaterial, das zur Ver-\nwendung im internationalen Verkehr bestimmt ist (APTU – Anhang F zum Übereinkom-\nmen)\nEinheitliche Rechtsvorschriften für die technische Zulassung von Eisenbahnmaterial, das\nim internationalen Verkehr verwendet wird (ATMF – Anhang G zum Übereinkommen).“\nL e t t l a n d hat bei der Hinterlegung der Ratifikationsurkunde die nachfol-\ngenden E r k l ä r u n g e n notifiziert:\n(Übersetzung durch OTIF)\n„In Übereinstimmung mit Artikel 2 § 1 der Einheitlichen Rechtsvorschriften für den\nVertrag über die internationale Eisenbahnbeförderung von Personen und Gepäck (CIV –\nAnhang A zum Übereinkommen über den internationalen Eisenbahnverkehr, revidiert\ndurch das Protokoll vom 3. Juni 1999) erklärt die Republik Lettland, dass sie sämtliche\nBestimmungen über die Haftung bei Tötung und Verletzung von Reisenden nicht anwen-\nden wird, wenn sich der Unfall auf ihrem Gebiet ereignet hat und der Reisende Angehöri-\nger dieses Staates ist oder in diesem Staat seinen gewöhnlichen Aufenthalt hat.“\n(Übersetzung durch OTIF)\n„In Übereinstimmung mit Artikel 42 § 1 des Übereinkommens über den internationalen\nEisenbahnverkehr (COTIF) vom 9. Mai 1980, revidiert durch das Protokoll vom 3. Juni\n1999, erklärt die Republik Lettland, dass sie die Einheitlichen Rechtsvorschriften für den\nVertrag über die Nutzung der Infrastruktur im internationalen Eisenbahnverkehr (CUI –\nAnhang E zum Übereinkommen), die Einheitlichen Rechtsvorschriften für die Verbind-\nlicherklärung technischer Normen und für die Annahme einheitlicher technischer Vor-\nschriften für Eisenbahnmaterial, das zur Verwendung im internationalen Verkehr bestimmt\nist (APTU – Anhang F zum Übereinkommen), und die Einheitlichen Rechtsvorschriften für\ndie technische Zulassung von Eisenbahnmaterial, das im internationalen Verkehr verwen-\ndet wird (ATMF – Anhang G zum Übereinkommen), nicht anwenden wird.“"]}