{"id":"bgbl2-1998-46-10","kind":"bgbl2","year":1998,"number":46,"date":"1998-11-02T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl2/1998/46#page=11","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl2-1998-46-10/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl2/1998/bgbl2_1998_46.pdf#page=11","order":10,"title":"Bekanntmachung der Neufassung der Pariser Vereinbarung über die Hafenstaatkontrolle","law_date":"1998-10-21T00:00:00Z","page":2779,"pdf_page":11,"num_pages":126,"content":["Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998 2779\nBekanntmachung\nüber den Geltungsbereich\ndes Internationalen Übereinkommens von 1990\nüber Vorsorge, Bekämpfung und Zusammenarbeit\nauf dem Gebiet der Ölverschmutzung\nVom 29. September 1998\nDas Internationale übereinkommen von 1990 über Vorsorge, Bekämpfung\nund Zusammenarbeit auf dem Gebiet der Ölverschmutzung vom 30. November\n1990 (BGBI. 1994 II S. 3798) wird nach seinem Artikel 16 Abs. 3 für\nBrasilien am 21 . Oktober 1998\nin Kraft treten.\nDiese Bekanntmachung ergeht im Anschluß an die Bekanntmachung vom\n16. Juli 1998 (BGBI. II S. 2315).\nBonn, den 29. September 1998\nAuswärtiges Amt\nIm Auftrag\nDr. Hi I ge r\nBekanntmachung\nder Neufassung der Pariser Vereinbarung\nüber die Hafenstaatkontrolle\nVom 21. Oktober 1998\nNachstehend wird der Wortlaut der Pariser Vereinbarung über die Hafen-\nstaatkontrolle in der vom Hafenstaatkontrollausschuß beschlossenen Neufas-\nsung mit einer amtlichen deutschen Übersetzung bekanntgemacht.\nDie Neufassung berücksichtigt alle seit dem Abschluß der Vereinbarung vom\n26. Januar 1982 über die Hafenstaatkontrolle (BGBI. II S. 585) in Kraft getretenen\nÄnderungen einschließlich der am 14. Januar 1998 mit Wirkung für alle Ver-\ntragsparteien in Kraft getretenen Zwanzigsten Änderung. ·\nDiese Bekanntmachung ergeht im Anschluß an die Bekanntmachung vom\n11. Januar 1996 (BGBI. II S. 264).\nBonn, den 21. Oktober 1998\nBundesministerium für Verkehr\nIm Auftrag\nWill","2780 Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998\nPariser Vereinbarung\nüber die Hafenstaatkontrolle\nParis Memorandum\nof Understanding on Port State Control\nMemorandum d'entente de Paris\nsur le contröle des navires par l'Etat du port\n(Übersetzung)\nThe Maritime Authorities of Les Autorites maritimes de: Die Seeschiffahrtsbehörden\nBelgium Allemagne (Republique Federale d') Belgiens\nCanada 1) Belgique Dänemarks\nCroatia2) Canada1) Deutschlands (Bundesrepublik)\nDenmark Croatie2) Finnlands\nFinland Danemark Frankreichs\nFrance Espagne Griechenlands\nGermany (Federal Republic of) Finlande Irlands\nGreece France Italiens\nlreland Grece Kanadas 1)\nltaly lrlande Kroatiens2)\nNetherlands ltalie der Niederlande\nNorway Norvege Norwegens\nPoland3) Pays-Bas Polens3)\nPortugal Pologne3) Portugals\nRussian Federation 4) Portugal der Russischen Föderation4)\nSpain Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'lr- Schwedens\nlande du Nord\nSweden Spaniens\nRussie (Federation de)4)\nUnited Kingdom of Great Britain and North- des Vereinigten Königreichs Großbritan-\nern lreland Suede nien und Nordirland,\nhereinafter referred to as \"the Authorities\"; ci-apres appelees «les Autorites» im folgenden als „Behörden\" bezeichnet-\nRecalling the Final Declaration adopted Rappelant la declaration finale adoptee eingedenk der am 2. Dezember 1980\non 2 December 1980 by the Regional Euro- le 2 decembre 1980 par la Conference von der Europäischen Regionalkonferenz\npean Conference on Maritime Safety which regionale europeenne sur la securite mariti- über die Sicherheit auf See angenomme-\nunderlined the need to increase maritime me, laquelle souligne le besoin d'accroitre nen Schlußerklärung, in der die Notwendig-\nsafety and the protection of the marine la securite maritime et la protection de l'en- keit einer Verstärkung der Sicherheit auf\nenvironment and the importance of improv- vironnement marin et l'importance atta- See und des Schutzes der Meeresumwelt\ning living and working conditions on board a\nchee l'amelioration des conditions de vie sowie die Bedeutung einer Verbesserung\nship; a\net de travail bord des navires; der Lebens- und Arbeitsbedingungen an\nBord hervorgehoben wurden;\n1) The Maritime Authority of Canada adhered to the 1) L'Autorite maritime du Canada a adhere au Memoran- 1) Die Seeschiffahrtsbehörde Kanadas ist der Ver01nba-\nMemorandum on 3 May 1994; for the Maritime Autho- dum le 3 mai 1994. Pour l'Autorite maritime du Cana- rung am 3. Mai 1994 beigetreten; für die Seeschiff-\nrity of Canada the Memorandum took effect on 3 May da, le Memorandum prendra effet le 3 mai 1994. fahrtsbehörde Kanadas ist die Vereinbarung am 3. Mai\n1994. 1994 wirksam geworden.\n2) The Maritime Authority of Croatia adhered to the 2) L'Autorite maritime de la Croatie a adhere au Memo- 2) Die Seeschiffahrtsbehörde Kroatiens ist der Vereinba-\nMemorandum on 8 November 1996; for the Maritime randum ie 8 novembre 1996. Pour l'Autorite maritime rung am 8. November 1996 beigetreten; für die See-\nAuthority of Croatia the Memorandum took effect on de la Croatie, le Memorandum prendra effet le 1• jan- schiffahrtsbehörde Kroatiens ist die Vereinbarung am\n1 January 1997. vier 1997. 1. Januar 1997 wirksam geworden.\n3) The Maritime Authority of Poland adhered to the 3) L'Autorite maritime de la Pologne a adhere au Memo- 3) Die Seeschiffahrtsbehörde Polens ist der Vereinba-\nMemorandum on 27 November 1991: for the Maritime randum le 27 novembre 1991. Pour l'Autorite maritime rung am 27. November 1991 beigetreten; für die See-\nAuthority of Poland the Memorandum took effect on de la Pologne, le Memorandum prendra effet le 1• jan- schiffahrtsbehörde Polens ist die Vereinbarung am 1.\n1 January 1992. vier 1992. Januar 1992 wirksam geworden.\n4) The Maritime Authority of the Russian Federation 4) L' Autorite maritime de la Federation de Russie a 4) Die Seeschiffahrtsbehörde der Russischen Föderation\nadhered to the Memorandum on 10 November 1995; adhere au Memorandum le 10 novembre 1995. Pour ist der Vereinbarung am 10. November 1995 beigetre-\nfor the Maritime Authority of the Russian Federation l'Autorite maritime de la Federation de Russie, le ten; die Vereinbarung ist für die Seeschiffahrtsbehörde\nthe Memorandum took effect on 1 January 1996. Memorandum prendra effet le 1\" janvier 1996. der Russischen Föderation am 1. Januar 1996 wirk-\nsam geworden.","Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998 2781\nNoting with appreciation the progress Appreciant les progres accomplis dans in Anerkennung der auf diesen Gebieten\nachieved in these fields by the International ces domaines au sein de !'Organisation von der Internationalen Seeschiffahrts-Or-\nMaritime Organization and the International Maritime Internationale et de !'Organisation ganisation und der Internationalen Arbeits-\nLabour Organization; Internationale du Travail; organisation erzielten Fortschritte;\nNoting also the contribution of the Euro- Notant egalement la contribution appor- sowie angesichts des von der Europäi-\npean Union towards meeting the above- tee par !'Union Europeenne en vue de schen Union zur Erreichung der obenge-\nmentioned objectives; repondre aux objectifs mentionnes ci-des- nannten Ziele geleisteten Beitrags;\nsus;\nMindful that the principal responsibility Conscientes que la responsabilite princi- in Anbetracht dessen, daß die Hauptver-\nfor the effective application of standards pale pour l'application effective des nor- antwortung für die wirksame Anwendung\nlaid down in international instruments rests mes figurant dans les instruments interna- der in internationalen Übereinkünften fest-\nupon the authorities of the State whose flag tionaux appartieDt aux autorites de !'Etat gelegten Normen den Behörden des Staa-\na ship is entitled to fly; du pavillon que le navire est autorise a tes obliegt, dessen Flagge ein Schiff zu\nbattre; führen berechtigt ist;\nRecognizing nevertheless that effective Reconnaissant toutefois qu'une action jedoch in der Erkenntnis, daß wirksame\naction by port States is required to prevent efficace des Etats du port est necessaire Maßnahmen der Hafenstaaten erforderlich\nthe operation of substandard ships; pour prevenir l'exploitation de navires infe- sind, um den Betrieb unternormiger Schiffe\nrieurs aux normes; zu verhindern;\nRecognizing also the need to avoid dis- Reconnaissant egalement qu'il faut evi- sowie in Erkenntnis der Notwendigkeit,\ntorting competition between ports; ter de fausser la competition entre ports; Wettbewerbsverzerrungen zwischen Häfen\nzu vermeiden;\nConvinced of the necessity, for these pur- Convaincues qu'a ces fins il est neces- überzeugt von der Notwendigkeit, für\nposes, of an improved and harmonized sys- saire d'etablir un systeme de contröle par diese Zwecke ein verbessertes und ver-\ntem of port State control and of strengthen- l'Etat du port ameliore et harmonise et de einheitlichtes System der Hafenstaatkon-\ning cooperation and the exchange of infor- renforcer la cooperation et l'echange d'in- trolle einzuführen sowie die Zusammenar-\nmation; formations; beit und den Informationsaustausch zu ver-\nstärken -\nHave reached the following understand- Sont convenues de l'entente suivante: haben folgendes vereinbart:\ning:\nSection 1 Section 1 Abschnitt 1\nCommitments Engagements Verpflichtungen\n1.1 Each Authority will give effect to 1.1 Chaque Autorite donne effet ~ux 1.1 Jede Behörde verleiht dieser\nthe provisions of the present dispositions du present Memo- Vereinbarung und den dazu-\nMemorandum and the Annexes randum et de ses Annexes qui gehörigen Anlagen, die Be-\nthereto, which constitute an constituent une partie integrante standteil der Vereinbarung sind,\nintegral part of the Memoran- du Memorandum. Wirksamkeit.\ndum.\n1.2 Each Authority will maintain an 1.2 Chaque Autorite met en CBuvre 1.2 Jede Behörde unterhält ein wirk-\neffective system of port State un systeme efficace de contröle sames System der Hafenstaat-\ncontrol with a view to ensuring par l'Etat du port en vue d'assu- kontrolle, um sicherzustellen,\nthat, without discrimination as rer, sans discrimination quant daß ohne Flaggendiskriminie-\nto flag, foreign merchant ships au pavillon, que les navires de rung ausländische Handels-\ncalling at a port of its State, or commerce etrangers faisant schiffe, welche einen Hafen\nanchored off such a port, com- escale dans un port de son Etat ihres Staates anlaufen oder vor\nply with the standards laid down ou mouillant au large d'un tel einem solchen Hafen vor Anker\nin the relevant instruments as port, sont conformes aux gegangen sind, den Normen\ndefined in section 2. Each normes etablies dans les instru- entsprechen, die in den in Ab-\nAuthority may also carry out ments pertinents vises a la sec- schnitt 2 bezeichneten einschlä-\ncontrols on ships at off-shore tion 2. Chaque Autorite pourra gigen Übereinkünften festgelegt\ninstallations. egalement proceder a des sind. Jede Behörde kann auch\ncontröles sur les navires faisant Schiffe an Anlagen vor der\nescale a un de ses terminaux Küste kontrollieren.\noffshore.\n1.3 Each Authority will achieve an 1.3 Chaque Autorite atteindra, avant 1.3 Jede Behörde führt jährlich so\nannual total of inspections cor- la fin d'une periode de 3 ans a viele Überprüfungen durch, daß\nresponding to 25 % of the esti- compter du jour ou le Memoran- deren Gesamtzahl 25 vom Hun-\nmated number of individual for- dum prend effet, un nombre dert der geschätzten Anzahl\neign merchant ships, hereinafter total d'inspections par an cor- einzelner ausländischer Han-\nreferred to as \"ships\", which respondant a 25 % du nombre delsschiffe - im folgenden als\nentered the ports of its State estime de navires de commerce ,,Schiffe\" bezeichnet - ent-\nduring a recent representative etrangers distincts ci-apres spricht, die während eines re-\nperiod of 12 months. denommes «navires», qui sont präsentativen, noch nicht lange\nentres dans les ports de son zurückliegenden Zeitabschnitts\nEtat au cours d'une periode von zwölf Monaten die Häfen\nrepresentative recente de ihres Staates angelaufen haben.\n12 mois.","2782 Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998\n1.4 Each Authority will consult, 1.4 Chaque Autorite consulte, 1.4 Jede Behörde wird die ande-\ncooperate and exchange infor- coopere et echange les informa- ren Behörden konsultieren, mit\nmation with the other Authorities tions avec les autres Autorites ihnen zusammenarbeiten und\nin order to further the aims of the en vue de poursuivre les objec- Informationen austauschen, um\nMemorandum. tifs du Memorandum. die Ziele der Vereinbarung zu\nfördern.\nSection 2 Section 2 Abschnitt 2\nRelevant instruments Instruments pertinents Einschlägige Übereinkünfte\n2.1 For the purposes of the Memo- 2.1 Aux fins du Memorandum, les 2.1 Im Sinne der Vereinbarung gel-\nrandum \"relevant instruments\" instruments pertinents sont les ten als „einschlägige Überein-\nare the following instruments: instruments ci-apres: künfte\"\n.1 the International Conven- .1 Convention internationale .1 das Internationale Frei-\ntion on Load Lines, 1966 sur les lignes de charge, bord-übereinkommen von\n(LOAD LINES 66); 1966 (LOADLINES 66); 1966 (LOAD LINES 66);\n.2 the Protocol of 1988 relat- .2 Protocole de 1988 relatif .2 das Protokoll von 1988\ning to the International a la Convention internatio- zum Internationalen Frei-\nConvention on Load Lines, nale sur les lignes de char- bord-übereinkommen von\n1966 (LL PROT 88); ge, (LOADLINES PROTO- 1966 (LL PROT 88);\nCOL 88);\n.3 the International Conven- .3 Convention internationale .3 das Internationale überein-\ntion for the Safety of Life at de 1974 pour la sauvegar- kommen von 1974 zum\nSea, 1974 (SOLAS 74); de de la vie humaine en Schutz des menschlichen\nmer (SOLAS 74); Lebens auf See (SOLAS\n74);\n.4 the Protocol of 1978 relat- .4 Protocole de 1978 relatif a .4 das Protokoll von 1978\ning to the International la Convention internationa- zum Internationalen über-\nConvention for the Safety le de 1974 pour la sauve- einkommen von 197 4 zum\nof Life at Sea, 197 4 (SOLAS garde de la vie humaine en Schutz des menschlichen\nPROT78); mer (SOLAS PROTOCOL Lebens auf See (SOLAS\n78); PROT 78);\n.5 the Protocol of 1988 relat- .5 Protocole de 1988 relatif a .5 das Protokoll von 1988 zu\ning to the International la Convention internationa- dem Internationalen Über-\nConvention for the Safety le de 1974 pour la sauve- ~inkommen von 1974 zum\nof Life at Sea, 1974 (SOLAS garde de la vie humaine en Schutz des menschlichen\nPROT 88); mer (SOLAS PROTOCOL Lebens auf See (SOLAS\n88); PROT 88);\n.6 the International Conven- .6 Convention internationale .6 das Internationale Überein-\ntion for the Prevention of de 1973 pour la prevention kommen von 1973 zur\nPollution from Ships, 1973, de la pollution par les Verhütung der Meeresver-\nas modified by the Protocol navires telle qu'amendee schmutzung durch Schiffe\nof 1978 relating thereto par le Protocole de 1978 in der durch das Protokoll\n(MARPOL 73/78); (MARPOL 73/78); von 1978 zu dem überein-\nkommen geänderten Fas-\nsung (MARPOL 73/78);\n.7 the International Conven- .7 Convention internationale .7 das Internationale Überein- ·\ntion on Standards of Train- de 1978 sur les normes de kommen von 1978 über\nin~. Certification and Watch- formation des gens de mer, Normen für die Ausbildung,\nkeeping for Seafarers, 1978 de delivrance des brevets die Erteilung von Befähi-\n(STCW78); et de veille (STCW 78); gungszeugnissen und den\nWachdienst von Seeleuten\n(STCW 78);\n.8 the Convention on the .8 Convention sur le regle- .8 das übereinkommen von\nInternational Regulations ment international de 1972 1972 über die Internationa-\nfor Preventing Collisions at pour prevenir les aborda- len Regeln zur Verhütung\nSea, 1972 (COLREG 72); ges en mer (COLREG 72); von Zusammenstößen auf\nSee (COLREG 72);\n.9 the International Conven- .9 Convention internationale .9 das Internationale Schiffs-\ntion on Tonnage Measure- de 1969 sur le jaugeage vermessungs-Übereinkom-\nment of Ships, 1969 (TON- des navires (JAUGE 69); men von 1969 (TONNAGE\nNAGE 69); 69);\n.1 O the Merchant Shipping .1 O Convention de 1976 con- .1 O das übereinkommen von\n(Minimum Standards) Con- cernant les normes minima 1976 über Mindestnormen\nvention, 1976 (ILO Conven- a observer sur les navires auf Handelsschiffen (Über-\ntion No. 147) (ILO 147). marchands (OIT 147). einkommen Nr. 147 der ILO)\n(ILO 147).","Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998 2783\n2.2 With respect to ILO 147 each 2.2 Dans le cadre de la Convention 2.2 Hinsichtlich ILO 147 wendet\nAuthority will apply the proce- OIT 147, chaque Autorite jede Behörde die Anweisungen\ndures referred to in section 7 of applique les instructions defi- in Abschnitt 7 von Anlage 1 für\nAnnex 1 for the application of nies a la section 7 de l'Annexe 1 die Anwendung der ILO-Ver-\nILO publication \"lnspection of pour l'application de la publica- öffentlichung mit dem Titel\nLabour Conditions on board tion de l'OIT «lnspection des ,,Überprüfung der Arbeitsbedin-\nShip: Guide-lines for proce- conditions de travail a bord des gungen an Bord von Schiffen:\ndure\". navires: directives concernant Richtlinien für das Vorgehen\"\nles procedures applicables». an.\n2.3 Each Authority will apply those 2.3 Chaque Autorite applique ceux 2.3 Jede Behörde wendet die ein-\nrelevant instruments which are des instruments pertinents qui schlägigen Übereinkünfte an,\nin force and to which its State is sont en vigueur et auxquels son die in Kraft sind und deren Ver-\na Party. In the case of amend- Etat est partie. En cas d'amen- tragspartei ihr Staat ist. Bei\nments to a relevant instrument dements a un instrument perti- Änderungen einer einschlägigen\neach Authority will apply those nent, chaque Autorite applique Übereinkunft wendet jede Be-\namendments which are in force ceux des amendements qui hörde die in Kraft befindlichen\nand which its State has accept- sont en vigueur et que son Etat und von ihrem Staat angenom-\ned. An instrument so amended a acceptes. Un instrument ainsi menen Änderungen an. Eine\nwill then be deemed to be the amende est considere comme so geänderte Übereinkunft gilt\nrelevant \"instrument\" for that l'«instrument pertinent» pour dann für die betreffende Behör-\nAuthority. cette Autorite. de als „einschlägige Überein-\nkunft\".\n2.4 In applying a relevant instru- 2.4 En appliquant les dispositions 2.4 Bei Anwendung einer einschlä-\nment, the Authorities will ensure d'un instrument pertinent, les gigen Übereinkunft stellen die\nthat no more favourable treat- Autorites s'assurent qu'aucun Behörden sicher, daß Schiffen\nment is given to ships of non- traitement plus favorable n'est von Nicht-Vertragsparteien und\nParties or to ships below con- applique a un navire d'Etat non Schiffen mit einem Raumgehalt\nvention size. The Authorities will Partie et aux navires non soumis unterhalb des Anwendungsbe-\nthereby apply the procedures a la Convention du fait de leurs reichs der jeweiligen Überein-\nspecified in section 3 of dimensions. Dans ce cas, les kunft keine günstigere Behand-\nAnnex 1. Autorites appliquent les proce- lung gewährt wird. Dabei wen-\ndures decrites en section 3 de den die Behörden die in Ab-\nl'Annexe 1. schnitt 3 von Anlage 1 genann-\nten Verfahren an.\nSection 3 Section 3 Abschnitt3\nlnspection Procedures, Procedures d'inspection, Überprüfungsverfahren,\nRectification and Detention rectification et immobilisation Mängelbeseitigung und festhalten\n3.1 In fulfilling their commitmenis 3.1 En remplissant leurs engage- 3.1 In Erfüllung ihrer Verpflichtun-\nthe Authorities will carry out ments, les Autorites effectuent gen führen die Behörden Über-\ninspections, which will consist des inspections qui consistent prüfungen durch, die darin\nof a visit on board a ship in order en une visite a bord du navire en bestehen, daß an Bord die in\nto check the certificates and vue de verifier les certificats et Abschnitt 2 von Anlage 1 ge-\ndocuments as referred to in sec- les documents appropries aux nannten Zeugnisse und Unter-\ntion 2 of Annex 1. Furthermore fins du Memorandum. Par lagen geprüft werden. Darüber\nthe Authorities will satisfy them- · ailleurs, les Autorites devront hinaus überzeugen sich die\nselves that the crew and the s'assurer que l'equipage et Behörden, daß die Besatzung\noverall condition of the ship, l'etat general du navire, et und der Gesamtzustand des\nincluding the engine room and notamment de la salle des Schiffes einschließlich des\naccommodation and including machines et du logement de Maschinenraums und der Unter-\nhygienic conditions, meets gen- l'equipage y compris les condi- kunftsräume sowie die hygieni-\nerally accepted international tions d'hygiene, satisfont d'une schen Verhältnisse den allge-\nrules and Standards. maniere generale aux regles et mein anerkannten internationa-\nnormes internationales. len Regeln und Normen ent-\nsprechen.\nIn the absence of valid certifi- En l'absence de certificats ou de Sind keine gültigen Zeugnisse\ncates or documents or if there documents en cours de validite, oder Unterlagen vorhanden\nare clear grounds for believing ou s'il existe des motifs evidents oder bestehen triftige Gründe\nthat the condition of a ship or of de croire que l'etat du navire ou für die Annahme, daß der\nits equipment, or its crew does de ses equipements, ou son Zustand des Schiffes oder sei-\nnot substantially meet the re- equipage ne repondent pas de ner Ausrüstung oder aber seine\nquirements of a relevant instru- maniere substantielle aux pres- Besatzung im wesentlichen\nment, a more detailed inspec- criptions d'un instrument perti- nicht die Vorschriften einer ein-\ntion will be carried out, as nent, il est procede a une ins- schlägigen Übereinkunft erfüllt,\nreferred to in section 5 of An- pection detaillee telle que decri- so wird eine gründlichere Über-\nnex 1, or, as appropriate, an ex- te en section 6 de l'Annexe 1, prüfung nach Abschnitt 5 von\npanded inspection will be car- ou, si necessaire, une inspec- Anlage 1 beziehungsweise eine\nried out as referred to in sec- tion renforcee comme indique erweiterte Überprüfung nach\ntion 8 of Annex 1. Examples of en section 8 de l'Annexe 1. Des Abschnitt 8 von Anlage 1 durch-\nclear grounds are given in sec- exemples de motifs evidents geführt. Beispiele für triftige\ntion 4 of Annex 1. sont donnes en section 4 de Gründe sind in Abschnitt 4 von\nl'Annexe 1. Anlage 1 aufgeführt.","2784 Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998\nThe Authorities will include con- II est necessaire que les Autori- Die Behörden beziehen die Kon-\ntrol on compliance with on tes incluent, dans leurs proce- trolle der Erfüllung betrieblicher\nboard operational requirements dures d'inspection, un contröle Anforderungen an Bord in ihre\nin their inspections. du respect a bord des normes Überprüfungen ein.\nd 'exploitation.\n3.2 Nothing in these procedures will 3.2 Aucun element de ces proce- 3.2 Diese Verfahren sind nicht so\nbe construed as restricting the dures ne saurait etre interprete auszulegen, als schränkten sie\npowers of the Authorities to take comme une limitation des pou- die Befugnisse der Behörden\nmeasures within its jurisdiction voirs des Autorites a prendre ein, im Rahmen ihrer Zuständig-\nin respect of any matter to which des mesures dans leur propre keiten Maßnahmen in bezug auf\nthe relevant instruments relate. juridiction, pour tout sujet jede Angelegenheit zu treffen,\nauquel les instruments perti- auf die sich die einschlägigen\nnents se rapportent. Übereinkünfte beziehen.\n3.3 In selecting ships for inspection, 3.3 Dans le choix des navires a ins- 3.3 Bei der Auswahl von Schiffen\nthe Authorities will give priority pecter, les Autorites portent une zur Überprüfung geben die\nto the ships referred to in sec- attention speciale aux navires Behörden den in Abschnitt 1\ntion 1 of Annex 1. vises en section 1 de I' Annexe 1. von Anlage 1 genannten Schif-\nfen Vorrang.\n3.4 The Authorities will seek to 3.4 Les Autorites s'efforcent d'eviter 3.4 Die Behörden bemühen sich,\navoid inspecting ships which d'inspecter les navires ayant die Überprüfung von Schiffen zu\nhave been inspected by any of deja fait l'objet d'une inspection vermeiden, die innerhalb der\nthe other Authorities within the par l'une quelconque des autres letzten sechs Monate von einer\nprevious six months, unless Autorites au cours des six mois der anderen Behörden überprüft\nthey have clear grounds for precedents, a moins qu'elles worden sind, sofern sie nicht\ninspection. The frequency of aient des motifs evidents pour triftige Gründe für eine Überprü-\ninspection does not apply to the proceder a une inspection. La fung haben. Die Häufigkeit der\nships referred to in 3.3 in which periodicite des inspections ne Überprüfung gilt nicht für die in\ncase the Authorities will seek s'applique pas aux navires enu- Abschnitt 3.3 genannten Schif-\nsatisfaction whenever they will meres a la section 3.3. Dans ce fe; in diesem Fall verschaffen\ndeem this appropriate. cas, les inspections sont sich die Behörden Gewißheit,\nmenees a la satisfaction de l'Au- sooft sie dies für angebracht\ntorite. halten.\n3.5 lnspections will be carried out 3.5 Les inspections sont effectuees 3.5 Die Überprüfungen werden von\nby properly qualified persons par des personnes dument qua- hierzu entsprechend befähigten\nauthorized for that purpose by lifiees, autorisees a cette fin Personen durchgeführt, die zu\nthe Authority concerned and par l'Autorite concernee et qui diesem Zweck von der betref-\nacting under its responsibility, agissent sous sa responsabilite, fenden Behörde ermächtigt sind\nhaving regard in particular to eu egard en particulier a !'An- und unter ihrer Verantwortung\nAnnex 6. nexe 6. handeln, wobei besonders Anla-\nge 6 zu beachten ist.\nWhen the required professional Lorsque l'Autorite ne dispose Kann die Behörde das erforder-\nexpertise cannot be provided by pas des connaissances profes- liche Fachwissen nicht zur Ver-\nthe Authority, the port State sionnelles requises, l'inspecteur fügung stellen, so kann sich der\ncontrol officer of that Authority de cette Autorite peut etre assis- von dieser Behörde eingesetzte\nmay be assisted by any person te par toute personne posse- Kontrollbeamte des Hafenstaa-\nwith the required expertise. Port dant ces connaissances. Les tes durch jede Person, die über\nState control officers and the inspecteurs et les personnes qui das erforderliche Fachwissen\npersons assisting them will have les assistent ne devront detenir verfügt, unterstützen lassen. Die\nno commercial interest, either in aucun interet commercial, ni Kontrollbeamten des Hafen-\nthe port of inspection or in the dans le port d'inspection ni sur staates sowie die sie unterstüt-\nships inspected, nor will port les navires visites. Les inspec- zenden Personen dürfen kein\nState control officers be teurs ne doivent pas non plus wirtschaftliches Interesse an\nemployed by or undertake work etre employes par des organisa- dem Hafen oder den Schiffen\non behalf of non-governmental tions non gouvernementales haben, in beziehungsweise auf\norganizations which issue statu- delivrant des certificats obliga- denen die Überprüfungen vor-\ntory and classification certifi- toires ou des certificats de clas- genommen werden; ferner dür-\ncates or which carry out the sur- sification ou effectuant les fen Kontrollbeamte des Hafen-\nveys necessary for the issue of visites prealables a la delivrance staates nicht bei nichtstaatli-\nthose certificates to ships. de ces certificats aux navires, ni chen Organisationen, die vorge-\ntravailler pour le compte de schriebene Zeugnisse und Klas-\ntelles organisations. senzertifikate ausstellen oder\ndie zur Ausstellung dieser Zeug-\nnisse beziehungsweise Klassen-\nzertifikate erforderlichen Be-\nsichtigungen durchführen, ange-\nstellt oder in deren Auftrag tätig\nsein.\nEach port State ·control officer Tout inspecteur est porteur d'un Jeder Kontrollbeamte des Hafen-\nwill carry a personal document document personnel sous la staates trägt ein Personaldoku-\nin the form of an identity card forme d'une carte d'identite, ment in Form eines von seiner","Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998 2785\nissued by his Authority in accor- delivree par son Autorite confor- Behörde nach Maßgabe der\ndance with the national legisla- mement a la legislation nationa- innerstaatlichen Rechtsvorschrif-\ntion, indicating that the port le pertinente, indiquant que ten ausgestellten Lichtbildaus-\nState control officer is autho- l'inspecteur est autorise a effec- weises bei sich, aus dem her-\nrized to carry out inspections. tuer ces inspections. vorgeht, daß der betreffende\nKontrollbeamte des Hafenstaa-\ntes bevollmächtigt ist, Überprü-\nfungen durchzuführen.\n3.6.1 Each Authority will endeavour to 3.6.1 Chaque Autorite devra veiller a 3.6.1 Jede Behörde bemüht sich, die\nsecure the rectification of all ce que toutes les anomalies Beseitigung festgestellter Män-\ndeficiencies detected. On the relevees soient rectifiees. A gel zu gewährleisten. Unter der\ncondition that all possible efforts condition que tous les efforts Bedingung, daß alle denkbaren\nhave been made to rectify all possibles aient ete faits pour Bemühungen zur Beseitigung\ndeficiencies, other t.han those rectifier toutes les anomalies, sämtlicher Mängel, abgesehen\nreferred to in 3. 7.1, the ship may autres que celles visees dans la von den unter Abschnitt 3.7.1\nbe allowed to proceed to a port section 3.7.1, le navire peut etre genannten, unternommen wor-\nwhere any such deficiencies can autorise a appareiller vers un den sind, darf das Schiff zu\nbe rectified. port ou ces anomalies peuvent einem Hafen weiterfahren, wo\netre rectifiees. Les dispositions die Beseitigung dieser letztge-\nde la section 3.8 s'appliquent nannten Mängel möglich ist.\nalors.\n3.6.2 In exceptional circumstances 3.6.2 Dans des circonstances excep- 3.6.2 Unter außergewöhnlichen Um-\nwhere, as a result of the initial tionnelles, a l'issue d'une ins- ständen, wo bei einer Erstkon-\ncontrol and a more detailed pection initiale ou d'une inspec- trolle und einer gründlicheren\ninspection, the overall condition tion detaillee, lorsque l'etat Überprüfung festgestellt wurde,\nof a ship and its equipment, also general du navire et de ses equi- daß der Gesamtzustand des\ntaking the crew and its living and pements, en tenant egalement Schiffes und seiner Ausrüstung,\nworking conditions into compte de l'equipage ainsi que auch unter Berücksichtigung\naccount, is found to be sub- de ses conditions de vie et de der Besatzung und ihrer Le-\nstandard, the Authority may travail, sont inferieures aux bens- und Arbeitsbedingungen,\nsuspend an inspection. normes, l'Autorite peut sus- unternormig ist, kann die Behör-\npendre l'inspection. de die Überprüfung aussetzen.\nThe suspension of the inspec- La suspension de l'inspection Die Überprüfung kann so lange\ntion may continue until the pourra durer jusqu'a ce que les ausgesetzt werden, bis die Ver-\nresponsible parties have taken parties responsables aient pris antwortlichen Maßnahmen ge-\nthe steps necessary to ensure les mesures necessaires pour troffen haben, um sicherzustel-\nthat the ship complies with the que le navire soit mis en confor- len, daß das Schiff den Vor-\nrequirements of the relevant mite avec les prescriptions des schriften der einschlägigen Über-\ninstruments. instruments pertinents. einkünfte entspricht.\nPrior to suspending an inspec- Avant la suspension de l'inspec- Bevor eine Überprüfung ausge-\ntion, the Authority must have tion, l'Autorite est tenue d'enre- setzt wird, muß die Behörde\nrecorded detainable deficien- gistrer les anomalies pouvant Mängel in den in Abschnitt 9.3.3\ncies in the areas set out in 9.3.3 entra1ner l'immobilisation en se beziehungsweise 9.3.4 von An-\nand 9.3.4 of Annex 1, as appro- referant aux criteres vises aux lage 1 genannten Bereichen er-\npriate. sections 9.3.3 et 9.3.4 de !'An- faßt haben, die ein Festhalten\nnexe 1. des Schiffes rechtfertigen.\nIn cases where the ship is Au cas ou le navire est detenu et Wird das Schiff festgehalten und\ndetained and an inspection is son inspection suspendue, l'Au- die Überprüfung ausgesetzt,\nsuspended, the Authority will as torite devra le notifier, le plus töt benachrichtigt die Behörde so\nsoon as possible notify the possible aux parties respon- schnell wie möglich die Verant-\nresponsible parties. The notifi- sables. La notification devra wortlichen. Zu einer solchen\ncation will include information comprendre les renseignements Benachrichtigung gehören An-\nabout the detention. Further- sur l'immobilisation. Elle devra gaben über das Festhalten.\nmore it wjll state that the inspec- indiquer, en outre, que l'inspec- Außerdem gehört dazu die\ntion is suspended until the tion est suspendue jusqu'a ce förmliche Mitteilung, daß die\nAuthority has been informed que l'Autorite soit informee de la Überprüfung so lange ausge-\nthat the ship complies with all mise en conformite du navire setzt wird, bis die Behörde\nrelevant requirements. aux prescriptions des instru- davon unterrichtet worden ist,\nments pertinents. daß das Schiff allen einschlägi-\ngen Vorschriften entspricht.\n3.7.1 In the case of deficiencies which 3. 7 .1 Lorsque les anomalies. presen- 3.7.1 Bei Mängeln, die eindeutig eine\nare clearly hazardous to safety, tent un risque manifeste pour la Gefahr für Sicherheit, Gesund-\nhealth or the environment, the securite, la sante ou l'environne- heit oder Umwelt darstellen,\nAuthority will, except as provid- ment, l'Autorite, a l'exception du sorgt die Behörde - mit Ausnah-\ned in 3.8, ensure that the hazard cas vise a la section 3.8, fait en me der Fälle nach Abschnitt 3.8\nis removed before the ship is sorte que le risque ait disparu - dafür, daß die Gefahr beseitigt\nallowed to proceed to sea. For avant que le navire ne soit auto- wird, bevor dem Schiff gestattet\nthis purpose appropriate action rise a reprendre la mer. A cette wird, auszulaufen. Zu diesem\nwill be taken, which may include fin, des mesures appropriees Zweck werden geeignete Maß-\ndetention or a formal prohibition sont prises pouvant aller jusqu'a nahmen getroffen, zu denen","2786 Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998\nof a ship to continue an opera- l'immobilisation ou a une inter- auch das Festhalten oder ein\ntion due to established deficien- diction formelle au navire de förmliches Verbot gegenüber\ncies which, individually or poursuivre son exploitation en dem Schiff gehören kann, einen\ntogether, would render the con- raison des anomalies consta- bestimmten Betriebsvorgang\ntinued operation hazardous. tees qui, prises individuellement fortzusetzen, weil Mängel fest-\nou ensemble, rendraient dange- gestellt worden sind, die einzeln\nreuse la poursuite de cette oder zusammengenommen die\nexploitation. Fortsetzung dieses Betriebsvor-\ngangs zu einer Gefahr machen\nwürden.\n3.7.2 In the case of a detention, the 3. 7.2 En cas d'immobilisation, l'Auto- 3.7.2 Im Fall eines Festhaltens be-\nAuthority will immediately notify rite la notifie immediatement a nachrichtigt die Behörde unver-\nthe flag State Administration 5} in l'administration de l'Etat du züglich die Verwaltung des Flag-\nwriting, which includes the pavillon par ecrit, en joignant le genstaates5) schriftlich und\nreport of inspection specified in rapport d'inspection tel qu'il unter Übermittlung des Über-\nAnnex 3. Likewise, the recog- figure en Annexe 3. De meme, prüfungsberichts nach Anlage 3.\nnized organization which has l'organisme agree qui a delivre Ebenso ist gegebenenfalls die\nissued the relevant certificates les certificats pertinents au nom anerkannte Organisation zu be-\non behalf of the flag State de !'Administration de l'Etat du nachrichtigen, die im Namen der\nAdministration will be notified, pavillon rec;oit egalement notifi- Verwaltung des Flaggenstaates\nwhere appropriate. The parties cation de l'immobilisation, si die einschlägigen Zeugnisse\nabove will also be notified in necessaire. ausgestellt hat. Die benachrich-\nwriting of the release of deten- tigten Stellen sind auch von der\ntion. Aufhebung der Festhaltever-\nfügung schriftlich zu benach-\nrichtigen.\n3.7.3 Where the ground for a deten- 3. 7.3 Lorsque les motifs d'immobili- 3.7.3 Ist der Festhaltegrund das Er-\ntion is the result of accidental sation resultent d'une avarie gebnis eines Unfallschadens,\ndamage suffered on the ship's accidentelle survenue pendant der auf der Fahrt des Schiffes zu\nvoyage to a port, no detention le voyage vers un port, aucune einem Hafen eingetreten ist, so\norder will be issued, provided decision d'immobilisation ne wird keine Festhalteverfügung\nthat: sera prise sous reserve que: erlassen, wenn folgende Bedin-\ngungen erfüllt sind:\n.1 due account has been given .1 les notifications prevues a la .1 Die Vorschriften in Regel 1/11\nto the requirements con- regle 1/11 (c} de Solas 74 Buchstabe c von SOLAS 74\ntained in Regulation 1/11 (c} aient düment ete effectuees; hinsichtlich der Benachrichti-\nof SOLAS 74 regarding noti- gung der Verwaltung des\nfication to the flag State Flaggenstaates, des ernann-\nAdministration, the nominat- ten Besichtigers oder der\ned surveyor or the recog- anerkannten Organisation,\nnized organization responsi- die für die Ausstellung des\nble for issuing the relevant einschlägigen Zeugnisses\ncertificate; zuständig ist, sind ordnungs-\ngemäß erfüllt worden;\n.2 prior to entering a port, the .2 avant d'entrer dans le port, .2 vor dem Einlaufen in einen\nmaster or shipowner has le capitaine ou l'armateur ait Hafen hat der Kapitän oder\nsubmitted to the port State foumi aux autorites du der Schiffseigner der Hafen-\ncontrol authority details on contröle par l'Etat du port staatkontrollbehörde Einzel-\nthe circumstances of the des details sur les circons- heiten über die Unfallum-\naccident and the damage tances de l'avarie et sur les stände und den eingetrete-\nsuffered and information informations qu'il a trans- nen Schaden sowie Anga-\nabout the required notifica- mises aux autorites du ben über die erforderliche\ntion of the flag State Admin- pavillon; Benachrichtigung der Ver-\nistration; waltung des Flaggenstaates\nübermittelt;\n.3 appropriate remedial action, .3 une action corrective appro- .3 von seiten des Schiffes wer-\nto the satisfaction of the priee soit en cours sur le den bereits angemessene\nAuthority, is being taken by navire, a la satisfaction de Abhilfemaßnahmen entspre-\nthe ship, and I' Autorite, et chend den Anforderungen\nder Behörde durchgeführt;\n.4 the Authority has ensured, .4 l'Autorite se soit assuree, .4 die Behörde hat nach Be-\nhaving been notified of the apres avoir ete informee de nachrichtigung über den Ab-\ncompletion of the remedial la realisation effective de schluß der Abhilfemaßnah-\naction, that deficiencies l'action corrective, que les men sichergestellt, daß die\nwhich were clearly haz- anomalies constituant a Mängel beseitigt worden\nardous to safety, health or l'evidence un danger pour la sind, die eindeutig eine Ge-\n5) Refer to MSC Circ. 781 and MEPC 6 Circ. 2 \"National 5) Es wird auf die Anlagen 1 und 2 der Rundschreiben\ncontact points of Members for safety and pollution MSC/Circ. 781 und MEPC 6/Circ. 2 mit dem engli-\nprevention\" (annexes 1 and 2). schen Trtel .National contact points of Members for\nsafety and pollution prevention\" verwiesen.","Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998 2787\nthe environment have been securite, la sante ou l'envi- fahr für Sicherheit, Gesund-\nrectified. ronnement ont ete rectifiees. heit oder Umwelt dargestellt\nhaben.\n3.8 Where deficiencies which 3.8 Lorsque les anomalies, visees a 3.8 Können Mängel im Sinne von\ncaused a detention as referred la section 3.7.1, donnant lieu a Abschnitt 3. 7.1, die zu einem\nto in 3.7.1 cannot be remedied une immobilisation, ne peuvent Festhalten geführt haben, nicht\nin the port of inspection, the etre rectifiees dans le port d'ins- in dem Hafen beseitigt werden,\nAuthority may allow the ship pection, l'Autorite peut autoriser in dem die Überprüfung stattge-\nconcerned to proceed to the le navire a rejoindre le plus funden hat, so kann die Behörde\nnearest appropriate repair yard proche chantier de reparation dem Schiff die Weiterfahrt zur\navailable, as chosen by the disponible, choisi par le capitai- nächstgelegenen vom Kapitän\nmaster and the Authority, pro- ne en accord avec l'Autorite, und der Behörde als geeignet\nvided that the conditions deter- pour autant que les conditions ausgewählten Reparaturwerft\nmined by the competent author- imposees par l'autorite compe- gestatten, sofern die von der\nity of the flag State and agreed tente de l'Etat du pavillon et zuständigen Behörde des Flag-\nby the Authority are complied acceptees par l'Autorite soient genstaates mit Zustimmung der\nwith. Such conditions will respectees. Ces conditions doi- Behörde des Hafenstaates hier-\nensure that the ship can pro- vent assurer que le navire puisse für festgelegten Bedingungen\nceed without risk to the safety rejoindre ledit chantier sans pre- erfüllt werden. Durch diese Be-\nand health of the passengers or senter de risques pour la securi- dingungen wird sichergestellt,\ncrew, or risk to other ships, or te et la sante des passagers ou daß das Schiff ohne Gefährdung\nwithout being an unreasonable de l'equipage, sans risque pour der Sicherheit und Gesundheit\nthreat of harm to the marine d'autres navires, ou sans consti- der Fahrgäste oder der Besat-\nenvironment. In such circum- tuer une menace serieuse de zung, ohne eine Gefahr für an-\nstances the Authority will notify nuisance pour l'environnement dere Schiffe darzustellen, und\nthe competent authority of the marin. Dans ces circonstances, ohne unangemessene Gefähr-\nregion State where the next port l'Autorite avertit l'autorite com- dung der Meeresumwelt seine\nof call of the ship is situated, the petente de l'Etat de la region Fahrt fortsetzen kann. In einem\nparties mentioned in 3. 7.2 and dans laquelle est situe le pro- solchen Fall benachrichtigt die\nany other authority as appropri- chain port d'escale du navire, Behörde die zuständige Behör-\nate. Notification to Authorities les parties mentionnees a la de des Staates der Region, in\nwill be made in accordance with section 3.7.2 et toute autre der sich der nächste Anlaufha-\nAnnex 2. The Authority receiving autorite concernee. Le message fen des Schiffes befindet, die in\nsuch notification will inform the correspondant est etabli selon Abschnitt 3.7.2 genannten Stel-\nnotifying Authority of action !'Annexe 2. L'Autorite destina- len sowie jede andere in Be-\ntaken. taire de ce message informera tracht kommende Behörde. Die\nl'Autorite emettrice des mesures Benachrichtigung der Behörden\nprises. erfolgt nach Maßgabe der An-\nlage 2. Die Behörde, die eine\nsolche Benachrichtigung erhält,\nunterrichtet die benachrich-\ntigende Behörde von den ge-\ntroffenen Maßnahmen.\n3.9.1 The Authorities will take mea- 3.9.1 Les Autorites prennent des 3.9.1 Die Behörden treffen Maßnah-\nsures to ensure that ships mesures pour que les navires men, um sicherzustellen, daß\nreferred to in 3.8 which proceed vises a la section 3.8 qui pren- Schiffen im Sinne von Abschnitt\nto sea: nent la mer: 3.8, die auslaufen,\n.1 without complying with the .1 sans se conformer aux .1 ohne den Bedingungen nach-\nconditions by the Authority conditions fixees par l'Auto- zukommen, die von der Be-\nin the port of inspection; or rite dans le port d'inspec- hörde im Überprüfungshafen\ntion; ou festgelegt worden sind, oder\n.2 which refuse to comply with .2 en refusant de se conformer .2 die sich weigern, den an-\nthe applicable requirements aux dispositions pertinentes wendbaren Vorschriften der\nof the relevant instruments des conventions en ne se einschlägigen Übereinkünfte\nby not calling into the indi- presentant pas dans le nachzukommen, indem sie\ncated repair yard; chantier de reparation indi- die angegebene Reparatur-\nque, werft nicht anlaufen,\nwill be refusecl access to any se voient refuser l'acces a tout der Zugang zu jedem Hafen in\nport within the States, the port des Etats membres du den Staaten verweigert wird,\nAuthorities of which are signato- Memorandum, jusqu'a ce que le deren Behörden Unterzeichner\nries to the Memorandum, until proprietaire ou l'exploitant ait der Vereinbarung sind, bis der\nthe owner or operator has pro- apporte la preuve, a la satisfac- Eigner oder Betreiber der Be-\nvided evidence to the satisfac- tion de I' Autorite du pays dans hörde, von der die Mängel an\ntion of the Authority where the lequel ont ete constatees les dem Schiff festgestellt worden\nship was found defective, that anomalies, que le navire satisfait sind, entsprechend deren Anfor-\nthe ship fully complies with all pleinement aux dispositions derungen nachgewiesen hat,\napplicable requirements of the pertinentes des conventions. daß das Schiff alle anwend-\nrelevant instruments. baren Vorschriften der einschlä-\ngigen Übereinkünfte in vollem\nUmfang erfüllt.","2788 Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998\n3.9.2 In the circumstances referred to 3.9.2 Dans les conditions visees au .1 3.9.2 In den in Abschnitt 3.9.1.1 ge-\nin 3.9.1.1, the Authority where du paragraphe 3.9.1, l'Autorite nannten Fällen unterrichtet die\nthe ship was found defective will du pays dans lequel ont ete Behörde, von der die Mängel an\nimmediately alert all other constatees les anomalies, alerte dem Schiff festgestellt worden\nAuthorities. immediatement toutes les sind, unverzüglich alle anderen\nautres Autorites. Behörden.\nIn the circumstances referred to Dans les conditions visees au .2 In den in Abschnitt 3.9.1.2 ge-\nin 3.9.1.2, the Authority in du paragraphe 3.9.1, l'Autorite nannten Fällen unterrichtet die\nwhose State the repair yard lies du pays dans lequel est situe le Behörde, in deren Staat die\nwill immediately alert all other chantier de reparation designe, Reparaturwerft gelegen ist, un-\nAuthorities. alerte immediatement toutes les verzüglich alle anderen Behör-\nautres Autorites. den.\nBefore denying entry, the Avant de refuser l'acces au port, Vor der Verweigerung des Ein-\nAuthority may request consulta- l'Autorite peut consulter !'Admi- laufens kann die Behörde die\ntions with the flag State Admin- nistration du pavillon du navire Verwaltung des Flaggenstaates\nistration of the ship concerned. concerne. des betreffenden Schiffes um\nKonsultationen ersuchen.\n3.9.3 Notwithstanding the provisions 3.9.3 Nonobstant les dispositions de 3.9.3 Ungeachtet der Bestimmungen\nof 3.9.1, access to a specific la section 3.9.1, l'acces a un von Abschnitt 3.9.1 kann in\nport may be permitted by the port determine peut etre autori- einem Fall höherer Gewalt, aus\nrelevant authority of that port se par l'autorite competente de übergeordneten Sicherheitser-\nState in the event of force l'Etat du port en cas de force wägungen, zur Verringerung des\nmajeure or overriding safety majeure, soit pour des conside- Verschmutzungsrisikos oder zu\nconsiderations, or to reduce or rations imperatives de securite, dessen Beschränkung auf das\nminimize the risk of pollution or soit pour reduire ou minimiser le unvermeidbare Maß oder zur\nto have deficiencies rectified, risque de pollution, soit pour Beseitigung von Mängeln das\nprovided that adequate mea- faire reparer les anomalies, etant Anlaufen eines bestimmten\nsures to the satisfaction of the entendu que des mesures Hafens von der zuständigen\ncompetent authority of such appropriees, a la satisfaction de Behörde jenes Hafenstaates\nState have been implemented l'autorite competente de cet gestattet werden, sofern ent-\nby the owner, the operator or Etat, auront ete prises par le sprechend den Anforderungen\nthe master of the ship to ensure proprietaire, l'exploitant, ou le der zuständigen Behörde des\nsafe entry. capitaine du navire en question betreffenden Staates vom Eig-\nafin· d'assurer que le navire puis- ner, Betreiber oder Kapitän des\nse entrer dans le port en toute Schiffes angemessene Maßnah-\nsecurite. men getroffen worden sind, um\nein sicheres Einlaufen zu ge-\nwährleisten.\n3.10 The provisions of 3.7.2 and 3.8 3.10 Les dispositions des sections 3.1 O Die Abschnitte 3.7.2 und 3.8 las-\nare without prejuqice to the 3.7.2 et 3.8 ne font pas obstacle sen die einschlägigen Überein-\nrequirements of relevant instru- a l'application des prescriptions künfte oder Verfahren unbe-\nments or procedures estab- des instruments pertinents ou rührt, die von internationalen\nlished by international organiza- des procedures etablies par les Organisationen für Benachrich-\ntions concerning notification organisations internationales en tigungs- und Meldeverfahren im\nand reporting procedures relat- ce qui concerne les procedures Zusammenhang mit der Hafen-\ned to port State control. de notification et de rapport staatkontrolle festgelegt worden\nrelatives au contröle par l'Etat sind.\ndu port.\n3.11 The Autliorities will ensure that, 3.11 Les Autorites, a l'issue d'une 3.11 Die Behörden sorgen dafür, daß\non the conclusion of an inspec- inspection, font en sorte qu'il der Kapitän des Schiffes nach\ntion, the master of the ship is soit remis au capitaine du navire Abschluß einer Überprüfung\nprovided with a document, in un document repondant, sur le eine Bescheinigung in der in\nthe form specified in Annex 3, plan de la forme, au modele joint Anlage 3 dargestellten Form\ngiving the results of the inspec- a !'Annexe 3, dans lequel über die Ergebnisse der Über-\ntion and details of any action devront figurer les resultats de prüfung sowie über Einzelheiten\ntaken. l'inspection et les details des etwa getroffener Maßnahmen\nmesures prises. erhält.\n3.12 Should any inspection referred 3.12 Au cas ou les inspections visees 3.12 Werden bei einer Überprüfung\nto in 3.1 confirm or reveal defi- a la section 3.1 confirment ou nach Abschnitt 3.1 Mängel in\nciencies in relation to the revelent des anomalies relevant bezug auf die Vorschriften einer\nrequirements of a relevant des dispositions d'un instru- einschlägigen Übereinkunft be-\ninstrument warranting the ment pertinent et justifiant l'im- stätigt oder aufgedeckt, die das\ndetention of a ship, all costs mobilisation d'un navire, tous Festhalten des Schiffes recht-\nrelating to the inspections in any les frais engendres, durant une fertigen, so sind alle Kosten im\nnormal accounting period will be periode comptable normale, par Zusammenhang mit den Über-\ncovered by the shipowner or the les inspections sont couverts prüfungen innerhalb eines ge-\noperator or by his representative par le proprietaire ou l'exploitant wöhnlichen Abrechnungszeit-\nin the port State. du navire ou son representant raums vom Eigner oder Betrei-\ndans l'Etat du port. ber des Schiffes oder von des-\nsen jeweiligem Vertreter im\nHafenstaat zu übernehmen.","Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998 2789\nAll costs relating to inspections Tous les couts lies aux inspec- Alle Kosten im Zusammenhang\ncarried out by the Authority tions effectuees par l'Autorite en mit Überprüfungen, die von der\nunder the provisions of 3.9.1 will vertu des dispositions du para- Behörde nach Maßgabe von\nbe charged to the owner or the graphe 3.9.1 sont a la charge du Abschnitt 3.9.1 durchgeführt\noperator of the ship. proprietaire ou de l'exploitant du worden sind, werden dem Eig-\nnavire. ner oder Betreiber des Schiffes\nin Rechnung gestellt.\nThe detention will not be lifted L'immobilisation n'est levee Die Festhalteverfügung wird erst\nuntil full payment has been qu'apres paiement integral ou le aufgehoben, wenn die Kosten in\nmade or a sufficient guarantee versement d'une garantie suffi- voller Höhe bezahlt worden sind\nhas been given for the reim- sante pour le remboursement oder eine ausreichende Sicher-\nbursement of the costs. des frais. heit für die Kostenerstattung ge-\nleistet worden ist.\n3.13 The owner or the operator of a 3.13 Le proprietaire ou l'exploitant du 3.13 Der Eigner oder der Betreiber\nship or his representative in the navire ou son representant dans des Schiffes oder sein Vertreter\nState concerned will have a right l'Etat du port concerne dispose in dem betreffenden Staat hat\nof appeal against a detention d'un droit de recours contre une das Recht, gegen eine von der\ndecision taken by the Authority decision d'immobilisation prise Behörde jenes Staates verfüg-\nof that State. An appeal will not par l'Autorite de cet Etat. Le tes Festhalten Widerspruch ein-\ncause the detention to be sus- recours ne suspend pas l'immo- zulegen. Ein solcher Wider-\npended. The Authority will prop- bilisation. Le capitaine du navire spruch hat keine aufschiebende\nerly inform the master of a ship est dument informe par l'Autori- Wirkung. Die Behörde belehrt\nof the right of appeal. te du droit de recours. den Kapitän des Schiffes ge-\nbührend über das Wider-\nspruchsrecht.\n3.14 Each Authority will, as a mim- 3.14 Chaque Autorite publie, au 3.14 Jede Behörde veröffentlicht\nmum, publish quarterly informa- moins trimestriellement, des mindestens jedes Vierteljahr An-\ntion concerning ships detained informations sur les navires gaben darüber, welche Schiffe\nduring the previous 3-month immobilises au cours de 3 mois innerhalb des vergangenen Vier-\nperiod and which have been precedents et qui ont ete immo- teljahrs festgehalten worden\ndetained more than once during bilises plus d'une fois au cours sind und welche innerhalb der\nthe past 24 months. The infor- de 24 mois precedents. Les vergangenen 24 Monate mehr\nmation published will include informations publiees compor- als einmal festgehalten worden\nthe following: tent les renseignements sui- sind. Es werden folgende Anga-\nvants: ben veröffentlicht:\n.1 name of the ship; .1 nom du navire .1 der Name des Schiffes;\n.2 name of the shipowner or .2 nom de l'armateur ou de .2 der Name des Eigners oder\nthe operator of the ship; l'exploitant du navire Betreibers des Schiffes;\n.3 IMO number; .3 numero OMI .3 die !MO-Nummer;\n.4 flag State; .4 Etat du pavillon .4 der Flaggenstaat;\n.5 classification society, where .5 societe de classification, au .5 die Klassifikationsgesell-\nrelevant, and, if applicable, besoin, et, le cas echeant, schaft, sofern sachdienlich,\nany other Party which has taute autre partie ayant deli- und gegebenenfalls jede an-\nissued certificates to such a\nvre des certificats ce navi- dere Stelle, die für den Flag-\nship in accordance with the re conformement aux instru- genstaat nach den einschlä-\nrelevant instruments; ments pertinents pour le gigen Übereinkünften Zeug-\ncampte de l'Etat du pavillon nisse für das Schiff ausge-\nstellt hat;\n.6 reason for detention; .6 le motif de l'immobllisation .6 der Grund für das Festhal-\nten;\n.7 port and date of detention. .7 le port et la date d'immobili- .7 der Hafen und das Datum\nsation des Festhaltens.\n3.15 When exercising control under 3.15 Dans le cadre du contröle exer- 3.15 Bei der Ausübung der Kontrol-\nthe Memorandum, the Authori- ce par l'Etat du port au titre de la len im Rahmen der Vereinba-\nties will make all possible efforts presente directive, tous les rung unternehmen die Behörden\nto avoid unduly detaining or efforts possibles sont deployes alle nur möglichen Anstrengun-\ndelaying a ship. Nothing in the afin d'eviter qu'un navire ne soit gen, um ein unangemessenes\nMemorandum affects rights cre- indument immobilise ou retarde. Fest- oder Aufhalten eines\nated by provisions of relevant Si un navire est ainsi indument Schiffes zu vermeiden. Die Ver-\ninstruments relating to compen- immobilise ou retarde, l'arma- einbarung läßt Ansprüche un-\nsation for undue detention or teur ou l'exploitant est en droit berührt, die aus einschlägigen\ndelay. In any instance of alleged de demander une indemnisation Übereinkünften in bezug auf Er-\nundue detention or delay the pour taut prejudice subi. Dans satz wegen unangemessenen\nburden of proof lies with the tous les cas ou une immobilisa- Fest- oder Aufhaltens entstan-\nowner or operator of the ship. tion indue ou un retard indu sont den sind. In jedem Fall, wo ein\ninvoques, la charge de la preuve unangemessenes Fest- oder\nen incombe a l'armateur ou a Aufhalten behauptet wird, liegt\nl'exploitant du navire. die Beweislast beim Eigner oder\nBetreiber des Schiffes.","2790 Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998\nSection 4 Section 4 Abschnitt4\nProvision of information Information Berichterstattung\nEach Authority will report on its inspec- Chaque partie etablit des rapports sur Jede Behörde berichtet nach Maßgabe\ntions under the Memorandum and their les inspections qu'elle effectue dans ie der Anlage 4 über ihre Überprüfungen im\nresults, in accordance with the procedures cadre du Memorandum et sur leurs resul- Rahmen der Vereinbarung und über deren\nspecified in Annex 4. tats, seien les procedures de l'Annexe 4. Ergebnisse.\nSection 5 Section 5 Abschnitt 5\nOperational violations lnfractions aux regles d'exploitation Verstöße gegen Betriebsvorschriften\nThe Authorities will, upon the request of Les Autorites s 'efforcent, a la requete Auf Ersuchen einer anderen Behörde\nanother Authority, endeavour to secure evi- d'une autre Autorite, d'etablir les preuves bemühen sich die Behörden um Beweis-\ndence relating to suspected violations of relatives aux infractions presumees aux sicherung in bezug auf mutmaßliche Ver-\nthe requirements on operational matters of dispositions sur la conduite et l'exploitation stöße gegen Vorschriften über die Führung\nRule 10 of COLREG 72 and MARPOL des navires prevues par la Regte 1O de und den Betrieb von Schiffen nach Regel\n73/78. In case of suspected violations • COLREG 72 et par MARPOL 73/78. En cas 10 von COLREG 72 und MARPOL 73/78.\ninvolving the discharge of harmful sub- d'infractions presumees comportant le Bei mutmaßlichen Verstößen im Zusam-\nstances, an Authority will, upon the request rejet de substances nocives, une Autorite, menhang mit dem Einleiten von Schadstof-\nof another Authority, visit in port the ship sur demande d'une autre Autorite, visite au fen besichtigt eine Behörde auf Ersuchen\nsuspected of such a violation in order to port le navire soup\"onne d'une telte infrac- einer anderen Behörde im Hafen das eines\nobtain information and where appropriate tion en vue de rassembler des informations Verstoßes verdächtigte Schiff, um Informa-\nto take a sample of any alleged pollutant. et, le cas echeant, de prelever un echan- tionen zu erhalten und gegebenenfalls eine\nProcedures for investigations into contra- tillon de toute substance polluante presu- Probe jedes angeblichen Schmutzstoffs zu\nvention of discharge provisions are listed in mee. Des directives sur les enquetes en entnehmen. Die Verfahren für Untersu-\nAnnex 1A. cas d'infraction aux dispositions de rejet chungen von Verstößen gegen Einleitbe-\nfigurent en Annexe 1A. stimmungen sind in Anlage 1A aufgeführt.\nSection 6 Section 6 Abschnitt 6\nOrganization Organisation Organisation\n6.1 A Committee will be estab- 6.1 Un Comite est cree, compose 6.1 Es wird ein Ausschuß einge-\nlished, composed of a represen- d'un representant de chacune setzt, der sich aus je einem Ver-\ntative of each of the Authorities des Autorites et d'un represen- treter der Behörden und der\nand of the Commission of the tant de la Commission des Kommission der Europäischen\nEuropean Communities. An Communautes Europeennes. Gemeinschaften zusammen-\nobserver from each of the Inter- Un observateur de !'Organisa- setzt. Je ein Beobachter der\nnational Maritime Organization tion Maritime Internationale et Internationalen Seeschiffahrts-\nand the International Labour un observateur de !'Organisa- Organisation und der Internatio-\nOrganization will be invited to tion Internationale du Travail nalen Arbeitsorganisation wird\nparticipate in the work of the sont invites a participer aux tra- eingeladen, an der Arbeit des\nCommittee. vaux du Comite. Ausschusses teilzunehmen.\n6.2 The Committee will meet once a .6.2 Le Comite se reunit une fois par 6.2 Der Ausschuß tritt einmal im\nyear and at such other times as an et a teile autre occasion qu'il Jahr zusammen und kann nach\nit may decide. peut decider. eigenem Ermessen weitere\nZusammenkünfte beschließen.\n6.3 The Committee will: 6.3 Le Comite: 6.3 Der Ausschuß\n.1 carry out the specific tasks .1 assure les täches qui lui sont .1 nimmt die ihm durch die\nassigned to it under the confiees par le Memoran- Vereinbarung ausdrücklich\nMemorandum; dum; übertragenen Aufgaben\nwahr;\n.2 promote by all means nec- .2 veille par tous moyens .2 fördert mit allen erforder-\nessary, including seminars necessaires, y compris par lichen Mitteln, einschließlich\nfor port State control offi- l'organisation de seminaires der Abhaltung von Semina-\ncers, the harmonization of destines aux inspecteurs, a ren für Kontrollbeamte des\nprocedures and practices l'harrnonisation des proce- Hafenstaates, die Verein-\nrelating to the inspection, dures et pratiques d'inspec- heitlichung der Verfahren\nrectification, detention and tion, de rectification, d'im- und Methoden in bezug auf\nthe application of 2.4; mobilisation et d'application die Überprüfung, die Män-\n, de la section 2.4; gelbeseitigung, das Festhal-\nten und die Anwendung des\nAbschnitts 2.4;\n.3 develop and review guide- .3 met au point et examine .3 erstellt und überprüft regel-\nlines and procedures for car- periodiquement les instruc- mäßig Richtlinien und Ver-\nrying out inspections under tions et les procedures fahren zur Durchführung der\nthe Memorandum; concernant les inspections Überprüfungen im Rahmen\ndans le cadre du Memoran- der Vereinbarung;\ndum;\n.4 develop and review proce- .4 examine periodiquement et .4 erstellt und überprüft regel-\ndures for the exchange of developpe les procedures mäßig Verfahren für den In-\ninformation; d'echange d'informations; formationsaustausch;","Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998 2791\n.5 keep under review other .5 suit tous les sujets ayant trait .5 befaßt sich laufend mit son-\nmatters relating to the oper- au fonctionnement et a l'effi- stigen Fragen im Zusam-\nation and the effectiveness cacite du Memorandum. menhang mit der Durch-\nof the Memorandum. führung und der Wirksamkeit\nder Vereinbarung.\n6.4 A secretariat provided by the 6.4 Un Secretariat assure par le- 6.4 Es wird ein vom Niederländi-\nNetherlands' Ministry of Trans- Ministere des transports, des schen Ministerium für Verkehr,\nport, Public Works and Water travaux publics et de la gestion Infrastruktur und Wasserwirt-\nManagement will be set up and de l'eau des Pays-Bas est insti- schaft bereitgestelltes Sekreta-\nwill have its office in The Hague. tue; il est installe a La Haye. riat mit Sitz in Den Haag einge-\nrichtet.\n6.5 The secretariat, acting under the 6.5 Le secretariat, agissant selon les 6.5 Das Sekretariat, das nach den\nguidance of the Committee and orientations du ~omite et dans Anweisungen des Ausschusses\nwithin the limits of the resources les limites des ressources dont il und im Rahmen der ihm zur Ver-\nmade available to it, will: dispose: fügung gestellten Mittel tätig\nwird,\n.1 prepare meetings, circulate .1 prepare les reunions, diffuse .1 bereitet die Sitzungen vor,\npapers and provide such les documents et fournit verteilt die Unterlagen und\nassistance as may be l'assistance qui peut etre leistet die notwendige Hilfe,\nrequired to enable the Com- necessaire au Comite pour damit der Ausschuß seine\nmittee to carry out its func- lui permettre de remplir ses Aufgaben wahrnehmen kann;\ntions; fonctions;\n.2 facilitate the exchange of .2 facilite l'echange d'informa- .2 erleichtert den Informations-\ninformation, carry out the tions, conduit les proce- austausch, führt die Verfah-\nprocedures outlined in dures decrites a l'Annexe 4 ren nach Anlage 4 durch und\nAnnex 4 and prepare reports et prepare les rapports qui erstellt die für die Zwecke\nas may be necessary for the peuvent etre necessaires au der Vereinbarung notwendi-\npurposes of the Memoran- fonctionnement du Memo- gen Berichte;\ndum; randum;\n.3 carry out such other work as .3 entreprend les autres täches .3 nimmt sonstige Aufgaben\nmay be necessary to ensure qui peuvent etre necessaires wahr, die für die wirksame\nthe effective operation of the pour assurer le bon fonction- Durchführung der Vereinba-\nMemorandum. nement du Memorandum. rung notwendig sind.\nSection 7 Section 7 Abschnitt 7\nAmendments Amendements Änderungen\n7.1 Any Authority may propose 7.1 Toute Autorite peut proposer 7.1 Jede Behörde kann Änderungen\namendments to the Memoran- des amendements au Memo- der Vereinbarung vorschlagen.\ndum. randum.\n7.2 In the case of proposed amend- 7.2 La procedure ci-apres s'ap- 7.2 Werden Änderungen zu Ab-\nments to sections of the Memo- plique aux amendements des schnitten der Vereinbarung vor-\nrandum the following procedure sections du Memorandum: geschlagen, so findet folgendes\nwill apply: Verfahren Anwendung:\n.1 the proposed amendment .1 l'amendement propose est .1 Die vorgeschlagene Ände-\nwill be submitted through soumis a l'examen du Comi- rung wird dem Ausschuß\nthe secretariat for considera- te par l'intermediaire du durch das Sekretariat zur\ntion by the Committee; Secretariat; Beratung vorgelegt;\n.2 amendments will be adopt- .2 les amendements sont .2 Änderungen werden mit\ned by a two-thirds majority adoptes a la majorite des Zweidrittelmehrheit der im\nof the representatives of the deux tiers des representants Ausschuß anwesenden und\nAuthorities present and vot- des Autorites presents et abstimmenden Vertreter der\ning in the Committee. lf so votant. Si un amendement Behörden beschlossen. Ist\nadopted an amendment will est ainsi adopte, il est com- eine Änderung derart be-\nbe communicated by the munique par le Secretariat schlossen worden, so wird\nsecretariat to the Authorities aux Autorites aux fins d'ac- sie vom Sekretariat den Be-\nfor acceptance; ceptation; hörden zur Annahme über-\nmittelt;\n.3 an amendment will be .3 un amendement est repute .3 eine Änderung gilt entweder\ndeemed to have been a\navoir ete accepte soit la fin nach Ablauf eines Zeit-\naccepted either at the end of d'une periode de six mois abschnitts von sechs Mona-\na period of six months after apres son adoption par les ten nach Beschlußfassung\nadoption by the representa- representants des Autorites durch die Vertreter der Be-\ntives of the Authorities in the au Comite, soi.t a la fin d'une hörden im Ausschuß oder\nCommittee or at the end of periode differente determi- nach Ablauf eines anderen\nany different period deter- nee de fayon unanime par von diesen Vertretern bei der\nmined unanimously by the les representants des Autori- Beschlußfassung einstimmig\nrepresentatives of the tes au Comite au moment de festgesetzten Zeitabschnitts\nAuthorities in the Committee l'adoption, a moins qu'une als angenommen, sofern","2792 Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998\nat the time of adoption, objection n'ait ete communi- nicht innerhalb der betref-\nunless within the relevant quee au Secretariat par une fenden Zeit eine Behörde\nperiod an objection is com- Autorite durant la periode en dem Sekretariat einen Ein-\nmunicated to the secretariat cause; spruch übermittelt;\nby an Authority;\n.4 an amendment will take .4 un amendement prend effet .4 eine Änderung wird 60 Tage\neffect 60 days after it has 60 jours apres avoir ete nach ihrer Annahme oder\nbeen accepted or at the end accepte ou a l'issue de toute nach Ablauf eines anderen\nof any different period deter- autre periode decidee a von den Vertretern der Be-\nmined unanimously by the l'unanimite par les represen- hörden im Ausschuß ein-\nrepresentatives of the tants des Autorites au Comi- stimmig festgesetzten Zeit-\nAuthorities in the Commit- te. abschnitts wirksam.\ntee.\n7.3 In the case of proposed amend- 7 .3 La procedure ci-apres s'appli- 7.3 Werden Änderungen zu Anlagen\nments to Annexes of the Memo- que aux amendements a une der Vereinbarungen vorgeschla-\nrandum the following procedure Annexe du Memorandum: gen, so findet folgendes Verfah-\nwill apply: ren Anwendung:\n.1 the proposed amendment .1 l'amendement propose est .1 Die vorgeschlagene Ände-\nwill be submitted through soumis a l'examen des rung wird den Behörden\nthe secretariat for considera- Autorites par l'intermediaire durch das Sekretariat zur\ntion by the Authorities; du Secretariat; Beratung vorgelegt;\n.2 the amendment will be .2 l'amendement est repute .2 die Änderung gilt nach\ndeemed to have been avoir ete accepte a la fin Ablauf eines Zeitabschnitts\naccepted at the end of a d'une periode de trois mois von drei Monaten von dem\nperiod of three months from commern;:ant le jour de sa Tag an als angenommen, an\nthe date on which it has communication par le Se- dem sie vom Sekretariat\nbeen communicated by the cretariat, a moins qu'une übermittelt worden ist, so-\nsecretariat unless an Author- Autorite demande par ecrit fern nicht eine Behörde\nity requests in writing that que l'amendement soit exa- schriftlich beantragt, daß die\nthe amendment should be mine par le Comite. Dans ce Änderung vom Ausschuß\nconsidered by the Commit- cas, la procedure de la sec- beraten werden soll. In die-\ntee. In the latter case the tion 7.2 s'applique; sem Fall findet das Verfah-\nprocedure specified in 7.2 ren nach Abschnitt 7 .2 An-\nwill apply; wendung;\n.3 the amendment will take .3 l'amendement prend effet 60 .3 die Änderung wird 60 Tage\neffect 60 days after it has jours apres avoir ete accepte nach ihrer Annahme oder\nbeen accepted or at the end ou a l'issue de toute autre nach Ablauf eines anderen\nof any different period deter- a\nperiode decidee l'unanimi- von den Behörden einstim-\nmined unanimously by the te par les Autorites. mig festgesetzten Zeitab-\nAuthorities. schnitts wirksam.\nSection 8 Section 8 Abschnitt8\n8.1 The Memorandum is without 8.1 Le Memorandum est conclu 8.1 Die Vereinbarung läßt Rechte\nprejudice to rights and obliga- sans prejudice des droits et obli- und Pflichten aus internationa-\ntions under any international gations resultant d'un quel- len Übereinkünften unberührt.\nAgreement. conque accord international.\n8.2 A maritime Authority of a Euro- 8.2 Une Autorite maritime d'un Etat 8.2 Eine Seeschiffahrtsbehörde ei-\npean coastal State and a cötier Europeen et un Etat cötier nes europäischen Küstenstaats\ncoastal State of the North du bassin de l'Atlantique nord und ein Küstenstaat des sich\nAtlantic basin from North Ameri- s'etendant de l'Amerique du zwischen Nordamerika und Eu-\nca to Europe, which complies a\nNord l'Europe, remplissant les ropa erstreckenden Nordatlan-\nwith the criteria specified in criteres specifies a I' Annexe 5, tischen Beckens, welche die in\nAnnex 5, may adhere to the peuvent adherer au Memoran- Anlage 5 festgelegten Voraus-\nMemorandum with the consent dum avec le consentement de setzungen erfüllen, können mit\nof all Authorities participating in toutes les Autorites membres du Zustimmung aller an der Verein-\nthe Memorandum. Memorandum. barung beteiligten Behörden der\nVereinbarung beitreten.\n8.3 When the Memorandum takes 8.3 Quand le Memorandum prendra 8.3 Mit ihrem Wirksamwerden löst\neffect, it will supersede the effet, il remplacera le «Memo- die Vereinbarung das am 2. März\n\"Memor~ndum of Understand- randum d'Entente entre Cer- 1978 in Den Haag unterzeichne-\ning between Certain Maritime taines Autorites Maritimes sur le te „Memorandum über das Ein-\nAuthorities on the Maintenance Maintien des Normes bord desa vernehmen zwischen bestimm-\nof Standards on Merchant Navires de Commerce» fait La a ten Schiffahrtsbehörden über\nShips\", signed at The Hague on Haye le 2 mars 1978. die Einhaltung der Normen auf\n2 March 1978. Handelsschiffen\" ab.\n8.4 The Memorandum will take 8.4 Le Memorandum prendra effet 8.4 Die Vereinbarung wird am 1. Juli\neffect on 1 July 1982. le 1\"' juillet 1982. 1982 wirksam.","Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998 2793\n8.5 The English and French versions 8.5 Les versions fran~aise et anglai- 8.5 Der englische und der französi-\nof the text of the Memorandum se du texte du Memorandum sche Wortlaut der Vereinbarung\nare equally authentic. font egalement foi. sind gleichermaßen verbindlich.\nSigned at Paris in the English and French Fait a Paris en anglais et en fran~ais, le Geschehen zu Paris am 26. Januar 1982\nlanguages, this twenty-sixth day of January vingt six janvier mil neuf cent quatre-vingt in englischer und französischer Sprache.\none thousand nine hundred and eighty- deux.\ntwo.","2794 Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998\nAnnex 1 Annexe'1 Anlage 1\nPort State Directives pour les inspecteurs du Verfahren\nControl Procedures controle par l'Etat du port der Hafenstaatkontrolle\nContents Sommaire 1nhaltsverzeich n i s\nSection 1 Priority inspections Section 1 lnspections prioritaires Abschnitt 1 Vorrangig durchzuführende Überprü-\nfungen\nSection 2 Examination of certificates and docu- Section 2 Examen des certificats et documents Abschnitt 2 Prüfung von Zeugnissen und sonsti-\nments gen Unterlagen\nSection 3 No more favourable treatment Section 3 Application de la clause relative au Abschnitt 3 Nichtbegünstigungsregelung\n«traitement pas plus favorable»\n3.1 Ships of non-Parties 3.1 Navires des Etats non-parties 3.1 Schiffe von Nicht-Vertragsparteien\n3.2 Ships below convention size 3.2 Navires non soumis aux Conventions 3.2 Schiffe mit einem Raumgehalt unter-\ndu fait de leurs dimensions halb des Anwendungsbereichs der\njeweiligen Übereinkunft\nSection 4 Examples of \"clear grounds\" for a Section 4 Exemples de motifs evidents justifiant Abschnitt 4 Beispiele für „triftige Gründe\" für eine\nmore detailed or expanded inspection une inspection detaillee ou renforcee gründlichere oder erweiterte Über-\nprüfung\nSection 5 More detailed inspection Section 5 lnspection detaillee Abschnitt 5 Gründlichere Überprüfung\n5.1 General 5.1 Generalites 5.1 Allgemeines\n5.2 Procedures for inspection of ship 5.2 Procedures pour une inspection des 5.2 Verfahren für die Überprüfung der\nstructural and equipment requirements dispositions concernant la structure et Erfüllung schiffbaulicher und ausrü-\nles equipements du navire stungsbezogener Vorschriften\n5.3 Crude oil washing 5.3 Lavage au petrole brut 5.3 Tankwaschen mit Rohöl\n5.4 Unloading, stripping and prewash 5.4 Procedures pour l'inspection des ope- 5.4 Löschen, Restlenzen und Vorwa-\noperations under Annex II to MARPOL rations de dechargement, d'asseche- schen nach Maßgabe von Anlage II\n73ll8 ment et de prelavage conformement a zu MARPOL 73ll8\n!'Annexe II de MARPOL 73f78\n5.5 Procedures for control of operational 5.5 Procedures concernant le contröle des 5.5 Verfahren für die Überprüfung der Er-\nrequirements normes d'exploitation füllung betrieblicher Anforderungen\nSection 6 Manning Section 6 Normes minimales en matieres d'ef- Abschnitt 6 Mindestnormen für Besetzung und\nfectifs et brevets requis Bemannung\n6.1 lntroduction 6.1 lntroduction 6.1 Einführung\n6.2 Manning control 6.2 Contröle des effectifs 6.2 Kontrolle der Besatzungsstärke\n6.3 Control un<;ler the provisions of STCW 6.3 Contröle en application des disposi- 6.3 Kontrolle nach den Bestimmungen\n78 tions de la Convention STCW de 1978 des STCW-Übereinkommens von\n1978\nSection 7 Merchant Shipping (Minimum Stan- Section 7 Convention de 1976 concernant les Abschnitt 7 Übereinkommen Nr. 147 der ILO von\ndards) Convention, 1976 (ILO 147) normes minimales a observer sur les 1976 über Mindestnormen auf Han-\nnavires marchands (Convention delsschiffen\nOIT 147)\nSection 8 Expanded inspection of certain ships Section 8 lnspection renforcee de certaines Abschnitt 8 Erweiterte Überprüfung bestimmter\ncategories de navires Schiffstypen\n8.1 General provision for expanded 8.1 Dispositions generales pour une ins- 8.1 Allgemeine Bestimmungen für erwei-\ninspection pection renforcee terte Überprüfungen\n8.2 Passenger ships in regular services 8.2' Navires a passagers effectuant des 8.2 Fahrgastschiffe im Liniendienst\nservices reguliers\n8.3 Categories of ships subject to expand- 8.3 Categories de navires soumis a une 8.3 Schiffstypen, die einer erweiterten\ned inspection ' inspection renforcee Überprüfung zu unterziehen sind\n8.4 Non-mandatory procedures for 8.4 Lignes directrices non obligatoires 8.4 Nicht verbindlich vorgeschriebene\nexpanded inspection of certain cate- relatives a l'inspection renforcee de Verfahren für die erweiterte Überprü-\ngories of ships certaines categories de navires fung bestimmter Schiffstypen\nSection 9 Rectification and detention Section 9 Suppression des an'omalies et immo- Abschnitt 9 Beseitigung von Mängeln und Fest-\nbilisation halten eines Schiffes\n9.1 Principles governing rectification of 9.1 a\nPrincipes relatifs la suppression des 9.1 Grundsätze für die Beseitigung von\ndeficiencies or detention of a ship anomalies ou a l'immobilisation d'un Mängeln beziehungsweise für das\nnavire Festhalten eines Schiffes\n9.2 Detention related to minimum manning 9.2 Immobilisation due aux normes mini- 9.2 Festhalten im Zusammenhang mit\nstandards and certification males en matiere d'effectifs et de bre- Mindestnormen für die Stärke und/\nvets requis oder Befähigung der Besatzung\n9.3 Procedures for the detention of ships 9.3 Procedures pour l'immobilisation des 9.3 Richtlinien für das Festhalten von\nof all sizes. navires de tout tonnage Schiffen aller Größen\nSection 1 Section 1 Abschnitt 1\nPriority lnspections Vorrangig durchzuführende\ninspections prioritaires Überprüfungen\nShips to be considered for priority inspec- Navires a inspecter prioritairement (la Schiffe, die vorrangig für Überprüfungen in\ntion (the sequence of the criteria is not sequence des criteres n'est pas une indi- Betracht kommen (wobei die Reihenfolge,\nindicative of the order of their importance) cation de l'ordre de leur importance): in der die Kriterien wiedergegeben werden,\nkeinen Anhaltspunkt für die Reihenfolge\nihrer Wichtigkeit darstellt):","Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998 2795\n.1 Ships visiting a port of a State, the .1 Navires faisant escale dans un port .1 Schiffe, die zum erstenmal oder nach\nAuthority of which is a signatory to the d'un Etat, dont l'Autorite est signataire einer Abwesenheit von 12 Monaten\nMemorandum, for the first time or after du Memorandum, pour la premiere fois oder mehr einen Hafen eines Staates\nan absence of 12 months or more. In ou apres une absence de 12 mois ou anlaufen, dessen Behörde Unterzeich-\nthe absence of appropriate data for this plus. En l'absence des donnees appro- ner der Vereinbarung ist. liegen keine'\npurpose, the Authorities will rely upon priees a cette fin, les Autorites se fon- diesbezüglichen Daten vor, so stützen\nthe available data in the information dent sur les informations disponibles sich die Behörden auf die in dem Infor-\nsystem referred to in Annex 4 and dans le systeme d'information mention- mationssystem nach Anlage 4 zur Ver-\ninspect those ships which have not ne a l'Annexe 4 et inspectent les fügung stehenden Angaben und über-\nbeen registered in that information sys- navires qui n'ont pas ete enregistres prüfen die Schiffe, die seit der In-\ntem f ollowing its entry into f orce on dans ce systeme d'information depuis betriebnahme dieses Systems am\n1 January 1993; son entree en vigueur le 1., janvier 1993; 1. Januar 1993 dort noch nicht erfaßt\nworden sind;\n.2 Ships flying the flag of a State appear- .2 Navires battant pavillon d'un Etat figu- .2 Schiffe, welche die Flagge eines Staa-\ning in the three-year rolling average rant dans le tableau (moyenne mobile tes führen, der in der Tabelle über über-\ntable of above-average detentions and sur 3 ans) des immobilisations et durchschnittlich häufiges Festhalten\ndelays published in the annual report of retards superieurs a la moyenne, publie und Aufhalten aufgeführt ist, die im\nthe Memorandum; dans le rapport annuel du Memoran- Jahresbericht der Pariser Vereinbarung\ndum; veröffentlicht wird und sich auf den glei-\ntenden Drei-Jahres-Durchschnitt be-\nzieht;\n.3 Ships which have been permitted to .3 Navires qui ont ete autorises a quitter le .3 Schiffe, welche den Hafen eines Staa-\nleave the port of a State, the Authority port d'un Etat, dont l'Autorite est signa- tes, dessen Behörde Unterzeichner der\nof which is a signatory to the Memoran- taire du Memorandum, a condition que Vereinbarung ist, nur unter der Bedin-\ndum, on the condition that the deficien- les anomalies constatees soient suppri- gung verlassen durften, daß die festge-\ncies noted must be rectified within a mees dans un delai determine, apres stellten Mängel innerhalb einer be-\nspecified period, upon expiry of such expiration de ce delai; stimmten Frist beseitigt werden, nach\nperiod; Ablauf dieser Frist;\n.4 Ships which have been reported by .4 Navires signales par les pilotes ou les .4 Schiffe, von denen Lotsen oder Hafen-\npilots or port authorities as having defi- autorites portuaires comme presentant behörden Mängel gemeldet haben, die\nciencies which may prejudice their safe des anomalies susceptibles de com- ihre sichere Fahrt gefährden können;\nnavigation; promettre la securite de la navigation;\n.5 Ships whose statutory certificates on .5 Navires dont les Certificats obligatoires .5 Schiffe, bei denen die vorgeschriebe-\nthe ship's construction and equipment, relatifs a la construction et au materiel nen nach Maßgabe der einschlägigen\nissued in accordance with the relevant d'armement, delivres conformement Übereinkünfte ausgestellten Bau- und\ninstruments and the classification cer- aux instruments pertinents, et les Certi- Ausrüstungszeugnisse und Klassen-\ntificates, have been issued by an orga- ficats de classification ont ete delivres zeugnisse von einer Organisation aus-\nnization which is not recognized by the par un organisme non agree aux termes gestellt worden sind, die von der\nAuthority; de la directive 94/57 CE; Behörde nicht anerkannt ist;\n.6 Ships carrying dangerous or polluting .6 Navires transportant les marchandises .6 Schiffe, die gefährliche Güter oder\ngoods, which have failed to report all dangereuses ou polluantes qui ont Schadstoffe befördern und es unterlas-\nrelevant information concerning the omis de fournir a l'Autorite portuaire et sen haben, alle einschlägigen Angaben\nship's particulars, the ship's move- l'Etat cötier les informations pertinentes bezüglich des Schiffes selbst, der\nments and concerning the dangerous relatives au signalement du navire, aux Bewegungen des Schiffes und der\nor polluting goods being carried to the mouvements du navire, et aux mar- beförderten gefährlichen Güter oder\ncompetent authority of the port and chandises dangereuses ou polluantes Schadstoffe der zuständigen Hafen-\ncoastal State; transportees; behörde sowie dem Küstenstaat zu\nübermitteln;\n.7 Ships which are in a category for which .7 Navires appartenant a une categorie .7 Schiffe, die einer Kategorie angehören,\nexpanded inspection has been decid- pour laquelle une inspection renforcee für die nach Maßgabe von Abschnitt 8.3\ned, pursuant to 8.3 of this Annex; a ete decidee, conformement au para- eine erweiterte Überprüfung angeord-\ngraphe 8.3 de la presente Annexe; net ist;\n.8 Ships which have been suspended .8 Navires ayant fait l'objet, durant les 6 .8 Schiffe, deren Klasse im Verlauf der\nfrom their class for safety reasons in the mois precedents, d'une suspension de vergangenen sechs Monate aus Sicher-\ncourse of the preceding six months. leur classe pour des raisons de secu- heitsgründen ruhte.\nrite.\nSection 2 Section 2 Abschnitt 2\nExamination of Examen des Prüfung von\ncertificates and documents certificats et documents Zeugnissen und sonstigen Dokumenten\nAt the initial inspection the port State con- En effectuant un contröle initial l'inspecteur Bei der Erstüberprüfung prüft der Kontroll-\ntrol officer will, as a minimum and to the doit, au minimum, examiner les documents beamte des Hafenstaates in dem 'Umfang,\nextent applicable, examine the following suivants: der zweckmäßig ist, zumindest folgende\ndocuments: Unterlagen:\n.1 International Tonnage Certificate .1 Certificat international de jauge (1969); .1 den Internationalen Schiffsmeßbrief\n(1969); (1969);\n.2 Passenger Ship Safety Certificate; .2 Certificat de securite pour navires a .2 das Sicherheitszeugnis für Fahrgast-\npassagers; schiffe;","2796 Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998\n.3 Cargo Ship Safety Construction Cer- .3 Certificat de securite de construction .3 das Bau-Sicherheitszeugnis für Fracht-\ntificate; pour navire de charge; schiffe;\n.4 Cargo Ship Safety Equipment Certifi- .4 Certificat de securite du materiel d'ar- .4 das Ausrüstungs-Sicherheitszeugnis-\ncate; mement pour navire de charge; tür Frachtschiffe;\n.5 Cargo Ship Radio Telegraphy Certifi- .5 Certificat de securite radio telegra- .5 das Telegraphiefunk-Sicherheitszeug-\ncate; phique pour navire de charge; nis für Frachtschiffe;\n.6 Cargo Ship Radio Telephony Certifi- .6 Certificat de securite radio telepho- .6 das Sprechfunk-Sicherheitszeugnis\ncate; nique pour navire de charge; für Frachtschiffe;\n.7 Cargo Ship Safety Radio Certificate; .7 Certificat de securite radio pour navire .7 das Funk-Sicherheitszeugnis für\nde charge; Frachtschiffe;\n.8 Exemption Certificate; .8 Certificat d'exemption; .8 das Ausnahmezeugnis;\n.9 Cargo Ship Safety Certificate; .9 Certificat de securite pour navire de .9 das Sicherheitszeugnis für Fracht-\ncharge; schiffe;\n.10 Document of Compliance (SOLAS 74, .1 O Attestation de conformite (SOLAS 74, .10 die Bescheinigung zum Nachweis für\nRegulation 11-2/54); regle 11-2/54); die Übereinstimmung von Bauart und\nAusrüstung des Schiffes mit den Vor-\nschriften der Regel 11-2/54 von SOLAS\n74 {,,Document of Compliance\");\n.11 Dangerous goods special list or mani- .11 Liste ou manifeste special de mar- .11 die besondere Aufstellung oder das\nfest, or detailed stowage plan; chandises dangereuses, ou plan d'ar- besondere Ladungsmanifest für\nrimage detaille; gefährliche Güter oder aber einen\ndetaillierten Stauplan;\n.12 International Certificate of Fitness for .12 Certificat international d'aptitude au .12 das Internationale Zeugnis über die\nthe Carriage of Liquefied Gases in transport de gaz liquefies en vrac ou Eignung zur Beförderung verflüssigter\nBulk, or the Certificate of Fitness for Certificat d'aptitude au transport de Gase als Massengut beziehungsweise\nthe Carriage of Liquefied Gases in gaz liquefies en vrac; das Zeugnis über die Eignung zur\nBulk, whichever is appropriate; Beförderung verflüssigter Gase als\nMassengut;\n.13 International Certificate of Fitness for .13 Certificat international d'aptitude au .13 das Internationale Zeugnis über die\nthe Carriage of Dangerous Chemicals transport de produits chimiques dan- Eignung zur Beförderung gefährlicher\nin Bulk, or the Certificate of Fitness for gereux en vrac ou Certificat d'aptitude Chemikalien als Massengut bezie-\nthe Carriage of Dangerous Chemicals au transport de produits chimiques hungsweise das Zeugnis über die Eig-\nin Bulk, whichever is appropriate; dangereux en vrac; nung zur Beförderung gefährlicher\nChemikalien als Massengut;\n.14 International Oil Pollution Prevention .14 Certificat international de prevention .14 das Internationale Zeugnis über die\nCertificate; de la pollution par les hydrocarbures; Verhütung der Ölverschmutzung\n(,,IOPP-Zeugnis\");\n.15 International Pollution Prevention Cer- .15 Certificat international de prevention .15 das Internationale Zeugnis über die\ntificate for the Carriage of Noxious de la pollution lie au transport des Verhütung der Verschmutzung bei der\nLiquid Substances in Bulk; substances liquides nocives transpor- Beförderung schädlicher flüssiger\ntees en vrac; Stoffe als Massengut (,,NLS-Zeug-\nnis\");\n.16 International Load Une Certificate .16 Certificat international de franc-bord .16 das Internationale Freibordzeugnis\n(1966); (1966); (1966);\n.17 International Load Une Exemption .17 Certificat international d'exemption de .17 das Internationale Freibord-Ausnah-\nCertificate; franc-bord; mezeugnis;\n.18 Oil Record Books, parts I and II; .18 Aegistre des hydrocarbures (parties 1 .18 das Öltagebuch, Teil I und Teil II;\net II);\n.19 Shipboard Oil Pollution Emergency .19 Plan d'urgence de bord contre la pol- .19 den bordeigenen Notfallplan für Ölver-\nPlan; lution par hydrocarbures; schmutzungen (SOPEP);\n.20 Cargo Record Book; .20 Registre de la cargaison; .20 das Ladungstagebuch;\n.21 Minimum Safe Manning Document; .21 Documents specifiant les effectifs .21 das Schiffsbesatzungszeugnis;\nminimaux de securite;\n.22 Certificates of Competency; .22 Brevets d'aptitude; .22 die Befähigungszeugnisse;\n.23 Medical certificates (see ILO Conven- .23 Certificats medicaux (cf. Convention .23 die Gesundheitszeugnisse (siehe\ntion No. 73); de l'OIT N° 73); Übereinkommen Nr. 73 der ILO);\n.24 Stability information; .24 Dossier de stabilite; .24 die Stabilitätsunterlagen;\n.25 Copy of Document of Compliance and .25 Copies de l'Attestation de conformite .25 Ausfertigungen des nach Maßgabe\nSafety Management Certificate issued et du Certificat de gestion de la secu- des Internationalen Code für Maßnah-\nin accordance with the International rite delivres conformement au Code men zur Organisation eines sicheren\nManagement Code for the Safe Oper- international de gestion pour la securi- Schiffsbetriebs und zur Verhütung\nation of Ships and for Pollution Pre- te de l'exploitation des navires et la der Meeresverschmutzung (IMO-Ent-\nvention (IMO Resolutions A.741(18) prevention de la pollution (Resolutions schließungen A. 741 (18) und A. 788(19))\nand A. 788(19)); A. 741 (18) et A. 788(19) de l'OMI); ausgestellten Zeugnisses über die","Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998 2797\nErfüllung der einschlägigen Vorschrif-\nten (,,Document of Compliance\") und\ndes dazugehörigen Zeugnisses über\ndie Organisation von Sicherheitsmaß-\nnahmen (,,Safety Management Certifi-\ncate\");\n.26 Certificates as to the ship's hull .26 Certificats concernant la resistance de .26 die von der betreffenden Klassifikati-\nstrength and machinery installations la coque et les installations des onsgesellschaft ausgestellten Zeug-\nissued by the classification society in machines du navire, delivres par la nisse über die Festigkeit des Schiffs-\nquestion (only to be required if the societe de classification concernee (a körpers und über die Maschinenanla-\nship maintains its class with a classifi- requerir seulement si le navire est gen des Schiffes (nur dann erforder-\ncation society); classe par une societe de classifica- lich, wenn das Schiff von einer Klassi-\ntion); fikationsgesellschaft klassifiziert wird);\n.27 Survey Report Files (in case of bulk .27 Dossiers de rapport de visites (pour .27 die Besichtigungsberichte (im Fall von\ncarriers or oil tankers); les vraquiers et petroliers); Massengutschiffen oder Öltankschif-\nfen);\n.28 For ro-ro passenger ships, information .28 Pour les navires rouliers a passagers, .28 im Fall von Ro-Ro-Fahrgastschiffen\non the AlA-max ratio; renseignements sur le rapport AlA- die Angaben zum AIAmax-Wert;\nmax;\n.29 Document of authorization for the car- .29 Document autorisant le transport de .29 die Genehmigung für die Beförderung\nriage of grain; grain; von Getreide;\n.30 Special Purpose Ship Safety Certifi- .30 Certificat de securite pour navire spe- .30 das Sicherheitszeugnis für Spezial-\ncate; cial; schiffe;\n.31 High Speed Craft Safety Certificate .31 Certificat de securite pour navire a .31 das Sicherheitszeugnis für Hochge-\nand Permit to Operate High Speed grande vitesse et permis d'exploita- schwindigkeitsfahrzeuge und die Er-\nCraft; tion pour navire a grande vitesse; laubnis zum Betrieb von Hochge-\nschwindigkeitsfahrzeugen;\n.32 Mobile Offshore Drilling Unit Safety .32 Certificat de securite pour unite mobi- .32 das Sicherheitszeugnis für eine be-\nCertificate; le de plate-forme de forage; wegliche Offshore-Bohrplattform;\n.33 For oil tankers, the record of oil dis- .33 Pour les petroliers, l'enregistrement .33 im Fall von Öltankschiffen die Auf-\noharge monitoring and control system du systeme de contröle et de sur- zeichnungen über den Einsatz des\nfor the last ballast voyage; veillance de rejets d'hydrocarbures Überwachungs-und Kontrollsystems\nlors du dernier voyage sur ballast; für das Einleiten von Öl auf der letzten\nBallastreise;\n.34 The muster list, fire control plan, and .34 Le röle d'abandon, le plan de lutte .34 die Sicherheitsrolle, den Brandschutz-\nfor passenger ships, a damage control contre l'incendie et pour les navires a plan und bei Fahrgastschiffen den\nplan; passagers, les documents pour le Lecksicherheitsplan;\ncontröle des navires a passagers en\ncas d'avarie; ·\n.35 Ship's log book with respect to the .35 Le livre de bord des essais et exer- .35 die Eintragungen im Schiffstagebuch\nrecords of tests and drills and the log cices et le recueil d'inspection et d'en- über Erprobungen und Übungen und\nfor records of inspection and mainte- tretien des engins et dispositifs de das Prüf- und Wartungshandbuch für\nnance of lifesaving appliances and sauvetage; die Rettungsmittel;\narrangements;\n.36 Reports of previous port State control .36 Rapports des inspections prece- .36 die Berichte über frühere Überprüfun-\ninspections. dentes effectuees dans le cadre du gen im Rahmen der Hafenstaatkon-\ncontröle des navires par l'Etat du port. trolle.\nSection 3 Section 3 Abschnitt 3\nNo more favourable treatment Application de la clause Nichtbegünstigungsregelung\nrelative au «traitement pas plus favorable»\n3.1 Ships of non-Parties 3.1 Navires des Etats non- 3.1 Schiffe von Nicht-Vertrags-\nparties parteien\nShips entitled to fly the flag of a Les navires battant pavillon d'un Schiffe, die zur Führung der\nState which is not a Party to a Etat non partie al'un des instru- Flagge eines Staates berechtigt\nrelevant instrument and thus not ments et qui ne sont donc pas sind, der nicht Vertragspartei\nprovided with certificates repre- munis des certificats permettant einer einschlägigen Überein-\nsenting prima facie evidence de presumer de leur condition kunft ist und die deshalb keine\nof satisfactory conditions on satisfaisante,· ou dont les equi- Zeugnisse mitführen, die den\nboard, or manned with crew pages ne sont pas munis de Beweis des ersten Anscheins für\nmembers who do not hold valid titres STCW en cours de validite das Vorliegen vorschriftsmäßi-\nSTCW certificates, will receive a doivent faire l'objet d'une ins- ger Bedingungen an Bord lie-\nmore detailed or, as appropri- pection detaillee, ou si neces- fern, oder deren Besatzungsmit-\nate, expanded inspection. In saire d'une inspection renfor- glieder keine gültigen STCW-\nmaking such an inspection the cee. A l'occasion d'un tel Zeugnisse besitzen, werden\nport State control officer will fol- contröle, l'inspecteur doit suivre einer gründlicheren beziehungs-\nlow the same procedures as les memes procedures que weise einer erweiterten Über-\nprovided for ships to which the celles prevues pour les navires prüfung unterzogen. Bei der","2798 Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998\nrelevant instruments are applic- soumis aux instruments perti- Durchführung einer solchen\nable. lf the ship or the crew has nents. Si le navire ou son equi- Überprüfung wendet der Kon-\nsome alternative form of certifi- page possedent des certificats trollbeamte des Hafenstaates\ncation, the port State control ou des brevets differents de dieselben Verfahren an, die für\nofficer, in making this inspec- ceux qui sont prescrits par une Schiffe vorgesehen sind, für\ntion, may take the form and con- Convention, l'inspecteur charge welche die einschlägigen Über-\ntent of this documentation into du contröle par l'Etat du port einkünfte gelten. Verfügt das\naccount. The conditions of such tiendra compte de la forme et du Schiff oder die Besatzung über\na ship and its equipment and the contenu de ces documents lors- irgendwelche sonstigen Zeug-\ncertification of the crew and the qu'il evaluera le navire. L'etat de nisse, so kann der Kontrollbe-\nflag State's minimum manning ce navire et de son armement, amte des Hafenstaates bei sei-\nstandard must be compatible les conditions de vie et de travail ner Überprüfung Form und\nwith the aims of the provisions a bord ainsi que les brevets de Inhalt dieser Unterlagen berück-\nof the relevant instruments; other- l'equipage et la norme de l'Etat sichtigen. In einem solchen Fall\nwise the ship must be subject to du pavillon specifiant les effec- müssen der Zustand des Schif-\nsuch restrictions as are neces- tifs minimaux doivent etre com- fes und seiner Ausrüstung, die\nsary to obtain a comparable patibles avec les objectifs des Lebens- und Arbeitsbedingun-\nlevel of safety and protection of . dispositions des Conventions; si gen an Bord sowie die Zeugnis-\nthe marine environment. ce n 'est pas le cas, il faudra se der Besatzung und die Nor-\nimposer au navire les restric- men des Flaggenstaates über\ntions necessaires pour qu'il offre Mindestbesetzung und -beman-\nun degre comparable de securi- nung mit den Zielen der Bestim-\nte et de protection du milieu mungen der einschlägigen\nmarin. Übereinkünfte vereinbar sein;\nanderenfalls müssen dem Schiff\ndie erforderlichen Auflagen ge-\nmacht werden, um ein ver-\ngleichbares Maß an Sicherheit\nund Meeresumweltschutz zu\nerreichen.\n3.2 Ships below convention 3.2 Navires non soumis aux 3.2 Schiffe mit einem Raum-\nsize Conventions du fait de gehalt unterhalb des An-\nleurs dimensions wendungsbereichs der je-\nweiligen Übereinkun{t\n3.2.1 To the extent a relevant instru- 3.2.1 Pour autant qu'un instrument 3.2.1 Findet eine einschlägige Über-\nment is not applicable to a ship pertinent n'est pas applicable einkunft auf ein Schiff mit einem\nbelow convention size, the port aux navires en raison de leurs Raumgehalt unterhalb des An-\nState control officer's task will dimensions, la täche de l'ins- wendungsbereichs der jeweili-\nbe to assess whether the ship is pecteur consiste a evaluer si le gen Übereinkunft keine Anwen-\nof an acceptable standard in navire presente un niveau dung, so obliegt es dem Kon-\nregard to safety, health or the acceptable au regard de la trollbeamten des Hafenstaates,\nenvironment. In making that securite, de la sante ou de l'en- festzustellen, ob das Schiff in\nassessment, the port State con- vironnement. Dans le cadre de bezug auf Sicherheit, Gesund-\ntrol officer will take due account cette evaluation, l'inspecteur heit oder Umwelt annehmbaren\nof such factors as the length and doit prendre dument en consi- Normen entspricht. Bei dieser\nnature of the intended voyage or deration les facteurs tels que la Feststellung berücksichtigt der\nservice, the size and type of the duree et la nature du voyage ou Kontrollbeamte des Hafenstaa-\nship, the equipment provided du service projetes, la taille et le tes Umstände wie die Dauer und\nand the nature of the cargo. type du navire, le materiel d'ar- Art der beabsichtigten Reise\nmement prevu et la nature de la oder des beabsichtigten Einsat-\ncargaison. zes, die Größe und Art des\nSchiffes, die zur Verfügung ste-\nhende Ausrüstung sowie die Art\nder Ladung.\n3.2.2 In the exercise of his functions 3.2.2 Dans l'exercice de ses fonc- 3.2.2 Bei der Wahrnehmung seiner\nthe port State control officer will tions, l'inspecteur doit etre Aufgaben richtet sich der\nbe guided by any certificates guide par tout Certificat ou tout Kontrollbeamte des Hafenstaa-\nand other documents issued by autre document emis par au au tes nach den von der Verwal-\nor on behalf of the flag State nom de !'Administration de tung des Flaggenstaates bezie-\nAdministration. The port State l'Etat du pavillon. A la lumiere de hungsweise in deren Auftrag\ncontrol officer will, in the light of tels certificats et documents et ausgestellten Zeugnissen und\nsuch certificates and docu- de l'impression generale que lui sonstigen Unterlagen. Der Kon-\nments and in his general impres- aura donne le navire, l'inspec- trollbeamte des Hafenstaates\nsion of the ship, use his profes- teur exerce son jugement pro- trifft anhand dieser Zeugnisse\nsional judgement in deciding fessionnel pour decider si le und sonstigen Dokumente so-\nwhether and in what respects navire doit, et au vu de quelles wie aufgrund seines allgemei-\nthe ship will be further inspect- considerations, faire l'objet nen Eindrucks von dem Schiff\ned. When carrying out a further d'une inspection detaillee. Pour seine fachmännische Entschei-\ninspection the port State control l'execution d'une inspection dung darüber, ob und gegebe-\nofficer will, to the extent neces- detaillee, l'inspecteur doit preter nenfalls in welcher Hinsicht das\nsary, pay attention to the items attention, dans la mesure ou il le Schiff weiter überprüft wird. Bei\nlisted in 3.2.3 of this Annex. juge necessaire, aux points enu- der Durchführung einer weiteren\nThe list is not considered meres au paragraphe 3.2.3 de la Überprüfung richtet der Kon-","Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998 2799\nexhaustive but is intended to presente Annexe. La liste n'est trollbeamte des Hafenstaates\ngive an exemplification of rele- pas consideree comme exhaus- seine Aufmerksamkeit im erfor-\nvant items. tive mais a pour but de donner derlichen Umfang auf die in\nune illustration des points perti- Abschnitt 3.2.3 aufgeführten\nnents. Punkte. Diese Aufzählung gilt\nnicht als erschöpfend; sie führt\nlediglich Beispiele für die in Be-\ntracht kommenden Punkte auf.\n3.2.3 ltems of general importance 3.2.3 Points ayant une importance 3.2.3 Punkte von allgemeiner Bedeu-\nd'ordre general tung\n3.2.3.1 ltems related to the conditions 3.2.3.1 Points relatifs aux conditions 3.2.3.1 Punkte im Zusammenhang mit\nof assignment of load lines: d'assignation du franc-bord: den Bedingungen für die Zuwei-\nsung des Freibords:\n.1 weather tight (or watertight .1 etancheite des ponts expo- .1 Wetterdichtigkeit (bezie-\nas the case may be} integrity ses aux embruns et s'il y a hungsweise Wasserdichtig-\nof exposed decks; lieu a l'eau; keit) der freiliegenden Decks;\n.2 hatches and closing appli- .2 panneaux et moyens de fer- .2 Luken und Verschlußvorrich-\nances; meture; tungen;\n.3 weather tight closures to .3 etancheite des ouvertures .3 wetterdichte Verschlüsse an\nopenings in superstructures; dans les superstructures; Öffnungen in Aufbauten;\n.4 freeing arrangements; .4 sabords de decharge; .4 Wasserpforten;\n.5 side outlets; .5 ouvertures de borde; .5 seitliche Auslaßöffnungen;\n.6 ventilators and air pipes; .6 ventilateurs et degagements .6 Lüfter und Luftrohre;\nd'air;\n.7 stability information. .7 dossier de stabilite. .7 Stabilitätsunterlagen .\n3.2.3.2 Other items related to the safety 3.2.3.2 Autres points concernant la sau- 3.2.3.2 Sonstige Punkte im Zusammen-\nof life at sea: vegarde de la vie humain~ en hang mit dem Schutz des\nmer: menschlichen Lebens auf See:\n.1 life saving appliances; .1 material de sauvetage; .1 Rettungsmittel;\n.2 fire fighting appliances; .2 equipements de lutte contre .2 Brandbekämpfungsausrü-\nl'incendie; stung;\n.3 general structural conditions .3 etat general de la structure .3 allgemeiner baulicher Zu-\n(i.e. hull, deck, hatch covers, (c'est-a-dire la coque, le stand (Außenhaut, Decks,\netc.}; pont, les panneaux de cale, Lukendeckel und so weiter};\netc);\n.4 main machinery and electri- .4 moteur principal et installa- .4 Hauptmaschinenanlage und\ncal installations; tions electriques; elektrische Anlagen;\n.5 navigational equipment in- .5 equipement de navigation, y .5 Navigationsausrüstung ein-\ncluding radio installations. compris installations de schließlich Funkanlagen.\nradiocommunication.\n3.2.3.3 ltems related to the prevention 3.2.3.3 Points relatifs a la prevention de 3.2.3.3 Punkte im Zusammenhang mit\nof pollution from ships: la pollution par les navires: der Verhütung der Meeresver-\nschmutzung durch Schiffe:\n.1 means for the control of dis- .1 dispositifs de contröle des .1 Vorrichtungen zur Über-\ncharge of oil and oily mix- rejets d'hydrocarbures et de wachung des Einleitens von\ntures e.g. oily water separat- melanges d'hydrocarbures, Öl und ölhaltigen Gemi-\ning or filtering equipment or par exemple systemes de schen, zum Beispiel ÖI-\nother equivalent means separation d'eau et d'hydro- Wasser-Separatoranlage, Fil-\n(tank(s} for retaining oil, oily carbures ou de filtrage ou tersystem oder andere\nmixtures, oil residues}; autres dispositifs equiva- gleichwertige Vorrichtungen\nlents (citerne(s} pour hydro- (Tank(s) zur Aufnahme von\ncarbures, melanges d'hy- Öl, ölhaltigen Gemischen,\ndrocarbures, residus d'hy- Ölrückständen);\ndrocarbures);\n.2 means for the disposal of oil, .2 dispositifs d'elimination .2 Vorrichtungen für die Abga-\noily mixtures or oil residues; d'hydrocarbures, melanges be von Öl, ölhaltigen Gemi-\nd'hydrocarbures ou residus schen oder Ölrückständen;\nd'hydrocarbures;\n.3 presence of oil in the engine .3 presence d'hydrocarbures .3 Vorhandensein von Öl in den\nroom bilges. dans les fonds de la salle Maschinenraumbilgen.\ndes machines.\n3.2.4 In the case of deficiencies which 3.2.4 Dans le cas ou l'inspecteur 3.2.4 Bei Mängeln, die der Kontrollbe-\nare considered hazardous to considere que les anomalies amte des Hafenstaates als ge-\nsafety, health or the environ- sont dangereuses pour la secu- fährlich für Sicherheit, Ge-\nment the port State control offi- rite, la sante ou l'environnement, sundheit oder Umwelt erachtet,","2800 Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998\ncer will take such action, which il prend, eu egard aux facteurs trifft er unter Berücksichtigung\nmay include detention as may mentionnes au paragraphe 3.2.1 der in Abschnitt 3.2.1 genannten\nbe necessary, having regard to de la presente Annexe, des Umstände die erforderlichen\nthe factors mentioned in 3.2.1 of mesures qui peuvent, si neces- Maßnahmen (zu denen gegebe-\nthis Annex, to ensure that the saire, aller jusqu'a l'immobilisa- nenfalls auch das Festhalten\ndeficiency is rectified or that the tion du navire, et qui permettent gehören kann), um sicherzustel-\nship, if allowed to proceecl to de s'assurer que l'anomalie est len, daß der betreffende Mangel\nanother port, does not present a supprimee ou que le navire, s'il beseitigt wird oder daß das\nclear hazard to safety, health or est autorise a gagner un autre Schiff, falls ihm die Weiterfahrt\nthe environment. port, ne presente pas un danger zu einem anderen Hafen gestat-\nmanifeste pour la securite, la tet worden ist, nicht eine offen-\nsante ou l'environnement. sichtliche Gefahr für Sicherheit,\nGesundheit oder Umwelt dar-\nstellt.\nSection 4 Section 4 Abschnitt4\nExamples of \"clear grounds\" Exemples de motifs Beispiele für. ,,bifl;ge Gründe\"\nfor a more detailed or evidents justifiant une für eine gründlichere oder\nexpanded inspection inspection detaillee ou renforcee erweiterte Überprüfung\n4.1 In applying 3.1 of the Memoran- 4.1 Dans l'application des disposi- 4.1 Bei der Anwendung von Ab-\ndum, \"clear grounds\" which tions du paragraphe 3.1 du schnitt 3.1 der Vereinbarung\nwarrant a more detailecl or Memorandum, les «bonnes rai- gelten unter anderem die nach-\nexpanded inspection include sons» d'effectuer une inspection stehend genannten Umstände\nthe following; detaillee ou renforcee sont als „triftige Gründe\", die eine\nnotamment: gründlichere oder erweiterte\nÜberprüfung des Schiffes recht-\nfertigen:\n.1 a report or notification by .1 un rapport ou une notifica- .1 Es liegt eine Meldung oder\nanother Authority; tion emanant d'une autre schriftliche Mitteilung einer\nAutorite; anderen Behörde vor;\n.2 a report or complaint by the .2 un rapport ou une plainte .2 es liegt eine Meldung oder\nmaster, a crew member, or emanant du capitaine, d'un Beschwerde des Kapitäns,\nany person or organization membre d'equipage ou de eines Besatzungsmitglieds,\nwith a legitimate interest in taute personne ou organi- einer sonstigen Person\nthe safe operation of the sation ayant un interet legi- oder Organisation mit ei-\nship, shipboard living and time dans la securite a bord nem berechtigten Interesse\nworking conditions or the du navire, les conditions de an einem sicheren Schiffs-\nprevention of pollution, vie et de travail a bord, ou betrieb, an den Lebens-\nunless the Authority con- la prevention de la pollu- und Arbeitsbedingungen\ncerned deems the report or tion, a moins que l'Autorite an Bord oder an der Verhü-\ncomplaint to be manifestly concernee considere que le tung der Meeresver-\nunfounded. The identity of rapport ou la plainte est schmutzung vor (es sei\nthe person lodging the manifestement infonde. denn, die Behörde erachtet\nreport or the complaint L'identite de l'auteur du diese Meldung oder Be-\nmust not be revealed to the rapport ou de la plainte ne schwerde als offensichtlich\nmaster or the shipowner of doit pas etre revelee au unbegründet). Die Identität\nthe ship concerned; capitaine ou a l'armateur der Person, wetche die\ndu navire concerne; Meldung abgegeben oder\ndie Beschwerde einge-\nreicht hat, darf dem\nKapitän oder dem Eigner\ndes Schiffes nicht offenbart\nwerden;\n.3 the ship has been accused .3 le navire est accuse d'avoir .3 es liegt eine Beschuldigung\nof an alleged violation of viole les dispositions appli- gegenüber dem Schiff vor,\nthe provisions on discharge cables au rejet des sub- es habe gegen Bestimmun-\nof harmful substances or stances ou des effluents gen über das Einleiten von\neffluents; nuisibles; festen oder flüssigen\nSchadstoffen verstoßen;\n.4 the ship has been involved .4 le navire a ete implique .4 das Schiff war auf dem\nin a collision, grounding or dans une collision, un Weg zum Hafen an einem\nstranding on its way to the echouement en faisant Zusammenstoß beteiligt,\nport; route vers le port; auf Grund gelaufen oder\ngestrandet;\n.5 the emission of false dis- .5 l'emission de fausses .5 es sind fälschlicherweise\ntress alerts not followed by alertes de detresse non sui- Seenotmeldungen abge-\nproper cancellation proce- vies de procedures d'annu- setzt worden, denen keine\ndures; lation correctes; ordnungsgemäßen Annul-\nlierungsverfahren folgten;","Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998 2801\n.6 the ship has been identified .6 le navire est un cas d'ins- .6 das Schiff ist als vorrangi-\nas a priority case for pection prioritaire, a l'ex- ger Fall für eine Überprü-\ninspection, with the excep- ception des navires men- fung ermittelt worden (gilt\ntion of ships referred to in tionnes en .1 de la sec- nicht für die Fälle nach\nsection 1, under .1, of this tion 1 de la presente Abschnitt 1.1 dieser Anla-\nAnnex; Annexe; ge);\n.7 the ship is flying the flag of .7 le navire bat pavillon d'un .7 das Schiff führt die Flagge\na non-Party to a relevant Etat non signataii\"e de l'un einer Nicht-Vertragspartei ei-\ninstrument; des instruments pertinents; ner der einschlägigen Über-\neinkünfte;\n.8 during examination of the .8 l'examen des certificats et .8 bei der Überprüfung der\ncertificates and documents des documents cites en Zeugnisse und sonstigen\nreferred to in section 2 of section 2 de la presente Dokumente nach Ab-\nthis Annex, inaccuracies Annexe a revele des schnitt 2 dieser Anlage sind\nhave been revealed or the inexactitudes ou les docu- Unstimmigkeiten festge-\ndocuments have not been ments n'ont pas ete correc- stellt worden, die Doku-\nproperly kept or updated; tement tenus ou mis a jour; mente waren nicht ein-\nwandfrei geführt worden\noder befanden sich nicht\nauf dem aktuellen Stand;\n.9 the absence of principal .9 l'absence d'un equipement .9 von den einschlägigen\nequipment or arrange- ou d'amenagements essen- Übereinkünften vorgeschrie-\nments required by the con- tiels requis par les Conven- bene wesentliche Aus-\nventions; tions; rüstungsgegenstände oder\nVorrichtungen fehlen;\n.10 evidence from the port .1 O la preuve, fondee sur les .1 O aus dem allgemeinen Ein-\nState control officer's gen- impressions generales et druck des Kontrollbeamten\neral impressions and les observations de l'ins- des Hafenstaates und sei-\nobservations that serious pecteur charge du contröle nen Wahrnehmungen er-\nhull or structural deteriora- des navires par l'Etat du gibt sich ein konkreter Hin-\ntion or deficiencies exist port, que la coque ou la weis darauf, daß schwer-\nthat may place at risk the structure presente des wiegende Schäden oder\nstructural, watertight or dommages ou defectuosi- Mängel an der Außenhaut\nweather tight integrity of tes importants qui compro- des Schiffes oder an den\nthe ship; mettent l'integrite du navi- schiffbaulichen Verbänden\nre, que ce soit l'integrite de vorliegen, die eine Gefahr\nla structure, l'etancheite a für die Festigkeit der Schiffs-\nl'eau ou l'etancheite aux verbände oder für die Was-\nintemperies; serdichtigkeit oder Wetter-\ndichtigkeit des Schiffes dar-\nstellen können;\n.11 excessively unsanitary con- .11 des conditions sanitaires .11 an Bord herrschen über-\nditions on board the ship; sur le navire jugees inac- mäßig unhygienische Zu-\nceptables; stände;\n.12 information or evidence .12 l'indication ou la preuve .12 es liegen Angaben darüber\nthat the master or crew is que le capitaine ou l'equi- oder Beweise dafür vor,\nnot familiar with essential page n'est pas familiarise daß Kapitän oder Besat-\nshipboard operations relat- avec les operations essen- zung mit wesentlichen be-\ning to the safety of ships or tielles a bord du point de trieblichen Maßnahmen im\nthe prevention of pollution, vue de la securite du navi- Zusammenhang mit der\nor that such operations re, de la prevention de la Schiffssicherheit oder der\nhave not been carried out; pollution ou que ces opera- Verhütung der Verschmut-\ntions n 'ont pas ete effec- zung nicht vertraut sind\ntuees; oder daß solche betriebli-\nchen Maßnahmen nicht\ndurchgeführt worden sind;\n.13 indications that the relevant .13 des indications montrent .13 es liegen Anhaltspunkte\ncrew members are unable que les pnnc1paux dafür vor, daß Besatzungs-\nto communicate appropri- membres de l'equipage mitglieder mit Schlüssel-\nately with each other, or sont incapables de com- funktionen nicht in der Lage\nwith other persons on muniquer correctement les sind, sich untereinander\nboard, or that the ship is uns avec les autres, ou oder mit anderen Personen\nunable to communicate avec d'auues personnes a an Bord richtig zu verstän-\nwith the shore-.lilased bord, ou que le navire est digen, oder daß das Schiff\nauthorities either in a com- incapable de communiquer nicht in der Lage ist, sich\nmon language or in the lan- avec les autorites a terre mit den Behörden an Land\nguage of those authorities; soit dans un langage com- entweder in einer gängigen\nmun, soit dans le langage Sprache oder in der Spra-\nde ces autorites; che dieser Behörden zu\nverständigen;","2802 Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998\n.14 evidence of cargo and .14 la preuve que le charge- .14 es liegen Beweise dafür vor,\nother operations not being ment et d'autres operations daß Lade- und andere Vor-\nconducted safely or in n'ont pas ete conduits en gänge nicht sicher oder\naccordance with IMO toute securite ou en confor- nicht gemäß den einschlägi-\nguidelines. mite avec les procedures gen !MO-Richtlinien durch-\ndel'OMI. geführt worden sind.\nClear grounds under the provi- Les motifs evidents, au sens de Triftige Gründe im Sinne von\nsions of STCW 78 are given in la Convention STCW 78, sont STCW 78 sind in Abschnitt\n6.3.1.3 of this Annex. donnes au paragraphe 6.3.1.3 6.3.1.3 dieser Anlage aufge-\nde la presente Annexe. führt.\nSection 5 Section 5 Abschnitt5\nMore detailed inspection lnspection detaillee Gründlichere Überprüfung\n5.1 General 5.1 General ites 5.1 Allgemeines\n5.1.1 In the absence of valid certifi- 5.1.1 En l'absence de certificats ou 5.1.1 Bei Fehlen gültiger Zeugnisse\ncates or documents or after the documents valides ou apres oder sonstiger Unterlagen oder\nestablishment of clear grounds, determination de motifs evi- aber nach Feststellung des Vor-\nthe port State control officer will: dents, l'inspecteur du contröle liegens „triftiger Gründe\" geht\nde l'Etat du port: der Kontrollbeamte des Hafen-\nstaates wie folgt vor:\n.1 conduct a more detailed .1 menera une inspection .1 Er führt eine gründlichere\ninspection in the area(s) detaillee dans le domaine ou Überprüfung auf dem Gebiet\nwhere clear grounds were des motifs evidents sont beziehungsweise auf den\nestablished; apparus; Gebieten durch, auf denen\ndas Vorliegen \"triftiger Grün-\nde\" festgestellt worden ist;\n.2 carry out a more detailed .2 conduira une inspection .2 er führt zusätzlich auf an-\ninspection in other areas at detaillee dans d'autres deren, nach dem Zufallsprin-\nrandom; and domaines de fa\"on aleatoi- zip ausgewählten, Gebieten\nre; et eine gründlichere Überprü-\nfung durch;\n.3 include further checking of .3 incluera dans son inspection .3 er bezieht in seine Überprü-\ncompliance with on-board des verifications de confor- fung die Kontrolle der Erfül-\noperational requirements. mite aux procedures opera- lung der an Bord geltenden\ntionnelles a bord. betrieblichen Anforderungen\nein.\n5.1.2 In the exercise of a more 5.1 .2 Au cours de l'inspection plus 5.1.2 Bei der Durchführung einer\ndetailed inspection the port detaillee, l'inspecteur de l'Etat gründlicheren Überprüfung be-\nState control officer will take du port prendra en compte: rücksichtigt der Kontrollbeamte\ninto account: des Hafenstaates die Bestim-\nmungen\n.1 the provisions of this sec- - les dispositions de la presen- .1 dieses Abschnitts;\ntion; te section;\n.2 the provisions of the Interna- - les dispositions du code Mari- .2 des Internationalen Codes\ntional Maritime Dangerous time International des Mar- für die Beförderung gefährli-\nGoods Code; chandises Dangereuses; cher Güter mit Seeschiffen\n(IM DG-Code);\n.3 the provisions of sections 6 - les dispositions des sections .3 des Abschnitts 6 bezie-\nand 7 of this Annex, as 6 et 7 de la presente Annexe, hungsweise 7 dieser Anlage.\nappropriate. si necessaire.\nWhere there are clear grounds Quand il existera des motifs evi- liegen triftige Gründe für eine\nfor a more detailed inspection of dents d'effectuer une inspection gründlichere Überprüfung eines\na ship belonging to the cate- detaillee sur un navire apparte- Schiffes vor, das zu einer der in\ngories listed in section 8 of this nant aux categories figurant en Abschnitt 8 dieser Anlage auf-\nAnnex, the port State control section 8 de la presente Annexe, geführten Kategorien von Schif-\nofficer will ensure that an l'inspecteur de l'Etat du port fen gehört, so stellt der Kon-\nexpanded inspection is carried menera une inspection renfor- trollbeamte des Hafenstaates\nout. cee. sicher, daß eine erweiterte Über-\nprüfung durchgeführt wird.\n5.2 P r o c e d u r es f o r i n s p e c - 5.2 Procedures pour une 5.2 Verfahren für die Über-\ntion of ship structural inspection des disposi- prüfung der Erfüllung\nand equipment require- tions concernant la schiffbaulicher und aus-\nments structure et les equipe- rüstungsbezogener Vor-\nments du navire schriften\nStructure La structure Schiffskörper\n5.2.1 The port State control officer's 5.2.1 En fonction notamment du juge- 5.2.1 Aufgrund seines Eindrucks\nimpression of hull maintenance ment qu'il porte sur l'entretien vom Unterhaltungszustand des","Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998 2803\nand the general state on deck, de la coque et l'etat general du Schiffskörpers, vom allgemei-\nthe condition of such items as pont, sur l'etat des elements tels nen Zustand an Deck und vom\nladder ways, guard-rails, pipe que les panneaux de descente, Zustand bestimmter Bereiche\ncoverings and areas of corro- les rambardes, les revetements wie beispielsweise Steigleitern,\nsion or pitting will influence the des tuyautages, et sur l'impor- Reling und Ummantelungen von\nport State control officer's deci- tance des zones de corrosion et Rohrleitungen sowie vom Zu-\nsion as to whether it is neces- des parties piquees, l'inspecteur stand der Bereiche mit Korro-\nsary to make the fullest possible charge du contröle des navires sion und Lochfraß entscheidet\nexamination of the structure par l'Etat du port doit decider s'il der Kontrollbeamte des Hafen-\nwith the ship afloat. est necessaire de proceder a staates darüber, ob es notwen-\nune examen aussi complet que dig ist, den Schiffskörper (bei im\npossible de la structure du navi- Wasser liegendem Schiff) mög-\nre, celui-ci etant a flot. lichst vollständig zu untersu-\nchen.\nSignificant areas of damage or La presence d'importantes Bei Vorhandensein nennens-\ncorrosion, or pitting of plating zones endommagees, rouillees werter Bereiche mit Be-\nand associated stiffening in ou piquees sur les töles et les schädigungen oder Korrosion,\ndecks and hull affecting seawor- renforts connexes des ponts et oder bei Lochfraß in der Beplat-\nthiness or strength to take local de la coque affectant la tenue a tung und den dazugehörigen\nloads, may justify detention. lt la mer ou l'aptitude a supporter Steifen von Decks und Außen-\nmay be necessary for the under- des charges locales peut justi- haut, wodurch die Seetüchtig-\nwater portion of the ship to be fier l'immobilisation du navire. II keit oder die Festigkeit gegen-\nchecked. In reaching a decision, peut s'averer necessaire de veri- über punktuellen Belastungen\nthe port State control officer will fier l'etat de la partie immergee beeinträchtigt wird, kann ein\nhave regard to the seaworthi- du navire. En prenant sa deci- Festhalten gerechtfertigt sein.\nness and not the age of the ship, sion, l'inspecteur charge du Es kann erforderlich sein, den\nmaking an allowance for fair contröle doit tenir compte de unter der Wasserlinie liegenden\nwear and tear over the minimum l'aptitude a tenir la mer et non Teil des Schiffskörpers zu unter-\nacceptable scantlings. de l'äge du navire, en prevoyant suchen. Bei seiner Entschei-\nune tolerance par rapport a dung richtet sich der Kontrollbe-\nl'echantillonnage minimal ac- amte des Hafenstaates nach der\nceptable pour tenir compte de Seetüchtigkeit des Schiffes, und\nl'usure normale. nicht nach dessen Alter, und\ngewährt unter angemessener\nBerücksichtigung des normalen\nVerschleißes einen Toleranzab-\nschlag von den vorgeschriebe-\nnen Mindest-Materialstärken.\nDamage not affecting seawor- Les dommages qui n'affectent Schäden, welche die Seetüch-\nthiness will not constitute pas la tenue a la mer ne consti- tigkeit des Schiffes nicht beein-\ngrounds for judging that a ship tuent pas une raison suffisante trächtigen, stellen keine Grund-\nshould be detained, nor will pour decider qu'un navire doit lage für eine Entscheidung dar,\ndamage that has been tem- etre retenu, pas plus que les das Schiff festzuhalten; das glei-\nporarily but effectively repaired dommages qui ont fait l'objet de che gilt bei Schäden, die zwar\nfor a voyage to a port for perma- reparations temporaires mais nur provisorisch, aber so wirk-\nnent repairs. However, in this efficaces pour que le navire sam repariert worden sind, daß\nassessment of the effect of puisse se rendre au port ou das Schiff zu einem Hafen wei-\ndamage, the port State control seront effectuees les repara- terfahren kann, wo dauerhafte\nofficer will have regard to the tions definitives. Toutefois, pour Reparaturen durchgeführt wer-\nlocation of crew accommoda- determiner l'importance des den. Bei der Schadensbeurtei-\ntion and whether the damage dommages, l'inspecteur charge lung muß der Kontrollbeamte\nsubstantially affects its habit- du contröle doit tenir campte de des Hafenstaates jedoch be-\nability. l'emplacement des locaux d'ha- rücksichtigen, wo die Unter-\nbitation de l'equipage ainsi que kunftsräume der Besatzung lie-\ndes incidences de ces dom- gen und ob der festgestellte\nmages sur leur habitabilite. Schaden ihre Bewohnbarkeit\nerheblich beeinträchtigt.\n5.2.2 The port State control officer will 5.2.2 L'inspecteur charge du contröle 5.2.2 Der Kontrollbeamte des Hafen-\npay particular attention to the des navires par l'Etat du port staates achtet mit besonderer\nstructural integrity and seawor- doit accorder une attention par- Sorgfalt auf die Festigkeit der\nthiness of bulk carriers and oil ticuliere a l'integrite de la struc- schiffbaulichen Verbände und\ntankers (IMO Resolution A. 744 a\nture et la navigabilite des vra- die Seetüchtigkeit bei Massen-\n(18)). quiers et des petroliers (Resolu- gut- und bei Öltankschiffen\ntion A. 744(18) ~e l'OMI). (!MO-Entschließung A. 744(18)).\n5.2.3 The port State control officer's 5.2.3 L'inspecteur doit se fonder sur 5.2.3 Das Urteil des Kontrollbeamten\nassessment of the safety of the le dossier des rapports de des Hafenstaates bezüglich der\nstructure of those ships will be visites qui se trouve abord pour schiffbaulichen Sicherheit dieser\nbased on the Survey Report File evaluer la securite de la structu- Schiffe beruht auf der an Bord\ncarried on board. This file re de ces navires. Ce dossier mitgeführten Sammlung der\nshould contain reports of struc- doit contenir les rapports des Besichtigungsberichte. Diese\ntural surveys, condition evalua- visites de la structure, les rap- Sammlung sollte Berichte über","2804 Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998\ntion reports (translated into Eng- ports d'appreciation de l'etat du die Besichtigungen des Schiffs-\nlish and endorsed by the flag navire (traduits en anglais et körpers, zusammenfassende\nState Administration), thickness approuves par !'Administration Beurteilungen des Zustands des\nmeasurement reports and a sur- de l'Etat du pavillon), les rap- Schiffes (samt Übersetzung ins\nvey planning document. ports sur les mesures d'epais- Englische und Authentizitätsver-\nseur et le document descriptif. merk seitens der Verwaltung\ndes Flaggenstaates), Materlal-\nstärkemessungsprotokolle und\nden Besichtigungsplan enthal-\nten.\n5.2.4 lf the Survey Report File neces- 5.2.4 S'il decoule du dossier de rap- 5.2.4 Ergibt sich aus der Sammlung\nsitates a more detailed inspec- ports de visites qu'il est neces- der Besichtigungsberichte die\ntion of the structure of the ship saire de proceder a une inspec- Notwendigkeit einer gründliche-\nor if no such report is carried, tion plus detaillee de la structure ren Überprüfung des Schiffskör-\nspecial attention will be given by du navire ou si aucun rapport ne pers, oder wird kein Bericht über\nthe port State control officer, as se trouve a bord, l'inspecteur eine Besichtigung des Schiffs-\nappropriate, to hull structure, charge du contröle des navires körpers mitgeführt, so richtet\npiping systems in way of cargo par l'Etat du port devra preter der Kontrollbeamte des Hafen-\ntanks or holds, pumprooms, une attention speciale, selon le staates seine besondere Auf-\ncofferdams, pipe tunnels, void cas, a la structure de la coque, merksamkeit auf die Festigkeit\nspaces within the cargo area, aux circuits de tuyautages des Schiffskörpers, auf die\nand ballast tanks. situes au droit des citernes Rohrleitungen im Bereich der\nou cales · a cargaison, aux Ladetanks oder Laderäume, auf\nchambres des pompes, aux cof- die Pumpenräume, auf die Kof-\nferdams, aux tunnels de tuyau- ferdämme, auf die Rohrtunnels,\ntages, aux espaces vides situes auf die Leerräume im Ladebe-\ndans la tranche de la cargaison reich und auf die Ballasttanks.\net aux citernes de ballast.\n5.2.5 For bulk carriers, port State con- 5.2.5 Dans le cas des vraquiers, l'ins- 5.2.5 Bei Massengutschiffen über-\ntrol officers will inspect holds' pecteur charge du contröle des prüft der Kontrollbeamte des\nmain structure for any obviously navires par l'Etat du port doit Hafenstaates die schiffbau-\nunauthorized repairs. proceder a une inspection des lichen Hauptverbände der Lade-\nprincipaux elements de structu- räume auf offensichtlich unge-\nre des cales afin de verifier si nehmigte Reparaturen hin.\ndes reparations manifestement\nnon autorisees ont ete effec-\ntuees.\nMachinery spaces Locaux de machines Maschinenräume\n5.2.6 The port State control officer will 5.2.6 L'inspecteur charge du contröle 5.2.6 Der Kontrollbeamte des Hafen-\nassess the condition of the doit evaluer l'etat des machines staates untersucht den Zustand\nmachinery and of the electrical et des installations electriques der Maschinen- und der elektri-\ninstallations such that they are pour verifier qu'elles sont schen Anlagen daraufhin, ob sie\ncapable of providing sufficient capables de fournir d'une in der Lage sind, ununterbro-\ncontinuous power for propulsion maniere continue de l'energie en chen genügend elektrische Kraft\nand for auxiliary services. quantite suffisante pour la pro- für den Schiffsantrieb und für\npulsion et les services auxi- die Hilfseinrichtungen zu liefern.\nliaires.\n5.2.7 During inspection of the 5.2. 7 Lors de la visite des locaux de 5.2.7 Der Kontrollbeamte des Hafen-\nmachinery spaces, the port machines, l'inspecteur charge staates hat sich bei der Über-\nState control officer will form an du contröle doit se faire une idee prüfung der Maschinenräume\nimpression of the standard of de la qualite de l'entretien. einen Eindruck von deren Unter-\nmaintenance. Frayed or discon- Cäbles de soupapes a fermetu- haltungszustand zu verschaffen.\nnected quick-closing valve re rapide uses ou debranches, Abgenutzte oder gar durch-\nwires, disconnected or inopera- defaut de continuite ou non- trennte Kabel zu den Schnell-\ntive e~tended control rods or fonctionnement des tiges de schlußventilen, nicht ange-\nmachinery trip mechanisms, commande ou des mecanismes schlossene oder nicht funk-\nmissing valve hand wheels, evi- de declenchement des ma- tionsfähige Fernbedienelemente\ndence of chronic steam, water chines, volants de soupapes oder Ausklinkvorrichtungen,\nand oil leaks, dirty tank tops and manquants, traces d'emission fehlende Ventilhandräder, Spu-\nbilges or extensive corrosion of permanente de vapeur, fuites ren dauerhafter Austrittsstellen\nmachinery foundations are d'eau et d'hydrocarbures, pla- von Dampf, Wasser oder Öl,\npointers to an unsatisfactory fonds de ballast et bouchains verschmutzte Tankdecken und\norganization of the systems' sales ou forte corrosion de I'as- Bilgen oder ausgedehnte Korro-\nmaintenance. sise des machines sont autant sionsstellen an den Stand-\nd'indices d'une organisation (du flächen von Maschinen lassen\nsysteme d'entretien) qui laisse a auf eine unbefriedigende Orga-\ndesirer. nisation des lnstandhaltungs-\nwesens schließen.\nA large number of temporary La presence d'un grand nombre Wird eine größere Anzahl von\nrepairs, including pipe clips or de reparations provisoires, telles provisorischen Reparaturen","Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998 2805\ncement boxes, will indicate que des colliers de raccords des festgestellt, die beispielsweise\nreluctance to make permanent tuyautages ou des caisses de unter Zuhilfenahme von Rohr-\nrepairs. ciment, montre le manque klemmen und Zementblöcken\nd'empressement a faire des vorgenommen worden sind, so\nreparations definitives. ist dies als Anzeichen dafür zu\nwerten, daß keine Bereitschaft\nbesteht, dauerhafte Reparatu-\nren durchzuführen.\n5.2.8 While it is not possible to deter- 5.2.8 II est impossible de determiner 5.2.8 Es ist zwar nicht möglich, ohne\nmine the condition of the l'etat des machines sans proce- Probelauf den Zustand einzelner\nmachinery without performance der a des essais de fonctionne- Maschinen festzustellen; be-\ntrials, general deficiencies, such ment. Toutefois, lorsq·ue l'on stimmte Mängel allgemeiner Art\nas leaking pump glands, dirty constate des defectuosites stellen jedoch einen guten\nwater gauge glasses, inoperable generales telles que des presse- Grund dar, Maschinenraumtage-\npressure gauges, rusted relief etoupe de pompes qui presen- buch, Wartungshandbuch und\nvalves, inoperative or discon- tent une fuite, des tubes indica- Schiffstagebuch zu überprüfen\nnected safety or control teurs de niveau hydraulique sowie einen Probelauf der einen\ndevices, evidence of repeated sales, des manometres hors de oder anderen Maschine zu ver-\noperation of diesel engine scav- service, des soupapes de secu- langen. ,.Mängel allgemeiner\nenge belt or crankcase relief rite rouillees, des dispositifs de Art\" sind in diesem Sinne bei-\nvalves, malfunctioning or inop- securite et de commande hors spielsweise undichte Pumpen-\nerative automatic equipment d'etat de fonctionner ou hors flansche, schmutzige Wasser-\nand alarm systems, and leaking. circuit, des collecteurs de stand-Schaugläser, funktionsun-\nboiler casings or uptakes, would balayage et des soupapes de fähige Manometer, eingerostete\nwarrant inspection of the engine securite du carter de moteur Überdruckventile, funktionsge-\nroom log book and investigation diesel qui fonctionnent manifes- störte oder nicht angeschlossene\ninto the record of machinery fail- tement de maniere repetee, du Sicherheits- oder Regelungs-\nures and accidents and a materiel automatique et des dis- vorrichtungen; Hinweise. auf wie-\nrequest for running tests of positifs d'alarme hors d'etat de derholte Aktivierung der Über-\nmachinery. fonctionner ou ayant un fonc- druckventile des Spülluftkanals\ntionnement defectueux, des oder der Kurbelwannenexplosi-\nchemises ou des conduits de onsklappen, automatisch arbei-\nfumee de ctiaudieres qui pre- tende Geräte und Alarmvorrich-\nsentent une fuite, on a de tungen, die funktionsgestört oder\nbonnes raisons d'examiner le funktionsunfähig sind, und un-\njournal machine, le registre dichte Außenmäntel oder Saug-\nd'entretien et le journal de bord lüfter von Kesseln.\net de demander que les\nmachines soient mises a l'essai.\n5.2.9 lf one electrical generator is out 5.2.9 Lorsqu'une generatrice elec- 5.2.9 Ist auch nur einer der Stromge-\nof commission, the port State trique est hors service, l'inspec- neratoren außer Betrieb, so\ncontrol officer will investigate teur charge du contröle doit stellt der Kontrollbeamte des\nwhether power is available to verifier que l'energie destinee a Hafenstaates fest, ob genügend\nmaintain essential and emer- alimenter les services essentiels elektrische Kraft vorhanden ist,\ngency services and should con- et les services de secours est um die grundlegenden und die\nduct tests. suffisante et il doit proceder a Notdienstleistungen aufrechtzu-\ndes essais. erhalten; hierzu sind Probeläufe\ndurchzuführen.\n5.2.10 lf evidence of neglect becomes 5.2.10 S'il est manifeste qu'il y a negli- 5.2.1 0 liegen offensichtliche Anzei-\nevident, the port State control gence, l'inspecteur charge du chen für Vernachlässigung vor,\nofficer will extend the scope of contröle devra etendre le champ so erweitert der Kontrollbeamte\nan investigation to include, for de son investigation en effec- des Hafenstaates den Umfang\nexample, tests on the main and tuant, par exemple, des essais seiner Überprüfung und führt\nauxiliary steering gear arrange- portant sur les appareils a gou- beispielsweise praktische Er-\nments, overspeed trips, circuit verner principal et auxiliaire, les probungen der Haupt- und der\nbreakers, etc. declencheurs de survitesse, les Hilfsruderanlage, der Ausklink-\ndisjoncteurs, etc. vorrichtung bei Überdrehzahl,\nder Unterbrecher und so weiter\ndurch.\n5.2.11 lt must be stressed that while 5.2.11 II faut souligner que, si la detec- 5.2.11 Es ist zu betonen, daß die Ent-\ndetection of one or more of the tion d'une ou de plusieurs des deckung eines oder mehrerer\nabove deficiencies would afford defectuosites susmentionnees der obengenannten Mängel\nguidance to a substandard con- peut amener a penser qu'un zwar grundsätzlich die Annahme\ndition, the actual combination is navire ne repond pas aux nahelegt, daß das Schiff den\na matter for professional judge- normes requises, l'inspecteur vorgeschriebenen Normen nicht\nment in each case. charge du contröle devra faire entspricht, daß es jedoch dem\npreuve de discernement; dans Kontrollbeamten des Hafen-\nchaque cas, pour ce qui est de staates obliegt, in jedem Einzel-\nla combinaison de ces defec- fall die festgestellten Mängel in\ntuosites. ihrer Kombination fachlich zu\nbeurteilen.","2806 Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998\nConditions of assignment of Conditions d'assignation des Bedingungen für die Zuweisung\nload lines lignes de charge des Freibords\n5.2.12 lt may be that the port State 5.2.12 II se peut que l'inspecteur char- 5.2.12 Es kann vorkommen, daß der\ncontrol officer has concluded ge du contröle soit parvenu a la Kontrollbeamte des Hafenstaa-\nthat a hull inspection is unnec- conclusion qu'il n'est pas tes zwar zu dem Schluß gelangt\nessary but, if dissatisfied on the necessaire de proceder a une ist, daß eine Überprüfung des\nbasis of observations on deck, inspection de la coque, mais Schiffskörpers nicht erforderlich\nwith items such as defective qu'il ne soit pas satisfait des ist, daß er jedoch mit dem un-\nhatch closing arrangements, observations qu'il a effectuees zufrieden ist, was er an Deck\ncorroded air pipes and vent sur le pont et qu'il ait remarque beobachtet hat; dies gilt insbe-\ncoamings, the port State control notamment des dispositifs de sondere für den Fall mangel-\nofficer will examine closely the fermeture d'ecoutilles defec- hafter Lukenverschlußvorrich-\nconditions of assignment of tueux, des conduits d'aeration tungen oder verrosteter Luftroh-\nload lines, paying particular et des manches a air rouilles. En re und Ventilatorschächte. In\nattention to closing appliances, pareil cas, il doit examiner avec einem solchen Fall überprüft er\nmeans of freeing water from the soin les conditions d'assigna- sorgfältig 'die Bedingungen für\ndeck and arrangements con- tion des lignes de charge en die Zuweisung des Freibords,\ncerned with the protection of the accordant une attention particu- wobei er seine besondere Auf-\ncrew. liere aux dispositifs de fermetu- merksamkeit auf die Verschluß-\nre, aux moyens d'evacuation de vorrichtungen, auf die Vorrich-\nl'eau accumulee sur le pont et tungen für das Lenzen des\naux dispositifs concemant la Decks und auf alle Vorkehrun-\nprotection de l'equipage. gen zum Schutz der Besatzung\nrichtet.\nLive-saving appliances Engins de sauvetage Rettungsmittel\n5.2.13 The effectiveness of life-saving 5.2.13 L'efficacite des engins de sau- 5.2.13 Die Wirksamkeit von Rettungs-\nappliances depends heavily on vetage depend en grande partie mitteln hängt zu einem großen\ngood maintenance by the crew de la qualite de l'entretien assu- Teil von der Güte ihrer Instand-\nand their use in regular drills. ree par l'equipage ainsi que de haltung durch die Besatzung\nThe lapse of time since the last leur utilisation a l'occasion und von ihrer Verwendung bei\nsurvey for a Safety Equipment d'exercices reguliers. Le temps regelmäßigen Übungen ab. Die\nCertificate can be a significant qui s'est ecoule depuis la der- Zeit, die seit der letzten Be-\nfactor in the degree of deteriora- niere visite effectuee pour la sichtigung eines Rettungsmit-\ntion of equipment if it has not delivrance du Certificat de secu- tels im Zusammenhang mit der\nbeen subject to regular inspec- rite du materiel d'armement Ausstellung oder Erneuerung\ntion by the crew. pourra etre un facteur determi- des Ausrüstungs-Sicherheits-\nnant du degre de deterioration zeugnises verstrichen ist, kann\ndu material d'armement, si ein wichtiger Anhaltspunkt für\nl'equipage ne l'a pas inspecte den Grad der Verschlechterung\nregulierement. von dessen Zustand sein, wenn\nkeine regelmäßige Überprüfung\ndurch die Besatzung stattgefun-\nden hat.\nApart from failure to carry equip- Mis apart l'absence du materiel Abgesehen von Fällen, wo ein\nment required by a convention prescrit par la Convention ou la von einem Übereinkommen vor-\nor obvious defects such as presence evidente de defectuo- geschriebenes Rettungsmittel\nholed lifeboats, the port State sites, telles que des trous dans gar nicht mitgeführt wird, oder\ncontrol officer will look for signs les embarcations de sauvetage, von Fällen offensichtlicher Män-\nof disuse of, or obstructions to, l'inspecteur charge du contröle gel wie leckgeschlagener Ret-\nsurvival craft launching equip- doit chercher les signes indi- tungsboote sucht der Kontroll-\nment which may include paint quant que le materiel de mise a beamte des Hafenstaates nach\naccumulation, seizing of pivot l'eau des embarcations ou Anzeichen dafür, daß die Aus-\npoints, absence of greasing, radeaux de sauvetage n 'a pas setzvorrichtungen für die Über-\ncondition of blocks and falls and ete utilise ou ne peut pas fonc- lebensfahrzeuge nicht benutzt\nimproper lashing or stowing of tionner, comme par exemple worden sind oder nicht richtig\ndeck cargo. l'accumulation de peinture, le funktionieren; solche Anzeichen\nblocage des points giratoires, können insbesondere Überma-\nl'absence de graissage, l'etat lungen, blockierende Dreh-\ndes poulies et des garants et gelenke, das Fehlen von\nque les dispositifs de saisissage Schmiermittel, der Zustand von\nou d'arrimage de la cargaison Blocks und Läufern oder das\nen pontee sont inadequats. unsachgemäße Stauen oder\nLaschen von Decksladung sein.\n5.2.14 Should such signs be evident, 5.2.14 De tels signes, s'ils sont evi- 5.2.14 Sind derartige Anzeichen vor-\nthe port State control officer will dents, justifieront que l'inspec- handen, so stellt dies eine\nbe justified in making a detailed teur charge du contröle des Rechtfertigung dafür dar, daß\ninspection of all life-saving navires par l'Etat du port proce- der Kontrollbeamte des Hafen-\nappliances. Such an examina- de a une inspection detaillee de staates eine gründliche Über-\ntion might include the lowering tous les engins de sauvetage. prüfung aller Rettungsmittel vor-\nof survival craft, a check on the Dans le cadre de cette inspec- nimmt. Dazu kann beispielswei-\nservicing of life rafts, the number tion, il pourra notamment faire se gehören, daß ein Rettungs-","Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998 2807\nand condition of life jackets and amener les embarcations ou boot oder ein Rettungsfloß zu\nlifebuoys and ensuring that the radeaux de sauvetage, verifier Wasser gelassen wird, daß die\npyrotechnics are still within their l'entretien des radeaux de sau- Wartungspläne der Rettungs-\nperiod of validity. lt would not vetage, le nombre et l'etat des flöße oder die Anzahl und der\nnormally be as detailed as that brassieres de sauvetage et des Zustand der Rettungswesten\nfor a renewal of the Safety bouees de sauvetage, et s'assu- und der Rettungsringe überprüft\nEquipment Certificate and rer que la date limite d'utilisation werden, oder daß sichergestellt\nwould concentrate on essentials des engins pyrotechniques n'est wird, daß die pyrotechnischen\nfor safe abandonment of the pas depassee. Cette inspection Notsignale ihre zugelassene\nship, but in an extreme case ne sera normalement pas aussj Verwendungszeit noch nicht\ncould progress to a full Safety detaillee que celle qui est prevue überschritten haben. Im Nor-\nEquipment Certificate inspec- pour le renouvellement du Certi- malfall ist eine solche Überprü-\ntion. ficat de securite du materiel fung nicht so detailliert wie die-\nd'armement et portera unique- jenige zwecks Erneuerung des\nment sur les elements qui sont Ausrüstungs-Sichemeitszeugnis-\nindispensables pour que l'aban- ses und beschränkt sich im\ndon du navire se fasse en toute wesentlichen auf die Aus-\nsecurite, mais elle pourra, dans rüstungsgegenstände, die für\ndes cas exceptionnels, etre ein sicheres Verlassen des\naussi complete qu'une inspec- Schiffes unentbehrlich sind; im\ntion effectuee en vue de la deli- Ausnahmefall kann eine solche\nvrance d'un Certificat de securi- Überprüfung jedoch genau so\nte du materiel d'armement. vollständig sein wie eine Besich-\ntigung zwecks Erneuerung des\nAusrüstungs-Sichemeitszeugnis-\nses.\nThe prov1s1on and functioning L'inspecteur charge du contröle überprüft wird insbesondere\nof effective overside lighting, doit notamment verifier l'effica- das Vorhandensein und das ein-\nmeans of alerting the crew and cite et le bon fonctionnement wandfreie Funktionieren der\npassengers and provision of illu- des dispositifs d'eclairage du Decksbeleuchtung, der Vorrich-\nminated routes to assembly borde et des moyens permet- tungen für die Alarmierung von\npoints and embarkation posi- tant d'alerter l'equipage et les Besatzung und Fahrgästen so-\ntions will be given importance in passagers, ainsi que le bon wie die einwandfreie Beleuch-\nthe inspection. eclairage des echappees tung der Wege zu den Sammel-\nmenant aux postes de rassem- plätzen und Einbootungsstatio-\nblement et d'embarquement. nen.\nFire safety Protection contre l'incendie Brandschutz\n5.2.15 The poor condition of fire and 5.2.15 Lorsque l'etat des tuyaux d'in- 5.2.15 Ein schlechter Zustand von Feu-\nwash deck lines and hydrants cendie, des tuyaux d'eau de erlösch- und/oder Deckswasch-\nand the possible absence of fire lavage et des bouches d'incen- leitungen und/oder von An-\nhoses and extinguishers in die situes sur le pont laisse a schlußstutzen, oder fehlende\naccommodation spaces might desirer et lorsqu'il manque des Feuerlöschschläuche und Feu-\nbe a guide to a need for a close manches d'incendie et des erlöscher in den Unterkunfts-\ninspection of all fire safety extincteurs dans les locaux räumen können Hinweise auf\nequipment. In addition to com- d'habitation, l'inspecteur charge die Notwendigkeit einer genau-\npliance with convention require- du contröle peut en deduire qu'il en Überprüfung der gesamten\nments, the port State control y a eu lieu d'inspecter de pres Brandschutzausrüstung sein.\nofficer will look for evidence of a tout le materiel de lutte contre Der Kontrollbeamte des Hafen-\n. higher than normal fire risk; this ·1'incendie. Outre le respect des staates überprüft dann nicht nur\nmight be brought about by a prescriptions de la Convention, die Erfüllung der Vorschriften\npoor standard of cleanliness in il doit chercher a voir s'il existe des Übereinkommens, sondern\nthe machinery space, which un risque d'incendie superieur er sucht auch nach Hinweisen\ntogether with significant defi- au risque normal, ainsi, un auf eventuelles Vorliegen eines\nciencies of fixed or portable fire- manque de proprete dans les überdurchschnittlich hohen\nextinguishing equipment could locaux de machines, ajoute a Brandrisikos; dabei kann man-\nlead to a judgement of the ship une presence de defectuosites gelnde Sauberkeit im Maschi-\nbeing substandard. notables dans le materiel fixe ou nenraum, wenn sie zusammen\nportatif d'extinction de l'incen- mit erheblichen Mängeln bei\ndie, pourra amener l'inspecteur den fest eingebauten Feuer-\ncharge du contröle a considerer löscheinrichtungen oder bei\nque le navire ne repond pas aux den tragbaren Feuerlöschge-\nnormes requises. räten auftritt, den Kontrollbeam-\nten des Hafenstaates zu dem\nUrteil führen, daß das Schiff\nunternormig sei.\n5.2.16 The port State control officer will 5.2.16 L'inspecteur charge du contröle 5.2.16 Der Kontrollbeamte des Hafen-\nexamine the fire control plan on des navires par l'Etat du port staates überprüft den mitge-\nboard in order to obtain a gener- doit examiner le plan de lutte führten Brandschutzplan, um\nal picture of the fire safety meas- contre l'incendie a bord afin sich einen allgemeinen Eindruck\nures provided in the ship and d'avoir une idee generale des von den Brandschutzmaßnah-\nconsider their compliance with mesures de protection contre men an Bord zu verschaffen und\nconvention requirements for the l'incendie dont le navire benefi- nachzuprüfen, ob diese den im","2808 Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998\nyear of build. cie et de verifier si elles sont Baujahr des Schiffes geltenden\nconformes aux prescriptions Vorschriften der einschlägigen\ndes Conventions applicables au Übereinkünfte entsprechen.\nnavire pour l'annee de construc-\ntion.\nQueries on the method of struc- Les demandes de renseigne- Etwaige Anfragen bezüglich des\ntural protection will be ments sur la methode de pro- baulichen Schutzes sind an die\naddressed to the flag State tection de la structure devront Verwaltung des Flaggenstaates\nAdministration and the port etre adressees a I' Administra- zu richten; der Kontrollbeamte\nState control officer will general- tion du pavillon et l'inspecteur des Hafenstaates beschränkt\nly confine the inspection to the charge du contröle des navires seine Überprüfung in der Regel\neffectiveness of the arrange- par l'Etat du port doit generale- auf die Wirksamkeit der getrof-\nments provided. ment se borner a verifier l'effica- fenen Vorkehrungen.\ncite des dispositions prises.\n5.2.17 The spread of fire could be 5.2.17 L'incendie peut se propager 5.2.17 Ein Brand kann sich schnell aus-\naccelerated if fire doors are not rapidement si les portes d'in- breiten, wenn die Feuertüren\nreadily operable. The port State cendie ne sont pas faciles a nicht ohne Schwierigkeiten zu\ncontrol officer will inspect for manreuvrer. L'inspecteur doit bedienen sind. Der Kontrollbe-\nthe operability and securing verifier le fonctionnement et les amte des Hafenstaates über-\narrangements of those doors in dispositifs d'assujettissement prüft die Bedienbarkeit und die\nthe main zone bulkheads and des portes qui se trouvent dans Verschlußvorrichtungen der Tü-\nstairway enclosures and in les cloisons des zones princi- ren in den Schotten zwischen\nboundaries of high fire risk pales et les entourages d'esca- den Hauptbrandabschnitten, in\nspaces, such as main machin- liers et dans les cloisonnements den Treppenhäusern und ent-\nery rooms and galleys, giving des locaux presentant un risque lang der Begrenzungen von\nparticular attention to those eleve d'incendie, tels que les Räumen mit großer Brand-\nretained in the open position. chambres des machines princi- gefahr, zum Beispiel der Haupt-\nAttention will also be given to pales et les cuisines, en pretant antriebsmaschinenräume und\nmain vertical zones which may une attention particuliere aux der Küchen, und achtet dabei\nhave been compromised portes qui sont maintenues besonders auf die Türen, die\nthrough new construction. An ouvertes. II doit egalement ins- offen stehen gelassen worden\nadditional hazard in the event of pecter les tranches verticales sind. Er überprüft ebenfalls\nfire is the spread Qf smoke dont l'integrite a pu etre reduite die senkrechten Hauptbrand-\nthrough ventilation systems. a la suite de nouveaux amena- abschnitte, bei denen mög-\nSpot checks might be made on gements. La propagation de la licherweise durch Umbauten\ndampers and smoke flaps to fumee par les dispositifs de ven- das Sicherheitsniveau verringert\nascertain the standard of oper- tilation constitue un risque sup- worden ist. Im Brandfall besteht\nability. The port State control plementaire en cas d'incendie. eine zusätzliche Gefahr durch\nofficer will also ensure that ven- L'inspecteur charge du contröle die Ausbreitung von Rauch über\ntilation fans can be stopped pourra proceder a des verifica- die Lüftungsschächte. Zugreg-\nfrom the master controls and tions ponctuelles des volets et ler und Rauchklappen können\nthat means are available for des pare-fumee pour se faire stichprobenweise überprüft\nclosing main inlets and outlets une idee de l'etat de fonctionne- werden, um so eine Vorstellung\nof ventilation systems. ment general. II doit aussi s'as- vom allgemeinen Bedienbar-\nsurer que les ventilateurs peu- keitszustand zu erhalten. Der\nvent etre arretes depuis le poste Kontrollbeamte des Hafenstaa-\nde commande principal et que tes stellt auch fest, ob die Venti-\ndes moyens sont prevus pour latoren vom Hauptfahrstand aus\nobturer les arrivees et les sorties gestoppt werden können und\nprincipales des systemes de ob Vorrichtungen zum Schlie-\nventilation. ßen der Hauptöffnungen der\nLüftungssysteme für die Luftzu-\nfuhr und den Luftaustritt vorhan-\nden sind.\n5.2.18 Attention will be given to the 5.2.18 II doit veiller a ce que les echap- 5.2.18 Es ist auf die Benutzbarkeit der\neffectiveness of escape routes pees soient praticables en s'as- Fluchtwege zu achten, indem\nby ensuring that vital doors are surant que les portes essen- sichergestellt wird, daß wichtige\nnot maintained locked and that tielles ne sont pas verrouillees et Türen nicht verschlossen sowie\nalleyways and stairways are not que les coursives et les escaliers Gänge und Treppen frei von\nobstructed. sont degages de taut obstacle. sämtlichen Hindernissen sind.\nRegulations for preventing colli- Reglement pour prevenir les Kollisionsverhütungsregeln\nsions at sea abordages en mer\n5.2.19 A vital aspect of ensuring safety 5.2.19 Une des conditions essentielles 5.2.19 Ein wichtiger Punkt beim Schutz\nof life at sea is full compliance de la sauvegarde de la vie des menschlichen Lebens auf\nwith the collision regulations. humaine en mer est le respect See ist die Einhaltung der Kolli-\nBased on observations on deck, integral du Reglement pour pre- sionsverhütungsregeln in vollem\nthe port State control officer will venir les abordages en mer. Umfang. Auf der Grundlage sei-\nconsider the need for close D'apres les observations faites ner Beobachtungen an Deck\ninspection of lanterns and their sur le pont, l'inspecteur charge entscheidet der Kontrollbeamte\nscreening and means of making du contröle doit determiner s'il des Hafenstaates über die Not-\nsound and distress signals. y a lieu d'effectuer une inspec- wendigkeit für eine genaue","Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998 2809\ntion minutieuse des feux et leurs Überprüfung der Laternen und\necrans ainsi que les moyens ihrer Abschirmungen sowie der\nd'emettre les signaux sonores et Anlagen für die Abgabe von\nles signaux de detresse. Schallsignalen und von Notzei-\nchen.\nCargo Ship Safety Construction Certificat de securite de Bau-Sicherheitszeugnis für\nCertificate construction pour navire de Frachtschiffe\ncharge\n5.2.20 The general condition of the 5.2.20 L'etat general du navire peut 5.2.20 Der Kontrollbeamte des Hafen-\nship may lead the port State amener l'inspecteur charge du staates kann aufgrund des all-\ncontrol officer to consider mat- contröle des navires par l'Etat gemeinen Zustandes des Schif-\nters other than those concerned du port a examiner le navire fes zu der Ansicht gelangen, daß\nwith safety equipment and sous des aspects autres que er das Schiff auch unter Aspek-\nassignment of load lines, but ceux qui interessent la securite ten überprüfen sollte, die zwar\nnevertheless associated with du materiel d'armement et l'as- nicht unmittelbar mit der Sicher-\nthe safety of the vessel, such as signation des lignes de charge, heitsausrüstung und der Zuwei-\nthe effectiveness of items asso- mais qui ont neanmoins un rap- sung des Freibords zusammen-\nciated with the Cargo Ship Safe- port avec la securite du navire, hängen, jedoch trotzdem mit\nty Construction Certificate, tels que le respect des disposi- der Sicherheit des Schiffes zu\nwhich can include pumping tions visees par le Certificat de tun haben, hierzu zählt zum Bei-\narrangements,' means for shut- securite de construction pour spiel die Einhaltung der Bestim-\nting off air and oil supplies in the navire de charge, comme par mungen des Bau-Sicherheits-\nevent of fire, alarm systems and exemple les circuits d'asseche- zeugnisses für Frachtschiffe\nemergency power supplies. ment, les moyens permettant (Pumpenanlagen, Vorrichtungen\nd'arreter la ventilation et l'ap- für das Unterbinden der Luft-\nprovisionnement en combus- und der Brennstoffzufuhr im\ntible en cas d'incendie, les sys- Brandfall, Alarmierungseinrich-\ntemes d'alarme et les sources tungen und Notstromquellen).\nd'energie de secours.\nCargo Ship Safety Radio Certifi- Certificat de securite radioelec- Funk-Sicherheitszeugnis für\ncates trique pour navire de charge Frachtschiffe\n5.2.21 The validity of the Cargo Ship 5.2.21 Le fait que le Certificat de secu- 5.2.21 Werden ein gültiges Funk-\nSafety Radio Certificates and rite radioelectrique pour navire Sicherheitszeugnis für Fracht-\nassociated Record of Equip- de charge et la fiche d'equipe- schiffe und der dazugehörige\nment (Form R) may be accepted ment correspondante (modele Ausrüstungsnachweis (Form-\nas proof of the provision and R) sont en cours de validite peut blatt R) mitgeführt, so kann dies\neffectiveness of its associated etre considere comme preuve als Beweis für das Mitführen\nequipment, but the port State de la presence et de l'efficacite und die Funktionsfähigkeit der\ncontrol officer will ensure that du materiel mentionne dans ces in diesen Dokumenten genann-\nappropriate certificated person- certificats. Toutefois, l'inspec- ten Ausrüstung angesehen wer-\nnel are carried for its operation teur charge du contröle doit den. Dessenungeachtet über-\nand for listening periods. s'assurer que le navire possede prüft der Kontrollbeamte des\nRequirements for maintenance a bord le personnel brevete Hafenstaates, ob ausreichend\nof radio equipment are con- necessaire pour faire fonction- befähigtes Funkpersonal für die\ntained in Regulation IV/15 of ner ce materiel et maintenir Bedienung dieser Geräte und für\nSOLAS 74. The radio log or l'ecoute aux heures prevues. die Wahrnehmung der vorge-\nradio records will be examined. Des prescriptions relatives a schriebenen Hörwachen an\nWhere considered necessary, l'entretien du materiel radioelec- Bord ist. Vorschriften für die\noperational checks may be car- trique figurent dans la regle Instandhaltung der Funkausrü-\nried out. IV/15 de la Convention SO LAS stung sind in Regel IV/15 von\n74. Le registre de bord radio- SOLAS 74 enthalten. Das Funk-\nelectrique doit etre examine. tagebuch oder die Funkkladden\nLorsque cela est juge necessai- sind zu überprüfen. Sofern es für\nre, des contröles peuvent etre erforderlich gehalten wird, kön-\neffectues pour verifier que le nen auch Funktionsprüfungen\nmateriel fonctionne. vorgenommen werden.\nEquipment in excess of conven- Materie! installe en plus de celui Ausrüstung, die über die Vor-\ntion or flag State requirements qui est prescrit par les Conven- schriften der Übereinkünfte oder\ntions ou l'Etat du pavillon des Flaggenstaates hinaus mit-\ngeführt wird\n5.2.22 Equipment on board which is 5.2.2-2 Le materiel installe a bord sur 5.2.22 Mitgeführte Ausrüstungsgegen-\nexpected to be relied on in situ- lequel on doit pouvoir compter stände, deren Verwendungs-\nations affecting safety or pollu- dans des situations ou la securi- fähigkeit in Situationen gewähr-\ntion prevention must be in oper- te ou la prevention de la pollu- leistet sein muß, wenn die\nating condition. lf such equip- tion sont compromises doit etre Sicherheit gefährdet ist oder\nment is inoperative and is in en etat de fonctionner. Lorsque eine Umweltverschmutzung ver-\nexcess of the equipment ce materiel est hors service et hindert werden soll, müssen\nrequired by an appropriate con- qu'il est installe en plus du auch tatsächlich verwendungs-\nvention and/or the flag State, it materiel prescrit par une fähig sein. Sind solche Ausrü-\nshould be repaired, removed or, Convention pertinente eVou stungsgegenstände nicht ver-\nif removal is not practicable, l'Etat du pavillon, on doit soit le wendungsfähig, werden jedoch","2810 Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998\nclearly marked as inoperative reparer, soit l'enlever, ou, s'il über die Vorschriften einer ein-\nand secured. n'est pas possible de l'enlever, schlägigen Übereinkunft und/\nindiquer clairement qu'il est hors oder des Flaggenstaates hinaus\nservice et l'assujettir. mitgeführt, so sind sie entweder\nzu reparieren, zu entfernen oder,\nwenn ein Entfernen nicht zweck-\nmäßig ist, deutlich als nicht ver-\nwendungsfähig zu kennzeich-\nnen und zu sichern.\n5.3 Grude oil washing 5.3 Lavage au petrole brut 5.3 Tankwaschen mit Rohöl\n5.3.1 lnspection of crude oil washing 5.3.1 L'inspection des operations de 5.3.1 Überprüfung des Tankwaschbe-\noperations lavage au petrole brut (GOW) triebs mit Rohöl\nThe· port State control officer will L'inspecteur charge du contröle Der Kontrollbeamte des Hafen-\nensure that crude oil washing is par l'Etat du port doit s'assurer staates vergewissert sich, daß\nperformed by all crude carriers que le lavage au petrole brut est das Tankwaschen mit Rohöl von\neither required to have a crude realise par tous les transpor- allen Rohöltankschiffen durch-\noil washing system or where the teurs de petrole brut, aussi bien geführt wird, die entweder laut\nowner or operator chooses to dans le cas Oll ils sont tenus Vorschrift mit einem System für\ninstall a crude oil washing sys- d'etre equipes d'un systeme de das Tankwaschen mit Rohöl\ntem in order to comply with lavage au petrole brut que dans ausgerüstet sein müssen oder\nRegulation 13 of Annex I to le cas Oll le proprietaire ou l'ex- deren Eigner oder Betreiber sich\nMARPOL 73/78. In addition, ploitant a choisi d'installer un tel dazu entschlossen haben, ein\ncompliance will be ensured with systeme pour satisfaire aux dis- solches System zwecks Erfül-\nthe operational requirements set positions de la regle 13 de !'An- lung der Regel 13 von Anlage 1\nout in the revised Specifications nexe I de MARPOL 73/78. De zu MARPOL 73/78 einbauen zu\nfor the Design, Operation and plus, il convient de verifier que lassen. Außerdem empfiehlt es\nGontrol of Grude Oil Washing ces navires observent les pres- sich, nachzuprüfen, ob diese\nSystems (IMO Resolution criptions en matiere d'exploita- Schiffe die betrieblichen An-\nA.446()(I), as amended by IMO tion qui figurent dans les specifi- forderungen in der Neufassung\nResolution A.497()(11)). This can cations revisees pour la concep- der „Technischen Anforderun-\nbest be done in the ports where tion, l'exploitation et le contröle gen für den Entwurf, den Betrieb\nthe cargo is unloaded. des systemes de lavage au und die Überwachung von Sy-\npetrole brut (Resolution A.446(XI) stemen für das Tankwaschen\nde l'OMI). La meilleure fac;on de mit Rohöl\" (IMO-Entschließung\nproceder est d'inspecter les A.446(XI) in der Fassung der\nnavires dans le port Oll ils !MO-Entschließung A.497()(11))\ndechargent leur cargaison. erfüllen. Diese Nachprüfung\nkann am besten in einem Hafen\nerfolgen, wo die Ladung ge-\nlöscht wird.\n5.3.2 Procedures for in-port inspec- 5.3.2 Procedures pour l'inspection au 5.3.2 Verfahren für die Überprüfung\ntion of crude oil washing proce- port des procedures de lavage des Tankwaschbetriebs mit\ndures au petrole brut Rohöl in einem Hafen\nlnspections lnspections Überprüfung\n5.3.2.1 The port State control officer will 5.3.2.1 L'inspecteur charge du contröle 5.3.2.1 Der Kontrollbeamte des Hafen-\nmake the appropriate arrange- des navires par l'Etat du port staates trifft geeignete Vorkeh-\nments so as to ensure compli- doit prendre toutes les mesures rungen, um sich zu vergewis-\nance with requirements govern- appropriees pour s'assurer que sern, daß die Vorschriften für\ning the crude oil washing of oil les prescriptions qui regissent le Öltankschiffe über das Tankwa-\ntankers. This is not, however, to lavage au petrole brut a bord schen mit Rohöl eingehalten\nbe construed as relieving termi- des petroliers sont observees. werden. Diese Bestimmung ist\nnal operators and ship owners Toutefois, il ne faut pas en nicht so auszulegen, als befreie\nof their obligations to ensure deduire que les exploitants du sie Betreiber von Umschlag-\nthat the operation is undertaken terminal et le proprietaire du anlagen und Schiffseigner von\nin accordance with the regula- navire sont degages de leurs ihren Verpflichtungen zur Sicher-\ntions. obligations pour ce qui est de stellung eines vorschriftsmäßi-\ns'assurer que le lavage est gen Tankwaschens mit Rohöl.\neffectue conformement aux\nregles.\n5.3.2.2 The inspection may cover the 5.3.2.2 L'inspection peut porter sur 5.3.2.2 Diese Überprüfung kann sich\nentire operation of crude oil l'ensemble de l'operation de auf den gesamten Vorgang des\nwashing or only certain aspects lavage au petrole brut ou seule- Tankwaschens mit Rohöl er-\nof it. lt is thus in the interest of all ment sur certains de ses strecken oder sich auf einzelne\nconcerned that the ship's aspects. II est donc dans l'inte- Punkte beschränken. Es liegt im\nrecords with regard to the crude ret de toutes les personnes Interesse aller Beteiligten, daß\noil washing operations are main- concernees que les registres du die an Bord gefertigten Auf-\ntained at all times so that a port navire dans lesquels sont consi- zeichnungen über das Tankwa-\nState control officer may verify gnees les operations de lavage schen mit Rohöl stets auf dem\nthose operations undertaken au petrole brut soient en perma- aktuellen Stand sind, damit der\nprior to the inspection. nence a jour afin que l'inspec- Kontrollbeamte des Hafenstaa-\nteur charge du contröle des tes vor seiner eigentlichen Über-","Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998 2811\nnavires par l'Etat du port puisse prüfung die betrieblichen Vor-\nverifier les operations effectuees gänge nachprüfen kann.\navant de proceder a l'inspec-\ntion.\nShip's personnel Personnel du navire Bordpersonal\n5.3.2.3 The person in charge and the 5.3.2.3 La personne qui dirige les ope- 5.3.2.3 Die für den Tankwaschbetrieb\nother nominated persons who rations de lavage au petrole brut mit Rohöl verantwortliche Per-\nhave responsibility in respect of et les autres personnes aux- son und die anderen Personen,\nthe crude oil washing operation quelles des responsabilites sont denen in diesem Zusammen-\nmust be identified. They must, if confiees a cet egard doivent hang Zuständigkeiten übertra-\nrequired, be able to show that etre qesignees nommement. ~en worden sind, müssen\ntheir qualifications meet the Elles doivent, le cas echeant, namentlich benannt sein. Sie\nrequirements, as appropriate, of pouvoir prouver que leurs quali- müssen gegebenenfalls nach-\n5.2 and 5.3 of the revised Specifi- fications satisfont aux prescrip- weisen können, daß ihre Befähi-\ncations for the Design, Opera- tions de 5.2 et 5.3, selon le cas, gung den Bestimmungen von\ntion and Control of Grude Oil des specifications revisees Punkt 5.2 beziehungsweise\nWashing Systems (IMO Resolu- pour la conception, l'exploita- Punkt 5.3 der Neufassung der\ntion A.446(XI), as amended by tion et le contröle des systemes „Technischen Anforderungen\nIMO Resolution A.497(XII)). de lavage au petrole brut (Reso- für den Entwurf, den Betrieb und\nlution A.446(XI) de l'OMI, amen- die Überwachung von Syste-\ndee par la Resolution A.497 (XII) men für das Tankwaschen mit\nde l'OMI). Rohöl\" (!MO-Entschließung\nA.446(XI) in der Fassung der\n!MO-Entschließung A.497(XI 1))\nentspricht.\n5.3.2.4 The verification may be accom- 5.3.2.4 Les qualifications de ces per- 5.3.2.4 Die Befähigung dieser Personen\nplished by reference to the indi- sonnes peuvent etre verifiees en läßt sich durch Einsichtnahme in\nvidual's discharge papers, testi- consultant leurs Certificats, les ihre Befähigungszeugnisse oder\nmonials issued by the ship's Attestations delivrees par l'ex- Seemannsbücher oder vom Be-\noperator or by certificates ploitant du navire ou les Certifi- treiber des Schiffes ausgestellte\nissued by a training centre cats delivres par un centre de Bescheinigungen oder aber von\napproved by an Administration. formation agree par une Admi- einer durch die Verwaltung aner-\nThe numbers of such personnel nistration. Le nombre de ces kannten Ausbildungsstätte aus-\nmust be at least as stated in the personnes doit etre au moins gestellte Zeugnisse nachprüfen.\nCOW Operations and Equip- egal a celui qui est indique dans Die Anzahl dieser Personen muß\nment Manual. le «Manuel sur l'equipement et mindestens so groß sein wie die\nl'exploitation du systeme de im Betriebs- und Ausrüstungs-\nlavage au petrole brut». handbuch für das Tankwaschen\nmit Rohöl angegebene Anzahl.\nDocumentation Documents Unterlagen\n5.3.2.5 The following documents must 5.3.2.5 Les documents suivants doivent 5.3.2.5 Die folgenden Unterlagen müs-\nbe available for inspection: etre disponibles lors de l'inspec- sen für eine Überprüfung zur\n1\ntion: Verfügung stehen:\n.1 The IOPP Certificate and the .1 le Certificat IOPP et la fiche .1 das „IOPP-Zeugnis\" (Inter-\nRecord of Construction and de construction et d'equipe- nationales Zeugnis über die\nEquipment, to determine: ment, pour determiner: Verhütung der Ölverschmut-\nzung) und der Bau- und Aus-\nrüstungsnachweis; anhand\ndieser Unterlagen wird fol-\ngendes festgestellt:\n.1 whether the ship is fitted .1 si le navire est equipe .1 ob das Schiff mit ei-\nwith a crude oil washing d'un systeme de lavage nem Ladetankreinigungs-\nsystem as required in au petrole brut prescrit system unter Verwen-\nRegulation 13(6) or (8) of au paragraphe (6) ou (8) dung des Tankwaschens\nAnnex I to MARPOL de la regle 13 de !'An- mit Rohöl nach Regel 13\n73/78; nexe I de MARPOL Absatz 6 oder 8 der Anla-\n73n8; ge I von MARPOL 7~/78\nausgestattet ist;\n.2 whether the crude oil .2 si ce systeme de lavage .2 ob das System für das\nwashing system is au petrole brut est Tankwaschen mit Rohöl\naccording to and com- conforme et satisfait aux den Vorschriften von Re-\nplying with the require- prescriptions de la regle gel 138 der Anlage I von\nments of Regulation 13(8) de I' Annexe I de MARPOL 73/78 ent-\n13(8) of Annex I to MAR- MARPOL 73n8; spricht und sie erfüllt;\nPOL 73n8;\n.3 the validity and date of .3 la validite et la date du .3 die Geltungsdauer und\nthe COW Operations and «Manuel sur l'equipe- das Erscheinungsdatum\nEquipment Manual; and ment et l'exploitation des Betriebs- und Ausrü-\npour le lavage au petrole stungshandbuchs für\nbrut»; et das Tankwaschen mit\nRohöl;","2812 Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998\n.4 the validity of the Certifi- .4 si le Certificat est en .4 ob das Zeugnis selbst\ncate . cours de validite; noch gültig ist;\n.2 The approved COW Opera- .2 le «Manuel sur l'equipement .2 das zugelassene Betriebs-\ntions and Equipment Manu- et l'exploitation pour le lava- und Ausrüstungshandbuch\nal; ge au petrole brut» approu- für das Tankwaschen mit\nve; Rohöl;\n.3 The Oil Record Books; and .3 le registre des hydrocar- .3 das Öltagebuch;\nbures; et\n.4 The Cargo Ship Safety .4 le Certificat de securite du .4 das Ausrüstungs-Sicherheits-\nEquipment Ce~ficate to materiel d'armement pour zeugnis für Frachtschiffe zur\nconfirm that the inert gas navire de charge, pour veri- Prüfung der Frage, ob das\nsystem conforms to regula- . fier que le dispositif a gaz lnertgassystem den Regeln\ntions contained in Chapter inerte est conforme aux in Kapitel 11-2 von SOLAS 74\n11-2 of SOLAS 74, as amend- regles du chapitre 11-2 de la in der jeweils geltenden Fas-\ned. Convention SOLAS 74, telle sung entspricht.\nqu'amendee.\nInert gas system Dispositif a gaz inerte lnertgassystem\n5.3.2.6 Inert gas system regulations 5.3.2.6 Les regles relatives aux disposi- 5.3.2.6 Die Regeln über lnertgassyste-\nrequire that instrumentation tifs a gaz inerte exigent d'instal- me schreiben vor, daß Geräte\nshall be fitted for continuously ler des appareils qui indiquent einzubauen sind, die bei lnert-\nindicating and permanently de fac;on continue et enregis- gaszuführung den Druck und\nrecording at all times when inert trent en permanence, lorsque den Sauerstoffgehalt des Gases\ngas is being supplied, the pres- du gaz inerte est foumi, la pres- in den lnertgas-Hauptleitungen\nsure and the oxygen content of sion et la teneur en oxygene du ständig anzeigen und laufend\nthe gas in the inert gas supply gaz dans le collecteur de gaz aufzeichnen. Dieses Dauerauf-\nmain. Reference to the perma- inerte. L'appareil d'enregistre- zeichnungsgerät gestattet es,\nnent recorder must indicate if ment permanent permet de festzustellen, ob das lnertgas-\nthe system had been operating savoir si le dispositif a fonction- system vor und während des\nbefore and during the cargo dis- ne de maniere satisfaisante Löschens der Ladung vor-\ncharge in a satisfactory manner. avant et pendant le decharge- schriftsmäßig gearbeitet hat.\nment de la cargaison.\n5.3.2.7 lf conditions specified in the 5.3.2.7 Si les conditions specifiees dans 5.3.2.7 Werden irgendwelche der im\nCOW Operations and Equip- le «Manuel sur l'equipement et Betriebs- und Ausrüstungs-\nment Manual are not being met I'exploitation pour le lavage au handbuch für das Tankwaschen\nthen the washing must be petrole brut» ne sont pas rem- mit Rohöl festgelegten Bedin-\nstopped until satisfactory condi- plies, il faudra arreter le lavage gungen nicht erfüllt, so ist der\ntions are restored. jusqu'a ce que des conditions Waschvorgang so lange zu\nsatisfaisantes soient retablies. unterbrechen, bis wieder vor-\nschriftsmäßige Bedingungen\nhergestellt sind.\n5.3.2.8 As a further precautionary mea- 5.3.2.8 A titre de precaution supple- 5.3.2.8 Als weitere Vorsichtsmaßnahme\nsure, the oxygen level in each mentaire, la teneur en oxygene ist der Sauerstoffgehalt in jedem\ntank to be washed is to be dans chaque citeme a laver doit Tank, der gewaschen werden\ndetermined at the tank. The etre determinee au niveau de la soll, an Ort und Stelle zu bestim-\nmetres used must be calibrated citerne. II convient de verifier men. Die dafür ber.iutzten Meß-\nand inspected to ensure that que les appareils de mesure uti- geräte müssen geeicht und auf\nthey are in good working order. lises sont etalonnes et fonction- einwandfreie Funktion hin über-\nReadings from tanks already nent correctement. Les mesures prüft sein. Zum Vergleich müs-\nwashed in port prior to inspec- effectuees sur les citemes deja sen Meßergebnisse von Tanks\ntion must be available for check- lavees au port avant l'inspection vorliegen, die in de'lll betreffen-\ning. Spot checks on readings doivent etre disponibles. On den Hafen bereits vor der Über-\nmay be instituted. peut proceder a la verification prüfung gewaschen worden\nde ces mesures par sondage. sind. Die Richtigkeit dieser Meß-\nergebnisse kann stichproben-\nweise nachgeprüft werden.\nElectrostatic generation Formation d'electricite statique Elektrostatische Aufladung\n5.3.2.9 lt will be confirmed either from 5.3.2.9 II faudra verifier soit en exami- 5.3.2.9 Durch Einsichtnahme in das\nthe cargo log or by questioning nant le registre de la cargaison, Ladungstagebuch oder durch\nthe person in charge that pres- soit en s'enquerant aupres de la Befragen der verantwortlichen\nence of water in the crude oil is personne qui dirige le lavage, Person ist festzustellen, daß\nbeing minimized as required by que la quantite d'eau presente entsprechend Punkt 6. 7 der\n6. 7 of the revised Specifications dans le petrole brut est reduite Neufassung der „Technischen\n(IMO Resolution A.446(XI), as au minimum, ainsi qu'il est pres- Anforderungen für den Entwurf,\namended by IMO Resolution crit en 6. 7 des Specifications den Betrieb und die Überwa-\nA.497()(11). revisees (Resolution A.446(XI) chung von Systemen für das\ndel'OMI). Tankwaschen mit Rohöl\" (IMO-\nEntschließung A.446(XI) in der\nFassung der !MO-Entschließung\nA.497()(11)) der Wasseranteil im\nRohöl auf das Mindestmaß ver-\nringert worden ist.","Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998 2813\nCommunication Communications Sprachliche Verständigung\n5.3.2.10 lt will be established that effec- 5.3.2.10 II faudra s'assurer qu'il existe 5.3.2.10 Es ist sicherzustellen, daß zwi-\ntive means of communication des moyens de communication schen der für das Tankwaschen\nexist between the person in efficaces entre la personne qui mit Rohöl verantwortlichen Per-\ncharge and the other persons dirige le lavage au petrole brut et son und den anderen Personen,\nconcemed with the crude oil les autres personnes qui partici- die am Tankwaschbetrieb mit\nwashing operation. pent a l'operation. Rohöl beteiligt sind, wirksame\nMöglichkeiten der sprachlichen\nVerständigung bestehen.\nLeakage on deck Fuite sur le pont Dichtigkeit der Rohrleitungen an\nDeck\n5.3.2.11 Port State control officers will 5.3.2.11 Les inspecteurs charges du 5.3.2.11 Die Kontrollbeamten des Hafen-\nensure that the crude oil wash- contröle des navires par l'Etat staates stellen sicher, daß vor\ning piping system has been du port doivent s'assurer que Beginn der Löscharbeiten die\noperationally tested for leakage les tuyautages du systeme de Rohrleitungen des Systems für\nbefore cargo discharge and that lavage ou petrole brut ont fait das Tankwaschen mit Rohöl\nthe test has been noted in the l'objet d'un essai d'etancheite einer Dichtigkeitsprüfung unter\nship's Oil Record. Book. en cours d'utilisation avant le Betriebsbedingungen unterzo-\ndechargement de la cargaison gen worden sind und daß hier-\net que la mention de cet essai a über eine Eintragung in das Öl-\nete portee dans le registre des tagebuch vorliegt.\nhydrocarbures.\nExclusion of oil from engine- Methode permettant d'eviter Verhindern des Eintritts von Öl\nroom l'entree d'hydrocarbures dans in den Maschiner,:aum\nles locaux de machines\n5.3.2.12 lt will be ascertained that the 5.3.2.12 II faudra verifier l'efficacite de la 5.3.2.12 Die Wirksamkeit der Methode für\nmethod of excluding cargo oil methode destinee a eviter que das Verhindern des Eintritts von\nfrom the machinery space is des hydrocarbures de la cargai- Öl aus der Ladung in den Ma-\nbeing maintained by inspecting son ne penetrent dans les schinenraum ist in der Art und\nthe isolating arrangements of locaux de machines en inspec- Weise nachzuprüfen, daß die\nthe tank washing heater (if fitted) tant les dispositifs de sectionne- Absperrvorrichtungen des Tank-\nor of any part of the tank wash- ment du dispositif de rechauffa- waschwasservorwärmers (sofern\ning system which enters the ge utilise pendant le lavage des ein solcher eingebaut ist) bezie-\nmachinery space. citernes (s'il y en a un) ou de hungsweise die Absperrvorrich-\ntoute partie du systeme de lava- tungen an jedem Teil des Sy-\nge des citernes qui se trouve stems für das Tankwaschen mit\ndans les locaux de machines. Rohöl, das in den Maschinen-\nraum führt, in Augenschein ge-\nnommen werden.\nSuitability of the crude oil Caractere adequat du petrole Eignung des Rohöls\nbrut\n5.3.2.13 In judging the suitability of the 5.3.2.13 Pour determiner si les hydrocar- 5.3.2.13 Bei der Beurteilung der Eignung\noil for crude oil washing, the bures conviennent pour le lava- des für das Tankwaschen mit\nguidance and criteria contained ge au petrole brut, il faudra tenir Rohöl verwendeten Öls sind die\nin section 9 of the COW Opera- compte des directives et des Hinweise und Kennwerte in Ab-\ntions and Equipment Manual criteres enonces a la section 9 schnitt 9 des Betriebs- und Aus-\nmust be taken into account. du «Manuel sur l'equipement et rüstungshandbuchs für das\nl'exploitation pour le lavage au Tankwaschen mit Rohöl zu be-\npetrole brut». rücksichtigen.\nChecklist Liste des verifications Prüfliste\n5.3.2.14 lt will be determined from the 5.3.2.14 II faudra verifier, en examinant 5.3.2.14 Anhand der an Bord gefertigten\nship's records that the pre- les registres du navir~. que les Aufzeichnungen ist nachzuprü-\ncrude oil wash operational verifications requises avant le fen, ob alle vor dem Tankwa-\nchecklist was carried out and all lavage au petrole brut ont ete schen mit Rohöl vorgeschriebe-\ninstruments functioned correct- faites et que tous les instru- nen Überprüfungen durchge-\nly. Spot checks on certain items ments fonctionnent correcte- führt worden sind und ob alle\nmay be instituted. ment. On peut proceder a la Meßgeräte einwandfrei funktio-\nverification de certains elements niert haben. Die Richtigkeit der\npar sondage. Aufzeichnungen kann stichpro-\nbenweise nachgeprüft werden.\nWash programmes Programmes de lavage Waschprogramme\n5.3.2.15 Where the tanker is engaged in 5.3.2.15 Lorsque le navire-citeme effec- 5.3.2.15 löscht das Tankschiff in ver-\na multiple port discharge, th~ Oil tue des dechargements dans schiedenen Häfen Ladung, so\nRecord Book must indicate if differents ports, le registre des muß im Öltagebuch angegeben\ntanks were crude oil washed at hydrocarbures doit indiquer si sein, ob die Tanks in den vorher\nprevious discharge ports or at les citernes ont ete lavees au angelaufenen . Häfen oder auf\nsea. lt will be determined that all petrole brut aux ports de See mit Rohöl gewaschen wor-\ntanks which will, or may, be dechargement precedents ou den sind. Es ist sicherzustellen,\nused to contain ballast on the en mer. II faudra s'assurer que daß alle Tanks, die auf dem\nforthcoming voyage will be toutes les citernes qui sont utili- jeweils bevorstehenden Reise-","2814 Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998\ncrude oil washed before the ship sees ou peuvent etre utilisees abschnitt dazu dienen oder die-\ndeparts from the port. pour transporter du ballast pen- nen können, Ballast zu beför-\ndant le voyage suivant seront dern, vor dem Auslauten aus\nlavees au petrole brut avant que dem Hafen mit Rohöl gewa-\nle navire ne quitte le port. schen worden sind.\nThere is no obligation to wash II n'est pas obligatoire de laver Es besteht keine Verpflichtung,\nany tank other than ballast tanks des citernes qui ne sont pas des andere als Ballasttanks in einem\nat a discharge port except that citernes de ballast dans un port Entladehafen zu waschen; aller-\neach of these other tanks must de dechargement; toutefois, dings muß jeder dieser Tanks\nbe washed at least in accor- chacune de ces autres citernes mindestens gemäß Punkt 6.1\ndance with 6.1 of the revised doit etre lavee au moins confor- der Neufassung der „Techni-\nSpecifications (IMO Resolution mement aux dispositions du schen Anforderungen\" (IMO-\nA.446(XI), as amended by IMO paragraphe 6.1 des Specifica- Entschließung A.446(XI) in der\nResolution A.497(XII)). tions revIsees (Resolution Fassung der !MO-Entschließung\nA.446(XI) de l'OMI, teile A.497(XII)) gewaschen werden.\nqu'amendee par la Resolution\nA.497(XII) de l'OMI).\nThe Oil Record Book will be II faudra examiner le registre des Das Öltagebuch ist daraufhin zu\ninspected to check that this is hydrocarbures pour verifier qu'il überprüfen, ob diese Vorschrift\nbeing complied with. est satisfait a ces dispositions. erfüllt wird.\n5.3.2.16 All crude oil washing must be 5.3.2.16 Toutes les operations de lavage 5.3.2.16 Der gesamte Tankwaschbetrieb\ncompleted before a ship leaves au petrole brut doivent etre ter- mit Rohöl muß abgeschlossen\nits final port of discharge. minees avant que le navire quit- sein, bevor ein Schiff aus sei-\nte son dernier port de decharge- nem letzten Entladehafen aus-\nment. läuft.\n5.3.2.17 lf tanks are not being washed in 5.3.2.17 Si les citernes ne sont pas 5.3.2.17 Werden die Tanks nicht in der\none of the preferred orders lavees dans l'ordre preconise im Betriebs- und Ausrüstungs-\ngiven in the COW Operations dans le «Manuel sur l'equipe- handbuch für das Tankwaschen\nand Equipment Manual, the port ment et l'exploitation pour le mit Rohöl empfohlenen Reihen-\nState control officer will deter- lavage au petrole brut», l'ins- folge gewaschen, so stellt der\nmine that the reason for this, pecteur charge du contröle des Kontrollbeamte des Hafenstaa-\nand the proposed order of tank navires par l'Etat du port devra tes sicher, daß der Grund dafür\nwashing, are acceptable. s'assurer qu'il existe une raison und die für das Tankwaschen\nvalable et que l'ordre dans mit Rohöl ins Auge gefaßte Rei-\nlequel il est envisage de laver les henfolge annehmbar sind.\nciternes est acceptable.\n5.3.2 .18 For each tank being washed it 5.3.2.18 Pour chaque citerne qui est en 5.3.2.18 Bei jedem Tank, der gewaschen\nwill be ensured that the opera- cours de lavage, il convient de wird, ist einzeln nachzuprüfen,\ntion is in accordance with the verifier que les operations sont ob der Waschvorgang den Be-\nCOW Operations and Equip- effectuees conformement aux stimmungen im Betriebs- und\nment Manual in that: dispositions du «Manuel sur Ausrüstungshandbuch für das\nl'equipement et l'exploitation Tankwaschen mit Rohöl ent-\npour le lavage au petrole brut», a spricht; das heißt,\nsavoir:\n.1 the deck mounted machines .1 que les appareils installes .1 daß sowohl die an Deck auf-\nand the submerged ma- sur le pont et les appareils gestellten als auch die ein-\nchines are operating either immerges fonctionnent, en getauchten Tankwaschma-\nby reference to indicators, surveillant les indicateurs, le schinen entweder in Abhän-\nthe sound patterns or other bruit caracteristique de ces gigkeit von Anzeigegeräten,\napproved methods; appareils ou a l'aide d'autres nach Geräuschmustern oder\nmethodes approuvees; nach sonstigen zugelasse-\nnen Methoden arbeiten;\n.2 the deck mounted ma- .2 que les appareils installes .2 daß die an Deck aufgestell-\nchines, where applicable, sur le pont, le cas echeant, ten Tankwaschmaschinen\nare programmed as stated; sont programmes conforme- gegebenenfalls entspre-\nment aux dispositions du chend den Angaben im\nManuel; Betriebs- und Ausrüstungs-\nhandbuch programmiert\nsind;\n.3 the duration of the wash is .3 que la duree du lavage est .3 daß die Dauer des Wasch-\nas required; and conforme aux dispositions vorgangs den Bestimmun-\ndu Manuel, et gen des Betriebs- und Aus-\nrüstungshandbuchs ent-\nspricht;\n.4 the number of tank washing .4 que le nombre d'appareils .4 daß die Zahl der gleichzeitig\nmachines being used simul- de lavage des citernes utili- benutzten Tankwaschma-\ntaneously does not exceed ses simultanement ne schinen nicht über der im\nthat specified. depasse pas celui qui est Betriebs- und Ausrüstungs-\nspecifie dans le Manuel. handbuch genannten Zahl\nliegt.","Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998 2815\nStripping of tanks Assechement des citernes Restlenzen der Tanks\n5.3.2.19 The minimum trim conditions 5.3.2.19 Les conditions d'assiette mini- 5.3.2.19 Die Mindestbedingungen be-\nand the parameters of the strip- male et les parametres des ope- züglich des Trimms und die\nping operations are to be stated rations d'assechement doivent Kennwerte für das Restlenzen\nin the COW Operations and etre conformes aux dispositions der Tanks müssen im Betriebs-\nEquipment Manual. du «Manuel sur l'equipement et und Ausrüstungshandbuch für\nl'exploitation pour le lavage au das Tankwaschen mit Rohöl\npetrole brut». angegeben sein.\n5.3.2.20 All tanks which have been crude 5.3.2.20 Toutes les citernes qui ont ete 5.3.2.20 Alle Tanks, die mit Rohöl gewa-\noil washed are to be stripped. lavees au petrole brut doivent schen worden sind, sind voll-\nThe adequacy of the stripping is etre assechees. On doit verifier ständig zu lenzen. Das Nachprü-\nto be checked by hand dipping que I' assechement est satisfai- fen der Gründlichkeit des Rest-\nat least in the after most hand sant en introduisant une sonde a lenzvorgangs erfolgt entweder\ndipping location in each tank or main au moins dans la partie dadurch, daß in jedem Tank ein\nby such other means provided arriere de chaque citerne ou par Peilstab wenigstens an der am\nand described in the COW d'autres moyens prevus et weitesten hinten gelegenen\nOperations and Equipment decrits dans le «Manuel sur Stelle für das Niederbringen\nManual. lt will be ascertained l'equipement et l'exploitation eines Peilstabs von Hand nie-\nthat the adequacy of stripping pour le lavage au petrole brut». II dergebracht wird, oder durch\nhas been checked or will be faudra s'assurer que l'on a veri- andere Methoden, die gemäß\nchecked before the ship leaves fie ou que l'on verifiera que l'as- dem Betriebs- und Ausrü-\nits final port of discharge. sechement est satisfaisant stungshandbuch für das Tank-\navant que le navire ne quitte son waschen mit Rohöl zugelassen\ndernier port de dechargement. und dort beschrieben sein müs-\nsen. Es ist sicherzustellen, daß\ndie Gründlichkeit des Restlenz-\nvorgangs nachgeprüft worden\nist oder noch nachgeprüft wird,\nbevor das Schiff aus seinem\nletzten Entladehafen ausläuft.\nBallasting Ballastage Ballastaufnahme\n5.3.2.21 Tanks that were crude oil 5.3.2.21 Les citemes qui ont ete lavees 5.3.2.21 Diejenigen Tanks, die auf See\nwashed at sea will be recorded au petrole brut en mer doivent mit Rohöl gewaschen worden\nin the Oil Record Book. These etre indiquees dans le registre sind, sind im Öltagebuch an-\ntanks must be left empty des hydrocarbures. Elles doi- zugeben. Sie müssen zwischen\nbetween discharge ports for vent rester vides entre les ports den Entladehäfen leer bleiben,\ninspection at the next discharge de dechargement pour etre ins- um im jeweils nächsten Entla-\nport. Where these tanks are the pectees au port de decharge- dehafen überprüft werden zu\ndesignated departure ballast ment suivant. Si ces citernes können. Sind diese Tanks die\ntanks they may be required to sont les citernes designees pour vorbestimmten Abfahrtballast-\nbe ballasted at a very early recevoir le ballast de depart, il tanks, so kann es erforderlich\nstage of the discharge. This is pourra etre necessaire de les sein, sie zu einem sehr frühen\nfor operational reasons and also ballaster au tout debut du Zeitpunkt während des\nbecause they must be ballasted dechargement et ce, non seule- Löschens mit Ballast zu füllen,\nduring cargo discharge if hydro- ment pour des raisons d'exploi- und zwar nicht nur aus betriebli-\ncarbon emission is to be con- tation, mais aussi parce qu'elles chen Gründen, sondern auch,\ntained on the ship. lf these tanks doivent etre ballastees pendant weil sie während des Löschens\nare to be inspected when le dechargement de la cargai- der Ladung mit Ballast gefüllt\nempty, then this must be done son si l'on veut confiner les gaz sein müssen, um die Kohlen-\nshortly after the tanker berths. lf d'hydrocarbures a bord du navi- wasserstoffemissionen an Bord\na port State control officer re. Si les citernes doivent etre zurückzuhalten. Soll die Über-\narrives after the tanks have inspectees lorsqu'elles sont prüfung dieser Tanks erfolgen,\nbegun accepting ballast, then vides, cette inspection devra wenn sie leer sind, so muß dies\nthe sounding of the tank bottom etre faite peu apres l'accostage kurz nach dem Anlegen des\nwould not be available. How- du navire-citeme. Si l'inspecteur Tankschiffes geschehen. Er-\never, an examination of the sur- charge du contröle des navires scheint der Kontrollbeamte des\nface of the ballast water is then par l'Etat du port arrive apres Hafenstaates nach Beginn der\npossible. The thickness of the oil que le chargement du ballast Ballastaufnahme, so könnte\nfilm should not be greater than dans les citernes a commence, il kein Peilstab bis zum Tankbo-\nthat specified in 4.2.1 0(b) of the ne pourra pas introduire de den niedergebracht werden. In\nrevised Specifications (IMO sondes dans le fond de la citer- solchen Fällen ist jedoch immer-\nResolution A.446()(1), as amend- ne. Toutefois, il est possible hin eine Überprüfung der Ober-\ned by IMO Resolution A.497 alors d'effectuer un examen de fläche des Ballastwassers mög-\n(XII)). la surface de l'eau de ballast. lich. Die Stärke des Ölfilms darf\nL'epaisseur de la couche d'hy- nicht über dem Wert liegen, der\ndrocarbures ne doit pas etre in Punkt 4.2.1 0(b) der Neufas-\nsuperieure a celle qui est speci- sung der „Technischen Anforde-\nfiee en 4.2.1 0(b) des Specifica- rungen für den Entwurf, den\ntions rev,sees (Resolution Betrieb und die Überwachung\nA.446()(1) de l'OMI), telle von Systemen für das Tank-\nqu'amendee par la Resolution waschen mit Rohöl\" (!MO-Ent-\nA.497()(11) de l'OMI. schließung A.446()(1) in der Fas-","2816 Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998\nsung der !MO-Entschließung\nA.497(XII)) angegeben ist.\n5.3.2.22 The tanks that are designated 5.3.2.22 Les citernes qui sont designees 5.3.2.22 Die Tanks, die vorbestimmte\nballast tanks will be listed in the comme citernes-ballast doivent Ballasttanks sind, sind im\nCOW Operations and Equip- etre enumerees dans le «Manuel Betriebs- und Ausrüstungs-\nment Manual. lt is, however, left sur l'equipement et l'exploita- handbuch für das Tankwaschen\nto the discretion of the master or tion pour le lavage au petrole mit Rohöl anzugeben. Es bleibt\nresponsible officer to decide brut». II appartient toutefois au jedoch dem Kapitän bezie-\nwhich tanks may be used for capitaine ou a l'officier respon- hungsweise dem verantwortli-\nballast on the forthcoming voy- sable de decider quelles sont les chen Offizier überlassen, festzu-\nage. lt will be determined from citernes qui peuvent etre utili- legen, welche Tanks für den\nthe Oil Record Book that all sees pour le ballast lors du jeweils bevorstehenden Reise-\nsuch tanks have been washed voyage suivant. II faudra verifier, abschnitt als Ballasttanks be-\nbefore the tanker leaves its last en examinant le registre des nutzt werden können. Durch\ndischarge port. lt must be noted hydrocarbures, que toutes ces Überprüfung der Eintragungen\nthat where a tanker back-loads citernes ont ete lavees avant im Öltagebuch ist festzustellen,\na cargo of crude oil at an inter- que le navire-citerne quitte son ob alle diese Tanks vor dem\nmediate port into tanks desig- dernier port de dechargement. II Auslauten des Tankschiffes aus\nnated for ballast, then it will not y a lieu de noter que si un navi- . dem letzten Entladehafen gewa-\nbe required to wash those tanks re-citerne est charge d'une car- schen worden sind. Hierbei ist\nat that particular port but at a gaison de petrole brut a un port zu beachten, daß bei erneutem\nsubsequent port. intermediaire, dans des citemes Beladen von vorbestimmten\ndesignees pour le ballast, il ne Ballasttanks mit Rohöl in einem\ndevra pas etre tenu de laver ces zwischendurch angelaufenen\nciternes a ce port particulier Hafen keine Verpflichtung be-\na\nmais un port suivant. steht, diese Tanks unbedingt in\ndiesem Hafen zu waschen, son-\ndern daß dies auch in einem\nHafen geschehen kann, der\nspäter angelaufen wird.\n5.3.2.23 lt will be determined from the Oil 5.3.2.23 II faudra s'assurer, en examinant 5.3.2.23 Anhand der Eintragungen im\nRecord Book that additional bal- le registre des hydrocarbures, Öltagebuch ist nachzuprüfen,\nlast water has not been put into que les citernes qui n'avaient ob nicht zusätzlicher Ballast in\ntanks which had not been crude pas ete lavees au petrole brut die Ballasttanks eingefüllt wor-\noil washed during previous voy- lors des voyages precedents, den ist, die während vorange-\nages. n'ont pas ete remplies d'eau de hender Reiseabschnitte nicht\nballast supplementaire. mit Rohöl gewaschen worden\nwaren.\n5.3.2.24 lt will be verified that the depar- 5.3.2.24 II faudra veiller a ce que l'asse- 5.3.2.24 Es ist nachzuprüfen, ob die\nture ballast tanks are stripped as chement des citernes devant Abfahrtballasttanks so vollstän-\ncompletely as possible. Where etre chargees de ballast de dig wie möglich gelenzt worden\ndeparture ballast is filled depart soit le plus complet pos- sind. Sofern Abfahrtballast über\nthrough cargo lines and pumps sible. Lorsque ce ballast est Ladeleitungen und durch Lade-\nthese must be stripped either a\ncharge l'aide de conduites et pumpen eingefüllt worden ist, ist\ninto another cargo tank, or de pompes a cargaison, celles- deren Inhalt entweder in einen\nashore by the special small ci doivent etre assechees et le anderen Ladetank zu lenzen\ndiameter line provided for this produit du drainage doit etre oder über die für diesen Zweck\npurpose. decharge soit dans une autre vorgesehene Rohrleitung mit\na a\nciterne cargaison, soit terre kleinem Durchmesser an Land\nau moyen de la conduite specia- abzugeben.\nle de faible diametre prevue a\ncet effet.\n5.3.2.25 The methods to avoid vapour 5.3.2.25 Les methodes permettant d'evi- 5.3.2.25· Sofern es vorgeschrieben ist,\nemission where locally required ter l'emission de vapeurs gasförmige Emissionen zu ver-\nwill be provided in the COW lorsque cela est necessaire sont meiden, so sind die dafür geeig-\nOperations and Equipment indiquees dans le «Manuel sur neten Methoden im Betriebs-\nManual and they must be l'equipement et l'exploitation und Ausrüstungshandbuch für\nadhered to. The port State con- pour le lavage au petrole brut» das Tankwaschen mit Rohöl\ntrol officer will ensure that this is et doivent etre observees. L'ins- aufgeführt und müssen einge-\nbeing complied with. pecteur charge du contröle des halten werden. Der Kontrollbe-\nnavires par l'Etat du port doit amte des Hafenstaates verge-\ns'assurer que c'est le cas. wissert sich, daß entsprechend\nverfahren wird.\n5.3.2.26 The typical procedures for bal- 5.3.2.26 Les procedures types de ballas- 5.3.2.26 Die im Betriebs- und Ausrü-\nlasting listed in the COW Opera- tage enumerees dans le stungshandbuch für das Tank-\ntions and Equipment Manual «Manuel sur l'equipement et waschen mit Rohöl aufgeführten\nmust be observed. The port I' exploitation pour le lavage au Standardverfahren für die Bal-\nState control officer will ensure petrole brut» doivent etre obser- lastaufnahme müssen beachtet\nthis is being complied with. vees. L'inspecteur charge du werden. Der Kontrollbeamte des\ncontröle des navires par l'Etat Hafenstaates vergewissert sich,\ndu port doit s'assurer qu'elles le daß entsprechend verfahren\nsont. wird.","Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998 2817\n5.3.2.27 When departure ballast is to be 5.3.2.27 Lorsque du ballast de depart 5.3.2.27 Muß Abfahrtsballast abgegeben\nshifted, the discharge into the a\ndoit etre rejete, le rejet la mer werden, so hat das Einleiten\nsea must be in compliance with doit etre effectue conformement ins Meer nach Maßgabe von Re-\nRegulation 9 of Annex I to MAR- aux dispositions de la regle 9 de gel 9 der Anlage I zu MARPOL\nPOL 73/78. The Oil Record !'Annexe I de MARPOL 73/78. II 73/78 zu erfolgen. Durch Über-\nBook will be inspected to ensure convient d'examiner le registre prüfung des Öltagebuchs ist\nthat the ship is complying with des hydrocarbures afin de s'as- sicherzustellen, daß das Schiff\nthis. a\nsurer que le navire satisfait ces diese Vorschrift erfüllt.\ndispositions.\n5.4 U n I o ad i n g , st rip p ing 5.4 Operations de dechar- 5.4 Löschen, Restlenzen und\nand prewash operations gement, d'asseche- Vorwaschen nach Maß-\nunder Annex II to MAR- ment, et de prelavage gabe von Anlage II zu\nPOL 73/78 conformement a l'An- MARPOL 73/78\nn ex e II de MA R POL 73/78\n5.4.1 Procedures for inspection of 5.4.1 Procedures pour l'inspection 5.4.1 Verfahren für die Überprüfung\nunloading, stripping and pre- des operations de decharge- des Löschens, des Restlenzens\nwashing operations (mainly in ment, d'assechement et de pre- und des Vorwaschens (haupt-\nunloading ports) lavage (principalement dans les sächlich in Entladehäfen)\nports de dechargement)\nlntroduction lntroduction Einführung\n5.4.1.1 The port State control officer or 5.4.1.1 L'inspecteur charge du contröle 5.4.1.1 Der Kontrollbeamte des Hafen-\nthe surveyor authorized by the des navires par l'Etat du port ou staates beziehungsweise der\nport State Administration exer- l'inspecteur agree par !'Adminis- von der Verwaltung des Hafen-\ncising control in accordance tration qui procede au contröle staates ermächtigte Besichtiger,\nwith Regulation 8 of Annex II to en application de la regle 8 de der die Kontrolle nach Regel 8\nMARPOL 73/78 must be thor- l'Annexe II de MARPOL 73/78 der Anlage II zu MARPOL 73/78\noughly acquainted with Annex II doit avoir une connaissance durchführt, muß vertiefte Kennt-\nto MARPOL 73/78 and the cus- approfondie des dispositions de nisse der Anlage II zu MARPOL\ntom of the port as of relevance !'Annexe II de MARPOL 73/78 et 73/78 besitzen und über die im\nto cargo handling, tank washing, des pratiques du port en ce qui Hafen gebräuchlichen Verfahren\ncleaning berths, prohibition of concerne la manutention des und Regelungen bezüglich La-\nlighters alongside, etc. cargaisons, le lavage des dungsumschlag, Tankwaschen,\nciternes, les postes de nettoya- Liegeplätze für die Durchfüh-\nge, l'interdiction faite aux rung von Reinigungsarbeiten,\nalleges de venir le long du bord, Verbot für leichter, längsseits\netc. zu gehen, und so weiter Be-\nscheid wissen.\nDocumentation Documents Unterlagen\n5.4.1.2 The documentation required for 5.4.1.2 Les documents requis pour 5.4.1.2 Die für eine Überprüfung im\nthe inspection referred to in this l'inspection visee dans la pre- Sinne des vorliegenden Ab-\nappendix consists of: sente section 5.4 sont schnitts 5.4 erforderlichen Un-\nterlagen sind\n.1 CoF or NLS Certificate; .1 le Certificat d'aptitude ou le .1 das Eignungszeugnis nach\nCertificat NLS (Substances dem IBC- oder BCH-Code\nLiquides Nocives); (,,Certificate of Fitness\") be-\nziehungsweise das Interna-\ntionale Zeugnis über die Ver-\nhütung der Verschmutzung\nbei der Beförderung schädli-\ncher flüssiger Stoffe als\nMassengut (,,NLS-Zeugnis\");\n.2 cargo plan and shipping .2 le plan d'arrimage et le .2 der Stauplan und das Kon-\ndocument; document de transport; nossement;\n.3 Procedures and Arrange- .3 le Manual sur les methodes .3 das Handbuch für Verfahren\nments (P and A) Manual; and et dispositifs de rejet (P et A und Vorkehrungen (das\nManual); et gemeinhin so genannte „P\nand A Manual\");\n.4 Cargo Record Book. .4 le registre de la cargaison. .4 das Ladungstagebuch.\nInformation by ship's staff Renseignements devant etre Auskünfte durch die Schiffsbe-\nfournis par l'equipage du navire satzung\n5.4.1.3 Of relevance to the port State 5.4.1.3 II est utile que l'inspecteur char- 5.4.1.3 Der Kontrollbeamte des Hafen-\ncontrol officer or the surveyor ge du contröle des navires par staates beziehungsweise der\nauthorized by the port State l'Etat du port ou l'inspecteur von der Verwaltung des Hafen-\nAdministration is the following: agree par !'Administration ob- staates ermächtigte Besichtiger\ntienne les renseignements ci- benötigt folgende Auskünfte:\napres:\n.1 the intended loading and .1 le programme prevu de .1 das vorgesehene Lade- und\nunloading programme of the chargement et de decharge- Löschprogramm des Schif-\nship; ment du navire; fes;","2818 Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998\n.2 whether unloading and strip- .2 les operations de decharge- .2 eine Antwort auf die Frage,\nping operations can be ment et d'assechement peu- ob die Lösch- und Restlenz-\neffected in accordance with vent-elles se faire conforme- vorgänge nach Maßgabe der\nthe P and A Manual and if ment au Manuel sur les Bestimmungen im Hand-\nnot the reason why it cannot methodes et dispositifs de buch für Verfahren und\nbe done; rejet et, sinon, pourquoi? Vorkehrungen durchgeführt\nwerden können, und im Fall\nder Verneinung die Gründe\ndafür;\n.3 the constraints, if any, under .3 les limitations eventuelles du .3 Angaben zu etwaigen Ein-\nwhich the efficient stripping fonctionnement du systeme schränkungen, unter denen\nsystem operates (i.e. back d'assechement efficace (par das Restlenzsystem arbeitet\npressure, ambient air tem- exemple, pression de refou- (zum Beispiel der Rücklauf-\nperature, malfunctioning, lement, temperature de l'air druck, die Umlufttempera-\netc.); ambiant, mauvais fonction- tur, Funktionsstörungen und\nnement, etc.); so weiter);\n.4 whether the ship proceeds .4 le navire gagne-il ou reste-il .4 eine Antwort darauf, ob das\nto, remains inside, or leaves dans une zone speciale ou Schiff auf dem Weg zu oder\na Special Area; and quitte-il une zone speciale? von einem Sondergebiet ist\noder sich in einem Sonder-\ngebiet aufhält;\n.5 whether the ship requests an .5 le navire demande-t-il a etre .5 eine Antwort darauf, ob das\nexemption from the pre- exempte de l'obligation de Schiff eine Befreiung von der\nwashing and the discharge proceder au prelavage et au Verpflichtung zum Vorwa-\nof residues in the unloading rejet des residus dans le port schen und zur Abgabe von\nport. de dechargement? Rückständen im Entladeha-\nfen beantragt.\n5.4.1.4 When tank ·washing is required 5.4.1.4 Lorsqu'il faut laver les citernes 5.4.1.4 Müssen die Tanks ohne Wasser\nwithout the use of water the port sans eau, l'inspecteur charge du gewaschen werden, so ist der\nState control officer or the sur- contröle des navires par l'Etat Kontrollbeamte des Hafenstaa-\nveyor authorized by the port du port ou l'inspecteur agree tes beziehungsweise der von\nState Administration is to be par !'Administration doit etre der Verwaltung des Hafenstaa-\ninformed about the tank wash- informe de la methode de lava- tes ermächtigte Besichtiger\ning procedure and disposal of ge des citernes et d'evacuation über das Tankwaschverfahren\nresidues. des residus. und die Beseitigung der Rück-\nstände zu unterrichten.\n5.4.1.5 When the Cargo Record Book is 5.4.1.5 Lorsque le registre de la cargai- 5.4.1 .5 Befindet sich das Ladungstage-\nnot up to date, any information son n'est pas a jour, tous les buch nicht auf dem aktuellen\non prewash and residue dispos- renseignements non portes Stand, so sind alle fehlenden\nal operations outstanding must concernant les operations de Angaben zum Tankwaschver-\nbesupplied. prelavage et d'evacuation des fahren und zur Beseitigung der\nresidus devront etre fournis. Rückstände nachzuliefern.\nInformation from terminal staff Renseignements devant etre Auskünfte durch das Personal\nfournis par le personnel du ter- der Umschlagseinrichtung\nminal\n5.4.1.6 Terminal statt must supply infor- 5.4.1.6 Le personnel du terminal doit 5.4.1.6 Das Personal der Umschlags-\nmation on limitations imposed fournir des renseignements sur einrichtung hat Angaben über\nupon the ship in respect of back les limitations imposees aux etwaige Einschränkungen zu lie-\npressure and/or reception facili- navires en ce qui conceme la fern, denen das Schiff hinsicht-\nties. pression de refoulement eVou lich Rücklaufdruck und/oder\nles installations de reception. Auffanganlagen unterliegt.\nControl Contröle Überprüfung\n5.4.1. 7 On boarding and introduction to 5.4.1. 7 Apres etre monte a bord et 5.4.1. 7 Nachdem der Kontrollbeamte\nthe master or responsible ship s'etre presente au capitaine ou a des Hafenstaates beziehungs-\nofficer's, the port State control l'officier responsable, l'inspec- weise der von der Verwaltung\nofficer or the surveyor autho- teur charge du contröle des des Hafenstaates ermächtigte\nrized by the port State Adminis- navires par l'Etat du port ou Besichtiger an Bord gegangen\ntration will examine the neces- l'inspecteur agree par !'Adminis- ist und sich dem Kapitän oder\nsary documentation. tration, doit examiner les docu- dem verantwortlichen Schiffs-\nments necessaires. offizier vorgestellt hat, überprüft\ner die notwendigen Unterlagen.\n5.4.1.8 The documentation may be 5.4.1.8 Les documents peuvent servir a 5.4.1.8 Die Unterlagen können zur\nused to establish the following: determiner: Ermittlung folgender Sachver-\nhalte dienen:\n.1 noxious liquid substances to .1 les substances liquides .1 Klasse und Stauplatz derje-\nbe unloaded, their cate- nocives qui doivent etre nigen schädlichen flüssigen\ngories and stowage (cargo dechargees, leurs catego- Stoffe, die gelöscht werden\nplan, P and A Manual); ries et leur arrimage (plan sollen (Stauplan, Handbuch","Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998 2819\nd'arrimage, Manuel sur les für Verfahren und Vorkeh-\nmethodes et dispositifs de rungen);\nrejet);\n.2 details (possibilities and limi- .2 les caracteristiques (possibi- .2 Einzelheiten zum Restlenz-\ntations) of efficient stripping lites et limitations) du syste- system (Leistungsmerkmale\nsystem, if fitted (P and A me d'assechement efficace, und Einschränkungen), so-\nManual); s'il est installe (Manuel sur fern ein solches eingebaut\nles methodes et dispositifs ist (Handbuch für Verfahren\nde rejet); und Vorkehrungen);\n.3 tanks which require pre- .3 les citernes qui doivent obli- .3 Feststellung derjenigen\nwashing with disposal of gatoirement etre prelavees, Tanks, die vorgewaschen\ntank washings to reception les eaux de lavage etant werden müssen und deren\nfacilities (shipping document rejetees dans des installa- Tankwaschwasser an Auf-\nand cargo temperature); tions de reception (docu- fanganlagen abzugeben ist\nment de transport et tempe- (Konnossement und Ergeb-\nrature de la cargaison); nis der Messung der La-\ndungstemperatur);\n.4 tanks which require pre- .4 les citernes qui doivent obli- .4 Feststellung derjenigen\nwashing with disposal of gatoirement etre prelavees, Tanks, die vorgewaschen\ntank washings either to les eaux de lavage etant werden müssen und deren\nreception facilities or into the rejetees soit dans des instal- Tankwaschwasser an Auf-\nsea (P and A Manual, ship- lations de reception, soit fanganlagen abgegeben\nping document and cargo a la mer (Manuel sur les oder ins Meer eingeleitet\ntemperature); methodes et dispositifs de werden darf (Handbuch für\nrejet, document de transport Verfahren und Vorkehrun-\net temperature de la cargai- gen, Konnossement und\nson); Ergebnis der Messung der\nLadungstemperatur);\n.5 prewash operations and/or .5 les operations de prelavage .5 Feststellung, ob das Vorwa-\nresidue disposal operations et/ou d'evacuation des resi- schen und/oder die Beseiti-\noutstanding (Cargo Record dus qui doivent encore etre gung von Rückständen noch\nBook); and effectuees (registre de la unerledigt sind (Ladungsta-\ncargaison); et gebuch};\n.6 tanks which may not be .6 les citernes qui ne peuvent .6 Feststellung derjenigen\nwashed with water due to pas etre lavees a l'eau en Tanks, die wegen der Art der\nthe nature of substances raison de la nature de la sub- in ihnen beförderten Stoffe\ninvolved (P and A Manual). stance transportee (Manuel nicht mit Wasser gewaschen\nsur les methodes et disposi- werden dürfen (Handbuch\ntifs de rejet). für Verfahren und Vorkeh-\nrungen}.\n5.4.1.9 In respect of the prewash opera- 5.4.1.9 En vue des operations de prela- 5.4.1.9 Hinsichtlich des im vorstehen-\ntions referred to in 5.4.1.8 of this vage mentionnees en 5.4.1.8 de den Absatz erwähnten Vorwa-\nAnnex, the following information la presente Annexe, il convient schens sind folgende Angaben\nis of relevance (P and A Manual): de disposer des renseigne- aus dem Handbuch für Verfah-\nments suivants (Manuel sur les ren und Vorkehrungen von\nmethodes et dispositifs de Bedeutung:\nrejet):\n.1 pressure required for tank- .1 pression requise pour les .1 der für die Tankwaschma-\nwashing machines; appareils de lavage des schinen notwendige Druck;\nciternes;\n.2 duration of one cycle of the .2 duree d'un cycle de lavage .2 die Dauer eines Tankwasch-\ntank washing machine and des citernes et quantite gangs und die Menge des\nquantity of water used; d'eau utilisee; dabei verwendeten Was-\nsers;\n.3 washing programmes for the .3 programmes de lavage pour .3 die Waschprogramme für\nsubstances involved; les substances concernees; die betreffenden Stoffe;\n.4 required temperature of .4 temperature requise de l'eau .4 die notwendige Waschwas-\nwashing water; and de lavage; et sertemperatur;\n.5 special procedures. .5 methodes speciales. .5 Angaben zu besonderen\nVerfahren.\n5.4.1 .1 O The port State control officer or 5.4.1.1 O L'inspecteur charge du contröle 5.4.1.1 O Der Kontrollbeamte des Hafen-\nthe surveyor authorized by the des navires par l'Etat du port ou staates beziehungsweise der\nport State Administration, in l'inspecteur agree par !'Adminis- von der Verwaltung des Hafen-\naccordance with Regulation 8 of tration doit, conformement la a staates ermächtigte Besichtiger\nAnnex II to MARPOL 73/78, will regle 8 de I' Annexe II de MAR- vergewissert sich nach Maßga-\nascertain that unloading, strip- POL 73/78, s'assurer que les be von Regel 8 der Anlage II zu\nping and/or prewash operations operations de dechargement, MARPOL 73/78, daß das ge-\nare carried out in conformance d'assechement et/ou de prela- samte Löschen, Restlenzen\nwith the information obtained in vage sont effectuees en confor- und/oder Vorwaschen entspre-","2820 Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998\naccordance with 5.4.1.2 of this mite des renseignements obte- chend den Angaben in den unter\nAnnex (Documentation). lf this nus au titre du paragraphe Punkt 5.4.1.2 genannten Unter-\ncannot be achieved, alternative 5.4.1.2 ci-dessus (Documents). lagen durchgeführt worden ist.\nmeasures will be taken to Si cela n'est pas possible, Ist eine solche Durchführung\nensure that the ship does not d'autres mesures devront etre nicht möglich, so sind andere\nproceed to sea with more than prises pour s'assurer que le Maßnahmen zu treffen, um\nthe quantities of residue speci- navire n'appareille pas en ayant sicherzustellen, daß das Schiff\nfied in Regulation SA to Annex II a son bord une quantite de resi- nicht mit größeren Rückstands-\nto MARPOL 73/78, as applica- dus superieure a celle 'qui est mengen an Bord ausläuft als\nble. lf the residue quantities prescrite par les dispositions dies in der für den jeweiligen Fall\ncannot be reduced by alterna- applicables de la regle SA de anwendbaren Vorschrift von\ntive measures the port State l'Annexe II de MARPOL 73/78. Regel SA der Anlage II zu MAR-\ncontrol officer or the surveyor Si ces mesures ne permettent POL 73/78 festgelegt ist. Kön-\nauthorized by the port State pas de reduire la quantite de nen die Rückstandsmengen\nAdministration will inform his residus, l'inspecteur charge du durch diese anderen Maßnah-\nAdministration. contröle des navires par l'Etat men nicht vorschriftsgemäß ver-\ndu port ou l'inspecteur agree ringert werden, so unterrichtet\npar I' Administration devra en der Kontrollbeamte des Hafen-\ninformer !'Administration de staates beziehungsweise der\nl'Etat du port. von der Verwaltung ermächtigte\nBesichtiger die Verwaltung des\nHafenstaates.\n5.4.1 .11 Gare must be taken to ensure 5.4.1.11 Des precautions doivent etre 5.4.1.11 Es ist sorgfältig darauf zu ach-\nthat cargo hoses and piping prises pour s'assurer que les ten, daß es zu keinem Rückfluß\nsystems of the terminal are not manches a cargaison et les sys- aus den Lade-/Löschleitungen\ndrained back to the ship. temes de pompage des termi- und den Pumpvorrichtungen\nnaux ne refoulent pas les resi- des Terminals in das Schiff\ndus vers le navire. kommt.\n5.4.1.12 lf a ship is exempted from cer- 5.4.1.12 Si le navire est exempte de l'ap- 5.4.1.12 Ist ein Schiff von der Erfüllung\ntain pumping efficiency require- plication de certaines des pres- einiger der Vorschriften von\nments under Regulation SA of criptions de la regle SA de I' An- Regel SA der Anlage II zu MAR-\nAnnex II to MARPOL 73/78 or nexe II de MARPOL 73/78 rela- POL 73/78 bezüglich der Lei-\nrequests an exemption from tives a l'efficacite du pompage stungsfähigkeit der Pumpvor-\ncertain stripping or prewashing ou s'il demande a etre exempte richtungen befreit oder bean-\nprocedures under Regulation 8 l'application de certaines des tragt es eine Befreiung von eini-\nof Annex II to MARPOL 73/78 dispositions concernant l'asse- gen der Bestimmungen von\nthe conditions for such exemp- chement ou le prelavage pre- Regel 8 der Anlage II zu MAR-\ntion set out in the said regula- vues a la regle 8 de I' Annexe II POL 73/78 bezüglich des Rest-\ntions will be observed. These de MARPOL 73/78, les condi- lenzens oder des Vorwaschens,\nconcern: tions fixees pour l'octroi de so sind die in den genannten\ntelles exemptions dans lesdites Regeln aufgeführten Bedingun-\nregles devront etre observees. gen für die Gewährung dieser\nCes conditions sont les sui- Befreiungen zu beachten. Bei\nvantes: diesen Bedingungen handelt es\nsich um folgende:\n.1 Regulation 5A(6). - .1 regle 5A(6) . .1 Regel SA Absatz 6:\nThe ship is constructed Le navire est construit avant Das Schiff ist vor dem 1. Juli\nbefore 1 July 1986 and is le 1., juillet 1986 et il est 1986 gebaut worden und ist\nexempted from the require- exempte de l'application des von der Erfüllung der Vor-\nment for reducing its residue prescriptions exigeant de schriften befreit, wonach die\nquantities to specified limits reduire les quantites de resi- Rückstandsmenge so weit\n(i.e. category B substances dus de fa~on asatisfaire aux verringert werden muß, daß\n0.3 m3 or 1 m3 and category limites specifiees (pour les sie die festgelegten Grenz-\nC substances 0.9 m3 or substances de la categorie werte nicht überschreitet\n3 m3). Whenever a cargo B: 0,3 m3 ou 1 m3 et pour les (das sind für Stoffe der Kate-\ntank is to be washed or bal- substances de la categorie gorie B 0,3 Kubikmeter oder\nlasted, a prewash is required C: 0,9 m3 ou 3 m3). Chaque 1 Kubikmeter und für Stoffe\nwith disposal of prewash fois que des citernes a car- der Kategorie C 0,9 Kubik-\nslops to shore reception gaison doivent etre lavees . meter oder 3 Kubikmeter).\nfacilities. The CoF or NLS ou balastees, il faut les pre- Für jeden Fall, wo ein Lade-\nCertificate must have been laver et rejeter les residus du tank gewaschen oder mit\nendorsed to the effect that prelavage dans des installa- Ballast gefüllt werden muß,\nthe ship is solely engaged in tions de reception a terre. Le ist ein Vorwaschgang vorge-\nrestricted voyages; Certificat d 'aptitude ou le schrieben, und die dabei\nCertificat NLS doivent porter anfallenden Rückstände\nun visa attestant que le navi- sind an landseitige Auffang-\nre effectue uniquement des anlagen abzugeben. Das\nvoyages limites; Eignungszeugnis nach dem\nIBC- oder BGH-Code (\"Cer-\ntificate of Fitness\") bezie-\nhungsweise das Internatio-\nnale Zeugnis über die Verhü-","Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998 2821\ntung der Verschmutzung bei\nder Beförderung schädlicher\nflüssiger Stoffe als Massen-\ngut (,,NLS-Zeugnis\") müssen\nmit einem Vermerk versehen\nsein, in dem bestätigt wird,\ndaß das Schiff ausschließ-\nlich auf beschränkten Reisen\neingesetzt wird .\n.2 Regulation 5A(7). .2 regle 5A(7). .2 Regel SA Absatz 7:\nThe ship is never required to Le navire n'est a aucun Das Schiff ist zu keinem\nballast its cargo tanks and moment tenu de proceder Zeitpunkt zum Füllen seiner\ntank washing is only au ballastage de ses Ladetanks mit Ballast ver-\nrequired for repair or dry- citemes a cargaison et il ne pflichtet und braucht seine\ndocking. The CoF or NLS doit proceder au lavage des Tanks nur vorzuwaschen,\nCertificate must indicate the citemes qu'en vue des repa- wenn dies im Zusammen-\nparticulars of the exemption. rations ou d'une mise en hang mit einer Reparatur\nEach cargo tank must be cale seche. Le Certificat oder einem sonstigen\ncertified for the carriage of d'aptitude ou le Certificat Werftaufenthalt erforderlich\nonly one named substance; NLS doivent comporter les ist. Das Eignungszeugnis\ndetails de l'exemption nach dem IBC- oder BCH-\naccordee. Chaque citeme a Code (,,Certificate of Fit-\ncargaison doit etre autorisee ness\") beziehungsweise das\na transporter une seule sub- Internationale Zeugnis über\nstance specifiee; die Verhütung der Ver-\nschmutzung bei der Beför-\nderung schädlicher flüssiger\nStoffe als Massengut (,,NLS-\nZeugnis\") müssen genaue\nAngaben zu der gewährten\nBefreiung enthalten. Für\njeden Ladetank muß eine\nGenehmigung für die Beför-\nderung nur eines einzigen\nStoffes vorliegen, der na-\nmentlich genannt sein muß .\n.3 Regulations 8(2)(b)(Q, 8(5)(b)(i), .3 regle 8(2)(b)(i), 8(5)(b)(i), .3 Regel 8 Absatz 2 Buch-\n8(6)(c)(Q and 8(7)(c)(Q. 8(6)(c)(i) et 8 (7)(c)(i). stabe b Ziffer i, Regel 8 Ab-\nsatz 5 Buchstabe b Ziffer i,\nRegel 8 Absatz 6 Buchsta-\nbe c Ziffer i und Regel 8 Ab-\nsatz 7 Buchstabe c Ziffer i:\nCargo tanks will not be Les citemes a cargaison ne Die Ladetanks dürfen vor der\nwashed or ballasted prior to seront ni lavees ni ballastees nächsten Beladung weder\nthe next loading; avant le prochain charge- gewaschen noch mit Ballast\nment; gefüllt werden.\n.4 Regulations 8(2)(b)(ii), .4 regle 8(2)(b)(ii), 8(5)(b)(ii), .4 Regel 8 Absatz 2 Buch-\n8(5)(b)(ii), 8(6)(c)(ii) and 8(6)(c)(ii) et 8(7)(c)(ii). stabe b Ziffer ii, Regel 8 Ab-\n8(7)(c)(ii). satz 5 Buchstabe b Ziffer ii,\nRegel 8 Absatz 6 Buchsta-\nbe c Ziffer ii und Regel 8 Ab-\nsatz 7 Buchstabe c Ziffer ii:\nCargo tanks will be washed Les citernes a cargaison Die Ladetanks sind zu\nand prewash slops will be seront lavees et les residus waschen und die dabei an-\ndischarged to reception du prelavage seront rejetes fallenden Rückstände sind\nfacilities in another port. lt dans les installations de an eine Auffanganlage in\nmust be confirmed in writing reception d'un autre port einem anderen Hafen abzu-\nthat an adequate reception sous reserve de confirma- geben; eine zusätzliche Be-\nfacility is available at that tion par ecrit qu'une installa- dingung ist, daß eine schrift-\nport for such purpose; and tion de reception, dans ce liche Bestätigung darüber\nport, est disponible et vorliegt, daß in dem genann-\nappropriee a cette fin; ten Hafen eine Auffangan-\nlage vorhanden ist, die die-\nsem Zweck entspricht.\n.5 Regulations 8(2)(b)(iii), .5 regle 8(2)(b)(iii), 8(5)(b)(iii), .5 Regel 8 Absatz 2 Buch-\n8(5)(b)(iii), · 8(6)(c)(iii) and 8(6)/c)(iii) et 8(7)(c)(iii). stabe b Ziffer iii, Regel 8 Ab-\n8(7)(c)(iii). satz 5 Buchstabe b Ziffer iii,\nRegel 8 Absatz 6 Buch-\nstabe c Ziffer iii und Regel 8\nAbsatz 7 Buchstabe c Zif-\nfer iii:","2822 Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998\nThe cargo residues can be Les residus de cargaison Die Ladungsrückstände kön-\nremoved by ventilation. peuvent etre elimines par nen mittels eines Lüftungs-\nune methode de ventilation. verfahrens beseitigt werden.\n5.4.1.13 The port State control officer or 5.4.1.13 L'inspecteur charge du contröle 5.4.1.13 Der Kontrollbeamte des Hafen-\nthe surveyor authorized by the des navires par l'Etat du port ou staates beziehungsweise der\nport State Administration must l'inspecteur agree par !'Adminis- von der Verwaltung des Hafen-\nendorse the Cargo Record Book tration doit viser le registre de la staates ermächtigte Besich-\nunder section J whenever an cargaison, sous la section J, tiger muß jedesmal in Ab-\nexemption referred to under chaque fois que l'une des schnitt J des Ladungstage-\n5.4.1.12.3, 5.4.1.12.4 and exemptions mentionnees aux buchs einen Vermerk eintragen,\n5.4.1.12.5 of this Annex has paragraphes 5.4.1.12.3, 5.4.1.12.4 wenn eine Befreiung nach Punkt\nbeen granted, or whenever a et 5.4.1.12.5 ci-dessus a ete 5.4.1.12.3, 5.4.1.12.4 und\ntank having unloaded category accordee ou chaque fois qu'une 5.4.1.12.5 gewährt worden ist\nA substances has been pre- citerne qui a contenu une sub- oder wenn ein Tank, der einen\nwashed in accordance with the stance de la categorie A et a ete Stoff der Kategorie A enthalten\nP and A Manual. dechargee a ete prelavee hat, entladen und nach Maßga-\nconformement aux dispositions be des Handbuches für Verfah-\ndu Manuel sur les methodes et ren und Vorkehrungen vorgewa-\ndispositifs de rejet. schen worden ist.\n5.4.1.14 Altematively, for category A 5.4.1.14 A titre de variante, pour les sub- 5.4.1.14 Wahlweise kann statt dessen\nsubstances, Regulation 8(3} of stances de la categorie A, la bei Stoffen der Kategorie A die\nAnnex II to MARPOL 73/78, concentration residuelle men- verbleibende Stoffkonzentration\nresidual concentration must be tionnee a la regle 8(3} de !'An- im Sinne von Regel 8 Absatz 3\nmeasured by the procedures nexe II de MARPOL 73/78 doit der Anlage II zu MARPOL 73/78\nwhich each port State autho- etre mesuree a l'aide des nach einer der Methoden be-\nrizes. In this case the port State methodes autorisees par stimmt werden, die vom jeweili-\ncontrol officer or the surveyor chaque Etat du port. Dans ce gen Hafenstaat zugelassen wor-\nauthorized by the port State cas, l'inspecteur charge du den sind. In diesem Fall trägt der\nAdministration must endorse in contröle des navires par l'Etat Kontrollbeamte des Hafenstaa-\nthe Cargo Record Book under du port ou l'inspecteur agree tes beziehungsweise der von\nsection K whenever the required par !'Administration doit viser le der Verwaltung des Hafenstaa-\nresidual concentration has been registre de la cargaison sous la tes ermächtigte Besichtiger in\nachieved. section K lorsque la concentra- Abschnitt K des Ladungstage-\ntion residuelle prescrite a ete buchs einen entsprechenden\natteinte. Vermerk ein, wenn die erforder-\nliche verbleibende Stoffkonzen-\ntration erreicht worden ist.\n5.4.1.15 In addition to 5.4.1.13 of this 5.4.1.15 Outre les dispositions du para- 5.4.1.15 Zusätzlich zu dem Vermerk nach\nAnnex, the port State control graphe 5.4.1.13 ci-dessus, l'ins- Punkt 5.4.1.13 trägt der Kon-\nofficer or the surveyor autho- pecteur charge du contröle des trollbeamte des Hafenstaates\nrized by the port State Adminis- navires par l'Etat du port ou beziehungsweise der von der\ntration must endorse the Cargo l'inspecteuregree par !'Adminis- Verwaltung des Hafenstaates\nRecord Book whenever the tration doit viser le registre de la ermächtigte Besichtiger im\nunloading, stripping or prewash cargaison chaque fois que des Ladungstagebuch einen ent-\nof category B, C and D sub- citernes qui ont contenu de sub- sprechenden Vermerk ein, wenn\nstances, in accordance with the stances des categories B, C et D für die Durchführung des im\nP and A Manual, has actually ont ete dechargees, assechees Handbuch für Verfahren und\nbeen witnessed. ou prelavees conformement aux Vorkehrungen vorgeschriebe-\ndispositions du Manuel sur les nen Löschens, Restlenzens\nmethodes et dispositifs de rejet oder Vorwaschens von Tanks,\net que des temoins ont assiste a die Stoffe der Kategorien 8, C\nces operations. oder D enthalten haben, Zeugen\nvorhanden sind.\n5.4.1.16 The port State control officer or 5.4.1.16 L'inspecteur charge du contröle 5.4.1.16 Der Kontrollbeamte des Hafen-\nthe surveyor authorized by the des navires par !'Etat du port ou staates beziehungsweise der\nport State Administration must l'inspecteur agree par !'Adminis- von der Verwaltung des Hafen-\nbe aware that certain \"oil like\" tration doit savoir que certaines staates ermächtigte Besichtiger\nnoxious liquid substances may substances liquides nocives müssen wissen, daß in Produk-\nbe carried on product carriers. analogues aux hydrocarbures tentankschiffen bestimmte öl-\nSuch substances must be indi- peuvent etre transportees a ähnliche schädliche flüssige\ncated on the IOPP Certificate. bord de transporteurs de pro- Stoffe befördert werden dürfen.\nFor the control of ships carrying duits. Ces substances doivent Diese Stoffe müssen allerdings\nsuch substances, the Control etre indiquees sur le Certificat im „IOPP-Zeugnis\" einzeln auf-\nProcedures under Annex I to IOPP. Aux fins du contröle des geführt sein. Für die Überprü-\nMARPOL 73/78 apply. The port navires transportant des sub- fung dieser Schiffe gelten die\nState control officer or the sur- stances de ce type, les Proce- Kontrollverfahren nach Anlage 1\nveyor authorized by the port dures de Contröle en applica- zu MARPOL 73/78. Kontrollbe-\nState Administration exercising tion de l'Annexe I de MARPOL amte des Hafenstaates bezie-\ncontrol in accordance with Reg- 73/78 seront appliquees. L'ins- hungsweise von der Verwaltung\nulation 8 of Annex II to MARPOL pecteur charge du contröle des des Hafenstaates ermächtigte\n73/78 must be thoroughly navires par l'Etat du port ou Besichtiger, die eine Überprü-\nacquainted with Annex I to l'inspecteur agree par l'Adminis- fung nach Regel 8 der Anlage II","Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998 2823\nMARPOL 73/78. tration qui exerce un contröle en zu MARPOL 73/78 durchführen,\napplication de la regle 8 de I' An- müssen die Anlage I zu MAR-\nnexe II de MARPOL 73/78 doit POL 73/78 gründlich kennen.\nconnaitre a fond les dispositions\nde I' Annexe I de MARPOL\n73/78.\n5.5 Procedures for control 5.5 P r o c e d u r es c o n c e rn a n t 5.5 Verfahren für die Über-\nof operational require- le contröle des normes prüfung der Erfüllung\nments d'exploitation betrieblicher Anforde-\nrungen\n5.5.1 In the exercise of a more 5.5.1 Dans le cadre d'une inspection 5.5.1 Auch im Rahmen einer genaue-\ndetailed inspection, the port detaillee, l'inspecteur exerc;:ant ren Überprüfung darf der Kon-\nState control officer will not le contröle ne doit pas exiger trollbeamte des Hafenstaates\ninclude any operational tests or des essais en cours d'exploita- keine betrieblichen Erprobun-\nimpose physical demands tion, ni imposer des demandes gen verlangen oder physische\nwhich, in the judgement of the materielles qui, de l'avis du Forderungen stellen, die nach\nmaster, could jeopardize the capitaine, pourraient compro- Auffassung des Kapitäns die\nsafety of the ship, crew, passen- mettre la securite du navire, de Sicherheit des Schiffes, der\ngers, control officers or cargo. l'equipage, des passagers, des Besatzung, der Fahrgäste, der\ninspecteurs charges du contröle Kontrollbeamten oder der\nou de la cargaison. Ladung gefährden könnten.\n5.5.2 When carrying out operational 5.5.2 Lors du contröle des normes 5.5.2 Bei der Überprüfung der Erfül-\ncontrol, the port State control d'exploitation, l'inspecteur char- lung betrieblicher Normen ach-\nofficer will ensure, as far as pos- ge du contröle doit veiller, dans tet der Kontrollbeamte des\nsible, no interference with nor- toute la mesure du possible, a Hafenstaates darauf, die unter\nmal shipboard operations such ne pas gener les operations nor- der Verantwortung des Kapitäns\nas loading and unloading of males a bord qui sont effec- durchgeführten normalen be-\ncargo and ballasting, which is tuees sous la responsabilite du trieblichen Vorgänge an Bord\ncarried out under the responsi- capitaine, telles que le charge- möglichst nicht zu stören, ins-\nbility of the master, nor will the ment et le dechargement de la besondere die Lade- und\nport State control officer require cargaison et le ballastage; il ne Löscharbeiten sowie die Bal-\ndemonstration of operational doit pas non plus exiger une lastaufnahme; darüber hinaus\naspects which would unneces- demonstration de certains darf der Kontrollbeamte des\nsarily delay the ship. aspects operationnels si cela Hafenstaates keine praktische\nrisque de retarder indüment le Vorführung betrieblicher Vor-\nnavire. gänge verlangen, durch die das\nSchiff unnötig aufgehalten\nwürde.\n5.5.3 Having assessed the extent to 5.5.3 Apres avoir evalue la mesure 5.5.3 Nachdem der Kontrollbeamte\nwhich operational requirements dans laquelle les normes d'ex- des Hafenstaates beurteilt hat,\nare complied with, the port State ploitation sont respectees, l'ins- in welchem Umfang die betrieb-\ncontrol officer then has to exer- pecteur charge du contröle doit lichen Anforderungen erfüllt\ncise professional judgement to se fonder sur son discernement werden, trifft er seine fachmän-\ndetermine whether the opera- professionnel pour determiner si nische Entscheidung darüber,\ntional proficiency of the crew as l'equipage dans son ensemble ob Kenntnisse und Fertigkeiten\na whole is of a sufficient level to possede un niveau de compe- der Besatzung als ganzes in\nallow the ship to sail without tences en matiere d 'exploitation betrieblichen Angelegenheiten\ndanger to the ship or persons on suffisant pour que le navire puis- einen Stand aufweisen, der aus-\nboard, or presenting an unrea- se prendre la mer sans danger reicht, um sicherzustellen, daß\nsonable threat of harm to the pour lui-meme ou pour les per- das Schiff auslaufen kann, ohne\nmarine environment. a\nsonnes bord et sans presenter eine Gefahr für sich selbst oder\nun danger excessif pour le die an Bord befindlichen Perso-\nmilieu marin. nen und ohne eine unangemes-\nsene Bedrohung der Meeresum-\nwelt darzustellen.\nMusterlist Röle d'appel Sicherheitsrolle\n5.5.4 The port State control officer 5.5.4 L'inspecteur charge du contröle 5.5.4 Der Kontrollbeamte des Hafen-\nmay determine if the crew mem- peut determiner si les membres staates kann feststellen, ob die\nbers are aware of their duties de l'equipage sont conscients Besatzungsmitglieder über die\nindicated in the muster list. des täches qui leur sont assi- Aufgaben Bescheid wissen, die\ngnees dans le röle d'appel. ihnen in der Sicherheitsrolle zu-\ngewiesen worden sind.\n5.5.5 The port State control officer 5.5.5 L'inspecteur charge du contröle 5.5.5 Der Kontrollbeamte des Hafen-\nmay ensure that muster lists are peut s'asssurer que le röle d'ap- staates kann nachprüfen, ob\nexhibited in conspicuous places pel est affiche bien en evidence Sicherheitsrollen über das\nthroughout the ship, including a bord du navire, y compris a la ganze Schiff verteilt an deutlich\nthe navigational bridge, the passerelle de navigation, dans la sichtbaren Stellen aushängen,\nengine room and the crew chambre des machines et dans insbesondere auf der Komman-\naccommodation spaces. When les locaux d'habitation de l'equi- dobrücke, im Maschinenraum\ndetermining if the muster list is page. Pour verifier que le röle und in den Unterkunftsräumen\nin accordance with the regula- d'appel est conforme aux der Besatzung. Zur Klärung der","2824 Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998\ntions, the port State control offi- regles, l'inspecteur charge du Frage, ob die Sicherheitsrolle\ncer may verify whether: contröle peut examiner si: den einschlägigen Vorschriften\nentspricht, kann der Kontrollbe-\namte des Hafenstaates nach-\nprüfen,\n.1 the mus'ter list shows the .1 fe röfe d'appef indique fes .1 ob in der Sicherheitsrolle die\nduties assigned to the differ- fonctions assignees aux dif- Aufgaben aufgeführt sind,\nent members of the crew; ferents membres de l'equi- die den einzelnen Besat-\npage; zungsmitgliedern zugewie-\nsen sind;\n.2 the muster list specifies .2 le röle d'appel indique quels .2 ob in der Sicherheitsrolle die\nwhich officers are assigned sont les officiers auxquets Offiziere benannt sind, die\nto ensure that life-saving incombe ta responsabilite de dafür zu sorgen haben, daß\nand fire appliances are s'assurer que tes engins de die Rettungs- und Feuer-\nmaintained in good condi- sauvetage et tes dispositifs löscheinrichtungen in gutem\ntion and are ready for imme- de lutte contre l'incendie Zustand und sofort verwen-\ndiate use; sont maintenus en bon etat dungsfähig sind;\net sont prets a etre utilises\nimmediatement;\n.3 the muster list specifies the .3 le röle d'appel prevoit des .3 ob in der Sicherheitsrolle\nsubstitutes for key persons remplayants pour tes per- Vertreter für die Inhaber von\nwho may become disabled, sonnes occupant des postes wichtigen Positionen für\ntaking into account that dif- cles qui peuvent etre frap- den Fall benannt sind, daß\nferent emergencies may call pees d'incapacite, etant diese einsatzunfähig wer-\nfor different actions; entendu que des situations den, wobei berücksichtigt\ndifferentes peuvent exiger worden ist, daß unterschied-\ndes mesures differentes; liche Notfälle unterschied-\nliche Maßnahmen erfordern\nkönnen;\n.4 the muster list shows the .4 te röte d'appel indique ·les .4 ob in der Sicherheitsrolle die\nduties assigned to crew täches assignees aux Aufgaben aufgeführt sind,\nmembers in relation to pas- membres de l'equipage a welche die Besatzungsmit-\nsengers in case of emer- l'egard des passagers en glieder im Notfall gegenüber\ngency; cas de situation critique; den Fahrgästen zu erfüllen\nhaben;\n.5 the format of the muster list a\n.5 te röte d'appet utilise bord .5 ob die Sicherheitsrolle einem\nused on passenger ships is a\ndes navires passagers se zugelassenen Muster ent-\napproved. presente sous une forme spricht (Punkt 5 gilt nur für\napprouvee. Fahrgastschiffe).\n5.5.6 To determine whether the 5.5.6 Pour verifier que le röle d'appel 5.5.6 Zur Feststellung, ob die Sicher-\nmuster list is up to date, the port est a jour, l'inspecteur charge heitsrolle auf dem aktuellen\nState control officer may require du contröfe peut demander a Stand ist, kann der Kontroll-\nan up-to-date crew list, if avail- voir ta liste de l'equipage a jour, beamte des Hafenstaates Ein-\nable, to verify this. Other possi- s'il en existe. Le document spe- blick in die derzeitige Muster-\nble means, e.g. Safe Manning cifiant tes effectifs de securite, rolle verlangen, sofern eine sol-\nDocument, may be used for this par exempte, peut aussi etre uti- che vorhanden ist. Für den glei-\npurpose. a\nlise cette fin. chen Zweck kann beispielswei-\nse auch das Schiffsbesatzungs-\nzeugnis herangezogen werden.\n5.5.7 The port State control officer 5.5.7 L'inspecteur charge du contröle 5.5.7 Der Kontrollbeamte des Hafen-\nmay determine whether the peut verifier si tes täches staates kann feststellen, ob die\nduties assigned to crew mem- confiees aux membres de Aufgabenzuweisung an diejeni-\nbers manning the survival craft l'equipage affectes aux embar- gen Besatzungsmitglieder, die\n(lifeboats or life rafts) are in cations ou radeaux de sauveta- für das Einbooten in die Überle-\naccordance with the regulations ge sont conformes aux regles et bensfahrzeuge eingeteilt sind,\nand verify that a deck officer or s'assurer qu'un officier de pont den Vorschriften entspricht, und\ncertificated person is placed in ou une personne brevetee est kann nachprüfen, ob für die\ncharge of each survival craft to designe comme responsable Führung jedes zu verwenden-\nbe used. However, the flag State pour chaque embarcation ou den Überlebensfahrzeugs ein\nAdministration, having due radeau de sauvetage qui doit nautischer Offizier oder eine\nregard to the nature of the voy- etre utilise. Toutefois, !'Adminis- geprüfte Person bestimmt wor-\nage, the number of persons on tration de l'Etat de pavillon peut, den ist. Die Verwaltung des\nboard and the characteristics of compte dument tenu de ta natu- Flaggenstaates kann allerdings\nthe ship, may permit persons re du voyage, du nombre de unter Berücksichtigung der Art\npractised in the handling and a\npersonnes bord et des carac- der Reise, der Anzahl der Perso-\noperation of life rafts to be teristiques du navire, accepter nen an Bord und der besonde-\nplaced in charge of life rafts in que des personnes entrainees ren Merkmale des Schiffes\nlieu of persons qualified as au maniement et au fonctionne- zulassen, daß Personen, die mit\nabove. A second-in-command ment des radeaux de sauvetage der Bedienung und Handha-\nmust have been nominated in soient designees comme res- bung von Rettungsflößen ver-\nthe case of ilfeboats. ponsables de radeaux de sau- traut sind, anstelle der obenge-","Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998 2825\nvetage au lieu des personnes nannten befähigten Personen\nayant les qualifications susmen- für die Führung der Rettungs-\ntionnees. II convient egalement flöße bestimmt werden. Für\ndes designer un adjoint dans le jedes Rettungsboot muß auch\ncas des embarcations de sauve- ein Vertreter der für dessen\ntage. Führung bestimmten Person\nbenannt sein.\n5.5.8 The port State control officer 5.5.8 L'inspecteur charge du contröle 5.5.8 Der Kontrollbeamte des Hafen-\nmay determine whether the peut verifier si les membres de staates kann nachprüfen, ob die\ncrew members are familiar with l'equipage connaissent bien les Besatzungsmitglieder mit den\nthe duties assigned to them in fonctions qui leur sont assi- ihnen in der Sicherheitsrolle zu-\nthe muster list and are aware of gnees dans le röle d'appel et gewiesenen Aufgaben vertraut\nthe locations where they should savent ou ils doivent se rendre sind und ob sie wissen, wo sie\nperform their duties. pour s'en acquitter. sich zur Erledigung dieser Auf-\ngaben einzufinden haben.\nCommunication Communication Sprachliche Verständigung\n5.5.9 The port State control officer 5.5.9 L'inspecteur charge du contröle 5.5.9 Der Kontrollbeamte des Hafen-\nmay determine if the key crew peut verifier si les membres de staates kann nachprüfen, ob die\nmembers are able to communi- l'equipage assurant des fonc- Besatzungsmitglieder in wichti-\ncate with each other, and with tions cles sont capables de gen Positionen in der Lage sind,\npassengers as appropriate, in communiquer entre eux, et avec sich untereinander und gegebe-\nsuch a way that the safe opera- les passagers le cas echeant, nenfalls mit den Fahrgästen so\ntion of the ship is not impaired, pour que la securite de l'exploi- zu verständigen, daß der sichere\nespecially in emergency situa- tation du navire ne soit pas Betrieb des Schiffes nicht be-\ntions. compromise, surtout en cas de einträchtigt wird, insbesondere\nsituations d'urgence. nicht in Notfallsituationen.\n5.5.10 The port State control officer 5.5.10 L'inspecteur charge du contröle 5.5.1 O Der Kontrollbeamte des Hafen-\nmay ask the master which lan- peut demander au capitaine staates kann den Kapitän befra-\nguages are used as the working quelles sont les langues de tra- gen, welche Sprachen auf dem\nlanguages. vail. Schiff als Arbeitssprachen ver-\nwendet werden.\n5.5.11 The port State control officer 5.5.11 L'inspecteur charge du contröle 5.5.11 Der Kontrollbeamte des Hafen-\nmay ensure that the key crew peut verifier que les membres staates kann nachprüfen, ob die\nmembers are able to under- de l'equipage qui assurent des Besatzungsmitglieder in wichti-\nstand each other during the fonctions cles sont en mesure gen Positionen in der Lage sind,\ninspection or drills. The crew de se comprendre durant l'ins- im Verlauf der Überprüfung oder\nmembers assigned to assist pection ou les exercices. Le per- von Übungen sich gegenseitig\npassengers must be able to give sonnel charge d'aider les passa- zu verstehen. Die Personen, die\nthe necessary information to the gers doit pouvoir donner les ren- den Fahrgästen helfen sollen,\npassengers in case of an emer- seignements necessaires aux müssen in der Lage sein, diesen\ngency. passagers en cas de situation in einer Notfallsituation die erfor-\nd'urgence. derlichen Auskünfte zu geben.\nFire and abandon ship drills Exercices d'incendie ou d'aban- Brandabwehrübungen und\ndon du navire Übungen für das Verlassen des\nSchiffes\n5.5.12 The port State control officer 5~5.12 L'inspecteur charge du contröle 5.5.12 Der Kontrollbeamte des Hafen-\nwitnessing a fire and abandon qui assiste a un exercice d'in- staates prüft durch Teilnahme\nship drill will ensure that the cendie et d'abandon du navire als Beobachter an einer Brand-\ncrew members are familiar with doit s'assurer que les membres abwehrübung und an einer\ntheir duties and the proper use de l'equipage connaissent bien Übung für das Verlassen des\nof the ship's installations and les täches qui leur incombent et Schiffes nach, ob die Besat-\nequipment. savent utiliser correctement les zungsmitglieder mit den ihnen\ninstallations et l'armement du zugewiesenen Aufgaben ver-\n\\\nn~vire. traut sind sowie die Einrichtun-\ngen und die Ausrüstung des\nSchiffes bestimmungsgemäß\nbenutzen können.\nFire drills Exercices d'incendie Brandabwehrübungen\n5.5.13 The port State control officer 5.5.13 L'inspecteur charge du contröle 5.5.13 Der Kontrollbeamte des Hafen-\nmay witness a fire drill carried peut assister a un exercice staates kann als Beobachter an\nout by the crew assigned to d'incendie effectue par les einer Brandabwehrübung teil-\nthese duties on the muster list. membres de l'equipage desi- nehmen, die von denjenigen\nAfter consultation with the mas- gnes a cette fin dans le röle Besatzungsmitgliedern durch-\nter of the vessel, one or more d'appel. Apres avoir consulte le geführt wird, denen in der\nspecific locations of the ship capitaine du navire, un ou plu- Sicherheitsrolle die entspre-\nmay be selected for a simulated sieurs emplacements precis a chenden Aufgaben zugewiesen\nfire. A crew member may be bord peuvent ätre choisis pour sind. Nach Absprache mit dem\nsent to the location(s) and acti- un incendie simule. Un membre Kapitän des Schiffes können\nvate a fire alarm system or use de l'equipage peut ätre depäche eine oder mehrere bestimmte\nother means to give alarm. sur les lieux pour declencher un Stellen auf dem Schiff als simu-","2826 Bundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998\nsysteme d'alarme d'incendie ou lierte Brandherde ausgesucht\ndonner l'alarme par un autre werden. Ein Besatzungsmitglied\nmoyen. kann zu der Stelle oder zu den\nStellen mit dem Auftrag ent-\nsandt werden, ein Feuermelde-\nsystem auszulösen oder auf\nandere Weise Alarm zu geben.\n5.5.14 At the location the port State 5.5.14 Sur les lieux, l'inspecteur charge 5.5.14 Am simulierten Brandherd kann\ncontrol officer can describe the du contröle peut donner au der Kontrollbeamte des Hafen-\nfire indication to the crew mem- membre de l'equipage des indi- staates dem Besatzungsmit-\nber and observe how the report cations sur l'incendie et obser- glied die angenommene Brand-\nof fire is relayed to the bridge or ver la maniere dont la nouvelle lage schildern und sodann ver-\ndamage control centre. At this est transmise a la passerelle ou folgen, wie diese Meldung an\npoint most ships will sound the au centre de contröle des ava- die Kommandobrücke oder an\ncrew alarm to summon the fire- ries. A ce stade, la plupart des die Brandmeldezentrale weiter-\nftghting parties to their stations. navires sonnent l'alarme pour geleitet wird. Zu diesem Zeit-\nThe port State control officer will appeler les equipes de lutte punkt wird auf den meisten\nobserve the fire-ftghting party contre l'incendie a leurs postes. Schiffen der Mannschaftsalarm\narriving on the scene, breaking L'inspecteur charge du contröle ausgelöst, mit dem die Brand-\nout their equipment and ftghting doit observer l'arrivee sur les abwehrtrupps auf ihre Stationen\nthe simulated fire. Team leaders lieux de l'equipe de lutte contre beordert werden. Der Kontroll-\nmust be capable of giving l'incendie et la fa~on dont eile beamte des Hafenstaates beob-\norders as appropriate to their deploie son materiel et lutte achtet, wie der Brandabwehr-\ncrews and passing the word contre l'incendie simule. Les trupp an Ort und Stelle eintrifft,\nback to the bridge or damäge chefs d'equipes doivent donner seine Ausrüstung einsatzbereit\ncontrol centre on the conditions. les consignes voulues a leurs macht und den simulierten\nThe fire-fighting crews will be equipes et informer la passerelle Brand bekämpft. Die Truppfüh-\nobserved for proper donning ou le centre de contröle des rer müssen in der Lage sein, den\nand the use of their equipment. avaries de l'evolution de la Angehörigen ihres Trupps situa-\nThe port State control officer will situation. II faudra observer si tionsgerechte Befehle zu ertei-\nmake sure that all the gear is les membres des equipes de len und an die Kommando-\ncomplete. Merely mustering the lutte contre l'incendie sont cor- brücke oder die Brandmelde-\ncrew with their gear is not rectement vetus et manient cor- zentrale über die Brandlage\nacceptable. Crew response to rectement leur materiel. L'ins- Rückmeldung zu erstatten. Die\npersonnel 1n1unes can be pecteur charge du contröle doit Brandabwehrtrupps werden\nchecked by selecting a crew s'assurer que le material est au darauf hin beobachtet, ob sie\nmember as a simulated casual- complet. On ne doit passe bor- ihre Ausrüstung richtig anlegen\nty. The port State control officer ner a rassembler les membres und handhaben. Der Kontrollbe-\nwill observe how the word is de l'equipage avec leur materiel. amte des Hafenstaates stellt\npassed and the response of On peut verifier la fa~on dont ils fest, ob die Ausrüstung vollstän-\nstretcher and medical teams. reagissent en cas de blessures dig ist. Das bloße Antretenlas-\nHandling a stretcher properly en demandant a l'un d'entre eux sen der Besatzung mit ihrer\nthrough narrow passageways, d'etre une victime simulee. Ausrüstung ist nicht ausrei-\ndoors and stairways is difftcult L'inspecteur charge du contröle chend. Das Verhalten der Besat-\nand takes practice. doit observer la fa~on dont l'in- zung gegenüber Verletzten kann\nformation circule et la maniere in der Weise überprüft werden,\ndont les brancardiers et les daß ejn Besatzungsmitglied\nsecouristes reagissent. II est dif- ausgewählt wird, das einen Ver-\nficile de porter correctement une letzten darstellt. Der Kontrollbe-\nciviere quand on emprunte des amte des H.afenstaates beob-\ncoursives, des portes et des achtet die Weitergabe der Mel-\nescaliers etroits et il faut de l'en- dung über den Verletzungsfall\ntrainement. und das anschließende Verhal-\nten der Trupps mit den Tragbah-\nren und der Sanitätertrupps. Die\nsachgerechte Handhabung einer\nTragbahre durch enge Gänge,\nTüren und über Treppen ist\nschwierig und erfordert Übung.\n5.5.15 The drill must, as far as practica- 5.5.15 L'exercice doit, dans la mesure 5.5.15 Soweit dies durchführbar ist, ist\nble, be conducted as if there du possible, se derouler comme die Übung so abzuhalten, als\nwere an actual emergency. s'il s'agissait reellement d'une handele es sich tatsächlich um\nsituation d'urgence. einen Notfall.\n5.5.16 Those crew members assigned 5.5.16 Les membres de l'equipage 5.5.16 Diejenigen Besatzungsmitglie-\nto other duties related to a fire assignes a d'autres fonctions der, denen im Zusammenhang\ndrill, such as the manning of the dans le cadre d'un exercice mit einer Brandabwehrübung\nemergency generators, the C02 d'incendie comme, par andere Aufgaben zugewie-\nroom, the sprinkler and emer- exemple, de surveiller les gene- sen sind, wie beispielsweise\ngency fire pumps, must also be rateurs de secours, la salle de der Bereitschaftsdienst an den\ninvolved in the drill. The port C0 2 , les diffuseurs et les Notstromaggregaten, im COr\nState control officer may ask pompes d'incendie de secours Raum, an der Sprinkleranlage\nthese crew members to explain doivent egalement participer a oder an den Feuerlöschpum-","- - - - - - - - -------- --------------\nBundesgesetzblatt Jahrgang 1998 Teil II Nr. 46, ausgegeben zu Bonn am 2. November 1998 2827\ntheir duties and if possible to l'exercice. L'inspecteur charge pen, sind in die Übung miteinzu-\ndemonstrate their familiarity. du contröle peut leur demander beziehen. Der Kontrollbeamte\nde lui expliquer leurs fonctions des Hafenstaates kann diese\net, si possible, de montrer qu'ils Besatzungsmitglieder darum er-\nles connaissent bien. suchen, ihm ihre Aufgaben zu\nerläutern und ihm nach Möglich-\nkeit praktisch vorzuführen, daß\nsie mit ihren Aufgaben vertraut\nsind.\n5.5.17 On passenger ships, special 5.5.17 A bord des navires a passagers, 5.5.17 Auf Fahrgastschiffen ist den Auf-\nattention will be paid to the il convient d'accorder une atten- gaben derjenigen Besatzungs-\nduties of those crew members tion particuliere aux fonctions mitglieder besondere Aufmerl<-\nassigned to the closing of man- dont sont charges les membres samkeit zu widmen, die für das\nually operated doors and fire de l'equipage affectes a la Schließen der von Hand zu be-\ndampers. These closing devices fermeture des portes et des dienenden Türen und der Brand-\nmust be operated by the volets d'incendie a commande klappen eingeteilt sind. Diese\nresponsible persons in the areas manuelle. Les dispositifs de fer- Verschlußvorrichtungen müssen\nof the simulated fire(s) during meture en question doivent etre bei der Übung am angenomme-\nthe drill. Crew members not actionnes par les personnes nen Brandherd beziehungsweise\nassigned to the fire-fighting responsables dans les zones de an den angenommenen Brand-\nteams are generally assigned to l'incendie ou des incendies herden von den dafür Verant-\nlocations throughout the pas- simules pendant l'exercice. Les wortlichen bedient werden. Be-\nsenger accommodations to membres de l'equipage qui ne satzungsmitglieder, die keinem\nassist in passenger evacuation. font pas partie des equipes de Brandabwehrtrupp zugewiesen\nThese crew members will be lutte contre l'incendie sont en sind, sind im allgemeinen ver-\nasked to explain their duties and general postes a divers endroits schiedenen über den gesamten\nthe meaning of the various dans les locaux a passagers Unterkunftsbereich der Fahrgä-\nemergency signals and asked to pour faciliter l'evacuation des ste verteilten Stellen zugewiesen,\npoint out the two means of passagers. II faudra demander a um bei der Evakuierung der Fahr-\nescape from the area, and ces membres de l'equipage gäste behilflich zu sein. Diese\nwhere the passengers are to d'expliquer les fonctions dont ils Besatzungsmitglieder sind dar-\nreport. Crew members assigned sont charges et la signification um zu ersuchen, ihre Aufgaben\nto assist passengers must be des divers signaux d'alarme et und die Bedeutung der verschie-\nable to communicate at least d'indiquer deux moyens de quit- denen Notsignale zu erläutern\nenough information to direct a ter les lieux ainsi que l'endroit ou sowie die beiden Fluchtwege aus\npassenger to the proper muster les passagers sont censes se dem Brandgebiet und die Stellen\nand embarkation stations. rendre. Les membres de l'equi- aufzuzeigen, an denen sich die\npage charges d'aider les passa- Fahrgäste einzufinden haben.\ngers doivent au moins pouvoir Diejenigen Besatzungsmitglie-\ndonner suffisamment de rensei- der, denen die Aufgabe zugewie-\ngnements pour orienter un pas- sen ist, den Fahrgästen behilflich\nsager vers le poste de rassem- zu sein, müssen in der Lage sein,\nblement et d'embarquement qui zumindest so viel an Auskünften\nconvient. zu vermitteln, daß sie einem\nFahrgast den Weg zum richtigen\nSammelplatz und zur richtigen\nEinbootungsstation beschreiben\nkönnen.\nAbandon ship drills Exercices d'abandon du navire Übungen für das Verlassen des\nSchiffes\n5.5.18 After consultation with the mas- 5.5.18 Apres avoir consulte le capitai- 5.5.18 Nach Absprache mit dem\nter, the'Port State control officer ne, l'inspecteur charge du Kapitän kann der Kontrollbeam-\nmay require an abandon ship contröle peut exiger un exercice te des Hafenstaates eine Übung\ndrill for one or more survival d'abandon du navire avec un ou für das Verlassen des Schiffes\ncraft. The essence of this drill is plusieurs radeaux ou embarca- für ein oder mehrere Überle-\nthat the survival craft are tions de sauvetage. II taut bensfahrzeuge verlangen. Bei\nmanned and operated by the essentiellement que les embar- dieser Übung geht es im\ncrew members assigned to cations ou radeaux de sauveta- wesentlichen darum, daß die\nthem on the muster list. lf possi- ge soient surveilles et man