{"id":"bgbl2-1995-1-12","kind":"bgbl2","year":1995,"number":1,"date":"1995-01-11T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl2/1995/1#page=9","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl2-1995-1-12/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl2/1995/bgbl2_1995_1.pdf#page=9","order":12,"title":"Bekanntmachung über den Geltungsbereich von Regelungen nach dem Übereinkommen über die Annahme einheitlicher Bedingungen für die Genehmigung der Ausrüstungsgegenstände und Teile von Kraftfahrzeugen und über die gegenseitige Anerkennung der Genehmigung","law_date":"1994-11-11T00:00:00Z","page":9,"pdf_page":9,"num_pages":9,"content":["Nr. 1 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Januar 1995 9\nBekanntmachung\nüber den Geltungsbereich von Regelungen nach dem Übereinkommen\nüber die Annahme einheitlicher Bedingungen für die Genehmigung\nder Ausrüstungsgegenstände und Teile von Kraftfahrzeugen\nund über die gegenseitige Anerkennung der Genehmigung\nVom 11. November 1994\nDie nachstehend aufgeführten Regelungen nach dem Rege I u n g Nr. 4\nÜbereinkommen vom 20. März 1958 über die Annahme Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Be-\neinheitlicher Bedingungen für die Genehmigung der Aus- leuchtungseinrichtungen für das hintere Kennzeichen-\nrüstungsgegenstände und Teile von Kraftfahrzeugen und schild von Kraftfahrzeugen (mit Ausnahme von Kraft-\nüber die gegenseitige Anerkennung der Genehmigung rädern) und ihren Anhängern\n(BGBI. 1965 II S. 857), zuletzt geändert durch das Gesetz\nvom 20. Dezember 1968 (BGBI. 1968 II S. 1224), sind für (BGBI. 1969 II S. 1729, 1793; 1980 II S. 775)\nfolgende weitere Staaten in Kraft getreten: Slowakei 1) am 1. Januar 1993\nSlowenien 1 ) am 25. Juni 1991\nRegelung Nr. 1 Tschechische Republik ) 1\nam 1. Januar 1993\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Kraft- Re g e I u n g Nr. 5\nfahrzeugscheinwerfer für asymmetrisches Abblendlicht\nund/oder Fernlicht, die mit Glühlampen der Kategorie R 2 Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Kraft-\nausgerüstet sind fahrzeug-,,Sealed-Beam\"-Scheinwerfer (SB-Scheinwerfer)\nfür europäisches asymmetrisches Abblendlicht oder Fern-\n(Neufassung der Regelung Nr. 1 BGBI. 1989 II S. 802) licht oder für beides\nSlowakei') am 1.Januar1993 (BGBI. 1969 II S. 1729, 1803)\nSlowenien 1 ) am 25.Juni 1991\nSlowakei') am 1. Januar 1993\nTschechische Republik 1) am 1.Januar 1993\nSlowenien 1 ) am 25.Juni 1991\nTschechische Republik 1 ) am 1. Januar 1993\nRegelung Nr. 2\nRegelung Nr. 6\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Glüh-\nlampen, die in Scheinwerfern für asymmetrisches Ab- Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Fahrt-\nblendlicht und Fernlicht oder für eines der beiden verwen- richtungsanzeiger für Kraftfahrzeuge (mit Ausnahme von\ndet werden Krafträdern) und ihre Anhänger\n(Neufassung der Regelung Nr. 2 BGBI. 1989 II S. 802) (BGBI. 1969 II S. 1729, 1s3·1)\nSlowakei ) 1\nam 1.Januar1993 Slowakei 1) am 1.Januar1993\nSlowenien') am 25.Juni 1991 Slowenien 1 ) - am 25. Juni 1991\nTschechische Republik 1 ) am . 1.Januar1993 Tschechische Republik ) 1\nam 1. Januar 1993\nRegelung Nr. 7\nRegelung Nr. 3\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Be-\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Rück- grenzungsleuchten, Schlußleuchten, Bremsleuchten und\nstrahler für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger Umrißleuchten für Kraftfahrzeuge (mit Ausnahme von\n(BGBI. 1969 II S. 1729, 1768; 1982 II S. 630; 1989 II Krafträdern) und ihre Anhänger\ns. 514) (Neufassung der Regelung Nr. 7 BGBI. 1991 II S. 432)\nSlowakei ) 1\nam 1.Januar1993 Slowakei 1 ) am 1.Januar1993\nSlowenien 1 ) am 25. Juni 1991 Slowenien ) 1\nam 25. Juni 1991\nTschechische Republik 1 ) am 1. Januar 1993 Tschechische Republik ) 1\nam 1. Januar 1993\n') Erklärung über die Weiteranwendung. ') Erklärung über die Weiteranwendung.","10 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1995, Teil II\nRegelung Nr. 8 Regelung, Nr. 14\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Kraft- Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der\nfahrzeugscheinwerfer mit Halogenlampen (H 1-, H2 -, H3 -, Kraftfahrzeuge hinsichtlich der Verankerungen der Sicher-\nHB3 -, HB4 - und/oder H7 -Lampen) für asymmetrisches Ab- heitsgurte in Personenkraftwagen\nblendlicht oder für Fernlicht oder beides und der zugehöri-\n(BGBI. 1972 II S. 905; 1982 II S. 481; 1989 II S. 917)\ngen Lampen\nPolen am 3. Juni 1990\n(Neufassung der Regelung Nr. 8 BGBI. 1973 II S. 841;\n1979 II S. 305) Slowakei 1 ) am 1.Januar1993\n1\nSlowenien ) am 25.Juni 1991\nSlowakei 1 ) am 1. Januar 1993\nTschechische Republik 1 ) am 1. Januar 1993\nSlowenien') am 25.Juni 1991\nTschechische Republik') am 1. Januar 1993\nRegelung Nr. 16\nRegelung Nr. 10\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Kraft- Sicherheitsgurte für erwachsene Personen in Kraftfahr-\nfahrzeuge hinsichtlich der Funkentstörung zeugen\n(BGBI. 1970 II S. 57; 1972 II S. 256; 1979 II S. 381) (BGBI. 1972 II S. 1561)\nPolen am 13. November 1992 Polen am 6.Juni 1992\nSlowakei 1 ) am 1 . Januar 1993 Slowakei 1 ) am 1. Januar 1993\nSlowenien') am 25.Juni 1991 Slowenien') am 25.JUni 1991\nTschechische Republik') am 1.Januar1993 Tschechische Republik') am 1. Januar 1993\nRegelung Nr. 11\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Kraft- Regelung Nr. 17\nfahrzeuge hinsichtlich der Türschlösser und Türaufhän- Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Kraft-\ngungen fahrzeuge hinsichtlich der Sitze, ihrer Verankerungen und\n(Neufassung der Regelung Nr. 11 BGBI. 1989 II S. 634) Kopfstützen\nPolen am 13. November 1992 (Neufassung der Regelung Nr. 17 BGBI. 1992 II S. 279)\nSlowakei') am 1.Januar1993 Polen am 3.Juni 1990\n1\nSlowenien ) am 25.Juni 1991 Slowakei ) 1\nam 1. Januar 1993\nTschechische Republik') am 1.Januar1993 Slowenien 1 ) am 25.Juni 1991\nTschechische Republik 1 ) am 1.Januar 1993\nRegelung Nr. 12 Ungarn am 21. März 1993\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Kraft-\nfahrzeuge hinsichtlich des Schutzes des Fahrzeugführers\nvor der Lenkanlage bei Unfallstößen Regelung Nr. 18\n(Neufassung der Regelung Nr. 12 BGBI. 1989 II S. 530) Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Kraft-\nSlowakei 1 ) am 1 . Januar 1993 fahrzeuge hinsichtlich ihrer Sicherung gegen unbefugte\nSpanien am 13. Mai 1991 Benutzung\nTschechische Republik') am 1. Januar 1993 (Neufassung der Regelung Nr. 18 BGBI. 1985 II S. 1094)\nSlowakei 1 ) am 1 . Januar 1993\nRegelung Nr. 13 Slowenien 1 ) am 25.Juni 1991·\nTschechische Republik ) 1\nam 1.Januar1993\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Fahr-\nzeuge hinsichtlich der Bremsen\n(BGBI. 1980 II S. 1474; 1986 II S. 608; 1989 II S. 770) - ·\nDänemark am 2. April 1994 Regelung Nr. 19\nFinnland am 19. April 1994 Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Nebel-\nam 24. Mai 1993 scheinwerfer für Kraftfahrzeuge\nNorwegen\nPolen am 13. November 1992 (BGBI. 1972 II S. 905, 965; 1980 II S. 775; 1994 II S. 2427)\nSlowakei ) 1\nam 1.Januar1993 Polen am 6. Juni 1992\nSlowenien') am 25. Juni 1991 Slowakei 1 ) am 1. Januar 1993\nSpanien am 6. Februar 1989 Slowenien 1 ) am 25.Juni 1991\nTschechische Republik 1 ) am 1.Januar1993 Tschechische Republik 1 ) am 1.Januar1993\n') Erklärung über die Weiteranwendung. ·) Erklärung über die_ Weiteranwendung.\n•","Nr. 1 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Januar 1995 11\nRegelung Nr. 20 Regelung Nr. 25\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Kraft- Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von in\nfahrzeugscheinwerfer mit Halogenglühlampen (H 4 -Lam- Fahrzeugsitze einbezogenen und von nicht einbezogenen\npen) für asymmetrisches Abblendlicht oder für Fernlicht Kopfstützen\noder für beides (Neufassung der Regelung Nr. 25 BGBI. 1992 II S. 182)\n(BGBI. 1972 II S. 445, 513; 1980 II S. 775; 1991 II S. 474) Slowakei ) 1\nam 1. Januar 1993\nPolen am 6.Juni 1992 Slowenien ) 1\nam 25.Juni 1991\nSlowakei ) 1\nam 1. Januar 1993 Tschechische Republik 1) am 1.Januar1993\nSlowenien 1) am 25.Juni 1991 Ungarn am 21. März 1993\nTschechische Republik 1) am 1.Januar1993\nRegelung Nr. 26\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Kraft-\nRegelung Nr. 21 fahrzeuge hinsichtlich ihrer vorstehenden Außenkanten\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Kraft- (BGBI. 1975 II S. 1045)\nfahrzeuge hinsichtlich ihrer Innenausstattung\nJugoslawien, ehemaliges am 20. Juli 1991\n(BGBI. 1973 II S. 1137)\nSlowakei ) 1\nam 1. Januar 1993\nJugoslawien, ehemaliges am 20. Juli 1991 Tschechische Republik 1 ) am 1.Januar1993\n1\nSlowakei ) am 1.Januar1993\nSlowenien 1 ) am 20. Juli 1991\nTschechische Republik 1 ) am 1.Januar1993 Regelung Nr. 27\nUngarn am 21. März 1993 Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Warn-\ndreiecke\n(BGBI. 1988 II S. 158)\nRegelung Nr. 22 Luxemburg am 28. August 1990\nPolen am 13. November 1992\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der\nSchutzhelme und ihrer Visiere für Fahrer und Mitfahrer von\nKrafträdern, Fahrrädern mit Hilfsmotor und Mopeds\nRegelung Nr. 28\n(Neufassung der Regelung Nr. 22 BGBI. 1993 II S. 44)\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Ein-\nPolen am 13. November 1992 richtungen für Schallzeichen und der Kraftfahrzeuge hin-\nsichtlich ihrer Schallzeichen\n(BGBI. 1975 II S. 1045, 1061)\nRegelung Nr. 23 Polen am 13. November 1992\n1\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Rück- Slowakei ) am 1.Januar1993\nfahrscheinwerfer für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger Slowenien 1 ) am 25.Juni 1991\n(BGBI. 1973 II S.. 1137, 1166; 1980 11 S. 775) Tschechische Republik 1 ) am 1.Januar 1993\nÖsterreich am 23. Juli 1990\nSlowakei 1) am 1. Januar 1993 Regelung Nr. 30\nSlowenien 1 ) am 25.Juni 1991 Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Luft-\nTschechische Republik 1 ) am 1.Januar1993 reifen für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger\n(BGBI. 1977 II S. 513; 1986 II S. 169)\nSlowakei 1 ) am 1.Januar1993\nRegelung Nr. 24 Slowenien ) 1\nam 25.Juni 1991\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Fahr- Tschechische Republik ) 1\nam 1.Januar1993\nzeuge mit Dieselmotor hinsichtlich der Emission luftverun-\nreinigender Stoffe aus dem Motor\n(BGBI. 1973 II S. 1137, 1179; 1980 II S. 775; 1982 II Regelung Nr. 34\ns. 481) Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Fahr-\nPolen am 13. November 1992 zeuge hinsichtlich der Verhütung von Brandgefahren\nSlowakei 1) am 1. Januar 1993 (BGBI. 1983 II S. 626)\nSlowenien 1 ) am 25.Juni 1991 Slowakei 1 ) am 1.Januar1993\nTschechische Republik 1 ) am 1.Januar1993 Tschechische Republik ) 1\nam 1. Januar 1993\n') Erklärung über die Weiteranwendung. ') Erklärung über die Weiteranwendung.","12 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1995, Teil II\nRegelung Nr. 35 Regelung Nr. 40\nEinheit1iche Bedingungen für die Genehmigung der Fahr- Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Kraft-\nzeuge hinsichtJich der Anordnung der fußbetätigten Ein- räder hinsichtlich der Emission luftverunreinigender Gase\nrichtungen aus Motoren mit Fremdzündung\n(BGBI. 1992 II S. 183) (BGBI. 1983 II S. 584; 1993 II S. 110)\nBelgien am 10. November 1975 Finnland am 12. April 1991\nDänemark am 24. März 1981 Polen am 13. November 1992\nFinnland am 13. Februar 1978 Slowakei\") am 1. Januar 1993\nFrankreich am 1O. September 1978 Slowenien 1 ) am 25. Juni 1991\nJugoslawien, ehemaliges am 17. Dezember 1983 Tschechische Republik ) 1\nam 1.Januar1993\nNiederlande am 2. Mai 1988 Vereinigtes Königreich am 26. April 1990\nNorwegen am 24. Februar 1988\nRegelung Nr. 41\nRumänien am 5.Juni 1981\nRussische Föderation 2 ) am 17. Februar 1987 Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Kraft-\nräder hinsichtlich ihrer Geräuschentwicklung\nSlowakei') am 1. Januar 1993\nSlowenien 1) am 25.Juni 1991 (BGBI. 1994 II S. 375)\nSowjetunion, ehemalige am 17. Februar 1987 Belgien am 16. Oktober 1982\nSpanien am 18.Juni 1984 Finnland am 5. Juli 1988\nTschechische Republik ) 1\nam t.Januar1993 Italien am 1.Juni 1980\nTschechoslowakei, Jugoslawien, ehemaliges am 1. April 1985\nehemalige am 18. September 1982 Luxemburg am 1. Mai 1984\nUngarn am 14. November 1988 .Norwegen am 24. Mai 1993\nVereinigtes Königreich am 10. November 1975 Polen am 13. November 1992\nRussische Föderation 2 ) am 17. Februar 1982\nSlowakei') am 1.Januar1993\nRegelung Nr. 37 Slowenien ) 1\nam 25.Juni 1991\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Glüh- Sowjetunion, ehemalige am 17. Februar 1982\nlampen zur Verwendung in genehmigten Leuchten von Spanien am 1.Juni1980\nKraftfahrzeugen und ihren Anhängern\nTschechische Republik 1) am 1.Januar1993\n(BGBI. 1978 II S. 413) Tschechoslowakei,\nSlowakei') am 1.Januar1993 ehemalige am 1. August 1980\nSlowenien 1 ) am 25. Juni 1991 Ungarn am 26. März 1984\nTschechische Republik 1 ) am 1.Januar1993\nRegelung Nr. 42\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Kraft-\nfahrzeuge hinsichtlich ihrer vorderen und hinteren Schutz-\nRegelung Nr. 38\neinrichtungen (Stoßstangen usw.)\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Nebel-\n(BGBI. 1983 II S. 626)\nschlußleuchten für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger\nFinnland am 12. April 1991\n(BGBI. 1978 II S. 1252)\nPolen am 13. November 1992\nSlowakei ) 1\nam 1.Januar1993\nSlowakei') am• 1.Januar1993\nSlowenien ) 1\nam 25.Juni 1991\nTschechische Republik ) 1\nam 1.Januar1993\nTschechische Republik ) 1\nam 1.Januar1993\nUngarn am 21. März 1993\nRegelung Nr. 43\nRegelung Nr. 39 Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung des\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Fahr- Sicherheitsglases und der Verglasungswerkstoffe\nzeuge hinsichtlich der Geschwindigkeitsmeßeinrichtung\n(Neufassung der Regelung Nr. 43 BGBI. 1990 II S. 854)\neinschließlich ihres Einbaues\nNorwegen am 24. Mai 1993\n(BGBI. 1983 II S. 584)\nPolen am 13. November 1992\nFinnland am 12. April 1991\nPortugal am 20. August 1990\nSlowakei ) 1\nam 1.Januar1993\nSlowakei') am 1. Januar 1993\nSlowenien 1 ) am 25.Juni 1991\nSlowenien ) 1\nam 25.Juni 1991\nTschechische Republik 1 ) am 1.Januar1993\nTschechische Republik 1) am 1.Januar1993\n') Erklärung über die Weiteranwendung. ') Erklärung über die Weiteranwendung.\n2\n2\n) Vertragspartei war bis zu ihrer Auflösung die Sowjetunion (BGBI. 1992 II S. 1016). ) Vertragspartei war bis zu ihrer Auflösung die Sowjetunion (BGBI. 1992 II S. 1016).","Nr. 1 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Januar 1995 13\nRegelung Nr. 44 Regelung Nr. 49\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Rück- Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Die-\nhalteeinrichtungen für Kinder in Kraftfahrzeugen selmotoren hinsichtlich der Emission luftverunreinigender\n(BGBI. 1984 II S. 458; 1987 II S. 294; 1992 II S. 75) Gase\nam 12. April 1991 (Neufassung der Regelung Nr. 49 BGBI. 1992 II S. 246;\nFinnland\n·1993 II S. 807)\nFrankreich am 1.Januar1992\n29.Januar1989 Finnland am 22. Mai 1989\nItalien am\nam 1. Januar 1993 Polen am 13. November 1992\nSlowakei')\nTschechische Republik 1 ) 1. Januar 1993 Slowakei') am 1. Januar 1993\nam\nSlowenien') am 25.Juni 1991\nRegelung Nr. 45 Tschechische Republik 1 ) am 1. Januar 1993\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung von\nScheinwerfer-Reinigungsanlagen für Kraftfahrzeuge und\nder Kraftfahrzeuge hinsichtlich der Scheinwerfer-Reini-\ngungsanlagen Regelung Nr. 50\n(BGBI. 1986 II S. 575) Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von\nBegrenzungsleuchten, Schlußleuchten, Bremsleuchten,\nSlowakei') am 1.Januar1993 Fahrtrichtungsanzeigern und Beleuchtungseinrichtungen\nTschechische Republik') am 1. Januar 1993 für das hintere Kennzeichenschild für Fahrräder mit\nUngarn am 21. März 1993 Hilfsmotor, Krafträder und ihnen gleichgestellte Fahr-\nzeuge\nRegelung Nr. 46\n(BGBI. 1986 II S. 1012)\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Rück-\nLuxemburg am 28. August 1990\nspiegeln und die Anbringung von Rückspiegeln an Kraft-\nfahrzeugen Slowakei') am 1. Januar 1993\nSlowenien') am 25.Juni 1991\n(Neufassung der Regelung Nr. 46 BGBI. 1991 II S. 1030)\nSpanien am 9.Juni 1992\nNorwegen am 24. Mai 1993\nTschechische Republik') am 1. Januar 1993\nÖsterreich am 23. Juli 1990\nPolen am 3.Juni 1990\nSlowakei') am 1.Januar1993\nSpanien am 24. März 1989 Regelung Nr. 51\nTschechische Republik 1) am 1.Januar1993 Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Kraft-\nVereinigtes Königreich am 27. April 1990 fahrzeuge mit mindestens vier Rädern hinsichtlich ihrer\nGeräuschentwicklung\nRegelung Nr. 47\n(BGBI. 1994 II S. 3)\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Fahr-\nBelgien am 15. Juli 1982\nräder mit Hilfsmotor (Motorfahrräder, Mopeds) hinsichtlich\nder Emission luftverunreinigender Gase aus Motoren mit Finnland am 5. Juli 1988\nFremdzündung Frankreich am 17. Februar 1987\n(BGBI. 1981 II S. 930) Italien am 6. Mai 1983\nJugoslawien, ehemaliges am 5.Januar1985\nFinnland am 12. April 1991\nLuxemburg am 1. Mai 1984\nPolen am 13. November 1992\nNiederlande am 21. Juni 1985\nSlowakei') am 1.Januar1993\nNorwegen am 24. Mai 1993\nSlowenien 1 ) am 25.Juni 1991\nPolen am 13. November 1992\nTschechische Republik ) 1\nam 1. Januar 1993\nRumänien am 3. Februar 1984\nVereinigtes Königreich am 27. April 1990\nRussische Föderation 2 ) am 17. Februar 1987\nRegelung Nr. 48 Slowakei') am 1.Januar1993\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Fahr- Slowenien ) 1\nam 25.Juni 1991\nzeuge hinsichtlich des Anbaus der Beleuchtungs- und Sowjetunion, ehemalige am 17. Februar 1987\nLichtsignaleinrichtungen am 15. Juli 1982\nSpanien\n(BGBI. 1983 II S. 435) Tschechische Republik 1) am 1.Januar1993\nFinnland am 19. April 1994 Tschechoslowakei,\nPolen am 13. November 1992 ehemalige am 4.Januar 1983\nSlowakei') am 1. Januar 1993 Ungarn am 26. März 1984\nSlowenien 1 ) am 25. Juni 1991 Vereinigtes Königreich am 16. August 1993\nTschechische Republik 1 ) am 1.Januar1993\n') Erklärung über die Weiteranwendung.\n') Erklärung über die Weiteranwendung. ') Vertragspartei war bis zu ihrer Auflösung die Sowjetunion (BGBI. 1992 II S. 1016).","14 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1995, Teil II\nRegelung Nr. 52 Slowakei 1) am 1. Januar 1993\nEinheitliche Bedingungen hinsichtlich des Baues von Slowenien 1 ) am 25.Juni 1991\nKraftomnibussen (Omnibussen, Gesellschaftswagen) mit Tschechische Republik ) 1\nam 1. Januar 1993\ngeringer Sitzplatzanzahl Vereinigtes Königreich am 27. April 1990\n(BGBI. 1982 II s. no)\nLuxemburg am 21. Januar 1994 Regelung Nr. 58\nSlowakei 1 ) am 1.Januar1993 Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von\nSpanien am 21.Januar1994 1. Einrichtungen für den hinteren Unterfahrschutz,\nTschechische Republik 1) am 1.Januar1993 II. Fahrzeugen hinsichtlich des Anbaus von Einrichtungen\nTschechoslowakei, eines genehmigten Typs für den hinteren Unterfahr-\nehemalige am 10. Februar 1992 schutz,\nUngarn am 21. März 1993 III. Fahrzeugen hinsichtlich ihres hinteren Unterfahr-\nschutzes\nRegelung Nr. 53\n(BGBI. 1994 II S. 306)\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Kraft-\nräder hinsichtlich des Anbaus der Beleuchtungs- und Belgien am 7. August 1990\nLichtsignaleinrichtungen Finnland am 12. April 1991\n(BGBI. 1986 II S. 1012) Frankreich am 1. Juli 1983\nItalien am 1. Juli 1983\nLuxemburg am 28. August 1990\nJugoslawien, ehemaliges am 15.Januar1988\nPolen am 13. November 1992\nLuxemburg am 21.Januar1994\nSlowakei 1) am 1. Januar 1993\nNiederlande am 2. Mai 1988\nSlowenien 1) am 25.Juni 1991\nNorwegen am 24. Mai 1993\nTschechische Republik 1) am 1. Januar 1993\nPolen am 6.Juni 1992\nRegelung Nr. 54 Rumänien am 5. April 1985\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Luft- Russische Föderation 2 ) am 6. März 1988\nreifen für Nutzfahrzeuge und ihre Anhänger Schweden am 28. Dezember 1983\n(BGBI. 1986 II S. 718) Slowakei 1 ) am 1. Januar 1993\nSlowenien 1 ) am 25.Juni 1991\nPolen am 6.Juni 1992\nSowjetunion, ehemalige am 6. März 1988\nPortugal am 11. August 1989 1\nTschechische Rep_ublik ) am 1. Januar 1993\nSlowakei 1 ) am 1. Januar 1993\nTschechoslowakei,\nSlowenien ) 1\nam 25.Juni 1991\nehemalige am 3. November 1985\nTschechische Republik ) 1\nam 1. Januar 1993\nUngarn am 14. November 1988\nVereinigtes Königreich am 27. April 1990\nRegelung Nr. 56\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der\nScheinwerfer für Mopeds und ihnen gleichgestellte Fahr- Regelung Nr. 60\nzeuge Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung zwei-\n(BGBI. 1986 II S. 1012) rädriger Krafträder und Fahrräder mit Hilfsmotorhinsicht-\nlich der vom Fahrzeugführer betätigten Bedienteile und der\nBelgien am 7. August 1990 Kennzeichnung von Bedienteilen, Kontrolleuchten und\nLuxemburg am 28. August 1990 Anzeigevorrichtungen\nSlowakei 1 ) am 1.Januar1993 (BGBI. 1992 II S. 486)\nSlowenien ) 1\nam 25.Juni 1991\nBelgien am 7. August 1990\nSpanien am 8. Mai 1993\nFinnland am 12. April 1991\nTschechische Republik ) 1\nam 1.Januar1993\nItalien am 1. Juli 1984\nVereinigtes Königreich am 27. April 1990\nLuxemburg am 28. August 1990 ._.\nNiederlande am 2. Mai 1988\nRegelung Nr. 57\nSchweden am 31. August 1984\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der\nSlowakei 1) am 1.Januar1993\nScheinwerfer für Krafträder und ihnen gleichgestellte Fahr-\nzeuge Tschechische Republik 1) am 1. Januar 1993\nTschechoslowakei,\n(BGBI. 1986 II S. 1012)\nehemalige am 1. Juli 1984\nBelgien am 7. August 1990 Vereinigtes Königreich am 27. April 1990\nLuxemburg am 28. August 1990\n') Erklärung über die Weiteranwendung.\n') Erklärung über die Weiteranwendung. 2\n) Vertragspartei war bis zu ihrer Auflösung die Sowjetunion (BGBI. 1992 II S. 1016).","Nr. 1 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Januar 1995 15\nRegelung Nr. 61 Regelung Nr. 65\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Nutz- Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Kenn-\nfahrzeuge hinsichtlich der außen vorstehenden Teile vor leuchten für Blinklicht für Kraftfahrzeuge\nder Führerhausrückwand (BGBI. 1994 II S. 108)\n(BGBI. 1992 II S. 487) Belgien am 7. August 1990\nBelgien am 7. August 1990 Finnland am 12. September 1988\nFinnland am 12. April 1991 Frankreich am 15.Juni 1986\nFrankreich am 15. Juli 1984 Italien am 17. September 1991\nItalien am 15. Juli 1984 Niederlande am 15.Juni 1986\nNiederlande am 21.Juni 1985 Norwegen am 21. Februar 1988\nRumänien am 5. April 1985 Schweden am 11. November 1988\nRussische Föderation 2 ) am 17. Februar 1987 Spanien am 29. Mai 1992\nSchweden am 29. Dezember 1984 Ungarn am 14. November 1988\nSlowakei ) 1\nam 1. Januar 1993 Vereinigtes Königreich am 27. April 1990\nSowjetunion, ehemalige am 17. Februar 1987\nTschechische Republik 1) am 1.Januar1993 Regelung Nr. 66\nTschechoslowakei, Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Kraft-\nehemalige am 3. November 1985 omnibussen hinsichtlich der Festigkeit ihres Aufbaus\nVereinigtes Königreich am 27. April 1990 (BGBI. 1988 II S. 822)\nRegelung Nr. 62 Belgien am 7. August 1990\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Kraft- Finnland am 24. Mai 1993\nfahrzeuge mit Lenker hinsichtlich ihrer Sicherung gegen Griechenland am 6. März 1988\nunbefugte Benutzung Luxemburg am 21.Januar1994\n(BGBI. 1992 II S. 1111) Schweden am 21. September 1990\nBelgien am 7. August 1990 Spanien am 6.Juni 1992\nFinnland am 12. April 1991 Ungarn am 1. Dezember 1986\nFrankreich am 1. September 1984 Vereinigtes Königreich am 1. Dezember 1986\nItalien am 1. September 1984 Regelung Nr. 68\nLuxemburg am 28. August 1990\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Kraft-\nNiederlande am 2. Mai 1988 fahrzeuge hinsichtlich der Messung der Höchstgeschwin-\nNorwegen am 21 . Februar 1988 digkeit\nSchweden am 29. Dezember 1984 (BGBI. 1989 II S. 642)\nSlowakei 1 ) am 1.Januar1993\nBelgien am 7. August 1990\nTschechische Republik 1) am 1. Januar 1993\nFinnland am 12. April 1991\nTschechoslowakei,\nFrankreich am 1. Mai 1987\nehemalige am 18. Oktober 1992\nItalien am 1. Mai 1987\nVereinigtes Königreich am 27. April 1990\nJugoslawien, ehemaliges am 20. Juli 1991\nRegelung Nr. 64 Luxemburg am 23. August 1990\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Fahr- Niederlande am 2. Mai 1988\nzeugen mit Noträdern\nUngarn am 6.Januar1991\n(BGBI. 1992 II S. 1088) Vereinigtes Königreich am 27. April 1990\nBelgien am 7. August 1990\nRegelung Nr. 69\nFinnland am 12. Juli 1987\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Tafeln\nItalien am 31. März 1986\nzur hinteren Kennzeichnung von bauartbedingt langsam-\nLuxemburg am 21.Januar1994 fahrenden Kraftfahrzeugen und ihrer Anhänger\nNiederlande am 1. Oktober 1985\n(BGBI. 1994 II S. 1023)\nSchweden am 28. Februar 1986\nBelgien am 11. November 1988\nSlowakei 1) am 1. Januar 1993\nDänemark am 12. September 1988\nSpanien am 29. Mai 1992\nam·\nFinnland am 24. Mai 1993\nTschechische Republik 1 ) 1.Januar1993\nOsterreich am 27.April 1990\nTschechoslowak_ei,\nehemalige am 18. Oktober 1992 Rumänien am 19. September 1987\nVereinigtes Königreich am 1. Oktober 1985 Schweden am 15. Mai 1987\n') Erklärung über die Weiteranwendung. Ungarn am 15. Mai 1987\n2\n) Vertragspartei war bis zu ihrer Auflösung die Sowjetunion (BGBI. 1992 II S. 1016). Vereinigtes Königreich am 18. August 1990","16 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1995, Teil II\nRegelung Nr. 70 Regelung Nr. 75\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Tafeln Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Luft-\nzur hinteren Kennzeichnung schwerer und langer Fahr- reifen für Krafträder\nzeuge\n(BGBI. 1992 II S. 184)\n(BGBI. 1994 II S. 970)\nBelgien am 7. August 1990\nBelgien am 15. Mai 1987 Finnland am 12. April 1991\nDänemark 2 ) am 6. August 1990 Frankreich am 6.Juni 1992\nFinnland am 19. April 1994 Italien am 1. April 1988\nItalien am 21. August 1988 Luxemburg am 28. August 1990\nJugoslawien, ehemaliges am 18. August 1990 Niederlande am 27.Januar1989\nNiederlande am 15. Mai 1987 Norwegen am 24. Mai 1993\nSchweden am 11. November 1988 Slowakei 1) am 1.Januar1993\nSlowenien 2 ) am 25.Juni 1991 Tschechische Republik 1) am 1. Januar 1993\nVereinigtes Königreich am 20. März 1990 Tschechoslowakei,\nehemalige am 1. April 1988\nVereinigtes Königreich am 28. November 1989\nRegelung Nr. 72\nRegelung Nr. 76\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Kraft-\nradscheinwerfern für asymmetrisches Abblendlicht und Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der\nFernlicht, die mit Halogenlampen (HS 1 -Glühlampen) aus- Scheinwerfer für Mopeds, die ein Fernlicht und ein Ab-\ngerüstet sind blendlicht ausstrahlen\n(BGBI. 1994 II S. 2746) (BGBI. 1994 II S. 4)\nBelgien am 7. August 1990 Belgien am 7. August 1990\nDänemark am 12. September 1988 Finnland am 12. September 1989\nItalien am 15. Februar 1988 Niederlande am 4. Juli 1992\nLuxemburg am 28. August 1990 Schweden am 1. Juli 1988\nNiederlande am 15. Februar 1988 Ungarn am 6.Januar1991\nVereinigtes Königreich am 27. April 1990 Vereinigtes Königreich am 27. April 1990\nRegelung Nr. 78\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Fahr-\nRegelung Nr. 73\nzeugen der Klasse L hinsichtlich der Bremsen\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Last-\n(BGBI. 1992 II S. 406)\nkraftwagen, Anhängern und Sattelanhängern hinsichtlich\nihres Seitenschutzes Belgien am 19. Dezember 1989\n(BGBI. 1990 II S. 361) Finnland am 12. April 1991\nFrankreich am 15. Oktober 1988\nBelgien am 7. August 1990\nItalien am 15. Oktober 1988\nFinnland am 12. April 1991\nJugoslawien, ehemaliges am 22. April 1989\nFrankreich am 23. Juli 1988\nLuxemburg am 28. August 1990\nItalien am 3. Juli 1989\nNiederlande am 27.Januar1989\nLuxemburg am 21.Januar1994\nPolen am 13. November 1992\nNiederlande am 1.Januar1988\nSchweden am 16. August 1993\nNorwegen am 24. Mai 1993\nSlowakei ) 1\nam 1. Januar 1993\nSlowakei ) 1\nam 1.Januar1993\nSlowenien 1 ) am 25. Juni 1991\nTschechische Republik ) 1\nam 1.Januar1993\nSpanien am 29. Mai 1992\nTschechoslowakei,\nehemalige am 9. Juni 1991 Tschechische Republik 1 ) am 1. Januar 1993\nUngarn am 21. März 1993 Tschechoslowakei,\nehemalige am 1.Januar1990\nVereinigtes Königreich am 1.Januar 1988\nUngarn am 6. Januar 1991\n') Erklärung über die Weiteranwendung. Vereinigtes Königreich am 22. November 1990\n2\n) In Übereinstimmung mit der Regelung Nr. 70 Abs. 12 fordert Dänemark eine\nspezifische Länge von 1400 mm. ') Erklärung über die Weiteranwendung.","Nr. 1 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Januar 1995 17\nRege I u n g Nr. 80 Regelung Nr. 84\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Sitze Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Kraft-\nvon Kraftomnibussen sowie dieser Fahrzeuge hinsichtlich fahrzeugen, .die mit einem Verbrennungsmotor ausgerü-\nder Widerstandsfähigkeit der Sitze und ihrer Verankerung stet sind, hinsichtlich des Kraftstoffverbrauchs\n(BGBI. 1990 II S. 481) (BGBI. 1992 II S. 422)\nFinnland am 19. April 1994 Belgien am 17. Mai 1992\nFrankreich am 23. Februar 1989 Dänemark am 12. April 1991\nLuxemburg am 21. Januar 1994 Finnland am 24. Mai 1993\nNiederlande am 23. Februar 1989 Frankreich am 15. Juli 1990\nNorwegen am 24. Mai 1993 Italien am 15. Juli 1990\nSchweden am 21.Januar1990 Luxemburg am 29. Dezember 1990\nSpanien am 27. März 1994 Niederlande am 4. Juli 1992\nUngarn am 6. Januar 1991 Österreich am 4. Mai 1991\nVereinigtes Königreich am 23. Februar 1989 Portugal am 13. November 1992\nSchweiz am 25. August 1992\nSlowakei 1) am 1.Januar1993\nRegelung Nr. 81 Spanien am 27. August 1991\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Rück- Tschechische Republik 1) am 1.Januar1993\nspiegeln und die Anbringung von Rü_ckspiegeln an den Tschechoslowakei,\nLenkern von Krafträdern mit oder ohne Beiwagen ehemalige am 27. August 1991\n(BGBI. 1994 II S. 282) Ungarn am 21. März 1993\nBelgien am 7. August 1990 Vereinigtes Königreich am 20. Juli 1991\nFinnland am 12. April 1991\nFrankreich am 1. März 1989 Regelung Nr. 85\nItalien am 1. März 1989 Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Ver-\nLuxemburg am 28. August 1990 brennungsmotoren, die für den Antrieb von Kraftfahrzeu-\nNiederlande am 4. Juli 1992 gen der Klassen M und N bestimmt sind, hinsichtlich der\nSchweden am 21.Januar 1990 Messung der Nutzleistung\nSlowakei ) 1\nam 1. Januar 1993 (BGBI. 1992 II S. 947)\nTschechische Republik ) 1\nam 1.Januar 1993 Belgien am 17. Mai 1992\nTschechoslowakei, Dänemark am 12. April 1991\nehemalige am 18. November 1992 Finnland am 24. Mai 1993\nFrankreich am 15. September 1990\nItalien am 15. September 1990\nRegelung Nr. 83\nNiederlande am 4. Juli 1992\nEinheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Fahr- Österreich am 4. Mai 1991\nzeuge hinsichtlich der Emission gasförmiger Schadstoffe\nPortugal am 13. November 1992\naus dem Motor entsprechend den Kraftstofferfordernissen\ndes Motors Schweiz am 8. März 1993\nSlowakei ) 1\nam 1.. Januar 1993\n(BGBI. 1991 II S. 1122)\nSpanien am 27. August 1991\nBelgien am 7. August 1990\nTschechische Republik 1 ) am 1.Januar1993\nFrankreich am 5. November 1989\nTschechoslowakei,\nItalien am 18. Dezember 1989 ehemalige am 27. August 1991\nJugoslawien, ehemaliges am 20. Juli 1991 Ungarn am 21. März 1993\nLuxemburg am 12. Mai 1991 Vereinigtes Königreich am 20. Juli 1991\nNiederlande am 5. November 1989\nPolen am 13. November 1992\nSlowakei ) 1\nam 1. Januar 1993 Regelung Nr. 89\nSpanien am 23. Juli 1991 Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von\nTschechische Republik 1 ) am 1. Januar 1993 1. Fahrzeugen hinsichtlich der Begrenzung ihrer Höchst-\nTschechoslowakei, geschwindigkeit,\nehemalige am 10. August 1990 II. Fahrzeugen hinsichtlich des Einbaues einer Geschwin-\nUngarn am 6.Januar1991 digkeits-Begrenzungseinrichtung eines genehmigten\nVereinigtes Königreich am 28. November 1989 Typs,\n') Erklärung über die Weiteranwendung. ') Erklärung über die Weiteranwendung."]}