{"id":"bgbl2-1982-10-7","kind":"bgbl2","year":1982,"number":10,"date":"1982-03-04T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl2/1982/10#page=11","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl2-1982-10-7/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl2/1982/bgbl2_1982_10.pdf#page=11","order":7,"title":"Bekanntmachung über den Geltungsbereich von Regelungen nach dem Übereinkommen über die Annahme einheitlicher Bedingungen für die Genehmigung der Ausrüstungsgegenstände und Teile von Kraftfahrzeugen und über die gegenseitige Anerkennung der Genehmigung","law_date":"1982-02-01T00:00:00Z","page":203,"pdf_page":11,"num_pages":4,"content":["Nr. 10 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 4. März 1982                                203\nBekanntmachung                 ..\nüber den Geltungsbereich von Regelungen nach dem Ubereinkommen\nüber die Annahme einheitlicher Bedingungen für die Genehmigung\nder Ausrüstungsgegenstände und Teile von Kraftfahrzeugen\nund über die gegenseitige Anerkennung der Genehmigung\nVom 1. Februar 1982\nDie nachstehend aufgeführten Regelungen nach dem         heitsgurte in Personenkraftwagen\nÜbereinkommen vom 20. März 1958 über die Annahme            (BGBI. 1972 II S. 905)\neinheitlicher Bedingungen für die Genehmigung der\nAusrüstungsgegenstände und Teile von Kraftfahrzeu-            Rumänien                      am     31. August 1979\ngen und über die gegenseitige Anerkennung der Geneh-\nmigung (BGBI. 1965 II S. 857), geändert durch die Ver-      Regelung Nr. 16\nordnung vom 28. Februar 1968 (BGB!. II S. 125), sind für    Einheitliche Vorschriften für die Genehmigung der\nfolgende weitere Staaten in Kraft getreten:                  Sicherheitsgurte für erwachsene Personen in Kraftfahr-\nzeugen\nRegelung Nr. 6                                              (BGBI. 1972 II S. 1561)\nEinheitliche Vorschriften für die Genehmigung der             Deutsche Demokratische\nFahrtrichtungsanzeiger für Kraftfahrzeuge [Motorfahr-           Republik                    am        28.Juni    1981\nzeuge] (mit Ausnahme von Krafträdern [Motorrädern])           Österreich                    am 23. November      1980\nund ihre Anhänger                                             Rumänien                      am     31. August    1979\n(BGBI. 1969 II S. 1729, 1831)                                 Schweden                      am    12. Oktober    1980\nDänemark                       am 18. November 1979         Vereinigtes Königreich        am          1. April 1980\nRegelung Nr. 12                                             Regelung Nr. 17\nEinheitliche Vorschriften für die Genehmigung der Kraft-   Einheitliche Vorschriften für die Genehmigung der Kraft-\nfahrzeuge [Motorfahrzeuge] hinsichtlich des Schutzes       fahrzeuge hinsichtlich der Widerstandsfähigkeit der\ndes Fahrzeugführers [Lenkers] vor der Lenkanlage            Sitze und ihrer Verankerung\n[Lenkvorrichtung) bei Unfallstößen                          (BGBI. 1972 II S. 905, 933)\n(BGBI. 1972 II S. 445)                                        Rumänien                      am     31. August 1979\nDeutsche Demokratische\nRepublik                    am        28.Juni 1981    Regelung Nr. 21\nEinheitliche Vorschriften für die Genehmigung der Kraft-\nfahrzeuge hinsichtlich ihrer Innenausstattung\nRegelung Nr. 13\n(BGBI. 1973 II S. 1137)\nEinheitliche Vorschriften für die Genehmigung der Fahr-\nzeuge hinsichtlich der Bremsen                                Niederlande                   am        16. Juni 1981\n(BGBI. 1980 II S. 1474; 1981 II S. 73)\nRegelung Nr. 24\nDeutsche Demokratische\nRepublik                    am        28.Juni   1981  Einheitliche Vorschriften für die Genehmigung der Fahr-\nzeuge mit Dieselmotor hinsichtlich der Emission luft-\nBelgien                        am    11. Oktober   1976\nverunreinigender Stoffe aus dem Motor\nFrankreich                     am         21. Juli 1980\n(BGBI. 197311 S. 1137, 1179; 1980 II S. 775)\nItalien                        am          1.Juni  1970\nDeutsche Demokratische\nNiederlande                    am          1.Juni  1970\nRepublik                    am         18. Mai 1980\nRumänien                       am         5. Juni  1981\nUngarn                         am    18. Oktober   1976  Regelung Nr. 25\nVereinigtes Königreich         am 30. November     1979\nEinheitliche Vorschriften für die Genehmigung von in\nFahrzeugsitze einbezogenen und von nicht einbezoge-\nRegelung Nr. 14                                             nen Kopfstützen\nEinheitliche Vorschriften für die Genehmigung der Kraft-    (BGBI. 197311 S. 1137, 1215)\nfahrzeuge hinsichtlich der Verankerungen der Sicher-           Belgien                       am 26. September 1979","204                                   Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1982, Teil II\nRegelung Nr. 26                                                Regelung Nr. 38\nEinheitliche Vorschriften für die Genehmigung der Kraft-       Einheitliche Vorschriften für die Genehmigung von\nfahrzeuge hinsichtlich ihrer vorstehenden Außenkanten          Nebelschlußleuchten für Kraftfahrzeuge und ihre An-\n(BGBI. 1975 II S. 1045)                                        hänger\n16. Juni 1981      (BGBI. 1978 II S. 1252)\nNiederlande                    am\nDeutsche Demokratische\nRegelung Nr. 28                                                       Republik                  am         18. Mai   1980\nBelgien                      am        29.Juni    1979\nEinheitliche Vorschriften für die Genehmigung der Ein-\nrichtungen für Schallzeichen und der Kraftfahrzeuge                Italien                      am      15. Januar   1979\nhinsichtlich ihrer Schallzeichen                                   Österreich                   am 20. September     1981\n(BGBI. 1975 II S. 1045, 1061)                                      Rumänien                     am          5.Juni   1981\nDeutsche Demokratische                                          Schweden                     am 2. November       1980\nRepublik                    am        23.Juni 1979           Tschechoslowakei             am          20. Juli 1981\nÖsterreich                     am         30. Mai 1981          Ungarn                       am 23. November      1979\nVereinigtes Königreich       am          3. April 1979\nRegelung Nr. 30\nEinheitliche Vorschriften für die Genehmigung der Luft-        Regelung Nr. 43\nreifen für Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger\nEinheitliche Vorschriften für die Genehmigung des\n(BGBI. 1977 II S. 513)                                         Sicherheitsglases und der Verglasungswerkstoffe für\nDeutsche Demokratische                                      Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger\nRepublik                    am          18. Mai  1980     (BGBI. 1981 II S. 66)\nDänemark                      am        24. März   1981        Belgien                       am        8. März   1981\nJugoslawien                   am      17. August   1979         Finnland                    am 25. September     1981\nÖsterreich                    am 25. Dezember      1979         Frankreich                   am    15. Februar   1981\nPortugal                      am        28. März   1980        Italien                       am 13. November     1981\nSchweden                    am      18. August   1981\nRegelung Nr. 37                                                   Tschechoslowakei              am 12. September    1981\nEinheitliche Vorschriften für die Genehmigung von Glüh-            Vereinigtes Königreich       am    15. Februar   1981\nlampen zur Verwendung in genehmigten Leuchten von\nKraftfahrzeugen und ihren Anhängern\nRegelung Nr. 47\n(BGBI. 1978 II S. 413)\nEinheitliche Vorschriften für die Genehmigung der Fahr-\nDeutsche Demokratische\nräder mit Hilfsmotor [Motorfahrräder, Mopeds] hinsicht-\nRepublik                    am         23.Juni 1979\nlich der Emission luftverunreinigender Gase aus Moto-\nÖsterreich                    am       8. Januar 1982       ren mit Fremdzündung\nRumänien                      am      31. August 1979       (BGBI. 1981 II S. 930)\nSchweden                      am 2. November 1980\nNiederlande                  am   1. November 1981\nSpanien                       am      26.Januar1980\nTschechoslowakei              am 11 . November 1980\nUngarn                         am 23. November 1979            Diese Bekanntmachung ergeht im Anschluß an die\nVereinigtes Königreich         am         2. April 1979    Bekanntmachung vom 14. März 1979 (BGBI. II S. 326).\nBonn, den 1. Februar 1982\nDer Bundesminister für Verkehr\nIm Auftrag\nFreier","Nr. 10 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 4. März 1982                                        205\nBekanntmachu119\nüber den Geltungsbereich des Ubereinkommens\nüber die Anerkennung und Vollstreckung ausländischer Schiedssprüche\nVom 11. Februar 1982\nDas Übereinkommen vom 10. Juni 1958 über die Anerkennung und Voll-\nstreckung ausländischer Schiedssprüche (BGBI. 1961 II S. 121) ist nach sei-\nnem Artikel XII Abs. 2 für\nIndonesien                                                      am 5. Januar 1982\nin Kraft getreten. Bei der Hinterlegung der Beitrittsurkunde hat Indonesien fol-\ngende Erklärung abgegeben:\n(Übersetzung)\n\"Pursuant to the provision of article 1(3) of the Convention, the    ,,Nach Artikel I Absatz 3 des Übereinkommens erklärt die Re-\nGovernment of the Republic of lndonesia declares that it will        gierung der Republik Indonesien, daß sie das Übereinkommen\napply the Convention on the basis of reciprocity, to the recog-      auf der Grundlage der Gegenseitigkeit nur auf die Anerken-\nnition and enforcement of awards made only in the territory of       nung und Vollstreckung solcher Schiedssprüche anwenden\nanother Contracting State, and that it will apply the Convention     wird, die im Hoheitsgebiet eines anderen Vertragsstaats er-\nonly to differences arising out of legal relationships, whether      gangen sind, und daß sie das Übereinkommen nur auf Streitig-\ncontractual or not, which are considered as commercial under         keiten aus solchen Rechtsverhältnissen, sei es vertraglicher\nthe lndonesian Law.\"                                                 oder nichtvertraglicher Art, anwenden wird, die nach indonesi-\nschem Recht als Handelssachen angesehen werden.\"\nDiese Bekanntmachung ergeht im Anschluß an die Bekanntmachung vom\n17. Juli 1981 (BGBI. II S. 576).\nBonn, den 11. Februar 1982\nDer Bundesminister des Auswärtigen\nIm Auftrag\nDr. Fleischhauer","206                      Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1982, Teil II\nBekanntmachu~p\nüber den Geltungsbereich des Ubereinkommens\nüber die Verhütung der Meeresverschmutzung\ndurch das Einbringen von Abfällen und anderen Stoffen\nVom 16. Februar 1982\nDas Übereinkommen vom 29. Dezember 1972 über die Verhütung der Mee-\nresverschmutzung durch das Einbringen von Abfällen und anderen Stoffen\n(BGBI. 1977 II S. 165, 180) ist nach Artikel XIX Abs. 2 für\nGriechenland                                                am 9. September 1981\nin Kraft getreten.\nGriechenland hat seine Ratifikationsurkunde am 10. August 1981 in London\nhinterlegt und dabei folgende Erklärung abgegeben:\n(Übersetzung)\n\"1. Article VII par. 1 (c) should be con-      „1. Artikel VII Absatz 1 Buchstabe c soll\nstrued in connection with the provi-           in Verbindung mit Artikel XIII ausge-\nsions of Article XIII.                         legt werden.\n2. The true meaning of the provisions of       2. Artikel XIII bedeutet in Wahrheit, daß\nArticle XIII is that no right is recog-        einem Küstenstaat kein über das\nnised to any coastal state on the              geltende Völkerrecht hinausgehen-\ndumping control, beyond the provi-             des Recht zur Überwachung des Ein-\nsions of existing international law.\"          bringens zuerkannt wird.\"\nDiese Bekanntmachung ergeht im Anschluß an die Bekanntmachung vom\n24. März 1981 (BGBI. II S. 170).\nBonn, den 16. Februar 1982\nDer Bundesminister des Auswärtigen\nIm Auftrag\nDr. Fleischhauer"]}