{"id":"bgbl2-1981-4-2","kind":"bgbl2","year":1981,"number":4,"date":"1981-02-04T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl2/1981/4#page=11","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl2-1981-4-2/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl2/1981/bgbl2_1981_4.pdf#page=11","order":2,"title":"Bekanntmachung über Benutzergebühren nach dem Internationalen Übereinkommen über Zusammenarbeit zur Sicherung der Luftfahrt \"EUROCONTROL\"","law_date":"1981-01-19T00:00:00Z","page":59,"pdf_page":11,"num_pages":4,"content":["Nr. 4 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 4. Februar 1981 59\nBekanntmachung\nüber Benutzergebühren nach dem Internationalen Übereinkommen\nüber Zusammenarbeit zur Sicherung der Luftfahrt „EUROCONTROL\"\nVom 19. Januar 1981\nDurch Beschluß der Agentur für die Luftverkehrs-Sicherungsdienste der\nEuropäischen Organisation zur Sicherung der Luftfahrt (EUROCONTROL)\nvom 20. November 1980 sind die Tarife und Anwendungsbedingungen für Be-\nnutzergebühren (FS-Streckengebühren) geändert worden. Der Beschluß mit\nAnlage zu den Tarifen und Anwendungsbedingungen für FS-Streckengebüh-\nren wird hiermit nach\nArtikel 2 des Gesetzes vom 14. Dezember 1962 zu dem Internationalen Über-\neinkommen vom 13. Dezember 1960 über Zusammenarbeit zur Sicherung der\nLuftfahrt „EUROCONTROL\" (BGBI. 1962 II S. 2273) mit Bezug auf den oberen\nLuftraum\nund\n§ 2 der Verordnung über die Erhebung von Gebühren für die Inanspruchnahme\nvon Diensten und Einrichtungen der Flugsicherung vom 27. Oktober 1971\n(BGBI. II S. 1153), geändert durch Verordnung vom 17. Dezember 1974\n(BGBI. II S. 1585), mit Bezug auf den unteren Luftraum\nbekanntgemacht.\nDiese Bekanntmachung ergeht im Anschluß an die Bekanntmachung vom\n8. Februar 1980 (BGBI. II S. 176).\nBonn, den 19. Januar 1981\nDer Bundesminister für Verkehr\nIn Vertretung\nHeinz Ruhnau","60 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1981, Teil II\nBeschluß\nzur Änderung der Tarife und Anwendungsbedingungen\nfür FS-Streckengebühren\nDer Geschäftsführende Ausschuß der Agentur für Luftver- 6. Oktober 1978 und 5. November 1979 geänderten Tarife und\nkehrs-Sicherungsdienste, Anwendungsbedingungen für FS-Streckengebühren werden\nwie folgt geändert:\ngestützt auf das am 13. Dezember 1960 in Brüssel unter- Die Gebührensätze werden für die einzelnen Staaten durch\nzeichnete Internationale Übereinkommen über Zusammen- folgende ersetzt:\narbeit zur Sicherung der Luftfahrt „EUROCONTROL\" und\ninsbesondere dessen Artikel 6 Absatz 2 e), sowie Artikel 14 Bundesrepublik Deutschland 76,857 4 US-Dollar\nKönigreich Belgien 65,8554 US-Dollar\nund 20;\nFranzösische Republik 32,9267 US-Dollar\nVereinigtes Königreich\ngestützt auf den am 22. April 1971 gefaßten Beschluß zur\nGroßbritannien und Nordirland 63,8062 US-Dollar\nFestlegung der Tarife und Anwendungsbedingungen für die 65,8554 US-Dollar\nGroßherzogtum Luxemburg\nden Benutzern auferlegten FS-Streckengebühren, zu deren\nKönigreich der Niederlande 50,44 79 US-Dollar\nErhebung die Organisation berechtigt ist; Republik Irland 23,0979 US-Dollar\ngestützt auf die Tarife und Anwendungsbedingungen für FS- Artikel 2\nStreckengebühren, wie sie durch Beschluß des Geschäftsfüh-\nrenden Ausschusses vom 26. Februar 1975 festgesetzt wur- Die Gebühren für Flüge, die in Anlage 1 der vorgenannten\nden und in dessen Anhang aufgeführt sind; Tarife und Anwendungsbedingungen für FS-Streckengebüh-\nren aufgeführt sind - d. h. die Gebühren für die in deren Arti-\nkel 12 genannten Flüge - werden durch die in der Anlage zum\ngestützt auf die Richtlinie Nr. 34 über die Festlegung des an-\nvorliegenden Beschluß aufgeführten Gebühren ersetzt.\nzuwendenden Kostendeckungssatzes, die auf der 56. Sitzung\nder Ständigen Kommission am 20. November 1980 erteilt wur-\nde, und die insbesondere bestimmt, daß der während des ach- Artikel 3\nten Anwendungszeitraums des Gebührensystems (1. April Die durch Beschluß vom 26. Februar 1975, geändert durch\n1981 bis 31. März 1982) zugrunde zu legende Kostendek- Beschluß vom 5. November 1979, festgelegten Bestimmungen\nkungssatz in der Zeit vom 1. April bis zum 30. September 1981 des Artikels 14 der Tarife und Anwendungsbedingungen für\n90 % und in der Zeit vom 1. Oktober 1981 bis zum 31. März FS-Streckengebühren werden wie folgt geändert:\n1982 100 % der Kosten der Streckennavigationseinrichtun-\ngen und -dienste - auf der Grundlage der Ausgaben und Ver-\nkehrsdaten des Jahres 1979-zuzüglich der Vereinnahmungs- ,,8. Erprobungsflüge, die ausschließlich durchgeführt werden,\nkosten beträgt; um das Lufttüchtigkeitszeugnis für Luftfahrzeuge oder\nAusrüstung zu erwerben, zu erneuern oder aufrechtzuer-\nhalten.\"\ngestützt auf die Beschlüsse des Geschäftsführenden Aus-\nschusses vom 6. Oktober 1976, 21. Januar 1977, 17. Novem- ,,9. Ausbildungsflüge, die ausschließlich durchgeführt wer-\nber 1977, 6. Oktober 1978 und 5. November 1979, durch die den, um eine Erlaubnis oder Berechtigung für Luftfahrer zu\ndie vom Geschäftsführenden Ausschuß durch Beschluß vom erwerben, zu erneuern oder aufrechtzuerhalten.\"\n26. Februar 1975 festgesetzten Tarife und Anwendungsbedin- ,,10...... (frühere Ziffer 9)\".\ngungen zuletzt ab 1. April 1980 geändert wurden;\nArtikel 4\nfaßt folgenden Beschluß:\nDieser Beschluß tritt vorbehaltlich seiner einstimmigen Ge-\nnehmigung *) durch die Ständige Kommission zur Sicherung\nArtikel der Luftfahrt am 1. April 1981 in Kraft.\nDie Bestimmungen von Artikel 10 der durch Beschluß vom\n26. Februar 1975 festgesetzten und durch die Beschlüsse vom •1 Die Ständige Kommission hat den Beschluß in ihrer 56. Sitzung am\n6. Oktober 1976, 21. Januar 1977, 17. November 1977, 20. November 1980 einstimmig genehmigt.","Nr. 4 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 4. Februar 1981 61\nAnlage\nzu den Tarifen und Anwendungsbedingungen\nfür FS-Streckengebühren\nListe der Transatlantiktarife\ngültig ab 1. April 1981\nGebühren für Flüge gemäß Artikel 12 der Tarife und Anwendungsbedingungen\nfür Luftfahrzeuge mit dem Gewichtsfaktor eins (50 metrische Tonnen)\nStartflugplatz Erster Zielflugplatz Betrag\n(oder erster Zielflugplatz) (oder Startflugplatz) der Gebühr\ngeographische Lage: in US$\n2 3\nZONEI\n- zwischen 14° WL und Frankfurt 1 026,26\n110° WL und nördlich K0benhavn 240,55\nvon 55° NB Prestwick 327,33\nausgenommen Island\nZONEII\n- zwischen 30° WL und Amsterdam 613,88\n110° WL und zwischen Athinai 683,36\n28° und 55° NB Belfast 187,44\nBeograd 1129,36\nBergen-Flesland 345,19\nBerlin-Schönefeld 594,94\nBordeaux 337,46\nBruxelles 630,13\nCasablanca 51,42\nDhahran 849,09\nDublin 130,35\nDüsseldorf 729,21\nFrankfurt 853,17\nGeneve 548,11\nGlasgow 228,25\nGöteborg 516,19\nHamburg 817,40\nHannover 792,31\nHelsinki 443,63\nK0benhavn 584,94\nKöln-Bonn 757,82\nLagos 256,68\nLahr 692,17\nLas Palmas\nde Gran Canaria 155,36\nLisboa 76,75\nLjubljana 1143,48\nLondon 412,66\nLuxembourg 672,83\nMadrid 179,87\nMalaga 164,01\nManchester 330,37\nMilano 572,12\nMoskva 448,56\nMünchen 1 012,97\nNewcastle 343,79\nNice 551,26\nOslo 419,54\nPalma de Mallorca 287,27","62 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1981, Teil II\nStartflugplatz Erster Zielflugplatz Betrag\n(oder erster Zielflugplatz) (oder Startflugplatz) der Gebühr\ngeographische Lage: in US$\n2 3\nZONEII Paris 443,90\n(Forts.) Praha 1 033,59\nPrestwick 228,25\nRamstein 843,57\nRoma 569,16\nSantiago 82,13\nShannon 87,08\nStuttgart 859,26\nTel-Aviv 686,73\nTenerife 99,83\nWarszawa 523,06\nWien/Schwechat 1 135,85\nZagreb 1 129,36\nZürich 618,17\nZONEIII\n- westlich von 110° WL Amsterdam 699,35\nund zwischen 28° NB Frankfurt 943,40\nund 55° NB K0benhavn 413,46\nLondon 594,96\nManchester 489,20\nParis 724,35\nPrestwick 284,58\nShannon 83,61\nZONE IV\n- westlich von 30° WL Amsterdam 572,23\nund zwischen Äquator Bordeaux 232,88\nund 28° NB Bruxelles 429,60\nDüsseldorf 587,37\nFrankfurt 668,93\nLas Palmas\nde Gran Canaria 246,34\nLisboa 82,23\nLondon 364,13\nLyon 369,53\nLuxembourg 437,00\nMadrid 170,83\nManchester 290,54\nMilano 428,88\nParis 286,60\nPorto Santo (Madeira) 24,45\nRabat 51,56\nRoma 431,62\nShannon 93,08\nTenerife 246,34\nZürich 452,75"]}