{"id":"bgbl2-1978-6-5","kind":"bgbl2","year":1978,"number":6,"date":"1978-02-04T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl2/1978/6#page=3","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl2-1978-6-5/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl2/1978/bgbl2_1978_6.pdf#page=3","order":5,"title":"Bekanntmachung über Benutzergebühren nach dem Internationalen Übereinkommen über Zusammenarbeit zur Sicherung der Luftfahrt \"EUROCONTROL\"","law_date":"1978-01-16T00:00:00Z","page":131,"pdf_page":3,"num_pages":4,"content":["Nr. 6-Tag der Ausgabe: Bonn, den 4. Februar 1978      131\nBekanntmachung\nüber den Geltungsbereich des Internationalen Ubereinkommens\nüber die zivilrechtliche Haftung für Olverschmutzungsschäden\nVom 16. Januar 1978\nDas Internationale Dbereinkommen vom 29. No-\nvember 1969 über die zivilrechtliche Haftung für\nOlverschmutzungsschäden (BGBI. 1975 II S. 301) ist\nnach seinem Artikel XV für\nChile                          am 31. Oktober 1977\nin Kraft getreten.\nDiese Bekanntmachung ergeht im Anschluß an die\nBekanntmachung vom 19. April 1977 (BGBl. II S. 432).\nBonn,den 16.Januar 1978\nDer Bundesminister des Auswärtigen\nIm Auftrag\nDr. Fleischhauer\nBekanntmachung\nüber Benutzergebühren nach dem Internationalen Ubereinkommen\nüber Zusammenarbeit zur Sicherung der Luftfahrt „EUROCONTROL„\nVom 16. Januar 1978\nDurch Beschluß der Agentur für die Luftverkehrs-\nSicherungsdienste der Europäischen Organisation\nzur Sicherung der Luftfahrt (EUROCONTROL) vom\n17. November 1977 sind die Tarife und Anwen-\ndungsbedingungen für Benutzergebühren (FS-Strek-\nkengebühren) neu gefaßt worden. Der Beschluß mit\nAnlage 1 zu den Tarifen und Anwendungsbedingun-\ngen für FS-Streckengebühren wird hiermit nach\nArtikel 2 des Gesetzes vom 14. Dezember 1962 zu\ndem Internationalen Ubereinkommen vom 13. De-\nzember 1960 über Zusammenarbeit zur Sicherung\nder Luftfahrt „EUROCONTROL\" (BGBl. 1962 II\nS. 2273) mit Bezug auf den oberen Luftraum\nund\n§ 2 der Verordnung über die Erhebung von Ge-\nbühren für die Inanspruchnahme von Diensten\nund Einrichtungen der Flugsicherung vom 27. Ok-\ntober 1971 (BGBl. II S. 1153), geändert durch die\nVerordnung vom 17. Dezember 1974 (BGBl. II\nS. 1585) mit Bezug auf den unteren Luftraum\nbekanntgemacht.\nDiese Bekanntmachung ergeht im Anschluß an die\nBekanntmachung vom 11. März 1977 (BGBl. II S. 264).\nBonn, den 16. Januar 1978\nDer Bundesminister für Verkehr\nIn Vertretung\nHeinz Ruhnau","132                                  Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1978, Teil II\nBeschluß\nzur Änderung der Tarife und Anwendungsbedingungen\nfür FS-Streckengebühren\nDer Geschäftsführende Ausschuß der Agentur für Luft-   schlüsse vom 6. Oktober 1976 und vom 21. Januar 1977\nverkehrs-Sicherungsdienste,                               geänderten Tarife und Anwendungsbedingungen für FS-\nStreckengebühren werden wie folgt geändert:\nGESTUTZT auf das am 13. Dezember 1960 in Brüssel\nunterzeichnete Internationale Ubereinkommen über Zu-         Die Gebührensätze werden für die einzelnen Staaten\nsammenarbeit zur Sicherung der Luftfahrt und insbeson-    durch folgende ersetzt:\ndere dessen Artikel 6 Absatz 2 (e), sowie Artikel 14      Bundesrepublik Deutschland                        US $ 38,6821\nund 20;                                                   Königreich Belgien                                US 8 31,7721\nGESTUTZT auf den am 22. April 1971 gefaßten Be-        Französische Republik                             US S 15,6329\nschluß zur Festlegung der Tarife und Anwendungsbedin-     Vereinigtes Königreich Großbritannien\ngungen für die den Benutzern auferlegten FS-Strecken-        und Nordirland                                 US $ 31,1190\ngebühren, zu deren Erhebung die Organisation berechtigt\nGroßherzogtum Luxemburg                           US $ 31,7721\nist;\nKönigreich der Niederlande                        US $ 32,3670\nGESTUTZT auf die Tarife und Anwendungsbedingun-\nRepublik Irland                                   US $ 9,9364\ngen für FS-Streckengebühren, wie sie durch Beschluß\ndes Geschäftsführenden Ausschusses vom 26. Februar\n1975 festgesetzt wurden und in dessen Anhang aufgeführt                             Artikel 2\nsind;                                                        Die Gebühren in Anlage 1 zu den Tarifen und An-\nwendungsbedingungen für FS-Streckengebühren - d. h.\nGESTUTZT auf die Richtlinie Nr. 22 über die Fest-\ndie Gebühren für die in deren Artikel 12 genannten\nlegung des anzuwendenden Kostendeckungssatzes - wie\nFlüge - , wie sie durch die Beschlüsse vom 6. Oktober\nsie auf der 46. Sitzung der Ständigen Kommission am\n1,976 und vom 21. Januar 1977 geändert wurden, werden\n20. November 1975 geändert und ergänzt wurde - die\ndurch die als Anlage zum vorliegenden Beschluß aufge-\ninsbesondere bestimmt, daß der Kostendeckungssatz für\nführten Gebühren ersetzt.\ndie FS-Streckeneinrichtungen und -dienste ab 1. April\n1978 auf 75 0/o erhöht wird;\nArtikel 3\nGESTUTZT auf die Beschlüsse des Geschäftsführenden\nAusschusses vom 6. Oktober 1976 und vom 21. Januar           Die geographischen Grenzen der Zone I, wie sie in\n1977, durch die die Tarife und Anwendungsbedingungen      Spalte 1 der obengenannten Anlage 1 angegeben sind,\nfür FS-Streckengebühren, wie sie durch Beschluß des Ge-   werden durch Einfügung des Zusatzes „ausschließlich\nschäftsführenden Ausschusses vom 26. Februar 1975 fest-   lslands\" geändert.\ngelegt wurden, ab 1. April 1977 geändert werden;                                    Artikel 4\nFASST FOLGENDEN BESCHLUSS:                                Dieser Beschluß tritt vorbehaltlich seiner einstimmigen\nGenehmigung *) durch die Ständige Kommission zur\nArtikel 1                         Sicherung der Luftfahrt am 1. April 1978 in Kraft.\nDie Bestimmungen des Artikels 10 der durch Beschluß\n•) Die Ständige Kommission hat den Beschluß am 17. November 1977\nvom 26. Februar 1975 festgesetzten und durch die Be-         einstimmig genehmigt.","Nr. 6 -  Tag der Ausgabe: Bonn, den 4. Februar 1978                                133\nAnlage 1\nzu den Tarifen und Anwendungsbedingungen\nfür FS-Streckengebühren\nListe der Transatlantiktarife,\ngültig ab 1. April 1978\nGebühren für Flüge gemäß Artikel 12 der Tarife und Anwendungsbedingungen\nfür Luftfahrzeuge mit dem Gewichtsfaktor eins (50 metrische Tonnen)\nStartflugplatz                                                Betrag\nErster Zielflugplatz\n(oder erster Zielflugplatz)                                      der Gebühr\n(oder Startflugplatz)\ngeographische Lage:                                             in US$\nZONE I                          Kobenhavn                  117.32\n-  zwischen 14 ° WL und 110° WL\nund nördlich von 55° NB\nausgenommen Island\nZONE II                         Amsterdam                  325,63\n-  westlich von 110° WL und nörd-               Bruxelles                  338,74\nlich von 55° NB                              Frankfurt/Main             221,51\nHamburg                     43,32\nLondon                     353,82\nParis                      419,72\nZONE III                         Amsterdam                  305,02\n-  zwischen 30° WL und 110° WL                  Athina'i                   350,93\nund zwischen 28° NB und 55° NB               Belfast                     61,09\nBeograd                    581,26\nBergen/ Flesland           111,41\nBerlin-Schönefeld          288,78\nBruxelles                  299,82\nBudapest                   622,62\nCasablanca                  33,91\nDublin                      50,76\nDüsseldorf                 372,56\nFrankfurt/Main             419,66\nGeneve                     243,74\nGlasgow                    107,41\nHamburg                    407,48\nHelsinki                   140,66\nKobenhavn                  244,89\nKöln-Bonn                  376,18\nLahr                       318,34\nLisboa                      55,90\nLondon                     192,23\nLuton                      192,25\nLuxembourg                 328,09\nMadrid                     114,95\nMalaga                     115,65\nManchester                 146,74\nMilano                     276,06\nMoskva                     228,89\nMünchen                     409,54\nPalma de Mallorca          186,14\nParis                       219,51\nPraha                       515,45\nPrestwick                   107,41","134                     Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1978, Teil II\nStartflugplatz                                      Betrag\nErster Zielflugplatz\n(oder erster Zielflugplatz)                             der Gebühr\n(oder Startflugplatz)   in US$\ngeographische Lage\n1                              2                3\n(Fortsetzung)\nZONE III                     Ramstein              407,30\nRoma                  290,51\nSantiago               51,46\nShannon                36,17\nStavanger             193,25\nStockholm             122,30\nStuttgart             322,96\nTanger                 68,40\nTel-Aviv              289,15\nWarszawa              267,69\nWien                  570,72\nZagreb                581,26\nZürich                298,31\nZONE IV                      Amsterdam             563,72\n-  westlich von 110° WL und zwi-            Frankfurt/ Main       503,44\nsehen 28° NB und 55° NB                  Lisboa                 57,83\nLondon                288,57\nManchester            247,58\nParis                345,43\nPrestwick             140,04\nShannon                35,97\nZONE V                       Amsterdam            315,13\nFrankfurt/ Main      285,78\n-  westlich vom 30° WL und zwi-\nLas Palmas\nsehen Äquator und 28° NB\nde Gran Canaria    168,41\nLisboa                 58,69\nLondon               176,30\nLuxembourg           246,73\nMadrid               116,78\nMilano                250,84\nParis                131,13\nPorto Santo\n(Madeira)           17,70\nRabat                 37,66\nRoma                  266,84\nShannon               36,76\nZürich               262,73"]}