{"id":"bgbl2-1977-39-1","kind":"bgbl2","year":1977,"number":39,"date":"1977-10-11T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl2/1977/39#page=1","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl2-1977-39-1/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl2/1977/bgbl2_1977_39.pdf#page=1","order":1,"title":"Gesetz zu den Übereinkommen vom 8. November 1968 über den Straßenverkehr und über Straßenverkehrszeichen, zu den Europäischen Zusatzübereinkommen vom 1. Mai 1971 zu diesen Übereinkommen sowie zum Protokoll vom 1. März 1973 über Straßenmarkierungen","law_date":"1977-09-21T00:00:00Z","page":809,"pdf_page":1,"num_pages":303,"content":["809\nBundesgesetzblatt\nTeil II Z 1998 A\n1977 Ausgegeben zu Bonn am 11. Oktober 1977 Nr. 39\nTag Inhalt Seite\n21. 9. 77 Gesetz zu den Ubereinkommen vom 8. November 1968 über den Straßenverkehr und über\nStraßenverkehrszeichen, zu den Europäisdlen Zusatzübereinkommen vom 1. Mal 1971 zu\ndiesen Obereinkommen sowie zum Protokoll vom 1. März 1973 über Straßenmarkierungen 809\n1. 9. 77 Bekanntmachung über den Geltungsbereid1 des Ubereinkommens zum Sdrntz des Kultur-\nund Naturerbes der Welt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1112\nGesetz\nzu den Ubereinkommen vom 8. November 1968\nüber den Straßenverkehr und über Straßenverkehrszeichen,\nzu den Europäischen Zusatzübereinkommen vom 1. Mal 1971\nzu diesen Ubereinkommen\nsowie zum Protokoll vom 1. März 1973 über Straßenmarkierungen\nVom 21. September 1977\nDer Bundestag hat mit Zustimmung des Bundes- kommen vorn 1. Mai 1971 zum Ubereinkommen\nrates das folgende Gesetz beschlossen: vom 8. November 1968 über Straßenverkehrszei-\nchen.\nArtikel 1 Die Ubereinkommen sowie die Schlußakte vom\n8. November 1968 der Konferenz der Vereinten\n(1) Den folgenden von der Bundesrepublik Nationen über den Straßenverkehr werden nach-\n.! Deutschland unterzeichneten völkerrechtlichen Ver-\nstehend veröffentlicht.\neinbarungen wird zugestimmt:\n1. Dem in Wien am 8. November 1968 unterzeich- (2) Die Zustimmung erfolgt mit der Maßgabe, daß\nneten Ubereinkommen über den Straßenverkehr, - mit Ausnahme des Artikels 3 Abs. 3, 5 und 6\ndes Ubereinkommens über den Straßenverkehr vom\n2. dem in Wien am 8. November 1968 unterzeichne- 8. November 1968 und den dort in Bezug genomme-\nten Ubereinkommen über Straßenverkehrszei- nen Bestimmungen dieses Ubereinkommens - die\nchen, Bestimmungen der Ubereinkommen innerstaatlich\n3. dem in Genf am 28. Mai 1971 unterzeichneten keine unmittelbare Anwendung finden.\nEuropäischen Zusatzübereinkommen vom 1. Mai\n1971 zum Ubereinkommen vom 8. November 1968\nüber den Straßenverkehr, Artikel 2\n4. dem in Genf am 28. Mai 1971 unterzeichneten Dieses Gesetz gilt auch im Land Berlin, sofern\nEuropäischen Zusatzübereinkommen vom 1. Mai das Land Berlin die Anwendung dieses Gesetzes\n1971 zum Ubereinkommen vom 8. November 1968 feststellt.\nüber Straßenverkehrszeichen und\nArtikel 3\n5. dem in Genf am 15. November 1973 unterzeich-\nneten Protokoll vom 1. März 1973 über Straßen- (1) Dieses Gesetz tritt am Tage nach seiner Ver-\nmarkierungen zum Europäischen Zusatzüberein- kündung in Kraft.","810 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\n(2) Die Tage, an denen 4. das Europäische Zusatzübereinkommen zum Uber-\neinkommen über Straßenverkehrszeidlen nach\nt. das Ubereinkommen über den Straßenverkehr seinem Artikel 4,\nnach seinem Artikel 47,\n5. das Protokoll über Straßenmarkierungen zum\n2. das Ubereinkommen über Straßenverkehrszeichen Europäischen Zusatzübereinkommen zum Uber-\nnach seinem Artikel 39, einkommen über Straßenverkehrszeichen nach\n3. das Europäische Zusatzübereinkommen zum Uber- seinem Artikel 4\neinkommen über den Straßenverkehr nach seinem in Kraft treten, sind im Bundesgesetzblatt bekannt-\nArtikel 4, zugeben.\nDas vorstehende Gesetz wird hiermit ausgefertigt\nund wird im Bundesgesetzblatt verkündet.\nBonn, den 21. September 1977\nDer Bundespräsident\nScheel\nDer Bundeskanzler\nSchmidt\nDer Bundesminister für Verkehr\nGscheidle\nDer Bundesminister des Auswärtigen\nGenscher","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 811\nUbereinkommen\nüber den Straßenverkehr\nConvention\non Road Traffic\nConvention\nsur la circulation routiere\n(Vbersetzung)\nTHE CONTRACTING PARTIES, LES PARTIES CONTRACTANTES, DIE VERTRAGSPARTEIEN,\nDESIRING to f acilitate international DESIREUSES de faciliter la circula- IN DEM WUNSCH, den internatio-\nroad traffic and to increase ro·ad safety tion routiere internationale et d ac-0\nnalen Straßenverkehr zu erleichtern\nthrough the adoption of uniform croitre la securite sur les routes gräce und die Sidlerheit auf den Straßen\ntraffic rules, a. l'adoption de regles uniformes de durch die Annahme einheitlicher Ver-\ncirculation, kehrsregeln zu erhöhen,\nHA VE AGREED upon the following SONT CONVENUES des disposi- HABEN die folgenden Bestimmun-\nprovisions: tions suivantes: gen VEREINBART:\nChapter I Chapitre premier Kapitel I\nGeneral Provisions Generalltes Allgemeines\nArticle 1 Article premier Artikel 1\nDefinitions Definitions Begriffsbestimmungen\nFor the purpose of this Convention Pour l'application des dispositions Im Sinne dieses Ubereinkommens\nthe following expressions shall have de la presente Convention, les termes haben die nadlstehenden Begriffe die\nthe meanings hereby assigned to ci-apres auront le sens qui leur est ihnen in diesem Artikel zugeordneten\nthem: donne dans le present article: Bedeutungen:\n(a) The \"domestic legislation\" of a a) Le terme « legislation nationale» a) .,Innerstaatliche Rechtsvorschrif-\nContracting Party means the entire d'une Partie contractante designe ten\" einer Vertragspartei sind alle\nbody of national or local laws and l'ensemble des lois et reglements im Hoheitsgebiet dieser V f'rtrags-\nregulations in force in the terri- nationaux ou locaux en vigueur partei in Kraft befindlid1C'n natio-\ntory of that Contracting Party; sur le territoire de cette Partie nalen oder örtlichen Gesetze und\ncontractante; Regelungen:\n(b) A vehicle is said to be \"in inter- b) Un vehicule est dit en « circula- b) ein Fahrzeug gilt als „im inter-\nnational traffic\" in the territory tion internationale» s·.11 le terri- nationalen Verkehr\" im Hoheits-\nof a State if: toire d'un Etat lorsque: gebiet eines Staates, wenn\n(i) lt is owned by a natural or i) 11 appartient a une personne i) es einet: natürlidlen oder juri-\nlegal person normally resi- physique ou morale qui a sa re- stischen Person gehört, die\ndent outside that State; sidence normale hors de cet ihren ordentlichen Wohnsitz\nEtat; außerhalb dieses Staates hat:\n(ii) lt is not registered in that ii) 11 n·est pas immatricule dans ii) es in diesem Staat nicht zuge-\nState; and cet Etat; lassen ist, und\n(iii) lt is temporarily imported iii) Et il y est temporairement im- iii) es vorübergehend in diesen\ninto that State; porte; Staat eingeführt wird;\nprovided, however, that a Con- toute Partie contractante restant dabei steht es jedoch jeder Ver-\ntracting Party may refuse to re- libre, toutefois, de refuser de con- tragspartei frei, es abzulehnen, ein\ngard as being \"in international siderer comme etant en « circula- Fahrzeug als „im internationalen\ntraffic\" a vehicle whidl has re- tion internationale» tout vehicule Verkehr\" befindlich anzusehen, das\nmained in its territory for more qui serait reste sur son territoire ohne nennenswerte Unterbrechung,\nthan one year without a substan- pendant plus d'un an sans une in- deren Dauer sie festsetzen kann,\ntial interruption, the duration of terruption importante, dont cette länger als ein Jahr in ihrem Ho-\nwhidl may be fixed by that Con- Partie contractante peut fixer la heitsgebiet geblieben ist.\ntracting Party. duree.\nA combination of vehicles is said Un ensemble de vehicules est dit Miteinander verbundene Fahr-\nto be \"in international traffic\" if en « circulation internationale» si zeuge gelten als „im internationa-\nat least one of the vehicles in the l'un au moins des vehicules qui le len Verkehr\", wenn wenigstens\ncombination conforms to the composent repond a la definition; eines dieser Fahrzeuge der Be-\nabove definition; griffsbestimmung entspricht:","812 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\n(c) \"Built-up area\" means an area c) Le terme « agglomeralion » designe c) ,,Ortsdiaft\" ist ein Gebiet, das be-\nwith entries and exits specially un espace qui comprend des im- baute Grundstücke umfaßt und des-\nsign-posted as suc:h, or otherwise meubles batis et dont les entrees sen Ein- und Ausfahrten als solche\ndefined in domestic legislation; et les sorties sont specialement de- besonders gekennzeidinet sind\nsignees comme telles, ou qui est oder das in den innerstaatlidien\ndefini de quelque autre maniere Reditsvorsc:hriften in anderer\ndans la legislation nationale; ·weise bestimmt ist;\n(d) \"Road\" means the entire surface d) Le terme « route » designe toute d) .. Straße\" ist die gesamte Fläd1e\nof any way or street open to public l'emprise de tout c:hemin ou rue jedes dem öffentlichen Verkehr\ntraffic; ouvert ä la circulation publique; dienenden Weges;\n(e) HCarriageway\" means the part of e) Le terme <( c:haussee » designe la e) .. Fahrbahn\" ist der Teil der Strnße,\na road normally used by vehicular partie de la route normalement der üblic.-herweise ,·on den Fahr-\ntraffic; a road may comprise utilisee pour la circulation des ve- zeugen benutzt wird; eine Straße\nseveral carriageways clearly sepa- hicules; une route peut comporter kann mehrere Fahrbahnen haben,\nräted from one another by, for plusieurs dtaussees nettement se- die insbesondere durch einen Mit-\nexample, a dividing strip or a dlf- parees l'une de l'autre, notam- telstreifen oder einen Höhenunter-\nterence of level; ment par un terre-plein central ou sdtied deutlich voneinander ge-\nune difference de niveau; trennt sind;\n(f} On carriageways where one or f) sur les c.haussees ou une Yoie la- f) auf Fahrbahnen, ,,·o ein seitlicher\nmore side lanes or trac:ks are terale ou une piste ou des voies Fahrstreifen oder ein Weg oder\nreserved for use by certain vehi- laterales ou des pistes sont reser- mehrere seitliche Fahrstreifen oder\ncles, \"edge of the carriageway\" vees ä la circ:ulation de certains Wege dem Verkehr bestimmter\nmeans, for other road-users, the vehicules, le terme :: bord de la Fahrzeuge vorbehalten sind, ist\nedge of the remainder of the dtaussee )> designe, pour les autres „ Fah.rbahnrand\" für die anderen\ncarriageway; usagers de la route, le bord du Verkehrsteilnehmer der Rand des\nreste de Ja chaussee; übrigen Teils der Fahrbahn;\n(g) ''Lane\" means any one of the g) Le terme << voie :> designe J'une g) .. Fahrstreifen\" ist jeder der Lcings-\nlongitudinal strips into which the quekonque des bandes longitudi- streifen, in weldie die Fahrbahn\ncarriageway is divisible, whether nales, materialisees ou non par des unterteilt werden kann, mag er\nor not defined by longitudinal road marques routieres longitudinales, durcb Straßenmarkierungen in der\nmarkings, which is wide enough mais ayant une largeur suffisante Längsrichtung gekennzeichnet sein\nfor one moving line of motor vehi- pour permettre l'ecoulement d'une oder nidtt, dessen Breite für die\ncles other than motor cycles; file d'automobiles autres que des Fortbewegung einer Reihe mehr-\nmotocycles, en lesquelles peut etre spuriger Kraftfahrzeuge (Artikel 1\nsubdivisee la dtaussee; Buchstabe p} ausreicht;\n(h) \"lntersection\" means any level h) Le terme (( intersection » designe h) ,.Kreuzung\" ist jede höhengleiche\ncrossroad, junction or fork, includ- toute croisee ä niveau, jonction ou Kreuzung, Einmündung oder Gabe-\ning the open areas formed by sudt bifurcation de routes, y compris lung von Straßen einschließlic.h der\ncrossroads, junctions or forks; les places formees par de telles durdt soldte Kreuzungen, Einmün-\ncroisees, jonctions ou bifurca tions; dungen oder Gabelungen gebilde-\nten Plätze;\n(i) \"Level-crossing\" means any level i) Le terme ,: passage il niveau » de- i) .. Bahnübergang\" ist jede höhen-\ninterseclion between a road and signe tout croisement a niveau gleiche Kreuzung zwisc.hen einer\na railway or tramway track with d'une route et d'une voie de c:he- Straße und Eisenbahn- oder Stra-\nits own trac:k formation; min de fer ou de tramway ä plate- ßenbahnschienen auf eigenem\nforme independante; Sdtienenkörper;\n(j) \"Motorway\" means a road spe- j) Le terme , lorsqu'il ii) ,.parkendes Fahrzeug\", wenn es\nany reason other than the est immobilise pour une raison aus einem anderen Grunde als\nneed to avoid interference autre que Ia necessite d'eviter zur Vermeidung eines Zusam-\nwith another road-user or un conflit avec un autre usager mentreffens mit einem anderen\ncollision with an obstruction de la route ou un obstacle ou Verkehrsteilnehmer oder mit\nor to comply with traffic reg- d'obeir aux prescriptions de la einem Hindernis oder zur Ein-\nulations, and if the period reglementation de la circula- haltung von Verkehrsvorsdlrif-\nduring which the vehicle is tion et que son immobilisation ten hält und ,venn sich sein\nstationary is not limited to the ne se limite pas au temps ne- Halten nidlt auf die Zeit be-\ntime needed to pick up or set cessaire pour prendre ou depo- sduänkt, die zum Ein- oder\ndown persons or goods; ser des personnes ou des dlo- Aussteigen oder zum Be- und\nses. Entladen erforderlich ist.\n.Ne\\·ertheless, it shall be open to Les Parties contractantes pourront, Die Vertragsparteien können je-\nContracting Parties to regard as toutefois, considerer comme ,< a doch die nach Ziffer ii stillstehen-\n\"standing\" any vehicle which is l'arret » les vehicules immobilises den Fahrzeuge als .,haltende Fahr-\nstationary within the meaning of dans les conditions definies a l'ali- zeuge\" ansehen, wenn die Dauer\nsub-paragrnph (ii) above for a nea ii ci-dessus si Ja duree de J'im- dieses Stillstehens eine durch die\nperiod not exceeding that fixed mobilisation n'excede pas une innerstaatlichen Rechtsvorschriften\nby domeslic legislation, and to limite de temps fixee par la legis- festgesetzte zeitliche Beschränkung\nregard as \"parked\" any vehicle lation nationale et considerer com- nicht überschreitet, und sie können\nwhich is stationary within the me :, en stationnement )> les vehi- die nach Ziffer i stillstehenden\nmeaning of sub-paragraph (i) a- cules immobilises dans les condi- Fahrzeuge als „parkende Fahr-\nbove for a period exceeding that tions definies a l'alinea i ci-dessus zeuge\" ansehen, wenn die Dauer\nfixed by domeslic legislation; si la duree de l'immobilisation ex- dieses Stillstehens eine durch die\ncede une limite de temps fixee par innerstaatlichen Rechtsvorschriften\nla legislation nationale; festgesetzte zeitliche Beschränkung\nüberschreitet;\n(1) \"Cycle\" means any vehicle which 1) Le terme , cycle )) designe tout J} .,Fahrrad\" ist jedes Fahrzeug mit\nhas at least two wheels and is vehicule qui a deux roues au moins wenigstens zwei Rädern, das aus-\npropelled solely by the rnuscular et qui est propulse excJusivement schließlidl durch die ~fuskelkraft\nenergy of the persons on that par l'energie musculaire des per- auf ihm befindlicher Personen, ins-\nvehicle, in particular by means of sonnes se trouvant sur ce vehicule, besondere mit Hilfe ,·on Pedalen\npedals or handcranks; notamment a l'aide de pedales ou oder Handkurbeln, angetrieben\nde manivelles; wird;\n(ml \"Moped\" means any two-wheeled m) Le terme « cyclomoteur >; designe m) ,.Motorfahrräder\" sind zwei- oder\nor three-wheeled vehicle which is tout vehicule a deux ou trois roues dreirädrige Fahrzeuge mit einem\nfitted with an internal combustion qui est pourvu d'un moteur ther- Verbrennungsmotor, dessen Zylin-\nengine having a cylinder capacity mique de propulsion de cylindree derinhalt 50 cm'1 (3,05 Kubikzoll)\nnot exceeding 50 cc (3.05 cu. in.) au plus egale a 50 cm:, {3,05 pou- und dessen durch die Bauart\nand a maximum design speed not ces cubes) et dont la limite de vi- bestimmte Höd1stgeschwindigkeit\nexceeding 50 km (30 miles) per tesse, par construction, n'excede 50 km (30 Meilen) in der Stunde\nhour. Contracting Parties are free, pas 50 km (30 miles) a !'heure. Les nicht übersteigt. Die Vertrags-\nhowever, not to regard as mopeds, Parties contractantes peuvent, tou- parteien haben jedodl das Redlt,\nunder their domestic legislation, tefois, ne pas considerer comme in ihren innerstaatlic.:hen Rechts-\nvehicles which do not have the cyclomoteurs, au regard de leur vorschriften solche Fahrzeuge nicht\ndlaracteristics of a cycle with legislation nationale, les engins als Motorfahrräder anzusehen, die\nrespect to their use, in particular qui n'ont pas les caracteristiques nicht hinsichtlidl ihrer Verwen-\nthe characteristic that they can be des cycles quant a leurs possibili- dungsmöglichkeiten die ?l.lerkmale\npropelled by pedals, or whose tes d'emploi, notamment la carac- von Fahrrädern haben - insbe-\nmaximum design speed, whose teristique de pouvoir etre mus par sondere das Merkmal, durch Pe-\nweight, or certain of whose engine des pedales, ou dont la vitesse dale angetrieben werden zu kön-\ncharacteristics exceed certain maximale, par construction, . le nen - oder deren durch die Bauart\nlimits. Nothing in this definition poids ou certaines caracteristiques bestimmte Höchstgesch\\\\'indigkeit,\nshall be construed as preventing du moteur excedent des limites deren Gewicht oder gewisse Merk-\nContracting Parties from treating donnees. Rien dans la presente de- male des l\\·lotors gegebene Gren-\nmopeds exactly as cycles in ap- finition ne saurait etre interprete zen übersteigen. Nichts in dieser\nplying the provisions of their comme empechant les Parties con- Begriffsbestimmung ist so auszu-\ndomestic legislation regarding tractantes d'assimiler complete- legen, als hindere es die Vertrags-\nroad traffic; ment les cyclomoteurs aux cycles parteien, hinsichtlich der Anwen-\npour l'application des prescriptions dung ihrer innerstaatlichen Rechts-\nde leur legislation nationale sur vorschriften für den Straßenver-\nla circulation rouliere; kehr, die Motorfahrräder ,·öllig\nden Fahrrädern gleichzustellen;\n(n) \"Motor cycle\" means any two- n) Le terme designe n) .. Kraftrad\" ist jedes Z\\\\·eirädrige\nwheeled vehicle, with or without tout vehicule a deux raues, avec Fahrzeug mit oder ohne Beiwagen,","814 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\na side-car, which is equipped with ou sans side-car, pourvu d'un mo- das einen Antriebsmotor hat. Die\na propelling engine. Contracting teur de propulsion. Les Parties con- Vertragsparteien können in ihren\nParties may also treat as motor tractan tes peuvent, dans leur legis- innerstaatlichen Rechtsvorschriften\ncycles in their domestic legisla- lation nationale, assimiler aux mo- dreirädrige Fahrzeuge mit einem\ntion three-wheeled vehicles whose tocycles, les vehicules ä trois rou- Leergewicht von nicht mehr als\nunladen weight does not exceed e~ dont le poids ä vide n'excede 400 kg (900 Pfund) den Krafträdern\n400 kg (900 lb). The term \"motor pas 400 kg (900 livres). Le terme gleichstellen. Der Begriff „Kraft-\ncycle\" does not include mopeds, 1< motocycle ,, n·englobe pas les rad\" schließt die Motorfahrräder\nalthough Contracting Parties may, cyclomoteurs; toutefois, les Parties nicht ein; die Vertragsparteien ·\nprovided they make a declaration contractantes peuvent, ä condition können jedoch unter der Bedin-\nto this effect in conformity with de faire une declaration ä cet effet, gung, daß sie nach Artikel 54 Ab-\nArticle 54, paragraph 2, of this conformement au paragraphe 2 de satz 2 eine entsprechende Erklä-\nConvention, treat mopeds as mo- l'article 54 de la presente Conven- rung abgeben, für die Anwendung\ntor cycles for the purposes of the tion, assimiler les cyclomoteurs dieses Ubereinkommens die Motor-\nConvention; aux motocycles pour l'application fahrräder den Krafträdern gleich-\nde la Convention; stellen;\n(o) \"Power-driven vehicle\" means any o) Le terme « vehicule ä moteur » o) .. Kraftfahrzeug\" *) ist jedes auf der\nself-propelled road vehicle, other designe, ä l'exception des cyclo- Straße mit eigener Kraft verkeh-\nthan a moped in the territories of moteurs sur le territoire des Par- rende Fahrzeug mit Antriebsmotor\nContracting Parties which do not ties contractantes qui ne les ont mit Ausnahme der Motorfahrräder\ntreat mopeds as motor cycles, and pas assimiles aux motocycles et a in dem Hoheitsgebiet der Vertrags-\nother than a rail-borne vehicle; l'exception des vehicules qui se parteien, die sie nicht den Kraft-\ndeplacent sur rails, tout vehicule rädern gleichgestellt haben, und\npourvu d'un moteur de propulsion mit Ausnahme der Schienenf ahr-\net circulant sur route par ses zeuge;\nmoyens propres;\n(p) \"Motor vehicle\" means any pow- p) Le terme c: automobile,: designe p) .. Kraftfahrzeuge\" *) im Sinne die-\ner-driven vehicle which is nor- ceux des \\\"ehicules a moteur qui ses Buchstabens sind nur die\nmally used for carrying persons sen·ent normalement au transport Kraftfahrzeuge, die üblicherweise\nor goods by road or for drawing, sur route de personnes ou de auf der Straße zur Beförderung\non the road, vehicles used for the choses ou a Ja traction sur route von Personen oder Gütern oder\ncarriage of persons or goods. This de \\\"ehicules utilises pour le trans- zum Ziehen von Fahrzeugen, die\nterm embraces trolley-buses, that port de personnes ou de choses. für die Personen- oder Güterbeför-\nis to say, vehicles connected to Ce terme englobe les trolleybus, derung benutzt werden, dienen.\nan electric conductor and not rail- c·est-a-dire les vehicules relies Dieser Begriff schließt die Ober-\nborne. lt does not cover vehicles, ä une ligne electrique et ne circu- leitungsomnibusse - das heißt die\nsuch as agricultural tractors, which lant pas sur rails. 11 n'englobe pas mit einer elektrischen Leitung ver-\nare only incidentally used for car- les vehicules, tels que les trac- bundenen und nicht auf Schienen\nrying persons or goods by road or teurs agricoles, dont l'utilisation fahrenden Fahrzeuge - ein. Er\nfor drawing, on the road, vehicles pour le transport sur route de per- umfaßt nicht Fahrzeuge, die auf\nused for the carriage of persons sonnes ou de choses ou la traction der Straße nur gelegentlich zur\nor goods; sur route de vehicules utilises pour Beförderung von Personen oder\nle transport de personnes ou de Gütern oder zum Ziehen von Fahr-\nchoses n·~st qu'accessoire; zeugen, die der Personen- oder\nGüterbeförderung dienen, benutzt\nwerden, wie landwirtschaftliche\nZugmaschinen;\n(q) \"Trailer\" means any vehicle de- q) Le terme « remorque » designe tout q) .. Anhänger\" ist jedes Fahrzeug,\nsigned to be drawn by a power- vehicule destine ä etre attele a das dazu bestimmt ist, an ein\ndriven vehicle and includes semi- un vehicule a moteur; ce terme Kraftfahrzeug angehängt zu wer-\ntrailers; englobe les semi-remorques; den; dieser Begriff schließt die\nSattelanhänger ein;\n(r) \"semi-trailer\" means any trailer r) Le terme « semi-remorque ,i designe r) .. Sattelanhänger\" ist jeder Anhän-\ndesigned to be coupled to a motor toute remorque destinee a etre ac- ger, der dazu bestimmt ist, mit\nvehicle in such a way that part of couplee ä une automobile de einem Kraftfahrzeug (Artikel 1\nit rests on the motor vehicle and telle maniere qu'elle repose en Buchstabe p) so verbunden zu wer-\nthat a substantial part of its weight partie sur celle-ci et qu'une partie den, daß er teilweise auf diesem\nand of the weight of its load is appreciable de son poids et du aufliegt und daß ein wesentlicher\nborne by the motor vehicle; poids de son chargement soit sup- Teil seines Gewichts und des Ge-\nportee par ladite automobile; wichts seiner Ladung von diesem\ngetragen wird;\n(s) \"Light trailer\" means any trailer s) Le terme « remorque legere » de- s) .,leidlter Anhänger\" ist jeder An-\nof a permissible maximum weight signe toute remorque dont le poids hänger, dessen hödlstes zulässiges\nnot exceeding 750 kg (1,650 lb); maximal autorise n'excede pas Gesamtgewidlt 750 kg (1 650 Pfund)\n750 kg (1 650 livres); nicht übersteigt;\n•j Der Begriff .Kraftfahrzeug• wird in zwei\nversdliedenen Bedeutungen gebraudlt. Wird\ner ohne Zusatz gebraudlt, so hat er die ihm\nunter Budlstabe o zugeordnete Bedeutung\nWird er mit dem Zusatz .(Artikel 1 Budl·\nstabe p)\" gebraucht, so hat er die ihm unter\nBuchstabe p zugeordnete Bedeutung.","Nr. 39 -Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 815\n(t) \"Combination of vehicles\" means t) Le terme (< ensemble de vehicules » t) \"miteinander verbundene Fahr-\ncoupled vehicles whidl travel on designe des vehicules couples qui zeuge\" sind soldle miteinander\nthe road as a unit; participent a la circulation rouliere verbundenen Fahrzeuge, die am\ncomme une uni te; Straßenverkehr als eine Einheit\nteilnehmen; •\n(u) \"Articulated vehicle means a u) Le terme ,< vehicule articule » de- u) \"Sattelkraftfahrzeuge\" sind mit-\ncombination of vehicles compris- signe J'ensemble de vehicules con- einander verbundene Fahrzeuge,\ning a motor vehicle and semi- stitue par une automobile et une die aus einem Kraftfahrzeug (Arti-\ntrailer coupled to the motor ve- semi-remorque accouplee a cette kel 1 Buchstabe p) und einem da-\nhicle; automobile; mit verbundenen Sattelanhänger\nbestehen;\n(v) \"Driver\" means any person who v) Le terme (< conducteur » designe v) ,,Führer'' ist jede Person, die ein\ndrives a motor vehicle or other toute personne qui assume la Kraftfahrzeug oder ein anderes\nvehicle (including a cycle). or who direction d'un vehicule, automobile Fahrzeug (Fahrräder eingesd1los-\nguides cattle, singly or in herds, ou autre (cycle compris), ou qui, sen) lenkt oder die auf einer\nor flocks, or draught, pack or sad- sur une route, guide des bestiaux, Straße Vieh, einzeln oder in Her-\ndle animals on a road; isoles ou en troupeaux, ou des den, oder Zug-, Saum- oder Reit-\nanimaux de trait, de charge ou de tiere leitet;\nseile;\n(w} \"Permissible maximum weight\" w) Le terme :( poids maximal autorise )> w) ,,höchstes zulässiges Gesamtge-\nmeans the maximum weight of the designe le poids maximal du vehi- wicht\" ist das Hödlstgewicht des\nladen vehicle declared permissible cule charge, declare admissible par beladenen Fahrzeugs, das von der\nby the competent authority of the l'autorite competente de l'Etat zuständigen Behörde des Zulas-\nState in which the vehicle is reg- dans lequel le vehicule est im- sungsstaates als 1ulässig erklärt\nistered; matricule; wurde;\n(x) \"Unhsden weight\" means the x) Le terme << poids a vide » designe x) ,,Leergewicht·· ist das Gewidlt des\nweight of the vehicle without le poids du vehicule sans equipage, Fahrzeugs ohne Besatzung, Fahr-\ncrew, passengers or load, but with passagers, ni chargement, mais gäste oder Ladung, aber mit sei-\na full supply of fuel and with the avec son plein de carburant et son nem gesamten Kraftstoffvorrat\ntools which the vehicle normally outillage normal de bord; und seinem üblichen Bordwerk-\ncarries; zeug;\n(y) \"Laden weight\" means the actual y) Le terme : poids en charge ,> de- y) ,,Gesamtgewidlt\" ist das tatsäch-\nweight of the vehicle as loaded, signe le poids effectif du vehicule liche Gewicht des beladenen Fahr-\nwith the crew and passengers on tel qu'il est charge, l'equipage et zeugs einsd11ießlid1 der Besatzung\nboard; les passagers restant a bord; und der Fahrgäste;\n(z) \"Direction of traffic\" and \"appro- z) Les termes <( sens de la circula- z) ,,Verkehrsrichtung\" und „entspre-\npriate to the direction of traffic\"· tion » et :< correspondant au sens chend der Verkehrsrichtung\" be-\nmean the right-hand side if, under de la circulation >> designe la droite deuten rechts, wenn nach den\ndomestic legislation, the driver of lorsque, d'apres la legislation na- innerstaatlidlen Rechtsvorschriften\na vehicle must allow an oncoming tionale, le conducteur d'un vehi- der Fahrzeugführer ein entgegen-\nvehicle to pass on bis left; other- cule doit croiser un autre vehicule kommendes Fahrzeug links vorbei-\nwise these expressions mean the en laissant ce vehicule ä sa lassen muß; im umgekehrten Falle\nleft-hand side; gauche; ils designent la gauche bedeuten diese Ausdrücke links;\ndans le cas contraire;\n(aa) The requirement that a driver aa) L'obligation pour le conducteur aa) die Pflidlt für den Fahrzeugführer,\nshall \"give way\" to other vehi- d'un vehicle de <, ceder le pas- anderen Fahrzeugen „die Vor-\ncles means that he must not con- sage » ä d'autres vehicules signifie fahrt zu gewähren\" bedeutet, daß\ntinue or resume bis advance or que ce conducteur ne doit pas er seine Fahrt oder seine Fahr-\nmanreuvre if by so doing he continuer sa marche ou sa ma- bewegung nidlt fortsetzen oder\nmight compel the drivers of other nreuvre ou .la reprendre si cela wiederaufnehmen darf, wenn dies\nvehicles to change the direction risque d'obliger les conducteurs andere Fahrzeugführer dazu zwin-\nor speed of their vehicle abrupt- d'autres vehicules ä modifier gen könnte, die Ridltung oder die\nly. brusquement la direction ou la Gesdlwindigkeit ihrer Fahrzeuge\nvitesse de leurs vehicules. unvermittelt zu ändern.\nArticle 2 Article 2 Artikel 2\nAnnexes to the Convention Annexes de la Convention Anhänge zu dem Obereinkommen\nThe Annexes to this Convention, Les annexes de la presente Con- Die Anhänge zu diesem Uberein-\nnamely, vention, a savoir: kommen, nämlich:\nAnnex 1: Exceptions to the obliga- L'annexe 1: Derogations a l'obliga- Anhang 1: Abweichungen von der\ntion to admit motor vehicles and trail- tion d'admettre en circulation inter- Verpflichtung zur Zulassung von\ners in international traffic; nationale les automobiles et les re- Kraftfahrzeugen (Artikel 1 Buchstabe p)\nmorques, und Anhängern zum internationalen\nVerkehr,\nAnnex 2: Registration number of L'annexe 2: Numero d'immatricula- Anhang 2: Kennzeichen der Kraft-\nmotor vehicles and trailers in inter- tion des automobiles et des remor- fahrzeuge (Artikel 1 Buchstabe p) und\nnational traffic; ques en circulation internationale, Anhänger im internationalen Verkehr,","816 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nAnnex 3: Distinguishing sign of mo- L'annexe 3: Signe distinctif des Anhang 3: Unterscheidungszeichen\ntor vehicles and trailers in interna- automobiles et des remorques en cir- der Kraftfahrzeuge (Artikel 1 Buch-\ntional traffic; culation internationale, stabe p) und Anhänger im internatio-\nnalen Verkehr,\nAnnex 4: Identification marks of L'annexe 4: Marques d'identification Anhang 4: Erkennungsmerkmale der\nmotor vehicles and trailers in inter- des automobiles et des remorques en Kraftfahrzeuge (Artikel J Buchstabe p)\nnational traffic; circulation internationale, und Anhänger im internationalen Ver-\nAnnex 5: Technical conditions con- L'annexe 5: Conditions techniques kehr,\ncerning motor vehicles and trailers; relatives aux automobiles et aux re- Anhang 5: Technisd1e Anforderun-\nmorques, gen an die Kraftfahrzeuge (Artikel 1\nBuchstabe p) und Anhänger,\nAnnex 6: Domestic driving permit; L'annexe 6: Permis national de con- Anhang 6: Nationaler Führerschein\nand duire, et und\nAnnex 7: International driving per- L'annexe 7: Permis international de Anhang 7: Internationaler Führer-\nmit; conduire, schein\nare integral parts of this Convention. font partie integrante de la presente sind Bestantattet ist,\nceed, shall not prevent or obstruct avant de s'engager sur le passage vor dem Uberweg anhalten, und,\nthe passage of pedestrians who et, lorsqu'il leur est permis de pas- wenn ihnen die Weiterfahrt ge-\nhave stepped on to and are pro- ser, ne pas entraver ni gener la stattet ist, dürfen sie das Uber-\nceeding over the crossing in the traversee des pietons qui se sont schreiten der Fußgänger, die sich\nconditions laid down in Article 20 engages sur le passage et le tra- auf den Uberweg begeben haben\nof this Convention; drivers turn- versent dans les conditions prevues und ihn unter den in Artikel 20\ning into another road at the ä l'article 20 de la presente Con- vorgesehenen Bedingungen über-\nentrance to which there is a pe- vention; si les conducteurs tournent schreiten, nicht behindern oder be-\ndestrian crossing shall do so pour s'engager sur une autre route lästigen; beim Abbiegen in eine\nslowly and give way, if necessary a l'entree de laquelle se trouve un andere Straße, an deren Einfahrt\nstopping for this purpose, to pe- passage pour pietons, ils ne doi- sich ein Fußgirngerüberweg befin-\ndestrians already using, or about vent le faire qu'a allure lente et det, müssen die Fahrzeugführer\nto use, the crossing in the condi- en laissant passer, quitte a s'arre- langsam fahren und nötigenfalls\ntions laid down in Article 20, par- ter a cet effet, les pietons qui se anhalten, um die Fußgänger, die\nagraph 6, of this Convention; sont engages ou qui s'engagent sur sich unter den in Artikel 20 Ab-\nle passage dans les conditions pre- satz 6 vorgesehenen Bedingungen\nvues au paragraphe 6 de l'article 20 auf den Oberweg begeben haben\nde la presente Convention; oder begeben, vorbeizulassen;\n(b) If vehicular traffic is not regulated b) Si la circulation des vehicules n'est b) wenn der Fahrzeugverkehr an die-\nat that crossing by traffic light reglee a ce passage ni par des sem Uberweg nidlt durch Verkehrs-\nsignals or by an authorized offi- signaux lumineux de circulation ni lidltzeidlen oder einen Verkehrs-\ncial, drivers shall approadl the par un agent de la circulation, les polizisten geregelt wird, dürfen\ncrossing only at a speed Jow conducteurs ne doivent s'approcher sidl die Führer dem Oberweg nur\nenough not to endanger pedes- de ce passage qu'a allure suffisam- mit so mäßiger Geschwindigkeit\ntrians using, or about to use, it; if ment moderee pour ne pas mettre nähern, daß die Fußgänger, die\nnecessary, they shall stop to allow en danger les pietons qui s'y sont sich auf diesen begeben haben\nsudi pedestrians to cross. engages ou qui s'y engagent; au oder begeben, nidlt gefährdet wer-\nbesoin, ils doivent s'arreter pour den, nötigenfalls müssen sie anhal-\nles laisser passer. ten, um diese vorbeizulassen.\n2. Drivers intending to overtake, on 2. Les conducteurs ayant l'intention (2) Fahrzeugführer, die auf der\nthe side appropriate to the direction de depasser, du cöte correspondant au der Verkehrsridltung entsprechenden\nof traffic, a public transport vehicle sens de la circulation, un vehicule de Seite an einer als soldle gekennzeidl-\nat a stop marked as such shall slow transport public a un arret signale neten Haltestelle an einem öffent-","834 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\ndown and if necessary stop to allow comme tel doivent reduire leur vitesse liehen Verkehrsmittel vorbeifahren\npassengers to board or alight from et au besoin s'arreter pour permettre wollen, müssen ihre Geschwindigkeit\nthat vehicle. aux voyageurs de monter dans ce ve- vermindern und nötigenfalls anhalten,\nhicule ou d'en descendre. um den Fahrgästen das Ein- und Aus-\nsteigen zu ermöglichen.\n3. No provision of this Article shall 3. Aucune disposition du present (3) Dieser Artikel ist nicht so aus-\nbe construed as preventing Contract- article ne sera interpretee comme em- zulegen, als hindere er die Vertrags-\ning Parties or sub-divisions thereof pechant les Parties contractantes ou parteien oder ihre Teilgebiete\nfrom: l~urs subdivisions:\n- Requiring drivers of vehicles lo - D'obliger les conducteurs de vehi- den Fahrzeugführern jedesmal das\nstop in all cases when pedestrians cule ä marquer l'arret chaque fois Anhalten zu gebieten, wenn sim\nare using, or about to use, a pedes- que des pietons se sont engages Fußgänger auf einen als solchen\ntrian crossing sign-posted as sudl ou s· engagent sur un passage pour gekennzeichneten oder durm Mar-\nor indicated by markings on the pietons signale comme tel ou de- kierungen auf der Fahrbahn be-\ncarriageway in the condilions laid limite par des marques sur la grenzten Uberweg unter den in\ndown in Article 20 of this Conven- chaussee dans les conditions pre- Artikel 20 vorgesehenen Bedingun-\ntion, or vues ä l'article 20 de la presente gen begeben haben oder begeben,\nConvention, ou oder\nProhibiting them from preventing - De leur interdire d'empecher ou cle ihnen zu verbieten, Fußgänger, die\nor obstructing the passage of gener Ja marche des pietons qui die Fahrbahn an einer Kreuzung\npedestrians who are crossing the traversent la chaussee ä une inter- oder dimt an einer Kreuzung über-\ncarriageway at or very near an sec.tion ou tout pres d'une inter- schreiten, auch wenn an dieser\nintersection even if there is at that section, meme si aucun passage Stelle kein Fußgängerüberweg als\npoint no pedestrian crossing sign- pour pietons n'est ä cet endroit solcher gekennzeichnet oder durch\nposted as sud1 or indicated by signale comme tel ou delimite par Markierungen auf der Fahrbahn be-\nmarkings on the carriageway. des marques sur la chaussee. grenzt ist, zu behindern oder zu\nbelästigen.\nArt i c 1 e 22 A rticle 22 Art i k e 1 22\nlslands on the carriageway Refuges sur la dtaussee Verkehrsinseln auf der Fahrbahn\nWilhout prejudice to the provisions Sans prejudice des dispositions de Unbeschc1det des Artikels 10 darf\nof Article 10 of this Convention, a l'article 10 de la presente Convention, jeder Führer Verkehrsinseln, Pfosten\ndriver may pass to the left or to the tout conducteur peut laisser ä sa droi- und andere auf seiner Fahrbahn ange-\nright of islands, posts and other de- te ou ä sa gauche les refuges, bornes brachte Einrimtungen remts oder\nvices set up on the carriageway on et autres dispositifs etablis sur la links lassen, außer in den folgenden\nwhich he is travelling, except in the cbaussee sur laquelle il circule, ä l'ex- Fällen:\nfollowing cases: ception des cas suivants:\n(a) Where the side on which the is- a) Lorsqu'un signal impose le passage a) wenn die Seite, die zu benutzen ist,\nland, post or device shall be passed sur l'un des cötes du ref uge, de la durch ein Verkehrszeimen vorge-\nis indicated by a sign; borne ou du dispositif; schrieben ist;\n(b) Where the island, post or device b) Lorsque le refuge, la borne ou le b) wenn sich die Insel, der Pfosten\nis on the centre line of a two-way dispositif est dans l'axe d'une oder die Einrichtung auf der Mittel-\ncarriageway; in this case the driv- chaussee Oll la circulation se fait linie einer Fahrbahn für beide\ner shall keep to the side of the dans les deux sens; dans ce der- Richtungen befindet; der Führer\nisland, post or device correspond- nier cas, le conducteur doit laisser muß dann die Insel, den Pfosten\ning to the direction of traffic. le refuge, la borne ou le dispositif oder die Einrichtung auf der der\ndu cöte oppose ä celui correspon- Verkehrsrichtung entgegengesetz-\ndant au sens de la circulation. ten Seite lassen.\nArt i c I e 23 Article 23 Artikel 23\nStanding and parking Arret et statlonnement Halten und Parken\n1. Outside built-up areas, standing 1. En dehors des agglomerations, les (1) Außerhalb von Ortschaften müs-\nor parked vehicles and halted ani- vehicules et animaux ä l'arret ou en sen haltende oder parkende Fahrzeuge\nmals shall so far as possible be sta- stationnement doivent etre autant que und stillstehende Tiere, wenn irgend\ntioned elsewhere than on the car- possible plüces hors de la chaussee. möglich, außerhalb der Fahrbahn ab-\nriageway. They shall not be stationed lls ne doivent pas etre places sur les gestellt werden. Sie dürfen weder auf\non cycle tracks or, save where appli- pistes cyclables ni, sauf dans la limite Radwegen noch - es sei denn die\ncable domestic legislation so permits, Oll la legislation nationale applicable innerstaatlichen Rechtsvorschriften\non pavements or on verges specially le permet, sur ]es trottoirs ou sur les lassen dies zu - auf den Gehwegen\nprovided for pedestrian traffic. accotements amenages pour la circula- oder den für den Fußgängerverkehr\ntion des pietons. vorgesehenen Seitenstreifen abgestellt\nwerden.\n2. (a) Animals halted and vehicles 2. a) Les animaux et vehicules a (2) a) Auf der Fahrbahn haltende\nstanding or parked on the carriage- l'arret ou en stationnement sur la oder parkende Fahrzeuge und still-\nway shall be kept as close as possible chaussee doivent etre places aussi stehende Tiere müssen möglichst nahe\nto the edge of the carriageway. A driv- pres que possible du bord de Ja am Fahrbahnrand abgestellt werden.\ner shall not stand or park his vehicle chaussee. Un conducteur ne doit Ein Führer ·darf mit seinem Fahrzeug\non a carriageway save on the side arreter son vehicule ou stationner sur nur auf der seiner Verkehrsrimtung\n•","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 835\nappropriate, for him, to the direction une chaussee que du cöte correspon- entsprechenden Seite der Fahrbahn\nof traffic: nevertheless, standing or dant pour lui au sens de la circula- halten oder parken, wenn jedoch das\nparking on the other side shall be per- tion; toutefois, cet arret ou station- Halten oder Parken auf der Seite der\nmitted where standing or parking on nement est autorise de l'autre cöte Verkehrsrichtung wegen dort verleg-\nthe side appropriate to the direction lorsqu'il n'est pas possible du cöte ter Schienen nicht möglich ist, ist es\nof traffic is prevented by the presence correspondant au sens de la circu- auf der anderen Seite erlaubt. Im\nof rail tradcs. Moreover, Contracting lation par suite de la presence de übrigen können die Vertragsparteien\nParties or sub-divisions thereof may: voies ferrees. En outre, les Parties con- oder ihre Teilgebiete:\ntractantes ou leurs subdivisions peu-\nvent:\n(i) Refrain from prohibiting stand- i) Ne pas interdire l'arret ni le sta- i) das Halten und Parken auf der\ning and parking on one side or tionnement de l'un ou de l'autre einen oder anderen Seite unter be-\nthe othe1 in certain conditions, cöte dans certaines conditions, stimmten Bedingungen erlauben,\nfor instance where standing on notamment si des signaux rou- insbesondere wenn Verkehrszei-\nthe side appropriate to the direc- tiers interdisent l'arret du cöte chen das Halten auf der der\ntion of traffic is prohibited by correspondant au sens de la circu- Verkehrsrichtung entsprechenden\nroad signs; lation; Seite verbieten;\n(iiJ On one-way carriageways, au- ii) Sur les chaussees ä sens unique, ii) auf Fahrbahnen für nur eine Rich-\nthorize standing and parking on autoriser l'arret et le stationne- tung das Halten und Parken auf\nthe other side as weil as or ment de cet autre cöte, simultane- der anderen Seite erlauben, und\ninstead of on the side appropriate ment ou non avec l'arret et le zwar auch gleichzeitig mit dem\nto the direction of traffic; stationnement du cöte correspon- Halten und Parken auf der der\ndant au sens de la circulation; Verkehrsrichtung entsprechenden\nSeite;\n(iii) Authorize standing and parking iii) Autoriser l'arr~t et le stationne- iii) das Halten und Parken in der\nin the middle of the carriageway ment au milieu de la chaussee en Mitte der Fahrbahn an besonders\nat places specially marked. des emplacements specialement gekennzeichneten Stellen erlau-\nindiques. ben.\n{b) Save where domestic legislation b) Sauf dispositions contraires de bJ Vorbehaltlich gegenteiliger inner-\nprovides otherwise, vehicles other la legislation nationale, les vehi- staatlicher Rechtsvorschriften dürfen\nthan two-wheeled cycles, two-wheele designe le feu du ,,Nebelsdleinwerfer\" die Scheinwer-\nused to improve the illumination of vehicule servant a ameliorer l'eclai- fer des Fahrzeugs, die dazu dienen,\nthe road in case of fog, snow fall, rage de Ja route en cas de brouil- die Beleudltung der Straße bei Ne-\nrain storms or dust clouds; · lard, de chute de neige, d'orage ou bel, Sdlneefall, starkem Regen oder\nde nuage de poussiere; Staubwolken zu verbessern;\n\"Reversing light\" means the vehicle « Feu-mardle arriere ,, designe le feu ,,Rückfahrscheinwerfer\" die Sc.hein-\nlight used to illuminate the road to du vehicule servant a eclairer la werf er des Fahrzeugs, die dazu die-\nthe rear of the vehicle and provide route a 1·arriere de ce vehicule et nen, die Straße hinter dem Fahrzeug\na warning signal to other road- a avertir les autres usagers de la zu beleudlten und andere Verkehrs-\nusers that the vehicle is re,·ersing route que le vehicule fait rnarche teilnehmer davor zu warnen, daß\nor about to reverse; arriere ou est sur le point de faire das Fahrzeug rückwärts fährt oder\nmarche arriere; im Begriff ist, rückwärts zu fahren;\n\"Direction-indicator light\" means « Feu-indicateur de direclion » de- „Blinkleuchten\" die Leudlten des\nthe vehicle light used to indicate signe le feu du vehicule servant a Fahrzeugs, die dazu dienen, ande-\nto other road-users that the driver indiquer aux autres usagers de la ren Verkehrsteilnehmern anzuzei-\nintends to dlange direction to the route que le conducteur a l'inten- gen, daß der Führer seine Fahrtridl-\nright or to the left; tion de dlanger de direction vers Ja tung nadl rechts oder links ändern\ndroite ou vers Ja gauche: will;\n\"Reflex reflector\" means a device « Catadioptre )> designe un dispositif „ Rückstrahler\" Vorrichtungen, die\nused to indicate the presence of a servant a indiquer la presence d'un der Kenntlichmachung eines Fahr-\nvehicle by reflection of light ema- vehicule par reflection de Ja lumiere zeugs durch Rückstrahlung des Lich-\nnating from a light source uncon- emanent d'une source lumineuse tes dienen, das von einer nicht mit\nnected with that vehicle, the ob- non reliee a ce vehicule, l'observa- diesem Fahrzeug verbundenen Lidlt-\nserver being placed near this teur etant place pres de ladite quelle ausgeht, für einen Beobach-\nsource; source Jumineuse; ter, der sich in der Nähe dieser\nLidltquelle befindet;\n\"Illuminating surface\" means, for <( Plage eclairante i> designe pour les ,,Lichtaustrittsflächen\" für Schein-\nlights, the visible surf ace from feux la surface apparente de sortie werfer und Leudlten die sichtbaren\nwhidl light is emitted and, for re- de Ja lumiere ernise et pour Ies Austrittsfläcnen des ausgestrahlten\nflex reflectors, the visible surf ace catadioptres la surf ace visible re- Lidltes und für Rückstrahler die\nfrom which light is reflected. flechissante. sichtbaren Rüc:kstrahlflächen.\n20. The colours of lights mentioned 20. Les couleurs des feux v1ses au (20) Die in diesem Kapitel angeführ-\nin this chapter should, as far as pos- present dlapitre doivent etre, autant ten Farben des Lidltes müssen soweit\nsible, be in accordance with the de- que possible, conformes aux defini- wie möglidl den in der Anlage dieses\nfinitions given in the appendix to this tions donnees dans J' appendice de la Anhangs angeführten Begriffsbestim-\nAnnex. presente annexe. mungen entspredlen.\n21. With the exception of motor 21. A J'exception des motocycles, (21) Jedes Kraftfahrzeug (Artikel 1\ncycles, every motor vehicle capable taute automobile susceptible de de- Budlstabe p). das auf ebener Straße\nof exceeding 40 km (25 miles) per hour passer en palier la vitesse de 40 km eine Gesdlwindigkeit von 40 km\non level road shall be equipped in (25 miles) a I'heure doit etre rnunie ä (25 Meilen) in der Stunde überschrei-\nfront with an even number of white l'avant d'un nornbre pair de feux- ten kann - ausgenommen Krafträder\nor selective-yellow driving lights route blancs ou jaune selectif capables - muß vorn eine gerade Zahl von\ncapable of adequately illuminating the d'eclairer efficacement la route la nuit Sdleinwcrfern für weißes oder hellgel-\nroad at night in clear weather over par temps clair sur une distance d'au bes Fernlicht haben, die nachts bei\na distance of at least 100 m (325 feet) moins 100 m (325 pieds) en avant du klarem Wetter die Straße vor dem\nahead of the vehicle. The outer edges vehicule. Les bords exterieurs de la Fahrzeug auf mindestens 100 m (325\nof the illuminating surfaces of the plage eclairante des feux-route ne Fuß) wirksam beleuchten können. Die\ndriving lights shall in no case be doivent en aucun cas etre situes plus äußeren Ränder der Lichtaustrittsflä-","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 869\ncloser to the extreme outer edge of pres de l'extremite de la largeur hors eben der Scheinwerfer für Fernlicht\nthe vehicle than the outer edges of tout du vehicule que les bords ex- dürfen in keinem Falle näher der brei-\nthe ilJuminating surfaces of the pass- terieurs de la plage eclairante des testen Stelle des Fahrzeugumrisses\ning lights. feux-croisement. liegen als die äußeren Ränder der\nLichtaustrittsflächen der Scheinwerfer\nfür Abblendlidlt.\n22. With the exception of motor 22. A I'exception des motocycles, (22) Jedes Kraftfahrzeug (Artikel 1\ncycles, every motor vehicle capable taute automobile susceptible de de- Buchstabe p), das auf ebener Straße\nof exceeding 10 km (6 miles) per hour passer en palier la vitesse de 10 km eine Geschwindigkeit von 10 km\non level road shall be equipped in (6 miles) a l'heure doit etre munie (6 Meilen) in der Stunde überschreiten\nfront with two white or selective- ä l'avant de deux feux-croisement kann - ausgenommen Krafträder -\nyellow passing lights capable of ade- blancs ou jaune selectif, capables d'e- muß vorn zwei Scheinwerfer für wei-\nquately illuminating the road at night clairer efficacement la route la nuit ßes oder hellgelbes Abblendlidlt ha-\nin clear weather for a distance of at par temps clair sur une distance d'au ben, die nachts bei klarem \\Vetter die\nleast 40 m (130 feet) ahead of the ve- moins 40 m (130 pieds) en avant du Straße vor dem Fahrzeug auf minde-\nhicle. On either side, that point of vehicule. De dlaque cöte, le point stens 40 m (130 Fuß) wirksam beleuch-\nthe illuminating surface which is de la plage eclairante le plus eloigne ten können. Auf keiner Seite darf der\nfarthest from the vehicle's median du plan longitudinal median du ve- von der Längsmittelebene des Fahr-\nlongitudinal plane shall not be more hicule ne doit pas se trouver ä plus zeugs am weitesten entfernte Punkt\nthan 0.40 m (16 inches) from the ex- de 0,40 m (16 pouces) de I'extremite der Lichtaustrittsfläche von der brei-\ntreme ot1ter edge of the vehicle. A de la largeur hors tout du vehicule. testen Stelle des Fahrzeugumrisses\nmotor vehicle shall not be equipped Une automobile ne doit pas etre weiter als 0,40 m (16 Zoll) entfernt\nwith more than two passing lights. munie de plus de deux feux-croise- sein. Ein Kraftfahrzeug (Artikel t\nPassing lights shall be so adjusted as ment. Les feux-croisement doivent Buchstabe p} darf nicht mehr als zwei\nto comply with the definition in para- etre regles de fa<;on a etre conformes Scheinwerfer für Abblendlicht haben.\ngraph 19 of this Annex. a Ja definition du paragraphe 19 de la Die Scheinwerfer für Abblendlicht\npresente annexe. müssen so eingestellt sein, daß sie der\nBegriffsbestimmung in Absatz 19 ent-\nsprechen.\n23. Every motor ,·ehicle other than 23. Toute automobile autre qu'un (23) Jedes Kraftfahrzeug (Artikel 1\na two-wheeled motor cycle without motocycle ä deux raues sans side-car Buchstabe p) - ausgenommen zwei-\nside-car shall be equipped in front doit etre munie ä l'avant de deux feux- rädrige Krafträder ohne Bei\\,·agen -\nwith two white front position (side) position avant blancs; toutefois, le muß vorn zwei Begrenzungsleuchten\nlights; however, selective yellow jaune selectif est admis pour les feux- für weißes Licht haben. Jedoch ist hell-\nshall be permitted for front position position avant incorpores dans des gelbes Licht für Begrenzungsleud1ten\n(side) lights incorporated in driving reux-route ou des feux-croisement zugelassen, die in Scheinwerfer für\nlights or passing lights which emit a emettant des faisceaux de lumiere hellgelbes Fern- oder Abblendlicht\nselective-yellow beam. These front jaune selectif. Ces feux-position avant, eingebaut sind. Diese Begrenzungs-\nposition (side) lights, when they are lorsqu'ils sont les seuls feux allumes leuchten müssen, wenn sie die einzi-\nthe only lights switched on at the a l'avant du vehicule, doivent etre vi- gen eingeschalteten \\'orderen Leuch-\nfront of the vehicle, shall be visible sibles de nuit par temps clair a une ten des Fahrzeugs sind, nachts bei kla-\nat night in clear weather at a dis- distance d'au moins 300 m (1000 pieds) rem \\,Vetter auf mindestens 300 m\ntance of at least 300 m (1000 feet) sans eblouir ni gener indument les (1 000 Fuß) sichtbar sein, ohne andere\nwithout causing undue dazzle or in- autres usagers de la route. De dla- Verkeh1steilnehmer in unzumutbarer\nconvenience to other road users. On que cöte, le point de la plage eclai- Weise zu blenden oder zu belästigen.\neither side, that point on the illumi- rante le plus eloigne du plan longi- Auf keiner ·seile darf der von der\nnating surface which is farthest from tudinal median du ,·ehicule ne doit Längsmittelebene des Fahrzet1gs am\nthe vehicle's median longitudinal pas se trouver ä plus de 0,40 rn (16 weitesten entfernte Punkt der Licht-\nplane shall not be more than 0.40 m pouces) de l'extremite de la largeur austrittsfläche \\'On der breitesten\n(16 inches) !rom the extreme outer hors tout du vehicule. Stelle des Fahrzeugumrisses weiter als\nedge of the vehicle. 0,40 m (16 Zol1) entfernt sein.\n24. (a) Every motor vehicle other 24. a) Toute automobile autre (24) a) Jedes Kraftfahrzeug (Arti-\nthan a two-wheeled motor cycle with- qu'un motocycle a deux roues sans kel 1 Buchstabe p) - ausgenommen\nout side-car shall be equipped at the side-car doit etre munie ä l'arriere zweirädrige Krafträder ohne Beiwagen\nrear with an even number of red rear d'un nombre pair de feux-position ar- - muß hinten eine gerade Zahl von\nposition (side) lights visible at night riere rouges visibles de nuit par roten Schlußleuchten haben, die nachts\nin clear weather at a distance of at temps clair ä une distance d'au moins bei klarem Wetter auf mindestens\nleast 300 m (1000 feet) without causing 300 m (1000 pieds) sans eblouir ni 300 m (1 000 Fuß) sichtbar sind, ohne\nundue dazzle or inconvenience to gener indument les autres usagers de andere Verkehrsteilnehmer in unzu-\nother road-users. On either side, that la route. De dlaque cöte, le point de mutbarer Weise zu blenden oder zu\npoint on the illuminating surface la plage eclairante le plus eloigne du belästigen. Auf keiner Seite darf der\nwhich is farthest from the vehicle's plan longitudinal median du vehicule von der Längsmittelebene des Fahr-\nmedian longitudinal plane shall not ne doit pas se trouver ä plus de zeugs am weitesten entfernte Punkt\nbe more than 0.40 m (16 inches) from 0,40 m (16 pouces) de l'extremite de der Lichtaustrittsfläche von der brei-\nthe extreme outer edge of the vehicle. la largeur hors tout du vehicule. testen Stelle des Fahrzeugumrisses\nweiter als 0,40 m (16 Zoll) entfernt\nsein.\n(b) Every trailer shall be equipped b) Taute remorque doit etre munie b) Jeder Anhänger muß hinten eine\nat the rear with an even number of a l'arriere d'un nombre pair de feux- gerade Zahl von roten Schlußleuchten\nred rear position (side) lights visible position arriere rouges visibles de haben, die nachts bei klarem Wetter\nat night in clear weather at a dis- nuit par temps clair a une distance auf mindestens 300 m (1 000 Fuß) sieht-","870 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\ntance of at least 300 m (1000 feet) with- d'au moins 300 m (1000 pieds) sans bar sind, ohne andere Verkehrsteil-\nout causing undue dazzle or incon- eblouir ni g~ner indument les autres nehmer in unzumutbarer Weise zu\nvenience to other road-users. On usagers de la route. De chaque cöte, blenden oder zu belästigen. Auf kei-\neither side, that point on the illumi- le point de la plage eclairante le plus ner Seite darf der von der Längsmit-\nnating surface which is farthest from eloigne du plan longitudinal median telebene des Fahrzeugs am weitesten\nthe trailer's median longitudinal de la remorque ne doit pas se trou- entfernte Punkt der Lic:htaustrittsfläche\nplane shall not be more than 0.40 m ver a plus de 0,40 m (16 pouces) de von der breitesten Stelle des Fahr-\n(16 inches) from the extreme outer l'extremite de la largeur hors tout de zeugumrisses weiter als 0,40 m\nedge of the trailer. lt shall, however, la remorque. Toutefois, les remorques (16 Zoll) entfernt sein. Jedoch brau-\nbe permissible for a trailer whose dont la largeur hors tout ne depasse chen Anhänger, deren Gesamtbreite\nover-all width does not exceed 0.80 m pas 0,80 m (32 pouces) peuvent n'~tre 0,80 m (32 Zoll) nicht übersteigt, nm\n(32 inches) to be equipped with only munies que d'un seul de ces feux si eine dieser Leuchten zu haben, wenn\none such light if the trailer is coupled elles sont attelees a un motocycle a sie mit einem zweirädrigen Kraftrad\nto a two-wheeled motor cycle with- deux roues sans side-car. ohne Beiwagen verbunden sind.\nout side-car.\n25. Every motor vehicle or trailer 25. Toute automobile ou remorque (25) Kraftfahrzeuge (Artikel 1 Buch-\ndisplaying a registration number at portant a l'arriere un numero d'im- stabe p) und Anhänger, die hinten ein\nthe rear shall be equipped with a de- matriculation doit ~tre equipee d'un Kennzeichen führen, müssen eine\nvice for lighting that number, such disposHif d'eclairage de ce numero Kennzeichenbeleuchtung haben, die\nthat the number, when lighted by the tel que celui-ci, lorsqu'il est eclaire das damit beleuchtete Kennzeichen\ndevice, is legible at night in clear par le dispositif, soit lisible de nuit nachts bei klarem Wetter und stehen-\nweather, when the vehicle is station- par temps clair, le vehicule etant ar- dem Fahrzeug auf 20 m (65 Fuß) hinter\nary, at a distance of 20 m (65 feet) from rete, a une distance de 20 m (65 pieds) dem Fahrzeug lesbar macht; die Ver-\nthe rear; any Contracting Party may, de l'arriere du vehicule; toutefois, tragsparteien können jedodl für die\nhowever, reduce this minimum legi- toute Partie contractante peut reduire Fahrzeuge, für die sie nach Anhang 2\nbility distance at night in the same cette distance minimale de lisibilite Absatz 2 die Mindestentfernung für\nproportion as, and in respect of the de nuit dans la meme proportion et die Lesbarkeit bei Tage herabgesetzt\nsame vehicles for which, it has re- pour les memes vehicules pour les- haben, die Mindestentfernung für die\nduced the minimum legibility dis- quels elle aura reduit, en application Lesbarkeit bei Nacht im gleichen Ver-\ntance by day in accordance with para- du paragraphe 2 de l'annexe 2 de la hältnis herabsetzen.\ngraph 2 of Annex 2 to this Conven- Convention, la distance minimale de\ntion. lisil>ilite de jour.\n26. The electrical connexions on all 26. Sur toute automobile (y compris (26) Bei jedem Kraftfahrzeug (Arti-\nmotor vehicles (including motor cy- les motocycles) et sur tout ensemble kel 1 Buchstabe p) - einschließlich\ncles) and on all combinations consist- constitue par un vehicule automobile der Krafträder - und bei allen mit-\ning of a motor vehicle and one or et une ou plusieurs remorques, les einande1 verbundenen Fahrzeugen -\nmore trailers shall be such that the connexions electriques doivent etre Kraftfahrzeug (Artikel 1 Buchstabe p)\ndriving lights, passing lights, fog lights telles que les feux-route, feux-croise- und ein oder mehrere Anhänger -\nand front position (side) lights of the ment, feux-brouillard, feux-position muß die elektrische Schaltung so sein,\nmotor vehicle and the lighting device avant de !'automobile et le dispositif daß die Scheinwerfer für Fernlicht, für\nref erred to in paragraph 25 above vise au paragraphe 25 ci-dessus ne Abblendlicht, die Nebelscheinwerfer,\ncannot be switched on unless the puissent etre mis en service que lors- die Begrenzungsleuchten und die\nrearmost rear position (side) lights of que les feux-position arriere de l'auto- Kennzeichenbeleuchtung nach Ab-\nthe motor vehicle or combination of mobile ou de l'ensemble de vehicules, satz 25 nur zusammen mit den am wei-\nvehicles are switched on as weil. situes le plus a l'arriere le sont eux testen hinten gelegenen Schlußleuch-\naussi. ten des Kraftfahrzeugs (Artikel 1 Buch-\nstabe p) oder der miteinander verbun-\ndenen Fahrzeuge eingeschaltet werden\nkönnen.\nHowever, this prov1s1on shall not Cependant, cette condition n'est pas Das gilt jedoch nicht für Scheinwer-\napply to driving lights or passing imposee pour les feux-route ou les fer für Fern- oder für Abblendlicht,\nlights when they are used to give feux-croisement lorsqu'ils sont utili- wenn diese zur Abgabe von optischen\nthe luminous warning ref erred to in ses pour donner les avertissements Warnzeichen nach Artikel 33 Absatz 5\nArticle 33, paragraph 5, of this Con- lumineux vises au paragraphe 5 de verwendet werden. Außerdem muß\nvention. In addition, the electrical l'article 33 de Ja Convention. En ou- die elektrisdte Schaltung so sein, daß\nconnexions shall be such that the tre, les connexions electriques doivent die Begrenzungsleuchten des Kraft-\nhont position (side) lights of the mo- etre telles que les feux-position avant fahrzeugs (Artikel 1 Buchstabe p) im-\ntor vehicle are always switched on de l'automobile soient toujours allu- mer zusammen mit den Scheinwerfern\nwhen the passing lights, driving lights mes lorsque les feux-croisement, les für Abblendlicht oder für Fernlicht\nor fog lights are on. feux-route ou les feux-brouillard le oder den Nebelscheinwerfern einge-\nsont. schaltet sind.\n27. Every motor vehicle other than 27. Toute automobile autre qu'un (27) Jedes Kraftfahrzeug (Artikel l\na two-wheeled motor cycle without motocycle a deux roues sans side-car Buchstabe p) - ausgenommen zwei-\nside-car shall be equipped at the rear doit etre munie a l'arriere d'au moins rädrige Krafträder ohne Beiwagen -\nwith at least two red reflex reflectors deux catadioptres rouges de forme muß hinten mindestens zwei rote, nicht\nof other than triangular form. On non triangulaire. De chaque cöte, le dreiedes Anhangs gilt:\nsidere:\n(a) Any combination of two or more a) Comme un seul feu toute combi- a) als eine einzige Beleuc:htungsein-\nlights, whether identical or not, naison de deux ou plusieurs feux, richtung jede Verbindung von zwei\nbut having the same function and identiques ou non, mais ayant la oder mehr gleic:hen oder verschie-\nthe same colour, shall be deemed meme fonction et la meme couleur, denen Beleudltungseinric.htungen\nto be a single light if the projec• dont les projections des plages mit gleic:her Aufgabe und gleic:her\ntions of their illuminating surfaces eclairantes sur un plan vertical Farbe des Lic:htes, wenn die Pro-\non a vertical plane perpendicular perpendiculaire du vehicul.e occu- jektionen ihrer Lid1taustrittsflä-\nto the vehicle's median longi- pent au moins 50 p. 100 de la sur- c:hen auf eine lotrec:hte, senkrecht\ntudinal plane occupy not less than face du plus petit rectangle circon- zur Längsmittelebene des Fahr-\n50 per cent of the smallest rec- scrit aux projections des plages zeugs stehende Ebene mindestens\ntangle circumscribing the projec- eclairantes precitees. 50 0/o des kleinsten Rechtecks be-\ntions of the said illuminating decken, das die Projektionen die-\nsurfaces; ser Lic.htaustrittsflächen umsc:hreibt;\n(b) A single illuminating surface in b) Comme deux ou comme un nom- b) als zwei oder eine andere gerade\nthe shape of a band shall be bre pair de feux, une seule plage Zahl von Beleuc.htungseinrichtun-\ndeemed to be two or an even eclairante ayant la forme d'une gen eine solche Einric:htung mit\nnumber of lights if it is placed bande lorsque celle-ci est situee bandförmiger Lic:htaustrittsfläche,\nsymmetrically to the median symetriquement par rapport au wenn sie symmetrisch zur Längs-\nlongitudinal plane of the vehicle plan longitudinal median du vehi- mittelebene des Fahrzeugs liegt,\nand if it extents to within at least cule et qu'elle s'etend au moins an keiner Seite von der breitesten\n0.40 m (16 inches) of the extreme jusqu'ä 0,40 m (16 pouces) de l'ex- Stelle des Fahrzeugumrisses wei-\nouter edge of the vehicle and if tremite de la largeur hors tout du ter als 0,40 m (16 Zoll) entfernt und\n• it has a length of at least 0.80 m vehicule de c:haque cöte de celui-ci, mindestens 0,80 m (32 Zoll) lang\n(32 inches). The illumination of en ayant une longueur minimale de ist. Eine solche Lic:htaustrifüfläche\nsuc:h a surf ace shall be provided 0,80 m (32 pouces). L'eclairage de muß durch mindestens zwei, mög-\nby at least two light sources cette plage devra etre assure par lichst nahe ihren äußersten Teilen\nplaced as close as possible to its au moins deux sources Iumineuses liegende Lic:htquellen ausgeleuch-\nends. The illuminating surface situees le plus pres possible de ses tet sein. Die Lic:htaustrittsfläche\nmay consist of a number of ele- extremites. La plage eclairante darf aus einer Einheit von neben-\nments so arranged that the projec- peut etre constituee par un en- einanderliegenden Teilen bestehen,\n1 J","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 875\ntions of the illuminating surf aces semble d'elements juxtaposes pour sofern die Projektionen der Licht-\nof the different elements on a autant que les projections des di- austrittsflächen der einzelnen Teile\nvertical plane perpendicular to verses plages eclairantes elemen- auf eine lotrechte, senkrecht zur\nthe median longitudinal plane of taires sur un plan vertical perpen- Längsmittelebene des Fahrzeugs\nthe vehicle occupy not less than diculaire au plan longitudinal me- stehende Ebene mindestens 50 °lo\n50 per cent of the smallest rec- dian du vehicule occupent au des kleinsten Rechtecks bedecken,\ntangle circumscribing the projec- moins 50 p. 100 de la surface du das die Projektionen der einzelnen\ntions of the said illuminating plus petit rectangle circonscrit aux Teile umschreibt.\nsurfaces of the elements. projections des plages eclairantes\nelementaires precitees.\n44. Lights on a given vehicle hav- 44. Sur un meme vehicule les feux (44) Bei einem Fahrzeug muß das\nmg the same function and facing in ayant la meme fonction et orientees Licht der Beleuchtungseinrichtungen,\n:he same direction, shall be of the vers la meme direction doivent etre die dieselbe Aufgabe haben und in\niame colour. Lights and reflex reflec- de meme couleur. Les feux et les ca- dieselbe Ridltung wirken, dieselbe.\ntors whidl are of even number shall tadioptres qui sont en nombre pair Farbe haben. Außer bei Fahrzeugen,\nbe placed symmetrically in relation doivent etre places symetriquement deren äußere Form asymmetrisch ist,\nto the vehicle's median longitudinal par rapport au plan longitudinal me- müssen in gerader Zahl vorhandene\nplane, except on vehicles with an dian du vehicule sauf sur les vehi- Sdleinwerfer, Leuchten und Rückstrah-\nnymmetrical external shape. The cules dont la forme exterieure est dis- ler symmetrisdl zur Längsmittelebene\ntntensity of the lights in eadl pair symetrique. Les feux de dlaque paire des Fahrzeugs angeordnet sein. Paar-\n;hall be substantially the same. doivent avoir sensiblement la meme weise zusammengehörende Beleuch-\nintensite. tungseinrichtungen müssen nahezu die\ngleiche Lichtstärke haben.\n45. Lights of different kinds, and, 45. Des feux de nature differente (45) Beleuchtungseinrichtungen ver-\nmbject to the provisions of other et, sous reserve des dispositions des schiedener Art und, vorbehaltlidl der\nparagraphs of this Chapter, lights and autres paragraphes du present cha- anderen Absätze dieses Kapitels, Be-\nreflex reflcctors, may be grouped or pitre, des feux et des catadioptres, leuchtungseinridltungen zusammen mit\nincorporated in the same device, peuvent etre groupes ou incorpores Rückstrahlern dürfen in einer Einridl-\nprovided that each of these lights and dans un meme dispositif, a condition tung zusammen- oder ineinander-\nreflectors complies with the appli- que chacun de ces feux et de ces cata- gebaut werden, wenn jede Beleudl-\ncable provisions of this Annex. dioptres reponde aux dispositions de tungseinrichtung und jeder Rückstrah-\nla presente annexe qui lui sont appli- ler den auf sie anwendbaren Bestim-\ncables. mungen dieses Anhangs entsprechen.\nChapter III Chapitre III Kapitel 111\nOther requirements Autres prescrlptlons Weitere Vorsdiriften\nSteering mechanism Appareil de direction Lenkvorrichtung\n46. Every_ motor vehicle shall be 46. Tout automobile doit etre munie (46) Jedes Kraftfahrzeug (Artikel 1\nequipped with a strong steering medl- d'un appareil de direction robuste Buchstabe p) muß eine widerstands-\nanism which will allow the driver to permettant au conducteur de changer fähige Lenkvorrichtung haben, mit\nchange the direction of the vehicle, facilement, rapidement et sürement der der Führer die Ridltung seines\neasily, quickly and surely. la direction de son vehicule. Fahrzeugs leidtt, sdtnell und sidter\nändern kann.\nDriving (rear-view) mirror Miroir retroviseur Rückspiegel\n47. Every motor vehicle other than 47. Toute automobile autre qu'un (47) Jedes Kraftfahrzeug (Artikel 1\ni two-wheeled motor cycle with or motocycle a deux roues avec ou sans Buchstabe p) - ausgenommen zwei-\nwithout side-car shall be equipped side-car doit etre munie d'un ou plu- rädrige Krafträder mit oder ohne\nwith one or more driving (rear-view) sieurs miroirs retroviseurs; le nom- Beiwagen - muß einen oder mehrere\nmirrors; the number, dimensions and bre, les dimensions et la disposition Spiegel haben; Zahl, Größe und An-\narrangement of these mirrors shall be de ces miroirs doivent etre tels qu'ils bringung dieser Spiegel müssen es\nmch as to enable the driver to see permettent au conducteur de voir la dem Führer ermöglichen, den Verkehr\nthe traffic to the rear of his vehicle. circulation vers l'arriere de son ve- hinter seinem Fahrzeug zu überblik-\nhicule. ken.\nAudible warning device A vertisseur sonore Akustische Warnvorrichtung\n48. Every motor vehicle shall be 48. Toute automobile doit etre mu- (48) Jedes Kraftfahrzeug (Artikel\nequipped with at least one audible nie d'au moins un avertisseur sonore Buchstabe p) muß mindestens eine\nwarning device of sufficient power. d'une puissance suffisante. Le son akustische Warnvorrichtung von ge-\nThe sound emitted by the warning emis par l'avertisseur doit etre con- nügender Wirksamkeit haben. Der\n:ievice shall be continuous and uni- tinu, uniforme et non strident. Les ve- Klang muß gleichbleibend und ein-\nform, but not strident. Priority ve- hicules prioritaires et les vehicules heitlich und darf nicht schrill sein.\nhicles and public passenger-transport de service public de transport de Die bevorred1tigten Fahrzeuge und\nvehicles may have additional audible voyageurs peuvent avoir des avertis- die Fahrzeuge, die der öffentlichen\nwarning devices which are not subject seurs sonores supplementaires qui ne Pe1sonenbeförderung dienen, dürfen\nto these requirements. sont pas soumis a ces exigences. zusätzliche akustische Warnvorrich-\ntungen haben, die diesen Bestimmun-\ngen nicht unterliegen.","876 Bundesgesetzblatt, Jahrgang.1977, Teil II\nWindscreen-wiper Essuie-glace Scheibenwischer\n49. Every motor vehicle having a 49. Toute automobile pourvue d'un (49) Jedes Kraftfahrzeug (Artikel l\nwindscreen of such dimensions and pare-brise de dimensions et de forme Buchstabe p) mit so großen und so\nshape that the driver cannot normally telles que le conducteur ne puisse gestalteten Windschutzscheiben, daß\nsee the road ahead from bis driving normalement de sa place de conduite der Führer von seinem Sitz aus die\nposition except through the trans- voir vers l'avant Ia route qu'ä travers Straße nur durch die durchsichtigen\nparent part of the windscreen, shall les elements transparents de ce pare- Teile dieser Scheibe nach vorn über-\nbe equipped with at least one efficient brise, doit etre munie d'au moins un blidcen kann, muß mindestens einen\nand strongly built windscreen-wiper essuie-glace efficace et robuste, place wirksamen und widerstandsfähigen,\nin an appropriate position, the func- en une position appropriee et dont an geeigneter Stelle angebrachten\ntioning of which does not require le fonctionnement ne requiert pas l'in- Scheibenwischer haben, der keine\nconstant action by the driver. tervention constante du conducteur. dauernde Bedienung durch den Führer\nerfordert.\n\\VinJscreen-w asher Lave-glace Scheibenwaschanlage\n50. Every motor vehicle required to 50. Toute automobile soumise a l'o- (50) Jedes Kraftfahrzeug (Artikel 1\nbe equipped with at least one wind- bligation d'etre munie d'au moins un Buchstabe p), das mindestens einen\nscreen-wiper shall also be equipped essuie-glace doit egalement etre mu- Scheibenwisd1er haben muß, muß auch\nwith a windscreen-washer. nie d'un lave-glace. eine Scheibenwaschanlage haben.\n\\'lindscreen and windows Pare-brise et vitres Windschutzscheibe und andere\nScheiben\n51. On all motor vehicles and on 51. Sur toute automobile et sur toute (51) An jedem Kraftfahrzeug (Arti-\nall trailers: remorque: kel 1 Buchstabe p) und an jedem An-\nhänger\n(a) Transparent substances forming a) Les substances transparentes cons- a) müssen die durchsichtigen Stoffe,\npart of the vehicle's bodywork, tituant des elements de paroi ex- die Teile der Außenwand des Fahr-\nincluding the windscreen and terieure du vehicule, y compris zeugs einschließlich der Wind-\nany interior partition, shall be le pare-brise, ou de paroi interieure schutzscheibe oder einer inneren\nsuch that in case of breakage, the de separalion, doivent 6tre telles Trennwand bilden, so beschaffen\nrisk of physical injury will be que, en cas de bris, le danger de sein, daß bei Bruch die Gefahr von\nminimized; lesions corporelles soll reduit dans Körperverletzungen so gering wie\ntoute la mesure possible; möglich ist;\n(b) The transparent parts of the wind- b) Les vitres du pare-brise doivent b) müssen die Windschutzscheiben\nscreen shall be made of a sub- etre faites d'une substance dont la aus einem Stoff hergestellt sein,\nstance whose transparency does transparence ne s'altere pas et dessen Durchsichtigkeit sich nicht\nnot deteriorate; they shall be such etre telles qu'elles ne provoquent verändert, und so beschatten sein,\nthat they do not cause any ap- aucune deformation notable des daß sie keine erheblichen Verzer-\npreciable distortion of objects objets vus par transparence et qu'en rungen der durch sie hindurch ge-\nseen through the windscreen, and cas de bris le conducteur puisse sehenen Gegenstände hervorrufen\nthat, in case of breakage, the voir encore suffisamment la route. und daß bei Bruch der Führer die\ndriver still has a sufficiently clear Straße noch in ausreichendem\nview of the road. Maße überblidcen kann.\nReversing device Dispositif de marche arriere Rückwärtsgang\n52. Every motor vehicle shall be 52. Toute automobile doit etre mu- (52) Jedes Kraftfahrzeug (Artikel 1\nequipped with a reversing device nie d'un disposJtif de marcne arriere Buchstabe p) muß eine vom Führer-\ncontrolled from the driving position. manceuvrable de la place de conduite. sitz aus bedienbare Einrichtung zum\nThis device shall not, however, be Toutefois, ce dispositif n'est obliga- Rücxwärtsfahren haben. Jedoch brau-\ncompulsory on motor cycles or on toire sur les motocycles et sur les (ben Krafträder und Kraftfahrzeuge\nmotor vehicles having three wbeels automobiles ä trois roues symetriques (Artikel t Buchstabe p) mit drei sym-\narranged symmetrically in relation to par rapport au plan longitudinal me- metrisch zur Längsmittelebene des\nthe vehicle·s median longitudinal dian du vehicule que s1 leur pofds Fahrzeugs angeordneten Rädern diese\nplane unless their permissible maxi- maximal autorise excede 400 kg (900 Einrichtung nur zu haben, wenn ihr\nmum weight exceeds 400 kg (900 lb). livres). höchstes zulässiges Gesamtgewicht\n400 kg (900 Pfund) übersteigt.\nExhaust silencer Silencieux Schalldämpfer\n53. Every internal combustion en- 53. Tout moteur thermique de pro- (53) Jeder Verbrennungsmotor zum\ngine used for propelling a motor ve- pulsion d'une automobile doit 6tre Antrieb eines Kraftfahrzeugs (Arti-\nhicle shall be equipped with an ef- muni d'un dispositif d'~chappement kel 1 Buchstabe p) muß mit einem\nficient exhaust silencer; this device silencieux efficace; ce dlsposftlf doft wirksamen Auspuffschalldämpfer ver-\nshall be such that it cannot be ren- 6tre tel qu'll ne puisse Ure rendu in- sehen sein; diese Vorrichtung muß so\ndered inoperative by the driver from operant par le conducteur de sa place beschaffen sein, daß sie der Führer\nbis driving position. de condufte. von seinem Sitz aus nicht außer Be-\ntrieb setzen kann.\nTyres Bandage• Reifen\n54. The wheels of motor vehicles 54. Les roues des automobiles et de (54) Die Räder der Kraftfahrzeuge\nand of their trailers shall be fitted leurs remorques doivent etre munies (Artikel 1 Buchstabe p) und ihrer An-\nwith pneumatic tyres, the state of de bandages pneumatlques et 1'6tat hänger müssen mit Luftreifen ver-","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 87'1\nwhich shall be such as to ensure con- de ces bandages doit etre tel que la sehen sein, deren Zustand so sein\nditions of safety, including adhesion, securite soit assuree, y compris l'ad- muß, daß die Sicherheit einschließlid1\neven on a wet road. This provision herence, meme sur chaussee mouil- der Bodenhaftung selbst auf nasser\nshall not, however, prevent Contract- lee. Toutefois, la presente disposition Fahrbahn gewährleistet ist. Diese Be-\ning Parties from authorizing the use ne saurait empecher les Parties con- stimmung hindert jedoch die Vertrags-\nof devices producing results at least tractantes d'autoriser l'utilisation de parteien nid1t, die Verwendung von\nequivalent to those obtained with dispositifs qui donneraient des resul- Vorrichtungen zu gestatten, deren\npneumatic tyres. tats au moins equivalents a ceux qui Wirkungen denen der Luftreifen min-\nsont obtenus avec des bandages pneu- destens gleichwertig sind.\nmatiques.\nSpeedometer Indicateur de vitesse Gesdl windigkei tsmesser\n55. Every motor vehicle capable of 55. Toute automobile susceptible de (55) Jedes Kraftfahrzeug (Artikel 1\nexceeding 40 km (25 miles) per hour depasser en palier la vitesse de 40 km Buchstabe p), das auf ebener Straße\non a level road shall be equipped (25 miles) a l'heure doit etre munie eine Geschwindigkeit von 40 km\nwith a speedometer; Contracting Par- d'un indicateur de vitesse, chaque (25 Meilen) in der Stunde überschrei-\nties may, however, exempt certain Partie contractante pouvant, toutefois, ten kann, muß einen Geschwindig-\ncategories of motor cycles and other dispenser de cette obligation certaines keitsmesser haben, wobei die Ver-\nlight vehicles from this requirement. categories de motocycles et d'autres tragsparteien jedoch bestimmte Arten\nvehicules legers. von Krafträdern und anderen leichten\nFahrzeugen hiervon befreien können.\nWarning device to be carried on mo- Dispositif de signalisation a bord des Warnvorrichtung, die in Kraftfahrzeu-\ntor vehicles automobiles gen (Artikel 1 Buchstabe p) mitgeführt\nwerden muß\n5G. The device ref er red to in Ar- 56. Le dispositif vise au paragraphe (56) Die Vorrichtung nad1 Artikel 23\nticJe 23, paragraph 5, of this Conven- 5 de l'article 23 et au paragraphe 6 Absatz 5 und Anhang l Absatz 6 muß\ntion, and in paragraph 6 of Annex 1 de l'annexe 1 de la Convention, doit sein\nthereto shall be either: etre:\n(a) A signplate consisting of an a) Soit un panneau consistant en un a) entweder ein gleidlseitiges Warn-\nequilateral triangle with sides not triangle equilateral de 0,40 m dreieck von mindestens 0,40 m\nless than 0.40 m 16 inches) long (16 pouces) au moins de cöte, a (16 Zoll) Seitenlänge und mit min-\nand a red border not less than bords rouges de 0,05 m (2 pouces) destens 0,05 m (2 Zoll) breiter roter\n0.05 m (2 inches) wide, and with au moins de largeur et a fond Umrandung, mit ausgesparter oder\nits interior part either hollow or evide ou de couleur claire; les hellfarbiger Innenfläche; die rote\nof a light colour; the red border bords rouges doivent etre eclaires Umrandung muß entweder von\nshall be illuminated by trans- par transparence ou etre munis innen beleuchtet oder mit einem\nparency or fitted with a reflector- d'une bande reflectorisee; le pan- rückstrahlenden Streifen versehen\nized strip; the signplate shall be neau doit etre tel qu'il puisse etre sein; das Dreieck muß fest in lot-\nsuch that it can be stood firmly in place en position verticale stable; rechter Stellung aufgestellt werden\na vertical position; or können;\n(b) Some other equally effective de- b) Soit un autre dispositif egalement b) oder eine andere gleichwertige\nvice, prescribed by the legislation efficace prescrit par la legislation Vorrichtung, die durdl die inner-\nof the country in which the ve- du pays ou Je vehicule est imma- staatlichen Rechtsvorschriften des\nhicle is registered. triculee. Landes bestimmt wird, in der das\nFahrzeug zugelassen ist.\nAnti-theft device Dispositif antivol Diebstahlsicherung\n57. Every motor vehicle shall be 51. Toute automobile doit etre mu- (57) Jedes Kraftfahrzeug (Artikel 1\nfitted with an anti-theft device by nie d'un dispositif antivol permettant, Buchstabe p) muß mit einer Dieb-\nmeans of which one of its essential a partir du moment ou le vehicule est stahlsicherung ausgerüstet sein, die\ncomponents can be put out of action laisse en stationnement, la mise en beim Parken die Außerbetriebsetzung\nor blocked when the vehicle is parked. panne ou le blocage d'un organe es- oder die Blockierung eines wesent-\nsentiel du vehicule meme. lichen Teils des Fahrzeugs ermöglid1t.\nAttachment device for light trailers Dispositif d'attache des remorques Anhängevorrichtungen für leichte\nlegeres Anhänger\n58. Trailers, other than semi-trailers, 58. A l'exception des semi-remor- (58) Anhänger außer Sattelanhän-\nwhich are not equipped with the ques, les remorques qui ne sont pas gern müssen, wenn sie nicht die nach\nautomatic brake referred to in para- equipees du frein automatique vise au Absatz 16 vorgesehene selbsttätige\ngraph 16 of this Annex, shall be paragraphe 16 de la presente annexe Bremse haben, zusätzlich zur An-\nequipped, in addition to the coupling doivent etre munies, en plus du dis- hängevorrichtung eine Hilfsverbin-\ndevice, with a secondary attachment positif d'accouplement, d'une attac:he dung (Kette, Seil und dergleichen)\n(chain, cable, etc.) which, if the cou- secondaire (chaine, cäble, etc.) qui, haben, die beim Bruch der Anhänge-\npling device breaks·, can prevent the en cas de rupture du dispositif d'ac- vorrichtung verhindert, daß die Deich-\ndrawbar from touching the ground couplement, puisse empecher le timon sel den Erdboden berührt, und die\nand provide some residual steering de toucher le sol et assurer un certain eine gewisse Führung des Anhängers\naction on the trailler. guidage residuel de Ja remorque. aufrechterhält.","878 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nGeneral provisions Dispositions generales Allgemeine Bestimmungen\n59. (a) The medlanical parts and 59. a) Dans taute la mesure possi- (59) a) Soweit wie möglich dürfen\nequipment of a motor vehicle shall ble, les organes mecaniques et les die mechanischen Teile und die Aus-\nnot, so far as this can possibly be equipements des automobiles ne doi- rüstung der Kraftfahrzeuge {Artikel 1\navoided, give rise to any danger of vent pas comporter des risques d'in- Budlstabe p) nidlt feuer- oder ex-\nfire or explosion; nor shall they cause cendie ou d'explosion; ils ne doivent plosionsgefährlidl sein; sie dürfen\nexcessive emission of noxious gases, pas non plus donner lieu a des emis- weder schädliche Gase nodl dichten\nopaque fumes, smells or noise. sions excessives de gaz nocifs, de fu- Qualm, Gerüche oder Lärm im Uber-\nmees opaques, d'odeurs ou de bruits. maß erzeugen.\n(b) So far as possible, the high ten- b) Dans toute la mesure possible, b) Soweit wie möglidl dürfen\nsion ignition device of a motor vehicle le dispositif d'allumage a haute ten- die Hochspannungs-Zündanlagen von\nshall not cause a perceptible nuisance sion du moteur des automobiles ne Fahrzeugmotoren keine belästigenden\nby excessive emission of radio inter- doit pas donner lieu a une emission Funkstörungen im Ubermaß erzeugen.\nference. excessive de parasites radioelectri-\nques sensiblement incommodants.\n(c) Every motor vehicle shall be so c) Toute automobile doit etre c) Jedes Kraftfahrzeug (Artikel 1\nconstructed that the driver's field of construite de telle maniere que, vers Buchstabe p) muß so gebaut sein, daß\nvision ahead, and to both right and la droite et vers la gaudle, le dlamp das Sichtfeld des Führers nadl vorn,\nleft, is sufficient to enable him to de visibilite du conducteur soit suffi- rechts und links ihm ein sidleres\ndrive safely. sant pour lui permettre de conduire Führen erlaubt.\navec securite.\n(d) Motor vehicles and trailers b) Dans toute la mesure possible, les d) Soweit wie möglich müssen Kraft-\nshall, as far as possible, be so con- automobiles et les remorques doivent fahrzeuge (Artikel 1 Buchstabe p) und\nstructed and equipped as to reduce etre construites et equipees de fac;on Anhänger so gebaut und ausgerüstet\nthe danger to their occupants and to ä reduire, pour leur occupants et pour sein, daß für ihre Insassen und andere\nother road-users in case of accident. les autres usagers de la route, le dan- Verkehrsteilnehmer die Gefahr bei\nIn particular, they shall have no ger en cas d'accident. En particulier, Unfällen so gering wie möglich ist.\nornaments or other objects, inside or il ne doit y avoir, ni a l'interieur ni Insbesondere dürfen sich an den Fahr-\noutside, with unnecessary projections ä l'exterieur, d'ornements ou autres zeugen innen und außen keine Ver-\nor ridges which may be dangerous to objets qui, presentant des aretes ou zierungen und andere entbehrliche,\nthe occupants or other road-users. des saillies non indispensables, soient Kanten bildende oder vorspringende\nsusceptibles de constituer un danger Teile befinden, die für die Insassen\npour les occupants et pour les autres und andere Verkehrsteilnehmer ge•\nusagers de la route. fährlidl werden könnten.\nChapter IV Chapltre IV Kapitel IV\nExemptions Derogations Ausnahmen\n60. For domestic purposes, Con- 60. Sur le plan national, les Parties (60) Die Vertragsparteien können\ntracting Parties may grant exemp- contractantes peuvent deroger dans im innerstaatlidien Bereich in den fol-\ntions from the provisions of this les cas suivants aux dispositions de genden Fällen von den Bestimmungen\nAnnex in respect of: la presente annexe: dieses Anhangs abweichen:\n(a) Motor vehicles and trailers whidl, a) Pour les automobiles et les remor- a) für Kraftfahrzeuge {Artikel 1 Buch-\nby virtue of their design, cannot ques dont, par construction, la vi- stabe p) und Anhänger, deren\nexceed a speed of 25 km (15 miles) tesse ne peut depasser en palier durch die Bauart bestimmte Höchst•\nper hour on a level road or whose 25 km (15 miles) a l'heure ou pour gesdlwindigkeit auf ebener Straße\nspeed is limited by domestic legis- lesquelles la legislation nationale 25 km (15 Meilen) in der Stunde\nlation to 25 km per hour. limite la vitesse ä 25 km ä l'heure, nidlt übersteigt oder für die durch\ndie innerstaatlichen Rechtsvor-\nsdlriften die Gesdlwindigkeit auf\n25 km in der Stunde beschränkt ist;\n(b) Invalid carriages, i. e. small motor b) Pour les voitures d'infirme, c·est- b) für Krankenfahrstühle, das sind\nvehicles specially designed and a-dire les petites automobiles spe• kleine Kraftfahrzeuge (Artikel 1\nconstructed-and not merely a- cialement conc;ues et construites Buchstabe p}, die für den Gebrauch\ndapted-for use by a person suf- - et non pas seulement adaptees durch eine gebrechliche oder kör-\nfering from some physical defect - ä l'usage d'une personne at- perbehinderte Person besonders\n01 disability and normally used by teinte d'un infirmite ou d'une in- bestimmt und gebaut - nicht nur\nthat person only. capacite physique et n'etant nor- hergeridltet - sind und üblicher-\nmalement utilisees que par cette weise nur von dieser Person ver-\nseule personne, wendet werden;\n(c) Vehicles used for experiments c) Pour les vehicules destines a des c) für Fahrzeuge zur Durchführung\nwhose purpose is to keep up with experiences ayant pour but de von Versudlen zur technisdlen\ntechnical progress and improve suivre le progres de la technique Weiterentwicklung und Hebung der\nroad safety. et d'ameliorer la securite, Verkehrssicherheit;\n(d) Vehicles of a special form or type, d) Pour les vehicules d'une forme ou d) für Fahrzeuge besonderer Form\nor which are used for particular d'un type particuliers, ou qui sont oder Art oder für soldle, die unter\npurposes under special conditions. utilises a des !ins particulieres besonderen Bedingungen für be-\ndans des conditions speciales. sondere Zwecke verwendet wer-\nden.","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 879\n61. Contracting Parties may also 61. Les Parties contractantes peuvent (61) Die Vertragsparteien können\ngrant exemptions from the provisions egalement deroger aux dispositions außerdem von den Bestimmungen\nof this Annex in respect of vehicles de la presente annexe pour les vehi- dieses Anhangs für die von ihnen zu-\nwhidl they register and whidl may cules qu'elles immatriculefü et qui gelassenen Fahrzeuge, die am inter-\nenter international traffic: peuvent s'engager dans Ja circulation nationalen Verkehr teilnehmen dür-\ninternationale: fen, abweidlen,\n(a) By authorizing the use of the a) En autorisant la couleur jaune- a) indem sie für die in den Absätzen\ncolour amber for the position auto pour les feux-position vises 23 und 30 genannten Begrenzungs-\n(side) lights referred to in para- aux paragraphes 23 et 30 de la pre- leudlten und für die in Absatz 29\ngraphs 23 and 30 of this Annex sente annexe et pour les catadiop- genannten Rückstrahler gelbe\nand for the reflex reflectors re- tres vises au paragraphe 29 de la Farbe zulassen;\nferred to in paragraph 29 of this presente annexe;\nAnnex;\n(b) By authorizing the use of the b) En autorisant la couleur rouge b) indem sie für die in Absatz 39 ge-\ncolour red for those of the direc- pour ceux des feux-indicateurs de nannten Blinkleuchten, die hinten\ntion-indicator lights referred to in direction vises au paragraphe 39 am Fahrzeug angebradlt sind, rote\nparagraph 39 of this Annex whidl de la presente annexe qui sont Farbe zulassen;\nare placed at the rear of the ve- places a l'arriere du vehicule;\nhicle;\n(c) By authorizing the use of the c) En autorisant la couleur rouge c) indem sie für die im letzten Satz\ncolour red for those of the lights pour ceux des feux vises a la der- des Absatzes 42 genannten Be-\nreferred to in the last sentence of niere phrase du paragraphe 42 de leudltungseinrichturigen, die hin-\nparagraph 42 of this Annex whid1 la presente annexe qui sont places ten am Fahrzeug angebradlt sind,\nare placed at the rear of the ve- a l'arriere du vehicule; rote Farbe zulassen;\nhicle;\n(d) As regards the position of lights d) En ce qui concerne la position des d) hinsidltlidl der Anbringung der\non special-purpose vehicles whose feux sur les vehicules a usage spe- Beleudltungseinridltungen an be-\nexternal shape is sudl that the cialise dont la forme exterieure ne sonderen Fahrzeugen, deren Form\nsaid provisions could not be ob- permettrait pas le respect de ces die Beadltung dieser Bestimmun-\nserved without the use of mount- disposHions sans recourir a des gen nidlt ohne Zuhilfenahme von\ning devices whidl could easily be dispositifs de montage risquant Befestigungsvorridltungen ermög-\ndamaged or torn off; d'tHre facilement endommages ou lidlt, die leimt besdlädigt oder ab-\narradles; gerissen werden könnten;\n(e) By authorizing the use of an odd e) En autorisant la presence d'un e) indem sie die Anbringung einer\nnumber, greater than two, of driv- nombre impair, superieur a deux ungeraden Zahl von mehr als zwei\ning lights on motor vehicles it de feux-route sur les automobiles Stbeinwerfern für Fernlidlt an den\nregisters; and qu'elle immatricule; et von ihnen zugelassenen Fahrzeu-\ngen zulassen; und\n(f) As regards trailers, carrying long f) En ce qui concerne les remorques f) hinsichtlich der zur Beförderung\nloads (tree-trunks, pipes, etc.), servant au transport de dlarges von Langgut (Baumstämmen, Roh-\nwhich are not coupled to the draw- longues (troncs d'arbres, tuyaux ren und dergleidlen) dienenden\ning vehicle when in movement, etc.) et qui, en mardle, ne sont Anhänger, die während der Fahrt\nbut merely attadled to it by the pas attelees au vehicule tracteur nur durch die Ladung mit dem\nload. mais lui sont seulement reliees Zugfahrzeug verbunden sind.\npar la dlarge.\nChapter V Chapitre V Kapitel V\nTransilional provlslons Disposltlons transltolres Ubergangsbestimmungen\n62. Motor vehicles first registered 62. Les automobiles immatriculees (62) Kraftfahrzeuge (Artikel 1 Budl-\nand trailers put into service in the pour la premtere fois et les remorques stabe p), die vor oder binnen zwei\nterritories of a Contracting Party mises en clrculation sur le territoire Jahren nadl dem Inkrafttreten dieses\nbefore the entry into force of this d'une Partie contractante avant l'en- Ubereinkommens im Hoheitsgebiet\nConvention or within the two years tree en vigueur de la presente Con- einer Vertragspartei erstmals zugelas-\nfollowing sudl entry into force shall vention ou deux ans apres cette en- sen und Anhänger, die zu einem sol-\nnot be subject to the provisions of tree en vigueur ne seront pas sou- dlen Zeitpunkt im Hoheitsgebiet einer\nthis Annex, provided that they satisfy mises aux dispositions de la presente Vertragspartei erstmals im Verkehr\nthe requirements of parts I, II and III annexe, a condition qu'elles satisfas- verwendet worden sind, unterliegen\nof Annex 6 of the 1949 Convention sent aux prescriptions des parties I, nidlt diesem Anhang, vorausgesetzt,\non Road Traffic. II et III de l'annexe 6 de la Conven- daß sie den Kapiteln I, II und III des\ntion de 1949 sur la circulation rou- Anhangs 6 des Abkommens über den\nliere. Straßenverkehr von 1949 entspredlen.","880 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nAppendix\nDefinition of colour fllters for obtaining the colours referred to in this annex\n(Triduomatlc co-ordlnates)\nRed .............. limit towards yellow . . . . . . . . . . . . . . . y s; 0.335\nlimit towards purple 1) • • • • • • • • • • • • • • z s; 0.008\nWhite ........... limit towards blue .................. x ~ 0.310\nlimit towards yellow . . . . . . . . . . . . . . . x s; 0.500\nlimit towards green ................ y s; 0.150 + 0.640 x\nlimit towards green . .. . .. .. . .. .. .. . y s; 0.440\nlimit towards purple ................ y;;;:: 0.050 + 0.750 x\nlimit towards red ................... y ~ 0.382\nAmber 2) ••••••••• limit towards yellow 1) • • • • • • • • • • • • • • y :s; 0.429\nlimit towards red 1) . . • • .. .. • • • .. .. • • y ~ 0.398\nlimit towards white 1) • • • • • • • • • • • • • • • z s; 0.007\nSelective-yellow 3) limit towards red 1) ••••••••••••••••• y ~ 0.138 + 0.580 x\nlimit towards green 1) ••••••••••••••• y s; 1.29 x - 0.100\nlimit towards white 1) • • • • • • • • • • • • • • • y ~ - x + 0.966\nlimit towards spectral value 1) ••••••• y ~ - x + 0.992\nFor verifying the colorimetric dlaracteristics of these filters, a source of white light at a colour temperature of\n2854° K (corresponding to illuminant A of the International Commission on Illumination [CIE]) shall be used.\n1) In these cases, different limlts have been adopted from those recommended by the CIE, since the supply voltages at the terminals of the\nlamps with which the lights are fitted vary very considerably.\n!) Applles to the colour of motor vehicle slgns hitherto commonly called \"orange\" or •orange-yellow•. Corresponds to a specific part of the •yellow•\nzone ol the triangle of CIE colours.\n3) Applles only to passing and driving lights. In the partlcular case of fog-lights, the selectivity of the colour shall be considered satisfactory if\nthe purity factor is not less than 0.820, the limlt towards white y ;;:: x + 0.966, being in that case y ;;:: - x + 0.940 an x - 0.440.\nAppendlce\nDeflnltlon des flltres colores pour l'obtentlon des couleurs vlsees ä la presente annexe\n(coordonnees tridlromatlques)\nRouge ........... limite vers le jaune . . . . . . . . . . . . . . . . y ~ 0.335\nlimite vers le pourpre 1) • • • • • • • • • • • • z =s; 0.008\nBlanc ............ limite vers le bleu ............... ·... x ~ 0.310\nlimite vers le jaune . . . . . . . . . . . . . . . . x :s; 0.500\nlimite vers le vert ................... y ~ 0.150 + 0.640 x\nlimite vers le vert . . . . . . . . . . . . . . . . . . . y ~ 0.440\nlimite vers le pourpre ............... y ~ 0.050 + 0.750 x\nlimite vers le rouge . . . . . . . . . . . . . . . . y ~ 0.382\nJaune-auto 2) ••••• limite vers le jaune 1) y s; 0.429\nlimite vers le rouge 1) y ~ 0.398\nlimite vers le blanc 1) z s; 0.007\nJaune-selectif3) ... limite vers le rouge 1) ••••••••••••••• y ~ 0.138 + 0.580 x\nlimite vers le vert 1) •••••••••••••••• y ~ 1.29x-0.100\nlimite vers le blanc 1) • • • • • • • • • • • • • • • y ~ - x + 0.966\nlimite vers la val. spectrale 1) • • • • • • • y :;;;; - x + 0.992\nPour Ja verification des caracteristiques colorimetriques de ces filtres, il sera employe une source lumineuse a tempera-\nture de couleur de 2854° K (correspondant a l'illuminant A de la Commission internationale de l'eclairage [CIE]).\n1) Dans ces cas, il a ete adopte des limites differentes de celles qui sont recommandees par la CIE, car les tensions d'alimentation aux bornes des\nlampes equipant !es feux varient dans de tres larges llmltes.\n2) s·applique 6 la couleur des signaux automobiles couramment appelee Jusqu'6 present «orange• ou « jaune-orange •· Correspond a une partie bien\ndetermlnee de la zone « jaune • du triangle des couleurs CIE\n3) s· applique uniquement aux feux-croisement et feux-route. Dans le cas particulier des feux-b1oui1111rd, 111 selectivite de Ja couleur sera reconnue\nsatlsfalsante pour autant que le facteur de purete soit au moins egal 6 0,820, la limite vers le blanc y ~ - 1 + 0,966, etant alors Y :i::: - x + 0.940\net y - 0,440.","Nr. 39 -Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 881\nAnlage\nFestlegung der Farbfilter für die in diesem Anhang genannten Farben\n(Farbwertanteile)\nRot .............. Grenze gegen gelb . . . . . . . . . . . . . . . . . . y ~ 0.335\nGrenze gegen purpur 1) • • • • • • • • • • • • • z ~ 0.008\nWeiß ............ Grenze gegen blau .................. x;;;; 0.310\nGrenze gegen gelb . . . . . . . . . . . . . . . . . . x :;;; 0.500\nGrenze gegen grün ................. y ~ 0.150 + 0.640 x\nGrenze gegen grün . . . . . . . . . . . . . . . . . y ~ 0.440\nGrenze gegen purpur ............... y ~ 0.050 + 0.750 x\nGrenze gegen rot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . y ~ 0.382\nGelb 2) ........... Grenze gegen gelb 1) . . . . . . . . . . . . . . . . y ~ 0.429\nGrenze gegen rot 1) ••••••••••••••••• y ~ 0.398\nGrenze gegen weiß 1) • • • • • • • • • • • • • • • z ~ 0.007\nHellgelb 3) •••••••• Grenze gegen rot1) ................. y ~ 0.138 + 0.580 x\nGrenze gegen grün 1) •••••••••••••••• y ~ 1.29 x - 0.100\nGrenze gegen weiß 1) • • • • • • • • • • • • • • • • y ~ - x + 0.966\nGrenze gegen Spektralfarbenzug 1) ••• y ~ - x + 0.992\nZur Feststellung der Farbmerkmale dieser Filter ist eine Lichtquelle der Farbtemperatur von 2854° K (entsprechend der\nNormlichtart A der Internationalen Beleuchtungskommission [CJE]) zu verwenden.\n1) In diesen Fällen wurden andere Grenzen als die von der CIE empfohlenen angenommen, da die Spannungen an den Klemmen der Lampen, mit\ndent:n die Leuchten ausgerüstet sind, sehr stark schwanken.\n2) Gilt für die Farbe jener Beleuchtungseinrichtungen und Rückstrahler, die bisher geläufig als .orange• oder .gelborange• bezeichnet wurden. Ent·\nsprid1t einem genau festgelegten Teil des Bereichs .gelb\" des Farbdreiecks der CIE.\n') Gilt nur fiir das Fern• und Abblendlicht. In dem besonderen Fall des Nebellichts gilt die Farbseleklivität als ausreichend, vorausgesetzt, daß der\nReinheitslaktor mindestens 0.820 beträgt, wobei die Grenze gegen weiß y ~ - x + 0.966 dann y ~ - x + 0.9(0 und y - 0.(40 ist.\nAnnex 6 Annexe 6 Anhang 6\nDomestic Driving Permit Permis national de conduire Nationaler FUhrcrsdteln\n1. The domestic driving permit shall 1. Le permis national de conduire (1) Der nationale Führerschein muß\nconsist either of a sheet in format A 7 est un feuillet de format A 7 (74 X aus einem Blatt im Format A 7\n(74 X 105 mm - 2.91 X 4.13 inches). 105 mm - 2,91 X 4,13 pouces) ou (74 X 105 mm - 2,91 X 4,13 Zoll) be-\nor of a double (148 X 105 mm - 5.82 un feuillet pliable ä ce format et dou- stehen oder aus einem Blatt im dop-\nX 4.13 inches) or triple (222 X 105 mm ble (148 X 105 mm - 5,82 X 4,13 pelten (148 X 105 mm - 5,82 ~( 4,13\n- 8.78 X 4.13 inches) sheet which can pouces) ou triple (222 X 105 mm - Zoll) oder im dreifachen (222 X 105\nbe folded to that format. The colour 8,78 X 4,13 pouces) dudit formal. 11 mm - 8,78 X 4,13 Zoll) Format A 7,\nshall be pink. est de couleur rose. jeweils auf das Format A 7 zusammen-\nfaltbar. Die Farbe des Führerscheins\nmuß rosa sein.\n2. The permit shall be printed in the 2. Le permis est imprime dans la (2) Der Führerschein ist in der (den)\nlanguage or languages prescribed by langue ou les langues prescrites par Sprache(n) zu drucken, die die Be-\nthe authority issuing it or empowered l'autorite qui l'emet ou habilite A hörde, die ihn ausstellt oder zu seiner\nto issue it; it shall, however, bear the l'emettre; toutefois, il porte, en fran- Ausstellung ermächtigt, vorschreibt;\ntitle \"permis de conduire\" in French, ~ais, le titre « Permis de conduire 1,, er muß jedodl die französisdle Uber-\nwith or without the same title in other accompagne ou non du titre dans schrift „Permis de conduire\" tragen,\nlanguages. d'autres langues. mit oder ohne Ubersetzung in andere\nSprachen.\n3. Handwritten or typed entries 3. Les indications manuscrites ou (3) Eintragungen in Hand- oder\nmade on the permit shall either be in dactylographiees portees sur le per- Maschinenschrift in den Führerschein\nLatin characters or English cursive mis sont soit uniquement en caractere müssen entweder nur in lateinischen\nscript only, or be repeated in that latin ou en cursive dite anglaise, soit Budlstaben oder der sogenannten eng-\nform. repetees de cette fa~on. lischen Kursivschrift vorgenommen\noder so wiederholt sein.\n4. Two of the pages of the permit 4. Deux des pages du permis sont (4) Zwei der Seiten des Führer-\nshall conform to model pages Nos. 1 conformes aux pages modeles n° 5 1 et sdleins müssen den nachstehenden\nand 2 below. Provided that no changes 2 ci-apres. A condition que ni la por- Musterseiten 1 und 2 entsprechen.\nare made in the definitions of cate- tee des rubriques A, B, C, D et E, Vorausgesetzt, daß unter Berücksich-","882 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\ngories A, B, C, D and E, taking into campte tenu du paragraphe 4 de l'ar- tigung des Artikels 41 Absatz 4 weder\narcount Article 41, paragraph 4, of this ticle 41 de la presente Convention, ni die Rubriken A, B, C, D und E ein-\nConvention, or in their reference let- leurs lettres de reference, ni l'essen- schließlich dieser Bud1staben selbst,\nters, or in the substance of the ·Hems tiel des rubriques relatives ä l'iden- noch der wesentliche Inhalt der die\nrelaling to the identity of the holder tite du titulaire du permis ne söient Angaben zur Person des Besitzers des\nof the permit, this provision shall be modifies, la presente disposition sera Führersdleins betreffenden Rubrik ge-\ndeemed to be satisfied even if depar- consideree comme restant satisfaite ändert werden, gilt diese Vorschrift\ntures a1e made from these models in meme s'il a ete apporte par rapport audl dann als erfüllt, wenn gegenüber\nmatters of detail. In particular, domes- a ces modeles des modifications de diesen Mustern Änderungen an Ein-\ntic driving permits conforming to the detail, en particulier, les permis na- zelheiten vorgenommen worden sind;\nrnodel in Annex 9 to the Convention tionaux de conduire conformes au insbesondere werden die nationalen\non Raad Traffic done at Geneva on modele de l'annexe 9 de la Conven- Führerscheine nach dem l\\!uster des\n19 September 1949 shall be considered tion sur la circulation rouliere, faite Anhangs 9 des Genf er Abkommens\nas satisfying the provisions of this a Geneve le 19 septembre 1949, se- über den Straßenverkehr vom 19. Sep-\nAnnex. ront consideres comme satisfaisant tember 1949 als den Bestimmungen\naux dispositions de la presente an- dieses Anhangs genügend angesehen.\nnexe.\n5. Jt shall be a matter for domestic 5. 11 appartient a la legislation na- (5) Die innerstaatlichen Rechtsvor-\nJegislation to determine whether tionale de determiner si la page mo- schriften bestimmen, ob die Muster-\nmodel page No. 3 shall or shall not dele no 3 doit ou non faire partie du seite 3 Teil des Führerscheins sein und\nbe included in the permit and whether permis et si le permis doit ou non ob dieser zusätzliche Angaben enthal-\nthe permit shall contain further en- contenir des indications supplemen- ten soll; wenn ein Raum zum Eintra-\ntries; if a space is provided to indicate taires; s'il est prevu un emplacement gen vo'!'1 Wohnsitzänderungen vorge-\nchanges of address, it shall, except on pour inscrire les dlangements de re- sehen wird, muß sid1 dieser, außer\npermits conforming to the model in sidence, i1 sera, sauf sur le permis auf dem Führerschein nach dem Mu-\nAnnex 9 to the 1949 Convention, be conforme au modele de l'annexe 9 de ster des Anhangs 9 des Abkommens\nat the top of the reverse side of page la Convention de 1949, en haut du von 1949, oben auf der Rückseite von\n3 of the permit. verso de la page 3 du permis. Blatt 3 des Führerscheins befinden.","Model Pages\nNo.1 No. 2 No.3\n-\n:!)\nDRIVING PERMIT 1) PERMIS DE CONDUIRE 1) Categorics of vehiclcs for whic:h the permit is valid:\nValid until: Renewed until:\n1. Surname .............................................................................\n2. Other names ') ·····································-···························\n3. Date 4) and place 5) of birth .............................................\nAl\nMotor cycles\n1~ ················································\non ..........................................\n·································· .......... ')\non ..........................................\n-\nMotor vchicles, other than thosc in category A, havlng Valid until: Renewed until:\n··················································-············································· B\na permissible maximum weight not cxceeding 3,500 kg\n')\n(7,700 lb) and not more than eight seats in addition to the\n4. Address ·································································--··········· drivcr's scat\n..... ··········································\non .........................................\n···································· ········ ')\non ..........................................\nz'.'1\n·················-······ ····································· ········•··•···················. w\n(0\nSignatur of holder 8): Valid until: Renewed until:\nMotor vchicles used for the carriage of goods and who!le 1\nC pcrmissible maximum welght exceeds 3,500 kg (7,700 lb) ') ································ ............ ')\n················································\n--i\non .......................................... on .......................................... lll\n(Q\n0.\nPhotograph Motor vehicles used for the carriage of passengcrs and\nValid until: Renewed until: (D\n>-1\n35 X 45mm D having more than cight seats in addition to the driver's ')\n(1.37 X 1.75 Inches) seat ··-············································· ··································· ......... ') >,=\non .......................................... on .......................................... (Q\n(II\nlll\n·············································•········ Combinations of vehicles of whidi the drawing vehicle ls Valid until: Renewed until: O'\n(D\nin a category, or categories for whlc:h the driver is\nE licensed (B and/or C aad/or D), but whlc:h arc not them- ') . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . .. ... . . . . . . . . . . . . . . ...... ························••\"········ .. ····· ') tc1\nselves In lhat category or categories 0\non .......................................... on .......................................... ::,\n5. lssued by ·······-·····························-····································· .?\n0.\n6. At ........................................................................................... 11) lO) (D\n::,\n7. Valid until 7) •••••••••••••••••••••••••••••••••.•••..••••••••.•••••••••••••••••••••\n~\nNo . ........ ·····················································································\n0\nSignature, etc. 8) :i,;\"\n11) ö\nO'\n(D\n>-1\n-\n(0\n--.J\n--.J\nt) On modcls wilh one fold (if so folded that the front page is 11) SigMturc and/or scal stamp of lhe authority is!luing thc per- ncw itcm 8: •categorics•, on model page No. t. the letter or\nnot a model pagc) and on models with lwo folds, this cntry mit or of the as!lociation empowercd to do so. On folded lctters lor the Cillt'!Jory or categorics for whid1 thc driving\nmay be placcd on thc front pa!Je. modcls with one fold (if so foldcd lhi!l thc front pagc is not pcrmit is valid and an «stcrisk lor ead1 category lor whidl\nil modcl pagc) and on modcls with two folds, thc S!'ill or thc pcrmit is not valid (for example: •s. Categorics A, B ••••1.\n!) Enter thc State's namc or distinguishing sign, as dcfined In stamp may bc placcd on thc front pagc.\nAnnex 3 to this Convcntion. Note t above applics to this box III) Spacc rcserved lor othcr c«tcgorics ol vchiclcs il!I defined by\nalso. 1) Seill or stamp ol thc authority issuing thc pcrmit, and, II domestic legislalion.\nrcquircd, thc datc when the seal or stamp was üHixcd. This 11) Spacc for additional rcmarks, if any, by thc compctent aulhor-\n3) Father's or husband\"s namc may be inscrted here. scal or stamp shall bc affixed in lhc ri!}ht•hand column on ilics of thc issuing Statc, including restrlclive conditions of\n41 lf date of birth is unknown, state approximate agc on date of modcl pagc No. 2, beside the delinitions ol thc catcgorics of use (lor l'Xilmple, \"Must wc<11 correclivc lcnscs•, \"Valid only\nissuc of pcrmit. vchicles, and only opposite those lor whic:h thc pcrmit is lor driving vehicle No .... •, \"Vchicle must be e<1uipped to be\n5) lf placc ol birth is unknown. leave blank.\nvalid; thc s.imc provisions shall ;;,pply in thc c11sc ol thc In- driven hy a onc-lc!J(Jcd person\"). In the casc provided lor in\nformation concernin!J rencwals to bc rccorded in thc right-hand thc sl'cond sub•piHdCJr«ph of note 9 above, these additional\n•) •or thumbprint•. Thc signaturc or thumbprint, and thc spacc column on modcl pagc No. 3. rPmillks !>houhl preft•rnbly bc cnterccl on model p«qc No. 1. CC)\nlor them, may bc omitted. CC)\nContrnclin9 Parlicc; may, instead ol alfixin(J a scill or stamp Othcr u•marks m.iy bc entered on pages othrr than modcl ~\n7) This entry is optional on pcrmits including model pagc No. 3. m thc n(Jhl-hand column lln modcl p<1!JC No. 2, cnte, 1111dc1 il PilfJCS.","Pages Modeles\n1\nN° 1 N° 2 NoJ •\nt)\nPERMIS DE CONDUIRE 1 DRIVING PERMIT 1)\nCategories de vehiculcs pour lesquels le permis cst valable:\n1. Nom\n2. Prenoms 3)\nA Motocycl<'s ., Valable jusqu'au: Renouvele jusqu'au:\n........ ')\ndelivre Je ... le ............................... .\n3. Date 4) et Jieu 5) de naissance .......... .\nAutomohiles, autrcs que ccllcs de la catcgorie A, dont le Valable jusqu'au: Renouvele jusqu'au:\npoids m,1ximill antorisc n·excl•dc pas 3 500 k9 (7 700 livrcs) D)\nß et dont lc nombrn de places assiscs, outrc Je sic9e du con-\n4. Domicile ducteur, n'cxci•de pas huit.\ndelivre le ... le ......................................... .\nSignatur<.' du titulairc II): Valable jusqu'au: Renouvele jusqu'au:\nAulomobilrs ,1Hcclecs ,111 transporl de nrnrdrnndiscs et dont ~\nC lc poids mc1ximül aulorisii exccdc J 500 k9 (7 700 livre,1.\nD) ') C\n::,\ndclivre le C.\nle ro\nCII\nC0\nPhotographie\nValablc jusqu'au: Renouvele jusqu'au: ro\nAutomohilrs illlecl(!es nn transport dr persom1rs et nyant CII\nJSX 45 mm D plus de huil placrs assiscs, oulre le sii•ge dn conducteur. ') ro\n......\n(1,37 X 1,75 pouces) N\ndelivre Je er\nE\nEnsemble de vchicules dont le tracteur rcntrc di!ns lil 011\nles catcgories B, C ou D pour lesquellcs lc conductcur cst\n\")\nValable .iusqu'au: i\nt..,\nhabilitc, mais qui nc rentrent pas cux-mcmes dans cettc lll\ncalegorie ou ces categories. ::r\n'\"1\ndelivre le C0\n5. Delivre par lll\n::,\n6. A le C0\n10) \") .....\n7. Valable jusqu'au 7) CO\n-..J\n-..J\nNo\n-i\nSignaturc, etc. 8)\nll) ~\n.....\n.....\nl) Sur lcs motli•lcs pliablcs rn dcux (s\"ils sont plies de maniere II) Si~1nc11tur el/011 M·r,111 011 c11d1N de l\"c111lorit1~ qui d(!livrc Ir 11,tnl ... l,1 Cillt•!IOrir Oll ,lUX Cillt!!Jctrirs ponr h•slflll'IICs lt• permis\n<1uc la prcmicrc J>.i!Je de convcrlurc nc soit p,1s unc p,19c mo- prrmis Oll tlc 1\"c1ssocialion hnbilil(•r ä Ir di~livrrr. Snr lcs mo- ,...,, Villable rt un asterisqull pour dmque cnlc!Joric pour les\ndele) et sur lcs modelcs pliablcs cn trois, C<'lte indication prut rli•lrs plii1hll•s rn drux (s\"ils sonl plics de mnnicre quP. l,1 lr·squrlles 1c pNmic; n\"rsl JlilS v,1lablr. (par cx<'mplP.: « 8. Cate-\nfigurcr sur In prcmicrn pngc de couverturr. p1rmir1c p,1!J1) de cm1vn111rn nc soit p,1s unr. pnqc modi•le) et 11nrir /\\, ß ••• »).\n:!) On lndiquera ici Je nom ou le signe dislinclif dn l'Elnt, tri\n,-ur lrs modi•lrs pliahle,; cn lrois, Ir scc.:iu ou Ir cad1rl pru-\nV<'llt ein• appos,·•s s11r lil prrmii)r<' J>•l!lf' dr. co11vcrh1rr. 1n1 [.,p,1cr ;i•srrv(: pour d\"aulrl's c,1l1!sM1s s'nppliqun nllssi a cr.tte ruhriqur. !I) Scc,111 m1 <·nd1rl 1lr 1\",111torili• qui di•livr<> Ir prrmis rl, l!Vrn-\nl11rllcrn<'nl, d;itr 11',1pposition 1h1 scr>au 011 du c,1rl1r>I. Cr SCl'illl II) [.,p.icr n!srrv(! pour lrs ohsrrvillions compli•mcntaiws quc l<•s\n!II Lcs noms du pC:•rc ou dn m,ui pt•uvrnt (•Irr insc1ils (1 Cl'llr 011 c.irl1<'t sPr,1 npposi• d;in,; l,1 colonnr dr 1lroill' c; d\"ntilisalion (pilr rxcmplc, « Port dr\napproximitlil ci In datc de l,1 dclivrance du prrmis. <'l scul<'mrnt rn r,1ni de c-cs Cilst•s; lr!i mi•mrs disposilion, vc-rrrs corrrclrurs \"• « V,1lnl>re scnlcmcnl pour l.i condullc du\n,,·,1pppliqurnt illlX mrnlions ,, .irpoilcr d,ms l,1 colonnr c)p vt•hiculr n\" .... \", « Sous rcscrvc de l'amcnagrment du vih\n!i) Ne rlen indiqucr si lc lic-11 de naiss,mcc n'rsl pas connu. hir11lr pour contluile p.u un ilmplllii d\"unc jambc »). Dans le\nllroitr de l,t p,IIJ<' modi•l1• n\" J illl snjrl drs rrnnuvrllrmrnls\n1) « A derallt, empreintr du poucc. • Ln slgnnturc ou l'rmprcinlr ,,r:corcli•s. 1 o1s pn·•vn an deuxirm<' alin,;a de lc1 note 9 ci-d«?ssus, crs ob•\ndu poucc ainsi que l\"csp.:ice qui lcur est destlnc pcuvcnt i•lrc Lr-. r,ulirs co11lr,1cl,111lr,; peuvl'nl ,111 lil'll c1·.1111>rn,l'r Ir ~f:Cdll ,c•f\\'illions complcm<'nlairci; ri9ureront de- prMi•rrncc sur lit\nomis. p,,qc modele n•• 1.\n011 Ir r,11iwl dci l'aulorih~ d,ms lil colonnc de droilc de l,1 p,191•\n7) Crllc rnhriqu<' rst J.icultalivc sur lrs pcrmis comportant unc- modi•lr n\" :!, in!.cl'irr d,ms unc nouvcllc rnhriqne 8, « Cali-!10- 0\".rnlrl's obsrrvations pcuvcnl i!tre consi!Jni•r,; sur dt•,; J>il!J<\"\"i\npagc modrlc nn 3. 1 ir,;\" ,11r l,1 (l,IIJ«' mndi-lc n\" 1, !eitre oll lrs lrllrl's corrcc;pon- 1111i nr sont pas des pages modi-lrs.","Musterselle\nNr. t Nr. 2 Nr. 3\nPERMIS DE CONDUIRE 1) FUHRERSCHEIN 1) :!)\nFtlhrzeugklassen, für die der Führerschein gültig ist\nt. Name . . ......... ...... . ... . .. ....... Gültig bis: Verlängert bis:\n2. Vornamen 3) .. ... . .. .. .. . .. .. .. . .. .. ... . .. .. . .... ... . . .. .. . ..... A Krnftrfü.lrr ') .. . . . . . . . . . . . . .. .. .. . . . ... . . . .................................... ')\n4) d t!i) ausgestellt am ........... am .................................... .\n3. G e b ur t s t ag un -or .............. .\nKrartfahrzeu9e (Artik<'I I Bud1stabe p) - ausgenommen Giiltig his: Verlängert bis:\n· · · · · · · · · · · · · · · ··· · · · · · · · ·· · ·· · ·· · ·· · ·· ·· · · · · · ·· ·· · · · ··· · · · · · · · · · · · · · jene der ~lt1sse A . - mit einem hüdtsten zulässigen ')\n8\n4. Wohnsitz · · ·······················........ ···· ·· ···· ·············· · ~~·t,'::~~~~~:1tr ~~: ;t:z~~~~:e: ~1!ß~r td~!OOFir~~:ilit~\n1 11d\n..... .... .. ......... . ') z'.\"'1\n...... ..... _... _......... _............................. _. ...... .... ..... .......... ... ausgestellt am .. . . .. .. .. .... am ............................... .\nw\n(0\nUntersdtrirt des Besitzers II): Kraftfahrzeuge (Artikel I Bud1stabe p} zur Güterbeförde- Gültig bis: Verlängert bis:\n1\nC ~:i?r :::!\\~i~e(';,~ö:r~!~'j zulc.issi!J<'n Ges<1mt!Jewid1t von ') . .. . . . . . . . . . . . .. . . .. . . .. . .. . . . . . . . ... . . ... _... _................................ ')\n..-J\nC,\nausgestellt am .. .... .. .... .. am ................................... . c::\nausgestellt am ...... ......... .. . am ................................... . c::\nlssued by .................................................................................................. . CO\nCl)\n01\n0-\nAt !) (t)\n0:,\nDate ..................................................... ··········· ...................... , ................... . 0\n::,\nNumber of domestic driving permit .................................................. . .?\n0.\net)\n::,\n0\n/.•·················.\\ :,.-\n0\n0-\n(t)\n[ 4) : '\"1\n........ ') fD\n-...J\nThis permit shall in no way affect the obligation of the holder\n··-..... --•· to conform to the laws and regulations relating to residence\n-...J\nand to the exercise of a profession in eadt Statc through which\nhe travels. In particular, it shall cease to be valid in a State if\nits holder establishes his normal residence there.\n1) Name ot thc issuing Slate and its dislingulshing sign as dcfined in Annex 3. 1) Enter here the namc of thc Contracting Party in whid! the holder is nor-\n:!) Three years alter thc date of lssuc or the datc of expiry of thc domcstic mally resident.\ndriving permlt, whid!ever ls earlicr. :?) Space rescrved for a list of thc States whid! arc Contracting Parties\n3) Signature of the authorlty or association issuing the permit. (optional).\n4) Seal or stamp of the authority or associalion issuing thc pcrmit. 00\n....,\n00","Page modele No 1 Page modele No 2\n(Recto du premier feuillet de la couverture) (Verso du premier feuillet de la couverture) =\n=\n=\nLe present permis n'est pas valable pour la circulation sur le\n······················································································· ............................. 1) territoire de ..... 1)\nII e::;t valable sur les territoires de toutes les autres Parties con-\nClrculation automobile internationale tractantes. Les categories de vehicules pour la conduite des-\nquels il est valable sont marquees ä. la fin du livret.\nPermls International de condulre\nNo\ntx:i\nConvention sur Ia circulation rouliere du huit novembre 1968 s::::,\nc:l,\n(t)\n1:11\nc.Q\n(t)\n1:11\nValable jusqu'au ················································································· !) (t)\nN\n0-\nDelivre par ................................................................................................ .\na !) 1\n~\n~\nCl)\nle ::r'\n'\"1\nc.Q\nCl)\nNumero du permis de conduire national ........................... . ::,\n-\nc.Q\n(0\n-..J\n.:...i\n-J\n~\n( ..······::···••....\\ ........\n:1) Le present permis n'affecte en rien l'obligation ou se trouve\nson titulaire de se conformer dans tout Etat ou i1 circule aux\nlois et reglements relatifs a l'etablissement ou ä. l'exercice d\"une\nprofession. En particulier, Je permis cesse d'etre valable dans\nun Etat si son titulaire y etablit sa residence normale.\n1) Nom de l'Elilt de dclivrnnce et siune distinclif de eo pays, dcfinl t\\ 1) On lnscrira ici lc nom d\n~\nCl)\nAusgestellt durch (Q\n~\n!) O\"\nin ('1)\ntx:,\nam 0\n:::1\nNummer des nationalen Führerscheins ............................................... . .?\n0.\n('1)\n:::1\n0\n,..\n:,;\"\n/,················.\\ 0\nO\"\n(l)\n'\"1\nf.. ') ...J\n... ... Dieser Führersdlein entbindet den Besitzer in keiner Weise von <.O\n. ················· 3) der Pflicht, in jedem Land, in dem er ein Fahrzeug führt, die -..J\n··.............. •··· dort geltenden Gesetze und Vorschriften über Niederlassung\n-..J\nund Berufsausübung zu beachten. Insbesondere verliert der\nSchein seine Gültigkeit in einem Lande, in dem der Besitzer\nseinen ordentlichen Wohnsitz nimmt.\nt} Name und Untcrsd1eidungszeichen des Ausstellungsstaates nach Anhanq 3. 1) lli!'r ist dN Name! der VNtn1qc;partr-i ein,:usrlzen, wo der Besitzer seinen\n!!) Drei Jahre nach dem Ausstellungstag oder Tal) des Erllischens der Gülllq- orrl«'ntlimf'n Wohnsil7. hat.\nke1t des nationalen Führerscheins, wobei der frühere Zritpunkt maßr1ehcntde oder dl's <1u.,.,tr-llf'nden Vrr\n00\nC0\nb,tndcs.","Model 3 Model 3\nLeft-hand page Right-hand page =\nC0\n0\n1.\nParticulars concerning the drivcr 2.\n3.\nSumame 1. 4.\nOther names 1) ... 2. 5.\nPlace of birth :!)\nDate of birth 3)\n3.\n4. A .,\nHorne address ..................... . 5.\n............\nCategories of vehicles for which the permit is valid\nB ., Photograph\n\"'\n~\nMotor cycles A C ., ::,\np.\n('1)\nCl)\nCQ\nro\n-- Cl)\n!P..\nMotor vehiclcs, other than those in category A, having a permis-\nsible maximum wclght not exceeding 3,500 kg (7,700 lb) and not B D ., N\nCf'\n., ~\nmorc than eight seats in additton to thc drivcr·s scat.\n.... -\n~\nMotor vchicles used for the carrlage of goods and whosc per-\nmissible maxlmum weight exceeds 3,500 kg (7,700 lb). C I!\n., ·.\n~\n::r'\n\"-1\nCQ\n~\nSignnture of holder 1) ::,\nMotor vehlcles uscd for the carriaqe of passcnqcrs onrl hovinq\nmorc than eight scats in addlllon to lhc drlvcr's sct1l. D\nDisqualifications: -\nCQ\n(0\n~\n.:...i\nThe holder is deprivcd\nof the right to drive ,-J\nComblnations of vehicles of whlch thc drawing vehlcle ls in a\nin the territory of .......... 7) until ~\ncatcgory or catcgorfcs for which the drivcr 1s licenscd (B aod/or E\nAt on ::=\nC andlor D), but which orc not themsclvcs in that calc!Jory or _II) tl\ncatcgorics.\nThe holder is deprivcd\nof the right to drive\nRestrictive conditions of use 5 ) in the territory of . i) until\nAt ..... on\nII) II)\n1) Fathcr's or husband\"s namc may bc inscrtcd hcrr. •) Or lhumbprint.\n:!) lf lhc placc of birth is unknown, lcovc blank. i) Name of state.\n!I) lf dalc of blrlh is unknown, statc ,1pproximalc agc on datc of issuc of pcrmil. 11) Signaturc and seal or stamp of the authorily which has invalidated lhc\n4) Seal or stamp of thc authority or association issuinq the permit. This scal pcrmil in its territory. lf the spaces provided for disquallfications on thts\nor stamp shall bc afflxed against catcgorics A, B, C, D and E only if thr page havc alrcady bcen used, any furthcr disqualiflcations should bc\nholder is licensed to drive vehlcles In thc cale!Jory In question. entercd overleaf.\n5) For rxamplc, \"Must wcar corrcctivc lenses•, \"Valid only for driving\nvrhiclc No .... •, \"Vrhiclc must be cquippcd to bc drivPn by a onc-lcggcd\npcrson\".","Modele 3 Modele 3\nPage de gauche Page de droite\n1.\nlndications relatives au conducteur 2.\n3.\nNom 1. 4.\n5.\nPrenoms 1 ) 2.\nLieu de naissance !)\nDate de naissance 3)\n3.\n4.\nA:\n,,\nDomicile ... 5.\n8 : ,, z'.\"\"'\nCategorie de vehicules pour lesquels Je permis est valable ~ Pbotog,ophi• w\nCO\n1\nMotocyclcs A C : ') ~\n01\n(Q\na.\n(0\n'\"1\nAutomobiles, autres que cellcs de la categorie A, dont lc poids\nm11ximal autorise n·exccde pas 3 500 kg (7 700 llvres) et dont le\nnombrc de places assises, outre Je siege du conducteur, n'ex- B D 4) >i::\n.,\nIII\ncede pas huit. (Q\n01\nC\"\n(0\nAutomobiles arrcctces au transport de mardrnndises et dont le\npoids maximal autorise exccdc 3 500 kg (7 700 livres). C E ., 0:,\n0\n::::,\nSignature du titulaire &) p\na.\n(0\nAutomobiles affectces a11 transport de pcrsonnes et ayant plus Exclusions: ::::,\nde huit places assises, outre Je siege du conducteur. D\nLe titulaire est dechu\ndu droit de conduire\n--\nsur le territoire de !) jusqu'au 0\n;i,;-\nEnsemble de vchiculcs dont le trncteur rentrc dans la ou les\ncatcgories B, C ou D pour l\nKraftfahrzeuge {Artikel l Buchstabe p) - ausgenommen Jene der\nKlasse A - mit einem höchsten zulässigen Gesamtgewicht von ~\nB D N\nnidtt mehr als 3,5 t {7 700 Pfund) und mit nicht mehr als 8 Sitz• r:::r\nplätzen außer dem Führersitz\n., F\n;-\nc...\nKraftfahrzeuge {Artikel l Buchstabe p} zur Güterbeförderung mit\neinem höchsten 7.Ulässlgen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 t\n(7 700 Pfund}\nC E ., lll\n::r\n....\n«Q\n\\.. Unterschrift des Besitzers 1) lll\n::,\n-\n«Q\nKraftfahrzeuge (Artikel l Buchstabe p) zur Personenbeförderung Ungültigkeitserklärungen: CO\nmit mehr als 8 Sitzen außer dem Führersitz D\nDer Besitzer hat keine -.J\n_:-.J\nFahrerlaubnis auf dem\nHoheitsgebiet von 11 bis o-J\n~\nMiteinander verbundene Fahrzeuge, deren Zugfahrzeug in die\nKl11sse B, C oder D fällt, zu dessen Führung der Fahrzeugführer\nbNedttigt ist, die aber selbst nidtt In diese Klasse(n) fallen\nE\nDer Besitzer hat keine\nden\n············ .. R) R) -\nFahrerlaubnis auf dem\nEinsc:hränkende Auflagen ä) Hoheitsgebiet von 11 bis\nden\n\") ; \")\n1) Hier können die N11mcn des Vaters oder des Ehegatten einqclrn!'fen werden. 1) Oder Daumenabdrudc..\n'!) Nid1t au,;zulülll!n, wenn der Geburtsort unbekannt ist. 7) Name des Staates.\n:1) Wenn dils GPburtsdatum nid1t bekannt ist, ist d,1s tmqcföhrr. Alter ,,m T,19e II) Siegel oder Stempel der Behörde, weldle den Führersd1ein für ihr Hoheits-\nder Ausstellung des Führersd1eines anzugeben. gebiet als ungültig erklärt hat. Falls der auf dieser Seite für die Ungiiltig-\n4) Siegel odN Stempel der ausstellenden Behörde oder des ausstellenden Ver- keilserklärungen vorgesehene Platz nidtt ausreicht, können weitere ,1uf der\nbandes. Dle!les Siegel oder dieser Stempel wird nur 9cgenüber den Klas• Rünts<'itr. eingetragen werden.\nsl'n A, H, C, D und E angebracht, wenn der Be!litzer zum Führen von\nr-,1hr:r.eugcn der betreffenden Klasse beredttigt ist.\n5) Z. B. .Muß Drille tragen\", .Nur gültig für das Führen des Fahrzeuges\nNr . . . . •, • Vorbehaltlldt der Ausrüstung des fahrzeugcs für d<1s Führen\ndurC\"h einen ßeilrnmputierlen•.","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 893\nUbereinkommen\nüber Straßenverkehrszeichen\nConvention\non Road Signs and Signals\nConvention\nsur la signalisation routiere\n(Ubersetzung}\nTHE CONTRACTING PARTIES, LES PARTIES CONTRACTANTES, DIE VERTRAGSPARTEIEN,\nRECOGNIZING that international RECONNAISSANT que l'uniforrnite IN DER ERKENNTNIS, daß die in-\nuniformity of road signs, signals and internationale des signaux et symbo- ternationale Einheitlichkeit der Stra-\nsymbols and of road markings is les routiers et des marques routieres ßenverkehrszeichen und Straßenmar-\nnecessary in order to facilitate inter- est necessaire pour faciliter la cir- kierungen notwendig ist, um den in-\nnational road traffic and to increase cula tion routiere internationale et ternationalen Straßenverkehr zu er-\nroad safety, pour accroitre la securite sur la route, leichtern und die Straßem·erkehrs-\nsicherheit zu erhöhen,\nHA VE AGREED upon the follow- SONT CONVENUES des disposi- HABEN die folgenden Bestimmun-\ning provisions: tions suivantes: gen VEREINBART:\nChapter I Chapilre premler Kapitel I\nGeneral Provisions Generaliles Allgemeines\nArticle 1 Article premier Artikel 1\nDefinitions Definitions Begriffsbestimmungen\nFor the purpose of this Convention, Pour I'üpplication des dispositions Im Sinne dieses Obereinkommens\nthe following expressions shall have de la presente Convenlion, les termes haben die nachstehenden Begriffe die\nthe meanings hereby assigned to ci-apres auront le sens qui leur est ihnen in diesem Artikel zugeordneten\nthem: donne dans le present article: Bedeutungen:\n(a) The \"domestic legislation\" of a a) Le terme « legislation nationale» a) ,.Innerstaatliche Rechtsvorschrif-\nContracting Party rneans the en- d'une Partie contractante designe ten\" einer Vertragspartei sind alle\ntire body of national or local laws l'ensemble des lois et reglements im Hoheitsgebiet dieser Vertrags-\nand regulations in force in the nationaux ou loCJUX en vigueur partei in Kraft befindlichen natio-\nterritory of that Contracting sur le territoire de cette Partie nalen oder örtlichen Gesetze und\nParty; contractante; Regelungen;\n(b) \"Built-up area\" rneans an area b) Le terme <( agglomeration » designe b) ,.Ortsc:haft\" ist ein Gebiet, das be-\nwith entries and exits specially un espace qui comprend des im- baute Grundstücke umfaßt und des-\nsign-posted as such, or otherwise meubles batis et dont les entrees sen Ein- und Ausfahrten als solche\ndefined in domestic legislation; et les sorlies sont specialement de- besonders gekennzeichnet sind\nsignees comme telles, ou qui est oder das in den innerstaatlichen\ndefini de quelque autre maniere Rechtsvorschriften in anderer \\iVei-\ndans la legislalion nationale; se bestimmt ist;\n(c) \"Road\" means the entire surface c) Le terme << route » designe toute c) .,Straße\" ist die gesamte Fläche\nof any way or street open to pub- l'emprise de tout c:hemin ou rue jedes dem öffentlichen Verkehr\nlic traffic; ouvert a la circulation publique; dienenden \\.Yeges:\n(d) \"Carriageway\" rneans the part of d) Le terme « c:haussee » designe la d) .. Fahrbahn\" ist der Teil der Straße,\na road normally used by vehicular partie de la route normalement der üblic:herweise von den Fahr-\ntraffic; a road may comprise utilisee pour la circulation des ve- zeugen benutzt wird, eine Straße\nseveral carriageways clearly sep- hicules; une route peut comporter kann mehrere Fahrbahnen haben,\narated from one another by, for plusieurs chaussees nettement se- die insbesondere durch einen Mit-\nexample, a dividing strip or a dif- parees l'une de l'autre notamment telstreifen oder einen Höhenunter-\nference of level; par un terre-plein central ou une schied deutlich voneinander ge-\ndifference de niveau; trennt sind;\n(e) \"Lane\" means any one of the e) Le terme « voie » designe l'une e) .,Fahrstreifen\" ist jeder der Längs-\nlongitudinal strips into whic:h the quelconque des bandes longitudi- streifen, in welche die Fahrbahn\ncarriageway is divisible, whether nales, materialisees ou non par unterteilt werden kann, mag er\nor not defined by longitudinal des rnarques routieres longitu1ina- durch Straßenmarkierungen in der\nroad markings, whic:h is wide les, mais ayant une largeur suffi- Längsrichtung gekennzeichnet sein","894 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nenough for one moving line of sante pour permettre l'ecoulement oder nicht, dessen Breite für die\nmotor vehicles other than motor d'une file d'automobiles autres que Fortbewegung einer Reihe mehr-\ncycles; des motocycles, en lesquelles peut spuriger Kraftfahrzeuge (Artikel 1\netre subdivisee la chaussee; Buchstaben) ausreicht;\n(f) \"Intersection • means any level f) Le terme « intersection » designe f) ,.Kreuzung\" ist jede höhengleiche\ncrossroad, junction or for~, includ- toute croisee a niveau, jonction Kreuzung, Einmündung oder Gabe-\ning the open areas formed by such ou bifurcation de routes, y com- lung von Straßen einschließlich der\ncrossroads, junctions or forks; pris les places fonnees par de durdl solche Kreuzungen, Einmün-\ntelles croisees, jonctions ou bifur- dungen oder Gabelungen gebilde-\ncations; ten Plätze;\n{g) \"Level-crossing\" means any level g) Le terme « passage a niveau » de- g) \"Bahnübergang\" ist jede höhen-\nintersection between a road and signe tout croisement a niveau gleiche Kreuzung zwischen einer\na railway or tramway track with d'une route et d'une voie de ehe- Straße und Eisenbahn- oder Stra-\nits own track formation; min de fer ou de tramway a plate- ßenbahnschienen auf eigenem\nforme independante; Schienenkörper;\n(h) \"Motorway\" means a road special- h) Le terme « autoroute » designe une h) \"Autobahn\" ist eine Straße, die für\nly designed and built for motor route qui est specialement con~ue den Verkehr mit Kraftfahzrugen\ntraffic, which does not serve prop- et construite pour la circulation besonders bestimmt und gebaut\nerties bordering on it, and which: automobile, qui ne dessert pas les ist, zu der von den angrenzenden\nproprietes riveraines et qui: Grundstücken aus keine unmittel-\nbare Zufahrt besteht und die\n(i) Is provided, except at special i) Sauf en des points singuliers i) - außer an einzelnen Stellen\npoints or temporarily, with ou a titre temporaire, com- oder vorübergehend für\nseparate carriageways for the porte, pour les deux sens de beide Verkehrsrichtungen be-\ntwo directions of traffic, la circulation, des dlaussees sondere Fahrbahnen hat, die\nseparated from each otber distinctes separees l'une de durch einen nicht für den Ver-\neither by a dividing strip not l'autre par une bande de ter- kehr bestimmten Geländestrei-\nintended for traffic or, excep- rain non destinee a la circula- fen oder in Ausnahmefällen\ntionally, by other means; tion ou, exceptionnellement, durch andere Mittel voneinan-\npar d'autres moyens; der getrennt sind;\n(ii) Does not cross at level with ii) Ne croise a niveau ni route, ii) keine höhengleiche Kreuzung\nany road, railway or tramway ni voie de chemin de fer ou mit Straßen, Eisenbahn- oder\ntrnck, or footpath; and, de tramway, ni chemin pour la Straßenbahnschienen oder Fuß-\ncirculation de pietons; wegen hat und\n(iii) Is specially signposted as a iii) Est specialement signalee com- iii) als Autobahn besonders ge-\nmotorway; me etant une autoroute; kennzeichnet ist;\n(i) A vehicle is said tobe: i) Un vehicule est dit: i) ein Fahrzeug gilt als:\n(i) \"Standing\" if it is stationary i) « A l'arret », lorsqu'il est im- i) \"haltendes Fahrzeug\", wenn es\nfor the time needed to pick up mobilise pendant le temps ne- während der Zeit, die zum Ein-\nor set down persons or to load cessaire pour prendre ou de- oder Aussteigen oder zum Be-\nor unload goods; and poser des personnes ou char- oder Entladen erforderlich ist,\nger ou decharger des choses; stillsteht;\n(ii) \"Parked\" if it is stationary for ii) « En stationnement », lorsqu'il ii) \"parkendes Fahrzeug\", wenn es\nany reason other than the est immobilise pour une raison aus einem anderen Grunde als\nneed to avoid interference autre que la necessite d'eviter zur Vermeidung eines Zusam-\nwith another road-user or col- un conflit avec un autre usa- mentreffens mit einem anderen\nlision with an obstruction or ger de la route ou un obstacle Verkehrsteilnehmer oder mit\nto comply with traffic regula- ou d'obeir aux prescriptions de einem Hindernis oder zur Ein-\ntions, and if the period during la reglementation de la circu- haltung von Verkehrsvorschrif-\nwhich the vehicle is stationary lation et que son immobilisa- ten stillsteht und wenn sich\nis not limited to the time tion ne se limite pas au temps sein Stillstehen nicht auf die\nneeded to pick up or set down necessaire pour prendre ou de- Zeit beschränkt, die zum Ein-\npersons or goods; poser des personnes ou des oder Aussteigen oder zum Be-\nchoses. oder Entladen erforderlich ist.\nNevertheless, it shall be open to Les Parties contractantes pour- Die Vertragsparteien können je-\nContracting Parties to regard as ront, toutefois, considerer comme doch die nach vorstehender Zif-\n\"slanding\" any vehicle which is « a l'arret » lu vebcules immo- fer ii) stillstehenden Fahrzeuge als\nstationary within the meaning of bilises dans les conditions definies \"haltende Fahrzeuge\" ansehen,\nsub-paragraph (ii) above for a pe- a l'alinea ii ci-dessus si la duree wenn die Dauer dieses Stillstehens\nr-iod not exceeding that fixed by de l'immobilisation n'excede pas eine durch die innerstaatlichen\ndomestic legislation, and to regard une limite de temps fixee par la Rechtsvorschriften festgesetzte zeit-\nas \"parked\" any vehicle which is legislation nationale et considerer liche Beschränkung nicht über-\nstationary within the meaning of comme « en stationnement » les ve- schreitet, und sie könr,en die nach\nsub-paragraph (i) above for a pe- hicules immobilises dans les condi- vorstehender Zitter i) stillstehen-\nriod exceeding that fixed by do- tions definies a l'alinea i ci-dessus den Fahrzeuge als „parkende Fahr-\nmestic legislation; si la duree de l'immobilisation ex- zeugeM ansehen, wenn die Dauer\ncede une limite de temps fixee par dieses Stillstehens eine durch die\nla legislation nationale; innerstaatlichen Rechtsvorschriften\nfestgesetzte Zeitspanne überschrei-\ntet;","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 895\n(j) \"Cycle\" means any vehicle whidl j) Le terme <: cycle » designe tout ve- j) ,,Fuhrr,1d\" i5t jedes Fahrzeug mit\nhas at least two wheels and is hicule qui a deux roues au moins wenigstens Z\\..,·ei Rädern, da5 dUs-\npropelled solely by the muscular et qui est propulse exclusivement sdlließlidl durch die J\\foskelkraft\nenergy of the persons on that ve- par l'energie musculaire des per- auf ihm befindlicher Personen, ins-\nhicle, in particular by means of sonnes se trouvant sur ce vehi- besondere mit Hilfe von Pedalen\npedals or hand-cranks; cule, notamment a l'aide de pe- oder Handkurbeln, angetrieben\ndales ou de manivelles; wird;\n(k) \".Moped\" means any two-wheeled k) Le terme <: cyclörnoteur » designe k) ,,Motorfahrräder\" sind zwei- oder\nor three-wheeled vehicle whidl is tout vehicule a deux ou trois roues dreirädrige Fahrzeuge mit einem\nfitled with an internal combustion qui est pourvu d'un rnoteur thermi- Verbrennungsmotor, dessen Zylin-\nengine having a cylinder capacity que de propulsion de cylindree au derinhalt 50 cm~ (3,05 Kubikzoll)\nnot exceeding 50 cc (3.05 cu. in.) plus egale ä 50 cm 3 (3,05 pouces und dessen durch die Bauart\nand a maximum design speed not cubes) et dont la limite de vitesse, bestimmte Höchstgeschwindigkeit\nexceeding 50 km (30 miles) per par construction, n'excede pas 50 km (30 T'deilcn) in der Stunde\nhour. Contracting Parties are free, 50 km (30 miles) a J'heure. Les Par- nicht übersteigt. Die Vertrags-\nhowever, not to regard as mopeds, ties contractantes peuvent toute- parteien haben jedodl das Recht,\nunder their clomestic legislation, fois, ne pas considerer comme in ihren innerstaatlichen Rechts-\nvehicles whidl do not have the cyclomoteurs, au regard de leur vorsc.hriften soldle Fahrzeuge nicht\ncharacteristics of a cycle with re- legislation nationale, les engins als Motorfahrräder anzusehen, die\nspect to their use, in particular the qui n'ont pas les caracteristiques nicht hinsichtlidl ihrer Verwen-\nc:haracteristic that they can be des cycles quant a leurs possibi- dungsmöglidlkeiten die Merkmale\npropelled by pedals, or whose lites d'emploi, notamment la carac- Yon Fahrrädern haben - insbeson-\nmaximum design speed, whose teristique de pouvoir etre mus par dere das Merkmal, durch Pedale\nweight, or certain of whose engine des pedales, ou dont la vitesse angetrieben werden zu können -\ndlaracteristics exceed certain lim- maximale, par construction, le oder deren durdl die Bauart be-\nits. Nothing in this definition poids ou certaines caracteristiques stimmte Hödlstgeschwindigkeit,\nshall be construed as preventing du moteur excedent des limites deren Gewidlt oder gewisse f\\1erk-\nCon Lracting Parties from treating donnees. Rien dans la presente de- male des Motors gegebene Gren-\nmopeds exactly as cycles in ap- finition ne saurait etre interprete zen übersteigen. Nichts in dieser\nplying the provisions of their do- comme empechant les Parties con- Begriffsbestimmung ist so auszu-\nmestic legislation regarding road tractantes d'assimiler cornplete- legen, als hindere es die Vertrags-\ntraffic; ment Jes cyclomoteurs aux cycles parteien, hinsichtlich der Anwen-\npour l'application des prescriptions dung der innerstaatlichen Rechts-\nde leur legislation nationale sur la vorschriften für den Straßenver-\ncirculation routiere, kehr die Motorfahrräder ,·öllig den\nFahrrädern gleichzustellen;\n(1) ''Motor cycle\" means any two- 1) Le terme (' motocycle ,, designe l) .Kraftrad\" ist jedes zweirädrige\nwheeled vehicle, with or without tout vehicule a deux roues, avec Fahrzeug mit oder ohne Beiwagen.\na side-car, whidl is equipped with ou sans side-car, poun·u d'un mo- das einen Antriebsmotor hat. Die\na propelling engine. Contracting teur de propulsion. Les Parties Vertragsparteien können in ihren\nParties may also treat as motor contractantes peu\\·ent, dans leur innerstaatlichen Rechtsvorschriften\ncycles in their domestic legisla- legislation nationillE', assimiler aux dreirädrige Fahrzeuge mit einem\ntion three-wheeled vehicles whose motocycles Jes vehicules ä trois Leergewicht von nicht mehr als\nunladen weight does not exceed roues dont le poid a vide n'excede 400 kg (900 Pfund) den Krafträdern\n400 kg (900 lb). The term \"motor pas 400 kg (900 livres). Le terme gleichstellen. Der Begriff „Kraft-\ncycle does not include mopeds, <: motocycle» n'englobe pas les rad\" sdlließt die Motorfahrräder\nalthough Contracting Parties may, cyclomoteurs; toutefois, les Parties nicht ein; die Vertragsparteien\nprovided they make a declaration contractantes pem·ent, a condition können jedoch unter der Bedin-\nto this effect in conformity with de faire une declaration a cet ef- gung, daß sie nadl Artikel 46 Ab-\nArticle 46, paragraph 2, of this fet, conformemeni au paragraphe 2 satz 2 eine entsprechende Erklä-\nConvention, treat mopeds as mo- de l'article 46 de Ja presente Con- rung abge~en, für die Anwendung\ntor cycles for the purposes of the vention assimiler les cyclomoteurs dieses Ubereinkommens die Motor-\nConvention; aux motocycles pour l'application fahrräder den Krafträdern gleich-\nde Ja Convention; st~llen;\n(m) \"Power-driven vehicle\" means any m) Le terme <: vehicule ä moteur » de- m) ,.Kraftfahrzeug\" *) ist jedes auf der\nself-propelled road vehicle, other signe, a l'exception des cyclomo- Straße mit eigener Kraft verkeh-\nthan a moped in the territories of teurs sur le terriloirc des Parties rende Fahrzeug mit Antriebsmotor\nContracting Parties whidl do not contractantes qui nc les ont pas mit Ausnahme der Motorfahrräder\ntreat mopeds as motor cycles, and assimiles aux motocycles et a l'ex- im Hoheitsgebiet der Vertrags-\nother than a rail-borne vehicle; ception des vehicules qui se depla- parteien, die sie nidlt den Kraft-\ncent sur rails, tout vehicule pour- rädern gleichgestellt haben, und\nvu d'un moteur de propulsion et mit Ausnahme der Sdlienenfahr-\ncirculant sur route par ses moyens zeuge;\npropres;\n(n) \"Motor vehicle\" means any· pow- n) Le terme «automobile» designe n) ,.Kraftfahrzeuge\" *) im Sinne die-\ner-driven vehicle whidl is normal- ceux des Yehicules a moteur qui ses Budlstabens sind nur die\n1y used for carrying persons or servent normalement au transport Kraftfahrzeuge, die üblid1erweise\n•1 Der Bef!rill .Kraftrahrzeug• wird in zwei\nverschiedi'nen Bedeutungen gebraucht. \\\\'ird\ner ohne Zusatz gebraucht, so hat er die ihm\nunter Buchstabe m zugeordnete Bedeutung.\nWird er mit dem Zusatz .(Artikel I Budl•\nstabe n)\" gebraudlt, so hat er die ihm unter\nBudlstabe n zugeordnete Bedeutung.","896 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\ngoods by road or for drawing, on sur route de personnes ou de auf der Straße zur Beförderung von\nthe road, vehicles used for the moses ou a la traction sur route Personen oder Gütern oder zum\ncarriage of persons or goods. This de vehicules uti!ises pour le trans- Ziehen von Fahrzeugen, die für die\nterm embraces trolley-buses, that port de personnes ou de moses. Personen- oder Güterbeförderung\nis to say, vehicles connected to an Ce terme englobe les trolleybus, benutzt werden, dienen. Dieser Be-\nelectric conductor and not rail- c'est-ä-dire les vehicules relies a griff schließt die Oberleitungs-\nborne. lt does not cover vehicles, une ligne electrique et ne circu- omnibusse - das heißt die mit\nsuch as agricultural tractors, which lant pas sur rails. 11 n'englobe pas einer elektrischen Leitung verbun-\nare only incidentally used for car- Ies vehicules, tels que les trac- denen und nicht auf Schienen fah-\nrying persons or goods by road or teurs agricoles, dont l'utilisation renden Fahrzeuge - ein. Er um-\nfor drawing, on the road, vebicles pour le transport sur route de per- faßt nicht Fahrzeuge, die auf der\nused for the carriage of persons sonnes ou de moses ou la traction Straße nur gelegentlic:h zur Beför-\nor goods; sur route de vehicules utiJises pour derung von Personen oder Gütern\nle transport de personnes ou de oder zum Ziehen von Fahrzeugen,\nmoses n'est qu'accessoire; die der Personen- oder Güterbeför-\nderung dienen, benutzt werden,\nwie landwirtschaftlidie Zugmasc:hi-\nnen;\n(o) \"Trailer\" means any vehicle de- o) Le terme « remorque » designe tout o} \"Anhänger\" ist jedes Fahrzeug,\nsigned to be drawn by a power- vehicule destine a etre attele d un das dazu bestimmt ist, an ein\ndriven vehicle and includes semi- vehicule a moteur; ce terme en- Kraftfahrzeug angehängt zu wer-\ntrailers; globe les semi-remorques; den; dieser Begriff sdiließt die\nSattelanhänger ein;\n(p) \"Semi-trailer\" means any trailer p) Le terme « semi-remorque » designe p) ,.Sattelanhänger\" ist jeder Anhän-\ndesigned to be coupled to a motor toute remorque destinee ä etre ac- ger, der dazu bestimmt ist, mit\nvehicle in sum a way that part of couplee a une automobile de telle einem Kraftfahrzeug (Artikel 1\nit rests on the motor vehicle and maniere qu'elle repose en partie Buchstabe n) so verbunden zu wer-\nthat a substantial part of its weight sur celle-ci et qu'une partie appre- den, daß er teilweise auf diesem\nand of the weight of its load is ciable de son poids et du poids de aufliegt und daß ein wesentlicher\nborne by the motor vehicle; son chargement soit supportee par Teil seines Gewichts und des Ge-\nladite automobile; wichts seiner Ladung von diesem\ngetragen wird;\n(q) \"Driver\" means any person who q) Le terme « conducteur » designe q) \"Führer\" ist jede Person, die ein\ndrives a motor vehicle or other toute personne qui assume la di- Kraftfahrzeug oder ein anderes\nvehicle (including a cycle), or who rection d'un vehicule, automobile Fahrzeug (Fahrräder eingeschlos-\nguides cattle, singly 01 in herds, ou autre (cycle compris), ou qui, sen) lenkt oder die auf einer\nor flohall notif y all Con tracting Parties of Parties contractantes l' adoption de ziert allen Vertragsparteien die An-\nthe adoption of the amendment, and l'amendement et celui-ci entrera en nahme der Änderung, und diese tritt\nthe amendment shall enter into force vigueur douze mois apres la date de für alle Vertragsparteien zwölf Mo-\ntwelve months after the date of his cette notification pour toutes les Par- nate nach dem Zeitpunkt dieser Noti-\nnotification of all Contracting Parties ties contractantes, a l'exception de fizierung in Kraft, ausgenommen für\nexcept those which during that period celles qui, durant ce delai, auront no- jene, die binnen dieser Frist dem\nhave notified the Secretary-General tifie au Secretaire general qu ·elles Generalsekretär notifizieren, daß sie\nthat they reject the amendment. rejettent l'amendement. die Änderung ablehnen.\n(b) A Contracting Party which has b) Toute Partie contractante qui b) Jede Vertragspartei, die während\nrejected an amendment during the aura rejete un amendement pendant der erwähnten Zwölfmonatsfrist eine\nsaid period of twelve months may at ledit delai de douze mois pourra, a Änderung abgelehnt hat, kann jeder-\nany time notify the Secretary-General tout moment, notifier au Secretaire zeit dem Generalsekretär notif izieren,\nthat it accepts the amendment, and general qu'elle l'accepte, et le Secre- daß sie die Änderung annimmt, und\nthe Secretary-General shall communi- taire general communiquera cette no- der Generalsekretär übermittelt diese\ncate such notification to all the other tification a toutes les autres Parties Notifikation allen anderen Vertrags-\nContracting Parties. The amendment contractantes. L'amendement entrera parteien. Die Änderung tritt für die\nshall enter into force, with respect to en vigueur pour la Partie contrac- Vertragspartei, die ihre Annahme\nthe Contracting Party which has tante qui aura notifie son acceptation notifiziert hat, sechs ~fonate nach Ein-\nnotified its acceptance, six months six mois apres la date a laquelle . le gang der Notifikation beim General-\nafter receipt by the. Secretary-Gener- Secretaire general aura re(u la noti- sekretär oder nach Ablauf der genann-\nal of the notification or at the end fication ou a la fin dudit delai de ten Zwölfmonatsfrist, wenn dieser\nof the said period of twelve months, douze mois, si la date en est poste- Zeitpunkt später ist, in Kraft.\nwhichever is later. rieure a la precedente.","924 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\n6. lf the proposed amendment is not 6. Si la proposition d'amendement (6) Gilt der Änderungsvorschlag\ndeemed to be accepted pursuant to n'est pas reputee acceptee conforme- nadl Absatz 2 als nicht angenommen,\npa1 agraph 2 of this Article and if the ment au paragraphe 2 du present ar- und sind die in Absatz 3 vorgeschrie-\nconditions prescribed by paragraph 3 ticle, et si les conditions prescrites benen Bedingungen für die Einberu-\nof this Article for convening a con- au paragraphe 3 du present article fung einer Konferenz nicht erfüllt, so\nference are not fulf illed, the proposed pour la convocation d'une conference gilt der Änderungsvorschlag als ab-\namendment shall be deemed to be re- ne sont pas reunies, Ja proposition gelehnt.\njected. d'amendement sera reputee rejetee.\nArt i c 1 e 42 Art i c l e 42 Art i k e 1 42\nAny Contracting Party may de- Toute Partie contractante pourra Jede Vertragspartei kann dieses\nnounce this Convention by written denoncer la presente Convention par Ubereinkommen durch eine an den\nnotification to the Secretary-General. notification ecrite adressee au Secre- Generalsekratär geridltete schriftliche\nThe denunciation shall take effect one taire general. La denonciation prendra Notifikation kündigen. Die Kündigung\nyear after the date of receipt by the effet un an apres la date a laquelle wird ein Jahr nach Eingang der Noti-\nSecretary-General of such notification. le Secretaire general en aura rec;u no- fikation beim Generalsekretär wirk-\ntification. sam.\nArt i c 1 e 43 A rti cle 43 Artikel 43\nThis Convention shall cease to be La presente Convention cessera Dieses Ubereinkommen tritt außer\nin force if the number of Contracting d'etre en vigueur si le nombre des Kraft, wenn zu irgendeinem Zeitpunkt\nParties is less than five for any period Parties contractantes est inferieur a die Zahl der Vertragsparteien wäh-\nof twelve consecutive months. cinq pendant une periode quelconque rend zwölf aufeinanderfolgender Mo-\nde douze mois consecutifs. nate weniger als fünf beträgt.\nArt i c I e 44 Arti cle 44 Art i k e 1 44\nAny dispute between two or more Tout differend entr~ deux ou plu- Jede Streitigkeit zwischen zwei\nContracting Parties which relates to sieurs Parties contractantes touchant oder mehreren Vertragsparteien über\nthe interpretation or application of l'interpretation ou l'application de Ja die Auslegung oder Anwendung die-\nthis Convention and which the Parties presente Convention que les Parties ses Uhereinkommens, die die Parteien\nare unable to settle by negotiation or n'auraient pu regler par voie de nego- nidlt durdl Verhandlungen oder auf\nother means of settlement may be re- ciation ou d'autre maniere, pourra andere Weise beilegen konnten, wird\nferred, at the request of any of the etre porte, a la requete de l'une quel- auf Antrag einer der beteiligten Ver-\nContracting Parties concerned, to the conque des Parties contractantes in- tragsparteien dem Internationalen Ge-\nInternational Court of Justice for de- teressees, devant la Cour internatio- ridltshof zur Entsdleidung vorgelegt.\ncision. nale de Justice pour etre tranche par\neile.\nArt i c 1 e 45 Art i cle 45 Art i k e 1 45\nNothing in this Convention shall be Aucune disposition de la presente Dieses Ubereinkommen ist nicht so\nconstrued as preventing a Contracting Convention ne sera interpretee comme auszulegen, als hindere es eine Ver-\nParty from taking such action, com- interdisant a une Partie contractante tragspartei, Maßnahmen zu ergreifen,\npatible with the provisions of the de prendre les mesures compatibles die sie für ihre innere oder äußere\nCharter of the United Nations and avec les dispositions de la Charte des Sicherheit als notwendig erachtet und\nlimited to the exigencies of the situa- Nations Unies et limitees aux exigen- die mit der Charta der Vereinten\ntion, as it considers necessary to its ces de la situation qu'elle estime ne- Nationen vereinbar und auf die Er-\nexternal or internal security. cessaires pour sa securite exterieure fordernisse der Lage beschränkt sind.\nou interieure.\nArt i c 1 e 46 Ar ti c 1e 46 Art i k e 1 46\n1. Any State may, at the time of 1. Taut Etat pourra, au moment ou (1) Jeder Staat kann bei der Unter-\nsigning this Convention or of deposit- il signera la presente Convention, ou zeichnung dieses Ubereinkommens\ning its instrument of ratification or deposera son instrument de ratifica- oder bei der Hinterlegung seiner Rati-\naccession, declare that it does not tion ou d'adhesion, declarer qu'il ne fikations- oder Beitrittsurkunde erklä-\nconsider itself bound by Article 44 se considere pas lie par l'article 44 de ren, daß er sid1 durch Artikel 44 nidlt\nof this Convention. Other Contracting la presente Convention. Les autres als gebunden betrachtet. Die anderen\nParties shall not be bound by Arti- Parties contractantes ne seront pas Vertragsparteien sind gegenüber einer\ncle 44 with respect to any Contract- liees par l'article 44 vis-a-vis de l'une Vertragspartei, die eine soldle Erklä-\ning Party which has made such a quelconque des Parties contractantes rung abgegeben hat, durdl Artikel 44\ndeclaration. qui aura fait une telle declaration. nicht gebunden.\n2. (a) At the time of depositing its 2. a) Au moment ou il depose son (2) a) Jeder Staat muß bei der Hin-\ninstrument of ratification or accession, instrument de ratification ou d'adhe- terlegung seiner Ratifikations- oder\nevery State shall, by notification ad- sion, tout Etat declarera, par notifica- Beitrittsurkunde durch eine an den\ndressed to the Secretary-General, tion adresse au Secretaire general, aux Generalsekretär gerichtete Notifika-\ndeclare for the purposes of the ap- fins d'application de la presente Con- tion hinsichtlich der Anwendung die-\nplication of this Convention: vention, ses Ubereinkommens erklären,\n(i) Whidl of the models Aa and Ab it i) Lequel des modeles Aa et Ab il i) welches der Muster Aa und Ab er\nchooses as a danger warning sign choisit comme signal d'avertisse- als Gefahrenwarnzeichen wählt\n(Article 9, paragraph 1); and ment de danger (article 9, para- (Artikel 9 Absatz 1); und\ngraphe l) et","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 925\n)i) Which of the models B, 2a and B, ii) Lequel des modeles B, 28 et B, 2b ii) welches der Muster B 211 und B 2b\n2b it chooses as a stop sign (Ar- il choisit comme signal d'arret (ar- er als Haltzeichen wählt (Artikel 10\nticle 10, paragraph 3). ticle 10, paragraphe 3). Absatz 3).\nAny State may, subsequently, at A taut moment, tout Etat pourra Jeder Staat kann jederzeit danach\n:my time, by notification addressed to ulterieurement, par notificalion adres- durch eine an den Generalsekretär ge-\n:he Secretary-General, alter its choice see au Secretaire gcneral, modifier richtete Notifikation seine Wahl\nJy replacing its declaration by an- son choix en remplac;ant sa declara- ändern, indem er seine Erklärung\n:>ther. tion par une autre. durch eine andere ersetzt.\n(b) At the time of depositing its in- b) Au moment ou i1 depose son b) Jeder Staat kann bei der Hinter-\n;trumE:tt of ratification or accession, instrument de ratification ou d'adhe- legung seiner Ratifikations- oder Bei-\n1ny State may, by notification ad- sion, tout Etat peut declarer, par no- trittsurkunde durch eine an den Gene-\nfressed to the Secretary-General, de- tification adressee au Secretaire ge- ralsekretär gerichtete Notifikation er-\n:lare that for the purposes of the ap- neral, qu'il assimilera les cyclomoteurs klären, daß er für die Anwendung die-\n)lication of this Convention it treats aux motocycles aux fins d'application ses Ubereinkommens die Motorf ahr-\nnopeds as motor cycles (Article 1, (1)). de Ja presente Convention (article 11). räder den Krafträdern gleichstellt\n(Artikel 1 Buchstabe 1).\nBy notification addressed to the Sec- A tout moment, tout Etat pourra ul- Jeder Staat kann jederzeit danach\n·etary-General, any State may sub- terieurement, par notification adressee seine Erklärung durch eine an den\n;equently, at any time, withdraw its au Secretaire general, retlrer !:a dec!a- Generalsekretär gerichtete Notifika-\nieclaration. ration. tion zurückziehen.\n3. The declarations provided for in 3. Les declarations prevues au pa- (3) Die Erklärungen nach Absatz 2\n>aragraph 2 of this Article shall be- ragraphe 2 du present. article pnm- werden sechs Monate nach Eingang\n:ome effective six months after the dront effet six mois apres Ja date a der Notifikation beim Generalsekretär\nlate ot receipt by the Secretary- laquelle le Secretaire general en aura oder am Tage des Inkrafttretens des\nJeneral of notification of them or on rec;u notification ou a la date d'entree Ubereinkommens für den die Erklä-\nhe date on which the Convention en vigueur de la Convention pour rung abgebenden Staat wirksam,\nmters into force for the State mak- l'Etat qui fait la declaration, si cette wenn dieser Zeitpunkt später ist.\nng the declaration, whichever is the date est posterieure a Ja precedente.\nater.\n4. Reservations to this Convention 4. Les reserves a la presente Con- (4) Andere Vorbehalte zu diesem\nmd ils annexes, other than the re- vention et a ses annexes, autres que Ubereinkommen und seinen Anhän-\n;ervation provided for in paragraph 1 la reserve prevue au paragraphe 1 du gen als die nach Absatz J sind zuläs-\nJf this Article, shall be permitted on present article, sont autorisees a con- sig, wenn sie schriftlich erklärt und,\n:ondition that they are formulated in dition qu'elles soient formulees par wenn sie vor der Hinterlegung der\n.vriting and, if formulated before the ecrit et, si elles ont ete formulees Ratifikations- oder Beitrittsurkunde\nieposit of the instrument of ratifica- avant Je depöt de l'inslrument de rati- erklärt wurden, in dieser Urkunde be-\n:ion or accession, are confirmed in fication ou d'adhesion, qu'elles soient stätigt werden. Der Generalsekretär\n:hat instrument. The Secretary-Gener- confirmees dans ledit instrument. Le teilt diese Vorbehalte allen in Arti-\n11 shall communicate such reserva- Secretaire general communiquera les- kel 37 Absatz 1 bezeichneten Staaten\nions to all States referred to in Ar- dites reserves a tous les Etats vises mit.\nide 37, paragraph 1 of this Conven- au paragraphe 1 de l'article 37 de la\n.ion. presente Convention .\n5. Any Contracting Party which has 5. Toute Partie contractante qm (5) Jede Vertragspartei, die nach\normulated a reservation or made a aura formu]e une reserve ou fait une den Absätzen I und 4 einen Vorbehalt\nleclaration under paragraphs t and 4 declaration en vertu des paragraphes gemacht oder eine Erklärung abge-\n>f this Article may withdraw it at l et 4 du present article pourra, ä geben hat, kann diese jederzeit durch\nmy time by notification addressed to tout moment, la retirer par notifica- eine an den Generalsekretär gerich-\nhe Secretary-General. tion adressee au Secretaire general. tete Notifikation zurückziehen.\n6. A reservation made in accord- 6. Toute reserve faite conformement (6) Jeder Vorbehalt nach Absatz 4\nmce with paragraph 4 of this Article au paragraphe 4 du present article\na) Modifies for the Contracting Party a) Modifie, pour la Partie contrac- a) ändert für die Vertragspartei, die\nwhich made the reservation the tante qui a formule ladite reserve, diesen Vorbehalt gemacht hat, die\nprovisions of the Convention to ]es dispositions de la Convention Bestimmungen des Ubereinkom-\nwhich the reservation relates, to sur lesquelles porte la reserve dans mens, auf die sich der Vorbehalt\nthe extent of the reservation; les limites de celle-ci; bezieht, nur in den Grenzen des\nVorbehalts;\nb) Modifies those provisions to the b) Modifie ces dispositions dans Jes b) ändert diese Bestimmungen in den\nsame extent for the other Con- memes limites i)0Ur les autres Par- gleichen Grenzen für die anderen\ntracting Parties in their relations ties contractantes pour ce qui est Vertragsparteien hinsichtlich ihrer\nwith the Contracting Party which de leurs relations avec la Partie Beziehungen zu der Vertragspartei,\nentered the reservation. contractante ayant notifie la re- die den Vorbehalt notifiziert hat.\nserve.\nArt i c 1e 47 Art i cle 47 Art i k e 1 47\nIn addition to the declarations, noti- Outre les declarations, notifications Außer den nach den Artikeln 41 und\nications and communications pro- et communications prevues aux arti- 46 vorgesehenen Erklärungen, Notifi-\nrided for in Articles 41 and 46 of this cles 41 et 46 de la presente Conven- kationen und Mitteilungen notifiziert","926 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1971, Teil II\nConvention, the Secretary-General tion, Ie Secretaire general notifiera a der Generalsekretär allen in Artikel 37\nshall notify all the States referred to tous les Etats vises au paragraphe 1 Absatz 1 bezeichneten Staaten\nin Article 37, paragraph l, of the de l'article 37:\nfollowing:\n(a) Signatures, ratifications and ac- a) Les signatures, ratiflcations et ad- a) die Unterzeichnungen, Ratifika-\ncessions under Article 37; hesions au litre de l'article 37; tionen und Beitritte nach Arti-\nkel 37;\n(b) Declarations under Article 38; b) Les declarations au titre de l'ar- b) die Erklärungen nach Artikel 38;\nticle 38;\n(c) The dates of entry into force of c) Les dates d\"entree en vigueur de c) die Zeitpunkte des Inkrafttretens\nth1s Convention in accordance la presente Convention en vertu dieses Ubereinkommens nach Ar-\nwith Article 39; de l'article 39; tikel 39;\n(d) The date of entry into force of d) La date d'entree en vigueur des d) den Zeitpunkt des Inkraf ttretens\namendments to this Convention amendements a la presente Con- von Änderungen zu diesem Uber-\nin accordance with Article 41, par- vention, conformement aux para- einkommen nach Artikel 4 J Ab-\nagraphs 2 and 5; graphes 2 et 5 de l'article 41; sätze 2 und 5;\n(e) Denunciations under Article 42; e) Les denonciatlons au titre de l'ar- e) die Kündigungen nach Artikel 42;\nticle 42;\n(f) The termination of this Conven- f) L'extinctlon de la presente Con- f) das Außerkrafttreten dieses Uber-\ntion under Article 43. vention au titre de l'article 43. einkommens nach Artikel 43.\nArt i c l e 48 Arti cle 48 Artikel 48\nThe original of this Convention, of L'original de la presente Conven- Die Urschrift dieses Ubereinkom-\nwhich the Chinese, English, French, tion fait en un seul exemplaire, en mens, hergestellt in einfach er Ausfer-\nRussian and Spanish texts done in a langues anglaise, chinoise, espagnole, tigung in chinesischer, englischer, fran-\nsingle copy are equally authentic, franc;aise et russe, les cinq textes fai- zösischer, russisdier und spanisdier\nshall be deposited with the Secretary- sant egalement foi, sera depose au- Spradie, wobei jeder Wortlaut glei-\nGeneral of the United Nations, who pres du Secretaire general de !'Orga- diermaßen verbindlidi ist, wird beim\nshall send certified true copies there- nisation des Nations Unies, qui en Generalsekretär der Vereinten Natio-\nof to all the States referred to in Ar- transmettra des copies certifiees con- nen hinterlegt, der allen in Artikel 37\nticle 37, paragraph 1, of this Conven- formes A tous les Etats vises au para- Absatz 1 bezeidineten Staaten be-\ntion. graphe 1 de l'article 37 de la presente glaubigte Absdiriften übersendet.\nConvention.\nIN WITNESS WHEREOF the under- EN FOI DE QUOI les plenipoten- ZU URKUND DESSEN haben die\nsigned Plenipotentiaries, being duly tiaires soussignes, dument autorises von ihren Regierungen gehörig bef ug-\nauthorized by their respective Gov- par leurs gouvernements respectifs, ten Unterzeidineten dieses Uberein-\nernments, have signed this Conven- ont signe la presente Convention. kommen untersdirieben.\nlion.\nDONE at Vienna this eighth day of FAIT a Vienne ce huitieme jour de GESCHEHEN zu Wien am heutigen\nNovember, one thousand nine hun- novembre de l'an mil neuf cent soi- achten Tag des Monats November\ndred and sixty-eight. xante-huit. ein tausendneunh underta eh t undsedizig.","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 927\nAnnexes Annexes Anhänge*)\nAnnex 1 Annexe 1 Anhang 1\nDanger Warning Signs, Signaux d'avertlssement Gefahrenwarnzeichen\nOther Than Those de dang er a l' exception de ceux mit Ausnahme jener,\nPlaced at Approaches qui sont places a l'approche die an der Zufahrt zu Kreuzungen\nto IntersecUons des intersecUons oder zu Bahnübergängen\nor Level-Crosslngs ou des passages a niveau aufgestellt sind\nN o t e - For danger warning signs Note. - Pour les sfgnaux d'aver- Anmerkung : Hinsichtlich der\n3t approaches to intersections, see lissement de danger ä l'approche des Gefahrenwarnzeichen an der Zufahrt\nA.nnex 2, section B. For danger warn- intersections, voir la section B de l'an- zu Kreuzungen siehe Anhang 2 Ab-\nng signs at approaches to level-cross- nexe 2. Pour les signaux d'avertisse- schnitt B. Hinsichtlich der Gefahren-\n.ngs, see Annex 3, sections A and C. ment de danger places a l'approche warnzeichen an der Zufahrt zu Bahn-\ndes passages a niveau, voir les sec- übergängen siehe Anhang 3 Ab-\ntions A et C de l'annexe 3. schnitte A und C.\nSection A Section A. Abschnitt A.\nModels for danger warning signs Modeles de signaux d'avertissement Muster der Gefahrenwarnzeichen\nde danger\nThe \"A\" danger warning signs shall Le signal « A » avertissement de dan- \"A \"-Gefahrenwarnzeichen müssen\nJe of model Aa or model Ab both ger est du modele A 8 ou du modele dem Muster Aa oder dem Muster Ab\nfoscribed here and reproduced in An- Ab, tous deux decrits ci-apres et re- entsprechen, wie sie hier beschrieben\n1ex 9 *). Model Aa is an equilateral produits ä l'annexe 9 •). Le modele Aa und in Anhang 9 *) abgebildet sind.\n.riangle having one side horizontal est un triangle equilateral dont un c6te Das Muster Aa ist ein gleichseitiges\nmd the opposite vertex above it; the est horizontal et dont le sommet op- Dreieck, dessen eine Seite waagrecht\nJround is white or yellow and the pose est en haut; le fond est blanc ist; die dieser Seite gegenüber-\nJo1der red. Model Ab is a square with ou jaune, la bordure est rouge. Le liegende Spitze zeigt nach oben. Der\nJne diagonal vertical; the ground is modele Ab est un carre dont une dia- Grund ist weiß oder gelb, der Rand\nyellow and the border, which is only gonale est verticale; le fand est jaune, ist rot. Das Muster Ab ist ein Qua-\n.3 rim, is black. Unless the description la bordure qui se redult ä un liste} est drat, dessen eine Diagonale lotrecht\n,pecifies otherwise, the symbols dis- noire. Les symboles qul sont places steht; der Grund ist gelb und der\n;>layed on these signs shall be black sur ces signaux sont, sauf indication Rand, der nur sehr schmal ist, schwarz.\nJr dark blue. contraire dans leur de~cription, noirs Die auf diesen Zeichen befindlichen\nou de couleur bleu fonce. Symbole sind, wenn nichts anderes\nangegeben, schwarz oder dunkelblau.\nThe side of the normal sized sign Le cöte des signaux Aa de dimen- Die Seitenlänge der Zeichen Aa im\nof model Aa shall mec1sure approxi- sions normales est d'environ 0,90 m Normalformat beträgt etwa 0,90 m\nmately 0.90 m (3 ft.); that of the smalJ (3 pieds); le cl>te des slgnaux A 8 de (3 Fuß); die Seitenlänge der Zeichen\n:;ized sign of model Aa shall measure petites dimensions ne doit pas ~tre Aa im Kleinformat soll nicht unter\nnot less than 0.60 m (2 ft.). The side inferieur a 0,60 m (2 pieds). Le c6te 0,60 m (2 Fuß) liegen. Die Seitenlänge\nJf the normal sized sign of model Ab des signaux Ab de dimensions norma- der Zeichen Ab im Normalformat be-\n,hall measure approximately 0.60 m les est d'environ 0,60 m (2 pieds); le trägt etwa 0,60 m (2 Fuß); die Seiten-\n(2 ft.); that of the small sign of model cöte des signaux Ab de petites dimen- länge der Zeichen Ab im Kleinformat\n.\\b shall measure not less than 0.40 m sions ne doit pas ~tre inferieur ä soll nicht unter 0,40 m (1 Fuß 4 Zoll)\n(1 ft. 4 in l 0,40 m (1 pied 4 pouces). liegen.\nAs regards the cboice between Pour le choix entre les modeles A• Hinsichtlich der Wahl zwischen den\nnodels Aa and Ab, see Article 5, et Ab, voir le paragraphe 2 de l'ar- Mustern Aa und Ab siehe Artikel 5\nJaragraph 2, and Article 9, para- ticle 5 et le paragraphe 1 de l'article 9 Absatz 2 und Artikel 9 Absatz 1.\n1raph 1, of this Convention. de la Convention.\n~~· - .......\n•) Anm e r k u n g : Entspredlend Artikel 2\nFußnote zu Anhang 9 wurden in der deut-\nsdlen Ubersetzung die Zeichen, Symbole und\nSchilder Im Text wiedergegeben.","928 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nSection B. Section B. Abschnitt B.\nSymbols for danger warning signs Symboles des signaux d'avertissement Symbole der Gefahrenwarnzeichen\nand instructions for the use of such de danger et prescriptions pour und Vorschriften\nsigns l'emploi de ces signaux für die Verwendung dieser Zeichen\n1. Dangerous bend or bends 1. Virage dangereux ou virages 1. Gefährliche Kurve oder\ndangereux Gefährliche Kurven\nWarning of a dangerous bend or Pour annoncer l'approche d'un vi- Um eine gefährliche Kurve oder\nsuccession of dangerous bends shall rage dangereux ou d'une succession eine Folge von gefährlichen Kurven\nbe given by one of the following de virages dangereux, il sera em- anzuzeigen, ist je nach dem Fall eines\nsymbols, whichever is appropriate: ploye, selon le cas, l'un des signaux der folgenden Symbole zu verwenden:\nsuivants:\nA, 1a: left bend A, 1a: virage ä gauche A 1a: Linkskurve\nA, 1b: right bend A, tb: virage a droite A 1 b. Rechtskurve\nA, te: double bend, or succession of A, Je; double virage, ou succession A Je: Doppelkurve oder Folge von\nmore than two bends, the first de plus de deux virages, le mehr als zwei Kurven, von\nto the left premier a gauche denen die erste eine Linkskurve\nist\nA, 1d: double bend, or succession of A, Jd: double virage, ou succession A td: Doppelkurve oder Folge von\nmore than two bends, the first de plus de deux virages, le mehr als zwei Kurven, von\nto the right premier a droitc denen die erste eine Rechts-\nkurve ist.\n(\n' A ta\n2. Dangerous descen t\nTo give warning of a steep descent\nA Jb\n2. Descente dangereuse\nA Je\nPour annoncer l'approche d'une des-\nA td\n2. Gefährliches Gefälle\nUm ein starkes Gefälle anzuzeigen,\nsymbol A, 25 shall be used with the cente a forte inclinaison, il sera em- ist das Zeichen Aa mit dem Symbol\nsign of model Aa, or symbol A, 2b ploye avec le signal du modele A 5 , A 2a und das Zeichen Ab mit dem\nwith the sign of model Ab. le symbole A, 25 , et avec le signal Symbol A 2b zu verwenden.\ndu modele Ab, le symbole A, 2b.\nThe left-hand part of symbol A, 25 La partie gauche du symbole A, 2a Dei linke Teil des Symbols A 2a\nshall occupy the left-hand corner of occupe !'angle gauche du panneau du füllt die linke Ecke des Schildes aus;\nthe sign panel and its base shall ex- signal et sa base s'etend sur taute la seine Grundlinie erstreckt sich über\ntend ove1 the whole width of the largeur de ce panneau. Dans les sym- die gesamte Breite des Schildes. In\npanel. The figure in symbols A, 25 boles A, 25 et A, 2b, le chiffre indique den Symbolen A 2a und A 2b bezeich-\nand A, 2b shows the gradient as a la pente en pourcentage, cette indica- net die Ziffer das Gefälle in Prozen-\npercentage; it may be replaced by a tion peut etre remplacee par celle ten; diese Angabe kann durch die\nratio (1 : 10). lt shall, however, be d'un rapport (1 : 10). Toutefois, les Par- eines Verhältnisses ersetzt sein\nopen to Contracting Parties taking ties contractantes pourront, au lieu du (1 : 10). Jedoch können die Vertrags-\ninto account as far as possible the symbole A, 2a ou A, 2b, mais en te- parteien an Stelle des Symbols A 2a\nprovisions of article 5, paragraph 2 (b) nant compte, autant qu'il leur sera pos- oder A 2b, aber unter möglichster Be-\nof this Convention, to use, instead of sible, des dispositions du paragraphe rücksichtigung des Artikels 5 Absatz 2\nsymbol A, 2a or A, 2b, symbol A, 2e 2b et de l'article 5 de la Convention, Buchstabe b, das Symbol A 2e wählen,\nif they have adopted the sign of mod- choisir, si elles ont adopte le modele wenn sie das Zeichen Aa angenom-\nel Aa and symbol A, 2d if they have de signal Aa, le symbole A, 2e et, si men haben und das Symbol A 2d wäh-\nadopted the sign of model Ab. elles ont adopte le modele Ab, le len, wenn die das Zeichen Ab ange-\nsymbole A, 2d. nommen haben.\nA 2d","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 929\n3. Steep ascent 3. Montee a forte inclinaison 3. Starke Steigung\nTo give warning of a steep ascent, Pour annoncer l'äpproche d'une Um eine starke Steigung anzuzei-\nsymbol A, 3a shall be used with the montee a forte inclinaison, il sera em- gen, ist das Zeichen Aa mit dem Sym-\nsign of model Aa, or symbol A, 3b ploye, avec le modele de signal Aa, bol A 3d und das Zeichen Ab mit dem\nwith the sign of model Ab. le symbole A, Ja et, avec le modele Symbol A Jb zu verwenden.\nAb, le symbole A, Jb,\nA 3a AJb\nThe right-hand part of symbol A, Ja La partie droite du symbole A, Ja Der rechte Teil des Symbols A Ja\nshall occupy the right-hand corner of occupe l'angle droit du panneau du füllt die rechte Ecke des Schildes aus;\nthe sign panel and ils base shall ex- signaJ et sa base s'etend sur toute Ja seine Grundlinie erstreckt sich über\ntend over the whole width of the largeur de ce panneau. Dans les sym- die gesamte Breite des Schildes. In\npanel. The figure in symbols A, Ja boJes A, Ja et A, Jb, Je chiffre indique den Symbolen A Ja und A Jb bezeich-\nand A, 3b shows the gradient as a Ja pente en pourcentage, cette indica- net die Ziffer die Steigung in Pro-\npercentage; it may be replaced by a tion peut etre remplacee par celle zenten, diese Angabe kann durdl die\nratio (1 : 10). lt shall, however, be d'un rapport (1 : 10). Toutefois, les eines Verhältnisses ersetzt sein (1 : 10).\nopen to Contractiny Parties which have Parties contractantes ayant choisi le Jedoch können die Vertragsparteien,\nchosen symbol A, 2e as the symbol symbole A, 2e comme symbole de des- die das Symbol A 2c als Symbol für\nfor a dangerous descent to use sym- cente dangereuse pourront, au lieu gefährliches Gefälle gewählt haben,\nbol A, Je instead of A, 3a, and to du symbole A, Ja, choisir Je symbole an Stelle des Symbols A Ja das Sym-\nContracting Parties which have cho- A, Je et les Parties contractantes bol A Je wählen und die Vertrags-\nsen symbol A, 2d to use symbol A, ayant choisi les symboles A, 2d pour- parteien, die das Symbol A 2d ge-\nJd instead of A, Jb. ront au lieu du symbole A, Jb, choisir wählt haben, können an Stelle des\nJe symbole A, Jd. Symbols A 3b das Symbol A 3d wäh-\nlen.\nA Je A3d\n4. Carriageway narrows 4. Chaussee retrecie 4. Fahrbahnverengung\nWarnmg that the carriageway Pour annoncer l'approche d'un re- Um eine Fahrbahnverengung anzu-\nahead is narrower shall be given by trecissement de Ja chaussee, il sera zeigen, ist das Symbol A 4a oder ein\nthe symbol A, 48 or by a symbol employe le symbole A, 4d ou un sym- Symbol. das die örtliche Gestaltung\nshowing the outline of the road more bole indiquant plus clairement la con- klarer zeigt, wie A 4b zu verwenden.\nclearly, such as A, 4b. figuration des lieux, tel que A, 4b,\n'' '1\nA4b\n5. Swing bridge 5. Pont mobile .5. Bewegliche Brücke\nWarning of a swing bridge shall be Pour annoncer l'approche d'un pont Um eine bewegliche Brücke anzu-\ngiven by the symbol A, 5. mobile, i1 sera employe Je symboJe zeiger,, ist das Symbol A 5 zu verwen-\nA,5. den.\nAS\nA rectangular panel of model A, 29a Au-dessous du signal d'avertisse- Unter das Gefahrenwarnzeichen mit\ndescribed in Annex 3, Section C, may ment comportant ce symbole A, 5, dem Symbol A 5 kann das recht-\nbe placed below the danger warning il pourra ~tre place un panneau rec- edtige Schild A 29 8 des Anhangs 3\nsign bearing symbol A, 5, provided tangulaire du modele A, 29a decrit ä Abschnitt C angebracht werden; in\nthat panels of model A, 29b and A, 29c l'annexe 3, section C, mais il sera diesem Fall sind bei etwa einem Drit-\ndescribed in that Annex are set up alors place, approximativement au tel und bei etwa zwei Dritteln des\nat approximately one-third and two- tiers et aux deux tiers de Ja distance Abstandes zwischen dem Zeichen mit\nthirds of the distance between the entre Je signal comportant Je symbole dem Symbol A 5 und der beweglichen\nsign bearing symbol A, 5 and the A, 5 et le pont mobile, des panneaux Brücke die Schilder A 29b und A 29c\nswing bridge. des modeles A, 29b et A, 29c decri ts des Anhangs J aufzustellen.\na ladite annexe.","930 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1971, Teil II\n6. Road leads on to quay or river 6. Debouche sur un quai ou une berge 6 Straße, die auf einen Kai oder zu\nbank einem Ufer führt\nWarning that the road is about to Pour annoncer que la raute va de- Um anzuzeigen, daß die Straße auf\nlead on to a quay or river bank shall boucher sur un quai ou une berge, il einen Kai oder zu einem Ufer führt,\nbe given by symbol A, 6. sera employe le symbole A, 6. ist das Symbol A 6 zu verwenden.\nA6\n7. Uneven road 7. Profil irregulier 7. Unebene Fahrbahn\nWarning of dips, hump bridges or Pour annoncer l'approd•e de cassis, Um Querrinnen, aufgewölbte Brük-\nridges, or of sections where the de ponts en dos d'Ane, de dos d'äne k.en. Aufwölbungen oder Strecken mit\ncarriageway is in bad condition shalJ ou de passages oü la chaussee est en schlechtem Fahrbahnzustand anzuzei-\nbe given by symbol A. 1a. mauvais etat, il sera employe Je sym- gen, ist das Symbol A 711 zu verwen-\nbole A, ?a. den.\nee\nA 7 11\nTo give warning of a hump bridge Pour annoncer un pont en dos d'äne Um eine aufgewölbte Brücke oder\nor ridge, symbol A, 7a may be re- ou un dos d'äne, le symbole A, 711 Aufwölbung anzuzeigen, kann das\nplaced by symbol A. 7b. pourra ~tre remplace par le symbole Symbol A 711 durch das Symbol A 7b\nA, 7b. ersetzt werden.\nA 7b\nTo give warning of a dip, symbol Pour annoncer un cassis le symbole Um eine Querrinne anzuzeigen.\nA, 7a may be replaced by symbol A, 7a peut etre remplace par le sym- kann das Symbol A ?a durch das Sym-\nA, 7c. bole A, 7c. bol A ?c ersetzt werden.\n8. Slippery road 8. Chaussee ghssante 8 Schleudergefahr\nWarning that the section of road Pour annoncer l'approche d\"une sec- Um einen Straßenabschnitt anzuzei-\nahead may be particularly slippery tion de coute oü la chaussee risque gen, wo mit besonders glatter Fahr-\nshall be gi ven by symbol A, 8. d'etre particulierement glissante, il bahn zu rechnen ist, ist das Symbol\nsera employe le symbole A, 8. A 8 zu verwenden.\nAB\n9. Loose gravel 9. Projections de gravillons 9. Rollsplitt\nWarning of a section of road on Pour annoncer l'approche d'une sec- Um einen Straßenabschnitt anzuzei-\nwhich gravel may be thrown up shall tion de raute ou des projections de gen, wo mit dem Wegschleudern von\nbE:! given by symbol A, 911 used with gravillons risquent de se produire, il Splitt zu rechnen ist, ist das Zeichen\nthe sign of model A 11 or by symbol sera employe, avec Je signal du mo- A 11 mit dem Symbol Aga und das Zei-\nA, gb with the sign of model Ab. dele A 4 , le symbole A, ga, et avec le chen Ab mit dem Symbol A 9b zu ver-\nsignal du modele Ab, le symbole wenden.\nA, 9b.\n•\n~~-.A9b\nWhere traffic keeps to the left, the Dans le cas ou le sens de la circula- Bei Linksverkehr ist das Symbol\nsymbol shall be reversed. tion est 6 gauche, le symbole sera in- umzukehren.\nverse.","Nr. 39-Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 931\n10. Falling roc:ks 10. Chutes de pierres 10. Steinschlag\nWarning of a section of road on Pour annoncer l'approche d'un pas- Um einen Straßenabschnitt anzuzei-\nNhich there is danger from f alling sage Oll un danger existe du fait de gen wo mit Steinschlag und daher mit\n·ocxs and the consequent presence of chutes de pierres et de la presence de Steinen auf der Straße zu rechnen ist,\n·oc:ks on the carriageway shalJ be pierres sur la route qui en resulte, iJ ist das Zeichen Aa mit dem Symbol\nJiven by symbo1 A, l()a used with the sera employe, avec lt.- signal du mo- A 10~ und das Zeichen Ab mit dem\n;ign of model Aa or by symbol A, 10b dele A 4 , Je symbole A, 104 , et avec Symbol A 1Ob zu verwenden .\n.vith the sign of mode1 Ab. le signal du modele Ab, le symbo1e\nA, JOb.\nA 10a A lOb\nThe right-hand part of the symbol Dans les deux cas, la partie droite In beiden Fällen nimmt der rechte\n;hall occupy the right-hand corner of du symbole occupe le coin droit du Teil des Symbols die rechte EC'ke des\nhe sign pane1 in both cases. panneau de signalisation. Schildes ein.\nThe symbol may be reversed. Le symbole peut etre inverse. Das Symbol kann umgekehrt wer-\nden.\n11. Pedestrian crossing 11. Passage pour pietons t 1. Fußgängerüberweg\nWarning of a pedestrian crossing Pour annoncer un r,assage pour pie- Um einen entweder durd1 Markie-\nndicated either by road markings, or tons indique soit par des marques sur rungen auf der Fahrbahn oder durch\n>y signs E, 1 t a or E, 11 b shall be la chaussee, soit par les signaux E, das Zeichen E 1t a oder E t 1b gekenn-\nJiven by symbol A. 11, of which there 11 a ou E, 11 b, il sera employe le sym- zeidrneten Fußgängerüberweg anzu-\nue two models: A, 11a and A. ttb. bole A, 11, dont il existe deux mode- zeigen, ist das Symbol A 11 zu ver-\nles: A, 11 4 et A, tlb. wenden, von dem es zwei Ausführun-\ngen gibt: A 11a und A tlb.\nThe symbol may be reversed.\nA 11a\nLe symbole peut etre inverse.\n-*-A ttb\nDas Symbol kann umgekehrt wer-\nden.\n12. Children 12. Enfants 12. Kinder\nWarning of a section of road fre- Pour annoncer l'approche d'un pas- Um einen Straßenabschnitt anzuzei-\n1uented by chi1dren, such as the exit sage frequente par des enf ants, tel gen, der häufig von Kindern benutzt\nrom a school or playground shall be que la sortie d'une ecole ou d·un ter- wird, wie beim Ausgang einer Schule\nJiven by symbol A, 12. rain de jeux, il sera employe le sym- oder eines Spielplatzes, ist das Sym-\nbole A, 12. bol A t 2 zu verwenden.\nA 12\nThe symbol may be reversed. Le symbole peut ~tre inverse. Das Symbol kann umgekehrt wer-\nden.\n13. Cyclists entering or crossing 13. Oebouche de cyclistes 13. Radfahrer\nWarning of a point at which cyclists Pour annoncer l'approche d'un pas- Um einen Straßenabschnitt anzuzei-\nrequently enter or cross the road sage Oll frequemment des cyclistes de- gen, wo häufig Radfahrer in die Straße\n;ha11 be given by symbol A, 13. bouchent sur la route ou Ja traver- einfahren oder sie überqueren, ist das\nsent, il sera employe le symbole A, 13. Symbol A 13 zu verwenden.\nA 13\nThe symbol may be reversed. Le symbole peut etre inverse. Das Symbol kann umgekehrt wer-\nden.","932 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\n14. Cattle or other animals crossing 14. Passage de betail et d'autres 14. Vieh oder andere Tiere\nanimaux\nWarning of a section of road on Pour annoncer l'approcbe d'une sec- Um einen Straßenabschnitt anzuzei-\nwhich there is a particular danger of tion de raute ou existe UD risque par• gen, wo eine besondere Gefahr be-\nanimals crossing shall be given by a ticulier de traversee de la route pcsr steht, daß Tiere die Straße ü~erqueren,\nsymbol representing the silhouette of des animaux, il sera employe un c;ym- ist ein Symbol zu verwenden, das die\nthe animal, domestic or wild, most bole representant la silhouette d'un Silhouette eines Tieref - Haustier\nfrequently encountered, such as sym- animal de l'espece, domestique ou vi- oder Wild - von der Art ZPigt, um\nbol A, 14a for a domestic animal and vant eD liberte, dont il s·agit princi- die es sich hauptsächlich handelt, wie\nsymbol, 14b, for a wild animal. palement, tel que: le symbole A, 14 11 - das Symbol A 14 11 für ein Haustier\npour un animal domestique et le sym- und das Symbol A 14b für Wild -.\nbole A, 14b pour un animal • ivant en\nliberte.\nA 14b\nThe symbol may be reversed. Le symbole peut etre inverse. Das Symbol kann umgekehrt werden\n15. Road works 15. Travaux 15. Baustelle\n\\\\'arning that work is in progress Pour annoncer l'approche d'une sec- Um einen Straßenabschnitt anzu-\non the &ection of road ahead shall be tion de route ou des travaux sont en zeigen, wo sich eine Baustelle befin-\ngiven by symbol A, 15. cours, il sera employe le symbole det, ist das Symbol A 15 zu verwen-\nA, 15 den.\nA 15\n16. Light signals 16. Signalisation Jumineuse J 6. Lichtzeichen\nlt it is considered essential to give S'il est juge indispensable d'annon- Wenn die Ankündigung einer Stelle,\nwarning of a section of road on which cer J'approche d'un passage oü la cir- wo der Verkehr durch Lichtzeichen\ntraffic is regulated by three-colour culation est reglee par des feux trico- des Drei-Farben-Systems geregelt ist,\nlight signals, because road users lores de signalisatiou, parce que les für erforderlich erachtet wird, weil die\nwould not expect such a section, sym- usagers de la route ne peuvent guere Verkehrsteilnehmer kaum mit einer\nbol A, t 6 shall be used. There are s·attendre a rencontrer UD tel pas- solchen Stelle rechnen können, ist das\nthree models of symbol A, 16: A, 16a; sage, il sera employe le symbole A, Symbol A 16 zu verwenden. Hiervon\nA. 16b; and A, 16c, which correspond 16 11 y a trois modeles de symbole A, gibt es drei Ausführungen: A J6a,\nto the arrangements of lights in the 16, A, 16a, A, t6b, A. 16c qui corres- A 16b und A 16c, die der Anordnung\nthree-colour system described in Ar- pondent ä la disposition des feux dans der Lichter in dem in Artikel 23 Ab-\nticle 23, paragraphs 4 to 6 of this le systeme tricolore decrit aux para- sätzP 4 bis 6 beschriebenen Drei-\nConvention. graphes 4 ä 6 de l'article 23 de la Farben-System entsprechen.\nConvention .\n•\nA 15a\nThis symbol shall be in the three\ncolours of the lights of which it gives\nA 16b •\nCe symbole est en trois couleurs,\ncelles des feux dont il annonce l'ap-\n• A 16c\nDieses Symbol zeigt die drei Farben\nder Lichter, die es ankündigt.\nwarning. procbe.","Nr. 39 -Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 933\n17. Airfield 17. Aerodrome 17. Flugplatz\nWarning of a section of road likely Pour annoncer J'approche d'un pas- Um einen Straßenabschnitt anzu-\nto be tlown over at low altitude by sage ou la route risque d'etre survolee zeigen, wo mit Uberfliegen in geringer\naircraft taking off from or landing on a hasse altitude par des aeronefs de- Höhe durch startende oder landende\nan airfield shall be given by symbol collant ou atterrissant sur un aero- Flugzeuge zu rechne,!) ist, ist das Sym-\nA, 17. drome, il sera employe le symbole bol A 17 zu verwenden.\nA 17.\nA 17\nThe symbol may be reversed. Le symbole peut et1e inverse. Das Symbol kann umgekehrt wer.den\n18. Cross-wind 18. Vent lateral 18. Seitenwind\nW drning of a section of road on Pour annoncer l'app1oche d'une ~ec• Um einen Straßenabschnitt anzu-\nwhich there is often a strong cross- tion de route oü ~ouff1e frequemment zeigen, wo häufig heftiger Seitenwind\nwind shall be given by symbol A. 18. un vent lateral violent, il sera em- herrscht, ist das Symbol A 18 zu ver-\nploye le symbole A, 18 wenden.\nA 18\nThe symbol may be reversed. Le symbole peut etre inverse. Das Symbol kann umgekehrt werden.\n19. Two-way traffic 19. Circulation dans les deux sens 19. Gegenverkehr\nWarning of a section of road tem- Pour annoncer l'approche d'une c;ec- Um einen Straßenabschnitt anzu-\nporarily or permanently carrying tion de route ou la circulation se fait, zeigen, wo der Verkehr auf derselben\ntwo-way traffic on the same carriage- provisoirement uu de fac;on perma- Fahrbahn vorübergehend oder dau-\nway when, on the previous section, nente, dans les deux sens et sur la ernd in beiden Richtungen fließt,\ntraffic was carried on a one-way road meme chaussee alors que dans la sec- während der vorhergehende Abschnitt\nor on a road comprising several one- tion precedente elle se faisait sur une eine Einbahnstraße oder eine Straße\nway traffic carriageways, shall be route a sens unique ou sur une route mit mehreren, dem Einbahnverkehr\ngiven by the symbol A. 19. avec plusieurs chaussees reservees vorbehaltenen Fahrbahnen war, ist\npour la circulation a sens unique, il das Symbol A 19 zu verwenden.\nsera employe le symbole A, 19.\nltA 19\nThe sign bearing this symbol shall Le signal portant ce symbole sera Das dieses Symbol tragende Zeichen\nbe repeated at the beginning of the repete a l'entree de la section -:llnSi ist am Anfang des Straßenabschnittes\nsection and along the section as fre- que, aussi souvznt qu'il sera neces- und dann so uf t wie nötig zu wieder-\nquentl y as may be necessary. Where saire, sur la section. Lorsque le sens holen. Bei Linksverkehr sind die Pfeile\ntraffic keeps to the left, the arrows de la circulation es! a gauche, les umzukehren.\nshall be reversed. fleches seront inversees.\n20. Other dangers 20. Autres dangers 20. Andere Gefahren\nWarning of a section of road on Pour annoncer l'approche d'un pas- Um einen Straßenabschnitt anzu-\nwhich there is a danger other than sage comportant un danger autre que zeigen, wo andere als die in den Ab-\nthose enumerated in paragraphs 1 ceux qui sont eriumeres aux parct- sätzen 1 bis 19 oder in den Anhängen\nto 19 above or in Annexes 2 and 3 graphes 1 a 19 ci-dessus ou aux anne- 2 und 3 genannten Gefahren bestehen,\nmay be given by symbol A, 20. xes 2 et 3, il pourra etre employe le kann das Symbol A 20 verwendet wer-\nsymbole A, 20. den.\n.,\n' •\nA 20","934 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nlt shall, however, be open to Con- Les Parties contractantes peuvent Es steht den Vertragsparteien je-\ntracting Parties to adopt graphic toutefois, adopter des symboles ex- dodl frei, entspredlend Artikel 3 Ab-\nsymbols in conformity with the pro- pressifs conformement aux disposi- satz 1 Buc:hstabe a Ziffer ii ausdrudcs-\nvisions of Article 3, paragraph 1 (a) tions du paragraphe t a, ii de l'ar- volle Symbole zu verwenden.\n(ii) of this Convention. ticle 3 de la Convention.\nSign A, 20 may be used, in partic- Le signal A, 20 peut etre employe Das Zeidlen A 20 kann insbeson-\nular, to give warning of intersections notamment pour annoncer les traver- dere verwendet werden, um Bahn-\nwith railway tradcs at whidl rail traf- sees de voies ferrees oü a la fois la übergänge anzuzeigen, wo der Schie-\nfic proceeds very slowly and road circulation ferrovidire est tres lente et nen verkehr sehr langsam ist und der\ntraffic is regulated by a railwayman Ja circulation rouliere est reglee par Straßenverkehr durdl einen Bahn-\naccompanying the railway vehicles un convoyeur de vehicules ferro- bediensteten, der die erforderlidlen\nand makmg the necessary band sig- viaires faisant avec le bras les si- Handzeidlen gibt, geregelt wird.\nnals gnaux necessaires.\nAnnex 2 Annexe 2 Anhang 2\nSigns Regulating Priority Signaux reglementant Vorfahrtzeichen an Kreuzungen,\nat Intersectlons, la prlorlte aux lntersectlons, Gefahren warnzelchen\nDanger Warnlng Slgns signaux d'avertissement an der Zufahrt zu Kreuzungen\nat Approaches to Intersectlons de danger a l'approche und Vorrangzeichen\nand Signs Regulating Prlority des intersections an Fahrbahnverengungen\non Narrow Sectlons of Road et signaux reglementant\nla priorite aux passages etroits\nNote - At an intersection com• Note. - Lorsque, a une intersec- Anmerkung: Wenn an einer\nprising a priority road in whidl there tion comportant une route prioritaire, Kreuzung von Straßen, von denen\nis a bend, a panel bearing a diagram le trace de cette derriere s'infledlit, eine eine Vorfahrtstraße ist, die ihre\nof the intersection whidl shows the un panneau montrant sur un sdlema Ridltung ändert, kann unter den die\noutline of the prio1ity road may be de l'intersection le trace de la route Kreuzung anzeigenden Gefahrenwarn-\nplaced below danger signs giving prioritaire pourra etre place au-des- zeidlen oder den an der Kreuzung auf-\nwarning of the intersection or below sous des signaux d'avertissement de gestellten Vorfahrtzeidlen ein Sdlild\nsigns regulating priority, whether danger annon,ant J'intHsection ou des angebracht werden, das auf einem\nthey are set up at the intersection signaux reglementant la priorite, pla- Sdlema der Kreuzung den Verlauf der\nor not. ces ou non, a l'intersection. Vorfahrtstraße zeigt.\nSection A. Section A. Abschnitt A.\nSigns regulating priority Signaux reglementant Ja priorite Vorfahrtzeidlen an Kreuzungen\nat intersections aux intersections\nt. \"Give way\" sign 1. Signal « Cedez le passage » t. Zeidlen \"Vorfahrt gewähren\"\nThe \"Give way\" sign shall be sign Le signal « Cedez le passage » est Das Zeic:hen „ Vorfahrt gewähren\"\nB, t. le signal 8, 1. ist das Zeidlen B 1.\nBt\nlt shall consist of an equilateral 11 a la forme d'un triangle equilate- Es ist ein gleidlseitiges Dreiedc,\ntriangle having one side horizontal ral don1 un cöte est horizontal et dont dessen eine Seite waagredlt ist; die\nand the opposite vertex below it. The le sommet oppose est en bas; le fond dieser Seite gegenüberliegende Spitze\nground shall be white or yellow and est blanc ou jaune, Ja bordure est zeigt nadl unten. Der Grund ist weiß\nthe border red. The sign shall bear rouge; le signal ne porte pas de sym- oder gelb, der Rand ist rot. Das Zei-\nno symbol. bole. · dlen trägt kein Symbol.\nThe side of the normal sized sign Le cöte du signal de dimensions Die Seitenlänge der Zeidlen im Nor-\nshall measure approximately 0.90 m normales est d'environ 0,90 m (3 pieds), malformat beträgt etwa 0,90 m (3 Fuß);\n(3 ft.); the side of the small sign shall celui des signaux de petites dimen- die Seitenlänge der Zeidlen im Klein-\nmeasure not less than 0.60 m (ft.). sions ne doit pas etre inferieur a format soll nidlt unter 0,60 m (2 Fuß)\n0.60 m (2 pieds). liegen.","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 935\n2. ·stop\" sign 2. Signal « Arret » 2. Zeichen „Halt\"\nTbe \"Stop\" sign shall be sign B, 2, Le signal « Arret • est le signal B, 2, Das Zeichen \"HaW ist das Zeichen\nof which there are two models: dont il y a deux modeles: B 2, von dem es zwei Muster gibt:\n-=~;--: ~: ~~ .....\n--~jfi~;<.'\n!s~t,0Ff\n~~l(~~~}-·\nB 2b\nModel B, 2a is octagonal with a red Le modele B, 28 est octogonal a Das Muster B 28 ist achteckig mit\nground bearing the word \"$top\" in fond rouge et porte le mot « Stop » rotem Grund und enthält in weiß das\nwhite in English or in the language en blanc, en anglais ou dans la lan- englische Wort \"Stop\" oder das ert-\nof the State concerned; the height of gue de l'Etat interesse; la hauteur du sprechende Wort in der Sprache des\nthe word shall be not less than one- mot est au moins egal€• au tiers de betreffenden Staates; die Höhe des\nthird of the height of the panel; la hauteur du panneau. Wortes beträgt mindestens ein Drittel\nder Höhe des Schildes.\nModel B, 2b is circular with a white Le modele B, 2b est circulaire A Das Muster B 2b ist rund mit wei-\nor yellow ground and a red border; fond blanc ou jaune avec bordure ßem oder gelbem Grund und rotem\nit bears within it sign B, 1 without rouge; il porte a l'interieur le signal Rand; es enthält das Zeichen B 1 ohne\nany inscription, and near the top, in B, 1 sans inscription et, en outre, vers Aufschrift und im oberen Teil in\nlarge letters, the word \"Stop\" in bladc Je haut, en grands caracteres, Je mot großen schwarzen oder dunkelblauen\nor dark blue, in English or in the « Stop » en noir ou en bleu fonce, en Buchstaben das englische Wort „Stop\"\nlanguage of the State concerned. anglais ou dans Ja langue de l'Etat oder das entsprechende Wort in der\ninteresse. Sprache des betreffenden Staates.\nThe height of the normal sized sign La hauteur du signal B, 28 de di- Die Höhe des Zeichens B 2a im Nor-\nB, 28 and the diameter of the normal mensions normales et le diametre du malformat und der Durchmesser des\nsized sign B, 2a shall be approximate- signal B, 2b de dimensions normales Zeichens B 2b im Normalformat betra-\nly 0.90 m (3 ft.); the same dimensions sont d'environ 0,90 (3 pieds); ceux des gen etwa 0,90 m (3 Fuß); bei Zeichen\nof the small signs shall be not less signaux de petites dimensions ne doi- im Kleinformat sollen sie nicht unter\nthan 0.60 m (2 ft.). vent pas etre inferieurs a 0,60 m 0,60 m (2 Fuß) liegen.\n(2 pieds).\nAs regards the choice between mod- Pour Je choix entre les modeles B, Hinsichtlid1 der Wahl zwischen den\nels B, 2a and B, 2b, see Article 5, 2 8 et B, 2b, voir le paragraphe 2 de Mustern B 28 und B 2b siehe Artikel 5\nparagraph 2, and Article l 0, para- l'article 5 et Je paragraphe 3 de J'ar- Absatz 2 und Artikel 10 Absatz 3.\ngraph 3, of this Convention. ticle 10 de la Convention.\n3. • Priority road\" sign 3. Signal « Route a Priorite » 3. Zeichen „ Vorfahrtstraße\"\nThe \"Priority road\" sign shall be Le signal « Route A priorite >> est le Das Zeichen „ Vorfahrtstraße\" ist das\nsign B, 3. signal B, 3. Zeichen B 3.\nB3\nlt shall consist of a square with II a la forme d'un carre dont une Es ist ein Quadrat, dessen eine\none diagonal vertical. The rim of the diagonale est verticale. Le listel du Diagonale lotrecht steht. Der schmale\n;ign shall be black.; the sign shall have signal est noir; Ie signal comporte en R;ind des Zeichens ist schwarz; es\nin its centre a yellow or orange son centre un carre jaunc ou orange enthält in seiner Mitte ein gelbes\nsquare with a black rim; the space avec un listel noir; l'espace entre les oder orange! arbiges Quadrat mit\nbet ween the two squares shall be deux carres est blanc. schmalem schwarzen Rand; die Fläche\nwhite. zwischen beiden Quadraten ist weiß.","936 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nThe side of the normal sized sign Le cöte du signal de dimensions Die Seitenlänge der Zeichen im Nor-\nshall measure approximately 0.50 m normales est d'environ 0,50 m (1 pied malformat beträgt etwa 0,50 m (1 Fuß\n( 1ft. 8 in ) ; the side of the small sign 8 pouces); celui des signaux de petites 8 Zoll); die Seitenlänge der Zeichen\nshall measme not less than 0.35 m dimensions ne doit pas etre inferieur im Kleinformat soll nicht unter 0,35 m\n(1 ft. 2 in.). a 0,35 m (1 pied 2 pouces). (1 Fuß 2 Zoll) liegen.\n4. \"End of priority\" sign 4. Signal « Fin de priori te » 4. Zeichen „Ende der Vorfahrt\"\nThe \"End of priority\" sign shall be Le signal « Fin de priorite » est le Das Zeichen „Ende der Vorfahrt\"\nsign B, 4. signal B, 4. ist das Zeichen B 4.\nB4\nlt shall consist of sign B, 3 above 11 est constitue par le signal B, 3 ci- Es ist das Zeichen B 3 mit einem\nwith the addition ot a black or grey dessus auquel est ajoutee une bande zusätzlichen schwarzen oder grauen\nmedian band perpendicular to the mediane perpendiculaire aux cötes Mittelstreifen, der zu der linken un-\nlower left and upper right sides of inferieur gauche et superieur droit, ou teren und der rechten oberen Seite\nthe square, or of black or grey parallel une serie de traits noirs ou gris pa- senkrecht steht, oder einer Reihe von\nlines forming such a band. ralleles formant une bande du type schwarzen oder grauen Parallel-\nsusindique. strid1en die einen Streifen der vor-\ngenannten Art bilden.\nSection B. Section B. Abschnitt B.\nDanger warning signs Signaux d'avertissement de danger a Gefahrenwarnzeichen\nat approaches to intersections l'aprroche des intersections an der Zufahrt zu Kreuzungen\n1. Signs 1. Signaux 1. Zeichen\nDanger warning signs at approaches Les signaux d'avertissement de dan- Die Gefahrenwarnzeichen an der\nto intersections shall be of model Aa ger a l'approche d\"une intersection Zufahrt zu einer Kreuzung entspre-\nor model Ab, described in Annex 1, sont du modele Aa ou Ab decrits a chen dem in Anhang I Abschnitt A\nsection A. la section A de l'annexe 1. beschriebenen Muster Aa oder Ab.\n2. Symbols 2. Symboles 2. Symbole\nThe symbols shall be black or dark Les symboles sont noirs ou bleu Die Symbole sind schwarz oder\nblue. fonce. dunkelblau.\n(a) As regards the symbol to be a) Pour le symbole a placer sur le a) Hinsichtlich des auf dem Zeichen\nplaced on sign Aa or Ab, the signal Aa ou Ab, on distinguera N 1 oder Ab anzubringenden Sym-\nfollowmg cases shall be distin- les cas suivants: bols unterscheidet man:\nguished:\n(i) Intersection where the prior- i) Intersection ou la priorite est i) Eine Kreuzung, an der die Vor-\nity is that prescribed by the celle qui est definie par la fahrt durd1 die in dem betref-\ngeneral priority rule in force regle generale de priorite en fenden Land allgemein gel-\nin the country: symbol A, v1gueur dans le pays. 11 sera tende Regel bestimmt wird. In\n21 a shall be used with sign employe ave::: le signal du mo- diesem Fall ist das Zeichen Aa\nAa and symbol A, 21 b shall dele Ae, le symbole A, 21a mit dem Symbol A 21a und das\nbe used with sign Ab. et avec le signal du modele Zeichen Ab mit dem Symbol\nAb, le symbole A, 21 b. A 21 b zu verwenden.\nXA21e\n+A 2tb","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 937\nSymbols A, 21a and A, 2tb Les symboles A, 21 a et A, Die Symbole A 21 a und A 21 b\nmay be replaced by symbols 21 b pourront etre remplaces können ersetzt werden durch\nwhic:h show the nature of the par des symboles indiquant Symbole, die die Art der Kreu-\nintersection more clearly, plus clairement la nature de zung klarer bezeichnen wie\nsuc:h as A, 21c; A, 2Jd; A, 21e; l'intersection, tels que: A, 21c, A2tc, A2Jd, A2te, A2JI und\nA, 21f dnd A, 219. A, 21d, A, 21e, A, 2tf et A, 219. A 219.\nA21C\nit A 21d\nT A 2Je\ny A 2tf\n-t 1- A219\n(ii) Intersection with a road the ii) Interseclion avec une route ii) Eine Kreuzung mit 1::mer\nusers of which must give dont les usagers doivent ceder Straße, deren Benutzer Vor-\nway: the symbol used shall le passage. 11 sera employe le fahrt gewähren müssen. In die-\nbe A, 22a. symbole A, 22 4 . sem Fall ist das Symbol A 22d\n..\nzu verwenden .\nA 22a\nSymbol A, 22a may be re- Le symbole A, 22a pourra Das Symbol A 22a kann er-\nplaced by symbols wh1c:h etre remplace par des symbo- setzt werden durc:h Symbole,\nshow the nature of the inter- les ind1quant plus clairement die die Art der Krc>uzung kla-\nsection more clearly, such as la nature de J'intersection, tels re1 bezeichnen wie A 22b und\nA. 22b and A, 22c. que: A, 22b et A, 22c. A 22c.\nA 22b\n1- A A 22c\nThese symbols may be Ces symboles ne pourront Die Symbole dürfen auf einer\nused on a road only if sign etre employes sur une route Straße nur verwendet werden,\nB, t or sign B, 2 is placed on que s'il est place sur la route wenn auf der oder den Stra-\nthe road or roads with which ou les routes avec les lesquel- ßen, mit denen sie die ange-\nit forms the intersection of les elle forme l'intersection an- kündigte Kreuzung bildet, das\nwhich warning is given, or if noncee, le signal B, 1 ou le Zeichen B 1 oder B 2 aufge-\nthese roads are such (f or signal B, 2 ou si ces routes stellt ist oder wenn auf diesen\nexample, paths or earth- sont telles (par exemple, des Straßen (wie Fuß- oder Feld-\ntracks) that, under domestic sentiers ou des chemins de wege) die Benutzer nac:h den in-\nleg1slation, drivers using terre) qu'en vertu de la le- nerstaatlichen Rec:htsvorsduif-\nthem are required to give gislation nationale, les conduc- ten selbst beim Fehlen dieser\nway at the intersection even teurs y circulant doivent, me- Zeichen an der Kreuzung Vor-\nin the absence of such signs. me en J'absence de ces si- fahrt gewähren müssen. Die\nThe use of these symbols on gnaux, ceder Je passage a J'in- Verwendung dieser Symbole\nroads on which sign B, 3 is tersection. L'emploi de ces sym- auf Straßen, wo das Zeic:hen\nset up shall be confined to boles sur les routes ou est B 3 aufgestellt ist, ist auf Aus-\ncertain exceptional cases. place le signal B, 3 sera limite nahmefälle zu besc:hränken.\na certains cas exceptionnels.\n(iii) Intersection with a road to iii) lntersection avec une route iii) Eine Kreuzung mit einer\nwhose users drivers must aux usagers de laquelle le pas- Straße, deren Benutzern Vor-\ngive way. lf the \"Give way\" sage doit etre cede. Si a l'in- fahrt gewährt werden muß.","938 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nsign B, 1 is placed at the tersection le signal « Cedez le Wenn an der Kreuzung das\nintersection, the symbol A, 23 passage • B, 1 est appose, il Zeichen B 1 • Vorfahrt gewäh-\nshall be used. sera employe le symbole A, 23. ren\" aufgestellt ist, ist das\nSymbol A 23 zu verwenden.\nA23\nlf the •stop\" sign B, 2 is Si a l'intersection le signal Wenn an der Kreuzung das\nplaced at the intersection, the « Arret » B, 2 est appose, le Zeichen B 2 „Halt\" aufgestellt\nsymbol used shall be A, 24a symbole employe sera celui ist, ist das der beiden Symbole\nor A, 24b whichever corre- des deux symboles A, 24a et A 24a oder A 24b zu verwen-\nsponds to the model of sign A, 24b qui correspond au mo- den, das dem Zeichen B 2 ent-\nB, 2 set up. dele du signal B, 2. spricht.\nHowever, instead of sign\nAa with these symbols, sign\n- Toutefois, au lieu d'employer\nle signal Aa avec ces symbo-\nA 24b\nAn Stelle des Zeichens Aa\nmit diesen Symbolen können\nB, 1 or B, 2 may be used in les, il pourra etre employe les jedoch nach Artikel 10 Absatz 6\nconformity w1th Article 10, signaux B, 1 ou R, 2 conforme- die Zeichen B 1 oder B 2 ver-\nparagraph 6, of this Conven- ment au paragraphe 6 de l'ar- wendet werden.\ntion. ticle 10 de la presente Con-\nvention.\n(iv} Roundabout: the symbol used iv) Intersection a sens giratoire. iv) Eine Kreuzung mit Kreisver-\nshall be A, 25. 11 sera employe le symbole A, kehr. In diesem Fall ist das\n25. Symbol A 25 zu verwenden.\nA 25\nWhere traffic keeps to the Lorsque la circulation se fait Bei Linksverkehr sind die\nleft, the direction of the a gauc:he, Je sens des fleches Pfeile umzukehren.\narrows shall be reversed. du symbole sera inverse.\n(b) lf traffic at the intersection is b) Dans le cas oü la circulation est b) Falls der Verkehr an der Kreuzung\nregulated by a light signal, a sign reglee a l'intersection par une si- durch Lichtzeicnen geregelt wird,\nAa or Ab, bearing symbol A, 16, gnalisation lumineuse, il pourra kann ergänzend oder an Stelle der\ndescribed in Annex 1, section B, etre place en supplement ou en in diesem Abschnitt beschriebenen\nmay be set up to supplement or remplacement des signaux decrits Zeichen ein Zeichen Aa oder Ab\nreplace the signs described in this dans la presente section un signal mit dem in Anhang 1 Abscnnitt B\nsection. A 0 ou Ab portant le symbole A, 16 beschriebenen Symbol A 16 aufge-\ndecrit a la section B de l'annexe 1. stellt werden.\nSection C. Section C. Abschnitt C.\nSigns regulating priority Signaux reglementant la priorite aux Zeic:hen\non narrow sections of road passages etroits Vorrang bei Fahrbahnverengungen\n1. Sign indicating priority for 1. Signal indiquant la priorite ä la 1. Zeichen, dem Gegenverkehr\noncoming traffic circulation venant en sens inverse Vorrang gewähren\nJf, on a narrow section of road Si, a un passage etroit ou le croise- Wenn an einer Fahrbahnverengung,\nwhere passing is difficult or impos- ment est difficile ou impossible, la wo das Ausweicnen schwierig oder\nsible, traffic is regulated and if, be- circulation est reglementee et si, les unmöglich ist, der Verkehr geregelt\ncause drivers can see the whole conducteurs pouvant voir distincte- wird und keine Licntzeicnen aufge-\nlength of the section clearly both at ment de nuit comme de jour sur toute stellt werden, weil die Führer die\nnight and by day, such regulation is son etendue le passage en cause, la re- Verengung bei Tag und Nacnt in ihrer","Nr. 39-Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 939\narried out by giving priority to traf- gJementation consiste dans l'attribu- ganzen Länge deutlich überblicken\nic moving in one direction and not tion de Ja priorite a un sens de Ja können, kann man einer Verkehrs-\n•Y installing traffic light signals, sign circuJation et non dans l'installation richtung dadurch den Vorrang geben,\n:, 5 HPriority for oncoming traffic\" de signaux Jumineux de circulation, daß man auf der Seite der Verengung,\nhall be set up facing the traffic on il sera place face a la circulation, du wo der Verkehr nicht den Vorrang\nhe side which does not have priority. cöte du passage oll celle-ci n'a pas la hat, das Zeichen B 5 „Dem Gegenver-\n·his sign shall mean that entry into priorite, le signal B, 5 « Priorite a la kehr Vorrang gewähren\" aufstellt. Die-\nhe narrow section is prohibited so circulation venant en sens inverse». ses Zeichen verbietet, in die Verengung\nong as it is not possible to pass Ce signal notifie l'interdiction de s'en- einzufahren, solange es nicht möglich\nhrough that section without obliging gager dans le passage etroit tant qu'il ist, sie zu durchfahren, ohne aus der\nncoming vehicles to stop. n·est pas possible de traverser ledit Gegenrichtung kommende Fahrzeuge\npassage sans obliger des vehicules zum Anhalten zu zwingen.\nvenant en sens inverse a s'arreter.\nB5\nThis sign shall be round, with a Ce signal est circulaire a fond blanc Dieses Zeichen ist rund mit weißem\n1hite or yellow ground and a red ou jaune avec bordure rouge, la fiedle oder gelbem Grund und rotem Rand;\norder; the arrow indicating the direc- indiquant Je sens prioritaire est noire der den Vorrang bezeichnende Pfeil\nion having priority shall be black and et celle qui indique l'autre sens est ist schwarz und der die andere Rid1-\nhat indicating the other direction red. rouge. tung bezeichnende Pfeil ist rot.\nIn States where traffic keeps to the Dans les Etats Oll Je sens de Ja cir- In Staaten mit Linksverkehr sind\neft, the position of the arrows shall culation est a gauche, la place des fle- die Pfeile umzukehren.\n,e reversed. ches du symboJe sera inversee.\n2. Sign indicating priority over 2. Signal indiquant la priorite par 2. Zeichen\noncoming traffic rapport a Ja circulation venant en Vorrang vor dem Gegenverkehr\nsens inverse\nTo notify drivers that on a narrow Pour notifier aux conducteurs qu·a Um den Führern anzuzeigen, daß\nection of road they have priority un passage etroit ils ont Ja priorite par sie an einer Fahrbahnverengung Vor-\n,ver oncoming vehicles the sign used rapport aux vehicules venant en sens rang vor den aus der Gegenrichtung\nhall be B, 6. inverse, il sera employe Je signal B, 6. kommenden Fahrzeugen haben, ist\ndas Zeichen B 6 zu verwenden.\nII B6\nThis sign shall be rectangular with Ce signal est rectangulaire a fond Dieses Zeichen ist rechteckig mit\n. blue ground; the arrow pointing up- bleu; la fleche dirigee \\'ers Je haut est blauem Grund; der nach oben gerich-\nvards shall be white and the other blanche, J'autre rouge. tete Pf eil ist weiß, de1 andere rot.\n.rrow red.\nWhere traffic keeps to the left, the Dans le cas oll le sens de Ja circu- Bei Linksverkehr sind die Pf eile\n,osition of the arrows shall be re- la tion est a gauche, la place des fle- umzukehren.\n'ersed. ches du symbole sera inversee.\nWhen sign B, 6 is used, a sign B, 5 Lorsqu'un signal B. 6 est employe, Wenn ein Zeichen B 6 angebracht\nhall be placed on the road, at the il doit obligatoirement etre place sur ist, muß auf der anderen Seite der\n,ther end of the narrow section, for la route de J'autre cöte du passage Verengung das für den Gegenverkehr\nraffic moving in the opposite direc- etroit en cause, le signal B, 5 destine bestimmte Zeichen B 5 aufgestellt wer-\nion. a la circulation dans l'autre sens. den.","940 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nAnnex 3 Annexe 3 Anhang 3\nSlgns Concernlng Slgnaux relatifs Zeichen\nLevel-Crossings aux passages a nlveau für Bahnübergänge\nSection A. - Section A. Abschnitt A.\nDanger warning signs Signaux d'avertissement de danger Gefahrenwarnzeichen\nThe sign to be used shall be sign Le signal a placer est le signal A 8 Es ist das im Anhang 1 Abschnitt A\nAa or sign Ab, described in Annex 1, ou le signal Ab decrits a la section A beschriebene Zeichen Aa oder Ab zu\nsection A As regards the symbol to de l'annexe 1. Pour le symbole a pla- verwenden. Hinsichtlich des Symbols,\nbe placed on the sign, the following cer sur ce signal, on distinguera les das auf dieses Zeichen gesetzt wird,\ncases shall be distinguished: cas suivants: unterscheidet man folgende Fälle:\n(a) Warning of level-crossings with a) Pour annoncer les passages a ni- a) Um Bahnübergänge mit Schranken\ngates or staggered halfgates on veau munis de barrieres completes oder mit versetzt auf beiden Sei-\neither side of the railway line, ou de demi-barrieres disposees en ten des Bahnkörpers angebrachten\nshc1ll be given by the symbol A, 26. chicane de chaque cöte de la voie Halbschranken anzuzeigen, ist das\nfem~e. il sera employe le symbole Symbol A 26 zu verwenden.\nA, 26.\nmn A26\n(b) Warning of other level-crossings b) Pour annoncer les autres passages b) Um andere Bahnübergänge anzu-\nshalJ be given by the symbol A, a niveau, i1 sera employe le sym- zeigen, ist das Symbol A 27 zu ver-\n27, of which there are two models: bole A, 27 dont il y a deux mode- wenden, , on dem es zwei Ausfüh-\nA, 27a and A, 27b. les A, 27a et A, 27b. rungen gibt: A 27a und A 27b.\nA27a A 27b\n(c-j To give warning of an intersection c) Pour annoncer un croisement avec c) Handelt es sich nicht um einen\nwilh a tramway line, provided une voie de tramway, et sous re- Bahnübergang nach Artikel 1, so\nthat such intersection is not a level serve qu'il ne s·agisse pas d'un kann, um anzuzeigen, daß die\ncrossing as defined in Article 1 of passage a niveau au sens de la Straße Straßenbahnschienen kreuzt,\nthis Convention, symbol A, 28 definition donnee ä rarticle pre- das Symbol A 28 verwendet wer-\nmay be used. mier de la Convention, le symbole den.\nA, 28 pourra etre employe.\nA 28\nN o t e - lt it is considered neces- Note. - S'il est juge necessaire Anmerkung: Wenn es für er-\nsary to give warning of intersections d'annoncer les croisements de routes forderlich erachtet wird, vor Kreuzun-\nbetween a road and a railway track at et de voies ferrees ou a la fois la cir- gen von Straßen und Schienenwegen\nwhich rail traffic proceeds very slowly culation ferroviaire Fst tres lente et zu warnen, wo der Schienenverkehr\nand road traffic is regulated by a rail- la circulation 1outiere est reglee par sehr langsam ist und der Straßenver-\nwayman accompanying the railway un convoyeur de vehicules ferrovi- kehr durch einen Bahnbediensteten\nvehicles and making the necessary aires faisant avec le bras les signaux geregelt wird, der die erforderlichen\nhand signals, sign A, 20, described in necessaires, il sera employe le signal Handzeichen gibt, ist das in Anhang 1\nAnnex 1, section B, shall be used. A, 20 decrit a la section B de l'an- Abschnitt B beschriebene Symbol A 20\nnexe 1. zu verwenden.\nSection 8. Section B. Abschnitt B.\nSigns to be placed in the immediate Signaux a placer au voisinage Zeichen in unmittelbarer Nähe\nvicinity of level-crossings immediat des passages a niveau der Bahnübergänge\nThere are three models of sign B, 7 II y a trots modeles du signal B, 7 Es gibt drei Muster des in Arti-\nrefer red to in Article 35, paragraph 2 vise au paragraphe 2 de l'article 35 kel 35 Absatz 2 angeführten Zeichens\nof this Convention: B, 1a; B, 7b and de la Convention: B, 7 8 , B, 7b et B, 7c, B 7: B 7a, B 7b und B 7c,\nB, 7c_","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 941\nB 7b\nModels B, 7a and B, 7b shall have Les modeles B, 78 et B, 7b sont a Die Muster B 7 8 und B 7b haben\na white or yellow ground and a red fond blanc ou jaune et bordure rouge einen weißen oder gelben Grund und\nor black border; model B, 7c shall ou noire; le modele B, 7c est a fond einen roten oder schwarzen Rand;\nhave a white or yellow ground and blanc ou jaune et bordure noire: l'in- das Muster B 7c hat einen weißen\na bladc border; the inscription on mod- scription du modele B, 7c est en let- oder gelben Grund und einen schwar-\nel B, 7c shall be in bladc letters. tres noires. Le modele B, 7b n'est a zen Rand; die Aufschrift des Musters\nModel B, 7b shall be used only if the\nrailway hne comprises at least two\nemployer que si Ja ligne a au moins\ndeux voies ferrees; dans le modele B,\nB ,c besteht aus schwarzen Buchsta-\nben. Das Muster B 7b ist nur zu ver-\ntradcs; with model B, 7c the addition- 7c, le panneau additionnel n'est place wenden, wenn der Schienenweg min-\nal panel shall be affixed only if the que si la ligne comporte au moins destens zwei Gleise aufweist; in dem\nline comprises at least two tracks, in deux voies ferrees et il indique alors Muste1 B 7c ist das Zusatzschild, das\nwhich case it shall indicate the num- Je nombre de voies. die Zahl der Gleise angibt, nur an-\nber of tracks. zubringen, wenn der Schienenweg\nmindestens zwei Gleise auf weist.\nThe normal length of the arms of La longueur normale des bras de la Die Länge der Arme des Kreuzes\nthe cross shall be not less than J .20 m croix est d'au moins 1.20 m (4 pieds). beträgt in der Regel mindestens 1,20 m\n(4 feet). If sufficient space is not A defaut d'espace suffisant, le signal (4 Fuß). Bei Platzmangel kann das\navailable, the sign may be placed peut etre presente avec ses pointes Zeichen mit nach oben und unten ge-\nwith its points directed upwards and dirigees vers le haut et vers le bas. richteten Spitzen angebracht werden.\ndownwards.\nSection C. Section C. Abschnitt C.\nAdditional signs at approadles to Signaux additionnels a J'approche des Zusätzliche Zeichen an der Zufahrt\nlevel-crossings passages a niveau zu Bahnübergängen\nThe panels mentioned in Article 35, Les panneaux mentionnes au para- Die in Artikel 35 Absatz 3 ange-\nparagraph 3 of this Convention are graphe 3 de l'article 35 de Ja Conven- führten Schilder sind: A 29a, A 29b\nsigns A. 29 8 , A, 29b and A. 29c, The tion sont les signaux A, 29 8 , A, 29b et und A 29c. Die Schrägstreifen fallen\nbars shall slope downwards towards A, 29c_ La pente descendante des bar- zur Fahrbahn hin ab.\nthe carriageway. res est orientee vers la chaussee.\n,-,\nI \\\nI /\\ \\\n/ ,/ '\\ \\\nII \\ \\\nI I \\ \\\nII \\ \\\n/ I \\ \\\nII \\ \\\n( L _______ \\ ')\nA 29b A 29C\nThe danger warning sign for the Au-dessus des signaux A, 29b et A, Ober den Zeichen A 29b und A 29c\nlevel-crossing may · be placed above 29c peut ~tre place, de la m~me facon kann in gleicher Weise wie über den\n;igns A, 29b and A, 29c in the same qu'il doit ntre au-dessus du signal Zeichen A 29a das Gefahrenwarnzei-\nway as it shall be placed above sign A, 29 8 , le signal d'avertissement de chen für Bahnübergänge angebrac:nt\nA,29a. danger de passage A niveau. werden.","942 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 197'1, Teil II\nAnnex 4 Annexe 4 Anhang 4\nRegulatory Signs Signaux de reglementaUon, Vorsdlrlftzekben\nOther Tban Priority, a l' exception de ceux außer jenen für Vorrang,\nStanding and Parking Signs qui concement la priorite, Halten und Parken\nl'arret et le statlonnement\nN o t e - For signs regulating pri- Note. - Pour les signaux de prio- A n m e r k u n g : Hinsichtlich der\nority, see Annex 2; for signs regulat- rite, voir annexe 2; pour les signaux Vorrangzeichen siehe Anhang 2; hin-\ning standing and parking, see An- d'arret et de stationnement, voir an- sichtlich der Zeichen für Halten und\nnex 6. nexe 6. Parken siehe Anhang 6.\nSection A. Section A. Abschnitt A.\nProhibitory or restrictive signs Signaux d'interdiction ou de Verbots- oder Beschränkungszeichen\nrestriction\n1. Characteristics of signs 1. Caracteristiques des signaux et 1. Merkmale der Zeichen und Symbole\nand symbols symboles\n(a) Prohibitory and restrictive signs a) Les signaux d'interdiction ou de a) Die Verbots- oder Beschränkungs-\nshall be circular; their diameter restriction sont circulaires; leur zeichen sind rund; ihr Durchmesser\nshall be not less than 0.60 m diametre ne doit pas ~tre inferieur heträgt mindestens 0,60 m (2 Fuß)\n(2 feet) outside built-up areas and a 0,60 m (2 pieds) en dehors des außerhalb von Ortschaften und\nnot less than 0.40 m (16 inches) in agglomerations et de 0,40 m mindestens 0,40 m (16 Zoll) in Ort-\nbuilt-up areas. (16 pouces) dans les agglomera- schaften.\ntions.\n(b) Unless otherwise specified where b) Sauf les exceptions precisees ci- b) Sofern nicht bei den einzelnen\nthe signs in question are de- apres ä l'occasion de la description Zeichen etwas anderes angegeben\nscribed, prohibitory or restrictive des signaux en cause, les signaux ist, haben die Verbots- oder Be-\nsigns shall have a white or yellow d'interdiction ou de restriction schränkungszeichen einen weißen\nground with a wide red border; sont ä fond blanc ou jaune avec oder gelben Grund und einen brei-\nthe symbols and the inscriptions, large bordure rouge et les symbo- ten roten Rand, die Symbole sowie\nif any, shall be black or dark blue les ainsi que, s'il en existe, les etwaige Aufschriften sind schwarz\nand the oblique bars, if any, shall inscriptions, sont noirs ou de cou- oder dunkelblau; etwaige Schräg-\nbe red and shall slope downwards leur bleu fonce et les barres obli- balken sind rot und verlaufen von\nfrom left to right. ques, s'il en existe, sont rouges et links oben nach rechts unten.\ndoivent etre inclinees de haut en\nbas en partant de la gauche.\n2. Description of signs 2. Descriptions des signaux 2. Beschreibung der Zeichen\n{a) Prohibition and restriction of en- a) Interdiction et restriction d'acces a) Verkehrsverbote und Verkehrsbe-\ntry schränkungen\n(i) Notification that entry is i) Pour notifier l'interdiction d'ac- i) Um anzuzeigen, daß die Ein-\nprohibited for all vehicles ces ä tout vehicule, il sera em- fahrt für jedes Fahrzeug ver-\nshall be given by sign C, 1 ploye le signal C, 1 « Acces boten ist, ist das Zeichen C1\n\"No entry\", of which there interdit » dont il existe deux .Einfahrt verboten• zu ver-\nare two models: C, 111 and modeles: C, 1a et C, tb. wenden, von dem es zwei Mu-\nC, Jb. ster gibt: C ta und C tb.\nC ta C tb","Nr. 39-Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 943\n(ii) Notification that all vehicu- ii) Pour notifier que toute circu- ii) Um anzuzeigen, daß jeder\nlar trafflc is prohibited in la: ,on de vehicules est inter- Fahrzeugverkehr in beiden\nboth directions shall be given di te dans les deux sens, il sera Richtungen verboten ist, ist das\nby sign C, 2 \"Closed to all employe le signal C, 2 « Circu- Zeichen C 2 „Fahrzeugverkehr\nvehicles in both directions\". lation interdite dans les deux in beiden Richtungen verboten\"\nsens ». zu verwenden.\nC2\n(iii) Notification that entry is ili) Pour notifier l'interdiction d'ac- iii) Um anzuzeigen, daß das Ver-\nprohibited for a certain cate- ces a une certaine categorie bot nur eine bestimmte Art von\ngory of vehicle or road-user de vehicules ou d'usagers seu- Fahrzeugen oder Verkehrsteil-\nonly, shall be given by a sign lement, il sera employe un si- nehmern betrifft, ist ein Zei-\nbearing as a symbol the sil- gnal portant comme symbole la chen zu verwenden, in dem\nhouette of the vehicles or silhouette des vehicules ou sich als Symbol die Silhouette\nroad-users whose entry is usagers dont la circulation est der Fahrzeuge oder der Ver-\nprohibited. Signs C, Ja; C, 3b; interdite Les signaux C, 3a, C, kehrsteilnehmer befindet, deren\nC, 3e; C, Jd; C, Je; C, Jf; 3b, C, Je, C, 3d, C, 3e, C, 31, C, Verkehr verboten ist. Die nach-\nC, 39; C, 3h; C, Jj; and C, 3k 39, C, Jh, C, 3J et C, 3t ont les stehenden Zeichen C 3a, C 3b,\nshall have the following significations suivantes: C Je, C Jd, C Je, C 31, C 39,\nmeanings: C 3h, C 3J und C Jk haben fol-\ngende Bedeutung:\nC Ja CJb\nn~~P~\nC3d\nt~\n\\\nC --~~. _,~\nCJe\n.-\n~\n'\n·;~\n~\n•.\n}\n:, 3a No entry for any power-driven C, Ja, Acces interdit a tous vehicules C Ja Einfahrt verboten für Kraftf ahr-\nvehicle except two-wheeled mo- 6 moteur, a l'exception d'.!s n,o- zeuge außer zweirädrigen Kraft-\ntor cycles without side-car tocycles a deux roues sans rädern ohne Beiwagen\nsidecar\nC, 3b No entry for motor cycles C, Jb, Acces interdit aux motocy- C 3b Einfahrt verboten für Krafträder\ncles\nC, Je No entry for cycles C, Je, Acces interdit aux cycles C Je Einfahrt verboten für Fahrräder\nC, 3d No entry for mopeds C, Jd, Arces interdit aux cyclo- C Jd Einfahrt verboten für Motorfahr-\nmoteurs räder\nC, Je No entry for goods vehicles C, Je, Acces interdit aux vehicules C Je Einfahrt verboten für Lastkraft-\naffectes au transport de mar- wagen\nc:handises\nThe inscription of a ton- L'inscription, soit en clair sur Die Angabe eines Gewichtes\nnage figure, either in a light la silhouette du vehicule, soit, in Tonnen entweder in heller\ncolour on the silhouette of conformement au paragraphe 4 Schrift auf der Silhouette des\nthe vehicle or, in accordance de 1 article 8 de la Convention, Fahrzeugs oder nach Artikel 8\nwith Article 8, paragraph 4 dans un panneau additionnel Absatz 4 auf einem Zusatz-","944 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nof this Convention, on an place au-dessous du signal C, schild unter dem Zeichen C Je\nadditional panel placed below 3e, d'un chiff re de tonnage, bedeutet, daß das Verbot nur\nsign C, 3e, shall mean that signifie que l'interdiction ne die Fahrzeuge oder die mit-\nthe prohibition applies only s'applique que si le poids maxi- einander verbundenen Fahr-\nif the permissible maximum mal autorise du vehicule, ou zeuge betrifft, deren höchstes\nweight of the vehicle or com- de l'ensemble des vehicules, zulässiges Gesamtgewicht das\nbination of vehicles exceeds depasse ce chiff re. angegebene Gewicht über-\nthat figure. steigt.\nC3t\nC, 3f No entry for any power-driven C, 3f, Acces interdit a tout vehicule C 31 Einfahrt verboten für Kraftf ahr-\nvehicle drawing a trailer other a moteur attele d'une remor- zeuge mit Anhänger außer Sat-\nthan a semi-trailer or a single que autre qu'une semi-remorque telanhängern oder einachsigen\naxle trailer ou une remurque A un essieu Anhängern\nThe inscription of a ton- L'inscription, soit en clair sur Die Angabe eines Gewichtes\nnage figure, either in a light la silhouette de la remorque, in Tonnen entweder in heller\ncolour on the silhouette of soit conformement au para- Schrift auf der Silhouette des\nthe trailer or, in accordance graphe 4 de l'article 8 de la Anhängers oder nach Artikel 8\nwith Article 8, paragraph 4, Convention, dans un panneau Absatz 4 auf einem Zusatz-\nof this Convention, on an ad- additionnel place au-dessous schild unter dem Zeichen C 31\nditional panel placed below du signal C, 3f, d'un chiffre de bedeutet, daß das Verbot nur\nsign C, 3f, shall mean that the tonnage signifie que J'interdic- die Anhänger betrifft, deren\nprohibition applies only if the tion ne s· applique que si le höchstes zulässiges Gesamt-\npermissible maximum weight poids maximal autorise de la gewicht das angegebene Ge-\nof the trailer exceeds that remorque depasse ce chiff re. wicht übersteigt.\nfigure.\nlt shall be open to Con- Les Parties contractantes Die Vertragsparteien können,\ntracting Parties, in cases pourront, dans les cas oü elles falls erforderlich, in dem Sym-\nwhere they see fit to do so, le jugeront approprie, rempla- bol die Silhouette des hinteren\nto replace, in the symbol, the cer dans le symbole Ja sil- Teils des Lastkraftwagens\nsilhouette of the rear end of houette de l'arriere du camion durch diejenige des hinteren\na lorry by that of the rear par celle de l'arriere d'une voi- Teils eines Personenkraft-\nend of a private car, and the ture de tourisme, et la silhou- wagens und die Silhouette des\ntrailer silhouette by that of ette de la remorque telle dargestellten Anhängers durch\na trailer which can be at- qu'elle est dessinee par celle diejenige eines Personenkraft-\ntached to a private car. d'une remorque attelable der- wagen-Anhängers ersetzen.\nriere une telle voiture.\nC39 C3h C3J C3k\nC, Jg No entry for pedestrians C, 39, Acces interdit aux pietons C 39 Zutritt für Fußgänger verboten\nC, Jh No entry for animal-drawn ve- C, Jh, Acces interdit aux vehicules ä C Jh Einfahrt verboten für Gespann-\nhicles traction animale fahrzeuge\nC. 3J No entry for handcarts C, 3J, Acces interdit aux charrettes A C 3J Einfahrt verboten für Hand-\nbras wagen\nC, 3k No entry for power-driven C, Jk, Acces interdit aux vehicules C Jk Einfahrt verboten für landwirt-\nagricultural vehicles agricoles A moteur schaftliche Kraftf abrzeuge\nN o t e - lt shall be open Note. - Les Parties con- Anmerkung: Die Ver-\nto Contracting Parties to omit tractantes pourront choisir de tragsparteien können auf den\nfrom signs C, 311 to C, Jk the ne pas faire figurer sur les Zeichen C 3 4 bis C Jk den roten\nred oblique bar joining the signaux C, 3a ä C, Jlr. la barre Schrägbalken, der von links","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 945\nupper left quadrant and tbe rouge oblique reliant le qua- oben 11ach rechts unten läuft\nlower right quadrant or, pro- drant superieur gauche au qua- weglassen oder, wenn dies die\nvided that this does not make drant inferieur droit ou, si cela Sichtbarkeit und das Verständ-\nthe symbol less easy to see ne nuit pas a Ja visibilite et nis des Symbols nicht beein-\nand understand, not to inter- a la comprehension du sym- trächtigt, davon absehen. den\nrupt the bar where it crosses bole, de ne pas interrompre la Schrägbalken am Symbol zu\nthe symbol. barre au droit de celui-ci. unterbrechen.\n(iv) Notification that entry is iv) Pour notifier l'interdiction d'ac- iv) Um anzuzeigen, daß das Ver-\nprohibited for several cate- ces a plusieurs categories de bot mehrere Arten von Fahr-\ngories of vehicle or road-user, vehicules ou d'usagers, il zeugen oder von Verkehrsteil-\nmay be given either by dis- pourra etre employe, soit au- nehmern betrifft, kann ent-\nplaying as many prohibitory tant de signaux d\"interdiction weder für jedes Verbot ein\nsigns as there are prohibited qu·n y a de categories inter- besonderes Verbotszeichen ver-\nclasses, or by a single prohib- dites, soit un ~ignal d'inter- wendet werden oder aber ein\nitory sign which shows the diction comportant les diverses einziges Verbotszeichen, -das\nsilhouettes of the various ve- silhouettes des vehicules ou die Silhouetten der verschiede-\nhicles or road-users whose usagers dont la circulation est nen Fahrzeuge oder Verkehrs-\nentry is prohibited. Signs interdite. Les signaux teilnehmer zeigt, deren Ver-\nkehr verboten ist. Die Zeichen\nC4b\n:, 411 No entry for power-driven ve- C, 4a, Acces interdit aux vehicules a C 411 Einfahrt verboten für Kraftf ahr-\nhicles and moteur et zeuge\n:, 4b No entry for power-driven ve- C, 4b, Acces interdit aux vehicules a C 4b Einfahrt verboten für Kraftf ahr-\nhicles or animal-drawn vehicles moteur et aux vehicules a trac- zeuge und für Gespann! ahrzeuge\ntion animale\nare examples of such signs. sont des exemples d'un tel sind Beispiele solcher Zeichen.\nsignal.\nSigns showing more than ll ne pourra ~tre place de Außerhalb von Ortschaften\ntwo silhouettes may not be set signal comportant plus de deux darf kein Zeichen, das mehr als\nup outside built-up areas, and silhouettes en dehors des ag- zwei Silhouetten enthält, und\nsigns showing more than glomerations ni plus de trois innerhalb von Ortschaften kei-\nthree silhouettes may not be dans les agglomerations. nes, das mehr als drei Silhouet-\nset up in built-up areas. ten enthält, aufgestellt werden.\n(v) Notification that entry is v) Pour notifier J'interdiction d'ac- v) Um das Verbot der Einfahrt für\nprohibited for vehicles whose ces aux vehicules dont les Fahrzeuge anzuzeigen, deren\nweight or dimensions exceed poids ou les dimensions de- Gewichte oder Abmessungen\ncertain limits shall be given passent certaines limites, il bestimmte Grenzen überschrei-\nby the signs sera employe les signaux. ten, sind die folgenden Zeichen\nzu verwenden.\nCS C6 c;\n:, 5 No entry for vehicles having an C, 5, Acces interdit aux vehicules C 5 Einfahrt verboten für Fahrzeuge,\nover-alJ width exceeding ... me- ayant une largeur superieure ä deren Breite .... m (.... Fuß)\ntres (... feet) ... metres (.... pieds) übersteigt\n:, 6 No entry for vehicles having an C, 6, Acces interdit aux vehicules C 6 Einfahrt verboten für Fahrzeuge,\nover-all heigth exceeding ... me- ayant une hauteur totale supe- deren Höhe ..... m (. . . . . Fuß)\ntres (... feet) rieure a .... metres (.... pieds) übersteigt\n:. 7 No entry for vehicles exceeding C, 7, Acces interdit aux vehicules C 7 Einfahrt verboten für Fahrzeuge,\n... tons laden weight ayant un poids en charge de deren Gesamtgewicht .... t über-\nplus de .... tonnes steigt","946 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nca C9\nC, 8 No entry for vehicles having a C, 8, Acces interdit aux vehicules C 8 Einfahrt verboten für Fahrzeuge,\nweight exceeding ... tons on one pesant plus de ... tonnes sur un deren Adlslast ... t übersteigt\naxle essieu\nC, 9 No entry for vehicles or com- C, 9, Acces interdit aux vehicules C 9 Einfahrt verboten für Fahrzeuge\nbinations of vehicles exceeding ou ensembles de vehicules ayant oder miteinander verbundene\n... metres (... feet) in length. une longueur superieure A .••• Fahrzeuge, deren Länge .... m\nmetres (.... pieds) ( .... Fuß) übersteigt\n(vi) Notification that vehicles vi) Pour notifier l'interdiction aux vi) Um anzuzeigen, daß Fahrzeuge\nshall not be driven closer to- vehicules de circuler sans hintereinander nidlt unter dem\ngether than the distance in- maintenir entre eux un inter- auf dem Zeidlen angegebenen\ndicated on the sign shall be valle au moins egal a celui qui Abstand fahren dürfen, ist das\ngiven by sign C, 10 \"Driving est indique sur le signal d'in- Zeichen C 10 „Verbot des Fah-\nof vehicles less than ... terdiction, il sera employe le rens ohne einen Mindestab-\nmetres (... yards) apart pro- signal C, 10 « Interdiction aux stand von ... m (.... Yards)\"\nhibited\". vehicules de circuler sans zu verwenden.\nmaintenir entre eux un Inter-\nvalle d'au moins ... metres\n(.... yards) ».\nC 10\n(b) Prohibition of turning b) Interdiction de tourner b) Abbiegeverbot\nNotification that turning is pro- Pour notifier l'interdlction de Um anzuzeigen, daß das Abbiegen\nhibited (to the right or to the left tourner (a droite ou a gaume selon (nadl rechts oder nadl links je nadl\naccording to the direction of the le sens de la fleche), il sera cm- der Pfeilrichtung) verboten ist, ist\narrow) shall be given by sign C, ploye le signal C, 11 11 « Interdic- das Zeidlen C 11 11 „Abbiegen nach\n1111 •No left turn\" or sign C, llb tion de tourner a gauche „ ou le links verboten• oder das Zeichen\n•No right turn•. signal C, 1 lb « Interdiction de tour- C 11 b „Abbiegen nach redlts ver-\nner a droite •· boten• zu verwenden.\nC 11 11 C 1 lb\n(c) Prohibition of U-turns c) Interdiction de faire demi-tour c) Wendeverbot\nNotification that U-turns are Pour notifier l'interdiction de Um anzuzeigen, daß das Wenden\nprohibited shall be given by sign faire demi-tour, il sera employe le verboten ist, ist das Zeichen C 12\nC, 12 •No U-turns\". signal C, 12, « Interdiction de faire ,. Wendeverbot • zu verwenden.\ndemi-tour «.\nC 12","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 947\n(d) Prohibition of overtaking d) lnterdiction de depassement d) Uberholverbot\n(i) Notification that, in addftion i) Pour notifier qu'en supplement i) Um anzuzeigen, daß es unbe-\nto the general rules on over- des prescriptions generales im- schadet der für das Uberholen\ntaking laid down by the regu- posees pour le depassement geltenden aHgemeinen Vor-\nlations in force, the over- par les textes en vigueur, il schriften verboten ist, die auf\ntaking of power-driven vehi- est interdit de depasser les der Straße fahrenden Kraf tf ahr-\ncles other than two-wheeled vehicules a moteur autres que zeuge außer zweirädrigen\nmopeds and two-wheeled les cyclomoteurs a deux roues Motorfahrrädern oder zwei-\nmotor cycles without side-car et les motocycles a deux roues rädrigen Krafträdern ohne Bei-\ntravelling on a road is pro- sans side-car circulant sur wagen zu überholen, ist das\nhibited, shall be given by route, il sera employe le signal Zeichen C t3a „Uberholverbot\"\nsign C, 13a \"Overtaking pro- C, J3a « lnterdiction de depas- zu verwenden.\nhibited\". ser ».\nThere are two models of 11 existe deux modeles de ce Es gibt zwei Muster dieses\nthis sign: C, t3aa and C, JJab. signal: C, 13aa et C, tJab. Zeichens:\nCJ3H C tJab\n(iiJ Notification that overtaking U) Pour notifier que le depasse- ii} Um anzuzeigen, daß das Uber-\nis prohibited only for goods ment n'est interdit qu'aux vehi- holen nur für Lastkraftwagen\nveh1cles having a permissible cules aff ectes au transport de mit einem höchsten zulässigen\nmaximum weight exceeding marchandises dont le poids Gesamtgewicht von mehr als\n3.5 tons (7,700 pounds) shall maximal autorise depasse 3,5 3,5 t (7 700 Pfund) verboten ist,\nbe given by sign C, J3b •o- tonnes (7 700 livres), il sera ist das Zeichen C 1Jb „ Uber-\nvertaking by goods vehicles employe le signal C, t3b « De- holen für Lastkraftwagen ver-\nprohi bi ted \". passement interdit aux vehicu- boten• zu verwenden.\nles affectes au transport de\nmarchandises ».\nThere are two models of 11 existe deux modeles de ce Es gibt zwei Muster dieses\nthis sign: C, 13ba and C, 13bb. signal: C, tJba et C, 13bb. Zeichens:\nC 1Jba C t3bb\nAn inscription on an ad- Une inscriptlon rJans un pan- Eine Aufschrift nadl Artikel 8\nditional panel placed below neau addltionnel place au-des- Absatz 4 auf einem Zusatz-\nthe sign in accordance with sous du signal conformement sdlild unter dem Zeidlen kann\nArticle 8, paragraph 4 of this au paragraphe 4 de l'article 8 ein anderes höchstes zulässiges\nConvention may mange the de la Convention peut modifier Gesamtgewicht des Fahrzeugs\npermissible maximum weight le poids maximal autorise du angeben, bei dessen Uber-\nabove which the prohibition vehicule au-dessus duquel l'in- scbreitung das Verbot gilt.\napplies. terdiction s'applique.\n(iii) Where traffic keeps to the Hi) Dans le cas oü la circulation iii) Bei Linksverkehr sind die Far-\nleft, the colours of the motor est a gauche, les couleurs ben der Kraftfahrzeuge in den\nvehicles shown on signs C, des automobiles figurant dans Zeichen C 1Jaa und C 13ba ver-\ntJaa and C, t3ba shall be les signaux C, t3aa et C, 13ba tauscht.\nreversed. sont inversees.\n:e) Speed limit e) Limitation de vitesse e) Geschwindigkeitsbeschränkung\nNotification of a speed limit Pour notifier une limftation de Um eine Geschwindigkeitsbe-\nshall be given by sign C, 14 \"Max- vitesse, il sera employe le signal sdlränkung anzuzeigen, ist das\nimum speed limited to the figure C, 14 « Vitesse maximale limitee Zeichen C 14 .Zulässige Höchst-\nindicated \". The figure appearing au d:liffre indique ». Le d:liffre ap- geschwindigkeit• zu verwenden.","948 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\non the sign shall indicate the pose dans le signal indique la vi- Die Zahl in dem Zeichen bezeichnet\nmaximum speed in the unit of tesse maximale dans l'unite de me- die Höchstgeschwindigkeit in der\nmeasurement most commonly used sure la plus couramment employerth_church 1 2\nW1gg1ngton 4\nChesham 5\n1\nr}\nf.~\n~\nPotten End 2 t.·1\n'i\nGaddesden 3 2 1\nJl\nKronland ~ Ashridge 4 ~\n-•·~·:::y\nE 16 E tb Etc\n2. Special cases 2. Cas particuliers 2. Besondere Vorwegweiser\n(a) Examples of advance direction a) a) Beispiele von Vorwegweisern für\nsigns for \"No through road\": E, 2a eine Sackgasse: E 2a und E 2b.\nand E, 2b.\nE 2b\n(b) Example of advance direction sign b) Exemple de signal de presignalisa- b) Beispiel eines Vorwegweisers 1ür\nfor route to be followed in order tion pour l'itineralre ä. suivre pour den Weg, den man einschlagen\nto turn left, where a left turn at aller a gauche dans le cas ou le muß, um nach links zu gelangen,\nthe next interseclion is prohibited: virage a gauche est interdit a l'in- falls das Linksabbiegen an der\nE, 3. lersection suivante: E, 3. nächsten Kreuzung verboten ist: E 3.\nE3\n(c) Example of a sign for preselection c) Exemple de signal pour la pre- c) Beispiel eines Zeichens für das\nat intersections on roads with selection des tntersections sur les Einordnen vor Kreuzungen auf\nseveral lanes: E, 4. routes a plusieurs voies: E, 4. Straßen mit mehreren Fahrstreifen:\nE4.\nE4","956 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nSection B. Section B. Abschnitt B.\nDirection signs Signaux de direction Wegweiser\n1. Examples of signs showing the 1. Exemples de signaux indiquant 1. Beispiele von Zeichen, die auf\ndirection of a place: E, 5 4 ; E, Sb; E, 5c la direction d'une localite: E, 511 E, einen Ort hinweisen: E 511, E Sb, E 5c\nand E, 5d. Sb, E, 5c, et E, Sd. und E Sd.\n{11 Stockholm llsl lmt~ t Castelo\nII+- TEJERIAS 1 I\nE5b\n•\nLorans\nManse\n•\nE 5c ESd\n2. Examples of signs showing the 2. E:xemple de signaux indiquant la 2. Beispiele von Zeichen, die auf\ndirection of an airfield: E, 611 ; E, 6b direction d'un aerodrome: E, 6 4 , E, 6b, einen Flugplatz hinweisen: E 611, E 6b\nand E, 5c, et E, 5c und E 5c,\n\n4. Sign E, 8 shows the direction of 4. Le signal E, 8 indique la di rection 4. Zeichen E 8, das auf eine Jugend-\na youth hostel. d'une auberge de jeunesse. herberge hinweist.\n1 ll\\ 500m\nES\n>\nSection C. Section C. Abschnitt C.\nPlace identification signs Signaux de localisation Ortstafeln\nThe long side of the rectangle form- Le grand cöte du rectangle consti- Diese Zeichen sind rechteckig, die\ning these signs shall be horizontal. tuant ces signau:x est horizontal. längere Seite ist waagrecht.\n1. Examples of signs showing the 1. E:xemples de signaux indiquant 1. Beispiele von Zeichen, die den\nbeginning of a built-up area: E, ga and l'entree d'une agglome1ation: E, 9a et Beginn einer Ortschaft anzeigen: E ga\nE, gb, E, 9b. und E 9b.\nStockholm\nE9b\n2. Examples of signs showing the 2. Exemples de signaux indiquant 2. Beispiele von Zeichen, die das\nend of a built-up area: E, gc and E, gd_ la fin d'une agglomeration: E, 9c et Ende einer Ortschaft anzeigen: E gc\nE, gd, und E 9d.\nE9c","Nr. 39-Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 957\nNotwithstanding the provisions of Par derogation aux dispositions du Abweichend von Artikel 6 Absatz 1\nArticle 6, paragraph 1 of this Conven- paragraphe 1 de l'article 6 de la Con- können diese Zeichen auf der Rück-\ntion, these signs may be placed on vention, ces signaux peuvent etre pla- seite der Tafeln angebracht werden,\nthe reverse side of signs identifying ces au revers des signaux de locali- die den Begmn der Ortschaft anzeigen.\na built-up area. sation d'une agglomeration.\nSection D. Section D. Abschnitt D.\nConfirmatory signs Signaux de confirmation Bestätigungszeichen\nSign E, l O is an example of a con- Le signal E, 10 est un exemple de Beispiel eines Bestätigungszeichens:\nfirmatory sign. signal de confirmation. E 10.\nSAN JOSE 3~km\nEtO\nNotwithstanding the prov1S1ons of Par derogation aux dispositions du Abweichend von Artikel 6 Absatz 1\nArticle 6, paragraph 1, of this Conven- paragraphe 1 de l'article 6 de Ja Con- kann dieses Zeichen auf der Rüdc-\ntion, this sign may be placed on the vention, ce signal peut etre place au seite eines anderen, für den Gegen-\nreverse side of another sign intended revers d'un autre signc:.l de!-tine a la verkehr bestimmten Zeichens ange-\nfor traffic proceeding in the opposite circulation venant en sens inverse. bracht werden.\ndirection.\nSection E. Section E. Abschnitt E.\nPedestrian crossing Passage pour pietons Fußgängerüberweg\nSign E, 11 8 \"Pedestrian crossing\" Le signal E, 11 a « Passage pour pie- Das Zeichen E 11 11 „Fußgängerüber-\nis used to show pedestrians and driv- tons » est employe pour indiquer aux weg\" wird verwendet, um den Fuß-\ners the position of a pedestrian cross- pietons et aux conducteurs l'aplomb gängern und den Führern die Stelle\ning. d'un passage pour pietons. eines Fußgängerüberwegs anzuzei-\ngen.\nE tta\nThe panel shall be blue or black, Le panneau est de couleur bleue ou Das Schild 1st blau oder schwarz,\nthe triangle white or yellow and the noire, le triangle est blanc ou jauns das Dreieck weiß oder gelb, das Sym-\nsymbol bladc or dark blue; the sym- et le symbole est noir ou bleu fonce; bol schwarz oder dunkelblau; als\nbol displayed shall be symbol A, 11. le symbole est le symbole A, 11. Symbol ist das Symbol A 11 zu ver-\nwenden.\nHowever, the sign E, 11 b, having Toutefois, le signal B, 1th, en forme Jedoch kann auch das Zeichen E 11 b\nthe shape of an irregular penta~on de pentagone irregulier, A fond bleu verwendet werden, das die Form eines\nwith a blue ground and a white sym- et symbole blanc, pourra aussi Nre unregelmäßigen Fünfecks mit blauem\nbol, may also be used. utilise. Grund und weißem Symbol hat.\n.-. t;.-\n·. ·: ~.'' '\n~~,·\n. ' '\nE ttb\n10","958 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nSection F. Section F. Abschnitt F.\nOther signs providing useful Autres signaux donnant une indication Sonstige Zeichen, die besondere\ninformation for drivers of vehicles utile pour la conduite des vehicules Hinweise für Fahrzeugführer geben\nThese signs shalJ have a blue Ces signaux sont a fond bleu. Diese Zeichen haben einen blauen\nground. Grund.\n1. \"Hospital\" sign t. Signal « Höpi tal • 1. Zeichen .Krankenhaus\"\nThis sign shall be used to notify Ce signal sera employe pour indi- Dieses Zeichen wird verwendet, um\ndrivers of vehicles that they should quer aux conducteurs de vehicules den Fahrzeugführern anzuzeigen, daß\ntake the precautions required near qu'il convient de prendre les precau- sie sich wegen der Nähe von Kran-\nmedicaJ establishments; in particular, tions que reclame la proximite d'eta- kenanstalten vorsichtig verhalten und\nthat they should not make any un- blissements medicaux, en particulier insbesondere unnötigen Lärm vermei-\nnecessary noise. There are two mod- d'eviter le bruit dans la mesure du den müssen. Es gibt zwei Muster für\nels of this sign: E, 12a and E, t2b. possible. 11 y a deux modeles pour ce dieses Zeichen: E 12 11 und E t2h.\nsignal, E, 124 et E, 12b.\nE t2b\nThe red cross on sign E, t 2b may La croix rouge qui figure dans le Das in Zeichen E 12h enthaltene rote\nbe replaced by one of the symbols ,signal E. 12h peut etre remplacee par Kreuz kann durch eines der im Ab-\nreferred to in section G, paragraph l'un des symboles figurant au para- schnitt G Absatz 2 Buchstabe a ange-\n2 (a). graphe 2 a de la section G. gebenen Symbole ersetzt werden.\n2. •one-way road\" sign 2. Signal « Voie a sens unique • 2. Zeichen .Einbahnstraße\"\nTwo different \"One-way road\" signs Deux signaux differents « Voie a Zwei verschiedene Zeichen „ Ein-\nmay be set up where it is considered sens unique » peuvent etre places lors- bahnstraße\" können angebracht wer-\nnecessary to confirm to road users qu'il est juge necessaire de confirmer den, wenn es für notwendig erachtet\nthat they are on a one-way road: aux usagers de la route qu'ils se trou- wird, den Verkehrsteilnehmern zu be-\nvent sur une route a sens unique: stätigen. daß sie sich auf einer Ein-\nbahnstraße befinden:\n(a) Sign E, tJa, placed approximately a) Le signal E, 134 place de fa~on sen- a) das etwa senkrecht zur Fahrbahn-\nperpendicular to the axis of the siblement perpendiculaire a l'axe achse aufgestellte Zeichen E 1Ja;\ncarriageway; its panel shall be de la chaussee: son panneau est das Schild ist quadratisch;\nsquare. carre:\n(b) Sign E, 13h, placed approximately b) Le signal E, tJb place a peu pres b) das nahezu parallel zur Fahrbahn-\nparallel to the axis of the carriage- parallelement ä l'axe de la chaus- achse aufgestellte Zeichen E t3h;\nway; i~s panel shalJ be an elon- see; son panneau est un rectangle das Schild ist ein langgestrecktes\ngated rectangle the long side of allonge dont le grand cöte est hori- waagrecht liegendes Rechteck. Das\nwhich is horizontal. The words zontal. Les mots « sens unique » Wort „Einbahn• kann auf dem\n\"One way\" may be inscribed on peuvent etre inscrits sur la fiedle Pfeil des Zeichens E t3b in der\nthe arrow of sign E, 1Jb in the du slgnal E, 13b dans la langue na- Landessprache oder einer der Lan-\nnational language or one of the tionale ou dans l'une des langues dessprachen erscheinen.\nnational languages of the country nationales du pays.\nconcerned.\n- - ~\n~-:~\nE tJb","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 959\nSigns E, l 34 and E, 1Jb may be set L'implantation des signaux E, 13a Die Zeichen E 1Ja und E 1Jb können\nup irrespective of whether prohibitory et E, 13b est independante de l'im- auf gestellt werden unabhängig von\nor mandatory signs are set up at the plantation, avant l'entree de la rue, de Verbots- oder Gebotszeichen vor der\nentrance to the road in question. signaux d'interdiction ou d'obligation. Straßeneinfahrt.\n3. \"No through road\" sign 3. Signal « Route sans issue » 3. Zeichen .Sackgasse\"\nSign E, 14 •No through road\", Le signal E, 14 « Route sans issue • Das an der Einfahrt zu einer Straße\nplaced at the entry to a road, shall place a l'entree d'une route indique aufgestellte Zeichen E 14 zeigt an,\nmean that there is no throughway. que la route est sans issue. daß die Straße nicht weiterführt.\nE 14\n4. S:gns notifying an entry to or an 4. Signaux annoncant l'entree ou la 4. Zeichen, die die Zufahrt zu oder\nexit from a motorway sortie d'une autoroute die Ausfahrt aus einer Autobahn\nanzeigen\nSign E, 15 \"Motorway\" shall be Le signal E, 15 « autoroute » est Das Zeichen E 15 .Autobahn\" ist an\nplaced at the point where the special place a l'endroit a partir duquel s'ap- der Stelle aufzustellen, von der an\nrules to be observed on a motorway pliquent les regles speciales de circu- die auf Autobahnen zu beachtenden\nbegin to apply. Sign E, 16 \"End of lation sur les autoroutes. Le signal E, besonderen Verkehrsvorschriften gel-\nmotorway\" shall be placed at the 16 « Fin d'autoroute » est place ä !'en- ten. Das Zeichen E J 6 „Ende der Auto-\npoint where those rules cease to droit oli ces regles cessent d'etre ap- bahn• ist an der Stelle aufzustellen,\napply. pliquees. von der an diese Vorschriften nicht\nmehr gelten.\nEIS E 16\nSign E, 16 may also be used and Le signal E, 16 peut egalement ~tre Das Zeichen E 16 kann audl ver-\nrepeated to give warning of the end- employe et repete pour annoncer l'ap- wendet und· wiederholt werden, um\ning of a motorway; the distance be- proche de la fin d'une autoroute; dla- das Ende einer Autobahn anzukündi-\ntween each sign set up for this pur- que signal ainsi implantc portera dans gen; jedes so verwendete Zeichen\npose and the end of the motorway sa partie inferieure la distance entre muß in seinem unteren Teil die Ent-\nshall be inscribed on the lower part son point d'implantation et la fin de fernung zwischen seinem Aufstellungs-\nof the sign. l'autoroute. punkt und dem Ende der Autobahn\nangeben.\n5. Signs notifying an entry to or exit 5. Signaux annoncant J'entree ou la 5. Zeichen, die die Zufahrt zu oder die\nfrom a road on which the traffic rules sortie d'une route ou les regles dP. Ausfahrt aus einer Straße, wo die\nare lhe same as on a motorw ay circulation sont les m~mes qne sur Verkehrsvorschriften die gleichen sind\nune autoroute wie auf einer Autobahn, anzeigen\nSign E, 17 \"Road for motor vehi- Le signal E, 17 « Route pour a•1tomo- Das Zeichen E 17 „Kraftfahrstraße\"\ncles\" shall be placed at the point biles • est place a J'endroit ä partir ist an der Stelle aufzustellen, von der\nwhere special traffic rules begin to duquel s'appliquent les regles specia- an die besonderen Verkehrsvorschrif-\napply on roads other than motorways les de la circulation sur les routes ten für Straßen gelten, die dem Ver-\nwhich are reserved for motor vehicle autres que les autoroutes, qu! sont kehr mit Kraftfahrzeugen vorbehalten\ntraffic and do not serve properlies reservees a la circulation automobile sind ohne Autobahnen zu sein, und\nbordering on the road. An additional et ne desservent pas les proprietes ri- zu denen von den angrenzenden\npanel may be placed under sign veraines. Un panneau additionnel Grundstücken keine Zufahrt besteht.\nE, 17 to show that, by way of ex- place au-dessous du signal E, 17 pour• Ein Zusatzschild unter dem Zeichen","960 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nception, the access of motor vehicles ra indiquer que, par derogation, l'ac- E 17 kann anzeigen, daß ausnahms-\nto properties bordering on the road ces des automobiles aux proprietes weise die Zufahrt von Kraftfahrzeugen\nis permitted. riveraines est autorise. zu den angrenzenden Grundstücken\nerlaubt ist.\nE 17 E 18\nSign E, 18 •End of road for motor Le signal E, 18 « Fin de route pour Das Zeichen E 18 „Ende der Kraft-\nvehicles\" may also be used and automobiles» pourra egalement etre fahrstraße\" kann audl verwendet und\nrepeated to give warning of the end„ employe et repete pour annoncer l'ap- wiederholt werden, um das Ende die-\ning of the road; the distance between prodle de la fin de la route; dlaque ser Straße anzukündigen; jedes so\neadl sign set up for this purpose and signal ainsi implante po1 .era dans sa verwendete Zeidlen muß in seinem\nthe end of the road shall be inscribed partie inferieure la distance entre son unteren Teil die Entfernung zwischen\non the lower part of the sign. point d'implantation et la fin de la seinem Aufstellungspunkt und dem\nroute. Ende der Straße angeben.\n6. Signs notifying a bus or 6. Signaux annontant un arret 6. Zeidlen, die eine Omnibus- oder\ntramway stop d'autobus ou de tramway Straßenbahnhaltestelle anzeigen\nE, 19 •Bus stop\" and E, 20 \"Tram- E, 19 « Arret d'autobus • et E, 20 E 19 „Omnibushaltestelle\"\nway stop\" « Arret de tramway • E 20 .Straßenbahnhaltestelle\"\nE 19 E20\n7. \"Road open or closed\" sign 7. Signal «Praticabilite de la route» 7. Zeichen „Straßenzustand\"\nE21\nSign E, 21 \"Road open or closed • Le signal E, 21 « Praticabilite de la Das Zeidlen E 21 .Straßenzustand\"\nshall be used to show whether a route» sera employe pour indiquer si ist zu verwenden, um anzuzeigen, ob\nmountain road, particulary a section une route de montagne, notamment au eine Gebirgsstraße, namentlidl an\nleading over a pass, is open or closed; passage d'un col, est ouverte ou fer- einem Paßübergang, offen oder ge-\nthe sign shall be placed at the entry mee; il sera place A l'entree de la sdllossen ist; es wird an der Einfahrt\nto the road or roads leading to the route ou des routes menant au pas- zu der· Straße oder den Straßen, die\nsection in question. sage en cause. zu dem betreffenden Straßenabschnitt\nführen, aufgestellt.","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 961\nThe name of the section of road Le nom du passage (du col) est Der Name des Straßenabschnittes\n)T pass) shall be inscribed in white. inscrit en blanc. Dans lc signal le to- oder des Passes steht auf dem Schilde\n>n the sign shown, the name •Furka• ponyme « Furka » est donne a titre in weißer Schrift. In dem abgebildeten\n; given as an example. d'exemple. Zeichen ist der Name „FURKA • als\nBeispiel angegeben.\nPanels 1, 2 and 3 shall be remova- Les panneaux 1, 2 et 3 sont amovi- Die Schilder 1, 2 und 3 sind aus-\n•le. bles. wechselbar.\nIf the section of road is closed, Si le passage est ferme, le panne~u Wenn der Straßenabschnitt ge-\nanel 1 shall be red and shall bear 1 est de couleur rouge et porte l'i!ls- schlossen ist, ist das Schild 1 rot und\nhe inscription \"Closed •; if the sec- cription « Ferme»; si le passage est trägt die Aufschrift .Geschlossen·;\nion is open, panel 1 shall be green ouvert, il est de couleur verte Pt porte wenn der Straßenabschnitt offen ist,\nnd shall bear the inscription •open\". l'inscription « Ouvert ». Les inscrip- ist es grün und trägt die Aufschrift\n'he inscriptions shall be in white and tions sont en blanc et, de preference, .Offen•. Die Aufschriften sind weiß\nreferably in several languages. en plusieurs langues. und vorzugsweise mehrsprachig.\nPanels 2 and 3 shall have a white Les panneaux 2 et 3 sont A fond Die Schilder 2 und 3 tragen schwarze\nround with inscriptions and symbols blanc avec inscriptions et symboles Aufschriften und schwarze Symbole\n1 blac:k. en noir. auf weißem Grund.\nIf the section of road is open, Si le passage est ouvert, le panneau Wenn der Straßenabschnitt offen\nanel 3 shall remain blank and pan- 3 ne porte aucune indication et le ist, befinden sich auf dem Schild 3\nI 2, according to the state of the panneau 2, selon l'etat de la route, keine Angaben; das Schild 2 enthält\noad, shall either be blank, or displa y ou bien ne porte aucune indication, je nach dem Zustand der Straße ent-\nign D, 9 \"Snow chains compulsory\", ou bien montre le signal D, 9 « Chai- weder keine Angabe oder das Zeichen\nr display symbol E, 22 \"Chains or nes a neige obligatoires », ou bien D 9 „Schneeketten vorgeschrieben\",\nnow tyres recommended\". This sym- montre le symbole F, 22 « Chatnes ou oder in schwarz das Symbol E 22\nol shall be bladc. pneumatiques a neige recommandes »; ,.Schneeketten oder Schneereifen emp-\nce symbole doit etre noir. fohlen•.\nE 22\nIf the section of road is closed, pan- Si le passage est ferme, le panneau Wenn der Straßenabschnitt ge-\n·l 3 shall show the name of the place 3 porte le nom de la localite j\\Jsqu·a schlossen ist, befindet sich auf dem\nlp to which the road is open and laquelle la route est ouverte et le pan- Schild 3 der Name des Ortes, bis zu\n,anel 2 shall display, according to the neau 2 porte, selon l'etat de la route., dem die Straße offen ist; das Schild 2\ntate of the road, either the inscrip- soit l'inscription «Ouvert jusqu'a», trägt je nach dem Zustand der Straße\nion \"Open as far as\", or symbol E, 22, soi t le symbole E, 22, sott Je signal entweder die Aufschrift .Offen bis•\n,r sign D, 9. D, 9. oder das Symbol E 22 oder das Zei-\nchen D 9.\nSection G. Section G. Abschnitt G.\nSigns giving notice of facilities Signaux indiquant des installations Zeichen,\nwhich may be useful to road users qui peuvent etre utiles aux usagers die auf besondere Einrichtungen\nde la route für Verkehrsteilnehmer hinweisen\n1. Characteristics of the signs 1. Caracteristiques des signaux 1. Merkmale der Zeichen und Symbole\nand symbols in this section et symboles de cette section dieses Abschnitts\na) \"F\" signs shall have a blue or a) Les signaux F sont ä fond oleu ou a) Die Zeichen F haben einen blauen\ngreen ground; they shall bear a vert; Us portent un rectangle blanc oder grünen Grund; sie tragen ein\nwhite or yellow rectangle on ou de couleur jaune sur lequel ap- weißes oder gelbes Rechtedc, in\nwhich the symbol shall be dis- paratt le symbole. dem sich das Symbol befindet.\nplayed.\np","962 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\n(b) On the blue or green band at the b) Dans la bande bleue ou verte de b) In dem blauen oder grünen unte-\nbottom of the sign, the dlslance la base des signaux peut ette ins- ren Teil des Zeichens kann in\nto the facility indicated, or to the crite en blanc la distance A la- weißer Schrift die Entfernung an-\nenlry to the road leading to it, quelle se trouve l'installation si- gegeben sein, in der sich die an-\nmay be inscribed in white; on the gnalee ou l'entree du chemin qui y gezeigte Einrichtung oder die Ein-\nsign bearing symbol F, 5 the word mene; sur le signal dans lequel est fahrt zu der dorthin führenden\n•Hotel• or •Motel• may be in- inscrit le symbole F, 5 peut 6tre Straße befindet; das Zeichen mit\nscribed in the same way. The portee de la meme fac;on l'inscrip- dem Symbol F 5 kann in gleicher\nsigns may also be set up at the tion « Hötel • ou «Motel». Les si- Weise auch die Aufschrift .Hotel\"\nentry to the road leading to the gnaux peuvent ~tre aussi places a oder .Motel• tragen. Die Zeichen\nfacility and may then bear a l'entree du chemin qui mene a können auch an der Einfahrt zu\nwhite directional arrow on the l'installation et comporter alors der zu der Einrichtung führenden\nblue or green part at the bottom. dans la partie bleu ou verte ä leur Straße aufgestellt werden und tra-\nThe symbol shall be black or dark base une fleche directionnelle en gen dann in dem blauen oder\nblue, except symbols F, 111 ; F, tb blanc. Le symbole est noir ou bleu grünen unteren Teil einen weißen\nand F, t c, which shall be red. fonce, sauf les symboles F, 111 F, Richtungspfeil. Das Symbol ist\ntb et F, tc qui sont rouges. schwarz oder dunkelblau; nur die\nSymbole F 111 , F t b und F 1c sind rot.\n2. Description of symbols 2. Description des symboles 2. Beschreibung der Symbole\n(a) •First-aid station • symbols a) Symboles « Poste de secours \" a) Symbole .Erste Hilfe•\nThe symbols depicting first-aid Les symboles rP.presentant les Die in den einzelnen Staaten üb-\nstations in the States concerned postes de secours dans les Etats lichen Symbole für Hilfsposten sind\nshalJ be used. These symbols shall interesses seront utilises. Les sym- zu verwenden. Die Symbole sind\nbe red. Examples of these symbols boles sont rouges. Des exemples rot. Beispiele dieser Symbole sind:\nare F, ta; F, lb and F, 1c. de ces symboles sont: F, 111 , F, tb fta,ftbundFlc.\net F, 1c.\nfta\n(b) Miscellaneous symbols\nC\nb) Symboles divers\nFlb f lc\nb) Verschiedene Symbole\nF2 F3 F4 FS F6 F7\nF8 F9\nA FlO Fll F 12 F 13\nF, 2 Breakdown service F, 2 Poste de depannage F 2 Pannenhilfe\nF, 3 Telephone F, 3 Poste telephonique F 3 Fernsprecher\nF, 4 Pilling station F, 4 Poste d'essence F 4 Tankstelle\nF, 5 Hotel or motel F, 5 Hötel ou Motel F 5 Hotel oder Motel\nF, 6 Restaurant F, 6 Restaurant F 6 Gasthaus\nF, 7 Refreshments or cafeteria F, 7 Debit de boissons ou cafeteria F 1 Erfrischungen\nF, 8 Picnic site F, 8 Emplacement amenage pour F 8 Rastplatz\npique-nique\nF, 9 Starting-point for walks F, 9 Emplacement amenage comme F 9 Ausgangspunkt für Fuß-\npoint de depart d'excursions a wanderungen\npied\nF, 10 Camping site F, 10 Terrain de camping F 10 Zeltplatz\nF, 11 Caravan site F, t 1 Terrain de caravaning F 11 Wohnwagenplatz\nF, 12 Camping and caravan site F, 12 Terrain de camping et carava- F 12 Zelt- und Wohnwagenplatz\nning\nF, 13 Youth hostel F, 13 Auberge de jeunesse F 13 Jugendherberge","Nr. 39-Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 963\nAnnex 6 Annexe 6 Anhang 6\nStandlng and Parklng Slgnaux relatlfs a l'arr@t Zeichen\nSlgns et au statlonnement für das Halten und Parken\nSection A. Section A. Abschnitt A.\nSigns prohibiting or restricting Signaux interdisant ou limitant Zeichen, die das Halten oder Parken\nstanding or parking l'arr~t ou le stationnement verbieten oder beschränken\nGeneral characteristics of signs Caracteristiques generales des signaux Allgemeine Merkmale der Zeichen\nand symbols et symboles und Symbole\nThese signs shall be circular; their Ces signaux sont circulaires; leur Diese Zeichen sind rund; ihr Durch-\nliameter shall not be less than 0.60 m diametre ne doit pas ~tre inf erieur a messer beträgt mindestens 0,60 m\n2 ft.) outside built-up areas and not 0,60 m (2 pieds) en dehors des agglo- (2 Fuß) außerhalb von Ortschaften und\ness than 0.25 m (10 in.) in built-up mera tions et ä 0,25 m (10 pouces) dans mindestens 0,25 m (10 Zoll) in Ort-\n1reas. Except where otherwise speci- les agglomerations. Sauf indication schaften. Sofern in diesem Anhang\nied in this annex, the ground shall contraire dans cette annexe, le fond nicht etwas anderes angegeben ist, ist\n,e blue and the border and oblique est bleu et Ja bordure et le!:t barres der Grund blau; der Rand und die\n>ars red. obliques sont rouges. Sduägbalken sind rot.\nDescription of signs Descriptions des signaux Beschreibung der Zeichen\n1. (a) Places where parking is pro- 1. a) Pour notificr les endroits ou 1. a) Um die Stellen anzuzeigen,\n1ibited shall be indicated by sign le stationnement est interdit, il sera wo das Parken verboten ist, ist das\n::, 18 •parking prohibitedN, places employe le signal C, 18 « Stationne- Zeichen C 18 „Parken verboten\" zu\n-vhere standing and parking are pro- ment interdit >:; pcur notifier les en- verwenden; um die Stellen anzuzei-\n1ibited shall be indicated by sign droits ou l'arnH et le stationnement gen, wo das Halten und das Parken\n::, 19 \"Standing and parking pro- sont interdits, il sera employe le si- verboten sind, ist das Zeichen C 19\n1ibited\". gnal C, 19 « Arret et stationnement ,,Halten und Parken verboten\" zu ver-\ninterdits •· wenden.\nC 18 C 19\n(b) Sign C, 18 may be replaced by b) Le signal C, 18 peut ~tre rem- b) Das Zeichen C 18 kann ersetzt\n1 circular sign with a red border and place par un signal circulaire ~ bor- werden durch ein rundes Zeichen mit\n1 red transverse bar, bearing the dure rouge et barre transversale rotem Rand und rotem Schrägbalken,\netter or ideogram used in the State rouge, portant en noir sur fond blanc das in schwarz auf weißem oder gel-\n:oncerned to denote •Parking\", in ou jaune la lettre ou l'ideogramme bem Grund das in dem einzelnen Staat\n>lade on a white or yellow ground. qui designe le stationnement dans übliche Symbol für das Parken trägt.\nl'Etat Interesse.\n(c) The scope of the prohibition c) Des inscriptions dans une plaque c) Aufschriften auf einem Zusatz-\nnay be restricted by inscriptions on additionnelle apposee au-dessous du schild unter dem Zeichen können den\nm additional plate below the sign signal peuvent restreindre la portee Geltungsbereich des Verbotes be-\n;pecifying, as the case may be, de l'interdiction en indiquant, ~elon schränken, indem sie je nachdem an-\nle cas, geben:\n(i) The days of the week or month i) Les Jours de la semaine ou du i) die Tage der Woche oder des Mo-\nor the times of day during which mois ou les heures de la journee nats oder die Tagesstunden, wäh-\nthe prohibition applies; pendant lesquels l'interdiction rend derer das Verbot gilt;\ns'applique,\n(ii) The time in excess of which ii) La duree au-dela de laquelle le ii) die Dauer, über die hinaus das\nparking is prohibited by sign signal C, 18 interdit le &talionne- Zeichen C 18 das Parken verbietet,\nC, 18 or standing and parking is ment ou la duree au-dela de la- oder die Dauer, über die hinaus\nprohibited by sign C, 19; quelle le signal C, 19 interdit l'ar- das Zeichen C t 9 das Halten und\nr~t et le stationnement. das Parken verbietet;\niii) The exceptions granted for cer- iii) Les exceptions concernant certai- iii) die Ausnahmen für bestimmte\ntain classes of road user. nes categories d'usagers de la Arten von Verkehrsteilnehmern.\nroute.\n(d) The time in excess of which d) L'inscription concernant la duree d) Die Dauer, über die hinaus das\nJarking or standing is prohibited may au-dela de laquelle le stationnement Parken oder Halten verboten ist, kann\n1lso be inscribed on the lower part ou l'arr~t est interdit peut, au lieu statt auf einem Zusatzschild im unte-\n>f the red circle of the sign instead d'~tre portee dans une plaque addi- ren Teil des roten Randes des Zei-\nJf appearing on an additional pJate. tionneJle, ~tre apposee dans la partie chens angegeben werden.\ninferieure du cerclc rouge du signal.","964 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1917, Teil II\n2. (a) Where parking is authorized 2. a) Lorsque le stationnement est 2. a) Wenn das Parken abwechselnd\non opposite sides of the road alter- autorise tantöt d'un cOte, tantöt de auf der einen und auf der anderen\nnately, signs C, 20a and C, 20b, \"Alter- l'autre de la route, il sera employe, Straßenseite zulässig ist, sind an Stelle\nnate parking\", shall be used instead au lieu du signal C, 18, les signaux des Zeichens C 18 die Zeichen C 20a\nof sign C, 18; C, 20 4 et C, 20b, « Stationnement al- und C 20b „Abwechselndes Parken zu H\nterne ». verwenden.\nc2oa C 20b\n(b) The prohibition of parking shall b) L'interdiction de stationner s·ap- b) Das Parkverbot gilt auf der Seite\napply to the sign C, 20a side on odd plique du cöte du signal C, 20 4 , les des Zeichens C 20a an den Tagen mit\nnumber dates and to the sign C, 20b jours impairs et, du cöte du signal C, ungeradem Datum und auf der Seite\nside on even number dates; the time 20b, les jours pairs, l'heure du change- des Zeichens C 20b an den Tagen mit\nat which the side changes shall be ment de cöte etant fixee par la le- geradem Datum, wobei der Zeitpunkt\nprescribed by domestic legislalion gislation nationale, sans n~cessai,e- des Seitenwechsels durch die inner-\nand need not necessarily be midnight. ment l'etre a minuit. La legislation staatlichen Rechtsvorschriften festge-\nDomestic legislation may also pre- nationale peut aussi fixer une perio- legt wird und nicht unbedingt Mitter-\nscribe an alternation other than a dicite non quotidienne de l'alternance nacht zu sein braucht. Die innerstaat-\nddily alternation for parking; the du stationnement; Jes chiffres I et II lichen Rechtsvorschriften können auch\nnum~rals 1 and II shall in that case sont alors remplaces sur les signaux festlegen, daß der Seitenwechsel in\nbe replaced on the signs by the period par les periodes d'alternance, par anderen Zeitabschnitten erfolgt als\nof alternation, e.g. 1-15 and 16-31 for exemple 1-15 et 16-31 pour une nach einem Tag; die Zittern I und II\nan alternation on the first and six- alternance le 1er et le 16 de chaque auf dem Zeichen sind dann zu erset-\nteenth day of each month. mois. zen durch die Angabe der anderen\nZeitabschnitte, zum Beispiel 1-15 und\n16-31 bei einem Seitenwechsel am\n1. und am 16. jedes Monats.\n(c) Sign C, 18 may be used by c) Le signal C, 18 peut etre ~mploye c) Das Zeichen C 18 kann auch von\nStates which do not adopt signs C, 19; par les Etats qui n'adoptent pas les den Staaten verwendet werden, die\nC, 20a and C, 20b supplemented by signaux C, 19, C, 20a et C, 20b, coru- nach Artikel 8 Absatz 4 nicht die durch\nadditional inscriptions, as provided in plete par des inscriptions additionnel- zusätzliche Aufschriften ergänzten\nArticle 8, paragraph 4 of this Con- lcs, conformement aux dispositions d\\1 Zeichen C 19, C 20a und C 20b anneh-\nvention. paragraphe 4 de l\"article 8 de Ja Con- men.\nvention.\n3. (a) Except in special cases, the 3. a) Sauf dans des cas particuliers, 3. a) Außer in Sonderfällen werden\nsigns shall be so placed that their les signaux sont implantes de fa~on die Zeichen in der Weise aufgestellt,\ndiftc is perpendicular to the axis of que leur disque soit perpendiculaire daß die runde Scheibe senkrecht zur\nthe road, or at a slight angle to the a l'axe de Ja reute ou peu incline par Straßenachse oder im Verhältnis zu\nplane perpendicular to that axis. rapport au plan perpendiculaire a cet der zu dieser Achse senkrechten\naxe. Ebene etwas geneigt ist.\n(b) All the prohibitions and restric- b) Toutes les interdictions et res- b) Alle Parkverbote und -beschrän-\ntions of parking shall apply only on trictions de stat1onnement ne s'appli- kungen gelten nur auf der Fahrbahn-\nthe side of the carriageway on which quent que du cöte de la chaussee sur seite, auf der die Zeichen angebracht\nthe signs are placed. lequel les signaux sont apposes. sind.\n(c) Except as may be otherwise c) Sauf indications contraires qui c) Die Verbote und Beschränkun-\nindicated pourront etre donnees, gen gelten von dem Zeichen an bis zu\nOn an additional panel conforming to Soit dans un panneau additionnel con- der nächsten Einmündung einer\nmodel 2 of Annex 7 and showing the forme au modele 2 de l'annexe 7 et Straße, es sei denn, daß etwas anderes\ndistance over which the prohibition indiquant la longueur sur laquelle angezeigt ist\napplies; s·applique l'interdiction,\nor Soit conformement aux prescriptions entweder auf einem Zusatzschild nach\nde l'alinea e ci-apres, Muster 2 des Anhangs 7, das Länge\nIn conformity with sub-paragraph (e)\nder Verbob,strecke angibt\nof this paragraph, the prohibitions les interdictions s'appliquent a partir\nshall apply from a point Jevel with de l'aplomb du signal jusqu'au pro- oder nach der Vorschrift unter Buch-\nthe sign to the next point of entry chain debouche d'une route. stabe e.\nof a road.\n(d) An additional panel conforming d) Au-dessous du slgnal place a d) Unter dem Zeichen, das dort auf-\nto model 3a or 4b depicted in An- l\"endroit ou commence l'interdiction, gestellt ist, wo das Verbot beginnt,\nnex 7 may be placed below the sign peut Mre place un panneau addition- kann ein Zusatzschild nach Muster 3a\nat the point where the prohibition nel conforme au modele 34 ou 4a indi- oder 48 des Anhangs 7 angebracht","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 965\nbegins. An additional panel conform- que a l'annexe 7. Au-dessous des si- werden. Unter den Zeichen, die das\ning to model 3b or 4b depicted in gnaux repetant l'interdiction, peul Verbot wiederholen, kann ein Zusatz-\nAnnex 7 may be placed below signs ~tre place ,.m panneau additionnel schild nach Muster Jb oder 4b des\nrepeating the prohibition. A further conforme au modele Jb ou 4b indique Anhangs 7 angebracht werden. Dort,\nprohibition sign supplemented by an dans l'annexe 7. A l'endroit Oll prend wo das Verbot endet, kann ein wei-\nadditional panel conforming to model fin l'interdicti0n, peut ~tre place un teres Verbotszeichen aufgestellt wer-\nJe or 4c depicted in Annex 7 may nouveau signal d'interdiction tom- den, das durch ein Zusatzschild nach\nbe placed at the point where the plete par un panneau additionnel cor1• Muster Je oder 4c des Anhangs 7 er-\nprohibition ceases to apply. The pan- forme au modele 3c ou 4c indique gänzt wird. Die Schilder des Musters 3\nels of model 3 shall be placed paral- dans l'annexe 7. Les panneaux du mo- werden paralJel und die des Musters 4\nlel to the axis of the road, and the dele 3 sont places parallelement a senkrecht zur Straßenadlse ange-\npanels of model 4 perpendicular to l'axe de la route et les pannea11x du bracht. Wenn auf den Schildern des\nthat axis. The distances, if any, shown modele 4, perp~ndiculairement a cet Musters 3 Entfernungen angegeben\nby the panels of model 3 shall be axe. Les dlstances eventuellement sind, bezeichnen sie die Verbots-\nthose over which the prohibition mentionnees par les panneaux du mo- strecke in Pfeilrichtung.\napplies in the direction of the arrow. dele 3 ,ont celles sur lesquelles s'ap-\nplique l'interdiction dans le sens de\nla fiedle.\n(e) lf the prohibition ceases to e) Si nnterdiction cesse avant le e) Wenn das Verbot vor der näch-\napply before the next point of entry prochain debouche d'une route, il sera sten Einmündung einer Straße endet,\nof a road, the sign bearing the ad- appose le signal avec panneau addi- ist das Zeichen mit dem unter Buch-\nditional end-of-prohibition panel de- tionnel de fin d'interdiction decrit ci- stabe d beschriebenen Zusatzsdlild\nscribed in sub-paragraph (d) above dessus a l'alinea d Toutefois, si l'in- für das Verbotsende aufzustellen.\nshall be set up. However, where the terdiction ne s'applique que su1 une Wenn jedoch das Verbot nur auf\nprohibition applies only over a short courte longueur, i! pourra n'elre ap- einer kurzen Strecke gilt, kann nur\ndistance, it shall be permissible to set pose qu'un seuJ signal portant: ein einziges Zeichen aufgestellt wer-\nup only one sign: den, das\nShowing in the red circle the distance Dans le cercle rouge, l'indicalicn de im roten Kreis die Länge der Strecke\non which it applies, or la longueur sur laquelle elle s'appli- angibt, auf der es gilt, oder\nque, ou\nBearing an additional panel of mod- Un panneau additionnel du modele 3. ein Zusatzschild nach Muster 3 trägt.\nel 3.\n(f) Where parking-meters are in- f) Aux emplacements munis de par- f} Wo Parkuhren aufgestellt sind,\nstalled, their presence shall signify cometres, la presence de ceux-ci noti- zeigt dies an, daß das Parken nur\nthat parking is subject to payment fie que le stationnement est payant et gegen Bezahlung erlaubt und auf die\nand is limited to the period for whidl que sa duree est limitee a celle du Laufzeit des Uhrwerks beschränkt ist.\nthe meter operates. fonctionnement tie la mlnuterte\n(g) In zones in which the duration g) Dans les zones ou la duree du g) In den Zonen, wo die Parkdauer\nof parking is limited but parking is stationnement est limitee mais oll le begrenzt, das Parken jedoch ohne Be-\nnot subJect to payment, this limita- stationnement n'est pas payant, la li- zahlung erlaubt ist. kann die Begren-\ntion, instead of being indicated by mitation peut, au lieu d'etre notifiee zung anstatt durdl Zeichen C 18 mit\nsign C, 18 supplemented by additional par des signaux C, 18 completes par Zusatzschildern auch durdl einen\npanels, may be notified by a blue des panneaux additionnels, etre notifiee blauen Farbstreifen, der in Höhe von\nband at a height of approximately par une bande de couleur bleue appo- etwa 2 m auf den am Fahrbahnrande\n2 m on lamp-posts, trees, etc., border- see, a une hauteur d'environ 2 m, sur stehenden Laternenpfählen, Bäumen,\ning the carriageway, or by lines on les supports d'eclairage, les arbres und so weiter angebracht ist, oder\nthe kerb. etc. bordant la chaussee, ou par des durch Randsteinmarkierungen ange-\nlignes sur la bordure de Ja chaussee. zeigt werden.\n4. To indicate, in built-up areas, the 4. Pour indiquer, dans les agglome- 4. Um m den Ortschaften die Ein-\nentry to a zone in which all parking, rations, l'entree d'une zone ou tout fahrt m eine Zone zu kennzeichnen,\nwhether subject to payment or not, stationnement est A duree limitee, wo die Parkdauer mit oder ohne Be-\nis limited as to time, sign C, 21 „Lim- qu'il y soit ou non payant, il pourra zahlung begrenzt ist, kann das Zeidlen\nited duration parking zone „ may be ~tre place le signal C, 21 « Zone de C 21 .Zone mit ParkzeitbeschränkungN\nset up. The ground of this sign, on stationnement a duree limitee ». Le auf gestelJt werden Der Grund dieses\nwhich sign C, 18 shall be displayed, fond de ce signal, dans lequel est Zeichens, in dem sich das Zeichen C 18\nshall be of a light colour. place le signal C, 18, est de couleur befindet, ist von heller Farbe.\nclaire.\nC21\n11","966 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nSign C, 18 may be replaced by sign Le signal C, 18 peut ~tre remplace Das Zeichen C 18 kann durch das\nE, 23; in that case the ground may par Je signal E, 23; dans ce cas, le Zeichen E 23 ersetzt werden; in die-\nbe blue. fond de ce signal peut ~tre de couleur sem Fall kann der Grund blau sein.\nbleue.\nA parking disc or parking-meter Sur la partie inferieure du panneau Im unteren Teil des Schildes kann\nmay be depicted on the lower part of peut ~tre ajoute un disque de sta- eine Pdrkscheibe oder eine Parkuhr\nthe panel to show the system of tionnement ou un parcometre pour dargestellt werden, um die Art und\nlimitation applied in the zone. indiquer les modalites de limitation Weise der Parkbeschränkung in der\ndu stationnement dans la zone. Zone anzuzeigen.\nWhere necessary the days and Le cas echeant, les jours et les heu- Erforderlichen( alls können die Tage\n:imes of day during which the limita- res de la journee pendant lesquels la und die Tageszeiten, während derer\n:ion applies and the system of limita- limitation s'applique ainsi que les mo- die Beschränkung gilt, und die Art\n:ion may be shown on the sign itself dalites de cette limitation peuvent und Weise dieser Beschränkung auf\nJr on an additional plate below the ~tre indiques sur le signal meme ou dem Zeichen selbst oder auf einem\n;ign C, 21. sur une plaque 9dditionnelle au-des- Zusatzschild unter dem Zeichen C 21\nsous du signal C, 21. angegeben werden.\nSection B. Seclion B. Abschnitt B.\nSigns providing useful information Signaux donnant des indications Zeichen, die nützliche Hinweise für\non parking utiles pour le stationnement das Parken geben\n1. •Parking\" sign 1. Signal « Parcage • 1. Zeichen \"Parken•\nSign E, 23 •Parking•, which may Le signal E, 23 « Parcage •, qui peut Das Zeichen E 23 „Parken\", das\n>e set up parallel to the axis of the etre place parallelement ä l'ax~ de la parallel zur Straßenachse aufgestellt\noad, shall indicate places where the route, indique les emplacements ou werden darf, bezeichnet Stellen, wo\n,arking of vehicles is authorized. The le parcage (stationnement) des vehi- das Parken von Fahrzeugen erlaubt\n>anel shall be square. lt shall bear cules est autorise. Le panneau est ist. Das Schild ist quadratisch. Es trägt\nhe letter or ideogram used in the carre. 11 portera la lettre ou l\"ideo- das in dem einzelnen Staat üblic:he\naate concerned to denote \"Parking\". gramme utilise dans l'Etat interesse Symbol für das „Parken\". Der Grund\n~he ground of this sign shall be blue. pour indiquer « Parcage ». Ce signal dieses Zeichens ist blau.\nsera sur fond bleu.\nE 23\nSymbols or inscriptions on an ad- Dans une plaque additionnelle pla- Auf einem Zusatzschild unter dem\nlitional plate below the sign or on cee au-dessous du signal ou sur le Zeichen oder auf dem Zeichen selbst\nhe sign itself may show the direction signal lui-meme, des symboles ou des können Symbole oder Aufschriften\n1 which the parking place lies or the inscriptions peuvent indiquer la direc- die Richtung zum Parkplatz oder die\nategories of vehicle for which it is tion de l'emplacement du parcage ou Arten der Fahrzeuge, für die dieser\neserved; such inscriptions may also les categories de vehicules aux-quel- Platz bestimmt ist, angeben. Solche\nmit the period for which parking is les est affecte l'emplacement; de tel- Aufschriften können auch die zuläs-\nermitted. les inscriptions peuvent egalement li- sige Parkdauer beschränken.\nmiter la duree du parcage autorise.\n2. Sign indicating the exit from a 2. Signal annoncant la sortie d'une 2. Zeichen, das die Ausfahrt aus einer\nlimited duration parking zone zone ou le stationnement est a duree Zone mit Parkzeitbeschränkung an-\nlimitee zeigt\nTo indicate, in built-up areas, the Pour indiquer, dans les agglomera- Um in den Ortschaften die Ausfahrt\nxit from a zone in which all parking tions, la sortie d'une zone ou tout sta- aus ~iner Zone mit Parkzeitbeschrän-\n; limited as to time and the entries tionnement est a duree limitee et dont kung zu kennzeichnen, deren Einfahr-\n> which are shown by sign C, 21, les entrees sont munies du signal C, ten mit dem Zeichen C 21. das das\n::mtaining sign C, 18, sign E, 24 shall 21 contenant le signal C, 18, il sera Zeid1en C 18 enthält, versehen sind,\ne used; this sign shall consist of a employe le signal E, 24, constitue par ist das Zeichen E 24 zu verwenden;\n1uare of a light colour containing un carre de couleur claire dans le- dieses besteht aus einem Quadrat\ngn C, 18 in light grey, with a blacx quel s'inscrit, en gris clair, le signal C, von heller Farbe und enthält in hell-\nr dark-grey diagonal band or paral- 18 et une bande diagonale noire ou grau das Zeichen C 18 und ein schwar-\n·l grey or blacx lines forming such a gris fonce ou une serle de traits pa- zes oder dunkelgraues diagonal ver-\nand. If the entries to the parking ralleles noirs ou gris formant une telle laufendes Band oder eine Reihe von\nme are shown by sign C, 21 contain- bande. Lorsque les entrees de Ja zone schwarzen oder grauen parallelen Li-\n1g sign E, 23, the exits may be shown sont munies de signaux C, 21, conte- nien, die ein solches Band bilden.","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 967\nby a panel with a black or dark-grey nant le signal E, 23, les sorties peu- Wenn die Einfahrten zu der Zone mit\ndiagonal band or parallel grey or vent etre signalees par un panneau dem Zeichen C 21 versehen sind, das\nblack lines forming such a band, and oü figurent une bande diagonale noire das Zeichen E 23 enthält, können die\na parking disc on a light ground. ou gris fonce ou une serie de traits Ausfahrten durch ein Schild gekenn-\nparalJeles noirs ou gris formant une zeichnet werden, das ein schwarzes\ntelJe bande, et un disque de station- oder dunkelgraues diagonal verlaufen-\nnement sur fond clair. des Band oder eine Reihe von schwar-\nzen oder grauen parallelen Linien,\ndie ein solches Band bilden, und eine\nParkscheibe auf hellem Grund ent-\nhält.\nE 24\nAnnex 7 Annexe 7 Anhang 7\nAdditional Panels Panneaux addltionnels Zusatzschilder\n1. These panels shaJl have either J. Ces panneaux sont soit a fond 1. Diese Sdlilder haben entweder\na white or yellow ground and a black, blanc ou jaune et a listet noir, bleu einen weißen oder gelben Grund mit\ndark blue or red rim, in which case fonce ou rouge, la distance ou la lon- schmalem schwarzen, dunkelblauen\nthe d1stance or length shall be in- gueur etant inscrite en noir ou en oder roten Rand, wobei die Entfer-\nscribed in black or dark blue; or a bleu fonce; soit A fond noir ou bleu nung oder die Streckenlänge in\nblack or dark blue ground and a fonce et a liste} blanc, jaune ou rouge, schwarzer oder dunkelblauer Schrift\nwhite, yellow or red rim, in which Ja distance ou la longueur etant alors angegeben ist; oder sie haben einen\ncase the distance or length shall be inscrite en blanc ou en jaune. schwarzen oder dunkelblauen Grund\ninscribed in white or yellow. mit schmalem weißen, gelben oder\nroten Rand, wobei die Entfernung\noder die Streckenlänge in weißer oder\ngelber Schrift angegeben ist.\n2. (a) Additional panels of Mod- 2. a) Les panneaux additionnels 2. a) D1e Zusatzschilder des Mu-\nel 1 • show the distance from the « modele 1 » indiquent la distance sters 1 geben die Entfernung zwi-\nsign to the beginning of the danger- entre le signal et Je debut du passage schen dem Zeichen und dem Beginn\nous section of road or of the zone dangereux ou de la zone dans laquelle des gefährlichen Straßenabschnittes\nto which the regulation applies. s'applique la reglementation. oder der Zone an, in der die Regelung\ngilt.\n12oom1\n(b) Additional panels of \"Model r b) Les panneaux additionnels « mo- b) Die Zusatzschilder des Musters 2\nshow the length of the dangerous sec- dele 2 » indiquent la longueur de la geben die Länge des gefährlichen\ntion of road or of the zone to which section dangereuse ou de la zone dans Straßenabschnitts oder der Zone an,\nthe regulation applies. laquelle la prescription s'applique. in der die Vorschrift gilt.\n1 f ..... Km t1\n2\n(c) Additional panels are placed c) Les panneaux additionnels sont c) Die Zusatzschilder werden unter\nunder the signs. However in the case places sous les signaux. Toutefois, den Zeichen angebracht. Bei den Ge-\nof danger warning signs of model Ab, pour les signaux d'avertissement de fahrenwarnzeid1en des Musters Ab je-\nthe information to be given on the danger du modele Ab, les indications doch können die für die Zusatzschilder\nadditional panels may be inscribed on prevues pour les panneaux addition- vorgesehenen Angaben auf den unte-\nthe lower part of the sign. nels peuvent etre portees sur la par- ren Teil des Zeichens gesetzt werden.\ntie hasse du signal.","968 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\n3. The additional panels of •Mod- 3. Les panneaux additionnels du 3. Die Zusatzsdlilder des Musters 3\nel 3\" and •Model 4• concerning « modele 3 • et du « modele 4 • relatifs und des Musters 4 zu den Parkver-\nparking prohibitions or restrictions aux interdictions ou aux restrictions boten oder -besdlränkungen (siehe\nare of models 311, 3b and Je and 411, de stationnement sont les modales 311 , Anhang 6 Absdlnitt A Absatz 3) sind\n4b and 4e respectively. (See Annex 6, Jb et 3e et 411, 4b et 4e respectivement entweder die Muster 311, 3b und Je\nSection A, paragraph 3). (voir annexe 6, section A, paragra- oder die Muster 4 11 , 4b und 4c_\nphe 3).\n10m\n3a Jb\n10m\n3e - t t l\nAnnex 8 Annexe 8 Anhang 8\nRoad Markfngs Marques routferes Straßenmarkierungen\nChapter I Chapitre premler Kapitel I\nGeneral GenerallMs Allgemeines\n1. Road surface markings (road 1. Les marques sur la dlaussee (mar- 1. Die Markierungen auf der Stra-\nnarkings} shculd be of non-skid ma- ques routieres) devraient etre en ma- ßenoberflädle (Straßenmarkierungen)\nerials and should not protrude more teriaux antiderapants et ne devraiPnt sollen aus gleitsidleren Stoffen be-\nhan 6 mm above the level of the pas faire saillie de plus de 6 mm par stehen und nidlt mehr als 6 mm über\n:arnagPway. Studs or similar devices rapport au niveau de la chaussee. die Fahrbahnoberflädle hinausragen.\n1sed for marking should not protrude Lorsque des plots ou des dispositifs Werden Nägel oder ähnlidle Vorridi-\nnore than 1.5 cm above the level of similaires sont employes pour le mar- tungen für die Markierung verwendet,\nhe carriageway (or more than 2.5 cm quage, ils ne doivent pas faire saillie so dürfen sie nidlt mehr als 1,5 cm\nn the case of studs incorporating de plus de 1,5 cm par rapport au ni- (Nägel mit Rückstrahlvorric:htungen\n·eflex reflectors); they should be used veau de la dlaussee (ou plus de nidlt mehr als 2,5 cm) über die Fahr-\nn accordance with road traffic safety 2,5 cm dans le cas de plots ä disposi- bahnoberflädle hinausragen; sie sollen\n·equirements. tifs refledlissants); leur ulilisation de- den Erfordernissen der Verk.ehrs-\nvrait repondre aux necessites de Ja sidlerheit entspredlend verwendet\nsecurite de la circulation. werden.\nChapter II Chapltre II Kapitel 11\nLongitudinal markings Marques longitudinales Längsmarkierungen\n~ - Dimensions A. - Dimensions A. Abmessungen\n2. The width of continuous or bro- 2 La largeur des lignes continues 2. Ununterbrodlene oder unter-\n~en lines used for longitudinal mark- ou discontinues des marques longitu- brodlene Linien von Längsmarkierun-\nngs should be at least 0.10 m (4 in.). dinales devrait etre d'au moins 0,10 m gen sollen mindestens 0.10 m (4 Zoll)\n(4 pouces). breit sein.\n3. The distance between two adja- 3. La distance entre deux lignes lon- 3. Der Zwisdlenraum zwisc:hen zwei\nen t longitudinal lines (double Une) gitudinales accolees (ligne double) de- nebeneinander verlaufenden Längs-\nhould be between 0.10 m (4 in.) and vrait etre comprise entre 0,10 m linien (Doppellinie) soll zwisdlen\n1.18m (7 in.). (4 pouces) et 0,18 m (7 pouces). · 0,10m (4 Zoll) und 0,18m (7 Zoll) lie-\ngen.\n4. A broken line shall consist of 4. Une ligne discontinue consis 1e 4. Eine unterbrodlene Linie besteht\ntrokes of equal length separated by en traits de meme longueur ~epares aus gleidl langen Stridlen mit gleid1-\nLniform gaps. The speed of vehicles par des intervalles uniformes. La vi- mäßigen Abständen. Die Gesdlwin-\n,n the section of road or in the area tesse des vehicules sur la section de digkeit der Fahrzeuge auf dem Stra-\nn question should be taken into ac- route ou dans la zone envisagee de- ßenabsdlnitt oder dem betreffenden\nount in determining the length of the vrait etre prise en consideration dans GebiP.t ist bei Bestimmung der Länge\ntrokes and of the gaps between them. la determination de la longueur des von Stridlen und Abständen zu be-\ntraits et des espacements. rücksidl tigen.\n5. Outside built-up areas a broken 5. En dehors des agglomerations, 5. Außerhalb von Ortschaften soll\n:ne should consist of strokes between une ligne discontinue devrait etre for- eine unterbrodlene Linie aus Stridlen\nm (6 ft. 6 in.) and 10 m (32 ft.) long. mee de traits d'une longueur comprise von 2 bis 10 m (6 Fuß 6 Zoll bis\n\"he length of the strokes forming the entre 2 m (6 pieds 6 pouces) tat 10 m 32 Fuß) Länge bestehen. Die Länge\npproadl line ref erred to in paragraph (32 pieds). La longueur des traits de der Stridle der Annäherungslinie nadl\n3 of this Annex should be from two la ligne d'approche me11tionnee au pa- Nummer 23 soll das Zwei- bis Dreifache\n) three times the length of the gaps. ragraphe 23 de la presente annexe der Länge der Abstände betragen.\ndevrait etre deux a trois fois celle des\nintervalles.","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 969\n6. In built-up areas, the length and 6. A l'interieur des agglomerations, 6. Innerhalb von Ortschaften sollen\nspacing of the strokes should be less Ja longueur et l'espacement des traits die Länge und der Abstand der Striche\nthan they are outside built-up areas. devraient etre inferieurs ä ceux qui geringer sein als außerhalb von Ort-\nThe strokes may be reduced to 1 m sont utilises en dehors des agglome- schaften. Die Strichlänge kann bis auf\n(3 ft. 4 in.). On certain main urban ar- rations. La longueur des traits peut 1 m (3 Fuß 4 Zoll) verringert werden.\nteries where traffic moves fast, how- etre reduite ä 1 m (3 pieds 4 pouces). Auf städtischen Hauptverkehrsstraßen\never, the characteristics of longitudinal Cependant, sur certaines grandes ar- mit schnellem Verkehr können die\nmarkings may be the same as outside teres urbaines a circulation rapide, Längsmarkierungen jedoch ebenso ge-\nbuilt-up areas. les caracteristiques des marques lon- staltet sein wie außerhalb von Ort-\ngitudinales peuvent etre les memes schaften.\nqu'en dehors des agglomerations.\nB - Traffic lane markings B. - Marques des voies de circulation B. Markierungen von Fahrstreifen\n7. Traffic lanes shall be marked by 7. Le marquage des voies de circu- 7. Die Markierung von Fahrstreifen·\nbroken lines, by continuous lifü•s or lation, se fait soit par des lignes erfolgt entweder durch unterbrochene\nby other appropriate means. discontinues, soit par des lignes con- Linien oder durch ununterbrochene\ntinues, soit par d'autres signes appro- Linien oder durch andere geeignete\npries. Markierungen.\n(i) Outside built-up areas i) En dehors des agglomerations i) Außerhalb von Ortschaften\n8. On two-way roads having two 8. L'axe de la chaussee devrait etre 8. Auf Straßen mit Gegenverkehr,\nlanes, the centre line of the carriage- indique par une marque longitudinale die zwei Fahrstreifen haben, soll die\nway should be indicated by a longi- sur les routes a double sens ayant Mitte der Fahrbahn durch eine Längs-\ntudinal marking. This marking shall deux voies de circulation. Cette mar- markierung angezeigt werden. Diese\nnormally consist of a broken line. que est normalement une ligne discon- Markierung ist in der Regel eine\nContinuous lines should only be used tinue. Ce n'est que dans des cas parti- unterbrochene Linie. Ununterbrod1ene\nfor this purpose in special circumstan- culiers que des lignes continues doi- Linien dürfen nur in besonderen Fäl-\nces. vent etre employees a cet effet. len für diesen Zweck verwendet wer-\nden.\n9. On three-Jane roads, the lanes 9. Sur Jes routes ä trois voies, les 9. Auf Straßen mit drei Fahrstreifen\nshould, as a general rule, be indicated voies de circulation devraient, en re- sollen diese auf Strecken mit normaler\nby broken lines along sections where gle generale, etre indiquees par des Sichtweite in der Regel durch unter-\nvisibility is normal. In specific cases Jignes discontinues dans les sections brochene Linien angezeigt werden. Um\nand in order to ensure greater traffic a visibilite normale. Dans certains cas die Verkehrssicherheit zu erhöhen,\nsafety, continuous lines or broken particuliers, pour renforcer la securite können in besonderen Fällen un-\nlines adjacent to continous lines may de la circulation, )es lignes continues, unterbrochene Linien oder neben un-\nbe used. ou les lignes discontinues accolees a unterbrochenen Linien verlaufende\ndes lignes continues, peuvent etre unterbrochene Linien verwendet wer-\nemployees. den.\n10. On carriageways having more 10. Sur les chaussees comportant 10. Auf Fahrbahnen mit mehr als\nthan three traffic lanes, the two direc- plus de trois voies de circulation, la drei Fahrstreifen sollen die Verkehrs-\ntions of traffic should be separated by ligne separant les sens de la circula- richtungen durch eine oder zwei un-\none continuous line or by two contin- tion devrait etre marquee par une unterbrochene Linien getrennt wer-\nuous lines, except in cases where the ligne continue ou deux lignes conti- den, außer in den Fällen, wo die Ver-\ndirection of traffic in the central lanes nues a l'exception des cas ou le sens kehrsrichtung auf den mittleren Fahr-\ncan be reversed. In addition, the traf- de la circulation sur les voies centra- streifen umgekehrt werden kann. Fer-\nfic lanes should be marked by broken les peut ~tre inverse. De plus, les ner sollen die Fahrstreifen durch\nlines (diagrams 1 a and 1 b). voies de circulation devraient etre unterbrochene Linien kenntlich ge-\nmarquees par des lignes discontinues macht werden (Zeichnungen 1a und\n(diagrammes 1 a et 1 b). 1 b).\n(ii) In built-up areas ii) Dans les agglomerations ii) In Ortschaften\n11. In built-up areas, the recommen- 11. Dans les agglomerations, les re- 11. In den Ortschaften sind die in\ndations contained in paragraphs 8 to commandations visees aux para- den Nummern 8 bis 10 angeführten\n10 of this Annex are applicable to graphes 8 ä 10 de la presente annexe Empfehlungen anwendbar auf Straßen\ntwo-way streets and to one-way sont applicables aux rues ä deux sens mit Gegenverkehr und auf Einbahn-\nstreets with at least two traffic Ianes. et aux rues a sens unique compor- straßen, die mindestens zwei Fahr-\ntant au moins deux voies de circula- streifen aufweisen.\ntion.\n12. Traffic lanes should be marked 12. Les voies de circulation devraient 12. Die Fahrstreifen sollen dort\nat points where the width of the road- etre marquees en des points ou la kenntlich gemacht sein, wo die Breite\nway is reduced by kerbs, islands or largeur de la chausee est reduite par der Fahrbahn durch Randsteine, Ver-\ndirectional islands. des bordures, des refuges ou des ilots kehrs- oder Leitinseln eingeengt ist.\ndirectionnels.\n13. At the approaches to major in- 13. Aux abords des intersections 13. Vor wichtigen Kreuzungen (be-\ntersections (especially intersections importantes (en particulier, des inter- sonders vor solchen mit Verkehrs-\nwhere traffic is controlled), where sections a circulation commandee) ou regelung), auf denen genügend Platz\nthe width is sufficient for two or l'on dispose d'une largeur suffisante für zwei oder mehr Fahrzeugreihen\nmore lines of vehicJes, traffic lanes pour deux ou plusieurs files de voi- vorhanden ist, sollen die Fahrstreifen\n12","970 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nshould be marked as shown in dia- tures, )es voies de circulation devrai- nach den Zeichnungen 2 und 3 kennt-\ngrams 2 and 3. In suc:h cases, the lines ent etre marquees conformement aux lich gemacht werden. In diesen Fällen\nmarking the lanes may be supple- diagrammes 2 et 3. Dans ces cas, les können die Längsmarkierungen der\nmcnted with arrow markings (see par- lignes delimitant les voies peuvent Fahrstreifen durch Pf eile ergänzt wer-\nagraph 39 of this Annex). etre completees par des fleches (voir de:r:i (siehe Nummer 39).\nparagraphe 39 de la presente anuexe).\nC - Markings for particular situations C. - Marquage des situations parti- C. ~larkierungen für besondere Fälle\nculieres\n(i) Use of continuous lines i) Emploi des lignes continues i) Verwendung ,·on ununterbrochenen\nLinien\n14. In order to improve traffic safety, 14. Afin d'ameliorer la securite mu- 14. Zur Verbesserung der Verkehrs-\nthe broken centre Jines at certain in- tiere, Jes lignes axiales discontinues sicherheit sollen an bestimmten Kreu-\ntersections (diagram 4) should be re- (diagramme 4) devraient etre rempla- zungen die unterbrochenen Mittel-\nplaced or supplemented by a contin- cees ou completees a certaines inter- linien (Zeichnung 4) durc:h eine un-\nuous line (diagrams 5 and 6). sections par une ligne continue (dia- unterbrochene Linie ersetzt oder er-\ngrammes 5 et 6). gänzt werden (Zeichnungen 5 und 6).\n15. When it is necessary to prohibit 15. Lorsqu'il y a lieu d'interdire 15. Wird es für erforderlich erach-\nthe use of the part of the carriageway l'utilisation de la partie de Ja c:haus- tet, die Benutzung des dem Gegen-\nreserved for oncorning traffic at places see reservee ä la circulation en sens verkehr vorbehaltenen Fahrbahnteiles\nwhere the range of vision is restricted inverse aux empJacements oü Ja dis- an Stellen mit beschränkter Sicht\n(hill crest, bend in the road, etc.) or tance de visibilite est reduite (som- {Kuppen, Kurven und so weiter) oder\non sections where the carriageway is mets de cötes, virages, etc.) ou sur auf Abschnitten mit enger Fahrbahn\nnarrow or has some other peculiarity, les sections oll la , ,.Stop\", ,,Bus\", ,.Taxi\").\n« bus », « taxi ;>}.\n42. The letters should be consider- 42. Les lettres devraient etre allon- 42. Die Schriftzeichen sollen wegen\nably elongated in the direction of traf- gees considerablement dans la direc- des kleinen Winkels, unter dem sie\nfic movement because of the small tion de Ja circulation, en raison de von den Führern gesehen werden, in\nangle at whicb they are seen by ap- l'angle tres faible sous lequel les der Verkehrsrichtung stark verlängert\nproac:hing drivers (diagram 20). inscriptions sont vues par les conduc- sein (Zeichnung 20).\nteurs (diagramme 20).\n43. Where approacb speeds exceed 43. Lorsque les vitesses d'approche 43. Wo die Annäherungsgeschwin-\nSO km/h (30 m.p.h.), the letters should sont superieures a 50 km/h (30 m.p.h.), digkeit mehr als 50 km/h (30 Mei-\nbe at least 2.5 m (8 ft.) in height. les lettres devraient avoir une lon- len/h) beträgt, sollen die Schriftzei-\ngueur minimale de 2,5 m (8 pieds). chen mindestens 2,5 m (8 Fuß) lang\nsein.\nD - Standing and parking regulations D. - Reglementation de l'arret et du D. Regelung des Haltens und Parkens\nsta tionnemen t\n44. Standing and parking restric- 44. Les restrictions a l'arret et au 44. Die Halt- und Parkbeschränkun-\ntions may be indicated by markings stationnement peuvent etre indiquees gen können durch Markierungen auf\non the kerbs or on the carriageway. par des marques sur la bordure de la dem Randstein oder am Rande der\nParking space limits may be indicated chaussee ou au bord de celle-ci. Les Fahrbahn angezeigt werden. Park-\non the surface of the carriageway by limites d'emplacement de stationne- plätze können auf der Fahrbahn durch\nappropriate lines. ment peuvent ~tre indiquees sur la geeignete Linien abgegrenzt werden.\nsurface de la chaussee par des lignes\nappropriees.\nE - Markings on the carriageway and E. - Marques sur la chaussee et sur E. Markierungen auf der Fahrbahn\non adjacent structures les ouvrages annexes de la route und auf angrenzenden Anlagen der\nStraße\n(i) Markings indicating parking re- i) Marques indiquant les restrictions i) Markierung zur Kennzeichnung von\nstrictions au stationnement Parkbeschränkungen\n45. Diagram 26 gives an example of 45. Le diagramme 26 donne un 45. Die Zeichnung 26 gibt ein Bei-\na zigzag line. exemple de ligne en zigzog. spiel einer Zickzacklinie.\n(ii) Marking of obstructions ii) Marques sur obstacles ii) Markierung von Hindernissen\n46. Diagram 27 gives an example of 46. Le diagramme 27 donne un 46. Die Zeichnung 27 gibt ein Bei-\na rnarking on an obstacle. exemple de marque sur un obstacle. spiel einer Markierung auf einem\nHindernis.","976 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nDiagrams of Annex 8 Diagrammes de l'annexe 8 Zeichnungen des Anhangs 8\nDiagram 1 a\nDiagramme 1 a\nZeichnung 1 a\n- - - -\n- - - - - -\nDiagram 1 b\nDiagramme 1 b\nZeichnung 1 b\n-- -- -- -- -- -- -- -- -- -\n-- - -- -- -- -- -- -- -- - --\nDiagram 2\nDiagramme 2\nZeichnung 2\n0\nM\n0\nC?\n0\nC')\n30 30\n______\n0\nC')\n3.0 30 30\n1:_ ,...._ 0\nC'?\n-'_,.- _,.-\n1 1 1 1 .... 1\n- -____....____\n~~\n~\n~ ,~\n0\n--\nIE----30,0---:~--- 30,0\nC?\nC')\n-=1\n0\nC?\n0\nC')\n=i\n0\n~\n=t","Nr. 39 -Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 977\nDiagram 3\nDiagramme 3\nZeichnung 3\n-- - --------=-=----=--=---:-~---- - -\n-=-- -\n---\nDiagram 4\nDiagramme 4\nZeichnung 4\n-~~,~,\n- - 1(- -\nDiagram 5\nDiagramme 5\nZeichnung 5\n~ 1 l\n---- t .a\n1(---~0-'JI\n•1\n11 (\nDiagram 6\nDiagramme 6\nZeichnung 6\n- ----- - ~ l- l__\n- - ~ ~\n!\n3\n7 t\n1(","978 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nDiagrams 7 a-8 d\nDiagrammes 7 a-8 d\nZeichnungen 7 a-8 d\n.i-\n(7 a)\n-- - 1\n=--.:::....:=..::===~~-=:--=-=-:==. - - --\n1\n'\n(7 b)\n-- '\n1\n--\nr==:..==--==-.:..--~-;-=~i:-=-i:~=· '\n- - -\n(8 a)\n---\n- - -· '\n- - - -\n- : - - ..:=--\n(8b)\n-- - - - - - - -- -----\n.... '\n1\n1\n1\n1\n---:\n1\n1\n1\n1\n-\n(8 c)\n-!'III.\n-~~:\n'\n1\nl\n- - - --\n...J~~ -- - ---\n1 1\n--- --\n1 1\n(8 d)\n.,.\n1\n1\n1 1\n1\n~.---------------\n' 1","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 979\nDiagrams 9-10 b\nDiagra:nmes 9-10 b\nZeichnungen 9-10 b\n(9)\n---------1\n--~---\n'\n- :\n1\n1\n(10 a)\n-..::.--·-\n-\n1\n----..: '\n-- ,--- - - ~~-- -\n(10 b)\n~\n1\n'\n1.\n· 1\n.\n1\n-\n·-------\n1\n1\n- - ~\n. ..... __\n1\n--\nDiagrams 11 a-11 c\nDiagrammes 11 a-11 c\nZeichnungen 11 a-11 c\n(11 a)\n(11 b)\n(11 C)","980 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nDiagrams 12-15\nDiagrammes 12-15\nZeicbnungen 12-15\n(12)\n-- ----------~\n- - ~---------------\n-------\n-- ----\n(13)\n- - - - - - -- - - - - - - - -\n1~1!---100---'•\n.. 1\n11111\n0\"'1\n- - --\n~,\nsec\n(14)\n---\n- -=~4r-----..._...._,_\nf;'.fE\n- -~-------~==:!j___\n1\n~~►•~ ~\nQ,v 1 sec.\n~\n- -_\n0...., 1 sec - - 0,30\n{15) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -\nDiagrams 16-18\n- - - -0,30=*• ---- - - - -\nDiagrammes 16-18\nZeicbnungen 16-18\n.- -={:0,30\n(16)\n- - - - - - - - -\n-- - - - - - -~~~~u\n(17)\n-~1- - - - - - -\ni---..S..030\n{ß\\\\\\ ___ ,0,30\nc::]J ....\n~K 1\n1\n1\n120 (80)\n,, ,, ,,\n--1\n,m\nt\n1\n'\n=, ,'\n1\n1 ,,\n...\n80 (50)\n(18)","Nr. 39 -Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 961\nDiagram 19\nDiagramme 19\nZeichnung 19\n_ _ _)\n---------\n-- ---- - - --- ~--\n.:t:.-\nl 1\n1 1 11\n1 1 11\n1 1 11\n1\nj\n•\n1\n1\n1\n1:t:~\n11\n1 1 1 1\n1 1 1 1\n1 1 1 1\n1 1 1 1\nt 1 J\n1 1 1 1\n'\n1 1\n1 1 'f'~\n1 1","982 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nDiagram 20\nDiagramme 20\nZeic:hnung 20\n- 6\n::::~\n---\n10\n-,--~ ii---\n--- ,... __\n--r- ..,__,,_\n__\n-...\n\\\n\\.\n---\n---\n---\n---\n1--- ,...\n.--- .\n-\n15\n- 1\n---\n---\n..---\n\\\n1\n--..-~\n---\n---\n---- ... 20\n--..-\n--- ----\n---\n----130\nJ ::_\n,--\n....... -\nl\n1\n11-+-+-t-t-...\nlt-+-t--1-i~'\nJ--\n- t - - t -, + - t - 1...\n,,__ __\n,-+-+-+-+-1\n..\n----135\nI'-. ~.Jl\"\"t-t-t--t--t-lil_,..-t-1~---t--1 40\n~I II\nDiagram 21\nDiagramme 21\nZeichnung 21","Nr. 39 -Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 983\nDiagram 22\nDiagramme 22\nZeidmung 22\n2 25\nDiagram 23\nDiagramme 23\nZeichnung 23\n0\n1\n2\n3\n4\n6","984 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nDiagram 24\nDiagramme 24\nZeichnung 24\nOiagram 25\nDiagramme 25\nZeichnung 25\n•\n1\n!\nM\n1\nij\ni:'.\n:f3\n: 11\n-------i 11\n:: 1~I lt\n!1111\n11\n1i\nI 1\n~:t\n11\n11\n~.~·\nß~•\n~\n~\nä\nl.\n!","Nr. 39-Tag der _.\\usgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 985\nDiagram 26\nDiagramme 26\nZeichnung 26\nDiagram 27\nDiagramme 27\nZeichnung 27\nAnnex 9 Annexe 9 Anhang_ 9\nReproductlon In Colour Reproductlon en couleur des farbige Wiedergabe der Zeichen,\nof Signs, Symbols and Panels slgnaux, symboles et panneaux Symbole und Schilder,\nref erred to in Annexes 1 to 7 dont II est question die in den Anhängen l bis 7\ndans les Annexes 1 a 7 erwähnt sind\n(Entsprechend Artikel 2 Fußnote zu\nAnhang 9 wurden in der deutschen\nUbersetzung die Zeichen, Symbole\nund Schilder im Text wiedergegeben.)","986 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nEuropäisches Zusatzübereinkommen\nzum Ubereinkommen über den Straßenverkehr,\ndas in Wien am 8. November 1968\nzur Unterzeichnung aufgelegt wurde\nEuropean Agreement\nSupplementing the Convention on Road Traffic\nOpened for Signature at Vienna\non 8 November 1968\nAccord Europeen\ncompletant la Convention sur la circulation routiere\nouverte a la signature a Vienne\nle 8 novembre 1968\n(Ubersetzung)\nTHE CONTRACTING PARTIES, LES PARTIES CONTRACT ANTES, DIE VERTRAGSPARTEIEN, DIE\nBEING ALSO PARTIES TO THE CON- PARTIES A LA CONVENTION SUR AUCH VERTRAGSPARTEIEN DES\nVENTION ON ROAD TRAFFIC LA CIRCULATION ROUTI:eRE OU- AM 8. NOVEMBER 1968 IN WIEN\nOPENED FOR SIGNATURE AT VERTE A LA SIGNATURE A VIENNE ZUR UNTERZEICHNUNG AUFGE-\nVIENNA ON 8 NOVEMBER 1968, LE 8 NOVEMBRE 1968, LEGTEN UBEREINKOMMENS UBER\nDEN STRASSENVERKEHR SIND,\nDESIRING to achieve greater uni- D:t:SIREUSES d' etablir une plus IN DEM WUNSCH, eine größere\nformity in the rules governing road grande uniformite des regles relatives Einheitlichkeit der Verkehrsregeln in\ntraffic in Europe, a la circulation routiere en Europe, Europa herbeizuführen,\nHA VE AGREED as follows: SONT CONVENUES de ce qui suit: HABEN folgendes VEREINBART:\nArticle 1 Article premier Artikel 1\nl. The Contracting Parties, being l. Les Parties contractantes, Parties (1) Die Vertragsparteien, die aud1\nalso Parties to the Convention on a la Convention sur la circulation Vertragsparteien des am 8. November\nRoad Traffic opened for signature at rouliere ouverte a la signature A 1968 in Wien zur Unterzeichnung\nVienna on 8 November 1968, shall Vienne le 8 novembre 1968, prendront aufgelegten Ubereinkommens über\ntake appropriate measures to ensure les mesures appropriees pour que les den Straßenverkehr sind, treffen die\nthat the traffic rules in force in their regles de circulation en vigueur sur erforderlichen Maßnahmen, damit die\nterritories conform in substance to the leur territoire soient, quant a leur in ihrem Hoheitsgebiet geltenden Ver-\nprovisions of the annex to this Agree- substance, en conformite avec les dis- kehrsregeln in ihrem sachlichen Ge-\nment. positions de l'annexe au present Ac- halt mit den Bestimmungen des An-\ncord. hangs dieses Zusatzübereinkommens\nübereinstimmen.\n2. Provided that they are in no way 2. A condition qu'elles ne soient sur (2) Unter der Bedingung, daß sie in\nincompatible with the provisions of aucun point incompatibles avec les keinem Punkt mit den Bestimmungen\nthe annex to this Agreement, dispositions de I'annexe du present des Anhangs· dieses Zusatzüberein-\nAccord, kommens unvereinbar sind,\n(a) t!ie said rules need not reproduce a) ces regles peuvent ne pas repren- a) brauchen diese Regeln jene Be-\nsuch of those provisions as apply dre celles de ces dispositions qui stimmungen nicht zu übernehmen,\nto situations which do not arise in s'appliquent a des situations ne se die für Verhältnisse gelten, die im\nthe territories of the Contracting presentant pas sur le territoire des Hoheitsgebiet der betreffenden\nParties in question; Parties contractantes en cause; Vertragsparteien nicht vorkommen;\n(b) the said rules may include pro- b) ces regles peuvent contenir des b) können diese Regeln Bestimmun-\nvisions not contained in the annex. dispositions non prevues a cetle gen enthalten, die in dem Anhang\nannexe. dieses Zusatzübereinkommens nicht\nvorgesehen sind.\n3. The provisions of this article shall 3. Les dispositions du present ar- (3) Dieser Artikel verpflichtet die\nnot require Contracting Parties to ticle n'obligent pas les Parties con- Vertragsparteien nicht, Strafmaßnah-\nprescribe penalties for any violation tractantes a prevoir des sanctions pe- men für jede Verletzung der Bestim-\nof such of the provisions . of the an- nales pour toute Violation des dispo- mungen des Anhangs dieses Zusatz-\nnex as are reproduced in their traffic sitions de l'annexe reprises dans Ieurs übereinkommens vorzusehen, die in\nrules. regles de circulation. ihre Verkehrsregeln übernommen\nwurden.","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 987\nArticle 2 Article 2 Artikel 2\nt. This Agreement shall be open 1. Le present Accord sera ouvert (1) Dieses Zusatzübereinkommen\nuntil 30 April 1972 for signature by jusqu'au 30 avril 1972 ä la signature liegt bis zum 30. April 1972 den Staa-\nStares which are signatories to the des Etats qui sont slgnataires de Ja ten zur Unterzeic:hnu,ng auf, die das\nConvention on Road Traffic opened Convention sur la circulation routiere am 8. November 1968 in Wien zur\nfor signature at Vienna on 8 Novem- ouverte a la signature a Vienne le Unterzeichnung aufgelegte Oberein-\nber 1968, or ha ve acceded thereto, 8 novembre 1968 ou y ont adhere et kommen über den Straßenverkehr\nand are either members of the United qui sont soit membres de la Commis- unterzeichnet haben oder diesem bei-\nNations Economic Commission for Eu- sion economique pour J'Europe des getreten sind, und die entweder Mit-\nrope or have been admitted to the Nations Unies, soit admis a la Com- glied der Wirtschaftskommission für\nComm1ssion in a consultative capa- mission a titre consultatif conforme- Europa der Vereinten Nationen oder\ncit y in conformity with paragraph 8 ment au paragraphe 8 du Mandat de zur Kommission nach Absatz 8 ihres\nof the terms of refe1ence of the Com- cette Commission. Auftrags in beratender Eigenschaft zu-\nmission. gelassen sind.\n2. This Agreement shall be subject 2. Le present Accord est sujet a (2) Dieses Zusatzübereinkommen\nto rntification after thc State con- ratification, apres que l'Etat aura rati- bedarf der Ratifikation, nachdem der\ncerned has ratif ied the Convention on fie la Convention sur la circulation Staat das am 8. November t 968 in\nRoad Traffic opened for signature at rouliere ouverte a la signature a Wien zur Unterzeichnung aufgelegte\nVienna on 8 November 1968, or has Vienne le 8 novembre 1968 ou y aura Obereinkommen über den Straßenver-\narceded therelo. The instruments of adhere. Les instruments de ratifica- kehr ratifiziert hat oder diesem bei-\nratification shall be deposited with the tion seront deposes aupres du Secre- getreten ist. Die Ratifikationsurkun-\nSecretary-General of the United Na- taire general de !'Organisation des den sind beim Generalsekretär der\ntions. Nations Unies. Vereinten Nationen zu hinterlegen.\n3. This Agreement shall remain open 3. Le present Accord restera ouvert (3) Dieses Zusatzübereinkommen\nf or accession by any of the States re- a l'adhesion de tout Etat vise au pa- bleibt für jeden der in Absatz 1 er-\nf errew prov15ions. ge!'leral fixera la date d'entree en vi- während einer Ubergangsfrist ganz\ngueur des nouvelles dispositions. oder teilweise mit den neuen Bestim-\nmungen in Kraft bleiben. Der Gene-\nralsekretär setzt den Zeitpunkt des\nlnkrafttretens der neuen Bestimmun-\ngen fest.","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 991\n8. Each State shall, at the time of 8. Chaque Etat, au moment oll il (8) Jeder Staat notifiziert dem\nsigning, ratifying, or acceding to, this signera ou ratifiera le present Accord, Generalsekretär bei der Unterzeich-\nAgreement, inform the Secretary-Gen- ou y adherera, notifiera au Secretaire nung, der Ratifikation oder dem Bei-\neral of the name and address of its general les nom et adresse de son ad- tritt die Bezeichnung und Anschrift\nadministration competent in the mat- ministration competente pour donner seiner zuständigen Ver\\\\'altung fi.ir die\nter of agreement as contemplated in l'accord prevu au paragraphe 7 du Abgabe des in Absatz 7 Yorgesehenen\nparagraph 7 of this article. present article. Einverständnisses.\nArticle 7 Article 7 Artikel 7\nAny Contracting Party may de- Toute Partie contractante pourra de- Jede Vertragspartei kann dieses\nnounce this Agreement by written noncer le present Accord par notifi- Zusatzübereinkommen durch eine an\nnotification addressed to the Secre- cation ecrite adressee au Secretaire den Generalsekretär gerichtete schrift-\ntary-General. The denunciation shall general. La denonciation prendra effet liche Notifikation kündigen. Die Kün-\ntake effect one year after the date of un an apres la date a laquelle le Se- digung wird ein Jahr nach Eingang der\nreceipt by the Secretary-General of cretaire general en aura rec;u notifi- Notifikation beim Generalsekretär\nsud1 notification. Any Contracting cation. Toute Partie contractante qui wirksam. Jede Vertragspartei, die\nParty which ceases to be a Party to the cessera d'etre Partie a la Convention nicht mehr Vertragspartei des am\nConvention on Road Traffic opened sur la circulation rouliere ouverte a la 8. November 1968 in Wien zur Unter-\nfor signature at Vienna on 8 No- signature a Vienne le 8 novembre zeichnung aufgelegten Übereinkom-\nvember 1968 shall on the same date 1968, cessera a la meme date d'etre mens über den Straßenverkehr ist, ist\ncease to be a Party to this Agreement. Partie au present accord. von dem gleichen Zeitpunkt ab auch\nnidlt mehr Vertragspartei dieses Zu-\nsatzübereinkommens.\nArticle 8 Article 8 Artikel 8\nThis Agreement shall cease to be in Le present Accord cessera d'etre Dieses Zusatzübereinkommen tritt\nforce if the number ot Contracting en vigueur si le nombre des Parties außer Kraft, wenn zu irgendeinem\nParties is less than five for any period contractantes est inferieur a cinq pen- Zeitpunkt die Zahl der Vertragspar-\nof twelve consecutiYe months, or at dant une periode quelconque de douze teien während zwölf aufeinanderfol-\nsuch time as the Con\\'ention on Road mois consecutifs, ainsi qu'au moment gender Monate weniger als fünf be-\nTraffic opened for signature at Vienna oll cessera d'etre en vigueur la Con- trägt sowie wenn das am 8. Novem-\non 8 November 1968 ceases to be in vention sur la circulation rouliere ber 1968 in \\Vien zur Unterzeichnung\nforce. ouverte a la signature a Vienne le 8 aufgelegte tibereinkommen über den\nnovembre 1968. Straßenverkehr außer Kraft tritt.\nArticle 9 Article 9 Artikel 9\n1. Any dispute between two or more 1. Tout differend entre deux ou plu- (1) Jede Streitigkeit zwischen zwei\nContracting Parties which relates to sieurs Parties contractantes toucbant oder mehreren Vertragsparteien über\nthe interpretation or application of l'interpretation ou l'application du pre- die Auslegung oder Anwendung die-\nthis Agreement and which the Parties sent Accord, que les Parties en litige ses Zusatzübereinkommens, die die\nin dispute are unable to settle by ne- n'auraient pas pu regler par voie de Parteien nicht durch Verhandlungen\ngotiation or other means of settlement negociation ou d'autre maniere, sera oder auf andere \\Veise beilegen konn-\nshall be referred to arbitration if any soumis a l'arbitrage si l'une quelcon- ten, wird auf Antrag ein~r der\nof the Contracting Parties in dispute que des Parties contractantes en litige streitenden Vertragsparteien einem\nso requests, and shall, to that end, be le demande et sera, en consequence, Schiedsrichter oder mehreren Sd1ieds-\nsubmitted to one or more arbitrators renvoye a un ou plusieurs arbitres richtern zur Entscheidung \\ orgelegt,\nselected by mutual agreement be- choisi:5 d'un commun accord par les die von den streitenden Parteien im\ntween the Parties in dispute. If the Parties en litige. Si, dans les trois gegenseitigen Einvernehmen ausge-\nParties in dispute f ail to agree on the mois t1 dater de la demancJe d'arbi- wählt werden. Einigen sich die strei-\nchoice of an arbitrator or arbitrators trage, les Parties en litige n'arrivent tenden Parteien nicht innerhalb einer\nwithin three months after the request pas a s'entendre sur le choix d'un ar- Frist von drei Monaten seit dem Tage\nfor arbitration, any of those Parties bitre ou des atbitres, l'une quelconque des Antrags auf Schiedsverfahren über\nmay request the Secretary-General of de ces Parties pourra demander au Se- die Wahl eines Schiedsrichters oder\nthe United Nations to appoint a single cretaire general de !'Organisation des der Schiedsrichter, so kann jede die-\narbitrator to whom the dispute shall Nation Unies de designer un arbitre ser Parteien den Generalsekretär der\nbe submitted for decision. unique devant lequel le differend sera Vereinten Nationen ersuchen, einen\nrenvoye pour decision. einzigen Schiedsrichter zu benennen,\ndem der Fall zur Entscheidung \\'Orge-\nlegt wird.\n2. The award of the arbitrator or ar- 2. La sentence de l'arbitre ou des (2) Die Entscheidung des nach Ab-\nbitrators appointed in accordance with arbitres designes conformement au pa- satz 1 bestellten Schiedsrichters oder\nparagraph 1 of this article shall be ragraphe 1 du present article sera ob- der nach Absatz 1 bestellten Schieds-\nbinding upon the Contracting Parties ligatoire pour les Parties contractan- richter ist für die streitenden Vertrags-\nin dispute. tes en litige. parteien bindend.\nArt i c 1 e 10 Arlicle 10 Artikel 10\nNothing in this Agreement shall be Aucune disposition du present Ac- Dieses Zusatzübereinkommen ist\nconstrued as preventing a Contract- cord ne sera interpretee comme inter- nicht so auszulegen, als hindere es\ning Party from taking such action, disant a une Partie contractante de eine Vertragspartei, Maßnahmen zu\ncompatible with the provisions of the prendre les mesures compatibles avec ergreifen, die sie für ihre innere oder","992 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nCharter of the United Nations and les dispositions de la Charte des Na- äußere Sicherheit als notwendig er-\nlimited to the exigencies of the situa- tions Unies et limitees aux exigences achtet und die mit der Charta der Ver-\ntion, as it considers necessary to its de la situation qu'elle estime neces- einten Nationen vereinbar und auf die\nexternal or internal security. saires pour sa securite exterieure ou Erfordernisse der Lage besc:hränkt\ninterieure. sind.\nArticle 11 Article 11 Artikel 11\n1. Any State may, at the time of 1. Tout Etat pourra, au moment ou (1) Jeder Staat kann bei der Unter-\nsigning this Agreement or of deposit- il signera le present Accord ou de- zeic:hnung dieses Zusatzübereinkom-\ning its instrument of ratification or posera son instrument de ratification mens oder bei der Hinterlegung seiner\naccession, declare that it does not ou adhesion, declarer qu'il ne se con- Ratifikations- oder Beitrittsurkunde\nconsider itself bound by article 9 of sidere pas lie par l'article 9 du pre- erklären, daß er sich durc:h Artikel 9\nthis Agreement. Other Contracting sent Accord. Les autres Parties con- nidtt als gebunden betrac:htet. Die\nParties shall not be bound by article 9 tractantes ne seront pas liees par l'ar- anderen Vertragsparteien sind gegen-\nwith respect to any Contracting Party ticle 9 vis-a-vis de l'une quelconque über einer Vertragspartei, die eine\nwhic:h has made suc:h a declaration. des Parties contractantes qui aura fait solc:he Erklärung abgegeben hat,\nune telle declaration. durch Artikel 9 nic:ht gebunden.\n2. Reservations to this Agreement, 2. Les reserves au present Accord, (2) Andere Vorbehalte zu diesem\nother than the reservation provided autres que la reserve prevue au para- Zusatzübereinkommen als die nach\nfor in paragraph 1 of this article, shall graphe 1 du present article, sonl auto- Absatz 1 sind zulässig, wenn sie\nbe permitted on condition that they risees a condition qu'elles soient for- sdtriftlic:h erklärt und, wenn sie vor\nare formulated in writing and, if for- mulees par ecrit et, si ellcs ont ete der Hinterlegung der Ratifikations-\nmulated before the deposit of the in- formulees avant le depöt de l'instru- oder Beitrittsurkunde erklärt wurden,\nstrument of ratification or accession, ment de ratification ou d'adhesion, in dieser Urkunde bestätigt werden.\nare confirmed in that instrument. qu'elles soient confirmees d,.ns ledit\ninstrument.\n3. Any State shall, at the time of 3. Tout Etat, au moment ou i1 de- (3) Jeder Staat teilt bei der Hinter-\ndepositing its instrument of ratifica- posera son instrument de ratification legung seiner Ratifikations- oder Bei-\ntion of this Agreement or of acces- du prescnt Accord ou d'adhesion a trittsurkunde dem Generalsekretär\nsion thereto, notify the Secretary- celui-ci notifiera par ecrit au Secre- sc:hriftlic:h mit, inwieweit die von ihm\nGeneral in writing to what extent any taire general dans quelle mesure les zu dem am 8. November 1968 in Wien\nreservation made by it to the Conven- reserves qu'il aurait formulees a la zur Unterzeic:hnung aufgelegten Ober-\ntion on Road Traffic opened for signa- Convention sur la circulation rouliere einkommen über den Straßenverkehr\nture at Vienna on 8 November 1968 ouverte a la signature a Vienne le gemac:hten Vorbehalte auf dieses Zu-\napply to this Agreement. Any reserva- 8 novembre 1968 s'appliquent au pre- satzübereinkommen Anwendung fin-\ntions to the Convention on Road Traf- sent Accord. Celles de ces reserves den. Jene dieser Vorbehalte, die nic:ht\nfic whic:h have not been included in qui n'auraient pas fait l'objet de la Gegenstand einer Notifikation bei der\nthe notification made at the time of notification faite au moment du de- Hinterlegung der Ratifikations- oder\ndepositing the instrument of ratifica- pöt de l'instrument de ratification du Beitrittsurkunde zu diesem Zusatz-\ntion of this Agreement or of acces- present Accord ou d'adhesion a ce- übereinkommen gewesen wären, gel-\nsion thereto shall be deemed to be lui-ci, seront reputees ne pas s'appli- ten als nic:ht anwendbar auf dieses\ninapplicable to this Agreement. quer au present Accord. Zusatzübereinkommen.\n4. The Secretary-General shall com- 4. Le Secretaire general communi- (4) Der Generalsekretär teilt die in\nmunicate the reservations and notifi- quera les reserves et notifications Anwendung dieses Artikels gemach-\ncations made pursuant to this article faites en application du present arti- ten Vorbehalte und abgegebenen\nto all States ref erred to in article 2 of cle, a tous les Etats vises a l'article 2 Notifikationen allen in Artikel 2 die-\nthis Agreement. du present Accord. ses Zusatzübereinkommens bezeich-\nneten Staaten mit.\n5. Any State whic:h has made a dec- 5. Tout Etat qui aura fait une decla- (S) Jeder Staat, der nac:h diesem\nlaration, a reservation or a notifica- ration, une reserve ou une notifica- Artikel einen Vorbehalt gemacht oder\ntion under this article may withdraw tion en vertu du present article, eine Erklärung oder Notifikation ab-\nit at any time by notification addressed pourra, a tout moment, la retirer par gegeben hat, kann diese jederzeit\nto the Secretary-General. notification adressee au Secretaire ge- durdt eine an den Generalsekretär ge-\nneral. ric:htete Notifikation zurückziehen.\n6. Any reservation made in accord- 6. Tout reserve faite conformement (6) Jeder nach Absatz 2 gemac:hte\nance with paragraph 2 or notified in au paragraphe 2 ou notifiee conforme- oder nach Absatz 3 notifizierte Vorbe-\naccordance with paragraph 3 of this ment au paragraphe 3 du present ar- halt\narticle ticle\n(a) modifies, for the Contracting Party a) modifie, pour la Partie contrac- a) ändert für die Vertragspartei, die\nwhich has made or notified the tante qui a fait ou notifie ladite diesen Vorbehalt gemacht oder\nreservation, the provisions of the reserve, les dispositions de l'Ac- notifiziert hat, die Bestimmungen\nAgreement to which the reserva- cord sur lesquelles porte la re- des Zusatzübereinkommens, auf\ntion relates, to the extent of the serve dans Jes limites de celle-ci; die sic:h der Vorbehalt bezieht, nur\nreservation; in den Grenzen des Vorbehalts;\n(b) modifies those provisions to the b) modifie ces dispositions dans les b) ändert diese Bestimmungen in den\nsame extent for the other Con- memes limites pour les autres Par- gleichen Grenzen für die anderen\ntracting Parties in their relations ties contractantes pour ce qui est Vertragsparteien hinsichtlidt ihrer\nwith the Contracting Party whidt de leurs relations avec Ja Partie Beziehungen zu der Vertragspartei,\nmade or notified the reservation. contractante ayant fait ou notifie die den Vorbehalt gemadtt oder\nla reserve. notifiziert hat.","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 993\nArt i c l e 12 Article 12 Art i k e 1 12\nIn addition to the declarations, Outre les dec1arations, notifications Außer den nach den Artikeln 6 und\nnotifications and communications pro- et communications prevues aux arti- 11 vorgesehenen Erklärungen, Notifi-\nvided for in articles 6 and 11 of this cles 6 et 11 du present Accord, le Se- kationen und Mitteilungen notifiziert\nAgreement, the Secretary-General cretaire general notifiera aux Parties der Generalsekretär den in Artikel 2\nshall notify the Contracting Parties contractantes et aux autres Etats vises Absatz 1 bezeichneten Vertragspar-\nand the other States referred to in a l'article 2: teien und anderen Staaten\narticle 2 of the following:\n(a) signatures, ratifications and ac- a) les signatures, ratifications et adhe- a) die Unterzeichnungen, Ratifikatio-\ncessions under article 2; sions au titre de l'article 2; nen und Beitritte nach Artikel 2;\n(b) notifications and declarations un- b) les notifications et declarations au b) die Notifikationen und Erklärun-\nder article 3; titre de l'article 3; gen nach Artikel 3;\n(c) the dates of entry into force of c) les dates d'entree en vigueur du c) die Zeitpunkte des Inkrafttretens\nthis Agreement in accordance with present Accord en vertu de l'ar- dieses Zusatzübereinkommens nach\narticle 4; ticle 4; Artikel 4;\n(d) the date of entry into force of d) la date d'entree en vigueur des d) den Zeitpunkt des Inkrafttretens\namendments to this Agreement in amendements au present Accord von Änderungen zu diesem Zu-\naccordance with article 6, para- conformement aux paragraphes 2, satzübereinkommen nach Artikel 6\ngraphs 2, 5 and 7; 5 et 7 de l'article 6; Absätze 2, 5 und 7;\n(e) denunciations under article 7; e) les denonc:ations au titre de l'ar- e) die Kündigungen nach Artikel 7;\nticle 7;\n(f) the termination of this Agrtement f) l'abrogation du present Accord au f) das Außerkrafttreten dieses Zusatz-\nunder article 8. titre de l'article 8. übereinkommens nach Artikel 8.\nArticle 13 Art i cle 13 Artikel 13\nAfter 30 April 1972, the original of Apres le 30 avril 1972, l'original du Nach dem 30. April 1972 wird die\nthis Agreement shall be deposited present Accord, sera depose aupres Urschrift dieses Zusatzübereinkom-\nwith the Secretary-General of the du Secretaire general de l'Organisa- mens beim Generalsekretär der Ver-\nUnited Nations, who shall send cer- tion des Nations Unies, qui en trans- einten Nationen hinterlegt, der allen\ntified true copies to all the States mettra des copies certifiees conformes in Artikel 2 bezeichneten Staaten .Je-\nreferred to in article 2 of this Agree- a tous les Etats vises a l'article 2 du glaubigte Abschriften übersendet.\nment. present Accord.\nIN WITNESS WHEREOF, the under- EN FOI DE QUOI, les soussignes ZU URKUND DESSEN haben die\nsigned, being duly authorized thereto, a ce düment autorises, ont signe le von ihren Regierungen gehörig be-\nhave signed this Agreement. present Accord. fugten Unterzeidmeten dieses Zusatz-\nübereinkommen untersdirieben.\nDONE at Geneva, this first day of FAIT a Geneve, le premier mai mil GESCHEHEN zu Genf am ersten\nMay nineteen hundred and seventy neuf cent soixante et onze, en un seul Mai neunzehnhunderteinundsiebzig,\none, in a single copy in the English, exemplaire, en langues anglaise, fran- hergestellt in einer eim igen Urschrift\nFrench and Russian languages, the taise et russe, les trois textes faisant in englischer, französischer und russi-\nthree texts being equally authentic. egalement foi. sdier Spradie, wobei jeder Wortlaut\ngleichermaßen verbindlich ist.","994 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nAnnex Annexe Anhang\n1. For the purpose of this annex, the 1. Pour l'application des dispositions 1. Im Sinne dieses Anhangs ist\nterm \"Convention\" means the Con- de la presente annexe, le terme « Con- \"Ubereinkommen\" das am 8. Novem-\nvention on Road Traffic opened for vention » designe la Convention sur ber 1968 in Wien zur Unterzeichnung\nsignature at Vienna on 8 November la circulation routiere ouverte ä la aufgelegte Obereinkommen über den\n1968. signature, a. Vienne, le 8 novembre Straßenverkehr.\n1968.\n2. This annex contains only the ad- 2. La presente annexe ne contient 2. Dieser Anhang enthält nur Zu-\nditions to, and modifications of, the que des complements et modifications sätze und Änderungen zu den entspre-\ncorresponding provisions of the Con- apportes aux dlspositions correspon- chenden Bestimmungen des Oberein-\nvention. dantes de la Convention. kommens.\n3. Ad Article 1 of the Convention 3. Ad Artlcle premler de Ja Con- 3. Zu Artikel 1 des Ubereinkom-\nvention mens\n(Definitions) (Definitions) (Begriffsbestimmungen)\n.Sub - p a r a g r a p h (c) Alinea c) Buchstabe c lautet:\nThis sub-paragraph shall be read as Cet alinea se lira comme suit: « Le n,Ortschaft' ist ein Gebiet, das be-\nfollows: \"'Built-up area' means an terme , agglomeration > designe un es- baute Grundstüc:ke umfaßt und dessen\narea with entries and exits specially pace qui comprend des immeubles ba- Ein- und Ausfahrten als solche beson-\nsign-posted as such;\" tis et dont les entrees et les sorties ders gekennzeichnet sind;\"\nsont specialement designees comme\ntelles; :)\nS u b • p a r a g r a p h (n) Alinea n) Buchstabe n\nThree-wheeled vehicles whose un- Les vehicules a trois roues dont le Dreirädrige Fahrzeuge mit einem\nladen weight does not exceed 400 kg poids a vide n·excede pas 400 kg (900 Leergewicht von nicht mehr als 400 kg\n(900 lb) shall be treated as motor livres) seront assimiles aux motocy- (900 Pfund) sind den Krafträdern\ncycles. cles. gleichgestellt.\nAdditional sub-para- Alinea additionnel, ä. inse- Zusätzlicher Buchstabe,\ngraph to be inserted at rer a. la fin de cet Article der am Ende dieses Arti-\nthe end of this Article kels anzufügen ist:\nThis sub-paragraph shall be read as Cet alinea se lira comme suit: « Sont \"Den Fußgängern gleichgestellt sind\nfollows: \"Persons pushing or pulling a assimilees aux pietons les personnes Personen, die einen Kinderwagen,\nchild's carriage, a bath chair or invalid qui poussent ou trainent une voiture einen Krankenfahrstuhl oder ein ande-\nchair, or any other small vehicle with- d'enfant, de malade ou d'infirme, ou res Kleinfahrzeug ohne Motor schie-\nout an engine, or pushing a cycle or tout autre vehicule de petite dimen- ben oder ziehen, die zu Fuß gehend\nmoped and handicapped persons trav- sion et sans moteur, celles qui con- ein Fahrrad oder ein Motorfahrrad\nelling in invalid chairs propelled by duisent a la main et en marchant un schieben sowie Körperbehinderte, die\nsuch persons or moving at walking cycle ou un cyclomoteur, ainsi que in einem Krankenfahrstuhl fahren, der\npace shall be treated as pedestrians.\" les infirmes qui se deplacent dans von ihnen selbst angetrieben wird\nune chaise roulante mue par eux- oder der mit Schrittgeschwindigkeit\nmemes ou circulant a l'allure du pas. » fährt.\"\n4. Ad Article 3 of the Convention 4. Ad Artlcle 3 de la Conventlon 4. Zu Artikel 3 des Ubereinkom-\nmens\n(Obligations of the Contracting Parties) (Obligations des Parties contractantes) (Verpflichtungen der Vertragsparteien)\nParagraph 4 Paragraphe 4 Absatz 4\nThe measures ref erred to in this Les mesures dont i1 est question Die in diesem Absatz aufgeführten\nparagraph may neither modify the dans ce paragraphe ne pourront ni Maßnahmen können weder den Inhalt\nscope of Article 39 of the Convention, modifier la portee de l'Article 39 de des Artikels 39 des Obereinkommens\nnor render optional the provisions it . la Convention, ni rendre facultative ändern noch den in ihm enthaltenen\ncontains. la disposition qu'il contient. Bestimmungen die Verbindlichkeit\nnehmen.\n5. Ad Article 6 of the Conventlon 5. Ad Artlcle 6 de la Conventlon 5. Zu Artikel 6 des Uberelnkom-\nmens\n(Instructions given by authorized offi- (Injonctions donnees par les agents (Zeichen und Weisungen der Ver-\ncials) reglant la circulation) kehrspolizisten)\nParagraph 3 Paragraphe 3 Absatz 3\nThe provisions of this paragraph Les dispositions de ce paragraphe, Die Bestimmungen dieses Absatzes,\nwhich are recommendations in the qui sont des recommandations dans die in· dem Obereinkommen Empfeh-\nConvention shall be obligatory. la Convention, seront obligatoires. lungen sind, sind verbindlich.\n6. Ad Article 7 of the Convention 6. Ad Artlcle 7 de la Conventlon 6. Zu Artikel 7 des Ubereinkom-\nmens\n(General rules) (Regles generales) (Allgemeine Regeln)\nParagraph 2 Paragrapbe 2 Absatz 2\nThe provisions of this paragraph Les dispositions de ce paragraphe, Die Bestimmungen dieses Absatzes,\nwhich are recommendations in the qui sont des recommandations dans die in dem Uberemkommen Empfeh-\nConvention shall be obligatory. la Convention, seront obligatoires. lungen sind, sind verbindlich.","Nr. 39- Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 995\nAdditional paragraphs to Paragraphes additionnels, a Zusätzliche Absätze, die\nbe inserted at the end of inserer a la finde cet Article am Ende dieses Artikels\nthis Article anzufügen sind:\nThese paragraphs shall be read as Ces paragraphes se liront come suit:\nfollows:\n\"- Road users shall show extra «- Les usagers de la route doivent .. - Die Verkehrsteilnehmer müs-\ncare in relation to children, handi- faire preuve d'une prudence accrue a sen gegenüber Kindern, Körperbehin-\ncapped persons, such as blind persons l'egard des enfants, des infirmes, no- derten, insbesondere Blinden mit\ncarrying a white stick, and aged per- tamment des aveugles munis d'une einem weißen Stock, und alten Per-\nsons. canne blanche, et des personnes agees. sonen erhöhte Vorsicht walten lassen.\n- Drivers shall take care that their - Les conducteurs doivent veiller - Die Führer haben darauf zu ach-\nvehicles do not inconvenience road- a ce que leurs vehicules n 'incommo- ten, daß ihre Fahrzeuge die Verkehrs-\nusers or the occupants of properties dent pas les usagers de la route et les teilnehmer und die Anlieger nicht in\nbordering on the road, for example, riverains, notamment en provoquant vermeidbarer Weise belästigen, insbe-\nby causing noise or raising dust or du bruit, de la poussiere ou de la fu- sondere nicht durch Lärm, Staub oder\nsmoke where they can avoid doing mee lorsqu'il est possible d'eviter de Rauch\"\nso.\" le faire.»\n7. Ad Artlcle 8 of the Convention 7. Ad Article 8 de la Convention 7. Zu Artikel 8 des Ubereinkom-\nmens\n(Drivers) (Conducteurs) (Führer)\nParagraph 2 Paragraphe 2 Absatz 2\nThe provision of this paragraph La disposition de ce paragraphe, Die Bestimmung dieses Absatzes,\nwhich is a recommendation in the qui est une recommandation dans la die in dem Ubereinkommen eine Emp-\nConvention shall be obligatory. Convention, sera obligatoire. fehlung ist, ist verbindlich.\n8. Ad Article 9 of the Convention 8. Ad Article 9 de la Convention 8. Zu Artikel 9 des Ubereinkom-\nmens\n(Flocks and herds) (Troupeaux) (Herden)\nThe provision of this Article which La disposition de cet Article, qui est Die Bestimmung dieses Artikels, die\nis a recommendation in the Conven- une recommandation dans la Conven- in dem Ubereinkommen eine Empfeh-\ntion shall be obligatory. tion, sera obligatoire. 1u~g ist, ist verbindlich.\n9. Ad Arlicle 10 of the Convention 9. Ad Article 10 de la Convention 9. Zu Artikel 10 des Ubereinkom-\nmens\n(Position on the carriageway) (Place sur la chaussee) (Platz auf der Fahrbahn)\nThe title shall be read as follows: Le titre se lira comme suit: « Place Der Titel lautet: .,Platz auf der\n\"Position on the Road\". sur la route ». Straße\".\nAdditional paragraph to Paragraphe additionnel, a Zusätzlicher Absatz, der\nbe inserted immediately inserer immediatement unmittelbar nach Absatz\nafter paragraph 1 of this apres le paragraphe 1 de 1 einzufügen ist:\nArticle cet Article\nThis paragraph shall be read as Ce paragraphe se lira comme suit:\nfollows:\n\"(a) Except in case of absolute ne- « a) Tout conducteur doit, s'il en ,.a) Abgesehen von äußersten Not-\ncessity, every driver shall take existe, et sauf en cas de necessite fällen muß jeder Führer die für\nexclusively, where they exist, absolue, emprunter exclusivement Verkehrsteilnehmer seiner Art\nthe ways, carriageways, lanes les chemins, chaussee, voies et pis- vorhanden_en und bestimmten\nand tracks allotted to road-users tes affectes a la circulation des Fahrbahnen, Fahrstreifen und son-\nin his category; usagers de sa categorie; stigen Wege benutzen;\n(b) Where no lane or tradc is allotted b) Dans le cas ou ni voie ni piste ne b) Führer von Motorfahrrädern, Rad-\nto them, the drivers of mopeds, leur seraient affectees, les cyclo- fahrer und Führer von motorlosen\ncycles and vehicles without en- motoristes, les cyclistes et les con- Fahrzeugen dürfen, wenn kein be-\ngine may ride along any suitable ducteurs de vehicules sans moteur sonderer Fahrstreifen oder Weg\nverge in the direction of traffic peuvent, si cela peut se faire sans für sie bestimmt ist, jeden ihrer\nif this can be done without in- inconvenient pour les autres usa- Verkehrsrichtung entspred1enden\nconvenience to other road-users.\" gers de la route, utiliser, dans le befahrbaren Seitenstreifen benut-\nsens de la circulation, tout acco- zen, wenn dies ohne Behinderung\ntement praticable. » der anderen Verkehrsteilnehmer\nmöglich ist.\"\n1O. Ad Article 11 of tbe Conventlon 10. Ad Article 11 de la Convention 10. Zu Artikel 11 des Ubereinkom\nmens\n(Overtaking and movement of \\raffic (Depassement et circulation en files) (Uberholen und Fahren in Reihen)\nin lines)\nParagraph 5, sub-para- Paragraphe 5, Absatz 5 Buchstabe b:\ng r a p h (b) alinea b)\nThis provision shall not be applied. Cette disposition ne sera pas ap- Diese Bestimmung wird nicht ange-\npliquee. wendet.","996 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nParagraph 6, sub-para-· Paragraphe 6, Absatz 6 Buchstabe b:\ng r a p h (b) alinea b)\nAs a result of the non-application of En consequence de l'inapplication Aus der Nichtanwendung des Ab-\nsub-paragraph ·s (b) of this Article the de l'alinea b) du paragraphe 5 de cet satzes 5 Buchstabe b ergibt ~eh, daß\nprovision of the last phrase of this Article, la disposition du dernier mem- der letzte Satzteil dieses Buchstabens\nsub-paragraph shall not be applied. bre de phrase de cet alinea ne sera nicht ange\\'.·endet wird.\npas appliquee.\nParagraph 8, sub-para- Paragraphe 8, Absatz 8 Buchstabe b:\ng r a p h (b) alinea b)\nThis sub-paragraph shall be read as Cet alinea se lira comme suit: Dieser Buchstabe lautet: ,,unmittel-\nfollows: \"lmmediately before or on a « Immediatement avant et sur des pas- bar vor und während des Cber-\nlevel crossing not equipped with gates sages ä niveau non munis de barrieres querens von Bahnübergängen ohn~\nor half-gates, save where road traffic ou de demi-barrieres, sauf si la circu- Schranken oder Halbschranken, außer\nis regtilated by traffic light signals as lation routiere y est reglee par des wo der Straßenverkehr durch Ver-\nused at intersections.\" signaux lumineux de circulation tels kehrslichtzeichen geregelt ist, wie sie\nqu'ils sont utilises aux intersections ». an Kreuzungen verwendet werden.\"\n11. Ad Article 12 of the Convention 11. Ad Article 12 de la Convention 11. Zu Artikel 12 des Ubereinkom-\nmens\n(Passing of oncoming traffic) (Croisement) (Ausweichen)\nParagraph 2 Paragraphe 2 Absatz 2\nThis paragraph shall be read as fol- Ce paragraphe se lira comme suit: Dieser _Absatz lautet: ,,Auf Ge-\nlows: \"On mountain roads and steep « Sur les routes de montagne et sur birgsstraßen und auf steilen Straßen\nroads with dlaracteristics similar to les routes ä forte pente qui ont des mit gleidlartigen Merkmalen, wo das\nthose of mountain roads, where the caracteristiques similaires, ou le croi- Aus\\',:eichen unmöglich oder schwierig\npassing of oncoming traffic is impos- semen t est impossible ou difficile, 11 ist, obliegt es dem Führer des\nsible or difficult, it is the driver of the incombe au conducteur du vehicule bergabfahrenden Fahrzeugs. sein\nvehicle travelling downhill who descendan t de ranger son vehicule Fahrzeug zur Seite zu fahren, um\nshould pull in to the side of the road pour laisser passer tout vehicule mon- jedes bergauffahrende Fahrzeug vor-\nin order to allow any vehicle proceed- tant, sauf dans le cas ou la fac;:on beifahren zu lassen, außer da, wo\ning uphill to pass, except where the dont sont disposes le long de la chaus- längs der Fahrbahn Ausweid1stellen,\narrangement of lay-bys to enable ve- see, des refuges pour permettre aux die es den Fahrzeugen ermöglichen,\nhicles to pull in to the side of the road vehicules de se ranger est telle que, zur Seite zu fahren, so angeordnet\nis sudl that, having regard to the compte tenu de la vitesse et de la sind, daß unter Berücksichtigung der\nspeed and position of the vehicles, position des vehicules, le vehicule Gesd1windigkeit und des Standorts\nthe vehicle proceeding uphill has a montant dispose d'un refuge devant der Fahrzeuge dem bergauff ahrenden\nlay-by ahead of it and the need for lui et qu·une marche arriere d'un des Fahrzeug eine vor ihm liegende Aus-\none of the vehicles to reverse could vehicules serait necessaire si le ve- weidlstelle zur Verfügung steht und\nbe avoided if the vehicle proceeding hicule montant ne se rangeait pas sur eines der Fahrzeuge rückwärts fahren\nuphill pulled in to that lay-by. Where ce refuge. Dans le cas ou l'un des deux müßte, wenn das bergauff ahrende\none of the two vehicles whidl are vehicules qui vont se croiser doit Fahrzeug jene Ausweichstelle nicht\nabout to pass is obliged to reverse in faire marche arriere pour permettre benutzte. \\Venn eines der beiden Fahr-\norder to make passing possible, com- le croisement, les ensembles de vehi- zeuge, die einander ausweichen ,vol-\nbinations of vehicles shall have the cules ont la priorite sur les autres ve- len, zu diesem Zweck rückwärts fah-\nright of way over other vehicles, hicules. les vehicules lourds sur les ren muß, haben miteinander verbun-\nheavy vehicles over light vehicles vehicules legers et les autocars sur dene Fahrzeuge Vorrang vor Einzel-\nand buses over lorries; where both les camions; lorsqu'il s'agit de vehi- fahrzeugen, schwere Fahrzeuge vor\nvehicles are of the same category, it cules de la meme categorie, c'est le leichten und Kraftomnibusse vor Last-\nis the driver of the vehicle proceeding conducteur du vehicule descendant kraftwagen; bei Fahrzeugen derselben\ndownhill who should reverse unless qui doit faire marche arriere, sauf si Art muß der Führer des bergabf ah-\nit is manifestly easier for the driver cela est manifestement plus facile renden Fahrzeugs rückwärts fahren,\nof the vehicle proceeding uphill to do pour le conducteur du vehicule mon- es sei denn, daß dies für den bergauf-\nso, for example, if the latter is near a tant, notamment si celui-ci se trouve fahrenden Führer einfacher ist, insbe-\nlay-by.\" pres d'un refuge ». sondere wenn eine Ausweichstelle in\nseiner Nähe ist.\"\n12. Ad Article 13 of the Convention 12. Ad Article 13 de la Convention 12. Zu Artikel 13 des Ubereinkom-\nmens\n(Speed and distance between vehicles) (Vitesse et distance entre vehicules) (Geschwindigkeit und Abstand zwi-\nschen Fahrzeugen)\nParagraph 4 Paragraphe 4 Absatz 4\nT~is paragraph, including its sub- Ce paragraphe, y compris ses ali- Dieser Absatz einschließlich seiner\nparagraphs (a) and (b) shall be read neas a) et b), se lira comme suit: « En Buchstaben a und b lautet: ,,Um\nas follows: \"Outside built-up areas, dehors des agglomerations, sur les das Uberholen zu erleichtern, müssen\non roads where only one lane is al- routes ou une seule ,·oie est affectee außerhalb von Ortsdlaf ten auf Straßen\nlotted to traffic in the direction con- a la circulation dans le sens en cause, mit nur einem Fahrstreifen für\ncerned, in order to facilitate overtak- en vue de faciliter les depassements, die betreffende Verkehrsrichtung die\ning, drivers of vehicles whidl are sub- les conducteurs de vehicules soumis a Führer von Fahrzeugen, die einer\nject to a special speed restriction, and une restriction speciale de vitesse et besonderen Geschwindigkeitsbeschrän-\ndrivers of vehicles or of combinations de vehicules ou d'ensembles de vehi- kung unterliegen, oder von Einzelfahr-\nof vehicles of more than 7 m (23 feet) cules de plus de 7 m (23 pieds} de zeugen und von miteinander verbun-\nover-all length shall, except when longueur hors tout doivent, sauf lors- denen Fahrzeugen mit mehr als 7 m","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 997\nthey are overtaking or preparing to qu'ils depassent ou s'appretent ä de- (23 Fuß) Gesamtlänge - außer wenn\novertake, keep at such distances from passer, adapter l'intervalle entre leurs sie überholen oder sich anschicken,\npower-driven vehicles ahead of them vehicules et les vehicules a moteur dies zu tun - zu vorausfahrenden\nthat other vehicles overtaking them les precedant de fac;on que les vehi- Kraftfahrzeugen einen so großen Ab-\ncan without danger move into the cules les depassant puissent sans dan- stand halten, daß sich ein überholen-\nspace in front of the overtaken vehi- ger se rabattre dans l'intervalle laisse des Fahrzeug gefahrlos vor das über-\ncle. However, this provision shall not devant le vehicule depasse. Cette dis- holte einordnen kann. Dies gilt nidlt.\napply in very dense traffic or in cir- position n'est toutefois applicable ni wenn der Verkehr sehr didlt oder das\ncumstances where overtaking is pro- lorsque la circulation est tres en- Uberholen verboten ist. ff\nhibited.\" combree ni lorsque le depassement est\ninterdit. »\n13. Ad Article 14 of the Convention 13. Ad Article 14 de la Conventlon 13. Zu Artikel 14 des Obereinkom-\nmens\n(General requirements governing (Prescription generales pour les ma- (Allgemeine Vorsdlriften für die Fahr-\nmanoeuvres) nreuvres) bewegungen)\nParagraph 1 Paragraphe 1 Absatz 1\nThis paragraph shall be read as fol- Ce paragraphe se lira comme suit: Dieser Absatz lautet: ,.Jeder Fahr-\nlows: \"Any driver wishing to perform « Tout conducteur qui veut executer zeugführer, der eine Fahrbewegung\na manoeune such as pulling out of or une manreuvre, telle que sortir d'une ausführen will, wie Herausfahren aus\ninto a line of parked vehicles, moving file de vehicules en stationnement ou einer oder Einfahren in eine Park-\nover to the right or to the left on the y entrer, se deporter ä droite ou A reihe, ·wechseln nach rechts oder\ncarriageway, particularly in order to gauche sur la chaussee, notamment nach links auf der Fahrbahn, ins-\ndiange lanes, or turning left or right pour changer de voie, tourner a gau- besondere bei Fahrstreifenwedlsel.\ninto another road or into a property che au a droite pour emprunter une Abbiegen nach links oder redlts\nbordering on the road, shall first make autre route ou pour entrer dans une in eine andere Straße oder in\nsure that he can do so without risk of propriete riveraine, doit ne commen- ein angrenzendes Grundstück, muß\nendangering other road users travel- cer ä executer cette manreuvre qu·a- sich zuvor vergewissern, daß er es\nling behind or ahead of him or about pres s'etre assure qu'il peut le faire ohne Gefährdung der anderen Ver-\nto pass him, having regard to their sans risquer de constituer un danger kehrsteilnehmer tun kann. die hinter\nposition, direction and speed.• pour les autres usagers de la route ihm oder vor ihm sind oder die ihm\nqui le suivent, le precedent ou vont begegnen, und zwar unter Berück-\nle croiser, compte tenu de leur posi- sichtigung ihres Standorts, ihrer Ridl-\ntion, de leur direction et de leur vi- tung und ihrer Geschwindigkeit. ff\ntesse. »\n14. Ad Article 15 of the Convention 14. Ad Arlicle 15 de la Convention 14. Zu Artikel 15 des Obereinkom-\nmens\n(Special regulations relating to regular (Prescriptions. particulieres relatives (Sondervorschriften bezüglich der\npublic-transport service vehicles) aux vehicules des services reguliers Fahrzeuge des öffentlidlen Linien\\'er-\nde transport en commun) kehrs)\nThe provision of this Article which La disposition de cet Article, qui est Die Bestimmung dieses Artikels, die\nis a recommendation in the Conven- une recommandation dans la Conven- im Obereinkommen eine Empfehlung\ntion shall be obligatory. tion, sera obligatoire. ist, ist verbindlidl.\n15 Ad Article 18 of the Convention 15. Ad Artlcle 18 de la Convention 15. Zu Ar~ikel 18 des Ubereinkom-\nmens\n(Jntersections and obligation to give (Intersections et obligation de ceder (Kreuzungen und Pflicht, die Vorfahrt\nway) le passage) zu gewähren)\nParagraph 3 Paragraphe 3 Absatz 3\nThis paragraph shall be read as fol- Ce paragraphe se lira comme suit: Dieser Absatz lautet: ,.Jeder Fahr-\nlows: \"Every driver emerging cm to a « Tout conducteur debouchant d'une zeugführer, der aus einem angren-\nroad from a property bordering there- propriete riveraine sur une route est zenden Grundstüdt auf eine Straße\non shall give way to road-users trav- tenu de ceder le passage aux usagers einfährt, muß den auf dieser Straße\nelling on that road.\" circulant sur cette route. » fahrenden Verkehrsteilnehmern die\nVorfahrt gewähren.•\nParagraph 4, sub-para- Paragraphe 4, Absatz 4 Buchstabe b\n9 r a p h (b) alinea b)\nThis sub-paragraph shall be read as Cet alinea se lira comme suit: « Dans Dieser Buchstabe lautet: .. wird in\nfollows: \"In States where traffic keeps les Etats ou le sens de la circulation Staaten mit Linksverkehr die Vor-\nto the left, the right of way at inter- est ä gauc:he, la priorite aux intersec- fahrt an Kreuzungen durdl ein\nsections shall be regulated by road tions est reglee par un signal routier Straßenverkehrszeichen oder eine\nsigns, signals or markings.\" ou par une marque rouliere.» Straßenmarkierung geregelt. ff\n16. Ad Article 20 of the Convention 16. Ad Arlicle 20 de la Convention 16. Zu Artikel 20 des Ubereinkom•\nmens\n(Rules applicable to pedestrians) (Prescriptions applicables aux pietons) (Vorschriften für Fußgänger)\nParagraph 1 Paragraphe 1 Absatz 1\nThis paragraph shall be read as fol- Ce paragraphe se lira comme suit: Dieser Absatz lautet: , Fußgänger\nlows: \"Pedestrians shall, wherever « Les pietons doivent autant que pos- müssen nach Möglichkeit die Fahr-\npossible, avoid using the carriageway; sible eviter d'emprunter la chaussee, bahn meiden; wenn sie sie je-","998 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nif they use it they shall do so with mais s'ils l'utilisent, ils doivent le doch benutzen, müssen sie dies\ncare and they shall not unnecessarily faire avec prudence et ils ne doivent mit Vorsicht tun und dürfen den Ver-\nobstruct or impede traffic.\" pas sans necessite gener ou empecher kehr nicht unnötig behindern oder\nla circulation. » stören.\"\nAdditional paragraph to Paragraphe additionnel, a Zusätzlicher Absatz, der\nbe inserted immediately inserer immediatement unmittelbar nach Absatz\nafter paragraph 2 of this apres le paragraphe 2 de 2 einzufügen ist\nArticle cet Article\nThis paragraph shall be read as fol- Ce paragraphe se lira comme suit: Dieser Absatz lautet: ,.Ungeachtet\nlows: \"The provision of paragraph 2 « Nonobstant les dispositions du para- des Absatzes 2 dürfen Körperbe-\nof this Article of the Convention not- graphe 2 de cet Article de la Con- hinderte, die in einem Krankenf ahr-\nwithstanding, handicapped persons ven tion, les infirmes qui se deplacent stuhl fahren, in allen Fällen die Fahr-\ntravelling in invalid chairs may in all dans une chaise roulante peuvent, bahn benutzen.\"\ncases use the carriageway.\" dans tous les cas, circuler sur la chaus-\nsee. »\nParagraph 4 Paragraphe 4 Absatz 4\nThis paragraph shall be read as fol- Ce paragraphe se lira comme suit: Dieser Absatz lautet: ,.Wenn Fuß-\nlows: \"Pedestrians walking on the « Lorsque des pietons circulent sur la gänger entsprechend dem Absatz 2,\ncarriageway in accordance with para- chaussee en application du para- dem zusätzlichen Absatz, der unmittel-\ngraph 2, the additional paragraph to graphe 2, du paragraphe additionnel bar nach Absatz 2 einzufügen ist, und\nbe read immediately after paragraph 2, a lire immediatement apres ce para- dem Absatz 3 die Fahrbahn benutzen,\nand paragraph 3 of this Article shall graphe 2, et du paragraphe 3 du pre- müssen sie sich so dicht wie möglich\nkeep as close as possible to the edge sent article, ils doivent se tenir le an den Fahrbahnra.nd halten.\"\nof the carriageway.\" plus pres possible du bord de la chaus-\nsee. »\nParagraph 5 Paragraphe 5 Absatz 5\nThis paragraph shall be read as fol- Ce paragraphe se lira comme suit: Dieser Absatz lautet:\nlows:\n\"(a) Outside built-up areas, pedes- « a) En dehors des agglomeralions, „a) Wenn Fußgänger außerhalb von\ntrians walking on the carriage- lorsque des pietons circulent sur Ortschaften die Fahrbahn benut-\nway shall keep to the side oppo- la chaussee, ils doivent se tenir, zen, müssen sie, außer wenn dies\nsite to that appropriate to the sauf si cela est de nature a com- ihre Sicherheit gefährden würde\ndirection of traffic, except where promettre leur securite et sauf oder besondere Umstände vorlie-\nto do so places them in danger, circonstances particulieres, du gen, auf der der Verkehrsrichtung\nor in special circumstances. How- cöte oppose a celui correspondant entgegengesetzten Seite gehen.\never, persons pushing a cycle, a au sens de la circulation. Tcute- Jedoch müssen Personen, die ein\nrnoped or a motor cycle, handi- fois, les personnes qui poussent Fahrrad, ein Motorfahrrad oder\nc.:apped persons travelling in in- a la main un cycle, un cyclomo- ein Kraftrad schieben, Körperbe-\nvalid chairs and groups of pedes- teur ou un motocycle, les infir- hinderte, die in einem Kranken-\ntrians led by a person in charge mes se deplac;ant dans une chaise fahrstuhl fahren, sowie Fußgän-\nor forming a procession, shall roulante et les groupes de pietons gergruppen, die von einer Auf-\nkeep to the side of the carriage- conduits par un moniteur ou for- sichtsperson geführt werden oder\nway appropriate to the direction mant un cortege, doivent se tenir einen Umzug bilden, sich an die\nof traffic. Unless they form a pro- du cöte de la chaussee correspon- Fahrbahnseite halten, die der\ncession, pedestrians using a car- dant au sens de la circulation. Verkehrsrichtung entspricht. Au-\nriageway shall move in single Sauf s'ils forment un cortege, les ßer wenn sie einen Umzug bilden,\nfile, if possible and if traffic safe- pietons circulant sur la chaussee müssen die die Fahrbahn benut-\nty so requires particularly when doivent, si possible, se deplacer zenden Fußgänger, wenn es die\nvisibility is poor or there is very en une seule file si la securile de Sicherheit des Verkehrs erfordert,\ndense vehicular traffic. la circulation l'exige, notamment insbesondere bei schlechter Sicht\nen cas de mauvaise visibilite ou oder bei starker Dichte des Fahr-\nde forte densite de la circulation zeugsverkehrs, nach Möglichkeit\ndes vehicules. in einer Reihe gehen.\n(b) The prov1s10ns of sub-paragraph b) Les dispositions de l'alinea a) du b) Buchstabe a kann in den Ort-\n(a) of this paragraph may be present paragraphe peuvent etre schaften angewendet werden.\"\nmade applicable in built-up rendues applicables dans les ag-\nareas.\" glomerations. »\nParagraph 6, sub-para- Paragraphe 6, Absatz 6 Buchstabe c\ng r a p h (c) a l in e a c)\nThis sub-paragraph shall be read as Cet alinea se lira comme suit: «Pour Dieser Absatz lautet: ,,Um außer-\nfollows: \"In order to cross the car- traverser en dehors d'un passage pour halb eines als solchen gekennzeichne-\nriageway elsewhere than at a pedes- pietons signale comme tel ou delimite ten oder durch Markierungen auf der\ntrian crossing sign-posted as such or par des marques sur Ia chaussee, les Fahrbahn begrenzten Fußgängerüber-\nindicated by rnarkings on the carriage- pietons ne doivent pas s'engager sur weges die Fahrbahn zu überschreiten,\nway, pedestrians shall not step on the Ja chaussee avant de s'etre assures dürfen die Fußgänger diese nicht be-\ncarriageway without first making sure qu'ils peuvent le faire sans gen er la treten, bevor sie sich vergewissert\nthat they can do so without impeding circulation des vehicules. Les pietons haben, daß sie es ohne Behinderung\nvehicular traffic. Pedestrians. shall doivent traverser Ja chaussee perpen- des Fahrzeugverkehrs tun können.\ncross the carriageway at r1ght angles diculairement a son axe.» Die Fußgänger müssen die Fahrbahn\nto its axis.\" auf dem kürzesten Weg über-\nschreiten.•","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn,·den 11. Oktober 1977 999\n17. Ad Article 21 of the Convention 17. Ad Article 21 de la Convention 17. Zu Artikel 21 des Uberelnkom-\nmens\n(Behaviour of drivers towards pedes- (Comportement des conducteurs A (Verhalten der Führer gegenüber Fuß-\ntrians) l'egard des pietons) gängern)\nAdditional paragraph to Paragraphe additionnel, a Zusätzlicher ~\\bsatz, der\nbe inserted immediately inserer immediatement unmittelbar nach Absatz\nafter paragraph 1 of this apres le paragraphe 1 de 1 einzufügen ist:\nArticle cet Article\nThis paragraph shall be read as Ce paragraphe se lira comme suit: Dieser Absatz lautet: ,.Wenn kein\nfollows: \"Without prejudice to the « Sans prejudice des dispositions du als solcher gekennzeichneter oder\nprovisions of Article 7, paragraph 1 paragraphe 1 de l'Article 7 et du pa- durch Markierungen auf der Fahr-\nand Article 13, paragraph 1 of the ragraphe 1 de l'Article 13 de la Con- bahn begrenzter Fußgängerüberw~g\nConvention, if there is on the car- vention, lorsqu'il n'existe pas sur la vorhanden ist, müssen die Fahrzeug-\nriageway no pedestrian crossing sign- chaussee de passage pour pietons si- führer unbeschadet des Artikels .7\nposted as such or indicated by mark- gnale comme tel ou delimite par des Absatz 1 und des Artikels 13 Absatz 1\nings on the carriageway, drivers turn- marques sur la chaussee, les conduc- des Ubereinkommens beim Abbiegen\ning into another road shall do so giv- teurs qui tournent pour s'engager sur in eine andere Straße die Fußgänger,\ning way, if necessary stopping for this une autre route ne doivent le faire die sich unter den in Artikel 20 Ab-\npurpose, to pedestrians who have qu'en laissant passer, quitte ä s'arre- satz 6 des Ubereinkommens vorge-\nstepped on to the carriageway in the ter ä cet effet, les pietons qui se sont sehenen Bedingungen auf die Fahr-\ncircumstances provided for in Arti- engages sur la chaussee de cette autre bahn dieser anderen Straße begeben\ncle 20, paragraph 6, of the Conven- route dans les conditions prevues au haben, Yorbeilassen; nötigenfalls\ntion.\" paragraphe 6 de l'Article 20 de la müssen sie anhalten.\"\nConvention. »\nParagraph 3 Paragraphe 3 Absatz 3\nThis provision shall not be applied. Cette disposition ne sera pas appli- Diese Bestimmung wird nid1t ange-\nquee. wendet.\n18. Ad Article 23 of the Convention 18. Ad Arlicle 23 de la Convention 18. Zu Artikel 23 des Ubereinkom-\nmens\n(Standing and parking) (Arret et stationnement) (Halten und Parken)\nParagraph t Paragraphe 1 Absatz 1 lautet:\nThis paragraph shall be read as Ce paragraphe se lira comme suit: „Außerhalb von Ortschaften müssen\nfollows: \"Outside built-up areas, « En dehors des agglomerations, les haltende oder parkende Fahrzeuge\nstanding or parked vehicles and halted vehicules et animaux A l'arret ou en und stillstehende Tiere, wenn irgend\nanimals shall so far as possible be stationnement doivent etre autant que möglich, außerhalb der Fahrbahn ab-\nstationed elsewhere than on the car- possible places hors de la chaussee. gestellt werden. Innerhalb und außer-\nriageway. In and outside built-up Dans les agglomerations et en dehors halb von Ortschaften dürfen sie nicht\nareas they shall not be stationed on de celles-ci, ils ne doivent pas etre auf Radwegen, Gehwegen ocler den\ncycle tracks, on pavements or on places sur les pistes cyclables, sur les für den Fußgängerverkehr ,·orge-\nverges specially provided for pedes- trottoirs ou sur les accotements ame- sehenen Seitenstreifen abgestellt wer-\ntrian traffic, save where applicable nages pour la circulation des pietons, den, es sei denn, die innerstaatlichen\ndomestic legislation so permits.\" sauf dans la limite ou la legislation Rechtsvorschriften lassen dies zu.\"\nnationale applicable le permet. »\nParagraph 2, sub-para- Paragraphe 2, Absatz 2 Buchstabe b\n9 r a p h (b) alinea b)\nThis sub-paragraph shall be read as Cet alinea se lira comme suit: « Les Dieser Absatz lautet: ,.Fahrzeuge\nfollows: \"Vehicles other than two- ,·ehicules autres que les cycles a deux außer zweirädrigen Fahrrädern, zwei-\nwheeled cycles, two-wheeled mopeds roues, les cyclomoteurs ä deux roues rädrigen Motorfahrrädern oder zwei-\nand two-wheeled motor cycles without ou les motocycles a deux roues sans rädrigen Krafträdern ohne Beiwagen\nsidecar shall not be parked two a- side-car ne doivent pas etre en sta- dürfen auf der Fahrbahn nicht in\nbreast on the carriageway. Standing lionnement en double file sur Ja maus- doppelter Reihe parken. Haltende oder\nor parking of vehicles shall, unless see. Les ,·t?bicules A l'arret ou en sta- parkende Fahrzeuge müssen, außer\nthe layout of the area permits other- tionnement doivent, sous reserve des wo die örtlichen Verhältnisse etwas\nwise, be placed parallel to the edge cas oü la disposition des lieux permet anderes erlauben, parallel zum Fahr-\nof the carriageway.\" qu'il en soit autrement, ~tre ranges bahnrand aufgestellt werden.\"\nparallelement au bord de la c:haus-\nsee.))\nParagraph 3, sub-para- Paragraphe 3, Absatz 3 Buchstabe a\ng r a p h (a) a linea a)\nThis sub-paragraph shall be read as Cet alinea se lira comme suit: Dieser Buchstabe lautet: ,.Jedes\nfollows: \"The standing or parking of « Tout arret et tout stationnement d'un Halten und Parken eines Fahrzeugs\na vehicle shall be prohibited on the vehicule sont interdits sur la chaus- auf der Fahrbahn ist verboten\ncarriageway: see:\n(i) Within 5 m (16 1/2 feet) before i) A moins de 5 m (16¼ pieds) avant i) in einer Entfernung von weniger\npedestrian crossings, on pedestri- les passages pour pietons, sur les als 5 m (16½ Fuß) vor Fußgänger-\nan crossings, on crossings for passages pour pietons, sur les pas- überwegen, auf Fußgängerüber-\ncyclists, and on le~el crossings; sages pour cyclistes et sur les pas- wegen, auf Radf ahrüberwegen und\nsages ä niveau; auf Bahnübergängen;","1000 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\n(ii) On tramway or railway trad<.s on ii) sur les voies de tramways ou de ii) auf den Schienen von Straßenbah-\na road or close to such trad<.s, in trains sur route ou pres de ces nen oder Eisenbahnen auf der\nsuch a way that the movement of voies, lorsque la circulation de ces Straße oder so dicht an den Schie-\ntrams or trains might be impeded;\" tramways ou de ces trains pourrait nen, daß der Verkehr dieser Stra-\nde ce fait se trouver entravee; » ßenbahnen oder Eisenbahnen be-\nhindert werden könnte;\"\nAdditional text tobe in- Texte additionnel, A inserer Zusätzliche Ziffer, die\nserted immediately after immediatement apres le unmittelbar nach Buch-\ni t e m (ii) o f t h i s s u b - p a r a - p o in t ii) de c e t a li n e a stabe a Ziffer ii einzu-\ngraph fügen ist:\nThis text shall be read as follows: Ce texte se lira comme suit: « Aux Dieser Text lautet: \"an Kreuzungen\n\"On approaches to intersections with- abords des intersections, a moins de in einer Entfernung von weniger als\nin 5 m (16 1/2 feet) of the prolongation 5 m (161/s pieds) du prolongement du 5 m (16½ Fuß) von der Verlängerung\nof the edge nearest to the transverse bord le plus rapproche de la chaus- des nächstliegenden Fahrbahnrandes\ncarriageway and on intersections, see transversale, ainsi que dans les der Querstraße und auf Kreuzungen,\nsave where otherwise indicated by intersections, sauf indication con- wenn nidlt durch ein Straßenverkehrs-\nroad signs or signals or road mark- traire donnee par un signal routier zeidlen oder eine Straßenmarkierung\nings.\" ou par une marque routiere. » etwas anderes bestimmt ist.\"\nParagraph 3, sub-para- Paragraphe 3, Absatz 3\ng r a p h (b) alinea b)\nAdditional text tobe in- Texte additionnel, a inserer Zusätzliche Ziffer, die\nserted immediately after immediatement apres · Je unmittelbar nach Buch-\ni t e m (iii) o f t h i s s u b - p a r a - p o i n t iii) de c e t a l i n e a s t a b e b Z i f f e r iii e i n z u -\ngraph fügen ist:\nThis text shall be rcad as follows: Ce texte se lira comme suit: Dieser Text lautet: ,,an Stellen,\n\"At any place where the vehicle « Aux emplacements tels que le vehi- wo das Fahrzeug den Verkehrs-\nwould conceal road signs or traffic cule masquerait un signal routier ou teilnehmern Straßenverkehrszeichen\nlight signals from the view of road- un signal lumineux de circulation a la oder Verkehrslidltzeidlen verdecken\nusers.\" vue des usagers de la route. » würde.\"\nP a r a g r a p h 3, s u b - p a r a - Paragraphe 3, Absatz 3 Buchstabe c\ng r a p h (c) (i) a 1 in e a c) i) Ziffer i\nThis provision shall be read as Cette disposition se lira comme suit: Diese Bestimmung lautet: \"an Bahn-\nfollows: \"Within the distance pre- « Sur la distance precisee par la le- übergängen innerhalb der in den in-\nscribed by domestic legislation, on the gislation nationale awc abords des nerstaatlidlen Rechtsvorschriften fest-\napproaches to level crossings and passages a niveau et a moins de 15 m gelegten Entfernung sowie mindestens\nwithin 15 m (50 feet) on either side (50 pieds) de part et d'autre des arrets 15 m (50 Fuß) vor und hinter den Om-\nof bus, trolley bus or rail vehicle d'autobus, de trolleybus ou de ve- nibus-, Oberleitungsomnibus- und\nstops, unless domestic legislation pro- hicules sur rails, sauf si la legislation Schienenfahrzeug-Haltestellen, außer\nvides for a lesser distance;\" nationale prevoit une distance moin- wenn die innerstaatlidlen Redltsvor-\ndre; • sdlriften eine geringere Entfernung\nvorschreiben;\"\nParagraph 3, sub-para- Paragraphe 3, Absatz 3 Buchstabe c\ng r a p h (c) (v) a l in e a c) v) Ziffer v\nThis provision shall not be applied. Celle disposition ne sera pas appli- Diese Bestimmung wird nicht ange-\nquee. wendet.\nParagraph 5 Paragraphe 5 Absatz 5\nThis paragraph shall be read as Ce paragraphe se lira comme suit: Dieser Absatz lautet:\nfollows:\n\"(a) Every power-driven vehicle other « a) Tout vehicule A moteur autre \"a) Jedes Kraftfahrzeug außer einem\nthan a two-wheeled moped or a qu'un cyclomoteur a deux roues zweirädrigen Motorfahrrad oder\ntwo-wheeled motor cycle without ou un motocycle a deux roues einem zweirädrigen Kraftrad ohne\nsidecar, and every trailer, coup- sans side-car, ainsi que toute re- Beiwagen und jeder angekuppelte\nled or uncoupled, shall, when morque, attelee ou non, qui est oder nidlt angekuppelte Anhän-\nstationary on the carriageway immobilise sur la chaussee hors ger. die außerhalb einer Ortschaft\noutside a built-up area, be sig- d'une agglomeration, doit etre auf der Fahrbahn abgestellt wur-\nnalled to approaching drivers in signale aux autres conducteurs den, müssen gekennzeichnet sein,\nsuch a way as to give them qui s'approdlent de fac;on a ce um herankommende Führer recht-\nadequate advance warning of its que ceux-ci soient avertis a temps zeitig zu warnen,\npresence: de sa presence:\n(i) if the driver has been com- i) lorsque le conducteur a ete i) wenn ein Führer gezwungen\npelled to halt his vehicle at contraint d'immobiliser son ve- war, sein Fahrzeug an einer\na place where standing is hicule a un endroit ou l'arret Stelle ahzuhalten, wo das Hal-\nprohibited in accordance with est interdit, conformement aux ten nadl Absatz 3 Buchstabe b\nthe provisions of paragraph 3 dispositions du paragraphe 3 b) Ziffer i oder ii dieses Artikels\n(b) (i) or (ii) of this Article i) ou ii) de cet Article de la des Ubereinkommens verboten\nof the Convention; Convention, ist,","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1001\n(ii) if the conditions are suc:h that ii) lorsque les conditions sont tel- ii) wenn die Verhältnisse so sind,\napproaching drivers cannot, les que les conducteurs qui daß die herankommenden Fuh-\nor can only with difficulty, be s·approc:hent ne peuvent pas ou rer das durch das Fahrzeug\naware in time of the obstacle ne peuvent que difficilement gebildete Hindernis nic:ht oder\nwhic:h the vehicle constitutes. apercevoir a temps l'obstacle nur sc:hwer rec:htzeitig erken-\nque le vehicule constitue. nen können.\n(b) The provisions of sub-paragraph b) Les dispositions de ralinea a) du b) Buc:hstabe a kann in den Ortschaf-\n(a) of this paragraph may be present paragraphe peuvent ~tre ten angewendet werden.\nmade applicable in built-up areas. rendues applicables dans les ag-\nglomerations.\n(c) lt is recommended, for the ap- c) Pour l'application des disposi- c) Für die Anwendung dieser Be-\nplication of the provisions of this tions de ce paragraphe, il est re- stimmungen wird empfohlen, in\nparagraph, that domestic legisla- commande que les legislations na- den innerstaatlichen Rechtsvor-\ntion should provide for the use tionales prevoient l'utilisation sc:hriften die Benutzung einer der\nof one of the devices ref erred to d\"un des dispositifs vises au para- in Anhang 5 Absatz 56 des Uber-\nin Annex 5, paragraph 56 -of the graphe 56 de r Annexe 5 de Ia einkommens genannten Vorrich-\nConvention.\" Convention. » tungen vorzusehen.\"\n19. Ad Article 25 of the Convention 19. Ad Article 25 de la Conv~ntion 19. Zu Artikel 25 des Obereinkom-\nmens\n(Motorways and similar roads) (Autoroutes et routes de caractere (Autobdhnen und ähnliche Straßen)\nsimilaire)\nParagraph 1 Paragrdphe 1 Absatz 1\nThis paragraph shall be read as Ce paragraphe se lira comme suit: Dieser Absatz lautet: ,.Auf den\nfollows: \"On motorways and on spe- « Sur les autoroutes ainsi que sur les Autobahnen und auf den besonderen\ncial approac:h or exit roads sign-posted routes speciales d'acces ou de sortie Zu- und Abfahrtsstraßen der Auto-\nas motorways, signalisees comme des autoroutes, bahnen\n(a) The use of the road shall be pro- a) La circulation est interdite aux a) ist der Verkehr verboten für Fuß-\nhibited to pedestrians, animals, pietons, aux animaux, aux cycles, gänger, Tiere und Fahrräder, für\ncycles, mopeds unless they are aux cyclomoteurs s'ils ne sont pas Motorfahrräder, wenn sie nicht den\ntreated as motor-cycles, and all assimiles a des motocycles, et a Krafträdern gleic:hgestellt sind, und\nvehicles other than motor vehicles tous les vehicules autres que les für alle anderen Fahrzeuge, die\nand their trailers, and to motor automobiles et leurs remorques, nicht Kraftfahrzeuge (Artikel 1\nvehicles or motor-vehicle trailers ainsi qu'aux automobiles et a leurs Buchstabe p) oder deren Anhänger\nwhich are incapable, by virtue of remorques qui ne seraient pas, par sind, sowie für Kraftfahrzeuge oder\ntheir design, of attaining on a flat construction, susceptibles d'attein- ihre Anhänger, die auf ebener\nroad a speed specified by domestic dre en palier une vitesse fixee par Straße eine in den innerstaa tlic:hen\nlegislation but whic:h shall not be la legislation nationale mais qui Rechtsvorschriften festgesetzte durc:h\nless than 40 km (25 miles) per ne sera pas inferieure a 40 km die Bauart bestimmte Geschwindig-\nhour; (25 milles) a l\"heure: keit nicht erreichen können, die\njedoch nicht weniger als 40 km/h\n(25 Meilen) betragen darf;\n(b) Drivers shall be forbidden: b) 11 est interdit aux conducteurs: b) ist es den Führern verboten,\n(i) To have their vehicles stand- i) D'arreter leurs vehicules ou de i) mit ihre.n Fahrzeugen anderswo\ning or parked elsewhere than stationner ailleurs qu'aux pla- als auf den gekennzeichneten\nat marked parking sites; if a ces de stationnement signalees; Parkplätzen zu halten oder zu\nvehicle is compelled to stop, en cas d'immobilisation forcee parken; der Führer eines lie-\nits driver shall endeavour to d'un vehicule, son conducteur gengebliebenen Fahrzeugs muß\nmove it oft the carriageway doit s'efforcer de l'amener hors sic:h bemühen, sein Fahrzeug\nand also oft the flush verge, de la chaussee et aussi hors de von der Fahrbahn und auch von\nand, if he is unable to do so, la bande d'urgence et, s'il ne dem befestigten Seitenstreifen\nimmediately signal the pres- peut le faire, signaler immedia- zu entfernen, und, wenn er dies\nence of the vehicle at a dis- tement a distance la presence nicht kann, sofort das Fahrzeug\ntance so as to warn approach- du vehicule pour avertir suffi- in ausreichender Entfernung zu\ning drivers in time; if a vehicle samment a temps les autres kennzeic:hnen, um herankom-\nto which Article 23, para- conducteurs qui s'approchent; mende Führer rechtzeitig zu\ngraph 5 of the Convention ap- s'il s'agit d'un des vehicules aux- warnen; wenn es sich um eines\nplies is involved, it is recom- quels s'applique le paragraphe der Fahrzeuge handelt, für die\nmended that domestic legisla- 5 de l'Article 23 de la Conven- Artikel 23 Absatz 5 des Ober-\ntion should provide for the use tion, il est recommande que les einkommens gilt, wird empfoh-\nof one of the appliances re- legislations nationales prevoient len, in den innerstaatlichen\nferred to in Annex 5, para- l'utilisation de l'un des disposi- Rechtsvorschriften die Benut-\ngraph 56, of the Convention; tifs vises au paragraphe 56 de zung einer der in Anhang 5 Ab-\nl'Annexe 5 de la Convention; satz 56 des Ubereinkommens\ngenannten Vorrichtungen vor-\nzusehen;\n(ii) To make U-turns to travel in ii) De faire demi-tour ou marche ii) zu wenden, rückwärts zu fahren\nreverse and to drive on to the arriere ou de penetrer sur la oder den Mittelstreifen ein-\ncentral dividing strip, includ- bande de terrain centrale, y schließlich der die beiden Fahr-\ning the crossovers linking the compris les raccordements bahnen verbindenden Uberf ahr-\ntwo carriageways. • transversaux reliant entre elles ten zu benutzen.\"\nles deux c:haussees.»\n13","1002 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nAdditional paragraph to Paragraphe additionnel, a Zusätzlicher Absatz, der\nbe inserted immediately inserer immediatement apres unmittelbar nach Absatz\nafter paragraph 1 of this le paragraphe 1 de cet Ar- 1 einzufügen ist:\nArticle ti cle\nThis paragraph shall be read as Ce paragraphe se lira comme suit: Dieser Absatz lautet: ,.Bei einer\nfollows: \"Where a motorway com- « Lorsqu'une autoroute comporte trois Autobahn mit drei oder mehr Fahr-\nprises three or more lanes for the voies ou plus affectees ä un sens de streifen in einer Verkehrsrichtung ist\nsame direction of traffic the drivers la circulation, il est interdit aux con- es den Führern YOn Lastkraftwagen\nof goods vehicles of more than 3 500 ducteurs des vehicules affectes au mit einem höchsten zulässigen Ge-\nkg (7 700 lb) permissible maximum transport de marchandises dont le samtgewicht Yon mehr als 3,5 1 (7 700\nweight or of combinations of vehicles poids maximal autorise depasse 3,5 Pfund) oder von miteinander Yerbun-\nmore than 7 m (23 feet) in length shall tonnes (7700 livres) ou d'ensembles de denen Fahrzeugen von mehr als 7 m\nbe f orbidden to take any lane other Yehicules de plus de 7 m (23 pieds) Länge (23 Fuß) verboten. andere Fahr-\nthan the two lanes nearest to the edge d'emprunter d'autres \\'oies que les streifen zu benutzen als jene beiden,\nof the carriageway appropriate to the deux voies pres du bord de la dlaus- die entsprechend der Verkehrsrich-\ndirection of traffic.\" see correspondent au sens de la cir- tung dem Fahrbahnrand am nächsten\nculation. » liegen.\"\nParagraph 4 Paragraphe 4 Absatz 4\nThis paragraph shall be read as Ce paragraphe se lira comme suit: Dieser Absatz lautet: .. Hinsic:htlich\nfollows: \"For the purpose of the ap- e Pour l'application du paragraphe 1 der Anwendung des Absatzes 1 in der\nplication of paragraph 1 of this Article du present article tel qu'il est redige Fassung dieses Zusatzübereinkom-\nas re-worded above, of the additional ci-dessus, du paragraphe additionnel mens, des unmittelbar nac.h Absatz 1\nparagraph to be read immediately a lire immediatement apres ce para- einzufügenden zusätzlid1en Absatzes\nafter paragraph 1, and of paragraphs 2 graph 1, et des paragraphes 2 et 3 de sowie der Absätze 2 und 3 dieses Ar-\nand 3 of this Article of the Conven- cet Article de la ConYention, sont as- tikels des Ubereinkommens sind den\ntion other roads reserved for motor similees aux autoroutes les autres Autobahnen die anderen dem Verkehr\nvehicle traffic, duly sign-posted as routes reserYees a la circulation auto- mit Kraftfahrzeugen (Artikel 1 Bud1-\nsuch and not affording access to and mobile dument signalees comme tel- stabe p) ,·orbehaltenen Straßen gleich-\nfrom properties alongside shall be les et ne dessen·ant pas les proprietes gestellt, die als solche ordnungsmäßig\ntreated as motorways.\" riveraines. » gekennzeichnet sind und zu denen Yon\nden angrenzenden Grundstücken aus\nkeine Zufahrt besteht.\"\n20. Ad Artlcle 27 of the Conventlon 20. Ad Arlicle 27 de la Convention 20. Zu Artikel 27 des Obereinkom-\nmens\n(Special rules applicable to cyclists, (Prescriptions particulieres applicables (Besondere Vorsdlriften für Radfah-\nmoped drivers and motor cyclists) aux cyclistes, aux cyclomotoristes et rer, Führer von Motorfahrrädern und\naux motocyclistes) ,·on Krafträdern)\nParagraph 2 Paragraphe 2 Absatz 2\nThis paragraph shall be read as Ce paragraphe se lira comme suit: Dieser Absatz lautet: .. Den Radfah-\nfollows: \"lt shall be prohibited for <: II est interdit aux cyclistes de rouler rern ist es verboten zu fahren, ohne\ncyclists to ride without holding the sans tenir le guidon au moins d'une zumindest mit einer Hand die Lenk-\nhandlebars with at lea~t one hand, to main, de se faire remorquer par un stange zu halten, sich YOn einem an-\nallow themselves to be towed by an- autre ,·ehicule ou de transporter, trai- deren Fahrzeug ziehen zu lassen oder\nother Yehicle, or to carry, tow or push ner ou pousser des objets genants Gegenstände zu befördern, zu ziehen\nobjects whidl hamper their cycling or pour la conduite ou dangereux pour oder zu schieben, die sie beim Fahren\nendanger other road-users. The same les autres usagers de la route. Les behindern oder die andere Verkehrs-\nprovisions shall. apply to moped driv- memes dispositions sont applicables teilnehmer gefährden. Dieselben Be-\ners and rnotor cyclists; in addition, aux cyclomotoristes et aux moto- stimmungen gelten für die Führer von\nhowever, rnoped drivers and rnotor cyclistes, mais, de plus, ceux-ci doi- Motorfahrrädern und von Krafträdern;\ncyclists shall hold the handlebars with vent tenir le guidon des deux mains, diese müssen aber die Lenkstange mit\nboth hands except when giving a sauf eventuellement pour donner une beiden Händen halten, außer um ein\nprescribed signal in conformity with indication prescrite conformement a la nach dem Ubereinkommen vorge-\nthe Convenlion.\" Convention. » schriebenes Zeidlen zu geben.\"\nParagraph 4 Paragraphe 4 Absatz 4\nThis paragraph shall be read as Ce paragraphe se lira comme suit: Dieser Absatz lautet: .. Den Führern\nfollows: \"Moped drivers may be au- designe un es- ist ein Gebiet, das bebaute Grund-\narea with entries and exits specially pace qui comprend des immeubles stüC'ke umfaßt und dessen Ein- und\nsign-posted as suc:h;\" bätis et dont les entrees et les sor- Ausfahrten als solche besonders ge-\nties sont specialement designees kennzeichnet sind;\"\ncomme telles; >)\nS u b - p a r a g r a p h (1) A 1 in e a 1) Buchstabe l\nThree-wheeled vehicles whose un- Les vehicules ä trois roues dont le Dreirädrige Fahrzeuge mit einem\nladen weight does not exceed 400 kg poids a vide n'excede pas 400 kg Leergewic:ht von nicht mehr als 400 kg\n(900 lb) shall be treated as motor (900 livres) seront assimiles aux moto- (900 Pfund) sind den Krafträdern\ncyclt!s. cycles. gleic:hgestellt.\nAdditional sub-para- Alinea additionnel, ä inse- Zusätzlicher Buchstabe,\ngraph to be inserted at rer ä la fin de cet Article der am Ende dieses Arti-\nthe end of this Article kels anzufügen ist:\nThis sub-paragraph shall be read as Cet alinea se lira comme suit: c, Sont Dieser Buchstabe lautet: ,.Den Fuß-\nfollows: \"Persons pushing or pulling assimilees aux pietons les personnes gängern gleichgestellt sind Personen,\na child's carriage, a bath c:hair or qui poussent ou trainent une voiture die einen Kindern·agen, einen Kran-\nin\\'alid chair, or any other small ve- d'enfant, de malade ou d'infirme, ou kenfahrstuhl oder ein anderes Klein-\nhicle without an engine, or pulling a taut autre vehicule de petite dimen• fahrzeug ohne ~fotor schieben oder\ncycle or moped and handicapped per- sion et sans moteur, celles qui condui- ziehen, die zu Fuß gehend ein Fahr-\nsons travelling in invalid chairs sent ä la main et en marc:hant un rad oder ein l\\fotorfahrrad schieben\npropelled by such persons or moving cycle ou un cyclomoteur, ainsi que sowie Körperbehinderte, die in einem\nat walking pace shall be treated as les infirmes qui se deplacent dans une Krankenfahrstuhl fahren, der Yon\npedestrians.\" chaise roulante mue par eux-memes ihnen selb!-t angetrieben \\\\·ird oder\nou circulant ä l'allure du pas. » der mit Sc:hrittgesc:h\\\\·indigkeit fährt.\"\n4. Ad Article 3 of the Convention 4. Ad Article 3 de la Convention 4. Zu Artikel 3 des Ubereinkom-\nmens\n(Obligations of the Contracting Par- {Obligations des Parties contractantes) (Verpflichtungen cier Vertragc;parteien)\nties)\nPa,agraph3 Paragraphe 3 Absatz 3\nThis paragraph shall be read as Ce paragraphe se lira comme suit: Dieser Absatz lautet: ,. Alle dem\nfollows: \"Any sign, symbol, installa- cc Tout signal, symbole, installation ou im Ubereinkommen oder im Zusatz-\ntion or marking whic:h does not con- marque non conforme au systeme de- übereinkommen festgelegten System\nform to the system prescribed in the fini ä la Convention et au present nicht entsprec:henden Zeic:hen, Sym-\nConvention and in this Agreement Accord sera remplace dans les dix bole, Einric:htungen oder Markierungen\nshall be repl~ced within ten years ans ä dater de l'entree en vigueur de sind innerhalb von zehn Jahren nac:h\nfrom the date of entry into force of l'Accord. Au cours de cette periode, dem Inkrafttreten des Zusatzüberein-\nthis Agreement. During this period, in et afin d'habituer les usages de la kommens zu ersetzen. Im laufe diese~\norder to familiarize road-users with route au systeme defini a la Conven- Zeitraums und um die Verkehrsteil-\nthe system prescribed in the Conven- tion et au present Accord, les signaux, nehmer an das im übereinkommen\ntion and in this Agreement, previous symboles et inscriptions anterieurs und im Zusatzübereinkommen fest-\nsigm,, symbols and inscriplions may pourront etre maintenus A cöte de gelegte System zu gewöhnen, können\nbe retained beside those prescribed ceux prevus ä la Convention et au die bisherigen Zeichen und Symbole\nin the Convention and in this Agree- present Accord. » und Aufschriften neben den im Uber-\nment.\" einkommen oder im Zusatzüberein-\nkommen vorgesehenen beibehalten\nwerden.\"","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1015\n5. Ad Article 6 of the ConvenUon 5. Ad Article 6 de la Convenlion 5. Zu Artikel 6 des Ubereinkom•\nmens\nParagraph 4 Paragraphe 4 Absatz 4\nThe provisions of this paragraph, Les dispositions de ce paragraphe, Die Bestimmungen dieses Absatzes,\nwhich are recornrnendations in the qui sont des recommandations dans die im Ubereinkommen Empfehlungen\nConvention, shall be obligatory. la Com·ention, seront obligatoires. sind, sind verbindlich.\n6. Ad Article 7 of the Convention 6. Ad Arlicle 7 de la Convention 6. Zu Artikel 7 des Ubereinkom-\nmens\nParagraph 1 Paragraphe 1 Ahsatz 1\nAdditional sentence tobe Phrase additionnelle <.1 1nse- Zusätzlicher Satz, der am\ninserted at the end of this rer a la finde ce paragraphe Ende dieses Absatzes an-\npa1agraph zufügen ist\nThis sentence shall be read as Cette phrase se lira comme suit: Dieser Satz lautet: ,,Ferner wird hin-\nfollows: \"In addition, in the case of « De plus, en ce qui concerne les si- sichtlich dieser Zeichen empfohlen, be-\nsuch signs it is recornrnended that gnaux en cause, il est recommande leuchtete oder mit rüc:kstrahlenden\nsigns lighted or equipped with reflect- de ne pas employer sur une m~me Stoffen oder Vorrichtungen versehene\ning material or reflecting devices and section de route des signaux eclaires Zeichen nicht auf einem Straßenab-\nsigns not so lighted or equipped ou munis de materiaux ou dispositifs schnitt neben Zeichen zu verwenden,\nshould not be used on the same sec- reflechissants et des signaux qui ne die nicht so beschaffen sind.\"\ntion of road.\" le sont pas. »\n7. Ad Article 8 of the Convention 7. Ad Arlicle 8 de la Convention 7. Zu Artikel 8 des Ubereinkom-\nmens\nParagraph 3 Paragraphe 3 Absatz 3\nThis paragraph shall be read as Ce paragraphe se lira comme suit: Dieser Absatz lautet: \"Während des\nfollows: \"Du ring the transitional pe- <, Pendant la periode transitoire de dix zehnjährigen Ubergangszeitraums nad1\nriod of ten years prescribed in item 4 ans indiquee au point 4 de Ja presente Nummer 4 dieses Anhanges zum Zusatz-\nof this annex, and thereafter in ex- annexe, ainsi qu'ensuite dans des cir- übereinkommen sowie danach in Aus-\nceptional circurnstances to facilitate constances exceptionnelles · pour faci- nahmefällen, kann eine Aufsduift auf\nthe interpretation of signs, an in- liter l'interpretation des signaux, il einem rechteckigen Schild unter den\nscription may be added in a rectan- peut etre ajoute une inscription dans Zeichen oder auf einem rechteckigen\ngular panel below the sign or in a un panneau rectangulaire place au- Schild, das das Zeichen enthält, hinzu-\nrectangular panel containing the sign; dessous des signaux ou a l'interieur gefügt werden, um die Verständlich-\nsuch an inscription rnay also be placed d'un panneau rectangulaire englobant keit der Zeichen zu erleichtern; eine\non the sign itself, if this does not le signal; une teile inscription peut solche Aufschrift kann auch auf das\nmake the sign more difficult to under- egalement etre placee sur le signal Zeichen selbst gesetzt werden, sofern\nstand for drivers who cannot under- lui-meme dans le cas ou la com- seine Verständlichkeit für die Führer\nstand the inscription.\" prehension de celui-ci n'en est pas nicht beeinträchtigt wird, die die Auf-\ngenee pour les conducteurs incapables schrift nicht verstehen können.\"\nde comprendre l'inscription. »\n8. Ad Article 9 of the Conventlon 8. Ad Article 9 de la Conventlon 8. Zu Artikel 9 des Ubereinkom-\nmens\nParagraph 1 Paragraphe 1 Absatz 1\nEach State shall select Aa as the Chaque Etat choisira le modele A 8 Jeder Staat wählt das Muster A•\nrnodel for danger warning signs. comme signal d'avertissement. als Gefahrenwarnzeichen.\n9. Ad Artlcle 10 of the Conventlon 9. Ad Article 10 de la Convention 9. Zu Artikel 10 des Uberelnkom-\nmens\n(Priority Signs) (Signaux de priorite) (Vorfahrtzeichen)\nParagraph 3 Paragraphe 3 Absatz 3\nEach State shall select B, 2a as the Chaque Etat choisira le modele B, Jeder Staat wählt das Muster B 2a\nmodel for the \"Stop\" sign. 28 pour le signal « Arr~t ». für das Zeichen \"Halt\".\nParagraph 6 Paragraphe 6 Absatz 6\nTo give advance warning of sign La presignalisation du signal B, 1 Die Vorankündigung des Zeichens\nB, 1, the same sign supplemented by se fera a l'aide du meme signal com- B 1 erfolgt mit demselben Zeichen, er-\na panel conforming to model 1 re- plete par un panneau additionnel du gänzt durch ein Zusatzschild nach\nproduced in Annex 7 to the Conven- modele 1 indique a !'Annexe 7 de la Muster 1 des Anhangs 7 des Uberein-\ntion shall be used. Convention. kommens.\nTo give advance warning of sign La presignalisa tion du signal B, 2• Die Vorankündigung des Zeichens\nB, 2a, sign B, 1, supplemented by a se fera a l'aide du signal B, t com- B 2a erfolgt mit dem Zeichen B 1, das\nrectangular panel bearing the \"Stop\" plete par un panneau rectangulaire durch ein rechteckiges Schild mit dem\nsymbol and a figure indicating the qui portera le symbole « Stop » et un Symbol „Stop\" und einer Zahl ergänzt\ndistance to the sign B, 28 , shall be chiffre indiquant A quelle distance se wird, die die Entfernung vom Zeichen\nused. trouve le signal B, 2•. B 2a anzeigt.","1016 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\n10. Ad Article 18 of the Convention 10. Ad Article 18 de la Convention 10. Zu Artikel 18 des Uberelnkom•\nmens\n(Place identification signs) (Signaux de localisation) (Ortstafeln)\nParagraph 2 Paragraphe 2 Absatz 2\nThis paragraph shall be read as Ce paragraphe se lira comme suit: Dieser Absatz lautet: .. Die Zeichen\ntollows: \"Signs E, ga and E, gc, con- « Les signaux E, ga et E, 9c, conformes E 9a und E gc nad1 den Mustern des\nforming to the models reproduced in aux modeles qui figurent ä }'Annexe 9 Anhangs 9 des Obereinkommens zei-\nAnnex 9 to the Convention, shall de la Convention, notifient aux usa- gen den Verkehrsteilnehmern die all-\nnotify road-users that the general gers de la route que la reglementation gemeine Verkehrsregelung an, die im\nregulations governing traffic in built- generale de la circulalion en vigueur Hoheitsgebiet des Staates in den Ort-\nup areas in the territory of the State dans les agglomerations situees sur schaften von den Zeichen E ga an bis\napply from sign E, 93 to sign E, gc Je territoire de J'Etat est applicable a zu den Zeid1en E gc gilt, soweit nicht\nexcept in so f ar as different regula- partir des signaux E, ga jusqu'aux si- durd1 andere Zeichen auf bestimmten\ntions may be notified on certain sec- gnaux E, gc, sauf dans la mesure ou Straßenabschnitten der Ortschaft eine\ntions of road in a built-up area. They une autre reglementation serait noti- andere Regelung angezeigt worden ist.\nshall bear inscriptions in a dark col- fiee sur certaines sections des routes Sie enthalten Aufsduiften in dunkler\nour on a white or light-coloured des agglomerations. 11s montrent des Farbe auf weißem oder hellem Grund\nground and shall be placed respec- inscriptions de couleur foncee sur fond und werden jeweils an den Orts-\ntively at the entries and exits of a blanc ou de couleur claire et sont eingän9en und Ortsausgängen aufge-\nbuilt-up area. However, sign B, 4 shall plac~s respectivement aux entrees et stellt. Das Zeichen B 4 muß jedoch\nalways be placed on a priority road aux sorties des agglomerations. Tou- immer aufgestellt werden, wenn auf\nmarked with sign B, 3 if that roacl tefois, le signal B, 4 devra toujours den mit dem Zeichen B 3 gekennzeich-\nceases to have priority where it etre place, pour autant que la priorite neten Vorfahrtstraßen die Vorfahrt\npasses through the built-up arca.\" cesse a la traversee de l'agglomera- bei der Durd1f ahrt durch die Ortschaft\ntion, sur les routes a priorite signa- endet.\"\nlees par le signal B, 3. »\nParagraph 3 Paragraphe 3 Absatz 3\nThis paragraph shall be read as Ce paragraphe se lira comme sui t: Dieser Absatz lautet: ,.Die Ortstafeln.\nfollows: \"Place identification signs « Les signaux de localisation utilises die zu anderen als den in Absatz 2\nused for purposes other than that a d'autres fins que celle mentionnee dieses Artikels in der angeführten\nreferred to in paragraph 2 of this Ar- au paragraphe 2 de cet Article, tel Fassung genannten Zwecken verwen-\nticle, as worded above, shall differ qu'il est redige ci-dessus, doivent det werden, müssen von den Zeichen\nconspicuously from the signs referred etre absolument distincts des signaux dieses Absatzes völlig verschieden\nto in that paragraph; they shall bear vises audit paragraphe; ils doivent sein; sie rr üssen Aufsduiften in\ninscriptions in white or a light colour montrer des inscriptions blanches ou weißer oder heller Farbe auf dunklem\non a dark-coloured ground.\" de couleur claire sur fond de couleur Grund enthalten.\"\nfoncee.))\n11. Ad Article 23 of the Conventlon t 1. Ad Article 23 de Ja Convention t t. Zu Artikel 23 des Obereinkom-\nmens\n(Signals for Yehicular traffic) (Signaux destines a regler Ja circula- (Zeichen für die Regelung des Fahr-\ntion des vehicules) zeugverkehrs)\nAdditional paragraph to Paragraphe additionnel, a Zusätzlicher Absatz, der\nbe inserted immediately inserer immediatement apres unmittelbar nach Absatz\nafter paragraph 3 of this le paragraphe 3 de cet Ar- 3 einzufügen ist\nArticle ti C 1e\nThis paragraph shall be read as Ce paragraphe se lira comme suit: Dieser Abs.atz lautet.:\nfollows:\n'' (a) The provisions of Article 6, para- « a} Les disposilions des paragraphes „a) Die Bestimmungen des Artikels 6\ngraphs 1, 2 and 3, of the Conven- 1, 2 et 3 de l'articfe 6 de Ja Con- Absätze 1, 2 und 3 des Oberein-\ntion whi<:h relate to road signs vention, relatives aux signaux kommens hinsichtlid1 der Straßen-\nshall apply to traffic light signals routiers, sont applicables aux si- verkehrszeichen gelten für Ver-\nother than those used at level- gnaux lumineux de circulation, a kehrslichtzeid1en außer jenen an\ncrossings; l'exception de ceux employes aux Bahnübergängen.\npassages a niveau;\n(b) Traffic light signals at inter- b) Les signaux lumineux de circula- · b) Die Verkehrslichtzeichen an Kreu-\nsections shall be placed before tion aux intersections seront pla- zungen sind vor oder in der Mitte\nthe intersection or in the middle ces avant l'intersection ou au mi- über der Kreuzung anzubringen;\nof and above it; they may be lieu et au-dessus de celle-ci; ils sie können auf der anderen Seite\nrepeated at the far side of the peuvent etre repetes de l'autre der Kreuzung wiederholt werden.\nintersection; cöte de l'intersection;\n(c) In addition, it is recommended c} En outre, il est recommande que c) Es wird ferner empfohlen, in den\nthat domestic legislation should les legislations nationales pre- innerstaatlichen Rechtsvorschrif-\nprovide that traffic light signals voient que les signaux lumineux ten vorzusehen, daß die Verkehrs-\nde circulation lichtzeichen\n(i) shall be so placed as not to i) soient places de maniere a ne- i) so angebracht werden, daß sie\nimpede vehicles moving in pas gener la circulation des den Fahrzeugverkehr auf der\ntraffic on the carriageway vehicules sur la chaussee et, Fahrbahn nid1t behindern und,","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1017\nand, in the case of signals pour ceux qui sont implantes wenn sie auf den Seitenstrei-\nset up on verges, as to im- sur les accotements, a gener fen angebradtt sind, die Fuß-\npede pedestrians as little as les pietons le moins possible; gänger möglic:hst wenig be-\npossible; hindern;\n(ii} shall be easily visible from ii} soient facilement visibles de ii) von weitem sic:htbar und,\na distance and readily un- loin et facilement comprehen- wenn man sidt ihnen nähert,\nderstandable as they are sibles quand on s'en appro- leicht verständlich sind;\napproached; and die;\n(iii} shall be standardized in the iii} soient normalises sur Je terri- iii) im Hoheitsgebiet der Ver-\nterritory of eadt Contract- toire de dtaque Partie con- tragsparteien für die einzel-\ning Party for the various tractante, compte tenu des nen Straßenarten genormt\ncategories of roads.\" categories de routes. » sind.\"\nParagraph 9 Paragraphe 9 Absatz 9\nThis paragraph shall be read as Ce paragraphe se lira comme suit: Dieser Absatz lautet: .,Wenn das\nfollows: \"Where the green light in a <; Lorsque le feu vert d'un systeme grüne Licht des Drei-Farben-Systems\nthree-colour system has the shape of tricolore a la forme d'une ou de plu- die Form eines oder mehrerer Pfeile\none or more green arrows on a cir- sieurs fledtes vertes sur un fond cir- auf rundem schwarzen Grund hat,\ncular blac:k bac:kground, the lighting culaire noir, l'allumage de cette fleche bedeutet das Aufleudtten dieses oder\nof the arrow or arrows shall mean ou de ces fleches signifie que les ve- dieser Pfeile, daß die Fahrzeuge nur\nthat vehicles may proceed only in the hicules ne peuvent prendre que la in der angezeigten Ridttung weiter-\ndirection or directions thus indi- direction ou les directions ainsi indi- fahren dürfen. Bei Pfeilen, die die\ncated. Arrows meaning that traffic quees. Les fleches signifiant l'autori- Geradeausf ahrt erlauben, ist die Spitze\nmay proceed straight ahead shall sation d'aller tout droit auront leur nach oben geric:htet.\"\npoint upwards.\" pointe dirigee vers le haut.»\nParagraph 10 Paragraphe 10 Absatz 10\nThe beginning of this paragraph Le debut de ce paragraphe se lira Der Anfang des ersten Satzes lautet:\nshall be read as follows: \"Where a comrne suit: <( Lorsqu·un signal du sys- \"Befinden sidt in einem Zeichen\nsignal of a three-colour system teme tricolore comporte un ou plu- des Drei-Farben-Systems ein oder\nincludes one or more addition- sieurs feux verts supplementaires sous mehrere zusätzlic:he grüne Lichter in\nal green lights in the shape of one la forme d'une ou plusieurs fleches der Form eines oder mehrerer Pfeile\nor more green arrows on a circular vertes sur un fond circulaire noir, l'al- auf rundem schwarzen Grund, so be-\nblac:k background, the lighting ... H lumage ... >) deutet das Aufleuchten ... \".\nAdditional paragraph to Paragraphe additionnel, a Zusätzlicher Absatz, der\nbe inserted immediately inserer immediatement apres unmittelbar nach Ab-\nafter paragraph 10 of this le paragraphe 10 de cet Ar- satz 10 einzufügen ist\nArticle t i C} e\nThis paragraph shall be read as Ce paragraphe se lira comme suit: Dieser Absatz lautet: .. Wenn das\nfollows: \"Where the red light or the ) Nummer 2\n(Zeichen „Halt\")\nThis paragraph shall be read as fol- Ce paragraphe se lira comme suit: Diese Nummer lautet: .,Das Zeichen\nlows: \"The 'Stop' sign shall be sign « Le signal < Arret > est le signal B, 2, ,Halt' ist das Zeirnen B 2 Muster B 2a.\nB, 2, model B, 2a. Sign B, 2, model B, 2a modele B, 2a. Le signal B, 2, modele Das Zeichen B 2 Muster B 2a ist acht-\nshall be octagonal wi th a red ground, B, 2a est octogonal ä f ond rouge avec eckig mit rotem Grund und weißem\nsurrounded by a narrow white or light une petite bordure blanche ou jaune oder hellgelbem Rand und enthält das\nyellow border and bear the symbol clair et porte le symbole < Stop > en Symbol ,Stop' in weiß oder hellgelb;\n'Stop' in white or light yellow; the blanc ou jaune clair; la hauteur du die Höhe des Symbols beträgt min-\nheight of the symbol shall be not less symbole est au moins egale au tiers destens ein Drittel der Höhe des\nthan one-thircl of the height of the de Ja hauteur du panneau. Schildes.\npanel.\nThe height of the norrnal-sized sign La hauteur du signal B, 2a de dimen- Die Höhe des Zeichens B 2a im Nor-\nB. 2a shall be approximately 0.90 m sions normales est d'environ 0,90 m malformat beträgt etwa 0,90 m (3 Fuß):\n(3 feei); the height of the srnall signs (3 pieds); celle des signaux de petites bei Zeichen im Kleinformat soll sie\nshall be not less than 0.60 m (2 feet).\" dimensions ne doit pas etre inf erieure nidlt weniger als 0,60 m (2 Fuß) be-\na 0,60 m (2 pieds). » tragen.\"\n19. Ad Annex 2, Section B, to tbe 19. Ad Annexe 2 - Section B - de 19. Zu Anhang 2 Abschnitt B des\nConvention la Conventlon Obereinkommens\nParagraph 2 (Symbols), Pa r a g r a p h e 2 (Symboles). Nummer 2 (Symbole)\nsub-paragraph (a) (i) a 1 in e a a) i) Buchs labe a Ziffer i\nThis provision shall be read as fol- Cette disposition se lira comme suit: Diese Vorschrift lautet: ,,Eine Kreu-\nlows: \"Intersection where the priority « Intersection ou la priorite est celle zung, an der die Vorfahrt durd1 die\nis that prescribed by the general pri- qui est definie par la regle generale in dem betreffenden Land allgemein\nority rule in force in the country: de priorite en vigueur dans le pays. geltende Regel bestimmt wird. In\nsymbol A, 21 a shall be used. M II sera employe le symbole A, 21 a. » diesem Fall ist das Symbol A 21 a zu\nverwenden.\"\nParagraph 2 (Symbols), Pa r a g r a p h e 2 (Symboles), Buchstabe a Ziffer iii\nsub - p Hag r a p h (a) (iii) a 1 i n e a a) iii)\nThis provision shall be read as fol- Cette disposition se lira comme suit: Diese Vorschrift lautet: ,,eine Kreu-\nlows: \"Intersection with a road to « Jntersection avec une route aux usa- zung mit einer Straße, deren Benutzer\nwhose users drivers must give way. gers de laquel1e Je passage doit ~tre Vorfahrt haben. In diesem Fall sind\nSign B, t or sign B, 2a shall be used in cede. Les signaux B, t ou B, 2a seront die Zeichen B t oder B 2a nach Num-\nconformity wilh the provisions of employes conformement aux disposi- mer 9 dieses Anhangs zum Zusatz-\nitem 9 of this annex.M tions du point 9 de la presente an- übereinkommen zu verwenden.\"\nnexe. •","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1021\nParagraph 2 (Symbols), Paragraph e 2 (Symboles), Nummer 2 (Symbole)\nsub-paragraph (b) a 1 in e a b) Buchstabe b\nThis sub-paragraph shall be read as Cet alinea se lira comme suit: « Dans Diese Nummer lautet: .,Falls der\nfollows: \"lf traffic at the intersection le cas oü Ja circulation est reglee a Verkehr an der Kreuzung durch Licht-\nis regulated by a light signal, a sign l'intersection par une signalisation lu- zeichen geregelt wird, kann ergänzend\nA 8 , bearing the symbol A, 16 de- mineuse, il pourra etre place, en sup- oder an Stelle der in diesem Abschnitt\nscribed in Annex l, Section B, to the plement ou en remplacement des si- besdlriebenen Zeichen ein Zeichen Aa\nConvention, may be set up to supple- gnaux decrits dans la pr,sente Sec- mit dem in Anhang 1 Abschnitt B be-\nment or replace the sign described in tion, un signal A 8 portant le symbole schriebenen Symbol A 16 des Oberein-\nthis section.\" A, 16 decrit a Ia Section B de l'An- kommens aufgestellt werden. u\nnexe 1 de la Convention. »\n20. Ad Annex 3, Section A, to the 20. Ad Annexe 3 - Sectlon A - de 20. Zu Anhang 3 Abschnitt A des\nConventlon la Convention Ubereinkommens\nIntroductory sub-para- Alinea liminaire, premiere Erster Satz des ersten\ngraph, first sentence phrase Absatzes\nThis sentence shall be read as fol- Cette phrase se lira comme suit: Dieser Satz lautet: ,,Es ist das im\nlows: \"The sign to be used shall be « Le signal ä placer est Je signal Aa Anhang 1 Absdmitt A besrnriebene\nsign Aa described in Annex 1, Section decrit ä la Section A de l'Annexe 1 Zeichen Aa zu verwenden.\"\nA, to the ConYention.\" de la Convention. »\nS u b - p a r a g r a p h (b) A 1 in ea b) Buchstabe b\nThis sub-paragraph shall be read as Cet alinea se lira comme suit: « Pour Dieser Buchstabe lautet: .,Um andere\nfollows: \"Warning of other leYel- annoncer Jes autres passages a ni- Bahnübergänge anzuzeigen, ist das\ncrossings shall be given by the sym- veau, il sera employe Ie symbole A, Symbol A 27a zu verwenden.\"\nbol A, 2A\" 27a.»\n21. Ad Annex 3, Section B, to the 21. Ad Annexe 3 - Section B - de 21. Zu Anhang 3 Abschnitt 8 des\nConvenUon Ja Conventlon Uberefnkommens\nModel B, 7c of sign B, 7 shall not Le modele B, 7c du signal B, 7 ne Das Muster B 7c des Zeictiens B 7\nbe used. sera pas utilise. wird nicht verwendet.\nModels B, 7a and B, 7b may show Les modeles B, 7a et B 7b pourront Die Muster B 7a und B 7b können\nred stripes on condition that neither montrer des bandes de couleur rouge, rote Streifen zeigen, wenn dadurdl\nthe general appearance nor the effec- a condition que l'apparence generale weder das allgemeine Erscheinungs-\ntiveness of the signs is impaired et l'efficacite des signaux n'en souf- bild noch die Wirksamkeit der Zei-\nthereby. frent pas. chen beeinträchtigt wird.\n22. Ad Annex 4, Section A, to the 22. Ad Annexe 4 - Section A - de 22. Zu Anhang 4 Abschnitt A des\nConvention la Conventlon Uberelnkommens\nP a r a g r a p h 2 (Description of Pa r a g r a p h e 2 (Description des si- N u m m e r 2 {Beschreibung der Zei-\nsigns), s ub -p a ra grap h (a) gnaux), a li n e a a} (Interdiction et chen) Buchst ab e a (Verkehrs-\n(Prohibition and restriction of restriction d'acces), i} verbote und Verkehrsbeschränkun-\nentry) {i) gen), i)\nModel C, 1b of sign C, 1 shall not Le modele C, 1b du signal C, 1 ne Das Muster C 1b des Zeichens C 1\nbe used. sera pas utilisf. wird nicht verwendet.\nP a r a g r a p h 2 (Description of Paragraph e 2 (Description des si- Nummer 2 (Beschreibung der Zei-\nsigns), sub-paragraph (a} gnaux), a I in e a a) (lnterdiction et chen) Buchst ab e a (Verkehrsver-\n(Prohibition and restriction of restriction d'acces), iii) verbote und Verkehrsbesdlränkun-\nentry} (iii) gen), iii)\nThe two additional signs reproduced Les deux signaux additionnels re- Die beiden in der Anlage dieses\nin the appendix to this annex and produits a l'appendice de la presente Anhangs zum Zusatzübereinkommen\nhaving the following meaning may be annexe et qui ont la signification sui- wiedergegebenen zusätzlichen Zeichen,\nused: vante pourront ~tre utilises: die die folgende Bedeutung haben,\ndürfen verwendet werden:\nAdditional sign No. 1 \"No entry for Signal additionnel no l « Acces in- Zusätzliches Zei.chen Nr. 1: .. Einfahrt\nvehicles carrying more than a certain terdit aux vehicules transportant plus verboten für Fahrzeuge, die mehr als\nquantity of explosives or readily in- d'une certaine quantite de produits eine bestimmte Menge von Spreng-\nflammable substances\". explosifs ou facilement inflammables». stoffen oder leicht entzündbaren Stof-\nfen befördern\".\nAdditional sign No. 2 \"No entry for Signal additionnel no 2 « Acces in- Zusätzliches Zeichen Nr. 2: .,Einfahrt\nvehicles carrying more than a certain terdit aux vehicules transportant plus verboten für Fahrzeuge, die mehr als\nquantity of substances liable to cause d'une certaine quantite de produits eine bestimmte Menge von wasser-\nwater pollution\". de nature ä polluer les eaux ». verunreinigenden Stoffen befördern\".","1022 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nThe note at the end of this pro- La note qui figure ä Ja fin de cette Die Anmerkung am Ende dieser Be-\nvision shall be read as follows: \"Signs disposition se lira comme suit: « Les stimmung lautet: ,.Die Zeichen C Ja bis\nC, Ja to C, Jk as well as the additional signaux C, 3a ä C, Jk ainsi que les si- C Jk sowie die vorgenannten zusätz-\nsigns No. 1 and No. 2 mentioned un- gnaux additionnels no 1 et n° 2 men- lichen Zeichen dürfen keinen roten\nder this item shall not incorporate an tionnes sous ce point ne comporteront Schrägbalken enthalten.\noblique red bar.\" pas de barre oblique rouge. »\nP a r a g r a p h 2 (Description of Paragraph e 2 (Description des si- Nummer 2\nsigns). sub - p a r a g r a p h (d) gnaux), a l in ea d) (Interdiction de (Beschreibung der Zeichen)\n(Prohibition of overtaking) depassement) Buchst ab e d {Uberholverbot)\nModels C, tJab and C, lJbb of the Les modeles C, 13ab et C, lJbb des Die Muster 13ab und 13bb der Zei-\nsigns C, 13a and C, 13b shall not be signaux C, 13a et C, t3b ne seront pas chen 13d und t3b \"·erden nicht ver-\nused. utilises. wendet.\n23. Ad Annex 4, Section B, to the 23. Ad Annexe 4 - Section B - de 23. Zu Anhang 4 Abschnitt B des\nConvention Ja Convention Obereinkommens\nParagraph (General charac- Para g r a p h e 1 (Caracteristiques Nummer 1 (Allgemeine Merkmale\nteristics of signs and symbols). generales des signaux et symboles), der Zeichen und Symbole)\ns u b - p a r a g r a p h (b) a l in e a b) Buchstabe b\nThis sub-paragraph shall be read as Cet alinea se lira comme suit: Dieser Buchstabe lautet: ,.\\Venn\nfollows: \"Unless provided otherwise, « Sauf disposition contraire, les si- nichts anderes bestimmt ist, sind die\nthe signs shall be blue and the sym- gnaux sont de couleur bleue et les Zeichen blau, die Symbole weiß oder\nbols shall be white or of a light col- symboles sont blancs ou de couleur von heller Farbe.··\nour.\" claire. »\nP a r a g r a p h 2 (Description of Paragraph e 2 (Descriptions des Nummer 2 (Beschreibung\nsigns), sub• p a r a g r a p h (a) signaux), a 1in e a a) (Direction ob- der Zeichen)\n(Direction to be followed) ligatoire) Buchst ab e a (Vorgeschriebene\nFahrtrichtung)\nSign D, 1b shall not be used. Le signal D, 1b ne sera pas employe. Das Zeichen D 1b \\,·ird nicht ver-\nwendet.\nP a r a g r a p h 2 (Description of Paragraph e 2 (Description des si- Nummer 2 (Beschreibung\nsigns). sub-paragraph (c) gnaux), a l in e a c) (lntersection a der Zeidlen)\n(Compulsory roundabout) sens giratoire obligatoire) Buchst ab e c (Kreisverkehr)\nThis sub-paragraph shall be read as Cet alinea se lira comme suit: « Le Dieser Buchstabe lautet: ,.Das Zei-\nfollows: \"Sign D, 3 'Compulsory signal D, 3 < Intersection a sens gira- chen D 3 ,Kreisverkehr' hat keine\nroundabout' shall have no meaning toire obligatoire > n'a d'autre signifi- andere Bedeutung als jene, die Rich-\nother than to show the prescribed cation que de notifier la direction du tung anzuzeigen, die der Verkehr im\ndirection of movement of gyratory ve- mouvement giratoire que Jes vehicu- Kreis einzuhalten hat.\nhicular traffic. les ont l'obligation d'effectuer.\nWhere traffic keeps to the left, the Dans le cas oü la circulation est a Bei Linksverkehr sind die Pfeile\ndirection of the arrows shall be re- gauche, la direction des fleches sera umzukehren. u\nversed.\" inversee. 1)\n24. Ad Annex 5 to the Convention 24. Ad Annexe 5 de Ja Conventlon 24. Zu Anhang 5 des Obereinkom-\nmens\nGeneral characteristics Caracteristiques generales Allgemeine Merkmale der\nof signs and symbols in des signaux et symboles des Zeichen und Symbole der\nSection A to F Sections Al F Abschnitte Abis F\nAdditional paragraph to Paragraphe additionnel, ain- Zusätzliche Nummer, die un-\nbe inserted immediately serer immediatement avant mittelbar vor Abschnitt A\nbefore Section A of this la Section Ade cette Annexe einzufügen ist:\nAnnex\nThis paragraph shall be read as fol- Ce paragraphe se lira comme suit: Diese Nummer lautet: ,.Auf den\nlows: \"On advance direction signs or « Sur les signaux de presignalisation Vorwegweisern und Wegweisern zu\ndirection signs relating to motorways ou de direction concemant les auto- Autobahnen und ihnen gleichgestellten\n01 to roads treated as motorways, the routes ou les routes assimilees aux Straßen dürfen die Symbole der Zei-\nsymbols used on signs E, 15 and E, 17 autoroutes pourront figurer, reproduits chen E 15 und E 17 in kleinerem Maß-\nmay be reproduced on a reduced en reduction, les symboles qui figu- stab verwendet werden.\"\nscale.\" ren t sur les signaux E, 15 et 17. »\n25. Ad Annex 5, Section A, to the 25. Ad Annexe 5 - Secllon A - de 25. Zu Anhang 5 Abschnitt A des\nConvenUon lil Convention Obereinkommens\nP a r a g r a p h 2 (Special cases), Paragraph e 2 (Cas particuliers), Nummer 2 (Besondere Vorweg-\ns u b - p a r a g r a p h (a) ali n ea a) weiser) B u c h s t a b e a\nThe red bar of signs E, 2a and E, 2b La barre rouge des signaux, E, 2a Der rote Balken der Zeichen E 21\nshall be surrounded _by a white rim. et E, 2b sera entouree d'un listel b]anc. und E 2b ist mit einem schmalen wei-\nßen Rand zu versehen.","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1023\n26. Ad Annex 5, Section B, to the 26. Ad Annexe 5 - Sectlon B - de 26. Zu Anhang 5 Abschnitt B des\nConvention la Conventlon Obereinkommens\nParagraph Paragraphe 1 Nummer 1\nSign E, Sc shall not be used. Le signal E, 5c ne sera pas employe. Das Zeichen E 5c ,,~rd nicht ver-\nwendet.\nParagraph 2 Paragraphe 2 Nummer 2\nSign E, 6c shall not be used. Le signal E, 6C ne sera pas employe. Das Zeichen E 6c wird nic:ht ver-\nwendet.\n27. Ad Annex 5, Section C, to the 27. Ad Annexe 5 - Sectlon C - de 27. Zu Anhang 5 Abschnitt C des\nConvention Ja Convention Obereinkommens\nAdditional paragraph to Paragraphe additionnel, a Zusätzliche Numm(1 die am\nbe inserted at the end of inserer a la finde cette Sec- Ende dieses Abs~hnitts·\nthis Section ti on einzufügen ist\nThis paragraph shall be read as fol- Ce paragraphe se lira comme suit: Diese Nummer lautet: .Die Zeichen\nlows: \"Signs E, 9a and E, 9c, bearing • <, Les signaux E, 9a et E, gc montrant E ga und E gc mit dunklen Aufschriften\ninscriptions in a dark colour on a des inscriptions de couleur foncee auf weißem oder hellem Grund sind\nwhite or light-coloured ground, shall sur fand blanc ou de couleur claire nach Nummer 10 des Anhangs zum\nbe used in conformity with the pro- seront employes conformement aux Zusatzübereinkommen zu verwenden.\"\nvisions of item 10 of this annex.\" dispositions du point 10 de la pre-\nsente annexe. »\n28. Ad Annex 5, Section E, to the 28. Ad Annexe 5 - Section E - de 28. Zu Anhang 5 Abschnitt E des\nConvention la Convention Uberelnkommens\nSign E, 11 b shall not be used. Le signal E, 11 b ne sera pas em- Das Zeichen E 11 b wird nicht ver-\nploye. wendet.\n29. Ad Annex 5, Section F, to the 29. Ad Annexe 5 - Section F - de 29. Zu Anhang 5 Abschnitt F des\nConvention la Convention Uberelnkommens\nParagraph 2 (\"One-way road\" Paragraphe 2 (Signal «Voie a Nummer 2 (Zeichen „Einbahn-\nsign). sub - p a r a g r a p h (b) sens unique>)}, alinea b) straße\") Buchst ab e b\nThe arrow of sign E, 13b shall bear La fleche du signal E, 13b ne pourra Der Pfeil des Zeichens E 1Jb darf\nan inscription only if the effectiveness comporter une inscription que si l'ef- nur dann eine Aufschrift enthalten,\nof the sign is not impaired thereby. ficacite du signal n'en pas diminuee. wenn seine Wirksamkeit dadurch\nnicht beeinträchtigt wird.\nParagraph 3 (\"No through road\" Paragraph e 3 (Signal « Route Nummer 3 (Zeichen „Sackgasse\")\nsign) sans issue »),\nThe red bar of sign E, 14 shall be La barre rouge du signal E, 14 sera Der rote Balken des Zeichens E 14\nsurrounded by a white rim. entouree d'un listel blanc. ist mit einem schmalen weißen Rand\nzu versehen.\nP a r a g r a p h 4 (Signs notifying Pa r a g r a p h e 4 (Signaux annon- Nummer 4 (Zeichen, die die Zu-\nan entry to or an exit from a motor- ~an t l'entree ou la sortie d'une fahrt zu oder die Ausfahrt aus einer\nway) autoroute) Autobahn anzeigen)\nAdditional sub-para- Alinea additionnel, ä inse- Zusätzlicher Absatz, der\ngraph to be inserted rer immediatement apres unmittelbar nach dem er-\nimmediately after the le premier alinea de ce sten Absatz dieser Nummer\nfirst sub-paragraph of paragraphe einzufügen ist\nthis paragraph\nThis sub-paragraph shall be read as Cet alinea se lira· comme suit: « Le Dieser Absatz lautet: ,.Das Zeichen\nfollows: \"Sign E, 15 may be used, and signal E, 15 pourra ~tre employe et E 15 kann verwendet und wiederholt\nrepeated, to give warning of the ap- repete pour annoncer l'approche d'une werden, um die Annäherung an eine\nproach of a motorway. Each sign set autoroute; chaque signal ainsi im- Autobahn anzukündigen; jedes so\nup for this purpose shall carry either plante portera soit dans sa partie in- verwendete Zeichen muß entweder in\nan inscription in its lower part show- ferieure la distance entre son point seinem unteren Teil die Entfernung\ning the distance between the sign and d'implantation et le commencement de zwischen seinem Aufstellungspunkt\nthe beginning of the motorway or an l'autoroute, soit un panneau addition- und dem Beginn der Autobahn an-\nadditional panel conforming to nel du modele 1 indique ä 1' Annexe 7 geben oder mit einem Zusatzschild\nmodel 1 in Annex 7 to the Conven- de la Convention. » des Musters 1 nach Anhang 7 des\ntion.\" Ubereinkommens versehen sein.\"\nP a r a g r a p h 5 (Signs notifying Paragraph e 5 (Signaux annon- Nummer 5 (Zeichen, die die Zu-\nan entry to or an exit from a road ~ant l'entree ou la sortie d'une raute fahrt zu oder die Ausfahrt aus einer\non which the traffic rules are the ou les regles de circulation sont les Straße anzeigen, wo die Verkehrs-\nsame as on a motorway) memes que sur une autoroute) vorschriften die gleichen sind wie\nauf einer Autobahn)","1024 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nAdditional sub-para- Alinea additionnel, a in- Zusätzlicher Absatz, der\ngraph to be inserted serer immediatement apres unmittelbar nach dem er-\nimmediately after the le premier alinea de ce sten Absatz dieser Nummer\nfirst sub-paragraph of paragraphe einzufügen ist:\nthis paragraph\nThis sub-paragraph shall be read as Cet c:linea se lira comme suit: « Le Dieser Absatz lautet: ,.Das Zeichen\nfollows: \"Sign E, 17 may be used and signal E, 17 pourra etre employe et E 17 kann verwendet und wieder-\nrepeated to give warning of the ap- repete pour annoncer l'approche d'une holt werden, um die Annäherung\nproach to a road on which the traffic route ou les regles de Ja circulation an eine Straße anzukündigen, wo\nrules· are the same as on a motorway. sont les memes que sur une auto- die Verkehrsvorschriften die gleichen\nEach sign set up for this purpose shall route; chaque signal ainsi implante sind wie auf einer Autobahn;\ncarry either an inscription in its lower portera soit dans sa partie inferieure jedes so verwendete Zeichen muß\npart showing the distance between la distance entre son point d'implanta- entweder in seinem unteren Teil die\nthe sign and the beginning of the road tion et le commencement de la route Entfernung zwischen seinem Aufstel-\non which the traffic rules are the oü les regles de Ja circulation sont les lungspunkt und dem Beginn der Straße\nsame as on a motorway or an ad- memes que sur une autoroute, soit un angeben, wo die Verkehrsvorschriften\nditional panel conforming to model 1 panneau additionnel du modele 1 in- die gleichen sind wie auf einer Auto-\nin Annex 7 to the Convention.\" dique a l'Annexe 7 de la Convention. » bahn, oder mit einem Zusatzsd1ild\ndes Musters 1 nach Anhang 7 des\nUbereinkommens versehen sein.\"\n30. Ad Annex 5, Section G, to the 30. Ad Annexe 5 - Section G - de 30. Zu Anhang 5 Abschnitt G des\nConvention la Convention Uberelnkommens\nP a r a g r a p h 2 (Description of Paragraph e 2 (Description des Nummer 2 (Beschreibung der Sym-\nsymbols), sub - p a r a g r a p h (a) symboles) a l in e a a) bole) B u c h s t a b e a :\nSymbols F, 1b and F, 1c shall not be Les symboles F, 1b et F, 1c ne se- Die Symbole F lh und F tc werden\nused. ront pas utilises. nicht verwendet.\n31. Ad Annex 6, Section A, to the 31. Ad Annexe 6 - Section A - de 31. Zu Anhang 6 Abschnitt A des\nConvention la Convention Uberelnkommens\nDescription of signs Descriptions des signaux Beschreibung der Zeichen\nParagraph 1, sub-para- Paragraphe 1, Nummer 1 Buchstabe b:\ng r a p h (b) a l in eab)\nThis provision shall not be applied. Cette disposition ne sera pas appli- Diese Bestimmung wird nicht ange-\nquee. wendet.\nParagraph 2, sub-para- Paragraph e 2, a l in e a c) Nummer 2 Buchstabe c:\ng r·a p h (c)\nThis provision shall not be applied. Cette disposition ne sera pas appli- Diese Bestimmung wird nicht ange-\nquee. wendet.\nParagraph 3, sub-para- Pa r a g r a p h e 3, a li n e a e) Nummer 3 Buchstabe e:\ng r a p h (e)\nThe possibility, where the prohibi- Si l'interdiction ne s'applique que Wenn das Verbot nur auf einer kur-\ntion applies only over a short distance, sur une courte longueur, la faculte de zen Strecke gilt, wird die Möglichkeit\nof setting up only one sign showing in n'imposer qu'un seul signal portant ausgeschlossen, nur ein einziges Zei-\na red circle the distance on which the dans le cercle rouge l'indication de chen zu verwenden, das im roten\nprohibition applies, shall not be used. la longueur sur laquelle l'interdiction Kreis die Länge dieser Stredce angibt.\ns'applique ne sera pas utilisee.\n32. Ad Annex 6, Section B, to the 32. Ad Annexe 6 - Section B - de 32. Zu Anhang 6 Abschnitt B des\nConventlon la Convention Ubereinkommens\nPa r a g 1 a p h 1 (\"Parking\" sign) Paragraph e 1 (Signal « Parcage ») Nummer 1 (Zeichen \"ParkenM)\nThe square panel mentioned in the Le panneau carre, mentionne au Das im ersten Absatz dieser Nummer\nfirst sub-paragraph of this paragraph premier alinea de ce paragraphe, por- genannte quadratische Schild trägt\nshall bear the letter •p\", tera la letlre « P ». den Buchstaben „P\".\nP a r a g r a p h 2 (Sign indicating Paragraph e 2 (Signal annon~ant Nummer 2 (Zeichen, das die Aus-\nthe exit from a limited duration la sortie d'une zone ou le station- fahrt aus einer Zone mit Parkzeit-\nparking zone) nement est a duree limitee) beschränkung anzeigt)\nAdditional text to be in- Texte additionnel, a inse- Zusätzlicher Text, der am\nserted at the end of this rer a la fin de ce para- Ende dieser Nummer ange-\nparagraph graphe fügt wird:\nThis text shall be read as follows: Ce texte se lira comme suit: « Au Dieser Text lautet: ,.An Stelle de:r\n\"lnstead of the parking disc, the signs lieu du disque de stationnement, il Parkscheibe können auch die auf den\ndepicted on the entry sign may be peut egalement etre employe, en gris Zeichen für die Einfahrt in die Zone\nused, in light grey. clair, les signes figurant sur les si- verwendeten Symbole in hellgrau ver-\ngnaux employes pour indiquer les en- wendet werden.\ntrees de la zone.","Nr. 39-Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1025\nThe sign indicating the exit from a Le signal de sortie d'une zone ou Das Zeichen, das die Ausfahrt aus\nlimited duration parking zone may be le stationnement est a duree limitee einer Zone mit Parkzeitbeschränkung\nplaced on the reverse side of the sign peut ~tre place au revers du signal anzeigt, kann auf der Rückseite des\nindicating the entry to the zone and d'entree de cette zone destine a la für den Gegenverkehr bestimmten\nintended for oncoming traffic. • circulation venant en sens inverse. » Zeichens für die Einfahrt in diese\nZone angebracht werden.\"\n33. Ad Annex 7 of the Conventlon 33. Ad Annexe 7 de la Conventlon 33. Zu Anhang 7 des Obereinkom-\nmens\n(Additional Panels) (Panneaux additionnels) (Zusatzschilder)\nAdditional paragraph to Paragraphe additionnel a in- Zusätzliche Nummer, die un-\nbe inserted immediately serer immediatement apres mittelbar nach Nummer 1\natter paragraph 1 le paragraphe 1 einzufügen ist:\nThis paragraph shall be read as fol- Ce paragraphe se lira comme suit: „Der Grund der Zusatzschilder\nlows: •The ground of additional panels « Le fond des panneaux additionnels sollte vorzugsweise dem Grund der\nshould be preferably the same as the doit de preference correspondre au einzelnen Zeichengruppen entspre-\nground of the particular groups of fond des groupes particuliers de si- chen, mit denen sie verwendet wer-\nsigns with whic:h they are used.\" gnaux avec lesquels ils sont utilises.» den.•\nAnnex - Appendix Annexe - Appendlce Anlage\nAdditional slgn No. 1 Signal additlonnel no 1 Zusätzliches Zeichen Nr. 1\nNo entry for vehicles carrying more Acce:; interdit aux vehicules trans- Einfahrt verboten für Fahrzeuge,\nthan a certain quantity of explosives portant plus d'une certaine quantite die mehr als eine bestimmte Menge\nor readily inflammable substances. de produits explosifs ou facilement in- von Sprengstoffen oder leicht ent-\nflammables. zündbaren Stoffen befördern.\nAdditional slgn No. 2 Signal addltlonnel no 2 Zusätzliches Zefdlen Nr. 2\nNo entry for vehicles carrying more Acces interdit aux vehicules trans- Einfahrt verboten für Fahrzeuge,\nthan a certain quantity of substances portant plus d'une certaine quantite die mehr als eine bestimmte Menge\nliable to cause water po11utfon. de produits de nature ä polluer les von wasserverunreinigenden Stoffen\neaux. befördern.","1026 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nProtokoll über Straßenmarkierungen\nzum Europäischen Zusatzübereinkommen\nzum Obereinkommen über Straßenverkehrszeichen,\ndas in Wien am 8. November 1968 zur Unterzeichnung aufgelegt wurde\nProtocol on Road Markings,\nadditional to the European Agreement\nsupplementing the Convention on Road Signs and Signals\nopened for Signature at Vienna on 8 November 1968\nProtocole sur les marques routieres,\nadditionnel a l'Accord europeen\ncompletant la Convention sur la signalisation routiere\nouverte a la signature a Vienne le 8 novembre 1968\n(Ubersetzung)\nTHE CONTRACTING PARTIES, LES PARTIES CONTRACTANTES, DIE VERTRAGSPARTEIEN, DIE\n3EING ALSO PARTIES TO THE CON- PARTIES A LA CONVENTION SUR AUCH VERTRAGSPARTEIEN DES\nVENTION ON ROAD SIGNS AND LA SIGNALJSATION ROUTIERE AM 8. NOVEMBER 1968 IN WIEN\n5IGNALS OPENED FOR SIGNATURE OUVERTE A LA SIGNA TURE A ZUR UNTERZEICHNUNG AUFGE-\n~T VIENNA ON 8 NOVEMBER 1968 VIENNE LE 8 NOVEMBRE 1968 ET LEGTEN UBEREINKOMMENS UBER\n~ND TO THE EUROPEAN AGREE- A L'ACCORD EUROPEEN COMPLE- STRASSENVERKEHRSZEICHEN UKD\n\\.1ENT SUPPLEMENTING THA T CON- TANT CETTE CONVENTION OU- DES AM 1. MAI 1971 IN GENF ZUR\nV'ENTION AND OPENED FOR SIG- VERT A LA SIGNATURE A GEN~VE UNTERZEICHNUNG AUFGELEGTEN\n~A TURE AT GENEVA ON 1 MAY LE ter MAI 1971, EUROPÄISCHEN ZUSATZUBEREIN-\n1971, KOMMENS ZU DIESEM UBEREIN-\nKOMMEN SIND,\nDESIRING to achieve greater uni- Dl:SIREUSES d'etablir une plus IN DEM WUNSCH, eine größere\nformity in Europe in the rules govem- grande uniformite en Europe des re- Einheitlichkeit der Vorschriften über\nlng road markings, gles relatives aux marques routieres, Straßenmarkierungen in Europa her-\nbeizuführen,\nHAVE AGREED as follows: SONT CONVENUES de ce qui suit: HABEN folgendes VEREINBART:\nArticle 1 Article premier Artikel 1\nThe Contracting Parties, being also Les Parties contractantes, Parties a Die Vertragsparteien, die auch Ver-\n?arties to the Convention on Road la Convention sur la signalisation rou- tragsparteien des am 8. November\n,igns and Signals opened for signa- liere ouverte a la signature a Vienne 1968 in Wien zur Unterzeichnung auf-\n.ure at Vienna on 8 November 1968 le 8 novembre 1968 et a l'Accord gelegten Ubereinkommens über Stra-\nmd to the European Agreement sup- europeen completant celte Conven- ßenverkehrszeichen und des am\n>lementing that Convention and opened tion ouvert ä la signature ä Geneve 1. Mai 1971 in Genf zur Unterzeich-\n'or signature at Geneva on 1 May le 1er mai 1971, prendront les mesu- nung aufgelegten Europäischen Zu-\nl971, shall take appropriate measures res appropriees pour que le systeme satzübereinkommens zu diesem Uber-\n.o ensure that the system of road de marques routieres applique sur einkommen sind, treffen die erforder-\nnarkings applied in their territories leur territoire soit en conformite avec lichen Maßnahmen, damit das in\n:onforms to the provisions of the an- les dispositions de l'annexe au pre- ihrem Hoheitsgebiet geltende System\n1ex to this Protocol. sent Protocole. der Straßenmarkierungen mit den Be-\nstimmungen des Anhangs dieses Pro-\ntokolls übereinstimmt.\nArticJe 2 Article 2 Artikel 2\n1. This Protocol shall be open until 1. Le present Protocole sera ouvert (1) Dieses Protokoll liegt bis zum\nMarch 1974 for signature by States jusqu'au ter mars 1974 ä la signature 28. Februar 1974 den Staaten zur\nNhich are signatories to, or have ac- des Etats qui sont signataires de la Unterzeichnung auf, die das am\n:eded to, the Convention on Road Convention sur la signalisation rou- 8. November 1968 in Wien zur Unter-\n,igns and Signals opened for signa- liere ouverte a la signature a Vienne zeichnung aufgelegte Ubereinkommen\nure at Vienna on 8 November 1968 le 8 novembre 1968 et de l'Accord über Straßenverkehrszeichen und das\nmd to the European Agreement sup- europeen completant cette Conven- am 1. Mai 1971 in Genf zur Unter-\n>lementing that Convention and open- tion ouvert a la signature a Geneve zeichnung aufgelegte Europäische Zu-\n?d for signature at Geneva on l May le 1er mai 1971, ou y ont adhere et satzübereinkommen zu diesem Uber-\nl971, and are either members of the qui sont soit membres de la Commis- einkommen unterzeichnet haben oder","Nr. 39-Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1027\nUnited Nations Economic Commission sion 1:conomique pour l'Europe des diesem beigetreten sind, und die ent-\nfor Europe or have been admitted to Nations Unies, soit admis A la Com- weder Mitglied der Wirtschaftskom-\nthe Commission in a consultative ca- mission a titre consultatif conforme- mission für Europa der Vereinten Na-\npacity in conformity with paragraph 8 ment au paragraphe 8 du mandat de tionen oder zur Kommission nach Ab-\nof the terms of ref erence of the Com- cette Commission. satz 8 ihres Auftrags in beratender\nmission. Eigenschaft zugelassen sind.\n2. This Protocol shall be subject to 2. Le present Protocole est sujet a (2) Dieses Protokoll bedarf der Ra-\nratification after the State concerned ratihcation apres que rEtat interesse tifikation, nachdem der Staat das am\nhas ratified, or acceded to, the Con- aura ratifie la Convention sur la signa- 8. November 1968 in Wien zur Unter-\nvention on Road Signs and Signals lisation rouliere ouverte a la signature zeichnung aufgelegte Ubereinkommen\nopened for signature at Vienna on a Vienrie le 8 novembre 1968 et r Ac- über Straßenverkehrszeichen und das\n8 November 1968 and the European cord europeen completant cette Con- am 1. Mai 1971 in Genf zur Unter-\nAgreement supplementing that Con- vention ouvert a la signature a Ge- zeichnung aufgelegte Europäische Zu-\nvention and opened for signature at neve le 1er mai 1971, ou y aura ad- satzübereinkommen zu diesem Ober-\nGeneva on 1 May 1971. The instru- here. Les instruments de ratification einkommen unterzeichnet hat 'oder\nments of ratification shall be deposit- seront deposes aupres du Secretaire diesen beigetreten ist. Die Ratifika-\ned with the Secretary-General of the general de l'Organisation des Nations tionsurkunden sind beim General-\nUnited Nations. Unies. sekretär der Vereinten Nationen zu\nhinterlegen.\n3. This Protocol shall remain open 3. Le present Protocole restera ou- (3) Dieses Protokoll bleibt für jeden\nfor accession by any of the States vert a l'adhesion de tout !:tat vise der in Absatz 1 erwähnten Staaten\nref erred to in paragraph 1 of this ar- au paragraphe 1 du present article et zum Beitritt offen, der Vertragspartei\nticle which are Parties to the Conven- qui est Partie a la Convention sur la des am 8. November 1968 in Wien zur\ntion on Road Signs and Signals open- signalisation rouliere ouverte a la Unterzeichnung aufgelegten Oberein-\ned for signature at Vienna on 8 No- signature ä Vienne le 8 novembre kommens über Straßenverkehrszei-\nvember 1968 and to the European 1968 et a l' Accord europeen comple- chen und des am 1. Mai 1971 in Genf\nAgreement supplementing that Con- tant cette Convention ouvert ä la zur Unterzeichnung aufgelegten Euro-\nvention and opened for signature on signature a Geneve le 1er mai 1971. päischen Zusatzübereinkommens zu\n1 May 1971. The instruments of acces- Les instruments d'adhesion seront de- diesem Ubereinkommen ist. Die Bei-\nsion shall be deposited with the poses aupres du Secretaire general. trittsurkunden sind beim General-\nSecretary-General. sekretär zu hinterlegen.\nArticle 3 Article 3 Artikel 3\n1. Any State may, at the time of 1. Tout Etat pourra, au moment (1) Jeder Staat kann bei der Unter-\nsigning or ratifying this Protocol, or ou il signera ou ratifiera le present zeichnung, der Ratifikation, dem Bei-\nof acceding thereto, or at any time Protocole ou y adherera, ou ä tout tritt oder jederzeit danach durch eine\nthereafter, declare by notification ad- moment ulterieur, declarer par notifi- an den Generalsekretär gerichtete\ndressed to the Secretary-General that cation adressee au Secretaire general, Notifikation erklären, daß dieses Pro-\nthe Protocol shall become applicable que le Protocole devient applicable a tokoll auf alle oder einzelne Hoheits-\nto all or any of the territories for the tous les territoires ou a l'un quel- gebiete anwendbar ist, deren inter-\ninternational relations of which it is conque d'entre eux dont il assure les nationale Beziehungen er wahrnimmt.\nresponsible. The Protocol shall be- relations internationales. Le Protocole Das Protokoll wird in den in der Noti·\ncome applicable to the territory or deviendra applicable au territoire ou fikation genannten Gebieten dreißig\nterritories named in the notification aux territoires designe(s) dans la noti- Tage nach Eingang der Notifikation\nthirty days after the receipt of the fication trente jours apres la date a beim Generalsekretär anwendbar oder\nnotification by the Secretary-General laquelle le Secretaire general aura am Tage des lnkrafttretens des Proto-\nor on the date of entry into force of recu cette notification ou ä la date kolls für den notifizierenden Staat,\nthe Protocol for the State making the d'entree en vigueur du Protocole pour wenn dieser Tag später ist.\nnotification, whichever is the later. 1'1:tat adressant la notification, si\ncette date est posterieure a la prece-\ndente.\n2. Any State which has made a 2. Tout 1:tat qui aura fait une decla- (2) Jeder Staat, der nach Absatz 1\ndeclaration under paragraph 1 of this ration en vertu du paragraphe 1 du eine Erklärung abgegeben hat, kann\narticle may at any time thereafter present article pourra a taute date jederzeit danach durch eine an den\ndeclare by notification addressed to ulterieure, par notification adressee Generalsekretär gerichtete Notifika-\nthe Secretary-General that the Proto- au Secretaire general, declarer que le tion erklären, daß dieses Protokoll auf\ncol shall cease to be applicable to the Protocole cessera d'etre applicable au das in der Notifikation genannte Ho-\nterritory named in the notification, territoire designe dans la notification, heitsgebiet keine Anwendung mehr\nand the Protocol shall cease to be et le Protocole cessera d'etre applica- finden soll, und das Protokoll tritt so-\napplicable to such territory one year ble audit territoire un an apres la date dann ein Jahr nach dem Eingang die-\nfrom the date of receipt by the Secre- de reception de cette notification par ser Notifikation beim Generalsekretär\ntary-General of the notification. le Secretaire general. für das betreffende Hoheitsgebiet\naußer Kraft.\nArticle 4 Article 4 Artikel 4\n1. This Protocol shall enter into 1. Le present Protocole entrera en (1) Dieses Protokoll tritt zwölf Mo-\nforce twelve months after the date of vigueur douze mois apres la date du nate nach der Hinterlegung der zehn-\ndeposit of the tenth instrument of depöt du dixieme instrument de rati- ten Ratifikations- oder Beitritts11r-\nratification or accession. fication ou d'adhesion. kunde in Kraft.","1028 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\n2. For each State ratifying, or ac- 2. Pour chaque 8tat qui ratifiera le (2) Für jeden Staat, der dieses Pro-\nceding to, this Protocol after the present Protocole ou y adherera apres tokoll nach der Hinterlegung der\ndeposit of the tenth instrument of ra- Je depöt du dixieme instrument de zehnten Ratifikations- oder Beitritts-\ntification or accession, the Protocol ratification ou d'adhesion, le Protocole urkunde ratifiziert oder ihm beitritt,\nshall enter into force twelve months entrera en vigueur douze mois apres tritt es zwölf Monate nach der Hinter-\nafter the date of deposit by such la date du depöt, par cet Etat, de son legung seiner Ratifikations- oder Bei-\nState of its instrument of ratification instrument de ratificalion ou d'adhe- trittsurkunde in Kraft.\nor accession. sion.\n3. lf the date of entry into force 3. Si la date d\"entree en vigueur (3) Liegt der sich aus den Absät-\napplicable in pursuance of paragraphs resultant de l\"application des para- zen l und 2 ergebende Tag des In-\n1 and 2 of this article precedes that graphes 1 et 2 du present arlicle est krafttretens vor dem sich aus der An-\nresulting from the application of Arti- anterieure a celle resultant de l'appli- wendung des Artikels 39 des am\ncle 39 of the Convention on Road cation de l' Article 39 de la Conven- 8. November 1968 in Wien zur Unter-\nSigns and Signals opened for signa- tion sur la signalisation rouliere ou- zeichnung aufgelegten Ubereinkom-\nture at Vienna on 8 November 1968, verte ä la signature ä Vienne le mens über Straßenverkehrszeichen er-\nthis Protocol shall enter into force 8 novembre 1968, c'est a cette der- gebenden Tag, so tritt dieses Proto-\nwithin the meaning of paragraph 1 of niere date que le present Protocole koll zu dem letztgenannten Zeitpunkt\nthis article on the later of those two entrera en vigueur au sens du para- nach Absatz 1 in Kraft.\ndates. graphe 1 du present article.\nArticle 5 Article 5 Artikel 5\nUpon its entry into force, this Pro- A son entree en vigueur, le present Im Verhältnis unter den Vertrags-\ntocol shall terminale and replace, in Protocole abrogera et remplacera, parteien hebt dieses Protokoll bei sei-\nrelations between the Contracting dans les relations entre les Parties nem Inkrafttreten die Bestimmungen\nParties, the provisions concerning the contractantes, les dispositions concer- hinsichtlich des Protokolls über Stra-\nProtocol on Road Signs and Signals nant le Protocole relatif a Ja signali- ßenverkehrszeichen der am 16. Sep-\ncontained in the European Agreement sation rouliere contenues dans l' Ac- tember 1950 in Genf unterzeichneten\nsupplementing the Convention on cord europeen completant la Conven- Europäischen Zusatzvereinbarung zum\nRoad Traff ic and the Protocol on Road tion sur la circulation rouliere et le Abkommen über den Straßenverkehr\nSigns and Signals of 1949 signed at Protocole relatif a la signalisation rou- und zum Protokoll über Straßenver-\nGeneva on 16 September 1950, the liere de 1949, signe a Geneve Je kehrszeichen des Jahres 1949, das in\nAgreement on Signs for Road Works 16 septembre 1950, l\"Accord relatif a Genf am 16. Dezember 1955 unter-\nsigned at Geneva on 16 December la signalisation des chantiers, signe zeichnete Ubereinkommen über die\n1955, and the European Agreement on a Geneve le 16 decembre 1955, et Kennzeichnung der Baustellen und\nRoad Markings signed at Geneva on I' Accord europeen relatif aux marques das am 13. Dezember 1957 unterzeich-\n13 December 1957. routieres, signe a Geneve le 13 de- nete Europäische Ubereinkommen\ncembre 1957. über Straßenmarkierungen auf und er-\nsetzt sie.\nArticle 6 Article 6 Artikel 6\n1. After this Protocol has been in 1. Apres une periode de douze (1) Ist dieses Protokoll zwölf Mo-\nforce for twelve months, any Con- mois, a dater de l\"entree en vigueur nate in Kraft gewesen, so kann jede\ntracting Party may propose one or du present Protocole, taute Partie Vertragspartei eine oder mehrere Än-\nmore amendments to the Protocol. contractante pourra proposer un ou derungen des Protokolls vorschlagen.\nThe text of any proposed amendment, plusieurs amendements au Protocole. Der Wortlaut jedes Änderungsvor-\naccompanied by an explanatory me- Le texte de toute proposition d\"amen- schlags ist mit einer Begründung dem\nmorandum, shall be transmitted to the dement, accompagne d'un expose des Generalsekretär mitzuteilen, der ihn\nSecretary-General, who shall com- motifs, sera adresse au Secretaire ge- allen Vertragsparteien übermittelt.\nm unicate it to all Contracting Parties. neral qui le communiquera a toutes Diese können dem .Generalsekretär\nThe Contracting Parties shall have les Parties contractantes. Les Parties binnen zwölf Monaten nach dem Tage\nthe opportunity of informing him contractantes auront la possibilite de dieser Ubermittlung mitteilen, ob sie:\nwithin a period of twelve months fol- lui faire savoir dans Je delai de douze a) die Änderung annehmen; oder\nlowing the date of its circulation mois suivant la date de cette commu- b) die Änderung ablehnen; oder c) die\nwhether they: (a) accept the amend- nication: a) si elles acceptent J'amen- Einberufung einer Konferenz zur Prü-\nment; or (b) reject the amendment; or dement, ou b) si elles le rejettent, fung dieser Änderung wünschen. Der\n(c) wish that a conference be conven- ou c) si elles desirent qu·une confe- Generalsekretär übermittelt den Text\ned to consider the amendment. The rence soit convoquee pour l'examiner. der vorgeschlagenen Änderung auch\nSecretary-General shall also transmit Le Secretaire general transmettra ega- allen anderen in Artikel 2 bezeichne-\nthe text of the proposed amendment lement le texte de l'amendement pro- ten Staaten.\nto the other States referred to in pose aux autres Etats vises a l'arti-\narticle 2 of this Protocol. cle 2 du present Protocole.\n2. (a) Any proposed amendment 2. a) Toute proposition d'amende- (2) a) Jeder Änderungsvorschlag,\ncommunicated in accordance with par- ment qui aura ete communiquee con- der nach Absatz 1 übermittelt wurde,\nagraph 1 of this article shall be formement aux dispositions du para- gilt als angenommen, wenn während\ndeemed to be accepted if within the graphe 1 du present article sera repu- der vorerwähnten Zwölfmonatsfrist\nperiod of twelve months referred to tee acceptee si, dans le delai de douze weniger als ein Drittel der Vertrags-\nin the preceding paragraph less than mois susmentionne, moins du liers des parteien dem Generalsekretär mitteilt,\none-third of the Contracting Parties Parties contractantes informent le daß sie entweder die Änderung ableh-\ninform the Secretary-General that Secretaire general soit qu'elles rejet- nen oder die Einberufung einer Kon-\nthey either reject the amendment or tent l'amendement, soit qu'elles desi- ferenz zur Prüfung dieser Änderung\nwish that a conference be convened rent qu'une conference soit convo- wünschen. Der Generalsekret&r noti-","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 l029\nto consider it. Tbe Secretary-General quee pour l'examiner. Le Secretaire fiziert allen Vertragsparteien alle An-\nshall notify all Contracting Parties of general notifiera a toutes les Parties nahmen und Ablehnungen der vorge-\neach acceptance or rejection of any contractantes toute acceptation ou schlagenen Änderung und alle\nproposed amendment and of requests tout rejet de l'amendement propose Wünsche nach Einberufung einer\nthat a conference be convened. If the et toute demande de convocation Konferenz. Wenn die Gesamtzahl der\ntotal number of such rejections and d'une conference. Si le nombre total innerhalb der genannten Zwölf-\nrequests received during the specified des rejets et des demandes rer;us pen- monatsfrist eingegangenen Ablehnun-\nperiod of twelve months is less than dant le delai specifie de douze mois gen oder Wünsche nach Einberufung\none-third of the total number of Con- est inferieur au tiers du nombre total einer Konferenz weniger als ein Drit-\ntracting Parties, the Secretary-Gener- des Parties contractantes, le Secretai- tel aller Vertragsparteien beträgt, no-\nal shall notify all Contracting Parties re general notifiera ä toutes les Par- tifiziert der Generalsekretär allen\nthat the amendment will enter into ties contractantes que l'amendement Vertragsparteien, daß die Änderung\nforce six months after the expiry of entrera en vigueur six mois apres sechs Monate nach Ablauf der im Ab-\nthe period of twelve months referred l'expiration du delai de douze mois satz 1 festgesetzten Zwölfmonatsfrist\nto in paragraph 1 of this article for all specifie au paragraphe 1 du present für alle Vertragsparteien in Kraft tritt, ·\nContracting Parties except those article pour toutes les Parties con- ausgenommen für jene, die binnen der\nwhich, during the period specified, tractantes, a l'exception de celles qui, festgesetzten Frist die Änderung ab-\nhave rejected the amendment or re- pendant le delai specifie, ont rejete gelehnt oder die Einberufung einer\nquested the convening of a confer- l'amendement ou demande la convo- Konferenz zur Prüfung gewünscht\nence to consider it. cation d'une conference pour l'exami- haben.\nner.\n(b) Any Contracting Party b) Toute Partie contractante qui, b) Jede Vertragspartei, die\nwhich, during the said period of pendant ledit delai de douze mois, während der erwähnten Zwölfmonats-\ntwelve months, has rejected a proposed aura rejete une proposition d'amende- frist einen Änderungsvorschlag abge-\namcndment or requested the con- ment ou demande la convocation lehnt oder die Einberufung einer Kon-\nvening of a conf erence to consider it d'une conference pour l'examiner, ferenz zur Prüfung gewünscht hat,\nmay at any time after the end of such pourra, a tout moment apres l'expira- kann jederzeit nach Ablauf dieser\nperiod notify the Secretary-General tion de ce delai, notifier au Secretaire Frist dem Generalsekretär notifizie-\nthat it accepts the amendment, and general qu'elle accepte l'amendement, ren, daß sie die Änderung annimmt;\nthe Secretary-General shall communi- et le Secretaire general communiquera der Generalsekretär übermittelt diese\ncate such notification to all the other cette notification a toutes les autres Notifikation allen anderen Vertrags-\nContracting Parties. The amendment Parties contractantes. L'amendement parteien. Die Änderung tritt für die\nshall enter into force, with respect to entrera en vigueur, pour la Partie Vertragspartei, die ihre Annahme no-\nthe Contracting Party which has noti- contractante qui aura notifie son ac- tifiziert hat, sechs Monate nach Ein-\nfied its acceptance, six months after ceptation, six mois apres la date a la- gang ihrer Notifikation beim General-\nthe date on which the Secretary-Gen- quelle le Secretaire general aura rer;u sekretär in Kraft.\neral receives the notification. la notification.\n3. If a proposed amendment has not 3. Si un amendement propose n'a (3) Wenn ein Änderungsvorschlag\nbeen accepted in accordance with par- pas ete accepte conformement au pa- nicht nach Absatz 2 angenommen\nagraph 2 of this article and if within ragraphe 2 du present article et si, wurde und während der im Absatz 1\nthe period of twelve months specified dans le delai de douze mois specifie festgesetzten Zwölfmonatsfrist weni-\nin paragraph 1 of this article less than au paragraphe 1 du present article, ger als die Hälfte der Gesamtzahl der\nhalf of the total number of the Con- moins de la moitie du nombre total Vertragsparteien dem Generalsekretär\ntracting Parties inform the Secretary- des Parties contractantes informent Je notifiziert, daß sie den Vorschlag ab-\nGeneral that they reject the proposed Secretaire general qu'elles rejettent lehnen, und wenn wenigstens ein\namendment and if at least one-third l'amendement propose et si un tiers Drittel der Gesamtzahl der Vertrags-\nof the total number of Contracting au moins du nombre total des Parties parteien, aber nicht weniger als fünf,\nParties, but not less than five, inform contractantes, mais pas moins de cinq, ihm mitteilt, daß sie den Vorschlag\nhim that they accept it or wish a con·- l'informent qu'elles l'acceptent ou annehmen oder daß sie die Einberu-\nference to be convened to consider it, qu'elles desirent qu'une conference fung einer Konferenz wünschen, um\nthe Secretary-General shall convene a soit reunie pour l'examiner, le Secre- die Änderung zu prüfen, beruft der\nconference for the purpose of con- taire general convoquera une confe- Generalsekretär eine Konferenz zur\nsidering the proposed amendment or rence en vue d'examiner l'amende- Prüfung der vorgeschlagenen Ände-\nany other proposal which may be ment propose ou toute autre proposi- rung oder jedes anderen Vorschlags\nsubmitted to him in accordance with tion dont il serait saisi en vertu du ein, der ihm gegebenenfalls auf Grund\nparagraph 4 of this article. paragraphe 4 du present article. von Absatz 4 vorgelegt wird.\n4. lf a conference is convened in 4. Si une conference est convoquee (4) Wenn nach Absatz 3 eine Kon-\naccordance with paragraph 3 of this conformement aux dispositions du ferenz einberufen wird, lädt der Gene-\narticle, the Secretary-General shall paragraphe 3 du present article, le ralsekretär alle Vertragsparteien und\ninvite to it all the Contracting Parties Secretaire general y invitera toutes die in Artikel 2 bezeichneten anderen\nand the other States referred to in ar- les Parties contractantes et les autres Staaten dazu ein. Er bittet alle zur\nticle 2 of this Protocol. He sball re- :etats vises a l'article 2 du present Konferenz eingeladenen Staaten, ihm\nquest all States invited to the con- Protocole. 11 demandera a tous les spätestens sechs Monate vor deren\nference to submit to him, at least six :etats invites A la Conference de lui Eröffnung alle Vorschläge zu unter-\nmonths before its opening date, any presenter, au plus tard six mois avant breiten, die sie außer der vorgeschla-\nproposals which they may wish the sa date d'ouverture, toutes proposi- genen Änderung auf der Konferenz\nconference to consider in addition to tions qu'ils souhaiteraient voir exami- geprüft zu sehen wünschen, und über-\nthe proposed amendment and shall ner egalement par ladite Conference mittelt diese Vorschläge mindestens\ncommunicate such proposals, at least en plus de l'amendement propose, et drei Monate vor der Eröffnung der\nthree months before. the opening date il communiquera ces propositions, Konferenz allen zur Konferenz einge-\nof the conference, to all States invited trois mois au moins avant la date ladenen Staaten.\nto the conference. d'ouverte de la Conference, a tous\nles ~tats invites a la Conference.\n15","1030 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\n5. (a) Any amendment to this Pro- 5. a) Tout amendement au present (5) a) Jede Änderung dieses Proto-\ntocol shall be deemed to be accepted Protocole sera repute accepte s'il a kolls gilt als angenommen, wenn sie\nif it has been adopted by a two-thirds ete adopte a la majorite des deux durch eine Zweidrittelmehrheit der\nmajority of the States represented at tiers des ~tats representes a la Con- auf der Konferenz vertretenen Staaten\nthe conference, provided that such ference, ä condition que cette majo- gebilligt wird, sofern diese Mehrheit\nmajority comprises at least two-thirds rite groupe au moins les deux tiers mindestens zwei Drittel der Gesamt-\nof the Contracting Parties represented des Parties contractantes represen- zahl der auf der Konferenz vertrete-\nat the conference. The Secretary- tees ä la Conference. Le Secretaire nen Vertragsparteien umfaßt. Der Ge-\nGeneral shall notify all Contracting general notifiera a toutes les Parties neralsekretär notifiziert allen Ver-\nParties of the adoption of the amend- contractantes l'adoption de l'amende- tragsparteien die Annahme der Ände-\nment, and the amendment shall enter ment et celui-ci entrera en vigueur rung, und diese tritt für alle Vertrags-\ninto force twelve months after the douze mois apres la date de cette parteien zwölf Monate nach dem Zeit-\ndate of this notification for all Con- notification pour toutes les Parties punkt dieser Notifizierung in Kraft,\ntracting Parties except those which contractantes, ä l'exception de celles ausgenommen für jene, die binnen\nduring that period have notified the qui, durant ce delai, auront notifie au dieser Frist dem Generalsekretär noti-\nSecretary-General that they reject the Secretaire general qu'elles rejettent fizieren, daß sie die Änderung ab-\namendment. 1' amendement. lehnen.\n(b) A Contracting Party which b) Toute Partie contractante qui b) Jede Vertragspartei, die\nhas rejected an amendment during aura rejete un amendement pendant während der erwähnten Zwölfmonats-\nthe said period of twelve months may ledit delai de douze mois pourra, ä frist eine Änderung abgelehnt hat,\nat any time notify the Secretary-Gen- tout moment, notifier au Secretaire kann jederzeit dem Generalsekretär\neral that it accepts the amendment, general qu'elle l'accepte, et le Secre- notifizieren, daß sie die Änderung an-\nand the Secretary-General shall com- taire general communiquera cette no- nimmt, und der Generalsekretär über-\nmunicate such notification to all the tification ä toutes les autres Parties mittelt diese Notifikation allen ande-\nother Contracting Parties. The amend- contractantes. L'amendement entrera ren Vertragsparteien. Die Änderung\nment shall enter into force, with en vigueur pour la Partie contractante tritt für die Vertragspartei, die ihre\nrespect to the Contracting Party qui aura notifie son acceptation six Annahme notifiziert hat, sechs Mo-\nwhich has notified its acceptance, six mois apres la date ä laquelle le Secre- nate nach Eingang der Notifikation\nmonths after receipt by the Secretary- taire general aura rec;:u la notification beim Generalsekretär oder nach Ab-\nGeneral of the notification or at the ou ä la fin dudit delai de douze mois, lauf der genannten Zwölfmonatsfrist,\nend of the said period of twelve si la date en est posterieure a la pre- wenn dieser Zeitpunkt später ist, in\nmonths, whichever is later. cedente. Kraft.\n6. If the proposed amendment is not 6. Si la proposition d'amendement (6) Gilt der Änderungsvorschlag\ndeemed to be accepted pursuant to n'est pas reputee acceptee conforme- nach Absatz 2 als nicht angenommen\nparagraph 2 of this article and if the ment au paragraphe 2 du present ar- und sind die in Absatz 3 vorgeschrie-\nconditions prescribed by paragraph 3 ticle, et si les conditions prescrites benen Bedingungen für die Einberu-\nof this article for convening a con- au paragraphe 3 du present article fung einer Konferenz nicht erfüllt, so\nference are not fulfilled, the proposed pour la convocation d'une conference gilt der Änderungsvorschlag als abge-\namendment shall be deemed to be ne sont pas reunies, la proposition lehnt.\nrejected. d'amendement sera reputee rejetee.\n7. lndependently of the amendment 7. Independamment de la procedure (7) Unabhängig von dem in den Ab-\nprocedure prescribed in para- d'amendement prevue aux paragra- sätzen 1 bis 6 vorgesehenen Ände-\ngraphs 1-6 of this article, the annex phes 1 a 6 du present article, l'annexe rungsverfahren kann der Anhang die-\nto this Protocol may be amended by au present Protocole peut etre modi- ses Protokolls im Einvernehmen zwi-\nagreement between the competent fiee par accord entre les administra- schen den zuständigen Verwaltungen\nadministrations of all Contracting tions competentes de toutes les Par- aller Vertragsparteien abgeändert\nParties. lf the administration of a ties contractantes. Si l'administration werden. Wenn die Verwaltung einer\nContracting Party states that its na- d'une Partie contractante a declare Vertragspartei erklärt hat, daß sie ihr\ntional law obliges it to subordinate que son droit national l'oblige ä sub- Einverständnis auf Grund ihrer inner-\nits agreement to the grant of a specif-- ordonner son accord a l'obtention staatlichen Rechtsvorschriften von\nic authorization or to the approval of d'une autorisation speciale ä cet effet der Erwirkung einer Sondergenehmi-\n1 legislative body, the competent ad- ou a l'approbation d'un organe legis- gung oder von der Zustimmung eines\n:ninistration of the Contracting Party latif, le consentement de l'administra- gesetzgebenden Organs abhängig ma-\nin question shall be considered to tion competente de la Partie contrac- chen muß, so gilt die Zustimmung der\nhave consented to the amendment to tante en cause a la modification de zuständigen Verwaltung der betref-\nthe annex only at such time as it l' annexe ne sera considere comme fenden Vertragspartei zu der Ände-\nt1otifies the Secretary-General that it donne qu'au moment ou cette ad- rung des Anhangs erst von dem Zeit-\n1as obtained the required authoriza- ministration aura dedare au Secre- punkt ab als gegeben, an dem diese\n:ion or approval. The agreement be- taire general que les autorisations ou Verwaltung dem Generalsekretär er-\n:ween the competent administrations les approbations requises ont ete ob- klärt, daß die erforderlichen Genehmi-\nnay provide that, during a transition- tenues. L'accord entre les administra- gungen oder Zustimmungen erwirkt\n11 period, the former provisions of the tions competentes pourra prevoir que, wurden. Dieses Ubereinkommen zwi-\nmnex shall remain in force, in whole pendant une periode transitoire, les schen den zuständigen Verwaltungen\nn in part, simultaneously with the anciennes dispositions de l' annexe kann eine Bestimmung vorsehen, nach\n1ew prov1S1ons. The Secretary- resteront en vigueur, en taut ou en der die früheren Bestimmungen des\n3eneral shall appoint the date of partie, simultanement avec les nou- Anhangs während einer Ubergangs-\n~ntry into force of the new provisions. velles. Le Secretaire general fixera la frist ganz oder teilweise mit den\ndate d'entree en vigueur des nouvel- neuen Bestimmungen in Kraft bleiben.\nles dispositions. Der Generalsekretär setzt den Zeit-\npunkt des Inkrafttretens der neuen\nBestimmungen fest.","Nr. 39-Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1031\n8. Each State shall, at the time of 8. Chaque Etat, au moment ou il (8) Jeder Staat notifiziert dem\nsigning, ratifying, or acceding to this signera ou ratifiera le present Proto- Generalsekretär bei der Unterzeich-\nProtocol, inform the Secretary-Gener- cole ou y adherera, notifiera au Se- nung, der Ratifikation oder dem Bei-\nal of the name and address of its cretaire general les nom et adresse tritt die Bezeichnung und Anschrift\nadministration competent in the mat- de son administration competente seiner zuständigen Verwaltung für die\nter of agreement as contemplated in pour donner l'accord prevu au para- Abgabe des in Absatz 7 vorgesehenen\nparagraph 7 of this article. graphe 7 du present article. Einverständnisses.\nArticle 7 Article 7 Artikel 7\nAny Contracting Party may de- Toute Partie contractante pourra Jede Vertragspartei kann dieses\nnounce this Protocol by written noti- denoncer le present Protocole par no- Protokoll durch eine an den General-\nfication addressed to the Secretary- tification ecrite adressee au Secretaire sekretär gerichtete schriftliche Notifi-\nGeneral. The denunciation shall take general. La denonciation prendra effet kation kündigen. Die Kündigung wird\neffect one year after the date of re- un an apres la date a laquelle le Se- ein Jahr nach Eingang der Notifika~\nceipt by the Secretary-General of cretaire general en aura re~u notifica- tion beim Generalsekretär wirksam.\nsuch notification. Any Contracting tion. Taute Partie contractante, qui Jede Vertragspartei, die nicht mehr\nParty which ceases to be a Party to cessera d'etre Partie a la Convention Vertragspartei des am 8. November\nthe Convention on Road Signs and sur la signalisation rouliere ouverte ä 1968 in Wien zur Unterzeichnung auf-\nSignals opened for signature at Ja signature a Vienne Je 8 novembre gelegten Obereinkommens über Stra-\nVienna on 8 November 1968 and to the 1968 et a l'Accord europeen comple- ßenverkehrszeichen und des am\nEuropean Agreement supplementing tant cette Convention ouvert ä la 1. Mai 1971 in Genf zur Unterzeich-\nthat Convention and opened for signa- signature ä Geneve le ter mai 1971, nung aufgelegten Europäischen Zu-\nture at Geneva on 1 May 1971, shall cessera ä la meme date d'etre Partie satzübereinkommens zu diesem Uber-\non the same date cease to be a Party au present Protocole. einkommen ist, ist von dem gleichen\nto this Protocol. Zeitpunkt ab auch nicht mehr Ver-\ntragspartei dieses Protokolls.\nArticle 8 Article 8 Artikel 8\nThis Protocol shall cease to be in Le present Protocole cessera d'etre Dieses Protokoll tritt außer Kraft,\nforce if the number of Contracting en vigueur si le nombre des Parties wenn zu irgendeinem Zeitpunkt die\nParties is less than five for any period contractantes est inferieur a cinq Zahl der Vertragsparteien während\nof twelve consecutive months, or at pendant une periode quelconque de zwölf aufeinanderfolgender Monate\nsuch time as the Convention on Road douze mois consecutifs, ainsi qu'au weniger als fünf beträgt sowie, wenn\nSigns and Signals opened for signa- moment oü cessera d'etre en vigueur das am 8. November 1968 in Wien zur\nture at Vienna on 8 November 1968, la Convention sur la signalisation rou- Unterzeichnung aufgelegte Oberein-\nor the European Agreement supple- liere ouverte a Ja signature a Vienne kommen über Straßenverkehrszeich~n\nmenting that Convention and opened le 8 novembre 1968 ou l'Accord euro- oder das am 1. Mai 1971 in Genf zur\nfor signature at Geneva on 1 May peen completant cette Convention ou- Unterzeichnung aufgelegte Europäi-\n1971, ceases tobe in force. vert a la signature a Geneve le sche Zusatzübereinkommen zu diesem\n1er mai 1971. Ubereinkommen außer Kraft tritt.\nArticle 9 Article 9 Artikel 9\n1. Any dispute between two or 1. Taut differend entre deux ou (1) Jede Streitigkeit zwischen zwei\nmore Contracting Parties which re- plusieurs Parties contractantes tou- oder mehreren Vertragsparteien über\nlates to the interpretation or applica- chant l'interpretation ou l'application die Auslegung oder Anwendung die-\ntion of this Protocol and which the du present Protocole que les Parties ses Protokolls, die die Parteien nicht\nParties in dispute are unable to settle en litige n'auraient pu regler par voie durch Verhandlungen oder auf andere\nby negotiation or other means of de negociation ou d'autre maniere, Weise beilegen konnten, wird auf An-\nsettlement shall be referred to arbitra- sera soumis a l'arbitrage si l'une quel- trag einer der streitenden Vertrags-\ntion if any of the Contracting Parties conque des Parties contractantes en parteien einem Schiedsrichter oder\nin dispute so requests, and shall, to litige le demande et sera, en conse- mehreren Schiedsrichtern zur Ent-\nthat end, be submitted to one or more quence, renvoye a un ou plusieurs scheidung vorgelegt, die von den\narbitrators selected by mutual agree- arbitres choisis d'un commun accord streitenden Parteien im gegenseitigen\nment between the Parties in dispute. par les Parties en litige. Si, dans les Einvernehmen ausgewählt werden.\nIf the Parties in dispute fail to agree trois mois a dater de la demande d'ar- Einigen sich die streitenden Parteien\non the choice of an arbitrator or bitrage, les Parties en litige n'arrivent nicht innerhalb einer Frist von drei\narbitrators within three months after pas a s'entendre sur le choix d'un Monaten seit dem Tage des Antrags\nthe request for arbitration, any of arbitre ou des arbitres, l'une quel- auf Schiedsverfahren über die Wahl\nthose Parties may request the Sec- conque de ces Parties pourra deman- eines Schiedsrichters oder der\nretary-General of the United Nations der au Secretaire gene.ral de l'Organi- Schiedsrichter, so kann jede dieser\nto appoint a single arbitrator to whom sation des Nations Unies de designer Parteien den Generalsekretär der Ver-\nthe dispute shall be submitted for de- un arbitre unique devant lequel le dif- einten Nationen ersuchen, einen ein-\ncision. ferend sera renvoye pour decision. zigen Schiedsrichter zu benennen,\ndem der Fall zur Entscheidung vorge-\nlegt wird.\n2. The award of the arbitrator or 2. La sentence de l'arbitre ou des (2) Die Entscheidung des nach Ab-\narbitrators appointed in accordance arbitres designes conformement au satz 1 bestellten Schiedsrichters oder\nwith paragraph 1 of this article shall paragraphe 1 du present article sera der nach Absatz 1 bestellten Schieds-\nbe binding upon the Contracting Par- obligatoire pour les Parties contrac- richter ist für die streitenden Ver-\nties in dispute. tantes en litige. tragsparteien bindend.","1032 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nArt i c l e 10 Art i c l e 10 Artikel 10\nNothing in this Protocol shall be Aucune disposition du present Pro- Dieses Protokoll ist nic:ht so auszu-\nconstrued as preventing a Contracting tocole ne sera interpretee comme in- legen, als hindere es eine Vertrags-\nParty from taking such action, com• terdisant ä une Partie contractante de partei, Maßnahmen zu ergreifen, die\npatible with the provisions of the prendre les mesures compatibles avec sie für ihre innere oder äußere Sicher-\nCharter of the United Nations and les dispositions de la Charte des Na• heit als notwendig erachtet und die\nlimited to the exigencies of the situa• tions Unies et limitees aux exigences mit der Charta der Vereinten Natio-\ntion, as it considers necessary to its de la situation qu'elle estime neces- nen vereinbar und auf die Erforder-\nexternal or internal security. saire pour sa securite exterieure ou nisse der Lage beschränkt sind.\ninterieure.\nArticle 11 Article 11 Artikel 11\n1. Any State may, at the time of 1. Tout !!tat pourra, au moment Oll (1) Jeder Staat kann bei der Unter-\nsigning this Protocol or of depositing i1 signera le present Protocole ou de- zeichnung dieses Protokolls oder bei\nits instrument of ratification or ac- posera son instrument de ratification der Hinterlegung seiner Ratifikations-\ncession, declare that it does not con- ou d'adhesion, declarer qu'il ne se oder Beitrittsurkunde erklären, daß er\nsider itself bound by article 9 of this considere pas lie par l'article 9 du sich durch Artikel 9 nicht als gebun-\nProtocol. Other Contracting Parties present Protocole. Les autres Parties den ·betrachtet. Die anderen Vertrags•\nshall not be bound by article 9 with contractantes ne seront pas liees par parteien sind gegenüber einer Ver-\nrespect to any Contracting Party l'article 9 vis-ä-vis de l'une quel- tragspartei, die eine solche Erklärung\nwhich has made such a declaration. conque des Parties contractantes qui abgegeben hat, durch Artikel 9 nicht\naura fait une telle declaration. gebunden.\n2. Reservations to this Protocol, 2. Les reserves au present Proto- (2) Andere Vorbehalte zu diesem\nother than the reservation provided cole, autres que la reserve prevue au Protokoll als die nach Absatz 1 sind\nfor in :paragraph 1 of this article, shall paragraphe 1 du present article, sont zulässig, wenn sie schriftlich erklärt\nbe permitted on condition that they autorisees a condition qu'elles soient und, wenn sie vor der Hinterlegung\nare formulated in writing and, if for- formulees par ecrit et, si elles ont ete der Ratifikations- oder Beitritts-\nmulated before the deposit of the formulees avant le depöt de l'instru• urkunde erklärt wurden, in dieser Ur-\ninstrument of ratification or acces- ment de ratification ou d'adhesion, kunde bestätigt werden.\nsion, are confirmed in that instrument. qu'elles soient confirmees dans ledit\ninstrument.\n3. Any State shall, at the time of 3. Tout :etat, au moment Oll i1 de- (3) Jeder Staat teilt bei der Hinter-\ndepositing its instrument of ralifica- posera son instrument de ratification legung seiner Ratifikations- oder Bei-\ntion of this Protocol or of accession du present Protocole ou d'adhesion ä trittsurkunde dem Generalsekretär\nthereto, nolify the Secretary-General celui-ci, notifiera par ecrit au Secre- schriftlich mit, inwieweit die von\nin writing to what extent any reser- taire general dans quelle mesure les ihm zu dem am 8. November 1968 in\nvation made by it to the Convention reserves qu'il aurait formulees ä la Wien zur Unterzeichnung aufgelegten\non Road Signs and Signals opened for Convention sur la signalisation rou- Ubereinkommen über Straßenver-\nsignature at Vienna on 8 November liere ouverte ä la signature ä Vienne kehrszeichen oder zu dem am 1. Mai\n1968, or to the European Agreement le 8 novembre 1968 ou ä l'Accord 1971 in Genf zur Unterzeichnung auf-\nsupplementing that Convenlion and europeen completant cette Conven• gelegten Europäischen Zusatzüberein•\nopened for signature at Geneva on tion ouvert ä la signature a Geneve kommen zu diesem Ubereinkommen\n1 May 1971, apply to this Protocol. le ter mai 1971 s'appliquent au pre- gemachten Vorbehalte auf dieses Pro-\nAny reservations to the Convention sent Protocole. Celles de ces reserves tokoll Anwendung finden. Jene dieser\non Raad Signs and Signals which have qui n'auraient pas fait l'objet de la Vorbehalte, die nicht Gegenstand\nnot been included in the notification notification faite au moment du de- einer Notifikation bei der Hinterle-\nmade at the time of depositing the pöt de l'instrument de ratification du gung der Ratifikations- oder Beitritts-\ninstrument of ratification of this present Protocole ou d'adhesion ä ce• urkunde zu diesem Protokoll gewesen\nProtocol or of accession thereto shall lui-ci seront reputees ne pas s'appli- wären, gelten als nicht anwendbar auf\nbe deemed to be inapplicable to this qu_er au present Protocole. dieses Protokoll.\nProtocol.\n4. The Secretary-General shall com- 4. Le Secretaire general communi- (4) Der Generalsekretär teilt die in\nmunicate the reservations and notifi- quera les reserves et notifications Anwendung dieses Artikels gemach•\ncations made pursuant to this article faites en application du present article ten Vorbehalte und abgegebenen No-\nto all States ref erred to in article 2 of ä tous les :etats vises ä l'article 2 du tifikationen allen in Artikel 2 dieses\nthis Protocol. present Protocole. Protokolls bezeichneten Staaten mit.\n5. Any State which has made a 5. Tout :etat qui aurait fait une (5) Jeder Staat, der nach diesem\ndeclaration, a reservation or a notifi• declaration, une reserve ou une noti- Artikel einen Vorbehalt gemacht oder\ncalion under this article may with- fication en vertu du present article eine Erklärung oder Notifikation ab-\ndraw it at any time by notification pourra, ä tout moment, la retirer par gegeben hat, kann diese jederzeit\naddressed to the Secretary-General. notification adressee au Secretaire ge- durch eine an den Generalsekretär\nneral. gerichtete Notifikation zurückziehen.\n6. Any reservation made in accord- 6. Toute reserve faite conformement (6) Jeder nach Absatz 2 gemachte\nance with paragraph 2 or notified in au paragraphe 2 ou notifiee conforme- oder nach Absatz 3 notifizierte Vor-\naccordance with paragraph 3 of this ment au paragraphe 3 du present ar- behalt\narticle, ticle.\n(a) modifies, for the Contracting a) moclifie, pour la Partie contractan- a) ändert für die Vertragspartei, die\nParty which has made or notified te qui a f ait ou notifie ladite re- diesen Vorbehalt gemacht oder no-\nthe reservation, the provisions of serve, les dispositions du Protocole tifiziert hat, die Bestimmungen des","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1033\nthe Protocol to which the reser- sur lesquelles porte la reserve dans Protokolls, auf die sich der Vorbe-\nvation relates, to the extent of the les limites de celle-ci; halt bezieht, nur in den Grenzen\nreservation; des Vorbehalts;\n(b) modifies those provisions to the b) modifie ces dispositions dans les b) ändert diese Bestimmungen in den\nsame extent for the other Con- memes limites pour les autres Par- gleichen Grenzen für die anderen\ntracting Parties in their relations ties contractantes pour ce qui est Vertragsparteien hinsichtlich ihrer\nwith the Contracting Party which de leurs relations avec la Partie Beziehungen zu der Vertragspartei,\nmade or notified the reservation. contractante ayant fait ou notifie die den Vorbehalt gemacht oder\nla reserve. notifiziert hat.\nA r t i c 1 e 12 Article 12 Artikel 12\nIn addition to the declarations, Outre les declarations, notifications Außer den nach den Artikeln 6 und\nnotifications and communications et communications prevues aux arti- 11 vorgesehenen Erklärungen, Notifi- •\nprovided for in articles 6 and 11 of cles 6 et 11 du present Protocole, le kationen und Mitteilungen notifiziert\nthis Protocol, the Secretary-General Secretaire general notifiera aux Par- der Generalsekretär den in Artikel 2\nshall notify the Contracting Parties ties contractantes et aux autres l:tats Absatz 1 bezeichneten Vertragspar-\nand the other States referred to in vises a l'article 2: teien und anderen Staaten\narticle 2 of the following:\n(a) signatures, ralifications and ac- a) les signatures, ralifications et ad- a) die Unterzeichnungen, Ratifikatio-\ncessions under article 2: hesions au titre de l'article 2; nen und Beitritte nach Artikel 2:\n(b) notifications and declarations un- b) les notifications et declarations au b) die Notifikationen und Erklärun-\nder article 3; titre de l'article 3; gen nach Artikel 3;\n(c) the dates of entry into force of c) les dates d'entree en vigueur du c) die Zeitpunkte des Inkrafttretens\nthis Protocol in accordance with present Protocole en vertu de l'ar- dieses Protokolls nach Artikel 4;\narticle 4; ticle 4;\n(d) the date of entry into force of d) la date d'entree en vigueur des d) den Zeitpunkt des Inkrafttretens\namendments to this Protocol in amendements au present Protocole von Änderungen zu diesem Proto-\naccordance wilh article 6, para- conformement aux paragraphes 2, koll nach Artikel 6 Absätze 2, 5\ngraphs 2, 5 and 7: 5 et 7 de l'article 6; und 7:\n(e) denunciations under article 7; e) les denonciations au titre de l'ar- e) die Kündigungen nach Artikel 7:\nticle 7;\n(f) the terminalion of this Protocol f) l'abrogation du present Protocole f) das Außerkrafttreten dieses Proto-\nunder article 8. au titre de l'article 8. kolls nach Artikel 8.\nArticle 13 Article 13 Artikel 13\nAfter 1 March 1974, the original of Apres le 1er mars 1974, !'original Nach dem 1. März 1974 wird die Ur-\nthis Protocol shall be deposited with du present Protocole sera depose au- schrift dieses Protokolls beim Gene-\nthe Secretary-General of the United pres du Secretaire general de !'Orga- ralsekretär der Vereinten Nationen\nNations, who shall send certified true nisation des Nations Unies, qui en hinterlegt, der allen in Artikel 2 be-\ncopies to all the States referred to in transmettra des copies certifiees con- zeichneten Staaten beglaubigte Ab-\narticle 2 of this Protocol. formes a tous les etats vises a l'arti- schriften übersendet.\ncle 2 du present Protocole.\nIN WITNESS WHEREOF, the under- EN FOI DE QUOI, les soussignes, ZU URKUND DESSEN haben die\nsigned, being duly authorized thereto, a ce dument autorises, ont signe le von ihren Regierungen gehörig bef ug-\nhave signed this Protocol. present Protocole. ten Unterzeichneten dieses Protokoll\nunterschrieben.\nDONE at Geneva, this first day of FAIT a Geneve, le premier mars GESCHEHEN zu Genf am ersten\nMarch one thousand nine hundred and mil neuf cent soixante-treize, en un März neunzehnhundertdreiundsiebzig\nseventy-three, in a single copy in the seul exemplaire, en langues anglaise, in einer einzigen Urschrift in eng-\nEnglish, French and Russian lan- franc;aise et russe, les trois textes fai- lischer, französischer und russischer\nguages, the three texts being equally sant egalement foi. Sprache, wobei jeder Wortlaut glei-\nauthentic. chermaßen verbindlich ist.","1034 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nAnnex Annexe Anhang\n1. For the purposes of applying 1. Pour l'application des dispositions 1. Im Sinne dieses Anhangs ist\nthis annex, the term \"Convention\" de la presente annexe, le terme «Con- \"Obereinkommen\" das am 8. Novem-\nmeans the Convention on Road Signs vention» designe la Convention sur la ber 1968 in Wien zur Unterzeichnung\nand Signals, opened for signature at signalisation rouliere ouverte a la aufgelegte Obereinkommen über Stra-\nVienna on 8 November 1968. signature a Vienne le 8 novembre ßenverkehrszeichen.\n1968.\n2. This annex contains only addi- 2. La presente annexe ne contient 2. Dieser Anhang enthält nur Zu-\ntions to and modifications of the que des complements et modifications sätze und Änderungen zu den ent-\ncorresponding provisions of the Con- apportes aux dispositions correspon- sprechenden Bestimmungen des Ober-\nvention. dantes de la Convention. einkommens.\n3. Ad Article 26 of the Convention 3. Ad Article 26 de la Convenlion 3. Zu Artikel 26 des Obereinkom-\nmens\nParagraph 2 Paragraphe 2 Absatz 2\nAdditional sub-paragraph to be insert- Alinea additionnel, a inserer immedia- Zusätzlicher Buchstabe, der unmittel-\ned immediately after sub-paragraph tement apres l'alinea b) de ce para- bar nach Buchstabe b einzufügen ist\n(b) of this paragraph graphe\nThis additional sub-paragraph shall Cet alinea se lira comme suit: Dieser Buchstabe lautet: ,.Doppelte\nread as follows: \"Double broken lines «Des lignes discontinues doubles pour- unterbrochene Linien können verwen-\nmay be used to delineate a lane or ront etre utilisees pour delimiter une det werden, um einen oder mehrere\nlanes in which the direction of the ou plusieurs voies sur lesquelles le Fahrstreifen zu begrenzen, auf denen\ntraffic flow may be reversed in con- sens de la circulation peut etre inver- die Verkehrsrichtung nach Artikel 23\nformity with Article 23, paragraph 11, se conformement au paragraphe 11 de Absatz 11 des Ubereinkommens um-\nof the Convention.\" l'Article 23 de la Convention.» gekehrt werden kann.\"\nParagraph 4 Paragraphe 4 Absatz 4 *)\nAdditional phrase to be inserted be- Membre de phrase additionnel ä inse- Zusätzlicher Satzteil, der am Ende\ntween \"carriageway\" and \"shall\" rer ä la fin de ce paragraphe dieses Absatzes anzufügen ist\nWith the addition of this phrase, the Ce membre de phrase se lira comme ,.oder die ein Verbot oder Beschrän-\nparagraph shall read as follows: \"For suit: « .•• ou qui indiquent une inter- kungen des Haltens oder des Parkens\nthe purposes of this article, longitudin- diction ou des restrictions concernant bezeichnen.\"\nal lines used to mark the edges of the l'arret ou le stationnement.»\ncarriageway in order to make them\nmore visible, longitudinal lines con-\nnected to transverse lines used to\ndemarcate parking spaces on the\ncarriageway, and longitudinal lines\nshowing a prohibition or restrictions\non standing or parking shall not be\nregarded as longitudinal markings.\"\n4. Ad Artlcle 27 of the Conventlon 4. Ad Arllcle 27 de la Convenllon 4. Zu Artikel 27 des Ubereinkom-\nmens\nParagraph 1 Paragraphe 1 Absatz 1\nTwo adjacent continuous lines shall Deux lignes continues adjacentes ne Zwei ununterbrochene Linien ne-\nnot be used to mark the stop line. seront pas employees pour indiquer beneinander dürfen nicht verwendet\nla ligne d'arret. werden, um die Haltlinie zu bezeich-\nnen.\nParagraph 3 Paragraphe 3 Absatz 3\nTwo adjacent broken lines shall not Deux lignes discontinues accolees Zwei unterbrochene Linien neben-\nbe used to show the line which vehicles ne seront pas employees pour indi- einander dürfen nicht verwendet wer-\nmay not normally pass when giving quer la ligne que les vehicules ne den, um die Linie zu bezeichnen, die\nway in compliance with the sign B, doivent pas normalement franchir die Fahrzeuge normalerweise nicht\n1 \"Give way\". lorsqu'ils ont ä ceder le passage en überfahren dürfen, wenn sie auf\nvertu d'un signal B, 1 «Cedez le pas- Grund eines Zeichens B 1 „VOR-\nsage». FAHRT GEWÄHREN\" die Vorfahrt zu\ngewähren haben.\nParagraph 5 Paragraphe 5 Absatz 5\nThis paragraph shall read as follows: Ce paragraphe se lira comme suit: Dieser Absatz lautet: ,,Um Radfahr-\n\"To mark cyclist crossings, broken «Pour marquer les passages prevus überwege zu markieren, sind unter-\n•1 Anmerkung:\nDer deutsche Text folgt der französisdlen\nFassung I die englische Fassung ist tnhaltlldl\ngleich, wiederholt Jedoch den gesamten hier\ngeloderten Text des Absatzes 4 des Uber-\neinkommens.","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1035\nlines consisting of squares or paral- pour la traversee de Ja chaussee par brochene aus Quadraten oder Paralle-\nlelograms shall be used. H les cyclistes, il sera employe des logrammen bestehende Linien zu ver-\nlignes discontinues constituees par wenden.\"\ndes carres ou des parallelogrammes.»\n5. Ad Artlcle 28 of the Conventlon 5. Ad Artlcle 28 de la Convention 5. Zu Artikel 28 des Ubereinkom-\nmens\nAdditional paragraphs to be inserted Paragraphes additionnels a inserer im- Zusätzliche Absätze, die unm;ttelbar\nimmediately after paragraph 3 of this mediatement apres Je paragraphe 3 de nach Absatz 3 einzufügen sind\nArticle cet article\nThese paragraphs shall read as Ces paragraphes se liront comme Diese Absätze lauten: \"Eine un-\nfollows: \"A continuous line on the suit: «Une ligne continue sur Ja bor- unterbrochene Linie am Rand des\nkerb or on the edge of the carriage- dure du trottoir ou sur le bord de la Gehwegs oder der Fahrbahn bedeutet.,\nway shall mean that as far as the line chaussee signifie que, sur taute Ja daß das Halten und das Parken auf\nextends, and at the side of the car- longueur de cette ligne et du cöte de dieser Seite der Fahrbahn auf der ge-\nriageway on which the line is applied, la chaussee ou elle est apposee, l'ar- samten Länge der Linie verboten oder\nstanding and parking are prohibited or ret et le stationnement sont interdits durch andere Mittel gekennzeichneten\nare subject to restrictions indicated au font l'objet des restrictions preci- Beschränkungen unterworfen sind.\nby other means. sees par d'autres moyens.\nA broken line on the kerb or on Une ligne discontinue sur la bor- Eine unterbrochene Linie am Rand\nthe edge of the carriageway shall dure du trottoir au sur le bord de la des Gehwegs oder der Fahrbahn be-\nmean that as far as the line extends, chaussee signif ie que, sur toute la deutet, daß das Parken auf dieser\nand at the side of the carriageway on longueur de cette ligne et du cöte de Seite der Fahrbahn auf der gesamten\nwhich the line is applied, parking is la chaussee ou elle est apposee, le Länge der Linie verboten oder durch\nprohibited or is subject to restrictions stationnement est interdit ou fait l'ob- andere Mittel gekennzeichneten Be-\nindicated by other means. jet des restrictions precisees par d'au- schränkungen unterworfen ist.\ntres moyens.\nThe marking of a traffic lane by a Le marquage d'une voie par une Die 1'1arkierung eines Fahrstreifens\ncontinuous or broken line accompa- ligne continue au discontinue accom- durch eine ununterbrochene oder eine\nnied by signs or worded road markings pagnee de signaux au d'inscriptions unterbrochene Linie zusammen mit\ndesignating certain categories of sur Ja chaussee designant certaines Zeichen und Aufschriften auf der\nvehicles, such as buses, taxis, etc., categories de vehicules tels qu'auto- Fahrbahn, die bestimmte Fahrzeug-\nshall mean that the use of the lane is bus, taxis, etc., signifie que l'utilisa- arten wie Kraftomnibusse, Taxen und\nreserved to the vehicles so indicated.\" tion de cette voie est reservee aux so weiter bezeichnen, bedeutet, daß\nvehicules indiques.» dieser Fahrstreifen den entsprechen-\nden Fahrzeugen vorbehalten ist.\"\n6. Ad Article 29 of the Conventlon 6. Ad Article 29 de la Conventlon 6. Zu Artikel 29 des Ubereinkom-\nmens\nParagraph 2 Paragraphe 2 Absatz 2\nThis paragraph shall read as follows: Ce paragraphe se lira comme suit: Dieser Absatz lautet: ,.Die Straßen-\n\"The road markings shall be while. «Les marques routieres devront etre markierungen müssen weiß sein. Der\nThe term \"white\" includes shades of blanches. Le terme couvre Begriff ,weiß' erstreckt sich auf die\nsilver or light grey. les nuances argent au gris clair. Farbtöne silberfarben oder hellgrau.\nHowever: Toutefois: Jedoch\n- markings showing places where - les marques indiquant les emplace- können die Markierungen zur\nparking is permitted or restricted ments ou le stalionnement est per- Kennzeichnnng der Flächen, auf\nmay be blue; mis ou limite pourront etre de cou- denen das Parken erlaubt oder be-\nleur bleue; schränkt ist, blau sein;\n- zigzag lines showing places where - les lignes en zigzag indiquant les - müssen die Zickzack-Linien zur\nparking is prohibited shall be emplacements ou le stationnement Kennzeichnung der Flächen, auf\nyellow; est interdit seront de couleur denen das Parken verboten ist,\njaune; gelb sein;\nthe continuous or broken line on - la ligne continue ou discontinue - muß die am Rand des Gehwegs\nthe kerb or on the edge of the apposee sur la bordure du trottoir oder der Fahrbahn angebrachte\ncarriageway to show that standing ou sur le bord de la chaussee pour ununterbrochene oder unterbro-\nor parking is prohibited or restrict- indiquer une interdiction ou des chene Linie, die anzeigt, daß das\ned shall be yellow.\" restriclions a l'arret ou au station- Halten oder das Parken verboten\nnement sera de couleur jaune.» oder beschränkt sind, gelb sein.\"\nAdditional paragraphs to be inserted Paragraphes additionnels a inserer im- Zusätzliche Absätze, die unmittelbar\nimmediately after paragraph 2 of this mediatement apres le paragraphe 2 de nach Absatz 2 einzufügen sind\nArticle cet article\nThese paragraphs shall read as Ces paragraphes se liront comme Diese Absätze lauten: ,.Wenn eine\nfollows: \"If a yellow line is used to suit: «Si l'on emploie une ligne jaune gelbe Linie benutzt wird, um auf Ver-\nindicate a prohibition or restrictions pour indiquer une interdiction ou des bote oder Beschränkungen des Hal-\non standing or parking, the yellow restrictions a l'arret ou au stationne- tens oder Parkens hinzuweisen und\nline shall, if there is a white edge-of- ment, et s'il existe deja une ligne bereits eine weiße Linie zur Kenn-","1036 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\narriageway line, be on the outside blanche indiquant le bord de la chaus- zeichnung des Fahrbahnrands vorhan-\nf and adjacent to the white line. see, la ligne jaune devra etre accolee den ist, muß die gelbe Linie auf der\na la ligne blanche, du cöte exterieur äußeren Seite neben der weißen Linie\nde celle-ci. angebracht werden.\nIf there is a need temporarily to S'il y a lieu d'abroger temporaire- Wenn es notwendig ist, die durch\nancel for a short time the traffic rule ment, pendant une courte duree, la Dauermarkierungen festgelegte Ver-\nymbolized by permanent markings, regle de circulation materialisee par kehrsregelung vorübergehend aufzu-\nnd if for the purpose the permanent des marques permanentes et si, pour heben und wenn hierzu die Dauermar-\n1arkings are replaced by other mark- ce faire, on remplace les marques kierungen durch andere Markierun-\n:igs, all the temporary markings shall permanentes par d'autres marques, gen ersetzt werden, müssen alle\ne of a colour other than that normal- toutes les marques temporaires de- vorübergehend angebrachten Markie-\n'{ used for directing traffic or for vront etre d·une couleur autre que rungen von anderer Farbe sein als die\nrohibiting or restricting standing or celle normalement utilisee pour orien- normalerweise für die Verkehrslen-\narking. Studs shall pref erably be ter la circulation ou pour interdire kung oder für Verbote oder Beschrän-\nsed to make the temporary road ou restreindre l'arret ou le stationne- kungen des Halt.ens oder des Parkens\niarkings more conspicuous.\" ment. Pour rendre mieux visibles les verwendete Farbe. Um die vorüber-\nmarques routieres temporaires, on uti- gehenden Straßenmarkierungen bes-\nlisera de preference des plots.» ser sichtbar zu machen, sind vorzugs-\nweise Nägel zu verwenden.\"\n1. Ad Annex 8 to the Conventlon 1. Ad Annexe 8 i\\ la Conventlon 7. Zu Anhang 8 des Ubereinkom-\nload Markings) - (Marques routieres) - mens (Straßenmarkierungen),\n:hapter II (Longitudinal markings) Chapltre II (Marques longitudinales) Kapitel II (Längsmarkierungen)\njiagram A-1) (diagramme A-1) (Zeidlnung A-1)\n,.Dimensions A. Dimensions A. Abmessungen\naragraph 2 Paragraphe 2 Nummer 2\nThis paragraph shall read as follows: Ce paragraphe se lira comme suit: Diese Nummer lautet: ,.Ununterbro-\nThe width of continuous or broken «La largeur des lignes continues ou chene oder unterbrochene Linien von\nnes used for longitudinal markings discontinues des marques longitudi- Längsmarkierungen sollen mindestens\nhould be at least 0.10 m (4 in.). The nales devrait etre d'au moins 0,10 m 0,10 m (4 Zoll) breit sein. Eine unter-\nridth of a broken line used to indicate (4 pouces}. La largeur d'une ligne dis- brochene Linie zur Trennung zwi-\n1e separation between a through lane continue utilisee pour marquer la se- schen einem normalen Fahrstreifen\nnd an acceleration lane, a decelera- paration entre une voie de circulation und einem Beschleunigungsstreifen,\n.on lane or a combination of an ac- normale et une voie d'acceleration, einem Verzögerungsstreifen oder einer\neleration lane and a deceleration une voie de deceleration ou la combi- Kombination von Beschleunigungs-\nme, should be at least double that naison d'une voie d'acceleration et und Verzögerungsstreifen soll minde-\nf a normal broken line.\" d'une voie de deceleration, devrait stens doppelt so breit sein wie eine\netre au moins le double de celle d'une normale unterbrochene Linie.\"\nligne discontinue normale.»\naragraph 5 Paragraphe 5 Nummer 5\nThis paragraph shall read as follows: Ce paragraphe se lira comme suit: Diese Nummer lautet:\n(a) A broken line used for guiding «a} Une ligne discontinue utilisee „a) Eine unterbrochene Linie, die nach\n·affic in accordance with Article 26, pour guider la circulation confor- Artikel 26 Absatz 2 Buchstabe n\naragraph 2 (a) (i), of the Convention mement a l'alinea a) i} du para- Ziffer i des Ubereinkommens ver-\n~all consist of strokes not less than graphe 2 de l' Article 26 de la wendet wird, um den Verkehr zu\nm (3 ft. 4 in.) Iong. The length of the Convention est formee de traits leiten, besteht au·s Strichen von\naps should normally be from two to d'une longueur au moins egale a mindestens 1 m (3 Fuß 4 Zoll)\nrnr times the length of the strokes. 1 m (3 pieds 4 pouces). La lon- Länge. Die Länge der Abstände\nhe length of the gaps should not gueur des intervalles devrait nor- soll das Zwei- bis Vierfache der\nxceed 12 m (40 ft.). malement ~tre de deux a quatre Länge der Striche betragen. Die\nfois la longueur des traits. Elle Länge der Abstände soll nidlt\nne devrait pas depasser 12 m mehr als 12 m (40 Fuß) betragen.\n(40 pieds).\n>) The length of the strokes of a b) La longueur des traits d'une ligne b) Die Länge der Striche einer unter-\nroken line used for warning in ac- discontinue d'avertissement uti- brochenen Warnlinie nach Arti-\nordance with Article 26, paragraph lisee conformement ä l'alinea a) ii) kel 26 Absatz 2 Buchstabe a Zif-\n(a) (ii), of the Convention should du paragraphe 2 de 1'Article 26 fer ii des Ubereinkommens soll\ne from two to four times the Iength de la Convention devrait ftre de das Zwei- bis Vierfache der Länge\nf the gaps.\" deux a quatre fois la longueur des der Abstände betragen.•\nintervalles.»\naragraph 6 Paragraphe 6 Nummer 6\nThis paragraph shall read as follows: Ce paragraphe se lira comme suit: Diese Nummer lautet: .,Eine un-\nA continuous line should be not less «La longueur d'une ligne continue ne unterbrochene Linie soll nicht kürzer\n1an 20 m (65 ft.) long. • devrait pas ttre inferieure a 20 m als 20 m (65 Fuß) sein.•\n(65 pieds).•","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1037\nB. T r a f f i c 1 a n e m a r k i n g s B. M a r q u es de s v o i es de c i r • B. M a r k i e r u n g e n v o n F a h r -\nculation streifen\nThe distinction between (i) \"Out- La distinction entre i) «En dehors Die Unterscheidung zwischen\nside built-up areas\" and (ii) \"In built- des agglomerations» et ii) «Dans les „Außerhalb von Ortschaften\" und ii\nup areas\" shall not apply. agglomerations» ne sera pas appli- ,.In Ortschaften\" wird nicht angewen-\nquee. det.\nParagraph 8, first sentence Paragraphe 8, premiere Nummer 8 erster Satz\nphrase\nThis sentence shall read as follows: Cette phrase se lira comme suit: Dieser Satz lautet:\n\"On two-way carriageways having «Sur les routes a deux sens et a deux „Auf Straßen mit Gegenverkehr und\ntwo lanes, the centre line of the car- voies, l'axe de la chaussee devrait zwei Fahrstreifen soll die Mitte der\nriageway should be indicated by a etre indique par une marque longitu- Fahrbahn durch eine Längsmarkie-\nlongitudinal marking (diagram A-2).\" dinale (diagramme A-2).» rung angezeigt werden (Zeichnung\nA-2).\"\nParagraph 9 Paragraphe 9 Nummer 9\nThis paragraph shall read as follows: Ce paragraphe se lira comme suit: Diese Nummer lautet: ,.Auf Straßen\n\"On two-way carriageways having «Sur les routes a deux sens et ä trois mit Gegenverkehr und drei Fahrstrei-\nthree lanes, the lanes should, as a voies, les voies devraient, en regle fen sollen die Fahrstreifen in der Re-\ngeneral rule, be indicated by broken generale, etre indiquees par des lignes gel durch unterbrochene Linien\nlines (diagram A-3). One or two con- discontinues (diagramme A-3). Une ou (Zeichnung A-3) angezeigt werden.\ntinuous lines or a broken line adjacent deux lignes continues, ou une ligne Eine oder zwei ununterbrochene Li-\nto a continuous line should be used discontinue accolee a une ligne con- nien oder eine unterbrochene Linie\nonly in specific cases. Two continuous tinue, ne devraient etre utilisees que neben einer ununterbrochenen Linie\nlines may be used on approaches to dans des cas particuliers. Deux lignes sollen nur in besonderen Fällen ver-\nhill crests, intersections and level continues pourront etre utilisees ä wendet werden. Zwei ununterbro-\ncrossings and where there is reduced l'approche d'un sommet de cöte, d'une chene Linien können vor Kuppen,\nvisibility.\" intersection et d'un passage ä niveau, Kreuzungen oder Bahnübergängen so-\nainsi qu'aux endroits ou la visibilite wie an Stellen mit beschränkter Sicht-\nest reduite.» weite verwendet werden.\"\nPa r a g r a p h 10 Paragraphe 10 Nummer 10\nThis paragraph shall read as follows: Ce paragraphe se lira comme suit: Diese Nummer lautet: .,Auf Straßen\n\"On two-way carriageways having «Sur les routes a deux sens compor- mit Gegenverkehr und mehr als drei\nmore than three lanes, the two direc- tant plus de trois voies, les deux sens Fahrstreifen sollen die beiden Ver-\ntions of traffic should be separated de la circulation devraient etre sepa- kehrsrichtungen durch eine ununter-\nby a continuous line. However, on the res par une ligne continue. Toutefois, brochene Linie getrennt werden. Vor\napproaches to level crossings and in deux lignes continues pourront etre Bahnübergängen und in anderen be-\nother special circumstances, two con- utilisees ä l'approche d'un passage ä sonderen Fällen können jedoch zwei\ntinuous lines may be used. The lanes niveau et dans d'autres cas particu- ununterbrochene Linien verwendet\nshall be marked by broken lines liers. Les voies seront materialisees werden. Die Fahrstreifen sind durch\n(diagram A-4). When only one con- par des lignes discontinues (diagram- unterbrochene Linien kenntlich zu\ntinuous line is used it shall be wider me A-4). Lorsqu'une seule ligne conti- machen (Zeichnung A-4). Wenn nur\nthan the lane-lines used on the same nue est employee, elle sera plus large eine ununterbrochene Linie verwen-\nsection of road.\" que les lignes de separation des voies det wird, muß diese breiter sein als\nemployees sur Je meme tron~on rou- die auf demselben Straßenabschnitt\ntier.» für die Trennung der Fahrstreifen ver-\nwendeten Linien.\"\nParagraph 11 Paragraphe 11 Nummer 11\nThis paragraph shall read as follows: Ce paragraphe se lira comme suit: Diese Nummer lautet: ,. Wird der\n\"If the additional sub-paragraph insert- «S'il est fait application de l'alinea zusätzlich nach Artikel 26 Absatz 2\ned after Article 26, paragraph 2 (b), of additionnel insere apres l'alinea b) du Buchstabe b des Ubereinkommens\nthe Convention is applied, each edge paragraphe 2 de l'Article 26 de la eingefügte Buchstabe angewendet, so\nof the reversible lane(s) may be mark- Convention, chacun des bords de la ist die Begrenzung des oder der Fahr-\ned by a double broken warning line ou des voies oü le sens de la circu- streifen, auf denen die Verkehrsrich-\nused in conformity with Article 26, lation peut etre inverse pourra etre tung umgekehrt werden kann, durch\nparagraph 2 (a) (ii), of the Convention marque par une double ligne discon- eine doppelte unterbrochene Warn-\n(diagrams A-5 and A-6).\" tinue d'avertissement, utilisee confor- linie nach Artikel 26 Absatz 2 Buch-\nmement a l'alinea a) ii) du para- stabe a Ziffer ii des Ubereinkommens\ngraphe 2 de l'Article 26 de la Conven- (Zeichnungen A-5 und A-6) zu kenn-\ntion (diagrammes A-5 et A-6).» zeichnen.\"\nAdditional paragraph to be inserted Paragraphe additionnel, A inserer im- Zusätzliche Nummer, die unmittelbar\nimmediately after paragraph 11 mediatement apres le paragraphe 11 nach Nummer 11 einzufügen ist\nThis paragraph shall read as follows: Ce paragraphe se lira comme suit: Diese Nummer lautet:\n\"Diagram A-7 gives an example of «Le diagramme A-7 illustre le mar- ,.Die Zeichnung A-1 zeigt die Mar-\nthe marking of a one-way road. Dia- quage d'une route a sens unique. Le kierung einer Einbahnstraße. Die\ngram A-8 gives an example of the diagramme A-8 illustre le marquage Zeichnung A-8 zeigt die Markierung\nmarking of a carriageway of a motor- d'une chaussee d'autoroute.» der Fahrbahn einer Autobahn.\"\nway.\"","1038 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\n? a r a g r a p h 13 P a r a g r a p h e 13 Nummer 13\nThe words \"diagrams 2 and 3N shall Lire «diagramme A-31 » au lieu de „Zeichnung A-31\" tritt anstelle \\\"On\n·ead: \"diagram A-31 \". «diagrammes 2 et 3». .,Zeichnungen 2 und 3\".\nAdditional paragraph to be inserted ParagraP.he additionnel, ä inserer im- Zusätzliche Ziffer, die unmittelbar\n:ifter paragraph 13 mediatement apres le paragraphe 13 nach Ziffer 13 einzufügen ist:\nThis paragraph shall read as follows: Ce paragraphe se lira comme suit: .,Die Zeichnungen A-9 und A-10 zei-\n\"Diagrams A-9 and A-10 give examples «Les diagrammes A-9 et A-10 illus- gen die Markierung von Beschleuni-\n:>f the marking of acceleration lanes trent le marquage de voies d'accele- gungs- und Verlangsamungsstreifen.\n:1nd of deceleration lanes. Diagram ration et de voies de deceleration. Le Die Zeichnung A-11 zeigt die Markie-\nA-11 gives an example of the marking diagramme A-11 illustre le marquage rung einer Kombination von Be-\n:>f a combination of an acceleration d'une combinaison de voie d'accelera- schleunigungs- und Verlangsamungs-\nlane and a deceleration lane.\" tion et de voie de deceleration.» streifen.\"\n.._, Markings for particular C. M a r q u a g e d e s s i t u a t i o n s C. M a r k i e r u n g e n für be-\nsituations particulieres sondere Fälle\nPa r a g r a p h 14 Paragraphe 14 Nummer 14\nThe words \"diagram 4\" and \"dia- Lire «Diagramme A-33» au lieu de „Zeichnung A-33\" tritt anstelle von\n;rams 5 and 6\" shall be replaced by «diagramme 4» et de «diagrammes 5 .Zeichnung 4\" und von „Zeidrnung 5\n\"diagram A-33\". et 6». und 6\",\nP a r a g r a p h 15 P a r a g r a p h e 15 Nummer 15\nThis paragraph shall read as follows: Ce paragraphe se lira comme suit: Diese Nummer lautet: .. Man be-\n\"'Range of vision' means the distance «On appelle Ja zeichnet als ,Sichtweite' den Abstand,\n1t which an object of a certain height distance a laquelle un objet d'une in dem ein auf der Fahrbahnober-\nplaced on the carriageway can be certaine hauteur place sur la chaus- fläche befindlicher Gegenstand einer\n,een by an observer on the carriage- see peut etre vu par un observateur bestimmten Höhe von einem Beob-\nway whose eye is at the same height se tenant sur la chaussee et dont l'reil achter gesehen werden kann, dessen\n:>r lower. 1) When it is necessary to est ä une hauteur egale ou inferieure Auge sich auf gleicher Höhe oder un-\nprohibit the use of the part of the ä celle de l'objet 1). Lorsqu'il y a lieu ter der des Gegenstandes befindet 1).\ncarriageway reserved for oncoming d'interdire l'utilisation de la partie de Wird es für erforderlich erachtet, die\ntraffic at certain intersections, or at la chaussee reservee ä la circulation Benutzung des dem Gegenverkehr\nplaces where the range of vision is en sens inverse a certaines intersec- vorbehaltenen Fahrbahnteiles an be-\nrestricted (hill crest, bend in the tions, ou en des endroits Oll la dis- stimmten Kreuzungen oder an Stellen\nroad, etc.) or on sections where the tance de visibilite est reduite (som- mit beschränkter Sichtweite (Kuppen,\ncarriageway is narrow or has some mets de cötes, virages, etc.) ou sur Kurven und so weiter) oder auf Ab-\nother peculiarity, restrictions should des sections ou la chaussee devient schnitten mit enger Fahrbahn oder\nbe imposed, on sections where the etroite ou presente quelque autre par- einer anderen Besonderheit zu verbie-\nrange of vision is less than a certain ticularite, les restrictions devraient ten, so sollen Beschränkungen auf\nminimum M, by means of continuous etre imposees sur les sections Oll la Strecken, wo die Sichtweite unter\nlines laid out in accordance with distance de visibilite est inferieure ä einem bestimmten Mindestmaß M\ndiagrams A-12 to A-19. Where local un certain minimum M, au moyen de liegt, durch ununterbrochene Linien\ncircumstances make it impossible to lignes continues placees conforme- nach den Zeichnungen A-12 bis A-19\nuse continuous lines, warning lines ment aux diagrammes A-12 ä A-19. angeordnet werden. Lassen die ört-\nin conformity with Article 26, para- Lorsque des circonstances locales ren- lichen Verhältnisse eine Anbringung\ngraph 2 (a) (ii), of the Convention dent impossible l'apposition de lignes ununterbrochener Linien nicht zu, sol-\nshould be used.\" continues, il devrait etre employe des len Warnlinien nach Artikel 26 Ab-\nlignes d'avertissement conformement satz 2 Buchstabe a Ziffer ii des Uber •\na l'alinea a) ii) du paragraphe 2 de einkommens angebracht werden.\"\n1' Article 26 de la Convention.»\nP a r a g r a p h 16 Paragraph e 16 Nummer 16\nThis paragraph shall read as follows: Ce paragraphe se lira comme suit: Diese Nummer lautet: \"Der für M\n\"The value to be adopted for M «La valeur ä adopter pour M varie anzunehmende Wert ändert sich ent-\nvaries with road and traffic conditions. avec les caracteristiques de la route sprechend den Merkmalen der Straße\nln the diagrams A-12 to A-19, A (or D) et les conditions de circulation. Sur und der Verkehrsbedingungen. In den\nis the point where the range of vision les diagrammes A-12 a A-19, A (ou D) Zeichnungen A-12 bis A-19 ist A\nbecomes less than M, while C (or B) est le point Oll la distance de visibi- (oder D) der Punkt, an dem die Sicht-\nis the point where the range of vision lite devient inferieure a M, tandis que weite kleiner als M wird, während C\nagain begins to exceed M.\" C (ou B) est le point Oll la distance (oder B) der Punkt ist, an dem die\nde visibilite devient de nouveau supe- Sichtweite wieder größer als M wird.\"\nrieure a M.»\n1) In view of the present characteristics of 1) Compte tenu des caracterlstiques actuelles 1) Unter Berücksichtigung der gegenwärtigen\nmotor vehlcle deslgn lt 11 suggested that de Ja construction automobile, il est con• Konstruktionsmerkmale der Kraftfahrzeuge\nl m (3 ft, 4 In.) should be regarded as tbe seille de conslderer 1 m (3 pieds, 4 pouces) wird empfohlen, 1 m (3 Full 4 Zoll) für die\nheight of the eye and 1.20 m (4 ft.J as the comme la hauteur de l'oell, et 1 m 20 Augenhöhe und 1,20 m (.C Fuß) für die Höhe\nheight of the object. (4 pieds) comme la hauteur de l'objet. des Gegenstandes anzunehmen.","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1039\nParagraph 17 Paragraphe 17 Nummer 17\nThis paragraph shall read as follows: Ce paragraphe se lira comme suit: Diese Nummer lautet: ,,Die Zeich-\n•Diagrams A-12 (a), A-12 (b), A-13 (a), «Les diagrammes A-12 (a), A-12 (b}, nungen A-12 (a), A-12 (b), A-13 (a),\nA-15 and A-16 give examples of the A-13 (a), A-15 et A-16 illustrent le A-15 und A-16 zeigen die Markierun-\nmarking of two-lane roads in various marquage de routes a deux voies gen von Straßen mit zwei Fahrstreifen\ncases (bend or vertical curve, exist- dans des conditions diverses (virage unter verschiedenen Bedingungen\nence or absence of a central area ou incurvation du profil vertical, exis- (Kurve oder Krümmung des Vertikal-\nwhere the range of vision exceeds M tence ou absence d'une zone centrale profils, Vorhandensein oder Fehlen\nin both directions).\" oü la distance de visibilite depasse M eines Mittelbereichs, bei dem die\ndans les deux directions).» Sichtweite M in beiden. Richtungen\nüberschreitet).\"\nParagraph 18 Paragraphe 18 Nummer 18\nThis paragraph shall read as follows: Ce paragraphe se lira comme suit: Diese Nummer lautet: \"Auf Straßen\n•on three-lane roads two methods «Sur les routes a trois voies, deux mit drei Fahrstreifen sind zwei Mar-\nue possible: methodes sont possibles: kierungsarten möglich:\n(a) The carriageway may be reduced a) La chaussee peut etre ramenee a a) Die Fahrbahn kann in zwei brei-\nto two broader lanes, a procedure deux voies plus larges, ce qui peut tere Fahrstreifen eingeteilt wer-\nwhid1 may be regarded as pref- etre juge preferable pour les rou- den, eine Lösung, die für Straßen\nerable if the road caries a large tes oü circule une proportion im- vorzuziehen ist, auf denen der An-\nproportion of two-wheeled vehi• portante de vehicules a deux teil einspuriger Fahrzeuge groß ist\ncles and/or if the section reduced roues et (ou) si la section ramenee und/oder wenn der Straßenab-\nto two lanes is relatively short a deux voies est relativement schnitt mit diesen zwei Fahrstrei-\nand remote from any other similar courte et eloignee d'une autre sec- fen verhältnismäßig kurz und von\nsection {diagrams A-12 (c), A-12 tion analogue [diagrammes A-12 einem anderen ähnlichen Ab-\n(d), A-13 (b), A-17 and A-18). (c), A-12 (d), A-13 (b), A-17 et schnitt entfernt ist (Zeichnungen\nA-18]. A-12 (c), A-12 (d), A-13 (b), A-17\nund A-18).\n(b) To take advantage of the full b) Pour tirer parti de toute la largeur b) Um die gesamte Breite der Fahr-\nwidth of the carriageway, one of de la chaussee, deux voies peuvent bahn auszunutzen, können zwei\nthe two directions of traffic may etre aff ectees a l'un des deux sens Fahrstreifen einer der beiden Ver-\nbe off ered two lanes. On vertical de la circulation. Lorsque le profil kehrsrichtungen zugewiesen wer-\ncurves the privileged direction vertical de la route presente une den. Wenn das Vertikalprofil der\nshould be the ascending one. declivite, le sens privilegie de- Straße gekrümmt ist, soll die berg-\nDiagram A-12 (e) gives an example vrait etre celui de la montee. Le aufführende Richtung bevorzugt\nof a hill crest where sections AB diagramme A-12 (e) donne un werden. Die Zeichnung A-12 (e)\nand CD do not overlap. Where exemple de sommet de cöte oü zeigt ein Beispiel für eine Kuppe,\nthey do overlap, this type of mark- les sections AB et CD ne se che- bei der sich die Abschnitte AB und\ning prevents overtaking in the vauchent pas. Si elles se chevau- CD nicht überschneiden. Wenn sie\ncentral area where the range of chent, ce type de marquage em- sich jedoch überschneiden, verhin-\nvision is sufficient in both direc- peche les depassements dans la dert diese Markierungsart das\ntions. To avoid this the marking zone centrale, oü la distance de Uberholen im Mittelbereich, wo\nof diagram A-13 (c) may be adopt- visibilite est suffisante dans les die Sichtweite in beiden Richtun-\ned. Diagram A-14 shows the mark- deux sens. Pour eviter ceci, on gen ausreichend ist. Um dies zu\ning of a convex change of slope. pourra adopter le marquage du vermeiden, kann man die Markie-\nThe marking is the same whether diagramme A-13 (c). Le diagramme rung nach Zeichnung A-13 (c) an-\nAB and CD overlap or not. On A-14 illustre le marquage d'une wenden. Die Zeichnung A-14 zeigt\nbends combined with a fairly route a profil vertical convexe. Le die Markierung einer Straße mit\nsubstantial gradient the same marquage est le meme, que AB einem konvexen Abschnitt in der\nprinciples may be adopted. On et CD se chevaucbent ou non. Steigung. Die Markierung ist die\nlevel bends two lanes may be Dans les virages associes a une gleiche, ob sich AB und CD über-\noff ered to vehicles travelling on pente assez importante, les memes schneiden oder nicht. In Kurven\nthe outside of the bend, such principes peuvent etre adoptes. mit starkem Gefälle können die\nvehicles having better visibility Dans les virages en plat, deux gleichen Grundsätze angewendet\nwhen overtaking. Diagram A-19 voies peuvent etre affectees aux werden. In ebenen Kurven können\ngives an example of such marking, vehicules circulant a l'exterieur de den Fahrzeugen an der Außenseite\nwhich is the same whether AB and la courbe, qui ont une meilleure der Kurve zwei Fahrstreifen zuge-\nCD overlap or not.\" visibilite lors des depassements. wiesen werden, da diese Fahr-\nLe diagramme A-19 donne un zeuge eine bessere Sicht beim\nexemple de ce marquage qui reste Uberbolen haben. Die Zeichnung\nle meme, que AB et CD se chevau- A-19 gibt ein Beispiel für diese\nchent ou non.» Markierung, welche gleich bleibt,\nob sich AB und CD überschneiden\noder nicht.•\n> a r a g r a p h s 19 t o 21 Pa r a g r a p h e s 19 a 21 Nummern 19 bis 21\nThe provisions of these paragraphs Les dispositions de ces paragrapbes · Die Bestimmungen dieser Nummer\n;hall not apply. ne seront pas appliquees. werden nicht angewendet.","1040 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\n' aragraph 22 , first sen- P a r a g r a p h e 22 , p r e m i er e N u m m e r 22 e r s t e r S a t z\nence phrase\nThis sentence shall read as follows: Cette phrase se lira comme suit: Dieser Satz lautet: \"In den Zeich-\n'In diagrams A-20 and A-21, which <:Dans les diagrammes A-20 et A-21, nungen A-20 und A-21, die Linien für\n;how the lines used to indicate a qui illustrent les lignes a utiliser pour Hinweise auf eine Verändetung der\n:hange in width of the available car- indiquer un changement de la largeur verfügbaren Fahrbahnbreite zeigen,\n:iageway, and in diagram A-22, which disponible de la chaussee, ainsi que sowie in der Zeichnung A-22, die ein\n;hows an obstacle or the beginning dans le diagramme A-22, qui indique Hindernis oder den Beginn eines nicht\nJf a central reservation necessitating un obstacle ou le debut d'une zone befahrbaren Mittelbereichs zeigt,\n1 deviation of the continuous line(s), reservee centrale necessitant une de- welche eine. Verlegung der ununter-\n.he inclination-:of the line(s) should viation de la (des) ligne(s) continue(s), brochenen Linie(n) erfordern, soll die\nneferabl y be 1/ 50 or less on fast cette inclinaison de la ligne (des Neigung der Linie(n) auf Schnellstra-\n·oads and 1l20 or less on roads where lignes) devrait etre de preference de ßen vorzugsweise 1 : 50 oder kleiner,\n,peeds do not exceed 60 km h 1\n1.'50 ou moins sur les routes a gran- auf Straßen mit Geschwindigkeiten\n'.37 m.p.h.).\" des vitesses et de 1/20 ou moins sur bis zu 60 km 'h (37 mph) 1 : 20 sein.\"\nles routes ou la vitesse n'est pas su-\nperieure ä 60 km'h (37 milles).»\n? a r a g r a p h 23 P a r a g r a p h e 23 Nummer 23\nThis paragraph shall read as follows: Ce paragraphe se lira comme suit: Diese Nummer lautet: ,.Jeder un-\n· A continuous line should be preceded <'Toute ligne continue devrait etre pre- unterbrochenen Linie soll eine Warn-\n>y a warning line in accordance with cedee d'une ligne d'avertissement linie nach Artikel 26 Absatz 2 Buch-\n~rticle 26, paragraph 2 (a) (ii), of the conformement ä l'alinea a) ii) du para- stabe a Ziffer ii des Ubereinkommens\n:onvention for a distance of at least graphe 2 de l'Article 26 de la Conven- vorangehen, und zwar auf eine Entfer-\n100 m (333 ft.) on fast roads and at tion, sur une distance d'au moins nung von mindestens 100 m (333 Fuß)\neast 50 m (166 ft.) on roads where 100 m (333 pieds) sur les routes a auf Schnellstraßen und von minde-\n;peeds do not exceed 60 km/h. This grandes vitesses, et d'au moins 50 m stens 50 m (166 Fuß) auf Straßen mit\n.varning line may be supplemented (166 pieds) sur les routes ou la vi• Geschwindigkeiten bis zu 60 km/h.\nn replaced by deviation arrows (de- tesse n'est pas superieure ä 60 km 1h. Diese Warnlinie kann durch Voran-\n·1ecting arrows). Diagrams A-23 and Cette ligne d'avertissement peut etre kündigungspfeile ergänzt oder ersetzt\n~-24 give examples of such arrows. completee ou remplacee par des fle• werden. Wenn mehr als zwei Pfeile\nWhere more than two arrows are ches de rabattement. Les diagrammes benutzt werden, soll sich der Abstand\nL1sed, the distance between successive A-23 et A-24 montrent des exemples zwischen den aufeinanderfolgenden\narrows should diminish as the hazard de ces fleches. Lorsque plus de deux Pfeilen in dem Maße verringern, in\n1s approached (diagrams A-25 and fleches sont utilisees, la distance en- dem man sich dem Gefahrenbereich\nA-26).H tre les fleches successives devrait di- nähert (Zeichnungen A-25 und A-26).\"\nminuer a mesure qu'approche l'en-\ndroit dangereux {diagrammes A-25 et\nA-26).l>\nD. B o r d e r 1i n e s indicating D. L i g n e s - b o r d ur e s in d i - D. R a n d l i n i e n zur Fahr -\nthe limits of the car- quant les limites de la bahnbegrenzung\nriageway chaussee\nP a r a g r a p h 26 P a r a g r a p h e 26 Nummer 26\nAdditional sentences to be inserted Phrases additionnelles ä inserer a la Zusätzliche Sätze, die am Ende dieser\nat the end of this paragraph fin de ce paragraphe Ziffer anzufügen sind\nThese sentences shall read as fol- Ces phrases se liront comme suit: Diese Sätze lauten: \"Die Randlinie\nlows: \"The width of the border line «La largeur de la ligne-bordure de- soll mindestens 0,10 m (4 Zoll) breit\n,hould be at least 0.10 m (4 in.). ·The vrait etre d'au moins 0,10 m (4 pouces). sein. Sie soll auf Autobahnen und\nwidth of the border line on a motor- Elle devrait etre d'au moins 0,15 m ähnlichen Straßen mindestens 0,15 m\nway or similar road should be at least (6 pouces) sur les autoroutes et les (6 Zoll) breit sein.\"\n).15 m (6 in.).\" routes analogues.»\nE. M a r k i n g o f o b s t r u c t i o n s E. M a r q u a g e d · o b s t a c 1 e s E. M a r k i e r u n g v o n H i n d e r -\nnissen\nP a r a g r a p h 27 Paragraphe 27 Nummer 27\nThis paragraph shall read as follows: Ce paragrapbe se lira comme suit: Diese Nummer. lautet: ,.Die Zeich-\n\"Diagrams A-22 and A-27 give exam- «Les diagrammes A-22 et A-27 mon- nungen A-22 und A-27 zeigen die\nples of the markings to be used near trent le marquage qu'il convient d'em- Markierungen, die vor einer Ver-\nan· island or any other obstruction on ployer aux abords d'un tlot ou de kehrsinsel oder einem anderen Hin-\nthe carriageway.\" tout autre obstacle situe sur la chaus- dernis auf der Fahrbahn zu verwen-\nsee.» den sind.\"\nF. G u i de 1 in es an d arrows F. Li g n es et f 1 e c h es de g u i - F. L e i t 1 i n i e n u n d P f e i l e a n\nat intersections dage aux intersections Kreuzungen\nParagraph 28 Paragraphe 28 Nummer 28\nThis paragraph shall read as follows: Ce paragraphe se lira comme suit: Diese Nummer lautet: ,.Falls es\n\"At certain intersections, if it is «S'il est souhaitable, a certaines inter- nützlich ist, an bestimmten Kreuzun-","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1041\ndesirable to show drivers how to cross sections, d'indiquer aux conducteurs gen den Führern anzuzeigen, wie sie\nthe intersection and how to turn lef t comment traverser l'intersection, tour• nach links in Ländern mit Rechtsver-\nin · countries with right-hand traffic ner a gauche, dans les pays de circu- kehr, wie sie nach rechts in Ländern\nor how to turn right in countries with lation a droite, ou comment tourner a mit Linksverkehr abzubiegen haben,\nleft-hand traffic, guide lines or arrows droite, dans les pays de circulation a können Leitlinien oder Pfeile verwen-\nmay be used. The recommended length gauche, des lignes de guidage ou des det werden. Die empfohlene Länge\nof strokes and gaps is 0.50 m (1 ft. fleches peuvent etre employees. La der Striche und der Abstände beträgt\n8 in.) (diagrams A-28 and A-29). The longueur recommandee pour les traits 0,50 m (1 Fuß 8 Zoll) (Zeichnungen\nguide lines shown in diagram A-29 (a) et les intervalles est 0,50 m (1 pied A-28 und A-29). Die Leitlinien in\nmay be supplemented by arrows. The 8 pouces) (diagrammes A-28 et A-29). Zeichnung A-29 (a) können durch\narrows shown in diagram A-29 (b) may Les lignes de guidage figurant sur le Pf eile ergänzt werden. Die Pf eile in\nbe supplemented by guide lines.\" diagramme A-29 (a) peuvent etre com· der Zeichnung A-29 (b) können durch\npletees par des fleches. Les fleches Leitlinien ergänzt werden.\"\nfigurant sur Je diagramme A-29 (b)\npeuvent etre completees par des li·\ngnes de guidage.»\n8. Ad Annex 8 to the Convention 8. Ad Annexe 8 ä Ja Convention 8. Zu Anhang 8 des Ubereinkom-\n(Road markings) - (Murques routieres) - mens (Straßenmarkierungen},\nChapter III (Transnrse markings) Chapitre III (l\\farques transversalE>s) Kapitel III (Quermarkierungen)\nB. S t o p l i n e s B. Li g n e s d · a r r et B. H a 1 t l i n i e n\nP a r a g r a p h 30 P a r a g r a p h e 30 Nummer 30\nA reference to diagram A-30 shall Un renvoi au diagramme A-30 est Am Ende dieser Nummer ist auf\nbe added at the end of this paragraph. insere a la fin de ce paragraphe. die Zeichnung A-30 zu verweisen.\nP a r a g r a p h 32 P a r a g r a p h e 32 Nummer 32\nThis paragraph shall read as follows: Ce paragraphe se lira comme suit: Diese Nummer lautet: ,.Die Halt-\n\"Stop lines may be supplemented by «Les lignes d'arret peuvent etre com- linien können durch Längslinien er-\nlongitudinal lines (diagram A-31). pletees par des lignes longitudinales gänzt werden (Zeichnung A-31). Sie\nThey may also be supplemented by (diagramme A-31). Elles peuvent aussi können auch durch Anbringung des\nthe word \"STOP\" inscribed on the etre completees par le mot «STOP» Wortes \"STOP\" auf der Fahrbahn er-\ncarriageway (diagram A-32).\" dessine sur la chaussee (diagramme gänzt werden (Zeichnung A-32).\"\nA-32).,,\nC. Line indicating points C. Ligne indiquant l'endroit C. Linie zur Bezeichnung\nat which drivers must ou les conducteurs doi• der Stellen, wo die Füh-\ngive way vent ceder Je passage rer die Vorfahrt gewäh-\nren müssen\nP a r a g r a p h 33 P a r a g r a p h e 33 Nummer 33\nThis paragraph shall read as follows: Ce paragraphe se lira comme suit: Diese Nummer lautet: \"Diese Linie\nuThe minimum width of the line should «La largeur minimale de la ligne de- soll nicht unter 0,20 m (8 Zoll) und\nbe 0.20 m (8 in.) and the maximum vrait etre de 0,20 m (8 pouces) et la nicht über 0,60 m (24 Zoll) breit sein\nwidth 0.60 m (24 in.) (diagram A-34 largeur maximale de 0,60 m (24 pou- (Zeichnung A-34 (a)l. Die Länge der\n(a)). The length of the strokes should ces) (diagramme A-34 (a)]. La Ion• Striche soll wenigstens ihrer doppel-\nbe at least twice their width. The line gueur des traits devrait etre au moins ten Breite entsprechen. Die Linie\nmay be replaced by triangles marked Je double de leur largeur. La ligne kann durch Dreiecke ersetzt werden,\nside by side on the ground with their peut etre remplacee par des triangles die auf der Fahrbahn nebeneinander\nvertices pointing towards the driver juxtaposes sur Je soJ et dont la pointe angebracht sind und deren Spitzen ge\nwho is required to give way. The est dirigee vers le conducteur auquel gen den Führer gerichtet sind, der die\nbases of these triangles should meas- s'adresse l'obligation de ceder le pas- Vorfahrt gewähren muß. Die Grund·\nure at least 0.40 m (16 in.) but not sage. Ces triangles devraient avoir linie dieser Dreiecke soll wenigstens\nmore than 0.60 m (24 in.) and their une base de 0,40 m (16 pouces) au 0,40 m (16 Zoll) und höchstens 0,60 m\nheight should be at least 0.60 m moins et de 0,60 m (24 pouces) au plus (24 Zoll) betragen, ihre Höhe wenig-\n(24 in.) but not more than 0.70 m et une hauteur de 0,60 m (24 pouces) stens 0,60 m (24 Zoll) und höchstens\n(28 in.) (diagram A-34 (b)).\" au moins et de 0,70 m (28 pouces) au 0,70 m (28 Zoll) (Zeichnung A-34\nplus (diagramme A-34 (b)).» (b)).\"\nP a r a g r a p h 35 P a r a g r a p h e 35 Nummer 35\nThis paragraph shall read as follows: Ce paragraphe se lira comme suit: Diese Nummer lautet: \"Die Markie-\nuThe marking(s) referred to in para- «La ou les marque(s) mentionnee(s) rung(en) nach Ziffer 34 kann (können)\ngraph 34 above may be supplemented au paragraphe 34 peuvent ~tre com- purch ein auf der Fahrbahn ange-\nby a triangle drawn on the carriage- pletee(s) par un triangle dessine sur brachtes Dreieck ergänzt werden; die\nway as shown in the examples given la chaussee et dont les diagrammes Zeichnungen A-34 und A-35 geben\nin diagrams A-34 and A-35.\" A-34 et A-35 donnent des exemples.» hierfür Beispiele.•\nD. P e d e s t r i a n c r o s s i n g s D. P a s s a g e s p o u r p i e t o n s D. F u ß g ä n g e r ü b e r w e g e\nParagraph 37 Paragraphe 37 Nummer 37\nThis paragraph shall read as follows: Ce paragraphe se lira comme suit: Diese Nummer lautet: .. Der Zwi-\nuThe space between the stripes mark- «L'espacement entre les bandes qui schenraum zwischen den Breitstri-\ning a pedestrian crossing should be marquent les passages pour pietons chen, die einen Fußgängerüberweg","1042 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\ntt least equal to the width of the devrait etre au moins egal a la lar- kennzeichnen, soll mindestens so\ntripes and not more than twice that geur de ces bandes et ne pas etre groß sein wie die Breite dieser Striche\nvidth: the width of a space and stripe superieur au double de cette largeur: und höchstens doppelt so groß; die\nogether should be between 0.80 m Ja largeur totale d'un espacement et Gesamtbreite eines Zwischenraums\n2 ft. 8 in.) and 1.40 m (4 ft. 8 in). The d'une bande devrait etre comprise en· und eines Breitstriches soll zwischen\nnm1mum width recommended for tre 0,80 m (2 pieds 8 pouces) et 1,40 m 0,80 m (2 Fuß 8 Zoll) und 1,40 m\n>edestrian crossings is 2.50 m (8 ft.) (4 pieds 8 pouces). La largeur mini- (4 Fuß 8 Zoll} liegen. Die für Fußgän-\nin roads on which the speed limit is male recommandee pour les passa c1es gerüberwege empfohlene Mindest-\niO km/h (37 m.p.h.) or less (diagram pour pietons est de 2,50 m (8 pieds) breite beträgt auf Straßen, wo die\n\\.-36). On other roads the minimum sur les routes ou la vitesse est limi- Geschwindigkeit auf 60 km/h (37\nvidth of pedestrian crossings is 4 m tee a 60 km (37 milles) par heure ou mph) oder darunter beschränkt ist,\n13 ft.). For safety reasons, pedestrian moins (diagramme A-36). Sur les au- 2,50 m (8 Fuß) (Zeichnung A-36). Auf\n:rossings on such roads should be tres routes, la largeur minimale des anderen Straßen beträgt die Mindest-\niquii:;ped with traffic light signals.\" passages pour pietons est de 4 m breite der Fußgängerüberwege 4 m\n(13 pieds). Pour des raisons de secu- (13 Fuß). Aus Sicherheitsgründen sol-\nrite, les passages pour pietons situes len die auf diesen Straßen gelegenen\nsur ces routes devraient etre equipes Fußgängerüberwege zusätzlich mit\nde feux de signalisation.» Lichtzeichenanlagen versehen sein.\"\n!. C y c 1 i s t c r o s s i n g s E. P a s s a g e s p o u r c y c 1 i s t e s E. R a d f a h r ü b e r w e g e\n>a r a g r a p h 38 Paragraphe 38 Nummer 38\nThis paragraph shall read as follows: Ce paragraphe se lira comme suit: Diese Nummer lautet: .,Radfahr-\nCyclist crossings should be indicated «Les passages pour cyclistes devraient überwege sollen durch zwei unterbro-\n,y two broken lines. The broken line etre indiques par deux lignes discon• chene Linien gekennzeichnet werden.\n.hould preferably be made up of tinues. Ces lignes discontinues se- Diese Linien sollen vorzugsweise aus\nquares (0.40-0.60) x (0.40-0.60) m raient constituees de preference par Quadraten mit einer Seitenlänge von\n(16-24) x (16-24) in.] separated by des carres (0,40-0,60) X (0,40-0,60) m 0,40 m bis 0,60 m (16 bis 24 Zoll) be-\nJaps equal in length to the side of ((16-24) X (16-24) pouces] separes stehen, die durch Abstände voneinan-\nhe squares. The width of the cross- par des intervalles egaux a leur cöte. der getrennt sind, deren Länge der\nngs should be not less than 1.80 m La largeur du passage ne devrait pas Seitenlänge der Quadrate entspricht.\n6 ft.) for one-way cycle tracks and etre inferieure a 1,80 m (6 pieds) pour Der Oberweg soll wenigstens 1,80 m\n1ot less than 3 m (9 ft. 9 in.) for two• les pistes cyclables a sens unique et (6 Fuß) bei Radwegen für eine Ver-\nvay cycle tracks. On oblique crossings a 3 m (9 pieds 9 pouces) pour les kehrsrichtung und 3 m (9 Fuß 9 Zoll)\nhe squares may be replaced by pistes cyclables a circulation dans les bei Radwegen für beide Verkehrsrich-\n>arallelograms with their sides paral- deux sens. Aux passages obliques, les tungen breit sein. Bei schrägen Ober-\nel respectively to the centre line of carres pourraient etre remplaces par wegen können die Quadrate durch\nhe road and to the centre line of the des parallelogrammes dont les cötes Parallelogramme ersetzt werden, de-\nrack (diagram A-37). Studs and seraient respectivement paralleles a ren Seiten jeweils parallel zur Fahr-\n>uttons should not be used. Diagram l'axe de la route et a l'axe de la bahnmitte und zur Mitte des Rad-\nA.-38 gives an example of an intersec- piste (diagramme A-37). Les plots et weges (Zeichnung A-37) verlaufen.\n.ion where the cycle track is part of a clous ne devraient pas etre utilises . Nägel und Knöpfe sollen nicht ver-\nniority road.\" Le diagramme A-38 donne un exemple wendet werden. Die Zeichnung A-38\nd'intersection ou la piste cyclable fait zeigt eine Kreuzung, bei der der Rad-\npartie d'une route prioritaire.» weg Teil einer Vorfahrtstraße ist.\"\n9. Ad Annex 8 to the Convention 9. Ad Annexe 8 a Ja ConvenUon 9. Zu Anhang 8 des Uberelnko1n-\nRoad markings) - (Marques routieres) - mens (Straßenmarkierungen},\n:hapter IV (Other markings) Chapilre IV (Autres marques) Kapitel IV (Sonstige Markierungen)\n\\.. Lane selection arrow A. F 1 e c h e s d e p r e s i g n a l i s a - A. E i n o r d n u n g s p f e i l e\nmarkings tion\n>aragraph 39 Paragraphe 39 Nummer 39\nThis paragraph shall read as follows: Ce paragraphe se lira comme suit: Diese Nummer lautet: ,.Auf Straßen\n'On roads having sufficient traffic «Sur les routes ayant un nombre suf- mit mehreren Fahrstreifen, bei denen\nanes to separate vehicles approaching fisant de voies de circulation pour vor einer Kreuzung das Einordnen der\nm intersection, the lanes to be used permettre une segregation des vehicu- Fahrzeuge möglich ist, können die zu\nnay be indicated by lane selection les a l'approche d'une intersection, les benutzenden Fahrstreifen durch Ein-\nlrrow markings on the surf ace of the voies qui doivent etre utilisees peu- ordnungspfeile auf der Fahrbahn ge-\n:arriageway (diagrams A-39 to A-41). vent etre indiquees au moyen de kennzeichnet werden (Zeichnungen\n4ane selection arrows may also be fleches de presignalisation apposees A-39 bis A-41). Bei Einbahnstraßen\n1sed on a one-way road to confirm sur la surf ace de la chaussee (dia- können Einordnungspfeile auch als\nhe direction of traffic. The lane grammes A-39 a A-41). Des fleches zusätzliche Kenntlichmachung der\n;election arrows should be not less de presignalisation peuvent aussi etre Verkehrsrichtung verwendet werden.\nhan 2 m (6 ft. 7 in.) lang. They may employees sur les routes a sens uni- Die Einordnungspfeile sollen minde-\n>e supplemented by word markings que pour confirmer le sens de la cir- stens 2 m (6 Fuß 7 Zoll) lang sein. Sie\nm the carriageway. • culation. La longueur des fleches de können durch Aufschriften auf der\npresignalisation ne devrait pas etre Fahrbahn ergänzt werden.\"\ninferieure a 2 m (6 pieds 7 pouces).\nLes fleches de presignalisation peu-\nvent etre completees par des inscrip-\ntions sur la chaussee.»","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1043\nB. 0 b l i q u e p a r a l l e l l i n e s B. L i g n e s p a r a 11 e l e s obli- B. P a r a 11 e I e S c h r ä g s t r e i f e n\nques\nP a r a g r a p h 40 P a r a g r a p h e 40 Nummer 40\nThis paragraph shall read as follows: Ce paragraphe se lira comme suit: Diese Nummer lautet: .. Parallele\n\"Oblique parallel lines should be so «Les lignes paralleles obliques de- Schrägstreifen sollen so geneigt sein,\ninclined as to deflect traffic from the vraient etre inclinees de fa~on ä ecar- daß sie den Verkehr von dem Bereich\narea they define. Chevron markings, ter la circulation de la zone qu'elles abweisen, den sie begrenzen. Schräg-\nlikewise so inclined as to deflect delimitent. Des marques en chevrons, streifen, die Winkel bilden und die\ntraffic from the hazard, may be used egalement inclinees de fa~on ä ecar- ebenfalls so geneigt sind, daß sie den\nat points of divergence and con- ter la circulation du point dangereux, Verkehr von der Gefahrenstelle ab-\nvergence (diagral:Jl A-42). Diagram peuvent etre utilisees aux points de weisen, können an den Punkten ver-\nA-42 a gives an example of an area divergence et de convergence (dia- wendet werden, wo sich die Fahrstrei-\nwhich vehicles moving alongside the gramme A-42). Le diagramme A-42 (a) fen trennen und wo sie wieder zusam-\ncontinuous line must not enter and donne un exemple de zone dans Ja- mentreffen (Zeichnung A-42). Zeich~\nwhich vehicles moving alongside the quelle les vehicules circulant du cöte nung A-42 (a) zeigt einen Bereich, in\nbroken line may enter only with care. de la ligne continue ne doivent pas den Fahrzeuge, die entlang der un-\nDiagram A-21 shows the marking of enfrer et dans laquelle les vehicules unterbrochenen Linie fahren, nicht\nareas entry into which is strictly pro- circulant du cöte de la ligne disconti- einfahren und in den die Fahrzeuge,\nhibited.\" nue ne peuvent penetrer qu'avec pru- die entlang der unterbrochenen Linie\ndence. Le diagramme A-21 indique le fahren, nur mit Vorsicht einfahren\nmarquage de zones dont l'entree est dürfen. Die Zeichnung A-21 zeigt die\nabsolument interdite.» Markierung von Bereichen, in die in\nkeinem Fall eingefahren werden\ndarf.\"\nC. W o r d m a r k i n g s C. Inscriptions C. A u f s c h r i f t e n\nP a r a g r a p h 42 P a r a g r a p h e 42 Nummer 42\nThis paragraph shall read as follows: Ce paragraphe se lira comme suit: Diese Nummer lautet: .,Die Buchsta-\n\"The letters and numerals should be «Les lettres et les chiffres devraient ben und Ziffern sollen wegen des\nconsiderably elongated in the direc- etre allonges considerablement dans kleinen \\.Yinkels, unter dem sie von\ntion of traffic movement because of la direction de la circulation, en rai- den Führern gesehen werden, in der\nthe small angle at which they are son de !'angle tres faible sous lequel Verkehrsrichtung stark verlängert\nseen by approaching drivers. Where les inscriptions sont vues par les con- sein. Wenn die Annäherungsge-\napproach speeds do not exceed ducteurs. Lorsque les vitesses d'ap- schwindigkeiten nicht mehr als\n60 km/h (37 m.p.h.) the letters and proche ne depassent pas 60 km (37 mil- 60 km/h (38 mph) betragen, sollen die\nnumerals should be at least 1.60 m les) par heure, les lettres et les chif- Buchstaben und Ziffern mindestens\n(5 ft. 4 in.) in height (diagrams A-43 fres devraient avoir une longueur mi- 1,60 m (5 Fuß 4 Zoll) (Zeichnungen\nto A-48). Where approach speeds ex- nimale de 1,60 m (5 pieds 4 pouces) A-43 bis A-48) lang sein. Wenn die\nceed 60 km/h, the letters and numerals (diagrammes A-43 ä A-48). Lorsque Annäherungsgeschwindigkeiten mehr\nshould be at least 2.50 m (8 ft.) in les vitesses d'approche depassent als 60 km 1 h (38 mph) betragen, sollen\nheight. Examples of letters and nu- 60 km/h, les lettres et les chiffres die Buchstaben und Ziffern minde-\nmerals 4 m in height are given in devraient avoir une longueur mini- stens 2,50 m (8 Fuß) lang sein. Die\ndiagrams A-49 to A-54.\" male de 2,50 m (8 pieds). Les diagram- Zeichnungen A-49 bis A-45 zeigen\nmes A-49 ä A-54 donnent des exem- Buchstaben und Ziffern mit einer\nples de lettres et de chiff res de 4 m Länge von 4 m.\"\nde longueur,)>\nPa r a g r a p h 43 P a r a g r a p h e 43 Nummer 43\nThe provision of this paragraph La disposition de ce paragraphe ne Die Bestimmung dieser Ziffer wird\nshall not be applied. sera pas appliquee. nicht angewendet.\nE. M a r k i n g s on the car- E. M a r q u e s s u r 1 a c h a u s s e e E. Mark i er u n g e n a u f d e r Fa h r -\nriageway and on adja- et sur les ouvrages an- bahn und auf angrenzenden\ncent structures n e x e s de 1 a r o u t e Anlagen der Straße\n(i) M a r k i n g s indicating i) M a r q u e s i n d i q u a n t l e s i) Markierung zur Kenn-\nparking restrictions restrictions au station- zeichnung von Parkbe-\nnement schränkungen\nP a r a g r a p h 45 P a r a g r a p h e 45 Nummer 45\nThis paragraph shall read as follows: Ce paragraphe se lira comme suit: Diese Nummer lautet: ,,Die Zeich-\n\"Diagrams A-55 and A-56 give exam- «Les diagrammes A-55 et A-56 don- nungen A-55 und A-56 zeigen Markie-\nples of markings indicating a prohibi- nent des exemples de marques indi- rungen zur Kennzeichnung eines\ntion on parking.\" quant une interdiction de stationne- Parkverbotes.\"\nment.»\n(ii) Mark in g o f ob s t r u c - ii) M a r q u es s ur ob s t a c 1 es ii) M a r k i e r u n g von H in -\ntion s dernissen\nP a r a g r a p h 46 P a r a g r a p h e 46 Nummer 46\nThis paragraph shall read as follows: Ce paragraphe se lira comme suit: Diese Nummer lautet: .. Die Zeich-\n\"Diagram A-57 gives an example of «Le diagramme A-57 donne un exem- nung A-57 zeigt eine Markierung auf\na marking on an obstacle. Such mark- ple de marques sur un obstacle. Pour einem Hindernis. Diese Markierungen\nings should take the form of alternate effectuer ce marquage, i1 devrait etre sollen abwechselnd aus schwarzen\nblack and white or alternate black employe des bandes alternees noires und weißen oder aus schwarzen und\nand yellow stripes.\" et blanches ou noires et jaunes.» gelben Streifen bestehen.\"","---·-a·-\nLlngsmarklerungen *)\n;:: 0,10 m 0,10 m-0 18\n~ 0,10 m ~ ~\n. ,._____,\n;,;- 0 10 m 0,10 m-0,18 m\n----. . ......__,.,___.\n\"' 10 m 0,10 m-0,tl na\n:;;:: O,l~·mo ~ 0,10 • -••\n0\n..\n;) 0,10.aa\n.\n~o.tom ~O~m ;:::,o,1om\n.... • -~____,\n0,10 m\n) 0,10 m\n•\n;.: O,IOm\n+ ...\n'----\\ ,---'\n-v--\n1 1\n1 1 1\nt:c\nC\n~\n1 1 1 1 \n,-+\n.1\nN\ner\n\" 1 F\n;'\nV/\n::!I:: 1 l1 '-<\n'21\n::r'\n: V, '\"1\nN x,1mplcs of brokr.n warning lines\n-<----------.-- . ·--------- •\ncxamplcs of combinaUon of con•.\nlart. 26-a-(ii)I tinuous lincs and broken warning lines\nexemples de llgncs de guidage discontinues liqr.cs contimtcs ••) f'Xemplcs de ligncs disconlinues cxcmplcs de combinaisons de lignes\n(art. 26, par. 2•a•iJI d' nvcrtisscmenl (arl. 26-a-ii)I <\"nntinur.s et de lignes discontinucs\nd'avcrtissement ·\nBeispiele für unterbrodlene Leitlinien (Art. 26, Abs. 2-a-i) Ununtcrbrodlene Leitlinien••) ll«-ispiclc fiir untcrhrochcne D<>ispiele für eine Kombination von\nWarnlinien !Art. 26-a-ii)) un11ntcrhrod1enen und unter•\nhrod1enen Warnlinien\n>~9:9:\n1 -· 01\n-e-~~ 01\n::, 01 01\n•) The continuous lines uscd for markin~J thr. ctlqe or lh<' c,irriil!Jl'w,1y ancl ,1ppc.uin9 on lhis mHI nll1<'r cli,u11,111\" m,,v III' 11·pl,1<·Pd hy h1ok.-n lirws .\n•1 Lcs lignes continurs ulilisrcs pour drlimill'r lc hnrd de la drnuss,•c i1pp,1rniss,ml stir Ir prc•,;rnl di.iqr,11111111• 011 ... nr I,•, ,111111•, p••11v<-n( 1•lr1• u•111pl,1n·•,•,; ,,.,r 1fc-s liqnes discontinucs.\nc= e\n::, s e •1 UnunterbrodJene Linien, die zur Begrcnzun9 dl's F,1hrh,1hnr.inlls verwendet Wl'r~e:e:\n1 --1» I»\nCO g.~ ~\n::, I» I»\n~es\n::, 9\nIQ n,","Deceleration lanes.\nVoies de deceleration\nVerzögerungsstreifen flat painted triangle\nzone triangulaire z'.\"'\nplane peinte w\nauf die Fahrbahn aufgezeichnetes Dreieck. (.0\n1 - 1\n:::- •••••••• - •• - •• - •• - - • - • - - • - - - - •• - - • - • - - • - •••• :...=.. - ••• - •••••\n--- lQ\n~\n01\n0.\nC1)\n'\"I\nemergency Jane . . >\nC:\nbande d'arret I dccelcrahon lane along a rnotorway flat pamted triangJe\nc:..;; -\n::::--- tO\nCl)\nd'urgence voie ~e decelerali?n sur un~ autoroute zone triangulaire 01\nbefestigter Seitenstreifen Vcrzogerungsstre1fcn auf emer Autobahn plane_pcinte er\n(!)\nauf die Fahrbahn autzcichnclcs Dreiedc\n- .. :- .. :-...-: .. : .. :- ...-...: .. : .. :-. . :: .. : .. :- ...-...-. - - ~ - : . - -\n0:,\n_.- 0\n::,\ndeceleration la;;;; a~ an at-grade~tersection - -- ,_ ~...• _- ::,\n0.\nvoie de·deceleration a un croisernent a niveau C1)\n::,\nVerzögerungsstreifcn an einer höhcngleidlen Kreuzung\n0\n;i,;\"'\n'\nö\ner\nalternative alternative C1)\n'\"I\nvariante variante\n(.0\nAlternativlösung Alternativlösung ....i\n....i\n>~e:e:\n1 --ii\n-e- ......\nO::,c»c»\nc:\n::,\nIQ\ns\ns\n(1)\na\n-\nc :,\nCh\n~","-...\n~\nCombination of an acceleration lane and a deceleration lane (weavlng sectlon)\nCon1blnaison d'une voie d'acceleration et d'une voie de deceleration (section d'entrecrolsement)\nKombination von Beschleunigungs- und Verzögerungsstreifen (Einordnungsbereidl)\nt 79M ,toblique parallel lines\nJignes obliques parallelP.s\n_fP'!!all~e SEJriastre!fen!\n2:=- -- .öit:; tc\n---\n==::::::::\nC\n:,\n0.\n~\nIII\n(Q\n;;;;;;;;a ~\nVI\nemergency Jane\nbande d'arret d'urgence ~\nN\nbefestigter Scitenstreifell c:r\n~\nc...\njll\nfJat painted triangle :,-\nWeavlng section aJong a molorway flat pninled triangle '\"1\nzone triang\\llaire plane peinte section d'entrecroisement sur une autoroute 2:onc triangulaire plane pelnte (Q\nauf die Fahrbahn aufgezeichnetes Dreiedt jll\nauf die Fahrbahn aufgezeidtnetes Dreiedt\n\"\"'\"\"'\"\"~' Einfädelungsbereidt auf einer Autobahn ::,\n··r,\n1\n-\n(Q\n.......... ······· .......................... '. ......................,_.......... .\n(0\n-.J\n-.J\n~\n'~\n/ -1\nV • L = Jength of tho wcaving sci:lion . _ _ _ _ /~ ~\n• - - -\n~-•··~-:--,0:-_\n- -\n.\nL == Jongucur dc_Ja scction d'cn_trecro1scmcnt\nL = ~iingc des Emordn~ngsbcretdts ~ n ;;-\n-..-········\"'\"- .....\n.....\nalternative\nn/\n~alternative WeaVlU!J secllon at an at-gradc mterseclion\nscction d'entrccroiscment ä un croisemcnt ä niveau\nalternative\nvariante alternative\nvariante\nvariante\nAlternativlösung variante. ..\nAlternativlosung Einordnungsbereich an einer höllcnglcidtcn Krcu2:ung · Alternntivlösung\nAlternativlösung\n• oplionally ratscd: slope 1 : 8 or Jess\n• surclevation facultativc: pcnte 1 : 8 ou moins\n• gegebenenfalls erhöht: Neigung l : 8 oder kleiner\n>~fr.e:\n- -·\n1 g. tQC, tQC,\n........\n-::,c,a,\nC: !3 s\n::, !3\nIQ a,","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1055\nMarking of two-way carriageways in vertical curves where the range of vlsion is restrlcted\nMarquage des cbaussees a double sens de circulatio·n dans les courbes verlicales ou la dlstance\nde visibilite est limitee\nMarkierung von Fahrbahnen mit Gegenverkehr in vertikalen Kurven mit beschränkter Sichtweite\n• C\n,\n,-:,',,,,.\n_. ------- .........\"''\n';..\n\"-~\n1\" '~,,..\n.,\nA L.\n\" ~, ' , D\n::-.::-i· 1 -':.~---------\nhelght of object\nhauteur de l'objet\nHöhe des Gegenstands\neye height 1\nhauteur oculalre\nAugenhöhe\n1\n1\n1 1 1 1\n. t __: __ f•-- l !-•=---a.wi--~---t. . A·12a\n1 1 1 1\n. t ____ _L\n1\n1\n1\n1 l\nt______ J__: __~------\nL\n1 1 1 A·12b\n1 1 1\nI 1 1\n1 I\n• _.,.c___L___,.F___o=:rt...._i... . 1 1 1 1\n•• - - - - J •r:sr---- 1\n1wwwmrm===~-J----f- •\n1\n0 t--t-··-\n1 1 A·12c\n1 1\n1 1\n1 1\nL b 1\n- t--- •-F-·- ---'---n:-.t- 1\n1 1\nr=======•~.1:w\n1 D t•t••••\nj ____ j •\n- - - - - 1\nD: Distance run in 1 second D: distance parcourue en 1 seconde D: Weg pro Sekunde\nL: V> 60 km/h: J. ~ 100 m L: V> 60 km/h: L ~ 100 m L: V> 60km/h:L> IOOm\nV ~ 60 km/h: L :i;: 50 m V~ 60 km/h: L' • SOm V~ 60 km/h: L ,it SOm\n1: V> 60 km/h: inclination t : 50 or less i: V> 60 km/h: inclinalson 1 : SO ou moins j: V> 60 km/h: Neigung 1 1 SO oder kleiner\nV~ 60 km/h: lnclination 1 : 20 or less V ~ 60 km/h: inclinaison 1 : 20 ou molns V~ 60 km/h: Neigung 1 : 20 oder kleiner\nArrows ere optional Les fledles sont facultatives Pfeile ·wahlweise möglich\ndiagram\ndiagramme\nZeichnung\nA-12","1056 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nMarking of two-way carriageways in verlical curves wbere tbe range of vision ls restrlcted\nMarquage des chaussees ä double sens de circulation dans les courbes verticales oil Ja distance\nde vlsibilite est limit~e\nMarkierung von Fahrbahnen mit Gegenverkehr in vertikalen Kurven mit beschränkter Sichtweite\nc-yc ht·ight\nJ;,1uicur oc;;lairc\nAi..:gc1:h·]:c\nfD\n!.-.....\n,------t-\nC\n•\nheight of objecl\nhauteur de l'objet 1\ne}·e height Hohe des Cegen~tandi\nhauteur oculaire\nAugenhöhe\n• t---L-- 1_______ l\n1 1\n1 1 A·13a\n1 1\n----\n• L\n-•-1\n~---· \"\"r'!s:--=---~\nt D t 1 1\n'\n1- =-•.--1\n1\n4 1 __o_j ~ --~-_-_J\nA·13b\n1 1\n1\n~~L~---~~~--~-~D---1~~--, ...·,....... , ·--~1-----til-- D '· ----\n... ~.,,..>i\"--='--11',L---....;:;L___,~t\n•1 ,______, - - - ,_ - • - ••• t - - - - - - -• - - - - ~\n1 M:\n1\ndistance de visibilite\nI 1 M: Siditweilc\n,1: sight distance\nL: V> 60 km/h: L :> 100 m L: V> 60 km/h: L ~ 100 m 1.: V>60kmih:L;- !00m\nV <: 60 km/h: L :> 50 m V~ 60 km/h: L ;;: 50 m V~60km/h:L;: 50111\nD: Oistance run In l second D: distance parcourue en 1 secondc D: Weg pro Sekunde\nt : V > 60 km/h: inclinaUon 1 : 50 or less >\nl: \"J/ 60 km/h: inclinaison 1 : 50 ou moins i: V> 60 km/h: !'\\ciuun!J 1 : 50 oder kleiner\nV :> 60 km/h: inclination 1 : 20 or less V ~ 60 km/h: inclinaison 1 : 20 ou moins V :::;; 60 km.'h: Neig1:n\\j 1 : 10 oder kleiner\n\\rrows are optional Les rii!dies sont facultatives Pfeile wah:weise mog11dt\ndiagram\ndiagramme\nZeichnung\nA-13","Nr. 39 -Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1057\nMarking of two-way carriageways in vertical curves where the range of vlslon ls restrlcted\nMarquage des dtauss~es l double sens de clrculatlon dans les courbes vertlcales oü la dlstance\nde vlslblllt~ est llmlt~e\nMarkierung von Fahrbahnen mit Gegenverkehr ln vertikalen Kurven mit besdlränkter Sldltweite\nTM diagram is the same if C is on the right of B\nLe diagramme est le meme si C est l Ja droite de 8\nDie Zeichnung ist gleidl, wenn C rechts von B liegt\neye helght\"\nhautcur oculaire\nAugenhöhe 1\n1\n1\n1\n1\nt _______ b ,\nl ~ D - L- - diagram\n- - ;:_--~ - ~---L ____ J_ diagramme\nZeic:hnung\nA-14\nMarklng of two-way carrlageways in horizontal curves where the range of vision is restrlcted\nMarquage des dlaussies l double sens de clrculatlon dans les courbes horizontale$\n· oü Ja distance de vlslblllt, est limltie\nMarkierung von Fahrbahnen mit Geg~nverkehr In horizontalen Kurven mit besdtränkter Simtweite\nB\nM: sight distance M: distance de visibllit6 M: Sidltweite\nL: V> 60 km/h: L ~ 100 m L: V> 60 km/h: L;;.: 100 m L: V>60km'h:L;>.100m\nV~ 60 km/h: L ~ 50 m V~ 60 km/h: L ~ 50 m V~ 60 km/h: L,;;. 50 m\nD: Distance run in 1 second D: distance parcourue en 1 seconde D: Weg pro Sekunde\ni: V> 60 km/h: mctmation 1 : 50 or less i: V > 60 km/h: i>lclinaison 1 : 50 ou moins : V> 60 km/h: Neigung 1 : 50 oller kleiner\nV ~ 60 km/h: inclina!ion 1 : 20 or less V ~ 60 km/II: inclinaison 1 : 20 ou moins V E.; 60 km/h: l:\\eigung 1 : 20 oder kleiner\nArrows are optional Les fleches sont facultatives Pfeile wahlweise möglich\ndiagram\ndiagramme\nZeidlnung\nA-15","1058 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nMarldng of two-way carrlageways ln horizontal c:urves where the range of vislon ls restrlcted\nMarquage des dla~ss,es l double sens de clrculation dans les courbes horizontales\nou Ja distance de vtsibilit.S est limlt.Se\nMarkierung von Fahrbahnen mit Gegenverkehr In horizontalen Kurven mit besdlränkter Slthtwelte\ndiagram\ndiagramme\nZeichnung\nA-16\nt: 1lght dlatance M: dlstanee de vlsibilit6 M: Sichtweite\n.: V> 60 km/h: L ~ 100 m L: V> 60 km/h: L p 100 m L: V> 60 km/h: L ~ 100 m\nV~ 60 km/h: L ~- 50 m V ~ 60 km/h: L ~ SO m V~ 60 km/h: L > 50 m\n>: Distanee'run In i second D: dh1t11nc11 oarcourue en l seconde D: We!J pro Sekunde\ni: V> 60 km/h: inc11nauon l : 50 or less i: V> 60 km/ll: incJlna1son 1 : 50 ou molns l: V.> 60 km1n: Neigung J : 50 oder kleiner\nV ~ 60 km/h: inclination 1 : 20 or lesa V .,;: 60 km/h: inclin11i,:on 1 : 20 ou moin1 V ,s;;; 60 km/h: Neigung 1 : 20 oder kleiner\n\\rrows are optional Les fleches sont facultanve1 Pfeile wahlweise mögucn\ndiagram\ndiagramme\nZeichnung\nA-17","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1059\nM: sight distanc:e M: distance de visibiliti M: Siditweite\nL: V >60km/h:L ~100m L: V> 60km/h:i ~ 100m L: V>60i.m 1h:L~ 100m\nV < 60 km/h: L ;> 100 m V~ 60km/h:L ,il JOOm V~ .60 km/11: L;, 50 m\n1: V > 60 km 'h: inclination 1 : 50 or less l: V> 60 km/h: incllnaison l : 50 ou moins 1: V> 60 km/h: Neigung l : SC, oder kleiner\nV ~ 60 km/h: Neigung 1 : 20 oder kleiner\nV ~ 60 km/h: inclination l : 20 or less V~ 60 km/h: inclinaison 1 : 20 ou moins\nD: Distance run in l second D: distance parcourue en l seconde D: Weg pro setunue\nArrows are optional Les fledtes sont facultatives Pfeile wahlweise möglidt\ndiagram\ndiagramme\nZeichnung\nA-18\nauxiliary line\n(no road marking)\nJigne auxiliaire\n(n'est pas un marquage)\nHilfslinie\n(keine Markierung)\ni) The diagram is the same if C is on the left of B\nli) In the states where traffic lteeps to the left of the driver, the diagram must be inverted\ni) Le diagramme est le meme si C est A Ja gaucbe de B\n11) Ce diagramme doit etre inverse dans les pays oü la· circuJation se fait l gaudte\ni) Zeidinung Ist gleldi, wenn C links von B Jlegt\nii) Für Länder mit Linksverkehr ist die Zeidinung umzukehren\ndiagram\ndiagramme\nZeichnung\nA-19","-\n0\nc,,\n0\nn\n=-::,\nDI\nCQ\n<(D\n- - - - (D (D 9 n\nI l\n.., o:I\nD,I: l:I ::r C:\n::s - c» ::,\nC. Q,::, 0.\n2 D\ni\n(D (D CQ\n-(D\nDI -\ntt)\nUI\n(Q\ntt)\nCQ CQ\nQ, (D ~\n(D E; ä:\n\"\n...\nUI\ntt)\nN\n... a.- er\n< (D tr' j\n-c\n<\nc»\n=\nDI\ner\nt...\nQJ\n::r\n'-1\n(Q\nQJ\n::,\n(Q\n,,_\n~-n\na- =-\n~ :L\ne: (D\n-..J\n,:...J\n~ ft>\n- CQ QI o-:f\n::, Q, ft>\n~\ner tD ~\n... -c»\n-\n~ l '\ne_ DI '<\n;- g.\n.- - -\n~.- j D\nDI\nc::\nfll\nfll\n(D.\nCD\nL: V> 60 km/h: L ~ 100 m L: V> 60 km/h: L ~ 100 m L: V> 60 km/h: L) 100 m\nV~ 60 km/h: L ~:;:: SO m V ~ 60 km/h: L ~ SO m V ~ 60 km/h: L ~ SO m\n1: V> 60 km/h: lnclination 1 : SO or less. i: V> 60 km/h: lnclinaison 1 : SO ou moins i: V > 60 km/h: Neigung l : 50 oder kleiner\nV~ 60 km/h:.inclination l : 20 or lcssi V :s; 60 km/h: inclin,1ison J : 20 ou moins V~ 60 km/h: Neigung 1 : 20 oder kleiner\nD: Distance run In l second, D: distance parcourue en l seconde D: Weg pro Sekunde\nArrows are optional Les fleches sont facultalives Pfeile wahlweise möglich\n>~9:9:\n1 .... I» I»\n..,,g.~~\n0::, I» I»\nc: s\n::, an, e\n(Q",";\nChange In wldth of avallable canlageway\nChangement de largeur de Ja partle utlllsable de la chauss~e\nVeräademng der verfügbaren Fahrbahnbreite\nz\n'\"1\n1:50 3111\ni-c_ w\nC CO\n4-·_ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -~ -~-: - - = = - - - - - - : __ ::<1-\n1\nmedian -3\npartie m(~dianc j: V> fi0 km/h: inclinalion 1 : 50 or lcss lll\nV.;,;:: 60 km/h: inclin,,tion 1 : :.m or lc,s (Q\nMitlcllinio\ni: V> tiO km/h: inclinaisun 1 : 50 ou moins 0.\nCl)\nV.;.:, tiO km/h: inclnwison 1 : 20 ou rnoins \"'1\ni: V > 60 km/h: Nei!)unry 1 : 50 oder k (einer\n>\nV< 60 km/h: Neii1unry 1 : 20 oder klc-iner C\nV)\n(Q\nlll\ner\nL D •==--\n• ,<1-\nCl)\n~-- - _L ~- ,-i> 0:,\n0\n::,\n::,\n0.\nCl)\n::,\n:--sssss~ s\nL: V> 60 km/h: L ~ 100 m. L: V> GO km/h: L :> 100 m\n\\:=_•}~':.'!~;.!~~--~-- - - - - - -\n3 ,..,nr!•tion dive\n- - •-••-••!- :!- .r-•••• -'- U&Y'l!l;,•~l:\"11\\.II:'.\nL----•V:::;•r;!i.;_an~t~e~d~e~s:._ACu~se;:si.-ms:.t~:i2!1~1!!kl~n~·,le1L~;:.:\"'lll;::\"'lll~~C''-\"~~\"\"\"\"\"\"llii.:~~:\"S~~~\n0\n~\nc.e.\nV:~60k~/h:L;;;: 50m v_~60km/h:.L~ 50m b5S-SS$_~'5-~'5.'5:S=SSSSSSSSSSSSSSS)~ er\n~ ;q\nCl)\nD: d,stanco parcourue en t sccondo D: D1slancc run m 1 sccoml ~ '\"1\nLcs flcdlcs sont facultalivcs Arrows arc optional\noplin111ly rdisrd: slopr 1 : 8 or less CO\n~urrhiv.iliort 1,1cult,1tivr: pc-nlr 1 : R ou moinc; -.J\n-.J\nL: V> 60km/h:L ~ 100m gcgebcncnfdlls erhöht: Neigung 1 : 8 oder kleiner\nV ~60km/h:L;;:_ 5Um\nD: WcgproSckando\nPfeilo wahlweise möglich\n>~e:e:\n1 .... ~~\n1-,.) g. ......\n- ::, I» I»\nc: S B\n::,\nIQ n>\ns --\nQ\n0)","-\n=\n~\nMarking of carriageway near obstrucUon\nMarquage des dlaussees au voisinage d'obstacles\nMarkierung von Fahrbahnen bei Hindernissen\noplinally raised: slope 1 : 8 or less\nsurelevation lacullative: penle 1 : 8 ou moins\ngegebenenfalls erhöht: Neigung 1 : 8 oder kleiner\n.----------------\n<)---\ntd\n4- c::\n::,\n~ 0.\n(1)\nfl)\n(Q\n--i> (1)\nfl)\n(1)\nN\na'\nA-22d ~\n~\n'11\n(Q\n...\n::,\"\n'11\nalternative ::,\nvariante-\n-\n(Q\nAlternativlösung A-22b\n(0\n-..J\n_:..J\n...:i\n~\n--\ntraffic island\nllot\nL D Verkehrsinsel D L\nA-22c\nL: V> fiOkm/h: L ~ 100 m L: V> bOkm/h: L ~ 100m L: V> 60km/h: L ~ 100m\nV~60km/h:L) 50111 V ~ 60 km/h: L ~ 50 m V~ 60 km/h: L ~ SO m\n1: V > 60 km/h inclination 1 : SO or less i: V> fiO km/h: inclindison 1 : SO ou moin,; i · V > fiO km/h: Nc-111un!l 1 : SO oder kll'incr\nV :.:; 60 km/h inclination 1 : 20 or less V~ 60 km/h: inclinaison 1 : 20 ou morns V · , tiO km/h: Neigun!J 1 : 20 oder kleiner\n>~e:e:\n1 __ e,, C,\nD: ni,t,mcc run n I second D: d1,tdncc p,11co,11ue en I serondi- D: WPq pro Srkunde\nt,.) g.cg cg\nt-J:, C, C,\nc:aa\n=a\nIQ (1)","Nr. 39 -Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1063\nDeflecting arrow\nFl~che de rabattement\nVorankündigungspfeil\n2.,0\n1.30 ,.eo\n1\n'\n1\nf\n1\n1\nII\\\n~\nl'\n1\n•\n0\n0 1\nlt\\\n'\nl'\n1\n1\n1\nl\n1\n1\nmeasures in meters\ncotes en m\nAbmessungen in Metern\ndiagram\ndiagramme\nZeichnung\nA-23","1064 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nE\nE\ni\ndiagram\ndiagramme\nZeidlnung\nA-24","The use of dellectlng arrows\nUtillsatlon des fl~dles de rabattement\nVerwendung der Vorankündigungspfeile\n<>--\n--«> - - - - - ' - - - - - - - - - - - - - - - - , - - - - - - - - - - ~ ' - - - - - - , - , - - -\n~-25a z:-1\ndistance corresponding to resp. 4 3 2 1 seconds travel time w\ndistance correspondant respectivement ä .__ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.__ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __._ _ _ _ _ _ _ _ _ _.,__ _ _ _.. secondes de temps de parcours\n(0\nEntfernung jeweils entspredtend Sekunden Fahrzeit\n1\n-l\nCl\n4-\n• - -- --, - - - -- -- --- - -- -- --, - - - -- - - - --- -' - - --- -- , -. ,\n(Q\np.\n(D\n'\"'I\nTwo-lane roads A-25 b •C:\nRoutes a 2 voies\nVI\n(Q\nCl\nStraßen mit zwei Fahrstreifen O\"\n(D\ntc\n------,\n0\n::,\n::,\n4-\n-·\n~\n~\n--\n----------------, -----------, -~~\n- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -~ - - - - - - - - - ~\np.\n(D\n::,\n---C>\n0\ndistance corresponding to resp. A-25c :i,;-\ndistance correspondant ressrctivement .i 4' 3 2 scconds travel time ö\n,_- :,- _,\n!öecondes de temps de parcours\n,_-\nEntfernung jeweils entspre end • • • O\"\nSekunden Fahrzeit (D\n'\"'I\n4- (0\n-..J\n~,~ - _- _- _- _- _- _- _- _- _- _- _- _- _- _- _- _- _- - - - - _- _- _- _- _- _- ~ -..J\n--1>\nA-25 d\nThree-lane roads\nRoutes a 3 voies\nStraßen mit drei Fahrstreifen\n>~fr.e:\n1 -· 01 01\nt-.>9-~~\n-\nVI ::, 01 01\nc: as\n::s\nIQ\naro 0\nO'>\nc.n","-i\n0\nThe use of deflecting arrows\nUtilisation des fledles de rabattement\nVerwendung der VorankUndigungspf eile\n~ .. - . - ~ - - - - - - - - - - - - - - - - ~ - - - - - - - - - - - - - - . . . - - - - - - ~ _.r,-._.._-c~------\n----C>\nA-26a\ndistanc<' correspondin!J to resp.\ndistancc corrcspondant rcspectivement\nEntfernung jeweils entsprechend\na • ,\n--------------------~1-----------------------=-------1.,__...:_ 2\n__• seconds travel time\nsecondes de temps de parcours\nSekunden Fahrzeit\nt:J:I\nC\n::,\n+-\n. . . . . - - ..................\n---C>\n- . ---. - . - ................ - - - . - - . - - ~- - - . - - .......... _\np.\n(1)\nIII\n(Q\n(D\nIII\nTwo-lane roads A-26 b ~\nRoutes a 2 voies\nN\na'\nStraßen mit zwei Fahrstreifen\nr\n...\n;;\nt..c\n~\n~\n(Q\n4-- ClJ\n::,\n~ ~ -\n(Q\n--1>\n- - - - - - - - - - ------~-----------~------~-~ CO\n-..J\n:'-1\ndi!'ltance corresponding to resp. A-26c -J\ndi,;t,mcc corrE>spondant rt's&C'ctivement A 4\nEntfernung jcwrils enlsprc 1•11d •\n3\n• 2\n• • !';CConds travel time\nseconrlcs de tcmps de parcours ~\nSrkundcn Fahrzeit ::::\n<1- ___ _\n+;\n~~\n- - - - - - - - - - - - - - ----...\n- - - - - - - - - ---.... - - - - - - - - - - - - - - - - - - ~ .-\n---....---.... -- --\n•- -. - - - . - - - - - - - - - - - - . - - - - - - - - - - - . - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- . - - - - - -\nA-26 d\nThree-lane roads\nRoutes a 3 voles\nStraßen mit drei Fahrstreifen\n>~ee\n1 _,lll lll\nt-.) g.'S 'S\n0'l ::, lll lll\nC 8 i3\n::, !3\nIQ '1)","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1067\nMarking of carriageway near obstruclions\nMarquage de la chaussee a proximite d'obstacles\nMarkier~ng der Fahrbahn bei Hindernissen\n5\nr::.\n;;;;·\n0\n~\n~\nn\n;-\n0\n[\n'.i\nö\ni=\noplionally raiscd:\nslope 1 : 8 or less\nsurelevation facultalive: alt<'rna!ive\npente 1 : 8 ou moins \\\"arianlc\nqcqebcnenfalls erhöht: Al tcrnali v !vsung\nKeigung 1 : 8 oder kleiner\n.\n0\ndclail\ndetail\nDetail warning line\nligne d\" avcrtissement\nWarnlinie\n.,\n=~ L\nr\nL: V> GO km„h: L): 100 m 1\nv-.:;_6okm/h:L~. 50 m\nL: V > 60 km 'h: L >. 100 m\nV ~ 60 km' h: L ~ 50 m\nL: V> 60 km/h: L > 100 m il t\nV ~ 60 km '_h: L ~ 50 m\ndiagram\ndiagramme\nZeichnung\nA-27","1068 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nMarking with guiding lines at intersections\nMarquage avec lignes de guidage aux intersections\nMarkierung mit Leitlinien an Kreuzungen\nl l iIi\nI\n1\n'1 1\n'~\n'1\n~\n. ', .\n~\n1\n1 .\n1\n1 1\n1 ' ''\n'' '\n'•,\n'11 '1 '\n'1\n.:\n1\n1\n1\n1 1\n1\n1\n1 '\n1\ndiagram\ndiagramme\nZeichnung\nA-28","Nr. 39 -Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1069\nMarking wlth guidlng llnes and arrows at lntersectlons\nMarquage avec llgnes de guidage et fleches aux intersections\nMarkierung mit Leitlinien und Pfeilen an Kreuzungen\n.''\n1.\n' 1\n1\n1\n•\n•\n1\n'. • 1\n1\n1\n•\n•\n1\n•1 1\n1\n1 1\n1\n'\n'1\n' ' 1\n1\nJ:1:.1:1 1\n1\n•\n' •'\nt 1\n1\n•1\n·'1\n1\n'1\n1 1\n'1 1 1\n1 1\n'1\n1 1 ' 1\n' '\nJ: 1: !:l ' •\n1\n1\n'\n1 1 1\n•\n1 1 1 1 1\n'1 •1 1\n1\n1\n1\n1 1\n1 1 1 1 1\n1\n• 1 1\nJ 1: l l '1\n1\nt\n1 t\n• 1\n1 1\n. ..,.\n1 ,---. • 1\n- - .- -\n'1\n1\n. ...,:\n\\\n:','., ~\n~\\\n• 1\n1\n.... 1\n,:t\n'1\n1 1\n1 1\nt.\n1 1\n1 1 f\n1\nr\n1\n1'\n'• 1\n•'\n1 1 1\n1. 1\n'1 1 t\n1 t 1\n1 '\n~:i:,:r\nt 1\n• t\n.,\n1. 1 1 1\n• t 1 1 •\n1 •\n1 1\nt 1\n1\n'\n•• 1\n1\n1 • '\n1 1\n1.\n• 1\nlt:t:r\n1 1 1\n'' 1 1 •\n'' •'\n'.\n.' • 1\n1 •\n'.\n1 •\n••\n• 1\n1 '\n1'\n'1 ''\ndiagram\ndiagramme\nZeichnung\nA-29a\n11","1070 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nMarking wlth guiding Unes and arrows at intersections\nMarquage avec lignes de guidage et fledles aux lntersectlon1\nMarkierung mit Leitlinien und Pfeilen an Kreuzungen\nI 1\n1 1\n1 1\n• 1 1 1\n1'\n' 1\n' 1\n• 1 •\n''\nrn:~\n• 1 •\n1.\n'.\n'1\n• 1 •\n'1\n'1 '\nJ:1: l:l\n• 1 •\n''\n1'\n1 1\n• 1 •\n1 '\n1 1\n• 1 •\n• 1 •\n1 '\n1'\n1 I\nCurvature of the arrows depends\non situation 1\nCourbu-re_d,..e_s_f~l~e-ch...-e_s________\nselon conditions\n, t:t r\n• 1 •\nKrümmung der Pfeile je\nnach Gegebenheiten • 1 •\n1 1 • 1 •\n• 1 • 1 •\n1'\n''\n'1 ~:l:t:r\n• 1 •\n.' .\n1'\n1 1\n• 1 '\n''\n1 I\n~:r:rr\n1 1\n'1\n'' .\n• 1\n1\n•\n•\nI\n1\n1\n1\n• 1.\n• 1 •\n1 1\n'1\n1 1 1 1\n1'\ndiagram\ndiagramme\nZeichnung\nA-29b","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1071\nStop line\nLigne d'arr~t\nHa1tlinie\nSTOP\ndiagram\ndiagramme\nZeichnung\nA-30","1072 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nApproadl lanes to lntersecUons\nVoles d'approc:he des intersectlons\nEinordnungsfahrstreifen vor Kreuzungen\n1\n1 -. ~\n1 - - - - - - ----. - - - - - - - - ...- - -\n1 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --\n1\n1\n~\n1\n\\\n.. -\n~\n~\n- - - -\nl\n20-30m ?,50m 5.,0,n\n>2om\n-~\n- -\n20•3Om\n1\n__,.\nj\n1\n-- -- -- -- -- -- -_.. - -\n---. - - - - -\n- - -- ~\n-----\n- - - - - -\n1\n-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- - -. -\n~\n1\ni\n1\n1\n---.\n~ ~\n- --- .. - -\n20•30m 7,50 M !5•10.m\n~2Om\n1\nt - - - - - - _...:.:.,\n-\n__.. - - - - - - -~ ~\n- - - --\n1 ~\n- - - - - -\n1 - - - - - - - - - - - -\n-. - - - - -- - ----.\n- - - - -\n----.\n1\n1\n1\n- - - -. - - -~\n-\n~\n- - - - - ~\n20•30m 7,50 m s-,om\n'\n~zo m\ndiagram\ndiagramme\nZeichnung\nA-31","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1073\n·T-Junction with maJor road\nCarrefour en T avec une route priorltaire·\nRechtwinklige Kreuzung mit einer Vorfahrtstraße\nE\nfJ\n•\nC'4.\nwarningline\nligne d'avertissement\nWarnlinie\n1\n!t\ndiagram\ndiagramme\nZeichnung\nA-32","1074 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\n----------- ----- -- -- -- - - -\n-------------- - ....................... ------\ndiagram\ndiagramme\nZeidlnung\nA-33","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1075\nMarklng at priority-crosslng\nMarquage ä un crolsement avec une route priorltalre\nMarkierung an einer Kreuzung mit einer Vorfahrtstraße\nt·2Sm\ndiagram\ndiagramme\nZeichnung\nA-34a\ndiagram\ndiagramme\nZeichnung\nA-34b\na = 0.40-0.60 m\nb ~ 0.60 m","1076 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nTrlangle as a warnlng on approadl to prlority-crosslng\nTrJangle d'averUssement l l'approdle d'un crolsement avec une route priorltaire\nWarndreieck zui: Warnung vor einer Kreuzung mit einer Vorfahrtstraße\n·Z\nV > 60 km ~< = 1,00 m y = 6 >~\nV ( 60 km X = 0,50 m y = > 4 X\nZ=2X'\ndiagram\ndiagramme\nZeichnung\nA-35","Pedestrlan crosslngs\nPassages pour pietons\nFußgängerüberwege\nz'.\"1\nw\n(0\nC C\n1\n~\n01\n(Q\n0.\n(1)\n~\n~=-\n>\ns:::\n1-1\n;:§: a VI\n(Q\n: 1\n,\n1b 01\nC\"\na (1)\nt:d\n-\n0\n::,\n::,\n0.\n(1)\n::,\n....\n1 0\n:;i,;-\n0\nC\"\na = 0.40-0.60 m (1)\n~\na ~ b:;;; 2a\n0.80 ~ a + b ~ 1.40\n(0\n-...J\n-...J\nv ~ 60km/h c) 2.50m\nv > 60km/h c;; 4.00m\n>~S:e:\n1 --~~\nwg. .... . .\n-\nO)::,QIQI\nc::\n::s\nss s\n0\nIQ (!)\n.....\n.....","-\n0\n.....\nQ0\nCyclist crossings\nPassages pour cyclistes\nRadfahrüberwege\nu /L\ntx,\nr::\n::,\np,.\n•. . -~\n(t)\nIJ)\ntO\n(t)\n.• •. ~ ~ • • N\nIJ)\n~\n~\ner\n~\n. • .• r\n§:'\n~\nnun.1,90ffl ~-\n--11 ~ ~\n.\nE:\nc..,\n'..,,. ~,., '21\n::r·\n: ffjfy ~\n\".. •\n~~\ntO\n'\"1\n'21\nr)\n::,\nIII><\n-:w\ntO\n(0\n7 ) 7 ~\nl\n-..J\na 0.40-0.r,o m -1\n~\n:::\n(For two-way cycle-tracks thc minimum wicllh shoulcl hc 3.00 m)\n(Pour l<'s pistf's cyclahlc>s a clouhlc sC'ns de circulation, la J,1rgeur minimale doit etrn de 3,00 m)\n(Die' MincJc,sthr<'itP fiir Ril«lwc>g<' mit G<'g<'nvNkchr muß 3,00 m hc>tragc>n)\n>~e:e:\n1 --~~\n(.,.) g.'\"1\n-..1 ::, 01 01\n'\"1\nc: 3 3\n::, 3\ntC Cl)","Nr. 39-Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1079\nT-junctlon where the cycle-tradc also has prlority\n.Carref our en T ou Ja piste cyclable est ,galement priorltalre\nRedttwinklige Kreuzung, bei der der Radweg gleichfalls Vorfahrt hat\n-------------------- .....\ne\n\"'•\nN\nN\nwarningline\n= ligne d'avertissement\nWarnlinie\n1\ndiagram\ndiagramme\nZeichnung\nA-38","1080 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nSelection arrow marking\nFledles de presignalisation\nEinordnungspfeile\n0,7& 0.7~ 0.7~ 0.)0\nQlO\n_,....0 Q60 l 0,30\nmeasures in melers\ncotes en metres\n0,11 Q11 Abmessungen in Metern\n>\nLength of the arrow: 7.50 m, speed 60 km/h\nLongueur de la fled1e: 7,50 m, vitesse > 60 km/h\nLänge des Pfeils: 7,50 m, Geschwindigkeit> 60 kmfh\ndiagram\ndiagramme\nZeichnung\nA-39","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1081\nSelection arrow markings\nFleches de preslgnallsatlon\nEinordnungspf elle\n0,75 0,75 075 030\ni0\nR\n0\n0\n0\nIO\n060 030\nmeasures in melers\ncotes en metres\n0,15 Abmessungen in Metern\nLenglh of the arrow: 5.00 m, 1peed ( 60 km/h\nLongueur de Ja fl~dle: 5,00 m, viteue ~ 60 km/h\nLänge des Pfeils: 5,00 m, Oeadlwindigkeit ~ 60 km/h\ndiagram\ndiagramme\nZeichnung\nA-40\n18","1082 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nSelection arrow markings of two closely spaced lntersectlons where preselection\nbefore the flrst intersectlon is necessary\nFleches de presignalisation utilisees a l'approche de deux lntersectlons tres proches\nl'une de l'autre lorsque la preselection doit avolr Ueu avant la premlere intersection\nMarkierung mit Elnordnungspf eilen vor zwei kurz hlntereinanderfolgenden Kreuzungen,\nwo ein Einordnen vor der ersten Kreuzung erforderlich ist\n1\n0,10\n.. ..·j\n0\n....\nIII\n.: ..... 0\n8\n.·.--~1\n- ~: ~ ~' '\n• ~\nexample of use\nExemple d' application pratique\nAnwendungsbeispiel\n_J:l:L , ,.\n~i\\C measures in meters\ncotes en metres\nl!f\nAbmessungen in Metern\ndiagram\ndiagramme\nZeichnung\nA-41","z'.\"\"I\nExample of oblique parallel lines w\nExemple de lignes paralleles obliques (0\nBeispiel für parallele Sdlrlgstreifen 1\n-i\n0J\n<.Q\n____b .\n0.\nro\ni--=: \"\"1\n,e,····· .... ··· ..~ - ;L - - >c::\ntl)\n<.Q\n-i 0J\nJ: V> 60 km/h: inclination J : 50 or Jess O\"\nV~ 60 km/h: inclination 1 : 20 or less ro\n~ -\n'i l: V> 60 km/h: inclinaison 1 : 50 ou moins\nV~ 60 km/h: inclinaison 1 : 20 ou moins\ni: V> 60 km/h: Nciqunq t : 50 oder kleiner\nV ~ 60 km/h: NciffUR'f J : 20 oder kleiner .?\nt'J::1\n0\n::::s\n---------\n- -\n-- - - - - - - - 1- ;-.. ;-.. --; .-~-.-. ·\n. .-\n....-.. :..;.. :.. -; ..-. - 0.\n(D\n~\n- - - - - - - - -\n-\n::,\n• broken warning Une\nC\nliqno d'avcrtissement discontinue\n0\n:,,,;-\n1 unterbrochene Warnlinie\ng:\nfi ro\n....\n'\"1\n(0\n-.J\n-.J\n>~e:e:\n1 -· 01 01\n.,., g.~\nt.J::, 01 Cf\n~\ni:::\n::,s\n10\ns\n(1)\na\n-\n0\n0:,\n~","Letter markings for roads with a speed limit of 60 km/h or Jess\n-•=\n0\nLettres pour les inscriptions sur les routes ou la vitesse est limitee a 60 km/h ou molns\nBuchstaben für Aufsdlriften auf Straßen mit einer Geschwindigkeitsbesdlränkung von 60 km/h oder weniger\ntx!\nr::\n::s\n0.\nCl)\n1/1\n~e:e:\n1 .... QJ QJ\n,i.g.~~\nw::,aiai mr.t!.urcs in m<'lrrs\ni»C:3!3 cotr, cn mi•tr1•,\n::s 3 Ahm,.,,1111111•11 111 l\\.ll'lrrn\n(Q lt)","Letter markings for roads with a speed limil of 60 km/h or less\nLettres pour les inscriplions sur Jes roules ou la vilesse est limilee ä 60 km/h ou moins\nBuchstaben für Aufschriften auf Straßen mit einer Geschwindigkeitsbeschränkung von 60 km/h oder weniger\n0\na\nz'.\"'I\nw\n(0\n1\n~\nllJ\nC.Q\n0.\net>\n'\"1\n>\nC\nt/l\nC.Q\nllJ\ner\net>\n°'\n0\n::,\n::,\n0.\net>\n::s\n0\n;.,,::-\n0\ner\net>\n'\"1\n(0\n-.J\n-.J\n>~9:9:\n1 --~~\n.9- ......\nw::, 01 01 11u•,1,11 rr\"- in 111,•lrr,\nac:SB\n::i a\n(Q (?)\n,·qf,-, PII nt••frr,\nAhr111•, . . 111u11•rt 1n ~trtt•rn\n-\n0\n0)\nt/1","1086 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nLetter markings for roads with a speed limit of 60 km/h or less\nLettres pour les inscriptions sur les routes ou la vitesse est limitee ä 60 km/h ou moins\nBudtslaben für Aufschriften auf Straßen mit einer Geschwindigkeitsbeschränkung von 60 km/h oder weniger\nmeasures in meters\nrotes en metres\nAbmessungen in Metern\ndiagram\ndiagramme\nZeichnung\nA-43c","Letter marklngs for roads with a speed limit of 60 km/h or less\nLettres pour les inscriptions sur les routes ou la vitesse est limitee a 60 km/h ou moins\nBudtstaben für Aufsdlriften auf Straßen mit einer Geschwindigkeitsbeschränkung von 60 km/h oder weniger\nz'.'-1\nw\n-J\nllJ\ntQ\nC.\net)\n....\n>\nC\nVI\ntQ\n01\nC\"\net)\nt::d\n0\n::s\n::s\nC.\net)\n::s\n0\n~\nö\nC\"\net)\n....\n~9:9:\n1. g::e ~\nW::,0101 mrasures in meters\niis:: a\n::, i3\nIQ (t)\na cotes en mctres\nAbmessun!Jf'n in Metern\n-=\nQ\n\"\"-1","Letter markings for roads with a speed limit of 60 km/h or Jess\n0-\n00\n00\nLettres pour les inscriptlons sur les routes oü la vitesse est limitee a 60 km/h ou moins\nBudtstaben für Aufschriften auf Straßen mit einer Geschwindigkeitsbeschränkung von 60 km/h oder weniger\ntel\ni::\n=s\nQ.\net)\nV,\n(Q\net)\nV,\n(1)\n;r\nC-\nr;\n~\n01\n..,\n::,-\n(Q\n01\n=s\n-\n(Q\n(0\n--.J\n:--1\n~\n~\n-\n.g.,. ......\n>~9:9: Cl Cl\nl tQ tQ\n.,,_:::,0llll\ns»c:=!3:3\n:::, !3\ntQ (b","Letter markings for roads with a speed limit of 60 km/h or less\nLettres pour les inscriptions sur les routes ou Ja vitesse est limitee a 60 km/h ou moins\nBudlstaben für Aufschriften auf Straßen mit einer Geschwindigkeitsbeschränkung von 60 km/h oder weniger\nz:-1\nw\n(0\n1\n.;\n01\nc.Q\n0..\n11)\n\"1\n>\ni::\n(Jl\nc.Q\n01\nO'\n11)\nt,:j\n0\n::,\n::::,\n0..\n11)\n::,\n0\n:,,;--\n0\nO'\n(t)\n\"\"1\n(0\n-..J\n-..J\n>~9:9'.\n-°'°'......\n1 a:t0 :o\n.;::,- mr.asures in meters\n•:::, lll 01\n-\ncotcs en mctres\ner i:: S S\n: :, s\nl,Q (b\nAbmcso;unqrn in Metern\n0\nCIO\n(0","'.090 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nExample of word marking for roads with speed Umlt of 60 km/h or less\nExemple d'lnscrlptlon en lettres pour les routes ou la vitesse est limitee 60 km/h ou moins\nBeispiel einer Aufsc:hrift auf Straßen mit einer Gesdlwindlgkeitsbesc:hränkung von 60 km/h oder weniger\nmf'asu res in meters\ncotes en metres\nAbmrs~ungen in :,..1etera\ndiagram\ndiagramrne\nZeichnung\nA-45","Nr. 39 -Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1091\nExample of word marking f or roads with speed limil of 60 km/h or less\nExernole d'inscriotion en lettres pour Jes routes ou Ja vitesse est Jimltee 60 km/h ou molns\nBeispiel einer Aufschrift auf Straßen mit einer Geschwindigkeitsbeschränkung von 60 km/h oder weniger\n162\nmeasure In meters\ncotes en metres\nAbmessungen in Metern\ndiagram\ndiagramme\nZeichnung\nA-46","1092 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nFigure markings for roads with speed Umit of 60 km/h or less\nChiffres pour les inscriptions sur les routes oil la vllesse est llmitee a 60 km/h ou moins\nZiffern für Aufschriften auf Straßen mit einer Geschwindigkeitsbeschränkung von 60 km/h oder weniger\nmeasures in melers\ncotes en metres\nA~messungen in ~1etern\ndiagram\ndiagramme\nZeichnung\nA-47a","Figure markings for roads wilh speed limil of 60 km/h or less\nChlffres pour les inscriptions sur Ies routes ou la vitesse est limilee a 60 km/h ou moins\nZiffern für Aufschriften auf Straßen mit einer Geschwindigkeitsbeschränkung von 60 km/h oder weniger\nz'.'\"I\nw\nCO\n1\n~\nlll\ntO\na.\n(tl\n\"\"1\n> c::\nVI\ntO\nlll\ncr\n(tl\n0:,\n0\n::,\n-\n0,\n0\n?\na.\n(tl\n::,\n--\n0\n:,,;'\"\nö\ner\n(tl\n\"\"1\nCO\n-..J\n-..J\n>~e:e:\n1---~~\n.g. ......\n..... ::, I» I» mr<1surr•<; in m,•lt>rs\ncrc::!3!3 cnlc'i rn mi·lrP-.\n::s\nI.Q\nan, Ahmr,,1111\nCll\n(Q\nn>\nVI\n~\nN\nO'\n_;\n~\n01\n::r\n\"'1\n(Q\n01\n::s\n-\n(Q\n(0\n\"\"'1\n_:-..J\n.;\n~\n-\n>~e:e:\n1 --~~\nV, g. ........\n0::,0101\nc:: :3 !3\n::, :3\nIQ (1)","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1099\nExample of word marklng for roads with speed Umlt over 60 km/h or wlthout speed limlt\nExemple d'lnscription en lettres pour les routes ou la vitesse est llmitee a plus de 60 km/h\nou n'est pas llmitee\nBeispiel einer Aufschrift auf Straßen mit einer GeschwindigkeUsbeschränkting\nvon mehr als 60 km/h oder ohne Gesdlwindlgkeitsbeschränkung\n0,10\n.,__-+--.----------.. . . --.---_,,..--,..--,--,,---,--,,--,---~....-~.....---.\no·----\n0.,_.\n~\n0\n0\nmeasures in meters\ncotes en metres\nAbmessungen in Metern\ndiagram\ndiagramme\nZeichnung\nA-51","1100 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nExample of word marking for roads wlth speed limit over 60 km/h or without speed limit\nExemple d'inscrlption en lettres pour Ies routes ou la vltesse est limitee a plus de 60 km/h\nou n'est pas limitee\nBeispiel einer Aufschrift auf Straßen mit einer Geschwindigkeitsbeschränkung\nvon mehr als 60 km/h oder ohne Geschwindigkeitsbeschränkung\n•\n0\n0\nmeasures in meters\ncotes en metres\nAbmessungen in Mclenl\ndiagram\ndiagramme\nZeichnung\nA-52","Flgure marklngs for roads with speed llmit over 60 km/h or wlthout speed llmlt\nChiffres pour les lnscrlptlons sur les routes oü Ja vltesse est limitee ä plus de 60 km/h\nou n'est pas limlMe\nZiffern für Aufsc:hrlften auf Straßen mit einer Geschwindigkeitsbeschränkung\nvon mehr als 60 km/h oder ohne Geschwlndlgkeitsbesdlränkung\nz:-i\nw\n<.O\n1\n--4\nQI\ntQ\n0.\n...\nCl)\n> c::\nV,\ntQ\nQI\no'\n(t)\nt:d\n0\n:::,\n.?\n0.\n(t)\n:::,\n--\n0\n~\nöo'\n...\nIT)\n<.O\n-.,J\n-..J\n>~9:9'.\n1 -· 01 01\nc.,,g.~~\nW::,0101\nc:: 8 B\n~ ~\n· mrnsurcs in mrtrrs\net1lcs cn mi·lrrs --\nAbmcssungl'n in Meiern\n-\nQ","1102 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nExample of figure marklng for roads with speed Umit over 60 km/h or wlthout speed llmit\nExemple d'inscriptlon en chiffres pour les routes ou la vitesse est lfmit~e A plus de 60 km/h\nou n'est pas Umitee\nBeispiel einer Aufschrift auf Straßen mit einer Geschwindigkeitsbeschränkung\nvon mehr als 60 km/h oder ohne Gesdlwindigkeltsbesdlränkung\n.\n8.\nmeasures In meters\ncotes en metres\nAbmessungen in Metern\n---i--~...o\n'--.,__.J.-..J.--'-......___,_........__,~a;.._.,__..,_.....__. ö\n0,10\ndiagram\ndiagramme\nZeichnung\nA-54","Nr. 39 -Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1103\nMarking of parklng prohibltlon\nMarquage signalant l'interdiction du stationnement\nMarkierung eines Parkverbots\nyellow\nJaune\ngelb\ndiagram\ndiagramme\nZeichnung\nA-55","1104 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1917, Teil II\nMarking of par~ing prohlbition\nMarquage slgnalant l'interdlction du statlonnement\nMarkierung eines Parkverbots\nlane\nvoie\nFahrstreifen\ncontinuous\nbroken guiding line r\nligne de guidage ligne continue\ndiscontinue - - - - - - - ununterbrochene Linie\nunterbrochene Linie\nlane edge of the carriageway\nvoie bord de la chaussee\nFahrstreifen Fahrbahnrand\nyellow\nn+-----jaune\ngelb\ndiagram\ndiagramme\nZeichnung\nA-56","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1105\ndiagram\ndiagramme\nZeichnung\nA-57","1106 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil JI\nSchlußakte\nder Konferenz der Vereinten Nationen\nüber den Straßenverkehr\nFinal Act\nof the United Nations Conference\non Road Traffic\nActe Final\nde la Conference des Nations Unies\nsur la circulation mutiere\n(Ubersetzung)\n1. The United Nations Conference 1. La Conference des Nations Unies 1. Die Konferenz der Vereinten\n1 Road Traffic was convened by the sur la circulation routiere a ete con- Nationen über den Straßenverkehr\n?cretary-General of the United voquee par le Secretaire general de wurde vom Generalsekretär der Ver-\nations in accordance with resolu- !'Organisation des Nations Unies, con- einten Nationen auf Grund der \\'Om\n:ms 1129 (XLI) and 1203 (XLII) forrnernent aux resolutions 1129 (XLI) Wirtschafts- und Sozialrat am 27. Juli\nlopted by the Economic and Social et 1203 (XLII) adoptees par le Conseil 1966 und am 26. Mai 1967 angenom-\nouncil on 27 July 1966 and 26 May economique et social les 27 juillet menen Resolutionen 1129 (XLI) und\n167. These resolutions read as fol- 1966 et 26 mai 1967. Les textes de ces 1203 (XLII) einberufen. Die Texte die-\nws: resolutions sont Ies suivants: ser Resolutionen lauten wie folgt:\nResolution 1 l 29 (XLI) Resolution l 129 (XLI) Resolution l 129 (XLI)\n\"THE ECONOMIC AND SOCIAL « LE CONSEIL 1::CONOMIQUE ET .,DER WIRTSCHAFTS- UND S0-\nOUNCIL, SOCIAL, ZIALRAT,\n\"RECALLJNG its resolutions 967 « RAPPELANT ses resolutions 967 UNTER HINWEIS auf seine Resolu-\n~XXVI) of 25 July 1963, 1034 (XXXVI) du 25 juillet 1963, 1034 tionen 967 (XXXVI) vom 25. Juli\n~XXVII) of 14 August 1964, and (XXXVII) du 14 aout 1964 et 1082 B 1963, 1034 (XXXVII) vom 14. August\n>82 B (XXXIX) of 30 July 1965, on (XXXIX) du 30 juillet 1965 concernant 1964 und 1082 B (XXXIX) vom\n.e revision of the 1949 Convention la revision de la Convention de 1949 30. Juli 1965 über die Revision des\n1 Road Traffic and Protocol on Road sur la circulation mutiere et du Pro- Abkommens \\'On 1949 über den Stra-\ngns and Signals, tocole relatif a la signalisation mu- ßenverkehr und des Protokolls über\ntiere, Straßen ver k ehrneichen,\n\"CONSIDERING, in conformity « CONSIDtRANT, conformement a IN DER ER\\VAGUNG, duß in Uber-\nith the view already expressed in l'opinion deja exprimee dans ses re- einstimmung mit der bereits in seinen\n; resolutions 1034 (XXXVII) and solutions 1034 (XXXVII) et 1082 B Resolutionen 1034 (XXXVII) und\n1\n82 B (XXXIX), that the 1949 Con- (XXXIX), que la Convention de 1949 1082 B (XXXIX) das Abkommen\nmtion on Road Traffic and the 1949 sur la circulation routiere et le Pm- von 1949 über den Straßenverkehr\n·otocol on Road Signs and Signals tocole de 1949 sur la signalisation und das Protokoll von 1949 über Stra-\nied to be amended and amplified in rouliere ont besoin d'etre amendes et ßenverkehrszeichen verbessert und\nder to facilitate road traffic, completes en vue de faciliter la cir- erweitert werden müssen, um den\nculation rouliere, Straßenverkehr zu erleichtern,\n\"NOTING the report of the Secre- « NOT ANT le rapport du Secretaire IN ANBETRACHT des Berichts des\nry-General, in particular paragraph general, en particulier son para- Generalsekretärs, insbesondere Ab-\nand bearing in mind the contents graphe 6, compte tenu de la resolu- satz 6, und unter Berücksichtigung der\nits resolution 1082 B (XXXIX), tion 1082 B (XXXIX) du Conseil, Resolution 1082 B (XXXIX) des Ra-\ntes,\n\"NOTING FURTHER the invitation « PRENANT ACTE de l'invitation ANGESICHTS der Einladung der\nthe Government of Austria, du Gouvernement autrichien, österreichischen Regierung,\n\"1. DECIDES that the international « 1. D~CIDE qu'il appartiendra a la 1. BESCHLIESST, daß die einzube-\nnf erence to be convened shall Conference internationale qui doit rufende internationale Konferenz zu\nicide whether more than one instru- etre convoquee de decider si. plus entscheiden hat, ob mehr als ein Do-\nant should be prepared to replace d'un instrument doit etre prepare pour kument ausgearbeitet werden soll, um\ne 1949 Convention and Protocol and remplacer la Convention et le Proto- das Abkommen und das Protokoll\n1ether some provisions concerning cole de 1949 et si certaines disposi- von 1949 zu ersetzen, und ob einige\nad signs and signals should be ob- tions relatives a la signalisation rou- Bestimmungen bezüglich der Straßen-\nratory or simply recomrnended prac- tiere doivent avoir un caractere obli- verkehrszeichen verbindlichen oder\n:es; gatoire ou etre simplement des prati- nur empfehlenden Charakter haben\nques recommandees; solJen;","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1107\n\"2. DECIDES that all States Mem- « 2. D~CIDE que tous les Etats 2. BESCHLIESST, daß alle Mitglied-\nbers of the United Nations or mem- Membres de l'Organisation des Na- stac1ten der Vereinten Nationen oder\nbers of the specialized agencies or of tions Unies ou membres d'institutions Mitglieder der Sonderorganisationen\nthe International Atomic Energy A- specialisees ou de I' Agence inter- der Vereinten Nationen oder der In-\ngency and, in an advisory capacity, nationale de l'energie atomique, ainsi ternationalen Atomenergie-Organisa-\nthe specialized agencies and also, as que, a titre consultatif, les institu- tion und, in beratender Eigenschaft,\nobservers, interested inter-governmen- tions specialisees et, en tant qu'obser- die Sonderorganisationen sowie, als\ntal organizations and interested non- vateurs, les organisations intergou- Beobac:hter, interessierte zwischen-\ngovernmental organizations having vernementales interessees et les or- staatliche und nichtstaatlid!e Organi-\nconsultative status with the Council, ganisations non gouvernementales in- sationen mit beratendem Status beim\nshall be invited to the Conference; teressees dotees du statut consultatif Rat zu der Konferenz einzuladen sind;\naupres du Conseil, seront invites a la\nConference;\n\"3. FURTHER DECIDES that the <, 3. D~CIDE EN OUTRE que la 3. BESCHLIESST FERNER, daß die\nconference shall be convened, for a Conference se tiendra a Vienne en Konferenz einberufen wird für einen\nperiod not exceeding twenty-five mars 1968, pendant une periode qui Zeitraum von nicht mehr als 25 Ar-\nworking days, at Vienna in March ne depassera pas vingt-cinq jours · beitstagen nach Wien im März 1968\n1968 at a date to be determined by ouvrables et a une date qui sera fixee zu einem Zeitpunkt, der vom General-\nthe Secretary-General in consultation par le Secretaire general de concert sekretär in Obereinstimmung mit der\nwith the Government of Austria; avec le Gouvernement autrichien; österreichischen Regierung zu bestim-\nmen ist;\n\"4. REQUEST the Secretary-Gen- « 4. PRIE le Secretaire general 4. BITTET den Generalsekretär, als\neral to prcpare and circulate as con- d'etablir et de diffuser comme docu- Konferenzdokumente vorzubereiten\nference documents: ments de la Conference: und zu verteilen:\n\"(a) A draft com·ention on road <, a) Un projet de convention sur la a) Den Entwurf eines Ubereinkom-\ntraffic; circulation rouliere, mens über den Straßenverkehr,\n\"(b) A draft con\\'ention on road signs \"b) Un projet de convention sur la b} Den Entwurf eines Obereinkom-\nand signals signalisation routiere, mens über Straßenverkehrszeid!en,\nbased on the drafts previously pre- etablis, a partir des projets qu'il a und zwar beide auf der Grundlage der\npared and taking into account any rediges anterieurement, en tenant zuvor ausgearbeiteten Entwürfe und\namendments proposed by the regional campte des amendements proposes unter Berücksichtigung der von den\neconomic commissions; par les comm1ss1ons economiques re- regionalen Wirtsc:haftskommissionen\ngionales, vorgeschlagenen Änderungen,\n\"(c} Commentaries on these draft << c) Des commentaires sur ces projets c) Erläuterungen zu diesen Oberein-\nconventions which shall: qui: kommensentwürfen,\n(i} Clearly show any substan- <·· i} Fassent ressortir les differen- i) aus denen die wesentlichen Un-\ntive diffeience between the ces de fond qu'ils presentent terschiede zwischen den neuen\nnew texts and those pre- par rapport aux projets pre- und den früher verteilten Tex-\nviou~ly circulated, cedemment diffuses, ten zu ersehen sind,\n(ii) Reproduce any amendments « ii) Reproduisent ceux des amen- ii) in denen alle von den regio-\nproposed by the regional eco- dements proposes par les nalen Wirtschaftskommissionen\nnomic commissions that have commissions economiques re- vorgesc:hlagenen und nicht in\nnot been incorporated in the gionales qm n'auraient pas die neuen Texte aufgenomme-\nnew texts; ete incorpores dans les nou- nen Änderungen wiederge-\nveaux textes; geben sind;\n\"5. FURTHER REQUESTS the Sec- « 5. PRIE EN OUTRE le Secretaire 5. BITTET den Generalsekretcir\nretary-General: general, FERNER:\n\"(a) When circulating the new draft « a) Lors de la diff usion des nouveaux a) Bei der Verteilung der neuen\nconventions, to request: projets, de demander: Obereinkommensentwürfe,\n(i} The Governments of States « i) Aux gouvernements des Etats i) die Regierungen der zu der\ninvited to the conference to qui seront invites a la Confe- Konferenz eingeladenen Staa-\ncommunicate to the Secre- rence, de lui faire parvenir, ten zu ersuchen, dem General-\ntary-General not less than quatre mois au moins avant sekretär mindestens vier Mo-\nfour months before the open- l'ouverture de la Conference, nate vor der Konferenz jede\ning of the conf erence, any les amendements a ces pro- von ihnen etwa gewünschte\namendments to those texts jets qu'ils desireraient pro- Änderung zu diesen Texten mit-\nwhich they may wish to pro- poser; zuteilen;\npose;\n(ii} The specialized agencies, and « ii) Aux institutions specialisees, ii) die zu der Konferenz eingelade-\ninter-governmental and non- ainsi qu'aux organisations nen Sonderorganisationen so-\ngovernmental organizations intergouvernementales et non wie zwischenstaatlichen und\ninvited to the conference to gouvernementales qui seront nid!tstaatlid!en Organisationen\ncommunicate, within the invitees a la Conference, de zu ersuchen, innerhalb dersel-\nsame time-limit, any sugges- lui faire parvenir, dans le ben Frist ulle Vorsdlläge mitzu-\ntions for amending the tedmi- meme delai, les suggestions teilen, dif.• sie zur Verbesserung\ncal provisions of the new d'amendement aux disposi- der technisd!en Bestimmungen\ndraft conventions which they tions techniques des nou- der neuen Ubereinkommens-\nmay desire to submit; veaux projets qu'elles esti- en twürf e vorzulegen wünschen;\nmeraient devoir soumettre;","1108 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\n(b) To circulate the amendments and « b) De diffuser, deux mois au moins b) Die nad1 dem vorstehenden Buc:h-\nsuggestions received under sub- avant l'ouverture de la Confe- staben a Ziffern i und ii eingegan-\nparagraph (a) above not less than rence, les amendements et les genen Änderungen und Vorschläge\ntwo months before the opening suggestions qu'il aura re~us con- mindestens zwei Monate vor Er-\nof the conference, formement aux alineas a, i et ii öffnung der Konferenz zu vertei-\nci-dessus; len,\n(c) To make the other necessary :< c) De prendre les autres dispositions c) Die weiteren erforderlichen Vor-\narrangements for the convening voulues pour Ja convocation de Ja kehrungen für die Einberufung cler\nof the conference, including the Conference et, notamment, de Konferenz zu treffen einsc:hließlich\npreparation and circulation of preparer et diffuser le projet de der Vorbereitung und Verteilung\ndraft provisions, rules of proce- reglement interieur provisoire de eines vorläufigen Geschäftsord-\ndure for the conference, and of la Conference et les autres docu- nungsenl\\nirf s der Konferenz und\nany other requisite documents.\" ments utiles. :> sonstiger erforderlicher Doku-\nmente.''\nResolution 1203 (XLII) Resolution 1203 (XLII) Resolution 1203 (XLII)\n\"THE ECONOMIC AND SOCIAL (< LE CONSEIL 1:CONOMIQüE ET .. DER \"WIRTSCHAFTS- l 1:'\\D SO-\n:QUNCIL, SOCIAL, ZIALRAT,\n\"RECALLING its resolution 1129 ,, RAPPELANT sa resolulion 1129 UNTER HI'.'-\\\\\"EIS auf seine Resolu-\n(LI) of 26 July 1966 concerning th~ (XLI) du 26 juillet 1966 concernant les tion 1129 (XLI) \\-om 26. Juli 19Gt3 be-\nrrangements for an international con- dispositions relatiYes a la reunion treffend die Vorkehrungen für eine\n~rence to replace the Convention on d'une conference internationale char- internationale Konferenz zur Erset-\noad Traffic and the ProtocoJ on Road gee de remplacer la Convention sur zung des Genfer Abkommen„ über\nigns and Signals, done at Geneva, la circulation rouliere et le Protocole clen Straßen,·erkehr und des Proto-\n9 September 1949, relatif a la signalisation routiere, faits kolls über Straßenverkehrszeichen\na GeneYe le l et\ninserer les mots '-: du 30 septem-\nbre au 1er novembre 1968 :) ;\n(b) In paragraph 5, by substituting , b) Au paragraphe 5, remplacer b) In Absatz 5 Buchstabe a Ziffer i\n'six months' for 'four months' ,: quatre mois :i par ·< six mois ,> au die Worte ,,vier Monate\" durch\nin sub-paragraph (a) (i) and by sous-alinea i de l' alinea a et rem- „sechs l\\tonate\" und in Buchstabe b\nsubstituting 'three months' for placer · deux mois :> par , troi'> die \\-Vorte ,.zwei :\\fonate·· durct1\n'two months· in sub-paragraph mois: ci I'alinea b. :) .,drei l\\loncJtc\" zu ersetzen.\n(b).\"\n2. Since the dates prescribed for the 2. Les dates prevues pour la Con- 2. Da die in der ,·orgenannten Re-\nonference in the resolution referred ference dans Ja resolution ci-dessus solution vorgesehenen· Daten für die\n> above had been deferred at the visee ayant ete repoussees a la de- Konferenz auf Ersuchen der Gast-\n~quest of the hast Government, the mande du Gouvernement böte, la regierung verschoben wurden, fand\nonference on Road Traffic was held Conference sur la circulation rouliere die Konferenz über den Straßenver-\n·om 7 October to 8 November 1968. s'est tenue du 7 octobre au 8 novem- kehr vom 7. Oktober bis zum 8. No-\nbre 1968. vember 1968 statt.\nThe Governments of the following Les Gouvernements des Etats ci- Die Regierungen der nachstehender,\ntates were represented at the Con- apres designes etaient representes a Staaten waren auf der Konferenz\n?rence by delegations: la Conference par des delegations: durch Delegationen vertreten:\n.fghanistan Afghanistan Afghanistan\n.Jgeria Algerie Algerien\n.rgentina Arabie Saoudite Argentinien\n.ustralia Argentine Australien\nustria Australie Osterreich\nelgium Autriche Belgien\nrazil Belgique Brasilien\nulgaria Bresil Bulgarien\nyelorussian Soviet Socialist Republic Bulgarie Weißrussische Sozialistische\nanada Canada Sowjetrepublik\nentral African Republic Chili Kanada\nhile Chine Zentralafrikanische Republik","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1109\nChina Chypre Chile\nCosta Rica Costa Rica China\nCyprus Danemark Costa Rica\nCzechoslovakia Cypern\nEguateur\nDenmark Tschechoslowakei\nEspagne\nDominican Republic Etats-Unis d'Amerique Dänemark\nEcuador Dominikanische Republik\nFinlande\nFederal Republic of Germany France Ecuador\nFinland Gabon Bundesrepublik Deutschland\nFrance Ghana Finnland\nGabon Grece Frankreich\nGhana Hongrie Gabun\nGreece Ghana\nlnde Griechenland\nHoly See Indonesie\nHungary Iran Heiliger Stuhl\nIndia Isracl- Ungarn\nIndonesia Italie Indien\nIran Japon Indonesien\nIsrael Iran\nKenya Israel\nItaly\nKowei't Italien\nJapan\nLiberia Japan\nKenya Libye\nKuwait Kenia\nLuxembourg Kuwait\nLiberia\nMalaisie Liberia\nLibya\nMali Libyen\nLuxembourg :'.\\1exique · Luxemburg\nMalaysia Monaco\nMali !vlalaysia\nMexico Nigeria Mali\nNon·ege i\\texiko\nMonaco\nPays-Bas Monaco\nNetherlancls\nNigeria Perou Niederlande\nNorway Philippines Nigeria\nPologne Norwegen\nPeru Portugal\nPhilippines Peru\nPoland Republique arabe unie Philippinen\nPortugal Republique centrafricaine Polen\nRepublique de Coree Portugal\nRepublic of Korea Republique Dominicaine\nRomania Republique federale d'Allemagne Republik Korea\nSan Marino Republiqe socialiste sovietique Rumänien\nSaudi Arabia de Bieloroussie San Marino\nSpain Republique socialiste so,·ietique Saudi-Arabien\nSudan d'Ukraine Spanien\nSv,;eden Roumanie Sudan\nSwitzerland Royaume-Uni de Grande-Bretagne et Sdnveden\nThailand d'Irlande du Nord Schweiz\nTurkey Saint-Marin Thailand\nUkrainian Soviet Socialisl Republic Saint-Siege Türkei\nUnion of Soviet Socialist Republics Soudan Ukrainische Sozialistische Sowjet-\nUnited Arab Republic Suede republik\nUnited Kingdom of Great Britain and Suisse\nUnion der Sozialistischen Sowjet-\nNorthern Ireland Tchecoslov aquie republiken\nUnited States of America Thailande Vereinigte Arabische Republik\nVenezuela Turquie Vereinigtes Königreich Großbritannien\nYugoslavia Union des Republiques socialistes und Nordirland\nsovietiques Vereinigte Staaten von Amerika\nVenezuela Venezuela\nYougoslavie Jugoslawien\nThe Governments of the follow- Les Gouvernements des Etats sui- Die Regierungen der nachstehen-\ning States had observers at the Con- vants etaient representes a la Confe- den Staaten waren auf der Konferenz\nference: rence par des observateurs: durch Beobachter vertreten:\nBolivia Bolivie Bolivien\nColombia Colombie Kolumbien\nCuba Cuba Kuba\nGuatemala Guatemala Guatemala\nNicaragua Nicaragua Nicaragua","1110 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1977, Teil II\nThe International Labour Organiza- L'Organisation internationale du Die Internationale Arbeitsorganisa-\nion, the World Health Organization Travail, }'Organisation mondiale de Ja tion, die Weltgesundheitsorganisation\nrnd the International Atomic Energy sante et 1' Agence internationale de und die Internationale Atomenergie-\n<\\.gency were represented at the Con- l'energie atomique etaient represen- Organisation waren auf der Konfe-\nference in a consultative capacity. tees ä Ja Conference ä titre consul- renz in beratender Eigensd1aft ver-\ntatif. treten.\nThe following organizations were Les organisations suivantes etaient Die nachstehenden Organisationen\n~epresented at the Conference by representees ä la Conference par des waren auf der Konferenz durch Beob-\nJbservers: observateurs: achter vertreten:\nA - INTER-GOVERNMENTAL OR- A. - ORGANISATIONS INTERGOU- A. - ZWISCHENSTAATLICHE OR-\nGANIZATIONS VERNEMENTALES GANISATIONEN\nCommission of the European Commission des Communautes Kommission der Europäiscnen\nCommunities europeennes Gemeinschaften\nCouncil of Europe Conference europeenne des mi- Europarat\nEuropean Conference of Min- nistres des transports\nEuropäische Konferenz der Ver-\nisters of Transport Conseil de l'Europe kehrsminister\nInternational Institute for the Conseil nordique Internationales Institut für die\nUnification of Private Law Institut international pour l'uni- Vereinheitlidrnng des Privat-\nLeague of Arab States fication du droit prive rechts\nOrganization for the Collabora- Ligue des Etats arabes Arabische Liga\ntion of Railways Organisation pour Ja collabora- Organisation für die Zusammen-\nNordic Council tion des chemins de fer arbeit der Eisenbahnen\nNordischer Rat\nB NON-GOVERNMENTAL OR- B. - ORGANISATIONS NON GOU- B. - NICHTSTAA TLICHE ORGANI-\nGANIZATIONS VERNEMENTALES SATIONEN\nEuropean Insurance Committee Bureau permanent international Europäisches Versicherungs-\nInternational Association for the des constructeurs d'automobiles komitee\nPrevention of Road Accidents Bureau permanent international Internationale Verkehrsunfall-\nInternational Chamber of Com- des constructeurs de motocy- verhütung\nmcrce cles Internationale Handelskammer\nInternational Commission on Chambre de commerce interna-\nInternationale Beleuchtungs-\nIllumination tionale\nkornmission\nInternational Confederation of Comite europeen des assuran-\nces Internationaler Bund Freier Ge-\nFree Trade Unions werkschaften\nInternational Criminal Police Commission internationale de\nl'eclairage Internationale Kriminalpolizei-\n01ganization liche Organisation\nInternational Federation of Confederation internationale\ndes syndicats chretiens Internationaler Bund der Christ-\nChristian Trade Unions Jichen Gewerkschaften\nInternational Federation of Confederation internationale\ndes syndicats libres Internationale Vereinigung\nSenior Police Officers höherer Polizeibeamter\nInternational Organization for Federation internationale des\nfonctionnaires superieurs de Internationaler Normen-\nStandardization ausschuß\npolice\nInternational Permanent Bureau Ständiges Internationales Büro\nFederation routiere internatio-\nof Motor Cycle Manuf acturers der Motorradhersteller\nnale\nInternational Permanent Bureau Federation syndicale mondiale Ständiges Internationales Büro\nof Motor Manuf acturers der Automobilhersteller\nLigue des societes de la Croix-\nInternational Road Federation Rouge Internationale Straßenliga\nInternational Road Transport Organisation internationale de Internationaler Straßen-\nUnion normalisation verkehrsverband\nInternational Union of Official Organisation internationale de Internationaler Verband amt-\nTravel Organizations police criminelle licher Fremdenverkehrs-Organi-\nInternational Union of Public Organisation mondiale du tou- sationen\nTransport risme et de l'automobile Internationale Union für Offent-\nInternational Union of Railways Prevention routiere internatio- liches Verkehrswesen\nLeague of Red Cross Societies nale Internationaler Eisenbahn-\nWorld Federation of Trade Union internationale des che- verband\nUnions mins de fer Liga der Rotkreuzgesellschaften\nWorld Touring and Automobile Union internationale des orga- Weltgewerkschaftsbund\nOrg aniza tion nismes officiels de tourisme\nWeltorganisation für Fremden-\nUnion internationale des trans- verkehr und Kraftfahrwesen\nports publics\nUnion internationale des trans-\nports routiers","Nr. 39 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Oktober 1977 1111\n3. The Conf erence bad before it and 3. La Conf erence etait saisie d'un 3. Der Konferenz lagen die vom\nused as a basis for discussion a draft projet de convention sur la circula- Generalsekretär ausgearbeiteten Ent-\nConvention on Road Traffic and a tion routiere et d'un projet de con- würfe eines Dbereinkommens über\ndraft Convention on Road Signs and vention sur la signalisation rouliere den Straßenverkehr und eines Dber-\nSignals prepared by the Secretary- etablis par Ie Secretaire general, et einkommens über Straßenverkehrs-\nGeneral. elle s'en est servie comme base de zeichen vor und wurden von ihr als\ndiscussion. Diskussionsgrundlage benutzt.\n4. On the basis of il.$ deliberations, 4. Compte tenu de ses delibera- 4. Auf Grund ihrer Beratungen, wie\nas recorded in the summary records tions, telles qu'elles sont rapportees sie in den zusammenfassenden Be-\nof its plenary meetings and in the dans les comptes rendus analytiques richten über ihre Vollsitzungen und\nsummary records of the decisions of de ses seances plenieres et dans les in den Berichten über die Beschlüsse\nits main committees, the Conference comptes rendus des decisions de ses ihrer Hauptkommissionen festgehal-\nprepared and opened for signature a grandes commissions, la Conference ten sind, arbeitete die Konferenz ein\nConvention on Road Traffic and a a elabore et a ouvert a la signature Dbereinkommen über den Straßenver-.\nConYention on Road Signs and Sig- une Convention sur la circulation kehr und ein Dbereinkommen über\nnals. rouliere et une Convention sur la Straßenverkehrszeidlen aus und legte\nsignalisa tion rou tiere. sie zur Unterzeichnung auf.\n5. In addition, the Conference a- 5. La Conference a adopte par ac- 5. Durdl Akklamation nahm die\ndopted by acclamation the following clamation la resolution ci-apres inti- Konferenz die nachstehende Resolu-\nres~lution entitled \"A Tribute to the tulee (' Hommage au Gouvernement et tion mit dem Titel \"Dank an die Re-\nGoYernment and People of the Repub- au peuple de la Republique d'Au- gierung und das Volk der Republik\nlic of Austria\": triche >>. Osterreid1\" an.\n\"The United Nations Conference on :< A l'issue de ses travaux ä Vienne, „Zum Absdlluß ihrer Arbeiten in\nRoad Traffic, at the end of its work le 7 noYembre 1968, la Conference Wien am 7. November 1968 mödlte\nin Vienna on 7 November 1968, des Nation~ Unies sur la circulation die Konferenz der Vereinten Natio-\nwishes to express its profound grati- rouliere tient a exprimer sa profonde nen über den Straßenverkehr dem\ntude to the people and Government gratitude au peuple et au Gom·erne- österreidlisd1en Volke und seiner Re-\nof Austria and to the City of Vienna ment autrichiens, ainsi qu'a la Ville gierung sowie der Stadt \\Nien ihre\nfor the kind and generous hospitality de Vienne, pour l'aimable et gene- tiefe Dankbarkeit für die allen an der\ngranted to all delegates at the Con- reuse hospitalite accordee a tous les Konferenz beteiligten Vertretern er-\nference.\" representants qui ont participe a la wiesene liebenswürdige und groß-\nConference. i> zügige Gastfreundschaft zum Aus-\ndruck bringen.\"\nIN WlTNESS WHEREOF the under- EN FOI DE QUOI les representants ZU URKUND DESSEN haben die un-\nsigned representatives have signed soussignes ont signe le present Acte terzeidlneten Vertreter diese Schluß-\nthis Final Act. final. akte unterzeidrnet.\nDONE at Vienna this eighth day of FAIT a Vienne ce huit novembre GESCHEHEN zu Wien am ad1ten\nNovember one thousand nine hundred mil neuf cent soixante-huit, en un November neunzehnhundertachtund-\nand sixty-eight in a single copy in the seul original en langues anglaise, chi- sec:hzig in einer einzigen Ursdlrift in\nChinese, English, Frendl, Russian and noise, espagnole, f ran~aise et russe, englisdler, chinesischer, spanischer,\nSpanish languages, eadl text authen- dlaque texte faisant egalement foi. Le französisdler und russischer Spradle,\ntic. The original will be deposited texte original sera depose entre les wobei jeder Wortlaut gleidlermaßen\nwith the Secretary-General of the mains du Secretaire general de l'Or- verbindlich ist. Die Urschrift wird\nUnited Nations, who will send certi- ganisation des Nations Unies qui en hinterlegt beim Generalsekretär der\nfied copies to each of the Governments enverra des copies certifiees conf or- Vereinten Nationen, der jede der zur\ninvited to send representatives to the mes a chacun des gouvernements in- Entsendung von Vertretern zur Kon-\nConf erence. vites a se faire representer a la Con- ferenz eingeladenen Regierungen be-\nference. glaubigte Absdlriften übersendet."]}