{"id":"bgbl2-1975-4-1","kind":"bgbl2","year":1975,"number":4,"date":"1975-01-25T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl2/1975/4#page=1","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl2-1975-4-1/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl2/1975/bgbl2_1975_4.pdf#page=1","order":1,"title":"Gesetz zu dem Internationalen Schiffsvermessungs-Übereinkommen vom 23. Juni 1969","law_date":"1975-01-22T00:00:00Z","page":65,"pdf_page":1,"num_pages":36,"content":["Bundesgesetzblatt\nTeil II Z 1998 A\n1975 Ausgegeben zu Bonn am 25.Januar 1975 Nr. 4\nTag Inhalt\n22. 1. 75 Gesetz zu dem Intemationalen Schiffsvermessungs-Ubereinkommen vom 23. Juni 1969 .. 65\n9510-1, 9500-1, 9517-1\nGesetz\nzu dem Internationalen Schiffsvermessungs-Ubereinkommen\nvom 23. Juni 1969\nVom 22. Januar 1975\nDer Bundestag hat das folgende Gesetz beschlos- 2. In § 12 Abs. 1 Satz 1 werden die Worte ,,§ 9\nsen: Abs. 1, 1 a und 2\" durch die Worte ,,§ 9 Abs. 1,\nArtikel l 1 a und 2, des § 9 a\" ersetzt.\nDem in London am 23. Juni 1969 von der Bundes- 3. § 15 Abs. 1 wird wie folgt geändert:\nrepublik Deutschland unterzeichneten Internationa-\na) Es wird folgende Nummer 3 eingefügt:\nlen Schiffsvermessungs-Ubereinkommen wird zuge-\nstimmt. Das Obereinkommen wird nachstehend ver- .,3. als Eigentümer_ eines Seeschiffes oder Be-\nöffentlicht. steller eines Schiffsbauwerkes einer nach\n§ 9 a erlassenen Rechtsverordnung oder\nArtikel 2 einer auf Grund einer solchen Rechtsver-\nDer Bundesminister für Verkehr wird ermächtigt, ordnung getroffenen vollziehbaren Anord-\ndurch Rechtsverordnung Änderungen der Anlagen I nung zuwiderhandelt, soweit die Rechts-\n- Regeln für die Ermittlung der Brutto- und Netto- verordnung für einen bestimmten Tat-\nraumzahlen - und II - Internationaler Schiffsmeß- bestand auf diese Bußgeldvorschrift ver-\nbrief (1969) - zum Obereinkommen, die von den weist;\".\nVertragsregierungen nach Artikel 18 des Oberein- b} Die bisherige Nummer 3 wird Nummer 4.\nkommens angenommen wurden und die sich im\nRahmen der Ziele des Obereinkommens halten, in 4. In § 15 Abs. 2 werden die Worte „nach Absatz 1\nKraft zu setzen. Nr. 2 und 3\" durch die Worte „nach Absatz 1\nArtikel 3 Nr. 2, 3 und 4\" ersetzt.\nDas Gesetz über die Aufgaben des Bundes auf\ndem Gebiet der Seeschiffahrt vom 24. Mai 1965 (Bun- Artikel 4\ndesgesetzbl. II S. 833), zuletzt geändert durch § 70\ndes Bundes-Immissionsschutzgesetzes vom 15. März Das Gesetz über die Aufgaben des Bundes auf\n1974 (Bundesgesetzbl. I S. 721, 1193), wird wie folgt dem Gebiet der Binnenschiffahrt vom 15. Februar\ngeändert: 1956 (Bundesgesetzbl. II S. 317), zuletzt geändert\ndurch § 70 des Bundes-Immissionsschutzgesetzes\n1. Folgender § 9 a wird eingefügt: vom 15. März 1974 (Bundesgesetzbl. I S. 721, 1193).\nwird wie folgt geändert:\n.,§ 9a\nDer Bundesminister für Verkehr wird ermäch- 1. In § 3 wird nach Absatz 2 folgender neuer Ab-\ntigt, durch Rechtsverordnung das Verfahren der satz 3 eingefügt:\nSchiffsvermessung und die Mitwirkung der ., (3) Der Bundesminister für Verkehr kann im\nSchiffseigentümer zu regeln.\" Rahmen des § 1 Abs. 1 Nr. 3 durch Rechtsver-","66 Blrndt>sgesetzblatt, .Jabrgtlng 1975, Teil II\nordnung Vorschriften erlassen über das Verfah- registertonnen (BRT) der Bruttoraumzahl, die Zahl\nren der Schiffseichung (Schiffsvermessung) und der Nettoregistertonnen (NRT) der Nettoraumzahl\nüber die Mitwirkung der Eigentümer der Wasser- entspricht.\nfahrzeuge.\"\nArtikel 6\n2. Der bisherige Absatz 3 wird Absatz 4. Artikel 3 des Gesetzes über den Beitritt der Bun-\ndesrepublik Deutschland zu dem Ubereinkommen\nüber ein einheitliches System der Schiffsvermes-\n3. In § 7 a wird nach Absatz 1 folgender neuer Ab- sung vom 8. Oktober 1957 (Bundesgesetzbl. II\nsatz 2 eingefügt: S. 1469), zuletzt geändert durdl das Einführungsge-\n,. (2) Ordnungswidrig handelt auch, wer als Ei- setz zum Gesetz über Ordnungswidrigkeiten vom\ngentümer eines Wasserfahrzeugs einer nach § 3 24. Mai 1968 (Bundesgesetzbl. I S. 503), wird auf-\nAbs. 3 erlassenen Rechtsverordnung oder einer gehoben.\nauf Grund einer solchen Rechtsverordnung ergan-\nArtikel 7\ngenen vollziehbaren Anordnung zuwiderhandelt,\nsoweit die Rechtsverordnung für einen bestimm- Dieses Gesetz gilt auch im Land Berlin, sofern das\nten Tatbestand auf diese Bußgeldvorschrift ver- Land Berlin die Anwendung dieses Gesetzes fest-\nweist.\" stellt. Rechtsverordnungen, die auf Grund dieses\nGesetzes erlassen werden, gelten im Land Berlin\n4. Der bisherige Absatz 2 wird Absatz 3. nach § 14 des Drillen Uberleitungsgesetzes vom\n4. Januar 1952 (Bundesgesetzbl. I S. 1).\nArtikel 5 Artikel 8\nVorschriften, die an den Brutto- oder Nettoraum- (1) Dieses Gesetz tritt am Tage nadl seiner Ver-\ngehalt von Schiffen in Registertonnen (BRT oder kündung in Kraft.\nNRT) Rechtsfolgen knüpfen, sind auf Schiffe, die (2) Der Tag, an dem das Ubereinkommen nadl\neinen Internationalen Schiffsmeßbrief (1969) nach seinem Artikel 17 für die Bundesrepublik Deutsch-\nAnlage II zum Ubereinkommen mit sich führen, mit land in Kraft tritt, ist im Bundesgesetzblatt bekannt-\nder Maßgabe anzuwenden, daß die Zahl der Brutto- zugeben.\nDie verfassungsmäßigen Rechte des Bundesrates\nsind gewahrt.\nDas vorstehende Gesetz wird hiermit verkündet.\nBonn, den 22. Januar 1975\nDer Bundespräsident\nScheel\nDer Bundeskanzler\nSchmidt\nDer Bundesminister für Verkehr\nGscheidle\nDer Bundesminister des Auswärtigen\nGenscher","67\nInternationales Schiffsvermessungs-Ubereinkommen von 1969\nInternational Convention on Tonnage Measurement of Ships, 1969\nConvention internationale de 1969 sur le jaugeage des navires\n(ü'bersetzung}\nThe Contracting Governments, Les Gouvernements contractants, Die Vertragsregierungen -\nDESIRING to establish uniform DESIREUX d'etablir des principes VON DEM WUNSCHE GELEITET,\nprinciples and rules with respect to et des regles uniformes relatifs a la einheitliche Grundsätze und Regeln\nthe determination of tonnage of ships determination de la jauge des navires hinsichtlich der Ermittlung des Ver-\nengaged on international voyages; effectuant des voyages internatio- messungsergebnisses von Schiften\nnaux; aufzustellen, die in der Auslandfahrt\neingesetzt sind,\nCONSIDERING that this end may CONSIDERANT que le meilleur IN DER ERWÄGUNG, daß dieses\nbest be achieved by the conclusion of moyen de parvenir a cette fin est de Ziel am besten durch den Abschluß\na Convention; conclure une Convention; eines Obereinkommens erreicht wer-\nden kann -\nHAVE AGREED as follows: SONT CONVENUS des dispositions SIND wie folgt UBEREINGEKOM-\nsuivantes: MEN:\nArticle 1 Article premier Artikel 1\nGeneral Obllgatlon Obligation generale decoulant Allgemeine Verpflichtung\nunder the Cooventlon de la Conventlon lm Rahmen des Uberelnkommens\nThe Contracting Governments un- Les Gouvernements contractants Die Vertragsregierungen verpflich-\ndertake to give effect to the provi- s'engagent a donner effet aux dispo- ten sich, diesem Ubereinkommen und\nsions of the present Convention and sitions de la presente Convention et seinen Anlagen, die Bestandteil des-\nthe Annexes hereto which shall con- de ses Annexes qui font partie inte- selben sind, Wirksamkeit zu verlei-\nstitute an integral part of the present grante de la presente Convention. hen. Jede Bezugnahme auf das Ober-\nConvention. Every reference to the Toute reference a la presente Conven- einkommen gilt gleichzeitig als Be-\npresent Convention constitutes at the tion constitue en meme temps une zugnahme auf die Anlagen.\nsame time a reference to the An- reference aux Annexes.\nnexes.\nArticle 2 Article 2 Artikel 2\nDeflnJtlons Deflnltlons Begriffsbestimmungen\nFor the purpose of the present Con- Aux fins de la presente Convention, Im Sinne dieses Ubereinkommens\nvention, unless expressly provlded sauf disposition contraire expresse: haben, soweit nicht ausdrücklich et-\notherwise: was anderes bestimmt ist, die nach-\nstehenden Ausdrücke folgende Bedeu-\ntung:\n(1) \"Regulations• means the Regula- 1) le terme « regles » designe les re- 1. Der Ausdruck „Regeln\" bezeich-\ntions annexed to the present Con- gles figurant en annexe a la pre- net die diesem Ubereinkommen als\nvention; sente Convention; Anlage beigefügten Regeln;\n(2) \"Administration\" means the Gov- 2) le terme «Administration» designe 2. der Ausdruck „Verwaltung\" be-\nernment of the State whose flag le gouvernement de l'Etat dont le zeichnet die Regierung des Staates,\nthe ship is flying; navire bat pavillon; dessen Flagge das Schiff führt;\n(3) \"international voyage\" means a 3) l'expression « voyage international» 3. der Ausdruck „Auslandfahrt\" be-\nsea voyage from a country to designe un voyage par mer entre zeichnet eine Seereise von einem\nwhich the present Convention un pays auquel s'applique la pre- Staat, auf den dieses Ubereinkom-\napplies to a port outside such sente Convention et un port situe men Anwendung findet, nach einem\ncountry, or conversely. For this en dehors de ce pays, ou lnver- Hafen außerhalb dieses Staates\npurpose, every territory for the sement. A cet egard, tout territoire oder umgekehrt. Hierbei gilt jedes\ninternational relations of which a dont les relations internationales Hoheitsgebiet, für dessen interna-\nContracting Government is re- sont assurees par un Gouverne- tionale Beziehungen eine Vertrags-\nsponsible or for which the United ment contractant ou dont l'Organi- regierung verantwortlich ist oder\nNations are the administering sation des Nations Unies assure das der Verwaltung der Vereinten\nauthority is regarded as a sep- l\" administration est considere com- Nationen untersteht, als besonderer\narate country; me un pays distinct; Staat;","68\n141 \"gross lonnc1ge\" means the meds- 41 J'expression , j repre- 5. der Ausdruck „Nettoraumzahl\" be-\nof the useful capacity of a ship sente la capacite d'utilisation d'un zeichnet das Maß für die in Uber-\ndetermined in accordance with navire, determinee conformement einstimmung mit diesem Uberein-\nthe provisions of the present Con- aux dispositions de la presente kommen ermittelte Nutzbarkeit\nvention; Convention; eines Schiff es;\n(6) \"new ship\" means a ship the keel 6) l'expression << navire neuf » designe 6. Der Ausdruck „neues Schiff\" be-\nof which is laid, or which is at a un navire dont la quille est posee, zeichnet ein Schiff, dessen Kiel am\nsimilar stage of construction, on ou qui se trouve dans un etat oder nach dem Tag des Inkraft-\nor after the date of coming into d'avancement equivalent, a la date tretens dieses Ubereinkommens ge-\nforce of the present Convention; ou posterieurement a la date d'en- legt wird oder das sich zu diesem\ntree en vigueur de la presente Zeitpunkt in einem entsprechenden\nConvention; Bauzustand befindet;\n(7) ~existing ship\" means a ship 7) l'expression « navire exislant » de- 7. der Ausdruck „vorhandenes Schiff\"\nwhich is not a new ship; signe un navire qui n'est pas un bezeichnet ein Schiff, das kein neu-\nnavire neuf; es Schiff ist;\n(8) \"length\" means 96 per cent of the 8) le terme « longueur » designe une 8. der Ausdruck „Länge\" bezeichnet\ntotal length on a waterline at 85 longueur egale a 96 pour cent de 96 v. H. der Gesamtlänge, gemessen\nper cent of the least moulded la longueur totale A la flottaison in einer Wasserlinie in Höhe von\ndepth measured from the top of situee A une distance du dessus de 85 v. H. der geringsten Seitenhöhe\nthe keel, or the length from the quille egale a 85 pour cent du über der Oberkante des Kiels, oder,\nfore side of the stem to the axis creux minimum sur quille, ou a la wenn der folgende Wert größer ist,\nof the rudder stock on that water- distance entre la face avant de die Länge von der Vorkante des\nline, if that be greater. In ships l'etrave et l'axe de la meche du Vorstevens bis zur Drehachse des\ndesigned with a rake of keel the gouvemail a cette flottaison, si Ruderschafts in dieser Wasserlinie.\nwaterline on which this length is cette valeur est superieure. Dans Bei Schiffen, die mit Kielfall ent-\nmeasured shall be parallel to the les navires conc;us pour naviguer worfen sind, verläuft die Wasser-\ndesigned waterline; avec une quille inclinee, la flottai- linie, in der -diese Länge gemessen\nson a laquelle la longueur est me- wird, parallel zu der Konstruktions-\nsuree doit etre parallele a la flot- wasserlinie;\ntaison en charge prevue;\n(9) \"Organization\" means the Inter- 9) par «Organisation», il faul enten- 9. der Ausdruck „Organisation• be-\nGovernmental Maritime Consul- dre !'Organisation intergouverne- zeichnet die Zwischenstaatliche\ntative Organization. mentale consultative de la naviga- Beratende Seeschiffahrts-Organisa-\ntion maritime. tion.\nArticle 3 Article 3 Artikel 3\nAppllcatlon Champ d'appllcatlon Anwendungsbereich\n(1) The present Convention shall 1) La presente Convention s'appli- (1) Dieses Ubereinkommen gilt für\napply to the following ships engaged que aux navires suivants effectuant folgende Schiffe, die in der Ausland-\non international voyages: des voyages intemationaux: fahrt eingesetzt sind:\n(a) ships registered in countries the a) navires immatricules dans les pays a) Schiffe, die im Schiffsregister eines\nGovernments of which are Con- dont le gouvernement est un Gou- Staates eingetragen sind, dessen\ntracting Governments: vernement contractant; Regierung Vertragsregierung ist,\n(b) ships registered in territories to b) navires immatricules dans les ter- b) Schiffe, die in einem Hoheitsgebiet\nwhicb the present Convention is ritoires auxquels la presente Con- registriert sind, auf das dieses\nextended under Article 20; and vention est etendue en vertu de Obereinkommen nach Artikel 20\nl' article 20; erstreckt wird, sowie\n(c) unregistered ships flying the flag c) navires non immatricules battant c) nicht registrierte Schiffe, welche\nof a State, the Government of pavillon d'un Etat dont le gouver- die Flagge eines Staates führen,\nwhich is a Contracting Govem- nement est un Gouvernement con- dessen Regierung Vertragsregie-\nment. tractant. rung ist.\n(2) The present Convention shall 2) La presente Convention s'appli- (2) Dieses Ubereinkommen gilt für\napply to: que:\n(a} new ships; a) aux navires neufs; a) neue Schifte;\n(b) existing ships which undergo alter- b) aux navires existants qui subis- b} vorhandene Schiffe, an denen Um-\nations or modifications which the sent des transformations ou des bauten oder Veränderungen vorge-\nAdministration deems to be a modifications que I' Administration nommen werden, die nach Ansicht\nsubstantial variation in their considere comme une modification der Verwaltung von wesentlichem\nexisting gross tonnage; importante de leur jauge brute; Einfluß auf ihr geltendes Brutto-\nvermessungsergebnis sind;","N1.-i 6!J\ntel ex1st1119 ships il the owner so c) dUX nc1vires exisUrnls, sur lc1 dc:- c) vorhc1ndene Schilfe auf Antrc19 df.>s\nrequests; and mande du proprielaire; Eigners sowie\n(d) all existing ships, twelve years d) a tous les navires existants, douze d) alle vorhandenen Schifte zwölf\nafter the date on which the Con- annees apres la date d'entree en Jahre nach dem Tag, an dem das\nvention comes into force, except vigueur de la Convention. Toute- Obereinkommen in Kraft tritt; je-\nthat such ships, apart from those fois, ces navires, a l'exclusion de doch behalten diese Schiffe - ab-\nmentioned in (b) and (c) of this ceux qui sont mentionnes aux gesehen von den unter den Buch-\nparagraph, shall retain their then alineas b) et c) du present para- staben b und c erwähnten - für\nexisting tonnages for the purpose graphe, garderont alors leurs an- die Anwendung der einschlägigen\nof the application to them of rele- ciennes jauges aux fins de l'appli- Vorschriften anderer in Kraft be-\nvant requirements under other cation des dispositions pertinentes findlicher internationaler Uberein-\nexisting International Conven- d'autres conventions internationa- künfte ihr zu jenem Zeitpunkt gel-\ntions. les existantes. tendes Vermessungsergebnis bei.\n(3) Existing ships to which the pres- 3) Dans le cas des navires existants (3) Das Vermessungsergebnis vor-\nent Convention has been applied in auxquels Je presente Convention de- handener Schiffe, auf die dieses Ober-\naccordance with sub-paragraph (2) (c) vient applicable en vertu des dispo- einkommen nach Absatz 2 Buchstabe c\nof this Article shall not subsequently sitions de l'alinea c) du paragraphe 2 angewendet worden ist, darf danach\nhave their tonnages determined in du present article, les jauges ne peu- nicht wieder nach den Vorschriften\naccordance with the requirements vent etre determinees conformement ermittelt werden, welche die Verwal-\nwhich the Administration applied to aux dispositions que l' Administration tung vor dem Inkrafttreten des Ober-\nships on international voyages prior appliquait, avant l'entree en vigueur einkommens auf Schiffe in der Aus-\nto the coming into force of the de la presente Convention, aux navi- landfahrt angewendet hat.\npresent Convention. res effectuant des voyages internatio-\nnaux.\nArticle 4 Article 4 Artikel 4\nExceptlons Exceptlons Ausnahmen\n(1) The present Convention shall 1) La presente Convention ne s'ap- (1) Dieses Obereinkommen gilt nicht\nnot apply to: plique pas: für\n(a) ships of war; and a) aux navires de guerre; et a) Kriegsschiffe sowie\n(b) ships of less than 24 metres (79 b) aux navires d'une longueur infe- b) Schiffe von weniger als 24 Meter\nfeet) in length. rieure a. 24 metres (79 pieds). (79 Fuß) Länge.\n(2) Nothing herein shall apply to 2) Aucune des dispositions de la (2) Dieses Ubereinkommen gilt nicht\nships solely navigating: presente Convention ne s'applique für Schiffe, die ausschließlich auf fol-\naux navires exclusivement affectes a. genden Gewässern verkehren:\nla navigation:\n(a) the Great Lakes of North America a) sur les Grands Lacs d' Amerique du a) auf den Großen Seen Nordameri-\nand the River St. Lawrence as far Nord et sur le Saint-Laurent, a kas und dem Sankt-Lorenz-Strom,\neast as a rhumb line drawn from l'ouest d'une loxodromie tracee du und zwar innerhalb eines Gebiets,\nCap des Ros1ers to West Point, cap des Rosiers a la pointe ouest das im Osten durch eine vom Kap\nAnticosti Island, and, on the north de l'ile d' Anticosti et prolongee, des Rosiers zur Westspitze der In-\nside of Anticosti Island, the au nord de l'ile d' Anticosti, par sel Anticosti verlaufende Loxo-\nmeridian of longitude 63° W; Je meridien 63° W; drome und auf der Nordseite die-\nser Insel durch den Längengrad\nvon 63° W begrenzt wird;\n(b) the Caspian Sea; or b) sur la mer Caspienne; b) auf dem Kaspischen Meer oder\n(c) the Plate, Parana and Uruguay c) sur le Rio de la Plata, le Parana c) auf dem Rio de la Plata, dem Pa-\nRivers as far east as a rhumb line et l'Uruguay, a l'ouest d'une loxo- rana und dem Uruguay, und zwar\ndrawn between Punta Rasa (Cabo dromie tracee de Punta Rasa (Cabo innerhalb eines Gebiets, das im\nSan Antonio), Argentina, and San Antonio), Argentine, a Punta Osten durch eine von Punta Rasa\nPunta del Este, Uruguay. de] Este, Uruguay. (Kap San Antonio), Argentinien,\nnach Punta del Este, Uruguay, ver-\nlaufende Loxodrome begrenzt wird.\nArticle 5 Article 5 Artikel 5\nForce Majeure Force majeure Höhere Gewalt\n(1) A ship which is not subject to 1) Un navire qui, au moment de son (1) Unterliegt ein Schiff bei Antritt\nthe provisions of the present Conven- depart pour un voyage quelconque, einer Reise nicht den Bestimmungen\ntion at the time of its departure on n'est pas soumis aux dispositions de dieses Obereinkommens, so unterliegt\nany voyage shall not become subject la presente Convention n'y est pas es ihnen auch dann nicht, wenn es\nto such provisions on account of any astreint en raison d'un deroutement wegen Schlechtwetters oder sonstiger\ndeviation from its intended voyage quelconque par rapport au parcours höherer Gewalt vom vorgesehenen\ndue to stress of weather or any other prevu, si ce deroutement est provo- Reiseweg abweicht.\ncause of lorce majeure. que par le mauvais temps ou s'il est\ndu a toute autre cause de force ma-\njeure.\n(2) In applying the prov1s1ons of 2) Pour l'application des disposi- (2) Bei der Anwendung dieses\nthe present Convention, the Contract- tions de la presente Convention, les Ubereinkommens werden die Ver-","70 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1975, Teil Il\ning Governments shall give due con- Gouvernements contractants doivent t1 agsregier ungpn die durch Schlecht-\nsideration to any deviation or delay prendre en consideration tout derou- wetter oder sonstige höhere Gewalt\ncaused to any ship owing to stress of tement ou retard subi par un navire verursachten Abweichungen oder Ver-\nweather or any other cause of iorce du fait du mauvais temps, ou du a zögerungen eines Schiffes gebührend\nmajeure. toute autre cause de force majeure. berücksichtigen.\nArticle 6 Article 6 Artikel 6\nDetermination of Tonnages Determination des jauges Ermittlung\nder Vermessungsergebnisse\nThe determination of gross and net La determination des jauges brute Die Ermittlung der Brutto- und\ntonnages shall be carried out by the et nette est effectuee par l' Adminis- Nettoraumzahlen erfolgt durch die\nAdministration which may, however, tration, qui peut toutefois confier cet- Verwaltung, die jedoch die Ermittlung\nentrust such determination either to te operation ä. des personnes ou a des von ihr anerkannten Personen oder\npersons or organizations recognized organismes agrees par elle. Dans tous Stellen übertragen kann. Die betref-\nby it. In every case the Administra- les cas, l'Administration interessee se fende Verwaltung trägt jedoch in je-\ntion concerned shall accept full re- porte entierement garante de la de- dem Fall die volle Verantwortung für\nsponsibility for the determination of termination des jauges brute et nette. die Ermittlung der Brutto- und Netto-\ngross and net tonnages. raumzahlen.\nArticle 7 Article 7 Artikel 7\nlssue of Certlficate Dellvrance du certlflcat Ausstellung von Meßbriefen\n(1) An International Tonnage Cer- 1) 11 est delivre un certificat inter- (1) Jedem Schiff, dessen Brutto- und\ntificate (1969) shall be issued to every national de jaugeage (1969) a tout Nettoraumzahl nach Maßgabe dieses\nship, the gross and net tonnages of navire dont les jauges brute et nette Obereinkommens ermittelt worden\nwhicb have been determined in accord- ont ete determinees conformement sind, wird ein Internationaler Schiffs-\nance with the present Convention. aux dispositions de la presente Con- meßbrief (1969) ausgestellt.\nvention.\n(2) Such certificate shall be issued 2) Ce certificat est delivre, soit par (2) Dieser Meßbrief wird von der\nby the Administration or by any per- l' Administration, soit par une person- Verwaltung oder von einer von ihr\nson or organization duly authorized ne ou un organisme dument autorise ordnungsgemäß ermächtigten Person\nby it. In every case, the Administra- par elle. Dans tous les cas, r Adminis- oder Stelle ausgestellt. In jedem Fall\ntion shall assume full responsibility tration assume rentiere responsabilite trägt die Verwaltung die volle Ver-\nfor the certificate. du certificat. antwortung für den Meßbrief.\nArticle 8 Article 8 Artikel 8\nlssue of Certllicate Dellvrance d'un certlflcat par Ausstellung eines Meßbriefs\nby another Govemment un autre gouvemement durch eine andere Regierung\n(1) A Contracting Govemment may, 1) Un Gouvernement contractant (1) Eine Vertragsregierung kann auf\nat the request of another Contracting peut, a la requete d'un autre Gouver- Ersuchen einer anderen Vertragsre-\nGovernment, determine the gross and nement contractant, determiner les gierung die Brutto- und Nettoraum-\nnet tonnages of a ship and issue or jauges brute et nette d'un navire et zahl eines Schiffes ermitteln und die-\nauthorize the issue of an International delivrer ou autoriser la delivrance au sem nach Maßgabe dieses Uberein-\nTonnage Certificate (1969) to the ship navire d'un certificat international de kommens einen Internationalen\nin accordance with the present Con- jaugeage (1969), conformement aux Schiffsmeßbrief (1969) ausstellen oder\nvention. dispositions de la presente Conven- ausstellen lassen.\ntion.\n(2) A copy of the certificate and a 2) 11 est remis des que possible, au (2) Der das Ersuchen stellenden Re-\ncopy of the calculations of the ton- gouvernement qui en a fait la deman- gierung werden so bald wie möglich\nnages shall be transmitted as early as de, copie du· certificat et des calculs eine Abschrift des Meßbriefs sowie\npossible to the requesting Govem- faits pour determiner les jauges. eine Abschrift der Berechnung des\nment. Vermessungsergebnisses übermittelt.\n(3) A certificate so issued shall 3) Le certificat ainsi delivre com- (3) Ein in dieser Weise ausgestellter\ncontain a statement to the effect that porte une declaration attestant qu'il Meßbrief muß die Feststellung enthal-\nit has been issued at the request of est delivre a la requete du gouver- ten, daß er auf Ersuchen der Regierung\nthe Govemment of the State whose nement de l'Etat dont le navire bat ou des Staates ausgestellt wurde, dessen\nßag the ship is or will be ßying and it battra pavillon; il a la meme valeur et Flagge das Schiff jetzt oder künftig\nshall have the same validity and il est accepte dans les memes condi- führt; er hat die gleiche Gültigkeit\nreceive the same recognition as a cer- tions qu'un certificat delivre en appli- wie ein auf Grund des Artikels 7 aus-\ntificate issued under Article 7. cation de l'article 7. gestellter Meßbrief und wird ebenso\nanerkannt.\n(4) No International Tonnage Cer- 4) 11 n'est pas delivre de certificat (4) Einem Schiff, das die Flagge\ntificate (1969) shall be issued to a ship international de jaugeage (1969) a un eines Staates führt, dessen Regierung\nwhich is ßying the ßag of a State the navire qui bat pavillon d·un Etat dont nicht Vertragsregierung ist, darf kein\nGovernment of which is not a Con- Je gouvemement n'est pas un Gouver- Internationaler Schiffsmeßbrief (1969)\ntracting Govemment. nement contractant. ausgestellt werden.","71\nArticle 9 Article 9 Artikel 9\nForm oi Cerlificate Forme du cerlificat Form des Meßbriefs\n( 1) The certificate shall be drawn t) Le certificat est etabli dans la (1) Der Meßbrief wird in der oder\nup in the official language or lan- langue ou les langues officielles de den Amtssprachen des ausstellenden\nguages of the issuing country. lf the l'Etat qui le delivre. Si la langue uti- Staates abgefaßt. Ist diese Sprache\nlanguage used is neither English nor lisee n'est ni l'anglais ni le frantais, weder Englisch noch Französisch, so\nFrench, the text shall include a trans- le texte comprend une traduction muß der Wortlaut eine Ubersetzung\nlation into one of these languages. dans J'une de ces langues. in eine dieser Sprachen enthalten.\n(2) The form of the certificate shall 2) Ce certificat doit etre conforme (2) Die Form des Meßbriefs muß\ncorrespond to that of the model given au modele figurant a l' Annexe II. dem in Anlage II wiedergegebenen\nin Annex II. Muster entsprechen.\nArticle 10 Article 10 Artikel 10\nCancellation of Certificate Annulatlon du cerlificat Ungültigkeltserkllrung des Meßbriefs\n(1) Subject to any exceptions pro- 1} Sous reserve des exceptions pre- (1) Abgesehen von den in den Re-\nvided in the Regulations, an Interna- vues dans les Regles, le certificat in- geln vorgesehenen Ausnahmen wird\ntional Tonnage Certificate (1969) shall ternational de jaugeage (1969) cesse ein Internationaler Schiffsmeßbrief\ncease to be valid and shall be cancel- d'etre valable et est annule par l'Ad- (1969) ungültig und von der Verwal-\nled by the Administration if alter- ministration si l'amenagement, la tung außer Kraft gesetzt, wenn Än-\nations have taken place in the arrange- construction, Ja capacite, l'utilisation derungen in der allgemeinen Anord-\nment, construction, capacity, use of des espaces, le nombre total de pas- nung, der Bauart, dem Fassungsver-\nspaces, total number of passengers sagers que Je navire est autorise a mögen, dem Gebrauch von Räumen,\nthe ship is permitted to carry as indi- transporter selon les indications de der im Fahrgastschiffs-Zeugnis ange-\ncated in the ship's passenger certif- son certificat de capacite (passagers}, gebenen zulässigen Gesamtzahl der\nicate, assigned load line or permitted le franc-bord reglementaire ou le ti- Fahrgäste, dem erteilten Freibord oder\ndraught of the ship, such as would rant d'eau autorise du navire, ont subi dem zulässigen Tiefgang des Schiffes\nnecessitate an increase in gross ton- des modifications de nature a neces- vorgenommen worden sind, die eine\nnage or net tonnage. siter une augmentation de la jauge Vergrößerung der Brutto- oder Netto-\nbrute ou de la jauge nette. raumzahl erfordern.\n(2) A certificate issued to a ship by 2) Tout certificat delivre a un na- (2) Abgesehen von den Vorschriften\nan Administration shall cease to be vire par une Administration cesse des Absatzes 3 wird der einem Schiff\nvalid upon transfer of such a ship to d'etre valable si le navire passe sous von einer Verwaltung ausgestellte\nthe flag of another State, except as le pavillon d'un autre Etat, sous re- Meßbrief ungültig, sobald dieses Schiff\nprovided in paragraph (3) of this serve des dispositions du paragraphe 3 zur Flagge eines anderen Staates\nArticle. du present article. überwechselt.\n(3) Upon transfer of a ship to the 3) Lorsqu'un navire passe sous le (3) Wechselt ein Schiff zur Flagge\nflag of another State the Government pavillon d'un autre Etat dont le gou- eines anderen Staates über, dessen\nof whicb is a Contracting Govem- vemement est un Gouvernement con- Regierung Vertragsregierung ist, so\nment, the International Tonnage tractant, le certificat international de behält der Internationale Schiffsmeß-\nCertificate (1969) shall remain in force jaugeage (1969) demeure valable pen- brief (1969) seine Gültigkeit für einen\nfor a period not exceeding three dant une periode ne depassant pas Zeitraum von höchstens drei Monaten\nmonths, or until the Administration trois mois, ou jusqu'a la date a la- oder bis zu dem Zeitpunkt, an dem\nissues another International Tonnage quelle 1' Administration delivre en die Verwaltung einen neuen Interna-\nCertificate (1969) to replace it, which- remplacement un autre certificat in- tionalen Schiffsmeßbrief (1969) als Er-\never is the earlier. The Contracting ternational de jaugeage (1969), si cet- satz ausstellt, wenn dies vor Ablauf\nGovernment of the State whose flag te derniere date est plus rapprochee. der drei Monate geschieht. Die Ver-\nthe ship was flying hitherto shall Le gouvernement de l'Etat dont le na- tragsregierung des Staates, dessen\ntransmit to the Administration as vire battait precedemment pavillon Flagge das Schiff bis dahin geführt\nsoon as possible after the transfer adresse a I' Administration, des que hat, übersendet der Verwaltung nach\ntakes place a copy of the certificate possible apres le changement de na- dem Wechsel so bald wie möglich\ncarried by the ship at th~ time of tionalite, copie du certificat dont le eine Abschrift des Meßbriefs, der sich\ntransfer and a copy of the relevant navire etait pourvu a la date du zum Zeitpunkt des Wechsels an Bord\ntonnage calculations. changement, ainsi que des calculs des befindet, sowie eine Abschrift der Be-\njauges correspondants. rechnung des entsprechenden Vermes-\nsungsergebnisses.\nArticle 11 Article 11 Artikel 11\nAcceptance of Certlflcate Acceptation du certlflcat Anerkennung der Melbrtefe\nThe· certificate issued under the Le certificat delivre sous la ·respon- Meßbriefe, die im Namen einer Ver-\nauthority of a Contracting Govem- sabilite d'un Gouvernement contrac- tragsregierung nach diesem Uberein-\nment in accordance with the present tant, confonnement aux dispositions kommen ausgestellt sind, werden von\nConvention shall be accepted by tbe de la presente Convention, est accep- den anderen Vertragsregierungen an-\nother Contracting Governments and. te par les autres Gouvernements con- erkannt; sie messen ihnen für alle\nregarded for all purposes covered by tractants et considere comme ayant la in dem Ubereinkommen berücksich-\nthe present Convention as having the meme valeur que les certificats deli- tigten Zwecke die gleiche Gültigkeit\nsame validity as certificates issued by vres par eux pour tout ce qui con- bei wie den von ihnen selbst ausge-\nthem. cerne les objectifs de la presente stellten Meßbriefen.\nConvention.","72 Bund, ,qe-..('!?blatl, Jahrgang 197.), Teil II\n0\nArticle 12 Article 12 •.\\ 1 t i h t: l 1:J.\nInspection Inspeclion Oberprüfung\n(l) A ship flying the flag of a State 1) Tout navire battant pavillon d'un (1) Ein Schiff, das die Flagge eines\nthe Government of which is a Con- Etat dont Ie gouvernement est un Staates führt, dessen Regierung Ver-\ntracting Government shall be subject, Gouvernement contractant est soumis, tragsregierung ist, unterliegt in den\nwhen in the ports of other Contract- dans les ports relevant d'autres Gou- Häfen anderer Vertragsregierungen\ning Govemments, to inspection by vernements contractants, a l'inspec- der Uberprüfung durch ordnungsge-\nofficers duly authorized by such Gov- tion d'agents dument autorises a cet mäß ermächtigte Bedienstete dieser\nernments. Such inspection shall be effet par lesdits Gouvernements. Cette Regierungen. Diese Uberprüfung ist\nlimited to the purpose of verifying: inspection doit avoir pour seul objet auf die Feststellung zu beschränken,\nde verifier:\n(a) that the ship is provided with a a) que le navire est pourvu d'un cer- a) daß das Schiff mit einem gültigen\nvalid International Tonnage Cer- tificat international de jaugeage Internationalen Schiffsmeßbrief\ntificate (1969); and (1969) en cours de validite; (1969) versehen ist,\n(b) that the main characteristics of b) que les caracteristiques principa- b) daß die Hauptmerkmale des Schif-\nthe ship correspond to the data les du navire correspondent aux fes den Angaben im Meßbrief ent-\ngiven in the certificate. indications portees sur le certificat. sprechen.\n(2) In no case shall the exercise of 2) Cette inspection ne doit en au- (2) Die Durchführung dieser Uber-\nsuch inspection cause any delay to cun cas entrainer le moindre retard prüf ung darf keinen Zeitverlust für\nthe ship. pour le navire. das Schiff verursachen.\n(3) Should the inspection reveal 3) Dans le cas ou l'inspection re- (3) Wird bei der Uberprüfung fest-\nthat the main characteristics of the vele que les caracteristiques principa- gestellt, daß die Hauptmerkmale des\nship differ from those entered on the les du navire different des indications Schiffes von den im Internationalen\nInternational Tonnage Certificate portees sur le certificat international Schiffsmeßbrief (1969) eingetragenen\n(1969) so as to lead to an increase in de jaugeage (1969), de telle maniere so abweichen, daß sich eine größere\nthe gross tonnage or the net tonnage, qu'elles entrainent une augmentation Brutto- oder Nettoraumzahl ergeben\nthe Government of the State whose de la jauge brute ou de la jauge nette, würde, so ist die Regierung des Staa-\nflag the ship is flying shall be inform- le gouvernement de l'Etat dont le na- tes, dessen Flagge das Schiff führt,\ned without delay. vire bat pavillon en est immediate- unverzüglich zu unterrichten.\nment informe,\nArt i c I e 13 Article 13 Artikel 13\nPrivileges Benefice la Convention Vergünstigungen\nThe privileges of the present Con- Le benefice de la presente Conven- Die in diesem Ubereinkommen vor-\nvention may not be claimed in favour tion ne peut etre invoque en faveur gesehenen Vergünstigungen können\nof any ship unless it holds a valid d'un navire qui n'est pas titulaire d'un für ein Schiff nur dann in Anspruch\ncertificate under the Convention. certificat en cours de validite delivre genommen werden, wenn es einen\nen application de la presente Conven- nach Maßgabe des Ubereinkommens\ntion. ausgesteJlten gültigen Meßbrief be-\nsitzt.\nArticle 14 Article 14 Art i k e 1 14\nPrior Treatfes, TraJtes, conventions et accords Frühere Verträge,\nConventlons and Arrangements anterteun Uberelnkommen und Vereinbarungen\n(l) All other treaties, conventions 1} Tous autres traites, conventions (1) Alle anderen Verträge, Uberein-\nand arrangements relating to tonnage et accords actuellement en vigueur kommen und Vereinbarungen über\nmatters at present in force between en matiere de jaugeage entre les Gou- Vermessungsfragen, die gegenwärtig\nGovernments Parties to the present vernements parties a la presente Con- zwischen den an diesem Ubereinkom-\nConvention shall continue to have vention conservent leur plein et entier men beteiligten Regierungen in Kraft\nfull and complete effect during the effet pendant la duree qui leur est sind, bleiben während ihrer jeweiligen\nterms thereof as regards: assignee en ce qui concerne: Geltungsdauer unbeschränkt wirksam\nin bezug auf\n(a) ships to which the present Con- a} les navires auxquels la presente a) Schiffe, auf welche dieses Uber-\nvention does not apply; and Convention ne s' applique pas; einkommen nicht angewendet\nwird,\n(b) ships to which the present Con- b} les navires auxquels la presente b) Schiffe, auf welche dieses Ober-\nvention applies, in respect of mat- Convention s'applique, pour tout einkommen angewendet wird, so-\nters for which it has not expressly ce qui touche aux questions qu'elle weit es sich um darin nicht aus-\nprovided. n'a pas expressement reglees. drücklich geregelte Angelegenhei-\nten handelt.\n(2) To the extent, however, that 2) Toutefois, dans la mesure ou ces (2) Soweit jedoch solche Verträge,\nsuch treaties, conventions or arrange- traites, conventions ou accords sont Ubereinkommen oder Vereinbarungen\nments conflict with the provisions of en conflit avec les dispositions de la zu den Vorschriften dieses Oberein-\nthe pres~nt Convention, the provi- presente Convention, ce sont les dis- kommens im Widerspruch stehen, sind\nsions of the present Convention shall positions de cette derniere qui l'em- die letzteren maßgebend.\nprevail. portent.","73\nArt i c l e 15 Article 15 Art i k e 1 15\nCommunication of Information Communication de renseignements Uhermittlung von Unterlagen\nThe Contracting Governments Les Gouvernements contractants Die Vertragsregierungen verpflich-\nundertake to communicate to and s·engagent a communiquer a !'Orga- ten sich, der Organisation folgende\ndeposit with the Organization: nisation et a deposer aupres de Unterlagen zu übermitteln und bei ihr\ncelle-ci: zu hinterlegen:\n(a) a sufficient number of specimens a) un nombre suffisant de modeles a) eine ausreichende Anzahl von\nof their certificates issued under des certificats qu'ils delivrent en Mustern der von ihnen nach Maß-\nthe provisions of the present Con- application de la presente Conven- gabe dieses Obereinkommens aus-\nvention for circulation to the Con- tion, aux fins de communication gestellten Meßbriefe zwecks Wei-\ntracting Governments; aux autres Gouvernements con- terleitung an die Vertragsregierun-\ntractants; gen,\n(b) the text of the laws, orders, de- b) le texte des lois, ordonnances, de- b) den Wortlaut der Gesetze, Verord-\ncrees, regulations and other crets, reglements et autres instru- nungen, Ausführungsbestimmun-\ninstruments which shall have ments entres en vigueur et ayant gen und sonstigen Vorschriften, die\nbeen promulgated on the various trait aux diverses questions qui auf den verschiedenen durch die-\nmatters within the scope of the relevent du champ d'application ses Obereinkommen betroffenen\npresent Convention; and de Ja presente Convention; Gebieten erlassen worden sind, so-\nwie\n(c) a list of non-governmental agen- c) la liste des organismes non gou- c) eine Liste der nichtstaatlichen Stel-\ncies which are authorized to act vernementaux habilites a agir en len, die befugt sind, in ihrem Na-\nin their behalf in matters relating leur nom pour tout ce qui touche men in Vermessungsfragen tätig zu\nto tonnages for circulation to the au jaugeage, aux fins de communi- werden, zwecks Weiterleitung an\nContracting Governments. cation aux autres Gouvernements die Vertragsregierungen.\ncontractants.\nAr ti c 1 e 16 Article 16 Art i k e 1 16\nSlgnature, Acceptance and Accesslon Signature, approbatlon et adheslon Unterzeichnung, Annahme und Beitritt\n(1) The present Convention shall 1) La presente Convention restera (1) Dieses Obereinkommen liegt\nremain open for signature for six ouverte a la signature pendant six sechs Monate, vom 23. Juni 1969 an\nmonths from 23 June 1969, and shall mois a compter du 23 juin 1969 et gerechnet, zur Unterzeichnung und\nthereafter remain open f or accession. restera ensuite ouverte a l' adhesion. danach zum Beitritt auf. Die Regierun-\nGovernments of States Members of the Les gouvernements des Etats mem- gen der Mitgliedstaaten der Vereinten\nUnited Nations, or of any of the bres de l'Organisation des Nations Nationen oder einer ihrer Sonderor-\nSpecialized Agencies, or of the Inter- Unies, de l'une de ses institutions spe- ganisationen oder der Internationalen\nnational Atomic Energy Agency, or cialisees ou de l' Agence internatio- Atomenergie-Organisation oder Ver-\nparties to the Statute of the Inter- nale de l'energie atomique, ou parties tragsparteien der Satzung des Inter-\nnational Court of Justice may become au Statut de la Cour internationale nationalen Gerichtshofs können Ver-\nParties to the Convention by: de Justice, peuvent devenir parties a tragsparteien des Obereinkommens\nla presente Convention par: werden,\n(a) signature without reservation as a) signature sans reserve quant a a) indem sie es ohne Vorbehalt der\nto acceptance; l'approbation; Annahme unterzeichnen,\n(b) signature subject to acceptance b) signature sous reserve d'approba- b) indem sie es vorbehaltlich der An-\nfollowed by acceptance; or tion, suivie d'approbation; ou nahme unterzeichnen und später\nannehmen oder\n(c) accession. c) adhesion. c) indem sie ihm beitreten.\n(2) Acceptance or accession shall 2) L'approbation ou l'adhesion s'ef- (2) Die Annahme oder der Beitritt\nbe effected by the deposit of an fectue par le depöt d'un instrument erfolgt durch Hinterlegung einer An-\ninstrument of acceptance or accession d'approbation ou d'adhesion aupres de nahme- oder Beitrittsurkunde bei der\nwith the Organization. The Organiza- !'Organisation, qui doit informer tous Organisation. Die Organisation teilt\ntion shall inform all Governments les gouvernements ayant signe la allen Regierungen, die dieses Oberein-\nwhich have signed the present Con- presente Convention, ou y ayant ad- kommen unterzeichnet haben oder\nvention or acceded to it of each new here, de toute nouvelle approbation ihm beigetreten sind, jede neue An-\nacceptance or accession and of the ou adhesion et de la date de depöt nahme und jeden neuen Beitritt sowie\ndate of its deposit. The Organization de l'instrument. L'Organisation infor- den Zeitpunkt der Hinterlegung der\nshall also inform all Governments me de meme tous les gouvernements betreffenden Urkunde mit. Die Orga-\nwhich have already signed the Con- ayant deja signe la Convention de nisation teilt außerdem allen Regie-\nvention of any signature effected toute signature qui serait apposee rungen, die das Obereinkommen be-\nduring the six months from 23 June pendant le delai de six mois compte reits unterzeichnet haben, jede Unter-\n1969. du 23 juin 1969. zeichnung mit, die innerhalb von sechs\nMonaten nach dem 23. Juni 1969 er-\nfolgt.\nArticle 17 Article 17 Artikel 17\nComing into Force Entree eo vigueur Inkrafttreten\n(1) The present Convention shall 1) La presente Convention entre en (1) Dieses Obereinkommen tritt 24\ncome into force twenty-four months vigueur vingt-quatre mois apres la Monate nach dem Tag in Kraft, an\nafter the date on which not less than date ä laquelle au moins vingt-cinq dem mindestens 25 Regierungen von","74\ntwenty-five Governments of States gouve1 nements d\"Etats dunl !es flottes Stat1len, deren l landelsflotten insge-\nthe combined merchant fleets of de commerce representent au total samt mindestens 65 v. H. des Brutto-\nwhich constitute not less than sixty- 65 pour cent au moins du tonnage raumgehalts aller Handelsschiffe der\nfive per cent of the gross tonnage of brut de la flotte de commerce mon- Welt ausmachen, es nach Artikel 16\nthe world's merdlant shipping have diale ont soit signe la Convention ohne Vorbehalt der Annahme unter-\nsigned without reservation as to sans reserve quant ä r approbation, zeichnet oder Annahme- oder Beitritts-\nctcceptance or deposited instruments soit depose un instrument d'approba- urkunden hinterlegt haben. Die Orga-\nof acceptance or accession in accord- tion ou d'adhesion conformement ä nisation teilt allen Regierungen, die\ndnce with Article 16. The Organiza- l'article 16. L'Organisation informe das Ubereinkommen unterzeichnet\ntion shall inform all Governments tous les gouvernements qui ont signe haben oder ihm beigetreten sind, den\nwhich have signed or acceded to the la presente Convention, ou qui y ont Zeitpunkt seines Inkrafttretens mit.\npresent Convention of the \nHoheitsgebiet erstreckt wird.\n(b) The present Convention b) L'application de la presente b) Dieses Ubereinkommen wird\nshall, from the date of receipt of the Convention est etendue au territoire auf das in der Notifikation bezeich-\nnotification or from such other date designe dans la notification a partir nete Hoheitsgebiet vom Tag des Ein-\nas may be specified in the notifica- de la date de reception de celle-ci gangs dieser Notifikation oder von\ntion, extend to the territory named ou de telle autre date qui y est indi- einem anderen darin angegebenen Tag\ntherein. quee. an erstreckt.\n(2) (a) The United Nations, or any 2) a) Les Nations Unies ou tout (2) a) Die Vereinten Nationen oder\nContracting Government which has Gouvernement contractant qui ont eine Vertragsregierung, die eine Er-\nmade a declaration under sub-para- fait une declaration en vertu du para- klärung nach Absatz 1 Buchstabe a\ngraph (a) of paragraph (1) of this graphe 1, alinea a), du present article abgegeben haben, können jederzeit\nArticle at any time after the expiry of posterieurement a l'expiration d'un nach Ablauf von fünf Jahren nach\na period of five years from the date delai de cinq ans compte de la date dem Zeitpunkt, zu dem dieses Uber-\non which the Convention has been so a laquelle l'application de la Conven- einkommen auf ein Hoheitsgebiet er-\nextended to any territory, may by tion a ete ainsi etendue a un terri- streckt wurde, durch eine an die Or-\nnotification in writing to the Organi- toire, peuvent declarer par notifica- ganisation gerichtete schriftliche No-\nzation declare that the present Con- tion ecrite a !'Organisation que la tifikation erklären, daß das Uberein-\nvention shall cease to extend to any presente Convention cesse de s'ap- kommen auf das in der Notifikation\nsuch territory named in the notifica- pliquer au territoire designe dans Ja bezeichnete Hoheitsgebiet nicht mehr\ntion. notification. erstreckt wird.\n(b) The present Convention b) La Convention cesse de s'ap- b) Dieses Ubereinkommen wird\nshall cease to extend to any territory pliquer au territoire designe dans la- nach Ablauf eines Jahres, nachdem\nmentioned in such notification one dite notification un an apres la date die Notifikation der Organisation zu-\nyear, or such longer period as may be de sa reception par l'Organisation, ou gegangen ist, oder nach einem länge-\nspecified therein, after the date of a l'expiration de toute autre periode ren, in der Notifikation angegebenen\nreceipt of the notification by the Or- plus longue specifiee dans Ia notifica- Zeitabschnitt nicht mehr auf das in\nganization. tion. der Notifikation bezeichnete Hoheits-\ngebiet erstreckt.\n(3) The Organization shall inform 3) L'Organisation informe tous les (3) Die Organisation setzt alle Ver-\nall the Contracting Governments of Gouvernements contractants de toute tragsregierungen von der Erstreckung\nthe extension of the present Conven- extension de la presente Convention dieses Ubereinkommens auf ein Ho-\ntion to any territories under para- a un ou des territoires en vertu du heitsgebiet gemäß Absatz 1 sowie von","78 Bu1H,,'--;q,,selzblct!t, J<1lngd1J1J i'J7.\\ Teil II\ngraph (1) of this Arlicle, and of the paragrnphe J )\n10\n~\nin which formula: dans laquelle ermittelt; hierin dürfen\n(a) the factor ( !~) 2\nshall not be a) le facteur ( 4\n3\nd)\nD\n2\nne doit pas etre a) der Faktor\n4 T\n( 3H\n)2 niemals größer\ntaken as greater than unity; superieur ä 1; als eins,\n(b) the term K2 V c ( 4\n3\nd)\"\nD shall not b) le terme K2 V c ( 4d)\"\n3\nD ne doit pas b) der Ausdruck K2 V c ( 3H\n4 T )·'\n· niemals\nbe taken as less than 0.25 GT; and etre inferieur ä 0,25 GT; kleiner als 0,25 BRZ und\n... ~\n(c) NT shall not be taken as less than c) NT ne doit pas etre inferieur a 0,30 c) NRZ niemals kleiner als 0,30 BRZ\n0.30 GT, GT, sein;\nand in which: in der Formel bedeuten\nVc = total volume of cargo et Oll V c volume total des espaces Vc = Zahlenwert des in Kubik-\nspaces in cubic metres, ä cargaison, exprime en meter gemessenen Inhalts\nmetres cubes, aller Laderäume,\nK2 0.2 + 0.02 10910 Vc (or as 0,2 + 0,02 10910 V c (K2 0,2 + 0,02 10910 V c (oder\ntabulated in Appendix 2), peut aussi etre obtenu au entsprechend dem Ta-\nmoyen de la table donnee bellenwert in Anhang 2),\nä l'appendice 2),\nGT + 10000 GT + 10000 BRZ + 10000\nKa = 1.25 1,25 1,25\n10000\n10000 10 000\nD = moulded depth amidships D creux sur quille au milieu H Seitenhöhe mittschiffs ge-\nin metres as defined in du navire, exprime en mäß Regel 2 Abs. 2 (in\nRegulation 2 (2), metres, tel qu'il est defini Meter},\npar la regle 2-2),\nd = moulded draught amid- d tirant d'eau hors membres T = Tiefgang mittschiffs ge-\nships in metres as defined mesure au milieu du na- mäß Absatz 2 der vor-\nin paragraph (2) of this vire, exprime en metres, liegenden Regel (in Me-\nRegulation, tel qu'il est defini au ter),\nparagraphe 2 de la pre-\nsente regle,\nNt = number of passengers in Nt nombre de passagers en Anzahl der Fahrgäste in\ncabins with not more cabines ne contenant pas Kabinen mit nicht mehr\nthan 8 berths, plus de 8 couchettes, als 8 Betten,\nnumber of other passen- N2 = nombre de passagers au- Anzahl der sonstigen\ngers, tres que ceux en cabines Fahrgäste,\nne contenant pas plus de\n8 couchettes,\ntotal number of passen- Nt + N2 nombre total de passa- N1 + N2 Gesamtzahl der nach dem\ngers the ship is permitted gers que le navire est Fahrgastzeugnis zulässi-\nto carry as indicated in autorise a transporter gen Fahrgäste; falls die\nthe ship's passenger cer- d'apres les indications Summe von N1 und N2","84 Bt111dn(Jt·,1·!/!)lat1, Jc1hr0c1nv 1975, Teil ll\ntificate; when N1 --:--- N1 figurant sur le certificat kleiner als 13 ist, bleibt\nis less than 13, N1 and N2 pour navires a passagers; sie unberücksichtigt,\nshall be taken as zero, lorsque N1 + N2 est in-\nferieur ä 13, on considere\nque N1 et N2 sont egaux\nä zero,\nGT gross tonnage of the ship GT jauge brute du navire BRZ Bruttoraumzahl des\nas determined in accord- calculee conformement Schiffes gemäß Regel 3.\nance with the provisions aux dispositions de la\nof Regulatioin 3. regle 3.\n(2) The moulded draught (d) refer- 2) Le tirant d'eau hors membres (d), (2) Als Tiefgang (T) im Sinne des\nred to in paragraph (1) of this Regula- dont il est question au paragraphe 1 Absatzes 1 gilt\ntion shall be one of the following de la presente regle, est l'un des li-\ndraughts: rants d'eau suivants:\n(a) for ships to whkh the Internation- a) pour les navires auxquels s'appli- a) für Schiffe, die dem in Kraft be-\nal Convention on Load Lines in que la Convention internationale findlichen Internationalen Frei-\nforce applies, the draught corre- sur les lignes de charge en vigueur, bord-Ubereinkommen unterliegen,\nsponding to the Summer Load le tirant d'eau correspondant ä la der Tiefgang, der dem nach jenem\nUne (other than timber load lines) ligne de charge d'ete (autre que Ubereinkommen erteilten Sommer-\nassigned in accordance with that les lignes de charge pour le trans- freibord (ohne Berücksichtigung\nConvention; port de bois en pontee) assignee eines Holzfreibords) entspricht;\nconformement ä ladite Convention;-\n(l>) for passenger ships, the draught b) pour les navires ä passagers, le b) für Fahrgastschiffe der Tiefgang,\ncorresponding to the deepest sub- tirant d'eau correspondant ä la li- der der nach dem in Kraft befind-\ndivision load line assigned in ac- gne de charge de compartimentage lichen Internationalen Uberein-\ncordance with the International la plus elevee qui est assignee con- kommen zum Schutz des mensch-\nConvention for the Safety of Life formement ä la Convention inter- lichen Lebens auf See oder einer\nat Sea in force or other inter- nationale pour la sauvegarde de la anderen anwendbaren Internatio-\nnational agreement where appli- vie humaine en mer en vigueur ou, nalen Ubereinkunft erteilten ober-\ncable; s'il y a lieu, ä tout autre accord in- sten Schottenladelinie entspricht;\nternational;\n(c) fo1 ships to which the Inter- c) pour les navires qui ne sont pas c) für Schiffe, die dem Internationa-\nnational Convention on Load vises par la Convention internatio- len Freibord-Ubereinkommen nicht\nLines does not apply but which nale sur les lignes de charge mais unterliegen, denen jedoch ein Frei-\nhave been assigned a load line in auxquels est assigne un franc-bord bord nach innerstaatlichen Vor-\ncompliance with national require- en vertu des reglements nationaux, schriften erteilt wird, der Tiefgang,\nments, the draught corresponding le tirant d'eau correspondant a la der dem hiernach erteilten Som-\nto the summer load line so as- ligne de charge d'ete ainsi assi- merfreibord entspricht;\nsigned; gnee;\n(d) for ships to which no load line d) pour les navires auxquels il n'est d) für Schiffe, denen kein Freibord\nhas been assigned but the draught pas assigne de franc-bord mais erteilt wird, deren Tiefgang jedoch\nof which is restricted in compli- dont le tirant d'eau est limite en nach innerstaatlichen Vorschriften\nance with national requfrements, application des reglements natio- eingeschränkt wird, der höchstzu-\nthe maximum permitted draught; naux, le tirant d'eau maximal auto- lässige Tiefgang und\nrise;\n(e) for other ships, 75 per cent of the e) pour les autres navires, 75 pour e} für alle sonstigen Schiffe 75 v. H.\nmoulded depth amidships as cent du creux sur quille au milieu der Seitenhöhe mittschiffs gemäß\ndefined in Regulation 2 (2). du navire tel qu'il est defini a la Regel 2 Abs. 2.\nregle 2-2).\nRegulation 5 Ugle 5 Regel5\nChange of Net Tonnage Modillcatlon de la jauge nette J\\nderung der Nettoraumzahl\n(1) When the characteristics of a 1) Si les caracteristiques d'un navi- (1) Wenn die in den Regeln 3 und 4\nship, such as V, Vc, d, Nt or N2 as re, telles que V, V c, d, N1 ou N2 defi- bestimmten Merkmale eines Schiffes\ndefined in Regulations 3 and 4, are nies dans les regles 3 et 4 sont modi- wie z.B. V, Vc, T, Nt oder N2 ver-\naltered and where such an alteration fiees et s'il en resulte une augmenta- ändert werden und diese Änderung\nresults in an increase in its net ton- tion de la jauge nette determinee en zu einem Anwachsen der nach Regel 4\nnage as determined in accordance vertu de la regle 4, la jauge nette du ermittelten Nettoraumzahl führt, ist\nwith the provisions of Regulation 4, navire correspondant aux nouvelles diese unverzüglich den neuen Merk-\nthe net tonnage of the · ship corre- caracteristiques doit etre fixee et ap- malen entsprechend zu ermitteln und\nsponding to the new characteristics pliquee dans les meilleurs delais. anzuwenden.\nshall be determined and shall be\napplied without delay.\n(2) A ship to which load lines refer- 2) Un navire dote de plusieurs (2) Schiffe, denen sowohl ein Frei-\nred to in sub-paragraphs (2) (a) and francs-bords aux termes des alineas a) bord nach Buchstabe a als auch nach\n(2) (b) of Regulation 4 are concur- et b) du paragraphe 2 de la regle 4 ne Buchstabe b der Regel 4 Abs. 2 er-\nr_ently assigned shall be given only se verra attribuer qu'une jauge nette teilt worden ist, erhalten nur eine\nÖne net tonnage as determined in ac- unique determinee conformement aux nach jener Regel ermittelte Netto-\ncordance with the provisions of Regu- dispositions de Ja regle 4, cette jauge raumzahl, und zwar die, die dem für","Tctg ,lt-1 -\\u,-,~ctlH': 1301111, dt•n Li . .lc111u<11 1~75 H.i\nlation 4 antl that tonnaye shall be the devant correspondre au franc-bord as- den jeweiligen Einsatz de-; Sch '1 t••s\ntonnage applicable to lhe appropriate signe approprie au type d'exploitation erteilten Freibord entspricht.\nassigned load line for the trade in du navire.\nwhich the ship is engaged.\n(3) When the characteristics of a 3) Si !es caracteristiques d'un navi- (3) Wenn die in den Regeln 3 und -1\nship such as V, V c, d, Nt or N2 as re, telles que V, Vc, d, Nt ou N2 defi- bestimmten Merkmale eines Schiffes\ndefined in Regulations 3 and 4 are nies dans !es regles 3 et 4 sont modi- wie z.B. V, Vc, T, Nt oder N2 veran-\naltered or when the appropriate as- fiees ou si Je franc-bord assigne ap- dert werden oder wenn der in Ab-\nsigned load line referred to in para- proprie dont il est question au para- satz 2 erwähnte Freibord bei einem\ngraph (2) of this Regulation is altered graphe 2 de la presente regle est mo- Wechsel des Einsatzes des Schiffes\ndue to the change of the trade in difie a la suite d'un changement dans verändert wird und eine solche An-\nwhich the ship is engaged, and where Je type d'exploitation du navire et que derung zu einer Verminderung der\nsuch an alteralion results in a de- cette modification entraine la dimi- nach Regel 4 ermittelten Nettoraum-\ncrease in its net tonnage as deter- nution de Ja jauge nette determinee zahl führt, darf ein neuer Internatio-\nmined in accordance with the provi- en vertu des dispositions de la regle 4, naler Schiffsmeßbrief {1969) mit dieser\nsions of Regulation 4, a new Inter- il n'est pas delivre de nouveau certifi- kleineren Nettoraumzahl erst nach\nnational Tonnage Certificate (1969) cat international de jaugeage (1969) Ablauf von zwölf Monaten nach Aus-\nincorporating the net tonnage so indiquant la nouvelle jauge ainsi ob- stellung des bis dahin geltenden Meß-\ndetermined shall not be issued until tenue; avant l'expiration d'un delai de briefs ausgestellt werden. Diese Vor-\ntwelve months have elapsed from the douze mois a compter de Ja date a la- schrift gilt jedoch nicht,\ndate on which the current Certificate quelle a ete delivre le certificat en\nwas issued; provided that this cours de validite; toutefois, la pre-\nrequirement shall not apply: sente disposition n'est pas applicable:\n(a) if the ship is transferred to the a) si le navire change de pavillon; ou a) wenn das Schiff zur Flagge eines\nflag of another State, or anderen Staates überwechselt,\n(b) if the ship undergoes alterations b) si le navire subit des transforma- b) wenn das Schiff Umbauten oder\n01 modifications which are tions ou des modifications consi- Veränderungen unterzogen wird.\ndeemed by the Administration to derees comme importantes par die nach Ansicht der Verwaltung\nbe of a major character, such as l'Administration, telles que la sup- von größerer Bedeutung sind, wie\nthe removal of a superstructure pression d'une superstructure en- es z. B. bei der Entfernung eines\nwhich requires an alteration of trainant la modification du franc- Aufbaues der Fall ist, die eine Än-\nthe assigned load line, or bord assigne; derung des erteilten Freibords er-\nfordert und\n(c) to passenger ships which are em- c) aux navires a passagers servant au c) für Fahrgastschiffe, die in einem\nployed in the carriage of }arge transport d'un grand nombre de besonderen Verkehr, wie z. B. der\nnumbers of _unberthed passengers passagers sans couchettes lors de Pilgerfahrt, eine große Zahl von\nin special trades, sudi, for voyages de nature particuliere, tels Decksfahrgästen befördern.\nexample, as the pilgrim trade. que des pelerinages. ·\nRegulation 6 Regle 6 Regel 6\nCalculation of Volumes Calcul des volumes Berechnung der Rauminhalte\n{1) All volumes included in the cal- 1) Tous les volumes compris dans (1) Der Inhalt aller bei der Berech-\nculation of gross and net tonnages le calcul de la jauge brute et de la nung der Brutto- und Nettoraumzahlen\nshall be measured, irrespective of the jauge nette sont ·mesures, quelles que erfaßten Räume wird ohne Berück-\nfitting of insulation or the like, to the soient les installations d'isolation ou siditigung von Isolationen u. dgl.\ninner side of the shell or structural autres amenagements, jusqu·a la face bei Schiffen aus Metall bis zur Innen-\nboundary plating in ships constructed interieure du borde ou des töles d'en- seite der Außenhaut oder baulicher\nof metal, and to the outer surface of tourage de structure dans le cas des Trennflächen und bei Schiffen aus an-\nthe shell or to the inner side of struc- navires construits en metal et jusqu'a derem Werkstoff bis zur Außenseite\ntural boundary surfaces in ships la face exterieure du borde ou jusqu'a der Außenhaut und der Innenseite\nconstructed of any other material. la face interieure des surfaces d'en- baulicher Trennflächen gemessen.\ntourage de structure dans le cas des\nnavires construits en un autre male\nriau.\n(2) Volumes of appendages shall be 2) Le volume des appendices est (2) Der Inhalt von Anhängen wird\nincluded in the total volume. compris dans le volume total. dem Gesamtinhalt hinzugerechnet.\n(3) Volumes of spaces open to the 3) Le volume des espaces ouverts a (3) Der Inhalt von zur See hin off e-\nsea may be excluded from the total la mer peut etre exclu du volume to- nen Räumen braucht dem Gesamtin-\nvolume. tal. halt nicht hinzugerechnet zu werden.\nRegulation 7 Regle 7 Regel 7\nMeasurement and Calculation Mesurage et calcul Maße und Berechnungen\n(1) All measurement used in the 1) Toutes les mesures utilisees dans (1) Alle für die Berechnung der\ncalculation of volumes shall be taken le calcul des volumes sont prises jus- Rauminhalte verwendeten Maße wer-\nto the nearest centimetre or one- qu'au centimetre ou au 1/20 de pied den auf den Zentimeter oder ein\ntwentieth of a foot. le plus proche. Zwanzigstel Fuß gerundet.","86 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 197 5, Teil II\n(2) The volumes shall be calculated 2) Les volurnes sont calcules selon (2J Die Inhdlle sind nach Verlahren\nby generally accepted methods for des methodes universellement admises zu berechnen, die für die jeweiligen\nthe space concerned and with an ac- pour l'espace considere et avec une Räume allgemein anerkannt sind und\ncuracy acceptable to the Administra- precision jugee acceptable par l' Ad- deren Genauigkeit den Anforderungen\ntion. ministration. der Verwaltung genügt.\n(3) Tue calculation shall be suf- 3} Le calcul sera suffisamment de- (3) Die Berechnungen müssen so\nficiently detailed to permit easy taille pour qu'il puisse etre verifie viele Einzelheiten enthalten, daß sie\nchecking. sans difficulte. leicht nachgeprüft werden können.","Hi\nAppendix 1 Appendice 1 Anhang 1\nFigures reierred to Figures mentionnes a la regle 2, Bilder, auf die in Regel 2 Abs. 5\nin regulation 2 (5) Paragraphe 5) Bezug genommen wird\nIn the following figures: Dans les figures ci-apres: In den folgenden Bildern bedeutet\n0 excluded space. 0 espace exclu 0 ausgesonderte Räume;\nC enclosed space. C espace ferme C = geschlossene Räume;\nspace to be considered as an 1 espace a considerer comme = Räume, die als geschlossene\nenclosed space. espace ferme. Räume zu behandeln sind.\nHatched in parts to be included as Les Parties hachurees doivent etre Schraffierte Teile sind in den Inhalt\nenclosed spaces. comprises dans les espaces fermes. der geschlossenen Räume einzurech-\nnen.\nB = Breadth of the deck in way of B = Largeur du pont par le travers B = Decksbreite im Bereich der Off-\nthe opening. de l'ouverture. nung.\nIn ships with rounded gunwales Pour les navires ayant une gout- Bei Schiffen mit gerundetem\nthe breadth is measured as in- tiere arrondie, la largeur est me- Schergang ist die Breite wie in\ndicated in figure 11. suree comme l'indique la figure Bild 11 dargestellt zu messen.\n11.\nReg. 2 (5) (a) (i)\nRegle 2 (5) (a) (i)\nRegel 2 Abs. 5\nBuchstabe a Ziffer i\n____ ß_ ____\n2\n0\nB\nFig. 1\nBild 1","88\nReg 2 (5) (a) {ii)\nRegle 2 (5) {a) (ii)\nRegel 2 Abs 5\nB11d1stabe a Ziffe1 ii\n----- _a _____\n2\n0\n<09B.\n'\nFig: 2\nBild 2\nHeg 2 (5) ta) (ii}\nRegle 2 (5) (a) (ii)\nRegel 2 Abs. 5\nBud1stabe a Ziffer ii\n_ _ _a _ _.,.\n2\n0\nB\n<0,9B ·\nFig. 3\nBild 3","Nr. 4 -- Tc1g dl'r 1\\u~gc1be: Bunn, den :25 .. ldnUcJr 1975 89\nReg. 2 (5) (a) {ii)\nRegle 2 (5) (a) (ii)\nRegel 2 Abs. 5\nBuchstabe a Ziffer ii\n~---!! --~91\n2\n0\nB\nFig. 4\nBild 4\nReg. 2 (5) (a) (iii)\nRegle 2 (5) (a) (iii)\nRegel 2 Abs. 5\nBudistabe a Ziffer iii\nB\n2--~----->2---~~ =.6.\n0\nB\nOpen ralls or bulwarlt\nRambarde ou pa'vois\noffene Reling oder offenes Schanzkleid\nFig. 5\nBild 5","90\nl{e\"-'\n::n_,9~-\n_,..._.......,,,,_ ,.......,.~~- ,._,__~~~- ~,......\"\"\"\"'~--\nHatch or erection\nEcoutille ou construction\nLuke oder Aufbau\nOpen rails or bulwark\nRambarde ou pavois.\noffene Reling oder offenes Sdlanzkleid\nFig. 6\nBild 6\nReg. 2 (5) (b)\nRegle 2 (5) (b}\nRegel 2 Abs. 5\nBuchstabe b\nH\nh at least or 0.75 m (2.5 feet)\n3\nwhichever is the greater.\nH\nh au moins ou 0,75 m (2.5 feet)\n3\nselon celle qui est la plus\ngrande.\n; , jedodt mindestens 0,75 m (2,5 Fuß).\nFig. 7\nBild 7","Nr. 4 ·T cl~~ dt>r .\\tt-,q,ilw: l1u1111, dt'li ~.'i .. Jr1n11o11 1975 91\nReg. 2 (.5) (L)\nRegle 2 (5) (c-)\nRegel 2 Abs. S\nRuchstahe c\nnw•rbhlp cloffd\nTh1•,.,thh1p\nctol1oa tr•r.ner\"I~ kunee\ndosrd\nquenchißt Vftc:hlouf'n\nH\nlrlN\\'CU11!e\nh at least or 0.75 m (2.5 feel)\n!Crtll~\nqutnchi~!s\n3\ng.\"\"1101..rn\nwhichever is the greater.\n. H\nh au moms ou 0,15 m (2.5 feet)\nL,-n901 of esdudl\"d ~pac.\nLongueur de r upace udo\n3\nLange des ftl9H(lndertf'n JlJlllhH selon celle qui est la plus\ngrande.\nH .\nh ~\n3 , Jedoch mindestens 0,75 m (2,5 Fuß)\nB B,\nB B,\n.a2 B,\n2\nFig. 8\nBild 8\nReg. 2 (5) (d)\nABCD = opening in the deck.\nRegle 2 (5) (d)\nSpace ABCDEFGI-: shall be\nRegel 2 Abs. 5 excluded from enclosed space.\nBuchstabe d\nABCD = ouverture dans le pont.\nL'espace ABCDEFGH doit etre\nexclu de l'espace ferme.\nA ABCD = Offnung im Deck\n-------------· Raum ABCDEFGH wird nidit in\nden Inhalt der geschlossenen\nRäume eingerechnet.\n01\n1 1\nE~--- - - - 1 - - ,F\n' 1\n' ' 1\n1\n',\n' 1 ', 1\n', 1 ', 1\n~--------~\nH G\nFig. 9\nBild 9","92 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1975, Teil II\nReg. 2 (5) (e)\nRegle 2 (5} {e)\nRegel 2 Abs 5\nBu<:hstabe e\n11 >2w1\n0\nFig. 10\nBild 10\nradius Ships with rounded gunwales radius\nrayon Navire a gouttieres arrondies rayon\nRadius Schiff mit gerundetem Schergang Radius\ndeck\npont\nB\n·I· R\nDeck\n--+\nsbell\nborde\nAußenhaut\nFig. 11\nBild 11","Nr i\nAppendix 2 Appendice 2 Anhang 2\nCoetficients K1 and K2 referred to Coefficients K1 et K2 In Regel 3 und 4 Abs. l aulyeluhr te\nin regulations 3 and 4 (1) des regles 3 et 4 l) Bei werte K1 und K2\nVor Vc = Volume in cubic metres V ou Vc = Volume en metres cubes V oder V'-' = Zahlenwert des in Ku-\nbikmeter genwssenen\nInhalts\nV or Vc K1 or K2 V or Vc Kt or K2 V or Vc K1 or K2 Vor V.: K, or K2\nV ou Vc Kt ou K2 V ou Vc Kt ou K2 V ou Vc K1 ou K2 V ou Vc K1 ou K2\nV oder Vc K1 oder Kt V oder Vc K1 oder Kt V oder Vc K1 oder Kt V oder Vc K1 oder lü\n10 0.2200 45,000 0.2931 330,000 0.3104 670,000 0.3165\n20 0.2260 50,000 0.2940 340,000 0.3106 680,000 0.3166\n30 0.2295 55,000 0.2948 350,000 0.3109 690,000 0.3168\n40 0.2320 60,000 0.2956 360,000 0.3111 700,000 0.3169\n50 0.2340 65,000 0.2963 370,000 0.3114 710,000 0.3170\n60 0.2356 70,000 0.2969 380,000 0.3116 720,000 0.3171\n70 0.2369 75,000 0.2975 390,000 0.3118 730,000 0.3173\n80 0.2381 80,000 0.2981 400,000 0.3120 740,000 0.3174\n90 0.2391 85,000 0.2986 410,000 0.3123 750,000 0.3175\n100 0.2400 90,000 0.2991 420,000 0.3125 760,000 0.3176\n200 0.2460 95,000 0.2996 430,000 0.3127 770,000 0.3177\n300 0.2495 100,000 0.3000 440,000 0.3129 780,000 0.3178\n400 0.2520 110,000 0.3008 450,000 0.3131 790,000 0.3180\n500 0.2540 120,000 0.3016 460,000 0.3133 800,000 0.3181\n600 0.2556 130,000 0.3023 470,000 0.3134 810,000 0.3182\n700 0.2569 140,000 0.3029 480,000 0.3136 820,000 0.3183\n800 0.2581 150,000 0.3035 490,000 0.3138 830,000 0.3184\n900 0.2591 160,000 0.3041 500,000 0.3140 840,000 0.3185\n1,000 0.2600 170,000 0.3046 510,000 0.3142 850,000 0.3186\n2,000 0.2660 180,000 0.3051 520,000 0.3143 860,000 0.3187\n3,000 0.2695 190,000 0.3056 530,000 0.3145 870,000 0.3188\n4,000 0.2720 200,000 0.3060 540,000 0.3146 880,000 0.3189\n5,000 0.2740 210,000 0.3064 550,000 0.3148 890,000 0.3190\n6,000 0.2756 220,000 0.3068 560,000 0.3150 900,000 0.3191\n.-,,.·, '•:•:•:-· 7,000 0.2769 230,000 0.3072 570,000 0.3151 910,000 0.3192\n8,000 0.2781 240,000 0.3076 580,000 0.3153 920,000 0.3193\n9,000 0.2791 250,000 0.3080 590,000 0.3154 930,000 0.3194\n10,000 0.2800 260,000 0.3083 600,000 0.3156 940,000 0.3195\n15,000 0.2835 270,000 0.3086 610,000 0.3157 950,000 0.3196\n20,000 0.2860 280,000 0.3089 620,000 0.3158 960,000 0.3196\n25,000 0.2880 290,000 0.3092 630,000 0.3160 970,000 0.3197\n30,000 0.2895 300,000 0.3095 640,000 0.3161 980,000 0.3198\n35,000 0.2909 310,000 0.3098 650,000 0.3163 990,000 0.3199\n40,000 0.2920 320,000 0.3101 660,000 0.3164 1,000,000 0.3200\nCoefficients Kt or K2 at intennediate Les coefficients Kt ou Kt, pour les Für Zwischenwerte von V oder Vc\nvalues of V or V c shall be obtained valeurs intermediaires de V ou de V c, sind die Beiwerte Kt oder K2 durch\nby linear interpolation sont obtenus par interpolation line- lineare Interpolation zu ermitteln.\naire.","Bundt>sgt•setzblatt, .Jal1ryt1n'.) lC/7.\\ Tt'-il ll\n.... ---· - - ---· ------------- -•· -- - --- ------------\nAnnex II\nCertifica te\nInternational Tonnage Certiiicate ( 1969)\niCll1cial se,li)\nlssued under the provisions of the International Convention on Tonnage Measurement of Ships, 1969, un11slsiegel)\nAusgestellt nach den Vorschriften des Internationalen Schiffsvermessungs-Ubereinkommens von 1969 im\nNamen der Regierung ................. .\n(vollständige amtliche Bezeichnung des Staates)\nfür das Ubereinkommen am ......................................................... 19 ........ in Kraft getreten ist,\ndurch\n(vollständige amtliche Bezeichnung der nach den Vorschriften des Internationalen\nSchilfsvermessungs·Ubereinkommens von 1969 anerkannten zuständigen Person oder Stelle)\nName des Schiffes 1 Unterscheidungssignal 1 Heimathafen 1 Datum•)\n•1 Einzutragen tst entweder de, Tag, an dem de1 Kiel gelegt wurde oder das Schiff sieb in einem entsprechenden Bauzustand befand\n(Artikel 2 Nr. 6), oder der Zeitpunkt, zu dem größere Umbauten oder Veränderungen an dem Schiff vorgenommen wurden (Art. 3\nAbs. 2 Buchstabe b).\nHAUPTABMESSUNGEN\nLänge Breite Seitenhöhe mittschiffs\n(Artikel 2 Nr. 8) (Regel 2 Abs. 3) bis zum Oberdedc\n(Regel 2 Abs. 2)\nDAS VERMESSUNGSERGEBNIS DES SCHIFFES HAT FOL-\nGENDE WERTE:\nBRUTTORAUMZAHL ............................................................................. .\nNETIORAUMZAHL ................................................................................ .\nHiermit wird bescheinigt, daß das Vermessungsergebnis dieses Schiffes nach Maßgabe des Internationalen\nSchiffsvermessungs-Ubereinkommens von 1969 ermittelt wurde.\nAusgestellt in ......................................................... 19 ....... .\n(Ausstellungsort) (Ausste11ungsdatum)\n············································································............................................ .\n(Unterschrift des ausstellenden Bediensteten)\nund/oder\n(Siegel der ausstellenden Behörde)\nBei Unterzeichnung ist folgender Absatz hinzuzufügen:\nDer Unterzeichnete erklärt, daß er von der genannten Regierung zur Ausstellung dieses Meßbriefs ordnungs-\ngemäß ermächtigt worden ist.\n(Unterschrift)","IM VERMESSU:\\!GSERGEBNIS ENTHALTENE RÄUME\nBR UTTORA UMZAHL NETTO RA UMZAHL\nII\nBezeichnung Bezeichnung\ndes Raumes Lage Länge Lage Länge\ndes Raumes\n1 1 II 1 1\nUnterdeck - -\n1\nANZAHL DER FAHRGASTE\n(Regel 4 Abs. 1)\nAnzahl der Fahrgäste in Kabinen mit nicht mehr\nals 8 Betten ...................... ..\nAnzahl der sonstigen Fahrgäste ...................... ..\nAUSGESONDERTE RAUME TIEFGANG\n(Regel 2 Abs. 5) (Regel 4 Abs. 2)\nRäume, die zum Teil ausgesondert sind, sollen in\nder obenstehenden Aufstellung mit einem Stern (*)\ngekennzeichnet werden.\nTag und Ort der ersten Vermessung ................................................................................................................................ .\nTag und Ort der letzten Nachv_ermessung ........................................................................................................... .\nBEMERKUNGEN:","Bund('\"W'-.,d1:blt1l\\, J~1hrgc1ng 1975, Teil II\nFundstellennachweis B\nVölkerrechtliche Vereinbarungen und Verträge mit der DDR\nAbgeschlossen am 31. Dezember 1974 - Format DIN A 4 - Umfang 424 Seiten\nDer Fundstellennachweis B enthält die von der Bundesrepublik Deutschland und ihren\nRechtsvorgängern abgeschlossenen völkerrechtlichen Vereinbarungen sowie die Verträge\nmit der DDR die im Bundesgesetzblatt, Bundesanzeiger und deren Vorgängern veröffent-\nlicht wurden und die_ - soweit ersichtlich - noch in Kraft sind oder sonst noch praktische\nBedeutung haben können.\nEinzelstücke können zum Preise von je DM 15,- zuzüglich je DM 1,40 Porto und Ver-\npackungsspesen gegen Voreinsendung des Betrages auf Postscheckkonto „Bundes-\ngesetzblatt\" Köln 3 99-509 bezogen werden.\nIm Bezugspreis ist Mehrwertsteuer enthalten; der angewandte Steuersatz beträgt 5,5 %.\nHenasgeber: Der Bundesminister der Jastlz\nVerlag: Bundesanzeiger Verlagsges.m.b.H. - Drudt: Bundesdrudterei Bonn\n1m Bundesgesetzblatt Teil I werden Gesetze, Verordnungen, Anordnungen und damit im Zusammenhang stehende Bek.anntmachungen veröffentlidlt.\nIm Bundesgesetzblatt Teil II werden völkerreditUdie Vereinbarungen, Verträge mit der DDR und die dazu gehörenden Rechtsvorsdiriften und\nBekanntmadiungen sowie Zolltarifverordnungen veröffenUidit.\nBezugs b e d l n g u n gen : Laufender Bezug nur im Postabonnement. Abbestellungen müssen bis spätestens 30. 4. bzw. 31. 10. jeden Jahres\nbeim Verlag vorliegen. Postansdirift für Abonnementsbestellungen sowie Bestellungen bereits ersdiienener Ausgaben: Bundesgesetzblatt\n53 Bonn 1, PosUach 6 24, Tel. (0 22 21) 23 80 67 bis 69.\nBezugspreis: Für Teil I und Teil II halbjlhrlich je 40,- DM. Einzelstüdte je angefangene 16 Seiten 1,10 DM zuzüglich Versandkosten.\nDieser Preis gilt audi für Bundesgesetzblltter, die vor dem l. Januar 1975 ausgegeben worden sind. Lieferung gegen Voreinsendung des Betrages\nauf das Postsdiedttonto Bundesgesetzblatt Köln 3 99-509 oder gegen Vorausredmung.\nPreis dieser Ausgabe: 3,70 DM (3,30 DM zuzüglich -,40 DM Versandkosten), bei Lieferung gegen Vorausrechnung 4,10 DM. Im Bezugs-\npreis ist die Mehrwertsteuer enthalten: der angewandte Steuersatz beträgt 5,5 •!,."]}