{"id":"bgbl2-1975-32-4","kind":"bgbl2","year":1975,"number":32,"date":"1975-05-10T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl2/1975/32#page=11","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl2-1975-32-4/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl2/1975/bgbl2_1975_32.pdf#page=11","order":4,"title":"Bekanntmachung über den Geltungsbereich des Abkommens über die Internationale Zivilluftfahrt und der Vereinbarung über den Durchflug im Internationalen Fluglinienverkehr","law_date":"1975-04-23T00:00:00Z","page":755,"pdf_page":11,"num_pages":1,"content":["Nr. 32 -Tag der Ausgabe: Bonn, den 10. Mai 1975                     755\nBekanntmadmng\nüber den Geltungsbereich des Abkommens über die Internationale Zivilluftfahrt\nund der Vereinbarung über den Durchflog im Internationalen Fluglinienverkehr\nVom 23. April 1975\nDie Volksrepublik China hat mit Schreiben vom 15. Februar 1974\nan den Generalsekretär der ICAO erklärt, daß sie das von der damali-\ngen Regierung von China am 9. Dezember 1944 in Chicago unterzeich-\nnete und am 20. Februar 1946 ratifizierte Abkommen vom 7. Dezember\n1944 über die Internationale Zivilluftfahrt (Bundesgesetzbl. 1956 II S. 411)\nanerkennt. Dem Schreiben über die Anerkennung des Abkommens war\ndie nachfolgende Erklärung angeschlossen:\n(Ubersetzung}\n\"For reasons of safety of flight and     Aus Gründen der Flugsicherheit und\npublic safety and in the light of the    der öffentlichen Sicherheit sowie in\nprovisions of Articles 5 and 9 of        Anbetracht des Kapitels II Artikel 5\nChapter II of the Convention, any        und 9 des Abkommens muß jedes auf\nforeign civil aircraft engaged in non-   einem nicht planmäßigen Flug einge-\nscheduled flight that wishes to fly into setzte ausländische Privatluftfahrzeug,\nChinese territory is required to make    das in chinesisches Hoheitsgebiet ein-\nprior application to the Chinese Gov-    fliegen will, zuvor einen Antrag an\nernment. Such aircraft may enter         die chinesische Regierung richten. Der-\nChinese territory only after receiving   artige Luftfahrzeuge dürfen in chine-\na reply of approval and must observe     sisches Hoheitsgebiet erst nach Ein-\nthe regulation of following the assign-  gang einer Genehmigung einfliegen\ned route and landing at the designated   und müssen die Vorschrift befolgen,\nairport. Application of Chapter XVIII    die zugewiesene Strecke einzuhalten\nof the Convention must be based on       und auf dem angegebenen Flughafen\nthe principle of not infringing on       zu landen. Die Anwendung des Kapi-\nChina's sovereignty\".                    tels XVIII des Abkommens muß nach\ndem Grundsatz der Nichtverletzung\nder Souveränität Chinas erfolgen.\nDas Abkommen ist nach seinem Artikel 92 Buchstabe b ferner für die\nMalediven                                             am     11. April 1974\nin Kraft getreten.\nDie Vereinbarung vom 7. Dezember 1944 über den Durchflug im\nInternationalen Fluglinienverkehr (Bundesgesetzbl. 1956 II S. 411, 442)\nist nach ihrem Artikel VI für\nChile                                                 am     24. April 1974\nLibanon                                               am       5. Juni 1974\nin Kraft getreten.\nDiese Bekanntmachung ergeht im Anschluß an die Bekanntmachung\nvom 19. Juni 1973 (Bundesgesetzbl. II S. 717).\nBonn, den 23. April 1975\nDer Bundesminister des Auswärtigen\nIm Auftrag\nDreher"]}