{"id":"bgbl2-1974-41-1","kind":"bgbl2","year":1974,"number":41,"date":"1974-07-18T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl2/1974/41#page=1","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl2-1974-41-1/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl2/1974/bgbl2_1974_41.pdf#page=1","order":1,"title":"Dritte Verordnung über die Inkraftsetzung von Änderungen des Internationalen Übereinkommens von 1960 zum Schutz des menschlichen Lebens auf See","law_date":"1974-07-12T00:00:00Z","page":1005,"pdf_page":1,"num_pages":4,"content":["Bundesgesetzblatt                                                                                                                            IOOS\nTeil II                                                                                   Z 1998 A\n1974                     Ausgegeben zu Bonn am 18. Juli 1974                                                                                 Nr. 41\nTag                                             Inhalt                                                                                     Seite\n12. 7. 74  Dritte Verordnung über die Inkraftsetzung von Änderungen des Internationalen Oberein-\nkommens von 1960 zum Schutz des menschlichen Lebens auf See . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                             1005\n12. 7. 74 Vierte Verordnung über die Inkraftsetzung von Änderungen des Internationalen Ober-\neinkommens von 1960 zum Schutz des menschlichen Lebens auf See . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                             1009\n1. 7. 74 Bekanntmachung über den Geltungsbereich des Zollübereinkommens über Erleichterun-\ngen für die Einfuhr von Waren, die auf Ausstellungen, Messen, Kongressen oder ähn-\nlichen Veranstaltungen ausgestellt oder verwendet werden sollen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                         1026\n1. 7. 74 Bekanntmachung über den Geltungsbereich des Zollübereinkommens über die vorüber-\ngehende Einfuhr von Berufsausrüstung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .    1027\n1. 7. 74 Bekanntmachung über den Geltungsbereich des Internationalen Ubereinkommens zur\nVerhütung der Versd1mutzung der See durdl 01, 1954 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                  1028\nDritte Verordnung\nüber die Inkraftsetzung von Änderungen\ndes Internationalen Obereinkommens von 1960\nzum Schutz des mensdtlicben Lebens auf See\nVom 12. Juli 1974\nAuf Grund des § 9 Abs. 1 Satz 1 Nr. 4 des Geset-                                                              § 3\nzes über die Aufgaben des Bundes auf dem Gebiet                  Diese Verordnung gilt nach§ 14 des Dritten Uber-\nder Seeschiffahrt vom 24. Mai 1965 (Bundesgesetz-            leitungsgesetzes vom 4. Januar 1952 (Bundesgesetz-\nblatt II S. 833), zuletzt geändert durch § 70 Abs. 5         blatt I S. 1} in Verbindung mit § 21 des Gesetzes\ndes Bundes-lmmissionssdmtzgesetzes vom 15. März              über die Aufgaben des Bundes auf dem Gebiet der\n1974 (Bundesgesetzbl. I S. 721), wird verordnet:             Seeschiffahrt auch im Land Berlin.\n§ 1\n§ 4\nDie von der Vierten Außerordentlichen Vollver-                  (1) Diese Verordnung tritt mit Ausnahme des §\nsammlung der Zwischenstaatlichen Beratenden See-             am Tage nach der Verkündung in Kraft. § 1 tritt an\nschiffahrts-Organisation (IMCO) in London am                 dem Tage in Kraft, an dem die in dieser Vorschrift\n26. November 1968 angenommenen Änderungen des                genannten Änderungen des Internationalen Ober-\nInternationalen Ubereinkommens von 1960 zum                  einkommens von 1960 zum Schutz des menschlichen\nSchutz des menschlichen Lebens auf See (Bundes-              Lebens auf See in Kraft treten.\ngesetzbl. 1965 II S. 465, 480} werden hiermit in Kraft\ngesetzt. Die Änderungen werden nachstehend ver-                   (2) Diese Verordnung tritt an dem Tage außer\nöffentlicht.                                                 Kraft, an dem die in § 1 genannten Änderungen des\nInternationalen Ubereinkommens von 1960 zum\n§ 2                               Schutz des menschlichen Lebens auf See außer Kraft\nDie in § 1 genannten Änderungen des Internatio-            treten.\nnalen Ubereinkommens von 1960 zum Schutz des                      (3) Der Tag des Inkrafttretens des § 1 dieser Ver-\nmenschlichen Lebens auf See sind bis zu ihrem                ordnung sowie der Tag des Außerkrafttretens dieser\nvölkerrechtlichen Inkrafttreten innerstaatlich be-           Verordnung sind im Bundesgesetzblatt bekannt-\nreits anzuwenden.                                            zugeben.\nBonn, den 12. Juli 1974\nDer Bundesminister für Verkehr\n. Gscheidle","1006                                   Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1974, Teil II\nZwischenstaatliche Beratende Seeschiffahrts-Organisation (IMCO)\nInter-Governmental Maritime Consultative Organization (IMCO)\nOrganisation intergouvernementale consultative de la navigation\nmaritime (OMCI)\n(Ubersetzung)\nASSEMBLY -                                   ASSEMBLEE -                              VERSAMMLUNG -\n4th extraordinary session                    4eme session extraordinaire              4. Außerordentliche Tagung\nAgenda item 3                                Point 3 de !'ordre du jour               Punkt 3 der Tagesordnung\nAmendments                        Amendements a Ja Convention              Änderungen des Internationalen\nto the International Convention                   internationale de 1960              Ubereinkommens von 1960 zum\nfor the Safety of Life at Sea,                    pour la sauvegarde                Schutz des menschlichen Lebens\n1960                             de Ja vle humalne en mer                           auf See\nResolution A. 146 (ES. IV)                  Resolution A. 146 (ES. IV)             Entschließung A. 146 (ES. IV),\nadopted on 26 November 1968                  adoptee le 26 novembre 1968         angenommen am 26. November 1968\nTHE ASSEMBL Y,                              L'ASSEMBLEE,                              DIE VERSAMMLUNG -\nRECOGNIZING the need to            im-      RECONAISSANT qu'il y a lieu               IN ERKENNTNIS der Notwendig-\nprove safety of life at sea,                d'accroitre la sauvegarde de la vie       keit, die Sicherheit des menschlichen\nhumaine en mer, .                         Lebens auf See zu erhöhen,\nNOTING Article 16 (i) of the Con-           CONSIDERANT les dispositions de           UNTER BEACHTUNG des Arti-\nvention on the Inter-Governmental           l'article 16 i) de la Convention portant kels 16 Buchstabe i des Obereinkom-\nMaritime Consultative Organization,         creation de !'Organisation intergou-     mens über die Zwischenstaatliche\nconcerning the functions of the As-         vernementale consultative de la navi-    Beratende Seeschiffahrts-Organisation\nsembly with regard to regulations           gation maritime, qui a trait aux fonc-   betreffend die Aufgaben der Ver-\nrelating to maritime safety,                tions de !'Assemblee en ce qui con-      sammlung in bezug auf Regelungen\ncerne l'adoption de regles relatives      über die Sicherheit auf See\na la securite maritime,\nNOTING FURTHER that Article IX              NOTANT EN OUTRE que l'arti-              SOWIE IM HINBLICK DARAUF,\nof the International Convention for         cle IX, alineas b), d), e), g) et h),    daß Artikel IX Buchstaben b, d, e, g\nthe Safety of Life at Sea, 1960 in          de la Convention internationale de       und h des Internationalen Oberein-\nparagraphs (b), (d), (e), (g) and (h),      1960 pour la sauvegarde de la vie        kommens von 1960 zum Schutz des\nprovides for procedures of amendment        humaine en mer prevoit des proce-        menschlichen Lebens auf See Ände-\ninvolving participation of the Organi-      dures d'amendement qui impliquent        rungsverfahren unter Beteiligung der\nzation,                                     la participation de !'Organisation,      Organisation vorsieht,\nHA VING      CONSIDERED        certain      A YANT EXAMINE des proposi-               NACH PRUFUNG von Änderungs-\namendments to the International Con-        tions d'amendements a la Convention      vorschlägen      zum     Internationalen\nvention for the Safety of Life at Sea,      precitee qui visent a ameliorer la se-   Obereinkommen von 1960 zum Schutz\n1960, forming the subject of a recom-       curite de la navigation et ont fait      des menschlichen Lebens auf See, die\nmendation adopted by the Maritime           l'object d'une recommandation du         den Gegensta_nd einer vom Schiffs-\nSafety Committee at its seventeenth         Comite de la securite maritime a. sa     sicherhei tsausschuß auf seiner 17. Ta-\nsession, and directed towards improve-      dix-septieme session,                    gung      angenommenen       Empfehlung\nment of safety of navigation,                                                        bilden und die eine Verbesserung der\nSicherung der Seefahrt zum Ziel\nhaben -\nADOPTS the following amendment              ADOPTE l'amendement ci-apres au          NIMMT folgende Änderung des\nto Chapter V of the Regulations an-         chapitre V de la Convention interna-     Kapitels V der dem Internationalen\nnexed to the International Conven-          tionale de 1960 pour la sauvegarde       Obereinkommen von 1960 zum Schutz\ntion for the Safety of Life at Sea, 1960,   de la vie humaine en mer, amende-        des menschlichen Lebens auf See bei-\nwhich shall be communicated for ac-         ment qui sera communique pour ap-        gefügten Regeln AN, die nach Ar-\nceptance to Contracting Governments         probation aux Gouvernements con-         tikel IX Buchstabe d des Oberein-","Nr. 41 -Tag der Ausgabe: Bonn, den 18. Juli 1974                                1007\nin accordance with Article IX (d) of        tractants conformement a l'article IX   kommens den Vertragsregierungen\nthe Convention:                             d) de la Convention et dont le texte     zur Annahme zugeleitet werden:\nfigure en annexe a la presente resolu-\ntion:\nThe replacement of Regulation 12           Substitution a la regle 12 d'une         Den Ersatz der Regel 12 durch\nby a new Regulation and the ad-            regle nouvelle et addition de nou-       eine neue Regel und die Einfü-\ndition of new Regulations 19 and           velles regles 19 et 20,                  gung neuer Regeln 19 und 20. Der\n20. The text of this amendment                                                      Wortlaut dieser Änderung ist\nappears in the Annex to this                                                        dieser Entschließung als Anlage\nResolution,                                                                         beigefügt;\nREQUESTS the Secretary-General              CHARGE le Secretaire general de         ERSUCHT den Generalsekretär der\nof the Organization, in conformity         !'Organisation, en application de ce     Organisation gemäß Artikel IX Buch-\nwith Article IX (b) (i), to communi-       meme article IX, alinea b) i), de        stabe b Ziffer i, allen Vertragsregie-\ncate for purposes of acceptance, certi-     communiquer pour approbation des        rungen des Internationalen Uberein-\nfied copies of this Resolution and the      copies certifiees conformes de la pre-  kommens von 1960 zum Schutz des\nAnnex, to all Contracting Govern-          sente resolution et de son annexe a      menschlichen Lebens auf See zwecks\nments of the International Conven-          tous les Gouvernements parties a la     Annahme beglaubigte Abschriften die-\ntion for the Safety of Life at Sea, 1960,  Convention internationale de 1960        ser Entschließung und ihrer Anlage\ntogether with copies to all Members        pour la sauvegarde de la vie humaine     und allen Mitgliedern der Organisa-\nof the Organization, and                   en mer, et d'en adresser des exem-       tion Abschriften davon zuzuleiten,\nplaires a tous les Membres de !'Or-      und\nganisation,\nINVITES all Governments con-                INVITE tous les gouvernements           LÄDT alle beteiligten Regierungen\ncerned to accept the amendment at          interesses a approuver cet amende-       EIN, die Änderung zum frühestmög-\nthe earliest possible date.                ment a une date aussi rapprochee que     lichen Zeitpunkt anzunehmen.\npossible.\nAnnex                                     Annexe                                   Anlage\nRegulation 12                                 Regle 12                                 Regel 12\nShtpborne Navtgattonal Equtpment              Matertet de navtgatton de bord          Navlgatlonsausrttstung an Bord\n(a) All ships of 1,600 tons gross          a) Tout navire d'une jauge brute         a) Alle Schiffe von 1 600 und mehr\ntonnage and upwards shall be fitted        egale ou superieure a 1 600 tonneaux     BRT müssen mit einem von der Ver-\nwith a radar of a type approved by         doit etre pourvu d'un radar d'un type    waltung zugelassenen Radargerät aus-\nthe Administration. Facilities for plot-   approuve par !'Administration. Des       gerüstet sein. Möglichkeiten zum Aus-\nting radar readings shall be provided      facilites de plotting des renseigne-     werten der Radaranzeigen müssen auf\non the bridge in those ships.              ments radar doivent etre prevues sur     der Brücke dieser Schiffe vorhanden\nla passerelle de ces navires.            sein.\n(b) All ships of 1,600 tons gross          b) Tout navire d'une jauge brute         b) Alle Schiffe von 1 600 und mehr\ntonnage and upwards, when engaged          egale ou superieure a 1 600 tonneaux     BRT, die in der Auslandfahrt einge-\non international voyages, shall be fit-    effectuant des voyages internationaux    setzt sind, müssen mit einem Peilfunk-\nted with radio direction-finding ap-       doit etre pourvu d'un radiogoniometre    gerät ausgerüstet sein, das den Vor-\nparatus complying with the provisions      satisfaisant aux dispositions de la      schriften des Kapitels IV Regel 11 ent-\nof Regulation 11 of Chapter IV. The        regle 11 du chapitre IV. L'Administra-   spricht. Die Verwaltung kann in\nAdministration may, in areas where         tion peut exempter tous les navires      Gebieten, in denen sie das Mitführen\nit considers it unreasonable or un-        de moins de 5 000 tonneaux de jauge      eines solchen Geräts für unzweck-\nnecessary for such apparatus to be         brute de cette obligation dans les       mäßig oder unnötig erachtet, alle\ncarried, exempt any ship under 5,000       zones ou eile la juge excessive ou       Schiffe unter 5 000 BRT von diesem\ntons gross tonnage from this require-      superflue, en tenant dument compte       Erfordernis befreien, wobei gebührend\nmen t, due regard being had to the         du fait que le radiogoniometre consti-   zu berücksichtigen ist, daß das Peil-\nfact that radio direction-finding ap-      tue une aide precieuse, tant comme       funkgerät sowohl als Navigations-\nparatus is of value both as a naviga-      instrument de navigation que comme       mittel als auch für das Orten von\ntional instrument and as an aid to         moyen de determiner la position de       Schiffen, Luftfahrzeugen sowie Ret-\nlocating ships, aircraft or survival       navires, d'aeronefs ou d'embarcations    tungsbooten und -flößen von Wert ist.\ncraft.                                     et radeaux de sauvetage.\n{c) All ships of 1,600 tons gross          c) Tout navire d'une jauge brute         c) Alle Schiffe von 1 600 und mehr\ntonnage and upwards, when engaged          egale ou superieure a 1 600 tonneaux     BRT, die in der Auslandfahrt einge-\non international voyages, shall be fit-    effectuant des voyages internationaux    setzt sind, müssen zusätzlich zu dem\nted with a gyro-compass in addition to     doit etre pourvu d'un gyrocompas en      Magnetkompaß mit einem Kreiselkom-\nthe magnetic compass. The Adminis-         plus du compas magnetique. L'Ad-         paß ausgerüstet sein. Die Verwaltung\ntration, if it considers it unreasonable   ministration peut exempter tout na-      kann, wenn sie einen Kreiselkompaß\nor unnecessary to require a gyro-          vire de moins de 5 000 tonneaux de       für unzweckmäßig oder unnötig er-\ncompass, may exempt any ship under         jauge brute de cette obligation si elle  achtet, Schiffe unter S 000 BRT von\n5,000 tons gross tonnage from this         la juge excessive ou superflue.          dieser Ausrüstungspflicht befreien.\nrequirement.\n(d) All new ships of 500 tons gross        d) Tout navire neuf d'une jauge          d) Alle neuen Schiffe von 500 und\ntonnage and upwards, when engaged          brute egale ou superieure ä 500 ton-     mehr BRT, die in der Auslandfahrt\non international voyages, shall be         neaux effectuant des voyages interna-    eingesetzt sind, müssen mit einer\nfitted with an echo-sounding device.       tionaux doit etre pourvu d'un appareil   Echolotanlage ausgerüstet sein.\nde sondage par echo.","1008                                   Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1974, Teil II\n(e) Whilst all reasonable steps shall      e) Toutes les mesures raisonnables         e) Obwohl alle zweckdienlichen\nbe taken to maintain the apparatus in      doivent etre prises pour maintenir ces     Maßnahmen zu treffen sind, um die\nan efficient condition, malfunction of     appareils en bon etat de fonctionne-       Geräte betriebsfähig zu halten, darf\nthe radar equipment, the gyro-com-         ment. Toutefois, un def aut de fonc-       das Schiff wegen eines Ausfalls der\npass or the echo-sounding device           tionnemeiit du material radar, du          Radarausrüstung, des Kreiselkompas-\nshall not be considered as making          gyrocompas ou de l'appareil de son-        ses oder der Echolotanlage nicht als\nthe ship unseaworthy or as a reason        dage par echo ne doit pas etre con-        seeuntüchtig gelten oder in Häfen\nfor delaying the ship in ports where       sidere comme rendant le navire             festgehalten werden, in denen Repara-\nrepair facilities are not readily avail-   inapte a prendre la mer ou comme un        tureinrichtungen nicht unmittelbar be-\nable.                                      motif suffisant pour retarder son de-      reitstehen.\npart d'un port ou les reparations ne\npeuvent etre effectuees aisement.\nRegulation 19                                  Regle 19                                  Regel 19\nUse of the automatic pilot             Utillsatlon du pilote automatique          Benutzung der Selbststeueranlage\n(a) In areas of high traffic density,      a) Lorsqu'il est fait usage du pilote      a) In Gebieten mit hoher Verkehrs-\nin conditions of restricted visibility     automatique dans des zones a forte         dichte, unter beeinträchtigten Sicht-\ndnd in all other hazardous naviga-         densite de trafic, par visibilite reduite, verhältnissen und in jeder sonstigen\ntional situations where the automatic      ainsi que dans toutes autres circon-       gefährlichen navigatorischen Lage\npilot is used, it shall be possible to     stances delicates de navigation, il doit   muß es bei Benutzung der Selbst-\nestablish human control of the ship's      etre possible de reprendre immediate-      steueranlage möglich sein, sofort auf\nsteering immediately.                      mel\\t les commandes manuelles.             Handsteuerung überzugehen.\n(b) In circumstances as above, it          b) Dans les circonstances indiquees        b) Unter den genannten Umständen\nshall be possible for the officer of the   ci-dessus, il doit etre possible a l'of-   muß es dem Wachoffizier möglich\nwatch to have available without            ficier de quart d'avoir recours sans       sein, unverzüglich auf die Dienste\ndelay the services of a qualified          retard aux services d'un timonier          eines qualifizierten Rudergängers· zu-\nhelmsman who shall be ready at all         qualifie qui doit etre pret a tout mo-     rückzugreifen, der jederzeit zur Ober-\ntimes to take over steering control.       ment a reprendre la barre.                 nahme des Ruders bereitstehen muß.\n(c) The changeover from automatic          c) Le passage du pilote automatique       c) Das Umschalten von selbsttätiger\nto manual steering and vice versa          aux commandes manuelles et inverse-        Steuerung auf Handsteuerung und\nshall be made by or undet the super-       ment doit etre confie a un officier        umgekehrt muß von einem verant-\nv ision of a responsible officer.          responsable ou s'effectuer sous sa sur-    wortlichen Offizier oder unter seiner\nveillance.                                 Aufsicht vorgenommen werden.\nR e g u 1a t i o n 20                          Rtgle 20                                  Regel 20\nNautlcal Publlcations                      Publications nautlques                 Nautische Veröffentlichungen\nAll ships shall carry adequate and         Tous les navires doivent etre pour-       Alle Schiffe müssen angemessene\nup-to-date charts, sailing directions,     vus des cartes, instructions nautiques, · und auf den neuesten Stand gebrachte\nlists of lights, notices to mariners,      livres des phares, avis aux naviga-        Seekarten, Seehandbücher, Leucht-\ntide tables and all other nautical         teurs, annuaires des marees, et autres     feuerverzeichnisse, Nachrichten für\npublications necessary for the in-         publications nautiques suffisantes et Seefahrer, Gezeitentafeln und alle\ntended voyage.                            tenues a jour qui peuvent etre neces-      sonstigen für die beabsichtigte Reise\nsaires au cours du voyage.                 erforderlidlen nautischen Veröffent-\nlichungen mitführen."]}