{"id":"bgbl2-1974-15-5","kind":"bgbl2","year":1974,"number":15,"date":"1974-03-15T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl2/1974/15#page=8","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl2-1974-15-5/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl2/1974/bgbl2_1974_15.pdf#page=8","order":5,"title":"Bekanntmachung der Vereinbarung zwischen der Regierung der Bundesrepublik Deutschland und der Regierung des Königreichs Belgien über die Eisenbahnstrecke Raeren-Kalterherberg","law_date":"1974-02-14T00:00:00Z","page":264,"pdf_page":8,"num_pages":7,"content":["264                    Bundesgesetzbl,att, Jahrgang 1974, Teil II\nBekanntmachung\nder Vereinbarung zwischen der Regierung der Bundesrepublik Deutsdlland\nund der Regierung des Königreichs Belgien\nüber die Eisenbahnstrecke Raeren-Kalterherberg\nVom 14. Februar 1974\nIn Brüssel ist am 10. Dezember 1973 eine Ver-\neinbarung zwischen der Regierung der Bundesrepu-\nblik Deutschland und der Regierung des Königreichs\nBelgien über die Eisenbahnstrecke Raeren-Kalter-\nherberg unterzeichnet worden. Die Vereinbarung\nist nach ihrem Artikel 25\nam 1. Februar 1974\nin Kraft getreten; sie wird nachstehend veröffent-\nlicht.\nBonn, den 14.Februar 1974\nDer Bundesminister für Verkehr\nIn Vertretung\nWittrock\nDer Bundesminister des Auswärtigen\nIn Vertretung\nFrank","Nr. 15 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 15. März 1974                                  265\nVereinbarung\nzwischen der Regierung der Bundesrepublik Deutschland\nund der Regierung des Königreichs Belgien\nüber die Eisenbahnstrecke Raeren-Kalterherberg\nArrangement\nentre le Gouvernement de la Repu blique federale d' Allemagne\net le Gouvernement du Royaume de Belgique\nconcernant la ligne de chemin de fer Raeren-Kalterherberg\nDie Regierung der Bundesrepublik Deutschland        Le Gouvernement de la Republique federale d'Allemagne\nund                                                          et\nDie Regierung des Königreichs Belgien,                   Le Gouvernement du Royaume de Belgique,\nVon dem Wunsche geleitet, in Ausführung des Arti-          Desireux d'adapter, en application de l'article 9 du\nkels 9 des in Brüssel am 24. September 1956 unterzeich-    Traite, signe le 24 septembre 1956 a Bruxelles, entre la\nneten Vertrages zwischen der Bundesrepublik Deutsch-       Republique federale d'Allemagne et le Royaume de Bel-\nland und dem Königreich Belgien über eine Berichtigung     gique relatif a la rectification de la frontiere belgo-alle-\nder belgisch-deutschen Grenze und andere die Beziehung     mande et au reglement de divers problemes concernant\nzwischen beiden Ländern betreffende Fragen, die die        les deux pays, les dispositions concernant la ligne de\nEisenbahnstrecke Raeren-Kalterherberg betreffenden Be-     chemin de fer Raeren-Kalterherberg des accords du\nstimmungen der Abkommen vom 6. November 1922, 7. No-       6 novembre 1922, 7 novembre 1929 et 10 mai 1935, y\nvember 1929 und 10. Mai 1935 einschließlich ihrer Anlagen, compris leurs annexes, arrangemets et protocoles, aux\nVereinbarungen und Protokolle den heutigen Verhältnis-     conditions actuelles,\nsen anzupassen,\nSind wie folgt übereingekommen:                            Sont convenus de ce qui suit:\nI. Kapitel                                                  Chapitre I\nAllgemeine Bestimmungen                                     Dispositions generales\nArtikel 1                                                   Article 1\np) Auf der Eisenbahnstrecke von Raeren nach Kalter-        (1) Sur la ligne de chemin de fer de Raeren a Kalter-\nherberg ist im Verkehr zwischen den belgischen Verwal-     herberg la langue allemande doit etre utilisee dans les\ntungen und dem deutschen Publikum die deutsche Sprache     relations entre les administrations belges et le public\nanzuwenden.                                                de nationalite allemande.\n(2) Die Bediensteten der belgischen Verwaltungen müs-      (2) Les agents des administrations belges doivent com-\nsen Deutsch verstehen und Ankündigungen, Auskünfte,        prende la langue allemande et donner au public de natio-\nWeisungen und Antworten dem deutschen Publikum             nalite allemande tous avertissements et renseignements\ngegenüber auf Deutsch geben.                               et toutes indications et reponses dans la langue alle-\nmande.\n(3) Die Bahnhöfe Roetgen, Lammersdorf, Konzen, Mon-        (3) Les gares de Roetgen, Lammersdorf, Konzen, Mon-\nschau und Kalterherberg behalten ihre deutschen Namen.     schau et Kalterherberg conservent leur denomination\nAuf diesen Bahnhöfen sind alle Mitteilungen, Anschläge     allemande. Dans ces gares, les avis, affiches et inscrip-\nund Aufschriften in deutscher und französischer Sprache    tions officiels doivent etre rediges en langues allemande\nabzufassen.                                                et fran<;:aise.\n(4) Alle Versender haben das Recht, die Frachthri~le       (4) Tous les expediteurs ont le droit de rediger leurs\nund sonstigen Beförderungspapiere in deutscher oder        lettres de voiture et autres documents d'expedition en\nfranzösischer Sprache auszufertigen.                       langue allemande ou franc;:aise.\nArtikel 2                                                   Article 2\n(1) Fahrgelder, Frachtkosten, Gebühren, Pachten, Mieten    (1) Le paiement a l'administration des Chemins de fer\nusw. können an die belgische Eisenbahnverwaltung in        belges des billets, frais de transport, taxes et loyers, etc.\njedem Falle in deutscher Währung gezahlt werden.           peut dans tous les cas se faire en monnaie allemande.\n(2) Betrifft die Zahlung Beförderungsentgelte, Nach-       (2) Lorsque ce paiement est afferent a des tarifs, des\nnahmen, Barvorschüsse oder andere Kosten, die nicht in     remboursements, des avances en argent ou a d'autres\ndeutscher Währung ausgedrückt sind, so wird die Um-        frais, exprimes dans une monnaie autre qu'allemande, la\nrechnung in deutscher Währung zu dem von der belgi-        conversion en cette derniere monnaie est effectuee au\nschen Eisenbahnverwaltung festgesetzten Kurs vorgenom-     taux de change etabli par !'Administration des Chemins\nmen.                                                       de fer belges.","266                                  Bundesgesetzbl,att, Jahrgang 1974, Teil II\nArtikel 3                                                     Article 3\nDie Bediensteten der Eisenbahnverwaltungen sind be-          Les agents des administrations ferroviaires sont auto-\nrechtigt, im Zusammenhang mit dem Betrieb der Eisen-         rises a exercer sur le territoire de l'Etat limitrophe Ies\nbahnstrecke die in dieser Vereinbarung vorgesehenen          activites de service en rapport avec l'exploitation de Ia\nDienstgeschäfte im Hoheitsgebiet des Nachbarstaates aus-     ligne prevues dans le present Arrangement.\nzuüben.\nArtikel 4                                                     Article 4\nDie Bahnanlagen sind in einem dem Verkehrsbedürfnis          Les installations du chemin de fer sont a maintenir en\nentsprechenden betriebsfähigen Zustand zu erhalten. Ins-     un etet d'exploitation repondant aux exigences du trafic.\nbesondere sind die Gräben und Durchlässe ordnungs-          En particulier, les fosses et ponceaux sont a maintenir\nmäßig so zu erhalten, daß Beschädigungen der benach-         dans leur etat reglementaire, de fac;on a eviter tous dom-\nbarten Gebäude und Grundstücke vermieden werden.            mages aux immeubles et terrains avoisinants.\nArtikel 5                                                    Article 5\nUnbeschadet aller sonstigen zwischen den Vertrags-           Sans prejudice a toutes autres dispositions existantes\nparteien bestehenden Bestimmungen ist die deutsche           entre les Parties contractantes la population allemande\nBevölkerung berechtigt, Beschwerden, die damit begrün-       a le droit de s'adresser au President de la direction\ndet werden, daß die belgische Eisenbahnverwaltung die        regionale du Chemin de fer federal allemand a Cologne\nihr nach dieser Vereinbarung obliegenden Verpflichtungen     pour les reclamations qu'elle justifierait par le fait que\nnicht einhält, an den Präsidenten der Bundesbahndirektion   !'Administration des Chemins de fer belges ne se tien-\nKöln zu richten. Dieser bemüht sich, sie im Benehmen         drait pas aux obligations decoulant du present Arrange-\nmit der belgischen Eisenbahnverwaltung zu erledigen.        ment. Le President s'efforce de regler les differends de\nconcert avec l'Administration de Chernins de fer belges.\nII. Kapitel                                                  Chapitre II\nBetriebsbestimmungen                                  Dispositions concernant l'exploitation\nArtikel 6                                                    Article 6\n(1) Der Personenverkehr zwischen den fünf Bahnhöfen          (1) Le trafic voyageurs entre les cinq gares de la ligne\nder Strecke und der Bundesrepublik Deutschland über         et la Republique federale d'Allemagne, soit via Raeren-\nRaeren-Walheim sowie über Kalterherberg-Losheim ist         Walheim soit via Kalterherberg-Losheim est limite a\nauf die Durchführung von Sonderzügen beschränkt. Wenn        l'organisation de trains speciaux. S'il apparait ulterieure-\nfür die Einrichtung eines planmäßigen Personenverkehrs      ment un besoins fonde d'organiser un service regulier\nein begründetes Bedürfnis entsteht, werden sich die Ver-     de trains de voyageurs, les Parties contractantes se met-\ntragsparteien über die Grundlagen für einen solchen Ver-    tront d'accord sur les conditions fondamentales d'un tel\nkehr ins Einvernehmen setzen.                               service.\n(2) Der Güterverkehr wird ausschließlich durchgeführt       (2) Le trafic marchandises est assure exclusivement\ncomme suit:\na) zwischen den fünf Bahnhöfen der Strecke unterein-         a) entre les cinq gares de la ligne entre elles;\nander;\nb) zwischen den fünf Bahnhöfen und der Bundesrepublik       b) entre les cinq gares et la Republique federale d'Alle-\nDeutschland und darüber hinaus über Raeren-Walheim           magne et les pays au-dela, soit via Raeren-Walheim,\nund über Kalterherberg-Losheim;                              soit via Kalterherberg-Losheim;\nc) zwischen den fünf Bahnhöfen und den Bahnhöfen auf        c) entre les cinq gares et les gares de la ligne Kalter-\nder Strecke Kalterherberg-Losheim;                           herberg-Losheim;\nd) zwischen den fünf Bahnhöfen und Belgien und darüber      d) entre les cinq gares et la Belgique et !es pays au-\nhinaus;                                                      dela;\ne) zwischen den deutschen Bahnhöfen des Grenzgebietes       e) entre les gares allemandes de la region frontaliere\num Aachen, das östlich durch die Eisenbahnstrecke            d'Aix-la-Chapelle delimitee a l'est par la ligne Herzo-\nHerzogenrath-Stolberg-Walheim begrenzt wird, und             genrath-Stolberg-Walheim et les gares de la ligne\nden Bahnhöfen an der Eisenbahnstrecke Losheim-               Losheim-Jünkerath-Gerolstein ainsi que les gares des\nJünkerath-Gerolstein sowie den Bahnhöfen der von             lignes partant de Gerolstein vers l'ouest.\nGerolstein nach Westen abzweigenden Strecken.\nArtikel 7                                                     Article 7\n(1) Die Fragen der Fahrplangestaltung, der Zugförde-         (1) Les problemes relatifs aux horaires, a la remorque\nrung und der beiderseitigen Leistungen der Eisenbahnen      des trains et aux prestations reciproques d'ordre ferro-\nwerden durch Sondervereinbarungen zwischen den Eisen-       viaire sont regles par des arrangements particuliers entre\nbahnverwaltungen der Vertragsparteien geregelt.             les administrations des chemins de fer des Parties con-\ntractantes.\n(2) Die Eisenbahnverwaltungen beteiligen die beider-         (2) Les administrations des chemins de fer associent les\nseitigen für die Grenzabfertigung zuständigen Verwal-       administrations (autorites) chargees, de part et d'autre,\ntungen (Behörden) bei der Fahrplangestaltung.               des contröles relatifs au franchissement de la frontiere\naux travaux d'etablissement des horaires.\n(3) Die Eisenbahnverwaltungen teilen den für die             (3) Les administrations des chemins de fer font con-\nGrenzabfertigung zuständigen örtlichen Behörden recht-      naitre a temps aux autorites locales chargees des con-\nzeitig den Verkehr von Reisesonderzügen mit.                tröles relatifs au franchissement de la frontiere, la mise\nen circulation de trains speciaux de voyageurs.","Nr. 15 -   Tag der Ausgabe: Bonn, den 15. März 1974                                  267\nArtikel 8                                                      Article 8\nDie belgische Eisenbahnverwaltung gewährt den deut-           L'Administration des Chemins de fer belges accorde\nschen Zollbediensteten alle für die Ausübung ihres Dien-     aux agents de la douane allemande toutes !es facilites\nstes erforderlidien Erleichterungen.                         necessaires a l' exercice de leurs fonctions.\nInsbesondere gewährt sie ihnen in den Zügen, die auf          Elle leur accorde en particulier dans !es trains qui\nder Eisenbahnstrecke Raeren-Kalterherberg verkehren,        circulent sur la ligne de chemin de fer Raeren-Kalter-\nFreifahrten für die Fahrt vom Wohnort zur Dienststelle      herberg la gratuite du transport pour leurs deplacements\nsowie für die Fahrten in Ausübung ihres Dienstes auf        du lieu de domicile au lieu ou se situe leur service,\ndieser Strecke.                                             ainsi que pour !es deplacements qu'ils effectuent dans\nl'exercice de leurs fonctions sur cette ligne.\nIII. Kapitel                                                  Chapitre III\nVerkehrsrechtliche und tarifliche Bestimmungen        Dispositions concernant le droit de transport et \\es tariis\nArtikel 9                                                      Article 9\n(1) Unbeschadet der Bestimmungen des Artikels 1 Ab-          (1) Sans prejudice des dispositions de I' article 1 par. 4,\nsatz 4 gelten für den Personen- und Güterverkehr der        pour le trafic de voyageurs et de marchandises des cinq\nfünf Bahnhöfe untereinander und mit der Bundesrepublik      gares entre alles et entre ces gares et la Republique\nDeutschland über Raeren-Walheim die Bestimmungen der        federale d'Allemagne via Raeren-Walheim, !es disposi-\ndeutschen Eisenbahnverkehrsordnung, insbesondere auch       tions de la «Deutsche Eisenbahn-Verkehrsordnung» sont\nhinsichtlich des Frachtbriefmusters und der übrigen Be-     d'application, notamment aussi celles concernant !es mo-\nförderungspapiere.                                          deles de lettres de voiture et autres documents d'expe-\ndition.\n(2) Für den übrigen Personen- und Güterverkehr der           (2) Pour !es autres trafics de voyageurs et de marchan-\nfünf Bahnhöfe können von der belgischen Eisenbahnver-       dises des cinq gares, les dispositions de la «Deutsche\nwaltung die Bestimmungen der deutschen Eisenbahn-           Eisenbahn-Verkehrsordnung» peuvent etre rendues appli-\nVerkehrsordnung angewandt werden, soweit sie sich be-       cables par !'Administration des Chemins de fer belges,\nziehen auf                                                  lorsqu'elles sont relatives:\ndie Offnungszeiten der Bahnhöfe;                             aux heures d'ouverture des gares;\ndie Annahme und Auslieferung der Sendungen;                  aux formalites d'acceptation et de livraison des exp0-\nditions;\ndie Stellung der Wagen;                                      a la fourniture des wagons;\ndie Benachrichtigung von der Ankunft der Güter;              a J'envoi des avis d'arrivee;\ndie Be- und Entladefristen.                                  aux delais de chargement et de dechargement.\nArtikel 10                                                     Article 10\n(1) Für die mit Sonderzügen über Raeren-vValheim be-         (1) Les tarifs allemands sont applicables aux voyageurs\nförderten Reisenden gelten die deutschen Tarife.            transportes par des trains speciaux via Raeren- \\Valheim.\n(2) Für die Sonderzüge über Kalterherberg-Losheim            (2) Pour les trains speciaux via Kalterherberg-Losheim,\ngelten die belgischen Tarife für die Strecke Kalterherberg- !es tarifs belges sont applicables pour le parcours\nLosheim und die deutschen Tarife für die übrigen Strek-     Kalterherberg-Losheim et les tarifs allemands sur !es au-\nken. Gegebenenfalls gelten für die gesamte Strecke die      tres parcours. Eventuellement, !es tarifs allemc111ds-belges\ndeutsch-belgischen Tarife.                                  sont valables sur tout le parcours.\n(3) Für die mit Sonderzügen von und nach Belgien be-         (3) Les tarifs belges sont applicablf's aux voyc1geurs\nförderten Reisenden gelten die belgischen Tarife.           trnnsportes par des trains speciaux de et vers la Belgique.\nArtikel 11                                                     Article 11\nIm Güterverkehr gelten für den Verkehr der fünf               Le trafic marchandies des cinq gc1res entre ellcs et\nBahnhöfe untereinander und den Verkehr zwischen den         entre !es cinq gares et la Republique federale d'Alle-\nfünf Bahnhöfen und der Bundesrepublik Deutschland über      magne via Raeren-Walheim est soumis aux tarifs alle-\nRaeren-Walheim die deutschen Tarife.                        mands.\nArtikel 12                                                     Article 12\nFür den Güterverkehr zwischen den fünf Bahnhöfen              Le trafic marchandises entre les cinq gares et Ja Repu-\nund der Bundesrepublik Deutschland über Kalterherberg-      blique federale d'Allemagne via Kalterherberg-Losheim\nLosheim gelten die belgischen Tarife für die Strecke        est soumis aux tarifs belges sur le parcours Kalterherberg-\nKalterherberg-Losheim und die deutschen Tarife für die      Losheim et aux tarifs allemands sur les autres parcours.\nübrigen Strecken. Gegebenenfalls gelten für die gesamte     Eventuellement, !es tarifs directs applicables en trafic\nStrecke die für den deutsch-belgischen Güterverkehr an-     allemand-belge sont valables sur tout Je parcours.\nwendbaren direkten Tarife.\nArtikel 13                                                     Article 13\nFür den Güterverkehr zwischen den fünf Bahnhöfen              Le trafic marchandises entre !es cinq gares et !es gares\nund den Bahnhöfen auf der Strecke Kalterherberg-Los-        de Ja section Kalterherberg-Losheim ainsi qu' entre les\nheim sowie zwischen den fünf Bahnhöfen und Belgien          cinq gares et la Belgique et soumis aux tarifs belges.          ·\ngelten die belgischen Tarife.","268                                  Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1974, Teil II\nArtikel 14                                                   Article 14\nFür den Güterverkehr zwischen deutschen Bahnhöfen           Le trafic marchandises entre les gares allemandes de la\ndes Grenzgebietes um Aachen, das östlich durch die Eisen-   region frontaliere d'Aix-la-Chapelle delimitee a l'est\nbahnstrecke Herzogenrath-Stolberg-Walheim begrenzt          par la ligne Herzogenrath-Stolberg-Walheim et les gares\nwird, und den Bahnhöfen an der Eisenbahnstrecke Los-        de la section Losheim-Jünkerath-Gerolstein ainsi que les\nheim-J ünkerath-Gerolstein sowie den Bahnhöfen der von      gares des lignes partant de Gerolstein vers l'ouest, est\nGerolstein nach Westen abzweigenden Strecken gelten die     soumis aux tarifs belges pour le parcours Kalterherberg-\nbelgischen Tarife für die Strecke Kalterherberg-Losheim     Losheim et aux tarifs allemands pour les autres parcours.\nund die deutschen Tarife für die übrigen Strecken. Gege-    Eventuellement, les tarifs directs applicables en trafic\nbenenfalls gelten für die gesamte Strecke die für den       allemand-belge sont valables sur tout le parcours.\ndeutsch-belgischen Güterverkehr anwendbaren direkten\nTarife.\nArtikel 15                                                   Article 15\nDie Abrechnung der aus der Anwendung deutscher              Les decomptes des recettes du trafic voyageurs E'.t\nTarife sich ergebenden Einnahmen im Personen- und           marchandises resultant de l'application des tarifs alle-\nGüterverkehr wird durch Sondervereinbarungen zwischen       mands, sont regles par des arrangements particuliers\nden Eisenbahnverwaltungen der Vertragsparteien gere-        entre les administrntions ferroviaires des Parties con-\ngelt.                                                       tractantes.\nIV. Kapitel                                                  Chapitre IV\nAbfertigungsdienst                            Dispositions concernant le service d'expedition\nArtikel 16                                                   Article 16\nDie Regelung von Fragen der Abfertigung und Beför-          Les questions relatives a l'expedition et a l'acheminent\nderung im Personen- und Güterverkehr bleibt Sonder-         des transports de voyageurs et de marchandises font\nvereinbarungen zwischen den Eisenbahnverwaltungen der       l'objet d'arrangements particuliers entre les administra-\nVertragsparteien vorbehalten.                               tions des chernins de !er des Parties contractantes.\nV. Kapitel                                                   Chapitre V\nBestimmungen über besondere technische Anlagen              Dispositions relatives a des Installations speciales\nArtikel 17                                                    Article 17\nDie Regierung des Königreichs Belgien verpflichtet sich,    Le Gouvernement du Royaume de Belgique s·engage a.\ndie Anlage von Uberführungen und Unterführungen quer        admettre l'emprunt transversal de la ligne pour l'instal-\nzur Bahn, die als im öffentlichen Interesse liegend an-     lation de conduites aeriennes ou soutenaines, reconnue\nerkannt und von den deutschen Behörden oder öffent-         d'utilite publique et reclamee par des pouvoir~ publics\nlichen Unternehmungen gefordert werden, zuzulassen,         allemands ou par des entreprises allemandes d'utilite\ninsbesondere für Telegraphen-, Fernsprech-, Wasser- und     publique, en particulier, pour les lignes telegraphiques,\n'\"elektrische Leitungen, die Anlage von Wasserdurchlässen    telephoniques ou electriques, les conduites d'eau, l'eta-\nusw., die Uberführung, Unterführung oder Erweiterung        blissement de ponceaux, etc., de meme que pour l'ex-\nvon Straßen sowie die Anlage von Brücken über die           haussement, l'abaissement ou l'elargissement de routes\nBahnlinie. Ausnahmsweise ist, wo die Geländegestaltung      et la construction de ponts au-dessus de la voie ferree.\nes erfordert, die Uberkreuzung der Eisenbahngleise im       A titre exceptionnel, si les conditions de site l'imposent,\nNiveau zu gestatten. Die Einrichtungen bedürfen der Ge-     le croisement a niveau sera tolere. Ces installations\nnehmigung, welche die für den Betrieb der Bahn und die      feront l'objet d'autorisations qui comporteront des condi-\nSicherheit des Zugverkehrs gegenwärtig und in Zukunft       tions s'inspirant des necessites presentes ou futures de\nfür notwendig erachteten Bedingungen enthält. Die Er-       l'exploitation de la voie ferree et de la securite de la\nhaltung der bestehenden Anlagen wird zugesichert und        circulation des trains. Le maintien des installations exis-\ndurch Erteilung einer entsprechenden Genehmigung fest-      tantes sera garanti et regularise par l'octroi d'une autori-\ngelegt. Etwaige Nachteile oder schädliche Folgen für den    sation de l'espece. Les consequences onereuses ou dom-\nSchienenweg sind von den Behörden oder öffentlichen         mageables pour la voie ferree seront supportees par les\nUnternehmungen zu tragen, zu deren Gunsten die Geneh-       pouvoirs publics ou par les entreprises d'utilite publique\nmigungen erteilt worden sind.                               au profit desquels les autorisations auront ete accordees.\nArtikel 18                                                    Article 18\n(1) Die Anlage neuer Gräben oder Durchlässe auf dem         (1) L'etablissement de nouveaux fosses et ponceaux\nBahngebiet durch Privatpersonen, die sich für die Fort-     sur le terrain de la ligne de chemin de fer, sollicite par\nführung von Kultivierungsarbeiten als notwendig erweist,    des particuliers et dont la necessite se ferait sentir pour\nunterliegt in jedem Falle der Genehmigung der belgischen    la poursuite de travaux de culture, est subordonne, dans\nBehörden; die Bau- und Unterhaltungskosten gehen zu         chaque cas, a l'autorisation de l'autorite beige, les frais\nLasten der Antragsteller. Die Genehmigung enthält die       de construction et d'entretien etant a la charge des\nBedingungen, die im Hinblick auf den Betrieb der Bahn-      impetrants. L'autorisation specifie les conditions a ob-\nlinie und die Sicherheit der Eisenbahnzüge zu beobachten    server au point de vue de l'exploitation de la voie ferree\nsind.                                                       et de la securitee des trains.\n(2) Die Genehmigung wird widerruflich und gegen Zah-        (2) L'autorisation est accordee a titre precaire et moyen-\nlung einer Anerkennungsgebühr für die Benutzung staat-      nant le paiement d'une redevance pour emprunt du\nlicher Grundstücke erteilt. Die Anträge auf Erteilung der   domaine public de l'Etat. Les demandes d'autorisation\nGenehmigung werden wohlwollend geprüft werden.              seront examinees avec bienveillance.","-Nr. 15 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 15. März 1974                                 269\nArtikel 19                                                  Article 19\n(1) Für die vorhandenen Anlagen an höhengleichen           (l) Les dispositions suivantes sont d'application pour\nKreuzungen gilt folgendes:                                 les installations existantes des passages a niveau:\nt. Soweit diese Anlagen Eisenbahnanlagen sind, hat die     1. Dans la mesure ou il s'agit d'installations du chemin\nbelgische Eisenbahnverwaltung, soweit sie Straßen-         de fer, le fonctionnement, l'entretien et le renouvelle-\nanlagen sind, die zuständige deutsche Behörde die          ment incombent a l'Administration des Chemins de fer\nPflicht zur Inbetriebhaltung, Unterhaltung und Erneue-     belges; dans la mesure ou il s'agit d'installations de la\nrung.                                                      route le fonctionnement, l'entretien et le renouvelle-\nment incombent a l'autorite allemande competente.\n2. Im Sinne der Nummer 1 gehören                           2. Pour l'application des dispositions sous 1 sont consi-\nderees comme faisant partie\nct) zu den Eisenbahnanlagen: das sowohl dem Eisen-         c1) des installations de chemin de fer: l'assiette du\nbahnverkehr als auch dem Straßenverkehr dienende           passage a niveau qui sert tant au trafic ferroviaire\nKreuzungsstück, begrenzt durch einen Abstand von           qu·au trafic mutier, limitee a 2,25 M de part et\n2,25 m jeweils von der äußeren Schiene, ferner die         d'autre des rails exterieurs, les barrieres, les feux\nSchranken, Blinklichter, Warnkreuze (Andreas-              clignotants, les signaux d'avertissement en forme\nkreuze) sowie andere der Sicherung des sich kreu-          de croix de St. Andre ainsi que les autres installa-\nzenden Verkehrs dienende Eisenbahnzeichen und              tions et signaux ferroviaires servant a la securite\n-einrichtungen;                                            du trafic croisant;\nb) zu den Straßenanlagen: die Warnzeichen und Merk-        b) des installations de la route: les signaux d'avertis-\ntafeln (Baken), die Sichtflächen sowie andere der          sement et les balises, les zones de degagement ainsi\nSicherung des skh kreuzenden Verkehrs dienende             que les autres installations et signaux routiers ser-\nStraßenverkehrszeichen und -einrichtungen.                 vant a la securite du trafic croisant.\n(2) Anderungen des gegenwärtigen Zustandes werden          (2) Les modifications a la situation actuelle sont de-\nim gegenseitigen Einvernehmen zwischen den zuständigen     cidees de commun accord entre Ies c1utorites competentes\nbelgischen und deutschen Behörden beschlossen.             beige et allemande.\nArt i k e 1 20                                             Art i c l e 20\nHinsichtlich des Anschlusses der Bahnhöfe an das Kreis-    Quant au raccordement des gares a la station centrc1le\nElektrizitätswerk kann die belgische Eisenbahnverwal-      d' electricite du Cercle, l' Administration des Chemins de\ntung, wenn sie es für zweckmäßig erachtet, besondere       fer belges pourra, si eile le juge utile, passer des con-\nVerträge mit den Beteiligten abschließen; sie behält sich  tracts speciaux avec les interesses; elle se reserve nean-\nindessen das Recht vor, sich gegebenenfalls die für die    moins le droit de se procurer par d' autres moyens, le cas\nBedürfnisse des Eisenbahnbetriebs erforderliche elektri-   echeant, le courant electrique pour les besoins des instal-\nsche Kraft anderweitig zu beschaffen.                      lations de chemin de fer.\nArtikel 21                                                 Article 21\nDie Regierung der Bundesrepublik Deutschland ver-          Le Gouvernement de la Republique federale d'Alle-\npflichtet sich, den Schutz der von der Stauanlage des      magne s'engage a assurer la protection de la conduite\nWeserbacks. zum Bahnhof Roetgen führenden Wasserlei-       d'eau allant du barrage de la Vesdre a la station de ehe-\ntung in ihrem Verlauf auf deutschem Hoheitsgebiet          min de fer de Roetgen sur le parcours situe sur son terri-\nsicherzustellen und dem Personal der belgischen Eisen-     toire et a permettre au personnel de !'Administration des\nbahnverwaltung die Ausführung der erforderlichen Unter-    Chemins de fer belges d'y effectuer !es travaux de re-\nhaltungs- und Ausbesserungsarbeiten zu gestatten.          paration et d'entretien necessaires.\nVI. Kapitel                                                 Chapitre VI\nGrenzabfertigung                                        Contröles a la frontiere\nArtikel 22                                                 Art i c l e 22\n(1) Die deutschen Zollbediensteten dürfen nicht nur in     (1) Les agents de la douane allemande peuvent, non\nden Bahnhöfen Raeren und Kalterherberg sondPrn auch        seulement dans les gares de Raeren et de Kalterherberg\nin den Bahnhöfen Roetgen, Lammersdorf, Konzen und           mais aussi dans les gares de Roetgen, Lammersdorf, Kon-\nMonschau alle Maßnahmen treffen, um die Nämlichkeit         zen et Monschau, prendre toutes mesures en vue d'assu-\nder auf der Eisenbahnstrecke Raeren-Kc1lterherberg be-      rer l'identification des marchandises transportees par la\nförderten Güter zu sichern.                                 ligne de chemin de fer Raeren-Kalterherberg.\n(2) Die deutschen Zollbediensteten dürfen die in Ab-       (2) Les agents de la douane allemande peuvent faire\nsatz 1 genannten Arbeiten in den Beförderungspapi.eren      mention des operations visees, au paragraphe 1er, dans\n(oder im Begleitpapier des Zuges) vermerken.              !es documents de transport (ou dans Je bordereau du\ntrnin).\n(3) Die von den deutschen Zollbediensteten angebwch-       (3) Les scellements ou les marques d'identification\nten Verschlüsse oder Kennzeichen dürfen von Unbefugten     apposes par les agents de Ja douane allemande ne peu-\nnicht entfernt werden.                                     vent pas etre enleves par des personnes non habilitees.\nArtikel 23                                                  Art i c 1 e 23\nDie belgische und die deutsche Zollverwaltung treffen      Les administrations des douanes beige et allemc1nde\nin gegenseitigem Einvernehmen Vorkehrungen, um Ein-         prennent de commun accord des dispositions en vue","270                                 Bundesgesetz Matt, Jahrgang 1974, Teil II\noder Ausfuhrschmuggel durch Personen zu vermeiden,           d'eviter des fraudes a l'importation ou a l'exportation\ndie auf dem Gebiet der Eisenbahnstrecke Raeren-Kalter-       de la part de personnes ayant leur domicile sur le terri-\nherberg ihren Wohnsitz haben. Die belgische Eisenbahn-       toire de la ligne du chemin de fer Raeren-Kalterherberg.\nverwaltung gewährt, soweit wie möglich, bei der Durch-       L'Administration des Chemins de fer belges prete dans\nführung dieser Vorkehrungen Beistand.                        la mesure du possible son assislance pour l'execution de\nces dispositions.\nVII. Kapitel                                                 Chapitre VII\nSchlußbestimmungen                                            Dispositions finales\nArtikel 24                                                    Art i c 1e 24\nDiese Vereinbarung gilt auch für das Land Berlin,            Le present Arrangement s'appliquera egalement au\nsofern nicht die Regierung der Bundesrepublik Deutsch-       Land Berlin, sauf declaration contraire faite par le Gou-\nland gegenüber der belgischen Regierung innerhalb von        vernement de la Republique federale d'Allem.agne au\ndrei Monaten nach Inkrafttreten dieser Vereinbarung eine     Gouvernement du Royaume de Belgique dans les trois\ngegenteilige Erklärung abgibt.                               mois qui suivront l'entree en vigueur du present Arrange-\nment.\nArtikel 25                                                    Art i c 1e 25\nDiese Vereinbarung tritt am ersten Tage des zweiten           Le present Arrangement entrera en vigueur le premier\nMonats in Kraft, der auf den Monat ihrer Unterzeichnung      jour du deuxieme mois qui suivra le mois de Sd signa-\nfolgt.                                                       ture.\nGESCHEHEN zu Brüssel am 10. Dezember 1973, in zwei            FAIT a Bruxelles le 10 decembre 1973, en double exem-\nUrschriften, jede in deutscher und französischer Sprache,    plaire en langues franc;:aise et allemande, les deux textes\nwobei jeder Wortlaut gleichermaßen verbindlich ist.          faisant egalement foi.\nFür die Regierung\nder Bundesrepublik Deutschland:\nPour le Gouvernement\nde la Republique federale d'Allemagne:\nP. Limbourg\nFür die Regierung\ndes Königreichs Belgien:\nPour le Gouvernement\ndu Royaume de Belgique:\nR. Van E 1 s 1 an de"]}