{"id":"bgbl2-1973-70-3","kind":"bgbl2","year":1973,"number":70,"date":"1973-12-28T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl2/1973/70#page=38","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl2-1973-70-3/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl2/1973/bgbl2_1973_70.pdf#page=38","order":3,"title":"Vierte Verordnung über die Erhebung von Gebühren für die Inanspruchnahme von Diensten und Einrichtungen der Flugsicherung","law_date":"1973-12-20T00:00:00Z","page":1866,"pdf_page":38,"num_pages":5,"content":["1866                             Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1973, Teil II\nVierte Verordnung\nüber die Erhebung von Gebühren\nfür die Inanspruchnahme von Diensten und Einrichtungen der Flugsicherung\nVom 20. Dezember 1973\nAuf Grund des § 32 Abs. 1 Satz 1 Nr. 14 des Luft-    nach Artikel 2 des Gese\\zes vom 14. Dezember 1962\nverkehrsgesetzes in der Fassung der Bekannt-           zu dem Internationalen Dbereinkommen vom 13. De-\nmachung vom 4. November 1968 (Bundesgesetzbl. I        zember 1960 über Zusammenarbeit zur Sicherung\nS. 1113), zuletzt geändert durch § 15 des Gesetzes     der Luftfahrt „EUROCONTROL\" (Bundesgesetz-\nzum Schutz gegen Fluglärm vom 30. März 1971 (Bun-      blatt 1962 II S. 2273) bekanntgemacht.\ndesgesetzbl. I S. 282), wird im Einvernehmen mit\ndem Bundesminister für Wirtschaft und mit Zustim-                                 §2\nmung des Bundesrates verordnet:                          Der Änderungsbeschluß der in § 1 bezeichneten\nAgentur vom 1. Oktober 1973 findet bei der Gebüh-\n§ 1                           renerhebung für den unteren Luftraum nach § 2\nDer Beschluß der Agentur für Luftverkehrs-Siche-     der Verordnung über die Erhebung von Gebühren\nrungsdienste der EUROCONTROL vom 16. Juni              für die Inanspruchnahme von Diensten und Einrich-\n1971 (Bundesgesetzbl. II S. 1153, 1160), zuletzt ge-   tungen der Flugsicherung vom 27. Oktober 1971\nändert durch die Beschlüsse der Agentur vom            (Bundesgesetzbl. II S. 1153) entsprechende Anwen-\n12. April 1973 (Bundesgesetzbl. II S. 735, 739), ist   dung.\n§ 3\ndurch Beschluß der Agentur vom 1. Oktober 1973\ngeändert worden. Dieser Beschluß wird nachstehend        Diese Verordnung tritt am 1. Januar 1974 in Kraft.\nBonn, den 20. Dezember 1973\nDer Bundesminister für Verkehr\nIn Vertretung\nWittrock","Nr. 70 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 28. Dezember 1973                                   1867\nBeschluß\nzur Änderung der Tarife und Anwendungsbedingungen\nfür FS-Streckengebühren\nDer Geschäftsführende Ausschuß der Agentur für Luft-   .,Tarife und Anwendungsbedingungen für FS-Strecken-\nver kehrs-Sicherungsd iens te,                            gebühren\" werden wie folgt geändert:\nGESTUTZT auf das am 13. Dezember 1960 in Brüssel      - in Artikel 10 werden die Gebührensätze der Bundes-\nunterzeichnete Internationale übereinkommen über Zu-      republik Deutschland und des Königreichs der Nieder-\nsammenarbeit zur Sicherung der Luftfahrt „EUROCON-        lande durch folgende Sätze ersetzt:\nTROL\" und insbesondere dessen Artikel 6 Absatz 2 (e),        US$ 8,0156 für die Bundesrepublik Deutschland\n14 und 20;                                                   US$ 8,1096 für das Königreich der Niederlande\nGESTUTZT auf den am 22. April 1971 gefaßten Be-       - in Artikel 11 werden die ermäßigten Gebührensätze\nschluß zur Festlegung der „Tarife und Anwendungsbe-      der Bundesrepublik Deutschland und des Königreichs der\ndingungen\" für die den Benutzern auferlegten FS-Strek-    Niederlande durch folgende Sätze ersetzt:\nkengebühren, zu deren Erhebung die Organisation be-\nrechtigt ist;                                                USS 4,0986 für die Bundesrepublik Deutschland\nUS 8 4, 1456 für das Königreich der Niederlande\nGESTUTZT auf die Tarife und Anwendungsbedingun-\ngen für FS-Streckengebühren, wie sie durch Beschluß\ndes Geschäftsführenden Ausschusses vom 16. Juni 1971                               Artikel 2\nfestgesetzt wurden und in der Anlage zum vorgenannten       Die Gebühren in Anlage 1 zu den „ Tarifen und An-\nBeschluß vom 22. April 1971 aufgeführt sind;             wendungsbedingungen\" - d. h. die Gebühren für die in\nIN DER ERWÄGUNG, daß es angesichts der am              deren Artikel 13 genannten Flüge - werden durch die\n29. Juni 1973 bzw. am 15. September 1973 eingetretenen   im Anhang zu diesem Beschluß aufgeführten Gebühren\nParitätsänderungen der Deutschen Mark und des hollän-    ersetzt.\ndischen Guldens gegenüber den Sonderziehungsrechten                                Artikel 3\nund dem Dollar der Vereinigten Staaten von Amerika\nangezeigt ist, die Gebührensätze der Bundesrepublik         Dieser Beschluß tritt vorbehaltlich seiner einstimmigen\nDeutschland und des Königreichs der Niederlande sowie    Genehmigung durch die Ständige Kommission am 1. Ja-\ndie entsprechenden Tarife für Transatlantikflüge zu än-  nuar 1974 in Kraft. *)\ndern;\nArtikel 4\nFASST FOLGENDEN BESCHLUSS:\nDieser Beschluß hebt den Beschluß des Geschäfts-\nArtikel 1                         führenden Ausschusses vom 4. September 1973 auf und\nDie Bestimmungen der Artikel 10 und 11 der durch       tritt an dessen Stelle.\nBeschluß vom 16. Juni 1971 festgesetzten und in der\n•) Die Ständige Kommission hat den Beschluß am 16. Oktober 1973 ge-\nAnlage zum Besdlluß vom 22. April 1971 aufgeführten          nehmigt.","1868                                 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1973, Teil II\nAnlage\nzu den Tarifen und Anwendungsbedingungen\nfür Benutzergebühren\n2. Geänderte Liste der Transatlantiktarife,\ngültig ab 1. Januar 1974\nfür Luftfahrzeuge mit dem Gewichtsfaktor eins\n(50 Metrisdle Tonnen)\nStartflugplatz\n(oder erster Zielflugplatz)            Erster Zielflugplatz    Betrag\n(oder Startflugplatz)\nder Gebühr\ngeographische Lage:                                        in US$\ngelegen:\nZONE!                           Amsterdam              91,24\n-  zwischen 14° WL und 110° WL und              Belfast                24,45\nBerlin                126,82\nnördlich von 55° NB\nBruxelles              95,78\nCoventry               71,95\nDüsseldorf            108,78\nEdinburgh              42,42\nFrankfurt/Main        122,41\nGlasgow                34,46\nGütersloh             113,60\nHamburg               110,35\nHannover              118,15\nLahr                  111,90\nLondon                 74,45\nLuton                  74,45\nLuxembourg            109,38\nLyneham                77,17\nManchester             56,55\nMildenhall             76,95\nOostende               90,38\nParis                  98,96\nPrestwick              42,27\nRamstein              110,55\nRotterdam              92,46\nShannon                 5,25\nValkenburg             90,92\nWiesbaden             121,60\nWoodbridge             75,77\nZürich                144,63\nZONE II                          Amsterdam              24,41\nHamburg                 8,98\n-  westlich von 110° WL und nördlich\nLondon                 83,21\nvon 55° NB\nRamstein               48,01\nZONE III                         Albenga                65,53\nAmsterdam              72,66\n-  zwischen 30° WL und 110° WL und\nAnkara                 77,90\nzwischen 28° NB und 55° NB\nAthinai                77,90\nBale-Mulhouse          66,40\nBarcelona              38,57\nBeirut                 77,90\nBelfast                21,70","Nr. 70 -    Tag der Ausgabe: Bonn, den 28. Dezember 1973        1869\nStartflugplatz\n(oder erster Zielflugplatz)        Erster Zielflugplatz     Betrag\n(oder Startflugplatz)  der Gebühr\ngeographische Lage:                                       in US$\ngelegen:\nnoch Zone III                               Bergen/ Flesland        44,85\nBordeaux                 40,45\nBrize Norton            35,25\nBruxelles               70,00\nBudapest               145,82\nCasablanca               13,02\nDublin                   14,81\nDüsseldorf              79,91\nEast Midlands           40,84\nFrankfurt/Main          89,10\nGeneve                  66,38\nGlasgow                 25,99\nHamburg                100,19\nHannover               104,00\nHelsinki                47,72\nK0benhavn               58,25\nKöln-Bonn               81,47\nLahr                    78,46\nLas Palmas\nde Gran Canaria       11,81\nLisboa                  14,23\nLondon                  46,12\nLuton                   46,12\nLuxembourg              71,48\nLyneham                 34,05\nLyon                    66,13\nMadrid                  29,53\nMalaga                  31,24\nManchester              36,80\nMarham                  53,49\nMilano                  65,53\nMildenhall              50,22\nMoskva                  58,25\nMünchen                114,03\nNapoli                  65,08\nNice                    46,23\nNortholt                46,12\nOostende                64,36\nOslo                    44,85\nPalma de Mallorca       44,90\nParis                   52,94\nPisa                    65,53\nPraha                  105,15\nPrestwick               25,99\nRabat                   13,02\nRoma                    82,70\nRota                    26,31\nSevilla                 26,31\nShannon                   8,22\nSöllingen               74,84\nStavanger               44,85\nSt. Mawgan              28,04\nStockholm               44,85\nStuttgart               96,24\nTel Aviv /Lod           77,90\nThorney Island          40,85\nTorino                  65,53\nUpper Heyford           43,21\nVenezia                 65,53\nWaddington              43,21\nWarszawa                69,66\nWien                   143,69\nZagreb                 131,65\nZürich                  72,03","1870                     Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1973, Teil II\nStartflugplatz\n(oder erster Zielflugplatz)         Erster Zielflugplatz     Betrag\n(oder Startflugplatz) der Gebühr\ngeographische Lage:                                      in US 8\ngelegen:\n~----\n2                 3\nZONE IV                        Amsterdam               87,04\n- westlich von 110° WL und zwi-             Berlin                 126,89\nschen 28° NB und 55° NB                   Bruxelles               81,29\nDüsseldorf             103,99\nFrankfurt/Main         117,25\nLondon                  72,36\nLuton                   72,36\nManchester              36,80\nParis                   74,12\nPrestwick               34,02\nShannon                  6,54\nZONE V                        Amsterdam               62,67\n- westlich von 30° WL und zwischen          Bruxelles               54,71\nCasablanca               8,57\nÄquator und 28° NB\nCharleroi               53,61\nDüsseldorf              65,93\nFrankfurt/Main          71,39\nK0benhavn              101,73\nKöln-Bonn               65,53\nLas Palmas\nde Gran Canaria      25,37\nLisboa                  15,35\nLondon                  41,17\nLuxembourg              58,74\nMadrid                  31,93\nManchester              41,17\nMilano                  47,53\nMünchen                 65,98\nParis                   49,24\nRabat                    8,57\nRoma                    43,79\nShannon                  9,55\nZürich                  56,91"]}