{"id":"bgbl2-1970-33-1","kind":"bgbl2","year":1970,"number":33,"date":"1970-06-30T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl2/1970/33#page=1","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl2-1970-33-1/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl2/1970/bgbl2_1970_33.pdf#page=1","order":1,"title":"Gesetz zu dem Abkommen vom 25. November 1968 zwischen der Bundesrepublik Deutschland und der Republik Kolumbien über den Luftverkehr","law_date":"1970-06-27T00:00:00Z","page":673,"pdf_page":1,"num_pages":8,"content":["673\nBundesgesetzblatt\nTeil II                                                                     Z1998 A\n1970                                      Ausge~ehen zu Bonn am :;o. Juni 19,0                                                                               Nr. 33\nT,l(J                                                                     f 11hc11 t\n'.!.7   ()  70  Gl\",Plt 111 cll'm Abkomnwn \\ om 25. Novembl'r 1968 zwischen dl'r BunclPsrPpublik Dn1lschl,111d\nund cler Republik KolumbiPn über den Luftverkehr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                               . ....... .\n'.!.7  f)  71J Gesetz zu dem Abkommen vom 23. Juli 1968 zwischen der Bundesrepublik Deutschland und\nl\\lalaysia über den Luitverkehr zwischen ihren Hoheitsgebieten und dariibPr hinaus                                                           !iHl\n'.!.7 t,. 7(1   Gt>selz zur Anderung dPs Deutschen TPil-Zolltariis (Speiseessig) .....\n'.!.1 h. 70      1:111ill(' \\ 1·r1>1dn111HJ 1.ur Anclcrunq d<'r \\ <·101d11111HJ 1.ur f(•sh('l11111q , 011 ZCJ1l-.c1l1<·11 l111 \\\\ <111·11\ncl1·1 lc11il111. '.!.'.!.ll1 ;1L1-; Al91c'rif'n .              .. .....-. .. .                                 .. .......                    li~l4\n1 ·1. ), 711    B1·kc11111t111<1(hL111q ülwt d(•11 C(•llun~J-;IJL'l('i<II <i<'--. l IH'r<•iril-.1,rn!ll('!h 1111 \\'01Litrliq<·11 R1·q<·lu1111\nl111 <·in \\V(•]tw('il<'<-; Kurn11H·11.ic•lfL,..., St1f('llil<>n-Ft'r1111wldt'-,\\ slL'lll 1wb-.;I SondL·rirl>t'11·111k,1111111, 11\n-.1,,,i(• td)('r (•inc _:\\nd(·ru11q C1('--. frc1111.<isi-,clw11 Tl'\\:f('s d('-.; Sond('I ulH'r(•i11k,,1111111·11~\n8 i>. /1)   l~1·kc1 rrnt 111c1cl!un~1 tilwr d(•11 ( ;<·11 u11~Js;lw1 <·i< h ci<'I [11 !1Jp:1ht lu·n Su1ic1 ld1c1 rl <1                                   11~il1\n1'..'. i, 7, 1  l!d, c111111111<1cll LI ll<J ülit ·r d<·n C(•l I un~J-.lH'J(•icll dL·s 11111 •1nr11 i, >lld 11 ·11 l IIJ1', 1·i 11k,11111111 lh    l 111 d1\nS1'1,ilt1111q l'ill(\"-, l11l1•rnc1fiu11,ilc•11 Ti(•rs1'tHlH·11c1rnh in P,nis ............ .\nGesetz\nzu dem Abkommen vom 25. November 1968\nzwischen der Bundesrepublik Deutschland und der Republik Kolumbien\nüber den Luftverkehr\nVom 27. Juni 1970\nÜl'r Bu11dc·slc1g hc1t mil Zustimmung d('s Bt1ndc·s-                                     Lult\\L'lkl·ln ,,i1d 1u~Jestirnmt. Dc1s :\\bkommc·n ,,·i1d\nrc!lc·s dc1c, lolql'nd(' Ct>sf•tz IH'schlosscn:                                             nc1ch c., 1t' lwnd  ,·c· rül IPll   t licht.\nArtikel 2\nII) Dit>Sl'S GL'SL'I/ tritt dlll Tcl<Jt' 11c1ch '-,L'ilH'r \\'('r-\nArtikel 1                                             kündung in Krall.\nDem in Bugotc'.t c1m 25. November 19()8 unlerzl ic h-                         1\n(2) 0(•r Tag, an dem dcts .\\bkomnwn nach sc•inl'rn\nnelen AbkommPn zwischen der BunclcsrepubliL.;.                                              Artikel 30 in Kraft tritt, ist im Buncle<,gcsctzblc1tt\nDeutschland uncl dor Republik Kolumbicn ülwr clcn                                           lwkc11111 t zugelwn.\nDc1s vorstchcndt' C<'sc•I; \\\\ird liiPrmit ,·crkLincll't.\nBonn, ch·n 27. Juni 1970\nF ü r d e n B u n d e s p r ci s I d L' n t e n\nDe r Pr ü s i ct e n t cl es B u n des r c1 l (' s\nDr. R öder\nD c' r B und es k c1 n z I e r\nBrc1ndl\nDer Buncll'sminister für Verkehr\nLeber\nD (' r B 11 n cl c, \" m i n i s t e r d P s A u s w ci r t i q c> n\nSc h P c 1","674                                  Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1970, Teil II\nAbkommen\nüber den Luftverkehr\nzwischen der Bundesrepublik Deutschland\nund der Republik Kolumbien\nConvenio\npara el transporte aereo\nentre la Republica Federal de Alemania y la Republica de Colombia\nDIE Bl'NDCSREPUBLI K D[L'.TSCI lL\\r\\D                          LA R[P(lRLICi\\ fEDERAL DE ALEI'vL\\NJA\nund                                                                  y\nDIE RCPUBLIK KOLLl:,._lßI[N                                    L.\\ REPOßLICA DE COL0\\1BIA\nI0i DER ERWAGUi\\G, dc1ß l',; 11uhn°rHlig ist, den \\'L'r-       CONSIDER,\\NDO que es rH·CC''>iltiu lc1\\·01cc01 el ,nc·c•-\nkehr zwischen ihren beiden Li ndcrn zu türd(' rn, um so        mcnto de lo„ t1<111-,ro1tc·s c•11lr(~ los d(J'- pc1i-,es, < cq1 1'] !1n\ndie Beziehungen zwischen ihren \\'ülkern eng('r ll! \\.)('Slctl- de estrechur leis rl'lc1cinnf•c, entre  \"ll\" p11chl(Js, y\nten, und\nIN DE/\\1 \\\\'UNSCHE, \\ or allem clen Luft\\·erke!Jr zwi-         DESEANDO regltlll!E:'I1ld1 primu1diulme11tc el tr,111-,p,,1le\nschen ihren Hoheitsgebieten und denjenigen Luft\\\"erkehr        uereo entre sus respecli\\'Os territor ios, y el que, f1J111.i;1do\nzu regeln, der unter Berücksichtigung der bereits beste-       en cuenta derechus y df:'be1es preexistcntcs, pucdt1 rr,c1li-\nhenden Rechte und Pflichten zwiscl1en ihren Hoheits-           zarse entre sus tcnitorios y tcrccros paises.\ngebieten und dritten Lindern durchgeführt werden kann,\nHABEN FOLGE'.'JDES VEREI'.'JBART:                              IIAN CONVENlDO EN LO SIGUIENTE:\nTeil I                                                           Titulo I\nAllgemeine Grundsätze                                             Principios generales\nArtikel l                                                        Articulo 1\n(1) Im Sinne dieses Abkommens gelten, soweit in des-           (1) Para los fines de este Convenio, a menos que en\nsen Wortlaut nichts anderes festgelegt ist, folgende Be-       el texto se estipule de otro modo, se adoptan las siguicn-\ngriffsbestimmungen:                                            les definiciones:\nd) ,,Luftfahrtbehörde\" ist in bezug auf die Bundesrepu-        <1) \"Autoridad Aeronautica\" es, en tanto a la Republin\nblik Deutschland der Bundesminister für Verkehr, in            de Colombic1, el Jete de! Dcpartamento Admi11istrativo\nbezug auf die Republik Kolumbien der Leiter der Ver-           de Aeronautica Civil, y en cuanto a !a Republic,1\nwaltungsabteilung fur die Zivile Luftfahrt; oder in            Federal de Alrn1c111ia, el Ministro Federal de Trc1ns-\nbeiden Fällen jede andere Person oder Stelle, die              portes; o en amhos casos, cualquier otra persona o\ndurch Gesetz zur Ausübung der diesen Behörden ob-               institucion tl la cual Ja ley respectiva autorice a\nliegenden Aufgaben ermctchtigt ist.                            asumir las tunciones adscritas a t<lles autoridades.\nb) ,,Bezeichnetes Unternehmen\" ist das Luftverkehrs-           b) \"Empresa designadd\"          es la empresa de lrtrnsporte\nunternehmen, das eine Vertragspartei durch schrift-            aereo que una Parte          Contratante haya autoriz.:ido\nliche Mitteilung nach Artikel 4 dieses Abkommens                mediante notificacion       por escrito a la otra Porte\nan die andere Vertragspartei ermächtigt hat, auf den           Conti atc1nte para que,     de acuerdo con el Mticulo 4\nnach Artikel 3 festgelegten Linien planmäßigen inter-          de este Con\\·cnio, se         deu1que a pre\"tur sc>rvicios\nnationalen Fluglinienverkehr zu betreiben.                     uereos internarionales      regulures, cn lc1s ruta~ t1cu,clt1-\ndas segün el urticulo 3.\n(2} In gleicher Weise gelten die Begriffsbestimmungen          (2) Adöptanse     iguulmente lus definiciones que de\nfür „Hoheitsgebiet\", ,,Fluglinienverkehr\", ,,Internationa-     \"Territorio\", \"Sprvicio Aereo\", \"Ser\\'icio A<'>•erJ Intcr-\nler Fluglinienverkehr\" und „ Landung zu nicht gewerb-          nacional\" y \"Esct1!t1 para tines no comercic1Ies\" dun los\nlichen Zwecken\" im Sinne der Artikel 2 und 96 des Ab-          articulos 2 y 9G de la Con\\'enciön de Chicago s,ubre\nkommens von Chicago über clie Internationale Zivilluft-        Aviacion Civil Jnternacionc1l de! 7 de diciemhre de :clH,\nfahrt vom 7. Dezember 194-t in seiner jeweils geltenden        en su redacci6n \\'igente.\nFassung.","Nr. 33 -- Tt1g der Ausgabe: Bonn, den 30. Juni 1970                                                     675\nArtikel '.2                                                              Articulo 2\n.Jetle Vertrctgspctrtci gcwdhrt, dumit die bezeichneten                         Cc1dc1 Pc1rte Contratante otorgar[J a la ot1c1, c1 !in de que\nUnternehmen den internationalen Fluglinienverkehr au!                           lc1s empresils designaclös puedan realizar los servicios\nden nctch Artikel 3 festgelegten Linien durchführen kön-                        at''reos internacionc1les en las rutas acordadas de con-\nnen, der anderen Vertragspartei das Recht, ihr l lohei h-                       formidad con el articulo 3, el derecho de volar sobre su\ngebict ohne Zwischenlandung zu überfliegen, in ihr0m                            territoriu sin hacer esc,da en el; el de hacer escaJa en su\nHoheitsgebiet zu nicht gcwc1blichen Zv..-nken zu landen                         ten itoi iu con fincs no comercioles; y el de hacN Pscd!ct\nund an dem Punkt oder den Punkten ihres I-Iuheils-                              en el punto o punlns de su terrifo1 io clesiunctdus en las\ngebietcs auf den nach Artikel 3 festgelegten Linien zwi-                        rutcts c1cord,1elcts seut'm el cHticulo J con cl ubjeto de\nschenzulanclcn, um zu gewerblichen Zwecken Flu~Jg~i\",tc,                        tumc1r o descc1ruc1r, cnn lincs comerci,llcs, p<i-,c1;t•ru-;,\nPost und Frt1cht aufzurwhmen oder abzusetzen.                                  correo y ccHga.\nArtikel 3                                                                Art i c u l o '.{\nDie LiniPn, c1uf \\\\'l'lchl'll die lwzeidrncten Unterm,!J11H'J1                  L1s rnfc1s por l,1s cu,lles lus empres,1s cif'c-ig11cHlc1s P:,il'n\nberechtigt sind, i nl<'rnd tionalen Fluglinienverkehr rn bc-                    c1utorizc1clc1s pöril realizar los servicios aereos intc, 11c1c io-\ntreibC'n, w0rde11 in einem Fluglinienplan festgelegt, der                      n,ilec;, serctn especificados en un Cuad10 de Rut,h q11L' se\ndurch dipJomati-,chen Notenwechsel zu vereinburl'n ist.                         acordarci por canje de notas cliplomatic,1s. Lis ruL1<;\nDie im f1119Jinif'npJan festgelegten Linien werdf'n im fnJ-                     acordaclas en el Cuadro de Rut,1.s f'll ildf'l,1nte »P de-\ngencif'n ,11,, .,fest~J('Jegtc Linien\" bezeichnf't.                            nominc1ra n \"rulös c1conlt1dc1-;\",\nArtikel 4                                                               Articulo 4\n(1) Der intcrnc1tiunctle Fluglinienverkehr auf den fest-                       (!) Los serv1cws acreos internaciunöles cn lc1-. 1ul<1s\ngelegten Linien könn jederzeit aufgenommen werden,                             c1curclc1das pueden scr ina ugu rc1dos en cuc1lqu ier I il'lllj>u\nwenn eine Vertragspartei ein oder mehrere Luftverkehrs-                        siempre que una Parte Contratante hubiese cl0sig11c1du\nunternehmen schriftlich bezeichnet hat, wenn die andere                        por escrito una o m,is empresas aereas; que Jc1 otrc1 PM!t•\nVertrc19:-. 1Jt1rtei dem oder den bezeichneten Unternehmen                     Contr<1tanfe hubiese autorizado il Ja emp1esa o emp1es-1s\ndie Erl>lf nung des Fluglinienverkehrs genehmigt hat und                       design,iclus para lö inauguraci6n de los ser\\'icios, y qu0\nw~:nn dllCh zwisdwn den Luftfahrtbehörden eine Vercin-                         se haya produciclo, öl nivel de Autorid,1des ..\\t·iunciuticds,\nbürung über die Art der Dienste, die Flugzeugmuster                            un dcuerclo en cuanto a lc1 clc1se cle Sl'f\\ icios, tipo dt'\nsowie die Frcqucnz(•n, benutzbare Ki1pt11.iLit und Lö11Clc-                    öerona\\·es y, ademfis, sob,e frecuf'nci,h, cc1pc1cidc1d\npunkte qclrnlkn i:-.1.                                                         utilizable y escalas,\n(2) VorlwhL1ltl1th dl·I Artikel S, 6 und 19 bis 23 clicsl''>                    (2) A reserva de lu estipulado en Jus drticulos 5. li y 1~\nJ\\l>k,l111111c'11s und nach Erfüllung der Voraussetzun~w11                     d    23 de f'sfe Conveniu, y cu111plidos los requisitos de!\ndes \\\"urstl'lwnclr,11 ,,\\hs<1t1.c's erteilen die \\'crlrdgspc1rtci1'll          p~trralu c1nterior, las Pilr1es Co11t1c1!ctnfc,-, clc11~111 sin dr·mor<1\nt1ll\\Cr,11c1li<l1 d1l' !J!'lldill1te Genehmigtrng.                             Ja autorizaciön mencionada.\nArtikel 5                                                               Articulo 5\n,ll-tlc \\'ertrd~Jspartei höt dc1s Recht, von dem lwzeichnc-                     Uni1 de lus Partes Contratantes tiene cl de, ech11 (1,,\ntl'Il l!11tc'rnch11H'n der anderen Vertrögspartei die Vorlöge                  exigir a la empresa desig11c1dc1 por Ja ofrc1, que pre'iP11t\"\ndllsrcir!H·1Hlt·r '.'-l<1ch\\\\f'iSt' zu verlangen, clöß es in der               pruebas suficienles de que e'>tct en concliciorws de sc1ti-,-\nLei\\!!' ic-t, lll'll [1 f()rdcrnisscn zu entsprechen, die durd1                 facer lös exigencias estah\\eciclas por las leyes y regl,1-\ndie Cl\",l·lze und c,onstigen Vorschriften der C'rstgcn<1nn-                    mentos de la respecli\\'il Pc1rte Cunt1<1fc1nll' p<1rc1 l,1 1P-\nte11 \\' ('II rd~J'-i])cHIC'i f ti r die Durchführung de<, in tcrnöt io-         .:ilizacic'Jn de! sen icio ar:,reo intern,1rionr1!\n11,Il!·11 r:luqlinil•Jl\\ r-1 l-;1·hrs \\·orgcschricbcn sind.\nArtikel 6                                                               Art i c u l o  u\nJede Vertragspc11tei kt1nn einem bezeichneten l 1ntc1-                          Und dt> lc1s Purtes Con t rdtc111 tcs puecll' impl'd i I el\nnehmen der anderen Vertragspartei die Ausübung der                             ejcrcicio de los clerechos concedidos en el articulo 2 de\nin Artikel 2 dieses Abkommens gewährten Rechte \\ er-                           este Con venio a cualquier empresa designada por Ja ol; c1\nweigern, Wlinn da-; Unternehmen nicht ausreichend nach-                        PMlc Contrnlante, cuando tal empresa no pudiere ~:u-\nweisen kann, Lied) C'in wesentlicher Teil des Eigentums                        minisl rar Ja prueba suficiente de que, por lo menns, lc1\nan diesem Unternl'hml'n uncl die tatsdchliche KuntrollP                        partc esencial de su propiedad y su contrnl efecti, L)\ndarüber in den !--Linden \\'Un Staatsangehörigen clil•'-f'r                     estcin en poder de n,1cionales de dichc1 P,1i!r- lC1nfrc1 1 ,1 111,,\nVertrd~JS(Mrlci odf'r in deren eigenC'n H~inden !if'~Jf.                       •> de c'sl,1 misma.\nArtikel 7                                                               Articulo 7\n.ll-de Vertragc-pdrtei i-;t erm~ichtigf, clie nach J\\rtikf'l -1                  EI i11culllplimiento por parte de una empres<l dt:\",:eJnc1.Ja\ner!Pilte Gl'nf'hmigung zu wiclf)rrtifen oder durch Auf-                        pnr u11c1 de lüs Portes Contrötantes de las ley?-; y li,s\nlagen f'inzuschrc111k!·n, wenn ein bezeichnetes UnternPh-                      reglamentos de Ja otra, de las disposiciones de este Cu11-\nmcn Pl!lf'r VPrtr,1u»partei die Cesetze und VorschriftL'll                     venio y de las obligaciones que de ellas se det iv0;1, r1-,i\nder <1ndl'H'.Il VL'rlr,19spartei, die Bestimmungen dieses                      como el no haber sido presentada o presentc1da en furmc1\nAbkomliH'llS und die sich darc1us erqebenden Verpl11ch-                        insuficienfe Ja pruebil de que tratct el articuio c1nteriur,\ntungcn 111chl c·rfLlllt so\\\\'ie nicht oder in nicht ausreichen-                fctcultara a dicha Parte Contratctnte para revocar, o\nder form dPn im , u1stc•henclen Artikel genannten N<1ch-                       limitar fijando condiciones, lc1 autorizuciön conceclida ,I(•\n\\Veis erlHc1cht hc1t. Vun dit''>('lll Recht wird jede Vertr,1gc--              que habla eJ articulo 4. Cada Parte Contratante cje, Lt'1 -'1\npc1rtei nur nc1ch eillf'I Kuw,ultc1tion nach Artikel '.25 dicsl'S              este derecho solömente despu<,s de una nrn-;ult<1 dL'\nAukommcns Gcbrc1ucl1 rnc1thcn, es sl'J d('nn, clc1G 1,1ir \\'L•t-               c1cue1 do con lo estipuladu en cl c11 ticulo '.25 dL' e,-,IL· Cun-\nmeidung weitl'rl'r \\'cr-.tiil'1l' ~Jl'gL'n Gc,sct1.c, C1cle1 s•>Iisli\\Jl'      \\'t.:nio, a me11Os quc sea ncce~<J1io prucecil-1 c1 u11c1 111-\n\\' orschriften f'iiw sulurll<Jl'. Ei 11c-tcllu11~1 clt•s fü,11 il·lH'-, l)clcr mediuta su::,pcnsion de! scr,·icio o fijM cu11diciu1H'\", c tin\ndie Fc'>hctzung \\lHt .\\uflc1~!l'n P1lo1cll·rlich ic-f.                         el fin de e\\'ilc11 pusteriore-., in[iacciorws de lr1-., 11'~ Ce- 1l 1, ,-;\nre9lc1mentos.","676\nTeil II                                                           Titulos II\nZoll- und Steuervorschriiten                                        RegimPn iiscal y arancelario\n,\\ r t i k e l 8                                                    .\\ 1   1i c u l o 8\nDie \\ on l·inl'111 hl'leichnetcn Unte111eli111l't1 der einen      Lis c1e1una,c1s utilizc1das por una clllpiesa de..,ignad<.1\n\\'ertragspartei verwendeten Luftlahrzeuge, die in das             por una Parte Contratante, que \\ uelen al te1 ritorio de Ja\n1Ioheitsgebict der anderen Vertragspartei einfliegen, aus         otra Parte Contratante, salgan de esto o vuelen a traves\nihm wieder ausfliegen oder es durchf1ic,gen, einschließlich       de este, asi cumo el equipo corriente y las piezas de\nder an Bord befindlichen üblichen Ausrüstungsgegen-               repuesto que se llevan a bordo de dichas aerooaves,\nstände und Ersatzteile bleiben frei von Zöllen und sonsti-        estaran exentos de derechos aduaneros y otros qravame-\n~Jen bei cler Einfuhr, i\\usf11hr od('I D11r(hl11l11 YcJn \\\\'urcn  nes impuestos a las import,ir-irrncs, <·,p11rl,1cioiws o\nl·rhnlw1H·11 ,\\b~c1lwn.                                           11:lllsilo de> mc••(<1clPri<1s.\n\\   1 t ike1q                                                       .\\ 1  t ic u lo q\n[1~c1lLIL'ile und -\\usrüstungsgegenstc.inde, dil' dlb den         L1s pietc1s de 1epuesto y pi.Hie<, dPl equipu qup                             ..,,m\nim vorstehenden Artikel genannten Luftfahrzeugen im               desmonlaclc1s de lus aeronaves mencionaclas en el Mliculo\n1Ioheitsgebiet der anderen Vertragspartei unter Zoll-             <111terior, o bicn retiradas de otra manera cle a bordo y\nüberwachung ausgebaut oder sonst von Bord gebracht                ,tlmaceno.das en el tenitorio de Ja otra Parte Contratante,\nund dort gelagert werden oder für diese Luftfahrzeuge             bajo vigilancia ucluanera; o introducidas y c1lmaccnadas\nin das Gebiet der anderen Vertragspartei unter Zoll-              pt1ru clichas üe1onaves, en el territorio de Ja otra Parte\nüberwc1chung eingeführt und dort gelagert werden, blei-           Conliatante, bajo \\'igilancia üdu<1neru, estaran exentas\nben frei von den im \\'orstehenden Artikel bezeichneten            dP los derechos y otros gr,:n(t1nenes mencionc1rlns Pn -2]\nZöllen und sonstigen Abgaben, wenn sie unter Zollüber-            <1 Iliculo anterior, cuando se instalen o '.>e lleven clc! ut,.d\nwachung in die genannten Luftfahrzeuge eingebaut oder             manera 0. bordo de dichas ueronaves, l)djo vigilc111cic1\nsonst an Bore! genommen werden ocler aus dem Hoheits-             <1duaner<1, o sean exportada..., nuevamente de otro modo\ngebiet dieser Vertragspartei auf andere \\Vcise wieder             dcl territu, io de esta Purle Contratdnte. La misma exen-\nausgeführt werden. Die gleiche Abgabenbefreiung wird              < 1(\\11 de dl't echos se concedercJ pu.ra las piezas de repuesto\nJür solche Ersatztt:'ile und Ausrüstungsgegenst<lnde ge-          ~ purtes de! equipo tonJüclds de los clep6sitos correspo11-\nwährt, die unter Zollüberwachung aus entspredienclen              d1entes de otras empresas tll'reas, que sean inslaladas\nLagern anderer Lult\\ erkehrsunternehmen Pntnommen                 ,, llevadc1s de olra manf'ril c1 h1Hclu rlc d;r·h,1.., ,1r1n,1,1ypc;,\nund in die genanntcn Luftfahrzcu(Je cinqchdut ,1der -;n11..,t     li<1jo \\ i~1ilt1n< id c1dllill1t'ld.\n<111 Ror d ~l!'11n111nw11 \\\\ erden\n.\\ r l i k c• 1 IU                                                   .\\ 1  t i,  u l <1 11,\nTtl'1iJ~lulle u11d Sdlll1ie1öle, die <1ll Bu1d dv1 , u!Ul'-        Lu.., c , ,111l)u..,11 iJll s\n0\nlos lubricctn lt•s (1 uv -.ec1n i 11 tro-\nlldl1llten Lufttahueuge in das Hoheitsgebiet dl•r t11Hlere11      d ucidu--, l'l1 el fprriturio de' la ut1c1 flc1rtc Cunlrdl<1nte\nVertragspartei eingebracht werden, dürfen frei \\ on Zöl-          <1 bordo de lc1s deroni.l\\es p1ecit<1dc1s, qucddn libres de\nlen und sonstigen bei der Einfuhr, Ausfuhr oder Durch-            derechos de aclut1nc1 y otros grc1,c1111encs impue!'.tos ct lus\nfuhr von \\Varen erholwnen Ab<Jaben an Bord di<'ser Luft-          importaciones, l':xportuciones y transito de mercucleria<,,\ntahrzeuge , C:'rbraucht werden, und Z\\\\lcH gleichermctßen         ~i se consu111en u bordo de e!:><lS uerun<l\\ es; lo cui.!l se\nauf jedem Flug, der Lwischcn Punkten auf den lestgeleg-           c1plica igu<1lmcnle cl cuc1lquier ,·uelo que se electüe entre\nten Li11it'll im Holwitsgebiet jener Vertragspartei durch-        puntos de lc1s rutc1s acordadas en el tenitorio de t1quel!L1\ngeführt \\\\ ird. Dt1s gleiche gilt auch für Treibstolfe und        P<1rte Cunlrdt,111te, Esto clebera t1plicc1rse de! mismo modo\nSchmieröle, die zur \\'ersorgung dieser Luftfcthrzeuge tür         c1 los combust1bles y lubricctntes que pur cuentt1 de und\nRechnung eines bezeichneten Unternehmens u11ter Zoll-             Pmpresa designaclc1 sec111 import<ldos y ,tlmdcenc1clos en\nLibenvc1chung in dt1;,,; Hoheitsgebiet der anderen Vertrags-      r·ombustible.<, ) lulnicantes tomados a borclo, bajo vigil,.111-\npartei eingeführt uncl dort gelagert werden. Die \\ 011            c1duanern, con el fin de abastecer did1as deronaves. Lo..,\nden Lultfalirzcugcn eines bezeichneten Untcrnehm<'n'-             c umbustibles I            lubricanle'.> ton1t1dos ct bordo, b<1jo vigilen\nim Hoheitsgebiet cler ,rncleren Vertragspartei unter Zoll-        l ic1 acluc1nerc1, por lc1s ae1 onc1, es de unc1 c·m1ne-;c1 de-\nüberwachun(J c111 Bord genommenen Treibstoffe und                 signada, en el territorio de la utrn P<lrte Cunlrt1funle y\nSchmieröle, die im internationalen Fluglinienverkel11             usados en los servicios c1ereos intern<lcionales, nu Pst<.1ran\nverbraucht werden, unterliegen weder den \\'orstehend              sujetos c1 Jus derechos anteriormenle mc•nciunados u otrus\ngenannten Zöllen und sun'iligen Abgaben noch irgend-              gravamenes, ni lc1mpoco a ningun impuesto especic1l de\neiner besonderen Verbrauchsabgabe, mit der die Treib-             consumo que pudiese c1plicc11se c1 los combustibles ')\nstoffe und Schmieröle im l-loheihw·bil'I dios('r \\'('1lrc1~1s-    lubric,rnlcs ('ll i•l IPrritorio de <1(fll('\\l<1 P,11·1<' C11nt1c1l,111f<•.\npartei bcl<1-,tct ,,T1dt'll kü11ntl'11.\n_.\\ r  l i k e l 11                                                   \\ 1 1  i < ll l ri 11\nT\\ah1 unu~rnilll'l und ~onstige Vorr~ite tü1 den 1101111crlcn     Lu;,,; dli111ent11s ') lc1s plU\\ isiunc-. de , <i11..,lllll<> 111J1111,t!\n\\·erbrauch an Bord, wie zum Beispiel Tabak und Ge-                <1 borclo, lt1)es comu tt1baco y hebidc1s, inl rochrc 1dos en\ntr<lnke, die in den in Artikel 8 genannten Luftfahrzeugen         lc1s aeront1\\·es mencionadas cn el ,.nticulu 8 y destinc1do...,\neingeführt werden und für den Verbrauch der fluggäste             a los pasc1jeros y miembros de l<.1 tripulctc ilJll, puecl(::'n sei\nund Besatzungsmitglieder bestimmt sind, können im Ho-             clistribuidus en el territorio de Ja otrc1 P<lrte Contrc1tante\nheitsgebiet der anderen Vertragspartei zum sofortigen             para su inmediato consumo a bo1 clo, libres de de! echo-,\nVcrbrc1uch an Bord frei \\'On den bei der Einfuhr, Ausfuhr         de aduana y otros gravamenes impuestos a los importa-\nund Durchfuhr von \\Venen erhobenen Zöllen und sonsti-             ciunes, exportaciones y t1ansito de 111e1cuderias, ·;icmpre\nuen Abgaben aus\\jegeben werden, sofern diese Luftfahr-            que clichas aerona\\'es eslen continuumente \\'igildd<1s pur\n1.cuge an den Zwischenlundepunkten st~indig untf'r Zoll-          lcrs c1utoriclt1d0.., ,Hlll,I JH'I <1s <•11 lt1s p-.;c<1 lc1-, in ter1110d i <1<;\nü bc I\\\\. <1ch ung .., t e hcn.","Nr. 33    ~    Teig der Ausg,1bc.': Bonn, den 30. Juni 1970                                                           677\nArtikel 12                                                                                Articulo 12\nDie Güter im Sinne der Artikel 8 bis 11 unterliegen                                              Los elemcntos a que se refieren los articulos ~ a 11\nuuch nicht den auf die Einfuhr, Ausfuhr und Durchfuhr                                             no estc1r,1n sujetos tumpoco a las prohibiciones y re-\nsonst anwendbilren \\-'irhc.ht1ftlichen Verboten und Bc-                                           sl ricciones econ6micus sobre importacion, expurtaciu!1 y\nsch r~in k ungen.                                                                                 tra.nsito que, de otra manera, pudiesen ser aplicad.:is.\nTeil III                                                                                Tilulo III\nBetrieb des n reinbarten fluglinienverkehrs\n1\nOperacion de los servicios aereos acordados\nArtikel 13                                                                                Articulo 13\nBei der Auc,übung der Rechte, die jede Vcrtra~Jspctrtci                                          En el ejerc1c10 de los derechos conccclidos por cc1,lct\nden lwzeichnetcn Unternehmen der anderen Vertrags-                                                una de !<1s Partes Contratunles a lus respecti\\'us em-\npctrtei gcw~ihrt hat, ist zu bcrück.sichtiucn, daß der Bc-                                        presus dcsignad,1s, se dcber6. tomar en cuenta que de sus\ntriL•b zu einer wirklichen und tc.1t<ichlichen Reziprozit;,it                                     operaciones resulte una reciprociclad real y efC'cti\\'cl, a\nführt, sofern nicht in einer Vercinl1urung zwischen den                                           menos que, como rcsultMlo del acuerdo entre Jas ,\\uto1i-\nLultf,t!11tlwhiirdr·n n,1ch Artikf'l 4 dieses Abkommc,ns                                          clades Aeronauticas cle que hüblu el urticulo 4 de csle\nE'lw<1-; a1HIC'rr~c, lwslimmt wird. Die fcstsetzung und A11-                                      Con,·enio, se resueh'd otra cosa. Corresponde d Ja-;\n\\\\'Cllril111u des Bt'~Jrifles der wirklichen und tats~ichlichen                                  Autoriclades Aeron~1uticüs determincH y aplicc1r el con-\nRC'1.ipro1.itiit obli('~Jt den Luftft1hrthchijrdC'n, welche unle1                                 ccpto de reciprocidacl re,il y electi,,a, parc1 lo cu,tl, C':1l1P\nt1 ndl· rr·m folgr·ndc•s lwrli( k sichtigen so! 1l(•n:                                            otrc1s cosas, clelJC'ran tnm,ir en cuen ta:\n<1)  GI c· i <h lw i t d r ·r T c1 r i f c und B ('f iJ r de ru n g sh c d i n ~J u n ~J <· 11 .  c1) Igudldad de tarifas y de conclicirnH'S cle ser, i··in y\ntrc1 nsp,nte;\nli)  1\\111.,ild dl·I        fr!'(!li('ll/.l'll, Kc1pc1tiliit    und     cingcsclLI!'             b) Nt111Jero cle l1t'Cllf'llCids, r<1Jh1cidc1d y tipo dC' ,H'J()tl.l\\,';\nf-1 ll(Jlllll..,tC'J,\n( 1  Gll·id1h('it cll-r ßc•hc1ndlung, bcsonc!C'rs in bczug auf                                   c)    Iuuc1ld<1cl de trc1t<111Jiento, principc1lme11te en cu,rntu nl\nStl'lll'rll, 1\\b(1,tlwn und Benutzung der Flughafenf'in-                                          rr''gimen tributMio y clerechos ') utiliz,1cic1n dl' lds\n1ic.htungcn,                                                                                      i11stalaciones aeroportuarius;\ndi Vcrk<•lirsnc1chfrc1uC'                und    \\\\'cttbe\\\\C'rlJ..,JagC'        in      dl'n      d) Demanda de tr,tnsporlC' c1t'•reo y siluacii>11 d(' lc1 cum-\ndurd1flogc•n(•n G,·bicten,                                                                        petenciu en lc1s regiones serviclas por lc1s C'mprr's<1..,\ndesignaclas;\nP)    \\ er11ünltigC's uncl gerechtes Verh;,ilfnis der Erträge, die                               l')   Relc1cion equilcili\\ d y raLonc1hle en los ingr f'',(lS prn-\nc1us clcm B(•trieb der bezeichneten Unt('rnPhmen aul                                              venientes de Ja oper<1ci6n de lc1s emJHesc1-; 1<°'1 f'd'i\nden f('sf~Jelcqtcn Linien erzielt werdC'n.                                                        designaclas en las rutas aco1 dc1cl<1c;.\nAr l i k c l 1-!                                                                           Articulo 14\nBt:i dem BctriL·b d('S internc1tioncill'11 f-luglinie11\\crkE·hh                                  Pc11c1 lc1 re,ili1c1cic·in dcl serYicio c1(·H·u inlC'tlld< i(ln.tl f'n\nc1ul dt>n fC'-.t~Jclcgten Linien haben die bczcich1wten                                          lc1s rutas acordaclu'.,, !ds empresas lk-signadc1s po1 11nc1 1 !(•\nUnt(•rrwlrnwn einer Vertragspartei auf die IntercssC'n der                                       lc1s Pcnles ContratanlC's cleberan ll'llC'I en consicl1•1c1cit'1n\nbe,(•ich11t•t(•n L'.nternchmcn dC'r andl'ren Vertra~r,partci                                      los inlerC'ses de las ernp1esas <lesign,1ll,1s po, Ja otr,1 a lin\nRücksicht zu nehmen, dilrnit der ganz oder teilweise auf                                          de no afectur indebiclamenle el servic:io ar:,ren CJLIC' t'•sl,h\ndl'n \\Jlcichcn Linien von den Unternehmen der anderen                                            ültimus mantienen en las mismas rutas o en p<1rlc' rl1•\nV crt rag-.pu rtci betriebene Flug] in iC'n verkehr nicht unqc-                                  ell,1s. En consecuenciu, las ernpresc1s design,Hlc1s po,\nbii h rl ich lweintr,ichtigt wird. Nach diesen Grunds:itzen                                       c1mh,1s Partes Contratantes poclr..in celebrar enlrC' ell,1..,\nkönnl'n die \\·un lwid~·n Vertragspart~:ien bezeichnC'tC'n                                         acuerclus de cooperc1ciön LI otros, ll'IHlicntes d su nJ11tuo\nUntern<•hnwn V<'H'inbilrUn\\J<'I1 übC'r eine Zusummenc11lwit                                       bt•nel icio. Ted es acuC'rdos clebcron st'r sonwt idus c1 lc1 cun ·\nod<'r ,rndcre Vcrcinhc1rung0n zum bcidC'rseitigcn Nutzen                                          sidcraciön de Jas Autoriclades Aeronciuticc1s, lc1s cualp-;\ntreffC'n. Solche Vcrf'inb,uun~JC'n sind den Luftfahrtbehör-                                      delerminilrÜn segün el cirticL1!0 4 dl'l JHl''i('llll' Cur1, L'11i1•\nden zur Prüfung vorzulegen, welche cntspnxhencl Arti-                                             aqL1C'!las rutas o segmentos dP rtrld que hd\\ <111 dl' ~(·1\nk(•l 4 di<•s('S AlikomnH~ns die Strecken oder Strecken-                                           operdc1'1s en col<1horaci6n.\n,tli..,<hnittc fl\",ll<·c1r·n, die in ZusammPnMbcit lwtriPb(•11\nw(•rdcn sollen.\nArtikel 15                                                                                 Articulo l.'1\nBei d(•r ,\\lhübun~ des Rechtes der be1.l'idrnetcn Unter-                                         [! dcrecho de las ernpresas designc1dc1s pc11c1 elecluc1r\nnL·hnH'n, BefördC'rungPn zwischen den im Hoheitsgebiet                                            trc1nsporles entre los puntos cle una rutc1 c1cord<1d<1, que SL'\nder anderen Verlr<l~Jspartei gelegenen Punkten einer                                              cncuenlren localizaclos en el terrilorio de lc1 olrd P,nte\nfestgel<'glen Linie und Punkten in dritten Lindern durch-                                        Conlrc1lc1nte, y los puntos lncc1li1.,Hlos en lL'ICPicl.., p<1ise..,,\nzuführen, :-.incl in erster Linie clie zwischen der in Frag2                                      clebera ser ejercidn teniC'JHlo en cuentc1 p, i!H ip,li111Pnlc•\nkommenden VerlrdgspMlei uncl drillen Lindern bestehen-                                            los intereses y derec.ho:-. existentes entre lc1 PMle Cun-\nden Interessen und Rechte zu berücksichtigen, so dttfl                                            trat,rnte de que sc trc1te y aquellos, de sUL'rlC' que su\ndiese Ausübung auf cler Gruncllc1ge \\'On Beförclerun~JS-                                          cjercicio se realizill'a sobre Ja base de cuotas dP trcifico\nquoten erfolgt, die in der Vereinbarnng gemäß Artikel 4                                           que sc lijurcin en el acuerdo de que tratc1 el articulo 4\ndiese-, Abkommens festgesetzt werden, sofern die vor-                                             de este Convenio cuando los derechos e inlereses men-\nerw,ilrnlt•n Rechte und Interessen eine solche festsetzun~J                                       cionaclos exijan dichc1 determinacit\\n.\n,•rforrl<'rn.\nArtikel 16                                                                                 Articulo lb\nDil' Luttfcth1 tlwhürden und bezeichnetc.•n CnlC'rlll'hnwn                                       Las Autoridc1des Aerona.uticas y lus empresc1s dC'-\nPinf'I Vertrag..,pdl't('i haben den Luflfdhrthehiirclf'n clc•r                                    c;ignc1d<1s por una P,nle Contrat,rnte dehe1an proporcionar","678                                      ßu11clesgcscltblt1ll, Jc1hrgt1ng 1970, T(•il 11\ncllldL'len \\'crtra9s[hHtei ,1uf dl'IC!l [rsuchl'n ,lllc re9el-    d     leis Autoridc!(lcs .·\\ero11.\"111ticc1-, de l,1 c,l1<1 P<1itr• C1,,1-\nm~iß19cn oder sunsti9cn stc1ti..,tischen l'ntcrl,HJcn der be-     tratante, CtliJIH!o ..,e s1dir·itr', t,HL1.., li!c.; p11hlw<1r i<J'H'\"\nzeichneten l'11 tcrrwhmen zu übcrmi lteln, die billi9er-          perir'HliciJs u otros inlor11tl''i c-,t,Hli-;lic();, dP l,i-, r•111p:r•-,,1c;\nweise dll<Jl'fordcrt \\\\ erden können, um clus uuf den fest-       desiunadils que pu(•dan sulicitarsc debidc1111c11lc, <<Jn < l\ngelegten Linivn \\un einem bczcidrneten llntcrnchmPn               l i n de c u n I ru l cH I u c ,l p d c i d \" d cJ! , , 'c i d cJ p () r c u d I q u i c, r e m -\nder erstgcnunntl:n Vertrd<Jspartei lwrcit9estelltc Befür-         presa desi<Jnc1dc1 p01 !d p1 i111c•ra Pc1Jle C1J!l11c1td111l~ <'ll\nderun9s,1119ebot zu überprüfen. Diese Unterlu<JPn haben           los rutas o.cordadc1s. Tdles informes rlf-bPn cunt(•1w1 t<Jd,Js\nalle Anguben zu enthalten, die zur Feststellung des Um-           los dillos nece-;<lrius para detern1i11<1r 1'1 \\ /l]uuwn, <1si\nfanges sowie clcr Herkunft und Bf'stimmung des Ver-               como tambien Ja procecl,•ncia y el des! ino de! trafico.\nkehrs erforderlich sind.\nArtikel 17                                                               Articulo 17\nDie Gesetze jeder Vertragspartei sind auf jeden Fall                La legislacion de cada una de las PM!es Contratc1n:,,s\nauf die Luftfahrzeuge der anderen Vertragspartei und              sera aplico.ble, en todo caso, a lt1s c1eronc1\\·es de lil <Jtr;i\nauf die an Bord befindlichen Personen unzuwcnden, so              Parte Contratante y a las personc1s a bordo, mient1 as sc\nlange sie sich im Hoheitsgebiet jener Vertragspartei be-          encuentren clcntro cles lerritorio de ilq11ellc1, salvu lr1s\nfinden, vorbehaltlich der /\\Usnahmen, die sich aus die-           excepcioncs que contemple este Co!l\\'C'r,io u ülros ,H uer-\nsem Abkommen oder sonstigen für beide Vertrags-                   dos internacionale·; obligutorios pc1ra umbas ParlPs Con-\nparteien bindenden internationo.len Ubereinkommen er-             tratantes.\ngel.Jen.\nArtikel 18                                                               Articulo 18\n(l) Die bezeichneten Unternehmen jeder Vertragspartei               (1) Lc1s empresas dcsisnadas pur cuc1lquie1 Pc1rll' Cqn-\ndürfen in den Flugh~ifen und St~idten im Hoheitsgebiet            tratante pueden mo.ntener y emplct1r ..,u p1opio (l('l\"<>n,t!\nder ,rnderen V ertragspa rtci, in d0nen sie eine eigene           para sus servicius en los aeropue, f()c; y en lc1c; ci uda-\nVertretung zu untcrhc1ltcn bec1bsichtigen, ihr eigenes            cles de] territorio de la utra l\\irte Conlrci!dnlP, dunde lc1\nPerson<l] für ihre Geschäfte unterhalten und beschäftigen,        misma empH''-d lll-si0nc1cld se p1upu111Jd 111c!lllt•n1·r un,i\nsofern <'s sich nicht um Dienste hundelt, die die entspre-        agencia, sicmpre y cuando nu se t 1 t..1le de luc; 'iPI\\'ici1Js\nchenden Stc1cllon für den Luft\\'erkehr direkt leisten.            que pu.ra l,1 lld\\P<ju.Ci1;n a<\\'ed p1c\",lc111 direclunwnte l<,s\nrespecti\\'os Estaclus.\n(2) Sieht ein bezeidmetes L'nternehmen \\'Oll der Ein-               (2) Si unu      c·rn p; csu de„iu n t1du nu est d blece su propic1\nrichtung einer ei9enen Organisc1tiun in den Flughäfen             orgo.nizc1ci(.Jll <'ll Jus c1er,,p11c·rtus <·n C'l tei rito1 io de lc1\nim llohcibgebiet der c11Hll'ren \\'eitragsparlei c1b, so soll      otra Pt1rte Cuntralc1nte, que>dc1 e;1tendid1J q1H~ lc1 mi-,111c1\nes nach J\\lüglichkeit die in Betracht kommenden Arbeiten          hiJrct rec1]1zar l'l 1ro.b<1jo cn cucs!iön, en lc1 mf'diclc1 de !o\nclurc.h dt1s Personal des flughafens oclc•r eines bezeichne-      posible, por C'l per,on,il d1·l c1eropuP1l1J u de> 111,.i I lll-\nten L'nll'rnehmcns cler c1ncleren Vertragspurtei c1usführen       pre!-.a desi9n,HJc1 por la fJlrd Pc11le Contrc1tante.\nlc1ssen.\nTeil IV                                                                     Titulo IV\nTarife                                                                       Tariias\nArtikel 19                                                               Articulo 19\nDie Tarife, die auf den festgelegten Linien tür Flug-               Las tarifas que se cobraran por pu.s<ljes y carga cn las\ngäste und Fracht anzuwenden sind, werden unter Be-                rutas acordadas, seran fijadas tomando en consideracion\nrücksichtigung aller Umstände, wie der Kosten des Be-             todos los factores relevantes, tales como el costo de ex-\ntriebes, eines angemessenen Gewinnes, der besonderen              plotaci6n, ganancio.s razonables, las caracteristicas de\nGegebenheiten der verschiedenen Linien und der von                las varias rutas y las tarifas cobradas por otras empre-\nanderen Luftverkehrsunternehmen, welche die gleiche               sas aereas que operan Ja misma ruta o parte de ella. Al\nLinie ganz oder teilweise betreiben, angewandten Tarife           fijar esas tarifas tendran que ser obser\\'ados los si<juien-\nfestgesetzt. Bei der Festsetrnng der Tarife soll nac.h den        tes articulos.\n/ulgenclen Artikeln \\'erfuhren werden.\nArt i k e 1 20                                                           Art i c u] u 20\nDie T,nife werden, wenn möglich, für jede Linie und                 Lis tc1rifiJs deben s0r fijadas, si es posible, para cc1d<l\nin Obereinstimmung mit den Vereinbu.rungen Z\\vischen              ruto. y segün el entendimicnto entre lus IL''ijll'lli\\'d'> em-\nden entsprechenden bezeichneten Unternehnwn festge-               presas designadas. Con este fin, las cmpresas desl\\Jnadus\nlegt. Hierbei sollen sich die bezeichneten Unternehmen            deberan o.catu.r las decisiones aplicables de acuerclo con\nnach den Beschlüssen ridllen, die auf Grund des Tarif-            el sistema de hjacion de to.rifas de la Asociacion de!\nfestsetzungsverfahrens des Interno.tionalen Luftverkehrs-         Transporte Aereo Internaciono.l (IATA). o bien, a ser\nverbandes (IATA) angewandt werden können, oder die                posible, las empresas designadas deberan entenderse\nbezeichneten Unternehmen sollen nach vorheriger Bera-             directamente entre si, previa consulta con las empresas\ntung mit den Luftverkehrsunternehmen dritter Staaten,             aereas de terceros po.ises que operan la misma ruta o\nwelche die gleiche Linie ganz oder teilweise betreiben,           parte de ella.\ndie Tarife, wenn möglich, unmittelbar miteinander ver-\neinbaren.\nArtikel 21                                                               Articulo 21\nDie in Obereinstimmung mit dem vorstehenden Artikel                 Cualquier lMifa acordada de conformido.d con el u.r-\nvereinbarten Tarife werden den Luftfahrtbehörden beider           ticulo anterior, deberci ser ~ometida u. Ja aprobacion de las\nVertragsparteien spätestens 30 Tage vor eiern in Aus-             Autoridades Aeronauticas de ambas Partes Contratantes,\nsicht genommenen Inkrufttreten zur Genehmiuung vor-               tl mas tardar trein·a dias o.ntes de la fecha prevista p,ua","Nr.      :n                                                                                                                                                679\nuelL·ut. Dit:>S('J Zt•i l I d                   Lllll  kc1n11 in besonderen Li! Jen \\                         ('J\"-  su ('Jtfrt1dc1 en \\i9011(·ic1. [,,lt' p;•1iud,1 p11cdt· -,p1                                    l('ducidu\nk(i rzt \\\\('1\"cl('11, ,,r·1111 diC' L1iltlc1l11lliC'hiirdC'n dc1111it t•In\\t'r-                                      ('ll cc1-.;o-; es1wc1c:IPs siemp1 C' que l<1-- .\\ ut t)J i(lc1dc.., :\\C'i                                    ,l-\nst<11Hlt·11 -;ind.                                                                                                   11i111t icc1-., f''ifr''n dC' c1cu0rdo con ello.\n:\\ r t i  k e 1 2'.2                                                                                       /\\ rt icu lr1 2'..1\nKu111111t        ;,,, i ... ciil'l1      dc11 1Jc1l•ichnct('11                l :1iterll(•llll1l:11 e1I1<·           S1    11<1 ..,l' lle9c1     c1    un <1cue1dn 011110                      Li--; t·111pIc--.c1-: de-\nVercinbarun9 nicht tustanclc oder t>rklcirt sich eine Ve1 -                                                         ..,i911c1dc1s, u si und de l<1s P<11ft''- l'u11trt1t,111lt·s nu estuvicrf'\ntrt19sp<1rlci mit den ihr nach Artikel                                        21 zur Ge11ehmi9un9                   de <1cuerclo con !c1..., tc11 if,1,; sorncticlus d su t1prnbc1ci6n\nvorgcle9tcn TMifen                              nicht       cinverstc111<lcn,            so      sollen     die    cunlormc              c1I   <1rlitt1l0       c111tl'riu1          lc1s      ,\\uln1idc1dt·s           Acru-\nLult!dhrtbehürdcn der beiden VNtrc1~1spMteien clie TurilC'                                                           11c'iuticc1s de lc1s dus Pt1rte\" Contrc1tc111tes dcberc'111 fijc1r.\nderjcni9en Linien und Linienteile, für die eine Ubercin-                                                             elf' comt.'111 c1cuerdo, lc1s lMilds p<1rc1 c1quell<1-.; ru!t1s o pc1rh•\nstimrnun9 nicht Zll'iltl!ld(' qd;nrn11w11 i ... I. in <\"f('<tf'lhf'1fi<Jf'lll                                        dl' lc1s 111isrnc1s -;<llHt' l,i-, c11,1]1,._ 11<1 -.,1• )1,1\\ <1 li<'q,1d,1 ,1 u11\n[i!l\\'t'J'IH'liilWll ll''if'-('t/('11                                                                               d( lll'id{I,\n,\\ l l  i k('l '.2l                                                                                         \\ r I j ( ll]   ! >   ?,:l\n\\ \\ 11 d    1 \\\\  i ... cltt·11 d t · 11 L111 t 1,ilirl IJl' hürdt '11 lw idl'r \\' t' 1l rc1~I---                    [11 l'i lclVJ de quc              IH)   se lleguL' a un c1l'tll'1d,1, t u11i,1r111P\npdl'teie11 ein [111\\ l'l\"IH'hlllL'n 11c1e_h dem vorstehl'!Hlt·11 Arti-                                             c1I Mticulo c1nterior, entre las Auto, icludcs ;\\pro11c'111licc1--.\nkel nicht cr1.il'll, so lindc11 die Bestimmungen de-- Arti-                                                         d(' lc1s clos Pt1rles Contr<11,rntPs, clebnc'in                                        c1plicc1r.•,p 011-\nkels '27 dit'',('\" .\\l>ko111111c'11s Anwendung. Solc111~ic eil'!                                                     tonce-;        l,is cl~1usulL1s          clC'I   <11ticulu            '27 cle      este C'u:1\\('llit>.\nSch it·clssprll( h 11 ie_lt t cr9,111~1c11 i:-,t, hdt die Vert rc1gspdl'tei,                                        lldsfd que sea dict(lclct                      Ulld sente11cic1                 d1bif1L1l.       l<1  Pc11te\ndi(• ..,ich 111It rl1•11 Tc1rit<'ll nicht ci11\\'C'r--td11<l011 erklc1rt hii1,                                        Conlrc1tc1nt0 que hc1y,1 111,1nilL'st,l(lo su dc-;c1p1,il1dc ii'rn                                    <1   ]d-,\ndt1s R1,cl1f, \\011 ril'I <11Hlf'rf'll \\'C'r!rd(J',Jh711C'i di<· .-\\11l11•chl-                                        tt11itr1-.,, tiC'llf' el df'rl'chn eil' <'Xiqi1                    c1   l.i r1l1<1 l\\1rl1• 1·,n1l1<1-\n(•1'1<1lf1111<1 rl1·1 li1--.li, IIq,·11 T,11 ilr·                   111 \\    t·rlr11H1r-n.                           ft111fc· (JIH' 111t111ll'IH!c1 L1--. ft11it,i-- ,111!1'1i,111·--.\nTeil \\'                                                                                                   Tilulo \\'\n\\' t'rit1h H•ns\\·orsduifft•n                                                                              Rt->glas de procedimiPnto\n\\ r  t i kt' 1 '.21                                                                                      1\\  1 1  i ( ll l ti 21\n?.1,i~<IH·11            dt11      L11iflc1lt1IIH·hi,rd(•11               dn      Vt·rtrc1q-.,pc11tci('11             Si('lllpr('      (Jll(' ',('d    11('('('',dli<) !idl 1,1             \\111    i1lll'l1 dlllili,>       d,•\nl11Hl1·t 11c1rlt Br·clc111 1·111 \\J1,i1111n9sc1u,-,tc1usch :-ilc1tt,                                 um ei1w        tlpiniones enf1·l' lc1,, :\\ul1nidc1clc-; .-\\C\"1\"11.\"1ufitc1~ dt• lrh d,h\n<'IHJt' l11-.,c111111w11c11lw1t u11d c·ine Vl'rs1;111cli9un~J in ,ille11                                             l\\1rtcs        Co1tlrc1l<111t,,-.,,      c1    lin   dt'      l11~p.i1        111:,1    ('•,f11·<lic1     ( 11-\ndi(' ,\\1l\\\\('JH]1111q 111Hl .a\\u..,(t'~Junq dicscs ,\\hko11111H•11-., IH'-                                           opC'rc1ci<'Jn y C'nlc·ndi1~1il'llln t'll f{)d,h ],h ,i-;11111,1._ ll'i,1t·i,1-\n1llii 1<'IHlr·11 . \\ 1HII •lr q, ·11 h, ·i l<'ll lw1 li1 ·i1111i1li 11 ·11                                         11t1clo-; r·()11 lt1 <1piif'.ir·ii',n 0 i11'l'IJ11t·l,H j„11 d1• c•~tr, Cun-\n\\ ('11 i (),\n\\ r I i 1,; l' 1 '.2,-i                                                                                  :\\ 1 1 j (   II J,  1   'l,')\n111 /111         L,ht·tp1ul1111t1 dt·1                   -\\11-.,1t,qu11~1 1)(l1·r <ic-r :\\11,\\1·11-                  III l'11<1 d<' J<1.., l\\11ft's C1)11f1c1t,i;1t1·-- p,,<11:1 \"\"litiL1r t·11\nrlu11q odr·r ;\\11d('rt111~1 di('-,1•-., :\\bkn111111ens ndl'r .-\\11der111H1                                          < u ,il q u i er    m o m P n t o u 11 c1 c t 111-; 1il t d t, 111 1t, !c1-; c1111 o: i ( 1c I d (,.,\nril'1    l(•-.,tql'lf'~Jf('11 Linwn kc1n11 jt'de Vertrd~J\"Pilltf'i jeclt'1-                                         c 0111pcf P11tC's de_• c!L1c.;, c I 111 t'l (lhjf'lt> dt' t\"\\,1111I11t11 lc1 intC'1 -\n0\n1<•it C'i11(' l(ri11c,ulft1tio11 z,, i'iCh<'ll den ?ll',t;indi~Jt'll Bt·liii1-                                      J)ll'tdcit'111, dplict1r 1t lll o mnclilil dl'Ji°111 dr'                             e'ifc' C't>ll\\ l'llII,\nrlt·11 dl'r \\'l'rlrd(J-;pc1rlc'il'n b('dntrn9011. Di('se Kot1'itilt,ili,111                                         n lc1 rnodilic<1cit'1n dt' l,is rut,1s c1cordt1d,i--                                 Did1c1 t'(\\lht1ll<1\nIH'~Ji11nf        i111H'rhc1lh               \\'llll   bO T<19<•11, 11<1chd1•111 d<·1                    \\1111.iq    1·,i11w111,n~1 de11t ro de In,; '>l'St'llfd dii1s -.,i~_p1it'11f1•._                                    c1    L1\ndll! dipllllllclfi-,clll'111 \\\\'('(J(' l'ill~J('(Jdl](Jf'll i',f_                                                   rt'ccpcit.Jll de )d ·solicitud prn L1 \\ j,1 c;ip!,1111c'1li< \"·\nf~J 1111       l{,tl1111,·11            dr·1     l\\()Jhtilf<1fi,lll          11c1cli   rl1·111    \\111-,1, -         12) [11 lt1 cun'i1iltc1 d(' qtl(' !1<1l<1 t'I p(1r1<1!u c111l1'1it1r,                                  ..,l'\n]]('11dt'11 ,\\IJ-,c1f1 kc11111 dc11 bcidl'lsl'iti(_Jt·11 Rl'<Jit'r1111~Jl'II dll'                                   pod1i1 H·CllllH'IHl,tr d los rc-,pecti,,h CtJli1t'111,1-, L1 111,1tli-\n.-\\11deru11(_J clie-,c'-;                     Abkommens oder dC'r !('-,f~J('l<·9ll'll                               til c1ci()J1 d(' Pstt' Cu11venio o cle lc1s rut<1s dCUrdc1dc1s. [!\nLinil'll ('lllp!ohlcn werden. Das Ergebnis der Ko11sult<1tio11                                                      re'iullc1dll dP ld co11.sultc1 deher,i sei conlirmt1do po1 l,1-,\nlwdarf der ßC'c,t:1ti~Jun~J durch clie beiderseitigen Rl'9i<·-                                                      rt'\"IH'Ct i, tis Gobiernos. En el c<1so cfp lc1 moclil icdcii°J11 clt'\nrnnqt'11. Im fctlk d('r .:\\11dcrun9 cliPses Abkomrnens t rit 1                                                      t'-.,fl' ('()11,enio, ell,1 0ntrd1~1 l'n \\ i901 luegll dt~ ht1bcr sidll\nd i<\"S(' .-\\n c!C'rnn~J                 i 11   K rc11 t, 11<1chcle111 in ei ncm d i p lo111c11 i-                   co11lirm,Hlc1 por medio de un c,1nj0 <ll' ll(lf,i,.; 1 J1plo111,1ticc1..,\n'idwn Notl'll\\\\'C'lli\"('I lwst~iti9t \\Vllrdl', clc1ß dil' für einl'                                                 Pll     que conslc            el      hc1bersP        cumµlido               con      Ins      1Np1isifo..,\nsolchl' ;\\nclcrunq 11otwencli9c11 \\ erfc1ssungsm~ißi9Pn E1 -                                                        c<>nstitucionales exi9idus pc11c1 !et! modit1c<1 _i1'i11. En l'l                          1\ntordernissc erfüllt ..,incl.                          Im     Fttllc der Anclerun~J der fe...,t-                     cc1so cle lt1 moclilicacion dt' l,h rutc1s c1cllrtl<1cl-1s, <'ll<1 ('ll-\n<JPleqt0n Linien tritt die'ie Anderunq nach ihrer Best~iti-                                                         f rc11,·1 ('n vigor lue9n eil' h,ilH'J ..,,iJ,1 t<>11li11i1t1d,1 p,11 t t111je\n<JlllHJ durch 0illl'11 diplo111c1tischen No!Pll\\\\'f'chsr,J in Krt1ll.                                               dt· 11,ifc1--. clipl,lmi1ticc1\".\n:\\ r t  I k r· 1 '2G                                                                                      Ar I i c 111\" 21,\nTri lt    (•111       , {Jll bl·idt·11           Vl'rtra9sparteien untL'll.cich1wll'\"                                [11 ('] ( d'i() de fjlll' e11trc11c1 en \\ iun1 llll ( <lll\\ ('lli11 111ulfi-\n111l'hrs(:itiqC's                Lull\\'t'rk.('hrsübNeinkommen                              in      Krctff,     sr>  lc1fl'idl sobre trc111spurte aereo suscrito por c1mbc1s Pc111l'-;\nre9cln sich cl1e Erürlerun~1en cldl'über, welche ßc..,tirn111un-                                                    Co11trc1tantes, las cliscusionec, que se presenten en cuc111tu\n<J('J1 di('ses Abko1111ne11s ,,,0ite1hi11 ~Jidti9 bleib<'n, 11c1tl1                                                 c1 cu~ilc-; c!P lc1s clciusulcJs de este Conve11io se9ui1J11 \\ i-\n<1<'111 , <11-.,t<·lw11d1'11 .\\ I·t il,;<'I.                                                                        <J('nte<;, ...,c, c1rrP9l,nc'1n co11lor1110 d In plt'\\ j-;fo p,1I t'I c11-\nti< 11l11 t111ferior.\n.\\ r t i k    t' 1 27                                                                                      Art i c u       l o '.27\n(1) So,,L·it                (•i1w        l\\leinun9s\\'f'r'icl1iedt'nheit                      itbt•t     die•         111    l)p surui1       t1l9ün desucuPrclo JL's)H,'clu c1 lc1 inf('J p1 P-\nAus!C'qun9 uder die Anwendung dieses Abkommen..., nicht                                                             fc1cicrn o c1plict1cion de este Convenio, qm· nu pued<1 solu-\n11c1<h      1\\rtikc·l             '.!·1 dil'Sf'',        /\\bkomm011-;               h0i~Jf'lcqt       \\\\C'rdc'11    c i,11,c11sl' df' cicuerdll con el <Hliculo 2S, !cl cuestion s(•1:1","680                                          Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1970, Teil II\nkann, ist sie auf Verlctngen einer der beiden Vertrags-             sometida a un t1ibunal de c111Jitruje u pcticiun de una\nparteien einem Schiedsgericht zu unterbreiten.                      de las Partes Contratantes.\n(2) Das Schiedsgericht wird \\'011 Fall zu Fall gebildet,             (2) EI tribun,d de arbitraje se constituira en cada caso\nindem jede Vertragspartei ein Mitglied bestellt und beide           de forma que cada una de las Partes Contratantes de-\nMitglieder sich auf den Angehörigen eines dritten Staa-             signe un arbitro y est'>S, de comun acuerdo, designen un\ntes als Obmann einigen, dessen Ernennung der Bestäti-               nacional de un tercer Estado como arbitro dirimente,\ngung durch die Vertragsparteien bedarf. Die Mitglieder              cuyo nombramiento debera ser confirmado por las Partes\nsind innerhalb , on 30 Tagen, der Obmann innerhalb von              Contratantes. Los arbitros seran designados en un plazo\n60 Tagen zu bestellen, nachdem die eine Vertragspartei              de treinta clias y cl arbitro dirimcnte en un plazo de\nder anderen mitgeteilt hat, daß sie die Meinungsver-                sesenli.1 dias a partir de la fecha en que una de las Partes\nschiedenheit einem Schiedsgericht unterbreiten will.                Contratantes notific6 a la otra su proposito de someter\nel desacuerdo c1 un arbitraje.\n(3) \\Verden      die im \\·orstehendcn Absatz genannten                (3) Si     no se ohscn an los plazos sefi.alados cn el\nfristen nicht eingl'i1<1lten, so kann in Ermangelung einer          parrafo anterior, cilda una de las Partes Contratantes, a\nanderen Vereinbarung jede Vertragspartei den Präsiden-              falta de otro <1cucrdo, puede rogar al Presidcnte de lc1\nten des Internationalen Gerichtshofs bitten, die erforder-          Corte Internc1cional de Justicia que efectue los nombra-\nlichen Erne1111ungcn \\ orzunehmen. Besitzt der Präsident            mientos neccst1rios. En el caso de que dicho Presidente\ndie St<1c1 hangL·hürigkei t einer der beiden Vertrags-              tenga Ja nc1cionrJlidc1d de una de las Partes Contratantes\npctrteicn oder ist er aus einem t111cleren Grunde \\·erhin-          o este impPdido por otrc1s cc1usas, su sustituto en el cargo\ndL'rt, so s<>ll SL'in Vertreter im Amt clic entsprechenden          efectuilrci los nC1111b1i1mien!os correspondientes.\nErncnnungf'n \\·orn0h111l:'n.\n(-1) Dc1s Schil•cbgl'richt pntschcidet mit Stimmenmehr-              (.:1) EI 11 iliuncil de c11 bitraje dcciclirc1 por mdyoriu de\nheit SPi nc En l ,;cheicl u ngen sind für beide V ertragspar-       \\'0tos. Lds clccisionr'- s,'rÜn ub!i9c1torias p,.nc1 <1!llbds Pd1 !es\nt Pien bintll'IH! .Jede \\'l rtrc1gspartei triigt die Kosten ihres\n0                                      Contratc1ntes. C1dc1 u11t1 de las Partes Contratdntes sul1t1-\n\\litglil'til-s su\\-.ie cliL' ihIL'r Vertrc•tung \\·or dem Schieds-   gara los qc1-,t(JS d(• su c'11bitro Jsi como los de su reprc„en-\n~Jcrichl; diL' K<J-,tl'Il clt's Obmannes sowie die sonstigen        t a c i 6 n a n t c c.• 1 1r i 111111 ,tl d c dr b i t r d j e ; 1o s g a s tos de l ct I b i t ro\nKu,;ten \\\\ rrden von beiden VPrtragsparteicn zu gleichen            clirimcnte, <1..,i c111110 l()s tll·rn,is t:Ji!Slos, scrctn sufragados\nTeilf'n ~J('tr,1~1c11. Im [Ili1 iucn rl'~J<·lt dc1s SL11ieds9ericht por pc11lcc.; iqu,1]e-; po1 lc1s P<.lrtcs Contratantes. Por lo\n-,ein Vul<1hrt'11 st'llJ-,t                                         dcm,1s, el lrihu1;d] d(' dlh1lrdje adupldrct su propio rf'~Jlc1-\nmento.\nTeil VI                                                                        Titulo VI\nSchlußbesfimmungen                                                            Disposiciones finales\nArt i k e 1 28                                                                 .\\ r t i c u l o 28\nDieses Abkommen und der NotenwL•chsel über die fest-                 Este Cui1\\eniu ') el canje de notas sobre Ich 1ulc1-;\ngelegten Linien sowie jede Anderung dieser Dokumente                acordadc1s, asi como cuulquier modificacion de los citudus\nsind der Internationalen Zivilluftfahrt-Orgc1nisation zur           instrumentos, sercin comunicados a la Organizaciön de\nRegistrierung mitzuteilen.                                          Aviaci6n Civil Jntcrnacional para su registro.\nArtikel 29                                                                     Ar ti c u 1 o 29\nDieses Abkommen bedarf der Ratifikation. Die Ratifi-                 Este Convenio sera ratificado. Los instrumentos de rati-\nkationsurkunden sollen sobald wie möglich in Bonn aus-              ficacion serctn canjeados tan pronto como sea posible\ngetausdlt werden.                                                   en Bonn.\nArt i k e 1 30                                                                  Articulo 30\nDieses Abkommen tritt 30 Tage nach Austausch der                     Este Convenio entrara en vigor treinta dias desput>s uf'l\nRatifikationsurkunden in Kraft.                                     canje de los instrumentos de ratificacion.\nArtikel 31                                                                      Articulo 31\nJede Vertragspartei kann dieses Abkommen jederzeit                   Una PMle Contratantc podra denunciar en todo mu-\nschriftlich kündigen. Das Abkommen tritt 6 Monate nach              mento por escrito este Convenio, el cual dejara de regir\nEingang der Kündigung bei der anderen Vertragspartei                seis meses despues de Ja recepcion de Ja denuncia por\naußer Kraft, sofern sich nidlt die Vertragsparteien auf             la otra Parte Contratan!e, a menos que las Partes Con-\neinen anderen Zeitpunkt einigen.                                    tratantes, de comün acuerdo, convengan un plazo\ndiferente.\nGESCHEHEN zu Bogotd am 25. November 1968 in vier                     l IECI 10 en B0901.:i, D.E., a 25 de noviembre de 1968\nl'rschriften, je zwei in deutscher und spc1nischer Sprache,         en cuc1tro originil!cs, dos en idioma aleman y dos en\n\\\\ obei jeder \\Vortlaut gleichermaßen verbindlich ist.              idiorna cspanol, siendu igualmente autenticos.\nfür die Bundesrepublik Deutschlc1ncl                                  Pnr Ja Repühlica Federal de Alemaniu\nErnst Ostermann von Roth                                                   Ernst Ostermann \\'On Roth\nFür die Republik Kolumbien                                                Por la Republica de Colombia\nAlfonso Lopez Mich e 1 s e n                                              Alfonso L6pez Mich e I s e n"]}