{"id":"bgbl2-1960-29-1","kind":"bgbl2","year":1960,"number":29,"date":"1960-06-21T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl2/1960/29#page=1","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl2-1960-29-1/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl2/1960/bgbl2_1960_29.pdf#page=1","order":1,"title":"Verordnung über die Inkraftsetzung von Änderungen und Ergänzungen der Internationalen Übereinkommen vom 25. Oktober 1952 über den Eisenbahnfrachtverkehr und über den Eisenbahn-Personen- und -Gepäckverkehr","law_date":"1960-06-04T00:00:00Z","page":1749,"pdf_page":1,"num_pages":32,"content":["1749\nBundesgesetzblatt\nTeil\ns~~iJ}t:·-------,---,----------------------------------.-----\n, II\ni 1:.:0 Ausgegeben zu B:~.:,, am 21. Juni 1960 N:: :9\n1 · •\n'' •·\n~~·\n4 6 60\n1\n.Verordnung über die Inkraftsetzung von .Änderungen und Ergänzungen der Internationalen\nUbereinkommen vom 25. Oktober 1952 über den Eisenbahnfrachtverkehr und über den\nEisenbahn-Personen- und -Gepäckverkehr . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .\n11\n1749\n'\n,-----------------------------------------..---\nl,~. Verordnung\n''\";·\nj~\n'lil,\nüber die Inkraftsetzung von Änderungen und Ergänzungen\nder Internationalen Obereinkommen vom 25. Oktober 1952\nüber den Eisenbahnfrachtverkehr und über den Eisenbahn-Personen- und -Gepäckverkehr\n~;;- Vom 4. Juni 1960\n!r!f1, § 1\nDie in Freiburg/Schweiz von\ndem Revisionsausschuß für das Internationale\nUbereinkommen über den Eisenbahnfrachtverkehr\n(CIM) am 18./21. März 1959,\ndem Fachmännischen Ausschuß für die Interna-\ntionale Ordnung für die Beförderung von Privat-\nwagen (RIP) am 21. März 1959,\ndem Fachmännischen Ausschuß für die Interna-\ntionale Ordnung für die Beförderung von Behältern\n- Containern - (RICo) am 21. März 1959 und\ndem Revisionsausschuß für das Internationale\nUbereinkommen über den Eisenbahn-Personen- und\n-Gepäckverkehr (CIV) am 23. März 1959\nbeschlossenen Änderungen und Ergänzungen der In-\nternationalen Ubereinkommen vom 25. Oktober 1952\nüber den Eisenbahnfrachtverkehr und über den\nEisenbahn-Personen- und -Gepäckverkehr (Bundes-\ngesetzbl. 1956. II S. 33) werden hiermit auf Grund\ndes § 2 des Gesetzes über die Beteiligung der Bun-\ndesrepublik Deutschland an den Internationalen\nUbereinkommen vom 25. Oktober 1952 über den\nEisenbahnfrachtverkehr und über den Eisenbahn-\nPersonen- und-Gepäckverkehr (Bundesgesetzbl.1956\nII S. 33) im Geltungsbereich dieser Verordnung in\nKraft gesetzt. Die Beschlüsse werden nachstehend\nveröffentlicht.\n§ 2\nDiese Verordnung tritt am 1. Juli 1960 in Kraft.\nBonn, den 4. Juni 1960\n\\\nDer Bundesminister für Verkehr\nIn Vertretung\nSeiermann\nZ 1998A","1750 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1960, Teil II\nI.\nÄnderungen und Ergänzungen\ndes Internationalen Ubereinkommens vom 25. Oktober 1952\nüber den Eisenbahnfrachtverkehr\n(CIM)","Nr. 29 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 21. Juni 1960 1751\n•\n( Amtliche Ubersetzung)\nL'article 4, § 1, lettre b), 1° et 2°, sera libelle comme suit: Artikel 4 § 1 lit. b) Ziffern 1 und 2 erhalten folgende\nFassung:\n« b) !es transports funebres sont admis sous !es condi- .,b) Leichensendungen unter folgenden Bedingungen:\ntions suivantes:\n1o le transport est effectue en grande vitesse, sous 1. sie müssen als Eilgut unter der Obhut eines\nla garde d'une personne qui l'accompagne, a Begleiters befördert werden, wenn nicht die\nmoins que la dispense d'escorte ne soit admise Aufgabe ohne Begleitung auf allen an der Be-\nsur tous les chemins de fer participant au trans- förderung beteiligten Eisenbahnen gestattet ist;\nport;\n20 les frais doivent etre payes par l'expediteur; » 2. die Kosten sind durch den Absender zu be-\nzahlen;\"\nL'article 4, § 1, lettre d). 1°, sera libelle comme suit: Artikel 4 § 1 lit. d) Ziffer 1 erhält folgende Fassung:\n« d) !es animaux vivants sont admis dans !es conditions .,d) lebende Tiere unter folgenden Bedingungen:\nci-apres:\n10 !es envois d'animaux vivants doivent etre ac- 1. den Sendungen lebender Tiere muß ein vom\ncompagnes d'un convoyeur fourni par l' expe- Absender gestellter Begleiter beigegeben wer-\nditeur, a moins qu'il ne s'agisse d'animaux de den, sofern es sich nicht um kleine Tiere han-\npetite taille remis au transport dans des cages, delt, die in gut verschlossenen Käfigen, Kisten,\ncaisses, paniers, etc., bien clos; toutefois, l'ac- Körben usw. zur Beförderung aufgegeben wer-\ncompagnement n'est pas exige en cas d'excep- den. Die Begleitung ist jedoch nicht erforderlich,\ntions prevues par des tarifs internationaux ou wenn in den internationalen Tarifen oder in den\npar des accords intervenus entre chemins de fer. Vereinbarungen der Eisenbahnen Ausnahmen\nL'expediteur est tenu d'indiquer dans la lettre vorgesehen sind. Der Absender hat im Fracht-\nde voiture le nombre des convoyeurs ou, si !es brief die Anzahl der Begleiter anzugeben oder,\nenvois ne sont pas accompagnes, d'y inserer la wenn die Sendungen nicht begleitet werden, zu\nmention: ; » vermerken: ,Ohne Begleiter';\"\nL'article 6, § 1, aura la teneur suivante: Artikel 6 § 1 erhält folgende Fassung:\n« § 1. - L'expediteur doit presenter pour toute expedi- .. § 1. - Der Absender muß jeder unter dieses Uber-\ntion internationale soumise a la presente Convention un einkommen fallenden internationalen Sendung einen im\nformulaire de lettre de voiture etabli par decalque et Durchschreibeverfahren ausgefüllten Frachtbrief nach dem\nconforme au modele prevu a !'Annexe II a la presente Muster der Anlage II zu diesem Ubereinkommen bei-\nConvention. Ce formulaire comprend les cinq feuillets geben. Der Vordruck besteht aus folgenden 5 Blättern:\nsuivants:\nNo 1 lettre de voiture; Nr. 1: Frachtbrief\nNo 2 feuille de route; Nr. 2: Frachtkarte\nNo 3 bulletin d'arrivee; Nr. 3: Empfangsschein\nNo 4 duplicata de la lettre de voiture; Nr. 4: Frachtbriefdoppel\nNo 5 souche d'expedition. Nr. 5: Versandschein.\nLes tarifs peuvent prescrire, pour certains trafics im- Die Tarife können für bestimmte wichtige Verkehre\nportants ou pour certains trafics entre pays limitrophes, sowie für bestimmte Verkehre zwischen Nachbarstaaten\nl'emploi d'un formulaire de lettre de voiture simplifie, die Verwendung eines vereinfachten und den Besonder-\nadapte aux caracteristiques des trafics consideres. heiten der betreffenden Verkehre angepaßten Fracht-\nbriefes vorsehen.\nLe formulaire de lettre de voiture doit etre imprime Für die Frachtbriefe ist festes, weißes Schreibpapier zu\nsur papier a ecrire blanc, resistant; chacun des feuillets verwenden; bei Eilgutsendungen muß jedes Blatt auf der\nporte, pour la grande vitesse, deux bandes rouges d'un Vorder- und Rückseite am oberen und unteren Rande je\ncentimetre au moins de largeur, l'une au bord superieur, einen mindestens einen Zentimeter breiten roten Streifen\nl'autre au bord inferieur, au recto et au verso. » tragen.\"\nL'article 6, § 2, sera le suivant: Artikel 6 § 2 erhält folgende Fassung:\n« § 2. - Les lettres de voiture doivent etre imprimees .. § 2. - Die Frachtbriefe sind in zwei oder gegebenen-\ndans deux ou eventuellement trois langues, dont l'une au falls drei Sprachen zu drucken; mindestens eine von\nmoins doit etre choisie parmi les langues frarn;:aise, alle- diesen Sprachen muß Französisch, Deutsch oder Italienisch\nmande ou italienne. sein.\nLes tarifs internationaux ou !es accords entre chemins Die internationalen Tarife oder die Vereinbarungen\nde fer peuvent determiner la langue dans laquelle doit zwischen den Eisenbahnen können bestimmen, in welcher\netre redigee la partie de la lettre de voiture a remplir Sprache der vom Absender auszufüllende Teil des Fracht-\npar l'expediteur. A defaut de dispositions de ce genre, briefes abzufassen ist. Fehlen solche Bestimmungen, so\nl'expediteur doit rediger ces indications dans l'une des muß der Absender die Angaben in einer der amtlichen\nlangues officielles du pays de depart et joindre une tra- Sprachen des Versandstaates abfassen und eine franzö-\nduction en frarn;:ais, en allemand ou en italien, a moins sische, deutsche oder italienische Ubersetzung beifügen,\nque !es inscriptions ne soient redigees dans l'une de ces sofern die Angaben nicht in einer dieser Sprachen ver-\nlangues. faßt sind.\nLe chemin de fer peut exiger ... » Die Eisenbahn kann verlangen ... \"","1752 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1960, Teil II\n.\nL'article 6, § 5, sera le suivant: Artikel 6 § 5 erhält folgende Fassung:\n« § 5. - Les mentions portees sur la lettre de voiture .§ 5. - Die Angaben im Frachtbrief müssen unaus-\ndoivent etre ecrites ou imprimees en caracteres indele- löschbar geschrieben oder gedruckt sein; auf den übrigen\nbiles; sur les autres feuillets du formulaire, elles doivent Blättern des Frachtbriefes müssen sie gut lesbar sein.\netre parfaitement lisibles. Les lettres de voiture ... » Frachtbriefe mit ... \"\nL'article 6, § 6, est modifie comme suit: In Artikel 6 § 6 werden folgende Anderungen durch-\ngeführt:\nL' alinea b) est biffe. Lit. b) wird gestrichen.\nLes alineas c) a h) deviennent b) a g). Die lit. c) bis h) werden b) bis g).\nLa nouvelle lettre b) sera libellee comme suit: Lit. b) neu wird wie folgt gefaßt:\n« b) la designation de la gare destinataire, avec les „b) Die Bezeichnung des Bestimmungsbahnhofes mit\nspecifications necessaires pour eviter toute confu- allen Angaben, die notwendig sind, um Verwechs-\nsion entre les diverses gares desservant soit une lungen zwischen verschiedenen Bahnhöfen des-\nmeme localite, soit des localites portant le meme selben Ortes oder gleich oder ähnlich benannter\nnom ou un nom analogue; » Orte auszuschließen;\"\nSous lettre e) - lettre d) nouvelle - le dernier alinea In lit. e) - neu lit. d) - wird der letzte Absatz (,,Reicht\n( « Si l' espace reserve sur ... ») est biffe. der im Frachtbrief ... \") gestrichen.\nL'article 6, § 7, est modifie comme suit: In Artikel 6 § 7 werden folgende Anderungen durch-\ngeführt:\nSous lettre c), les mots « et en lettres » sont biffes. In lit. c) werden die Worte „und Buchstaben\" gestrichen.\nLa lettre e) sera la suivante: Die lit. e) wird wie folgt gefaßt:\n« e) le montant du remboursement, en chiffres et en „e) die Höhe der Nachnahme in Ziffern und Buchstaben\nlettres, et des debours, en chiffres (article 19); » und die Höhe der Barvorschüsse in Ziffern (Ar-\ntikel 19) ;\"\nSous lettre h), les mots « dans la case: » sont remplaces par les mots die Erfüllung .. .'\" zu ändern in „in der Spalte ,Erklä-\n« dans la case: < Declarations > ». rungen'\".\nLe § 7 est complete par la lettre i) ci-apres: Der .§ 7 wird durch nachstehende lit. i) ergänzt:\n« i) le nombre des convoyeurs ou la mention < sans „i) die Anzahl der Begleiter oder den Vermerk ,Ohne\nconvoyeur >, conformement a l' article 4, § 1, let- Begleiter' nach Artikel 4 § 1 d); diese Angaben sind\ntre d); cette mention doit etre inscri te dans la case in der Spalte ,Erklärungen' einzutragen.\"\n< Declarations >. »\nL'article 6 est complete par le § 8 ci-apres (les §§ 8 a 11 Artikel 6 wird durch folgenden § 8 ergänzt (die bisheri-\nactuels devenant §§ 9 a 12): gen §§ 8 bis 11 werden §§ 9 bis 12):\n« § 8. - Si l'espace reserve dans l'une des cases de la ,,§ 8. - Reicht im Frachtbrief der in einer Spalte vor-\nlettre de voiture pour les indications de l'expediteur est gesehene Raum für die Angaben des Absenders nicht aus,\ninsuffisant, il y a lieu d'utiliser des feuilles complemen- so sind Zusatzblätter zu verwenden, die einen Bestand-\ntaires, qui deviennent parties integrantes du formulaire teil des Frachtbriefes bilden. Diese Zusatzblätter müssen\nde lettre de voiture. Ces feuilles complementaires doi- die gleiche Größe wie der Frachtbrief haben; sie sind im\nvent avoir le meme format que la lettre de voiture, etre Durchschreibeverfahren fünffach auszufertigen und vom\netablies en cinq exemplaires par decalque, datees et Absender unter Angabe des Tages der Ausstellung zu\nsignees par l'expediteur. La lettre de voiture doit men- unterschreiben. Auf diese Zusatzblätter ist in der ent-\ntionner dans la case en question l'existence des feuilles sprechenden Spalte des Frachtbrief,s zu verweisen. Wird\ncomplementaires. Si le poids total de l'envoi est indique, das Gesamtgewicht der Sendung angegeben, so ist es im\ncette indication doit etre portee sur la lettre de voiture Frachtbrief selbst einzutragen.\"\nmeme.»\nA l'article 6, § 8 (nouveau § 9), deuxieme alinea, la Artikel 6 § 8 (neu § 9) Abs. 2 letzter Satz (,,Der Ab-\nderniere phrase « Toutefois, lorsque ... transport. » est sender hat jedoch ... \") wird gestrichen.\nbiffee.\nL'article 6, § 11 (nouveau § 12), sera le suivant: Artikel 6 § 11 (neu § 12) wird wie folgt gefaßt:\n« § 12. - L'expediteur est autorise a inserer dans l'es- ,,§ 12. - Der Absender darf in der dafür vorgesehenen\npace de la lettre de voiture reserve a cet effet, mais a Spalte des Frachtbriefes ... \"\ntitre ... »\nL'article 17, § 2, est complete par un troisieme alinea re- Artikel 17 § 2 wird durch folgenden Absatz 3 ergänzt:\ndige comme suit:\n« Les frais accessoires et autres frais qui, d' apres les „Nebengebühren und sonstige Kosten, die nach den\nreglements et les tarifs interieurs du pays expediteur ou, Vorschr.iften und Binnentarifen des Versandlandes oder\nle cas echeant, le tarif international applique, doivent gegebenenfalls nach dem angewandten internationalen\netre calcules pour taut le parcours interesse, sont tou- Tarif für den ganzen in Betracht kommenden Durchlauf\njours payes en totalite par l'expediteur, en cas d'affran- berechnet werden, sind bei Frachtzahlung nach Bud1stabe f)\nchissement selon lettre f) combine avec une des mentions in Verbindung mit einem der unter a), b) oder c) vor-\nprevues aux lettres a) et b) ou c). » gesehenen Vermerke in jedem Fall ganz vom Absender\nzu bezahlen.\"","Nr. 29 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 21. Juni 1960 1153\n~\nL'article 17, § 9, sera libelle comme suit: Artikel 17 § 9 wird wie folgt gefaßt:\n« § 9. - La gare expeditrice doit specifier, tant dans la .,§ 9. - Der Versandbahnhof muß im Frachtbrief sowie\nJettre de voiture que dans Je duplicata, !es frais pen;:us im Frachtbriefdoppel die als Frankatur erhobenen Kosten\nen port paye, sauf si ]es prescriptions ou tarifs en einzeln angeben, soweit nicht die für den Versandbahnhof\nvigueur a la gare expeditrice disposent que ces frais ne geltenden Vorschriften oder Tarife bestimmen, daß diese\ndoivent etre specifies que dans le duplicata. Dans !es cas Kosten nur im Frachtbriefdoppel anzugeben sind. In dem\nprevus au § 8, ces frais ne doivent etre specifies ni dans in § 8 erwähnten Fall sind diese Kosten weder im Fradlt-\nla lettre de voiture, ni dans le duplicata.\" brief noch im Frachtbriefdoppel anzugeben.\"\nL'article 21, § 1, lettre h). sera libelle comme suit: Artikel 21 § 1 lit. h) erhält folgende Fassung:\n« h) a Ja prise en charge de frais d'un envoi non affran- „h) die Ubernahme von Kosten einer unfrankierten\nchi ou a l'augmentation des frais pris en charge Sendung oder die zusätzliche Ubernahme von\nselon les modalites de l'article 17, § 2. » Kosten nach Artikel 17 § 2.\"\nL' article 21, § 3, deuxieme alinea, sera libel!e comme suit: Artikel 21 § 3 Abs. 2 erhält folgende Fassung:\n« Si l'expediteur le demande, la gare destinataire ou la .. Wenn es der Absender verlangt, hat der Versand-\ngare d'arret est prevenue, aux frais de l'expediteur, par bahnhof den Bestimmungsbahnhof oder Anhaltebahnhof\nun telegramme ou ... » auf Kosten des Absenders telegraphisch oder ... \"\nL'article 21, § 4, sera libelle comme suit: Artikel 21 § 4 erhält folgende Fassung:\n« § 4. - Le droit de modifier le contrat de transport .,§ 4. - Das Recht des Absenders zur Abänderung des\ns'eteint, dans l'un des cas ci-apres, meme si l'expediteur Frachtvertrages erlischt in den nachfolgenden Fällen,\nest muni du duplicata de Ja lettre de voiture: auch wenn er das Frachtbriefdoppel besitzt:\na) lorsque Ja lettre de voiture a ete remise au destina- a) wenn der Frachtbrief dem Empfänger übergeben ist,\ntaire,\nb) lorsque celui-ci a fait valoir le droit resultant pour b) wenn dieser seine Rechte aus dem Frachtvertrag nach\nlui du contrat de transport conformement a l'article 16, Artikel 16 § 3 geltend gemacht hat,\n§ 3,\nc) lorsque le destinataire est autorise, conformement a c) wenn die Sendung in das Zollgebiet des Bestimmungs-\nl' article 22, a donner des ordres ulterieurs, des que landes eingetreten ist, falls der Empfänger nach Ar-\nl'envoi est entre dans le territoire douanier du pays tikel 22 verfügungsberechtigt ist.\ndestinataire.\nA partir de ce moment, ... » Von diesem Zeitpunkt an ... \"\nL'article 22 sera complete par !es §§ 3 et 4 ci-apres (le Artikel 22 wird durch folgende neue §§ 3 und 4 ergänzt\n§ 3 actuel devient § 5): (der bisherige § 3 wird § 5):\n« § 3. - Si le destinataire le demande, la gare qui a .,§ 3. - Wenn es der Empfänger verlangt, hat der\nrecu !'ordre transmet celui-ci, aux frais du destinataire, Bahnhof, dem die Verfügung zugegangen ist, diese auf\npar un telegramme ou par un avis telephonique, con- Kosten des Empfängers telegraphisch oder telephonisch\nfirme par une declaration ecrite, a la gare qui doit exe- an den Bahnhof weiterzuleiten, der die Verfügung aus-\ncuter !'ordre; cette gare execute !'ordre sans attendre la führen soll; die telegraphische oder telephonische Mit-\nconfirmation, lorsque le telegramme ou l'avis telephoni- teilung ist schriftlich zu bestätigen. Der Bahnhof, der eine\nque provient de la gare competente, ce qui doit etre ve- telegraphische oder eine telephonische Mitteilung erhal-\nrifie en cas de doute. ten hat, hat jedoch die Verfügung durchzuführen, ohne\ndie schriftliche Bestätigung abzuwarten, wenn die tele-\ngraphische oder telephonische Mitteilung vom zustän-\ndigen Bahnhof herrührt; dies ist im Zweifelsfall durch\nRückfrage festzustellen.\n§ 4. - Le droit pour le destinataire de modifier le con- § 4. - Das Recht des Empfängers zur Abänderung des\ntrat de transport s'eteint dans l'un des cas ci-apres: Fradüvertrages erlischt in den nachfolgenden Fällen:\na) lorsque la lettre de voiture lui a ete remise, a) wenn der Frachtbrief ihm übergeben ist,\nb) lorsqu'il a fait valoir les droits resultant pour lui du b) wenn er seine Rechte aus dem Frachtvertrag nach Ar-\ncontrat de transport conformement a l'article 16, § 3, tikel 16 § 3 geltend gemacht hat,\nc) lorsque la lettre de voiture a ete remise a la personne c) wenn der Frachtbrief dem durch eine Verfügung nach\ndesignee par lui conformement au § 1 c) du present § 1 c) dieses Artikels bezeichneten Empfänger über-\narticle, ou lorsque celle-ci a fait valoir ses droits con- geben worden ist oder dieser seine Rechte nach Ar-\nformement a l'article 16, § 3. » tikel 16 § 3 geltend gemacht hat.\"\nL'article 25, § 1, sera libelle comme suit: Artikel 25 § 1 erhält folgende Fassung:\n« § 1. - Lorsqu'il se presente des empechements a la ,,§ 1. - Wenn der Ablieferung des Gutes Hindernisse\nlivraison de la marchandise, la gare destinataire doit en entgegenstehen, hat der Bestimmungsbahnhof den Ab-\nprevenir sans delai l'expediteur par l'entremise de la gare sender davon durd1 Vermittlung des Versandbahnhofs\nexpeditrice et demander ses instructions. L'expediteur unverzüglich in Kenntnis zu setzen und seine Anweisung\ndoit etre avise sans entremise de la gare expeditrice, einzuholen. Der Absender ist ohne Vermittlung des Ver-\nsoit par ecrit, soit par telegraphe, quand il l'a demande sandbahnhofs schriftlich oder telegraphisch zu benach-\ndans la lettre de voiture. Les frais de cet avis grevent la richtigen, wenn er dies im Frachtbrief verlangt hat. Die\nmarchandise. Kosten der Benachrichtigung haften auf dem Gute.\nSi l'empechement a la livraison vient a cesser avant Entfällt das Ablieferungshindernis, bevor eine Anwei-\nl'arrivee des instructions de l'expediteur a la gare desti- sung des Absenders im Bestimmungsbahnhof eingetroffen\nnataire, la marchandise est livree au c\\estinataire. Avis ist, so ist das Gut dem Empfänger abzuliefern. Der Ab-","1754 ;. Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1960, Teil II\nde cette livraison doit etre donne immediatement a l'ex- sender ist von dieser Ablieferung sofort durch einge-\npediteur par une lettre recommandee; les frais de cet schriebenen Brief zu benachrichtigen. Die Kosten der\navis grevent la marchandise. Benachrichtigung haften auf dem Gute.\nSi le destinataire refuse la marchandise, l'expediteur a Verweigert der Empfänger die Annahme des Gutes, so\nle droit d'en disposer, meme s'il ne peut pas produire le steht dem Absender das Verfügungsrecht auch dann zu,\nduplicata de la lettre de voiture. wenn er das Frachtbriefdoppel nicht vorweisen kann.\nL'expediteur peut aussi ... Der Absender kann ...\nA moins que les tarifs n'en ... » Sofern die Tarife\nAnnexe II Anlage II\nLa lettre de voiture actuelle est remplacee par le mo- Der bisherige Frachtbrief wird durch das beiliegende\ndele ci-joint. Frachtbriefmuster ersetzt.\nAnnexe IVa Anlage IVa\nLa derniere phrase figurant au bas de la page, dans Der letzte Satz im unteren, zur Ergänzung durch die\nl'emplacement reserve au chemin de fer, sera libelle Eisenbahn bestimmten Teil des Vordruc..kes wird wie\ncomme suit; folgt gefaßt:\n« Cette declaration se refere a l'envoi no ... achemine .,Diese Erklärung bezieht sich auf Sendung Nr. . .. ,\ndans le wagon n° ... et a notre telegramme no .. ./notre verladen in Wagen Nr .... , und auf unser Telegramm\ncommunication telephonique du ... » Nr. ... / unser Telephongespräch vom\nAnnexe IVb Anlage IVb\nDeux nouvelles cases sont ajoutees au haut de la for- Im oberen Teil des Musters werden zwei neue Felder\nmule avec les intitules: « n° d'expedition » et « no du wa- geschaffen mit der Bezeichnung „Versandnummer\" und\ngon » et avec un renvoi au bas de la page de la teneur .,Wagennummer\" und einer Fußnote „sofern bekannt\".\nsuivante; « seulement s'il est connu ».\nII.\nÄnderungen\nder Anlage II zum Internationalen Ubereinkommen vom 25. Oktober 1952\nüber den Eisenbahnfrachtverkehr\n(Frachtbriefmuster)","• ANNEXE II (Arlicle 6) - ANLAGE II (Artikel 9)\n---------- -- ---------------------------------------------------------- EtJQuette comptabf•\n- ~••Clrt\n0 Tlmbr• de contr6&a\nKonlroll1t.mc,•I 0 CIM Transport International par chemfns de fer - lntematfonale\nElsenbahnbef!5rderung - Trasporto lntemazlonale per ferrovla CI M 0 Varrecl'lnungs-Eli katte\nU>d\nBollo dl c°\"lrollo Etlchella dl conleggio\nLellre de voilure - Frachtbrief - Lellera di vellura Garo•Bohnhof•Slaz. E.Jtp•• v.,,.. :;ped..\nCl Oote-Oalum•Oala\nNo No\nP etita vitesse - Frachtgut• P iccola velocita\nLN portl• encad.-... dt llcn• c,..... dolvent llre ron,plfM per lt chomln de lor, IH eulrel pa, l'ooldilout\nl'lt s1ar~ umrahmten To,11 hll die E<1tn!>ahn. die Obrloen dtr Abaenoot euazulOllon\nLt Plrtl contomala da II_ In orusello devono ....,. rfomolto delle fom,vlo, lt tllre dal mlttenlt\n: '\n; i :\nl :\nQ Gart -notalrt - S..Ummungs!>ahnhOI • Stazione dasUnotarla 0 Enraof.W - Aboefortlol- Conta001a1o e\nde • von • da\n....... ...................................................... • • noch. e . .. .. .. ..\n0 Dutlnotatro, edreue MIi• et o•v•>•Empflnoor, Adr-• (Ort und Lend) 0 ltlnlrtlrot - Ltllunotwtot - IUnororl ~\nDnllnetanv, ludfrluo (clttl • l)OIH)\n.... .. ........ .... ... ,. .. .. .......\n4) A d6douaner • -Zu verzoll1n In - Da •dooanara a\n......... .. 0)\n.\n8 Oklattliont - Erltllrunoan - Olchlerulonl (CIM Art. e. 12, 18, ,tc.) Cl:) R\"•~I• do/pour - N1uaufgogtbon von/noch - Rlsoedllo da/-\n.. ... .. ·--· ... ~\n.. ..\nCD Waoons - Waoan - Cerro ~ a o o n eouvart\n~1~~i ~~~;o:\nMaroue et No Type-Art 1Llm. de charoe Eaalauit Gedacktor Weoan\n--·-- . Eloantumamerkmal und Nr.\nStole• no ...\nSoeclt\n~\nTreaf. • l'omlla AchHn\n~ Alsl\nCerro coc,erto\n~ o o n d6couvert\naner Wegen\n... -·····--\n- Carro sc:001rto\n0Wegon de pertlcul.\nPrlvatwaoan\n... .. ... .. ... ... .. ........... .. Cem> orlveto\n~Wagon ap6e1aJ\nSpez:lalwaoen\nca\"o aoeclal&\nCE} E.,cp•dlteur, relaon soclal1 - Absender, F'lrm1 - Mlttente. dltta Choro• par:\nVttladan durch:\nCerlcelo de: ..\n• Ch1mln da f1r\nEitenbahn\na>C.ttcorlo Agrt~;:u~1a~nr::e1~·-~~:;'~~~\nArt• Soecle merkmol und Nr. • Sigla • no\n1·8ea=1;.::r·t;,:~\nSoecl•\n1\n.Tib~'. Elotnlums-\nmtrkmal und Nr. • Sigle • nc\n~\nD r--\n, ________ -·- .. Fwrov11\n... .. ,'\\~\n• Ex~lltur\n.. ... .. .. ..\nAbserid• r\nMittante .. ~,~~ .. .. .. :\n~~\"'\n•··\nUou - Ort - Luogo Date - Datum - Oela Slonalurt • Unterschrift • Firme ...\n\\._\\.'\\\"\\\n~ ::~:=:r.ti=:N~:!': G) Nombro\nAnzahl\ne Nature da l'ernballaaa\n0 06slonatJon da~ ,rchandiH - S.telchnuno du Gutes tD Polds\nGewic ht w Marchandlses\nWer1n - Merce\nlndlrlno - marehe- numari OuonUli ~,:!'r. ~:Jr.:ri1~~~~ooio naz.lone d11le marc•\nPuo\nkg\nNo\n. ... .... ~ .. ........ ~~ .. 1\n- ··• ...... -- ... '<~ .. 2 :\n~~~.\n.. .. .. -. .. .. ~\n3 l\n~(\n~~ .\n.. . ...... ••HW••O H . • ... .. 4\nOH••• • • H Oo ••••O\n:\n.. .. ... .. ..... ... ········ .. '\\~~ .. .. -·· .. 5 ;\n\\,.~\"\\ 6\n~ • ••• •••••h•\n.. 7\n. ... .. .. ... 8\n.. ... ··••··\nCD) PrescrlpUon d'aftn1nchlaament -\n...... .. ..\nfrankatutVOt1Cnr1ft - lnd1cazu:n• d'aflranca.zione ~ D•boura\nBantorachull\nSDest entlclpate\nG) RambOurMment\nNachnahm•\nAssegno\nMonnoJ•\nWlhn,ng\nVel~la\nMonna11\nWlhruno\n1/olula\n~ ,-\n-- 1\n9\n10\ne l 8 Cl M E!~~bS:h°ni!n~d;~~~;~ -fr°::s~~~rg1 19\nrn tedr~!~ro·n~~e~~~t:~~~:1a Cl M 0 Verrechnungs,Etiketto\nBolfo dl eonl«lllo Etichelta dicontegg!o\nLellre de voilure - Fracblbriel - Lellera di vellura\nPetite vitesse • Frachtgut - Piccola velocitä.\nl as llartles enc:adr(ios de llgnes gnisses dolvent lltr• ramp lle.s perle ehemln de lor, las autres PM l'e)(l)4kilteut\nDie 11tark umrahmten Teile het die Eisenbahn. die Obrloen der Absender euszutüllen\nl eosrticontornatoda llneelngressettodavonoessererlem1>ltedal!elerr0Yls,te 11.ltredalmlttente\nO Gare destlnotaire - BestlmmunQsbahnhof-Stozlone destinatarla E) Enreglstr6-Ab11f!fertiot - Conteggleto\nde-von-da\n•\n•\n•\nCi) Dest!natalre, adresse {vllte et i:,1ys) • Emplän11er, Adresse (Ort und land)\nDesllnotario,lndirizzo(cltt&\"epaese)\n0 1Un6roires - Leitungsweg e - lllnerarl\n()AdAdouanerll. -Zuverzollenln-Dasdoganare«\n€) D6cl e.rstl ons - Erkfi.runoen - Dlchlarulonl CCIM Art. 6, 12, 15, etc.) '1l)Raexpödl8defpour-Neusulgegebenvonfnech-Rlspedltodafper\n~ &p8dlteur, ralson ooclale -Abaender, Firma - Mittante, ditta Charge par:\nVllrladen durch:\nCaricalo~:\n•Chemin defllf\nEisenbahn\n- ~~·•~!'...\n•E,,;pedltaur\nAbsender\n__ Mittente\nLleu -Ort-luogo Date- Datum - Data $ignature • Unterschrift• Firma\nMerchandlaes\nWare11 •Meice\nNo\n3 • •\n········· ........ ······· · .... 4 • • •\n:\n.. , ...... .\n.\ntD)Prescrlptiond'affranchlssement-Fra nkatuNorsctui1t-lndicculoned'affrancszJone f.I!)D8bours Monnale\n,. . .\n•\n. .\nBervorsehu6'\nSoeseantlclpete\nfD Remboursement\nNachnehme\nWährung\nValuta\nMo11nale\nWiihruno\niiii!iiil (El • •\nCesea Nos 34lt42r4sl:lf•\n• •\ntB Tarifs et llln~raites demond~s • Verlangte Tsrift1 und Wege• Tarlffe a ltinerari rich!estl \"\"'•= Va luta 1 v88s 11u p,oc6d8 m8Ce•\nn0grephlque.\nFelder Nr.34--'2l0rme•\nchenlscha Verarbeitung\nreserviert.\nf!) /~1:;:~s~ 1 1\n:~ ~::s~~ferung\nlnteressaollsrlconsegna\ntt~~ii~~\nVolula\n1 Jameccanogrsflco,\n8\n1!e~r ;.~S:df~!~t~ller•\ntZ) Annexes 8 Ja !eitre de vollure • 8E1i lagen zum Fruchtbrief• Allegatl ella letlera dl vettura\n$ lnlormeUons (101.JT le destlnalalre - Vermerke für den Empfancer\nlnformazionlperild&lllino.tarlo(CIMArt.6§12)\nGare d'altache\nHeimatb ahnh of\nDeooslto\na) TlmbreA ·date de ra oare exp8dltrlce- Oalumstempel des\nVers.•Sehnhofes - Sollo a data della stazione mitten t11 EI!:!Avlsd'encalssement.\nNachnahmebeoleilscheln\nAwlsod'lnq,.ssosssegno No „\ni,;;i'd~·~~~$1a1d '- Fe~to~~ie·,11;~· G~~i~h·1\nPes01lconoscluto\ni}r~~t:Nol. . . l .. -... ..1. ........ 1...\n•sifler eo oul ne convienl pas- Nlchlzutrettendos streichen• Cancellsre ouanlo non conviene • Des w11oons de perticuliers Bel Prlvotwagen Oe, cam pr!vall\ni)i;~~~~ Nol .. ...... 1.... ... 1 ..... 1...","PORT DU\nTrafic -Ver~ehr - Tralflco UEBERWEISUNG - PORTO ASSEGNA ro\nMDnnale du tarlf Monneled'encaissem.\nMontant Taritwähruno Erhebungawiihruno\nBetrao• lmporto Valuta di ter!ffa Valuta d'incasso\nCours\nKurs\nCambio\n~ Remboursement -\nMonnale Cours\nNachnahme - Assegno Währung K\"ra\nValuta Cambio\nPort- Fracht• Porto Tarif eppllou(I PrixparuniM Poldstax(I\nde-von-da\nAngewandter Tarif A B C Frachtsatz Frachlpfl.Gewicht\nTarlffa appllcata Prezio p,unit/1 Peso tassato Kg\npour•bls\neo,.\nCifre\nI>------------, Km\nde-von-de\nc,,,r-----j\npotir-b!s -a\nKm\nCifre\nPort • Fracht. Pürlo\nde•von-da\nCodo\nClfre\nr---1\noour-bls- a\nKm\nPort-Fracht- Porto\nde-von-da\nc, ••\nCode\nr ---1\np0ur•blS•a\nKm\nPort-Fracht• Porto\ndeävon-da\npour•blS•O.\nKora\nCtimbio\nlndlcations dtl service- Dienstliche Vorschriften - lndlcazioni di servizio\nSomme pay(leparl'exp(I\nFrankatur des Absenders\nSomma pagate dal mittenle\nPartleduoortDari\nDavon verwendete Frankatur\nQuota del oorto pagato\nRellouatdlsoonible\nRestbetrag\nOifferenza","0 Tlmbr•dttontrOI•\nKontroll•tlmpel f) Cl M\n1\nEl!~~r;,s;'h°ni!f~~~~~~~;~'f:ar,~~~~ ln~edr~!~fo·n~~~e~~~t:~~r~:la Cl M\nCOdes•Cod1-C!fr1\nl~,~,._._~:. _. , ,.__;--~i-~-_v_::_··-S.~~-1\nBollo dl controllo\nLeltre de voilure - Frachtbrief - Lellera di vettura\nPetite vitesse - Frachtgut - Piccola velocitit :E?):::Di:,._:D:••:•m:•O.:~::\nlu partlM enead\"\"• d1 llgnq orassu dolv1nt ttr• ~PtlN p.er 11 chemln ca,.,., ,.. 11utr.1 HI l'.xo•d1t1ur\nOll sterk umrahmten T•II• nat d11 ElNnbal'ln, dla 01>rlg1n der Abunder aua,::ufUU1n\nLt partl conlornate da llnea in orauetto HWnD ....,. rlemollt della l1ft'Olll1, 11 allrt d11I mitten!•\nU Gart dutlnatalre - Bullmmunosbahnhof- Slallone d\"tlnetaria\n~ • 'IOn • da\n( ) 0.1tlnstalr1, adtHH ('IUle tl OIY9)•Empflnglll', AdrUM (Ort und Lind) Q llln6\"1lr11-t..lluno5WIIOl-ltln.,.rl\nOelllnatarlo, lndlrluo (clttt. Dl!.IM)\n0 A dfdou1n1t · - Zu v,en:olltn In - Da ldoQaJ'llrl.\n'\n€) O.C:l1r1llon1 - Et1dltunoan - Dlchlaratlonl ICIM Art. e, 12, 1!1, tk,)\nCl9 üptdlteur, talson socl1l1 • At>Mndet, Arma - Mltteni., d\\tta ChatO,,i,ar:\nV91'1&d&n durch:\nCarlca~_da:\n• Chemln d1f1r\nEIMnbehn\nflfl'OYII\n•&.c,\"1lt1ur\nAbsender\nMittinte .•\nU1u - Ort - Luooo Dat1 - Datum - D111 S!onalur•• Unl1rtchrlfl -Firm,\na, ~:i:::: r.~~iu:.-:;i:!:\nlndlPIUo•m11tcha-numerl\n(E) :~~~·\nOuantlUi\nC ~~~: e!~!~kbua~: 0•\nG,nere dall'lmballagglo\nG OMlgl'llltlon de la march11ndlu.,t;'!ie\\.~ hnuno du Gutas\nOulonulon1 t,hf\"ln11c1\n~~\n4E}\n·~\nGi;:~shl\n,, ..\nM11n:MndlHa\nWaren•Metca\n;\nCi) Pr91Cril)llon d'aftt1r,cl'll\"'m•nt - Franl!.IIUffOl'ICtvift - lndiculona d'aftraneu1on1 MoMIII\n,.\nWU1runo\nValuta\nMon11111 Catu Not 34 a '2 rU1t•\nW.lhruno ,;ffl 111 OfO.Ctdl ffllCa•\nValuta IIOQtaDhlQUI.\nG Tarifs al 1Un6Rllm damand\" • Vetlan(IU, T.,,,, und W•OI • Ttnfft a lhn -1richlaatl Fa16tttN,. 3,4-GIGrrn.-\nel'lani1Cha Vttarbtllun9\n1-~,,~,...\n~ ..~,~,,::;,...::;,=~-,--M,Co'-00-,l~,-=-'------~--lc'.':.11:~ '4 II d 11111•\n\\~l:::ri.~cou.i-'.:\"~o :J~no __ ~'!;,~~rna\"to\ni) tnformatton1 DOUr la o,ttrnal!llta -Vatm,tttca fOt dan Empr;_,,gtf\nlnlormulonl \" ' II d11tln1wlo !CIM Art, e 1 12)\nG.re d'attacna\nHelmalbahnhOI\no. .....\n• Bill• et, auf na C0rto oaaato Differenzaconvertlta\nRaflquatdltPOnlbla\nRestbetrag\nDlflerenn\nCoun de con\"1tnl!on 1---j--jSomme I oa~r du destlnatalre\nUmrachnungllll,U111 Vom Emollnoer iu erhebende, B1tre.o\n, l• dln•II Corao dl eonverllon1 Somma da paoare dal d..Unatatio\nModlficatklna du contrat d• 1/anapo,t ordonn6N W 11 dNtin1ta1ra Avl1d'•nc.l111m1ntran'IOY•\n5, Nachnahme1>1oi.ttacheln 1urilckgH1ndt\n=~1fcua~tn~~~':~dl t,uporto dltpi»ta d1l dutlnatarlo No Aw/10 d'lncuao rlapadllD\n·······•··•·•-re t dall dt 111 oare 111ofdltr!ce - Datumslemoel du ia:\\ Timbre lll data de 111 gare deltlnetalre - Dehlm1t1moel dea f1D Timbre de oes110•· Wfageslempat\n- v,~.·Bohohol. . . Bollo •••• ''\"' •• ,;,,. \"'\"''\"'' - ... , ••'\"\"'\"\". Bollo. ··~ · \"\"''\"' '\"'\"\"\"'' Bollo\" \"\"''\"\"\n@ ~:!'~~ru~:C':i'~ung\nBoUettino d'e.ffr, No\n·~ ~-~·on1111N-fü'to\"•i1i'1i111 Gewicht\nPHO ,lconoeclut.o\n~G.,-r_:~_:~!_:._._,l,---+I_\n1\n1\n_ .._\n..._.+l_··_···_··,..1_...\nGe~; .,/ 1 1 1\n• Bitter c, oul n• convfant pae • Nlchtzutreff•nd11 1tr1tch1n • Canc1Jlan ouanto non conv11na • Du WllOOl'II de partlcull1r1. Bel.Pr1velwloen • 0.1 canl pr1vatl","- - - -- - - - ------- --------- ----------------- Cl„ ---- ---- -------\nCod•\nJ.r~,:~r~·rc, PORT 0U\nTta!lc - V,rMhr-T,.,llco\n....,... Ue.BERWEISUNG • PORTO ASSEGNATO\n=~•\n~Nl,,dl#tl,·,t Monn.l•dulal'lt t.1onnai1 d',nc.alaMrn\nTwllwlllfuno\nv!~~a_ &heburio1wähtuno\n·~\nBetreg- lmoorto V1luk,dltarlff1 Valuta d'IIIC4UO\n=- -=\nCoon (li)\n(EI Oebou~=••Z~ct:,;.==~~~~~orfrechl 0\nC.mblo 1 1\nG) R1mbourNm1nt- Nachnahme - A,ugno \"''\"\"''\nWAhrung\nCoon\nK~ ~\nValut!I Cambio 1\n,._ ......,\nPrblparunit6\n---·da\nPott•f1'11eht-Porto Tuifaopl!ou• Poidstalle\nAno1-ndt9'T1til A B C Frachlle:ti fnchlpff. Gewicht 1\nlllflffleDDlicat. Prauoo.unltl Kg\npot#-b!a-a 1··\nl\nKm\n\"\"\"'\nCl„ Tota l du oo,t • Guamtfl'ilehl • Totale de l oorto 1$ 1 •\n1 1\nFr1l1• GebOht•n· Si»...\n., •·· ·~\nTotal dnln1is ei eo.,,\nGebQhr1nlnsaeN1ml\nTota.ladall1\"\"\"59 • K-\nCambio 1\nIWmnaladutarlf Coon\nl<;j!I\ntm> ~i:i,ti~sGebOhren\nPorto a ,.,.se\nTllrilwlhtuno\nValulad! l<'lriffR\nK,n\nC.mbl 1 • 1 •\nPott-Fracht•Porlo\nM • von•dl ,.1 ~\\>\nPOlll'•tlla•I\nCodo\nCllre\n~\n[\n1\n1\n~:1 i~•Gebilhrtn\nPor11tasoase\n1\nKm\nMonnal a du torlf\nTanfwtihruna\nValuta dl ti,nffa\n1 Fw, • Gabllh1'11n • s\"..\n1\n' C:O,,n\nK~\nClimblo\n,~ . ,,~~V .·\n•\n~~\n' . \\,\"\\\"\\\\; t· !\n'\\\"'-\"'\n1\n1\n•\neo-\nK,n\nCambio\nPott•F,-ctil•Porto\nao•to\nR•llquat dlsponlbla Sornm, • wcevolrdudestlnatalr.\nRa•tbetrao Vom Emofinoer i.u erhebender S.trao\n0lffere nu 1 1 Somrnada o.auar•d11ldulin.atarlo\nBitter ce oul n• CO'IYlent cc• - Nlchtzulreft1ndN 1lnlc:hen - Clnc:elllr• uuanto non c:ori'tler,s","ANNEXE II (Artlcle 6)- ANLAGE II (Artlkel 9)\n'--- ----------------------------------------------------------------\n0 Timbrad•conttoi.\nKontroll11emp,,\nBollo dl eontrollo\n8 CI M E1!~~b~°ni!f~~d~~~l~~~1 -f~a~~':t~1~~ed!~fo\"\"n~~~e~~t:~~r~:1a CI M a Etiouettecomot11ble\nVerrechnungs-Etikett•\nEtichell11diconte11oio\nCOdas•COd••Cifre\nLellre de vollure - Fracblbriel - Lellera dl vettura 10ate•S.~';,hol-staz.1 Exr,.•V:~-•Soed. r-~-O~•~\"·_O•_l,~m-•O._,•_,\nPetite vltesse - Frachtgut• Piccota velocitä\ntes !Hlrtf\" enead,... d• non„ grU8N dol~ntttre ,-mpllu 1)1,r •• c!Mimln d• l•r. I• eutrN oar l'exotdlteur\nOlestnr1< um„hmten T•II• hal die E1Mnbehn, die Obrlg•n dW AIMende,auszufOllllfl\nL•oertleonlo,natedellnMlnoruaettodevot10usererlernolt.deJ1e!M1\"0Vle,1ealtredalmlttenle 1 1 1 1\n0 G•re dHUnatalre - Besllmmungsbehnl'IOf - Stazlone dtlsUnetarla E) Enreolslff- Ab1,11!1rtlot- Cont•oolato\n61. von - d •\nO Oesllnalelre, adrlSM (ville et oeys)-Ernpflnoe,. Adru,e (Ort und lind)\nOe1t,natari0,lndinuo(c1tta• oaese)\nC) A d6douaner l-Zu venoll1n In - Da 1doganare,\n€) Okl11r• llont - Erklirunoen - Olehlarulonl (CIM Art. e, 12, 115, •lc,) '1i)R6exo6dl6de/oour-Neuauloeoebenvon/nach-Rlspedltoda/oer\nß Elico,klitaur, ratson soclel• - Abaender, Anna - Mltt.nll, dltta\nu,u-Ort- Luooo Oat1- Dat\\Jm- Data\ne ~~~i~e ~ ~~ld~~ t::;,:~:ull~~ge\n·-\nfI}Adrasse-rnaraues-num6ros M11rcl'lendlu1\nAdresse-Z.lchen-Numrnar C ~~~1hl W11ren•Merc1\ntnd!rluo-m11rche-numerl Ouantltlt Gen1radell'lmt111Uaoo!o\n,, No\n-.\"'.,\nCO\n~Pr1aerlptlond'11ffr11nchl1aement-Fl'tllnkaturvor1ctirlft-lndlculonad'11fll'tllncazlon1\n,.\n~ Anneus l le lettre de volture • Beilagen zum Fl'tllchtbrlel • Alleoall ella lettwa dl vetlut11\nfl) Informations po.Jr le destln.ataJre - Vermerke für d•n Emoflnoer\nlnlormu!onl oer il dnhn11tarlo (CIM Art. e § 11)\nG.lted'attache\nHelmaltlahnhol\nO.c,osito\ntl\\)\n~ Timbre a dale de 111 011re Hotd!trlce - Datumstempel des\nVers,-Bahnhofes - Bollo a d11ta d•lla • tulone mlttente\n\"\"'-•Boh,5\nTimbre & date de la oere d11tln1tal•e - 011tum1temoel du\nBoUo • ,,,. a,u, \"\"''\"' '\"\"\"'\"'''\n~ Timbre de oes11i;e-Wl11oastempel\nBollo dl ,m\"\"\nVersand\nEDExotd!t!oo 1 1 1 1\nPoldl con1~8 1:,-.rc-:~~=:~~~el Gewicht f--So_o_dit_lo_,._N_of--,-·-· · -+--·1--1\na>~;,~~~\n\"\"'\" N,I ....\n1 1 1 1\n• Sitter ce aul ne conv!ent 011s. Nlcn~utreflende• str,lch•n • Cenc•U1re au1nto oon convlan• • ON -oons de oartlculleni • Bel Prlv,tw• oen • Oef carri orlvall","- -- --~,_, ...... ___________ ....,.. ....., .... .... ----~ __ _,_,_ - ----.-..--.-.---- -- -------\nCoc1e Cllr PORT u\n• UEBERW8SUNG- PO TO ASSEGN TO\nTr tlc - Varlt• hr - Tratflco •\n•\n•\nMllnnril 1.1 rlf 1\nM'onriril d ancalss.ern,\n•• T!lrifw hrun l;rr, bungaw Lln\n..... ·-· ...... - -·· . • • Valu d larll'l Valut d'ln SlilO\n1-M:lll'I anl4rie • Barlor&ehU -Vorl ColJrs\nKu ti\na ant cli, t Porto oteriw Comlo 1\nCoun:\nt- c.hnahms gno Kurs\nCambo\n•\nB C hl\nl\n(1\nKg\n............ ····--· ---- ...... _ ........ ···-·- ··-······ ··········· ····-·--- .......... ............ , ................... -·······- -·-·\np r- bl •\n... ....\n,.. ... ........... . .................... ...................... . -····--·-...···- . .\n---------------------~----------1 Km\n.................... • • • • • • • • ,. . . . . . . . . . . . . ••• • • • • • • • • • •.. .. .. .. • •-. • • .. • • • • • • • .................... . ....... -... ·- .... . .... . . .... ...\nCade\nCJ1r\nTotal du '30d - GesamUmch - Tohl le cial porla 1\nf1al G\"eb hr n • Speso\n. ... • • •••• - - .. ,. ........ - ..... \"' ...... -- - .... .................. - •••• ,. ........................ \"!F\" ..... , • - ..... ,. ....... - ...... \" - ... -- ... -- ... - • - - ......... - • - •• - --\n~ 1 ................. - ....... - • ~ -- - . . . .. ... -... .......... •• • •\nCours\nKu\nCambla\n~ . et frl Mann.alt du f Cour,\nFracht Ul'ld Ga.bOhren Tarltw!hrung Kurs\nPorto e SD S V lu d' lariffn Cämblo 1\nPo • Fi cht • PortD\nde• von• .. ,.. .. .. ...... . .... ... ......... ··-··· -··-·······- ~- ·-·-·········· •··--· ~- ·---· ......... ··•·· ... -. - •\n••\nDOU • bl •\n• -· . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .• - ~ - ., •• ~ •\n..... .. .. •• ... .. .. ........ ~\n-----... -- - -- • • • • • • •-- .. •••••••••••• - ··-·-•\nKm Fral • G b pa a\nCoda •••••• ••••••••••••••••••••• . . . . . . . . . . . . . . . . . _ .................. • · • · · · · - · ................................ ·- •• ··-· ·······- ··-~ .. .. .......\nc rr Cour •\nK\nemblo\nMonna1a du tarlf\nTatif'W!hrung\nVa1Lll dl I ri a 1\nPa • Port\nd •·von• da ............... \"•••••••••••w• • ..... ., • ..,.. ••••• • •••• •.-• •••• .............. -•••• ••••••••• • • •••• .. \" .............. . ----- ..... , .... ••\n. . ....................................... ._.,. ... - ............ ........ .\npeur • bl • - a .-. .. . .. . . - .. --. • • • • • • • •• •• . ..... - ..... - . . . - ••\nKm Frais· G bOhr n • S\n...... ....\nCode •••• • • -. . ... .. ••• •- • ...........................·-- ....... . ., ........... \" • •\nCil\nPcrt et fr11ls Monnale du rlf\nFracht und SebOlu'en Tarl hrun\nPorlo t Val d tarlffa 1\nda •von• da .. .. . . ... . .-- . ~ ... .. . . ..... ---- ... . ........................ ..\n-· ····-· ... ··-····· ·-·· ..... -- .--· -. ... ..... ............ . - ....... .\n,., ,. ,. ~\n-···· ......... ...................... ·-- .... . .... .. ..... . ....................... _. __ . .... ..... . -............ .\nKm\n.... ..... -· ... ... .. ... . . .\nClfre ........................ ................... -.....................................······ ............ ............................ . --. .. .. ......... ... ... .. . ...\nCod Co-1.1\nK:ure\nC mblo\ncoura\nKurs.\ncamblo\nPor1 • Fraol'lt • Porto Prhc par uni l~ Poids tox\ndli V ,,\nA B C Frec:hlaatt: Fr!!thtpfl, G wicht\nPiezzo p. uni P,e to l(g\n\".. ... . ... .............. ... . ..... .. -. -· ....................... ,. , ..\nII\n., ,. .,\n-- .......... ~-· . . . . . . ., . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . _ ~ & ....... --:r-- · - - · · ,, _____ ................ + ••\n• • • • . ... -... -. ,. ..... ... .\nKm\n·- ............... -•-iii • -'I•··\"· ... . , ... ,. ............................. _ ......... . . . . --~.............. ................ ..... . ........ ·-----~ ............ -- ~-~· ......... ,, -·~\nCode\nCH\nTot I du go • ·G mffrach Ta · le del porlo 1\nFtll l • Geb re - s, se\n................................... - .... ·-----~----~-------..................................................... ... ........... . ........ .......... ................ ______ .. ~-------- .. ~-··~ .............................. ~ ....................... 1~•-\n• • ••••• ..••s•• • •• .... w-• .. •-•- .. •••+•• .. •• .. • .. ••••• .. ~~••• .. •••&••••• .. • .. ••••• ••••••• .... •• •••~~•• .. ••••r-., .. • .. ••••• .. w~••--•~• .. •• .... ~•~•• ..\nCou\nKur\nC mblo\n@:!') Part · ,-als Monnale du tarl\nFr chi und Gpb hren Terlfwihrun1\nPc:trto ll8S.O Valuta dl larlffil\nCou\nKurs\nC _m,blO\nNI.Zio\nRapmt - Obertrag - ,RIPOl'fa\n... .. . .......... ·-· ... ~ , . . . . . . . . . . . .. . &\n············ ............·--··~•·-··--------- . -- . ·~········· . .. ····-······ . ··· . ····~·······\n............................ &•&••~·········· . ··•· PV l'e11)6dl\nnd1ns\n1111mlHente ••\n•\n••\n•\n••\n•\n•\n••\n••\n••\n••\n•\n.• •\n•\n••\n•\nMo nt g ndml\nGasam belra.g\nlmpo ~enerale\nRel quat ou Repdsa•\n.\n..................... . • •\n•• •. • ••\n• • •• Coum • K R ttl • ha oder Rüpcrachnuna\n............. _ .... • .• 1\n• • Cambio Dlf{ n 0 R',priese • .... -................................. ..... -... ·- .......... .-..... -\n• •\n• •• -\n•• •• .• •\n•• somme a peret:1vohr du destlna18Jhe\n• •\n•• •• •• •• •• om Emptana.e, u rhebender Betraa\n• • • .• •\n• • • Somma da J):a am da1 deStina rlo\nfralchan - Cane-ell",",. ________ - - - - - - _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ ANNEXE II (Mlcle 6) -AN '::GE II (Artikel 6) _ il\n• - - r•Lenre .- ae vo11ure - s rac~\n~\nve11ura I\nc•• P• b • r--Bannhol•St.al. u:\"•\" er11,-Si,e11.1 ~ Dele-011tum-0a: -\nIJ\nGrande vltesse „ Eilgut „ Gr~nde velocitit. No . No\nLespertias•~ftisaeUgnesgrus11aolventtlr1rempllesl)llrJeehemlr,dele,,les1utreaoarl'el!Pt1dlteur 1 ' 1 1 1\nDie stark umrahmlen Teile hat d,1 EIHnbe.hn, dil ubr1Qen der Absend„ euszufullen\n1A llflrtl eonlornete da IIIIN In oru.eetto devono ••et• r.emo,la d1l11 fe,rovle. Je 111,, dal m,111n11\nde•IIOfl•dl\nt•nach• •\n0 De1tln1t11lr1, edresMI (vl111 lt P•'fll)•Empfing•, Adreue (Ort und lond) 0 lllnWelrff - t.oltunosw.o• - ltln.,,ri\nOeltln • l.1110, lndirluo lcltuo I peese)\n•\n(l) A d6douaner t, - Zu ~ollan In - 011 M1ooan11r11 a\nQ D6cllsr11lon1 - Erldarunoen - Dlc/'tlar11lonl (CIM Art, 15. 12, 15, etc.) Cl:) R„11Cl6dlt d1fcio1,1r - Neu1ufo~1b1n vcn/nech - Rlsoedllo da/per\nG Expfdlleur, rah;on aoela l• -A.bHnder, Firma -Mittante, dltta Chug6oer:\nVerladen durch:\nCallcato II~:\n• tnemln def•\nEINnbehn\n~ l a __\n•e.o6dlleur\nAbsancJer\nMitlente.\nUeu - Ort - Luogo Date - Delum- Data Sionalure• Unler.chrllt•Flrme\ntt) ::~::::re~~~~e::;i:::::\nlndlrluo•marctie-riume,I\ne OuenUUI\n:~:~~• «i) :~l~~~e::~:;.bull~:11•\n6-nere cJell'lmballaoolo\n4)\nMarchandlMt\nWaren - Marc•\nNo\n,o\n~ Presc,lpUon d'affrancntuem,nt - Fran.kalurvorschrift - lndlcuion, d' • tll'l.nculona Monnale\nWihruno\nValula\nfD Nachnahme\nRemboursemenl Monn11e\nCnuNo•~A'2tUer•\nWlihruno\nA$SE1gno Valuta 1 ~••• au proc&dol mtc:••\nfB TerIlt al ltin&r• iru demand.. • Verlangte Tarife und Waoa. T•title • llinensr/ ricnlesU =..::---\nnooraoh,Que.\n'e1derNr.34-42filrme,\n1--::--~~~==-~~~~=-~~~~§:~~~ij •es.,...iert.\n1\nfJ)lntMAlilth\"trlleon Monnele\nlnleressa en der UefN\"Ung Wlhrung\nInteresse 1Uet1conHona Veluta ---\n1= chenlsehe V-,arbeltuno\nC.U.UenoS41l\"21IHr•\n~ .. 1. el PfOCtdlmanto\n==- mecc:anooraflco.\nfZ) Anneus i 11 lattre de volture • S.ll110,n rum Frachtbrie! • A.11101111 eHa rattere 111 ,..,uura\nfE) lnlormallon, i,ou , 1, deltlnalaire - VenneN!e lür 6en Empfänger\nlnlonnazlonl \" ' II dNtinettirlo (CIM Art.e § 12)\nGere d'1lt11cne\nHelmalbahnhol\nDeOOSIIO\nfl) Timbfa i d1I1 dt 111 oare 111:otdllrlee - O• Wmslamoel dH\nVe,a.-Bannnofea - Boflo • del• della • tarfone mlttenle\n1-------· JL . . .. ~",",-- ,_ ____ ----------------------- ... --- --------------- ...........,:,r.\";;,:m._ro ,\nMOlllant Terllwlnruno ~bunotw11nruno\n8etr10-lmPOrto Val uta dl larlffa V1luta d'lnc•AO\neo,,,.\nK,..\neamo10\nl •\nFr• ltc• S.btlhren• Speao\n··I\neo,,,\n• K,..\nC&mblo\nMonnaladutarlf\nTeritwlhruno\nVatute df terlffa •\nPort-Frachl• Porto\ndl •Wln•da I·\n1\nCOd•r-,\nCute\nKm Frala-GebDhran •SPt,M\neo,,,.\ni C01111\nK, ..\nCambio\nMonneledutarll\nTanfwltlnJno\nV11lulsdlllmff11\nK...\nC.mblo\nIIQII •\n~\\\\\\. ~\nPoft•frathl•Porlo\nda• 'tOII • da ..............\n~.....(c,~ j·\noour-bl•·•\n. ,.\nCOd•r-1\nCJ!ra\nKm\nMonruiladularlf\nTarlfwlhnmo\nFrais•GtibOhfl;n-Soe.M\n~\n-:-,.\\.'\n············~~~·········-\n.....\nIII,? • •\nCow•\nKur•\nC,,mbfo\nValutadltarith\no••r-,\ni,our • bl1 · 8\n,...\nKm\nCOdo\nMonn11l1dutarl l\nTarlfwlhruno\nVelulll dl blrlffa\neo,.\nK,n\nCambio •\n1\n•\nPort- Fracht· Porto Ttwif IOOIIQ!.16 Prflparunlt4 Poldsliu6\ndl-von-da\nAn oewtindletlarlf\nTar!fla aoollcata\nA B C FrachlSall: Frtchl11n. Gewicht\nP'reuo p. unltl PMo tuseto Ko\nPoUt • bll · ,8\neo, r_,\nCi„\nKm\nTotal du POrt • GuamUraeht • Total1 del pc:,rto\nFral1 - GebOM1n • SPt•\n.......................\neo,,,.\n~°':J.!: ~i.:.samt\nTollll1 dtll111)t1N\n@ • K,n\nCambio\nOoun\nK,n\nCe mblo\n..,\n• •\nlndicallona ft Hrvlce - DlaMUIChl Vorschriften - lndlculoN dl Mf'llzlo\n• •\nR.Port-Obering -RJporto","ll'5 part,es encad!'MI d• Uones o ~ tlo<~•nt litte r9moU• PIii le chem,n d• ter. les autr. !Mit l'npl!d,leur\n01 • 1terk ufl'M'ahmten Tell• hal die Eisenbahn, die ubrig• n d• r Absender eusu 1I01Jen\nUI oart; contornete de liruie In orusetto devor,o HJe, 1 r1em0U1 dalle lerrov le, 11 al tre del mUl• nte\n0 Enr• gl-.-AboeNirtlot- C.onteooleto\nd• •-•da\nill • nach- a\n0 O..tlnatafr•, edress• MIi• et 0eya)-Empllnoer, AdrHN (Ort und Landl\nOutlnetarlo, lndlriu:o (clltl. PHS8)\nG ltln6r1lrH- L• llunoaweo• - ll!nwarl\n8 A d'-:louaner ill.- Zu verzollen In - Da adooaner• a\n( ) CMclarattons - Ertlltunoen - Olch•arulonl (C!M·Art e. 12, 15, ,tc,) Cl'i) RN1CP6d16 de/DOIK - Neuaufo101ban 'fOn /nach - Ris!>fldllo da/0• r\nWai;onl - Wagen - Carro\nMarciue ,t t~o Ty0e,Art Tera-Ero• ng, m.de cheroe\nEI01ntumtmer1uT1al und Nr, Specle wicht• Tara • ragt.-Porieta\nSigle ,no • kg kg\n'9 Expfdlteur, ralson soclale-Absand• r, Firma- Mlttanta, dUla Charg6 oar:\nVerladen durch:\n...... ~C8;~ _da;\n• Chemln de ter\nEisenbahn\n.... ~ l a..\n• Exi>,6d1taur\nAbsender\n__ M!~_nte\nUeu - Ort - Luogo Data - Datum - Data Signatur. - Untartchrlft' • Firma\nG, ~~~~- e ~~:• e::~:~:u·~~•o• G=~~hl\n.... M8fChandlMt\n..\n\" Adraue • maroues- num6'01\nAdr• .,.·Z.lchen•Nummar (9 (1) Waien • M• rce\nlndlrluo- mercha • numerl QuanUtt Genar dell'lmballagolo No\n. ... • t - - - - - - 1 1\n-......,\na,\n... 8 1 - - - - - - 1\nMonnale\n,.\nG) P,91c,lptlon d'affranchl1Mmant - Frankaturvo,r1ehl'lft - lndlculone d'aflranculone\nWihruno\nValuta\n1 (B\n~ T•r,11 •t llln6ralres damand6s • Verlanote Terlfe und Wege • Tulffa • IUner„1 rlchl..U\nMonna!e\nWlhruno\nValuta - -1 Ce.SH Not 34 II C! t'88f•\n.,.., au proctd6 m6ca•\nnographlque,\nFelder Nr, 34-42 tQr ma-\nchanl1che Veratbellu ng\nfH8Nl • rt,\nCaNlle no34 al 42rlNr•\nwate al Pt'OC8dlmanto\nmaceanooranco.\nfJ) lnfotmatlon1 pour 1• d• 1tlnatalra - Vermerk• für den Empllnoar\nlnlormulonl per n d81Unatatlo (CIM Art. & § 12)\nBullalln pgur aorU • t contaln• re Gare d'attache\nBeoleltschaln tOr Le.damltt1l und Behllllf Helm11lbahnMI\nBotlattlno Dlf at!Jeul • casu moblll No . Deposlto\nTlmbta a data de la oara exoedltrlca - Dalu~tem08'1 dat\nv.... e.hnhofes - Bolto a dlta della ala.lion• mlttant•\n2","•\nl\"VO:r.schus .vorf c:ht Caur\n9,,!''0n•a n eri re Kurs\nC!lm.b D\nC®ra\nR m ourseme - h, Ku111\nCa 0\nA B C\n1\nD\n•\n- -- -. .. . ., . . ..\n. . .... - -- - .... • . .\nKm\nGöd\nClfre\n• ... .... •• • . . .. .\n••\n•\n. ... . .. - . ... .. ... .... .--· ... ..\nTotal de f J$ Cou\nGetiOl'tren ln.sg „amt Ku\nTotal delle s ese Cl!mba\non are du · lf Olürs\nTari ö.h ng\na:lu a di ~ ffa\nUr.1\nCnmbla r\nr - Fracht • Polio\nd on • da\n•\n•\npo . ! • • • • • • • • • • •••••• . .,\n.,·\"'\n. m Fnu • G\nCo\nClrr Coura\nKur•\nC mbro\nMonnnle du, blrff Cau1111\nTarlfwahruna Kure\nValu I t itte C.embo\nP rt „ ra nl Porto\nde • an • d\nP0Uf\nKm\nCo e\nClfr C.Ou\nKur,\nCambio\nCours\nK\nCambio I\n• Poro\nCl •\n....... ..... -...... ....... ... .. ....\nO(lur • •\n- Km\n1\nCU e .... ·-·- -. . , ... -·-····· ' .... .\nCad Cou\nKurt\nC&mola\nMor,neia du larlf Cours\nTarl!Wätiruog Kurs\nValu D dl larl ' Crimblo\nPc)rl • F ~h • P. rlo\nda an• d A B C\nl)CIUF. b -\n. . .. . ..\nCode\nCfre\nTo I du IK!rl - G mtfracht - To l deJ Porlo 1\n.. • • • --... ... . .\n. . .. .. .. • ••\n• •\nTotal de lra~s\nGebGhnan lnsg somr\nCIJ Cours\nKur\nTot le della soa C mblo\nMon 1 . du terlf Cou.rs\nren Ttulfwe:hrunj Ku\nV lute di arlffa Cemblo\nervl.zlo\n.. . .. . . -- . - ... ... .. . ...... -. . ... ... ..... . . _.,,. . ~ ----\n.\n• - .. •• • . .- . . ··-· ....... . ........ - .","Cods•4?ode-Clh\ni vellura Gar -B11hnhot-Staz.\nNo\nl Exp.-Vers.-Sp d.\nNo\n\"\"\"\n~\nDnta-C tum-O,ua\n.elocita\nes partIe.s encedreea de li{l!'lo;!S grasses dl!l1venl etre r mpll es car le cne rn 1n cl e fer, 1es 11tres par l 'e•0editeur •\n•• .• •• .•\n•• • •• •• .\nDie stark l,jmra,nmten Taile tiat cl 1e , senbehn, 1e ubrraen der Abserid ar &l.ilSZ u l u llen\nLa art l co ntarnate d a linee In r11Rs e (') dl\"vnnc essar\" r molle all errovla. le eitre dal m1tta11 e\n• •\n•- - - •- -\n• •• •\n• .•\n• •\nGare dostinata\\re - Be,stJmmungsbahnhof - .Stczlone destlnalari11 0 Enreal t:r6 - Abaefertlot - Conteaolato ••\nd 'o'CO de . .. - ~ . ..... • • •-+• .. ~ •- . .. . .....\n•\n~ • ~ • • • • • ~ ~ 1 1 1\n• 1 • • • - • • • • ' • i • i • i 1 1 • • i 1 • i 1 1 • • 1 1 • 1 1 1 • 1 • e • a 1 • !\n1- 11 ,eh - e\ne\n- • • •••• • • • - • • • ' • • • • • .. • • ' • .. - • .. • - .. • • • • ....... .\nOeatlnatalre, adrtsse (vlll at p ys) • Empf ng&r, Adresse (Ort 1.uid Land} G ltln4ralres -1.eltungswage - l lln•1t1rl ~\nDesHnahlrlo, lndlrluo (cittä e paese)\n•\n'\n•. , , ..• , ................. . .. - ................................... ·••*••······• .... •• .... ......... •. .• .............................. . .. ... •. .. . •. __ , .. _ ..................................................................... _.... , . . ................................. .\n.•\n•\n••\n•\ne A d4dc111.11ner l -Zu ver:iollen\n- • .. • • \" ......... ~ • • . . . . - +. .... .. • - .. • • • • • • .. • • .. • • ... - • -\nIn - Da idoganara ..\n... .................................. ... .... . ........................................... ... ....... .... --~ .......... . _ ,_ ...................... , •.. G •\n•\n•\n•\n•'\n• ••\n8 Ddcli,iratlons - Erklärungen - Oh;hlo.n„:zlonl (CIM Art 6, 12, 16, etc.)\n.....\nCii)\n.. ..... ........ • .............\nR6eirp6dl6 illelpour Neueufgega!len-vontnach - Rlspedlto 4a/o r\n- - . . . . . . . . - . . . . . . . . . ,. . . . . . . . . . •-1'-I ........................ \" . . . . . . . . . . . .., . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..\n1--=-------------\n• ..\n,.,.,. ... ._•••••• .. .o .. , • ........ •• •• . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • .. • • • • ................................... ~ ............... ~ •• •P••--•--~,. . . ......... 4 • .•\n••\noi• • ~••..,.,.••\n•·•••·'\"• ..... -.- ................. -- .................. - ............................................................................ ,. ......... - .\n. . . . . . . . . . or-.&.•• -...... ... - ..... • • ..• • • .. • - ............ r .. - - - • .. .. . . . . . . . . • - ............ • - • .. • .. • . . . . . . . . . . - • • ..\nL------------ ----\nWa;Q11$ ... Wagen - Cilirro • fc1Wag.on couvert\nMsrauii e'l No Ty,pa•Art Te.re - Eiaen~a Um. de chairge Es.sleu:ir: ~~Gedeekl r Waaen\n........................................... _............. _..... -. ~- ...................................................... -- -· ................. ....... .. ,...\nEi gentumsmerkmal und Nr.\nSlgla ,no\nSpecle wlchl-Tara • Tragf.~Portala\n.._ ko k;\nAchaen W\nAssl\nCarm coperto\nQWaoon c1,caul,'art\nL'.\".:.!Offene, Wagan\n.. ..\n. .. .. . . .. . . .. .. . . .... . . .. . . . . .. . ~ - . .. . ..... . .,.. . . .... C8rro caoerto\n• • .. .. .. .. - .. .. .. .. .. .. .. • .. • .. • • .. • • .. .. • .. .. . . . . . 1 .. • + •• . . - • • • • 1 .......\nr;1W!l on de parUcul.\nJ.:J Priva hva.o en\n•• • • • -. . . . -... -...... . .......... .... .. ............ __ ......... ___ ..... ------.. ·-·---· .. .. .. .. ' ··········· ............. ····· ....................... ---····· .............. . Carro 111rlv to\nr::]Wagon sp~clal\n~SpezJulwaaen\nCarro soer:1 1\nG9 üptdlteur, ralson soclal (»\n••• .... ••••• ............... .. •• •••• ~\n-Absender, 'Firma\n.......... r••• .. • ..\nMltt8n~,, dltta\n. ............ -·· • • ' •\nI ·- • • - • - • • • ..\nCh?irQ~ 11ar:\nVerhu:len durch:\nC icato da:\n•\nC!'lemln d fer\n• • \"' . . . . . . . . - .... ..\n· Cat6gori&\nArt- Specle\nAar S•Co'l'ltalner - - l.e.demHlel-Behaltar - Allrez.zl-Cas.se mob II\nMarQue et o • Eigentums- Ca.b!gorie-Art Marqu et o • Elgenh.ims•\nmerkma,I und Nr.• Slgla e n0 Si:, cl e me mal un~ Nr, • S!gla n [JJ ••\n•\n••\nE.l sanbeihn\n................ ·•····· . -·••· ....................................................................... .\nFerrovla\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. - - • i\"'\" ... .. .. .. • • • .. • .. . ..... .............. . ..... ____ .. -·-· ................. .\n• Ellll)tidlte.ur\nAbssnder • .\nMittanm ................ .......................... ............ . , ....... . •\n• • • • .. •~•• .. •• ................... _ • • • • • • .. • - .. • • • • .w,• ........... ••-• ................................................... 4 • . . . . . . . . . 1\n.•\nLhtu - Ort • Luogo Data - Ca!vm - Dala Slgnalure • Unterschrift • Firma .... ••~ .......................................... , .. .... - -. -.-... --. . .-..... -. ----. . .......... ...\n•\n•\n•\n•\n(D Adtesse • meT'QUes • 1rium6n:is Gi) Nombre E) Ns-lure d l'emballeaie 04slan tlo!'I de le marchl!ndi - ~eiehnunp des Gutes Pcids Me.rchan d 111 ea\nAdresse - Zeichen - Nummer · Anzahl Art der Verrieckuno · D lgnozl n _ JQ merce Gewicht Waren - Me,,ce\nlndlrl:zzo • m11rche • nu merl Quantltll Gener,e dell'imballa~gio Peso lllo\nkg\n...... .,,.. .................. ., ...................................... - ... -- .... . .. . . .. . . ... . . .•. . . . .. . .. ... ... . . ... .......... - ... .. . . .... • • ... .. . - .. .......... ,..\n1\n„ 0 II. • 0 • • 0 •, • • 1 O' 0 0 T „ 0\" • • • • • . . . . . . . ,0\"\" • • -- • • • I ... ,0- • _. • 11 WO-. • • • ._ •' • 0 0 0 .. • .. . . \" .. , • ..... 0 a . . . • • O 1tUnwalre - Laltung1w ge- lllnarMI CO ••\n•• •• •\n. • ••\n•••\n••\n• •\n•\n••\n• •\n.... ·············~·-·------·- ···-· -- ... ································~---·· ·-- ~---·-· .... •----~---•-····- ··········---·-···-~--··--·-························ ················································· ···· •\n••\n•\n.•• ••\n•\n. ••\n• •• •\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . -• .......\n•\n•• - · · · • ' ·- ···-···--- • • ............................... .....\n--------------------------------------1\n.....\nE) A dettouanar l - ZU v rzo'111n In• D111 adooa11111P 1i\n-· ... .... ...... .. - ..................... -· ~··--··· ..... .\n1\n••\n••\n•\n••\n••\n•\n•• •\n••\n••\n• • • ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••·••••••••·•••l •••••••• 4•1 • P••••••••• ••• - •• 4- •••••••• I• • ••••••••••• • •••+\nED ••\n. ..•\n•\n•\n.......................... -............ _. ...... - ........... -.. · .. ----....- ........................................... .\n0 n;e.n - Dlcl'I lonl (CIM .A rL 1, 12. 16, etc. dl6 defDOllr - Neu ufgeo bai\\ onlnach - Rlap&(SI . d111l0tr\n•• •\n••\n.•• .••\n.. ...... . . ..... Cl .•• •• ••\n••••••••••••• •• ••••••••••••••••••••• • •••• • ••••••••••••·•······· ~-~ • • • • • • • • • •-·• ••\n•\n• •\n•• .•\n·---.•- -a:---·· ··•· . . ~.. _, .. ., ................ . ................... . . ..... .. ...... ,. .... .\n............................................................................................................................ -. . .................... . ..... .\nWagons - Wagen - Caml\nM11rque al No Type-Alt: T111'8-EIOlt1Ge Um. da charae, E.saleux\nI • lclWa,on couvart\n• L.:::.IGedac:kter We-aen\n. . ........ . Eigentumsmerkmal und Nt.\nSl;la eno\nSpecl• wlchl•Tua • ,raaf,•Portala Achten\n,&. 1 11a Au\nCa.rro capem,\nr,:;jWaaon djeouverl\n~ff n rWagen\n................................................................ ............................... ~ - .... ................. - . .. ... ............................ ............... . ... .............................. -···- carto •ccpetto\nr;;ilWa ari de parllcul•\nL.::.J Prlve IWag en\n........................................................ _.......................... . ................................................ ,. .... . ... - .. ... .. .. . . ..... . ........... -. ... --- ...................................................................... _......... . ;,,\n• •• ..... -........... - CafflO prlYato\nr.;:]Waoon 1p6clal\n~S011hslw1u;ien\nCerrt:1 BP8C1ale\nChl!lrg4 ear.: G) Aores-Conlal,i:er - L11d'emlHef-8ehllCet - nt1.c-:aea moblll .•\nV rlnden durch~ Cllt!1ao,ie Mar0ua el No• Eigentums- Catdgarl A Marqua st NO•Elg turn&- .•\n.......................... ~ ........ . . . . .. ................................ ~ ....................... - ..................... - -~· .. ·· Carlca(o d111: Art- Sr> cl merkrnaJ und Nr, • Si;la • o 1 merkrn11l ,und Nr. • s1111 e n .•\n.•\n~ ~ ~\n•\n1\nCllemln de fer •' • ••\nEll.enbahn •• • ••\n•• •• •\n.,~,_ ..... -•t ........ _............... ••--••· ..... ,. .......... ,.. ...... _..... _............... ........ ~ • .. •·- ........... - .. . Ferrovla\n• Elcoldlteur\n................................... ....... . •\n.\n••\n••\n.• '••\nAb nd r • ••\n••\n......................... -........................................................................................................ - Mittante -. ..... ••• . . . . . . . . . . . . . . .,...,. . . . . . . . . . . ..,. . . . . . . . . . • , .... , . . . . . . . . . .. . . . . ~ .... ....... M . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ,. . . . ., . . . . . . . . . . . . . . . . .... . . . . . . . . . . . . . . . .\n.• •\n'•• .• .•\nUeu • Ort ... LuDQo Oa! - 0 tum Data Signatur• ~ U'nlerachrlfl • Rrma .. . .. . .... ... . .·-.. - .... ·-· --·-- ..................................................... ~ ............. , ..... .\n••\n.• -\n..\n••\n•• ••\n•\n.••\n•\n••\nCl) Adresn • m11rqu • num roa (8 Nombre (i) Natura da I' mb-11.ffaga D ,& m•rch.!.nd u „ Bez~ichnung, d Gu\n~\nw Polds M11rchandl\nAdr·e.s!ie • Z.lch n• Numrner .nlahl Art der Vamriekung Da.lgnazlon dtll • merc1 G wh:hC Waren, • Murt;e\nh1dlrrluo • marc.ha numart Qu1u1tHl G 111nre del l,'lmbal lagglo Peso Q\nkg .•• .\n.• . ••\n..... ........... .... ..... . .......... , .......................\n~ , ............. . . .. .. ... '.. . ... .. ••• • . ... .... • ............ . .............. -· ........ ••1 .... . ... ......................... .. . ... - ................ .. ..\nf • •• •\n••\n• •\n••\n• .,, ,. .,, ......................... ••• ......... e., .......... ••• ...... • ,.,. .. ••••• .. •• •• •• . ... .. • .............. ..... •• .. ---- ___ .............................. .. ......... • ............ ... . ... ..................... .. . 2 ••\n..\n•\n•\n•• ••\n.••\n. •.\n.. .\n• •\n....... ~••-~ ................................... ......................................... . • • .. ... .. .. . ....................... ·--......................................................................................- .. 3\n..•\n•• .•\n•\n•\n••\n•\n•• .\n•\n•\n.. .. - - ... \"'\" \"' ~ .. • • .... • .. 1 • .. • ~ • • • i • a • .. - .. • • .. • • • .. 1 1 • •.. • • .. \" • • .. • ' .. • • .. .. . . .. .... .. .\n. .. .. • .......... • , ·~ f --~ 1 a ......... 1 .. ... 11••··· ........................................................... ,..~ .................. ii . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ~ ....... - -·•··· ............................. .1 ' .• •\n•\n••\n. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . '\" . . . . . . . . . . . . . . -F . . . . . . . . . . .. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. -· ...... , ... , , . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . rt, . . . , . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . , . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...... J.. ..... ..... . .................... , , .. 1- •\ns •• 1-\n....,:,\n..•\n-\n•• '• •\n\"\"I\n•.. 1...... -................. ' •• •....... --.. . .. •.•• . . . •....... . ...... _....... ................................... . • # •• • • • • • • • ... • . . . . • e • . . . . \"\"' • . . . . . . . i. •. 1 • a ...... a . . . . . . t, .. •.. a\"' • • • • • • • • • • • . • • .. • ill • • • . lo • - · ~ . . . . . . . . ;o.'\" • ,lo • • ..... • •, a .... • ...... - - .. a -\n••\n•• ••\n• •• •• •\n• ••\n...... ..... ... ..... . ....\n•\n.\" ...... -.. . ' ............................. ,.. ,. . ,. ..... ............ .. ............ ............. .. .................. ~ ..... ~ ................................................................ ..\n7\n••\n••\n•\n•• •\n-\n•\n•' '\nl\n.. .......................... -\n., ......... _........ .................. . ....... ... ......... ... .\n, .. • t . '\"\"' -·. . . ' ..... ' .......................................................................... , .... . ......... ...... ........................... ........... ,. ~ ~\n8 •\n• .•\n---\n•.\n•'\n.••\n............. ...... .... ............................ ...... ............... ..... .. ........... ...... ...... ....... ,. ...................................................... ,. .. .. .. , ......... ••••• .. ••• ••• ••• .. • .... ,. •• .. •-r• ........ , .. ., .................. ,. ... •--••-• •• .. •-• .. ••••,.••• .... .__ ..\n•\n.•• .•\n••\nf .\n•• • ••\n(m~ Pr scrlr;Hon d'aft'renchlssam n Frankzlt rvorschrifl - lndlcuJon d'aflranculone ~ Dt.bo111'$ Monna1• •\n•\nSarYOrSCtllJ&S WI run'3 (D . • •\n........... -~ .................... ......................... ~.- ...... ·-~ ... . • ... ···~··• . ~·•· .............. ............... ...... . . . Speaa e1Ulci1JB.le VsJu.ta 1 •\n9\n~ ~ ~\nRemboursem • nt MonnliSe Ceses Noa M & 12 ruer\nNachnat,ma Währung vt s. au proctid6 mb•\nA 11gn0 Y11lula 1 nographl Qua,\ne Tulb •t ltln6 Ir s demendü • Varlengf Tarife Yntl, W ga • Tarlfle e lllntrari 1lcl'lle U feld , II&. 34„42 Hlr m •\nehtinl ch1 Var-arbsi,l ung\n... - .............................. -~ ..... •• • .. w ..... , . . . . -r•••• .. ,.• •• ., .. ,._.,. ..... •••-••--•..,-•••.-•-•~• ,._,,. ... .,. •• .. •••••••\" •\nd:'.t. 1nldr · 1 la Uwa son\n,._., Interesse n d Lle rung\nMonM.ie\nW!hfung\nf\nruervl 11.\nCasellt no M !II 42 IIMr•\nwate 11 procedJm nto\n· • · · · · · · · · · · · · .... • .. .. •--•• .. ~•• •• • • • · • · - • • ................ , . . . . . . . . ................... ~ ............. ~ ... ... - ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . •w•~T• .. • • 1---------------------------------------.\nfl)\nlnf4resse IIJl!I rleons gn\nAonau1 l 111 leltr da voHur• • Sellngen turn\nV1h.1!e\nFnn,hlbrlef • AlleaaU\n.\naHa 111111,r dJ\n. ----- rnauanoaraftco.\nvettur\n•\n.. •·• ., .. ,.1 '11• ..• • • • .. ,. R ............. -..- .... ,.., .... ••• _. . ••• • o- • ................. .,., ,..._ • .,,.,. . . . . . . . . . . . . . . . r . . . . . . ~•••I ...... ~ •1tlir, • !tl • • • • • • • • • • • • • .. • ••••+ .......... ~' . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - .. ........ .......... 11 • • 1 1 • • · ........... _ . . . . . • J • 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .......... ..\nlnfonnatloßl p0ur 1• de natalr - Verm8Tlie IDr da r\nlnto,mazlom p,:r U dltstfrud1ufo (CIM Att. 0 § 12) 1\n.... .. ...... ...... ........._............... . ........... .............. . ................. ............... . ... ..... .............. .... .... . ........ ......... .\n~ •·· . .................................................................................... ............................................................................. ......... .\n,.._\n........ ............................ .......... . ........ , ..................................................... ,~ ......... '\\. ......................... . ...... .. ...... 1 .... 0 1 'I .... • .. \"'• .. • •\n• EiulleHn pour agrh et eoolalners Gare d'ell:!lche\nBealellscliieln tf.lr L ctemlttal &1 nd Behllta, Halma lb11hnhof\nBolleHlno per allri ul ~asse moblll No Dei,osllo • •• ............... ........... ................... . .\ni:# limbr datt d• hs oare llxa :clltrlca -\nV 1.-B nnhofu • Ballo a dala er II\nOetumstemp I d\nwfona m ttente\n1 ~ Timbr b d t de la onre deatlnataJr - Da 1Jmsl mpel des f.i) Timbre da pesa11a -wraautampel\n8 L•Bahnhol . - Bollo d11D clolla BI zion desc nelarlll BoTl01dl Des1tun1\nC!) Avis d'encals.serpen·\nNa-chnanmebeola-ltschaln\nAV\\llso d'll'~&sa o eono No ... • ............ ..\n1 @D Bullelln d'a r.\n· Fr11nkaturrecb:n1.1ng\nBoll1ttlna d'criffr, Na ......................... .\nQII I Mit","(t) Debours•Port ant6<1eur • Bel\"VOl'SChUSl•Vorlracht =~i;:~•o Coura\nSo.ae antlcloal••Porto 11nttr!ore Valuta K\"\"\nCambio\nMonnale\n~ RembOUfNl'l'ltnl -\nCou,s\nNachnahme - As&oano Wlhruno Kon\nValuta Cambio\nPart• Fracht • Porto Tanf IOPHQu• Prix POi' un,tt Poids tad\nde-von-de\nAnoewandter Tarif A B C Fracht.satt Frechtoß. Gnnchl\nTa,iffa 1ppllc1ta Preuo p. unlti PMO tauoto Ko 1\nPOut • bla • 1\n-1\nKm\nTotal du p,ort • GesamUracht • Tot.sie dal oorto 1~\nFral1 • G.bOhren • Speu\n,\n....\nTotal dea frala eou„\nGebOhfen Insgesamt Kurs\nTotele dolle .so••• Cambio\nMonn1te du Wlf Cours\nTe.rllwihruno Kur•\nValuta dl l11rlffe Cam bio\nPott • f,-chl • Potto\ndt •Wn•d•\npour • bl• • a\nCod•r-\ncu,.\nKm\nMonnaie du bwlf\nTarifwlhruno\nValula dl teriffa\nFrala • GebGhren • Soos.\nCou.-.\nKun\nCambio\nCou,s\nKu,s\nCambio\nPort • Fracht • Porto\nda•von•da\n,,,:~~ft__\npour. bis . a\n~~\"'\n°\"'•11-\nKm frais • GeoOhl'en • Spese\nClfr•\n~\"\\:. Cou,a\nKura\nCnmblo\neo...\n~~\nMonnal e du tarif\nTaritw4tiruno Ku.-s\nValuh d l latiffa Cambio\nPort • Fracht • Porto\ndt • ..-or, - da\n~\n\\,,~'\\'\\.\npour • bl1 • a\n~\n°\"'\nClf,, ,\n~,+ ~\"\nMonnale du ta.rlf\n1 Fr,11 • Gobuhton • s ....\nCou.-.\nCoun\nKun\nC&mblo\nTarlfwlhruno Kurt •\nValuta d l 14,,ffa Cambio\nPcd • Fracht • Porto Tarif appllqut Prix per un1l4: PoidS lad\ndt•\\'Oft •d•\nAnoewandlM Tarif A B C Frachtsatr F,ochtcn. Gawk.ht\nTar,ffa appllcata Praue p. umt6 PMOtauato Ko\nCode\nClfre r-1\npour • bll • •\nfral1 • GebOhr1n • Soesa\nKm\nTotal du port • GN.emtfrecht • Total• del porto\n.r.\ni\nTotal des lraia Cou.-.\nGebühren Insgesamt Ku,s\nTotale delle soue Cambio\nei) ~c~: u':''aebOhren\nPorto e IOHt\nMonn11l11 du larlt\nTarlfwihn.ino\nValute dl larlffa\neou„\nKu.-.\nCambio\nlndlcations de Ml'VIC. - Otenslllc:he VoracNltt.n - lndlcazionl di aervldo","•\nBollo di conlteJlo\nLellre de voitur - Frachlbriel „ Lellera di vell , a m D te-Detum-Data\nG ande vitesse • Eilgut • Grande veloc1t • .•. •• - .. ..\nLes i,art1es enr;adrl!!.e'S de lignes gra!>ses dol11ent arre remrilies par le cl'lerr1tn de lar, les autres oer l'expädi l eur .\n• •• -' .. • •\n.. • •.\nDie sle.rk umra rntan Te-'e hat die Eisenbahn die ubtlaen der Absender euszufüllen\n.\n•\n• '• • . • •\nLe partl contornale da linee in grassetto devono esser1:1 rlemplte dalla rerro111s, le allre Clal m1Uen1e\n•• 1 • •\nGare deaUnntalr - Bestlmmungsbahnho1- Stm:ione de11tln1tlaris e Enrn11h1h6-Abgefart:lgt- Cants-ggmlo •\n•\n.\n•\n..\nd, ~ von - da . ····-· ....................................................................... .••.••.•.....\n.\n.. .•\n. . • ••\n.\n• ~ • ~ • • • • • • • • • • • • A 1 1 , 1 ~ i , a 1 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 1 • • • • • ~ 5 • ~ • • •\n••nach• a . . . . .. -..... - . \" - .. .. .. .. - ••• - .. - •• - ~ .. ~ - . . . . . . • • • - • • .. • • • .. • -+ • • • ~ • - • • • - • • ,. • • t •\n. '\nG) Oe.stlnatalre, adrease (vllle et D(IIYS) • EmDffinger, Adresse COrt und land) 0 lllnl\\ralres - Lertung.1w.ege - ltlnererT ~ . • .• .. '•\nDe.slln11tarlo, lndlrlizo (cltb!l • pae-seJ •\n•. .••\n' •\n-· ......... ~-· ········ ............ ·- ......... . -- ................................ - .... ....... ..... . - . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ~ - - ~ .... - . . . . . . . . . . . . . . . . -r .. .. - - - - - - · - ~ - - .. ., . . . . . . . . . . . . . . . _\n.•\n••\n• • • • • • .. • . . . • • • .. • • .. .. .. - - • • • - .... - .. .. • .. ' • .. .. • .. . . . . . . 1 • • • - . . . . . . . . . . . . \"' • • - ..- .,:.::.,,,,.:;..__---...:..__:·:..:. · ___:,-.:.. '- ~...:.a:----·:. ·--·\n- ....:....:\n' :. ·:. :.·.:. ':._:.___-:.·:._;·:..·:.---__....:.....:.;..,~~--•;.;;________ 1- - - : - - - •\n• A d6douener II - Zu i/erzollen 111 - Da 1doganare a\n•• . ..\n••• ••+• -• •• ~ .... • 1am•••\n.m .\n•\n•\n•\n..\n•\n• ..\n..\n•.\n.\n•\n'•\n' . . . .. ...... . ........ .\nQ O claratlona - Erkllrungen - DlebJn.razlonl tCIM Art. 6, 12.16, a.lc.) G) R&a11.p~dl6 d•fpaur- Nauaufgegeban vonlnech - Rlsi:,edlkl da/per\n.\n•\n.•\n... .•''\n.. ! • .. • • • • • • • • • • .. ..; .. • • .. • • .. 1 • • • - • • • • - • ,. • • • • l • .. • • • .. •• a ._ • .. \"I • • ._ • a .. •• .. a • • .... • \"' .. • '\" .. • • .... • + ,.. '\" .... • • • • • • ., • • '\" • '\" • • - • • • • • .. • • • • • - • • • I'\n. •i\n••\n. . • •\n............ . ·-~- ............... - ~, .... . ......... .. .... .... , --•• ..... . - .. ....... -. .. .... -.., Waoons - Wagen - Cam:i\nE'sslaux _.ffllIC !Wagon cou,vert\nMarc:iue et No Jyp~Art Tara •Elc:ienge Llrn. de cherge Gedeckter Wagen\nSgacle wlchl-TtH • ragt,~ Porta'ta Achsen ~\n.. . . .. ···----••· .. --.- . . ........ -- ............... ---··--· ...... . Elaentumsmerlcmol und Nr,\nSIQla e no .,ii,. kg kg A~I\nCarro col)erto\nr;:;iweao11 e1,couvert\n~Offener Weoen\nCarro seooer(o\n. .. .. . .. ..... -.................... - ........................... .,,a; ............................. -•••••••- ........ r,.,.. ............. - • • - -\nf;lWtHIOfll d'e partlcul„\nL.::.J l?rh1atwa 0 en\nCarro prlY1.1to\n--~· -~···-··•--- ... ........ -~-• ~-\n_\n.. ...... . ........................ --•·---·· ......... . r.::!Wegon sp6clal\nE,!'.1Spe1ie !wagen\nc.arro si,eciale\n(D Exptdllaur. ralson soclala - Absender, Arma - Mlltente, dtttll ChargA par:\nVerladen duri;:h:\n,i ) .\nCatdgorle\nAgrh-Contalnera - l.8,demlttel-B.eh~lter - Attrenl-E e rnoblll\nMarQue et No• Eigentums• Cat~gotl'e•A- Mi que et No- Elgentums-\n[ I-_·: J\nArl-Specle rnerkmal und Nr,• Slgla e nc Specl erltme1 und Nr.· Slgla e i'I ·\n..................... -- .................. . ........ 11\nCari c:ato da:\n. . . . . . . . . . . . . . . . ._ _ _ _ . . . . . . . . .\n• Cnemi n da fet\n.\n-;======---lc=== •\nEisenbahn • ..\nFerrovh1 ... ... . ..... . ... .. .. -. . .. -... --- .... .\n. . . . . . . . .... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . _ . !!' . . . . . \"'- . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .... __ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. • - - - - · · · _.. ...... ..... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - • · - - --- ··•-----~--- .......... .\n• &pddlteur\nAbsender\n- .................. .. _.., ........................... -~--··-----·· ............... _.,. ..................... ----•·-•· ...-· ............ ...... Mittente\n--- .. - .. -·-•····· ..... ~ .... ___ .. _ .. ·- ................. _ .,.\n...• .\n_\n.'\n•\n. . . .. . . ... ..... -··- ··- ... ---~-- .... .\nLleu - Ort - Luogo Date - Datum - Data S1g1nalure - Unter chrlft flrma\ni) Natur ?olds Marc hendl:ses\n(D Adre!!Se • mar(II.IM • nu i'IH1ros Cl)i Nomb'ra, de l'embaUage D6s1gnatlon de la rohe.ndls.• - Bez,eTcnnung des Gute91 Gewicht Waren • Marc.&\n· Adresse• Zeichen-Nummer Anzan1 I Art der Vierpackuna 0118 gnazjone deUa meroe\nlndlrlzzo- marcl'le - numerl Quantlta Ganere dell'lmballagglo Peso No\nkg\n1\n........ -- .. - .. ..... ,. ...................................................\n, ·-•·• . ··· .............. . .. .. • - • .. -- • .. .. •\n......... .... --· ............ -• ............. . 2\n·-~~- ..... ·····-•··•...................................... ...................... .. .................................. . • • • • • • • • • • .. • • - • 1 -· ... - •\n,\n.•\n.. 3\n....... ... .. _.............. -- ••·· ............................ . . .. . - • 1 • .... .. • • • • • • .. - - ...... ....... - •• I ..~ . . . . . . . . . . . - . ·- ·- .................. ,..r .......... - ......... . ,. --\n• .\n• •\n. •\n..................................... . ........... ...... ..._...................... . -- ............. _. -- . .\n. . . .. -..... --. .. .. .. . - ......... .... .. .... . .. . ....................... .\n4\n.. ''\n•.\n5 • ..\n•--••---· ..................... ............... _ ....... -. . ..... . ... .... ·----·- ....... .\n., - ----. . .. .. ·- ... - .................... . •• .. ••r• , .. ·-----• ••• • . . .. . ... ........... - ............... . • . . . . . . . . . . . . --· ... .. . &•~-• ... .. -- ~\n.\n.. .•\ni,-\n....i\n...' •• .. ....;a\n. . ... .. 6 . ' . c..J\n. .. ........... -.... .\n.. - .. . ......... ..,....... .... ...... . ............ . ........ -•~ . .. • • . .. .. ..... -. . .. ..\nt • •• -\n.. •... •\n•.\n... ....-. . . ............. ·-······· ---·· , --·-· .... .... ~\n. .. -. . . .. .. ... .. . . .-... .... - .... ..... .... 1\n•\n•\n•\n•.\n• .\n. 8\n. ...........\n__ ..................... -···-· ······- • '. . .. - .. . .. .... - ......... -- ···•-···. ··--···· .. -..... .. ........................... . ......\n•.\n'•\n. 9 .•\n................................. ~ ......... . . -. . . ...\n10 .. •\nG) Pre1alptl0n d'affnlnchlsssmen - fraokaturvorsohrif - lndicaztone d'affrencatlone\nCases Nos, 34 II •2 rt1ser-\nv,~es eiu 0roc&d6 mec:a•\nnoi,re 111:llgu,e ,\ne Tn._rUs el 1tin6re.lres Clemand6s • Verlangte Terife und Wege - Tarlffe' e ltlnerari ric_t11esti Felder Nr, 34 42 fOr mo•\nch1:1 nlsche Vera_,tl)e ltuoo\nreseni!ert.\n.... . . . . . . . . . . . . . . . .... .. . . . . . . . . . . . . . . . ........ 4 ......... . . . . ....... ._...... ........ -- ... -~· -- . .. ~ ,lnlärAf lli le livrl'llsen Monnale Cos.ella no 34 nl 112 tleer-\n,;.;;, Interesse 1n der llafening Währung vale el procedlmento\nInteresse alle rlconseonei Val utllll mecc11nograflco,\n.. ... ................ 1\neJ) Annex.es lli la lettre da voltura • Bellal:i]en .zum Frachtbrief A1Jee11tl all lettera dl vettura\n- ....... - · -- .............. 1 .,. . . . . . . .\nA. •· 5. .. ............ .. --4 ...... .\ne lnformatlonB po1.1r le desflnataire - Vermerke fj;lt den ,E mpfing r\nlnformulonl per II destlnaterio (CIM Art. 6 § 12)\n... - -- ..... -- .. _ ··- . ....... . .... ~. ~·••~·•·. •· • . .. . . ......\n- • -~· 0 • ~ ....... ~· • 44 . . . . . . . . . . . . _.\nBulletin: pour agr~s et conte.lners Gare d'attac e\n- Beglell&chell'I für Lademlttel und Behälter Helm1übahnhof\nBa'l leltlno pe'r attrezzl casse moblll No Oeposilo\nG'J llmtlre 6: dat1 de la onre xoGdltrlce - D1hlmstem0el des ~ Timbre ll date de 11 ,u1re d.gs iru1taire - Datumstempel des\nBest.-l!leihnh · Bolla ei dala della stazlone dntlnete.rin\nQi Tlmbra de 0esaoe.-Wtece,stem1>el C!) Avis d'encalssemeint\nBollo dl i;,esatura\nVers,,•B~hnho1es - Boflo a data della. alazlone' mlttente • Nachnahmebeofellschein\n,A wlsod'lnce.sso asseono N10 ..........._......\n@ Bulletin d'affr.\nFraolilaturrec: h n u na\nBollettino d'eflr, No\ne Exp6d ltlon\nVersend\nPold . CQnltatA-Feataestelltes Gewlcl'ilt 1\nSpedlzlone No\nPeso rkonosciulo",".\nMor,n 1\n- -- .\nCours\na!) D bOiJr&•Porl 11nl r U - Barvon;chu -VartmchJ\nW hrun11 K1.1r1\nSt:1oso enLh:dpst -Porto 11n erlore\nValuta mtwo\nMonnalo Court\nambDu men - c nehme - ano Wh ng Kurs\nnluta C mba\n,....,.,., • Fracht • P o\nd n•mt\nA B C i h\nKc\n. ........... ... ··- .. -. ·-·· -- ... . . .. ....... ---.. ..\n. ~- . .. ..... . . ..... ... ••• .. . . .. . ..... , -.. -,.\n--------------------- ---1 ••· .- .. - •\nKm\n• Ges mlf,acht • T I d 1 oorto\nF\"i1 • GabQhren S1;1\n....... ----·--·-.......... ........ ...... . ••• •••• •• ••• • -· - • T ·~ •• .. • • .. .. . .. . .. . .... • 1 •••\n·-·--·\n.....-- . .. • • . ., __ .... _,. ••\nCChl 1\nKurs.\n1 Carnbht\nCour, ,'\nKurs\nCambio\nPo,t- Fracht• Port0\nd- • c:11, ~ da\n·-·... . .... . ..... -- . . . .. . ... .. .. ...... ........ ... .. .. . ...... .\n. -. - - ...... . .. ....... ·1\"\"•·\n.. . . .- . . . ..... ,.\nm fnlll • Gebilhren • Spe\nCoda . .. -. . .. . · · -~ 1-----------\neure CoUfl\nKut\nmbla\n(!}Potte ral1 Coura\nFtat.hl und G bOhr n 1'1.ura\n'Porf.o St'B'ie Cambio\nPort Fra.cnl - Porlo\nda - Yen • tla .. . ... . ·-· . .. ' •• • •• - • .. • - •• • .... .. • • •\n11 . . . . 1 t 1t.\n•• • • • ' .. -. . - . . ... .... .... . . . . .. ... . .... . .. .. .. ... .\npour • bis.\n......\nKm Frai s • G ouhren • S ass\nC:Od\nCifra\n• • • . - . ... .. .... -· ... ... .. . .............. ~ ..\nCou,\nKunt\nCambio\nonn I r;f u larlf Ufli\nTart ihrun Kut1\nValu d! urrift111 Cambio\nPort - re:cnc - Porto\net• - von da ...... - ·-· ...... • •• ·-- 1 . •• -\n1 . . .\nPOU \"b\n... ............ - .\n•\n• 1\n. . • .....\n.... . ... • • • +• •\nClfr .. ..... - .\nCOd Cou\nKu\nOtmblo\nMonnnl du lllril\nTarll runQ\nV lota_dl rlffa\nPer , • Fl\"l!chl - Porlo Tenf ai,plh:iu\nd •VQII•\nAna w11ndl Tar f A F3 C\nT r·a pplleal\npo:ui' b - II\n•\n-·-- ....... • . . . ... .. . .. .. . ... ..\n... .. .. ..·- ..... ..-. ..\nKm\nCode\nClfra\nTo I du port - G mff~ c t „ To I d I r;,orlo 1\nFrm11 • Getrilhren - 5.1)8\n••••••••••••••••••••••• ~ · · · · · · · · ~···· · · · · · · · · · · · · · · · - · · · · · · · · · · · · · · · - · · · · ••••• --~······· · ·····························- ··· ······• • • • •• ~\n.. •\n• . . -~- ............................. -·· .... ······-······· ..... -· ..................... ··········-······ .. .. ..\n• • ... . .... -- .. .. ... • ... -·· ....\nCour:\n1 1\n~ Port et frais . o n11f u rll\nFracht u d Gebühren arlfw rl.lnGI\nPorto e_11p se Vuluu1 dl tarl n\ntraa-Rl1Mlu\n. ... Somml DY 0 l'eX!J4llll • MDflUln g4ndra\nIFrentietur d Ab ndani .• ••\n.•• G mt L !!ICI\nSomrna p g \\1 dal mi nie •• •. lmporlo aan la ,-- •.•\n.\n• • 1 • • • •\n.. . lf • • . ............ . • 0- ---T ..\n• • • •• ..... . -- • -· Parl:l'e du Pof-1 ~-•\n.1 '' •\n• .• R&llqu ou Repns-a•\nOavon 1r ,wende, Franka.lu:r • •\n•\n•\n• Ca ,. • Kur, Restbetrag od&J R0C~CltChfUlng•\n' .' •'\n..\nQuot d l perfo ,p,ega D\n1\n' 1 '• ·Cambio Dlfferani• o FUrirnsa •• ,. •• ,. • .......... . . ··········· ...... .. ... ... ....\nRell u J 11111 SJ.mm ,cevolr du d stlneltdru\n'",";.\nNr. 29 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 21. Juni 1960 1775\nIII.\nÄnderungen und Ergänzungen\nder Anlage VII zum Internationalen Dbereinkommen vom 25. Oktober 1952\nüber den Eisenbahnfrachtverkehr\n(Internationale Ordnung für die Beförderung von Privatwagen [RIP])","lffb LlunctcsgesetzDHltt, Ji:lnr~ctny 10uv, .1 t.:u „L.1.\n(Amtliche Oberseizung)\nL'article 6, § 2, aura la teneur suivante: Artikel 6 § 2 erhält folgende Fassung:\n« § 2. - Si l'expediteur d'un wagon vide desire obtenir ,.§ 2. - Wenn der Absender eines leeren Privatwagens\nune garantie supplementaire du delai de livraison con- wünscht, daß gemäß Artikel 12 die fristgemäße Abliefe-\nformement aux dispositions de l'article 12, il doit inscrire rung besonders gewährleistet wird, so hat er in der\ndans la case < Declarations >, la mention < Garantie sup- Spalte ,Erklärungen' folgenden Vermerk einzutragen: ,Be-\nplementaire du delai de livraison >. » sondere Gewährleistung der fristgemäßen Ablieferung'.\"\nA l'article 12, tous les taux indiques doivent etre dou- rn Artikel 12 werden alle Beträge verdoppelt. Der Ar-\nbles. Le texte sera dorre le suivant: tikel erhält daher folgende Fassung:\n« § 1. - Si le chemin de fer est responsable d'un depas- ,.§ 1. - Wenn die Eisenbahn für die Uberschreilung der\nsement du delai de livraison d'un wagon vide ou charge, Lieferfrist eines leeren oder beladenen Privatwagens\nil est tenu de payer a l'ayant droit une indemnite forfai- haftet, so hat sie, von der allfälligen Entsdiätligung für\ntaire de 4 francs par journee indivisible de retard, inde- Lieferfristüberschreitung für das auf dem Wagen ver-\npendamment de l'indemnite eventuellement due pour le ladene Gut abgesehen, dem Berechtigten eine feste Ent-\ndepassement du delai de livraison de la marchandise schätligung von 4 Franken für jeden auch nur angefange-\nchargee. nen Tag Verspätung zu bezahlen.\n§ 2. - L'expediteur d'un wagon vide peut demander § 2. - Der Absender eines leeren Privatwagens kann\nune garantie supplementaire du delai de livraison. II est eine besondere Gewährleistung der fristgemäßen Ablie-\nalors pen;u une taxe de 2 francs par fraction indivisible ferung verlangen. Es wird dafür eine Gebühr von 2 Fran-\nde 100 kilometres avec un minimum de 20 francs. Dans ken für je auch nur angefangene 100 km, jedoch min-\nce cas l'indemnite forfaitaire est portee a 8 francs par destens 20 Frnnken erhoben. Die feste Entschädigung\njour, le montant total de l'indemnite versee ne pouvant wird dann auf 8 Franken je Tag erhöht; ihr Gesamtbetrag\ntoutefois pas etre inferieur a la taxe pen;ue pour la ga- darf jedoch nicht niedriger sein als die für besondere\nrantie supplementaire. Gewährleistung rler fristgemäßen Ablieferung bezahlte\nGebühr.\n§ 3. - Si le depassement du delai de livraison a pour § 3. - Wenn die Lieferfristüberschreilung auf Vorsatz\ncause un dol ou une faute lourde imputable au chernin oder grobe Fahrlässigkeit der Eisenbahn zurückzuführen\nde fer, le rnontant de l'indemnite forfaitaire esl porte a ist, wird die feste Enlschä.digung auf 8 Franken je Tag\n8 francs par jour. » erhöht.\"","Nr. 29 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 21. Juni 1960 1777\n1\n1 i\n1\n'i.\n'\nIV.\nÄnderungen und Ergänzungen\nder Anlage VIII zum Internationalen Dbereinkommen vom 25. Oktober 1952\nüber den Eisenbahnfrachtverkehr\n(Internationale Ordnung für die Beförderung von Behältern - Containern - [RICo])","1778 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1960, Teil II\n( Amtliche Ubersetzung)\nL'article 5 sera le suivant: Artikel 5 erhält folgende Fassung:\n« Outre les mentions prevues par la CIM, l'expediteur „Der Absender hat im Frachtbrief außer den in der CIM\ndoit inscrire sur la lettre de voiture, dans la colonne vorgeschriebenen Eintragungen in cler Spalte ,Lademittel-\n< Agrcs-Containers >, la categorie, les marques, le numero Behälter' die Art, das Eigentumsmerkmal, die Nummer\ndu container, la tare en kilogrammes et la contenance en des Behälters, dessen Eigengewicht in Kilogramm sowie\nm3 ou en litres. den Fassungsraum in m 3 oder Litern anzugeben.\nLa tare des containers ne doit pas ... amarrage.,, Das Gewicht der inneren losen Sondervorrichtungen ... •\nL'article 12 aura la teneur suivante: Artikel 12 erhält folgende Fassung:\n« § 1. - Pour les containers charges, l\"expedileur doit ,,§ 1. - Für beladene Privatbehälter hat der Absender\ninscrire, dans la colonne < Agres-Containers > de la lettre im Frachtbrief außer den in der CIM vorgeschriebenen\nde voiture, outre les mentions prevues par la CIM, la Eintragungen in der Spalte ,Lademittel-Behälter· die Art,\ncategorie, les marques, le numero du container, le si- das Eigentumsmerkmal, die Nummer des Behälters, das\ngne 0, la tare en kilogrammes et la contenance en m 3 Zeichen [II, das Eigengewicht in Kilogramm sowie den\nou en litres. Fassungsraum in m 3 oder Litern anzugeben. 1\n§ 2. - Pour les containers vides, l\"expediteur doit in- § 2. - Für leere Privatbehälter hat der Absend r im\nscrire sur la lettre de voiture, outre les mentions prevues Frachtbrief außer den in der CIM vorgeschriebene Ein-\npar la CIM, les indications suivantes: tragungen folgende Angaben zu machen:\na) dans la colonne , Agres-Containers ,, la categorie, les a) in der Spalte ,Lademittel-Behälter· die Art, das igen-\nmarques, le numero du container et le signe 0 ; tumsmerkmal, die Nummer des Behälters un das\nZeichen Q:j;\nb) dans la colonne ... \" b) in der Spalte ... \"",";.\nNr. 29 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 21. Juni 1960 1779\nV.\nÄnderungen und Ergänzungen\ndes Internationalen Ubereinkommens vom 25. Oktober 1952\nüber den Eisenbahn-Personen- und -Gepäckverkehr\n{CIV)\n1, '\nJ'\n1","q !\n'1780 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1960, Teil II\n1\n1\n( Amtliche Ubersetzung)\nL'article 5, § 2, sera libelle comme suit: Artikel 5 § 2 erhält folgende Fassung:\n« § 2. - Les mentions suivantes sont obligatoires sur ,,§ 2. - Die Fahrausweise müssen, soweit die Tarife\nles billets, sauf exceptions prevues dans les tarifs: keine Ausnahmen zulassen, folgende Angaben enthalten:\na) l'indication des ... » a) ... \"\nL'article 8, § 2, sera libelle comme suit: Artikel 8 § 2 erhält folgende Fassung:\n« § 2. - Les tarifs ou les horaires specifient si et a ,,§ 2. - Ob und unter welchen Bedingungen für be-\nquelles conditions des places peuvent ou doivent etre stimmte Züge Plätze bestellt werden können oder müs-\nlouees pour certains trains. » sen, bestimmen die Tarife oder die Fahrpläne.\"\nL'article 15, § 2, sera libelle comme suit: Artikel 15 § 2 erhält folgende Fassung:\n« § 2. - Les chemins de fer sont tenus d'afficher dans ,,§ 2. - Die Eisenbahnen haben auf den Bahnhöfen\nles gares, en temps utile, les heures de depart des trains rechtzeitig die Abfahrtszeiten der Züge auszuhängen und\net de donner aux voyageurs la possibilite de se rensei- den Reisenden die Möglichkeit zu bieten, sich über die\ngner sur l'horaire des trains de leurs propres lignes. Ces Fahrpläne der auf ihren Strecken verkehrenden Züge zu\n1\nhoraires doivent indiquer la categorie des trains, les clas- unterrichten. Aus diesen Fahrplänen müssen Gattung,\n11\n1 ! ses de voiture, les conditions d'admission des voyageurs Wagenklassen, Zulassungsbedingungen für die Reisenden\net les heures de depart des trains, pour les gares de tran- und Abfahrtszeiten, für größere Ubergangsbahnhöfe und\n1 J, sit suffisamment importantes et les gares terminus, ils Endbahnhöfe auch die Ankunftszeiten der Züge sowie die\n' doivent indiquer aussi les heures d'arrivee, de meme que wichtigeren Zugsanschlüsse zu ersehen sein.\"\nles principales correspondances de trains. »\nArticle 17 - Le titre et les §§ 1 et 2 seront libetles com- Artikel 17 - Die Uberschrift und die §§ 1 und 2 erhalten\nme suit: folgende Fassung:\n«Article 17 \"Artikel 17\nObj ets admis au transport Zur Beförderung zugelassene Gegenstände\n§ 1. - Sont admis au transport comme bagages les ob- § 1. - Zur Beförderung als Reisegepäck sind Gegen-\njets contenus dans des malles, paniers, valises, sacs de stände zugelassen, die in Koffern, Körben, Taschen, Reise-\nvoyage, boites a chapeaux et autres emballages de ce säcken, Hutschachteln oder anderen Verpackungen dieser\ngenre, ai.nsi quelles emballages eux-memes. Art enthalten sind, sowie auch diese Verpackungen.\n§ 2. - Sont en outre admis au transport comme baga- § 2. - Außerdem sind zur Beförderung als Reisegepäck\nges, meme sans emballage si l'usage est de les transpor- zugelassen, und zwar auch unverpackt, wenn sie üblicher-\nter a nu: weise ohne Verpackung befördert werden:\na) les fauteuils ... auxiliaire, les chaises longues; a) Trag- und Rollstühle für Kranke, Selbstfahrer für\nKranke, auch mit Hilfsmotor, Liegestühle;\nb) ]es voitures d'enfants; b) Kinderwagen;\nc) les instruments de musique portatifs; c) tragbare Musikinstrumente;\nd) les instruments professionnels, y compris le materiel d) Berufsinstrumente, einschließlich Geräte für Schau-\npour representations d'artistes, pourvu que leur con- stellungen von Artisten, unter der Bedingung, daß die\nditionnement, leur volume et leur poids permettent de Beschaffenheit und Verpackung, der Umfang und das\nles charger et de les placer rapidement dans les four- Gewicht der Instrumente und Geräte ein rasch.es Ver-\ngons, laden und Unterbringen im Gepäckwagen gestatten;\ne) les engins de sport; e) Sportgeräte;\nf) les cycles avec ou sans moteur auxiliaire, les moto- f) Fahrräder, auch mit Hilfsmotor, Motorräder ohne\ncyclettes sans side-car et les vehicules analogues, a Seitenwagen und Fahrzeuge ähnlicher Art, wenn die\ncondition qu'ils soient demunis d'accessoires non fixes Zubehörstücke, die nicht dauernd mit ihnen'verbunden\na demeure. sind, von ihnen entfernt sind.\nLes reservoirs des vehicules a moteur peuvent contenir Behälter von Motorfahrzeugen dürfen ... \"\nde l' essence. Le voyageur doit . , . »\nArticle 21, § 1. Le qualrieme alinea (qui devienl troisieme Artikel 21 § 1 Absatz 4 erhält folgende Fassung:\nalinea) sera libelle comme suit:\n« Si les tarifs le prevoient, le voyageur peut, pendant „Soweit es die Tarife vorsehen, kann der Reisende\nla duree de validite de son billet, faire enregistrer des während der Geltungsdauer seines Fahrausweises Reise-\nbagages ou bien directement sur le parcours total de la gepäck entweder direkt für die ganze Strecke vom Ab-\ngare de depart jusqu'a. la gare d'arrivee, ou bien sur des gangsbahnhof bis zum Bestimmungsbahnhof oder für\nfractions quelconques du parcours total.» beliebige Teilstrecken aufgeben.\"\nLe troisieme alinea actuel, « Les tarifs determinent ... », Die Absätze 3 und 4 werden umgestellt.\ndevient quatrieme alinea.\nL'article 21, § 7, sera libelle comme suit: Artikel 21 § 7 erhält folgende Fassung:\n« § 7. - Les tarifs peuvent prevoir des prescriptions ,,§ 7. - Für die Abfertigung von Krankenfahrstühlen,\nspeciales pour l'enregistrement des fauteuils pour mala- Kinderwagen, Sportgeräten, Fahrrädern und Motorfahr-\ndes, voitures d'enfants, engins de spart, cycles et vehicu- zeugen können die Tarife besondere Vorschriften vor-\nles a moteur. » sehen.\"\nHerausgeber: Der Bundesminister der Justiz. - Ver\\ a g. Bundesanzeiger Verlagsges. m. b H., Bonn/Koln. - Druck: Bundesdruckerei.\nDas Bundesgesetzblatt erscheint in drei Teilen In Teil 1 und [l werden die Gcset1,e und Verordnungen in zeitlicher Reihenfolge nach ihrer\nAusfcrtigun~ verkündet In Teil IIl wird das als fort~eltend festqestell te Bundesred:it auf Grund des Gesetzes über die Sammlung des Bundes•\nredüs vom 10. Juli 1958 (Bundesqesetzbl. I S 437) nacb Sacbqeb1eten qeordnet veröf!entlidlt Bezuqsbedinqunqen !ür Teil lil durdl den Verlag\nBezugsbedinqunqen für Teil I und 11: Laufend er Bez u q nur durch Clie Post Bez u q s preis viertel jährlich für Teil 1 und Teil [I ie DM 5,-\nzuzüqlich Zustellgebühr Ein z e Ist ü c k e ie anqefanqene 24 Seiten DM 0.40 qe:qen Voreinsendunq des erforderlichen Betraqes auf Postsdierkkonto\n.Buridesqcsetzbldtt\" Köln 399 oder nach Bezahlunq auf Grund einer Vornusred1nung. P:eis dieser Ausgabe D'tvl 0,80 zuzü.qlichVersandgebühr DM 0,15."]}