{"id":"bgbl2-1959-3-2","kind":"bgbl2","year":1959,"number":3,"date":"1959-02-11T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl2/1959/3#page=5","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl2-1959-3-2/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl2/1959/bgbl2_1959_3.pdf#page=5","order":2,"title":"Gesetz zu dem Abkommen vom 29. August 1957 zwischen der Bundesrepublik Deutschland und den Vereinigten Staaten von Brasilien über den planmäßigen Luftverkehr","law_date":"1959-01-28T00:00:00Z","page":73,"pdf_page":5,"num_pages":7,"content":["Nr. 3 -  Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Februar 1959 73\nGesetz\nzu dem Abkommen vom 29. August 1957\nzwischen der Bundesrepublik Deutschland\nund den Vereinigten Staaten von Brasilien\nüber den planmäßigen Luftverkehr.\nVom 28. Januar 1959.\nDer Bundestag hat mit Zustimmung des Bundes-\nrates das folgende Gesetz beschlossen:\nArtikel 1\nDem in Rio de Janeiro am 29. August 1957 unter-\nzeichneten Abkommen zwischen der Bundesrepublik\nDeutschland und den Vereinigten Staaten von Bra-\nsilien über den planmäßigen Luftverkehr wird zu-\ngestimmt. Das Abkommen wird nachstehend ver-\nöffentlicht.\nArtikel 2\nArtikel 5 Nr. 2 und 3 des Abkommens gilt im Saar-\nland vom Ende der Ubergangszeit nach Artikel 3\ndes Saarvertrages vom 27. Oktober 1956 (Bundes-\n. gesetzbl. II S. 1587) an. § 16 des Gesetzes über die\nEingliederung des Saarlandes vom 23. Dezember\n1956 (Bundesgesetzbl. I S. 1011) bleibt unberührt.\nArtikel 3\n(1) Dieses Gesetz tritt am Tage nach seiner Ver-\nkündung in Kraft.\n(2) Der Tag, an dem das Abkommen nach seinem\nArtikel 15 in Kraft tritt, ist im Bundesgesetzblatt\nbekann tzuge ben.\nDas vorstehende Gesetz wird hiermit verkündet.\nBonn, den 28. Januar 1959.\nDer Bundespräsident\nTheodor Heuss\nDer Stellvertreter des Bundeskanzlers\nLudwig Erhard\nDer Bundesminister für Verkehr\nSeebohm\nDer Bundesminister des Auswärtigen\nvon Brentano","74                                    Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1959, Teil II\nAbkommen\nzwischen der Bundesrepublik Deutschland\nund den Vereinigten Staaten von Brasilien\nüber den planmäßigen Luftverkehr\nAcördo\nsöhre Transportes aereos regulares\nentre a Republica Federal da Alemanha\ne os Estados Unidos do Brasil\nDIE REGIERUNG                                                  0 GOVERNO\nDER BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND                             DA REPÜBLICA FEDERAL DA ALEMANHA\nund                                                          e\nDIE REGIERUNG                                                  o Gov:eRNo\nDER VEREINIGTEN STAATEN VON BRASILIEN                              DOS EST ADOS UNIDOS DO BRASIL,\nHABEN IN ANBETRACHT DESSEN:                                 CONSIDERANDO:\n-   daß die immer wachsenden Möglichkeiten der Ver•         -   que as possibilidades sempre crescentes da avia(;äo\nkehrsluftfahrt zu immer größerer Bedeutung ge-              comercial säo de importäncia cada vez mais rele-\nlangen;                                                     vante;\n- daß dieses Verkehrsmittel durch seine besonderen          -   que esse .meio de transporte, pelas suas caracteris-\nEigenschaften schnelle Verbindungen erlaubt und             tica.s essenciais, permitindo liga(;öes rapidas, pro-\ndadurch eine größere Annäherung der Nationen                porciona melhor aproxima<;äo entre as na<;öes;\nermöglicht;\n- daß es angebracht erscheint, in einer sicheren und        -   que e conveniente organizar, por forma segura e\nordnungsmäßigen Form die internationalen Dienste            ordenada, os servi(;os aereos internacionais regula-\nder Verkehrsluftfahrt zu organisieren, ohne dabei           res, sem prejuizo dos interesses nacionais e regio-\nnationale oder regionale Interessen zu beeinträch-          nais, tendo em vista o desenvolvimento da coope-\ntigen, wobei die Entwicklung der internationalen Zu-        ra(;äo internacional no campo dos transportes\nsammenarbeit auf dem Gebiete der Verkehrsluft-             aereos;\nfahrt im Auge behalten werden muß;\n- daß der Abschluß eines Abkommens zur Sicherung           -   que se torna necessaria a conclusäo de um Acördo\nder planmäßigen Luftverbindung zwischen den bei-            destinado a assegurar comunica(;öes aereas regu-\nden Staaten und darüber hinaus sich als notwendig           lares entre os dois paises e pontos alem;\nerweist,\nzu diesem Zweck die folgenden Bevollmächtigten             designaram, para esse efeito, os seguintes Plenipoten-\nernannt:                                                    ciarios:\nDie Bundesrepublik Deutschland:                            A Republica Federal da Alemanha:\nSeine Exzellenz, Herrn Doktor Werner D an k wo r t,        Sua Excelencia o Senhor Doutor Werner Dankwort,\nAußerordentlicher und Bevollmächtigter Botschafter der      Embaixador Extraordinario e Plenipotenciario da Repu-\nBundesrepublik Deutschland in Brasilien,                    blica Federal da Alemanha no Brasil;\nDie Republik der Vereinigten Staaten von Brasilien:        Os Estados Unidos do Brasil:\nSeine Exzellenz, Herrn J ose Carlos de Mac e d o           Sua Excelencia o Senhor Jose Carlos de Mac e d o\nSo a r es, Staatsminister für Auswärtige Angelegen-         So a r es, Ministro de Estado das Rela(;öes Exteriores,\nheiten,\nSeine Exzellenz, Herrn General der Flieger Francisco       Sua Excelencia o Senhor Brigadeiro do Ar Francisco\nde Assis Correa Mello, Staatsminister für Luft-             de Assis Correa Mello, Ministro de Estado dos\nfahrtangelegenheiten,                                       Neg6cios da Aeronautica;\ndie, nach Austausch und Anerkennung ihrer Vollmach-         Os quais, depois de haverem trocado seus plenos po-\nten, folgendes vereinbart haben:                            deres achados em boa e devida forma, acordaram nas\ndisposi(;öes seguintes:\nArtikel 1                                                    Artigo 1\nIm Sinne dieses Abkommens bedeuten, soweit sich aus        Para o fim de aplica(;äo do presente Acördo, se o\ndessen Wortlaut nichts anderes ergibt,                     texto näo lhes der expressamente outro sentido:\na) .,Luftfahrtbehörde\", in bezug auf die Bundesrepublik     a) a expressäo • Autoridades Aeronauticas\" significara,\nDeutschland den Bundesminister für Verkehr, in              no caso da Republica Federal da Alemanha, o\nbezug auf die Vereinigten Staaten von Brasilien             Ministro Federal dos Transportes e, no da Repu-\ndas Luftfahrtministerium, oder in beiden Fällen jede        blica dos Estados Unidos do Brasil, o Ministerio\nandere Person oder Stelle, die zur Ausübung der             da Aeronautica, ou, em ambos os casos, qualquer\ndiesen obliegenden Aufgaben ermächtigt ist;                 pessoa ou 6rgäo que esteja autorizado a desempe-\nnhar as fun(;öes pelos mesmos exercidas;","Nr. 3 -  Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Februar 1959                                 75\nb) ,,Bezeichnetes Unternehmen• das oder die Luftver-       b) a expressäo \"empresa designad~• significara a ou\nkehrsunternehmen, welche ein Vertragschließender            as empresas aereas que uma das Partes Contra-\nTeil dem anderen Vertragschließenden Teil nach              tantes tiver indicado para explorar os servic;:os\nArtikel 3 schriftlich als das oder die Unternehmen          convencionados e a cujo respeito tiver sido feita\nbenannt hat, die den internationalen Fluglinienver-         uma comunicac;:äo, por escrito, as Autoridades Aero-\nkehr auf den festgelegten Fluglinien betreiben              nauticas competentes da outra Parte Contratante,\nsollen;                                                     segundo o di'sposto no artigo 3 do presente Acördo;\nc) ,,Internationaler Fluglinienverkehr\" jeden plan-        c) a expressäo \"servic;:o aereo internacional\" signifi-\nmäßigen gewerblichen internationalen Luftverkehr            cara qualquer servic;:o regular de navegac;:äo aerea\nder bezeichneten Unternehmen zur öffentlichen Be-           internacional destinado ao transporte remunerado\nförderung von Fluggästen, Post und/oder Fracht mit          de passageiros, carga ou mala postal, pelas empre-\nfestgelegten Flugplänen, Fluglinien und Tarifen.            sas designadas, com horarios, rotas e tarif as esta-\nbelecidas.\nArtikel 2                                                    Artigo 2\nJeder Vertragschließende Teil gewährt dem anderen          Para o estabelecimento dos servic;:os aereos internacio-\nVertragschließenden Teil zur Durchführung des inter-       nais explorados pelas empresas aereas designadas, as\nnationalen Fluglinienverkehrs durch die bezeichneten        Partes Contratantes se concedem reciprocamente, nos\nUnternehmen im Hoheitsgebiet des anderen Vertrag-         seus territ6rios, em favor da outra Parte Contratante,\nschließenden Teils auf jeder der in den Fluglinienplänen  em cada uma das rotas estabelecidas nos respectivos\nfestgelegten Linien, die durch Notenwechsel zu verein-     Quadros, que seräo aprovados por troca de notas, os\nbaren sind, nach den in diesem Abkommen vereinbarten       direitos de transito e de pouso para fins näo comerciais\nBestimmungen das Recht des Durc:hflugs, das Recht der      nos aeroportos abertos ao trafego internacional, bem\nLandung zu nichtgewerblichen Zwecken auf den für den       como o direito de embarcar e desembarcar tra.fico inter-\ninternationalen Fluglinienverkehr offenen Flughäfen         nacional de passageiros, carga e malas postai!S nos pon-\nund das Recht zur Durchführung von planmäßigem, ge-        tos enumerados nos referidos Quadros, sob as condic;:öes\nwerblichem, internationalem Luftverkehr zur öffentlichen   definidas no presente Acördo.\nBeförderung von Fluggästen, Post und/oder Fracht an den\nin den Fluglinienplänen festgelegten Punkten.\nArtikel 3                                                    Artigo 3\n(1) Die Aufnahme des Betriebes auf den festgelegten        1. Qualquer dos servic;:os convencionados podera. ser\nLinien kann sofort oder zu einem späteren Zeitpunkt        iniciado imediatamente ou em data posterior, a criterio\nnach Ermessen des Vertragschließenden Teils, dem die        da Parte Contratante a qual os direitos säo concedidos,\nRechte erteilt worden sind, erfolgen, jedoch nicht eher    mas nä.o antes que:\nals\na) der Vertragschließende Teil, dem diese Rechte           a) A Parte Contratante a qual os mesmos tenham\ngewährt worden sind, für den Betrieb auf der               sido concedidos haja designado uma empresa\nfestgelegten Linie oder auf den festgelegten                ou empresas aereas de sua nacionalidade para a\nLinien, das oder die Unternehmen seiner Natio-             rota ou rotas especificadas;\nnalität bezeichnet hat;\nb) der Vertragschließende Teil der die Rechte ge-          b) A Parte Contratante que concede os direitos\nwährt, dem oder den bezeichneten Unternehmen               tenha dado a necessa.ria licenc;:a de funciona-\ndie Betriebsgenehmigung erteilt hat. Dies wird             mento a empresa ou empresas aereas em ques-\nunverzüglich unter Berücksichtigung der Bestim-            täo, o que fara. sem demora, observadas as\nmungen des Absatzes 2 dieses Artikels und der              disposic;:öes do paragrafo no 2 deste artigo e as\nArtikel 4 und 8 erfolgen.                                  dos artiges 40 e ao.\n(2) Die bezeichneten Unternehmen können aufgefordert       2. As empresas aereas designadas poderä.o ser chama-\nwerden, den Luftfahrtbehörden desjenigen Vertrag-          das a provar, perante as Autoridades Aeronauticas da\nschließenden Teils, der die Rechte gewährt, nachzuwei-     Parte Contratante que concede os direitos, que se en-\nsen, daß sie in der Lage sind, den durch die Gesetze       contram em condic;:öes de satisfazer os requisitos pres-\nund Vorschriften bestimmten Erfordernissen zu ent-         critos pelas leis e regulamentos normalmente exigidos\nsprechen, die üblicherweise von diesen Behörden für die    por essas autoridades para autorizar o funcionamento de\nGenehmigung des Betriebes gewerblicher Luftf ahrtunter-    empresas aereas comerciais.\nnehmen verlangt werden.\nArtikel 4                                                   Artigo 4\nJeder Vertragschließende Teil behält sich das Recht        Cada uma das Partes Contratantes reserva-se a facul-\nvor, die Ausübung der in diesem Abkommen genannten         dade de negar ou revogar o exercicio, por uma empresa\nRechte durch ein vom anderen Vertragschließenden Teil      aerea designada pela outra Parte Contratante, dos direitos\nbezeichnetes Unternehmen zu verweigern oder zu ent-        especificados no presente Acördo, quando:\nziehen, falls\n(1) nicht als genügend erwiesen betrachtet wird, daß       1 - näo julgar suficientemente provado que uma parte\nein wesentlicher Teil des Eigentums oder der tatsädl.-     substancial da propriedade ou o contröle efetivo da re-\nlichen Kontrolle des entsprechenden Unternehmens sidl.     ferida empresa estejam em mä.os de nacionais da outra\nin Händen von Staatsangehörigen des anderen Vertrag-       Parte Contratante;\nschließend-en Teils befindet;","7&                                    Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1959, Teil II\n(2) das Unternehmen die in Artikel 13 der Konvention           2 - a empresa deixar de observar as leis e regulamen-\nüber die Internationale Zivilluftfahrt genannten Gesetze        tos mencionados no artigo 13 da Conven<;äo de Aviac;äo\nund Vorschriften oder die in diesem Abkommen für die            Civil Internacional, ou as condic;öes sob as quais os\nGewährung der Rechte enthaltenen Bedingungen miß-               direitos foram concedidos, na conformidade deste\nachtet;                                                         Acördo;\n(3) die Besatzungen der im Verkehr eingesetzten Luft-          3 - as aeronaves postas em trafego näo sejam tripu-\nfahrzeuge nicht aus Staatsangehörigen des anderen Ver-          ladas por nacionais da outra Parte Contratante, excetua-\ntragschließenden Teils bestehen, ausgenommen in Fällen          dos os casos de adestramento de pessoal navegante.\nder Instruktion der fliegenden Besatzungen.\nArtikel 5                                                      Artigo 5\nZum Zweck der Vermeidung diskriminierender Maß-                 Com o fim de evitar praticas discriminat6rias e de\nnahmen und der Einhaltung des Prinzips der Gegenseitig-         respeitar o principio de igualdade de tratamento, fica\nkeit wird folgendes vereinbart:                               · estabelecido o seguinte:\n(1) Die Gebühren gegenüber dem oder den vom ande-              1 - As taxas que uma das Partes Contratantes imponha,\nren Vertragschließenden Teil bezeichneten Unternehmen           ou permita que sejam impostas, a empresa ou empresas\nfür die Benutzung von Flughäfen und anderen Einrich-            aereas designadas pela outra Parte Contratante para o\ntungen, die einer der Vertragschließenden Teile erhebt,         uso de aeroportos e outras facilidades, näo seräo\noder deren Erhebung er zuläßt, werden nicht höher sein          superiores as pagas pelo uso de tais aeroportos e faci-\nals die Gebühren, die für die Benutzung derselben Flug-         lidades por aeronaves de sua bandeira, empregadas em\nhäfen und Einrichtungen von Luftfahrzeugen eigener              servic;os internacionais semelhantes.\nFlagge in ähnlichem internationalem Dienst erhoben\nwerden.\n(2) Treibstoffe, Schmieröle, Ersatzteile und Aus-              2 - Os combustiveis, 6leos lubrificantes, pec;as sobressa-\nrüstungsgegenstände, die unter Zollüberwachung von              lentes e de equipamento introduzidos sob contröle\nden bezeichneten Unternehmen oder für diese in das              alfandegario no territ6rio de uma das Partes Contra-\nHoheitsgebiet des anderen Vertragschließenden Teils             tantes, quer diretamente por uma empresa aerea de-\neingeführt und in dem mit diesem Abkommen verein-               signada, quer por conta de tal empresa aerea, destinados\nbarten planmäßigen Luftverkehr verbraucht werden, ge-           unicamente ao uso de suas aeronaves e que venham a\nnieße11 hinsichtlich der Zölle, ähnlicher Abgaben und           ser utilizados nos servic;os aereos regulares objeto deste\nInspektionsgebühren die gleiche Behandlung, die einhei-         Acördo, gozaräo do mesmo tratamento dado as empresas\nmischen Luftfahrtunternehmen im internationalen Dienst          nacionais em servic;os internacionais ou as empresas\nund Luftfahrtunternehmen einer meistbegünstigten Nation         aereas da nac;äo mais favorecida, no tocante a direitos\ngewährt wird. Sollte ein Vertragschließender Teil in An-        aduaneiros, taxas de inspec;äo e outros impostos ou en-\nwendung dieses Grundsatzes für die genannten Waren              cargos fiscais estabelecidos pela Parte Contratante em\nunter der genannten Voraussetzung keine Eingangs-               cujo territ6rio ingressem. Se, com a aplicac;äo desta\nabgaben-Befreiung gewähren, hat auch der andere Staat           norma, näo puder um dos Estados Contratantes conceder\nsofort das Recht, für die von den bezeichneten Unterneh-        a empresa designada do outro Estado Contratante isen-\nmen des erstgenannten Vertragschließenden Teils oder            c;äo de tributos e taxas pela importac;äo das utilidades\nfür diese in sein Hoheitsgebiet eingeführten genannten          nele referidas, tera este ultimo o direito de suspender\nWaren die nationalen Eingangsabgaben zu erheben.                imediatamente a isenc;äo que haja concedido a empresa\ndesignada por aquele primeiro Estado e, assim, de cobrar\nas taxas e tributos que a sua legislac;äo geral prescrever.\n(3) Die in dem in diesem Abkommen vereinbarten                3 - As aeronaves de uma das Partes Contratantes\nLuftverkehr verwendeten Luftfahrzeuge, die in das               utilizadas na explorac;äo dos servic;os convenci.onados, os\nHoheitsgebiet des anderen Vertragschließenaen Teils ein-        combustiveis, 6leos lubrificantes, sobressalentes, equipa-\nfliegen und aus ihm wieder ausfliegen oder es durch-           mento normal e provisöes de bordo gozaräo, enquanto\nfliegen, einschließlich der an Bord befindlichen Treibstoffe,   dentro de tais aeronaves, de isenc;äo de direitos aduanei-\nSchmieröle, Ersatzteile, Ausrüstungsgegenstände und             ros, taxas de inspec;äo e direitos ou taxas semelhantes\nBordverpflegung, bleiben frei von Zöllen, ähnlichen Ab-        no territ6rio da outra Parte Contratante, mesmo que\ngaben und Inspektionsgebühren, und zwar auch auf dem            venham a ser utilizados pelas aeronaves quando em\nTeil der Flüge, der zwischen Orten im Hoheitsgebiet             vöo nesse territ6rio.\ndieses Vertragschließenden Teils stattfindet.\nArtikel 6                                                       Artigo 6\n(1) Das von den bezeichneten Unternehmen der Ver-              1) - A capacidade de transporte oferecida pelas empre-\ntragschließenden Teile bereitgestellte Beförderungs-            sas aereas da.s duas Partes Contratantes devera manter\nangebot soll der voraussehbaren Verkehrsnachfrage ent-          estreita relac;äo com a procura do trafico.\nsprechen.\n(2) Den bezeichneten Unternehmen der Vertrag-                 2) - Devera. ser assegurado tratamento justo e equitativo\nschließenden Teile ist in billiger und gleicher Weise           as empresas aereas designadas pelas duas Partes Con-\nGelegenheit zu geben, unter gleichen Bedingungen den            tratantes, para que possam gozar de igual oportunidade\nBetrieb auf den festgelegten Linien durchzuführen.              na expiorac;äo dos servic;os convencionados.\n(3) Die bezeichneten Unternehmen haben auf die gegen-         3) - As empresas aereas designadas, quando explorarem\nseitigen Interessen Rücksicht zu nehmen, damit der ganz         rotas ou sec;öes comuns duma rota, deveräo tomar em\noder teilweise auf den gleichen Linien von diesen Unter-        considerac;äo os seus interesses mutuos, a firn de näo\nnehmen betriebene Fluglinienverkehr nicht ungebührlich          onerarem indevidamente os respectivos servic;os.\nbeeinträchtigt wird.","Nr. 3 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Februar 1959                                     77\n(4) Der Fluglinienverkehr auf den festgelegten Linien      4) - Os servic;os convencionados teräo por objetivo\nsoll vor allem dazu dienen, ein Beförderungsangebot        principal oferecer capacidade a procura de trafico entre\nbereitzustellen, das der Verkehrsnachfrage zwischen den    os territ6rios das duas Partes Contratantes.\nHoheitsgebieten der beiden Vertragschließenden Teile\nentspricht..\n(5) Die bezeichneten Unternehmen sind berechtigt, an       5) - As empresas aereas designadas teräo o direito de\nden Punkten der festgelegten Linien Fluggäste, Post und    embarcar e desembarcar, nos pontos das rotas especifica-\nFracht im internationalen Fluglinienverkehr nach oder      das, trafico internacional de passageiros, carga e mala\nvon dritten Ländern aufzunehmen und abzusetzen. Die-       postal, com destino a, ou proveniente de terceiros paises,\nses Recht ist im Interesse einer geordneten Entwicklung    direito que sera exercido em conformidade com os\ndes internationalen Luftverkehrs und unter Berücksichti-   principios gerais do desenvolvimento ordenado do trans-\ngung der von den Vertragschließenden Teilen anerkann-      porte aereo aceitos pelas duas Partes Contratantes, de\nten Richtlinien so auszuüben, daß das Beförderungs-        modo que a capacidade seja adaptada:\nangebot angepaßt wird\na) an die Verkehrsnachfrage zwischen dem Ab-                a) - a procura de trafico entre o pais de origem e\ngangs- und dem Bestimmungsland,                               os paises do destino,\nb) an die Erfordernisse eines wirtschaftlichen Be-          b) - as exigencias de uma explorac;:äo econömica\ntriebes auf den festgelegten Linien,                          dos servic;:os considerados, e\nc) an die in den durchflogenen Gebieten bestehende          c) - a procura do trafico existente nas regiöes atra-\nVerkehrsnachfrage, unter Berücksichtigung der                 vessadas, respeitados os interesses dos servic;:os\nörtlichen und regionalen Linien.                              locais e regionais.         ·\nArtikel 7                                                     Artigo 7\n(1) Die bezeichneten Unternehmen teilen den Luft-          1. As empresas designadas comunicaräo as Autorida-\nfahrtbehörden beider Vertragschließenden Teile so früh     des Aeronauticas das duas Partes Contratantes, o mais\nwie möglich vor Beginn des Betriebes auf den festgeleg-    breve possivel, antes do inicio dos servic;:os regulares\nten Linien die Art des Betriebes, die vorgesehenen Flug-   nas linhas estabelecidas, as regras de funcionamento dos\nzeugmuster und die Flugpläne mit. Das gleiche gilt für     mesmos, os aviöes previstos, os horarios e as rotas com-\nspätere Änderungen.                                        pletas. Assim deveräo proceder tambem em caso de\nalterac;:öes posteriores.\n(2) Die Luftfahrtbehörde des einen Vertragschließen-       2. As Autoridades Aeronauticas de cada Parte Con-\nden Teils wird der Luftfahrtbehörde des anderen Ver-       tratante forneceräo as Autoridades Aeronauticas da outra\ntragschließenden Teils auf deren Ersuchen alle regel-      Parte Contratante, a pedido destas, periodicamente ou\nmäßigen oder sonstigen statistischen Unterlagen der        em qualquer epoca, os dados estatisticos razoavelmente\nbezeichneten Unternehmen übermitteln, die billigerweise    exigiveis para a verificac;:äo de como esta sendo utilizada,\nangefordert werden können, um das auf den festgelegten     pelas empresas designadas pela primeira Parte Contra-\nLinien von einem bezeichneten Unternehmen des erst-        tante, a capacidade oferecida nas linhas estabelecidas.\ngenannten Vertragschließenden Teils bereitgestellte Be-    f:sses dados deveräo conter todos os elementos neces-\nförderungsangebot zu überprüfen. Diese Unterlagen ha-      sarios para fixar o volume do trafico, bem como sua\nben alle Angaben zu enthalten, die zur Feststellung des    origem e seu destino.\nUmfanges sowie der Herkunft und Bestimmung des Ver-\nkehrs erforderlich sind.\nArtikel 8                                                      Artigo 8\n(1) Die Tarife, die auf den nach Artikel 2 festgelegten    1. No estabelecimento das tarifas para as rotas das\nLinien für Fluggäste und Fracht anzuwenden sind, wer-      linhas concedidas no artigo 2, levar-se-äo em conta todos\nden unter Berücksichtigung aller Umstände, wie der         os fatores relevantes, tais como o custo da explorac;:äo,\nKosten des Betriebes, eines angemessenen Gewinns, der      lucros razoaveis, caracteristicas dos servic;os e as tarif as\nbesonderen Gegebenheiten der verschiedenen Linien und      cobradas pelas outras empresas, no todo ou em parte\nder von anderen Unternehmen, welche die gleiche Linie      das mesmas rotas. 0 estabelecimento das tarifas deverA\nganz oder teilweise betreiben, angewendeten Tarife fest-   ser feito de acördo com as disposic;:öes dos paragrafos\ngesetzt. Bei der Festsetzung soll nach den Bestimmungen    seguintes.\nder folgenden Absätze verfahren werden.\n(2) Die Tarife werden, wenn möglich, für jede Linie        2. As tarifas seräo, sempre que possivel, estabelecidas\ndurch Vereinbarung der beteiligten bezeichneten Unter-     de comum acördo, diretamente pelas empresas designadas,\nnehmen festgesetzt. Hierbei sollen sich die bezeichneten   obedecendo as determinac;:öes da International Air Trans-\nUnternehmen nach den Beschlüssen richten, die auf Grund    port Association (IATA), ou por entendimento dire~o\ndes Tariffestsetzungsverf ahrens des Internationalen Luft- entre as empresas designadas, depois de terem sido\nverkehrsverbandes (IATA) angewendet werden können,         consultadas as empresas aereas de terceiros paises que\noder die bezeichneten Unternehmen sollen sich nach einer   fazem a mesma rota, no todo ou em parte.\nBeratung mit den Luftverkehrsunternehmen dritter Staa-\nten, welche die gleiche Linie ganz oder teilweise betrei-\nben, wenn möglich unmittelbar untereinander verstän-\ndigen.\n(3) Die auf diese Weise festgesetzten Tarife werden        3. As tarifas assim estabelecidas seräo submetidas as\nden Luftfahrtbehörden beider Vertragschließenden Teile     Autoridades Aeronauticas das duas Partes Contratantes,\nspätestens dreißig (30) Tage vor dem in Aussicht genom-    no minimo trinta dias antes da data prevista para sua\nmenen Inkrafttreten zur Genehmigung vorgelegt. Dieser      vigencia. Este prazo podera ser diminuido a juizo das\nZeitraum kann in besonderen Fällen verkürzt werden,        Autoridades Aeronauticas.\nwenn die Luftfahrtbehörden damit einverstanden sind.","78                                   Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1959, Teil II\n(4) Kommt zwischen den bezeichneten Unternehmen            4. Se as empresas aereas designadas näo puderem\nein(' Einigung nach Absatz 2 nicht zustande oder erklärt   chegar a um acördo söbre as tarif as, conforme estabele-\nsich ein Vertragschließender Teil mit den ihm nach Ab-     cido no paragrafo 2, ou se uma das Partes Contratantes\nsatz 3 vorgelegten Tarifen nicht einverstanden, so sollen  näo aprovar as tarifas que lhe tenham sido submetidas\ndie Luftfahrtbehörden der beiden Vertragschließenden       na forma do paragrafo 3, as Autoridades Aeronauticas\nTeile die Tarife derjenigen Linien und Linienteile, für    procuraräo chegar a um acördo söbre o estabelecimento\ndie eine Ubereinstimmung nicht zustande gekommen ist,      das ditas tarifas.\ndurch Vereinbarung festsetzen.\n(5) Kommt zwischen den Luftfahrtbehörden der beiden        5. Se as Autoridades Aeronauticas das duas Partes\nVertragschließenden Teile eine Vereinbarung nach Ab-       Contratantes näo chegarem a um acördo na forma do\nsatz 4 nicht zustande, so findet Artikel 12 Anwendung.     paragrafo 4, seräo aplicadas as disposh;öes do artigo 12.\nSolange das Gutachten nicht ergangen ist, hat der Ver-     Enquanto uma decisäo näo tiver sido proferida, a Parte\ntragschließende Teil, der sich mit einem Tarif nicht ein-  Contratante que negou a aprovac;äo tem o direito de\nverstanden erklärt, das Recht, von aem anderen Vertrag-    exigir da outra Parte Contratante que as tarifas anterior-\nschließenden Teil die Aufrechterhaltung der vorher in      mente em vigor sejam mantidas.\nKraft befindlichen Tarife zu verlangen.\nArtikel 9                                                  Artigo 9\nTritt ein von beiden Vertragschließenden Teilen ange-      Entrando em vigor um acördo multilateral söbre trans-\nnommenes mehrseitiges Luftverkehrsabkommen in Kraft,       portes aereos aceito por ambas as Partes Contratantes,\nso gehen dessen Bestimmungen vor. Erörterungen über        suas disposic;öes teräo preferencia. Considerac;öes söbre\ndie Feststellung, inwieweit ein mehrseitiges Abkommen      ate que ponto um acördo multilateral revoga, altera ou\ndieses Abkommen aufhebt, ändert oder ergänzt, finden       completa o presente Acördo, seräo baseadas nas disposi-\nnach Artikel 11 dieses Abkommens statt.                    c;öes do artigo 11 deste Acördo.\nArtikel 10                                                  Artigo 10\nZwischen den Luftfahrtbehörden der Vertragschließen-       As Autoridades Aeronauticas das duas Partes Contra-\nden Teile findet nach Bedarf ein Meinungsaustausch statt,  tantes deveräo manter contato permanente para garantir\num eine enge Zusammenarbeit in allen die Anwendung         uma estreita colaborac;äo em tödas as questöes tratadas\nund Auslegung dieses Abkommens berührenden Ange-           no presente Acördo.\nlegenheiten herbeizuführen.\nArtikel 11                                                  Artigo 11\n(1) Zur Erörterung der Auslegung, Anwendung oder           1. Para discusspo da aplicac;äo, interpretac;äo ou modi-\nÄnderung dieses Abkommens oder des Fluglinienplans         ficac;öes deste Acördo, ou dos quadros de rotas aereas,\nkann ein Vertragschließender Teil jederzeit eine .Kon-     pode uma das Partes Contratantes promover, em qual-\nsultation beantragen. Die Konsultation beginnt inner-      quer tempo, uma consulta. Esta consulta tera inicio num\nhalb einer Frist von sechzig {60) Tagen nach Eingang des   prazo de sessenta dias a partir da data da respectiva\nAntrags; ihre Ergebnisse treten sofort in Kraft, soweit    notificac;äo e seus resultatlos entraräo imediatamente\nsie sich nicht auf die nachstehenden Absätze 2 und 3       ern vigor, salvo nos casos dos itens 2 e 3 abaixo.\nbeziehen.\n(2) Vereinbarte Änderungen dieses Abkommens treten         2. As modificac;öes feitas ao texto deste Acördo\nentsprechend dem in Artikel 15 vorgesehenen Verfahren      entraräo em vigor na conformidade do disposto no\nin Kraft.                                                  artigo 15.\n(3) Änderungen des Fluglinienplans treten in Kraft,        3. As modificac;öes do quadro de rotas aerea_s entraräo\nsobald sie durch Notenwechsel entsprechend Artikel 2       em vigor logo que tenham sido combinadas por troca\nvereinbart sind.                                           de notas, de acördo com o artigo 2.\nArtikel 12                                                  Artigo 12\n(1) Soweit in diesem Abkommen nichts anderes vor-          1. Excetuadas as disposic;öes em contrario deste\ngesehen ist, wird jeder Streitfall zwischen den Vertrag-   Acördo, qualquer divergencia entre as Partes Contra-\nschließenden Teilen über Auslegung oder Anwendung          tantes relativa a interpretac;äo ou aplicac;äo do mesmo,\ndieses Abkommens, der nic:ht durch Konsultation geregelt   que näo puder ser resolvida mediante consulta, sera\nwerden kann, einer aus drei Mitgliedern bestehenden        submetida a uma comissäo mista de tres membros, dos\nKommission vorgelegt. Jeder Vertragsc:hließende Teil       quais um sera designado por cada Parte Contratante e\nbenennt ein Mitglied. Die beiden so gewählten Mitglie-     o terceiro escolhido pelos dois primeiros, desde que näo\nder einigen sich auf das dritte Mitglied, das aber nicht   seja nacional de qualquer das Partes Contratantes. Cada\nStaatsangehöriger eines der beiden Vertragschließenden     Parte Contratante designara seu representante dentro de\nTeile sein darf. Jeder Vertragschließende Teil hat inner-  sessenta dias contados da data de entrega, feita por\nhalb von sechzig {60) Tagen von dem Zeitpunkt ab, an       qualquer delas, de uma nota diplomatica que solicite a\ndem ein Vertragschließender Teil dem anderen Vertrag-      apreciac;äo da divergencia. 0 terceiro membro sera\nschließenden Teil eine diplomatische Note mit dem An-      escolhido dentro de trinta dias ap6s a expirac;äo do\ntrag auf Behandlung eines Streitfalles überreicht hat, ein prazo de sessenta dias.\nMitglied zu benennen. Innerhalb von dreißig (30) Tagen\nnach dieser Frist von sechzig (60) Tagen ist eine Einigung\nauf das dritte Mitglied zu erzielen.","Nr. 3 -  Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Februar 1959                                  79\n(2) Ernennt einer der Vertragschließenden Teile sein        2. Se qualquer das Partes Contratantes deixar de\nMitglied nicht innerhalb der genannten Zeit oder wird       designar seu representante dentro do prazo indicado,\ninnerhalb der Frist von dreißig (30) Tagen keine Eini.-     ou se o terceiro membro näo houver sido escolhido\ngung über das dritte Mitglied erzielt, so kann jeder der    dentro do limite de trinta dias, qualquer das Partes\nVertragschließenden Teile den Präsidenten des Rats der      Contratantes podera solicitar ao Presidente do Conselho\nInternationalen Zivilluftfahrt-Organisation bitten, die     da OACI que fac;:a a designac;:äo do membro ou membros\nerforderliche Ernennung des oder der notwendigen Mit-       necessarios para completar a comissäo.\nglieder vorzunehmen, um die Kommission zu vervoll-\nständigen.\n(3) Die Vertragschließenden Teile werden im Rahmen          3. As Partes Contratantes envidaräo seus melhores\nihrer Befugnisse ihr Möglichstes tun, um die in dem Gut-    esforc;:os, dentro dos limites de seus poderes, para dar\nachten zum Ausdruck gebrachte Auffassung zu verwirk-        cumprimento ao parecer da comissäo escolhida. Cada\nlichen. Jeder Vertragschließende Teil trägt die Kosten      Parte Contratante se responsabilizara pelos gastos\nfür die Tätigkeit seines Mitgliedes sowie die Hälfte der    resultantes da atividade de seu representante, bem como\nübrigen Kosten.                                             pela metade dos outros gastos.\nArtikel 13                                                    Artigo 13\nJeder Vertragschließende Teil kann dieses Abkommen          Qualquer das Partes Contratantes pode, a todo tempo,\njederzeit bei dem anderen Vertragschließenden Teil kün-     notificar a outra de seu desejo de rescindir este Acördo.\ndigen, wenn er es zu beenden wünscht. Die Kündigung         A notificac;:äo sera simultaneamente comunicada A Organi-\nist gleichzeitig der Internationalen Zivilluftfahrt-Organi- zac;:äo da A viac;:äo Civil Internacional. Feita a notifica-\nsation mitzuteilen. Im ·Falle einer Kündigung läuft dieses  c;:äo, este Acördo deixara de vigorar nove meses depois\nAbkommen neun Monate nach Eingang der Kündigung             da data de seu recebimento pela outra Parte Contra-\nbei dem anderen Vertragschließenden Teil ab, sofern sie     tante, salvo se för retirada, por acördo, antes de ex-\nnicht vor Ablauf der Frist durch tJbereinkommen zurück-     pirado aquele prazo. Se näo för acusado o recebimento\ngezogen wird. Wenn eine Empfangsbestätigung durch           da notificac;:äo pela Parte Contratante a quem foi diri-\nden anderen Vertragschließenden Teil nicht erfolgt, gilt    gida, entender-se-a recebida quatorze dias depois de o\ndie Kündigung als vierzehn Tage nach Empfang durch          ter sido pela Organizac;:äo da Aviac;:äo Civil Internacional.\ndie Internationale Zivilluftfahrt-Organisation eingegangen.\nArtikel 14                                                    Artigo 14\nDieses Abkommen, alle seine Änderungen und jeder            0   presente Acördo, tödas as suas modificac;:öes e\nNotenaustausch nach Artikel 2 und Artikel 11 Absatz 3       töda troca de notas de que trata o artigo 2 e o artigo 11\nwerden der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation      paragrafo 3, seräo comunicados a Organizac;:äo da\nzur Registrierung mitgeteilt.                               A viac;:äo Civil Internacional, para registro.\nArtikel 15                                                    Artigo 15\nDieses Abkommen bedarf der Ratifizierung; die Rati-         O presente Acördo devera ser ratificado, devendo a\nfikationsurkunden sollen so bald wie möglich in Bonn        troca das ratificacöes ter lugar, o mais breve possivel,\nausgetauscht werden.                                        em Bonn.\nDieses Abkommen tritt dreißig Tage nach Austausch            0 Acördo entrara em vigor trinta dias ap6s a troca das\nder Ratifikationsurkunden in Kraft. Zu Urkund dessen        ratificac;:öes. Ern fe do que, os Plenipotenciarios das duas\nhaben die Bevollmächtigten der beiden Vertragschließen-     Partes Contratantes assinaram o presente Acördo.\nden Teile dieses Abkommen unterzeichnet.\nGESCHEHEN zu Rio de Janeiro am neunundzwanzig-              FEITO no Rio de Janeiro aos vinte e nove dias do\nsten August 1957 in zwei Urschriften, jede in deutscher     mes de agösto de 1957, em dois originais, cada um nas\nund portugiesischer Sprache, wobei jeder Wortlaut glei-     linguas alemä e portuguesa e fazendo fe o texto em\nchermaßen verbindlich ist.                                  ambas as linguas.\nWerner Dankwort                                               Werner Dankwort\nJose Carlos de Macedo Soares                                 Jose Carlos de Macedo Soares\nFrancisco de Mello                                            Francisco de Mello"]}