{"id":"bgbl2-1955-29-7","kind":"bgbl2","year":1955,"number":29,"date":"1955-12-29T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl2/1955/29#page=85","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl2-1955-29-7/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl2/1955/bgbl2_1955_29.pdf#page=85","order":7,"title":"Bekanntmachung über Enteignungen für Zwecke der Deutschen Bundesbahn","law_date":"1955-12-10T00:00:00Z","page":1133,"pdf_page":85,"num_pages":1,"content":["Nr. 29 -    Tag der Ausgabe: Boil;Il, den 29. Dezember 1955    1133\n'Bekanntmachung über die Wiederanwendung\ndes Internationalen Obereinkommens über den Freibord der Kauffahrteischiffe\nim Verhältnis zu Pakistan.\nVom 30. November 1955.\nZwischen der Regierung der Bundesrepublik\nDeutschland und der Regierung von Pakistan ist\nEinverständnis darüber festgestellt worden, daß\ndas in London am 5. Juli 1930 unterzeichnete\nInternationale Ubereinkommen über den Freibord\nder Kauffahrteischiffe (Reichsgesetzbl. 1933 II\nS. 707) nebst Ergänzung vom 23. August 1938\n(Reichsgesetzbl. II S. 907)\nim Verhältnis zwischen der Bundesrepublik Deutsch-\nland und Pakistan mit Wirkung vom 20. Oktober\n1955 gegenseitig wieder angewendet wird.\nDiese Bekanntmachung ergeht im Anschluß an die\nBekanntmachung vom 11. November 1955 (Bundes-\ngesetzbl. II S. 926).\nBonn, den 30. November 1955.\nDer Bundesminister des Auswärtigen\nIn Vertretung\nHallstein\nBekanntmadlung\nüber Enteignungen für Zwecke der Deutsdten Bundesbahn.\nVom 10. Dezember 1955.\nDie Bundesregierung hat am 28. November 1955\nfolgenden Beschluß gefaßt:\nNach § 37 Satz 2 des Bundesbahngesetzes vom\n13. Dezember 1951 (~undesgesetzbl. I S. 955) wird\nfür das Bauvorhaben der Deutschen Bundesbahn\n,, 110 kV-Bahnstromfernleitung Aschaffenburg-\nDarmstadt- Weiterstadt\"\ndie Enteignung für zulässig erklärt.\nBonn, den 10. Dezember 1955.\nDer Bundesminister für Verkehr\nSeebohm"]}