{"id":"bgbl2-1955-17-5","kind":"bgbl2","year":1955,"number":17,"date":"1955-08-01T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl2/1955/17#page=13","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl2-1955-17-5/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl2/1955/bgbl2_1955_17.pdf#page=13","order":5,"title":"Vierte Verordnung zur Änderung der Verordnung über die Untersuchung der Rheinschiffe und -flöße und über die Beförderung brennbarer Flüssigkeiten auf Binnenwasserstraßen","law_date":"1955-07-19T00:00:00Z","page":761,"pdf_page":13,"num_pages":2,"content":["Nr. 17 -  Tag der Ausgabe: BOnn, den 1. August 1955                          761\nVerordnung zur Änderung der Verordnung\nüber Verbilligung von Gasöl für die Hochsee-, Küsten- und Binnenschiffahrt.\nVom 18. Juli 1955.\nAuf Grund des § 2 Abs. 2 des Gesetzes zur Auf-          2. § 2 Satz 1 erhält nachstehende Fassung:\nhebung und Ergänzung von Vorschriften auf dem                  „Die Betriebsbeihilfe beträgt 27,30 Deutsche Mark\nGebiete der Mineralölwirtschaft vorn 31. Mai 1951              für 100 Liter oder 32,10 Deutsche Mark für\n(Bundesgesetzbl. I S. 371) wird verordnet:\n100 Kilogramm Eigengewicht Gasöl.\"\n§ 1\nDie Verordnung über Verbilligung von Gasöl für                                    § 2\ndie Hochsee-, Küsten- und Binnenschiffahrt (Gasöl-\nVerbVO-Schiff) vorn 14. Januar 1954 (Bundesgesetz-            Diese Rechtsverordnung gilt nach Maßgabe des\nblatt II S. 1) wird wie folgt geändert:                     § 13 Abs. 1 des Dritten Uberleitungsgesetzes vorn\n4. Januar 1952 (Bundesgesetzbl. I S. 1) auch im Land\n1. § 1 Abs. 2 erhält nachstehende Fassung:\nBerlin.\n,, (2) Als Gasöl im Sinne dieser Verordnung\ngelten nur die in Anmerkung 5 Buchstabe d Ab-                                    § 3.\nsatz 1 zu Tarifnummer 2710 des Zolltarifs in der\nFassung des Gesetzes vorn 23. April 1953 (Bun-            Diese Verordnung tritt mit Wirkung vorn 1. Mai\ndesgesetzbl. I S. 149) bezeichneten Kohlenwasser-       1955, § 1 Nr. 1 jedoch erst am Tage nach der Ver-\nstoffgernische.\"                                        kündung dieser Verordnung in Kraft.\nBonn, den 18. Juli 1955.\nDer Bundesminister der Finanzen\nSchäffer\nVierte Verordnung\nzur Änderung der Verordnung über die Untersuchung der Rheinschiffe und -flöße\nund über die Beförderung brennbarer Flüssigkeiten auf Binnenwasserstraßen.\nVom 19. Juli 1955.\nAuf Grund des § 2 Abs. 2 des Gesetzes über die                    bei Fahrzeugen ohne eigene Triebkraft\nUntersuchung der Rheinschiffe und -flöße und über                            bis 100 t Tragfähigkeit 30,- DM\ndie Beförderung brennbarer Flüssigkeiten auf Bin-                      über 100 t bis\nnenwasserstraßen vorn 13. November 1952 (Bundes-                                  200 t Tragfähigkeit 35,-DM\ngesetzbl. II S. 957) wird verordnet:\nüber 200 t bis\n300 t Tragfähigkeit 40,-DM\n§ 1\nüber 300 t bis\nDie Gebührenordnung für die Untersuchung der                                   400 t Tragfähigkeit 45,- DM\nRheinschiffe und -flöße - Anlage 3 der Verordnung                      über 400 t bis\nüber die Untersuchung der Rheinschiffe und -flöße                                 500 t Tragfähigkeit 50,- DM\nund über die Beförderung brennbarer Flüssigkeiten                      über 500 t bis\nauf Binnenwasserstraßen vorn 30. April 1950 (Bun-                                 750 t Tragfähigkeit 55,- DM\ndesgesetzbl. S. 371, 411) - wird wie folgt geändert:\nüber 750 t bis\n1. Ziffer 5 Buchstabe a erhält folgende Fassung:                                1000 t Tragfähigkeit 60,- DM\n„a) für die erste Untersuchung eines Fahrzeugs                     über 1000 t bis\nnach Artikel 6,                                                       1500 t Tragfähigkeit 70,- DM\nfür die Sonderuntersuchung nach Artikel 10,                 über 1500 t      Tragfähigkeit 80,- DM\nfür die Untersuchung auf Antrag des Schiffs-              bei Güterschiffen mit eigener Triebkraft\neigners nach Artikel 12 Ziff. 1,                            die Gebühr für Fahrzeuge\nfür die Untersuchung von Amts wegen nach                       ohne eigene Triebkraft mit\nArtikel 14 Ziff. 1                                             einem Zuschlag von           30,- DM","762                               Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1955, Teil II\nbei Dampfschleppern                                 steller einen für die Untersuchung geeigneten\nbis 45 m 2 Kesselheizfläche   50,- DM          Platz zur Verfügung zu stellen und außer den\nüber 45 m 2 bis                                  vorstehend aufgeführten Gebühren einen Zu-\n90 m 2 Kesselheizfläche 55,- DM          schlag von 30,- DM und die der Schiffsunter-\nsuchungskommission erwachsenen Auslagen zu\nüber 90 m 2 bis                                  zahlen;\".\n150 m 2 Kesselheizfläche  60,- DM\nüber 150 m 2 bis                              2. Ziffer 5 Buchstabe g erhält folgende Fassung:\n300 m 2 Kesselheizfläche  70,- DM          ,,g) für die Bezeichnung der Einsen-\nüber 300 m 2 Kesselheizfläche   80,- DM               kungsmarken nach Artikel 30         5,- DM\nbei Motorschleppern                                      für die Festsetzung der Tiefgangs-\nanzeiger nach Artikel 31            5,- DM\".\nbis 150 PS Maschinenleistung 50,- DM\nüber 150 PS bis                               3. Ziffer 6 erhält folgende Fassung:\n300 PS Maschinenleistung 55,- DM             ,,6. Es werden ferner erhoben:\nüber 300 PS bis                                         für die Anbringung des Tief-\n500 PS Maschinenleistung 60,- DM                    gangsanzeigers                   10,- DM\nüber 500 PS bis                                         für die Anbringung oder Er-\n1000 PS Maschinenleistung 70,- DM                    neuerung der Einsenkungsmar-\nüber 1000 PS                                            ken\nMaschinenleistung 80,- DM                     bei zwei Marken               10,-DM\nbei vier Marken               15,- DM\nbei Fahrgastschiffen\nbei sechs Marken              20,- DM\nbis   50 Personen  50,- DM\nfür die Ausstellung des Schiffs-\nüber     50 bis 200   Personen  55,- DM\nattestes (Artikel 7)              5,- DM\nüber 200 bis 400      Personen  60,- DM\nfür die Ausfertigung einer\nüber 400 bis 600      Personen  65,- DM                 Zweitschrift des Schiffsattestes\nüber 600 bis 800      Personen  70,- DM                 nach Artikel 17 Ziff. 1 und 2     5,- DM\nüber 800 bis 1000     Personen  75,-DM                  für die Ausfertigung von Ab-\nüber 1000             Personen  80,-DM                  schriften von Schiffsattesten\noder von Auszügen hieraus         5,- DM\nbei Schwimmkränen, Ramm-                                   für die Änderung des Schiffs-\nschiffen, Kranschiffen, Bag-                          attestes nach Artikel 9 Ziff. 2   2,- DM\ngern, Elevatoren\nfür die Ausfertigung eines Son-\nje nach Größe 60,- DM bis 80,- DM                     derzeugnisses nach Artikel 16\nder internationalen Vorschrif-\nbei anderen schwimmenden                                    ten über die Beförderung brenn-\nGeräten                       50,-DM                   barer Flüssigkeiten auf Binnen-\nbei Fischereifahrzeugen                                    wasserstraßen oder die Ferti-\ngung eines Vermerks nach Ar-\nbis 100 t Tragfähigkeit 15,- DM\ntikel 18 dieser Vorschriften     5,- DM\".\nüber 100 t Tragfähigkeit 25,- DM.\nWird die Untersuchung oder Nachuntersuchung                                      § 2\nauf Antrag nicht am Sitz der Schiffsuntersuchungs-       Diese Verordnung tritt am 1. September 1955 in\nkommission vorgenommen,· so hat der Antrag-           Kraft.\nBonn, den 19. Juli 1955.\nDer Bundesminister für Verkehr\nSeebohm"]}