{"id":"bgbl1-2019-50-8","kind":"bgbl1","year":2019,"number":50,"date":"2019-12-19T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/2019/50#page=139","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-2019-50-8/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/2019/bgbl1_2019_50.pdf#page=139","order":8,"title":"Verordnung zur Umsetzung der Richtlinie 2014/94/EU und weiterer immissionsschutzrechtlicher Rechtsakte der Europäischen Union","law_date":"2019-12-13T00:00:00Z","page":2739,"pdf_page":139,"num_pages":18,"content":["Bundesgesetzblatt Jahrgang 2019 Teil I Nr. 50, ausgegeben zu Bonn am 19. Dezember 2019 2739\nVerordnung\nzur Umsetzung der Richtlinie 2014/94/EU\nund weiterer immissionsschutzrechtlicher Rechtsakte der Europäischen Union1, 2\nVom 13. Dezember 2019\nEs verordnen dert worden ist, in Verbindung mit § 1 Absatz 2 des\n– die Bundesregierung auf Grund des § 7 Absatz 1 Zuständigkeitsanpassungsgesetzes vom 16. August\nSatz 1 Nummer 1, 2 und 3 und des § 34 Absatz 1 2002 (BGBl. I S. 3165) und dem Organisationserlass\nund 3 des Bundes-Immissionsschutzgesetzes in der vom 14. März 2018 (BGBl. I S. 374) nach Anhörung\nFassung der Bekanntmachung vom 17. Mai 2013 der beteiligten Kreise sowie\n(BGBl. I S. 1274) nach Anhörung der beteiligten Krei- – das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie\nse sowie auf Grund des § 34 Absatz 2 und des § 37 auf Grund des § 49 Absatz 4 Satz 1 Nummer 1 des\nSatz 1 des Bundes-Immissionsschutzgesetzes in der Energiewirtschaftsgesetzes, der zuletzt durch Artikel 1\nFassung der Bekanntmachung vom 17. Mai 2013 Nummer 15 des Gesetzes vom 26. Juli 2016 (BGBl. I\n(BGBl. I S. 1274) sowie des § 2a Absatz 3 des Ben- S. 1786) geändert worden ist:\nzinbleigesetzes, der durch Artikel 1 Nummer 3 des\nGesetzes vom 25. November 1975 (BGBl. I S. 2919) Artikel 1\neingefügt worden ist, Änderung der\n– das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infra- Verordnung über die\nstruktur auf Grund des § 36 Absatz 3 des Gesetzes Beschaffenheit und die Auszeichnung\nüber Ordnungswidrigkeiten, der durch Artikel 1 Num- der Qualitäten von Kraft- und Brennstoffen\nmer 5 Buchstabe b des Gesetzes vom 26. Januar Die Verordnung über die Beschaffenheit und die\n1998 (BGBl. I S.156) geändert worden ist, Auszeichnung der Qualitäten von Kraft- und Brennstof-\n– das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infra- fen vom 8. Dezember 2010 (BGBl. I S. 1849), die zuletzt\nstruktur und das Bundesministerium für Umwelt, Na- durch Artikel 1 der Verordnung vom 1. Dezember 2014\nturschutz und nukleare Sicherheit auf Grund des § 38 (BGBl. I S. 1890) geändert worden ist, wird wie folgt\nAbsatz 2 Satz 1 des Bundes-Immissionsschutzge- geändert:\nsetzes, der durch Artikel 76 Nummer 2 der Verord- 1. Dem § 1 wird folgende Inhaltsübersicht vorange-\nnung vom 31. August 2015 (BGBl. I S. 1474) geän- stellt:\n1\nNotifiziert gemäß der Richtlinie (EU) 2015/1535 des Europäischen „I n h a l t s ü b e r s i c h t\nParlaments und des Rates vom 9. September 2015 über ein Informa-\n§ 1 Begriffsbestimmungen\ntionsverfahren auf dem Gebiet der technischen Vorschriften und der\nVorschriften für die Dienste der Informationsgesellschaft (ABl. L 241 § 2 Chlor- und Bromverbindungen\nvom 17.9.2015, S. 1). § 3 Anforderungen an Ottokraftstoffe; Bestandsschutz-\n2\nDiese Verordnung dient in Artikel 1 der Umsetzung der sortenregelung\n– Richtlinie 98/70/EG des Europäischen Parlaments und des Rates § 4 Anforderungen an Dieselkraftstoff, Gasöl und andere\nvom 13. Oktober 1998 über die Qualität von Otto- und Dieselkraft- flüssige Kraftstoffe; Schwefelgehalt; Verwendung für\nstoffen und zur Änderung der Richtlinie 93/12/EWG des Rates Binnenschiffe und Sportboote\n(ABl. L 350 vom 28.12.1998, S. 58; L 124 vom 25.5.2000, S. 66;\nL 265 vom 5.9.2014, S. 36), die zuletzt durch die Verordnung (EU) § 5 Anforderungen an Biodiesel\n2018/1999 (ABl. L 328 vom 21.12.2018, S. 1) geändert worden ist, § 6 Anforderungen an Ethanolkraftstoff (E85)\n– Richtlinie (EU) 2016/802 des Europäischen Parlaments und des § 7 Anforderungen an Autogas\nRates vom 11. Mai 2016 über eine Verringerung des Schwefelge- § 8 Anforderungen an Erdgas und Biogas als Kraftstoffe\nhalts bestimmter flüssiger Kraft- oder Brennstoffe (ABl. L 132 vom\n21.5.2016, S. 58), § 9 Anforderungen an Pflanzenölkraftstoffe\n– Richtlinie 2014/94/EU des Europäischen Parlaments und des Ra- § 9a Anforderungen an Wasserstoff als Kraftstoff\ntes vom 22. Oktober 2014 über den Aufbau der Infrastruktur für § 10 Schwefelgehalt von Heizöl\nalternative Kraftstoffe (ABl. L 307 vom 28.10.2014, S. 1), die durch\n§ 11 Gleichwertigkeitsklausel\ndie Delegierte Verordnung (EU) 2018/674 (ABl. L 114 vom\n4.5.2018, S. 1) geändert worden ist, § 12 Einschränkungen\nund in Artikel 2 der Umsetzung des Durchführungsbeschlusses (EU) § 13 Auszeichnung von Kraft- und Brennstoffen\n2018/1147 der Kommission vom 10. August 2018 über Schlussfolge- § 14 Nachweisführung\nrungen zu den besten verfügbaren Techniken (BVT) gemäß der Richt-\nlinie 2010/75/EU des Europäischen Parlaments und des Rates für die § 15 Bekanntmachung der Kraftstoffqualität für den Be-\nAbfallbehandlung (ABl. L 208 vom 17.8.2018, S. 38). trieb von Kraftfahrzeugen","2740 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2019 Teil I Nr. 50, ausgegeben zu Bonn am 19. Dezember 2019\n§ 16 Ausnahmen hundertteilen, in denen diese Öle Grundbestandteil\n§ 17 Zugänglichkeit der Normen sind, das\n§ 18 Überwachung 1. unter die Unterpositionen 2710 20 11, 2710 20 15,\n§ 19 Einfuhr von Heizöl, Schiffskraftstoff und Dieselkraft- 2710 20 17 (bis zu einem Schwefelgehalt\nstoff\nvon 0,05 Gewichtshundertteilen), 2710 19 43,\n§ 20 Ordnungswidrigkeiten\n2710 19 46 oder 2710 19 47 (bis zu einem\n§ 21 Übergangsvorschriften\nSchwefelgehalt von 0,05 Gewichtshundertteilen)\n§ 22 Inkrafttreten, Außerkrafttreten\nder Kombinierten Nomenklatur fällt und\nAnlage 1 Zeichen Super (zu § 13 Absatz 1 Satz 1 Num-\nmer 1)\n2. verwendet wird zum Antrieb von Fahrzeugen im\nAnlage 2 Zeichen Super Plus (zu § 13 Absatz 1 Satz 1\nSinne\nNummer 1) a) der Verordnung (EG) Nr. 715/2007 des Euro-\nAnlage 3 Zeichen Super E10 (zu § 13 Absatz 1 Satz 1 päischen Parlaments und des Rates vom\nNummer 2) 20. Juni 2007 über die Typgenehmigung von\nAnlage 4 Zeichen Super Plus E10 (zu § 13 Absatz 1 Satz 1 Kraftfahrzeugen hinsichtlich der Emissionen\nNummer 2)\nvon leichten Personenkraftwagen und Nutz-\nAnlage 5 Zeichen Diesel (zu § 13 Absatz 1 Satz 1 Num- fahrzeugen (Euro 5 und Euro 6) und über\nmer 3)\nden Zugang zu Reparatur- und Wartungsin-\nAnlage 6 Zeichen Biodiesel (zu § 13 Absatz 1 Satz 1\nNummer 4) formationen für Fahrzeuge (ABl. L 171 vom\nAnlage 7 Zeichen Ethanolkraftstoff (zu § 13 Absatz 1 Satz 1 29.6.2007, S. 1), die zuletzt durch die Ver-\nNummer 5) ordnung (EU) 2018/858 (ABl. L 151 vom\nAnlage 8 Zeichen Autogas (zu § 13 Absatz 1 Satz 1 14.6.2018, S. 1) geändert worden ist, oder\nNummer 6) b) der Verordnung (EG) Nr. 595/2009 des Euro-\nAnlage 9 Zeichen Erdgas und Biogas als Kraftstoff – CNG päischen Parlaments und des Rates vom\nGruppe H (zu § 13 Absatz 1 Satz 1 Nummer 7\nBuchstabe a Doppelbuchstabe aa)\n18. Juni 2009 über die Typgenehmigung von\nAnlage 10 Zeichen Erdgas und Biogas als Kraftstoff – CNG\nKraftfahrzeugen und Motoren hinsichtlich der\nGruppe L (zu § 13 Absatz 1 Satz 1 Nummer 7 Emissionen von schweren Nutzfahrzeugen\nBuchstabe a Doppelbuchstabe bb) (Euro VI) und über den Zugang zu Fahrzeug-\nAnlage 11 Zeichen Erdgas und Biogas als Kraftstoff – LNG reparatur- und -wartungsinformationen, zur\nGruppe H (zu § 13 Absatz 1 Satz 1 Nummer 7 Änderung der Verordnung (EG) Nr. 715/2007\nBuchstabe b Doppelbuchstabe aa) und der Richtlinie 2007/46/EG sowie zur\nAnlage 12 Zeichen Erdgas und Biogas als Kraftstoff – LNG Aufhebung der Richtlinien 80/1269/EWG,\nGruppe L (zu § 13 Absatz 1 Satz 1 Nummer 7 2005/55/EG und 2005/78/EG (ABl. L 188\nBuchstabe b Doppelbuchstabe bb)\nvom 18.7.2009, S. 1; L 200 vom 31.7.2009,\nAnlage 13 Zeichen Pflanzenölkraftstoff – Rapsöl (zu § 13\nAbsatz 1 Satz 1 Nummer 8) S. 52), die zuletzt durch die Verordnung (EU)\nAnlage 14 Zeichen Pflanzenölkraftstoff – alle Saaten (zu\n2019/1242 (ABl. L 198 vom 25.7.2019, S. 202)\n§ 13 Absatz 1 Satz 1 Nummer 9) geändert worden ist.\nAnlage 15 Zeichen Wasserstoff (zu § 13 Absatz 1 Satz 1 (4) Dieselkraftstoff zur Verwendung für mobile\nNummer 10) Maschinen und Geräte, für land- und forstwirt-\nAnlage 16 Erklärung des Herstellers, Vermischers oder schaftliche Zugmaschinen sowie für Binnenschiffe\nLieferanten über die Beschaffenheit flüssiger\nKraft- und Brennstoffe (zu § 18 Absatz 2 Satz 4)“.\nund Sportboote ist jeder aus Erdöl gewonnene flüs-\nsige Kraftstoff im Sinne des Kapitels 27 der Kom-\n2. § 1 wird wie folgt gefasst: binierten Nomenklatur, einschließlich der Zuberei-\n„§ 1 tungen mit einem Gehalt an Mineralöl von mindes-\ntens 70 Gewichtshundertteilen, in denen diese Öle\nBegriffsbestimmungen der Grundbestandteil sind, der\n(1) Für diese Verordnung gelten die in den Ab- 1. unter die Unterpositionen 2710 20 11, 2710 20 15,\nsätzen 2 bis 18 geregelten Begriffsbestimmungen. 2710 20 17 (bis zu einem Schwefelgehalt\nvon 0,05 Gewichtshundertteilen), 2710 19 43,\n(2) Ottokraftstoff ist jedes flüchtige Mineralöl-\n2710 19 46 oder 2710 19 47 (bis zu einem\nerzeugnis im Sinne des Kapitels 27 der Kombinier-\nSchwefelgehalt von 0,05 Gewichtshundertteilen)\nten Nomenklatur, einschließlich der Zubereitungen\nder Kombinierten Nomenklatur fällt und\nmit einem Gehalt an Mineralöl von mindestens 70 Ge-\nwichtshundertteilen, in denen diese Öle Grundbe- 2. für den Betrieb von Kompressionszündungsmo-\nstandteil sind, das toren bestimmt ist, die in den folgenden Rechts-\nakten der Europäischen Union genannt werden:\n1. unter die Unterpositionen 2710 12 41, 2710 12 45,\n2710 12 49 oder 2710 12 50 der Kombinierten a) Richtlinie 2013/53/EU des Europäischen Par-\nNomenklatur fällt und laments und des Rates vom 20. November\n2013 über Sportboote und Wassermotorräder\n2. zum Betrieb von Fahrzeugverbrennungsmotoren und zur Aufhebung der Richtlinie 94/25/EG\nmit Fremdzündung bestimmt ist. (ABl. L 354 vom 28.12.2013, S. 90; L 297\n(3) Dieselkraftstoff ist jedes Gasölerzeugnis im vom 13.11.2015, S. 9),\nSinne des Kapitels 27 der Kombinierten Nomenkla- b) Verordnung (EU) 2016/1628 des Europäischen\ntur, einschließlich der Zubereitungen mit einem Ge- Parlaments und des Rates vom 14. Septem-\nhalt an Mineralöl von mindestens 70 Gewichts- ber 2016 über die Anforderungen in Bezug","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2019 Teil I Nr. 50, ausgegeben zu Bonn am 19. Dezember 2019 2741\nauf die Emissionsgrenzwerte für gasförmige licher Unternehmungen verteilt und über eine La-\nSchadstoffe und luftverunreinigende Partikel gerkapazität von mehr als 1 000 Kubikmeter ver-\nund die Typgenehmigung für Verbrennungs- fügt. Das Verteilen nach Satz 1 schließt die Abgabe\nmotoren für nicht für den Straßen- an Schiffe ein.\nverkehr bestimmte mobile Maschinen und Ge- (14) Inverkehrbringen ist jedes Überlassen an\nräte, zur Änderung der Verordnungen (EU) andere.\nNr. 1024/2012 und (EU) Nr. 167/2013 und\nzur Änderung und Aufhebung der Richt- (15) Kombinierte Nomenklatur ist die Warenno-\nlinie 97/68/EG (ABl. L 252 vom 16.9.2016, menklatur nach Artikel 1 in Verbindung mit Anhang I\nS. 53; L 231 vom 6.9.2019, S. 29) oder der Verordnung (EWG) Nr. 2658/87 des Rates vom\n23. Juli 1987 über die zolltarifliche und statistische\nc) Verordnung (EU) Nr. 167/2013 des Euro- Nomenklatur sowie den Gemeinsamen Zolltarif\npäischen Parlaments und des Rates vom (ABl. L 256 vom 7.9.1987, S. 1; L 341 vom\n5. Februar 2013 über die Genehmigung und 3.12.1987, S. 38; L 378 vom 31.12.1987, S. 120;\nMarktüberwachung von land- und forstwirt- L 130 vom 26.5.1988, S. 42; L 151 vom 8.6.2016,\nschaftlichen Fahrzeugen (ABl. L 60 vom S. 22), die zuletzt durch die Durchführungsverord-\n2.3.2013, S. 1), die zuletzt durch die Verord- nung (EU) 2019/13 (ABl. L 3 vom 7.1.2019, S. 1)\nnung (EU) 2019/519 (ABl. L 91 vom 29.3.2019, geändert worden ist, einschließlich ihrer Anmerkun-\nS. 42) geändert worden ist. gen, in der am 1. Januar 2019 geltenden Fassung.\n(5) Schiffskraftstoff ist jeder aus Erdöl gewon- (16) Tankstelle ist eine Tankanlage zur Abgabe\nnene flüssige Kraft- oder Brennstoff, der zur Ver- eines Kraftstoffs – mit Ausnahme von Flüssig-\nwendung auf einem Schiff bestimmt ist oder auf erdgas (LNG) – über eine ortsfeste oder mobile Vor-\neinem Schiff verwendet wird, einschließlich Kraft- richtung.\noder Brennstoffen im Sinne der Definition nach\nDIN ISO 8217, Ausgabe Oktober 2018. (17) LNG-Tankstelle ist eine Tankanlage für die\nAbgabe von Flüssigerdgas (LNG), die aus einer\n(6) Gasöl für den Seeverkehr ist jeder Schiffs- ortsfesten oder mobilen Anlage, einer Offshore-An-\nkraftstoff gemäß der Definition der Güteklassen lage oder einem anderen System besteht.\nDMX, DMA und DMZ nach Tabelle 1 der DIN\nISO 8217, Ausgabe Oktober 2018, ohne Be- (18) Alternative Kraftstoffe sind Kraftstoffe oder\nrücksichtigung des Schwefelgehalts. Energiequellen, die zumindest teilweise als Ersatz\nfür Erdöl als Energieträger für den Verkehrssektor\n(7) Schiffsdiesel ist jeder Schiffskraftstoff gemäß\ndienen und die zur Reduzierung der Kohlenstoff-\nder Definition der Güteklasse DMB nach Tabelle 1\ndioxidemissionen beitragen und die Umweltver-\nder DIN ISO 8217, Ausgabe Oktober 2018, ohne Be-\nträglichkeit des Verkehrssektors erhöhen können.\nrücksichtigung des Schwefelgehalts.\nHierzu zählen insbesondere:\n(8) Sonstige Schiffskraftstoffe sind die nicht in\n1. Elektrizität,\nden Absätzen 6 und 7 genannten Schiffskraftstoffe.\n2. Wasserstoff,\n(9) Leichtes Heizöl ist jedes Erdölerzeugnis, ein-\nschließlich der Zubereitungen, die Komponenten 3. Biokraftstoffe gemäß der Definition in Artikel 2\naus Synthese oder Hydrotreatment oder Kompo- Buchstabe i der Richtlinie 2009/28/EG des Euro-\nnenten biogener Herkunft enthalten, mit Ausnahme päischen Parlaments und des Rates vom\nder in den Absätzen 3 bis 8 genannten Kraft- und 23. April 2009 zur Förderung der Nutzung von\nBrennstoffe, das nach dem Prüfverfahren der DIN Energie aus erneuerbaren Quellen und zur Ände-\nEN ISO 3405, Ausgabe April 2011, bei 350 Grad rung und anschließenden Aufhebung der Richt-\nCelsius mindestens 85 oder bei 360 Grad Celsius linien 2001/77/EG und 2003/30/EG (ABl. L 140\nmindestens 95 Raumhundertteile Destillat ergibt. vom 5.6.2009, S. 16; L 216 vom 22.7.2014, S. 5;\nL 265 vom 5.9.2014, S. 33), die zuletzt durch die\n(10) Schweres Heizöl ist jeder aus Erdöl gewon-\nRichtlinie (EU) 2015/1513 (ABl. L 239 vom\nnene flüssige Kraft- oder Brennstoff mit Ausnahme\n15.9.2015, S. 1) geändert worden ist,\nder in den Absätzen 3 bis 9 genannten Kraft- und\nBrennstoffe, der nach dem Prüfverfahren der DIN 4. synthetische und paraffinhaltige Kraftstoffe,\nEN ISO 3405, Ausgabe April 2011, bei 250 Grad 5. Erdgas, einschließlich Biogas, gasförmig (kom-\nCelsius weniger als 65 Raumhundertteile Destillat primiertes Erdgas (CNG)) und flüssig (verflüssig-\nergibt. Kann die Destillation nicht anhand der Me- tes Erdgas (LNG)), und\nthode DIN EN ISO 3405, Ausgabe April 2011,\n6. Autogas (LPG).“\ndurchgeführt werden, wird das Erdölerzeugnis\nebenfalls als Schweres Heizöl eingestuft. 3. § 3 wird wie folgt geändert:\n(11) Einführer ist, wer Kraft- oder Brennstoffe a) In Absatz 1 werden die Wörter „DIN EN 228,\ngewerbsmäßig oder im Rahmen wirtschaftlicher Ausgabe Oktober 2014“ durch die Wörter „DIN\nUnternehmungen einführt. EN 228, Ausgabe August 2017“ ersetzt.\n(12) Vermischer ist, wer Kraft- oder Brennstoffe b) Folgender Absatz 5 wird angefügt:\ngewerbsmäßig oder im Rahmen wirtschaftlicher „(5) Zweitaktmischungen zur Verwendung in\nUnternehmungen vermischt oder die Vermischung Zweitakt-Ottomotoren dürfen nur dann ge-\nveranlasst. werbsmäßig oder im Rahmen wirtschaftlicher\n(13) Großverteiler ist, wer Kraft- oder Brenn- Unternehmungen gegenüber dem Letztverbrau-\nstoffe gewerbsmäßig oder im Rahmen wirtschaft- cher in den Verkehr gebracht werden, wenn der","2742 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2019 Teil I Nr. 50, ausgegeben zu Bonn am 19. Dezember 2019\ndafür verwendete Ottokraftstoff vor der Herstel- (2) Erdgas und Biogas der Qualität „L“ müssen\nlung der Mischung den Anforderungen der DIN in den Fällen von Absatz 1 Satz 1 und 2 abwei-\nEN 228, Ausgabe August 2017, genügt hat.“ chend von Absatz 1 Satz 3 einen unteren Wobbe-\nIndex von mindestens 36,3 Megajoule pro Kubik-\n4. § 4 wird wie folgt geändert:\nmeter und einen Heizwert von mindestens 39 Me-\na) Die Überschrift wird wie folgt gefasst: gajoule pro Kilogramm aufweisen. Im Übrigen gel-\nten die Anforderungen der Tabelle D.1 der DIN\n„§ 4 EN 16723-2, Ausgabe Oktober 2017, und die An-\nAnforderungen an forderungen nach Absatz 1 Satz 4 entsprechend.\nDieselkraftstoff, Gasöl und (3) Die Absätze 1 und 2 gelten entsprechend für\nandere flüssige Kraftstoffe; Schwefelgehalt; verflüssigtes Erdgas und Biogas sowie Mischungen\nVerwendung für Binnenschiffe und Sportboote“. hieraus.“\nb) In Absatz 1 werden die Wörter „DIN EN 590, 9. § 9 wird wie folgt geändert:\nAusgabe April 2014“ durch die Wörter „DIN a) In Absatz 1 werden die Wörter „DIN 51605, Aus-\nEN 590, Ausgabe Oktober 2017“ ersetzt. gabe September 2010“ durch die Wörter „DIN\nc) Absatz 2 Satz 2 wird aufgehoben. 51605, Ausgabe Januar 2016“ ersetzt.\nb) In Absatz 2 werden die Wörter „DIN SPEC\nd) Folgender Absatz 5 wird angefügt:\n51623, Ausgabe Juni 2012“ durch die Wörter\n„(5) Für Binnenschiffe und Sportboote dürfen „DIN 51623, Ausgabe Dezember 2015“ ersetzt.\nGasöle für Binnenschiffe und andere flüssige 10. Nach § 9 wird folgender § 9a eingefügt:\nKraftstoffe nur dann verwendet werden, wenn\nihr Schwefelgehalt den für Dieselkraftstoff nach „§ 9a\nAbsatz 2 zulässigen Schwefelgehalt nicht über- Anforderungen an\nschreitet.“ Wasserstoff als Kraftstoff\n5. In § 5 werden die Wörter „DIN EN 14214, Ausgabe Wasserstoff darf nur dann gewerbsmäßig oder\nJuni 2014“ durch die Wörter „DIN EN 14214, Aus- im Rahmen wirtschaftlicher Unternehmungen als\ngabe Mai 2019“ ersetzt. Kraftstoff gegenüber dem Letztverbraucher in den\nVerkehr gebracht werden, wenn er den Anforderun-\n6. In § 6 werden die Wörter „DIN 51625, Ausgabe gen der DIN EN 17124, Ausgabe Juli 2019, ge-\nAugust 2008“ durch die Wörter „DIN EN 15293, nügt.“\nAusgabe Oktober 2018“ ersetzt.\n11. § 10 Absatz 2 wird wie folgt geändert:\n7. § 7 wird wie folgt gefasst: a) In Satz 1 werden die Wörter „berechnet als\n„§ 7 Schwefel, von 10,0 Gramm pro Kilogramm\nschweres Heizöl nicht überschritten wird“ durch\nAnforderungen an Autogas die Wörter „berechnet als Schwefel, 10,0 Gramm\nAutogas darf nur dann gewerbsmäßig oder im pro Kilogramm schweres Heizöl nicht über-\nRahmen wirtschaftlicher Unternehmungen gegen- schreitet“ ersetzt.\nüber dem Letztverbraucher in den Verkehr gebracht b) Satz 2 wird wie folgt geändert:\nwerden, wenn er den Anforderungen der DIN aa) In dem Satzteil vor Nummer 1 wird das Wort\nEN 589, Ausgabe März 2019, genügt.“ „soweit“ durch das Wort „wenn“ ersetzt.\n8. § 8 wird wie folgt gefasst: bb) In Nummer 1 werden nach dem Wort „Ver-\nbrennungsmotoranlagen“ die Wörter „in Ver-\n„§ 8\nbrennungseinrichtungen eingesetzt werden\nAnforderungen an darf“ eingefügt.\nErdgas und Biogas als Kraftstoffe cc) In Nummer 2 werden die Wörter „schwerem\n(1) Erdgas und Biogas dürfen nur dann als Kraft- Heizöl“ gestrichen.\nstoff gewerbsmäßig oder im Rahmen wirtschaft- 12. § 11 wird wie folgt geändert:\nlicher Unternehmungen gegenüber dem Letztver-\na) In dem Satzteil vor Nummer 1 wird die Angabe\nbraucher in den Verkehr gebracht werden, wenn\n„§§ 5 bis 9“ durch die Angabe „§§ 5 bis 9a“ er-\nsie den Anforderungen der DIN EN 16723-2, Aus-\nsetzt.\ngabe Oktober 2017, genügen. Für Mischungen von\nErdgas und Biogas in jedem Verhältnis gilt Satz 1 b) Nummer 1 wird wie folgt gefasst:\nentsprechend mit der Maßgabe, dass das fertige „1. diese Normen oder technischen Spezifika-\nProdukt den Anforderungen der DIN EN 16723-2, tionen mit einer der folgenden Normen über-\nAusgabe Oktober 2017, genügt. Für Anforderun- einstimmen:\ngen, Grenzwerte und zugehörige Prüfverfahren für\na) DIN EN 228, Ausgabe August 2017,\nErdgas und Biogas als Kraftstoffe für Kraftfahr-\nzeuge ist in den Fällen der Sätze 1 und 2 Tabelle D.1 b) DIN EN 590, Ausgabe Oktober 2017,\nder DIN EN 16723-2, Ausgabe Oktober 2017, anzu- c) DIN EN 14214, Ausgabe Mai 2019,\nwenden. Für Anforderungen an zugesetzte Additive\ngilt Abschnitt 5.2 der DIN 51624, Ausgabe Februar d) DIN EN 15293, Ausgabe Oktober 2018,\n2008. e) DIN EN 589, Ausgabe März 2019,","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2019 Teil I Nr. 50, ausgegeben zu Bonn am 19. Dezember 2019 2743\nf) DIN EN 16723-2, Ausgabe Oktober 2017, nach § 11 sind, werden mit der Bezeichnung\nmit der Maßgabe, dass für Anforderun- „Biodiesel“ und dem Zeichen nach Anlage 6\ngen, Grenzwerte und zugehörige Prüfver- gekennzeichnet;\nfahren für Erdgas und Biogas als Kraft- 5. Ethanol für Kraftfahrzeuge, das den Anforde-\nstoffe für Kraftfahrzeuge Tabelle D.1 der rungen der DIN EN 15293, Ausgabe Oktober\nDIN EN 16723-2, Ausgabe Oktober 2017, 2018, genügt oder gleichwertig nach § 11 ist,\ngilt und dass für Anforderungen an zuge- wird mit der Bezeichnung „Ethanolkraftstoff\nsetzte Additive Abschnitt 5.2 der DIN (E85)“ und dem Zeichen nach Anlage 7 gekenn-\n51624, Ausgabe Februar 2008, gilt, zeichnet;\ng) DIN 51605, Ausgabe Januar 2016,\n6. Autogas, das den Anforderungen der DIN\nh) DIN 51623, Ausgabe Dezember 2015, EN 589, Ausgabe März 2019, genügt oder\noder gleichwertig nach § 11 ist, wird mit der Be-\ni) DIN EN 17124, Ausgabe Juli 2019, und“. zeichnung „Autogas“ und dem Zeichen nach\nAnlage 8 gekennzeichnet;\n13. Dem § 12 wird folgender Absatz 3 angefügt:\n7. Erdgas- und Biogaskraftstoffe, die den Anfor-\n„(3) Die in dieser Verordnung festgelegten Anfor-\nderungen der DIN EN 16723-2, Ausgabe Okto-\nderungen gelten nicht für Kraft- oder Brennstoffe\nber 2017, genügen, wobei für die Anforderun-\nzur Verwendung in Luftfahrzeugen.“\ngen, Grenzwerte und zugehörigen Prüfverfah-\n14. § 13 wird wie folgt gefasst: ren für Erdgas und Biogas als Kraftstoffe für\n„§ 13 Kraftfahrzeuge Tabelle D.1 der DIN EN 16723-2,\nAusgabe Oktober 2017 anzuwenden ist, oder\nAuszeichnung von\ngleichwertige Kraftstoffe nach § 11, werden ge-\nKraft- und Brennstoffen\nkennzeichnet\n(1) Wer gewerbsmäßig oder im Rahmen wirt-\na) sofern sie als komprimiertes Erdgas (CNG) in\nschaftlicher Unternehmungen gegenüber dem\nden Verkehr gebracht werden\nLetztverbraucher Kraftstoffe in den Verkehr bringt,\nhat die Qualität an den entsprechenden Zapfsäulen aa) mit der Bezeichnung „Erdgas H“ und\nder Tankstelle oder LNG-Tankstelle und ihren Zapf- dem Zeichen nach Anlage 9 oder\nventilen gemäß Satz 2 und 3 sowie Absatz 3 Satz 1 bb) mit der Bezeichnung „Erdgas L“ und\nin folgender Weise deutlich sichtbar zu machen: dem Zeichen nach Anlage 10, sofern\n1. Schwefelfreier Ottokraftstoff mit einem maxi- abweichend von Tabelle D.1 der DIN\nmalen Sauerstoffgehalt von 2,7 Massenprozent EN 16723-2, Ausgabe Oktober 2017,\nund einem maximalen Ethanolgehalt von 5 Volu- die Qualität nur den Anforderungen ei-\nmenprozent, der den Anforderungen der DIN nes unteren Wobbe-Index von mindes-\nEN 228, Ausgabe August 2017, genügt oder tens 36,3 Megajoule pro Kubikmeter ge-\ngleichwertig nach § 11 ist, wird mit der Be- nügt und einen Heizwert von mindestens\nzeichnung „Super“ oder „Super Plus“ und dem 39 Megajoule pro Kilogramm aufweist,\njeweils zutreffenden Zeichen nach Anlage 1 oder\noder 2 gekennzeichnet; der Hinweis „Enthält\nb) sofern sie als verflüssigtes Erdgas (LNG) in\nbis zu 5 % Bioethanol“ muss im Zeichen Teil a\nVerkehr gebracht werden\nenthalten sein;\naa) mit der Bezeichnung „Erdgas H“ und\n2. Schwefelfreier Ottokraftstoff, der den Anforde-\ndem Zeichen nach Anlage 11 oder\nrungen der DIN EN 228, Ausgabe August 2017,\ngenügt oder gleichwertig nach § 11 ist und bb) mit der Bezeichnung „Erdgas L“ und\ndessen Sauerstoffgehalt 2,7 Massenprozent dem Zeichen nach Anlage 12, sofern ab-\noder dessen Ethanolgehalt 5 Volumenprozent weichend von Tabelle D.1 der DIN EN\nüberschreiten kann, wird mit der Bezeichnung 16723-2, Ausgabe Oktober 2017, die\n„Super E10“ oder „Super Plus E10“ und dem Qualität nur den Anforderungen eines\njeweils zutreffenden Zeichen nach Anlage 3 unteren Wobbe-Index von mindestens\noder 4 gekennzeichnet; die Hinweise „Enthält 36,3 Megajoule pro Kubikmeter genügt\nbis zu 10 % Bioethanol“ und „Verträgt Ihr Fahr- und einen Heizwert von mindestens\nzeug E10? Herstellerinformation einholen! Im 39 Megajoule pro Kilogramm aufweist;\nZweifel Super oder Super Plus tanken!“ müssen 8. Pflanzenölkraftstoff, der den Anforderungen der\nim Zeichen Teil a enthalten sein; DIN 51605, Ausgabe Januar 2016, genügt oder\n3. Dieselkraftstoff, der den Anforderungen der DIN gleichwertig nach § 11 ist, wird mit der Be-\nEN 590, Ausgabe Oktober 2017, genügt oder zeichnung „Pflanzenölkraftstoff – Rapsöl –“\ngleichwertig nach § 11 ist, wird mit der Be- und dem Zeichen nach Anlage 13 gekennzeich-\nzeichnung „Diesel“ und dem Zeichen nach An- net;\nlage 5 gekennzeichnet; der Hinweis „Enthält bis 9. Pflanzenölkraftstoff, der den Anforderungen der\nzu 7 % Biodiesel“ muss im Zeichen Teil a ent- DIN 51623, Ausgabe Dezember 2015, genügt\nhalten sein; oder gleichwertig nach § 11 ist, wird mit der\n4. Fettsäure-Methylester für Dieselmotoren, die Bezeichnung „Pflanzenölkraftstoff – alle Saa-\nden Anforderungen der DIN EN 14214, Aus- ten –“ und dem Zeichen nach Anlage 14 ge-\ngabe Mai 2019, genügen oder gleichwertig kennzeichnet;","2744 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2019 Teil I Nr. 50, ausgegeben zu Bonn am 19. Dezember 2019\n10. Wasserstoff als Kraftstoff, der den Anforderun- aa) In dem Satzteil vor Nummer 1 wird die An-\ngen der DIN EN 17124, Ausgabe Juli 2019, ge- gabe „§ 13“ durch die Wörter „§ 13 Absatz 1\nnügt oder gleichwertig nach § 11 ist, wird mit bis 5“ ersetzt.\nder Bezeichnung „Wasserstoff“ und dem Zei-\nbb) In Nummer 1 werden die Wörter „§ 3 und\nchen nach Anlage 15 gekennzeichnet.\n§ 4 Absatz 1 sowie in den §§ 5 bis 9“ durch\nFür die Auszeichnung der Zapfsäulen ist das Zei- die Wörter „§ 3 und § 4 Absatz 1 sowie den\nchen nach Teil a der jeweils zutreffenden Anlage §§ 5 bis 9a“ ersetzt.\nzu verwenden. Für die Auszeichnung des Zapfven-\nb) In Satz 2 werden nach dem Wort „schriftlich“ die\ntils ist das Zeichen nach Teil b der jeweils zutref-\nWörter „oder elektronisch“ eingefügt.\nfenden Anlage zu verwenden.\n(2) Wer gewerbsmäßig oder im Rahmen wirt- 16. § 15 wird wie folgt gefasst:\nschaftlicher Unternehmungen gegenüber dem „§ 15\nLetztverbraucher Kraftstoffe mit metallhaltigen Zu-\nsätzen in den Verkehr bringt, hat im untersten Ab- Bekanntmachung\nschnitt des Zeichens an der Zapfsäule den folgen- der Kraftstoffqualität für\nden Hinweis nach Absatz 3 Satz 1 anzubringen: den Betrieb von Kraftfahrzeugen\n„Enthält metallhaltige Zusätze. Fragen Sie Ihren (1) Wer gewerbsmäßig oder im Rahmen einer\nFahrzeughersteller, ob diese Zusätze für Ihr Fahr- wirtschaftlichen Unternehmung Kraftfahrzeuge her-\nzeug geeignet sind. Verwenden Sie im Zweifelsfall stellt, einführt oder im Rahmen wirtschaftlicher Un-\nKraftstoff ohne metallhaltige Zusätze.“ ternehmungen gegenüber dem Letztverbraucher in\n(3) Für die Auszeichnung nach den Absätzen 1 den Verkehr bringt, hat die vom Kraftfahrzeugher-\nund 2 gilt die DIN EN 16942, Ausgabe Dezember steller empfohlenen und verwendbaren Kraftstoff-\n2016. Für das Zeichen nach Teil a der jeweils zu- qualitäten für den Betrieb der Kraftfahrzeuge, die\ntreffenden Anlage wird eine Mindestbreite von er in den Verkehr bringt, bekannt zu machen. Die\n40 Millimetern empfohlen. Bekanntmachung der Kraftstoffqualitäten umfasst\n(4) Leichtes Heizöl, das nach § 11 Absatz 1 in 1. die Bekanntgabe gegenüber den Vertragswerk-\nden Verkehr gebracht wird, kann stätten und -händlern sowie der Öffentlichkeit,\n1. als „schwefelarm“ bezeichnet werden, wenn 2. die Angabe in den Betriebsanleitungen oder an-\nsein Schwefelgehalt 50 Milligramm pro Kilo- deren für den Kraftfahrzeughalter bestimmten\ngramm leichtes Heizöl nicht überschreitet, Unterlagen und\n2. als „stickstoffarm“ bezeichnet werden, wenn 3. die deutlich sichtbare Anbringung an allen Kraft-\nsein Schwefelgehalt 50 Milligramm und sein stoffeinfüllstutzen oder Fahrzeugsteckern von\nStickstoffgehalt 140 Milligramm pro Kilogramm Kraftfahrzeugen, für die der betreffende Kraft-\nleichtes Heizöl nicht überschreitet. stoff empfohlen und geeignet ist, oder in unmit-\ntelbarer Nähe der Einfüllstutzen oder Fahrzeug-\n(5) Die Absätze 1 bis 3 finden keine Anwendung\nstecker dieser Fahrzeuge.\nim Bereich der Kraft- und Brennstoffe nach § 1 Ab-\nsatz 4 bis 10. (2) Die Bekanntmachung der Kraftstoffqualität\n(6) Wer gewerbsmäßig oder im Rahmen wirt- muss\nschaftlicher Unternehmungen einen Ladepunkt be- 1. für flüssige oder gasförmige Kraftstoffe gemäß\ntreibt im Sinne des § 2 Nummer 12 der Ladesäulen- den Anforderungen der DIN EN 16942, Ausgabe\nverordnung vom 9. März 2016 (BGBl. I S. 457), die Dezember 2016, erfolgen,\ndurch Artikel 1 der Verordnung vom 1. Juni 2017\n(BGBl. I S. 1520) geändert worden ist, hat deutlich 2. für Strom für das Laden von Elektrofahrzeugen\nsichtbar gemäß den Anforderungen der DIN EN 17186,\nAusgabe Oktober 2019, erfolgen.\n1. einen Hinweis auf die Verträglichkeit der am\nLadepunkt bereitgestellten elektrischen Verbin- (3) Bei der Bekanntmachung der Kraftstoffqua-\ndung nach den Anforderungen der DIN EN 17186, lität sind\nAusgabe Oktober 2019, anzubringen und 1. für flüssige oder gasförmige Kraftstoffe die Be-\n2. die Verbraucherinformation nach Abschnitt 6.3 zeichnungen nach § 13 für die Qualität der Kraft-\nder DIN EN 17186, Ausgabe Oktober 2019, ge- stoffe und die Zeichen nach den Anlagen 1\nmäß Satz 2 und 4 anzubringen. bis 15, jeweils Teil b, gemäß den Anforderungen\nder DIN EN 16942, Ausgabe Dezember 2016, zu\nIn der Verbraucherinformation ist in Abschnitt A des verwenden,\nZeichens nach Abschnitt 6.3.1 der DIN EN 17186,\nAusgabe Oktober 2019, die Bezeichnung „Laden 2. für Strom für das Laden von Elektrofahrzeugen\nvon E-Fahrzeugen“ einzutragen. Für das Zeichen die Bezeichnungen und Zeichen gemäß DIN\nin Abschnitt B wird eine Mindestbreite von 40 Milli- EN 17186, Ausgabe Oktober 2019, zu verwen-\nmetern empfohlen. In Abschnitt C ist gemäß der den.“\nEmpfehlung der DIN EN 17186, Ausgabe Oktober 17. § 16 wird wie folgt geändert:\n2019, die berechnete Leistung anzugeben.“\na) In Absatz 1 Satz 1 werden die Wörter „§ 3,\n15. § 14 Absatz 1 wird wie folgt geändert: § 4 Absatz 1 sowie §§ 5 bis 9“ durch die Wörter\na) Satz 1 wird wie folgt geändert: „§ 3 und § 4 Absatz 1 sowie §§ 5 bis 9a“ ersetzt.","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2019 Teil I Nr. 50, ausgegeben zu Bonn am 19. Dezember 2019 2745\nb) In Absatz 2 werden nach dem Wort „Tankstel- bbb) In Buchstabe b werden die Wörter „§§ 5\nlen“ die Wörter „oder LNG-Tankstellen“ einge- bis 8 oder § 9“ durch die Wörter „§§ 5\nfügt. bis 9 oder § 9a“ ersetzt.\nc) In Absatz 3 Satz 1 wird die Angabe „§ 4 Absatz 2 bb) Nach Nummer 3 wird folgende Nummer 4\nbis 4“ durch die Angabe „§ 4 Absatz 2 bis 5“ eingefügt:\nersetzt.\n18. § 17 wird wie folgt geändert: „4. entgegen § 4 Absatz 5 einen dort ge-\nnannten Kraftstoff verwendet,“.\na) In Satz 1 wird die Angabe „und DIN SPEC“ ge-\nstrichen und werden nach dem Wort „erschie- cc) Die bisherige Nummer 4 wird Nummer 5 und\nnen“ die Wörter „und dort zu beziehen“ einge- nach der Angabe „Absatz 1“ wird die An-\nfügt. gabe „Satz 1“ eingefügt.\nb) In Satz 2 werden nach dem Wort „erschienen“\ndd) Die bisherige Nummer 5 wird Nummer 6 und\ndie Wörter „und dort zu beziehen“ eingefügt.\ndie Wörter „die Kennzeichnung“ werden\nc) In Satz 3 wird die Angabe „und DIN SPEC“ ge- durch die Wörter „einen dort genannten Hin-\nstrichen. weis“ ersetzt.\n19. § 18 wird wie folgt geändert:\nee) Die bisherigen Nummern 6 bis 11 werden die\na) Absatz 1 wird wie folgt gefasst: Nummern 7 bis 12.\n„(1) Die zuständigen Behörden überwachen\ndie in den §§ 3 bis 9a gestellten Anforderungen b) Absatz 2 wird durch die folgenden Absätze 2\nan Kraftstoffe sowie die in § 13 gestellten Anfor- und 3 ersetzt:\nderungen an die Auszeichnungspflicht dieser „(2) Ordnungswidrig im Sinne des § 95 Ab-\nKraftstoffe anhand der in den §§ 3 bis 9a satz 1 Nummer 5 Buchstabe c des Energiewirt-\ngenannten DIN- und DIN EN-Normen angege- schaftsgesetzes handelt, wer vorsätzlich oder\nbenen Prüfverfahren und nach den in DIN fahrlässig entgegen § 13 Absatz 6 Satz 1 einen\nEN 14274, Ausgabe Mai 2013, DIN EN ISO 3170, dort genannten Hinweis oder eine dort genannte\nAusgabe Juni 2004, DIN EN ISO 3171, Ausgabe Verbraucherinformation nicht, nicht richtig, nicht\nNovember 2000, und DIN 51610, Ausgabe Juni vollständig oder nicht in der vorgeschriebenen\n1983, sowie in dem DVGW Arbeitsblatt G 264, Weise anbringt.\nAusgabe September 2016, vorgeschriebenen\nVerfahren. Abweichend von den Angaben in (3) Die Zuständigkeit für die Verfolgung und\nDIN EN 590, Ausgabe Oktober 2017, und DIN Ahndung von Ordnungswidrigkeiten nach Ab-\nEN 14214, Ausgabe Mai 2019, findet für die Be- satz 1 Nummer 4 wird im Anwendungsbereich\nstimmung der Gesamtverschmutzung bei der des § 1 Absatz 1 Nummer 2 erster Halbsatz\nÜberprüfung des in Verkehr gebrachten Kraft- des Binnenschifffahrtsaufgabengesetzes in der\nstoffes das Prüfverfahren nach DIN EN 12662, Fassung der Bekanntmachung vom 5. Juli 2001\nAusgabe Juli 2008, weiterhin Anwendung.“ (BGBl. I S. 2026), das zuletzt durch Artikel 146\nb) Absatz 2 wird wie folgt geändert: des Gesetzes vom 20. November 2019 (BGBl. I\nS. 1626) geändert worden ist, auf die General-\naa) In Satz 1 werden nach der Angabe „§ 13“ die direktion Wasserstraßen und Schifffahrt über-\nWörter „§ 14 Absatz 1 oder 2“ eingefügt. tragen.“\nbb) In Satz 4 wird die Angabe „Anlage 9“ durch\ndie Angabe „Anlage 16“ ersetzt. 21. Nach § 20 wird folgender § 21 eingefügt:\nc) In Absatz 3 wird die Angabe „§ 4 Absatz 2 bis 4“ „§ 21\ndurch die Angabe „§ 4 Absatz 2 bis 5“ ersetzt.\nÜbergangsvorschriften\nd) Absatz 5 wird wie folgt geändert:\naa) In Satz 3 wird die Angabe „§ 13 Absatz 3“ (1) Die Verwaltungsbehörde hat in den Fällen\ndurch die Wörter „§ 14 Absatz 4 Nummer 1“ des § 20 Absatz 1 Nummer 5 und 6 bis zum 19. Juni\nersetzt. 2020 von einer Ahndung abzusehen, sofern bis zu\ndiesem Tag die Auszeichnung gemäß § 13 Absatz 1\nbb) Folgender Satz wird angefügt:\nund 2 dieser Verordnung in der bis zum 19. Dezem-\n„Bei leichtem Heizöl, das zusätzlich nach ber 2019 geltenden Fassung deutlich sichtbar an\n§ 14 Absatz 4 Nummer 2 mit dem Begriff den Zapfsäulen sowie an der Tankstelle angebracht\n„stickstoffarm“ ausgezeichnet ist, ist das ist.\nPrüfverfahren nach DIN 51444, Ausgabe No-\nvember 2003, zu verwenden.“ (2) § 13 Absatz 6, § 15 Absatz 2 Nummer 2 und\n20. § 20 wird wie folgt geändert: Absatz 3 Nummer 2 sowie § 20 Absatz 2 sind erst\nab dem 19. März 2021 anzuwenden.\na) Absatz 1 wird wie folgt geändert:\naa) Nummer 1 wird wie folgt geändert: (3) § 15 Absatz 1 ist für den alternativen Kraft-\nstoff Strom, erst ab dem 19. März 2021 anzuwen-\naaa) In Buchstabe a wird nach der Angabe den.“\n„§ 4 Absatz 2“ die Angabe „Satz 1“ ge-\nstrichen. 22. Der bisherige § 21 wird § 22.","2746 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2019 Teil I Nr. 50, ausgegeben zu Bonn am 19. Dezember 2019\n23. Die Anlagen 1a bis 9 werden durch die folgenden Anlagen 1 bis 16 ersetzt:\n„Anlage 1\n(zu § 13 Absatz 1 Satz 1 Nummer 1)\nZeichen Super\nTeil a Teil b\nAnlage 2\n(zu § 13 Absatz 1 Satz 1 Nummer 1)\nZeichen Super Plus\nTeil a Teil b","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2019 Teil I Nr. 50, ausgegeben zu Bonn am 19. Dezember 2019 2747\nAnlage 3\n(zu § 13 Absatz 1 Satz 1 Nummer 2)\nZeichen Super E10\nTeil a Teil b\nAnlage 4\n(zu § 13 Absatz 1 Satz 1 Nummer 2)\nZeichen Super Plus E10\nTeil a Teil b","2748 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2019 Teil I Nr. 50, ausgegeben zu Bonn am 19. Dezember 2019\nAnlage 5\n(zu § 13 Absatz 1 Satz 1 Nummer 3)\nZeichen Diesel\nTeil a Teil b\nAnlage 6\n(zu § 13 Absatz 1 Satz 1 Nummer 4)\nZeichen Biodiesel\nTeil a Teil b","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2019 Teil I Nr. 50, ausgegeben zu Bonn am 19. Dezember 2019 2749\nAnlage 7\n(zu § 13 Absatz 1 Satz 1 Nummer 5)\nZeichen Ethanolkraftstoff\nTeil a Teil b\nAnlage 8\n(zu § 13 Absatz 1 Satz 1 Nummer 6)\nZeichen Autogas\nTeil a Teil b","2750 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2019 Teil I Nr. 50, ausgegeben zu Bonn am 19. Dezember 2019\nAnlage 9\n(zu § 13 Absatz 1 Satz 1 Nummer 7 Buchstabe a Doppelbuchstabe aa)\nZeichen Erdgas und Biogas als Kraftstoff – CNG Gruppe H\nTeil a Teil b\nAnlage 10\n(zu § 13 Absatz 1 Satz 1 Nummer 7 Buchstabe a Doppelbuchstabe bb)\nZeichen Erdgas und Biogas als Kraftstoff – CNG Gruppe L\nTeil a Teil b","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2019 Teil I Nr. 50, ausgegeben zu Bonn am 19. Dezember 2019 2751\nAnlage 11\n(zu § 13 Absatz 1 Satz 1 Nummer 7 Buchstabe b Doppelbuchstabe aa)\nZeichen Erdgas und Biogas als Kraftstoff – LNG Gruppe H\nTeil a Teil b\nAnlage 12\n(zu § 13 Absatz 1 Satz 1 Nummer 7 Buchstabe b Doppelbuchstabe bb)\nZeichen Erdgas und Biogas als Kraftstoff – LNG Gruppe L\nTeil a Teil b","2752 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2019 Teil I Nr. 50, ausgegeben zu Bonn am 19. Dezember 2019\nAnlage 13\n(zu § 13 Absatz 1 Satz 1 Nummer 8)\nZeichen Pflanzenölkraftstoff – Rapsöl\nTeil a Teil b\nAnlage 14\n(zu § 13 Absatz 1 Satz 1 Nummer 9)\nZeichen Pflanzenölkraftstoff – alle Saaten\nTeil a Teil b","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2019 Teil I Nr. 50, ausgegeben zu Bonn am 19. Dezember 2019 2753\nAnlage 15\n(zu § 13 Absatz 1 Satz 1 Nummer 10)\nZeichen Wasserstoff\nTeil a Teil b\nAnlage 16\n(zu § 18 Absatz 2 Satz 4)\nErklärung des Herstellers, Vermischers oder Lieferanten\nüber die Beschaffenheit flüssiger Kraft- und Brennstoffe\n1. Erklärung des Herstellers oder Vermischers über die Beschaffenheit flüssiger Kraft- und Brennstoffe\nNummer der Ausfertigung:\nGasöl für Sonstige\nDiesel- Schiffs- Leichtes Schweres\nden See- Schiffs-\nkraftstoff diesel Heizöl Heizöl\nverkehr kraftstoffe\ngemäß § 1 gemäß § 1 gemäß § 1 gemäß § 1\ngemäß § 1 gemäß § 1\nAbsatz 4 Absatz 7 Absatz 9 Absatz 10\nAbsatz 6 Absatz 8\nMenge in t\nErster Bestimmungs-\nort der Sendung\nKenndaten\na) Dichte bei\n15 Grad C nach\nDIN EN ISO 3675*,\nAusgabe\nNovember 1999,\noder DIN EN\nISO 12185 (Re-\nferenzverfahren),\nAusgabe\nNovember 1997,\nin kg/cbm;\nbei schwerem\nHeizöl DIN 51757,\nAusgabe Januar\n2011, in kg/cbm:","2754 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2019 Teil I Nr. 50, ausgegeben zu Bonn am 19. Dezember 2019\nGasöl für Sonstige\nDiesel- Schiffs- Leichtes Schweres\nden See- Schiffs-\nkraftstoff diesel Heizöl Heizöl\nverkehr kraftstoffe\ngemäß § 1 gemäß § 1 gemäß § 1 gemäß § 1\ngemäß § 1 gemäß § 1\nAbsatz 4 Absatz 7 Absatz 9 Absatz 10\nAbsatz 6 Absatz 8\nb) Viskosität bei bei bei bei bei bei 100 und\nin mm2/s: 40 Grad C 40 Grad C 40 Grad C 40 Grad C 20 Grad C 150 Grad C\nnach DIN EN nach DIN EN nach DIN EN nach DIN EN nach DIN nach DIN EN\nISO 3104, ISO 3104, ISO 3104, ISO 3104, 51562-1, ISO 3104,\nAusgabe Ausgabe Ausgabe Ausgabe Ausgabe Ausgabe\nDezember Dezember Dezember Dezember Januar 1999: Januar 1999,\n1999: 1999: 1999: 1999: DIN 51366,\nAusgabe\nDezember\n2013, oder\nDIN\n51562-1,\nAusgabe\nJanuar 1999:\nc) Siedeverlauf; nach DIN EN nach DIN EN\naufgefangene ISO 3405, ISO 3405,\nDestillatmenge Ausgabe Ausgabe\nin Vol.-%: April 2011, April 2011:\noder DIN EN\nISO 3924,\nAusgabe\nJuni 2006:\nbis bis\n250 Grad C: 250 Grad C:\nbis bis\n350 Grad C: 350 Grad C:\nbis\n360 Grad C:\nd) Schwefelgehalt: nach DIN EN nach DIN EN nach DIN EN nach DIN EN nach DIN EN nach DIN\nISO 20846, ISO 8754, ISO 8754, ISO 8754, ISO 8754, 51400-3,\nAusgabe Ausgabe Ausgabe Ausgabe Ausgabe Ausgabe\nJanuar 2012, Dezember Dezember Dezember Dezember Juni 2001,\noder DIN EN 2003, oder 2003, oder 2003, oder 2003, oder DIN EN\nISO 20884, DIN EN DIN EN DIN EN DIN EN ISO 8754,\nAusgabe ISO 14596, ISO 14596, ISO 14596, ISO 14596, Ausgabe\nJuli 2011, Ausgabe Ausgabe Ausgabe Ausgabe Dezember\noder DIN EN Dezember Dezember Dezember Dezember 2003, oder\nISO 13032, 2007, 2007, 2007, 2007, DIN EN\nAusgabe ISO 14596,\nJuni 2012, in Gew.-%: in Gew.-%: in Gew.-%: in % Ausgabe\n(m/m) Dezember\nin mg/kg: oder mg/kg: 2007,\nin Gew.-%:","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2019 Teil I Nr. 50, ausgegeben zu Bonn am 19. Dezember 2019 2755\nGasöl für Sonstige\nDiesel- Schiffs- Leichtes Schweres\nden See- Schiffs-\nkraftstoff diesel Heizöl Heizöl\nverkehr kraftstoffe\ngemäß § 1 gemäß § 1 gemäß § 1 gemäß § 1\ngemäß § 1 gemäß § 1\nAbsatz 4 Absatz 7 Absatz 9 Absatz 10\nAbsatz 6 Absatz 8\nbzw. bei\nAuszeich-\nnung als\n„Schwefel-\narm“ nach\nDIN EN\nISO 20846,\nAusgabe\nJanuar 2012,\noder DIN EN\nISO 20884,\nAusgabe\nJuli 2011,\nin % (m/m)\noder mg/kg:\ne) Stickstoffgehalt: bei Aus-\nzeichnung\nals „Stick-\nstoffarm“\nnach DIN\n51444,\nAusgabe\nNovember\n2003,\nin mg/kg:\n* Referenzverfahren im Streitfall.\nOrt, Datum und Nummer der Prüfung:\nHersteller (Name und Anschrift):\nUnterschrift:\n2. Zusätzliche Erklärung des Lieferanten nach § 18 Absatz 2 Satz 3\nFirmenname und Geschäftssitz:\nGelieferte Menge:\nEmpfänger:\nBestimmungsort:\nOrt, Datum:\nUnterschrift: “.","2756 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2019 Teil I Nr. 50, ausgegeben zu Bonn am 19. Dezember 2019\nArtikel 2 schritten werden, zum Beispiel durch das Ergeb-\nÄnderung der nis einer Prüfung der Wirksamkeit von Einrichtun-\nVerordnung über Anlagen zur gen zur Emissionsminderung, der Zusammenset-\nbiologischen Behandlung von Abfällen zung der Einsatzstoffe oder der Art der Prozess-\nbedingungen.“\nDie Verordnung über Anlagen zur biologischen Be-\nhandlung von Abfällen vom 20. Februar 2001 (BGBl. I b) Folgender Absatz 4 wird angefügt:\nS. 305, 317), die zuletzt durch Artikel 3 Absatz 1 der\n„(4) Werden in Abgaseinrichtungen Verbren-\nVerordnung vom 27. September 2017 (BGBl. I S. 3465)\nnungstemperaturen von mehr als 800 Grad Cel-\ngeändert worden ist, wird wie folgt geändert:\nsius eingesetzt, soll für den betreffenden Abgas-\n1. In § 4 Absatz 1 Satz 1 werden nach den Wörtern strom auf die Festlegung einer Geruchsstoffkon-\n„Räumen mit Schleusen“ die Wörter „oder funktio- zentration als Emissionsbegrenzung verzichtet\nnell gleichwertigen Einrichtungen, zum Beispiel mit werden.“\nLuftschleieranlagen in Kombination mit Schnelllauf-\ntoren,“ eingefügt.\nArtikel 3\n2. § 5 Absatz 4 wird wie folgt gefasst:\nFolgeänderungen\n„(4) Möglichkeiten, die Emissionen durch den\nEinsatz emissionsarmer Verfahren und Technologien In § 13 Absatz 8 der See-Umweltverhaltensverord-\nzu mindern, zum Beispiel durch eine Getrennthal- nung vom 13. August 2014 (BGBl. I S. 1371), die zuletzt\ntung unterschiedlich belasteter Abgasströme, eine durch Artikel 1 der Verordnung vom 20. Februar 2018\nMehrfachnutzung von Abgas als Prozessluft beim (BGBl. I S. 210) geändert worden ist, werden die Wörter\nRottevorgang oder eine prozessintegrierte Rückfüh- „§ 4 Absatz 2 Satz 3“ durch die Angabe „§ 4 Absatz 5“\nrung anfallender Prozesswässer oder schlammför- und die Wörter „die durch Artikel 8 Absatz 1 der Ver-\nmiger Rückstände, sind auszuschöpfen.“ ordnung vom 2. Mai 2013 (BGBl. I S. 1021) geändert\n3. In § 6 Nummer 1 Buchstabe a wird die Angabe worden ist“ durch die Wörter „die zuletzt durch Artikel 1\n„10 mg“ durch die Angabe „5 mg“ ersetzt. der Verordnung vom 13. Dezember 2019 (BGBl. I\nS. 2739) geändert worden ist“ ersetzt.\n4. § 11 wird wie folgt geändert:\na) Dem Absatz 1 wird folgender Satz angefügt: Artikel 4\n„Auf Einzelmessungen nach § 6 Nummer 5 kann\nInkrafttreten\nverzichtet werden, wenn der Betreiber mit aus-\nreichender Sicherheit nachweist, dass die dort Diese Verordnung tritt am Tag nach der Verkündung\ngenannten Emissionsbegrenzungen nicht über- in Kraft.\nDer Bundesrat hat zugestimmt.\nBerlin, den 13. Dezember 2019\nDie Bundeskanzlerin\nDr. A n g e l a M e r k e l\nDie Bundesministerin\nfür Umwelt, Naturschutz und nukleare Sicherheit\nSvenja Schulze\nDer Bundesminister\nfür Wirtschaft und Energie\nPeter Altmaier\nDer Bundesminister\nfür Verkehr und digitale Infrastruktur\nAndreas Scheuer"]}