{"id":"bgbl1-2017-45-6","kind":"bgbl1","year":2017,"number":45,"date":"2017-07-12T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/2017/45#page=64","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-2017-45-6/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/2017/bgbl1_2017_45.pdf#page=64","order":6,"title":"Siebzehnte Schiffssicherheitsanpassungsverordnung","law_date":"2017-07-02T00:00:00Z","page":2268,"pdf_page":64,"num_pages":4,"content":["2268                Bundesgesetzblatt Jahrgang 2017 Teil I Nr. 45, ausgegeben zu Bonn am 12. Juli 2017\nSiebzehnte Schiffssicherheitsanpassungsverordnung*\nVom 2. Juli 2017\nDas Bundesministerium für Verkehr und digitale In-                         aaa) Nach der Angabe „(VkBl. 2012 S. 138)“\nfrastruktur verordnet auf Grund                                                     werden folgende Wörter eingefügt:\n– des § 15 des Schiffssicherheitsgesetzes vom 9. Sep-                              „Zu Regeln II-1/2.29 und II-1/2.30, II-1/55\ntember 1998 (BGBl. I S. 2860), der zuletzt durch                                 und II-1/56:\nArtikel 555 der Verordnung vom 31. August 2015                                   Internationaler Code für die Sicherheit\n(BGBl. I S. 1474) geändert worden ist,                                           von Schiffen, die Gase oder andere\n– des § 7a Absatz 3 und 4, des § 9 Absatz 1 Satz 1                                 Brennstoffe mit niedrigem Flammpunkt\nNummer 2, 4 und 5 bis 7, auch in Verbindung mit                                  verwenden (IGF-Code) (MSC.391(95))\nSatz 2 und 3 und Absatz 2 Satz 1 Nummer 1 sowie                                  Angenommen am 11. Juni 2015\nmit § 9c, sowie des § 9a Satz 1 des Seeaufgaben-                                 (VkBl. 2016 S. 655, Sonderband\ngesetzes in der Fassung der Bekanntmachung vom                                   C 8151)“.\n17. Juni 2016 (BGBl. I S. 1489) sowie                                      bbb) Nach der Angabe „(VkBl. 2014 S. 143,\nAnlageband B 8140)“ werden folgende\n– des Artikels 2 des Gesetzes zu dem Internationalen\nWörter eingefügt:\nSchiffsvermessungs-Übereinkommen vom 23. Juni\n1969, der zuletzt durch Artikel 566 der Verordnung                               „Zu Regel II-1/5:\nvom 31. August 2015 (BGBl. I S. 1474) geändert                                   Präambel und Teil A des Internationalen\nworden ist:                                                                      Codes über Intaktstabilität aller Schiffs-\ntypen von 2008 (IS-Code 2008)\nArtikel 1                                             (MSC.267(85))\nAngenommen am 4. Dezember 2008\nÄnderung der                                             (VkBl. 2009 S. 724, Sonderdruck\nAnlage zum Schiffssicherheitsgesetz                                     B 8142)“.\nDie Anlage zum Schiffssicherheitsgesetz vom 9. Sep-                    cc) In Nummer I.2/2 werden nach den Angaben\ntember 1998 (BGBl. I S. 2860), das zuletzt durch Arti-                        zu Regel 3 folgende Wörter eingefügt:\nkel 1 der Verordnung vom 28. Juni 2016 (BGBl. I\n„Zu Regeln 4, 11 und 20:\nS. 1504) geändert worden ist, wird wie folgt geändert:\nInternationaler Code für die Sicherheit von\n1. Abschnitt A wird wie folgt geändert:                                       Schiffen, die Gase oder andere Brennstoffe\na) Unterabschnitt I wird wie folgt geändert:                              mit niedrigem Flammpunkt verwenden (IGF-\nCode) (MSC.391(95))\naa) Nach Nummer I.0.23 werden folgende Num-                           Angenommen am 11. Juni 2015\nmern I.0.24 und I.0.25 eingefügt:                                (VkBl. 2016 S. 655, Sonderband C 8151)“.\n„I.0.24 Änderungen vom November 2014                         dd) In Nummer I.3 werden die Wörter\n(MSC.386(94)) und vom Juni 2015\n„Zu Regel 20.8.1.2:\n(MSC.392(95))\nAngenommen am 21. November 2014                        Empfehlung über die Bedingungen für die\nund am 11. Juni 2015                                   Zulassung von Wartungsstationen für auf-\n(BGBl. 2016 II S. 1408)                                blasbare Rettungsflöße (Entschl. A.761(18))\nAngenommen am 4. November 1993\nI.0.25 Änderung vom Juni 2015                                    (VkBl. S. 892, Anlagenband B 8119)“\n(MSC.395(95))\ngestrichen.\nAngenommen am 11. Juni 2015\n(BGBl. 2016 II S. 1408)“.                          ee) In Nummer I.11/2 werden nach den Wörtern\n„Teil A des Internationalen Codes für die\nbb) Nummer I.2/1 wird wie folgt geändert:\nGefahrenabwehr auf Schiffen und in Hafen-\nanlagen“ die Wörter „(Entschließung 2 der\n* Artikel 1 Nummer 3 Buchstabe b dieser Verordnung dient der Umset-\nzung der Richtlinie (EU) 2016/844 der Kommission vom 27. Mai 2016           Konferenz der Vertragsregierungen)“ einge-\nzur Änderung der Richtlinie 2009/45/EG des Europäischen Parla-              fügt.\nments und des Rates über Sicherheitsvorschriften und -normen für\nFahrgastschiffe (ABl. L 141 vom 28.5.2016, S. 51; L 193 vom             ff) Folgende Nummern I.13 und I.14 werden an-\n19.7.2016, S. 117).                                                         gefügt:","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2017 Teil I Nr. 45, ausgegeben zu Bonn am 12. Juli 2017              2269\n„I.13 Zu Kapitel XIII der Anlage zu SOLAS             b) Die bisherige Nummer I.1.3 wird Nummer I.1.4.\n(Überprüfung der Einhaltung):                 c) Nach Nummer I.2.3 wird folgende Nummer I.3.1\nCode für die Anwendung der IMO-                  eingefügt:\nInstrumente (III-Code) (Entschließung\n„I.3.1 Zu Regel III/20:\nA.1070(28))\nAngenommen am 4. Dezember 2013                           Empfehlung über die Bedingungen für die\n(VkBl. 2015 S. 636)                                      Zulassung von Wartungsstationen für auf-\nblasbare Rettungsflöße (Entschließung\nI.14    Zu Kapitel XIV der Anlage zu SOLAS                       A.761(18))\n(Sicherheitsmaßnahmen für Schiffe,                       Angenommen am 4. November 1993\ndie in Polargewässern verkehren):                        (VkBl. 1998 S. 892, Sonderband B 8119)\nTeil I-A und II-A des Internationalen\n– Änderung von 2014 (MSC.388(94))\nCodes für Schiffe, die in Polargewäs-\nAngenommen am 18. November 2014\nsern verkehren (Polar Code) (Entschlie-\n(VkBl. 2015 S. 546)“.\nßung MSC.385(94))\nAngenommen am 21. November 2014               d) Die bisherige Nummer I.3 wird Nummer I.3.2.\n(VkBl. 2015 S. 843, Sonderband                e) Folgende Nummer I.9 wird angefügt:\nC 8146)“.\n„I.9 Zu Kapitel XIV:\nb) In Unterabschnitt IV wird der Nummer IV.1 fol-\ngende Nummer IV.0.1 vorangestellt:                                  Teil I-B und II-B des Internationalen Codes\nfür Schiffe, die in Polargewässern verkehren\n„IV.0.1 Änderung vom Dezember 2013 (Ent-                            (Polar Code) (Entschließung MSC.385(94))\nschließung A.1084(28))                                    Angenommen am 21. November 2014\nAngenommen am 4. Dezember 2013                            (VkBl. 2015 S. 843, Sonderband C 8146)“.\n(BGBl. 2017 II S. 50)“.\n3. Abschnitt D wird wie folgt geändert:\nc) In Unterabschnitt VI werden die Wörter „zuletzt            a) Nummer 4 wird wie folgt gefasst:\ngeändert durch die Neunte Verordnung über Än-\nderungen der Anlage des Internationalen Über-                 „4. Artikel 2, 4 und 5 Absatz 1, Artikel 6, 6a und\neinkommens von 1978 über Normen für die Aus-                       6b Absatz 1 Satz 1, Artikel 7 Absatz 1, Arti-\nbildung, die Erteilung von Befähigungszeugnis-                     kel 8, 10, 12, 13, 16 bis 19, 20a bis 20c, 21\nsen und den Wachdienst von Seeleuten vom                           Absatz 1, Artikel 22 Absatz 2 und Artikel 24\n22. Februar 2016 (BGBl. 2016 II S. 162)“ durch                     der Richtlinie 2002/59/EG des Europäischen\ndie Wörter „zuletzt geändert durch die Zehnte                      Parlaments und des Rates vom 27. Juni\nVerordnung über Änderungen der Anlage des                          2002 über die Einrichtung eines gemein-\nInternationalen Übereinkommens von 1978 über                       schaftlichen Überwachungs- und Informati-\nNormen für die Ausbildung, die Erteilung von Be-                   onssystems für den Schiffsverkehr und zur\nfähigungszeugnissen und den Wachdienst von                         Aufhebung der Richtlinie 93/75/EWG des\nSeeleuten vom 30. März 2017 (BGBl. 2017 II                         Rates (ABl. L 208 vom 5.8.2002, S. 10), zu-\nS. 331)“ ersetzt.                                                  letzt geändert durch Artikel 1 der Richtlinie\n2014/100/EU (ABl. L 308 vom 29.10.2014,\nd) Dem Unterabschnitt VI.1 werden die folgenden                       S. 82)“.\nWörter angefügt:\nb) Nummer 12 wird wie folgt gefasst:\n„; zuletzt geändert durch die Zehnte Verordnung\nüber Änderungen der Anlage des Internationalen                „12. Artikel 3 bis 8, 11 Absatz 2 und 3, Artikel 12,\nÜbereinkommens von 1978 über Normen für die                         13, 15 und 17 in Verbindung mit den Anhän-\nAusbildung, die Erteilung von Befähigungszeug-                      gen I bis V sowie mit den Artikeln 1 und 2 der\nnissen und den Wachdienst von Seeleuten vom                         Richtlinie 2009/45/EG des Europäischen\n30. März 2017 (BGBl. 2017 II S. 331)“.                              Parlaments und des Rates vom 6. Mai 2009\nüber Sicherheitsvorschriften und -normen für\n2. Abschnitt C Unterabschnitt I wird wie folgt geändert:                  Fahrgastschiffe (Neufassung) (ABl. L 163\na) Nach Nummer I.1.2 wird folgende Nummer I.1.3                        vom 25.6.2009, S. 1), zuletzt geändert durch\neingefügt:                                                          Artikel 1 der Richtlinie (EU) 2016/844 (ABl.\nL 141 vom 28.5.2016, S. 51; L 193 vom\n„I.1.3 Zu Regel II-1/5:                                             19.7.2016, S. 117)“.\nTeil B des Internationalen Codes über              c) Nummer 19 wird aufgehoben.\nIntaktstabilität aller Schiffstypen von 2008\n4. Abschnitt E wird wie folgt geändert:\n(MSC.267(85))\nAngenommen am 4. Dezember 2008                     a) Nummer 2 wird wie folgt geändert:\n(VkBl. 2009 S. 724, Sonderdruck B 8142)               aa) Buchstabe a wird wie folgt geändert:\n– Änderung von 2011 (MSC.319(89))                         aaa) Der zweite Spiegelstrich wird wie folgt\nAngenommen am 20. Mai 2011                                     gefasst:\n(VkBl. 2011 S. 877)\n„ – § 53 Absatz 2 Satz 1 Nummer 4\n– Änderung von 2015 (MSC.398(95))                                    Buchstabe a der Offshore-Bergver-\nAngenommen am 5. Juni 2015                                         ordnung vom 3. August 2016 (BGBl. I\n(VkBl. 2016 S. 290)“.                                              S. 1866)“.","2270               Bundesgesetzblatt Jahrgang 2017 Teil I Nr. 45, ausgegeben zu Bonn am 12. Juli 2017\nbbb) Folgender Spiegelstrich wird angefügt:                   „2. Ausrüstung:\n„ – Änderung von 2014 (MSC.383(94))                         die in den Durchführungsrechtsakten der\nAngenommen am 21. November                              Kommission nach Artikel 35 Absatz 2 und\n2014 (VkBl. 2015 S. 472)“.                              3 der Richtlinie 2014/90/EU des\nEuropäischen Parlaments und des Rates\nbb) Buchstabe b wird wie folgt geändert:\nvom 23. Juli 2014 über Schiffsausrüs-\naaa) Nach dem ersten Spiegelstrich wird fol-                      tung und zur Aufhebung der Richtlinie\ngender Spiegelstrich eingefügt:                             96/98/EG des Rates (ABl. L 257 vom\n„ – § 53 Absatz 2 Satz 1 Nummer 4                           28.8.2014, S. 146) in ihrer jeweils gelten-\nBuchstabe b der Offshore-Bergver-                       den Fassung aufgeführten Ausrüstungs-\nordnung vom 3. August 2016 (BGBl. I                     teile, mit denen ein Schiff nach den inter-\nS. 1866)“.                                              nationalen Vorschriften auszustatten ist,\nmit denen ein Schiff aufgrund nationaler\nbbb) Im neuen dritten Spiegelstrich wird die                      Regelungen oder auf freiwilliger Basis\nAngabe „(VkBl. 2014 S. 387 und S. 290)“                     ausgestattet werden kann und für die\ndurch die Angabe „(VkBl. 2014 S. 390)“                      nach den nationalen oder internationalen\nersetzt.                                                    Vorschriften die Zulassung durch die Ver-\nccc) Folgender Spiegelstrich wird angefügt:                       waltung des Flaggenstaats erforderlich\nist;“.\n„ – Änderungen von 2014 (MSC.384(94)\nund MSC.387(94))                               bb) In Nummer 8 wird die Angabe „Richtlinie\nAngenommen am 21. November                          96/98/EG“ durch die Angabe „Richtlinie\n2014 und am 18. November 2014                       2014/90/EU“ ersetzt.\n(VkBl. 2015 S. 473 und 474)“.                  cc) Die Nummern 11 bis 13 werden wie folgt ge-\nb) Nummer 3 wird wie folgt gefasst:                                    fasst:\n„11. Kennzeichnung:\n„3. Richtlinien für die Verwendung von Kunststoff-\nrohren auf Schiffen                                                das in Anhang I der Richtlinie 2014/90/EU\n(Entschließung A.753(18))                                          dargestellte Steuerrad-Symbol, das nach\nAngenommen am 4. November 1993                                     Artikel 9 der Richtlinie 2014/90/EU in ihrer\n(VkBl. 1999 S. 434)                                                jeweils geltenden Fassung angebracht\nwird;\n– Änderung von 2010 (MSC.313(88))\nAngenommen am 26. November 2010                            12. Konformitätsbewertungsverfahren:\n(VkBl. 2012 S. 137)                                             das in der Richtlinie 2014/90/EU in ihrer\n– Änderung von 2015 (MSC.399(95))                                 jeweils geltenden Fassung vorgesehene\nAngenommen am 5. Juni 2015                                      Verfahren zur Bewertung der Produkt-\n(VkBl. 2016 S. 163)“.                                           sicherheit;\nc) Der Nummer 4 Buchstabe b wird folgender Spie-                       13. Konformitätserklärung:\ngelstrich angefügt:                                                     schriftliche Erklärung über die Durchfüh-\nrung des Konformitätsbewertungsver-\n„ – Änderung von 2016 (MSC.408(96))\nfahrens nach Maßgabe des Artikels 16\nAngenommen am 13. Mai 2016\nder Richtlinie 2014/90/EU in ihrer jeweils\n(VkBl. 2016 S. 675)“.\ngeltenden Fassung;“.\nd) Nummer 16 wird wie folgt geändert:\ndd) In Nummer 14 werden die Wörter „in An-\naa) Die Wörter „– Vorbehaltlich Abschnitt D Nr. 12                 hang A der Richtlinie 96/98/EG“ durch die\n(Fußnote 5) für Schiffe, die am 1. April 2001                 Wörter „in den Durchführungsrechtsakten\noder später auf Kiel gelegt werden –“ werden                  der Kommission nach Artikel 35 Absatz 2\ngestrichen.                                                   und 3 der Richtlinie 2014/90/EU“ ersetzt.\nbb) Die drei Spiegelstriche werden aufgehoben.             b) Satz 2 wird aufgehoben.\n3. § 3 wird wie folgt geändert:\nArtikel 2\na) In Absatz 3 Satz 1 Nummer 3 wird die Angabe\nÄnderung der                                 „Richtlinie 96/98/EG“ durch die Angabe „Richt-\nSchiffsausrüstungsverordnung                           linie 2014/90/EU“ ersetzt.\nDie Schiffsausrüstungsverordnung vom 1. Oktober                b) In Absatz 3a Satz 1 Nummer 1 wird die An-\n2008 (BGBl. I S. 1913), die zuletzt durch Artikel 5 der              gabe „DIN EN 45011:1998/03“ durch die Angabe\nVerordnung vom 25. September 2015 (BGBl. I S. 1664)                  „DIN EN ISO/IEC 17065“ ersetzt.\ngeändert worden ist, wird wie folgt geändert:                     c) In Absatz 8 wird die Angabe „Richtlinie 96/98/EG“\n1. Die Fußnote nach dem Titel der Verordnung wird ge-                durch die Angabe „Richtlinie 2014/90/EU“ er-\nstrichen.                                                         setzt.\n2. § 2 wird wie folgt geändert:                                4. In § 5 Absatz 1 werden die Wörter „Artikel 10 der\nRichtlinie 96/98/EG“ durch die Wörter „Artikel 15\na) Satz 1 wird wie folgt geändert:                             der Richtlinie 2014/90/EU in ihrer jeweils geltenden\naa) Nummer 2 wird wie folgt gefasst:                       Fassung“ ersetzt.","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2017 Teil I Nr. 45, ausgegeben zu Bonn am 12. Juli 2017                   2271\n5. § 6 wird wie folgt geändert:                                       zurückzuführen ist auf die Nichteinhaltung des Ar-\na) Absatz 1 Nummer 1 wird wie folgt gefasst:                       tikels 4 der Richtlinie 2014/90/EU oder eine mangel-\nhafte Anwendung der in Artikel 4 genannten Prüf-\n„1. den jeweiligen Durchführungsrechtsakten der                 normen oder Mängel in den Prüfnormen selbst. Die\nKommission nach Artikel 35 Absatz 2 und 3                   zuständige Behörde setzt die von der Kommission\nder Richtlinie 2014/90/EU in ihrer jeweils gel-             nach Artikel 27 Absatz 1 der Richtlinie 2014/90/EU\ntenden Fassung entspricht,“.                                getroffene Entscheidung in geeigneter Weise um\nb) In Absatz 3 wird die Angabe „Richtlinie 96/98/EG“               und gibt diese bekannt.“\ndurch die Angabe „Richtlinie 2014/90/EU“ er-\nsetzt.                                                                                       Artikel 3\n6. § 7 Absatz 1 Satz 2 und 3 werden wie folgt gefasst:                                          Inkrafttreten\n„Die zuständige Behörde unterrichtet die Kommis-\n(1) Diese Verordnung tritt vorbehaltlich des Absat-\nsion in Fällen der Artikel 26 und 28 der Richtlinie\nzes 2 am Tag nach der Verkündung in Kraft.\n2014/90/EU in ihrer jeweils geltenden Fassung un-\nverzüglich von dieser Maßnahme und gibt insbeson-                 (2) Artikel 2 tritt mit Wirkung vom 16. März 2017 in\ndere an, ob die Abweichung von den Anforderungen               Kraft.\nBerlin, den 2. Juli 2017\nDer Bundesminister\nf ü r Ve r k e h r u n d d i g i t a l e I n f r a s t r u k t u r\nA. Dobrindt"]}