{"id":"bgbl1-2016-30-2","kind":"bgbl1","year":2016,"number":30,"date":"2016-06-30T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/2016/30#page=16","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-2016-30-2/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/2016/bgbl1_2016_30.pdf#page=16","order":2,"title":"Sechzehnte Schiffssicherheitsanpassungsverordnung","law_date":"2016-06-28T00:00:00Z","page":1504,"pdf_page":16,"num_pages":4,"content":["1504 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2016 Teil I Nr. 30, ausgegeben zu Bonn am 30. Juni 2016\nSechzehnte Schiffssicherheitsanpassungsverordnung1\nVom 28. Juni 2016\nDas Bundesministerium für Verkehr und digitale Infra- ee) In Nummer I.6 zu Kapitel VI der Anlage zu\nstruktur verordnet auf Grund SOLAS (Beförderung von Ladung) werden\n– des § 15 des Schiffssicherheitsgesetzes vom 9. Sep- die Angaben zu Regel 2, zu Regel 5 (1) und\ntember 1998 (BGBl. I S. 2860), der zuletzt durch zu Regel 6 (1) durch folgende Angaben ersetzt:\nArtikel 555 der Verordnung vom 31. August 2015 „Zu Regel 1-2:\n(BGBl. I S. 1474) geändert worden ist, Internationaler Code für die Beförderung von\n– des § 9 Absatz 1 Satz 1 Nummer 2 und 4 bis 7, auch Schüttgut über See (IMSBC-Code)\nin Verbindung mit Satz 2 und 3 und Absatz 2 Satz 1 (MSC.268(85))\nNummer 1, sowie mit § 9c des Seeaufgabengesetzes Angenommen am 4. Dezember 2008\nin der Fassung der Bekanntmachung vom 17. Juni (VkBl. 2009 S. 775, Anlagenband C 8145)\n2016 (BGBl. I S. 1489): – Änderung von 2011 (MSC.318(89))\nAngenommen am 20. Mai 2011\nArtikel 1 (VkBl. 2011 S. 990), korrigiert durch Be-\nÄnderung der kanntmachung vom 8. August 2012\nAnlage zum Schiffssicherheitsgesetz (VkBl. 2012 S. 682)\nDie Anlage zum Schiffssicherheitsgesetz vom 9. Sep- – Änderung von 2013 (MSC.354(92))\ntember 1998 (BGBl. I S. 2860), das zuletzt durch Arti- Angenommen am 21. Juni 2013\nkel 3 der Verordnung vom 25. September 2015 (BGBl. I (VkBl. 2013 S. 1825), korrigiert durch\nS. 1664) geändert worden ist, wird wie folgt geändert: Bekanntmachung vom 15. Mai 2014\n(VkBl. 2014 S. 467)\n1. Abschnitt A wird wie folgt geändert:\n– Änderung von 2015 (MSC.393(95))\na) Unterabschnitt I wird wie folgt geändert: Angenommen am 11. Juni 2015\naa) In Nummer I.0.21 wird nach der Angabe (VkBl. 2015 S. 789)\n„(BGBl. 2014 II S. 1122“ die Angabe Zu Regel 5:\n„, BGBl. 2016 II S. 526“ eingefügt.\nCode für die sachgerechte Stauung und\nbb) Nach Nummer I.0.21 werden folgende Num- Sicherung von Ladung (CSS-Code) (Entschl.\nmern I.0.22 und I.0.23 eingefügt: A.714(17)), veröffentlicht als Bekanntma-\n„I.0.22 Änderungen vom Juni 2013 chung der inhaltsgleichen Richtlinien für die\n(MSC.350(92)) und vom Mai 2014 sachgerechte Stauung und Sicherung von\n(MSC.366(93)) Ladung bei der Beförderung mit Seeschiffen\nAngenommen am 21. Juni 2013 und (MSC/Rundschreiben 530 vom 11. Juni 1990)\nam 22. Mai 2014 Angenommen am 6. November 1991\n(BGBl. 2016 II S. 411) (BAnz. Nr. 8a vom 12. Januar 1991)\nI.0.23 Änderungen vom Mai 2014 – Änderungen von 1994 und 1995 (MSC/\n(MSC.365(93)) und vom November Rundschreiben 664 vom 22. Dezember 1994\n2014 (MSC.380(94)) und MSC/Rundschreiben 691 vom 1. Juni\nAngenommen am 22. Mai 2014 und 1995)\nam 21. November 2014 (BAnz. Nr. 85a vom 7. Mai 1996)\n(BGBl. 2016 II S. 627)“. – Änderungen von 1996 und 1997 (MSC/\ncc) In Nummer I.2/2 werden dem Buchstaben b Rundschreiben 740 vom 14. Juni 1996 und\nfolgende Wörter angefügt: MSC/Rundschreiben 812 vom 16. Juni\n1997)\n„ – Änderung von 2014 (MSC.367(93)) (VkBl. 1998 S. 892, Anlageband B 8119)\nAngenommen am 22. Mai 2014\n– Änderung von 2002 (MSC/Rundschreiben\n(VkBl. 2015 S. 330)“.\n1026 vom 27. Mai 2002)\ndd) In Nummer I.3 werden nach der Angabe (VkBl. 2003 S. 206)\n„(VkBl. 2011 S. 878)“ folgende Wörter ange-\n– Änderung von 2014 (MSC.1/Rundschrei-\nfügt:\nben 1352/Rev.1 vom 15. Dezember 2014)\n„ – Änderung von 2014 (MSC.368(93)) (VkBl. 2016 S. 100)\nAngenommen am 22. Mai 2014\nZu Regel 5 (1):\n(VkBl. 2015 S. 463)“.\nRichtlinien für die sachgerechte Stauung und\n1\nArtikel 1 Nummer 3 Buchstabe c und Artikel 3 dienen der Umsetzung Sicherung von Holzdecksladungen bei der\nder Richtlinie (EU) 2015/2087 der Kommission vom 18. November Beförderung mit Seeschiffen, 2011 (2011\n2015 zur Änderung von Anhang II der Richtlinie 2000/59/EG des TDC-Code) (A.1048(27), A.1048(27)/Corr. 1)\nEuropäischen Parlaments und des Rates über Hafenauffangeinrich-\ntungen für Schiffsabfälle und Ladungsrückstände (ABl. L 302 vom Angenommen am 30. November 2011\n19.11.2015, S. 99). (VkBl. 2014, S. 608, Anlageband B 8061)“.","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2016 Teil I Nr. 30, ausgegeben zu Bonn am 30. Juni 2016 1505\nff) Nummer I.7 wird wie folgt geändert: Angenommen am 13. Oktober 2006\naaa) Die Fußnote wird wie folgt gefasst: (VkBl. 2010 S. 166)“\n„Vgl. § 1 der Gefahrgutverordnung See durch folgende Wörter ersetzt:\nin der Fassung der Bekanntmachung „Richtlinien von 2012 für die Anwendung von\nvom 9. Februar 2016 (BGBl. I S. 182), Ausflussnormen und die Leistungsprüfungen\nin der jeweiligen Fassung“. von Abwasser-Aufbereitungsanlagen (Ent-\nbbb) Den Regel 8 betreffenden Angaben wer- schließung MEPC.227(64))\nden folgende Wörter angefügt: Angenommen am 5. Oktober 2012\n(VkBl. 2015 S. 697)“.\n„ – Änderung von 2014 (Entschließungen\nMSC.369(93) und MEPC.250(66)) c) Dem Unterabschnitt III wird folgende Num-\n(VkBl. 2015 S. 257)“. mer III.06 angefügt:\nccc) Den Regel 11 betreffenden Angaben „III.06 Änderungen vom Juni 2013 und vom Mai\nwerden folgende Wörter angefügt: 2014 (MSC.356(92) und MSC.375(93))\nAngenommen am 21. Juni 2013 und am\n„ – Änderungen von 2014 (MSC.370(93)) 22. Mai 2014\n(VkBl. 2016 S. 67)“. (BGBl. 2016 II S. 380)“.\ngg) In Nummer I.11/1 werden die Angaben zu Re- d) In Unterabschnitt VI werden die Wörter „zuletzt\ngel 1 wie folgt gefasst: geändert durch die Achte Verordnung über Ände-\n„Zu Regel 1: rungen der Anlage des Internationalen Über-\neinkommens von 1978 über Normen für die Aus-\nCode für anerkannte Organisationen (RO-\nbildung, die Erteilung von Befähigungszeugnissen\nCode) (Entschließung MSC.349(92))\nund den Wachdienst von Seeleuten vom 28. Juni\nAngenommen am 21. Juni 2013\n2013 (BGBl. 2013 II S. 934)“ durch die Wörter\n(VkBl. 2014 S. 942, Sonderband C 8012)“.\n„zuletzt geändert durch die Neunte Verordnung\nb) Unterabschnitt II wird wie folgt geändert: über Änderungen der Anlage des Internationalen\naa) Die Überschrift wird wie folgt gefasst: Übereinkommens von 1978 über Normen für die\nAusbildung, die Erteilung von Befähigungszeug-\n„II. Internationales Übereinkommen von 1973 nissen und den Wachdienst von Seeleuten vom\nzur Verhütung der Meeresverschmutzung 22. Februar 2016 (BGBl. 2016 II S. 162)“ ersetzt.\ndurch Schiffe und Protokoll von 1978 zu\ndiesem Übereinkommen (MARPOL) mit 2. Abschnitt C wird wie folgt geändert:\nAnlagen I, II, III, IV und V sowie Anlage a) Unterabschnitt I Nummer I.5 wird wie folgt geän-\nzum Protokoll von 1978 dert:\n(BGBl. 1982 II S. 2)\naa) Die Wörter „Zu Regel VI/5.6“ werden durch\n– Bekanntmachung der Neufassung der die Wörter „Zu Kapitel VI“ ersetzt.\namtlichen deutschen Übersetzung des\nInternationalen Übereinkommens von bb) Der Überschrift wird folgende Angabe ange-\n1973 zur Verhütung der Meeresver- fügt:\nschmutzung durch Schiffe und des Pro- „I.5.1 Zu Regel VI/2:\ntokolls von 1978 zu diesem Überein-\nRichtlinien zur Bestimmung der bestä-\nkommen vom 12. März 1996\ntigten Bruttomasse von Frachtcontai-\n(BGBl. 1996 II S. 399)\nnern\n– Protokoll von 1997 zur Änderung des MSC.1/Rundschreiben 1475 vom 9. Juni\nInternationalen Übereinkommens von 2014\n1973 zur Verhütung der Meeresver- (VkBl. 2015 S. 29)“.\nschmutzung durch Schiffe in der Fas-\ncc) Die Nummer I.5 wird Nummer I.5.2.\nsung des Protokolls von 1978 zu die-\nsem Übereinkommen (Anlage VI des dd) Die neue Nummer I.5.2 wird wie folgt geän-\nMARPOL-Übereinkommens) dert:\n(BGBl. 2003 II S. 130)“.\naaa) Folgende Überschrift wird vorangestellt:\nbb) In der Nummer II.2 werden den Regel 11 be-\n„Zu Regel 5.6“.\ntreffenden Angaben folgende Wörter ange-\nfügt: bbb) Nach der Angabe „(BAnz. S. 10 101)“\nwerden folgende Wörter angefügt:\n„Änderung von 2014 (Entschließung\nMEPC.249(66)) „c) Neufassung der Richtlinien für die\nAngenommen am 4. April 2014 Erstellung des Ladungssicherungs-\n(VkBl. 2015 S. 261)“. handbuchs\n(MSC.1/Rundschreiben 1353/Rev.1\ncc) In der Nummer II.3 werden die Wörter\nvom 15. Dezember 2014)\n„Revidierte Richtlinien für die Anwendung von (VkBl. 2015 S. 534)“.\nAusflussnormen und die Prüfung von Ab-\nb) Unterabschnitt II wird wie folgt geändert:\nwasser-Aufbereitungsanlagen (Entschließung\nMEPC.159(55)) aa) Nummer II.4 wird wie folgt geändert:","1506 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2016 Teil I Nr. 30, ausgegeben zu Bonn am 30. Juni 2016\naaa) Die Wörter Richtlinien von 2014 über die Durchfüh-\n„ – Änderung von 1997 rung für zugelassene Verfahren (Ent-\nNormspezifikation für bordseitige schließung MEPC.243(66))\nVerbrennungsanlagen (MEPC.76(40)) Angenommen am 4. April 2014\nAngenommen am 25. September (VkBl. 2015 S. 839)\n1997 Zu Regel 16 Absatz 6.1 und Anhang IV:\n(VkBl. 2007 S. 174)“ Normspezifikation für bordseitige Ver-\nwerden gestrichen. brennungsanlagen von 2014 (Entschlie-\nbbb) Die Wörter ßung MEPC.244(66))\nAngenommen am 4. April 2014\n„ – Änderung von 2000 (VkBl. 2015 S. 335)“.\nÄnderung der Normspezifikation für\nbordseitige Verbrennungsanlagen eee) Die Angabe zu Regel 21 wird durch fol-\n(MEPC.93(45)) gende Angaben zu Regel 21 und zu Re-\nAngenommen am 5. Oktober 2000 gel 21 Absatz 5 ersetzt:\n(VkBl. 2007 S. 185)“ „Zu Regel 21:\nwerden gestrichen. Richtlinien von 2013 für die Berechnung\nbb) Nummer II.5 wird wie folgt geändert: von Referenzlinien zur Verwendung in\nVerbindung mit dem Energieeffizienz-\naaa) Die Wörter Kennwert (EEDI) von für Kreuzfahrten\n„Normspezifikation für bordseitige Ver- eingesetzten Fahrgastschiffen mit nicht-\nbrennungsanlagen (MEPC.76(40)) konventionellen Antriebssystemen (Ent-\n(– siehe oben Nr. II.3 –)“ schließung MEPC.233(65))\nwerden gestrichen. Angenommen am 17. Mai 2013\n(VkBl. 2015 S. 182)\nbbb) Die Wörter\nZu Regel 21 Absatz 5:\n„Änderung der Normspezifikation für\nbordseitige Verbrennungsanlagen Interimsrichtlinien von 2013 für die Fest-\n(MEPC.93(45)) legung der Mindestantriebsleistung, die\n(– siehe oben Nr. II.3 –)“ benötigt wird, um die Manövrierfähigkeit\nvon Schiffen unter ungünstigen Bedin-\nwerden gestrichen. gungen aufrechtzuerhalten (Entschlie-\nccc) Der Angabe zu Regel 5 Absatz 4 werden ßung MEPC.232(65))\nnach der Angabe „(VkBl. 2013 S. 314)“ Angenommen am 17. Mai 2013\nfolgende Wörter angefügt: (VkBl. 2015 S. 248)“.\n„ – Änderung von 2013 (Entschließung 3. Abschnitt D wird wie folgt geändert:\nMEPC.234(65)) a) In Nummer 1 werden die Wörter „Richtlinie\nAngenommen am 17. Mai 2013 2008/126/EG (ABl. L 32 vom 31.1.2009, S. 1)“\n(VkBl. 2015 S. 252)“. durch die Wörter „Richtlinie 2013/49/EU (ABl.\nddd) Nach den Angaben zu Regel 5 Absatz 4 L 272 vom 12.10.2013, S. 41)“ ersetzt.\nwerden folgende Angaben zu Regel 13 b) In Nummer 8 werden die Wörter „die durch die\nAbsatz 2.2, zu Regel 13 Absatz 7.1 und Richtlinie 2013/38/EU (ABl. L 218 vom 14.8.2013,\nzu Regel 16 Absatz 6.1 und Anhang IV S. 1) geändert worden ist“ durch die Wörter\nangefügt: „zuletzt geändert durch Artikel 2 der Verordnung\n„Zu Regel 13 Absatz 2.2: (EU) 2015/757 (ABl. L 123 vom 19.5.2015, S. 55)“\nRichtlinien von 2013 nach Anlage VI ersetzt.\nRegel 13.2.2 von MARPOL bezüglich c) Die Nummer 16 wird wie folgt gefasst:\nnicht vollständig baugleicher Aus- „16. Artikel 6, 7, 9 Absatz 1, Artikel 10 und 11 in\ntauschmotoren, die den Grenzwert der Verbindung mit Anhang II und den Artikeln 1\nStufe III nicht einhalten müssen (Ent- bis 4 und 16 der Richtlinie 2000/59/EG\nschließung MEPC.230(65)) des Europäischen Parlaments und des\nAngenommen am 17. Mai 2013 Rates vom 27. November 2000 über Hafen-\n(VkBl. 2015 S. 246) auffangeinrichtungen für Schiffsabfälle und\nZu Regel 13 Absatz 7.1: Ladungsrückstände (ABl. L 332 vom\nRichtlinien von 2014 betreffend die der 28.12.2000, S. 81), zuletzt geändert durch\nOrganisation durch die Verwaltung im Artikel 1 der Richtlinie (EU) 2015/2087 (ABl.\nZusammenhang mit der nach Regel 13 L 302 vom 19.11.2015, S. 99).“\nAbsatz 7.1 der Anlage VI von MARPOL 4. Abschnitt E wird wie folgt geändert:\nvorgeschriebenen Bescheinigung eines a) In Nummer 2 Buchstabe a wird das Wort „und“\nzugelassenen Verfahrens zu übermit- durch das Wort „oder“ ersetzt.\ntelnden Angaben (Entschließung\nMEPC.242(66)) b) Folgende Nummern werden angefügt:\nAngenommen am 4. April 2014 „36. Richtlinien für die Zulassung von Leicht-\n(VkBl. 2015 S. 837) schaum-Feuerlöschsystemen unter Verwen-","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2016 Teil I Nr. 30, ausgegeben zu Bonn am 30. Juni 2016 1507\ndung von Innenraumluft für den Schutz von sowie Anlage 2 Abschnitt A. Nummer 5, Abschnitt B.\nMaschinenräumen und Ladepumpenräu- Nummer 1.1, Nummer 3.2 Buchstabe a Satz 1,\nmen, MSC.1/Rundschreiben 1271 Buchstabe b Satz 1 und Satz 2 und Buchstabe c,\nAngenommen am 4. Juni 2008 Nummern 3.4 bis 3.6, Nummer 3.8, Nummer 4 Buch-\n(VkBl. 2012 S. 118) stabe a Satz 2 und Buchstabe b Satz 1 der Schiffs-\n37. Überarbeitete Richtlinien für die Instandhal- sicherheitsverordnung vom 18. September 1998\ntung und Inspektion von Brandschutzsyste- (BGBl. I S. 3013, 3023), die zuletzt durch Artikel 65\nmen und Brandschutzeinrichtungen, MSC.1/ der Verordnung vom 2. Juni 2016 (BGBl. I S. 1257)\nRundschreiben 1432 geändert worden ist, werden jeweils die Wörter „Be-\nAngenommen am 31. Mai 2012 rufsgenossenschaft für Transport und Verkehrswirt-\n(VkBl. 2013 S.1273) schaft“ durch die Wörter „Berufsgenossenschaft\nVerkehrswirtschaft Post-Logistik Telekommunikation“\n– geändert durch MSC.1/Rundschreiben ersetzt.\n1516\nAngenommen am 8. Juni 2015 2. In § 12 Absatz 3 werden die Wörter „die Richtlinie\n(VkBl. 2016 S. 235) 2013/38/EU (ABl. L 218 vom 14.8.2013, S. 1)“ durch\ndie Wörter „Artikel 2 der Verordnung (EU) 2015/757\n38. Verfahrensregeln der Internationalen See- (ABl. L 123 vom 19.5.2015, S. 55)“ ersetzt.\nschifffahrts-Organisation (IMO), der Interna-\ntionalen Arbeitsorganisation (ILO) und der Artikel 3\nWirtschaftskommission der Vereinten Natio-\nnen für Europa (UNECE) für das Packen von Änderung der\nGüterbeförderungseinheiten (CTUs) (CTU- Anlaufbedingungsverordnung\nCode) MSC.1/Rundschreiben 1497 vom Die Anlage der Anlaufbedingungsverordnung vom\n16. Dezember 2014 18. Februar 2004 (BGBl. I S. 300), die zuletzt durch Ar-\n(VkBl. 2015 S. 422)“. tikel 57 der Verordnung vom 2. Juni 2016 (BGBl. I\nS. 1257) geändert worden ist, wird wie folgt geändert:\nArtikel 2 a) In Nummer 4 werden die Wörter „Richtlinie\nÄnderung der 2007/71/EG (ABl. L 329 vom 14.12.2007, S. 33)“\nSchiffssicherheitsverordnung durch die Wörter „Richtlinie (EU) 2015/2087 (ABl.\n1. In § 3 Absatz 3 Nummer 2, § 5a Absatz 1 Satz 1, § 6 L 302 vom 19.11.2015, S. 99)“ ersetzt.\nAbsatz 1 und Absatz 5, § 7 Absatz 1 Satz 1, § 9 b) In Nummer 4.1 wird die Angabe „(VkBl. 2008 S. 39)“\nAbsatz 3 Satz 1, Absatz 4 Satz 1 Nummer 2, Ab- durch die Angabe „(VkBl. 2016 S. 392)“ ersetzt.\nsatz 6 Satz 1 und Absatz 8, § 11 Absatz 1 und 3,\n§ 12 Absatz 1 Satz 1 und Absatz 4 Satz 1, § 13 Ab- Artikel 4\nsatz 1 Nummer 2 Buchstabe b und Absatz 6, § 14 Inkrafttreten\nAbsatz 3 Nummer 1 sowie Anlage 1 Abschnitt A.II.\nNummer 1.3, Abschnitt A.III.a. Nummer 1.2, Ab- (1) Diese Verordnung tritt vorbehaltlich des Absat-\nschnitt B.II. Nummer 7, Abschnitt C.I.3. Nummer 3.2, zes 2 am Tag nach der Verkündung in Kraft.\nAbschnitt C.I.6. Nummer 2.1, Nummer 2.2 und Num- (2) Artikel 1 Nummer 3 Buchstabe c und Artikel 3\nmer 3.2, Abschnitt C.III., Abschnitt D.II. Buchstabe a treten am 9. Dezember 2016 in Kraft.\nBerlin, den 28. Juni 2016\nDer Bundesminister\nf ü r Ve r k e h r u n d d i g i t a l e I n f r a s t r u k t u r\nA. Dobrindt"]}