{"id":"bgbl1-2016-10-2","kind":"bgbl1","year":2016,"number":10,"date":"2016-03-07T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/2016/10#page=3","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-2016-10-2/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/2016/bgbl1_2016_10.pdf#page=3","order":2,"title":"Fünfte Verordnung zur Änderung der Transeuropäische-Eisenbahn-Interoperabilitätsverordnung","law_date":"2016-02-18T00:00:00Z","page":311,"pdf_page":3,"num_pages":1,"content":["Bundesgesetzblatt Jahrgang 2016 Teil I Nr. 10, ausgegeben zu Bonn am 7. März 2016                 311\nFünfte Verordnung\nzur Änderung der Transeuropäische-Eisenbahn-Interoperabilitätsverordnung1\nVom 18. Februar 2016\nAuf Grund des § 26 Absatz 1 Satz 1 Nummer 1, Nummer 13 bis 15, jeweils in\nVerbindung mit Absatz 5 Satz 1 des Allgemeinen Eisenbahngesetzes vom\n27. Dezember 1993 (BGBl. I S. 2378, 2396; 1994 I S. 2439), von denen § 26\nAbsatz 1 Satz 1 im einleitenden Satzteil zuletzt durch Artikel 1 Nummer 7 des\nGesetzes vom 28. Mai 2015 (BGBl. I S. 824) und § 26 Absatz 1 Satz 1 Num-\nmer 1, § 26 Absatz 1 Satz 1 Nummer 13 bis 15 und § 26 Absatz 5 Satz 1 jeweils\ndurch Artikel 1 Nummer 12 des Gesetzes vom 21. Juni 2002 (BGBl. I S. 2191)\ngeändert worden ist, verordnet das Bundesministerium für Verkehr und digitale\nInfrastruktur:\nArtikel 1\nDie Transeuropäische-Eisenbahn-Interoperabilitätsverordnung vom 5. Juli\n2007 (BGBl. I S. 1305), die zuletzt durch Artikel 1 der Verordnung vom 30. März\n2015 (BGBl. I S. 420) geändert worden ist, wird wie folgt geändert:\n1. In § 1 Absatz 1 werden die Wörter „Richtlinie 2014/38/EU (ABl. L 70 vom\n11.3.2014, S. 20)“ durch die Wörter „Richtlinie 2014/106/EU (ABl. L 355 vom\n12.12.2014, S. 42)“ ersetzt.\n2. § 2 Nummer 5 wird wie folgt gefasst:\n„5. „Technische Spezifikationen für die Interoperabilität“ (TSI) Spezifika-\ntionen im Sinne des Kapitels II der Richtlinie 2008/57/EG, des Kapitels II\nder Richtlinie 96/48/EG des Rates vom 23. Juli 1996 über die Inter-\noperabilität des transeuropäischen Hochgeschwindigkeitsbahnsystems\n(ABl. L 235 vom 17.9.1996, S. 6) oder des Kapitels II der Richtlinie\n2001/16/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 19. März\n2001 über die Interoperabilität des konventionellen transeuropäischen\nEisenbahnsystems (ABl. L 110 vom 20.4.2001, S. 1), von denen die\nRichtlinie 96/48/EG und die Richtlinie 2001/16/EG zuletzt durch die\nRichtlinie 2007/32/EG (ABl. L 141 vom 2.6.2007, S. 63) geändert worden\nsind, die für jedes Teilsystem oder Teile davon im Hinblick auf die Erfül-\nlung der grundlegenden Anforderungen gelten und die Interoperabilität\ngewährleisten;“.\nArtikel 2\nDiese Verordnung tritt mit Wirkung vom 1. Januar 2016 in Kraft.\nDer Bundesrat hat zugestimmt.\nBerlin, den 18. Februar 2016\nDer Bundesminister\nfür Verkehr und digitale Infrastruktur\nA. Dobrindt\n1\nDiese Verordnung dient der Umsetzung der Richtlinie 2014/106/EU der Kommission vom 5. Dezem-\nber 2014 zur Änderung der Anhänge V und VI der Richtlinie 2008/57/EG des Europäischen Parla-\nments und des Rates über die Interoperabilität des Eisenbahnsystems in der Gemeinschaft (ABl.\nL 355 vom 12.12.2014, S. 42)."]}