{"id":"bgbl1-2014-55-11","kind":"bgbl1","year":2014,"number":55,"date":"2014-12-04T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/2014/55#page=90","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-2014-55-11/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/2014/bgbl1_2014_55.pdf#page=90","order":11,"title":"Erste Verordnung zur Änderung der Verordnung über die Beschaffenheit und die Auszeichnung der Qualitäten von Kraft- und Brennstoffen","law_date":"2014-12-01T00:00:00Z","page":1890,"pdf_page":90,"num_pages":9,"content":["1890 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2014 Teil I Nr. 55, ausgegeben zu Bonn am 4. Dezember 2014\nErste Verordnung\nzur Änderung der Verordnung über die\nBeschaffenheit und die Auszeichnung der Qualitäten von Kraft- und Brennstoffen1, 2\nVom 1. Dezember 2014\nEs verordnen auf Grund – des § 3 Absatz 1 Nummer 2 Buchstabe a in Verbin-\ndung mit Absatz 2 Nummer 2 und Absatz 5 Satz 1\n– des § 34 Absatz 1 und 3 des Bundes-Immissions- und 2 des Binnenschifffahrtsaufgabengesetzes, von\nschutzgesetzes in der Fassung der Bekanntmachung denen die Absätze 1 und 5 zuletzt durch Artikel 313\nvom 17. Mai 2013 (BGBl. I S. 1274) die Bundesregie- Nummer 2 Buchstabe a und b der Verordnung vom\nrung nach Anhörung der beteiligten Kreise, 31. Oktober 2006 (BGBl. I S. 2407) geändert worden\nsind und Absatz 2 durch Artikel 1 Nummer 3 Buch-\n– des § 34 Absatz 2 und des § 37 Satz 1 des Bundes- stabe b des Gesetzes vom 19. Juli 2005 (BGBl. I\nImmissionsschutzgesetzes und auf Grund des § 2a S. 2186) geändert worden ist, in Verbindung mit § 1\nAbsatz 3 des Benzinbleigesetzes, der durch Artikel 1 Absatz 2 des Zuständigkeitsanpassungsgesetzes\nNummer 3 des Gesetzes vom 25. November 1975 vom 16. August 2002 (BGBl. I S. 3165) und dem Or-\n(BGBl. I S. 2919) eingefügt worden ist, die Bundes- ganisationserlass der Bundeskanzlerin vom 17. De-\nregierung, zember 2013 (BGBl. I S. 4310) das Bundesminis-\nterium für Verkehr und digitale Infrastruktur und das\n1\nDiese Verordnung dient der Umsetzung der Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, Bau\n– Richtlinie 2012/33/EU des Europäischen Parlaments und des Ra- und Reaktorsicherheit im Einvernehmen mit dem\ntes vom 21. November 2012 zur Änderung der Richtlinie Bundesministerium für Arbeit und Soziales sowie\n1999/32/EG des Rates hinsichtlich des Schwefelgehalts von\nSchiffskraftstoffen (ABl. L 327 vom 27.11.2012, S. 1) und – des § 38 Absatz 2 des Bundes-Immissionsschutz-\n– Richtlinie 98/70/EG des Europäischen Parlaments und des Rates gesetzes in der Fassung der Bekanntmachung vom\nvom 13. Oktober 1998 über die Qualität von Otto- und Dieselkraft-\nstoffen und zur Änderung der Richtlinie 93/12/EWG des Rates 17. Mai 2013 (BGBl. I S. 1274) in Verbindung mit § 1\n(ABl. L 350 vom 28.12.1998, S. 58), die zuletzt durch die delegierte Absatz 2 des Zuständigkeitsanpassungsgesetzes\nRichtlinie 2014/77/EU (ABl. L 170 vom 11.6.2014, S. 62) geändert vom 16. August 2002 (BGBl. I S. 3165) und dem Or-\nworden ist.\n2\nNotifiziert gemäß der Richtlinie 98/34/EG des Europäischen Parla-\nganisationserlass der Bundeskanzlerin vom 17. De-\nments und des Rates vom 22. Juni 1998 über ein Informationsverfah- zember 2013 (BGBl. I S. 4310) das Bundesminis-\nren auf dem Gebiet der Normen und technischen Vorschriften und der terium für Verkehr und digitale Infrastruktur und das\nVorschriften für die Dienste der Informationsgesellschaft (ABl. L 204 Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, Bau\nvom 21.07.1998, S. 37), zuletzt geändert durch Artikel 26 Absatz 2 der\nVerordnung (EU) Nr. 1025/2012 des Europäischen Parlaments und und Reaktorsicherheit nach Anhörung der beteiligten\ndes Rates vom 25. Oktober 2012 (ABl. L 316 vom 14.11.2012, S. 12). Kreise:","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2014 Teil I Nr. 55, ausgegeben zu Bonn am 4. Dezember 2014 1891\nArtikel 1 133/2014 (ABl. L 47 vom 18.2.2014, S. 1)\ngeändert worden ist.“\nDie Verordnung über die Beschaffenheit und die Aus-\nzeichnung der Qualitäten von Kraft- und Brennstoffen c) Absatz 4 wird wie folgt gefasst:\nvom 8. Dezember 2010 (BGBl. I S. 1849), die durch Ar- „(4) Dieselkraftstoff zur Verwendung für mo-\ntikel 8 Absatz 1 der Verordnung vom 2. Mai 2013 bile Maschinen und Geräte, für land- und forst-\n(BGBl. I S. 1021) geändert worden ist, wird wie folgt wirtschaftliche Zugmaschinen sowie für Binnen-\ngeändert: schiffe und Sportboote, ist jeder aus Erdöl ge-\n1. § 1 wird wie folgt geändert: wonnene flüssige Kraftstoff, einschließlich der\nZubereitungen mit einem Gehalt an Mineralöl\na) Absatz 2 wird wie folgt gefasst: von mindestens 70 Gewichtshundertteilen, in\n„(2) „Ottokraftstoff“ ist jedes flüchtige Mine- denen diese Öle der Grundbestandteil sind, der\nralölerzeugnis, einschließlich der Zubereitungen 1. unter die Unterpositionen 2710 20 11,\nmit einem Gehalt an Mineralöl von mindestens 2710 20 15, 2710 20 17 (bis zu einem Schwe-\n70 Gewichtshundertteilen, in denen diese Öle felgehalt von 0,05 Gewichtshundertteilen),\nGrundbestandteil sind, das 2710 19 43, 2710 19 46 oder 2710 19 47 (bis\n1. unter die Unterpositionen 2710 12 41, zu einem Schwefelgehalt von 0,05 Gewichts-\n2710 12 45, 2710 12 49, 2710 12 51 oder hundertteilen) der Kombinierten Nomenklatur\n2710 12 59 der Kombinierten Nomenklatur fällt und\nfällt und 2. für den Betrieb in von Kompressionszün-\n2. zum Betrieb von Fahrzeugverbrennungsmoto- dungsmotoren bestimmt ist, die in den fol-\nren mit Fremdzündung bestimmt ist.“ genden Richtlinien genannt werden:\na) Richtlinie 94/25/EG des Europäischen Par-\nb) Absatz 3 wird wie folgt gefasst:\nlaments und des Rates vom 16. Juni 1994\n„(3) „Dieselkraftstoff“ ist jedes Gasölerzeug- zur Angleichung der Rechts- und Verwal-\nnis, einschließlich der Zubereitungen mit einem tungsvorschriften der Mitgliedstaaten über\nGehalt an Mineralöl von mindestens 70 Ge- Sportboote (ABl. L 164 vom 30.6.1994,\nwichtshundertteilen, in denen diese Öle Grund- S. 15), die zuletzt durch die Verordnung\nbestandteil sind, das (EU) Nr. 1025/2012 (ABl. L 316 vom\n1. unter die Unterpositionen 2710 20 11, 14.11.2012, S. 12) geändert worden ist,\n2710 20 15, 2710 20 17 (bis zu einem Schwe- b) Richtlinie 97/68/EG des Europäischen Par-\nfelgehalt von 0,05 Gewichtshundertteilen), laments und des Rates vom 16. Dezember\n2710 19 43, 2710 19 46 oder 2710 19 47 (bis 1997 zur Angleichung der Rechtsvorschrif-\nzu einem Schwefelgehalt von 0,05 Gewichts- ten der Mitgliedstaaten über Maßnahmen\nhundertteilen) der Kombinierten Nomenklatur zur Bekämpfung der Emission von gasför-\nfällt und migen Schadstoffen und luftverunreinigen-\nden Partikeln aus Verbrennungsmotoren\n2. verwendet wird zum Antrieb von Fahrzeugen\nfür mobile Maschinen und Geräte (ABl.\nim Sinne der Verordnungen\nL 59 vom 27.2.1998, S. 1), die zuletzt\na) Verordnung (EG) Nr. 715/2007 des Europä- durch die Richtlinie 2012/46/EU (ABl.\nischen Parlaments und des Rates vom L 353 vom 21.12.2012, S. 80) geändert\n20. Juni 2007 über die Typgenehmigung worden ist, oder\nvon Kraftfahrzeugen hinsichtlich der Emis-\nc) Richtlinie 2000/25/EG des Europäischen\nsionen von leichten Personenkraftwagen\nParlaments und des Rates vom 22. Mai\nund Nutzfahrzeugen (Euro 5 und Euro 6)\n2000 über Maßnahmen zur Bekämpfung\nund über den Zugang zu Reparatur- und\nder Emission gasförmiger Schadstoffe\nWartungsinformationen für Fahrzeuge\nund luftverunreinigender Partikel aus\n(ABl. L 171 vom 29.6.2007, S. 1), die\nMotoren, die für den Antrieb von land-\nzuletzt durch die Verordnung (EU)\nund forstwirtschaftlichen Zugmaschinen\nNr. 459/2012 (ABl. L 142 vom 1.6.2012,\nbestimmt sind, und zur Änderung der\nS. 16) geändert worden ist, sowie\nRichtlinie 74/150/EWG des Rates (ABl.\nb) Verordnung (EG) Nr. 595/2009 des Europä- L 173 vom 12.7.2000, S. 1), die zuletzt\nischen Parlaments und des Rates vom durch die Richtlinie 2013/15/EU (ABl.\n18. Juni 2009 über die Typgenehmigung L 158 vom 10.6.2013, S. 172) geändert\nvon Kraftfahrzeugen und Motoren hin- worden ist.“\nsichtlich der Emissionen von schweren d) In Absatz 5 werden die Wörter „DIN ISO 8217,\nNutzfahrzeugen (Euro VI) und über den Ausgabe August 2009“ durch die Wörter „DIN\nZugang zu Fahrzeugreparatur- und -war- ISO 8217, Ausgabe Dezember 2013“ ersetzt.\ntungsinformationen, zur Änderung der Ver-\nordnung (EG) Nr. 715/2007 und der Richt- e) Absatz 6 wird wie folgt gefasst:\nlinie 2007/46/EG sowie zur Aufhebung der „(6) „Gasöl für den Seeverkehr“ ist jeder\nRichtlinien 80/1269/EWG, 2005/55/EG und Schiffskraftstoff gemäß der Definition der Güte-\n2005/78/EG (ABl. L 188 vom 18.7.2009, klassen DMX, DMA und DMZ nach Tabelle 1 der\nS. 1, L 200 vom 31.7.2009, S. 52), die DIN ISO 8217, Ausgabe Dezember 2013, ohne\nzuletzt durch die Verordnung (EU) Nr. Berücksichtigung des Schwefelgehalts.“","1892 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2014 Teil I Nr. 55, ausgegeben zu Bonn am 4. Dezember 2014\nf) Absatz 7 wird wie folgt gefasst: (2) Pflanzenölkraftstoff – alle Saaten – darf nur\n„(7) „Schiffsdiesel“ ist jeder Schiffskraftstoff dann gewerbsmäßig oder im Rahmen wirtschaft-\ngemäß der Definition der Güteklasse DMB nach licher Unternehmungen gegenüber dem Letztver-\nTabelle 1 der DIN ISO 8217, Ausgabe Dezember braucher in den Verkehr gebracht werden, wenn er\n2013, ohne Berücksichtigung des Schwefel- den Anforderungen der DIN SPEC 51623, Ausgabe\ngehalts.“ Juni 2012, genügt.“\ng) In Absatz 9 werden nach dem Wort „Erdöl- 7. § 11 Nummer 1 wird wie folgt gefasst:\nerzeugnis“ ein Komma und die Wörter „ein- „1. diese Normen oder technischen Spezifikationen\nschließlich der Zubereitungen, die Komponenten mit einer der folgenden Normen übereinstim-\naus Synthese oder Hydrotreatment oder Kom- men:\nponenten biogener Herkunft enthalten,“ einge-\na) DIN EN 228, Ausgabe Oktober 2014,\nfügt.\nb) DIN EN 590, Ausgabe April 2014,\nh) In Absatz 15 werden die Angabe „(EG)\nNr. 1031/2008 (ABl. L 291 vom 31.10.2008, S. 1)“ c) DIN EN 14214, Ausgabe Juni 2014,\ndurch die Angabe „(EU) Nr. 1001/2013 (ABl. d) DIN 51625, Ausgabe August 2008,\nL 290 vom 31.10.2013, S. 1)“ und die Wörter\ne) DIN EN 589, Ausgabe Juni 2012,\n„in der am 1. Januar 2002 geltenden Fassung“\ndurch die Wörter „in der am 1. Januar 2014 gel- f) DIN 51624, Ausgabe Februar 2008,\ntenden Fassung“ ersetzt. g) DIN 51605, Ausgabe September 2010, oder\n2. § 3 wird wie folgt geändert: h) DIN SPEC 51623, Ausgabe Juni 2012, und“.\na) Absatz 1 wird wie folgt geändert: 8. § 13 Absatz 1 wird wie folgt geändert:\nDie Wörter „DIN EN 228, Ausgabe November a) Die Nummern 1 und 2 werden wie folgt gefasst:\n2008, oder der E DIN 51626-1, Ausgabe Novem-\nber 2010“ werden durch die Wörter „DIN EN 228, „1. Schwefelfreier Ottokraftstoff mit einem maxi-\nAusgabe Oktober 2014“ ersetzt. malen Sauerstoffgehalt von 2,7 Massenpro-\nzent und einem maximalen Ethanolgehalt\nb) In Absatz 2 werden die Wörter „ „Normal“ oder“\nvon 5 Volumenprozent, der den Anforderun-\ngestrichen.\ngen der DIN EN 228, Ausgabe Oktober 2014,\n3. § 4 wird wie folgt geändert: genügt oder gleichwertig nach § 11 ist, wird\na) In Absatz 1 werden die Wörter „DIN EN 590, mit der Bezeichnung „Super schwefelfrei“\nAusgabe Mai 2010“ durch die Wörter „DIN oder „Super Plus schwefelfrei“ und dem je-\nEN 590, Ausgabe April 2014“ ersetzt. weils zutreffenden Zeichen nach Anlage 1a\noder 1b gekennzeichnet; an den Zapfsäulen\nb) Absatz 2 wird wie folgt geändert:\nist zusätzlich der Hinweis „Enthält bis zu 5 %\naa) In Satz 1 wird die Angabe „1 000 Milli- Bioethanol“ deutlich sichtbar anzubringen.\ngramm“ durch die Angabe „10 Milligramm“\nersetzt. 2. Schwefelfreier Ottokraftstoff, der den Anfor-\nderungen der DIN EN 228, Ausgabe Oktober\nbb) Satz 2 wird aufgehoben. 2014, genügt oder gleichwertig nach § 11 ist\ncc) In dem neuen Satz 2 werden die Wörter und dessen Sauerstoffgehalt 2,7 Massen-\n„nach den Sätzen 1 und 2“ durch die Wörter prozent oder dessen Ethanolgehalt 5 Volu-\n„nach Satz 1“ ersetzt. menprozent überschreiten kann, wird mit\nc) In Absatz 3 werden die Wörter „1 Gramm pro der Bezeichnung „Super E10 schwefelfrei“\nKilogramm“ durch die Wörter „1,0 Gramm pro oder „Super Plus E10 schwefelfrei“ und\nKilogramm“ ersetzt. dem jeweils zutreffenden Zeichen nach An-\nlage 2a oder 2b gekennzeichnet; an den\nd) In Absatz 4 werden die Wörter „15 Gramm pro Zapfsäulen sind zusätzlich die Hinweise\nKilogramm“ durch die Wörter „15,0 Gramm pro „Enthält bis zu 10 % Bioethanol“ und „Ver-\nKilogramm“ ersetzt. trägt Ihr Fahrzeug E10? Herstellerinformation\n4. In § 5 Satz 1 werden die Wörter „DIN EN 14214, einholen! Im Zweifel Super oder Super Plus\nAusgabe April 2010“ durch die Wörter „DIN tanken!“ deutlich sichtbar anzubringen.“\nEN 14214, Ausgabe Juni 2014“ ersetzt.\nb) In Nummer 3 werden die Wörter „DIN EN 590,\n5. In § 7 werden die Wörter „DIN EN 589, Ausgabe Ausgabe Mai 2010“ durch die Wörter „DIN\nNovember 2008“ durch die Wörter „DIN EN 589, EN 590, Ausgabe April 2014“ ersetzt.\nAusgabe Juni 2012“ ersetzt.\nc) In Nummer 4 werden die Wörter „DIN EN 14214,\n6. § 9 wird wie folgt gefasst: Ausgabe April 2010“ durch die Wörter „DIN\n„§ 9 EN 14214, Ausgabe Juni 2014“ ersetzt.\nAnforderung an Pflanzenölkraftstoffe d) In Nummer 6 werden die Wörter „DIN EN 589,\n(1) Pflanzenölkraftstoff – Rapsöl – darf nur dann Ausgabe November 2008“ durch die Wörter\ngewerbsmäßig oder im Rahmen wirtschaftlicher „DIN EN 589, Ausgabe Juni 2012“ ersetzt.\nUnternehmungen gegenüber dem Letztverbraucher e) In Nummer 8 werden die Wörter „DIN V 51605,\nin den Verkehr gebracht werden, wenn er den An- Ausgabe Juli 2006“ durch die Wörter „DIN\nforderungen der DIN 51605, Ausgabe September 51605, Ausgabe September 2010“, die Wörter\n2010, genügt. „Bezeichnung „Pflanzenölkraftstoff“ “ durch die","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2014 Teil I Nr. 55, ausgegeben zu Bonn am 4. Dezember 2014 1893\nWörter „Bezeichnung „Pflanzenölkraftstoff – (5) Für die Bestimmung des Schwefelgehalts\nRapsöl –“ “ sowie die Angabe „Anlage 8“ durch in leichtem Heizöl ist im Rahmen der Überwa-\ndie Angabe „Anlage 8a“ ersetzt. chung nach Absatz 3 eines der folgenden Prüf-\nf) Folgende Nummer 9 wird angefügt: verfahren zu verwenden:\n„9. Pflanzenölkraftstoff, der den Anforderungen 1. nach DIN EN ISO 8754, Ausgabe Dezember\nder DIN SPEC 51623, Ausgabe Juni 2012, 2003, oder\ngenügt oder gleichwertig nach § 11 ist, wird\nmit der Bezeichnung „Pflanzenölkraftstoff – 2. nach DIN EN ISO 14596, Ausgabe Dezember\nalle Saaten –“ und dem Zeichen nach An- 2007.\nlage 8b gekennzeichnet.“\n9. In § 15 Absatz 2 Satz 2 wird die Angabe „8“ durch Als Referenzverfahren dient das Prüfverfahren\ndie Angabe „8b“ ersetzt. nach ISO 8754, Ausgabe Dezember 2003.\n10. In § 17 Satz 1 und 3 wird jeweils die Angabe Bei leichtem Heizöl, das zusätzlich nach § 13\n„E DIN-“ gestrichen und jeweils die Angabe Absatz 3 mit dem Begriff „schwefelarm“ ausge-\n„DIN V-“ durch die Angabe „DIN SPEC“ ersetzt. zeichnet ist, ist eines der folgenden Prüfverfah-\nren zu verwenden:\n11. § 18 wird wie folgt geändert:\na) Absatz 1 wird wie folgt geändert: 1. nach DIN EN ISO 20846, Ausgabe Januar\naa) Die Angabe „E DIN-“ wird gestrichen, die 2012, oder\nAngabe „DIN V-“ wird durch die Angabe\n„DIN SPEC-“ ersetzt und die Wörter „DIN 2. nach DIN EN ISO 20884, Ausgabe Juli 2011.\nEN 14274, Ausgabe Mai 2004“ werden\ndurch die Wörter „DIN EN 14274, Ausgabe (6) Für die Bestimmung des Schwefelgehalts\nMai 2013“ ersetzt. in schwerem Heizöl ist im Rahmen der Überwa-\nchung nach Absatz 3 eines der folgenden Prüf-\nbb) Folgender Satz wird angefügt:\nverfahren zu verwenden:\n„Abweichend von den Angaben in DIN\nEN 590, Ausgabe April 2014, und DIN 1. nach DIN 51400-3, Ausgabe Juni 2001,\nEN 14214, Ausgabe Juni 2014, findet für\ndie Bestimmung der Gesamtverschmutzung 2. nach DIN EN ISO 8754, Ausgabe Dezember\nbei der Überprüfung des in Verkehr gebrach- 2003, oder\nten Kraftstoffes die Prüfmethode nach DIN\nEN 12662, Ausgabe Juli 2008, weiterhin An- 3. nach DIN EN ISO 14596, Ausgabe Dezember\nwendung.“ 2007.\nb) Absatz 3 wird wie folgt gefasst:\nAls Referenzverfahren dient das Prüfverfahren\n„(3) Die zuständigen Behörden überwachen nach DIN EN ISO 14596, Ausgabe Dezember\ndurch Probenahmen, ob der Schwefelgehalt der 2007.\nverwendeten und der in Verkehr gebrachten\nKraft- und Brennstoffe den Anforderungen nach (7) Für die Bestimmung des Schwefelgehalts\n§ 4 Absatz 2 bis 4 und nach § 10 entspricht. Die in Gasöl für den Seeverkehr, für Schiffsdiesel\nProbenahmen müssen mit ausreichender Häu- und für sonstige Schiffskraftstoffe nach § 1 Ab-\nfigkeit und ausreichenden Mengen vorgenom- satz 8 ist im Rahmen der Überwachung nach\nmen werden, so dass die Ergebnisse für den Absatz 3 eines der folgenden Prüfverfahren zu\ngeprüften Kraft- und Brennstoff repräsentativ verwenden:\nsind.“\nc) Nach Absatz 3 werden die folgenden Absätze 4 1. nach DIN EN ISO 8754, Ausgabe Dezember\nbis 7 eingefügt: 2003, oder\n„(4) Der Schwefelgehalt in Dieselkraftstoff zur\n2. nach DIN EN ISO 14596, Ausgabe Dezember\nVerwendung für mobile Maschinen und Geräte,\n2007.\nfür land- und forstwirtschaftliche Zugmaschinen\nsowie für Binnenschiffe und Sportboote ist im\nAls Referenzverfahren dient das Prüfverfahren\nRahmen der Überwachung nach Absatz 3 durch\nnach DIN EN ISO 8754, Ausgabe Dezember\neines der folgenden Prüfverfahren zu bestim-\n2003.“\nmen:\n1. nach DIN EN ISO 20846, Ausgabe Januar d) Der bisherige Absatz 4 wird neuer Absatz 8.\n2012,\n2. nach DIN EN ISO 20884, Ausgabe Juli 2011, 12. § 20 wird wie folgt geändert:\noder\na) In Absatz 1 Nummer 1 Buchstabe a werden die\n3. nach DIN EN ISO 13032, Ausgabe Juni 2012. Wörter „oder Satz 2“ gestrichen.\nAls Referenzverfahren dient das Prüfverfahren\nnach DIN EN ISO 20846, Ausgabe Januar 2012, b) In Absatz 2 werden die Wörter „§ 4 Absatz 2\noder nach DIN EN ISO 20884, Ausgabe Juli Satz 3“ durch die Wörter „§ 4 Absatz 2 Satz 2“\n2011. ersetzt.","1894 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2014 Teil I Nr. 55, ausgegeben zu Bonn am 4. Dezember 2014\n13. Anlage 1a wird wie folgt gefasst:\n„Anlage 1a\n(zu § 13 Absatz 1 Nummer 1)\nØ = 85 mm bis 100 mm“.\n14. Anlage 1b wird wie folgt gefasst:\n„Anlage 1b\n(zu § 13 Absatz 1 Nummer 1)\nØ = 85 mm bis 100 mm“.\n15. Anlage 1c wird aufgehoben.\n16. Anlage 2a wird wie folgt gefasst:\n„Anlage 2a\n(zu § 13 Absatz 1 Nummer 2)\nØ = 85 mm bis 100 mm“.","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2014 Teil I Nr. 55, ausgegeben zu Bonn am 4. Dezember 2014 1895\n17. Anlage 2b wird wie folgt gefasst:\n„Anlage 2b\n(zu § 13 Absatz 1 Nummer 2)\nØ = 85 mm bis 100 mm“.\n18. Anlage 2c wird aufgehoben.\n19. Anlage 8 wird Anlage 8a und wie folgt gefasst:\n„Anlage 8a\n(zu § 13 Absatz 1 Nummer 8)\nØ = 85 mm bis 100 mm“.\n20. Nach Anlage 8a wird folgende Anlage 8b eingefügt:\n„Anlage 8b\n(zu § 13 Absatz 1 Nummer 9)\nØ = 85 mm bis 100 mm“.","1896 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2014 Teil I Nr. 55, ausgegeben zu Bonn am 4. Dezember 2014\n21. Anlage 9 wird wie folgt gefasst:\n„Anlage 9\n(zu § 18 Absatz 2 Satz 4)\n1. Erklärung des Herstellers oder Vermischers über die Beschaffenheit flüssiger Kraft- und Brennstoffe\nNummer der Ausfertigung:\nGasöl für Sonstige\nDiesel- Schiffs- Leichtes Schweres\nden See- Schiffs-\nkraftstoff diesel Heizöl Heizöl\nverkehr kraftstoffe\ngemäß § 1 gemäß § 1 gemäß § 1 gemäß § 1\ngemäß § 1 gemäß § 1\nAbsatz 4 Absatz 7 Absatz 9 Absatz 10\nAbsatz 6 Absatz 8\nMenge in t\nErster Bestimmungsort der\nSendung\nKenndaten\na) Dichte bei 15 Grad C nach\nDIN EN ISO 3675*, Ausgabe\nNovember 1999, oder\nDIN EN ISO 12185, Aus-\ngabe November 1997, in\nkg/cbm; bei schwerem\nHeizöl DIN 51757, Ausgabe\nJanuar 2011, in kg/cbm:\nb) Viskosität in mm2/s: bei 40 bei 40 bei 40 bei 40 bei 20 bei 100\nGrad C Grad C Grad C Grad C Grad C und 150\nnach DIN nach DIN nach DIN nach DIN nach DIN Grad C\nEN ISO EN ISO EN ISO EN ISO 51562-1, nach DIN\n3104, Aus- 3104, Aus- 3104, Aus- 3104, Aus- Ausgabe EN ISO\ngabe De- gabe De- gabe De- gabe De- Januar 3104, Aus-\nzember zember zember zember 1999: gabe Ja-\n1999: 1999: 1999: 1999: nuar 1999,\nDIN 51366,\nAusgabe\nDezember\n2013, oder\nDIN\n51562-1,\nAusgabe\nJanuar\n1999:\nc) Siedeverlauf; aufgefangene nach DIN nach DIN\nDestillatmenge in Vol.-%: EN ISO EN ISO\n3405, Aus- 3405, Aus-\ngabe April gabe April\n2011, oder 2011:\nDIN EN\nISO 3924,\nAusgabe\nJuni 2006:\nbis 180 bis 250\nGrad C: Grad C:\nbis 340 bis 350\nGrad C: Grad C:\n* Referenzverfahren im Streitfall.","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2014 Teil I Nr. 55, ausgegeben zu Bonn am 4. Dezember 2014 1897\nGasöl für Sonstige\nDiesel- Schiffs- Leichtes Schweres\nden See- Schiffs-\nkraftstoff diesel Heizöl Heizöl\nverkehr kraftstoffe\ngemäß § 1 gemäß § 1 gemäß § 1 gemäß § 1\ngemäß § 1 gemäß § 1\nAbsatz 4 Absatz 7 Absatz 9 Absatz 10\nAbsatz 6 Absatz 8\nd) Schwefelgehalt nach DIN nach DIN nach DIN nach DIN nach DIN nach DIN\nEN ISO EN ISO EN ISO EN ISO EN 24260, 51400-3,\n20846, 8754, Aus- 8754, Aus- 8754, Aus- Ausgabe Ausgabe\nAusgabe gabe De- gabe De- gabe De- Mai 1994, Juni 2001,\nJanuar zember zember zember DIN EN DIN EN\n2012, oder 2003, oder 2003, oder 2003, oder ISO 8754, ISO 8754,\nDIN EN DIN EN DIN EN DIN EN Ausgabe Ausgabe\nISO 20884, ISO 14596, ISO 14596, ISO 14596, Dezember Dezember\nAusgabe Ausgabe Ausgabe Ausgabe 2003, oder 2003, oder\nJuli 2011, Dezember Dezember Dezember DIN EN DIN EN\noder DIN 2007, 2007, 2007, ISO 14596, ISO 14596,\nEN ISO Ausgabe Ausgabe\n13032, Dezember Dezember\nAusgabe in Gew.-%: in Gew.-%: in Gew.-%: 2007, 2007,\nJuni 2012,\nin % (m/m) in Gew.-%:\nin mg/kg: in mg/kg;\nbzw. bei\nAuszeich-\nnung als\n„Schwefel-\narm“ nach\nDIN EN\nISO 20846,\nAusgabe\nJanuar\n2012, oder\nDIN EN\nISO 20884,\nAusgabe\nJuli 2011,\nin % (m/m)\noder\nmg/kg:\nOrt, Datum und Nummer der Prüfung:\nHersteller (Name und Anschrift):\nUnterschrift:\n2. Zusätzliche Erklärung des Lieferanten nach § 18 Absatz 2 Satz 3\nFirmenname und Geschäftssitz:\nGelieferte Menge:\nEmpfänger:\nBestimmungsort:\nOrt, Datum:\nUnterschrift:“.\nArtikel 2\nDiese Verordnung tritt am Tag nach der Verkündung in Kraft.","1898 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2014 Teil I Nr. 55, ausgegeben zu Bonn am 4. Dezember 2014\nDer Bundesrat hat zugestimmt.\nBerlin, den 1. Dezember 2014\nDie Bundeskanzlerin\nDr. A n g e l a M e r k e l\nDie Bundesministerin\nfür Umwelt, Naturschutz, Bau und Reaktorsicherheit\nBarbara Hendricks\nDer Bundesminister\nf ü r Ve r k e h r u n d d i g i t a l e I n f r a s t r u k t u r\nA. Dobrindt"]}