{"id":"bgbl1-2012-14-4","kind":"bgbl1","year":2012,"number":14,"date":"2012-03-21T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/2012/14#page=23","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-2012-14-4/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/2012/bgbl1_2012_14.pdf#page=23","order":4,"title":"Dreizehnte Schiffssicherheitsanpassungsverordnung","law_date":"2012-03-08T00:00:00Z","page":483,"pdf_page":23,"num_pages":4,"content":["Bundesgesetzblatt Jahrgang 2012 Teil I Nr. 14, ausgegeben zu Bonn am 21. März 2012                      483\nDreizehnte Schiffssicherheitsanpassungsverordnung*)\nVom 8. März 2012\nDas Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadt-                                          Artikel 1\nentwicklung verordnet auf Grund                                                            Änderung der\nSeeschifffahrtsstraßen-Ordnung\n– des § 15 des Schiffssicherheitsgesetzes vom 9. Sep-                   Die Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung in der Fassung\ntember 1998 (BGBl. I S. 2860), der zuletzt durch                   der Bekanntmachung vom 22. Oktober 1998 (BGBl. I\nArtikel 2 Nummer 11 des Gesetzes vom 8. April 2008                 S. 3209; 1999 I S. 193), die zuletzt durch Artikel 2 Ab-\n(BGBl. I S. 706) geändert worden ist,                              satz 127 des Gesetzes vom 22. Dezember 2011 (BGBl. I\nS. 3044) geändert worden ist, wird wie folgt geändert:\n1. § 1 Absatz 1 Satz 3 wird wie folgt geändert:\n– des § 7a Absatz 3 und 4, Absatz 4 auch in Verbin-\ndung mit Absatz 5, des § 9 Absatz 1 Satz 1 Num-                       a) In Nummer 6 werden nach den Wörtern „des\nmer 2 bis 4 und 6, auch in Verbindung mit Satz 2                         Hamburger Hafens“ die Wörter „bei km 638,98\nund 3 und Absatz 2 Satz 1 Nummer 1 sowie mit                             rechtes Ufer (Tinsdal) und km 633,35 linkes Ufer\n§ 9c, des Seeaufgabengesetzes in der Fassung der                         (Finkenwerder)“ eingefügt.\nBekanntmachung vom 26. Juli 2002 (BGBl. I S. 2876),                   b) Nummer 7 wird wie folgt gefasst:\nvon denen § 7a Absatz 3, 4 und 5 durch Artikel 1\n„7. Oste bis 210 m oberhalb der Achse der\nNummer 6 des Gesetzes vom 8. April 2008 (BGBl. I\nStraßenbrücke über das Ostesperrwerk\nS. 706) eingefügt und § 9 Absatz 1 Satz 1 und 2\n(km 69,360);“.\nzuletzt durch Artikel 1 Nummer 8 und § 9c durch\nArtikel 1 Nummer 9 des Gesetzes vom 8. April 2008                     c) Nummer 12 wird wie folgt gefasst:\n(BGBl. I S. 706) geändert worden ist, und                                „12. Stör bis 46 m oberhalb des Pegel Rensing;“.\nd) In Nummer 14 wird das Wort „Straßenbahnbrü-\n– des § 43 Absatz 2, des § 45 Absatz 3, des § 51                           cke“ durch das Wort „Straßenbrücke“ ersetzt.\nAbsatz 4 sowie des § 56 des Seesicherheits-Unter-                     e) In Nummer 19 werden die Wörter „mit Nebenar-\nsuchungs-Gesetzes in der Fassung der Bekannt-                            men am Mühlendamm“ gestrichen.\nmachung vom 1. März 2012 (BGBl. I S. 390):\n2. In § 10 Absatz 3 Satz 1 werden die Wörter „Regel 23\nBuchstaben a und c der Kollisionsverhütungsregeln“\n*) – Artikel 2 Nummer 2 dieser Verordnung dient der Umsetzung der\nRichtlinie 2011/15/EU der Kommission vom 23. Februar 2011 zur       durch die Wörter „Regel 23 Buchstabe a und d der\nÄnderung der Richtlinie 2002/59/EG des Europäischen Parla-          Kollisionsverhütungsregeln“ ersetzt.\nments und des Rates über die Einrichtung eines gemeinschaft-\nlichen Überwachungs- und Informationssystems für den Schiffs-    3. Nach § 39 wird folgender § 40 eingefügt:\nverkehr (ABl. L 49 vom 24.2.2011, S. 33) und der Umsetzung der\nRichtlinie 2010/68/EU der Kommission vom 22. Oktober 2010 zur                               „§ 40\nÄnderung der Richtlinie 96/98/EG des Rates über Schiffsausrüs-\ntung (ABl. L 305 vom 20.11.2010, S. 1).\nMitführen von Unterlagen\n– Artikel 2 Nummer 2 Buchstabe d und Artikel 5 dieser Verordnung         Der Schiffsführer eines Binnenschiffs hat dafür zu\ndienen der Umsetzung der Richtlinie 2009/18/EG des Euro-            sorgen, dass sich an Bord des Fahrzeugs jeweils ein\npäischen Parlaments und des Rates vom 23. April 2009 zur Fest-\nlegung der Grundsätze für die Untersuchung von Unfällen im See-     Abdruck dieser Verordnung und der Verordnung zu\nverkehr und zur Änderung der Richtlinie 1999/35/EG des Rates        den Internationalen Regeln von 1972 zur Verhütung\nund der Richtlinie 2002/59/EG des Europäischen Parlaments und       von Zusammenstößen auf See befinden. Als Ab-\ndes Rates (ABl. L 131 vom 28.5.2009, S. 114).\ndruck gilt auch eine elektronische Textfassung,\n– Artikel 2 Nummer 2 Buchstabe e und Artikel 7 dieser Verordnung\ndienen der Umsetzung der Richtlinie 2010/65/EU des Euro-\nwenn sie jederzeit lesbar gemacht werden kann.\npäischen Parlaments und des Rates vom 20. Oktober 2010 über         Die Sätze 1 und 2 gelten nicht für\nMeldeformalitäten für Schiffe beim Einlaufen in und/oder Auslau-\nfen aus Häfen der Mitgliedstaaten und zur Aufhebung der Richt-      1. Kleinfahrzeuge nach        binnenschifffahrtsrecht-\nlinie 2002/6/EG (ABl. L 283 vom 29.10.2010, S. 1).                     lichen Vorschriften und","484              Bundesgesetzblatt Jahrgang 2012 Teil I Nr. 14, ausgegeben zu Bonn am 21. März 2012\n2. Schubleichter und andere Fahrzeuge ohne An-                          zur Änderung der Richtlinie 96/98/EG des\ntriebsmaschine, die nicht über Wohnräume,                            Rates über Schiffsausrüstung (ABl. L 305\nSteuerhäuser oder Aufenthaltsräume verfügen.“                        vom 20.11.2010, S. 1)\n4. In § 61 Absatz 1 wird nach Nummer 19 folgende                    10.8 Artikel 1 und 2 der Richtlinie 2011/75/EU\nNummer 19a eingefügt:                                                   der Kommission vom 2. September 2011\n„19a. entgegen § 40 Satz 1 als Schiffsführer nicht                      zur Änderung der Richtlinie 96/98/EG des\nRates über Schiffsausrüstung (ABl. L 239\ndafür sorgt, dass sich ein Abdruck der dort\nvom 15.9.2011, S. 1)*)\ngenannten Verordnungen an Bord befindet,“.\n*) Amtlicher Hinweis zu 10.8 – Die dort genannte Richt-\nArtikel 2                                            linie ist nach ihrem Artikel 3 erst ab dem 5. Oktober\n2012 anzuwenden.“\nÄnderung der\nAnlage zum Schiffssicherheitsgesetz                     c) In Nummer 12 werden\nDie Anlage zum Schiffssicherheitsgesetz vom 9. Sep-              aa) nach der Angabe „(ABl. L 163 vom 25.6.2009,\ntember 1998 (BGBl. I S. 2860), das zuletzt durch Arti-                  S. 1)“ die Angabe\nkel 35 des Gesetzes vom 8. November 2011 (BGBl. I                       „8)\nS. 2178) geändert worden ist, wird wie folgt geändert:                  geändert durch:“\n1. Abschnitt A wird wie folgt geändert:                                 eingefügt,\na) Unterabschnitt I wird wie folgt geändert:                     bb) die Nummern 12.1 bis 12.4 gestrichen und\naa) Nach Nummer I.0.18 wird folgende Num-                     cc) die Nummer „12.5“ wird die Nummer „12.1“.\nmer I.0.19 eingefügt:                                 d) In Nummer 14 wird nach dem Spiegelstrich die\n„I.0.19 Änderungen vom Dezember 2008                     Angabe „und 12“ gestrichen.\nund     Juni   2009    (MSC.269(85),         e) Nummer 18 wird wie folgt gefasst:\nMSC.282(86) und MSC.283(86))\nAngenommen am 4. Dezember 2008                  „18. Artikel 5 Absatz 1 und 2 sowie Artikel 7 in\nund 5. Juni 2009                                     Verbindung mit Artikel 1 und 2 sowie dem\n(BGBl. 2011 II S. 506)“.                             Anhang der Richtlinie 2010/65/EU des Euro-\npäischen Parlaments und des Rates vom\nbb) In Nummer I.6 wird in den Regel 2 betreffen-                   20. Oktober 2010 über Meldeformalitäten\nden Angaben nach der Angabe „(VkBl. 2003                      für Schiffe beim Einlaufen in und/oder Aus-\nS. 206)“ folgende Angabe angefügt:                            laufen aus Häfen der Mitgliedstaaten und\n„ – Änderung von 2010 (MSC/Rundschrei-                        zur Aufhebung der Richtlinie 2002/6/EG\nben 1352 vom 30. Juni 2010)                               (ABl. L 283 vom 29.10.2010, S. 1)“.\n(VkBl. 2011 S. 119)“.                          3. Abschnitt E wird wie folgt geändert:\nb) Dem Unterabschnitt II werden folgende Nummern              a) Nummer 2 wird wie folgt gefasst:\nII.0.20 und II.0.21 angefügt:\n„2. Code für den Bau und die Ausrüstung be-\n„II.0.20 Änderungen vom März 2010 (MEPC.189                       weglicher Offshore-Bohrplattformen\n(60) und MEPC.190(60))                                  a) für Plattformen, deren Kiellegung vor dem\nAngenommen am 26. März 2010                                  1. Januar 2012 erfolgt ist und die sich am\n(BGBl. 2011 II S. 90)                                        1. Januar 2012 nicht in einem entspre-\nII.0.21 Änderungen vom Oktober 2010                                    chenden Bauzustand befinden –\n(MEPC.194(61))                                               – Code für den Bau und die Ausrüstung\nAngenommen am 1. Oktober 2010                                    beweglicher Offshore-Bohrplattformen\n(BGBl. 2011 II S. 850)“.                                         (MODU-Code 89) (Entschl. A.649(16))\n2. Abschnitt D wird wie folgt geändert:                                          Angenommen am 19. Oktober 1989 und\na) In Nummer 4 werden                                                         geändert 1991 und 1994 (MSC/Rund-\nschreiben 561 und MSC.38(63))\naa) nach der Angabe „Artikel 14, 16, 17,“ die An-                          (BAnz. Nr. 121a vom 4. Juli 1997)\ngabe „19,“ eingefügt und\n– § 10 Absatz 3 der Festlandsockel-\nbb) folgende Nummer 4.2 angefügt:                                             Bergverordnung vom 21. März 1989\n„4.2 Artikel 1 der Richtlinie 2011/15/EU der                             (BGBl. I S. 554), die zuletzt durch\nKommission vom 23. Februar 2011 zur                                Artikel 292 der Verordnung vom\nÄnderung der Richtlinie 2002/59/EG                                 25. November 2003 (BGBl. I S. 2304)\ndes Europäischen Parlaments und des                                geändert worden ist –\nRates über die Einrichtung eines ge-                             – Änderung von 2004 (MSC.187(79))\nmeinschaftlichen Überwachungs- und                                 (VkBl. 2009 S. 272)\nInformationssystems für den Schiffsver-                b) für Plattformen, deren Kiellegung am oder\nkehr (ABl. L 49 vom 24.2.2011, S. 33)“.\nnach dem 1. Januar 2012 erfolgt oder die\nb) Der Nummer 10 werden folgende Nummern 10.7                             sich zu diesem Zeitpunkt in einem ent-\nund 10.8 angefügt:                                                     sprechenden Bauzustand befinden –\n„10.7 Artikel 1 und 2 der Richtlinie 2010/68/EU                        – Code für den Bau und die Ausrüstung\nder Kommission vom 22. Oktober 2010                                beweglicher Offshore-Bohrplattformen","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2012 Teil I Nr. 14, ausgegeben zu Bonn am 21. März 2012                 485\n(2009 MODU-Code) (Entschl.                      b) In Unterabschnitt D.III wird folgende Nummer 1.3\nA.1023(26))                                        eingefügt:\nAngenommen am 2. Dezember 2009\n„1.3 Das Erfordernis eines gleichwertigen Schutz-\n(VkBl. 2011 S. 747, Sonderdruck                          niveaus gilt auch im Verhältnis zu Schiffen\nB 8150)“.                                                unter der Flagge eines Mitgliedstaats der\nb) Der Nummer 16 wird nach der Angabe                                  Europäischen Union, die auf der Grundlage\n„(VkBl. 2009 S. 724, Sonderdruck B 8142)“ fol-                      der Verordnung EWG Nr. 3577/92 des Rates\ngende Angabe angefügt:                                              vom 7. Dezember 1992 zur Anwendung des\n„ – Änderung von Dezember 2008 (MSC.269(85))                        Grundsatzes des freien Dienstleistungsver-\n(BGBl. 2011 II S. 506)“.                                        kehrs auf den Seeverkehr in den Mitglied-\nstaaten (Seekabotage) (ABl. L 364 vom\nc) Der Nummer 19 wird folgende Angabe angefügt:                        12.12.1992, S. 7) Verkehrsdienstleistungen\n„ – Änderung von Juni 2009 (MSC.286(86))                            im Innergemeinschaftsverkehr erbringen.“\n(VkBl. 2011 S. 940)“.\nd) Folgende Nummern 26 bis 28 werden angefügt:                                     Artikel 4\n„26. Code für Alarmierungs- und Anzeigenein-                                 Änderung der\nrichtungen, 2009 (A.1021(26))                                 Schiffsausrüstungsverordnung\nAngenommen am 2. Dezember 2009                      In § 2 Nummer 2 der Schiffsausrüstungsverordnung\n(VkBl. 2011 S. 241, Sonderband B 8121)           vom 1. Oktober 2008 (BGBl. I S. 1913) wird die Angabe\n27. Richtlinien für Schiffe, die in Polargewässern     „Richtlinie 2008/67/EG der Kommission vom 30. Juni\noperieren (A.1024(26))                           2008 (ABl. EU Nr. L 171 S. 16)“ durch die Angabe\nAngenommen am 2. Dezember 2009                   „Richtlinie 2010/68/EU (ABl. L 305 vom 20.11.2010,\n(VkBl. 2011 S. 747)                              S. 1)“ ersetzt.\n28. Vorläufige Richtlinien für die Sicherheit erd-\ngasbetriebener Motorenanlagen auf Schiffen                                Artikel 5\n(MSC.285(86))                                                            Änderung\nAngenommen am 1. Juni 2009                                            der Anlage zum\n(VkBl. 2012 S. 43)“.                                      Seesicherheits-Untersuchungs-Gesetz\nIn der Anlage des Seesicherheits-Untersuchungs-\nArtikel 3                           Gesetzes in der Fassung der Bekanntmachung vom\nÄnderung der                           1. März 2012 (BGBl. I S. 390) wird im Abschnitt B Num-\nSchiffssicherheitsverordnung                   mer 1 die Angabe „Artikel 5 und 12“ durch die Angabe\nDie Anlage 1 der Schiffssicherheitsverordnung vom         „Artikel 5“ ersetzt.\n18. September 1998 (BGBl. I S. 3013, 3023), die zuletzt\ndurch Artikel 3 der Verordnung vom 18. Mai 2011                                       Artikel 6\n(BGBl. I S. 935) geändert worden ist, wird wie folgt ge-                           Änderung der\nändert:                                                                    Verordnung zur Durchführung\n1. Abschnitt C.I.4 wird wie folgt geändert:                       des Seesicherheits-Untersuchungs-Gesetzes\na) In Nummer 1.1 werden die Wörter „oder in einer            Die Verordnung zur Durchführung des Seesicher-\nin Abschnitt D der Anlage zum Schiffssicherheits-      heits-Untersuchungs-Gesetzes vom 5. Juni 1986\ngesetz aufgeführten Gemeinschaftsrichtlinie oder       (BGBl. I S. 860), die zuletzt durch Artikel 123 des Ge-\nin einer Verordnung der Gemeinschaft ausge-            setzes vom 21. Juni 2005 (BGBl. I S. 1818) geändert\nschlossen oder beschränkt wird“ durch die Wör-         worden ist, wird wie folgt geändert:\nter „oder in einem der in Abschnitt D der An-          1. In § 1 werden die Wörter „im Sinne von § 24 des\nlage zum Schiffssicherheitsgesetz aufgeführten             Seesicherheits-Untersuchungs-Gesetzes vom 16. Juni\nRechtsakte der Europäischen Gemeinschaften                 2002 (BGBl. I S. 1815, 1817) in der jeweils geltenden\noder der Europäischen Union ausgeschlossen                 Fassung“ durch die Wörter „im Sinne des § 43 des\noder beschränkt wird“ ersetzt.                             Seesicherheits-Untersuchungs-Gesetzes“ ersetzt.\nb) In Nummer 1.2 werden die Wörter „oder in einer\n2. In den §§ 2 bis 4a werden die Wörter „von § 24“\nin Abschnitt D der Anlage zum Schiffssicherheits-\njeweils durch die Wörter „des § 43“ ersetzt.\ngesetz aufgeführten Gemeinschaftsrichtlinie oder\nin einer Verordnung der Gemeinschaft vorgese-          3. In § 5 Absatz 1 Satz 1 werden\nhen ist“ durch die Wörter „oder in einem der in            a) im siebten Anstrich die Wörter „des Deutschen\nAbschnitt D der Anlage zum Schiffssicherheitsge-              Hydrographischen Instituts“ durch die Wörter\nsetz aufgeführten Rechtsakte der Europäischen                 „des Bundesamtes für Seeschifffahrt und Hydro-\nGemeinschaften oder der Europäischen Union                    graphie“,\nvorgesehen ist“ ersetzt.\nb) im achten Anstrich die Wörter „der See-Berufsge-\n2. Abschnitt D wird wie folgt geändert:                             nossenschaft (Schiffssicherheitsabteilung) und der\na) In Unterabschnitt D.II Buchstabe a werden die                 Binnenschifffahrtsberufsgenossenschaft (Schiffs-\nWörter „Mitgliedstaaten der Europäischen Ge-                  sicherheitsabteilung)“ durch die Wörter „der Be-\nmeinschaft“ durch die Wörter „Mitgliedstaaten                 rufsgenossenschaft für Transport und Verkehrs-\nder Europäischen Union“ ersetzt.                              wirtschaft“ und","486             Bundesgesetzblatt Jahrgang 2012 Teil I Nr. 14, ausgegeben zu Bonn am 21. März 2012\nc) im zehnten Anstrich die Wörter „des Germa-                                             Artikel 7\nnischen Lloyds“ durch die Wörter „anerkannter                                       Änderung der\nOrganisationen, mit denen ein Auftragsverhältnis                Anlage zur Anlaufbedingungsverordnung\nnach der in Abschnitt D Nummer 7 der An-\nIn der Anlage der Anlaufbedingungsverordnung vom\nlage zum Schiffssicherheitsgesetz genannten\n18. Februar 2004 (BGBl. I S. 300), die zuletzt durch\nRichtlinie 2009/15/EG begründet worden ist“\nArtikel 1 der Verordnung vom 22. November 2010\nersetzt.                                                   (BGBl. I S. 1632) geändert worden ist, wird nach der\n4. In der Anlage werden in der Spalte „Gebührentat-           Nummer 2.5.2 folgende Nummer 2.6 eingefügt:\nbestand/Rechtsgrundlage“                                   „2.6 Meldeformalitäten für Schiffe beim Einlaufen in\na) zu Nummer 1                                                   und/oder Auslaufen aus Häfen der Mitgliedstaaten\nnach der Richtlinie 2010/65/EU des Europäischen\naa) die Wörter „von § 20 Nr. 1 SUG“ durch die                 Parlaments und des Rates vom 20. Oktober 2010\nWörter „des § 39 Nummer 1 SUG“ und                        (ABl. L 283 vom 29.10.2010, S. 1)\nbb) die Angabe „(§ 31 Abs. 1, 2 und 4 SUG)“                   Meldungen, die nach der Richtlinie 2010/65/EU\ndurch die Angabe „(§ 50 Absatz 1, 2                       des Europäischen Parlaments und des Rates\nund 4 SUG)“,                                              vom 20. Oktober 2010 über Meldeformalitäten für\nb) zu Nummer 2                                                   Schiffe beim Einlaufen in und/oder Auslaufen aus\nHäfen der Mitgliedstaaten und zur Aufhebung der\naa) die Wörter „von § 20 Nr. 2 SUG“ durch die\nRichtlinie 2002/6/EG abzugeben sind und den ver-\nWörter „des § 39 Nummer 2 SUG“ und\nschiedenen zuständigen Behörden und den Mit-\nbb) die Angabe „(§ 31 Abs. 1, 2 und 4 SUG)“                   gliedstaaten zur Verfügung zu stellen sind, können\ndurch die Angabe „(§ 50 Absatz 1, 2                       über die Zentrale Meldestelle abgegeben werden.“\nund 4 SUG)“ sowie\nc) zu Nummer 3 die Angabe „(§ 28 Abs. 1                                                   Artikel 8\nSatz 2 SUG)“ durch die Angabe „(§ 47 Absatz 1                                       Inkrafttreten\nSatz 2 SUG)“                                               Diese Verordnung tritt am Tag nach der Verkündung\nersetzt.                                                   in Kraft.\nBerlin, den 8. März 2012\nDer Bundesminister\nf ü r Ve r k e h r, B a u u n d S t a d t e n t w i c k l u n g\nPeter Ramsauer"]}