{"id":"bgbl1-2008-2-2","kind":"bgbl1","year":2008,"number":2,"date":"2008-01-21T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/2008/2#page=4","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-2008-2-2/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/2008/bgbl1_2008_2.pdf#page=4","order":2,"title":"Dritte Verordnung zur Änderung eisenbahnrechtlicher Vorschriften","law_date":"2008-01-09T00:00:00Z","page":24,"pdf_page":4,"num_pages":2,"content":["24                  Bundesgesetzblatt Jahrgang 2008 Teil I Nr. 2, ausgegeben zu Bonn am 21. Januar 2008\nDritte Verordnung\nzur Änderung eisenbahnrechtlicher Vorschriften*)\nVom 9. Januar 2008\nDas Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadt-                       S. 2833) geändert worden sind, in Verbindung mit\nentwicklung verordnet auf Grund des                                         dem 2. Abschnitt des Verwaltungskostengesetzes\nvom 23. Juni 1970 (BGBl. I S. 821) im Einvernehmen\n– § 26 Abs. 1 Nr. 1 Buchstabe a in Verbindung mit\nmit dem Bundesministerium der Finanzen und dem\nAbs. 4 Nr. 1 und Abs. 7 des Allgemeinen Eisenbahn-\nBundesministerium für Wirtschaft und Technologie:\ngesetzes vom 27. Dezember 1993 (BGBl. I S. 2378,\n2396, 1994 I S. 2439), von denen § 26 Abs. 1 Nr. 1\nzuletzt durch Artikel 1 Nr. 7 Buchstabe a des Geset-                                          Artikel 1\nzes vom 16. April 2007 (BGBl. I S. 522) und § 26                                           Änderung der\nAbs. 4 durch Artikel 1 Nr. 16 des Gesetzes vom                                           Transeuropäische-\n21. Juni 2002 (BGBl. I S. 2191) geändert worden                              Eisenbahn-Interoperabilitätsverordnung\nsind,                                                                   Die Transeuropäische-Eisenbahn-Interoperabilitäts-\n– § 26 Abs. 1 Nr. 13 bis 15 jeweils in Verbindung mit                   verordnung vom 5. Juli 2007 (BGBl. I S. 1305) wird\nAbs. 4 Nr. 1 und Abs. 5 Satz 1 des Allgemeinen Ei-                   wie folgt geändert:\nsenbahngesetzes vom 27. Dezember 1993 (BGBl. I                       1. In § 2 Nr. 2 wird die Angabe „Richtlinie 2004/50/EG\nS. 2378, 2396, 1994 I S. 2439), von denen § 26 Abs. 1                    des Europäischen Parlaments und des Rates vom\nNr. 13 bis 15 durch Artikel 1 Nr. 7 Buchstabe a des                      29. April 2004 (ABl. EU Nr. L 164 S. 114, Nr. L 220\nGesetzes vom 16. April 2007 (BGBl. I S. 522) einge-                      S. 40)“ durch die Angabe „Richtlinie 2007/32/EG der\nfügt und § 26 Abs. 4 durch Artikel 1 Nr. 16 des Ge-                      Kommission vom 1. Juni 2007 (ABl. EU Nr. L 141\nsetzes vom 21. Juni 2002 (BGBl. I S. 2191) geändert                      S. 63)“ ersetzt.\nworden sind,\n2. Dem § 15 Abs. 1 werden folgende Sätze angefügt:\n– § 26 Abs. 1 Nr. 9 in Verbindung mit Abs. 3 Satz 5 des\nAllgemeinen Eisenbahngesetzes vom 27. Dezember                           „Im Falle des Satzes 1 Nr. 2 kann die EG-Prüfung auf\n1993 (BGBl. I S. 2378, 2396, 1994 I S. 2439), von                        Antrag auch in Erstbewertungen für die Planungs-\ndenen § 26 Abs. 1 Nr. 9 zuletzt durch Artikel 1 Nr. 4                    oder die Fertigungsphase unterteilt werden. Über\ndes Gesetzes vom 8. November 2007 (BGBl. I                               die Erstbewertungen stellt die benannte Stelle je-\nS. 2566) geändert und § 26 Abs. 3 Satz 5 durch Arti-                     weils Zwischenprüfungsbescheinigungen nach An-\nkel 1 Nr. 12 Buchstabe b des Gesetzes vom 27. April                      hang VI Nr. 2 der jeweils anwendbaren Richtlinie\n2005 (BGBl. I S. 1138) eingefügt und durch Artikel 1                     96/48/EG oder 2001/16/EG aus.“\nNr. 9 des Gesetzes vom 9. Dezember 2006 (BGBl. I\nArtikel 2\n*) Diese Verordnung dient der Umsetzung der Richtlinie 2007/32/EG der                          Änderung der\nKommission vom 1. Juni 2007 zur Änderung des Anhangs VI der\nRichtlinie 96/48/EG des Rates über die Interoperabilität des transeu-            Eisenbahn-Sicherheitsverordnung\nropäischen Hochgeschwindigkeitsbahnsystems und des Anhangs VI            In § 2 Nr. 2 der Eisenbahn-Sicherheitsverordnung\nder Richtlinie 2001/16/EG des Europäischen Parlaments und des Ra-\ntes über die Interoperabilität des konventionellen transeuropäischen  vom 5. Juli 2007 (BGBl. I S. 1305, 1318) wird die An-\nEisenbahnsystems (ABl. EU Nr. L 141 S. 63).                           gabe „Richtlinie 2004/50/EG des Europäischen Parla-","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2008 Teil I Nr. 2, ausgegeben zu Bonn am 21. Januar 2008                    25\nments und des Rates vom 29. April 2004 (ABl. EU Nr.                nung vom 5. Juli 2007 (BGBl. I S. 1305, 2244) geändert\nL 164 S. 114, Nr. L 220 S. 40)“ durch die Angabe                   worden ist, werden\n„Richtlinie 2007/32/EG der Kommission vom 1. Juni                  1. in Nummer 1 in der Spalte „Rechtsgrundlage“ die\n2007 (ABl. EU Nr. L 141 S. 63)“ ersetzt.                              Angabe „§ 15 Abs. 1 Nr. 1 TEIV“ durch die Angabe\n„§ 15 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1 TEIV“ und\nArtikel 3                                2. in Nummer 2 in der Spalte „Rechtsgrundlage“ die\nÄnderung der                                    Angabe „§ 15 Abs. 1 Nr. 2 TEIV“ durch die Angabe\nVerordnung über die                                 „§ 15 Abs. 1 Satz 1 Nr. 2 oder Satz 2 oder 3 TEIV“\nGebühren und Auslagen für Amtshandlungen                       ersetzt.\nder Eisenbahnverkehrsverwaltung des Bundes\nArtikel 4\nIn der Anlage Teil III der Verordnung über die Gebüh-\nren und Auslagen für Amtshandlungen der Eisenbahn-                                           Inkrafttreten\nverkehrsverwaltung des Bundes vom 5. April 2001                       Diese Verordnung tritt am Tage nach der Verkündung\n(BGBl. I S. 562), die zuletzt durch Artikel 7 der Verord-          in Kraft.\nDer Bundesrat hat zugestimmt.\nBerlin, den 9. Januar 2008\nDer Bundesminister\nf ü r Ve r k e h r, B a u u n d S t a d t e n t w i c k l u n g\nW. T i e f e n s e e"]}