{"id":"bgbl1-2007-45-4","kind":"bgbl1","year":2007,"number":45,"date":"2007-09-05T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/2007/45#page=29","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-2007-45-4/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/2007/bgbl1_2007_45.pdf#page=29","order":4,"title":"Neunte Schiffssicherheitsanpassungsverordnung","law_date":"2007-08-27T00:00:00Z","page":2193,"pdf_page":29,"num_pages":6,"content":["Bundesgesetzblatt Jahrgang 2007 Teil I Nr. 45, ausgegeben zu Bonn am 5. September 2007 2193\nNeunte Schiffssicherheitsanpassungsverordnung\nVom 27. August 2007\nDas Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadt- Verkehr, Bau und Stadtentwicklung bestellt. Die Bei-\nentwicklung verordnet auf Grund sitzer werden von den beauftragten Verbänden, aus ih-\n– des § 15 des Schiffssicherheitsgesetzes vom 9. Sep- nen angehörenden Vereinen und von den nach\ntember 1998 (BGBl. I S. 2860), der zuletzt durch Arti- Absatz 1a zuständigen Wasser- und Schifffahrtsdirekti-\nkel 323 der Verordnung vom 31. Oktober 2006 onen benannt. Nach Anhörung der beauftragten\n(BGBl. I S. 2407) geändert worden ist, Verbände können die nach Absatz 1a zuständigen\nWasser- und Schifffahrtsdirektionen mit Zustimmung\n– des § 9 Abs. 1 Satz 1 Nr. 2 bis 4 und 6 in Verbindung des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtent-\nmit Satz 2 und 3 und Abs. 2 Satz 1 Nr. 1 sowie mit wicklung die Bestellung der Vorsitzenden und der stell-\n§ 9c des Seeaufgabengesetzes in der Fassung der vertretenden Vorsitzenden der Prüfungsausschüsse\nBekanntmachung vom 26. Juli 2002 (BGBl. I widerrufen oder zurücknehmen.\nS. 2876), von denen § 9 Abs. 1 Satz 1 zuletzt durch\n(1a) Die Wasser- und Schifffahrtdirektion Nord ist zu-\nArtikel 319 Nr. 1 der Verordnung vom 31. Oktober\nständig für die Prüfungsausschüsse Berlin, Hamburg,\n2006 (BGBl. I S. 2407) geändert worden ist, und\nKiel, Lübeck und Rostock. Die Wasser- und Schiff-\n– des § 3 Abs. 1 Nr. 2 in Verbindung mit Abs. 5 Satz 2 fahrtsdirektion Nordwest ist zuständig für die Prüfungs-\ndes Binnenschifffahrtsaufgabengesetzes in der Fas- ausschüsse Aurich, Bremen, Düsseldorf, Hannover,\nsung der Bekanntmachung vom 5. Juli 2001 (BGBl. I Leipzig, Meersburg/Bodensee, München und Wies-\nS. 2026), von denen § 3 Abs. 1 Nr. 2 zuletzt durch baden.“\nArtikel 1 Nr. 3 Buchstabe a Doppelbuchstabe bb des\nGesetzes vom 19. Juli 2005 (BGBl. I S. 2186) und § 3 Artikel 2\nAbs. 5 Satz 2 zuletzt durch Artikel 313 Nr. 2 der Ver-\nÄnderung\nordnung vom 31. Oktober 2006 (BGBl. I S. 2407) ge-\nder Anlaufbedingungsverordnung\nändert worden sind, im Einvernehmen mit dem Bun-\ndesministerium für Arbeit und Soziales: Die Anlage der Anlaufbedingungsverordnung vom\n18. Februar 2004 (BGBl. I S. 300), die zuletzt durch Ar-\nArtikel 1 tikel 2 der Verordnung vom 18. Juni 2007 (BGBl. I\nS. 1177) geändert worden ist, wird wie folgt geändert:\nÄnderung\nder Sportbootführerscheinverordnung-See 1. Nummer 6 wird wie folgt geändert:\n§ 6 Abs. 1 der Sportbootführerscheinverordnung- a) In Buchstabe b werden\nSee in der Fassung der Bekanntmachung vom 19. März aa) das Wort „Chemikalientankschiffe“ durch das\n2003 (BGBl. I S. 367), die zuletzt durch Artikel 517 der Wort „Tankschiffe“ und\nVerordnung vom 31. Oktober 2006 (BGBl. I S. 2407) ge- bb) die Angabe „Gruppe C oder D“ durch die An-\nändert worden ist, wird durch folgende Absätze ersetzt: gabe „Gruppe Z“\n„(1) Für die Zulassung zur Prüfung und deren Ab- ersetzt.\nnahme werden Prüfungsausschüsse bestellt, die aus\neinem Vorsitzenden, aus stellvertretenden Vorsitzenden b) In Buchstabe c werden\nund aus Beisitzern bestehen. Auf gemeinsamen Vor- aa) das Wort „Chemikalientankschiffe“ durch das\nschlag der nach § 4 beauftragten Verbände bestimmt Wort „Tankschiffe“ und\ndas Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtent- bb) die Angabe „Gruppe A oder B“ durch die An-\nwicklung den Sitz der Prüfungsausschüsse. Die Vorsit- gabe „Gruppe X oder Y“\nzenden und deren Stellvertreter werden von der nach\nAbsatz 1a zuständigen Wasser- und Schifffahrtsdirek- ersetzt.\ntion auf gemeinsamen Vorschlag der beauftragten Ver- 2. In Nummer 9.2 Satz 1 wird die Angabe „8.1“ durch\nbände mit Zustimmung des Bundesministeriums für die Angabe „9.1“ ersetzt.","2194 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2007 Teil I Nr. 45, ausgegeben zu Bonn am 5. September 2007\nArtikel 3 Angenommen am 10. Dezember\n2004\nÄnderung\n(VkBl. 2006 S. 518)“.\nder Anlage zum Schiffssicherheitsgesetz\nbbb) In Buchstabe b wird nach dem Spiegel-\nDie Anlage zum Schiffssicherheitsgesetz vom 9. Sep-\nstrich folgender zweiter Spiegelstrich\ntember 1998 (BGBl. I S. 2860), das zuletzt durch Arti-\nangefügt:\nkel 4 der Verordnung vom 18. Juni 2007 (BGBl. I\nS. 1177) geändert worden ist, wird wie folgt geändert: „– Änderung von 2004 (MSC.175(79))\n(VkBl. 2006 S. 519)“.\n1. Abschnitt A wird wie folgt geändert:\nee) In Nummer I.12 wird nach der Angabe\na) Unterabschnitt 1 wird wie folgt geändert: „(VkBl. 2000 S. 30)“ folgende Angabe ange-\naa) In Nummer I.2/1 wird nach der Angabe fügt:\n„(VkBl. 2003 S. 236)“ folgende Angabe ange- „Zu Regel 7:\nfügt: Normen für die Überprüfung und Instandhal-\n„Zu Regel II-1/3-6: tung von Lukendeckeln von Massengutschif-\nfen durch die Reedereien (MSC.169(79))\na) Technische Vorschriften für Zugangsmög- Angenommen am 9. Dezember 2004\nlichkeiten zu Überprüfungszwecken (VkBl. 2006 S. 515)\n(MSC.133(76))\nAngenommen am 12. Dezember 2002 Zu Regel 12:\n(VkBl. 2006 S. 4) Leistungsnormen für Wasserstandsmelder\nauf Massengutschiffen und sonstigen Fracht-\nb) Änderung dieser Vorschriften durch Ent-\nschiffen mit nur einem Laderaum\nschließung MSC.158(78)\n(MSC.188(79))\nAngenommen am 20. Mai 2004\nAngenommen am 3. Dezember 2004\n(VkBl. 2006 S. 8)\n(VkBl. 2006 S. 520)\nZu Regel II-1/23-3:\nZu Regel 14:\nLeistungsnormen für Wasserstandsmelder Normen und Kriterien für die Seitenverbände\nauf Massengutschiffen und sonstigen Fracht- von Massengutschiffen in Einhüllenbau-\nschiffen mit nur einem Laderaum weise (MSC.168(79))\n(MSC.188(79)) Angenommen am 9. Dezember 2004\nAngenommen am 3. Dezember 2004 (VkBl. 2006 S. 689)“.\n(VkBl. 2006 S. 520)“.\nb) Unterabschnitt II wird wie folgt gefasst:\nbb) In Nummer I.2/2 Buchstabe a wird nach dem\n„II. Internationales Übereinkommen von 1973\nSpiegelstrich folgender zweiter Spiegelstrich\nzur Verhütung der Meeresverschmutzung\nangefügt:\ndurch Schiffe und Protokoll von 1978 zu\n„– Änderungen zum Internationalen Code für diesem Übereinkommen (MARPOL) mit\ndie Anwendung von Brandprüfverfahren Anlagen I, II, III und V sowie Anlage zum\n(FTP-Code) (MSC.173(79)) Protokoll von 1978\nAngenommen am 10. Dezember 2004 (BGBl. 1982 II S. 2)\n(VkBl. 2006 S. 517)“. – Bekanntmachung der Neufassung der\ncc) In Nummer I.7 zu Regel 8 wird nach dem amtlichen deutschen Übersetzung des\nsechsten Spiegelstrich folgender siebter Internationalen Übereinkommens von\nSpiegelstrich angefügt: 1973 zur Verhütung der Meeresver-\nschmutzung durch Schiffe und des Pro-\n„– Neufassung des Internationalen Code für tokolls von 1978 zu diesem Überein-\nden Bau und die Ausrüstung von Schiffen kommen vom 12. März 1996\nzur Beförderung gefährlicher Chemikalien (BGBl. 1996 II S. 399) –\nals Massengut (IBC-Code), ergänzte\nStofflisten aus dem MEPC.2/Rund- – Protokoll von 1997 zur Änderung des\nschreiben 12 sowie MEPC.1/Rundschrei- Internationalen Übereinkommens von\nben 512 (Tripartite-Übereinkommen) 1973 zur Verhütung der Meeresver-\n(MSC.176(79)) schmutzung durch Schiffe in der\n(VkBl. 2007 S. 8, 2007 S. 80 und 2007 Fassung des Protokolls von 1978 zu\nS. 152)“. diesem Übereinkommen (BGBl. 2003 II\nS. 130)*) –\ndd) Nummer I.10 wird wie folgt geändert:\nII.0.1 – Änderung von 1990 (MEPC.39(29))\naaa) In Buchstabe a wird nach dem dritten Angenommen am 16. März 1990 und\nSpiegelstrich folgender vierter Spiegel-\nstrich angefügt: – Änderung von 1994 (Entschließungen\nNummer 1 bis 3 der Konferenz der Ver-\n„– Zur Anlage 1 des HSC-Code 1994 tragsparteien vom 2. November 1994)\nMustervordruck des Sicherheits- (BGBl. 1996 II S. 977)\nzeugnisses für Hochgeschwindig-\nkeitsfahrzeuge (MSC.174(79)) *) In Kraft getreten am 19. Mai 2005.","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2007 Teil I Nr. 45, ausgegeben zu Bonn am 5. September 2007 2195\nII.0.2 Änderungen von 1995 und 1996 – geändert durch Entschließung\n(MEPC.65(37) und MEPC.68(38)) MEPC.112(50), angenommen am 4. De-\nAngenommen am 14. September 1995 zember 2003 (BAnz. 2005 S. 5125)\nund am 10. Juli 1996\n– geändert durch Entschließung\n(BGBl. 1997 II S. 2006)\nMEPC.131(53), angenommen am\nII.0.3 Änderung von 1997 (MEPC.75(40)) 22. Juli 2005 (BAnz. 2006 S. 7339)\nAngenommen am 25. September 1997\nZu Regel 31 Abs. 2 und 3:\n(BGBl. 1999 II S. 18)\nII.0.4 Änderungen von 1999 (MEPC.78(43)) Neufassung der Richtlinien für und An-\nAngenommen am 1. Juli 1999 forderungen an Überwachungs- und\n(BGBl. 2001 II S. 18; VkBl. 2001 S. 328) Kontrollsysteme für das Einleiten von\nÖl für Öltankschiffe (Entschließung\nII.0.5 Änderungen von 2000 (MEPC.84(44) und A.586(14))\nMEPC.89(45)) Angenommen am 20. November 1985\nAngenommen am 13. März und 5. Oktober (VkBl. 1999 S. 40)\n2000\n(BGBl. 2002 II S. 304) Neufassung der Richtlinien und Spezi-\nfikationen für Überwachungs- und\nII.0.6 Änderungen vom April 2001 (MEPC.95 Kontrollsysteme für das Einleiten von\n(46)) Öl für Öltankschiffe (Entschließung\nAngenommen am 27. April 2001 MEPC.108(49))\n(BGBl. 2002 II S. 2942) Angenommen am 18. Juli 2003\nII.0.7 Änderungen vom Dezember 2003 (VkBl. 2004 S. 672)\n(MEPC.111(50))\nZu Regel 39:\nAngenommen am 4. Dezember 2003\n(BGBl. 2005 II S. 314) Richtlinien für die Anwendung der An-\nII.0.8*) Änderung vom April 2004 (MEPC.115(51)) forderungen der überarbeiteten Anlage I\nAngenommen am 1. April 2004 von MARPOL auf schwimmende Pro-\n(BGBl. 2006 II S. 386) duktions-, Lager- und Verladeeinrich-\ntungen (FPSOs) und schwimmende La-\nII.0.9 Änderung vom April 2004 (MEPC.116(51)) gereinheiten (FSUs), angenommen am\nAngenommen am 1. April 2004 22. Juli 2005\n(BGBl. 2006 II S. 28) (VkBl. 2006 S. 823)\nII.0.10 Änderung vom Juli 2005 (Buchstabe A der II.2 Zu Anlage II:\nEntschließung MEPC.132(53))\nAngenommen am 22. Juli 2005 Zu Regel 11: (– siehe auch oben Nr. I.7 –)\n(BGBl. 2006 II S. 984) Code für den Bau und die Ausrüstung von\nII.0.11 Änderungen vom Oktober 2004 Schiffen zur Beförderung gefährlicher\n(MEPC.117(52)) Chemikalien als Massengut (BCH-Code)\nAngenommen am 15. Oktober 2004 in der Fassung der Nachträge 1 bis 9 (Ent-\n(BGBl. 2007 II S. 397) schließung A.212(VII))\nAngenommen am 12. Oktober 1972\nII.0.12 Änderungen vom Oktober 2004\n(BAnz. Nr. 146a vom 9. August 1983)\n(MEPC.118(52))\nAngenommen am 15. Oktober 2004 – 10. Nachtrag (MSC/Rundschreiben 397)\n(BGBl. 2007 II S. 397) (BAnz. Nr. 226a vom 5. Dezember 1986)\nII.1 Zu Anlage I: – Änderung von 1987 (MEPC.20(22))\nZu Regel 19: (BAnz. Nr. 166a vom 8. September\n1987)\nÜberarbeitete Interimsrichtlinie für die Ge-\nnehmigung von Ersatz-Methoden für Kon- – Änderung von 1989 (MEPC.33(27))\nstruktion und Bau von Öltankschiffen ge- (BAnz. Nr. 13a vom 19. Juni 1991)\nmäß Anlage I Regel 19 Absatz 5 zu MAR- – Änderung von 1990 (MEPC.41(29))\nPOL 73/78 (Entschließung MEPC.110(49)) (BAnz. Nr. 144a vom 3. August 1994)\nAngenommen am 18. Juli 2003\n(VkBl. 2005 S. 113) – Änderung von 1992 (MEPC.56(33))\n(BAnz. Nr. 67a vom 9. April 1994)\nZu Regel 20 Abs. 6:\n– Änderung von 1996 (MEPC.70(38))\nZustandsbewertungsschema (Entschlie-\n(BAnz. Nr. 89a vom 14. Mai 1998)\nßung MEPC.94(46))\nAngenommen am 27. April 2001 – Änderung von 2000 (MSC.106(73))\n(BAnz. 2002 S. 26 640) (BAnz. Nr. 109a vom 18. Juni 2002)\n– geändert durch Entschließung II.3 Zu Anlage VI:\nMEPC.99(48), angenommen am 11. Ok-\nZu Regel 13:\ntober 2002 (BAnz. 2003 S. 25 326),\nTechnische Vorschrift über die Kontrolle\n*) Artikel 6 Nr. 1 der Verordnung vom 28. Juni 2006 (BGBl. I S. 1417). der Stickstoffoxid-Emissionen aus Schiffs-","2196 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2007 Teil I Nr. 45, ausgegeben zu Bonn am 5. September 2007\ndieselmotoren (Entschließung Nummer 2 c) Richtlinien für die Erstellung bordeige-\nder Konferenz der Vertragsparteien vom ner Notfallpläne für Meeresverschmut-\n26. September 1997) und MEPC/Rund- zungen durch Öl und/oder schädliche\nschreiben 369 vom 31. März 2000 flüssige Stoffe (MEPC.85(44))\n(VkBl. 2003 S. 142) Angenommen am 13. März 2000\n– geändert durch Buchstabe B der Ent- (VkBl. 2002 S. 97, Anlagenband B 8163;\nschließung MEPC.132(53), angenom- Beilage zu den Nachrichten für Seefah-\nmen am 22. Juli 2005 (VkBl. 2006 rer, Heft 23/2002)\nS. 822)“. II.2 Zu Anlage II:\n2. Abschnitt C wird wie folgt geändert: – Zu Regel 5 Abs. 2 und 3, Regel 5A Abs. 5\na) In dem Unterabschnitt I wird nach Nummer I.6 und Regel 8 Abs. 1, 5 bis 7 (in der am\nfolgende Nummer I.7 angefügt: 31. Dezember 2006 geltenden Fassung):\n„I.7 Zu den Regeln XII/6.5.1 und XII/6.5.3: Standards für Verfahren und Vorkehrungen\nfür das Einleiten schädlicher Flüssigstoffe\nEinheitliche Auslegung zum Schutz von (MEPC.18(22))\nLaderäumen vor Ausrüstung zum Be- und Angenommen am 5. Dezember 1985\nEntladen und zum Versagen von Bauteilen Änderung von 1994\nund Plattenpaneelen des Laderaums (MEPC.62(35))\n(SLS.14/Rundschreiben 250 vom 2. Dezem- Angenommen am 11. März 1994\nber 2005) (VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119\n(VkBl. 2006 S. 668)“. mit einem Verweis auf die Internationale\nb) Unterabschnitt II wird wie folgt gefasst: Seeschifffahrts-Organisation (IMO) und\ndie See-Berufsgenossenschaft)\n„II. Zu MARPOL:\n– Zu Regel 11 Abs. 2:\nII.1 Zu Anlage I:\nÜberarbeitete Richtlinien für die Beförde-\n– Zu Regel 14 Abs. 7:\nrung von Pflanzenölen in Tieftanks oder\nNeufassung der Richtlinien und Spezifika- in unabhängigen Tanks, die für die Beför-\ntionen für Ausrüstung zur Verhütung der derung solcher Pflanzenöle besonders\nMeeresverschmutzung für Maschinen- ausgelegt sind, auf Trockenfrachtschiffen\nraumbilgen von Schiffen (MEPC.107(49)) (MEPC.148(54))\nAngenommen am 18. Juli 2003 Angenommen am 24. März 2006\n(VkBl. 2004 S. 672) (VkBl. 2006 S. 870)\n– Zu Regel 33 Abs. 2: – Zu Regel 17: (– siehe oben Nr. II.1 Buch-\nNeu gefasste Anforderungen an den Ent- stabe c –)\nwurf, den Betrieb und die Überwachung II.3 Zu Anlage V:\nvon Systemen für Tankwaschen mit Rohöl\n– Richtlinien für die Durchführung der An-\n(Entschließung A.446(XI) in der mit Ent-\nlage V zu MARPOL 73/78\nschließung A.497(XII) geänderten Fassung,\n„Regeln zur Verhütung der Verschmutzung\ngeändert durch Entschließung A.897(21))\ndurch Schiffsmüll“\nAngenommen am 15. November 1979,\nAngenommen im September 1988 und im\n19. November 1981 und 25. November\nMärz 1990\n1999\n(VkBl. 1991 S. 504)\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119\nsowie VkBl. 2000 S. 526) – Änderung von 1997\nNormspezifikation für bordseitige Verbren-\n– Zu Regel 37:\nnungsanlagen (MEPC.76(40))\na) Richtlinien für die Erstellung bordeige- Angenommen am 25. September 1997\nner Notfallpläne für Ölverschmutzungen (VkBl. 2007 S. 174)\n(MEPC.54(32))\n– Änderung von 2000 (MEPC.92(45))\nAngenommen am 6. März 1992\nAngenommen am 5. Oktober 2000\n(VkBl. 1994 S. 833)\n(VkBl. 2001 S. 485)\n– Änderung von 2000 (MEPC.86(44))\n– Änderung von 2000\nAngenommen am 13. März 2000\nÄnderung der Normspezifikation für bord-\n(VkBl. 2002 S. 97, Anlagenband B\nseitige Verbrennungsanlagen (MEPC.93\n8163; Beilage zu den Nachrichten\n(45))\nfür Seefahrer, Heft 23/2002)\nAngenommen am 5. Oktober 2000\nb) Richtlinien für den Aufbau eines integ- (VkBl. 2007 S. 185)\nrierten Systems der Eingreifplanung für\nNotfälle auf Schiffen (Entschließung – Zu Regel 9(2):\nA.852(20)) Richtlinien für die Aufstellung von Müllbe-\nAngenommen am 26. November 1997 handlungsplänen (MEPC.70(38))\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B Angenommen am 10. Juli 1996\n8119) (VkBl. 1997 S. 545)","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2007 Teil I Nr. 45, ausgegeben zu Bonn am 5. September 2007 2197\nII.4 Zu Anlage VI: 22. Richtlinien für die Bewertung der Restdicke\nvon Kehlnähten zwischen Decksbeplattung\nNormspezifikation für bordseitige Verbren- und Längsspanten (Entschl. MEPC.147(54))\nnungsanlagen (MEPC.76(40)) (– siehe oben Angenommen am 24. März 2006\nNr. II.3 –) (VkBl. 2007 S. 224)“.\nÄnderung der Normspezifikation für bordsei-\ntige Verbrennungsanlagen (MEPC.93(45)) Artikel 4\n(– siehe oben Nr. II.3 –) Änderung\nder Schiffssicherheitsverordnung\nRichtlinie für bordseitige NOx-Verifikations-\nverfahren — direktes Mess- und Überwa- Anlage 1 der Schiffssicherheitsverordnung vom\nchungsverfahren (MEPC.103(49)) 18. September 1998 (BGBl. I S. 3013, 3023), die zuletzt\nAngenommen am 18. Juli 2003 durch Artikel 3 der Verordnung vom 18. Juni 2007\n(VkBl. 2005 S. 266) (BGBl. I S. 1177) geändert worden ist, wird wie folgt\ngeändert:\nRichtlinien für bordseitige SOx-Abgasreini-\ngungssysteme (MEPC.130(53)) 1. In Abschnitt A.I.1.2 werden die Wörter „Regulie-\nAngenommen am 22. Juli 2005 rungsbehörde für Telekommunikation und Post“\n(VkBl. 2006 S. 712) durch die Wörter „Bundesnetzagentur für Elektrizi-\ntät, Gas, Telekommunikation, Post und Eisenbahnen\nII.5 Zu Protokoll I: (Bundesnetzagentur)“ ersetzt.\nAllgemeine Grundsätze für Schiffsmeldesys- 2. In Abschnitt A.II.1.4 wird in Satz 1 der den Satz ab-\nteme und Schiffsmeldeerfordernisse ein- schließende Punkt gestrichen und werden die Wör-\nschließlich Richtlinien für die Meldung von ter „(Besonderer Sicherheitsstandard für Fahrgast-\nEreignissen mit gefährlichen Gütern, schiffe in der Wattfahrt, VkBl. 2006 S. 871).“ ange-\nSchadstoffen und/oder Meeresschadstoffen fügt.\n(Entschließung A.851(20)) 3. In Abschnitt C.I.4. wird Nummer 3 wie folgt gefasst:\nAngenommen am 27. November 1997\n„3. Amtliche nautische Veröffentlichungen\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\n(Regel 2 Abs. 2, Regel 19 Abs. 2.1.4, Regel 27)\n– geändert durch Entschließung MEPC.138 Bei Schiffen, die nicht Sportboote im Sinne der\n(53), angenommen am 22. Juli 2005 Sportbootführerscheinverordnung-See sind,\n(VkBl. 2006 S. 821)“. müssen hinsichtlich der Seekarten, Seebücher\nund anderen nautischen Veröffentlichungen\n3. Abschnitt E wird wie folgt geändert:\njeweils die neuesten amtlichen Ausgaben des\na) Nummer 10 wird wie folgt gefasst: Bundesamtes für Seeschifffahrt und Hydrogra-\nphie in digitaler oder gedruckter Form oder eine\n„10. Überarbeitete Richtlinien für Systeme zur entsprechende Ausgabe eines hydrographischen\nBehandlung ölhaltiger Abfälle in Maschinen- Dienstes eines anderen Staates oder der Interna-\nräumen von Schiffen einschließlich erläu- tionalen Seeschifffahrts-Organisation mitgeführt\nternder Hinweise in Bezug auf ein integrier- werden. Neueste Ausgaben der amtlichen See-\ntes System zur Behandlung von Bilgewasser karten des Bundesamtes für Seeschifffahrt und\n(IBTS) Hydrographie sind die in dem in den Nachrichten\n(MEPC/Rundschreiben 511 vom 18. April für Seefahrer veröffentlichten Verzeichnis des\n2006) Bundesamtes für Seeschifffahrt und Hydrogra-\n(VkBl. 2007 S. 15)“. phie aufgeführten digitalen und gedruckten See-\nb) In Nummer 16 werden nach der Angabe karten, für die in den Nachrichten für Seefahrer\n„(Entschl. A.749(18) in der Fassung MSC.75 Berichtigungen veröffentlicht werden oder ein\n(69))“ die Wörter „sowie hierzu die Richtlinien für amtlicher digitaler Berichtigungsdienst besteht\ndie Überwachung der Schiffsstabilität vom und die in dem Zeitpunkt, in dem sie in Verkehr\n15. Dezember 2006“ eingefügt; die Angabe gebracht werden, mittels eines Aufdrucks oder\n„(VkBl. 1999 S. 164, Anlagenband B 8142)“ wird einer elektronischen Signatur als auf den neues-\ndurch die Angabe „(VkBl. 1999 S. 164, Anlagen- ten Stand berichtigt ausgewiesen sind. Amtliche\nband B 8142 sowie VkBl. 2007 S. 14)“ ersetzt. Seebücher des Bundesamtes für Seeschifffahrt\nund Hydrographie sind die in dem Verzeichnis\nc) Nach Nummer 20 werden folgende Nummern 21 des Bundesamtes für Seeschifffahrt und Hydro-\nund 22 angefügt: graphie aufgeführten gedruckten und digitalen\n„21. Erläuterungen zu Sachverhalten bezüglich Bücher, für die in den Nachrichten für Seefahrer\nunfallbedingter Ölausflussmerkmale gemäß Berichtigungen veröffentlicht werden oder ein\nRegel 23 der überarbeiteten Anlage I zu amtlicher digitaler Berichtigungsdienst besteht,\nMARPOL (Entschl. MEPC.122(52)) wie Seehandbücher, Leuchtfeuerverzeichnisse,\nAngenommen am 15. Oktober 2004 das Handbuch Nautischer Funkdienst, die Re-\n(VkBl. 2007 S. 362) vierfunkdienste, Nautisches Jahrbuch, Gezeiten-\ntafeln, das Handbuch für Brücke und Karten-\n– geändert durch Entschl. MEPC.146(54) haus, die IMO-Standardredewendungen, das In-\nAngenommen am 24. März 2006 ternational Aeronautical and Maritime Search\n(VkBl. 2007 S. 389) and Rescue Manual (IAMSAR-Manual), Volume III","2198 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2007 Teil I Nr. 45, ausgegeben zu Bonn am 5. September 2007\n(IMO-Verkaufsnummer IMO-962E; das Manual des Rates vom 15. Februar 2006 über Maß-\nkann über die Vertriebsstellen des Bundesamtes nahmen zur Organisation eines sicheren\nfür Seeschifffahrt und Hydrographie oder über Schiffsbetriebs innerhalb der Gemeinschaft\ndie IMO Publications Section bezogen werden), und zur Aufhebung der Verordnung (EG)\nder Vessel Traffic Services Guide (zu beziehen Nr. 3051/95 des Rates (ABl. EU Nr. L 64 S. 1)\nüber das Bundesamt für Seeschifffahrt und Hyd- genannten Schiffe sowie der dazugehörigen\nrographie), das Handbuch Seeschifffahrtsstra- Unternehmen werden in Absprache mit der\nßen-Ordnung und ferner sonstige vom Bundes- See-Berufsgenossenschaft, die sich an ihnen\nministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwick- beteiligen kann, durchgeführt.“\nlung als solche bestimmte Bücher.“\n4. In Abschnitt C.I.6. wird die Nummer 2.2 wie folgt ge- Artikel 5\nfasst:\nInkrafttreten\n„2.2 Die Prüfungen für die in Kapitel IX Regel 2.1\nder Anlage zum SOLAS-Übereinkommen und Diese Verordnung tritt am Tag nach der Verkündung\nArtikel 3 der Verordnung (EG) Nr. 336/2006 in Kraft.\nBerlin, den 27. August 2007\nDer Bundesminister\nf ü r Ve r k e h r, B a u u n d S t a d t e n t w i c k l u n g\nW. T i e f e n s e e"]}