{"id":"bgbl1-2005-65-5","kind":"bgbl1","year":2005,"number":65,"date":"2005-10-21T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/2005/65#page=9","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-2005-65-5/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/2005/bgbl1_2005_65.pdf#page=9","order":5,"title":"Siebte Schiffssicherheitsanpassungsverordnung","law_date":"2005-10-17T00:00:00Z","page":2985,"pdf_page":9,"num_pages":22,"content":["Bundesgesetzblatt Jahrgang 2005 Teil I Nr. 65, ausgegeben zu Bonn am 21. Oktober 2005                        2985\nSiebte Schiffssicherheitsanpassungsverordnung*)\nVom 17. Oktober 2005\nAuf Grund des § 15 des Schiffssicherheitsgesetzes vom 9. September 1998\n(BGBl. I S. 2860), der zuletzt durch Artikel 278 der Verordnung vom 29. Oktober\n2001 (BGBl. I S. 2785) geändert worden ist, verordnet das Bundesministerium für\nVerkehr, Bau- und Wohnungswesen:\nArtikel 1\nNeufassung der\nAnlage zum Schiffssicherheitsgesetz\nDie Anlage zum Schiffssicherheitsgesetz vom 9. September 1998 (BGBl. I\nS. 2860), das zuletzt durch Artikel 8 der Verordnung vom 6. August 2005 (BGBl. I\nS. 2288) geändert worden ist, erhält die aus dem Anhang zu dieser Verordnung\nersichtliche Fassung.\nArtikel 2\nInkrafttreten\nDiese Verordnung tritt am Tag nach der Verkündung in Kraft.\nBerlin, den 17. Oktober 2005\nDer Bundesminister\nf ü r V e r k e h r, B a u - u n d W o h n u n g s w e s e n\nManfred Stolpe\n*) Die Verpflichtungen aus der Richtlinie 98/34/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom\n22. Juni 1998 über ein Informationsverfahren auf dem Gebiet der Normen und technischen Vorschrif-\nten und der Vorschriften für die Dienste der Informationsgesellschaft (ABl. EG Nr. L 204 S. 37), geän-\ndert durch die Richtlinie 98/48/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. Juli 1998\n(ABl. EG Nr. L 217 S. 18) sind beachtet worden.","2986          Bundesgesetzblatt Jahrgang 2005 Teil I Nr. 65, ausgegeben zu Bonn am 21. Oktober 2005\nAnhang\n„Anlage\nzum Schiffssicherheitsgesetz\nInternationaler schiffsbezogener Sicherheitsstandard\nA. Allgemein anerkannte völkerrechtliche Regeln und Normen:\nI.     Internationales Übereinkommen von 1974 zum Schutz des menschlichen Lebens auf See mit Anlage\nund Anhang sowie Protokolle von 1978 und 1988 zu diesem Übereinkommen (SOLAS)\n(BGBl. 1979 II S. 141, 1980 II S. 525, 1983 II S. 784, 1994 II S. 2458 sowie Anlageband zum BGBl. II Nr. 44 vom\n27. September 1994 S. 43);\n– Bekanntmachung der Neufassung der amtlichen deutschen Übersetzung des Internationalen Übereinkom-\nmens von 1974 zum Schutz des menschlichen Lebens auf See und des Protokolls von 1978 zu diesem\nÜbereinkommen vom 18. September 1998 (BGBl. 1998 II S. 2579, 2001 II S. 58); Inkraftsetzung des Proto-\nkolls von 1988 zu dem Übereinkommen (BGBl. 1994 II S. 2458 sowie Anlageband zum BGBl. II Nr. 44 vom\n27. September 1994 S. 43) –\nI.0.1  Änderung vom Juni 1997 (MSC.65(68))\nAngenommen am 4. Juni 1997\n(BGBl. 1998 II S. 2549, 1999 II S. 75)\nI.0.2  Änderung vom November 1997 (Entschließung 1 der Konferenz der Vertragsregierungen)\nAngenommen am 27. November 1997\n(BGBl. 1998 II S. 2549, 1999 II S. 75)\nI.0.3  Änderung vom Mai 1998 (MSC.69(69))\nAngenommen am 18. Mai 1998\n(BGBl. 2002 II S. 1523)\nI.0.4  Änderung vom Mai 1999 (MSC.87(71))\nAngenommen am 27. Mai 1999\n(BGBl. 2000 II S. 1556)\nI.0.5  Änderung vom Mai 2000 (MSC.92(72))\nAngenommen am 26. Mai 2000\n(BGBl. 2001 II S. 1648)\nI.0.6  Änderung vom Mai 2000 (MSC.91(72))\nAngenommen am 26. Mai 2000\n(BGBl. 2001 II S. 1648)\nI.0.7  Änderung vom Dezember 2000 (MSC.99(73))\nAngenommen am 5. Dezember 2000\n(BGBl. 2002 II S. 1523)\nI.0.8  Änderung vom Dezember 2000 (MSC.100(73))\nAngenommen am 5. Dezember 2000\n(BGBl. 2002 II S. 1523)\nI.0.9  Änderung vom Juni 2001 (MSC.117(74))\nAngenommen am 6. Juni 2001\n(BGBl. 2002 II S. 2938)\nI.0.10 Änderungen vom Mai 2002 (MSC.123(75) und MSC.124(75))\nAngenommen am 24. Mai 2002\n(BGBl. 2003 II S. 1341)\nI.0.11 Berichtigungen vom Oktober 2002\n(BGBl. 2003 II S. 747)\nI.0.12 Änderungen vom Dezember 2002 (Entschließung 1 der Konferenz der Vertragsregierungen)\nAngenommen am 12. Dezember 2002\n(BGBl. 2003 II S. 2018)\nI.0.13 Änderungen vom Dezember 2002 (MSC.134(76))\nAngenommen am 12. Dezember 2002\n(BGBl. 2005 II S. 1034)\nI.1    Zu Kapitel I der Anlage zu SOLAS (Allgemeine Bestimmungen):\n– keine –","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2005 Teil I Nr. 65, ausgegeben zu Bonn am 21. Oktober 2005                              2987\nI.2/1 Z u K a p i t e l II-1 d e r A n l a g e z u S O L A S ( B a u a r t – B a u w e i s e , U n t e r t e i l u n g u n d S t a b i -\nlität, Maschinen und elektrische Anlagen):\nZ u R e g e l II-1/3-3:\nRichtlinien für den sicheren Zugang zum Vorschiff von Tankschiffen (MSC.62(67))\nAngenommen am 5. Dezember 1996\n(VkBl. 1998 S. 169)\nZ u R e g e l II-1/3-4:\na) Richtlinien für Notschleppvorrichtungen auf Tankschiffen (MSC.35(63))\nAngenommen am 20. Mai 1994\n(VkBl. 2000 S. 610, 615)\nb) Änderung dieser Richtlinien durch Entschließung MSC.132(75)\nAngenommen am 22. Mai 2002\n(VkBl. 2003 S. 236)\nI.2/2 Zu Kapitel II-2 der Anlage zu SOLAS (Bauart der Schiffe – Brandschutz, Feuer-\nanzeige und Feuerlöschung):\nZ u R e g e l 3:\na) Internationaler Code für die Anwendung von Brandprüfverfahren (FTP-Code) (MSC.61(67))\nAngenommen am 5. Dezember 1996\n(VkBl. 1998 S. 387, Anlagenband B 8056)\n– Änderung von 2000 (MSC.101(73))\nAngenommen am 5. Dezember 2000\n(VkBl. 2002 S. 449, Anlagenband B 8128)\nb) Internationaler Code für Brandsicherheitssysteme (FSS-Code) (MSC.98(73))\nAngenommen am 5. Dezember 2000\n(VkBl. 2002 S. 449, Anlagenband B 8128)\nZ u R e g e l 18:\nStandards für Hubschraubereinrichtungen an Bord (Entschl. A.855(20))\nAngenommen am 27. November 1997\n(VkBl. 2000 S. 610, 613)\nI.3   Zu Kapitel III der Anlage zu SOLAS (Rettungsmittel und -vorrichtungen):\nInternationaler Rettungsmittel-(LSA-)Code (MSC.48(66))\nAngenommen am 4. Juni 1996\n(BAnz. Nr. 118a vom 1. Juli 1998)\nZ u R e g e l 4 ( i n V e r b i n d u n g m i t R e g e l 1.2.2.7 d e s L S A - C o d e s ) :\nGebrauch und Anbringung von retroreflektierendem Material an Rettungsmitteln (Entschl. A.658(16))\nAngenommen am 19. Oktober 1989\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\nZ u R e g e l 9.2.3:\nSymbole für Rettungsmittel und -vorrichtungen (Entschl. A.760(18))\nAngenommen am 4. November 1993\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\n– Änderung von 1998 (MSC.82(70)) vom 11. Dezember 1998\n(VkBl. 1999 S. 434, Anlagenband B 8123)\nZ u R e g e l 20.8.1.2:\nEmpfehlung über die Bedingungen für die Zulassung von Wartungsstationen für aufblasbare Rettungsflöße\n(Entschl. A.761(18))\nAngenommen am 4. November 1993\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\nI.4   Z u K a p i t e l IV d e r A n l a g e z u S O L A S ( F u n k v e r k e h r ) :\nZ u R e g e l 12.3:\nSofern durchführbar, Unterhaltung einer ununterbrochenen Hörwache auf UKW-Kanal 16 bis einschließlich\n1. Februar 2005 auf mit GMDSS ausgerüsteten Schiffen (MSC.77(69) Nummer 1)\nAngenommen am 13. Mai 1998\n(VkBl. 1999 S. 122)","2988               Bundesgesetzblatt Jahrgang 2005 Teil I Nr. 65, ausgegeben zu Bonn am 21. Oktober 2005\nI.5         Zu Kapitel V der Anlage zu SOLAS (Sicherung der Seefahrt):\nZ u R e g e l n 18 u n d 19 (– hinsichtlich der Verwendung der Ausrüstung an Bord –):\nDie von der IMO oder einer anderen zuständigen zwischenstaatlichen Organisation angenommenen\nStandards, die bei einer durch die internationalen Schiffssicherheitsregelungen vorgeschriebenen Baumuster-\nprüfung zugrunde zu legen sind, werden jeweils nach § 9d des Seeaufgabengesetzes amtlich bekannt\ngemacht.\nI.6         Z u K a p i t e l VI d e r A n l a g e z u S O L A S ( B e f ö r d e r u n g v o n L a d u n g ) :\nZ u R e g e l 2:\nCode für die sachgerechte Stauung und Sicherung von Ladung (CSS-Code) (Entschl. A.714(17)), veröffentlicht\nals Bekanntmachung der inhaltsgleichen Richtlinien für die sachgerechte Stauung und Sicherung von Ladung\nbei der Beförderung mit Seeschiffen (MSC/Rundschreiben 530 vom 11. Juni 1990)\nAngenommen am 6. November 1991\n(BAnz. Nr. 8a vom 12. Januar 1991)\n– Änderungen von 1994 und 1995 (MSC/Rundschreiben 664 vom 22. Dezember 1994 und MSC/Rundschrei-\nben 691 vom 1. Juni 1995)\n(BAnz. Nr. 85a vom 7. Mai 1996)\n– Änderungen von 1996 und 1997 (MSC/Rundschreiben 740 vom 14. Juni 1996 und MSC/Rundschreiben 812\nvom 16. Juni 1997)\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\n– Änderung von 2002 (MSC/Rundschreiben 1026 vom 27. Mai 2002)\n(VkBl. 2003 S. 206)\nZ u R e g e l 9 (1):\nInternationaler Code für die sichere Beförderung von Schüttgetreide (MSC.23(59))\nAngenommen am 23. Mai 1991\n(BAnz. Nr. 213a vom 11. November 1993)\nI.7         Zu Kapitel VII der Anlage zu SOLAS (Beförderung gefährlicher Güter):\n(unter dem Vorbehalt des § 1 Abs. 3 Nr. 3 dieses Gesetzes)1)\nZ u R e g e l 8:\nInternationaler Code für den Bau und die Ausrüstung von Schiffen zur Beförderung gefährlicher Chemikalien\nals Massengut (IBC-Code) (MSC.4(48))\nAngenommen am 17. Juni 1983\n(BAnz. Nr. 125a vom 12. Juli 1986)\n– Änderung von 1987 (MEPC.19(22))\n(BAnz. Nr. 166a vom 8. September 1987)\n– Änderung von 1989 (MSC.14(57))\n(BAnz. Nr. 13a vom 19. Januar 1991)\n– Änderung von 1990 (MSC.16(58))\n(BAnz. Nr. 144a vom 3. August 1994)\n– Änderung von 1992 (MSC.28(61))\n(BAnz. Nr. 67a vom 9. April 1994)\n– Änderungen von 1996 (MSC.50(66) und MSC.58(67))\n(BAnz. Nr. 89a vom 14. Mai 1998)\n– Änderung von 2000 (MSC.102(73))\n(BAnz. Nr. 109a vom 18. Juni 2002)\nZ u R e g e l 11:\nInternationaler Code für den Bau und die Ausrüstung von Schiffen zur Beförderung verflüssigter Gase als\nMassengut (IGC-Code) (MSC.5(48))\nAngenommen am 17. Juni 1983\n(BAnz. Nr. 125a vom 12. Juli 1986)\n– Änderung von 1990 (MSC.17(58))\n(BAnz. Nr. 144a vom 3. August 1994)\n– Änderung von 1992 (MSC.30(61))\n(BAnz. Nr. 67a vom 9. April 1994)\n1)  Vgl. § 1 der Gefahrgutverordnung See vom 4. November 2003 (BGBl. I S. 2286).","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2005 Teil I Nr. 65, ausgegeben zu Bonn am 21. Oktober 2005                      2989\n– Änderungen von 1994 und 1996 (MSC.32(63) und MSC.59(67))\n(BAnz. Nr. 89a vom 14. Mai 1998)\n– Änderung von 2000 (MSC.103(73))\n(BAnz. Nr. 109a vom 18. Juni 2002)\nZ u R e g e l 14:\nInternationaler Code für die sichere Beförderung von verpackten bestrahlten Kernbrennstoffen, Plutonium und\nhochradioaktiven Abfällen mit Seeschiffen (INF-Code) (MSC.88(71))\nAngenommen am 27. Mai 1999\n(BAnz. 2000 S. 23 322)\n– Änderung von 2001 (MSC.118(74))\n(BAnz. 2002 S. 24 986)\n– Änderung von 2002 (MSC.135(76))\n(VkBl. 2005 S. 176)\nI.8    Z u K a p i t e l VIII d e r A n l a g e z u S O L A S ( R e a k t o r s c h i f f e ) :\n– keine –\nI.9    Z u K a p i t e l IX d e r A n l a g e z u S O L A S ( S i c h e r h e i t s o r g a n i s a t i o n ) :\nZ u R e g e l 3:\nInternationaler Code für Maßnahmen zur Organisation eines sicheren Schiffsbetriebes und der Verhütung\nder Meeresverschmutzung (Internationaler Code für sichere Schiffsbetriebsführung) (ISM-Code) (Entschl.\nA.741(18))\nAngenommen am 4. November 1993\n(BAnz. 1995 S. 2732)\n– Änderung von 2000 (MSC.104(73))\n(BAnz. Nr. 47a vom 8. März 2002)\nI.10   Zu Kapitel X der Anlage zu SOLAS (Sicherheitsmaßnahmen für Hochgeschwindig-\nkeitsfahrzeuge):\n– Nur soweit das Schiff ein Sicherheitszeugnis für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge führt –:\na) – Für Schiffe, die vor dem 1. Juli 2002 gebaut worden sind –\nInternationaler Code für die Sicherheit von Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen\n(HSC-Code 1994) (MSC.36(63))\nAngenommen am 20. Mai 1994\n(BAnz. Nr. 21a vom 31. Januar 1996)\n– Änderung von 2001 (MSC.119(74))\n(VkBl. 2002 S. 708)\n– Zu Abschnitt 13.13 des HSC–Codes 1994\n(– hinsichtlich der Verwendung der Ausrüstung an Bord –):\n– Leistungsanforderungen an Radargeräte für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge (Entschl. A.820(19))\nAngenommen am 23. November 1995\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\nb) – Für Schiffe, die am oder nach dem 1. Juli 2002 gebaut worden sind –\nInternationaler Code für die Sicherheit von Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen\n(HSC-Code 2000) (MSC.97(73))\nAngenommen am 5. Dezember 2000\n(VkBl. 2002 S. 449, Anlagenband B 8128)\nI.11/1 Z u K a p i t e l XI-1 d e r A n l a g e z u S O L A S ( B e s o n d e r e M a ß n a h m e n z u r E r h ö h u n g d e r\nSicherheit der Schifffahrt):\nZ u R e g e l 3:\nRegelwerk über die IMO-Schiffsidentifizierungsnummer (Entschl. A.600(15))\nAngenommen am 19. November 1987\n(VkBl. 1998 S. 385)\nZ u R e g e l 5:\nFormat und Richtlinien zur Führung der lückenlosen Stammdatendokumentation (Entschl. A.959(23))\nAngenommen am 5. Dezember 2003\n(VkBl. 2004 S. 414)","2990                 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2005 Teil I Nr. 65, ausgegeben zu Bonn am 21. Oktober 2005\nI.11/2       Z u K a p i t e l XI-2 d e r A n l a g e z u S O L A S ( B e s o n d e r e M a ß n a h m e n z u r E r h ö h u n g d e r\nGefahrenabwehr in der Schifffahrt):\nTeil A des Internationalen Codes für die Gefahrenabwehr auf Schiffen und in Hafenanlagen\nAngenommen am 12. Dezember 2002\n(BGBl. 2003 II S. 2018)\nI.12         Z u K a p i t e l XII d e r A n l a g e z u S O L A S ( Z u s ä t z l i c h e S i c h e r h e i t s m a ß n a h m e n f ü r\nMassengutschiffe):\nZ u d e n R e g e l n 3, 4.1, 4.2, 5 u n d 8.3:\nAuslegung zu den Bestimmungen des Kapitels XII SOLAS über zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen für\nMassengutschiffe (MSC.89(71))\nAngenommen am 28. Mai 1999\n(VkBl. 2000 S. 30)\nII.          Internationales Übereinkommen von 1973 zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe und\nProtokoll von 1978 zu diesem Übereinkommen (MARPOL) mit Anlagen I, II, III und V sowie Anlage zum\nProtokoll von 1978\n(BGBl. 1982 II S. 2)\n– Bekanntmachung der Neufassung der amtlichen deutschen Übersetzung des Internationalen Übereinkom-\nmens von 1973 zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe und des Protokolls von 1978 zu die-\nsem Übereinkommen vom 12. März 1996 (BGBl. 1996 II S. 399) –\n– Protokoll von 1997 zur Änderung des Internationalen Übereinkommens von 1973 zur Verhütung der Mee-\nresverschmutzung durch Schiffe in der Fassung des Protokolls von 1978 zu diesem Übereinkommen\n(BGBl. 2003 II S. 130)2)\nII.0.1       – Änderung von 1990 (MEPC.39(29))\nAngenommen am 16. März 1990, und\n– Änderung von 1994 (Entschließungen Nummer 1 bis 3 der Konferenz der Vertragsparteien vom 2. November 1994)\n(BGBl. 1996 II S. 977)\nII.0.2       Änderungen von 1995 und 1996 (MEPC.65(37) und MEPC. 68(38))\nAngenommen am 14. September 1995 und am 10. Juli 1996\n(BGBl. 1997 II S. 2006)\nII.0.3       Änderung von 1997 (MEPC.75(40))\nAngenommen am 25. September 1997\n(BGBl. 1999 II S. 18)\nII.0.4       Änderungen von 1999 (MEPC.78(43))\nAngenommen am 1. Juli 1999\n(BGBl. 2001 II S. 18; VkBl. 2001 S. 328)\nII.0.5       Änderungen von 2000 (MEPC.84(44) und MEPC.89(45))\nAngenommen am 13. März und 5. Oktober 2000\n(BGBl. 2002 II S. 304)\nII.0.6       Änderungen vom April 2001 (MEPC.95(46))\nAngenommen am 27. April 2001\n(BGBl. 2002 II S. 2942)\nII.0.7       Änderungen vom Dezember 2003 (MEPC.111(50))\nAngenommen am 4. Dezember 2003\n(BGBl. 2005 II S. 314)\nII.1         Z u A n l a g e I:\nZ u R e g e l 13 F:\nÜberarbeitete Interimsrichtlinie für die Genehmigung von Ersatz-Methoden für Konstruktion und Bau von Öl-\ntankschiffen gemäß Anlage I Regel 13 F Absatz 5 zu MARPOL 73/78 (Entschließung MEPC.110(49))\nAngenommen am 18. Juli 2003\n(VkBl. 2005 S. 113)\nZ u R e g e l 13 G:\nZustandsbewertungsschema (Entschließung MEPC.94(46))\nAngenommen am 27. April 2001\n(BAnz. 2002 S. 26 640)\n2)  In Kraft getreten am 19. Mai 2005.","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2005 Teil I Nr. 65, ausgegeben zu Bonn am 21. Oktober 2005             2991\n– geändert durch Entschließung MEPC.99(48), angenommen am 11. Oktober 2002 (BAnz. 2003 S. 25 326),\n– geändert durch Entschließung MEPC.112(50), angenommen am 4. Dezember 2003 (BAnz. 2005 S. 5125)\nZ u R e g e l 15 A b s . 3 ( a ):\nNeufassung der Richtlinien für und Anforderungen an Überwachungs- und Kontrollsysteme für das Einleiten\nvon Öl für Öltankschiffe (Entschl. A.586(14))\nAngenommen am 20. November 1985\n(VkBl. 1999 S. 40)\nNeufassung der Richtlinien und Spezifikationen für Überwachungs- und Kontrollsysteme für das Einleiten von\nÖl für Öltankschiffe (Entschließung MEPC.108(49))\nAngenommen am 18. Juli 2003\n(VkBl. 2004 S. 672)\nII.2 Zu Anlage II:\nZ u R e g e l 13: (– siehe auch oben Nr. I.7 –)\nCode für den Bau und die Ausrüstung von Schiffen zur Beförderung gefährlicher Chemikalien als Massengut\n(BCH-Code) in der Fassung der Nachträge 1 bis 9 (Entschl. A.212(VII))\nAngenommen am 12. Oktober 1972\n(BAnz. Nr. 146a vom 9. August 1983)\n– 10. Nachtrag (MSC/Rundschreiben 397)\n(BAnz. Nr. 226a vom 5. Dezember 1986)\n– Änderung von 1987 (MEPC.20(22))\n(BAnz. Nr. 166a vom 8. September 1987)\n– Änderung von 1989 (MEPC.33(27))\n(BAnz. Nr. 13a vom 19. Juni 1991)\n– Änderung von 1990 (MEPC.41(29))\n(BAnz. Nr. 144a vom 3. August 1994)\n– Änderung von 1992 (MEPC.56(33))\n(BAnz. Nr. 67a vom 9. April 1994)\n– Änderung von 1996 (MEPC.70(38))\n(BAnz. Nr. 89a vom 14. Mai 1998)\n– Änderung von 2000 (MSC.106(73))\n(BAnz. Nr. 109a vom 18. Juni 2002)\nII.3 Z u A n l a g e VI:\nZ u R e g e l 13:\nTechnische Vorschrift über die Kontrolle der Stickstoffoxid-Emissionen aus Schiffsdieselmotoren (Entschlie-\nßung Nummer 2 der Konferenz der Vertragsparteien vom 26. September 1997) und MEPC/Circ. 369 vom\n31. März 2000\n(VkBl. 2003 S. 142)\nZ u R e g e l 18:\nRichtlinien für die Probennahme von Bunkeröl zur Feststellung der Einhaltung von Anlage VI von MARPOL\n73/78 (MEPC.96(47))\nAngenommen am 8. März 2002\n(VkBl. 2005 S. 262)\nIII. Internationales Freibord-Übereinkommen von 1966 mit Anlage und Protokoll von 1988\n(BGBl. 1969 II S. 249, 1977 II S. 164, 1994 II S. 2457 sowie Anlageband zum BGBl. II Nr. 44 vom 27. September\n1994 S. 2)\nIV.  Internationales Schiffsvermessungs-Übereinkommen von 1969 mit Anlage\n(BGBl. 1975 II S. 65)\nV.   Übereinkommen vom 15. Februar 1966 über die Eichung von Binnenschiffen\n(BGBl. 1973 II S. 1417)","2992                 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2005 Teil I Nr. 65, ausgegeben zu Bonn am 21. Oktober 2005\nVI.          Regeln I/2 Abs. 9, I/4 und I/14 sowie – soweit es sich um die Verantwortlichkeiten des Schiffseigentümers\nund des Schiffsführers nach den §§ 7 bis 9 dieses Gesetzes handelt – die Kapitel II bis VIII*) in Verbindung\nmit Regel I/1 der Anlage zum Internationalen Übereinkommen von 1978 über Normen für die Ausbildung,\ndie Erteilung von Befähigungszeugnissen und den Wachdienst von Seeleuten (STCW-Übereinkommen)\n(BGBl. 1982 II S. 297);\nzuletzt geändert durch die am 7. Juli 1995 angenommene Entschließung 1 der Vertragsstaatenkonferenz\n(BGBl. 1997 II S. 1118)\nVI.1         Z u K a p i t e l V I I I d e r A n l a g e z u m S T C W - Ü b e r e i n k o m m e n:\nTeil A Kapitel VIII des Codes für die Ausbildung, die Erteilung von Befähigungszeugnissen und den Wachdienst\nvon Seeleuten (STCW-Code)\n(BGBl. 1997 II S. 1118 sowie Anlageband zum Bundesgesetzblatt Teil II Nr. 26 vom 25. Juni 1997)\nVII.         Artikel 40, 45 Abs. 1 und Artikel 46 der Konstitution der Internationalen Fernmeldeunion vom 22. De-\nzember 1992\n(BGBl. 1996 II S. 1306, 2001 II S. 365, 390)\nB. F ü r d i e j e w e i l i g e n V e r t r a g s s t a a t e n a n w e n d b a r e w e i t e r e R e g e l n i n m u l t i l a t e r a l e n\nv ö l k e r r e c h t l i c h e n Ve r e i n b a r u n g e n :\nI.     Artikel 10 Abs. 1 und 3 des Internationalen Übereinkommens von 1989 über Bergung\n(BGBl. 2001 II S. 510, BGBl. 2002 I S. 1944)\nII.    Artikel 3 bis 6 und 9 Abs. 1 in Verbindung mit Artikel 1, 2, 7, 8 und 10 der Anlage IV des Umweltschutzproto-\nkolls vom 4. Oktober 1991 zum Antarktis-Vertrag vom 1. Dezember 1959\n(BGBl. 1994 II S. 2478)\nIII. Regel 4 in der Fassung der HELCOM-Empfehlung 22 E/5 (BGBl. 2002 II S. 2953, 2961) und Regel 5 Ab-\nschnitte A bis D sowie F bis G in Verbindung mit Regel 3 der Anlage IV sowie die durch die HELCOM-Emp-\nfehlung 21/2 eingefügten Regeln 6, 7 und 8 (BGBl. 2002 II S. 2953, 2959) der Anlage IV in Verbindung mit Arti-\nkel 8 Abs. 1 und Regeln 5 und 6 der Anlage VII in Verbindung mit Artikel 11 Abs. 5 des Übereinkommens vom\n9. April 1992 über den Schutz der Meeresumwelt des Ostseegebietes (Helsinki-Übereinkommen)\n(BGBl. 1994 II S. 1355, 1397)\nIV. Artikel 7 des Abkommens vom 2. Mai 1992 über den Europäischen Wirtschaftsraum (EWR-Abkommen)\n(BGBl. 1993 II S. 266)\nin Verbindung mit\n1. folgenden EWG- und EG-Verordnungen:\na) Verordnung (EG) Nr. 2978/94 des Rates vom 21. November 1994 zur Durchführung der IMO-Entschließung\nA.747(18) über die Vermessung der Ballasträume in Öltankschiffen mit Tanks für getrennten Ballast (ABl. EG\nNr. L 319 S. 1);\nb) Verordnung (EWG) Nr. 2158/93 der Kommission vom 28. Juli 1993 zur Anwendung von Änderungen des\nInternationalen Übereinkommens von 1974 zum Schutz des menschlichen Lebens auf See sowie des Inter-\nnationalen Übereinkommens von 1973 zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe für die Zwe-\ncke der Verordnung (EWG) Nr. 613/91 (ABl. EG Nr. L 194 S. 5);\nc) Verordnung (EG) Nr. 3051/95 des Rates vom 8. Dezember 1995 über Maßnahmen zur Organisation eines\nsicheren Schiffsbetriebs von Ro-Ro-Fahrgastfährschiffen (ABl. EG Nr. L 320 S. 14),\ngeändert durch:\nVerordnung (EG) Nr. 179/98 der Kommission vom 23. Januar 1998 (ABl. EG Nr. L 19 S. 35), Verordnung (EG)\nNr. 1970/2002 der Kommission vom 4. November 2002 (ABl. EG Nr. L 302 S. 3);\nd) Verordnung (EG) Nr. 417/2002 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 18. Februar 2002 zur\nbeschleunigten Einführung von Doppelhüllen oder gleichwertigen Konstruktionsanforderungen für Einhül-\nlen-Öltankschiffe und zur Aufhebung der Verordnung (EG) Nr. 2978/94 des Rates (ABl. EG Nr. L 64 S. 1),\ngeändert durch:\nVerordnung (EG) Nr. 1726/2003 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 22. Juli 2003 (ABl. EU\nNr. L 249 S. 1);\n*) Eine deutsche Übersetzung der in Kapitel IV der Anlage zum STCW-Übereinkommen genannten Vorschriften der Vollzugsverordnung für den Funk-\ndienst (Radio Regulations) der Internationalen Fernmeldeunion nach dem Stand vom 1. September 2001, soweit sie den mobilen Seefunkdienst und\nden mobilen Seefunkdienst über Satelliten betreffen, kann beim Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen, Robert-Schuman-\nPlatz 1, 53175 Bonn, bezogen werden.","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2005 Teil I Nr. 65, ausgegeben zu Bonn am 21. Oktober 2005                         2993\ne) Verordnung (EG) Nr. 782/2003 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 14. April 2003 über das\nVerbot zinnorganischer Verbindungen auf Schiffen (ABl. EU Nr. L 115 S. 1);\nf) Verordnung (EG) Nr. 789/2004 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 21. April 2004 zur Umre-\ngistrierung von Fracht- und Fahrgastschiffen innerhalb der Gemeinschaft und zur Aufhebung der Verord-\nnung (EWG) Nr. 613/91 des Rates (ABl. EU Nr. L 138 S. 19);\n2. den in Abschnitt D Nr. 1 bis 4, 5, 6 bis 7.3, 8 bis 8.5, 9, 10 bis 10.4, 11 bis 11.2, 12 bis 12.23), 12.4, 13 bis 13.1,\n14.1 und 15 bis 19 genannten Richtlinien.\nV.   Übereinkommen vom 28. Februar 1996 über die besonderen Stabilitätsanforderungen an Ro-Ro-Fahrgast-\nschiffe, die regelmäßig und planmäßig in der Auslandfahrt zwischen, nach oder von bestimmten Häfen in\nNordwesteuropa und der Ostsee verkehren (Stockholm-Übereinkommen von 1996)\n(BGBl. 1997 II S. 540)\nVI. Bezogen auf die Wasserstraßen der Zonen 1 und 2 (nach Kapitel 1 im Anhang der in Abschnitt D unter Nummer 1\ngenannten Richtlinie):\nArtikel 4 und 5 in Verbindung mit den Anhängen 2 und 3 sowie mit Artikel 1 der Regionalen Vereinbarung\nüber den Binnenschifffahrtsfunk vom 6. April 2000\n(BGBl. 2000 II S. 1213)\nC. I n t e r n a t i o n a l e R i c h t l i n i e n u n d S t a n d a r d s , d i e b e s t i m m t e n i n A b s c h n i t t A g e -\nnannten Regeln und Normen zugrunde gelegt werden müssen:\nI.      Zu der Anlage zu SOLAS:\nI.1     Z u R e g e l n II-1/23, II-1/23-1 u n d II-1/25-8:\nRichtlinie für Lecksicherheitspläne (MSC/Rundschreiben 919 vom 15. Juni 1999)\n(VkBl. 2002 S. 710)\nI.2.1 Z u R e g e l n II-2/4.5, II-2/11.6 u n d II-2/16.3:\na) Überarbeitete Standards für Konstruktion, Prüfung und Anordnung von flammendurchschlagsicheren Ein-\nrichtungen für Ladetanks auf Tankschiffen (MSC/Rundschreiben 677 vom 30. Dezember 1994)\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\nb) Überarbeitete Richtlinien über zu berücksichtigende Faktoren bei der Ausführung von Lüftungs- und Entga-\nsungseinrichtungen von Ladetanks (MSC/Rundschreiben 731 vom 12. Juli 1996)\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\nI.2.2 Z u R e g e l n II-2/15.2.4 u n d II-2/15.3.2:\nRichtlinien für die inhaltliche Gestaltung von Brandschutz-Plänen und -Handbüchern auf Fahrgastschiffen in der\nAuslandfahrt nach den Vorschriften der SOLAS-Regeln II-2/20 und II-2/41-2 (Entschl. A.756(18))\nAngenommen am 4. November 1993\n(VkBl. 1994 S. 549)\nI.3     Z u R e g e l III/28.2:\nEmpfehlungen für Hubschrauberlandeflächen auf Ro-Ro-Fahrgastschiffen (MSC/Rundschreiben 895)\nAngenommen am 4. Februar 1999\n(VkBl. 2000 S. 610)\nI.4     Z u K a p i t e l V:\nI.4.1 Z u R e g e l V/15 (hinsichtlich der anzuwendenden Mindestanforderungen):\nRichtlinie zur ergonomischen Gestaltung von Schiffsbrücken und deren Ausrüstung (MSC/Rundschreiben 982\nvom 20. Dezember 2000)\n(VkBl. 2001 S. 343, Anlagenband B 8132)\nI.4.2 Z u R e g e l V/19:\nRichtlinien für den bordseitigen Betrieb von automatischen Schiffsidentifizierungssystemen (AIS)\n(Entschl. A.917(22))\nAngenommen am 29. November 2001\n(VkBl. 2002 S. 712),\ngeändert durch Entschl. A.956(23)\nangenommen am 5. Dezember 2003\n(Nachrichten für Seefahrer Heft 20/04 S. 4.2)\n3)  Die in Abschnitt D Nr. 12.1 genannte Richtlinie gilt für Norwegen eingeschränkt, vgl. ABl. EU 2004 Nr. L 88 S. 55.","2994            Bundesgesetzblatt Jahrgang 2005 Teil I Nr. 65, ausgegeben zu Bonn am 21. Oktober 2005\nI.4.3 Z u R e g e l V/23:\nLotsenversetzeinrichtungen (Entschl. A.889(21))\nAngenommen am 25. November 1999\n(VkBl. 2000 S. 409)\nI.4.4 Z u R e g e l V/34:\nRichtlinien für die Reiseplanung (Entschl. A.893(21))\nAngenommen am 25. November 1999\n(VkBl. 2002 S. 264)\nI.5   Z u R e g e l VI/5.6:\na) Richtlinien zur Erstellung des Ladungssicherungshandbuchs (Rundschreiben 1 des Unterausschusses für\ngefährliche Güter, feste Ladungen und Container (DSC) der IMO vom 18. Februar 1996)\n(BAnz. S. 5452)\nb) Änderung dieser Richtlinien (MSC/Rundschreiben 745 vom 13. Juni 1996)\n(BAnz. S. 10 101)\nI.6   Z u R e g e l XI-2/1, 2, 4-8:\nTeil B des Internationalen Codes für die Gefahrenabwehr auf Schiffen und in Hafenanlagen: Hinweise zu Kapi-\ntel XI-2 der Anlage des Internationalen Übereinkommens von 1974 zum Schutz des menschlichen Lebens auf\nSee in der jeweils geltenden Fassung und des Teils A dieses Codes (VkBl. 2004 S. 32), soweit die Regelungen\nnicht bereits durch die Verordnung (EG) Nr. 725/2004 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 31. März\n2004 zur Erhöhung der Gefahrenabwehr auf Schiffen und in Hafenanlagen (ABl. EU Nr. L 129 S. 6) verbindlich\nsind\nII.   Zu MARPOL:\nII.1  Zu Anlage I:\n– Z u R e g e l 13 B A b s . 2 :\n– Neu gefasste Anforderungen an den Entwurf, den Betrieb und die Überwachung von Systemen für Tankwa-\nschen mit Rohöl (Entschl. A.446(XI) in der mit Entschl. A.497(XII) geänderten Fassung, geändert durch\nEntschl. A.897(21))\nAngenommen am 15. November 1979, 19. November 1981 und 25. November 1999\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119 sowie VkBl. 2000 S. 526)\n– Z u R e g e l 16:\n– Neufassung der Richtlinien und Spezifikationen für Ausrüstung zur Verhütung der Meeresverschmutzung für\nMaschinenraumbilgen von Schiffen (MEPC.107(49))\nAngenommen am 18. Juli 2003\n(VkBl. 2004 S. 672)\n– Z u R e g e l 26:\na) Richtlinien für die Erstellung bordeigener Notfallpläne für Ölverschmutzungen (MEPC.54(32))\nAngenommen am 6. März 1992\n(VkBl. 1994 S. 833)\n– Änderung von 2000 (MEPC.86(44))\nAngenommen am 13. März 2000\n(VkBl. 2002 S. 97, Anlagenband B 8163; Beilage zu den Nachrichten für Seefahrer, Heft 23/2002)\nb) Richtlinien für den Aufbau eines integrierten Systems der Eingreifplanung für Notfälle auf Schiffen\n(Entschl. A.852(20))\nAngenommen am 26. November 1997\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\nc) Richtlinien für die Erstellung bordeigener Notfallpläne für Meeresverschmutzungen durch Öl und/oder\nschädliche flüssige Stoffe (MEPC.85(44))\nAngenommen am 13. März 2000\n(VkBl. 2002 S. 97, Anlagenband B 8163; Beilage zu den Nachrichten für Seefahrer, Heft 23/2002)\nII.2  Z u A n l a g e II:\n– Zu Regel 5 Abs. 2 und 3, Regel 5A Abs. 5 und Regel 8 Abs. 1, 5 bis 7:\n– Standards für Verfahren und Vorkehrungen für das Einleiten schädlicher Flüssigstoffe (MEPC.18(22))\nAngenommen am 5. Dezember 1985\nÄnderung von 1994 (MEPC.62(35))\nAngenommen am 11. März 1994\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119 mit einem Verweis auf die Internationale Seeschifffahrts-Organisa-\ntion (IMO) und die See-Berufsgenossenschaft)","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2005 Teil I Nr. 65, ausgegeben zu Bonn am 21. Oktober 2005                               2995\n– Z u R e g e l 16: (– siehe auch oben Nr. II.1 Buchstabe c –)\nII.3     Z u A n l a g e V:\n– Richtlinien für die Durchführung der Anlage V zu MARPOL 73/78\n„Regeln zur Verhütung der Verschmutzung durch Schiffsmüll“\nAngenommen im September 1988 und im März 1990\n(VkBl. 1991 S. 504)\n– Änderung von 1992 (MEPC.59(33))\nAngenommen am 30. Oktober 1992\n(VkBl. 2001 S. 485)\n– Änderung von 2000 (MEPC.92(45))\nAngenommen am 5. Oktober 2000\n(VkBl. 2001 S. 485)\n– Z u R e g e l 9(2):\nRichtlinien für die Aufstellung von Müllbehandlungsplänen (MEPC.70(38))\nAngenommen am 10. Juli 1996\n(VkBl. 1997 S. 545)\nII.4     Z u A n l a g e VI:\nRichtlinie für bordseitige NOx-Verifikationsverfahren – direktes Mess- und Überwachungsverfahren\n(MEPC.103(49))\nAngenommen am 18.Juli 2003\n(VkBl. 2005 S. 266)\nII.5     Zu Protokoll I:\nAllgemeine Grundsätze für Schiffsmeldesysteme und Schiffsmeldeerfordernisse einschließlich Richtlinien für\ndie Meldung von Ereignissen mit gefährlichen Gütern, Schadstoffen und/oder Meeresschadstoffen (Entschl.\nA.851(20))\nAngenommen am 27. November 1997\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\nIII.     Zu STCW:\nIII.1    Teil B Kapitel VIII des Codes für die Ausbildung, die Erteilung von Befähigungszeugnissen und den Wachdienst\nvon Seeleuten (STCW-Code)\n(Anlageband zum Bundesgesetzblatt Teil II Nr. 26 vom 25. Juni 1997)\nIII.1.1 Änderung von 1998 (STCW.6/Circ.3)\nAngenommen am 22. Mai 1998\n(BGBl. 1999 II S. 154, 170)\nD . R e c h t s a k t e d e r E u r o p ä i s c h e n G e m e i n s c h a f t e n 4):\n– Die hier genannten Gemeinschaftsverpflichtungen umfassen nicht die unmittelbar geltenden Verordnungen des\nGemeinschaftsrechts. –\n1. Bezogen auf die Wasserstraßen der Zonen 1 und 2 (Anhang I Kapitel 1 der nachfolgenden Richtlinie):\nArtikel 3 zweiter Anstrich, Artikel 4 Abs. 2, Artikel 5, 17 Abs. 1 bis 3 und Artikel 20 in Verbindung mit Anhang I Kapi-\ntel 1, den Anhängen II und III sowie mit Artikel 1 und 2 der Richtlinie 82/714/EWG des Rates vom 4. Oktober 1982\nüber die technischen Vorschriften für Binnenschiffe\n(ABl. EG Nr. L 301 S. 1),\nzuletzt geändert durch:\n1.1 Artikel 1 und 2 des Vertrages über den Beitritt der Tschechischen Republik, der Republik Estland, der Republik\nZypern, der Republik Lettland, der Republik Litauen, der Republik Ungarn, der Republik Malta, der Republik\nPolen, der Republik Slowenien und der Slowakischen Republik zur Europäischen Union vom 23. September\n2003 (ABl. EU Nr. L 236 S. 17) in Verbindung mit Artikel 20 und Anhang II Nr. 8 Buchstabe E Nr. 2 der Akte über\ndie Bedingungen des Beitritts der Tschechischen Republik, der Republik Estland, der Republik Zypern, der\nRepublik Lettland, der Republik Litauen, der Republik Ungarn, der Republik Malta, der Republik Polen, der\nRepublik Slowenien und der Slowakischen Republik und die Anpassungen der die Europäische Union\nbegründeten Verträge (ABl. EU Nr. L 236 S. 33)\n4)  Das Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen hat den Wortlaut der in diesem Abschnitt aufgeführten Regelungen, soweit sie vor\ndem 1. Januar 2001 in Kraft getreten sind, im Verkehrsblatt 2001 S. 313, Anlagenband B 8126 zusammenfassend veröffentlicht.","2996               Bundesgesetzblatt Jahrgang 2005 Teil I Nr. 65, ausgegeben zu Bonn am 21. Oktober 2005\n2. Bezogen auf die Wasserstraßen der Zonen 1 und 2 (Anhang I Kapitel 1 der in Nummer 1 genannten Richtlinie):\nArtikel 1 und 7 der Richtlinie 87/540/EWG des Rates vom 9. November 1987 über den Zugang zum Beruf des\nUnternehmers im innerstaatlichen und grenzüberschreitenden Binnenschiffsgüterverkehr und über die gegenseiti-\nge Anerkennung der Diplome, Prüfungszeugnisse und sonstigen Befähigungsnachweise für diesen Beruf\n(ABl. EG Nr. L 322 S. 20)\n3. Bezogen auf die Wasserstraßen der Zonen 1 und 2 (Anhang I Kapitel 1 der in Nummer 1 genannten Richtlinie):\nArtikel 2, 3 Abs. 1 in Verbindung mit Anhang I Gruppe A und Anhang II sowie mit Artikel 1 der Richtlinie 91/\n672/EWG des Rates vom 16. Dezember 1991 über die gegenseitige Anerkennung der einzelstaatlichen Schiffer-\npatente für den Binnenschiffsgüter- und -personenverkehr\n(ABl. EG Nr. L 373 S. 29),\nzuletzt geändert durch:\n3.1 Artikel 1 und 2 des zu Nummer 1.1 genannten Vertrages in Verbindung mit Artikel 20 und Anhang II Nr. 8 Buch-\nstabe E Nr. 3 der zu Nummer 1.1 genannten Akte (ABl. EU 2003 Nr. L 236 S. 33)\n4. Artikel 14, 16, 17, 21 und 24 der Richtlinie 2002/59/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 27. Juni\n2002 über die Einrichtung eines gemeinschaftlichen Überwachungs- und Informationssystems für den Schiffsver-\nkehr und zur Aufhebung der Richtlinie 93/75/EWG des Rates\n(ABl. EG Nr. L 208 S. 10)\n5. Bezogen auf die Inbetriebnahme von Sportbooten:\nArtikel 2 Abs. 1 und Artikel 4 in Verbindung mit Artikel 1 und den Anhängen II bis IV der Richtlinie 94/25/EG des\nEuropäischen Parlaments und des Rates vom 16. Juni 1994 zur Angleichung der Rechts- und Verwaltungsvor-\nschriften der Mitgliedstaaten über Sportboote\n(ABl. EG Nr. L 164 S. 15, 1995 Nr. L 127 S. 27, 2000 Nr. L 41 S. 20),\ngeändert durch:\n5.1 Artikel 1 der Richtlinie 2003/44/EG vom 16. Juni 2003 (ABl. EU Nr. L 214 S. 18)\n6. Bezogen auf die Überwachung nach § 1 Nr. 6 des Seeaufgabengesetzes sowie auf die Regelungen über den\nWachdienst nach Abschnitt A Nr. VI und VI.1:\nArtikel 3, 4, 5 Abs. 10, Artikel 10 Abs. 2 und 3, Artikel 11 Abs. 1 und 2, Artikel 12 bis 15, 17 bis 21 und 24 in Verbin-\ndung mit den Anhängen I und II sowie Artikel 1 und 2 der Richtlinie 2001/25/EG des Europäischen Parlaments und\ndes Rates vom 4. April 2001 über Mindestanforderungen für die Ausbildung von Seeleuten\n(ABl. EG Nr. L 136 S. 17),\ngeändert durch:\n6.1 Artikel 1 der Richtlinie 2003/103/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 17. November 2003\n(ABl. EU Nr. L 326 S. 28)\n7. Artikel 3, 4 Abs. 1 bis 3 und 5, Artikel 5, 6 Abs. 1 bis 4, Artikel 7 Abs. 2, Artikel 9 bis 12, 14 Abs. 1 und Artikel 15 in\nVerbindung mit dem Anhang sowie den Artikeln 1 und 2 der Richtlinie 94/57/EG des Rates vom 22. November\n1994 über gemeinsame Vorschriften und Normen für Schiffsüberprüfungs- und -besichtigungsorganisationen und\ndie einschlägigen Maßnahmen der Seebehörden\n(ABl. EG Nr. L 319 S. 20, 1995 Nr. L 48 S. 26),\ngeändert durch:\n7.1 Artikel 1 der Richtlinie 97/58/EG der Kommission vom 26. September 1997 (ABl. EG Nr. L 274 S. 8)\n7.2 Artikel 1 der Richtlinie 2001/105/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 19. Dezember 2001\n(ABl. EG 2002 Nr. L 19 S. 9)\n7.3 Artikel 3 der Richtlinie 2002/84/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 5. November 2002\n(ABl. EG Nr. L 324 S. 53)\n8. Artikel 4 bis 9a, 10 Abs. 3 bis Artikel 16 Abs. 2a in Verbindung mit den Anhängen I bis IX sowie XI und XII sowie den\nArtikeln 1 bis 3 der Richtlinie 95/21/EG des Rates vom 19. Juni 1995 über die Kontrolle von Schiffen durch den\nHafenstaat\n(ABl. EG Nr. L 157 S. 1)5)\na) in Verbindung mit:\n8.01 Artikel 1 der Richtlinie 96/40/EG der Kommission vom 25. Juni 1996 zur Erstellung eines einheitlichen\nMusters für die Ausweise der Besichtiger der Hafenstaatkontrolle (ABl. EG Nr. L 196 S. 8);\nb) eingeführt oder geändert durch:\n8.1    Artikel 1 der Richtlinie 98/25/EG des Rates vom 27. April 1998 (ABl. EG Nr. L 133 S. 19)\n5)   Die Anhänge IV, V und XII dieser Richtlinie verweisen zusätzlich auf Entschl. A.481(XII), A.744(18), A.787(19) und A.861(20) der IMO.","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2005 Teil I Nr. 65, ausgegeben zu Bonn am 21. Oktober 2005                              2997\n8.2      Artikel 1 der Richtlinie 98/42/EG der Kommission vom 19. Juni 1998 (ABl. EG Nr. L 184 S. 40)\n8.3      Artikel 1 der Richtlinie 1999/97/EG der Kommission vom 13. Dezember 1999 (ABl. EG Nr. L 331 S. 67)\n8.4      Artikel 1 der Richtlinie 2001/106/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 19. Dezember\n2001 (ABl. EG 2002 Nr. L 19 S. 17)\n8.5      Artikel 4 der Richtlinie 2002/84/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 5. November 2002\n(ABl. EG Nr. L 324 S. 53)\n9. Bezogen auf die Wasserstraßen der Zonen 1 und 2 (Anhang I Kapitel 1 der in Nummer 1 genannten Richtlinie):\nArtikel 1 Abs. 3 erster Anstrich, Abs. 4 und 5 sowie Artikel 9 Abs. 1 in Verbindung mit den Anhängen I und II Kapi-\ntel A Teil 1 und Kapitel B der Richtlinie 96/50/EG des Rates vom 23. Juli 1996 über die Harmonisierung der Bedin-\ngungen für den Erwerb einzelstaatlicher Schifferpatente für den Binnenschiffsgüter- und -personenverkehr in der\nGemeinschaft\n(ABl. EG Nr. L 235 S. 31)\n10. Artikel 3 bis 6, 8 bis 13 Abs. 1 und 3, Artikel 14 bis 16 sowie 19 in Verbindung mit den Anhängen A bis D sowie mit\nden Artikeln 1 und 2 der Richtlinie 96/98/EG des Rates vom 20. Dezember 1996 über Schiffsausrüstung\n(ABl. EG 1997 Nr. L 46 S. 25),\ngeändert durch:\n10.1 Artikel 1 der Richtlinie 98/85/EG der Kommission vom 11. November 1998 (ABl. EG Nr. L 315 S. 14)\n10.2 Artikel 1 und 2 der Richtlinie 2001/53/EG der Kommission vom 10. Juli 2001 (ABl. EG Nr. L 204 S. 1)\n10.3 Artikel 1 und 2 der Richtlinie 2002/75/EG der Kommission vom 2. September 2002 (ABl. EG Nr. L 254 S. 1)6)\n10.4 Artikel 5 der Richtlinie 2002/84/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 5. November 2002\n(ABl. EG Nr. L 324 S. 53)\n6)   Anhang A.1 der Richtlinie verweist zusätzlich zu den Bestimmungen dieses Gesetzes auf Bestimmungen folgender Instrumente der IMO:\n1. Entschl. A.123(V) vom 25. Oktober 1967\nBrandschutz: Düsen für fest eingebaute Druckwasser-Sprühlöschanlagen in Sonderräumen, Ro-Ro-Laderäumen, Ro-Ro-Räumen und Fahr-\nzeugräumen\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.49 des Anhangs der Richtlinie),\n2. Entschl. A.224(VII) vom 12. Oktober 1971\nLeistungsanforderungen für Echolotanlagen\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 4.6 des Anhangs der Richtlinie),\n3. Entschl. A.278(VIII) vom 20. November 1973\nSymbole für Bedienelemente für Schiffs-Navigationsradaranlagen\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 4.34 bis 4.36 des Anhangs der Richtlinie),\n4. Entschl. A.342(IX) vom 12. November 1975\nEmpfehlung für Leistungsanforderungen für Selbststeueranlagen\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 4.16 des Anhangs der Richtlinie),\n5. Entschl. A.382(X) vom 14. November 1977\nMagnetkompasse – Mitführung und Leistungsanforderungen\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 4.1 des Anhangs der Richtlinie),\n6. Entschl. A.384(X) vom 14. November 1977\nRettungsmittel und Navigationsausrüstung: Radarreflektor für Rettungsboote und Bereitschaftsboote\n(VkBl. 2002 S. 689, Anlagenband B 8120)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 1.33 und 4.39 des Anhangs der Richtlinie),\n7. Entschl. A.385(X) vom 14. November 1977\nFunkausrüstung: UKW-Funkanlage zur Abwicklung von DSC und Sprechfunk\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 5.1 des Anhangs der Richtlinie),\n8. Entschl. A.424(XI) vom 15. November 1979\nLeistungsanforderungen für Kreiselkompasse\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 4.3 des Anhangs der Richtlinie),\n9. Entschl. A.477(XII) vom 19. November 1981\nLeistungsanforderungen für Radaranlagen\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 4.34 bis 4.36 des Anhangs der Richtlinie),\n10. Entschl. A.524(13) vom 17. November 1983\nFunkausrüstung: UKW-Funkanlage zur Abwicklung von DSC und Sprechfunk\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 5.1 des Anhangs der Richtlinie),\n11. Entschl. A.525(13) vom 17. November 1983\nFunkausrüstung: NAVTEX-Empfänger\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 5.3 des Anhangs der Richtlinie),\n12. Entschl. A.526(13) vom 17. November 1983\nLeistungsanforderungen für Wendeanzeiger\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 4.9 des Anhangs der Richtlinie),","2998            Bundesgesetzblatt Jahrgang 2005 Teil I Nr. 65, ausgegeben zu Bonn am 21. Oktober 2005\n13. Entschl. A.530(13) vom 17. November 1983\nVerwendung von Radartranspondern für Suche und Rettung\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 4.18 des Anhangs der Richtlinie),\n14. Entschl. A.567(14) vom 20. November 1985\nBestandteile von Inertgasanlagen\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.42 des Anhangs der Richtlinie),\n15. Entschl. A.570(14) vom 20. November 1985\nFunkausrüstung: EGC-Empfänger, INMARSAT-B SES, INMARSAT-C SES\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 5.4, 5.12, 5.13 des Anhangs der Richtlinie),\n16. Entschl. A.586(14) vom 20. November 1985\nNeufassung der Richtlinien für und Anforderungen an Überwachungs- und Kontrollsysteme für das Einleiten von Öl für Öltankschiffe\n(VkBl. 1998 S. 908, 1999 S. 40)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 2.5 des Anhangs der Richtlinie),\n17. Entschl. A.602(15) vom 19. November 1987\nBrandschutz: Tragbare Feuerlöscher und tragbare Feuerlöscher für Rettungsboote und Bereitschaftsboote\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.2, 3.38 des Anhangs der Richtlinie),\n18. Entschl. A.652(16) vom 19. Oktober 1989\nBrandschutz: Empfehlungen für Brandprüfverfahren für Polstermöbel\n(VkBl. 1997 S. 191)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.20 des Anhangs der Richtlinie),\n19. Entschl. A.653(16) vom 19. Oktober 1989\nPrüfungs- und Zulassungsvoraussetzungen zur Feststellung der Schwerentflammbarkeit von Beschichtungswerkstoffen auf Schotten, Ver-\nkleidungen, Decks und Decken sowie von Fußbodenaufbelägen\n(VkBl. 1996 S. 253)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.18 des Anhangs der Richtlinie),\n20. Entschl. A.658(16) vom 19. Oktober 1989\nVerwendung und Anbringung von Reflexstoffen an Rettungsmitteln\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 1.30 des Anhangs der Richtlinie),\n21. Entschl. A.662(16) vom 19. Oktober 1989\nFunkausrüstung: Satelliten-EPIRB 406 MHz (COSPAS-SARSAT), L-Band: Satelliten-EPIRB 1,6 GHz (INMARSAT)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 5.6, 5.7 des Anhangs der Richtlinie),\n22. Entschl. A.664(16) vom 19. Oktober 1989\nFunkausrüstung: EGC-Empfänger, INMARSAT-C SES\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 5.4, 5.13 des Anhangs der Richtlinie),\n23. Entschl. A.688(17) vom 6. November 1991\nPrüfungs- und Zulassungsvoraussetzungen zur Feststellung der Entzündbarkeit von Bettzeug\n(VkBl. 1998 S. 388)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.21 des Anhangs der Richtlinie),\n24. Entschl. A.694(17) vom 6. November 1991\nAllgemeine Anforderungen für auf Schiffen mitgeführte Funkausrüstung als Teil des weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystems (GMDSS)\nund an elektronische Navigationshilfen\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 4.1 bis 4.3, 4.6, 4.7, 4.9, 4.11, 4.12, 4.14 bis 4.16, 4.18, 4.20 bis 4.22, 4.28, 5.1 bis 5.7, 5.10, 5.11 bis 5.18 des Anhangs der\nRichtlinie),\n25. Entschl. A.696(17) vom 6. November 1991\nFunkausrüstung: Satelliten-EPIRB 406 MHz (COSPAS-SARSAT)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 5.6 des Anhangs der Richtlinie),\n26. Entschl. A.699(17) vom 6. November 1991\nFunkausrüstung: KW-MSI-Empfänger (KW-NBDP-Empfänger)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 5.5 des Anhangs der Richtlinie),\n27. Entschl. A.700(17) vom 6. November 1991\nFunkausrüstung: KW-MSI-Empfänger (KW-NBDP-Empfänger)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 5.5 des Anhangs der Richtlinie),\n28. Entschl. A.752(18) vom 4. November 1993\nBrandschutz: Bodennahe Sicherheitsleitsysteme (nur Bestandteile)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.40 des Anhangs der Richtlinie),\n29. Entschl. A.753(18) vom 4. November 1993\nRichtlinien für die Verwendung von Kunststoffrohren auf Schiffen\n(VkBl. 1999 S. 434, Anlagenband B 8123)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.14, 3.15 des Anhangs der Richtlinie),\n30. Entschl. A.754(18) vom 4. November 1993\nPrüfungs- und Zulassungsvoraussetzungen zur Feststellung der Brandwiderstandsfähigkeit von Trennflächen des Typs A, B und F\n(VkBl. 1998 S. 343, Anlagenband B 8056)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.11, 3.14, 3.16, 3.22, 3.25 bis 3.27 des Anhangs der Richtlinie),\n31. Entschl. A.799(19) vom 23. November 1995\nBrandschutz: Nichtbrennbare Werkstoffe\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.13 des Anhangs der Richtlinie),\n32. Entschl. A.800(19) vom 23. November 1995\nBrandschutz: Berieselungssysteme nach SOLAS-Regel II-2/12\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.9, 3.31 des Anhangs der Richtlinie),\n33. Entschl. A.802(19) vom 23. November 1995\nLeistungsanforderungen für Radartransponder auf Überlebensfahrzeugen für den Gebrauch bei Such- und Rettungseinsätzen\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 4.18 des Anhangs der Richtlinie),\n34. Entschl. A.803(19) vom 23. November 1995\nFunkausrüstung: UKW-Funkanlage zur Abwicklung von DSC und Sprechfunk; UKW-DSC-Wachempfänger\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 5.1, 5.2 des Anhangs der Richtlinie),","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2005 Teil I Nr. 65, ausgegeben zu Bonn am 21. Oktober 2005                            2999\n35. Entschl. A.804(19) vom 23. November 1995\nFunkausrüstung: GW-Funkanlage zur Abwicklung von DSC und Sprechfunk; GW-Funk-DSC-Wachempfänger\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 5.10, 5.11 des Anhangs der Richtlinie),\n36. Entschl. A.806(19) vom 23. November 1995\nFunkausrüstung: KW-MSI-Empfänger (KW-NBDP-Empfänger; GW-KW-Funkanlage zur Abwicklung von DSC, NBDP und Sprechfunk; GW-\nKW-DSC-Wachempfänger)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 5.5, 5.14, 5.15 des Anhangs der Richtlinie),\n37. Entschl. A.807(19) vom 23. November 1995\nFunkausrüstung: INMARSAT-C SES\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 5.13 des Anhangs der Richtlinie),\n38. Entschl. A.808(19) vom 23. November 1995\nFunkausrüstung: INMARSAT-B SES\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 5.12 des Anhangs der Richtlinie),\n39. Entschl. A.809(19) vom 23. November 1995\nFunkausrüstung: Tragbare bzw. fest eingebaute UKW-Sprechfunkgeräte (Sender/Empfänger) für Überlebensfahrzeuge\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 5.17, 5.18 des Anhangs der Richtlinie),\n40. Entschl. A.810(19) vom 23. November 1995\nFunkausrüstung: Satelliten-EPIRB 406 MHz (COSPAS-SARSAT)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 5.6 des Anhangs der Richtlinie),\n41. Entschl. A.812(19) vom 23. November 1995\nFunkausrüstung: L-Band: Satelliten-EPIRB 1,6 GHz (INMARSAT)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 5.7 des Anhangs der Richtlinie),\n42. Entschl. A.817(19) vom 23. November 1995\nLeistungsanforderungen für elektronische Seekartendarstellungs- und Informationssysteme (ECDIS)\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119; VkBl. 2000 S. 234 (Nachträge))\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 4.30 des Anhangs der Richtlinie),\n43. Entschl. A.818(19) vom 23. November 1995\nLeistungsanforderungen für an Bord mitgeführte LORAN-C und CHAYKA-Empfänger\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 4.11, 4.12 des Anhangs der Richtlinie),\n44. Entschl. A.819(19) vom 23. November 1995\nLeistungsanforderungen für an Bord mitgeführte Empfangsanlagen eines weltweiten Positionsbestimmungssystems (GPS)\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 4.14 des Anhangs der Richtlinie),\n45. Entschl. A.820(19) vom 23. November 1995\nLeistungsanforderungen für Navigations-Radaranlagen auf Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 4.37 und 4.38 des Anhangs der Richtlinie),\n46. Entschl. A.821(19) vom 23. November 1995\nLeistungsanforderungen für Kreiselkompasse für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 4.31 des Anhangs der Richtlinie),\n47. Entschl. A.823(19) vom 23. November 1995\nLeistungsanforderungen für automatische Radar-Plotthilfen (ARPA)\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 4.34, 4.37 des Anhangs der Richtlinie),\n48. Entschl. A.824(19) vom 23. November 1995\nLeistungsanforderungen für Fahrtmessanlagen\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 4.7 des Anhangs der Richtlinie),\n49. Entschl. A.861(20) vom 27. November 1997\nNavigationsausrüstung: Schiffsdatenschreiber (VDR)\n(VkBl. 2002 S. 689, Anlagenband B 8120)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 4.29 des Anhangs der Richtlinie),\n50. Entschl. A.889(21) vom 25. November 1999\nLotsenversetzeinrichtungen\n(VkBl. 2000 S. 409)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 1.40 des Anhangs der Richtlinie),\n51. MSC/Rundschreiben 282 vom 23. Mai 1980\nBrandschutz: Bestandteile von Inertgasanlagen\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.42 des Anhangs der Richtlinie),\n52. MSC/Rundschreiben 353 vom 17. Juni 1983\nBrandschutz: Bestandteile von Inertgasanlagen\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.42 des Anhangs der Richtlinie),\n53. MSC/Rundschreiben 387 vom 30. November 1984\nBrandschutz: Bestandteile von Inertgasanlagen\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.42 des Anhangs der Richtlinie),\n54. MSC/Rundschreiben 450/Rev. 1\nBrandschutz: Bestandteile von Inertgasanlagen\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.42 des Anhangs der Richtlinie),\n55. MSC/Rundschreiben 485 vom 22. April 1988\nBrandschutz: Bestandteile von Inertgasanlagen\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.42 des Anhangs der Richtlinie),\n56. MSC/Rundschreiben 668 vom 30. Dezember 1994\nBrandschutz: Alternativvorrichtungen für Bestandteile von Halon-Löschanlagen in Maschinenräumen und Pumpenräumen – gleichwertige\nLöschanlagen auf Wasserbasis und deren Bestandteile\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.39 des Anhangs der Richtlinie),\n57. MSC/Rundschreiben 670 vom 9. Dezember 1994\nBrandschutz: Konzentrat für fest eingebaute hochwirksame Schaumlöschanlagen für Maschinenräume und Ladungspumpenräume\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.47 des Anhangs der Richtlinie),","3000           Bundesgesetzblatt Jahrgang 2005 Teil I Nr. 65, ausgegeben zu Bonn am 21. Oktober 2005\n58. MSC/Rundschreiben 677 vom 30. Dezember 1994\nAnforderungen für Konstruktion, Prüfung und Anordnung von Sicherungseinrichtungen zur Verhinderung des Durchgangs von Flammen in\nLadetanks von Tankschiffen\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.12, 3.42 des Anhangs der Richtlinie),\n59. MSC/Rundschreiben 728 vom 4. Juni 1996\nBrandschutz: Alternativvorrichtungen für Bestandteile von Halon-Löschanlagen in Maschinenräumen und Pumpenräumen – gleichwertige\nLöschanlagen auf Wasserbasis und deren Bestandteile\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.39 des Anhangs der Richtlinie),\n60. MSC/Rundschreiben 773 vom 2. Januar 1997\nLotsenversetzeinrichtungen\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 1.40 des Anhangs der Richtlinie),\n61. MSC/Rundschreiben 774 vom 6. Dezember 1996\nBrandschutz: Sauerstoffanalyse und Gasspürgeräte\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.30 des Anhangs der Richtlinie),\n62. MSC/Rundschreiben 809 vom 30. Juni 1997\nRettungsmittel: Automatisch selbstaufrichtende Rettungsflöße bzw. beidseitig verwendbare Rettungsflöße mit Schutzdach; schnelle Bereit-\nschaftsboote; Aussetzvorrichtungen für schnelle Bereitschaftsboote\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 1.14, 1.15, 1.20, 1.25 des Anhangs der Richtlinie),\n63. MSC/Rundschreiben 810 vom 30. Juni 1997\nEmpfehlungen für Mittel für das Bergen Schiffbrüchiger auf Ro-Ro-Fahrgastschiffen\n(VkBl. 1999 S. 434, Anlagenband B 8123)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 1.28 des Anhangs der Richtlinie),\n64. MSC/Rundschreiben 811 vom 8. Juli 1997\nRettungsmittel: Aufblasbare, starre oder automatisch selbstaufrichtende Rettungsflöße oder beidseitig verwendbare Rettungsflöße mit\nSchutzdach oder Aufschwimmvorrichtungen für Rettungsflöße\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 1.12 bis 1.16 des Anhangs der Richtlinie),\n65. MSC/Rundschreiben 847 vom 12. Juni 1998\nInterpretationen unbestimmter Ausdrücke und sonstiger unpräziser Formulierungen im Kapitel II-2 des SOLAS-Übereinkommens\n(VkBl. 2000 S. 259, Anlagenband B 8115)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.3, 3.5, 3.25, 3.42 des Anhangs der Richtlinie),\n66. MSC/Rundschreiben 848 vom 8. Juni 1998\nBrandschutz: Gleichwertige Bestandteile von fest eingebauten Gas-Löschanlagen für Maschinenräume und Ladungspumpenräume\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.45 des Anhangs der Richtlinie),\n67. MSC/Rundschreiben 849 vom 8. Juni 1998\nBrandschutz: Fluchtretter (EEBD)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.41 des Anhangs der Richtlinie),\n68. MSC/Rundschreiben 862 vom 22. Mai 1998\nFunkausrüstung: UKW-Funkanlage zur Abwicklung von DSC und Sprechfunk; Satelliten-EPIRB 406 MHz (COSPAS-SARSAT); L-Band: Satel-\nliten-EPIRB 1,6 GHz (INMARSAT); GW-Funkanlage zur Abwicklung von DSC und Sprechfunk; INMARSAT-B SES; INMARSAT-C SES; GW-\nKW-Funkanlage zur Abwicklung von DSC, NBDP und Sprechfunk\n(VkBl. 2002 S. 689, Anlagenband B 8120)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 5.1, 5.6, 5.7, 5.10, 5.12 bis 5.14 des Anhangs der Richtlinie),\n69. MSC/Rundschreiben 885 vom 21. Dezember 1998\nRettungsmittel: Positionslaternen für Rettungsmittel\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 1.2 des Anhangs der Richtlinie),\n70. MSC/Rundschreiben 912 vom 4. Juni 1999\nInterpretationen zu den Standards für festeingebaute Sprinklersysteme auf Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen\n(VkBl. 2001 S. 150)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.31 des Anhangs der Richtlinie),\n71. MSC/Rundschreiben 913 vom 4. Juni 1999\nBrandschutz: Bestandteile von fest eingebauten, örtlich einzusetzenden Feuerlöschsystemen auf Wasserbasis für Maschinenräume vom\nTyp „A“\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.48 des Anhangs der Richtlinie),\n72. MSC/Rundschreiben 914 vom 4. Juni 1999\nBrandschutz: Düsen für fest eingebaute Druckwasser-Sprühlöschanlagen in Sonderräumen, Ro-Ro-Laderäumen, Ro-Ro-Räumen und Fahr-\nzeugräumen\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.49 des Anhangs der Richtlinie),\n73. MSC/Rundschreiben 916 vom 4. Juni 1999\nBrandschutz: Trennflächen vom Typ „A“ und „B“, Feuerbeständigkeit; Feuertüren; Oberflächenwerkstoffe und Bodenbeläge mit geringem\nBrandausbreitungsvermögen (Dekorfurniere, Anstrichsysteme, Bodenbeläge, Isolierverkleidungen für Rohre)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.11, 3.16, 3.18 des Anhangs der Richtlinie),\n74. MSC/Rundschreiben 1004 vom 14. Juni 2001\nBrandschutz: Unterboden-Dünnschichtbeläge; Trennflächen vom Typ „A“ und „B“, Feuerbeständigkeit; Feuertüren; Oberflächenwerkstoffe\nund Bodenbeläge mit geringem Brandausbreitungsvermögen (Dekorfurniere, Anstrichsysteme, Bodenbeläge, Isolierverkleidungen für Rohre);\neckige und runde Schiffsfenster\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.1, 3.11, 3.16, 3.18, 3.25 des Anhangs der Richtlinie),\n75. MSC/Rundschreiben 1005 vom 8. Juni 2001\nBrandschutz: Trennflächen vom Typ „A“ und „B“, Feuerbeständigkeit\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.11 des Anhangs der Richtlinie),\n76. MSC/Rundschreiben 1007 vom 26. Juni 2001\nBrandschutz: Gleichwertige Bestandteile von fest eingebauten Gas-Löschanlagen für Maschinenräume (Aerosolanlagen)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.46 des Anhangs der Richtlinie),\n77. MSC/Rundschreiben 1008 vom 8. Juni 2001\nBrandschutz: Oberflächenwerkstoffe und Bodenbeläge mit geringem Brandausbreitungsvermögen (Dekorfurniere, Anstrichsysteme, Boden-\nbeläge, Isolierverkleidungen für Rohre)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.18 des Anhangs der Richtlinie),\n78. MSC/Rundschreiben 1009 vom 8. Juni 2001\nBrandschutz: Sicherheitseinrichtungen, die den Durchgang von Flammen in die Ladetanks bei Öltankschiffen verhindern (nur Hochgeschwin-\ndigkeitsventile); Bestandteile von Inertgasanlagen\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.12, 3.42 des Anhangs der Richtlinie),","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2005 Teil I Nr. 65, ausgegeben zu Bonn am 21. Oktober 2005                                                     3001\n79. Entschl. MSC.36(63) vom 20. Mai 1994\nInternationaler Code für die Sicherheit von Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen (HSC-Code)\n(BAnz. Nr. 21a vom 31. Januar 1996)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 1.1 bis 1.6, 1.8, 1.11 bis 1.16, 1.18 bis 1.21, 1.23 bis 1.28, 1.33, 1.38, 1.39, 3.2 bis 3.8, 3.13, 3.15, 3.17 bis 3.21, 3.29, 3.31\nbis 3.38, 3.44 bis 3.46, 3.49, 4.2, 4.6, 4.7, 4.9, 4.11, 4.12, 4.14, 4.15, 4.18, 4.20, 4.23, 4.31, 4.37, 4.38, 5.1 bis 5.7, 5.10 bis 5.18 des Anhangs\nder Richtlinie),\n80. Entschl. MSC.40(64) vom 5. Dezember 1994\nStandards für die Qualifizierung von Schiffbauwerkstoffen für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge als feuerhemmende Werkstoffe\n(VkBl. 2001 S. 150)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.32, 3.33 des Anhangs der Richtlinie),\n81. Entschl. MSC.44(65) vom 11. Mai 1995\nStandards für festeingebaute Sprinklersysteme auf Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen\n(VkBl. 2001 S. 150)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.31 des Anhangs der Richtlinie),\n82. Entschl. MSC.45(65) vom 11. Mai 1995\nPrüfverfahren für feuerwiderstandsfähige Brandflächen auf Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen\n(VkBl. 2001 S. 150)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.34 bis 3.37 des Anhangs der Richtlinie),\n83. Entschl. MSC.48(66) vom 4. Juni 1996\nInternationaler Rettungsmittel-(LSA-)Code\n(BAnz. Nr. 118a vom 1. Juli 1998)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 1.1 bis 1.21, 1.23 bis 1.30, 1.33, 1.39, 3.38, 4.23 des Anhangs der Richtlinie),\n84. Entschl. MSC.53(66) vom 30. Mai 1996\nLeistungsanforderungen für an Bord mitgeführte Empfangsanlagen eines weltweiten Navigations-Satellitensystems (GLONASS)\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 4.15 des Anhangs der Richtlinie),\n85. Entschl. MSC.56(66) vom 3. Juni 1996\nFunkausrüstung: Satelliten-EPIRB 406 MHz (COSPAS-SARSAT)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 5.6 des Anhangs der Richtlinie),\n86. Entschl. MSC.61(67) vom 5. Dezember 1996\nInternationaler Code für die Anwendung von Brandprüfverfahren\n(VkBl. 1998 S. 387, Anlagenband B 8058)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.1, 3.11, 3.13, 3.14, 3.16 bis 3.22, 3.25 bis 3.27 des Anhangs der Richtlinie),\n87. Entschl. MSC.64(67) vom 4. Dezember 1996\nNeue und ergänzte Leistungsanforderungen an Funk- und Navigationsanlagen\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119 und VkBl. 2002 S. 689, Anlagenband B 8120)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 4.16, 4.28, 4.30, 4.34 bis 4.36, 4.38 des Anhangs der Richtlinie),\n88. Entschl. MSC.68(68) vom 6. Juni 1997\nFunkausrüstung: UKW-Funkanlage zur Abwicklung von DSC und Sprechfunk; UKW-DSC-Wachempfänger; GW-Funkanlage zur Abwicklung\nvon DSC und Sprechfunk; GW-Funk-DSC-Wachempfänger; INMARSAT-C SES; GW-KW-Funkanlage zur Abwicklung von DSC, NDBP und\nSprechfunk; GW-KW-DSC-Wachempfänger\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 5.1, 5.2, 5.10, 5.11, 5.13 bis 5.15 des Anhangs der Richtlinie),\n89. Entschl. MSC.74(69) vom 12. Mai 1998\nNeue und ergänzte Leistungsnormen für (a) Bahnführungssysteme, (b) Echolotanlagen\n(VkBl. 2000 S. 234 und VkBl. 2002 S. 689, Anlagenband B 8120)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 4.6, 4.32, 4.33 des Anhangs der Richtlinie),\n90. Entschl. MSC.80(70) vom 8. Dezember 1998\nFunkausrüstung: UKW-Flugsprechfunkgeräte (Senden/Empfangen)\n(VkBl. 2002 S. 689, Anlagenband B 8120)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 5.16 des Anhangs der Richtlinie),\n91. Entschl. MSC.81(70) vom 11. Dezember 1998\nÜberarbeitete Richtlinien zur Prüfung von Rettungsmitteln\n(VkBl. 1999 S. 434, Anlagenband B 8123)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 1.1 bis 1.21, 1.23 bis 1.28, 1.36 bis 1.38 des Anhangs der Richtlinie),\n92. Entschl. MSC.86(70) vom 8. Dezember 1998\nEmpfehlung neuer und ergänzter Leistungsnormen für (a) Schallsignal-Empfangsanlagen, (b) Magnetische Kursübertragungssysteme\n(TMHDs), (c) Integrierte Navigationssysteme, (d) Elektronische Seekarten- und Informationssysteme (ECDISs)\n(VkBl. 2000 S. 234)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 4.2, 4.30 des Anhangs der Richtlinie),\n93. Entschl. MSC.90(71) vom 21. Mai 1999\nBrandschutz: Feuerdämmende Werkstoffe (ausgenommen Möbel) für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge; feuerdämmende Werkstoffe für\nMöbel auf Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.32, 3.33 des Anhangs der Richtlinie),\n94. Entschl. MSC.96(72) vom 22. Mai 2000\nNavigationsausrüstung: Geräte zum Anzeigen der Geschwindigkeit und der zurückgelegten Distanz (SDME)\n(VkBl. 2002 S. 689, Anlagenband B 8120)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 4.7 des Anhangs der Richtlinie),\n95. Entschl. MSC.97(73) vom 5. Dezember 2000\nInternationaler Code für die Sicherheit von Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen (HSC-Code 2000)\n(VkBl. 2002 S. 449, Anlagenband B 8128)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 1.1 bis 1.6, 1.8, 1.11, 1.16, 1.18 bis 1.21, 1.23 bis 1.28, 1.39, 3.2 bis 3.7, 3.13, 3.15, 3.17 bis 3.21, 3.29, 3.31 bis 3.38, 3.42\nbis 3.46, 3.48, 3.49, 4.2, 4.6, 4.7, 4.9, 4.11, 4.12, 4.14, 4.15, 4.18, 4.20, 4.23, 4.28 bis 4.33, 4.37 bis 4.39, 5.1 bis 5.7, 5.10 bis 5.18 des Anhangs\nder Richtlinie),\n96. Entschl. MSC.98(73) vom 5. Dezember 2000\nInternationaler Code für Brandsicherheitssysteme (FSS-Code)\n(VkBl. 2002 S. 449, Anlagenband B 8128)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.2 bis 3.7, 3.9, 3.28, 3.30, 3.39 bis 3.42, 3.44 bis 3.47, 3.49 des Anhangs der Richtlinie),\n97. Entschl. MSC.99(73) vom 5. Dezember 2000\nÄnderungen des Internationalen Übereinkommens von 1974 zum Schutz des menschlichen Lebens auf See in seiner zuletzt geänderten\nFassung\n(BGBl. 2002 II S. 1523)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 3.8, 3.41, 3.43, 3.48 (jeweils Fußnote)),","3002                Bundesgesetzblatt Jahrgang 2005 Teil I Nr. 65, ausgegeben zu Bonn am 21. Oktober 2005\n11. Artikel 3, 5 bis 7 und 11 in Verbindung mit den Anhängen I bis V sowie mit den Artikeln 1 und 2 der Richt-\nlinie 97/70/EG des Rates vom 11. Dezember 1997 über eine harmonisierte Sicherheitsregelung für Fischereifahr-\nzeuge von 24 Meter Länge und mehr\n(ABl. EG 1998 Nr. L 34 S. 1)7)\ngeändert durch:\n11.1 Artikel 1 der Richtlinie 1999/19/EG der Kommission vom 18. März 1999 (ABl. EG Nr. L 83 S. 48)\n11.2 Artikel 1 der Richtlinie 2002/35/EG der Kommission vom 25. April 2002 (ABl. EG Nr. L 112 S. 21)\n12. Artikel 4 Abs. 1 und 3, Artikel 5 bis 7, 10, 11 und 13 in Verbindung mit den Anhängen I und II sowie mit den Arti-\nkeln 1 bis 3 der Richtlinie 98/18/EG des Rates vom 17. März 1998 über Sicherheitsvorschriften und -normen für\nFahrgastschiffe\n(ABl. EG Nr. L 144 S. 1)8),\ngeändert durch:\n12.1 Artikel 1 der Richtlinie 2002/25/EG der Kommission vom 5. März 2002 (ABl. EG Nr. L 98 S. 1)\n12.2 Artikel 7 der Richtlinie 2002/84/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 5. November 2002\n(ABl. EG Nr. L 324 S. 53)\n12.3 Artikel 1 und 2 der Richtlinie 2003/24/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 14. April 2003\n(ABl. EU Nr. L 123 S. 18)\n12.4 Artikel 1 der Richtlinie 2003/75/EG der Kommission vom 29. Juli 2003 (ABl. EU Nr. L 190 S. 6)\n98. Entschl. MSC.120(74) vom 31. Mai 2001\nFunkausrüstung: Satelliten-EPIRB 406 MHz (COSPAS-SARSAT)\n(VkBl. 2002 S. 689, Anlagenband B 8120)\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 5.6 des Anhangs der Richtlinie),\n99. Entschl. MEPC.2(VI)\nVerhütung der Meeresverschmutzung: Abwasser-Aufbereitungsanlage\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 2.6 des Anhangs der Richtlinie),\n100. Entschl. MEPC.5(XIII)\nVerhütung der Meeresverschmutzung: Messgeräte zur Bestimmung der Grenzfläche zwischen Öl und Wasser\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 2.2 des Anhangs der Richtlinie),\n101. Entschl. MEPC.60(33) vom 30. Oktober 1992\nVerhütung der Meeresverschmutzung: Öl-Filteranlage für einen Ölgehalt des Ausflusses von höchstens 15 ppm; Ölgehaltsmessgeräte\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 2.1 und 2.3 des Anhangs der Richtlinie),\n102. Entschl. MEPC.76(40) vom 25. September 1997\nVerhütung der Meeresverschmutzung: Verbrennungsöfen an Bord\n(vgl. Anhang A.1 Nr. 2.7 des Anhangs der Richtlinie).\n7) Artikel 3 der Richtlinie verweist zusätzlich auf das Protokoll vom 2. April 1993 zu dem Internationalen Übereinkommen von Torremolinos über die\nSicherheit von Fischereifahrzeugen von 1977 („Torremolinos-Protokoll“)\n(VkBl. 1999 S. 142, Anlagenband B 8139).\n8) Die Richtlinie verweist zusätzlich zu den Bestimmungen dieses Gesetzes auf Bestimmungen folgender Instrumente der IMO:\n1. Entschl. A.123(V) vom 15. Oktober 1967\nBrandschutz, Feueranzeige und Feuerlöschung: Schutz der Sonderräume – Fest eingebautes Feuerlöschsystem\n(vgl. Kapitel II-2 Teil B Nr. 14.1.3 des Anhangs I der Richtlinie),\n2. Entschl. A.229(VII) vom 12. Oktober 1971\nRettungsmittel: Hubschrauberlandeplätze und -abwinschplattformen\n(vgl. Kapitel III Nr. 5-2.2 des Anhangs I der Richtlinie),\n3. Entschl. A.265(VIII) vom 20. November 1973\nRegeln über Unterteilung und Stabilität auf Fahrgastschiffen als gleichwertiger Ersatz zum Teil B des Kapitels II von SOLAS 1960\n(vgl. Kapitel II-1 Teil B Nr. 2 und 8-1.1 des Anhangs I der Richtlinie),\n4. Entschl. A.468(XII) vom 19. November 1981\nBauart der Schiffe – Unterteilung und Stabilität, Maschinen und elektrische Anlagen: Code über Lärmpegel auf Schiffen\n(vgl. Kapitel II-1 Teil C Nr. 15 Fußnote 1) des Anhangs I der Richtlinie),\n5. Entschl. A.471(XII) vom 19. November 1981\nPrüfungs- und Zulassungsvoraussetzungen zur Feststellung der Flammenwiderstandsfähigkeit senkrecht hängender Textilien und Folien\n(VkBl. 1997 S. 364)\n(vgl. Kapitel II-2 Teil A Nr. 2.22.3 des Anhangs I der Richtlinie),\n6. Entschl. A.563(14) vom 20. November 1985\nPrüfungs- und Zulassungsvoraussetzungen zur Feststellung der Flammenwiderstandsfähigkeit senkrecht hängender Textilien und Folien\n(VkBl. 1997 S. 364)\n(vgl. Kapitel II-2 Teil A Nr. 2.22.3 des Anhangs I der Richtlinie),\n7. Entschl. A.652(16) vom 19. Oktober 1989\nEmpfehlungen für Brandprüfverfahren für Polstermöbel\n(VkBl. 1997 S. 191)\n(vgl. Kapitel II-2 Teil A Nr. 2.22.6 des Anhangs I der Richtlinie),\n8. Entschl. A.653(16) vom 19. Oktober 1989\nPrüfungs- und Zulassungsvoraussetzungen zur Feststellung der Schwerentflammbarkeit von Beschichtungswerkstoffen auf Schotten, Verklei-\ndungen, Decks und Decken sowie von Fußbodenaufbelägen\n(VkBl. 1996 S. 253)\n(vgl. Kapitel II-2 Teil A Nr. 2.8 und Teil B Nr. 11.2 des Anhangs I der Richtlinie),\n9. Entschl. A.656(16) vom 19. Oktober 1989\nRettungsmittel: Musterungs- und Einbootungsvorrichtungen für Überlebensfahrzeuge – Vorschriften für Ro-Ro-Fahrgastschiffe (hier: schnelle\nBereitschaftsboote)\n(vgl. Kapitel III Nr. 5-1.3.1 des Anhangs I der Richtlinie),","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2005 Teil I Nr. 65, ausgegeben zu Bonn am 21. Oktober 2005                                     3003\n13. Artikel 4 bis 8, 9 Abs. 1, 2 und 5, Artikel 10 Satz 1 und 2 sowie Artikel 14 in Verbindung mit den Artikeln 1 bis 3, 11\nund 15 Abs. 1 Satz 2 der Richtlinie 98/41/EG des Rates vom 18. Juni 1998 über die Registrierung der an Bord von\nFahrgastschiffen im Verkehr nach oder von einem Hafen eines Mitgliedstaates der Gemeinschaft befindlichen\nPersonen\n(ABl. EG Nr. L 188 S. 35),\ngeändert durch:\n13.1 Artikel 8 der Richtlinie 2002/84/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 5. November 2002\n(ABl. EG Nr. L 324 S. 53)\n14. Artikel 4 bis 13 Abs. 1 und Artikel 13 Abs. 3 bis 5 in Verbindung mit den Anhängen I bis V sowie Artikel 1 bis 3 Abs. 1\nund Artikel 19 Abs. 2 der Richtlinie 1999/35/EG des Rates vom 29. April 1999 über ein System verbindlicher Über-\nprüfungen im Hinblick auf den sicheren Betrieb von Ro-Ro-Fahrgastschiffen und Fahrgast-Hochgeschwindig-\nkeitsfahrzeugen im Linienverkehr\n(ABl. EG Nr. L 138 S. 1)9)\n– Zu Artikel 5 und 12 siehe auch das Seesicherheits-Untersuchungs-Gesetz vom 16. Juni 2002 (BGBl. I\nS. 1815,1817) –,\ngeändert durch:\n14.1 Artikel 9 der Richtlinie 2002/84/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 5. November 2002\n(ABl. EG Nr. L 324 S. 53)\n15. Artikel 3 bis 5 – im Hinblick auf Gefahren für die Sicherheit –, 6 und 7 Abs. 3 in Verbindung mit den Artikeln 1, 2, 9\nund 11 sowie den Anhängen I und II der Richtlinie 1999/95/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom\n13. Dezember 1999 zur Durchsetzung der Arbeitszeitregelung für Seeleute an Bord von Schiffen, die Gemein-\nschaftshäfen anlaufen\n(ABl. EG 2000 Nr. L 14 S. 29)\n10. Entschl. A.686(17) vom 6. November 1991\nBrandschutz, Feueranzeige und Feuerlöschung: Alarmsystem – Standards des Alarm- und Anzeigerkodexes\n(vgl. Kapitel II-2 Teil B Nr. 16.1.3.8 des Anhangs I der Richtlinie),\n11. Entschl. A.687(17) vom 6. November 1991\nPrüfungs- und Zulassungsvoraussetzungen zur Feststellung der Schwerentflammbarkeit von untersten Decksbelägen\n(VkBl. 1996 S. 269)\n(vgl. Kapitel II-2 Teil B Nr. 11.8 des Anhangs I der Richtlinie),\n12. Entschl. A.691(17) vom 6. November 1991\nRettungsmittel: Alarmsystem, Bedienungsanleitungen, Ausbildungshandbuch, Sicherheitsrolle und Anweisungen für den Notfall\n(vgl. Kapitel III Nr. 3.3 des Anhangs I der Richtlinie),\n13. Entschl. A.749(18) vom 4. November 1993\nCode über Intaktstabilität aller Schiffstypen\n(VkBl. 1999 S. 164)\n(vgl. Kapitel II-1 Teil B Nr. 1 des Anhangs I der Richtlinie),\n14. Entschl. A.752(18) vom 4. November 1993\nBrandschutz, Feueranzeige und Feuerlöschung: Fluchtwege (und Nachrüstung)\n(vgl. Kapitel II-2 Teil B Nr. 6.1.7 und 16.1.3.7 des Anhangs I der Richtlinie),\n15. Entschl. A.754(18) vom 4. November 1993\nPrüfungs- und Zulassungsvoraussetzungen zur Feststellung der Brandwiderstandsfähigkeit von Trennflächen des Typs A, B und F\n(VkBl. 1998 S. 343, Anlagenband B 8056)\n(vgl. Kapitel II-2 Teil A Nr. 2.3.5, 2.4, 2.4.4 und Teil B Nr. 7.7.1.3 des Anhangs I der Richtlinie),\n16. Entschl. A.756(18) vom 4. November 1993\nRichtlinien für die inhaltliche Gestaltung von Brandschutz-Plänen und -Handbüchern auf Fahrgastschiffen in der Auslandfahrt nach den Vor-\nschriften der SOLAS-Regeln II-2/20 und II-2/41-2\n(VkBl. 1994 S. 549)\n(vgl. Kapitel II-2 Teil A Nr. 13.1 des Anhangs I der Richtlinie),\n17. Entschl. A.757(18) vom 4. November 1993\nRichtlinien für die Berechnung der Breite der Treppen, die auf Fahrgastschiffen als Fluchtwege dienen\n(VkBl. 1994 S. 687)\n(vgl. Kapitel II-2 Teil B Nr. 6.1.5.1 des Anhangs I der Richtlinie),\n18. Entschl. A.760(18) vom 4. November 1993\nSymbole in Zusammenhang mit Rettungsmitteln und -einrichtungen\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\n(vgl. Kapitel II-2 Teil B Nr. 6-1.1.4, Kapitel III Nr. 3.4 Buchstabe iii und Nr. 5.3 des Anhangs I der Richtlinie),\n19. Entschl. A.771(18) vom 4. November 1993\nRettungsmittel: Musterungs- und Einbootungsvorrichtungen für Überlebensfahrzeuge – Vorschriften für Ro-Ro-Fahrgastschiffe\n(vgl. Kapitel III Nr. 5-1.3.3 des Anhangs I der Richtlinie),\n20. Entschl. A.799(19) vom 23. November 1995\nBrandschutz, Feueranzeige und Feuerlöschung: Nichtbrennbarer Werkstoff (Begriffsbestimmung)\n(vgl. Kapitel II-2 Teil A Nr. 2.1 des Anhangs I der Richtlinie),\n21. Entschl. A.800(19) vom 23. November 1995 Brandschutz, Feueranzeige und Feuerlöschung: Fest eingebaute Feuermelde- und Feueranzeige-\nsysteme und selbsttätige Berieselungs-, Feuermelde- und Feueranzeigesysteme (und Nachrüstung)\n(vgl. Kapitel II-2 Teil B Nr. 13.1.2, 13.2 und 16.3.1 des Anhangs I der Richtlinie).\n9) Die Richtlinie verweist zusätzlich zu den Bestimmungen dieses Gesetzes auf Bestimmungen folgender Instrumente der IMO:\n1. Entschl. A.746(18) vom 4. November 1993 (vgl. Artikel 4 Abs. 1 der Richtlinie)\n(vgl. VkBl. 1998 S. 829),\n2. Entschl. A.852(20) vom 27. November 1997 (vgl. Artikel 13 Abs. 4)\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119),\n3. Entschl. A.861(20) vom 27. November 1997 (vgl. Artikel 4 Abs. 1);\nhierzu auch Entschl. MSC.83(70) vom 10. Dezember 1998.","3004            Bundesgesetzblatt Jahrgang 2005 Teil I Nr. 65, ausgegeben zu Bonn am 21. Oktober 2005\n16. Artikel 6, 7, 9 Abs. 1, Artikel 10 und 11 in Verbindung mit Anhang II und den Artikeln 1 bis 4 und 16 der Richtlinie\n2000/59/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 27. November 2000 über Hafenauffangeinrichtun-\ngen für Schiffsabfälle und Ladungsrückstände\n(ABl. EG Nr. L 332 S. 81),\ngeändert durch:\n16.1 Artikel 10 der Richtlinie 2002/84/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 5. November 2002\n(ABl. EG Nr. L 324 S. 53)\n17. Artikel 7 Nr. 1, Artikel 8 Nr. 1 bis 3, Artikel 9, 10 Abs. 2 bis 4 in Verbindung mit den Anhängen III und IV und den Arti-\nkeln 1 bis 3 der Richtlinie 2001/96/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 4. Dezember 2001 zur\nFestlegung von harmonisierten Vorschriften und Verfahrensregeln für das sichere Be- und Entladen von Massen-\ngutschiffen\n(ABl. EG 2002 Nr. L 13 S. 9),\ngeändert durch:\n17.1 Artikel 12 der Richtlinie 2002/84/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 5. November 2002\n(ABl. EG Nr. L 324 S. 53)\n18. Artikel 4 in Verbindung mit den Artikeln 1 bis 3 und den Anhängen I und II der Richtlinie 2002/6/EG des Europäi-\nschen Parlaments und des Rates vom 18. Februar 2002 über Meldeformalitäten für Schiffe beim Einlaufen in\nund/oder Auslaufen aus Häfen der Mitgliedstaaten der Gemeinschaft\n(ABl. EG Nr. L 67 S. 31)\n19. Artikel 10 Abs. 1 in Verbindung mit Artikel 2 Abs. 1 und Anhang II Abschnitt II, Artikel 11 (im Hinblick auf § 1 Nr. 4a\ndes Seeaufgabengesetzes und Abschnitt 3 des Seesicherheits-Untersuchungs-Gesetzes) sowie Artikel 19 Abs. 3\nin Verbindung mit den Artikeln 2 und 3 Buchstabe r sowie Artikel 17 Abs. 1 der Richtlinie 2002/59/EG des Europäi-\nschen Parlaments und des Rates vom 27. Juni 2002 über die Einrichtung eines gemeinschaftlichen Überwa-\nchungs- und Informationssystems für den Schiffsverkehr und zur Aufhebung der Richtlinie 93/75/EWG des Rates\n(ABl. EG Nr. L 208 S. 10)\n20. Artikel 4 bis 10 der Richtlinie 2003/25/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 14. April 2003 über\nbesondere Stabilitätsanforderungen für Ro-Ro-Fahrgastschiffe\n(ABl. EU Nr. L 123 S. 22)\nE. Internationale Schiffssicherheitsnormen, die in Deutschland als anwendbare\na n e r k a n n t e R e g e l n d e r Te c h n i k o d e r d e r s e e m ä n n i s c h e n P r a x i s b e k a n n t\ngemacht worden sind (§ 6 Abs. 4):\n1. Code für den Bau und die Ausrüstung von Schiffen zur Beförderung verflüssigter Gase als Massengut (GC-Code)\neinschließlich der Nachträge 1 bis 3 (Entschl. A.328(IX))\nAngenommen am 12. November 1975\n(BAnz. Nr. 146a vom 9. August 1983)\n– 4. Nachtrag (MSC/Rundschreiben 356 vom 13. Juli 1983)\n(BAnz. Nr. 226a vom 5. Dezember 1986)\n– Änderungen von 1994 und 1996 (MSC.34(63) und MSC.60(67))\n(BAnz. Nr. 89a vom 14. Mai 1998)\n– Änderung vom 5. Dezember 2000 (MSC.107(73))\n(BAnz. Nr. 109a vom 18. Juni 2002)\n2. Code für den Bau und die Ausrüstung beweglicher Offshore-Bohrplattformen (MODU-Code 89) (Entschl.\nA.649(16))\nAngenommen am 19. Oktober 1989 und geändert 1991 und 1994 (MSC/Rundschreiben 561 und MSC.38(63))\n(BAnz. Nr. 121a vom 4. Juli 1997)\n– § 10 Abs. 3 der Festlandsockel-Bergverordnung vom 21. März 1989 (BGBl. I S. 554), die zuletzt durch Arti-\nkel 292 der Verordnung vom 25. November 2003 (BGBl. I S. 2304) geändert worden ist –\n3. Richtlinien für die sichere Behandlung von Schüttladungen bei der Beförderung mit Seeschiffen (Entschl.\nA.434(XI))\nAngenommen am 15. November 1979 und geändert gemäß MSC/Rundschreiben 507 vom 17. Mai 1989 und\nMSC/Rundschreiben 532 vom 12. Juni 1990\n(BAnz. Nr. 226a vom 6. Dezember 1990 – Neufassung)\n– Änderungen 1991 (MSC/Rundschreiben 554 und 555 vom 20. Juni 1991)\n(BAnz. 1993 S. 810)\n– Änderung 1993 (MSC/Rundschreiben 626 vom 18. Juni 1993)\n(BAnz. 1994 S. 4477)","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2005 Teil I Nr. 65, ausgegeben zu Bonn am 21. Oktober 2005          3005\n– Änderungen 1994 und 1996 (MSC/Rundschreiben 662 vom 22. Dezember 1994 und MSC/Rundschreiben 742\nvom 14. Juni 1996)\n(BAnz. 1996 S. 12 621; VkBl. 1997 S. 116)\n– Änderungen von 1999 und 2000 (MSC/Rundschreiben 921 vom 4. Juni 1999 und MSC/Rundschreiben 962 vom\n1. Juni 2000)\n(BAnz. 2001 Nr. 61a vom 28. März 2001; VkBl. 2001 S. 16)\n4. Code über die Sicherheit von Spezialschiffen (Entschl. A.534(13))\nAngenommen am 17. November 1983\n(VkBl. 1993 S. 671)\n– Änderung von 1996 (bezüglich Überlebensfahrzeugen auf Segelschulschiffen) (MSC/Rundschreiben 739 vom\n28. Juni 1996)\n(VkBl. 1996 S. 636)\n5. Richtlinien für Sicherungsvorkehrungen bei der Beförderung von Straßenfahrzeugen mit Ro-Ro-Schiffen (Entschl.\nA.581(14))\nAngenommen am 20. November 1985\n(BAnz. 1988 S. 4439)\n– Änderungen von 1997 (MSC/Rundschreiben 812 vom 16. Juni 1997)\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\n6. Richtlinien zur Beschaffung und Darstellung von Manövrierinformationen auf Seeschiffen (Entschl. A.601(15))\nAngenommen am 19. November 1987\n(VkBl. 1989 S. 296)\n7. Anweisungen für Maßnahmen in Überlebensfahrzeugen (Entschl. A.657(16))\nAngenommen am 19. Oktober 1989\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\n8. Richtlinien für die Beförderung und Behandlung begrenzter Mengen gefährlicher und schädlicher flüssiger Stoffe\nals Massengut an Bord von Offshore-Versorgern (Entschl. A.673(16))\nAngenommen am 19. Oktober 1989\n(BAnz. 1991 S. 1728)\n9. Richtlinien für regelmäßige Übungen zum Verlassen des Schiffes und Brandabwehrübungen auf Fahrgastschiffen\n(Entschl. A.690(17))\nAngenommen am 6. November 1991\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\n10. Richtlinien für Systeme zur Behandlung ölhaltiger Abfälle in Maschinenräumen von Schiffen (MEPC/Rundschrei-\nben 235 vom 13. Dezember 1990)\n(VkBl. 1995 S. 128)\n11. Richtlinien für die Berechnung der Breite der Treppen, die auf Fahrgastschiffen als Fluchtwege dienen (Entschl.\nA.757(18))\nAngenommen am 4. November 1993\n(VkBl. 1994 S. 687)\n12. Richtlinien über die Sicherheit von geschleppten Schiffen und sonstigen schwimmenden Gegenständen, insbe-\nsondere von Anlagen, Bauwerken und Plattformen auf See (Entschl. A.765(18))\nAngenommen am 4. November 1993\n(BAnz. 1994 S. 6996)\n13. Empfehlungen für die Ausrüstung von Massengutfrachtern mit 20 000 tdw Tragfähigkeit und darüber mit Syste-\nmen zur Überwachung der Schiffsfestigkeit für eine Verbesserung des sicheren Schiffsbetriebes (MSC/Rund-\nschreiben 646 vom 6. Juni 1994)\n(VkBl. 1995 S. 314)\n14. a) Richtlinien für Sicherheitsanweisungen an Fahrgäste (MSC/Rundschreiben 617 vom 22. Juni 1993)\n(BAnz. 1995 S. 195)\nb) Richtlinien für Sicherheitsanweisungen an Fahrgäste auf Ro-Ro-Fahrgastschiffen (MSC/Rundschreiben 681\nvom 31. Mai 1995)\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)\nc) Überarbeitete Richtlinien für Sicherheitsanweisungen an Fahrgäste (MSC/Rundschreiben 699 vom 17. Juli\n1995)\n(VkBl. 1998 S. 892, Anlagenband B 8119)","3006           Bundesgesetzblatt Jahrgang 2005 Teil I Nr. 65, ausgegeben zu Bonn am 21. Oktober 2005\n15. – Unbeschadet Regel V/3 Abs. 1 Satz 1 der Anlage zum STCW-Übereinkommen –\nMindestanforderungen für die Ausbildung von Personal, das für die Unterstützung von Fahrgästen auf Fahrgast-\nschiffen in Notfallsituationen benannt ist (Entschl. A.865(20))\nAngenommen am 26. November 1997\n(VkBl. 1999 S. 378)\n16. – Vorbehaltlich Abschnitt D Nr. 12 (Fußnote 5) für Schiffe, die am 1. April 2001 oder später auf Kiel gelegt werden –\nCode über die Intaktstabilität aller Schiffstypen (Entschl. A.749(18) in der Fassung MSC.75(69))\nAngenommen am 4. November 1993 und 14. Mai 1998\n(VkBl. 1999 S. 164, Anlagenband B 8142)\n17. Erweiterte Anwendung der Erläuterungen zu den SOLAS-Regeln über die Unterteilung und die Leckstabilität von\nFrachtschiffen von 100 und mehr Meter Länge (MSC.76(69) zu Entschl. A.684(17))\nAngenommen am 14. Mai 1998\n(VkBl. 1999 S. 680)\n18. Interpretationen zu den Vorschriften des SOLAS-Kapitels XII über zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen für Massen-\ngutschiffe (MSC.79(70))\nAngenommen am 11. Dezember 1998\n(VkBl. 1999 S. 680)\n19. Empfehlungen für Gefahrgut-Sicherheitsdatenblätter für Ladungen und Schiffskraftstoffe nach Anlage 1 zu\nMARPOL (MSC.150(77))\nAngenommen am 2. Juni 2003\n(VkBl. 2005 S. 263)“."]}