{"id":"bgbl1-2000-7-7","kind":"bgbl1","year":2000,"number":7,"date":"2000-02-29T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/2000/7#page=16","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-2000-7-7/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/2000/bgbl1_2000_7.pdf#page=16","order":7,"title":"Verordnung über die Festsetzung des Lärmschutzbereichs für den militärischen Flugplatz Spangdahlem","law_date":"2000-02-16T00:00:00Z","page":128,"pdf_page":16,"num_pages":11,"content":["128 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2000 Teil I Nr. 7, ausgegeben zu Bonn am 29. Februar 2000\nVerordnung\nüber die Festsetzung des Lärmschutz-\nbereichs für den militärischen Flugplatz Spangdahlem\nVom 16. Februar 2000\nAuf Grund des § 4 Abs. 1 und 2 des Gesetzes zum Schutz gegen Fluglärm vom\n30. März 1971 (BGBl. I S. 282), von denen Abs. 1 durch Artikel 3 Abs. 1 der Ver-\nordnung vom 26. November 1986 (BGBl. I S. 2089) geändert worden ist, ver-\nordnet das Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit\nim Einvernehmen mit dem Bundesministerium der Verteidigung:\n§1\nZum Schutz der Allgemeinheit vor Gefahren, erheblichen Nachteilen und er-\nheblichen Belästigungen durch Fluglärm in der Umgebung des militärischen\nFlugplatzes Spangdahlem wird der in § 2 bestimmte Lärmschutzbereich festge-\nsetzt.\n§2\nDer Lärmschutzbereich mit seinen zwei Schutzzonen wird nach Anlage 1\nbestimmt durch die interpolierten Verbindungslinien zwischen den Kurvenpunk-\nten, soweit diese Linien außerhalb des Flugplatzgeländes verlaufen.\n§3\n(1) Liegt eine bauliche Anlage zu einem Teil im Lärmschutzbereich, so gilt sie\nals ganz im Lärmschutzbereich gelegen. Liegt eine bauliche Anlage zu einem Teil\nin der Schutzzone 1, so gilt sie als ganz in dieser Schutzzone gelegen.\n(2) Auf die Errichtung einer baulichen Anlage ist Absatz 1 entsprechend anzu-\nwenden.\n§4\nDer nach § 2 bestimmte Lärmschutzbereich ist in einer topographischen Karte\nim Maßstab 1 : 50 000 und in Karten im Maßstab 1 : 5 000 dargestellt. Die topo-\ngraphische Karte ist dieser Verordnung in verkleinerter Form als Anlage 2 beige-\nfügt. Die topographische Karte und die Karten im Maßstab 1 : 5 000 sind bei der\nKreisverwaltung Bitburg-Prüm, Trierer Str. 1, 54634 Bitburg, zu jedermanns Ein-\nsicht archivmäßig gesichert niedergelegt.\n§5\nDiese Verordnung tritt am Tage nach der Verkündung in Kraft. Mit dem Inkraft-\ntreten dieser Verordnung tritt die Verordnung über die Festsetzung des Lärm-\nschutzbereichs für die militärischen Flugplätze Bitburg und Spangdahlem vom\n17. Juli 1978 (BGBl. I S. 1041), geändert durch die Verordnung vom 10. März 1981\n(BGBl. I S. 279), außer Kraft.\nDer Bundesrat hat zugestimmt.\nBonn, den 16. Februar 2000\nDer Bund esminist er\nf ür Um w elt , Nat ursc hut z und Reak t o rsic herheit\nJ ürg en Trit t in","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2000 Teil I Nr. 7, ausgegeben zu Bonn am 29. Februar 2000 129\nAnlage 1\n(zu § 2 der Verordnung über die Festsetzung des\nLärmschutzbereichs für den militärischen Flugplatz Spangdahlem\nvom 16. Februar 2000)\nLärmschutzbereich\nKoordinatensystem: Gauß-Krüger: Y = Rechtswert\nX = Hochwert\nInterpolation:      Polynom 3. Grades mit stetigem Tangentenübergang\nKurvenpunkte der Schutzzone 1 (Militärischer Flugplatz Spangdahlem)","130            Bundesgesetzblatt Jahrgang 2000 Teil I Nr. 7, ausgegeben zu Bonn am 29. Februar 2000\nn o c h Schutzzone 1 (Militärischer Flugplatz Spangdahlem)","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2000 Teil I Nr. 7, ausgegeben zu Bonn am 29. Februar 2000 131\nn o c h Schutzzone 1 (Militärischer Flugplatz Spangdahlem)","132          Bundesgesetzblatt Jahrgang 2000 Teil I Nr. 7, ausgegeben zu Bonn am 29. Februar 2000\nKurvenpunkte der Schutzzone 2 (Militärischer Flugplatz Spangdahlem)","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2000 Teil I Nr. 7, ausgegeben zu Bonn am 29. Februar 2000 133\nn o c h Schutzzone 2 (Militärischer Flugplatz Spangdahlem)","134            Bundesgesetzblatt Jahrgang 2000 Teil I Nr. 7, ausgegeben zu Bonn am 29. Februar 2000\nn o c h Schutzzone 2 (Militärischer Flugplatz Spangdahlem)","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2000 Teil I Nr. 7, ausgegeben zu Bonn am 29. Februar 2000 135\nn o c h Schutzzone 2 (Militärischer Flugplatz Spangdahlem)","136            Bundesgesetzblatt Jahrgang 2000 Teil I Nr. 7, ausgegeben zu Bonn am 29. Februar 2000\nn o c h Schutzzone 2 (Militärischer Flugplatz Spangdahlem)","Bundesgesetzblatt Jahrgang 2000 Teil I Nr. 7, ausgegeben zu Bonn am 29. Februar 2000                 137\nAnlage 2\n(zu § 4 der Verordnung über die Festsetzung des\nLärmschutzbereichs für den militärischen Flugplatz Spangdahlem\nvom 16. Februar 2000)\nVerkleinerung der Kartendarstellung\n1 : 50 000\nLärmschutzbereich\nfür den militärischen Flugplatz Spangdahlem\n(Gesetz zum Schutz gegen Fluglärm\nvom 30. März 1971, BGBl. I S. 282)\nZeichenerklärung\n_______________                      Begrenzungslinie der Schutzzone\nBegrenzungslinie mit Verstärkung\ndurch Rasterband\n81                         Nummer eines Kurvenpunktes\nDas rechtwinklige Koordinatengitter entspricht dem Gauß-Krüger-System mit 3° breitem Meridianstreifen. Es zeigt zugleich die\nBegrenzung der zugehörigen Blätter der Deutschen Grundkarte 1 : 5 000.\nKartengrundlage:\nTopographische Karte 1 : 50 000,\nZusammenkopie aus Blatt L 5904, L 5906, L 6104, L 6106.\nVervielfältigt mit Genehmigung des Landesvermessungsamtes\nRheinland-Pfalz, Kontrollnummer: 50/99\nKartographische Bearbeitung:\nBundesamt für Kartographie und Geodäsie, Frankfurt am Main, 1999","138 Bundesgesetzblatt Jahrgang 2000 Teil I Nr. 7, ausgegeben zu Bonn am 29. Februar 2000"]}