{"id":"bgbl1-1997-84-2","kind":"bgbl1","year":1997,"number":84,"date":"1997-12-19T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/1997/84#page=55","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-1997-84-2/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/1997/bgbl1_1997_84.pdf#page=55","order":2,"title":"Zehnte Verordnung zur Änderung der Luftverkehrs-Ordnung","law_date":"1997-12-15T00:00:00Z","page":2995,"pdf_page":55,"num_pages":1,"content":["Bundesgesetzblatt Jahrgang 1997 Teil I Nr. 84, ausgegeben zu Bonn am 19. Dezember 1997                 2995\nZehnte Verordnung\nzur Änderung der Luftverkehrs-Ordnung\nVom 15. Dezember 1997\nAuf Grund des§ 32 Abs. 1 Satz 1 Nr. 3 in Verbindung mit             (2) Für Ortsbestimmungen im Luftverkehr ist als\n§ 32 Abs. 1 Satz 3 und § 32 Abs. 3 Satz 1 des Luftver-           Bezugssystem das Geodätische Welt-System 84\nkehrsgesetzes in der Fassung der Bekanntmachung vom              (WGS-84 = World Geodetic System - 1984) anzuwen-\n14. Januar 1981 (BGBI. 1 S. 61), von denen§ 32 Abs. 3            den.\"\nSatz 1 durch Artikel 1 Nr. 16 Buchstabe b des Gesetzes\nvom 23. Juli 1992 (BGBI. 1 S. 1370) neu gefaßt worden ist,   3. § 28 Abs. 3 wird wie folgt gefaßt:\nund des§ 32 Abs. 4 Satz 1 Nr. 3 des Luftverkehrsgeset-\nzes, der durch Artikel 1 Nr. 16 Buchstabe c des Gesetzes           ,,(3) Für Kontrollzonen der Klasse D und für bestimmte\nvom 23. Juli 1992 (BGBI. 1 S. 1370) eingefügt worden ist,        Teile von anderen Lufträumen kann das Bundesmini-\nverordnet das Bundesministerium für Verkehr im Einver-           sterium für Verkehr andere als die in Anlage 5 vorge-\nnehmen mit dem Bundesministerium der Finanzen:                   schriebenen Mindestwerte für Flugsicht, Abstand von\nWolken, Bodensicht oder Hauptwolkenuntergrenze\nfestlegen, wenn eine Beeinträchtigung der öffentlichen\nArtikel 1                             Sicherheit und Ordnung, insbesondere der Sicherheit\ndes Luftverkehrs, nicht zu erwarten ist.\"\nDie Luftverkehrs-Ordnung in der Fassung der Bekannt-\nmachung vom 14. November 1969 (BGBI. 1 S. 2117),\n4. § 43 wird wie folgt geändert:\nzuletzt geändert durch die Verordnung vom 21. März 1995\n(BGBI. 1 S. 391 ), wird wie folgt geändert:                      a) Nummer 7 wird aufgehoben.\nb) Nummer 16 wird wie folgt gefaßt:\n1. In § 9 Abs. 2 Satz 2 werden die Wörter „Luftverkehrs-               „ 16. einer Vorschrift des § 9a Abs. 1 Satz 1 oder\nZulassungs-Ordnung in Verbindung mit der Prüford-                         Abs. 2 über Uhrzeit und Maßeinheiten zuwi-\nnung für Luftfahrtpersonal\" durch die Wörter „Verord-                     derhandelt;\".\nnung über Luftfahrtpersonal\" ersetzt.\nc) In Nummer 29 wird das Wort „oder\" durch ein Semi-\nkolon ersetzt.\n2. § 9a wird wie folgt gefaßt:\nd) In Nummer 30 werden der Punkt durch das Wort\n,,§9a                                   ,,oder\" ersetzt und folgende Nummer 31 angefügt:\n„31. einer Vorschrift des§ 28 Abs. 1 Satz 1, Abs. 2\nUhrzeit und Maßeinheiten\nSatz 1 oder Abs. 4 Satz 1, § 31 Abs. 1, 2\n(1) Im Flugbetrieb sind die Koordinierte Weltzeit                      oder 4, § 32 oder § 33 über Flüge nach Sicht-\n(UTC = Universal Time Co-ordinated) und die vor-                          flugregeln zuwiderhandelt.\"\ngeschriebenen Maßeinheiten anzuwenden. Das Flug-\nsicherungsunternehmen legt die nach Satz 1 anzuwen-                                    Artikel 2\ndenden Maßeinheiten fest. Es gibt sie im Bundesan-\nzeiger und in den Nachrichten für Luftfahrer bekannt.        Diese Verordnung tritt am 1. Januar 1998 in Kraft.\nBonn, den 15. Dezember 1997\nDer Bundesminister für Verkehr\nWissmann"]}