{"id":"bgbl1-1997-64-2","kind":"bgbl1","year":1997,"number":64,"date":"1997-09-25T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/1997/64#page=3","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-1997-64-2/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/1997/bgbl1_1997_64.pdf#page=3","order":2,"title":"Verordnung über die Anwendung kompatibler technischer Spezifikationen bei der Beschaffung von Flugsicherungsausrüstungen und -systemen (Flugsicherungssystembeschaffungsverordnung - KoTSV)","law_date":"1997-09-04T00:00:00Z","page":2327,"pdf_page":3,"num_pages":1,"content":["Bundesgesetzblatt Jahrgang 1997 Teil I Nr. 64, ausgegeben zu Bonn am 25. September 1997                     2327\nVerordnung\nüber die Anwendung kompatibler technischer Spezifikationen\nbei der Beschaffung von Flugsicherungsausrüstungen und -systemen\n(Flugsicherungssystembeschaffungsverordnung - KoTSV) *)\nVom 4. September 1997\nAuf Grund des§ 32 Abs. 4 Satz 1 Nr. 2 des Luftverkehrs-                   zwecks gewährleistet ist. Zu diesen technischen An-\ngesetzes in der Fassung der Bekanntmachung vom                               forderungen können Qualitätsstufen, Gebrauchstaug-\n14. Januar 1981 (BGBI. 1 S. 61), der durch Artikel 1 Nr. 16                   lichkeit, Sicherheit und Abmessungen ebenso gehören\nBuchstabe c des Gesetzes vom 23. Juli 1992 (BGBI. 1                           wie Vorschriften für Materialien, Erzeugnisse oder\nS. 1370) eingefügt worden ist, verordnet das Bundesmini-                      Lieferungen hinsichtlich Qualitätssicherung, Termino-\nsterium für Verkehr im Benehmen mit dem Bundesmini-                           logie, Bildzeichen, Prüfungen und Prüfverfahren,\nsterium für Post und Telekommunikation:                                      Verpackung, Kennzeichnung und Beschriftung;\n2. ,,Norm\" eine technische Spezifikation, die von einer\n§1                                       anerkannten Normenorganisation zur wiederholten\nDiese Verordnung betrifft die Beschaffung von Flug-                       oder ständigen Anwendung angenommen worden ist,\nsicherungsausrüstungen und -systemen, insbesondere                           deren Einhaltung jedoch grundsätzlich nicht zwingend\nvon Kommunikationssystemen, Überwachungssystemen,                            vorgeschrieben ist.\nautomatischen Systemen zur Unterstützung der Flugver-\nkehrskontrolle, Navigationssystemen.                                                                    §3\nNatürliche Personen oder juristische Personen des\n§2                                   privaten Rechts, die als Auftraggeber Beschaffungen im\nIm Sinne dieser Verordnung ist                                        Sinne des § 1 vornehmen, müssen in den allgemeinen\n1. ,,technische Spezifikation\" eine besondere in den Auf-                Unterlagen oder Lastenheften des jeweiligen Auftrags auf\ntragsunterlagen enthaltene technische Anforderung                   die nach der Richtlinie 93/65/EWG des Rates vom 19. Juli\nan eine Bauleistung, ein Material, ein Erzeugnis oder               1993 über die Aufstellung und Anwendung kompatibler\neine Lieferung, mit deren Hilfe die Bauleistung, das                technischer Spezifikationen für die Beschaffung und Aus-\nMaterial, das Erzeugnis oder die Lieferung objektiv                 rüstung von Systemen für das Flugverkehrsmanagement\nso bezeichnet werden kann, daß die Erfüllung des                    (ABI. EG Nr. L 187 S. 52) angenommenen technischen\ndurch den Auftraggeber festgelegten Verwendungs-                    Spezifikationen Bezug nehmen und die nach dieser Richt-\nlinie verbindlichen Normen einhalten.\n*) Diese Verordnung dient der Umsetzung der Richtlinie 93/65/EWG des\nRates vom 19. Juli 1993 über die Aufstellung und Anwendung kompa-\ntibler technischer Spezifikationen für die Beschaffung und Ausrüstung                                §4\nvon Systemen für das Flugverkehrsmanagement (ABI. EG Nr. L 187\nS.52).                                                                   Diese Verordnung tritt am 26. September 1997 in Kraft.\nBonn, den 4. September 1997\nDer Bundesminister für Verkehr\nWissmann"]}