{"id":"bgbl1-1996-26-1","kind":"bgbl1","year":1996,"number":26,"date":"1996-05-31T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/1996/26#page=10","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-1996-26-1/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/1996/bgbl1_1996_26.pdf#page=10","order":1,"title":"Dritte Verordnung zur Änderung der Kostenverordnung der Luftfahrtverwaltung","law_date":"1996-05-23T00:00:00Z","page":702,"pdf_page":10,"num_pages":12,"content":["702 Bundesgesetzblatt Jahrgang 1996 Teil I Nr. 26, ausgegeben zu Bonn am 31. Mai 1996\nDritte Verordnung\nzur Änderung der Kostenverordnung der Luftfahrtverwaltung\nVom 23. Mai 1996\nAuf Grund des § 32 Abs. 1 Satz 1 Nr. 13 und des § 32 Abs. 1 Satz 3\nund 4 des Luftverkehrsgesetzes in der Fassung der Bekanntmachung vom\n14. Januar 1981 (BGBI. 1S. 61), die durch Artikel 1 Nr. 16 Buchstabe a Doppel-\nbuchstabe dd, gg und hh des Gesetzes vom 23. Juli 1992 (BGBI. 1 S. 1370)\ngeändert worden sind, in Verbindung mit dem 2. Abschnitt des Verwaltungs-\nkostengesetzes vom 23. Juni 1970 (BGBI. 1S. 821) verordnet das Bundesmini-\nsterium für Verkehr im Einvernehmen mit dem Bundesministerium der Finanzen\nund dem Bundesministerium für Wirtschaft:\nArtikel 1\nDem § 4 der Kostenverordnung der Luftfahrtverwaltung vom 14. Februar\n1984 (BGBI. 1S. 346), die zuletzt durch Artikel 1 der Verordnung vom 28. März\n1995 (BGBI. 1S. 410) geändert worden ist, wird folgender Absatz 3 angefügt:\n\"(3) Zu den nach § 10 Abs. 1 des Verwaltungskostengesetzes zu erhebenden\nAuslagen ist die auf die Kosten nach den §§ 2 und 3 entfallende, gesetzlich\ngeschuldete Umsatzsteuer hinzuzurechnen.\"\nArtikel 2\nDiese Verordnung tritt am Tage nach der Verkündung in Kraft.\nDer Bundesrat hat zugestimmt.\nBonn, den 23. Mai 1996\nDer Bundesminister für Verkehr\nWissmann","Bundesgesetzblatt Jahrgang 1996 Teil I Nr. 26, ausgegeben zu Bonn am 31. Mai 1996 703\nErste Verordnung\nzur Änderung der Kostenverordnung für den Güterkraftverkehr\nVom 24. Mal 1996\nAuf Grund des § 103b Abs. 2 und 3 des Güterkraftverkehrsgesetzes in der Fassung der Bekanntmachung vom\n3. November 1993 (BGBI. 1 S. 1839, 1992) verordnet das Bundesministerium für Verkehr:\nArtikel 1\nDie Kostenverordnung für den Güterkraftverkehr vom 4. Juli 1984 (BGBI. 1 S. 882) wird wie folgt geändert:\n1. § 1 Abs. 1 wird wie folgt gefaßt:\n,,(1) Gebühren werden für die im anliegenden Gebührenverzeichnis aufgeführten Amtshandlungen erhoben.\"\n2. In § 3 wird die Absatzbezeichnung ,,(1 )\" gestrichen. Absatz 2 wird aufgehoben.\n3. § 4 wird gestrichen. § 5 wird§ 4.\n4. Die Anlage zu § 1 Abs. 1 wird wie folgt neu gefaßt:\n„Anlage\n(zu§ 1 Abs. 1)\nGebührenverzeichnis\nGebührensätze in DM\nLfd.\nGebührenpflichtige Amtshandlungen\nNr.\nab 1.6.1997\n1. Güterfernverkehr\n1.1 Erteilung einer Genehmigung für den allgemeinen Güterfern-\nverkehr (§§ 1O ff. GüKG) - Neuerteilung, Wiedererteilung - 300-520 330-540\n1.2 Erteilung einer Genehmigung für Einzelfahrten im Güterfern-\nverkehr (§ 19a GüKG) 30-150 40-160\n1.3 Erteilung einer Bescheinigung nach § 2 Abs. 1 Satz 2 der\nVerordnung über den grenzüberschreitenden kombinierten\nVerkehr 30- 50 40- 60\n1.4 Berichtigung einer Genehmigungsurkunde (§ 15 Abs. 3 GüKG) 30-150 40-160\n1.5 Neuausstellung (Zweitschrift) der Genehmigungsurkunde 25- 70 30- 70\n1.6 Entscheidung über die Genehmigungspflicht(§ 8 Abs. 2 GüKG) 40-450 60-500\n1.7 Aufteilung einer Genehmigung in mehrere Teilgenehmigun-\ngen (§ 12a GüKG) oder Zusammenlegung mehrerer Teilge-\nnehmigungen; je Teilgenehmigung 30- 50 40- 60\n2. Umzugsverkehr\n2.1 Erteilung einer Erlaubnis für den Umzugsverkehr (§ 37 GüKG) 120- 340 140- 360\n2.2 Berichtigung der Erlaubnisurkunde (§ 39, § 15 Abs. 3 GüKG)\n2.2.1 Berichtigung der ersten Ausfertigung 25-110 30-120\n2.2.2 Berichtigung jeder weiteren Ausfertigung je 20 20\n2.3 Ausstellung einer weiteren Ausfertigung oder einer Zweit-\nschrift der Erlaubnisurkunde 20- 70 30- 70\n2.4 Entscheidung über die Erlaubnispflicht (§ 8 Abs. 2, § 39 GüKG) 30-330 50-360","704 Bundesgesetzblatt Jahrgang 1996 Teil I Nr. 26, ausgegeben zu Bonn am 31. Mai 1996\nGebührensätze in DM\nLfd.\nGebührenpflichtige Amtshandlungen\nNr.\nab 1.6.1997\n3. Allgemeiner Güternahverkehr\n3.1 Erteilung einer Erlaubnis für den allgemeinen Güternahver-\nkehr (§ 80 GüKG) 90-460 120- 500\n3.2 Erteilung einer Erlaubnis für den Güternahverkehr mit Be-\nschränkungen (§ 80 GüKG) 70-270 80-300\n3.3 Berichtigung einer Erlaubnisurkunde (§ 83 Abs. 1 GüKG)\n3.3.1 Berichtigung der ersten Ausfertigung 30 - 110 30-120\n3.3.2 Berichtigung jeder weiteren Ausfertigung je 20 20\n3.4 Ausstellung einer weiteren Ausfertigung oder einer Zweit-\nschrift der Erlaubnisurkunde 20- 70 30- 70\n3.5 Ausstellung einer Bescheinigung über die Berechtigung zur\nAusübung des allgemeinen Güternahverkehrs(§ 89 GüKG)\n3.5.1 Ausstellung der ersten Ausfertigung 30- 70 40- 80\n3.5.2 Ausstellung jeder weiteren Ausfertigung je 20 20\n3.6 Entscheidung über die Erlaubnispflicht (§ 8 Abs. 2, § 83 Abs. 2\nGüKG) 40-440 60-480\n4. Standortbestimmung\n4.1 Ausstellung oder Berichtigung einer Standortbescheinigung\n(§§ 6, 6a, 51 GüKG)\n4.1.1 für das erste Kraftfahrzeug mit örtlicher Prüfung des Sitzes/\nder Niederlassung 30- 80 50-100\n4.1.2 für das erste Kraftfahrzeug ohne örtliche Prüfung des Sitzes/\nder Niederlassung 20- 60 30- 80\n4.1.3 für jedes weitere Kraftfahrzeug je 20 20\n4.2 Ausstellung einer Zweitschrift der Standortbescheinigung 20- 70 30- 70\n5. Werkfernverkehr\n5.1 Erteilung einer Meldebestätigung (§ 52 Abs. 4 GüKG) 30 30\n6. Bescheinigung über die Erfüllung der Voraussetzungen für\nden Zugang zum Beruf des Güterkraftverkehrsunternehmers\n(§ 7 Berufszugangs-Verordnung GüKG)\n6.1 Erteilung der Bescheinigung 40-200 40-200\n6.2 Ausstellung einer weiteren Ausfertigung der Bescheinigung 30- 85 30- 85\n7. Grenzüberschreitender Güterkraftverkehr mit Einzelfahrtge-\nnehmigungen oder mit Zeitgenehmigungen\n7.1 Ausstellen einer Einzelfahrtgenehmigung 15- 25 15- 25\n7.2 Ausstellen einer Mehrfahrtengenehmigung 30-200 30-200\n7.3 Ausstellen einer befristeten Genehmigung (Zeitgenehmigung\nje Lastzug und Land)\n7.3.1 Gültig bis zu 1 Monat 20- 40 25- 45\n7.3.2 Gültig bis zu 3 Monaten 25- 80 30- 90\n7.3.3 Gültig bis zu 6 Monaten 30-100 40-110\n7.3.4 Gültig bis zu 12 Monaten 70-190 80-210\n7.4 Berichtigung und Neuausfertigung einer befristeten Genehmi-\ngung 15- 30 15- 35","Bundesgesetzblatt Jahrgang 1996 Teil I Nr. 26, ausgegeben zu Bonn am 31. Mai 1996 705\nGebührensätze in DM\nLfd.\n·Nr. Gebührenpflichtige Amtshandlungen\nab 1.6.1997\n8. Grenzüberschreitender Güterkraftverkehr mit einer Gemein-\nschaftslizenz\n8.1 Erteilung und Neuausfertigung einer Gemeinschaftslizenz 100- 350 100-350\n8.2 Berichtigung der Gemeinschaftslizenz\n8.2.1 Berichtigung des Originals 30-135 30- 135\n8.2.2 Berichtigung jeder beglaubigten Abschrift je 20 20\n8.3 Ausstellung einer beglaubigten Abschrift je 30- 80 30- 80\n9. Grenzüberschreitender Güterkraftverkehr im Rahmen des\nCE MT-Kontingents\n9.1 Erteilung einer CEMT-Genehmigung 90-220 110- 250\n9.2 Berichtigung und Neuausfertigung einer CEMT-Genehmi-\ngung 20- 35 20- 40\n10. Grenzüberschreitende Beförderungen von Umzugsgut\n10.1 Erteilung einer Genehmigung für grenzüberschreitende Beför-\nderungen von Umzugsgut 90-200 110-230\n10.2 Berichtigung und Neuausfertigung einer Genehmigung für\ngrenzüberschreitende Beförderungen von Umzugsgut 20- 35 20- 40\n11. Binnenverkehr mit EG-Kabotagegenehmigungen\n11.1 Erteilung einer Kabotagegenehmigung\n11.1.1 Gültig für 1 Monat 40-100 40-100\n11.1.2 Gültig für 2 Monate 50-120 50-120\n11.2 Berichtigung und Neuausfertigung einer Kabotagegenehmi-\ngung 30- 60 30- 85\n12. Für unter den Nummern 1 bis 11 nicht aufgeführte Amtshand-\nlungen können Gebühren erhoben werden in Höhe von 25-240 30-270\n13. Ablehnung eines Antrags auf Vornahme einer Amtshandlung bis zu 75 % bis zu 75 %\nnach den Nummern 1 bis 12 aus anderen Gründen als wegen der Gebühr der Gebühr\nUnzuständigkeit der Behörde/Rücknahme eines Antrags auf für die Vor- für die Vor-\nVornahme einer Amtshandlung nach den Nummern 1 bis 12 nahme der nahme der\nnach Beginn der sachlichen Bearbeitung, jedoch vor deren Amtshandlung Amtshandlung\nBeendigung\n14. Widerruf oder Rücknahme einer Amtshandlung nach den bis zu 75 % bis zu 75 %\nNummern 1 bis 12, soweit der Betroffene dazu Anlaß gege- der Gebühr der Gebühr\nben hat für die Vor- für die Vor-\nnahme der nahme.der\nAmtshandlung Amtshandlung\n15. Vollständige oder teilweise Zurückweisung eines Wider- bis zur Höhe bis zur Höhe\nspruchs, soweit der Widerspruch nicht nur deshalb keinen der für die der für die\nErfolg hat, weil die Verletzung einer Verfahrens- oder Form- Vornahme der Vornahme der\nvorschrift nach § 45 des Verwaltungsverfahrensgesetzes un- Amtshandlung Amtshandlung\nbeachtlich ist vorgesehenen vorgesehenen\nGebühr Gebühr","---------------- --------------\n706 Bundesgesetzblatt Jahrgang 1996 Teil I Nr. 26, ausgegeben zu Bonn am 31. Mai 1996\nGebührensätze in DM\nLfd.\nGebührenpflichtige Amtshandlungen\nNr.\nab 1. 6. 1997\n16. Rücknahme eines Widerspruchs nach Beginn der sachlichen bis zu 75 % bis zu 75 %\nBearbeitung, jedoch vor deren Beendigung der Gebühr der Gebühr\nnach Nr. 15 nach Nr. 15\n17. Erfolgloser Widerspruch, der sich ausschließlich gegen eine bis zu 10% bis zu 10%\nKostenentscheidung richtet des streitigen des streitigen\nBetrages Betrages\".\nArtikel 2\nDiese Verordnung tritt am 1. Juni 1996 in Kraft.\nDer Bundesrat hat zugestimmt.\nBonn, den 24. Mai 1996\nDer Bundesminister für Verkehr\nWissmann","Bundesgesetzblatt Jahrgang 1996 Teil I Nr. 26, ausgegeben zu Bonn am 31. Mai 1996 707\nVerordnung\nüber die Ausstellung von Bescheinigungen\nnach dem Ölschadengesetz und zur Änderung der Kostenverordnung\nfür Amtshandlungen des Bundesamtes für Seeschiffahrt und Hydrographie\nVom 30. Mai 1996\nAuf Grund des § 2 Abs. 4 des Ölschadengesetzes vom 2. Sicherheit:\n30. September 1988 (BGBI. 1 S. 1770, 1995 1 S. 2084)\neine Versicherung oder sonstige finanzielle Sicherheit\nin Verbindung mit dem 2. Abschnitt des Verwaltungs-\nim Sinne des § 2 Abs. 3 des Ölschadengesetzes.\nkostengesetzes vom 23. Juni 1970 (BGBI. 1 S. 821), des\nArtikels 4 Abs. 3 des Gesetzes vom 18. März 1975 zu (2) Im übrigen gelten die Begriffsbestimmungen des\nden Internationalen Übereinkommen vom 29. November Haftungsübereinkommens von 1992 (BGBI. 1996 II\n1969 über die zivilrechtliche Haftung für Ölverschmut- S. 670) und des Fondsübereinkommens von 1992 (BGBI.\nzungsschäden und vom 18. Dezember 1971 über die 1996 II S. 685).\nErrichtung eines Internationalen Fonds zur Entschä-\ndigung für Ölverschmutzungsschäden (BGBI. 1975 II\n§2\nS. 301) sowie des § 36 Abs. 3 des Gesetzes über Ord-\nnungswidrigkeiten in der Fassung der Bekanntmachung Zuständigkeit\nvom 19. Februar 1987 (BGBI. 1 S. 602) verordnet das\nBundesministerium für Verkehr im Einvernehmen mit Für die Ausstellung und Einziehung der Ölhaftungsbe-\ndem Bundesministerium der Finanzen: scheinigungen ist das Bundesamt für Seeschiffahrt und\nHydrographie zuständig.\nArtikel 1\n§3\nVerordnung\nüber die Ausstellung von Bescheini- Voraussetzungen\ngungen nach dem Ölschadengesetz (1) Die Ausstellung einer Ölhaftungsbescheinigung\n(Ölhaftungsbescheinigungs-Verordnung) setzt einen schriftlichen Antrag des Eigentümers voraus.\nDer Antrag muß enthalten:\n§1\n1. den Namen, das Unterscheidungssignal und den\nBegriffsbestimmungen Heimathafen des Schiffes;\n(1) Im Sinne dieser Verordnung ist 2. den Namen des Eigentümers;\n1. Ölhaftungsbescheinigung: 3. die Anschrift des Hauptgeschäftssitzes des Eigen-\neine Bescheinigung nach § 2 Abs. 2 des Ölschaden- tümers einschließlich der Telefon- und, sofern vor-\ngesetzes, handen, der Telefax-Nummer.","708 Bundesgesetzblatt Jahrgang 1996 Teil I Nr. 26, ausgegeben zu Bonn am 31. Mai 1996\n(2) Dem Antrag sind beizufügen: (4) Ist eine Ölhaftungsbescheinigung unbrauchbar\ngeworden oder wird glaubhaft gemacht, daß sie verloren\n1 . eine Erklärung des Sicherheitsgebers, daß\ngegangen ist, wird auf Verlangen eine Ersatzausfertigung\na) die Sicherheit den Voraussetzungen des Haf- ausgestellt. Die unbrauchbar gewordene Ölhaftungs-\ntungsübereinkommens von 1992 entspricht und bescheinigung ist zurückzugeben.\nb) eine vorzeitige Beendigung oder Änderung, die\ndazu führt, daß die Sicherheit den Voraussetzun- §5\ngen nicht mehr genügt, Dritten gegenüber erst drei\nMonate nach Anzeige der Beendigung oder der Pflichten des Eigentümers\nÄnderung an das Bundesamt für Seeschiffahrt und\nDer Eigentümer ist verpflichtet, eine vorzeitige Beendi-\nHydrographie wirksam wird,\ngung der Sicherheit sowie eine Änderung, die dazu führt,\n2. ein Nachweis über den Raumgehalt des Schiffes, daß die Sicherheit den Voraussetzungen des § 2 Abs. 3\n3. für Schiffe, die nicht zur Führung der Bundesflagge des Ölschadengesetzes nicht mehr genügt, unverzüglich\nberechtigt sind, die Angabe eines Zustellungsbevoll- dem Bundesamt für Seeschiffahrt und Hydrographie mit-\nmächtigten mit ständigem Wohnsitz im Geltungs- zuteilen.\nbereich der Verordnung und schriftlicher Vollmacht. §6\n(3) Sind der Antrag und die Unterlagen nach Absatz 2 Einziehung\nnicht in deutscher oder englischer Sprache abgefaßt, so\nist eine von einem behördlich anerkannten Übersetzer Das Bundesamt für Seeschiffahrt und Hydrographie\ngefertigte Übersetzung in die deutsche Sprache beizu- kann eine Ölhaftungsbescheinigung einziehen, wenn\nfügen.\n1. eine Voraussetzung für deren Ausstellung nicht ge-\ngeben war oder später wieder entfallen ist,\n§4\n2. zur Erlangung der Ölhaftungsbescheinigung unrich-\nAusstellung\ntige oder unvollständige Angaben gemacht worden\n(1) Sind die Voraussetzungen des § 3 und des § 2 sind.\nAbs. 3 des Ölschadengesetzes erfüllt, so wird eine Öl-\nhaftungsbescheinigung in deutscher Sprache und eng- §7\nlischer Übersetzung nach dem Muster der Anlage 1, im\nFalle des§ 12 Abs. 1 des Ölschadengesetzes nach dem Ordnungswidrigkeiten\nMuster der Anlage 2 ausgestellt. (1) Ordnungswidrig im Sinne des§ 8 Abs. 1 Nr. 1 des\n(2) Die Geltungsdauer der Ölhaftungsbescheinigung Ölschadengesetzes handelt, wer vorsätzlich oder fahr-\ndarf die der Sicherheit nicht überschreiten. Sie kann auf lässig entgegen § 5 eine Mitteilung nicht oder nicht\neinen kürzeren Zeitraum befristet werden. rechtzeitig macht.\n(3) Wird die Ölhaftungsbescheinigung für ein Schiff (2) Die Zuständigkeit für die Verfolgung und Ahndung\nausgestellt, das in einem Schiffsregister im Geltungs- von Ordnungswidrigkeiten nach Absatz 1 sowie nach § 8\nbereich des Ölschadengesetzes eingetragen ist, wird Abs. 1 Nr. 2 bis 4 des Ölschadengesetzes wird auf das\neine Durchschrift bei dem zuständigen Registergericht Bundesamt für Seeschiffahrt und Hydrographie übertra-\nhinterlegt. gen.","Bundesgesetzblatt Jahrgang 1996 Teil I Nr. 26, ausgegeben zu Bonn am 31. Mai 1996 709\nAnlage 1\n(zu§ 4 Abs. 1)\nBundesrepublik Deutschland\nBundesamt für Seeschiffahrt und Hydrographie\nFederal Republic of Germany\nFederal Maritime and Hydrographie Agency\nBescheinigung\nüber die Versicherung oder sonstige finanzielle Sicherheit\nfür die zivilrechtliche Haftung für Ölverschmutzungsschäden\nCertificate\nof lnsurance or other Financial Security\nin respect of Civil Liability for Oil Pollution Damage\nAusgestellt nach Artikel VII des Internationalen Übereinkommens von 1992 über die zivilrechtliche Haftung für\nÖlverschmutzungsschäden.\nlssued in accordance with the provisions of Article VII of the International Convention on Civil Liability for Oil\nPollution Damage, 1992.","710 Bundesgesetzblatt Jahrgang 1996 Teil I Nr. 26, ausgegeben zu Bonn am 31. Mai 1996\nName des Schiffes Unterscheidungssignal Heimathafen Name und Anschrift des Eigentümers\nName of ship Oistinctive number or letters Port of registry Name and address of owner\n-\nHiermit wird bescheinigt, daß für das vorgenannte Schiff eine Versicherungspolice oder sonstige finanzielle Sicherheit\nnach Maßgabe des Artikels VII des Internationalen Übereinkommens von 1992 über die zivilrechtliche Haftung für\nÖlverschmutzungsschäden besteht.\nThis is to certify that there is in force in respect of the above-named ship a policy of insurance or other financial\nsecurity satisfying the requirements of Article VII of the International Convention on Civil Liability for Oil Pollution\nDamage, 1992.\nArt der Sicherheit\nType of Security\nGeltungsdauer der Sicherheit\nDurat io n of Security\n----------------------------------\nName und Anschrift des (der) Versicherers (Versicherer) und/oder Sicherheitsgebers (Sicherheitsgeber)\nName and Address of the fnsurer(s) and/or Guarantor(s)\nName\nName\nAnschrift\nAddress\nDiese Bescheinigung gilt bis\n----------------------------------\nTh is certificate is valid until\nAusgestellt oder bestätigt von der Regierung der Bundesrepublik Deutschland,\nBundesamt für Seeschiffahrt und Hydrographie\nlssued or certified by the Government of the Federal Republic of Germany,\nFederal Maritime and Hydrographie Agency\nin/at Hamburg am/on _______________________\nDatum/Date\n(Unterschrift und Amtsbezeichnung des ausstellenden oder bestätigenden Bediensteten)\n(S1gnature and Title of issuing or certifying official)","Bundesgesetzblatt Jahrgang 1996 Teil I Nr. 26, ausgegeben zu Bonn am 31. Mai 1996 711\nAnlage 2\n(zu§ 4 Abs. 1)\nBundesrepublik Deutschland\nBundesamt für Seeschiffahrt und Hydrographie\nFederal Republic of Germany\nFederal Maritime and Hydrographie Agency\nBescheinigung\nüber die Versicherung oder sonstige finanzielle Sicherheit\nfür die zivilrechtliche Haftung für Ölverschmutzungsschäden\nCertificate\nof lnsurance or other Financial Security\nin respect of Civil Liability for Oil Pollution Oamage\nAusgestellt nach Artikel VII des Internationalen Überein- Ausgestellt nach Artikel VII des Internationalen Überein-\nkommens von 1969 über die zivilrechtliche Haftung für kommens von 1992 über die zivilrechtliche Haftung für\nÖlverschmutzungsschäden. Ölverschmutzungsschäden.\nlssued in accordance with the provisions of Article VII of lssued in accordance with the provisions of Article VII of\nthe International Convention on Civil Liability for Oil Pol- the International Convention on Civil Liability for Oil Pol-\nlution Damage, 1969. lution Damage, 1992.","712 Bundesgesetzblatt Jahrgang 1996 Teil I Nr. 26, ausgegeben zu Bonn am 31. Mai 1996\nName des Schiffes Unterscheidungssignal Heimathafen Name und Anschrift des Eigentümers\nNameofship Distinctive number or letters Port of registry Name and address of owner\nHiermit wird bescheinigt, daß für das vorgenannte Schiff eine Hiermit wird bescheinigt, daß für das vorgenannte Schiff eine\nVersicherungspolice oder sonstige finanzielle Sicherheit nach Versicherungspolice oder sonstige fmanzielle Sicherheit nach\nMaßgabe des Artikels VII des Internationalen Übereinkommens Maßgabe des Artikels VII des Internationalen Übereinkommens\nvon 1969 über die zivilrechtliche Haftung für Ölverschmutzungs- von 1992 über die zivilrechtliche Haftung für Ölverschmutzungs-\nschäden besteht. schäden besteht.\nThis is to certify that there is in force in respect of the above- This is to certify that there is in force in respect of the above-\nnamed ship a policy of insurance or other financial security named ship a policy of insurance or other financial security\nsatisfying the requirements of Article VII of the International satisfying the requirements of Article VII of the International\nConvention on Civil Liability for Oil Pollution Damage, 1969. Convention on Civil Liability for Oil Pollution Damage, 1992.\nArt der Sicherheit\nType of Security\nGeltungsdauer der Sicherheit\nOuratio n of Security\n-----------------------------------\nName und Anschrift des (der) Versicherers (Versicherer) und/oder Sicherheitsgebers (Sicherheitsgeber)\nName and Address of the lnsurer(s) and/or Guarantor(s)\nName\nName\nAnschrift\nAddress\nDiese Bescheinigung gilt bis\nTh is certificate is valid until\n------------------------------------\nAusgestellt oder bestätigt von der Regierung der Bundesrepublik Deutschland,\nBundesamt für Seeschiffahrt und Hydrographie\nlssued or certified by the Government of the Federal Republic of Germany,\nFederal Maritime and Hydrographie Agency\nin/at Hamburg am/on ________________________\nDatum/Date\n(Unterschrift und Amtsbezeichnung des ausstellenden oder bestätigenden Bediensteten)\n(Signature and Title of issuing Of certifying official)","Bundesgesetzblatt Jahrgang 1996 Teil I Nr. 26, ausgegeben zu Bonn am 31. Mai 1996 713\nArtikel 2\nÄnderung\nder Kostenverordnung für Amtshandlungen\ndes Bundesamtes für Seeschiffahrt und Hydrographie\nDie Kostenverordnung für Amtshandlungen des Bundesamtes für Seeschiffahrt und Hydrographie vom 12. Dezem-\nber 1995 (BGBI. 1 S. 1649) wird wie folgt geändert:\n1 . In § 1 Abs. 1 werden nach dem Wort „Instrumente\" das Wort „und\" durch ein Komma ersetzt und nach dem Wort\n,,Festlandsockel\" die Wörter „und der Ölhaftungsbescheinigungen\" eingefügt.\n2. Die Anlage wird wie folgt geändert:\na) Nach dem Abschnitt „V. Festlandsockel\" wird folgender neuer Abschnitt eingefügt:\nlfd. Gebühr\nGebührentatbestand Rechtsgrundlage\nNr. Deutsche Mark\n„Va. Ölhaftungsbescheinigungen\nAusstellung einer Ölhaftungsbescheinigung § 4 Abs. 1 Ölhaftungsbe-\nscheinigungs-Verordnung15)\n5101 Erstmalige Ausstellung 250,-\n5102 Folgebescheinigung 170,-\n5103 Ersatzausstellung einer Ölhaftungsbescheinigung § 4 Abs. 4 Satz 1 50,-\nÖlhaftungsbescheinigungs-\nVerordnung\n5104 Einziehung einer Ölhaftungsbescheinigung § 6 Ölhaftungsbescheini- 130,-\".\ngungs-Verordnung\nb) Folgende Fußnote wird angefügt:\n., 15) Ölhaftungsbescheinigungs-Verordnung vom 30. Mai 1996 (BGBI. 1 S. 707)\".\nArtikel 3\n1nkrafttreten\nDiese Verordnung tritt am Tage nach der Verkündung in Kraft. Gleichzeitig tritt die Ölhaftungsbescheinigung-Ver-\nordnung vom 10. Juni 1975 (BGBI. 1S. 1337) außer Kraft.\nBonn, den 30. Mai 1996\nDer Bundesminister für Verkehr\nWissmann"]}