{"id":"bgbl1-1991-8-1","kind":"bgbl1","year":1991,"number":8,"date":"1991-02-13T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/1991/8#page=56","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-1991-8-1/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/1991/bgbl1_1991_8.pdf#page=56","order":1,"title":"Dritte Main-Donau-Kanal-Teilstreckenverordnung","law_date":"1991-01-23T00:00:00Z","page":284,"pdf_page":56,"num_pages":1,"content":["284                    Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1991, Teil 1\nDritte Main-Donau-Kanal-Teilstreckenverordnung\nVom 23. Januar 1991\nAuf Grund des§ 2 des Zweiten Gesetzes über den rechtlichen Status der Main-\nDonau-Wasserstraße vom 19. Juni 1986 (BGBI. 1 S. 913) und des § 2 des\nBundeswasserstraßengesetzes in der Fassung der Bekanntmachung vom\n23. August 1990 (BGBI. 1 S. 1818) verordnet der Bundesminister für Verkehr im\nEinvernehmen mit dem Bundesminister der Finanzen:\n§ 1\nDie folgenden Teilstrecken des Main-Donau-Kanals sind Bundeswasser-\nstraßen nach § 1 Abs. 1 Nr. 1 des Bundeswasserstraßengesetzes:\n1. die Kanalstrecke von Roth (km 93,80) bis Bachhausen (km 114,700),\n2. die ausgebaute Altmühl von Dietfurt (km 136,600) bis Riedenburg\n(km 153,700).\n§2\nDas Verzeichnis der dem allgemeinen Verkehr dienenden Binnenwasser-\nstraßen des Bundes (Anlage zu§ 1 Abs. 1 Nr. 1 des Bundeswasserstraßengeset-\nzes), zuletzt geändert durch die Verordnung vom 13. Nove.mber 1990 (BGBI. 1\nS. 2524), wird wie folgt geändert:\nIn der laufenden Nummer 32 werden in der Spalte „Endpunkte der Wasser-\nstraße\" die Bezeichnung „Roth (km 93,80)\" durch die Bezeichnung „Bachhausen\n(km 114,700)\" und die Bezeichnung „Riedenburg (km 153,700)\" durch die\nBezeichnung „Dietfurt (km 136,600)\" ersetzt.\n§3\nDiese Verordnung tritt am 1. April 1991 in Kraft.\nBonn, den 23.Januar 1991\nDer Bundsminister für Verkehr\nGünther Krause"]}