{"id":"bgbl1-1989-13-1","kind":"bgbl1","year":1989,"number":13,"date":"1989-03-21T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/1989/13#page=15","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-1989-13-1/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/1989/bgbl1_1989_13.pdf#page=15","order":1,"title":"Zweite Main-Donau-Kanal-Teilstreckenverordnung","law_date":"1989-03-14T00:00:00Z","page":483,"pdf_page":15,"num_pages":1,"content":["Nr. 13 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 21. März 1989              483\nZweite Main-Donau-Kanal-Teilstreckenverordnung\nVom 14. März 1989\nAuf Grund des § 2 des Zweiten Gesetzes über den rechtlichen Status der\nMain-Donau-Wasserstraße vom 19. Juni 1986 (BGBI. 1 S. 913) und des § 2 des\nBundeswasserstraßengesetzes vom 2. April 1968 (BGBI. II S. 173) wird im\nEinvernehmen mit dem Bundesminister der Finanzen verordnet:\n§ 1\nDie ausgebaute Altmühl von Riedenburg (km 153,700) bis zur Mündung in die\nDonau ist Binnenwasserstraße des Bundes, die dem allgemeinen Verkehr dient\n(§ 1 Abs. 1 Nr. 1 des Bundeswasserstraßengesetzes).\n§2\nDas Verzeichnis der dem allgemeinen Verkehr dienenden Binnenwasser-\nstraßen des Bundes (Anlage zu § 1 Abs. 1 Nr. 1 des Bundeswasserstraßen-\ngesetzes, zuletzt geändert durch die Verordnung vom 10. Dezember 1986,\nBGBI. 1 S. 2454), wird wie folgt geändert:                          ·\nIn der laufenden Nummer 22a werden in der Spalte „Endpunkte der Wasser-\nstraße\" nach den Bezeichnungen „Main\" und „Roth (km 93,80)\" die Bezeich-\nnungen „Riedenburg (km 153,700)\" und „Donau\" eingefügt.\n§3\nDiese Verordnung gilt nach § 14 des Dritten Überleitungsgesetzes in Ver-\nbindung mit § 6 des Gesetzes vom 19. Juni 1986 auch im Land Berlin.\n§4\nDiese Verordnung tritt am Tage nach der Verkündung in Kraft.\nBonn, den 14. März 1989\nDer Bundesminister für Verkehr\nJürgen Warnke"]}