{"id":"bgbl1-1986-9-1","kind":"bgbl1","year":1986,"number":9,"date":"1986-02-27T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/1986/9#page=12","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-1986-9-1/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/1986/bgbl1_1986_9.pdf#page=12","order":1,"title":"Zwölfte Verordnung zur Änderung der Verordnung über die Zollgrenze, die Zollbinnenlinie und die der Grenzaufsicht unterworfenen Gebiete","law_date":"1986-02-18T00:00:00Z","page":308,"pdf_page":12,"num_pages":7,"content":["_308 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1986, Teil 1\nZwölfte Verordnung\nzur Änderung der Verordnung über die Zollgrenze, die Zollbinnenlinie\nund die der Grenzaufsicht unterworfenen Gebiete\nVom 18. Februar 1986\nAuf Grund des§ 68 des Zollgesetzes in der Fassung straße 484 Pirmasens-Niedersimten, dann in östlicher\nder Bekanntmachung vom 18. Mai 1970 (BGBI. 1S. 529) Richtung zum Punkt 416,2 auf der Kreisstraße 4 in Pir-\nwird verordnet: masens-Erlenbrunn. Die Zollbinnenlinie folgt dieser\nKreisstraße in nördlicher Richtung bis zur Einmündung\nArtikel 1\nin die Landesstraße 486 Pirmasens-Ruhbank. Die nördlich\nDie Verordnung über die Zollgrenze, die Zollbinnen- dieser beschriebenen Linie gelegenen Teile der Stadt\nlinie und die der Grenzaufsicht unterworfenen Gebiete in Pirmasens sind vom Zollgrenzbezirk ausgeschlossen.\nder im Bundesgesetzblatt Teil 111, Gliederungsnummer Die Zollbinnenlinie verläuft auf der Landesstraße 486\n613-1-3, veröffentlichten bereinigten Fassung, zuletzt weiter über Altenwoogsmühle-Lemberg-Salzwog bis\ngeändert durch die Verordnung vom 13. April. 1984 zur Einmündung in die Bundesstraße 427 Hinterweiden-\n(BGBI. 1 S. 626), wird wie folgt geändert: thal-Dahn. Sie verläuft entlang dieser Bundesstraße über\nDahn-Bad Bergzabern-Kandel bis zur Autobahnauffahrt\nAnlage 2 Abschnitt K wird wie folgt gefaßt: Kandel-Mitte der Bundesautobahn 65. Dort folgt sie der\nBundesautobahn bis zu ihrer Einmündung in die Bun-\n„Die Zollbinnenlinie schließt im Schnittpunkt des Weges desstraße 10 nördlich der Stadt Wörth-Ortsteil Maximi-\nWebenheim-Zweibrücken, Stadtteil Mittelbach-Heng- liansau und geht entlang dieser Bundesstraße weiter bis\nstenbach, mit der Landesgrenze Saarland/Rheinland- zur Höhe des linken Rheinufers. Von hier folgt sie dem\nPfalz an die Zollbinnenlinie der Oberfinanzdirektion linken Rheinufer stromaufwärts bis zu der Stelle, an der\nSaarbrücken an und folgt diesem Weg in südöstlicher südöstlich von Neuburg die Landesstraße 556 zwischen\nRichtung bis zur Einmündung in die Landesstraße 465 Rheinkilometer 354,0 und 354, 1 auf den Rhein stößt.\nAltheim-Zweibrücken. Sie verläuft entlang dieser Dort biegt die Zollbinnenlinie rechtwinklig zur Uferlinie\nStraße in nordöstlicher Richtung über die Brücke über nach Südosten ab, bis sie auf die im Rhein verlaufende\nden Hornbach bis zur Anschlußstelle Zweibrücken- Landesgrenze Rheinland-Pfalz/Baden-Württemberg\nlxheim der Bundesautobahn 8 Zweibrücken-Pirmasens. trifft. Sie endet im Schnittpunkt dieser Geraden mit der\nEntlang dieser Bundesautobahn führt sie in östlicher Landesgrenze Rheinland-Pfalz/Baden-Württemberg.''\nRichtung weiter bis zur Autobahnabfahrt westlich von\nPirmasens (derzeitiges Ende der Bundesautobahn 8)\nund verläuft dann in südöstlicher Richtung auf der nicht Artikel 2\nklassifizierten Straße (sog. alte Wehrmachtsstraße) bis\nDiese Verordnung gilt nach § 14 des Dritten Überlei-\nzur Ortsmitte Pirmasens-Winseln. Sie folgt dann. etwa\ntungsgesetzes in Verbindung mit § 89 des Zollgesetzes\neinen Kilometer lang der Landesstraße 482 in Richtung\nauch im Land Berlin.\nStadtmitte Pirmasens und verläuft weiter in ostsüdöst-\nlicher Richtung auf der Straße Im Erlenteich bis zur Artikel 3\nBlocksbergstraße. Sie verläuft weiter in südöstlicher\nRichtung entlang eines südlich des Ohmbachtals gele- Diese Verordnung tritt am Tage nach der Verkündung\ngenen Feldweges zum Punkt 298, 1 auf der Landes- in Kraft.\nBonn, den 18. Februar 1986\nDer Bundesminister der Finanzen\nStoltenberg","Nr. 9 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 27. Februar 1986 309\nVerordnung\nüber die Festsetzung des Lärmschutzbereichs\nfür den militärischen Flugplatz Ahlhorn\nVom 20. Februar 1986\nAuf Grund des § 4 Abs. 1 des Gesetzes zum Schutz\ngegen Fluglärm vom 30. März 1971 (BGBl.1 S. 282) wird\nim Einvernehmen mit dem Bundesminister der Verteidi-\ngung und mit Zustimmung des Bundesrates verordnet:\n§ 1\nZum Schutz der Allgemeinheit vor Gefahren, erheb-\nlichen Nachteilen und erheblichen Belästigungen durch\nFluglärm in der Umgebung des militärischen Flugplatzes\nAhlhorn wird der in § 2 bestimmte Lärmschutzbereich\nfestgesetzt.\n§2\nDer Lärmschutzbereich mit seinen zwei Schutzzonen\nwird nach Anlage 1 bestimmt durch die interpolierten\nVerbindungslinien zwischen den Kurvenpunkten,\nsoweit diese Linien außerhalb des Flugplatzgeländes\nverlaufen.\n§3\nLiegt eine bauliche Anlage zu einem Teil im Lärm-\nschutzbereich, so gilt sie als ganz im Lärmschutz-\nbereich gelegen. Liegt eine bauliche Anlage zu einem\nTeil in der Schutzzone 1, so gilt sie als ganz in dieser\nSchutzzone gelegen.\n§4\nDer nach § 2 bestimmte Lärmschutzbereich ist in\neiner topographischen Karte im Maßstab 1 : 50 000 und\nin Karten im Maßstab 1 : 5 000 dargestellt. Die topo-\ngraphische Karte ist als Anlage 2. dieser Verordnung\nbeigefügt. Die Karten im Maßstab 1 : 5 000 werden beim\nOrdnungsamt des Landkreises Oldenburg, Gerichts-\nstraße 7, 2900 Oldenburg, zu jedermanns Einsicht\narchivmäßig gesichert niedergelegt.\n§5\nDiese Verordnung tritt am Tage nach der Verkündung\nin Kraft.\nBonn, den 20. Februar 1986\nDer Bundesminister des Innern\nDr. Zimmermann","310 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1986,'Teil 1\nAnlage 1\n(zu § 2 der Verordnung über die Festsetzung des Lärmschutzbereichs\nfür den militärischen Flugplatz Ahlhorn)\nLärmschutzbereich\nKoordinatensystem: Gauß-Krüger\nInterpolation: Polynom 3. Grades mit stetigem Tangentenübergang\nKURVENPUNKTE DER SCHUTZZONE (MILlTÄ~lSCHER FLUGPLATZ AHLHOPN)\nNR. y (RECHTS) X (HOCH) NR. y (RECHTS) X (HOCH) I\\IR • y (RECHTS) X (HOCH)\n1 3446413.9 5862227.2 51 3450361.5 58b20ob.2 101 3446955. 4 5861720.9\n2 3446471.4 5862261.8 52 3450352.3 5862053.6 102 3446843.3 5861733.~\n3 3446527. 2 5862284.6 53 3450342.2 5862041.5 103 3446759.9 5801730.4\n4 3446563.7 5862299.1 54 3450331.5 5862029.6 104 3446676.6 5861725.4\n5 3446b40 • 4 58b2322.6 55 3450315.b 5862013.0 105 3446630.2 5861723.6\n6 3446718.7 5862339.9 56 3450299.2 5861996.9 106 3446583.8 5861724.2\n1 3446811.1 5862356.7 57 3450282.1 5861981.4 107 3446537.5 5861728.5\n8 3446903. 2 5862374.7 58 3450264.3 5801966.8 108 3446501.1 5861736.4\n9 3447032.2 5862401.0 59 3450247.5 58619!>4.6 109 3446483.3 5861741.6\n10 3447190.9 5862419.2 60 3450230.4 5861942.9 110 3446465.8 5t;61748.0\n11 3447271.4 5862424.4 61 3450214.4 5861933.6 111 3446432.5 5861764.8\n12 3447351.9 5862424.3 62 3450198.3 5861925.0 112 3446402. 3 5861786.6.\n13 3447422.8 5862418.8 63 3450165.7 5861909.8 113 3446381.7 5861805.6\n14 344 7494 .1 5862413.2 64 3450132.4 5861896.8 114 3446362.b 5861826.2\n15 3447573.7 5862407.4 65 3450062.3 5861874.8 115 3446327.8 5861870.1\n16 3447653.8 5862401.9 66 3449991.5 5861855.0 llb 3446295.5 5861915.0\n17 3447791.7 5862393.6 67 3449941. 5 5861837.9 117 3446263.9 5861960.4\n18 3447929.6 5862386.3 68 3449853. 3 5861804.9 118 3446248.2 5861984.5\n19 3448067.5 5862.378.3 69 3449775.o 5861774.8 119 H46234.2 5862009.7\n20 3448205.5 5862373.b 70 3449734.5 5861763.4 120 3446228.5 5862023.3\n21 3448343 b0 5862370.2 71 3449696. 7 5861744.6 Ll 1 3446224.6 5862037.2\n22 3448481.9 5862374.7 72 3449658.5 5861738.2 122 3446223 .1 5862051.5\n23 3448627.4 5862383.4 73 344%20.0 5861732.7 123 3446224. 7 5862066.4\n24 3148772.8 5862394.0 74 3449581.4 5861728.6 124 3446230.0 5862081. 9\n25 3448918.0 5862405.7 75 3449542.7 5861725.1 12:> 3446237.9 5862095.7\n26 3449063.2 5862418.2 76 3449477 .9 5861726.5 126 3446247.l 5862108.3\n27 3449209.8 5862433 .1 77 3449413.5 5861734.5 127 3446258.8 5862120.1\n28 3449299. Y 51:162443.2 78 3449352.1 5861746.2 128 34462 82. 5 5862141.2\n29 3449353.0 5862449.6 79 3449281.b 58617!>2.9 129 344b307.8 5862160.4\n30 3449425. 3 5862458.8 80 3449190.6 5861760.2 130 3446 339. 5 5862182.2\n31 3449497. 8 5862466.3 81 3449104.2 5861766.4 131 3446371.7 5862202.5\n32 34495 38 „ 7 5862465.5 82 3448955.6 5861774.9 132 3446413.9 5862227.2\n33 3449579.4 5862461.8 83 3448807.0 5861781.9\n34 3449659.8 5862447.6 84 3448658. 3 5861187.1\n35 3449736.2 5862427.7 85 3448509. 5 5861790.1\nJ6 3449809.8 5862399.4 86 3448 360 • 5 5861786.6\n37 3449878.5 5862368.0 87 3448219.5 5861775.4\n38 3449947.5 5862336.4 88 3448078.3 !:>861766.2\n39 3450022.6 5862305.2 89 3447998.0 5861755.l\n40 3450098.5 5862274.7 90 .3447917.0 5861751.6\n41 3450163.7 5862246.5 91 3447819.0 5861749.7\n42 3450227. 3 5862215.1 92 3447736.8 5861746.5\n43 34502b6 • 4 5862193.6 93 3447b54.6 5861742.5\n44 3450305.3 5862171.7 94 3447565. 7 5861737.2\n45 3450324.6 5862159.8 95 3447513.4 5861733.6\n46 3450343.0 5862146.9 96 3447442.7 5861728.3\n47 3450 359. 6 5862132.o 97 3447372.7 5861717.2\n48 3450372.0 5862112.4 98 3447303.0 5R61713.0\n49 3450373.7 5862094 • .3 99 3447233.5 5861718.9\n50 3450.369.1 5862079.5 100 3447094.1 5861718.5","Nr. 9 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 27. Februar 1986 311\nKURVENPUNKTE DER SCHUTZZDNE 2 (MILITÄRISCHER FLUGPLATZ AHLHORN)\nNR. '{ (RECHTS) X (HOCH) NR. '{ (RECHTS) X (HOCH) NR. 'i. (RECHTS) X (HOCH)\n1 3445420 • 7 5862683.5 61 3449732.4 5862931.0 121 3451286.1 5861601.2\n2 3445452.0 5862710.0 62 3449802.0 5862925.5 122 3451269.7 5861567.2\n3 3445484. 2 5862735.5 63 3449871.6 !:>862919.4 123 3451241.0 5861489.l\n4 3445548.9 5862786.0 64 3449%9.6 5862912~1 124 3451218.3 5861409.1\n5 3445614.2 5862845.3 65 3450107.7 5862903.9 125 3451197.2 5861325.5\n6 3445643.2 5862878.7 66 3450219.7 5862901.6 126 )451175.3 5861242.0\n7 3445669.9 5862913.9 67 3450284.1 5862895.8 127 3451148.B 5861167.2\n8 3445724.9 5862988.6 68 3450354.1 5862880.8 128 3-451132.0 5861131.2\n9 3445786.3 5863058.0 69 3450428.6 5862878.6 129 3451111. 8 5861097.o\n10 3445815.5 5863086.2 70 3450475.5 5862884.7 130 3451091.2 5861066.7\n11 3445830.8 5863099.6 71 3450522.5 5862891.0 131 345106\"8.6 5861037.8\n12 3445846. 2 5863111.8 72 3450616.8 5862900.3 132 3451043.7 5861010.8\n13 3445856. 7 5863119.1 73 3450701.1 5862898.0 133 3451016.2 5860986.5\n14 3445866 • 9 5863126. 3 74 3450742.5 58b2889.7 134 3450999.9 5860974. 7\n15 3445892 .1 5863138.0 75 3450762. 7 5862883.2 135 3450982.9 5860964.1\n16 3445917.8 5863149.4 76 3450782.2 5862875.0 136 3450965.0 5860954.9\n17 3445956 • 4 5863160.1 77 3450800.5 5862865.5 137 3450946. 3 5860947.2\n18 3445976. 2 5863162.7 78 3450817.9 5862854.8 138 3450927 .1 5860941.3\n19 3445996 .2 5863163.3 79 3450834.6 5862843.0 139 3450907.4 5860937.o\n20 3446016.2 5863162.3 80 3450850.7 5862830.2 140 3450887.5 5860934.5\n21 3446036 • 0 5863159.6 81 3450881.2 5862803.0 141 3450867.4 5860933. 4\n22 3446055.4 5863155.5 82 3450910.2 5862774.1 142 3450839.9 5860934.4\n23 3446074.8 5863150.1 83 3450968.4 5862712.3 143 3450812.9 5860937.8\n24 3446096.0 5863142.7 84 3451027.3 5862651.1 144 3450786.2 5860942.9\n25 3446116.9 5863134.4 85 3451087.B 5862595.5 145 3450759.7 58b0949.6\n26 3446158.9 5863115.2 86 3451152.7 5862545.2 146 3450733.5„ 5860957.4\n27 3446202.2 5863091.9 87 3451219.7 5862501.2 147 3450690.5 5860971.8\n28 3446247.0 5863066.4 88 3451288.6 5862460.4 148 3450647.9 5860987.3\n29 3446334.0 5863035.8 89 3451429.4 5862385 • 6 149 3450605.1 5861002.3\n30 3446429.o 5863015.8 90 3451550.7 58623..30.5 150 3450519.5 5861028.2\n31 3446519.4 5862993.5 91 3451b74.2 5862279.3 151 3450475.7 5861037.6\n32 3446582.7 5862970.1 92 3451727.0 5862257.1 152 3450431.4 5861043.7\n33 3446638.7 5802953.5 93 3451777.0 5862248.7 153 3450381.1 5861047.0\n34 3446695 • 7 5862946.1 94 3451804.1 5862240.B 154 3450330.8 5861047.3\n35 3446779.4 5862925.4 95 3451844.1 5862210.B 155 3450285. 5 5861047.1\n36 3446863.0 5862907.4 96 3451874.1 5862180. 8 156 3450240.3 5861047.o\n37 3447004.2 5862886.6 97 3451884 .·1 5862155.8 157 3450204.0 5861050.6\n38 3447146.6 5862875.2 98 3451894.9 5862129.2 158 3450168.3 5861057.3\n39 · 3447289.1 5862863.8 99 3451894.5 5862114.b 159 3450133.3 58b1066.9\n40 3441430 • b 5862845.3 100 3451892.7 5Hb2107.5 160 3450098.9 5861079.3\n41 3447575.1 5862826.1 101 3451890.1 5862100.7 161 3450070. 9 5861091.0\n42 3447719.9 5862809.0 102 3451887.2 5862094.9 162 3450043 .1 5861103.5\n43 3447864.8 5862794.5 103 3451884.0 5862089.5 163 3449989.1 5861100.7\n44 3447947.9 5862787.4 104 .3451880.J 5862084.2 164 3449939.1 5861090.7\n45 3448031.0 5862779.6 105 3451876.4 5862079.2 165 3449879.7 5861090.7\n46 3448154.9 5862770. 8 106 3451867.8 5862069.7 166 3449828.7 586110.4.1\n47 3448300.4 5862765.6 107 3451858.5 5862060.9 167 3449765.1 586J128.6\n48 3448446.8 5862774.0 108 3451838.4 5862044.4 168 3449700.2 5861149.1\n49 3448591.4 5862790.2 109 3451816.7 5862029.1 169 3449635.0 5861166.9\n50 3448735.2 5862810.9 110 3451795.0 5862015.4 170 3449569.5 58611 73·. 7\n51 3448879.0 586.2832.6 111 3451772.8 5862002.4 171 3449529.0 5861179.8\n52 3449022.8 5862854.2 112 3451730.1 5.8bl 973. 9 172 3449489.6 5861189.5\n53 3449166.2 5862878.0 113 3451682.7 5861948.1 173 3449436.9 5861208.9\n54 3449309.5 5862902.4 114 3451621.2 5861913.6 174 3449366.2 5861229.8\n55 3449452. 3 5862929. 5 115 3451561.1 5861876.9 175 3449294. 7 5861248.4\n56 3449522.5 5862936.0 116 3451486.5 5861823.9 176 344922 3. 2 5861264.5\n57 344955 7. 7 5862936.7 117 3451417.0 5861764.1 177 34491~1.2 5861278.8\n51:1 3449592.9 5862936.7 118 3451382.5 5861730.2 178 3449084.3 5861291.0\n59 3449645.S 5862935.5 119 3451349.8 5861694.5 179 3449006.8 5861303.0\n60 3449699. 0 5862933. 3 120 3451304.9 586163.3.9 180 3448861.·a 5861322.2","312 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1986, Teil 1\nNOCH SCHUTZZONE 2 (MILITÄRISCHER FLUGPLATZ A~LHORN)\nNR. y (RECHTS) X (HOCH) NR. 'i (RECHTS) X (HOCH) NR. Y. (RECHTS) X (HOCH)\n181 3448716.4 5861338.8 241 3446639.0 5860775. 7 301 3445003.1 5861757.3\n182 3448570.6 5861352.3 242 3446570.6 5800711 .5 302 3444936.6 5861801.4\n183 3448486.9 5861354.8 243 3446545. 0 5860680.2 303 3444868.4 5861842.9\n184 3448444.9 5801353.1 244 3446507.6 5860635.7 304 3444819.4 5861872.5\n185 3448405.B 5861347.1 245 3446473.4 5800589.1 305 3444771.0 5861903.0\n186 3448370.1 5861339.4 246 3446443.3 58b0540.1 306 3444734.0 5861928.6\n187 3448338 • 0 5861327.1 247 3446415.2 5860490.4 307 3444703.9 5861952.8\n188 3448323.9 5861317.3 248 3446363.3 5860386.2 308 3444676.9 5861979.2\n189 3448310.5 5861306.6 249 3446335. 5 5800325.6 309 3444665.4 5861994.0\n190 3448285.4 5861283.2 250 3446322.1 5860295.8 310 3444655 • 5 5862009.9\n191 3448255.9 5861254.0 251 3446304.0 5860268.6 311 3444651.5 5862019.2\n192 3448224.3 5861227.1 252 3446292.1 5860258.9 312 3444648.3 5862028.8\n193 3448206.5 5861216.3 253 3446280.2 5860249.3 313 3444646.4 5867.038.B\n194 3448188.0 5861200.8 254 J44625f>.1 5860230.3 314 3444645. 7 5862048.9\n195 3448169.4 5861197.6 255 3440231.8 58b0211. 7 315 3444646.1 5862055.8\n196 3448159.5 5861194.0 256 3446206.9 5860193.9 31b 3444647.2 5862062.6\n197 3448149.3 5861191.4 257 3446180.3 5860176.1 317 3444648 • 7 5862069.3\n198 3448139.1 5861189.4 258 3446152.3 5860161.3 318 3444650.9 5862075.8\n199 3448128.7 5861188.3 259 3446123.2 5860148.4 319 3444b53.2 58b2081.5\n200 3448108.5 5861188.8 260 3446093.7 5860136.6 320 3444655.9 5862087.2\n201 3448088.5 5861192.5 261 3446072.0 5860129.0 321 3444662.4 5862097.8\n202 3448068.7 5861199.4 262 3446050.1 5860122.3 322 3444069.6 5862107.8\n203 3448048.4 5861199.5 263 3446027.9 58b0116.5 323 3444677.6 5862117.1\n204 3448032.3 5861205.8 264 3446005.4 5860111.6 324 5862134.5\n3444695.1\n205 3448016.6 5861213.2 265 3445982.7 5860107.8 325 3444714.4 5862150.7\n206 3447993.6 5861234.3 266 3445959.9 5860105.2 326 3444 734. 9 5862165.8\n207 3447980.8 5861243.2 267 3445937.0 5860103.7 327 3444780.7 5862195.5\n208 3447968.4 5861252.0 268 3445914.0 5860103.5 328 3444859.1 5862239.9\n209 3447939.5 5861268.9 269 3445887.9 5860104.8 329 3444987.4 5862309.2\n210 3447909.2 5861282.3 270 3445862.2 5860107.7 330 3445110.5 5862384.7\n211 3447893.4 5861287.2 271 3445836.9 5860112.2 331 3445168.2 5862427.1\n212 3447877.2 5861290.7 272 3445811. 9 5860118.1 332 3445222. 9 5802473.3\n213 3447860.8 5861293.2 273 3445787.3 5860125.5 333 3445274.0 5862524.5\n214 3447844.3 5861294.6 274 3445775 • 6 5860132.3 334 3445321.1 5862579.2\n215 3447807.8 5861295.3 275 3445764.5 5860140.2 335 3445308.9 5862633. 2\n216 3447771.3 5801293.8 276 3445747.2 5860153.6 336 3445420.7 5862683.5\n217 3447698.7 5861287.0 277 3445730.t> 5860167.6\n218 3447626.5 5861277.1 278 3445724.1 5860176.2\n219 3447554.8 5861264.8 279 3445717.5 5860184.9\n220 3447496.6 5861252.9 280 3445704.7 5860202.5\n221 3447467 .6 5861246.5 281 3445680.3 5860238.2\n222 3447438. 7 5861239.6 282 3445657.1 5860274.6\n223 344741-0.1 5861232.5 283 3445627.0 5860326.0\n224 3447388.0 5861225.9 284 3445598.3 5800378.4\n225 3447355. 7 5861216.5 285 3445565.0 5860444.3\n226 3447323.5 5861206.6 286 3445523.7 5860544.6\n227 3447291.5 S861196.1 287 3445486.9 5860646.6\n228 3447251.8 5861181.9 288 3445451.1 5860757.9\n229 3447209. 3 5861177.0 289 3445417. 9 5860809.9\n230 3447170. 3 5861160.4 290 3445386.1 5860980.8\n231 3447148.1 5861150.1 291 3445362.3 5861093.7\n232 3447126.2 5861139.0 292 3445346.8 5861174. 7\n233 3447083.7 5861114.9 293 3445329.1 5861255.3\n234 3447008 .6 5861060.8 294 3445308 • .3 5861332.0\n235 3446974.6 5861029.4 295 3445283.1 5861407.4\n236 3446943.4 5800995.3 296 3445253.1 5861477.3\n237 3446879.0 5860960 • 7 297 3445215.b 5861543.4\n238 3446804.0 5860920.7 298 3445171.4 5861603.8\n239 3446738.4 5860883.5 299 3445121.0 5861659.1\n240 3446693.3 5860830.5 300 3445064.1 5861710.7","Nr. 9 - Tag der Ausgabe: -Bonn, den 27. Februar 1986 313\nAnlage 2\n(zu § 4 der Verordnung über die Festsetzung des Lärmschutzbereichs\nfür den militärischen Flugplatz Ahlhorn)\n1 :50000\nLÄRMSCHUTZBEREICH\nfür den militärische_n Flugplatz Ahlhorn\n( Gesetz zum Schutz gegen Fluglärm\nvom 30. März 1971, BGBI. I S. 282)\nZeichenerklärung\nBegrenzungslinie der Schutzzone\nBegrenzungslinie mit Verstärkung\ndurch Rasterband\n81 Nummer eines Kurvenpunktes\nDas rechtwinklige Koordinatengitter entspricht dem Gauß-Krüger-System\nmit 3° breitem Meridianstreifen. Es zeigt zugleich die Begrenzung der\nzugehörigen Blätter der Deutschen Grundkarte 1: 5 000.\nKartengrundlage:\nTopographische Karte 1 : 50 000 ( mit Genehmigung des\nNiedersächsischen Landesverwaltungsamts)\nGravur der Lärmschutzgrenzen und Druck:\nInstitut für Angewandte Geodäsie, Frankfurt am Main, 1985","(,.)\n3442 44 46 48 5(J 52 34 54 -\"'\n~\n58 66 58 66\n64 64\nCD\nC\n::::,\nQ.\nCD\n(J)\nCO\nCD\nCl)\nCD\nN\ncr-\n1 A. t\\-3-211{i ~:V. \\.: . '~L~- . :~\\\\i~'!-JCnUtZZO'l'.:H~\\lH .·· . :e~[v ~ _g\n~ ~~~~~~\n1\n62 1~ ~\"li J l II \\ \\~ 62\nL\n11)\n::;\n(D\n11)\n::::,\nCO\n.....\n(0\nCO\n_\n--i\n~-\n60 Pi~tr''fr.\n~\nl\n··---... . d :\n.·- ...... _\n, ,_ . 60\n-\n5858 58 58\n3442 44 46 48 50 52 34 54"]}