{"id":"bgbl1-1986-25-2","kind":"bgbl1","year":1986,"number":25,"date":"1986-06-11T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/1986/25#page=3","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-1986-25-2/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/1986/bgbl1_1986_25.pdf#page=3","order":2,"title":"Dritte Verordnung zur Änderung der Verordnung über die Abbaubarkeit anionischer und nichtionischer grenzflächenaktiver Stoffe in Wasch- und Reinigungsmitteln","law_date":"1986-06-04T00:00:00Z","page":851,"pdf_page":3,"num_pages":12,"content":["Nr. 25 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Juni 1986 851\n.. Dritte Verordnung\nzur Anderung der Verordnung über die Abbaubarkeit anionischer und nichtionischer\ngrenzflächenaktiver Stoffe in Wasch- und Reinigungsmitteln\nVom 4. Juni 1986\nAuf Grund des § 3 Abs. 2 des Waschmittelgesetzes vom 3. § 3 wird wie folgt geändert:\n20. August 1975 (BGBI. 1 S. 2255) wird im Einvernehmen a) Absatz 1 wird wie folgt gefaßt:\nmit dem Bundesminister für Wirtschaft und dem Bundes-\nminister für Jugend, Familie und Gesundheit nach Anhö- ,,(1) Die§§ 1 und 2 finden auf diejenigen nichtioni-\nrung der beteiligten Kreise mit Zustimmung des Bundesra- schen grenzflächenaktiven Stoffe, die als schwach-\ntes verordnet: schäumende Additionsprodukte von Alkenoxiden\nmit Substanzen wie Alkoholen, Alkylphenolen, Gly-\nkolen, Polyolen, Fettsäuren, Amiden oder Aminen\nArtikel 1\noder als alkaliresistente endständig blockierte Alkyl-\nDie Verordnung über die Abbaubarkeit anionischer und und Alkylarylpolyglykolether in Reinigungsmitteln\nnichtionischer grenzflächenaktiver Stoffe in Wasch- und für die Lebensmittelindustrie und für die metallverar-\nReinigungsmitteln vom 30. Januar 1977 (BGBI. 1 S. 244), beitende Industrie verwendet werden, bis zum\nzuletzt geändert durch die Verordnung vom 4. August 31. Dezember 1989 keine Anwendung. Dies gilt\n1983 (BGBI. 1 S. 1068), wird wie folgt geändert: nicht, soweit diese Stoffe im Bereich der Lebensmit-\ntelindustrie bei der schnellaufenden Hochleistungs-\n1. Der Überschrift wird flaschenreinigung verwendet werden.\"\n,,(Tensidverordnung - TensV)\" angefügt. b) In Absatz 2 wird das Datum „30. September 1983\"\njeweils durch das Datum „31. März 1986\" ersetzt.\n2. § 1 wird wie folgt gefaßt:\n,,§ 1 Artikel 2\nMindestanforderungen an die Abbaubarkeit Diese Verordnung gilt nach § 14 des Dritten Überlei-\nAnionische und nichtionische grenzflächenaktive tungsgesetzes in Verbindung mit § 13 des Waschmittelge-\nStoffe in Wasch- und Reinigungsmitteln müssen durch- setzes auch im Land Berlin.\nschnittlich zu mindestens 90 vom Hundert auf biologi-\nschem Wege abbaubar sein. Diese Anforderung gilt als Artikel 3\neingehalten, wenn eine einmalige Prüfung unter\nAnwendung des nach § 2 vorgeschriebenen Meßver- Diese Verordnung tritt mit Wirkung vom 1. April 1986 in\nfahrens mindestens den Wert 80 vom Hundert ergibt.\" Kraft.\nBonn, den 4. Juni 1986\nDer Bundesminister des Innern\nDr. Zimmermann","852 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1986, Teil 1\nErste Verordnung\nzur Änderung der Verordnung über die Festsetzung\ndes Lärmschutzbereichs für den militärischen Flugplatz Brüggen\nVom 5. Juni 1986\nAuf Grund des § 4 Abs. 1 und 2 des Gesetzes zum 11. Juni 1986 geltenden Fassung dieser Verord-\nSchutz gegen Fluglärm vom 30. März 1971 (BGBI. 1 nung bleiben an gleicher Stelle zu jedermanns Ein-\nS. 282) wird im Einvernehmen mit dem Bundesminister sicht archivmäßig gesichert niedergelegt.\"\nder Verteidigung und mit Zustimmung des Bundesrates c) Die Anmerkung erhält folgende Fassung:\nverordnet:\nArtikel 1 ,, *) Die topographischen Karten im Maßstab\n1 : 50 000 werden - Abonnenten des Bundes-\nDie Verordnung über die Festsetzung des Lärmschutz- gesetzblattes Teil I kostenlos - auf Anforderung\nbereichs für den militärischen Flugplatz Brüggen vom übersandt.\"\n12. Oktober 1979 (BGBI. 1S. 1740) wird wie folgt geändert:\n2. Die Anlagen 1 und 2 erhalten die aus den Anlagen 1\n1 . § 4 wird wie folgt geändert: und 2 zu dieser Verordnung ersichtliche Fassung.\na) Der bisherige Text wird Absatz 1.\nb) Es wird folgender Absatz 2 angefügt: Artikel 2\n,,(2) Die Karten im Maßstab 1 : 5 000 über den Diese Verordnung tritt am Tage nach der Verkündung in\nLärmschutzbereich nach der bis zum Ablauf des Kraft.\nBonn, den 5. Juni 1986\nDer Bundesminister des Innern\nIn Vertretung\nKroppenstedt","Nr. 25 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Juni 1986 853\nAnlage 1\n(zu § 2 der Verordnung über die Festsetzung des Lärmschutzbereichs\nfür den militärischen Flugplatz Brüggen\nin der Fassung der Ersten Änderungsverordnung\nvom 5. Juni 1986)\nLärmschutzbereich - Erste Änderung\nKoordinatensystem: Gauß-Krüger\nInterpolation: Polynom 3. Grades mit stetigem Tangentenübergang\nKURVENPUNKTE DER SCHUTZZONE 1 (MILITÄRISCHER FLUGPLATZ BRUGGEN)\nNR. y (RE;CHTS) X (HOCH) NR. y (Rl:..CHTS) X (HOCH) NR. y (RECHTS) X (HOCH)\n1 2507itU .1 56 74290. 7 51 2512504.9 5674398.1 101 2511611.7 5673588.5\n2 2507409.7 5674347.2 52 2512581.9 5674382.2 102 2511546. 7 5673546.1\n3 25075.35.B 5674404.8 53 2512658.5 5b74J65.0 103 2511477.2 5673509.1\n4 2507662.8 5674460.3 54 2512709. 7 5674352.1 104 2511408.5 567.3470.6\n5 2507791„8 5674510.8 55 2512759.9 5674336.4 105 2511376.9 5673447 .o\n6 2507923.9 5674553.6 56 2512808.7 5674316.2 106 2511.345.5 5673423.2\n7 2508057.3 5674588.5 57 2512831.9 5674303. 5 107 2511283.1 567.3.375.1\n8 2508123.6 5674'606. 4 58 2512842.9 5674296.2 108 2511167.4 5673288.5\n9 2508192.J 5674607.8 59 2!:>12853.J 5674288.0 109 2511048.3 5673208.4\n10 2sotn00.6 5674609.6 60 2512858.3 5674283.4 110 2510923.8 5673138.9\nn 2508.328.9 5674611. 7 61 2512863.0 5674278.b 111 2510858.7 ~673109.2\n12 250&465.4 5674616.9 b2 2512867.3 5674273.5 112 2510791.7 5b73083.9\n13 2508601.7 5674623.4 6.3 2512871.2 5674268. 2 113 2510721.5 5t>730bl.1\n14 2508738.2 5674630. 8 64 2512874.7 5674262.5 114 2510650.0 5673047.6\n15 2508874.6 5674639.1 6S 2512877.7 5674256.6 115 2510615.8 567.3041.9\n16 2509011.1 56 74646. 9 66 2512881.9 5674243.6 116 2510581.J 5b7J039.4\n17 2509147.5 5674654.5 67 2512883.3 5b7422b.O 117 2510512.1 5673042.2\n18 250928.3.2 5674673.1 68 2512880.5 5674208.6 118 2510375.1 5673052.6\n19 2509416. 7 5674701.0 69 2512875.5 5674193.b 119 2510238.3 5673065. 8\n20 2509550.0 5674729.7 70 2512868.7 5674179.2 120 2510101.2 56\"/3076.0\n21 2509683 .1 5674759.1 71 2512860.9 56741b5.4 121 2509964.0 5673083.6\n:a 2509tH5.9 5b74790.0 72 2512852.J 5674152.2 122 2509813.9 5673089.J\n23 2509948.4 5674822.5 73 251283.3.5 5674126.5 123 2509663.8 5673092.7\n24 2510079.5 56 74856. 5 74 2512813.5 5674101.4 124 2509513.6 Sb 7J094. 9\n25 2510210.2 5b 74892. 5 75 251279.3.4 5674076.5 125 2509438.5 5673095. 3\n26 2510275.4 5674910.1 1b 2512766.3 5674041.3 12t> 2509363.4 5673093.5\n27 2510341.7 5674922. 7 77 2512741.5 5674004.5 127 250928.3.2 5b7308J.7\n28 2510408.J 5674935.5 78 2512718.3 5673962. 2 128 2509149.5 5673062 •.,\n29 2!:>10442.2 5674936.2 79 2512708.4 5673940.2 129 2509015.9 5673041.0\n30 2510476.1 5674936.0 80 251:l699.4 5673917.8 130 2508882.4 5673018.5\n31 2510545.2 5674932.8 tH 2512681.7 5673871.6 131 2508749.3 5672994.0\n32 2510614.0 5674925.9 82 2512659.9 5673827 .1 132 2508b16.7 5672967.2\n33 2510684.8 5674914.8 83 2512633.2 5673794.0 133 2508484.9 5672937.7\n34 2510755.0 Sb 74900. 0 84 2512616.7 5b73780.6 134 2508353.5 5672905.0\n35 2510823.5 5674881.9 85 2512598.4 5673769.6 135 2508287.8 5672890.0\n36 2510891.2 5b748b0.6 Sb 2512578.4 ·567J7bO. 7 13b 2508220.4 5b72889.5\n37 2511023.6 5t>74810.0 87 2512557.5 5673754.1 137 2508086.0 5672889.9\n38 2511153.6 5674752.J 88 2512536.2 5673749.2 138 2508017.8 5b72895.8\n39 2511218.2 5674722.7 89 2512514.5 5b73745.8 139 2507950.0 5672900.1\n40 2511283.1 5674693.6 90 2512490.6 5673743.2 140 2507882.b 5672920.5\n41 2511320.7 5674681.4 91 2512466.b 5673741.7 141 2507815.8 5672937. 8\n42, 2511358.8 5674670. 7 92 2512418.5 56737,40.4 142 2507b83.2 567297b.1\n4.3 2511434.8 5674648.6 93 2512317.9 5673741.9 143 2507550.9 5673015.0\n44 2511508.5 5b74621.0 94 2512217 • .3 5673743.4 144 2507417.7 5b73051.0\n45 2511582.9 5674594. 9 95 251:l120.7 567J7J8.9 145 250\"1350.6 5b730b7. 0\n46 2511733.7 5674551.1 9b 25119t>7.5 5673719.6 146 2507283.2 5673081.7\n47 25118lH.2 5674517.b 97 2511893.0 5673704.6 147 2507245.9 5b7308J.2\n48 2512042.2 5674489.8 98 2511819.6 5b7.3684. 7 148 2507208.7 5673082.3\n49 2512196.7 5674460. 7 99 2511748.2 5673658.7 149 2507171.4 5673081.8\n50 2512350.7 5674429.0 100 2511679.5 S673626.4 1!:>0 2507134 .1 5b73082.2","854 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1986, Teil 1\nNOCH SCHUTZZONE 1 (fl11LITÄRISCHER FLUGPLATZ BRÜGGEN)\nNR. X (RECHTS) X (HOCH) NR. X (RECHTS) X (HOCH) NH. y (RECHTS) X (HUCH)\n151 2507100.6 5673085.2 181 2505284.8 56'1347b.5 211 2505.357.0 5673728.8\n152 2!:1070b7.0 56730tH>. 7 182 2505267.6 5b73495.0 212 2505389.3 5673742.9\n153 250703.3.4 5673088.8 18.3 2505260.1 5673504.6 213 2505422.4 5b73755.2\n154 250b999.8 5673091.3 184 2505253.2 5b73514.6 214 2505488.4 5b73775.9\n155 25069.32.8 5b73096.9 185 2505247.1 5b73524.9 215 2505555.3 5673793.5\n156 :l5068b5.b 5673101.6 18b 2505241. 8 5b7J5J5.7 21t> 2505690.2 5073825.1\n157 2506 731.1 5673104.4 187 2505237.4 5673547 .o 217 250582b.1 5613853. 2\n158 250b59b. 4 5673097.4 188 2505234. 2 Sb 73558. 7 218 2505960. 7 567.3885.4\n159 2506458.6 5673082.5 189 25052JJ.O Sb 73565. 0 219 2506094.4 5b73921.1\nlbO 2506.3:l0. 7 5673064.2 190 2505232.1 567.3571 .3 220 2506227.0 5673960. 7\nlbl 250b251.9 5673057.8 191 2505231.6 5673577.7 221 2506358.7 5674002.8\n162 2506182.9 5673052.5 192 2505231. 5 5b73584.2 222 2506490.6 5674044.8\n163 2506148.4 5673051.0 193 2505231.8 5ö7J591.0 223 2506622.3 5674087.0\n164 2506114.0 5673051.0 194 2505232.b 5673597.9 224 2506753.7 5674130.1\n165 2506079.7 !:lb73052.9 195 2505233. 8 5673604.7 225 2506885.1 5674173.3\n166 2506045.4 5673057.2 196 250!:>235.4 5673611.4 22b 2507018.4 5674210.5\n167 2506009.5 5673065. 0 197 2505237.2 5673617.5 227 25070.86.4 5674225.4\nlb8 2505974.6 5673076.4 198 25052.39.4 5673623.6 228 2507154 • 9 5674237.3\n169 2505940.9 5673091.1 199 2505242.0 5673629.5 229 2507187.0 5674250.6\n170 2505908.6 5673108.b 200 2505244. 8 5673635.2 230 2507219.2 567426.3. 7\n171 2505877.8 5673127.6 201 2505251.2 5673646.2 2Jl 2507283.2 5674290. 7\n172 2505847.4 5673147.4 202 2505254.8 5673651.4\n1H 2505786.4 5673186.6 203 2505258.6 5673656.5\n174 2505659.9 5673257.4 204 2505267.0 5673666.3\n175 2505531.0 5673324.0 205 2505276.0 5673675.6\n17b 2505466.b 5673357 • .3 20b 2505285.9 5673684.5\n177 2505402.9 567H92.1 207 2505296.3 5b73b92.9\n178 2505371.b 5673410.7 208 2505310.8 5673703.1\n179 2505.341.1 56 73430. b 209 2505325.9 567.3712.4\n180 2505311.9 5b7J452.4 210 :.!505341. 3 5673720.9","Nr. 25 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Juni 1986 855\nKURVENPUNKTE DER SCHUTZZONE 2 (MILITÄRISCHER FLUGPLATZ BRÜGGEN)\nNR. r CklCHTS) X (HOCH) NR. ~ (RECHTS) X (HOCH) NR. Y (RECHTS) X (HOCH)\n1 51 2508250.0 5675493.0 101 2514344.1 5675523.4\n2 52 2508319.2 5675496.4 102 2514475.8 5675556.1\n3 Die Kurvenpunkte\n53 2508457.5 5675504.4 103 2514607.0 5675590.7\n4 von Nr. 1 bis Nr. 13 54 2508595.6 5075514.0 104 2514737.6 5675628.0\n5 der Schutzzone 2 liegen 55 2508733.7 5675524.9 105 2514867.9 5675666.2\n6 außerhalb des Gebietes 56 2508871.8 5675535.8 106 2514999.l 5675705.6\n7 der Bundesrepublik 57 2509010.1 5675544.9 107 2515130.4 5675745.6\n8 Deutschland. 58 2509079.2 5675549.9 108 2515261.3 5675786.2\n9 59 2509147.6 56755b0.4 109 2515392.l 5675827.2\nDie Grenze des deutschen\n10 60 250911H .4 5675568.7 110 2515522.8 5675868.8\nStaatsgebietes bildet hier\nzugleich die Grenze des\n11 Lärmschutzbereichs. 61 2509215.3 5675577.0 111 2515653.4 5675910.b\n12 62 2509282. 9 5675594.0 112 2515784.9 5675953.1\n13 63 2509415. 6 5675628.0 113 2515915.7 5675997.5\n14 2505010.2 5674875. 7 64 2509548.1 5675062.2 114 2516046.1 5676042.9\n15 250514b.5 5674847.7 65 2509b80.1 5675698.2 115 2516176.4 5676089.1\n16 250528.3.4 5674822.6 66 2509811. 7 5675735.8 116 2516306.5 56761.35.5\n17 2505420.4 5674800.9 67 2509942.8 5675775.3 117 2516436.5 5676182.2\n18 2505557.6 5674780.5 68 2510072.8 5675816.9 118 2516578.5 5676233.5\n19 2505695.3 5674765.7 69 2510203.3 5675854.4 119 2516720.4 5670285.l\n20 2505~33.6 5674756.1 70 2510209.3 5675865.9 120 2510862.3 5b76336.8\n21 2505972.5 5074752.4 71 2510336.1 5675871. 7 121 2517004.1 5670388.7\n22 2506107.7 5674759.1 72 2510370„2 5075809.9 122 2517145.9 5676440.7\n23 2506240.8 5674778.4 73 2510404.1 5075867.7 123 2517287.6 5076492.6\n24 2506373.5 5674801.6 74 2510471.8 5675862.5 124 2517429.4 5076544.6\n25 2506505.7 5674827.5 75 2510b08.0 5675847.5 125 2517571.8 5670594.9\n26 250b6J7.4 5674856. 7 76 2510755.7 5675824.2 12b 2517716.0 5676640.2\n27 2506792.1 56 74895 .1 77 2510901.6 5675793.2 127 2517809.1 5076667.5\n28 2500869.1 5674915.7 78 2511045.6 5675754.3 128 2517902.5 5&76693.4\n29 2506945 • .3 5674939. 7 79 2511187.7 5675708.0 129 2517996.1 5o7&717.7\n30 2507006.2 5674956.& 80 2511331.0 5675668.o 130 2518089.9 5670740.3\n31 2507067.1 5674973.8 81 2511481.5 5075617.4 131 2518184.1 5676760.o\n32 2507095.3 5674987.1 82 2511631. 7 5675566.5 132 2518278.6 5676778.5\n33 2507121.9 5675003.5 83 2511781.8 5675515.S 133 2518373.5 567&794.3\n34 2507175.2 5675036.2 84 2511932.6 5675466.5 134 2518468.9 5676800.7\n35 2507282.8 5675100.2 85 25120&3.3 5675428.7 135 2518565.0 5676814.9\n3o 2507405.ij 5675169.9 86 2512194.9 5675396.5 136 2518614.1 5676810.4\n37 25075.30.4 5b75236.6 87 2512328.3 5075374.9 137 2518663.1 5676815.3\n38 2507655.9 5675301.4 88 2512463.3 5675363.6 138 2518690.0 5076813.2\n39 2507782.5 5675364.1 89 2512599.1 5675356.8 139 2518716.2 5076809.6\n40 2507840.1 5675395.1 90 2512752.7 5075350.2 140 2518742.4 5076803.9\n41 2507909.1:1 5b75425.6 91 2512906.4 5075345.& 141 2518758.8 5076798.6\n42 2507942.8 5075440.0 92 2513060.1 5075343.0 142 2518775.0 5070791.3\n4.3 :l507975.4 507545b.1 93 2513213.0 5675347.1 143 2518791.3 5676780.7\n44 2508007.7 5075472.3 94 2513359.2 5675358.0 144 2518805.2 5676765.3\n45 2508041.5 5675485.7 95 251350.3.9 5675373.6 145 2518813.4 5676742.S\n4o 2508059 • .3 5075480.1 96 2513048.3 5675392 .1 14b 2518809.4 5670706.8\n47 2508076.7 5675486.o 97 2513792.4 5675412.1 147 2518796.4 5670670.6\n48 2508111.3 5675487.b 9~ 2513936.0 5075436.1 148 2518782.5 5070653.3\n49 2508146.0 56754813.8 99 2514079.1 5075463.8 149 2518774. 7 5676042.2\n50 2508180.7 5675490.1 100 2514211.9 5675492.6 150 2518761.9 5676b25.5","856 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1986, Teil 1\nNOCH SCHUTZZONE 2 (MILITÄRISCHER FLUGPLATZ BRÜGGEN)\nNH. ~ (RECHl'S) X (HOCH) NR. r (RECHTS) X (HOCH) NR. r (Nt:CHTS) X (HOCH)\n151 2!>18747.b 5676608.2 201 2516814.6 567471.3.l 251 2513057.8 5671543.8\n152 25187J2.4 5676591.4 202 2516802.5 5674697 .1 252 2512968.7 5671450.9\n153 2518716. 7 5676574.9 20.3 2516788.1 5674682.2 25.3 2512858.2 5b71351.b\n154 2!>18684.9 5b76543.6 204 251&757.5 5674656.0 254 2512739.8 5&71261.9\n155 2518651.7 5&7&513.1 205 2516724.2 5674b3J.3 255 2512608.5 5&71178.7\n156 2518583.2 5676454.7 206 2516690.7 567461J.1 256 2512471.9 5671107.5\n157 2518512.0 5676398.9 207 251665b.1 5674594.6 25·1 2512330.2 5671048.2\n151:1 25Ui4J9.1 5&76344.8 208 25lb585.5 5b74560.9 258 2512184.4 56709-Jli.4\n1!>9 2518.3b4.4 5676292. 7 209 2516513.9 5674530.8 259 2512035.b 5670955.4\n160 2518288.1 5676242.2 210 2516441.5 5674502.8 2b0 2511925.0 5b70927.8\n161 2518210 • .3 5676193.J 211 251&295.4 5674450.4 2b1 251181b.4 5b70893.0\n162 25181Jl.5 5676145.4 212 25lb148.5 5674J99.8 :lb2 2511682. 7 5670854.li\nlb3 2518051.5 5676098.7 213 25lb000.9 5674.351.4 2b.3 2511550.0 5670813.3\n164 2511n4.o 567b027.2 214 2515852.5 5bH304.9 2b4 2511417.2 5670771.9\n165 2517795.J 5b75957.7 215 2515701.1 5674258. 9 2b5 251128.3.1 5670735.0\n16b 25176&6.5 5675888.4 216 2515549.5 567421.3.6 266 2511148.0 56\"/0707.4\n1&7 25175.38.2 5&75818 • .3 217 2515398.6 5b74166.2 2b7 2511012.9 5670679.8\n1&8 2517410.5 5675747.1 218 2515248.1 5674117.b 268 2510877.9 5b70b52.0\nlb9 2517283.5 5675674.5 219 2515097.8 5674068 .1 269 2510742.2 5b700:n. s\n170 2517147.J 567559.3.9 220 2514948.0 5674017.1 270 2510605.8 5670608.0\n171 2517070.2 5675546. 4· 221 2514803.5 Sb73965.b 271 2510469.0 5b70589.9\n172 25lb99.3.9 5675497.b 222 2514bb0.2 5673911.2 2H 2510.3.32.J 5670571.8\n17J 2516920.9 Sb75448.b 223 2514517.9 Sb 7J854. 3 273\n174 2516849.4 5675397.4 224 2514.377.3 5b7379J.7 274\n175 251b78J.2 5b7534b.O 225 2514239.0 5b73727.6 275\n17b 2516720.5 5675290.4 226 251410.3.J 5673655.4 27b\n177 2516b67.6 56752.3.3.5 227 2514028.0 5673611.2 277\n178 2516644.l 5675202.5 228 2513954 • CJ 56735&3.3 271i\n179 251&624.8 56751&8.9 229 251.3891.1 5673512.7 279\n180 251bb15.6 5&75147.J 230 251.38&1.b 567J484.5 280\n181 251b609.5 5675125.0 2.31 25138J4.3 567 .3454. 2 281 Die Kurvenpunkte\n182 2516b0b.5 5675102.J 2.32 2513810.3 5673423.3 282 von Nr. 273 bis Nr. 306\n183 2516607.7 5675078.8 233 2513788.5 567JJ90. 7 2,8.3 der Schutzzone 2 liegen\n184 251bbll.1 5675056.0 234 2513709.1 5&73.356.7 284 außerhalb des Gebietes\n185 2516622. 0 5&75034.9 235 2513751.8 5673321.6 285 der Bundesrepublik\n1116 2516633.8 5675015.2 2.3b 2513721.1 5&73248.1 286 Deutschland.\n187 25lt>b47.8 5674996 • 5 237 2513695.3 5&73172.8 2tH Die Grenze des deutschen\n188 2516b65.0 5674977 .2 2.38 251.3t>72.5 5673094.Y 288\n189 251b683.1 5674959.0 239 2513651.4 5b730lb.J 289 Staatsgebietes bildet hier\n190 251&702.0 5674941.4 240 2513b30.5 5672937.2 :.!90 zugleich die Grenze des\nLärmschutzbereichs.\n191 2516721.2 5674924. 2 241 2513610. 7 5672857.8 291\n1CJ2 2516740.b 5674907.2 242 2513577.9 5ö7:H10.0 292\n193 25lb759.6 5674889.6 243 2513545.b 5b725b2.1 293\n194 2516779.0 5&74870.6 H4 251.3509.5 5672415.4 :.!94\n195 251b797.1 5674850.8 245 25134b6.7 5072270.9 295\n196 251b81J.O 5b74829.8 246 251.3415.6 5b72129.1 29b\n197 2!>lb825.7 5t>74807.0 247 251JJ54.7 5671990.5 297\n198 251b8J2.9 5674781.2 248 251328.3.2 5&71855.4 298\n199 ~51bit.31.7 5b74750.9 249 2513215.0 5b7174b.1 299\n200 25lb824.9 5&747.30.9 250 2513139.9 5671b42.3 300","Nr. 25 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Juni 1986 857\nNOCH SCHUTZZONE 2 (MILITÄRISCHER FLUGPLATZ BRÜGGEN)\nNR. i (RECHTS) X (HOCH) NR. X (RECHTS) X (HUCH) NR. X (RECHTS) X (HOCH)\n301 .351 250b110.9 5671991.0 401\n.302 .352 2506091.4 5b71959.1 402\n303 353 2506073.3 5671924.2 40J\n304 354 2500057.5 5671888.1 404\n305 .355 2506043.9 5671851.2 405\n30b 356 2506032.0 5671813. 7 40&\n307 2507801.0 5671015.9 357 2500011.2 5071732.0 407\n308 2507811.2 5b71061.6 358 2506002.J 5&71690.8 408\n309 2507819.5 5671107.6 359 2505993.7 5671b49.6 409\n310 2507826.9 5671148.5 360 2505984.9 5671610.8 410\n311 2507828.3 5671108.9 361 2505974.2 5071572.8 411\n.H2 2507829.1 5671189.4 362 2505967.4 5671554.3 412\n31J 2507828.5 5671230.5 363 2505959.1 567153b.5 413\n314 2507824.7 5b71271.6 364 2505947.5 5671519.5 414\n315 2507818.9 5671307.9 365 2505933. 1 5b71504.9 415\n31b 2507810.8 5671343.7 366 2505919.0 5671496.5 416\n317 2507800.8 5671378.9 367 2505~03.4 5671491.9 417\n318 2507\"189.1 5671413.8 368 2505876.b 5611491.9 418\n319 2507762.4 5671479.9 369 2505863.7 56 71494. 5 419\n320 2507731.8 5671544.4 370 2505851.2 5671498.4 420\n321 2507663.2 5671668.9 Die Kurvenpunkte\n371 2505838.8 5671503.3 421\n322 2507586.7 56717tl9.3 J72 2505826.7 5671509.1 422 von Nr. 388 bis Nr. 541\n32.3 2507502.7 5671905.6 373 2505814.b 5671515.& 423 der Schutzzone 2 liegen\nJ24 250745 7. 3 5671962.3 374 2505802.9 5671522.7 424 außerhalb des Gebietes\n325 2S07409. 7 5672017.1 .375 2505779 • 6 5671538. 7 425 der Bundesrepublik\n326 2507382. 8 5672046.2 376 2505753.2 5071559.9 42b Deutschland.\n327 2507350.9 5672069. 9 .377 2505728. 0 5671582.5 4U Die Grenze des deutschen\n328 2507317 • .3 5672090.8 378 2505703.9 5671b06.2 428\n329 2507283 .1 5b72110.5 Staatsgebietes bildet hier\n379 2505680.7 5671b30.9 429\n330 2507230.1 5672138.0 380 2505636.3 5671682.8 430 zugleich die Grenze des\nLärmschutzbereichs.\n.331 2507158.2 5672177.8 381 2505594.4 567173&.8 431\n.332 2507083.2 5672207.8 382 2505515.2 5671850.1 432\n333 2506983.2 5672247.8 383 2505438.3 56719bb.O 433\n334 2506908.2 5672267.8 384 2505365.4 5672068.3 434\n335 2506848.2 5672282.8 385 250528.3.2 567216.3.2 435\n336 2506772.6 5672287.2 386 2505231.4 5672212.6 43b\n3.37 2506734.6 5672288.2 387 2505176.8 5672258.8 437\n338 2506696.b 5672288.1 388 4J8\n339 2506620.6 567228.3.8 389 4.39\n.340 2506576.0 5672277.8 390 440\n341 2506531.8 56 72269. 1 391 441\n342 2506488.7 5672256.2 392 442\n343 2506447.1 5672239.0 39.3 443\n344 2506374.4 Sb 72205. 4 394 444\n345 2506304.0 5672167.3 .395 445\n346 2500240.8 5672125.J 396 446\n347 2506210.9 567i101.8 397 447\n348 2506182.7 5672076.4 398 448\n349 25061!>6.6 5672049. 8 399 449\n350 2506132. 7 5672021.J 400 450","858 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1986, Teil 1\nNOCH SCHUTZZONE 2 (MILITÄRISCHER FLUGPLATZ BRÜGGEN)\nNR. Y (RECHTS) X (HOCH) NR. Y (Hl::CHTS) X (HOCH) NR. Y (R~CHTS) X (HOCH)\n451 491 5.31\n452 492 532\n453 493 533\n454 494 534\n455 495 535\n456 496 53b\n457 497 537\n458 498 538\n459 499 539\n460 500 540\n461 501 541\n462 502\n463 503\n464 504\n465 505\nDie Kurvenpunkte\n466 50b\n467 von Nr. 388 bis Nr. 541 507\n468 der Schutzzone 2 liegen 508\n469 außerhalb des Gebietes 509\n470 der Bundesrepublik 510\nDeutschland.\nDie Grenze des deutschen\n471 511\nStaatsgebietes bildet hier\n472 512\n473 zugleich die Grenze des 51J\n474 Lärmschutzbereichs. 514\n475 515\n47b 516\n477 517\n478 518\n479 519\n480 520\n481 521\n482 522\n483 523\n484 524\n485 525\n486 52b\n487 527\n488 528\n489 529\n490 530\nAnlage 2\n(zu § 4 Abs. 1 der Verordnung über die Festsetzung des Lärmschutzbereichs\nfür den militärischen Flugplatz Brüggen\nin der Fassung der Ersten Änderungsverordnung\nvom 5. Juni 1986)\nVerkleinerung der Kartendarstellung 1 : 50 000\nZeichenerklärung Begrenzungslinie der Schutzzone\nBegrenzungslinie mit Verstärkung\ndurch Rasterband\nNummer eines Kurvenpunktes","z;\"'\n1\\)\n01\n1\n--i\n~\n(0\na.\n~\n)>\nC:\n(/)\n(0\n~\nC\"'\n~\nCD\n0\n::::,\n~::::,\na.\n(1)\n::::,\n_,.\n_,.\n<-\nc:\n~-\n_,.\n\nCO\nU1\nCO","860 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1986, Teil 1\nVerordnung\nzur Durchführung des Seeunfalluntersuchungsgesetzes\n(DVSeeUG)\nVom 5. Juni 1986\nAuf Grund des§ 5 Abs. 3 und des§ 8 Abs. 3 des See- 3. in Fällen der Nummer 1, wenn der Heimat- oder Regi-\nunfalluntersuchungsgesetzes vom 6. Dezember 1985 sterhafen oder der ständige Liegeplatz nicht im Zustän-\n(BGBI. 1 S. 2146) wird vom Bundesminister für Verkehr, digkeitsbereich eines Seeamts liegt, und in den Fällen\nauf Grund des § 22 Abs. 5 dieses Gesetzes wird vom der Nummer 2, wenn der Wohnsitz nicht im Geltungs-\nBundesminister für Verkehr im Einvernehmen mit dem bereich des Seeunfalluntersuchungsgesetzes ist, das\nBundesminister der Finanzen verordnet: Seeamt Emden;\n4. bei Schiffen unter fremder Flagge das Seeamt Emden;\nAbschnitt 1 5. in Fällen der Nummern 1 und 2, in denen beim Betrieb\nÖrtliche Zuständigkeit der Seeämter eines Schiffes Personen getötet worden oder verschol-\nlen sind, ohne daß zugleich andere Voraussetzungen\ndes § 1 Abs. 2 und 3 des Seeunfalluntersuchungs-\n§ 1 gesetzes erfüllt sind, das Seeamt Emden.\nSeeunfälle innerhalb der Hoheitsgewässer\noder im Bereich des Festlandsockels §3\nZuständig für die Untersuchung von Seeunfällen, die Besondere Unfälle\ninnerhalb der Hoheitsgewässer oder im Bereich des Fest-\nAbweichend von den §§ 1 und 2 ist für die Untersuchung\nlandsockels der Bundesrepublik Deutschland eingetreten\nsind, ist vorbehaltlich § 3 dieser Verordnung von Seeunfällen der Schiffe in der Kleinen und Großen\nHochseefischerei im Sinne der Schiffssicherheitsverord-\n1. das Seeamt Kiel für Seeunfälle, die im Zuständigkeits- nung das Seeamt Bremerhaven zuständig.\nbereich der Wasser- und Schiffahrtsämter Lübeck, Kiel-\nHoltenau, Brunsbüttel und Tönning sowie in den §4\nangrenzenden Häfen eingetreten sind;\nEntscheidung im Einzelfall\n2. das Seeamt Hamburg für Seeunfälle, die im Zuständig-\nkeitsbereich der Wasser- und Schiffahrtsämter Ham- Halten sich für die Untersuchung eines Seeunfalls meh-\nburg und Cuxhaven sowie in den angrenzenden Häfen rere Seeämter für zuständig oder alle für unzuständig,\neingetreten sind; entscheidet der Bundesminister für Verkehr über die Zu-\nständigkeit.\n3. das Seeamt Bremerhaven für Seeunfälle, die im\nZuständigkeitsbereich der Wasser- und Schiffahrts-\nämter Bremen und Bremerhaven sowie in den angren- Abschnitt 2\nzenden Häfen eingetreten sind;\nAuswahl der ehrenamtlichen Beisitzer\n4. das Seeamt Emden für Seeunfälle, die im Zuständig-\nkeitsbereich der Wasser- und Schiffahrtsämter Emden\nund Wilhelmshaven sowie in den angrenzenden Häfen §5\neingetreten sind. Personengruppen\n(1) Die ehrenamtlichen Beisitzer beim Bundesobersee-\n§2 amt und bei den Seeämtern sind aus folgenden Personen-\nSeeunfälle auf Hoher See gruppen auszuwählen:\naußerhalb des Festlandsockelbereichs - Kapitäne und Schiffsoffiziere des nautischen und techni-\noder in fremden Hoheitsgewässern schen Dienstes sowie Funkoffiziere,\nZuständig für die Untersuchung von Seeunfällen, die - See- und Hafenlotsen sowie Kanalsteurer,\nseewärts des Bereichs des Festlandsockels der Bundes-\n- Schiffsführer von Binnenschiffen, die auf Seeschiffahrt-\nrepublik Deutschland eingetreten sind, ist vorbehaltlich § 3\ndieser Verordnung straßen oder in Seehäfen fahren,\n1. bei Schiffen, die berechtigt sind, die Bundesflagge zu - erfahrene Wassersportler, die mindestens Inhaber des\nAmtlichen Sportbootführerscheins sind,\nführen, das Seeamt, in dessen Zuständigkeitsbereich\nim Sinne von § 1 ein beteiligtes Schiff seinen Heimat- - Offiziere der Marine, Beamte des Bundesgrenzschut-\noder Registerhafen oder bei Wassersportfahrzeugen zes, des Wasserzolldienstes und der Wasserschutz-\nseinen ständigen Liegeplatz hat; polizei,\n2. bei den nicht von Nummer 1 erfaßten Wassersportfahr- - Bedienstete der Wasser- und Schiffahrtsverwaltung des\nzeugen das Seeamt, dessen Sitz dem Wohnsitz des Bundes und der Länder mit besonderen Fachkenntnis-\nFahrzeugführers oder Eigentümers am nächsten ge- sen insbesondere auf den Gebieten des Wasserbaus\nlegen ist; und der Seezeichen-Technik sowie des Hafenbetriebes,","Nr. 25 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 11. Juni 1986 861\n- Bedienstete des Deutschen Hydrographischen Instituts, - im Einvernehmen mit dem Beisitzer auch Angaben über\n- Technische Aufsichtsbeamte und ihnen fachlich gleich- seine besonderen fachlichen Qualifikationen und Erfah-\ngestellte Bedienstete der See-Berufsgenossenschaft rungen.\n(Schiffssicherheitsabteilung) und der Binnenschiffahrts- Befähigungszeugnisse, Bestallungen als Seelotse und\nBerufsgenossenschaft (Schiffssicherheitsabteilung), Fahrerlaubnisse sind zu bezeichnen. Die Stelle, die den\n- Bedienstete der Arbeitsschutzbehörden (§ 102 See- Beisitzer benannt hat, ist anzugeben.\nmannsgesetz),\n- Technische Mitarbeiter des Germanischen Lloyds, Abschnitt 3\n- Mitglieder von Schiffsuntersuchungskommissionen, Kosten der Seeunfalluntersuchung\n- Mitarbeiter des Such- und Rettungsdienstes der Deut-\nschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger, §7\n- Reeder und Schiffsmakler sowie ihre Mitarbeiter, Gebühren\n- Inhaber oder Mitarbeiter von Werft- und Hafenbetrieben, Die Seeämter und das Bundesoberseeamt erheben für\n- Dozenten an Technischen Universitäten (Hochschulen), Amtshandlungen auf dem Gebiet der Untersuchung von\nUniversitäten und an Fach- oder Fachhochschulen. Seeunfällen Gebühren nach der Anlage zu dieser Ver-\nordnung.\n(2) Die Beisitzer müssen über eine mehrjährige, mög-\nlichst zeitnahe fachliche Erfahrung im Sinne des Ab- Abschnitt 4\nsatzes 1 verfügen. Schlußvorschriften\n(3) Personen, die das 61. Lebensjahr vollendet haben,\nsollen nicht zum Beisitzer bestellt werden. §8\nBerlin-Klausel\n§6 Diese Verordnung gilt nach § 14 des Dritten Über-\nleitungsgesetzes in Verbindung mit § 29 des Seeunfall-\nBeisitzerliste untersuchungsgesetzes auch im Land Berlin.\nDie Beisitzerliste muß enthalten:\n§9\n- Namen, Geburtstag und Wohnsitz des Beisitzers,\nInkrafttreten\n- Angaben über Art und Dauer seiner bisherigen beruf-\nlichen Tätigkeiten, gegebenenfalls auch den Arbeit- Diese Verordnung tritt am Tage nach der Verkündung in\ngeber, sowie Kraft.\nBonn, den 5. Juni 1986\nDer Bundesminister für Verkehr\nDr. W. Dollinger","862 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1986, Teil 1\nAnlage\n(zu § 7)\nGebührenverzeichnis\nGebühr\nNummer Gebührentatbestand/Rechtsgrundlage Deutsche Mark\n1 Entziehung eines Befähigungszeugnisses oder einer Zulassung als Seelotse 500,-\n§ 17 Abs. 2 Satz 1 Nr. 3 Buchstabe a, § 19 Abs. 1, § 21 Abs. 3 Nr. 2 SeeUG\n2 Anordnung eines Fahrverbots 500,-\n§ 17 Abs. 2 Satz 1 Nr. 3 Buchstabe d, § 19 Abs. 4 SeeUG\n3 Entziehung einer Fahrerlaubnis für Spor:fboote 400,-\n§ 17 Abs. 2 Satz 1 Nr. 3 Buchstabe c, § 19 Abs. 3 SeeUG\n4 Erfolgloser Widerspruch gegen die Anordnung der Herausgabe von für die 150,-\nUntersuchung erheblichen Unterlagen und Gegenständen\n§ 21, § 11 Abs. 2 Satz 2 SeeUG\n5 Erfolgloser Widerspruch gegen eine der in den Nummern 1, 2 und 3 genannten 150,-\nEntscheidungen als vorläufige Maßnahme\n§ 21, § 14 Abs. 6 SeeUG\n6 Erfolgloser Widerspruch gegen eine Kostenentscheidung 70,-\n§ 22 Abs. 4 SeeUG\n7 Erfolgloser Widerspruch gegen die Feststellung eines fehlerhaften Verhaltens 750,-\n§ 21, § 17 Abs. 2 Satz 1 Nr. 2 SeeUG\n8 Erfolgloser Widerspruch gegen eine der in den Nummern 1, 2 und 3 genannten 1½faches der Gebühr\nEntscheidungen nach den Nummern 1,\n2 oder 3\n§ 21, § 17 Abs. 2 Satz 1 Nr. 3 SeeUG"]}