{"id":"bgbl1-1985-9-2","kind":"bgbl1","year":1985,"number":9,"date":"1985-02-27T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/1985/9#page=15","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-1985-9-2/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/1985/bgbl1_1985_9.pdf#page=15","order":2,"title":"Dritte Verordnung über die durchschnittlichen verkehrsspezifischen Kosten nach dem Personenbeförderungsgesetz","law_date":"1985-02-20T00:00:00Z","page":383,"pdf_page":15,"num_pages":1,"content":["Nr. 9 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 27. Februar 1985                              383\nDritte Verordnung\nüber die durchschnittlichen verkehrsspezifischen Kosten\nnach dem Personenbeförderungsgesetz\nVom 20. Februar 1985\nAuf Grund des § 45 a Abs. 5 Satz 3 des Personenbe-                                 §2\nförderungsgesetzes in der im Bundesgesetzblatt Teil 111,       Diese Verordnung gilt nach §- 14 des Dritten Über-\nGliederungsnummer 9240-1, veröffentlichten bereinig-        leitungsgesetzes in Verbindung mit§ 66 des Personen-\nten Fassung, der durch Artikel 1 Nr. 2 des Gesetzes vom     beförderungsgesetzes auch im Land Berlin.\n24. August 1976 (BGB!. 1S. 2439) eingefügt worden ist,\nwird mit Zustimmung des Bundesrates verordnet:\n§ 1                                                         §3\nDie durchschnittlichen verkehrsspezifischen Kosten          Diese Verordnung tritt mit Wirkung vom 1. Januar\nje Personen-Kilometer betragen bei den in § 45 a Abs. 5     1984 in Kraft. Gleichzeitig tritt die Zweite Verordnung\nSatz 1 und 2 des Personenbeförderungsgesetzes               über die durchschnittlichen verkehrsspezifischen\ngenannten Unternehmen 0, 137 DM je Personen-Kilo-           Kosten nach dem Personenbeförderungsgesetz vom\nmeter.                                                      21. Januar 1981 (BGBI. 1 S. 129) außer Kraft.\nBonn, den 20. Februar 1985\nDer Bundesminister für Verkehr\nIn Vertretung\nAlfred Bayer"]}