{"id":"bgbl1-1985-23-2","kind":"bgbl1","year":1985,"number":23,"date":"1985-05-23T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/1985/23#page=5","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-1985-23-2/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/1985/bgbl1_1985_23.pdf#page=5","order":2,"title":"Erste Verordnung zur Änderung der Verordnung über Standardregistrierungen","law_date":"1985-05-09T00:00:00Z","page":769,"pdf_page":5,"num_pages":9,"content":["Nr. 23 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 23. Mai 1985 769\nErste Verordnung\nzur Änderung der Verordnung über Standardregistrierungen\nVom 9. Mai 1985\nAuf Grund des § 39 Abs. 3 des Arzneimittelgesetzes\nvom 24. August 1976 (BGBI. 1S. 2445, 2448) wird im\nEinvernehmen mit dem Bundesminister für Ernährung,\nLandwirtschaft und Forsten mit Zustimmung des Bun-\ndesrates verordnet:\nArtikel 1\nDie Anlage der Verordnung über Standardregistrie-\nrungen vom 3. Dezember 1982 (BGBI. 1 S. 1602) wird\nnach Maßgabe der Anlage *) geändert.\nArtikel 2\nDiese Verordnung gilt nach § 14 des Dritten Über-\nleitungsgesetzes in Verbindung mit § 99 des Arznei-\nmittelgesetzes auch im Land Berlin.\nArtikel 3\nDiese Verordnung tritt am Tage nach der Verkündung\nin Kraft.\nBonn, den 9. Mai 1985\nDer Bundesminister\nfür Jugend, Familie und Gesundheit\nHeiner Geißler\n*) Die Anlage wird als Anlageband zu dieser Ausgabe des Bundesgesetzblattes\nausgegeben. Abonnenten des Bundesgesetzblattes Teil I wird der Anlageband\nauf Anforderung kostenlos übersandt.","770 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1985, Teil 1\nVerordnung\nüber die Festsetzung des Lärmschutzbereichs\nfür den militärischen Flugplatz Sembach\nVom 10. Mai 1985\nAuf Grund des § 4 Abs. 1 des Gesetzes zum Schutz §3\ngegen Fluglärm vom 30. März 1971 (BGBI. I S. 28~) wird Liegt eine bauliche Anlage zu einem Teil im Lärm-\nim Einvernehmen mit dem Bundesminister der Verteidi- schutzbereich, so gilt sie als ganz im Lärmschutz-\ngung und mit Zustimmung des Bundesrates verordnet: bereich gelegen.\n§4\n§ 1\nDer nach § 2 bestimmte Lärmschutzbereich ist in\nZum Schutz der Allgemeinheit vor Gefahren, erheb- einer topographischen Karte im Maßstab 1 : 50 000 und\nlichen Nachteilen und erheblichen Belästigungen durch in Karten im Maßstab 1 : 5 000 dargestellt. Die topo-\nFluglärm in der Umgebung des militärischen Flugplatzes graphische Karte ist als Anlage 2 dieser Verordnung\nSembach wird der in§ 2 bestimmte Lärmschutzbereich beigefügt. Die Karten im Maßstab 1 : 5 000 sind bei der\nfestgesetzt. Kreisverwaltung Kaiserslautern, Lauterstraße 8, 6750\n§2 Kaiserslautern, zu jedermanns Einsicht archivmäßig\ngesichert niedergelegt.\nDer Lärmschutzbereich wird nach Anlage 1 bestimmt\ndurch die interpolierten Verbindungslinien zwischen den §5\nKurvenpunkten, soweit diese Linien außerhalb des Diese Verordnung tritt am Tage nach der Verkündung\nFlugplatzgeländes verlaufen. in Kraft.\nBonn, den 10. Mai 1985\nDer Bundesminister des Innern\nDr. Zimmermann","Nr. 23 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 23. Mai 1985 771\nAnlage 1\n(zu § 2 der Verordnung über die Festsetzung des Lärmschutzbereichs\nfür den militärischen Flugplatz Sembach)\nLärmschutzbereich\nKoordinatensystem: Gauß-Krüger\nInterpolation: Polynom 3. Grades mit stetigem Tangentenübergang\nKURVENPUNKTE DER SCHUTZ ZONE 2 (MILITÄRISCHER FLUGPLATZ SEMBACH)\nNR. V (RECHTS) X (HOCH) NR. y (RECHTS) X (HOCH) NR. V (RECHTS) X (HOCH)\n1 3418744.2 548(,907.4 51 3418857.,.3 5486289„7 101 3415564„3 5484722„7\n2 '3418784.1 5486918.q 52 341880.,.5 5486273. 2 102 3415528„6 5484710.8\n3 3418824.7 5486926.2 53 341873?..,.1 5486242.0 103 3415496.3 5484702_.Q\n4 3418866.1 5486929.B 54 3418608„1 5486193„2 104 3415459.9 5484695.7\n5 3418907.4 5486930.0 55 3418525.,.9 5486159„8 105 3415433.5 5484695.9\n6 3418948.6 5486927.?. 56 3418484„7 5486142.9 106 34154?.0„6 5484699.1\n7 3418989.7 5486922.6 57 3418435.2 5486122.4 107 3415409.1 5484705.7\n8 3419051.7 5486915.5 58 3418385„7 5486102„0 108 3415402.4 5484713_.5\n9 3419114.0 5486910.7 59 3418309.,.3 5486070„4 109 3415398.3 5484722.9\n10 3419176.4 5486910.t 60 3418232.8 5486039.1 t10 3415396.6 5484743.t\n11 3419238.7 5486914.9 61 3418169.,.9 5486013.9 111 341540?..5 5484772.8\n12 3419295.2 5486921.9 62 3418106„9 5485989.1 112 3415413.7 5484801.0\n13 3419351.7 5486929.5 63 341A043 11 7 5485964„5 113 3415443„8 5484853.3\n14 '3419385.2 54869 33. 2 64 34t7qao„9 5485939.0 114 3415479.7 5484902.4\n1.5 3419401.4 5486934.5 65 3417919„7 5485913.5 115 3415517.6 5484950.0\n16 3419417.7 5486935.1 66 3417858„6 5485887·. 6 116 3415583.7 5485026.9\n17 34194'32.9 5486934. R 67 34171H6„8 54858f;9.5 117 3415653.4 5485100_.6\n18 341.944~.o '54869'31.8 68 3417737_.2 5485834„3 118 3415730„4 5485172.3\n1. 9 Ht9459.1 5486928.7 69 3417672„8 5485805„0 119 3415811.7 5485239.3\n20 3419464.3 5486924.9 70 3417609.0 5485774.S 120 3415894.7 5485303.9\n21 3419467.4 54869tg.6 71 3417546.,.3 5495741„7 121 3415988.6 5485371„ 7\n22 3419468.2 5486916.1 72 3417483„6 5485709.0 122 3416112.7 5485458.4\n23 3419468.2 5486912.6 73 3417447,.2 5485689.5 123 3416?.36. 7 5485545.t\n24 3419466.R 5486905. 7 74 3417411„0 5485669„7 124 3416361 .• 5 5485635.8\n25 3419463.8 5486898.4 75 34173AR„6 5485655„0 · 125 3416422.7 5485682.7\n26 3419460.0 5486891.5 76 341736R .• 6 5485640„0 126 3416454.5 5485706.5\n27 3419455.3 5486884.3 77 3417348,.6 5485625„0 127 341648',.2 5485730„4\n28 3419450.1 5486877.3 78 3417323.6 5485605„0 128 3416504.9 5485741.6\n29 3419442.4 5486867.8 79 3417301„6 5485588„0 129 3416524.3 5485751.7\n30 3419434.4 5486858.6 80 3417283.6 5485576.0 130 3416546.8 5485762.6\n31 3419417.8 5486840.8 81 3417257.5 5485564„0 131 3416611.2 5485791.9\n32 3419386.9 'i486809.S 82 3417239_. 7 5485555io8 132 3416682 • .3 5485825„5\n.n 3419355.6 5486778.5 83 34172()8„7 5485543„0 133 3416753„2 5485859.2\n34 3419325.1 54fl6746.8 84 3417177.1 5485531„9 134 3416868.0 5485914.8\n35 3419295.9 5486713.7 85 3417113,..0 5485512,.3 135 3416997.0 5485977.3\n3f. 3419268.9 r:;486679.0 ~6 3416986_.4 5485468.9 136 3417118 .• 3 5486032_.0\n37 3419241.3 5486642.3 87 3416847„8 5485413.5 137 3417254„0 5486099.t\n38 341g219.1 5486602.3 88 3416714„4 5485346.9 138 3417376.3 5486160_.o\n39 3419199.1 !>486568.2 89 3416599„7 5485290.4 139 3417498.2 5486?.21. 7\n40 341Q179.3 5486533.9 90 3416485.6 5485232.9 140 3417617.5 5486285.5\n41 31119158.5 5486500„2 91 3416360„8 5485164„9 141 3417736.5 5486349.9\n42 H19136.1 548646~.2 92 341f.238.,.4 5485097.,.8 142 3417868.2 5496422_.S\n43 341Q111.6 5486437.9 93 341611?..6 5485024_.. 3 143 3417998.9 5486496.8\n44 H190A4.Q 5486409.4 94 3415986.5 5484951„1 144 3418120.3 5486565.9\n45 3419055.0 5486382.9 95 341586?.,.9 54ij4880„9 145 341824?..3 5486634.0\n46 H19P22.6 5486359.6 96 3415800 .• 6 5484846.6 146 3418368.8 5486702.7\n47 3418989.2 ':i4R6337.8 97 341573q_.5 5484810.3 147 3418495.4 5486771.5\n49 341>3969.A 54B6329.4 98 3415681„5 5484777_.3 148 3418630.2 5486846.0\n49 341B93t;.0 54863H.7 9g 341562?..0 5484747.1 149 3418702.0 5486889.9\n50 3419901.t 5486306.1 100 3415591.4 5484733.5 150 3418744.2 5486907.4","772 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1985, Teil 1\nAnlage 2\n(zu § 4 der Verordnung über die Festsetzung des Lärmschutzbereichs\nfür den militärischen Flugplatz Sembach)\n1 · 50 000\nLÄRM SCHUTZBEREICH\nfür den militärischen Flugplatz Sembach\n(Gesetz zum Schutz gegen Fluglärm\nvom 30. März 1971, BGBI. 1S. 282)\nZeichenerklärung\nBegrenzungslinie der Schutzzone\nBegrenzungslinie mit Verstärkung\ndurch Rasterband\n81 Nummer eines Kurvenpunktes\nDas rechtwinklige Koordinatengitter entspricht dem Gauß-Krüger-System\nmit 3° breitem Meridianstreifen. Es zeigt zugleich die Begrenzung der\nzugehörigen Blätter der Deutschen Grundkarte 1 : 5 000.\nKartengrundlage:\nTopographische Karte 1 : 50 000\n(mit Genehmigung des Landesvermessungsamts Rheinland-Pfalz)\nGravur der Lärmschutzgrenzen und Druck:\nInstitut für Angewandte Geodäsie, Frankfurt am Main, 1984","Nr. 23 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 23. Mai 1985 773\n~\n113\n90 90\n88 88\n86 86\n84 84\n82 82\n3420","774 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1985, Teil 1\nVerordnung\nzur Erleichterung des Ferienreiseverkehrs auf der Straße\n(Ferienreiseverordnung)\nVom 13. Mai 1985\nAuf Grund des § 6 Abs. 1 Nr. 3 des Straßenverkehrs- A 45 Von Anschlußstelle Dortmund-Süd über West-\ngesetzes in der im Bundesgesetzblatt Teil III, Gliede- hofener Kreuz und Gambacher Kreuz bis Seli-\nrungsnummer 9231-1, veröffentlichten bereinigten Fas- genstädter Kreuz.\nsung, der zuletzt durch das Gesetz vom 6. April 1980\nA 61 Von Autobahnkreuz Meckenheim über Auto-\n(BGBI. 1 S. 413) geändert worden ist, wird mit Zustim-\nbahnkreuz Koblenz bis Autobahndreieck Hok-\nmung des Bundesrates verordnet:\nkenheim.\n§ 1 A 81 Von Autobahnkreuz Weinsberg bis Autobahn-\ndreieck Stuttgart.\n(1) Lastkraftwagen mit einem zulässigen Gesamtge-\nwicht über 7,5 Tonnen sowie Anhänger hinter Lastkraft- A 92 Von Autobahndreieck München-Feldmoching\nwagen dürfen auf den in Absatz 2 genannten Autobah- bis Anschlußstelle Oberschleißheim.\nnen (Zeichen 330 der Straßenverkehrs-Ordnung) und\nden in Absatz 3 genannten Bundesstraßen an allen A 93 Von Autobahndreieck Inntal bis Anschlußstelle\nSamstagen in den Zeiten vom 15. Juni bis 31. August Reischen hart.\n1985 und vom 1. Juli bis 31. August der folgenden Jahre\nA 99 Von Autobahndreieck München-Feldmoching\njeweils in der Zeit von 7.00 Uhr bis 20.00 Uhr nicht ver- über Autobahnkreuz München-Nord bis Auto-\nkehren.\nbahnkreuz München-Brunnthal.\n(2) Das Verbot des Absatzes 1 gilt für folgende Auto- A 215 Von Autobahndreieck Bordesholm bis An-\nbahnstrecken in beiden Fahrtrichtungen: schlußstelle Blumenthal.\nA1 Von Autobahnkreuz Leverkusen-West über\nA 226 Von Autobahndreieck Bad Schwartau bis An-\nWuppertal, Kamener Kreuz, Münster bis\nschlußstelle Lübeck-Siems.\nAnschlußstelle Delmenhorst-Ost und von Bre-\nmer Kreuz bis Horster Dreieck und von Auto- A 831 Von Anschlußstelle Stuttgart-Vaihingen bis\nbahnkreuz Hamburg-Ost bis Anschlußstelle Autobahnkreuz Herrenberg.\nNeustadt-Süd.\n-A 980 Von Autobahnkreuz Allgäu bis Anschlußstelle\nA2 Von Oberhausener Kreuz über Kamener Kreuz Waltenhofen.\nbis Anschlußstelle Hamm.\nA 995 Von Anschlußstelle Sauerlach bis Autobahn-\nA3 Von Oberhausener Kreuz über Autobahndreieck kreuz München-Brunnthal.\nHeumar bis Anschlußstelle Köln-Königsforst,\nvon Mönchhof Dreieck über Frankfurter Kreuz (3) Das Verbot des Absatzes 1 gilt außerdem für fol-\nbis Autobahnkreuz Nürnberg. gende Bundesstraßen außerhalb geschlossener Ort-\nschaften in beiden Fahrtrichtungen:\nA4 Von Autobahnkreuz Köln-West bis Autobahn-\ndreieck Heumar und von Hattenbacher Dreieck B 18 Von Ortsausgangstafel Aitrach (Landkreis\n· bis Autobahndreieck Kirchheim. Ravensburg) (Zeichen 311 der Straßenver-\nkehrs-Ordnung) bis Anschluß an die Autobahn\nA5 Von Hattenbacher Dreieck über Frankfurt, Karls- A 96 bei Schwatzen (Landkreis Lindau).\nruhe bis Anschlußstelle Offenburg.\nB 31 Von Ortsausgangstafel Stockach (Landkreis\nA6 Von Anschlußstelle Schwetzingen-Hockenheim Konstanz) (Zeichen 311 der Straßenverkehrs-\nbis Autobahnkreuz Weinsberg. Ordnung) bis Ortseingangstafel Lindau (Zeichen\nA7 Von Anschlußstelle Tarp bis Anschlußstelle 310 der Straßenverkehrs-Ordnung).\nHamburg-Schneisen-Nord, von Anschlußstelle\nFleestedt über Horster Dreieck, Hannover, Kas-\nsel, Hattenbacher Dreieck bis Autobahnkreuz §2\nBiebelried, von Anschlußstelle Langenau über (1) § 1 gilt nicht für Fahrzeuge\nAutobahnkreuz Ulm und Autobahnkreuz Allgäu\nbis zum Anschluß an B 309. 1. der Polizei einschließlich des Bundesgrenzschutzes,\nA8 Von Autobahndreieck Karlsruhe bis Anschluß- 2. des öffentlichen Straßendienstes der Verwaltung,\nstelle München-West und von Anschlußstelle 3\" der Feuerwehr und des Katastrophenschutzes,\nMünchen-Ramersdorf bis Anschlußstelle Bad soweit die Voraussetzungen des § 35 Abs. 4 der\nReichenhall. Straßenverkehrs-Ordnung vorliegen,\nA9 Von Autobahnkreuz Nürnberg bis Anschluß- 4. der Bundeswehr, soweit das zuständige Wehr-\nstelle München-Schwabing. bereichskommando ein dringendes Erfordernis fest-","Nr. 23 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 23. Mai 1985 ,775\ngestellt hat, und für Fahrzeuge, die für Zwecke der (2) Örtlich zuständig für die Erteilung von Ausnahme-\nVerteidigung nach dem Bundesleistungsgesetz genehmigungen nach Absatz 1 ist die Straßenverkehrs-\nherangezogen werden, behörde, in deren Bezirk die Ladung aufgenommen wird\noder die Straßenverkehrsbehörde, in deren Bezirk der\n5. der Truppen der nichtdeutschen Vertragsstaaten\nAntragsteller seinen Wohnort, seinen Sitz oder eine\ndes Nordatlantikpakts im Falle dringender militäri-\nscher Erfordernisse. Zweigniederlassung hat. Wird die Ladung außerhalb des\nGeltungsbereichs dieser Verordnung aufgenommen, so\n(2) Bei Fahrten mit Fahrzeugen, die nach dem Bun- ist die Straßenverkehrsbehörde zuständig, in deren\ndesleistungsgesetz herangezogen werden (Absatz 1 Bezirk die Grenzübergangsstelle des Geltungsbereichs\nNr. 4), ist der Leistungsbescheid mitzuführen und auf dieser Verordnung liegt.\nVerlangen zuständigen Personen zur Prüfung auszu-\nhändigen. (3) Die zuständigen obersten Landesbehörden oder\ndie nach Landesrecht bestimmten Stellen können von\n(3) Die Befreiungen nach Absatz 1 dürfen nur unter allen Vorschriften dieser Verordnung Ausnahmen für\ngebührender Berücksichtigung der öffentlichen Sicher- bestimmte Einzelfälle oder allgemein für bestimmte\nheit und Ordnung in Anspruch genommen werden. Antragsteller genehmigen. Erstrecken sich die Aus-\nwirkungen der Ausnahme über ein Land hinaus und ist\neine einheitliche Entscheidung notwendig, so ist der\n§3\nBundesminister für Verkehr zuständig.\n(1) § 1 gilt ferner nicht für\n(4) Die Ausnahmegenehmigung ist schriftlich zu ertei-\n1. Fahrten von und nach Berlin sowie im Verkehr mit der len. Der Bescheid über die Erteilung der Ausnahme-\nDeutschen Demokratischen Republik, genehmigung ist mitzuführen und auf Verlangen zustän-\n2. kombinierten Güterverkehr Schiene-Straße vom Ver- digen Personen zur Prüfung auszuhändigen.\nsender bis zum nächstgelegenen Verladebahnhof\noder vom nächstgelegenen Entladebahnhof bis zum §5\nEmpfänger,\nOrdnungswidrig im Sinne des § _24 des Straßenver-\n3. Beförderungen von kehrsgesetzes handelt, wer vorsätzlich oder fahrlässig\na) frischer Milch und frischen Milcherzeugnissen, 1. entgegen § 1 ein Kraftfahrzeug führt oder das Führen\nb) frischem Fleisch und frischen Fleischerzeugnis:- eines Kraftfahrzeuges zuläßt oder\nsen, 2. entgegen § 2 Abs. 2 den Leistungsbescheid oder\nc) frischen Fischen, lebenden Fischen und frischen entgegen § 3 Abs. 2 vorgeschriebene Fracht- oder\nFischerzeugnissen, Begleitpapiere oder entgegen § 4 Abs. 4 Satz 2 die\nAusnahmegenehmigung nicht mitführt oder zustän-\nd) leichtverderblichem Obst und Gemüse, digen Personen auf Verlangen zur Prüfung nicht aus-\n4. Leerfahrten. händigt.\n(2) Für alle geladenen Güter sind die vorgeschriebe- §6\nnen Fracht- oder Begleitpapiere mitzuführen und Diese Verordnung gilt nach § 14 des Dritten Über-\nzuständigen Personen auf Verlangen zur Prüfung aus- leitungsgesetzes in Verbindung mit Artikel 33 Abs. 2\nzuhändigen. des Kostenermächtigungs-Änderungsgesetzes vom\n§4 23. Juni 1970 (BGBI. 1S. 805) auch im Land Berlin.\n(1) Die Straßenverkehrsbehörden können Ausnah-\n§7\nmen vom Verbot des§ 1 in dringenden Fällen genehmi-\ngen, wenn eine Beförderung mit anderen Verkehrs- Diese Verordnung tritt am ersten Tage des auf die\nmitteln nicht möglich ist. Verkündung folgenden Kalendermonats in Kraft.\nBonn, den 13. Mai 1985\nDer Bundesminister für Verkehr\nIn Vertretung\nAlfred Bayer","776 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1985, Teil 1\nVerordnung\nüber das Befahren des Naturschutzgebietes „Helgoländer Felssockel\"\nVom 13. Mai 1985\nAuf Grund des § 5 Satz 3 des Bundeswasserstraßen- (2) Das Wasser- und Schiffahrtsamt Tönning kann\ngesetzes vom 2. April 1968 (BGBI. II S. 173), der durch von den Verboten nach Absatz 1 allgemein oder im Ein-\n§ 36 Nr. 1 des Gesetzes vom 20. Dezember 1976 zelfall, zeitlich begrenzt oder auf Dauer Befreiungen\n(BGBI. 1 S. 3574) eingefügt worden ist, wird im Einver- gewähren, wenn\nnehmen mit dem Bundesminister für Ernährung, Land-\n1. dafür ein unabweisbar wichtiger Grund besteht,\nwirtschaft und Forsten verordnet:\n2. die Einhaltung der Verbote zu einer nicht beabsich-\n§ 1 tigten Härte führt oder\nZur Erhaltung der Vielfalt der erdgeschichtlichen 3. überwiegende Gründe des Wohls der Allgemeinheit\nErscheinungen des Helgoländer Felssockels mit seinen die Befreiung erfordern.\nLebensräumen wildwachsender Pflanzen und· wild-\nlebender Tiere einschließlich ihrer Lebensgemeinschaf- Eine Befreiung darf nach den Nummern 1 und 2 nur\nten und Lebensstätten wird das Befahren des Natur- erteilt werden, wenn dies mit dem Schutzzweck der Ver-\nschutzgebietes „Helgoländer Felssockel\" mit Wasser- ordnung vereinbar ist.\nfahrzeugen nach Maßgabe dieser Verordnung ein- §3\ngeschränkt.\nDie Verbote nach § 2 gelten nicht für\n§2\n1. Fahrzeuge der Wasser- und Schiffahrtsverwaltung\n(1) Es ist untersagt, das Gebiet der Nordsee um\ndes Bundes, der Fischereiaufsicht, der Wasser-\nHelgoland innerhalb folgender Koordinaten zu befahren:\nschutzpolizei, des Zolls, des Bundesgrenzschutzes,\na) um die Insel Helgoland: der Bundeswehr sowie des Landesamtes für Was-\n54°09,0'N;7°53,6'O, serhaushalt und Küsten und des Amtes für Land- und\n54°10,6'N;7°48,2'O, Wasserwirtschaft,\n54°13,4'N;7°49,0'O,\n2. Fahrzeuge der Deutschen Gesellschaft zur Rettung\n54°12,2'N;7°51,8'O,\nSchiffbrüchiger im Einsatzfall,\n54°11,5'N;7°5~ 1'0,\n54° 11, 4' N; 7° 53, 1' 0, 3. a) Fahrzeuge zur Ausübung des ordnungsgemäßen\n54°10,2'N;7°53,8'O, Fischfangs mit stehendem Gerät durch Berufs-\n54° 10, 1' N; 7° 54, 3' 0, fischer mit Hauptwohnung in Helgoland,\nb) nördlich der Düne: b) Fahrzeuge zur Ausübung des Fischfangs mit der\n54°11,5'N;7°53,9'O, Handangel durch Personen mit der Hauptwoh-\n54°13,4' N;7°50,6'O, nung in Helgoland,\n54°14,4'N;7°49,8'O,\n54°13,5'N;7°56,0'O, 4. Fahrzeuge zur ordnungsgemäßen Ausübung der\n54°11, 7'N;7°55,3'O. Jagd,\nEs ist untersagt, in dem Gebiet um die Düne bei Helgo:. 5. Sportfahrzeuge mit ständigem Liegeplatz in Helgo-\nland innerhalb folgender Koordinaten zu ankern: land, sofern sie von Personen mit Hauptwohnung in\n54°09,5'N;7°56,0'O, Helgoland und nicht zu geschäftlichen oder gewerb-\n54°10,5'N;7°54,5'O, lichen Zwecken benutzt werden,\n54°10,9'N;7°54,6'O, 6. Fahrzeuge von Forschungsinstituten zu Forschungs-\n54°11,2'N;7°5~ 1'0, zwecken.\n54°11,4'N;7°54,0'O,\n54° 11, 5' N; 7° 53, 9' O,· §4\n54°11, 7'N;7°55,3'O,\n54°11,5'N;7°55, 2'0, Ordnungswidrig im Sinne des § 50 Abs. 1 Nr. 2 des\n54°13,5'N;7°56,0'O, B~ndeswasserstraßengesetzes handelt, wer vorsätz-\n54° 10, 9' N; 7° 56, 2' 0. lich oder fahrlässig entgegen\nDiese Gebiete sind in der als Anlage zu dieser Ver- 1. § 2 Abs. 1 Satz 1 ein dort bezeichnetes Gebiet\nordnung beigefügten Karte dargestellt. befährt oder","Nr. 23 -Tag der Ausgabe: Bonn, den 23. Mai 1985 777\n2. § 2 Abs. 1 Satz 2 in einem dort bezeichneten Gebiet §6\nankert.\nDiese Verordnung tritt am 15. Juni 1985 in Kraft.\n§5 Gleichzeitig tritt Abschnitt A, Teil 1, Nr. 11 der Bekannt-\nDiese Verordnung gilt nach § 14 des Dritten Über- machung der Wasser- und Schiffahrtsdirektion Nord zur\nleitungsgesetzes in Verbindung mit § 58 des Bundes- Seeschiffahrtstraßen-Ordnung vom 16. Januar 1984\nwasserstraßengesetzes auch im Land Berlin. (BAnz. S. 909) außer Kraft.\nBonn, den 13. Mai 1985\nDer Bundesminister für Verkehr\nIn Vertretung\nBayer\nAnlage\n54°14,4'N\n7° 49, 8' 0\n54° 13, 5' N\n7° 56, 0' 0\n54° 10, 9' N\n7° 56, 2' 0\n\\ '\\\\ '\\\\ Flächen des Naturschutzgebietes\nohne besondere Befahrensvorschriften\n54°09,0'N\nJ\\1\\1<,./' Fläche des Naturschutzgebietes 7° 53, 6' 0\nmit Ankerverbot\nNSG „Helgoländer Felssockel\"\n0\n1 ,, 1\n1. 2\n, ,\n3km\nM = ca. 1 : 50 000"]}