{"id":"bgbl1-1981-22-3","kind":"bgbl1","year":1981,"number":22,"date":"1981-06-23T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/1981/22#page=12","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-1981-22-3/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/1981/bgbl1_1981_22.pdf#page=12","order":3,"title":"Dritte Verordnung zur Änderung der Verordnung zur Einführung der Binnenschiffahrtstraßen-Ordnung","law_date":"1981-06-15T00:00:00Z","page":508,"pdf_page":12,"num_pages":1,"content":["508                                                 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1981, Teil 1\nDritte Verordnung\nzur Änderung der Verordnung zur Einführung der Binnenschiffahrtstraßen-Ordnung\nVom 15. Juni 1981\nAuf Grund des § 3 Abs. 1 des Gesetzes über die Auf-                                    c) die Wache oder Aufsicht nach § 7.08,\".\ngaben des Bundes auf dem Gebiet der Binnenschiffahrt\nin der im Bundesgesetzblatt Teil 111, Gliederungsnummer                              c) In Nummer 46 wird die Verweisung,,§ 7.09 Nr. 1\n9500-1, veröffentlichten bereinigten Fassung, der zu-                                    bis 3\" durch die Verweisung ,,§ 7.07 Nr. 1\" er-\nletzt durch § 13 Abs. 2 des Gesetzes vom 6. August                                       setzt.\n1975 (BGBl.I S. 2121) geändert worden ist, wird verord-                              d) Nummer 4 7 wird gestrichen.\nnet:\ne) Nach Nummer 48 werden folgende Nummern 48 a\nArtikel 1\nbis 48 c eingefügt:\nDie Verordnung zur Einführung der Binnenschiffahrt-                                  ,,48 a. ein Fahrzeug nach § 8.13 Nr. 1 führt, ob-\nstraßen-Ordnung vom 3. März 1971 (BGBI. I S. 178), zu-                                            wohl es mit einem Bleib-weg-Signal nach\nletzt geändert durch die Verordnung vom 30. Oktober                                               § 8.13 Nr. 2 Satz 4 nicht ausgerüstet ist,\n1980 (BGBI. 1 S. 2038), wird wie folgt geändert:\n48 b. entgegen § 8.13 Nr. 1 das Bleib-weg-\nSignal nicht auslöst,\n1 . Artikel 4 Abs. 2 wird wie folgt geändert:\na) Nummer 25 erhält folgende Fassung:                                                 48 c. beim Wahrnehmen des Bleib-weg-\nSignals entgegen § 8.13 Nr. 3 oder 4, auch\n„25. ein Fahrzeug, einen Verband, gekuppelte                                             in Verbindung mit Nr. 5 eine vorgeschrie-\nFahrzeuge, einen Schwimmkörper oder Fi-                                         bene Maßnahme nicht trifft,''.\nschereigeräte\na) bei Nacht während der Fahrt nach§ 3.08                       2. Dem Artikel 4 Abs. 3 wird folgende Nummer 9 a ein-\nNr. 2 oder 3, § 3.09 Nr. 2 bis 5, den                          gefügt:\n§§ 3.10, 3.11 Nr. 2, § 3.12 Nr. 2 oder 3,                     „9 a. die Inbetriebnahme eines Fahrzeugs nach\nden§§ 3.13, 3.14, 3.16, 3.18 oder 15.11                                § 8.13 Nr. 1 anordnet oder zuläßt, obwohl es\n-WK-,                                                                  mit einem Bleib-weg-Signal nach § 8.13 Nr. 2\nb) bei Nacht während des Stilliegens nach                                  Satz 4 nicht ausgerüstet ist,''.\n§ 3.20 Nr. 1 oder 2, den§§ 3.21, 3.23 Nr. 1\noder 3, den §§ 3.26, 3.27 Nr. 1 oder§ 3.28                 3. Die Anlage - Binnenschiffahrtstraßen-Ordnung -\nNr. 1,                                                         wird wie aus der Anlage*) zu dieser Verordnung\nc) bei Tag während der Fahrt nach § 3.29                           ersichtlich geändert.\nNr. 2 bis 5, § 3.30 Nr. 1, den§§ 3.31, 3.32,\n3.35 oder 1 6.03 - We - Nr. 1 oder 3 oder\nArtikel 2\nd) bei Tag während des Stilliegens nach den\n§§ 3.37, 3.40 oder 3.41 Nr. 1 oder 3                         Diese Verordnung gilt nach§ 14 des Dritten Überlei-\nnicht bezeichnet,''.                                           tungsgesetzes in Verbindung mit § 11 des Gesetzes\nüber die Aufgaben des Bundes auf dem Gebiet der Bin-\nb) Nummer 45 Buchstabe a bis c erhält folgende                             nenschiffahrt auch im Land Berlin.\nFassung:\n„a) das Stilliegen, Ankern oder Festmachen\nnach§ 7.01 Nr. 1 bis 3, den§§ 7.02 bis 7.06,                                              Artikel 3\n10.06 - Ne - Nr. 1 oder 3, § 10.07 - Ne - Nr. 1\nDiese Verordnung tritt am 1. Juli 1981 in Kraft. Gleich-\noder 4, § 10.08 - Ne - Nr. 1 oder 2, § 12.05\nzeitig tritt die Verordnung über die Einführung eines\n- MDK - Nr. 1, § 15.16 - WK - Nr. 1, § 15.1 7\nBleib-weg-Signals auf den Bundeswasserstraßen vom\n- WK- Nr. 3 oder§ 17.09 - EI-,\n26. September 1977 (BGBI. 1S. 1867), geändert durch\nb) die Sicherung beim Ankern oder Festmachen                        Artikel 1 der Verordnung vom 5. August 1980 (BGBI. 1\nnach § 7.01 Nr. 4,                                            S. 1265), außer Kraft.\nBonn, den 15. Juni 1981\nDer Bundesminister für Verkehr\nIn Vertretung\nHeinz Ruhnau\n') Die Änderungen der Binnenschiffahrtstraßen-Ordnung werden als Anlagen-\nband III zu dieser Ausgabe des Bundesgesetzblattes ausgegeben Abonnenten\ndes Bundesgesetzblattes Teil I wird der Anlagenband auf Anforderung kosten-\nlos übersandt"]}