{"id":"bgbl1-1981-14-2","kind":"bgbl1","year":1981,"number":14,"date":"1981-04-09T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/1981/14#page=2","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-1981-14-2/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/1981/bgbl1_1981_14.pdf#page=2","order":2,"title":"Erste Verordnung zur Änderung der Schiffssicherheitsverordnung","law_date":"1981-04-02T00:00:00Z","page":334,"pdf_page":2,"num_pages":2,"content":["334                                   Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1981, Teil 1\nErste Verordnung\nzur Änderung der Schiffssicherheitsverordnung\nVom 2. April 1981\nAuf Grund des § 9 Abs. 1 Satz 1 Nr. 2 und 4, Satz 2,         b) Absatz 4 Nr. 2 erhält folgende Fassung:\nAbs. 2 Nr. 1 und Abs. 4 des Gesetzes über die Aufgaben\n„2. mindestens einen Monat vor Ablauf der\ndes Bundes auf dem Gebiet der Seeschiffahrt in der                        Gültigkeit eines Sicherheitszeugnisses oder\nFassung der Bekanntmachung vom 30. Juni 1977                              Fälligkeit einer Zwischenbesichtigung,''.\n(BGBI. 1 S. 1314) wird verordnet:\nArtikel 1                          5. Dem § 13 wird folgender Absatz 11 angefügt:\nDie Schiffssicherheitsverordnung vom 30. September            ,,(11) Ein Zeugnis wird ungültig, wenn die Besichti-\n1980 (BGBI. 1 S. 1833) wird wie folgt geändert:                gungen nicht innerhalb der vorgeschriebenen Fristen\ndurchgeführt werden.\"\n1. In § 1 Abs. 3 werden die Worte „und § 66\" durch die\nWorte „die §§ 66 und 73 Abs. 1 Nr. 5, 6, 11 bis 25,      6. § 41 wird wie folgt geändert:\n38 Buchstaben b und c und Nr. 44\" ersetzt.\na) Absatz 1 erhält folgende Fassung:\n2. § 2 Abs. 1 erhält folgende Fassung:                                ,,(1) Zu Regel 55 (Anwendung)\n,,(1) ,übereinkommen von 1974' bedeutet das in                 1. Zu Buchstabe a Ziffer ii:\nLondon am 18. Februar 1975 von der Bundesrepublik                     a) Die Zusatzvorschriften zu den Regeln 52\nDeutschland unterzeichnete Internationale Überein-                        bis 54 finden auch auf Tankschiffe Anwen-\nkommen von 1974 zum Schutz des menschlichen                               dung.\nLebens auf See - Verordnung vom 11. Januar 1979\nb) Die See-Berufsgenossenschaft kann die\n(BGBI. II S. 141) -, geändert durch das in London\nAnforderungen an das Schaumsystem im\nam 16. November 1978 von der Bundesrepublik\nEinzelfall festlegen.\nDeutschland unterzeichnete Protokoll von 1978 zu\ndem Internationalen Übereinkommen von 1974 zum\nSchutz des menschlichen Lebens auf See- Verord-                 2. Zu Buchstabe b:\nnung vom 26. März 1980 (BGBI. II S. 525).\"                            Die See-Berufsgenossenschaft kann die An-\nforderungen an zusätzliche Sicherheitsmaß-\n3. In § 5 Abs. 1 Satz 2 werden die Worte „Nr. 2\" gestri-                 nahmen im Einzelfall festlegen.\"\nchen.\nb) Folgender Absatz 4 wird angefügt:\n4. § 11 wird wie folgt geändert:                                      ,,(4) Zu Regel 60 (Schutz der Ladetanks)\na) Dem Absatz 1 werden folgende Sätze 2 und 3 ein-               Zu Buchstabe h:\ngefügt:                                                     Die See-Berufsgenossenschaft kann die Anfor-\n„Tankschiffe im Alter von 10 und mehr Jahren                derungen an das Schaumsystem im Einzelfall\nwerden während der Geltungsdauer des Bau-                   festlegen.''\nsicherheitszeugnisses für Frachtschiffe einer\nZwischenbesichtigung gemäß Kapitel I Regel 10\n7. § 56 Abs. 1 erhält folgende Fassung:\nBuchstabe a Ziffer ii der Anlage zum Übereinkom-\nmen von 1974 unterzogen. Darüber hinaus unter-           ,,(1) Für Fahrgastschiffe, die nicht mehr als 50 Fahr-\nliegen Schiffe der jährlichen Pflichtbesichtigung      gäste befördern, Bäderboote und Sportanglerfahr-\ngemäß Kapitel I Regel 6 Buchstabe b Satz 4 in          zeuge gelten Kapitel 11-2 Teile A und C der Anlage\nVerbindung mit Satz 2 der Anlage zum Überein-          zum Übereinkommen von 197 4 sowie die §§ 37 und\nkommen von 1974.\"                                      39 dieser Verordnung entsprechend.''","Nr. 14 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 9. April 1981                            335\n8. § 66 Abs. 1 Satz 2 erhält folgende Fassung:                                    Artikel 2\n,,Kapitel IV Regel 6 Buchstaben a, c Ziffer i, Buchsta-    Diese Verordnung gilt nach§ 14 des Dritten Überlei-\nben d und e der Anlage zum Übereinkommen von             tungsgesetzes in Verbindung mit § 21 des Gesetzes\n1974 sowie§ 47 dieser Verordnung gelten entspre-         über die Aufgaben des Bundes auf dem Gebiet der See-\nchend.\"                                                  schiffahrt auch im Land Berlin.\nArtikel 3\n9. In§ 73 Abs. 1 Nr. 37 werden die Worte,,§ 68\" durch\ndie Worte,,§ 50 Abs. 2\" ersetzt.                           Diese Verordnung tritt am 1. Mai 1981 in Kraft.\nBonn, den 2. April 1981\nDer Bundesminister für Verkehr\nHauff\nDer Bundesminister\nfür das Post- und Fernmeldewesen\nK. Gscheidle"]}