{"id":"bgbl1-1978-26-4","kind":"bgbl1","year":1978,"number":26,"date":"1978-05-27T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/1978/26#page=7","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-1978-26-4/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/1978/bgbl1_1978_26.pdf#page=7","order":4,"title":"Verordnung zur Änderung der Straßenverkehrs-Ordnung","law_date":"1978-05-24T00:00:00Z","page":635,"pdf_page":7,"num_pages":1,"content":["Nr. 26 - Tag der Ausgabe: Bonn, den 27. Mai 1978   635\nVerordnung\nzur Änderung der Straßenverkehrs-Ordnung\nVom 24. Mai 1978\nAuf Grund des § 6 Abs. 1 Nr. 3 des Straßenver-\nkehrsgesetzes in der im Bundesgesetzblatt Teil III,\nGliederungsnummer 9231-1, veröffentlichten berei-\nnigten Fassung, der zuletzt durch Artikel 2 des Ge-\nsetzes vom 14. Juli 1976 (BGBI. I S. 1801) geändert\nwurde, wird mit Zustimmung des Bundesrates ver-\nordnet:\nArtikel 1\n§ 21 a Abs. 2 Satz 2 der Straßenverkehrs-Ordnung\nvom 16. November 1970 (BGBl. I S. 1565, 1971 I\nS. 38), zuletzt geändert durch Verordnung vom\n5. August 1976 (BGBl. I S. 2067), erhält folgende\nFassung:\n„Das gilt nicht für Fahrräder mit Hilfsmotor mit\neiner durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwin-\ndigkeit von nicht mehr als 25 km/h. 11\nArtikel 2\nDiese Verordnung gilt nach § 14 des Dritten Uber-\nleitungsgesetzes in Verbindung mit Artikel 33 Abs. 2\ndes Kostenermächtigungs-Änderungsgesetzes vom\n23. Juni 1970 (BGBl. I S. 805) auch im Land Berlin.\nArtikel 3\nDiese Verordnung tritt zwei Monate nach der Ver-\nkündung in Kraft.\nBonn, den 24. Mai 1978\nDer Bundesminister für Verkehr\nK. Gscheidle"]}