{"id":"bgbl1-1977-20-3","kind":"bgbl1","year":1977,"number":20,"date":"1977-04-05T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/1977/20#page=9","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-1977-20-3/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/1977/bgbl1_1977_20.pdf#page=9","order":3,"title":"Bekanntmachung über Enteignungen für Zwecke der Deutschen Bundesbahn","law_date":"1977-03-24T00:00:00Z","page":533,"pdf_page":9,"num_pages":1,"content":["Nr. 20 -  Tag der Ausgabe: Bonn, den 5. April 1977   533\nBekanntmachung\nüber Enteignungen für Zwecke der Deutschen Bundesbahn\nVom 24. März 1977\nDie Bundesregierung hat mit Wirkung            vom\n11. März 1977 folgenden Beschluß gefaßt:\nNach § 37 Satz 2 des Bundesbahngesetzes vom\n13. Dezember 1951 (BGBl. I S. 955) wird für die\nBauvorhaben der Deutschen Bundesbahn „Linien-\nverbesserungen im Streckenabschnitt Osnabrück-\nBremen der Ausbaustrecke Hamburg-Bremen-\nMünster in km\n149,7-151,5, 152,5-156,0, 162,4-163,4, 168,5-\n171,5, 173,5-174,3, 180,4-181,0, 182,5-186,0, 192,3\n-193,5, 194,6-195,4, 200,4-201,3, 205,2-205,9,\n206,2-209,0, 210,2-216,8, 217,2-219,0, 219,7-\n220,2, 250,5-252,0\"\ndie Enteignung für zulässig erklärt.\nBonn, den 24. März 1977\nDer Bundesminister für Verkehr\nIn Vertretung\nRuhnau"]}