{"id":"bgbl1-1976-74-6","kind":"bgbl1","year":1976,"number":74,"date":"1976-06-30T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/1976/74#page=10","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-1976-74-6/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/1976/bgbl1_1976_74.pdf#page=10","order":6,"title":"Siebente Verordnung über die Änderung der Grenze des Freihafens Hamburg - Freihafenteil Waltershof -","law_date":"1976-06-22T00:00:00Z","page":1674,"pdf_page":10,"num_pages":1,"content":["1674                                Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1976, Teil I\nSiebente Verordnung\nüber die Änderung der Grenze des Freihafens Hamburg\n- Freihafenteil Waltershof-\nVom 22. Juni 1976\nAuf Grund des § 86 Abs. 2 des Zollgesetzes in der        Maschenzaun 193 :rp. in dieser Richtung, wendet\nFassung der Bekanntmachung vom 18. Mai 1970                 sich dort nach Nordwesten und verläuft 161 m\n(Bundesgesetzbl. I S. 529), zuletzt geändert durch          dem Maschenzaun entlang - diesen im Freihafen\ndas Sechzehnte Gesetz zur Änderung des Zollge-              belassend - an der nördlichen Seite der Finken-\nsetzes vom 18. März 1976 (Bundesgesetzbl. I S. 701),        werder Straße bis in die Höhe der Brüstung an\nwird verordnet:                                             der Südostseite der Bundesautobahn. Sie über-\n§ 1\nquert die Finkenwerder Straße auf einer Länge\nvon 39 m in südwestlicher Richtung bis zum Ma-\nIn der Anlage zur Verordnung über die Grenze             schenzaun an der Einfahrt des Zollhofs, wendet\ndes Freihafens Hamburg          Freihafenteil Walters-      sich nach Nordwesten und verläuft in einem Bo-\nhof - vom 24. Mai 1968 (Bundesanzeiger Nr. 100              gen längs des Maschenzauns bis an die südöst-\nvom 30. Mai 1968), zuletzt geändert durch die Sechste       liche Seite der Straße Köhlbrandbrücke.\",\nVerordnung über die Änderung der Grenze des Frei-\nhafens Hamburg       Freihafenteil Waltershof - vom      3. in Satz 9 die Angabe „des Zollamts Hamburg-\n26. Februar 1976 (Bundesgesetzbl. I S. 393), werden         Bahnhof Waltershof\" durch die Angabe „der\nersetzt                                                     Zollabfertigungsstelle Bahnhof Waltershof\",\n1. in Satz 1 die Angabe „Freihafenteil Waltershof-       4. im letzten Satz die Angabe „des Zollamts Ham-\nOst\" durch die Angabe „Freihafenteil Walters-           burg-Rugenbergen\" durch die Angabe „Alten-\nhof\" und die Angabe „des Zollamts Hamburg-              werder Damm 1 \".\nRugenbergen\" durch die Angabe „Altenwerder                                      § 2\nDamm 1\",\nDiese Verordnung gilt nach § 14 des Dritten Uber-\n2. die Sätze 3 bis 5 durch die folgenden Sätze:\nleitungsgesetzes vom 4. Januar 1952 (Bundesgesetz-\n,,Von dort verläuft sie 96 m in südlicher Richtung,  blatt I S. 1) in Verbindung mit § 89 des Zollgesetzes\nwendet sich sodann in einem Winkel von 115°           auch im Land Berlin.\nnach Südwesten und verläuft 356 m auf der Bö-\nschung längs des Maschenzauns -         diesen im                              § 3\nFreihafen belassend. Danach biegt sie in einem          Diese Verordnung tritt am Tage nach der Ver-\nWinkel von 124 ° nach Westen ab und folgt dem         kündung in Kraft.\nBonn, den 22. Juni 1976\nDer Bundesminister der Finanzen\nHans Apel"]}