{"id":"bgbl1-1976-115-1","kind":"bgbl1","year":1976,"number":115,"date":"1976-09-08T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/1976/115#page=1","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-1976-115-1/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/1976/bgbl1_1976_115.pdf#page=1","order":1,"title":"Verordnung über die Festsetzung des Lärmschutzbereichs für den Verkehrsflughafen München (Riem)","law_date":"1976-09-01T00:00:00Z","page":2629,"pdf_page":1,"num_pages":7,"content":["2629\nBundesgesetzblatt\nTeil I                                                                                        Z 1997 A\n1976                       Ausgegeben zu Bonn am 8. September 1976                                                                                                       Nr.115\nTag                                                                     In h a 1 t                                                                                     Seite\n1. 9. 76   Verordnung über die Festsetzung des Lärmschutzbereichs für den Verkehrsflughafen\nMünchen (Rie1n) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .    2629\n1. 9. 76   Verordnung zur Änderung der Produktionsabgabenverordnung Zucker . . . . . . . . . . . . . . . . . .                                                          2636\n7B47-11-5-l\n2. 9. 76   Zweilc Verordnung zur Änderung der Verordnung über die Farbe und Lichtstärke der\nBordlichter sow ic die Zulassung von Signalleuchten in der Rheinschiffahrt und im\nGcllungsbercich d<~r Binnenschiffahrtstraßen-Ordnung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                                       2637\n<J.'i01-3(t\nHinweis auf andere Verkündungsblätter\nV<:!rkündungen im Bundesanzeiger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                       2638\nRechlsvorschriften der Europäischen Gemeinschaften . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .                                     2639\nDieser Ausgabe ist fiir die Abonnenten ein am 31. August 1976 abgeschlossener Nachtrag\nzum Fundstellennachweis A 1975 beigefiigt.\nVerordnung\nüber die Festsetzung des Lärmschutzbereichs\nfür den Verkehrsflughafen München (Riem)\nVom 1. September 1976\nAuf .Grund des § 4 Abs. 1 des Gesetzes zum Schutz                                                                                        § 3\ngegen Fluglärm vom 30. März 1971 (Bundesgesetz-                                               Liegt eine bauliche Anlage zu einem Teil im\nblatt I S. 282), geändert durch Artikel 70 des Ein-                                      Lärmschutzbereich, so gilt sie als ganz im Lärm-\nführungsgesetzes zum Strafgesetzbuch vom 2. März                                         schutzbereich gelegen. Liegt eine bauliche Anlage\n1974 (Bundesgesetzbl. I S. 469), wird im Einverneh-                                      zu einem Teil in der Schutzzone 1, so gilt sie als\nmen mit dem Bundesminister für Verkehr und mit                                           ganz in dieser Schutzzone gelegen.\nZustimmung des Bundesrates verordnet:\n§ 4\n§ 1\nDer nach § 2 bestimmte Lärmschutzbereich ist in\nZum Schutz der Allgemeinheit vor Gefahren, er-                                        einer topographischen Karte im Maßstab 1 : 50 000\nheblichen Nachteilen und erheblichen Belästigun-                                         und in Blättern der Flurkarte im Maßstab 1 : 5 000\ngen durch Fluglärm in der Umgebung des Verkehrs-                                         dargestellt. Die topographische Karte ist in verklei-\nflughafens München (Riem) wird der in § 2 be-                                            nerter Form als Anlage 2 dieser Verordnung bei-\nstimmte Lärmschutzbereich festgesetzt.                                                   gefügt. Die topographische Karte und die Blätter der\nFlurkarte sind beim Vermessungsamt München,\n§ 2                                                     Oettingenstraße 1, 8000 München 22, zu jedermanns\nEinsicht archivmäßig gesichert niedergelegt. *)\nDer Lärmschutzbereich mit seinen zwei Schutz-\nzonen wird nach Anlage 1 bestimmt durch die inter-\n§ 5\npolierten Verbindungslinien zwischen den Kurven-\npunkten, soweit diese Linien außerhalb des Flug-                                              Diese Verordnung tritt am Tage nach der Ver-\nplatzgeländes verlaufen.                                                                 kündung in Kraft.\nBonn, den 1. September 1976\nDer Bundesminister des Innern\nMaihof er\n*) Die topographische Kr1rle im Milßstab l : 50 000 wird - Abonnenten\ndes Bundesgesetzbla ltes Teil I kostenlos --- auf Anforderung zu-\ngestellt.","26:-m                                              !~ t l nc l (' ~,c; csc t zl)ldtl,          1976, Teil I\nAnlage 1\n'./.ll  1'.;, d,. 1· V 1., ro I dn ttr1cr ü1wr d le. Festsetzung des Lärrnsdrn l.z:bereichs\nlttr dc:n \\/crh( 1:hrsfiugi1i:lfen l'v1üncben (Riem)\nLännschutzberekh\nKoordinatensystem:                             Caun--Krü~JCf\nlnlf:rpohtl i on:                              Pu!: y nom '.i. Grades mit stetigem Tangentenübergang\nKurvenpunkte der Schutzzone 1\nNR.  y   (RECHTS)         X (HOCH)                       NR,        y {\"~CHTS >    X (HOCH)          N~,  V  tReCHTS)   X (HOCH)\nl   4477889,6         ,3;ul90,6                          H         44au,1,1     ,n4ZOO .6        101    44T94'15t,   uu,1.9,,\n2   4477898,9         ,n:u94.3                           ,2        44s1n1t,o    ,334222 .4        102   -4419396.8   '33256',1\n3   4477908.2         '33319'1.9                         \"3\n,4                     SlJ4243.-7              4479318.1    :s,u,,0.1\n4   4477926.8\n4477961.8\n533320,.4\n,,        4481311• l\n4481388tb\n4481466,6\n,n4261,s\n103\n104\n10,\n4419239,'7   ,,,z,34.a\n,:nz, 1,.6\n'\n6   4477993.3\n5333224.6\n'333246,'                          ,6\n,..,      4481,06,0\n,334281,4\n5334288,3         106\n4419161,2\n4479082.6    ,,n,o••'\n,uzoo,?\n7\n8\n4478062.3\n4478128,9\n.533),!9(), 2\n,333334,6                          ,a        \"411:iu.a    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  .5H4198,1        116    4471298,8    '332346,\n17    4478707,9         s:a:n761,z                         67       44814:,4.,    ,a,4153,0        i17    44'11Z2'r,1  ,uup•tt\n1e    4478772-6         '33380 •3\n,n1e,6.6\n68       448U66,       '334110,0         ua    44781'6,o    ,3322 4,8\n19    4478837 •2                                           69       448iz91,6     ,n4o67,9          J.19  447Sou.z     anzzu,s\n20    4478901°5         ,3:33904+. ~                       10       it4812J0,3    ,n1to2~.1t        uo    44'80U•2     ,nun,1\nZl    447896,,4         ,ui95z.3                           71        4481161•'    'JJJ985,t         U1    44779,6,7 ,u211+1•1\n22\n2:1\n4478997•1\n4479030•4\n,333976.6\n·,333990.8                         ..,,\n12       4411093•1\n44a10Z4•4\n!5JJJ944.o\n,333903,1\nuz\nu,    44T7892•0\n1+411e2a,3\n,,32094•1\n'33204'•\n24    4479061.,         ,u4013.B                           \"?4      44$09,7,8     53'3858,7         124   447176lu9    ,n1997,o\n2,   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September 1976                        2631\nKurvenpunkte der Schutzzone 1         · Vcrkchtsflughafcn München       ( Riem)\nNR,   ·y (RECHTS>    X (HOCH>            NR. 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4476Z66.B     !S:33026 • 4        24,   44699zz, 3     ,3z9za3,4    z9,   447469z,9    ,:uz 9 n•o\n196    4476107,6     ,no253,9            Z46   4469926,7       53z9302,9   296   4474837•2 !$3:UOOO, l\n·197    44159,ta,o    5330242 • 8         247   446993' ,9     ,,z9320.1    297   4474978,9. 5333074,3\n198    4475788,o     .5330241,6          248   4469948,9       5:329335,9  z9e   44 7' 116, 9 5333155 ,4\n199    44'75628-2    533024\"1 • 7        249   4469962,2       ,1293;0.8   299   447.5250,9   !5333242 • 6\n200    4475468,4     5330219 • 1         z,o   4469989,7       ,3z9~79.9   300   447n1,,2     ,nu9o,i","Bundesgesetzblatt, Jahrgang )976, Teil I\nnoch Schutzzone 2    V crkchrsflughafcn München      ( Riem)\nNR,  Y (~eCHTS)    X (HOCH>          N~,  Y (RECHT$)    X  (~OCH>        NR,    Y (ReCHT$)   ·x (HOCH>\n,01   447,J79.7    '3333J1.~         311   44'16ooz,z   ,,:n,4?,4\n,,:u,6;.9        321     447741(»,3   ,u,o,.,\n102   4475449,6    533)376,5        lU     4416140~0                     322     4477495„7 ,33366615\n303   441,,20-4    5333413,7         3U    4476U9,8     ,n1,11,1         UJ      44'77'73, 1 !333686,9\n304   4475.556•3   !5333_431,,      .:114  4476z99,6    5333,76.!        324     4477648,7 ,uJ\"Fu,9\n305   4475'95,o    5333441•3         31'   44764,9,4    '333584,6        u,      lt471693,5 5333729,4\n306   447,634,9    !533344tt,9       316   4476619,o    5333596,5\n30?   4475674,6    ,333448,6         317   4476778,'1   ,333605, 7\n308   447,752~7    '33346' .9        ~1a   44769,,.,    ,n3h4,5\n309   4475829.9    SJ334'7.o         n9    4477098,Z    ,u,62z,,\nJlO   4475984,6    ,3:u,21,9         3ZO   4411i,1,1    '3:U64lt l\nAnlage 2\nzu § 4 der Verordnung über die Festsetzung des Lärmschutzbereichs\nfür den Verkehrsflughafen München (Riem)\nVerkleinerung der Kartendarstellung 1 : 50 000\nZeichenerklärung                              Begrenzungslinie der Schutzzone\nBegrenzungslinie mit Verstärkung\ndurch Rasterband\nNummer eines Kurvenpunktes","Nr. 115 -- Tag der Ausgabe: Bonn, den 8. September 1976 2635"]}