{"id":"bgbl1-1972-21-3","kind":"bgbl1","year":1972,"number":21,"date":"1972-03-16T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/1972/21#page=7","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-1972-21-3/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/1972/bgbl1_1972_21.pdf#page=7","order":3,"title":"Zwanzigste Verordnung über Ausnahmen von den Vorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (Zwanzigste Ausnahmeverordnung zur StVZO)","law_date":"1972-03-13T00:00:00Z","page":431,"pdf_page":7,"num_pages":1,"content":["Nr. 21 -- Tag der Ausgabe: Bonn, den 16. März 1972                           431\nZwanzigste Verordnung\nüber Ausnahmen von den Vorschriften der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung\n(Zwanzigste Ausnahmeverordnung zur StVZO)\nVom 13. März 1972\nAuf Grund des § 6 Abs. 1 des Straßenverkehrs-         zur StVZO vom 15. September 1971 (Bundesgesetz-\ngesetzes in der F<issung der Bekanntmachung vom         blatt I S. 1597) genannten Voraussetzungen verwen-\n19. Dezember 1952 (Bundesgesetzbl. I S. 837), zuletzt   det werden.\ngeändert durch das Kraf tfahrsachverständigengesetz\n(2) § 30 StVZO bleibt unberührt.\nvom 22. Dezember 1971 (Bundesgesetzbl. I S. 2086),\nwird nach Anhören der zuständigen obersten Lan-\n§ 2\ndesbehörden verordnet:\nDiese Verordnung gilt nach § 14 des Dritten Uber-\n§ 1\nleitungsgesetzes vom 4. Januar 1952 (Bundesgesetz-\nblatt I S. 1) in Verbindung mit Artikel 33 Abs. 2 des\n(1) Abweichend von § 36 Abs. 1 Satz 2 der            Kostenermächtigungs-Änderungsgesetzes vom 23.\nStraßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) dür-         Juni 1970 (Bunq_esgesetzbl. I S. 805) auch im Land\nfen Reifen, deren Lauffläche zur Erhöhung der Gleit-    Berlin.\nsicherheit auf vereister Fahrbahn mit Metall- oder\nähnlichen Stiften (Spikes) versehen ist, bis ein-                                 § 3\nschließlich 10. April 1972 unter den in § 1 Abs. 1         Diese Verordnung tritt am Tage ihrer Verkün-\nNr. 2 bis 4 der Neunzehnten Ausnahmeverordnung          dung in Kraft.\nBonn, den 13. März 1972\nDer Bundesminister für Verkehr\nIn Vertretung\nWittrock"]}