{"id":"bgbl1-1971-53-7","kind":"bgbl1","year":1971,"number":53,"date":"1971-06-12T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/1971/53#page=14","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-1971-53-7/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/1971/bgbl1_1971_53.pdf#page=14","order":7,"title":"Bekanntmachungen über Enteignungen für Zwecke der Deutschen Bundesbahn","law_date":"1971-05-24T00:00:00Z","page":814,"pdf_page":14,"num_pages":1,"content":["814              Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1971, Teil I\nBekanntmachung\nüber Enteignungen für Zwecke der Deutschen Bundesbahn\nVom 24. Mai 1971\nDie Bundesregierung hat mit Wirkung vom 6. Mai\n1971 folgenden Beschluß gefaßt:\nNach § 37 Satz 2 des Bundesbahngesetzes vom\n13. Dezember 1951 (Bundesgesetzbl. I S. 955) wird\nfür das Bauvorhaben der Deutschen Bundesbahn\n„Neubau einer Bundesbahnstrecke von km 5,0 der\nStrecke Sande-Jever bis zum Rüstersieler Groden\nin Wilhelmshaven (,Nordstrecke')\"\ndie Enteignung für zulässig erklärt.\nBonn, den 24. Mai 1971\nE 1 -Av (DB) - 82 Bb 71\nDer Bundesminister für Verkehr\nLeber\nBekanntmachung\nüber Enteignungen für Zwecke der Deutschen Bundesbahn\nVom 24. Mai 1971\nDie Bundesregierung hat mit Wirkung vom 7. Mai\n1971 folgenden Beschluß gefaßt:\nNach § 37 Satz 2 des Bundesbahngesetzes vom\n13. Dezember 1951 (Bundesgesetzbl. I S. 955) wird\nfür das Bauvorhaben der Deutschen Bundesbahn\n,,Bau einer 110-kV-Bahnstromleitung von Am-\nstetten nach Aalen\"\ndie Enteignung für zulässig erklärt.\nBonn, den 24. Mai 1971\nE 1 - A v (DB) - 89 Bb 71\nDer Bundesminister für Verkehr\nLeber"]}