{"id":"bgbl1-1971-130-4","kind":"bgbl1","year":1971,"number":130,"date":"1971-12-21T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/1971/130#page=23","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-1971-130-4/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/1971/bgbl1_1971_130.pdf#page=23","order":4,"title":"Bekanntmachungen über Enteignungen für Zwecke der Deutschen Bundesbahn","law_date":"1971-12-07T00:00:00Z","page":2015,"pdf_page":23,"num_pages":1,"content":["Nr. 130--Tag der Ausgabe: Bonn, den 21. Dezember 1971  2015\nBekanntmachung\nüber Enteignungen für Zwecke der Deutschen Bundesbahn\nVom 7. Dezember 1971\nDie Bundesregierung hat mit Wirkung vom\n30. November 1971 folgenden Beschluß gefaßt:\nNach § 37 Satz 2 des Bundesbahngesetzes vom\n13. Dezember 1951 (Bundesgesetzbl. I S. 955) wird\nfür das Bauvorhaben der Deutschen Bundesbahn\n„Bau einer 110 kV-Bahnstromleitung von Aalen\nnach Osterburken\" die Enteignung für zulässig er-\nklärt.\nBonn, den 7. Dezember 1971\nE 1/32.04.06/121 B 71\nDer Bundesminister für Verkehr\nGeorg Leber\nBekanntmachung\nüber Enteignungen für Zwecke der Deutschen Bundesbahn\nVom 7. Dezember 1971\nDie Bundesregierung hat mit Wirkung vom\n30. November 1971 folgenden Beschluß gefaßt:\nNach § 37 Satz 2 des Bundesbahngesetzes vom\n13. Dezember 1951 (Bundesgesetzbl. I S. 955) wird\nfür das Bauvorhaben der Deutschen Bundesbahn\n,,Bau einer 110 kV-Bahnstromleitung zwischen Groß-\nhartpenning und Holzkirchen\" die Enteignung für\nzulässig erklärt.\nBonn, den 7. Dezember 1971\nE 1/32.04.06/122 B 71\nDer Bundesminister für Verkehr\nGeorg Leber"]}