{"id":"bgbl1-1968-77-2","kind":"bgbl1","year":1968,"number":77,"date":"1968-11-13T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/1968/77#page=2","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-1968-77-2/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/1968/bgbl1_1968_77.pdf#page=2","order":2,"title":"Dritte Verordnung zur Änderung der Verordnung über den Betrieb von Kraftfahrunternehmen im Personenverkehr (BOKraft)","law_date":"1968-11-06T00:00:00Z","page":1134,"pdf_page":2,"num_pages":1,"content":["1134                                 Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1968, Teil I\nDritte Verordnung\nzur Änderung der Verordnung\nüber den Betrieb von Kraftfahrunternehmen im Personenverkehr\n(BOKraft)\nVom 6. November 1968\nAuf Grund des § 57 Abs. 1 Nr. 2 des Personen-        schoben werden kann. Die Trennwand muß vom\nbeförderungsgesetzes vom 21. März 1961 (Bundes-           Beginn der Dunkelheit bis 7.00 Uhr geschlossen sein,\ngesetzbl. I S. 241), zuletzt geändert durch Artikel 137   wenn sich ein Fahrgast oder mehrere Fahrgäste im\ndes Einführungsgesetzes zum Gesetz über Ordnungs-         Fahrzeug befinden.\"\nwidrigkeiten vom 24. Mai 1968 (Bundesgesetzbl. I\nS. 503), wird mit Zustimmung des Bundesrates ver-                               Artikel 2\nordnet:                                                      Ordnungswidrig im Sinne des § 61 Abs. 1 Nr. 4\ndes Personenbeförderungsgesetzes handelt, wer vor-\nArtikel 1                         sätzlich oder fahrlässig einer Vorschrift des § 19\n§ 19 Abs. 3 der Verordnung über den Betrieb          Abs. 2 bis 5 der Verordnung über den Betrieb von\nvon Kraftfahrunternehmen im Personenverkehr               Kraftfahrunternehmen im Personenverkehr (BOKraft)\n(BOKraft) in der Fassung der Bekanntmachung vom           zuwiderhandelt.\n7. Juli 1960 (Bundesgesetzbl. I S. 553), zuletzt geän-                          Artikel 3\ndert durch die Verordnung vom 6. Januar 1966\n(Bundesgesetzbl. I S. 61), erhält folgende Fassung:          Diese Verordnung gilt nach § 14 des Dritten Uber-\nleitunsggesetzes vom 4. Januar 1952 (Bundesgesetz-\n,, (3) Droschken und Mietwagen müssen mit einer         blatt I S. 1) in Verbindung mit § 66 des Personen-\nzum Schutz des Fahrers ausreichenden kugelsicheren        beförderungsgesetzes auch im Land Berlin.\nTrennwand ausgerüstet sein, die entweder zwischen\nden Vorder- und Rücksitzen angebracht ist oder den\nArtikel 4\nFahrersitz von den für die Fahrgäste bestimmten\nPlätzen abteilt. Die Trennwand darf versenkbar               Diese Verordnung tritt zwei Wochen nach ihrer\noder so beschaffen sein, daß ein Teil seitlich ver-       Verkündung in Kraft.\nBonn, den 6. November 1968\nDer Bundesminister für Verkehr\nGeorg Leber"]}