{"id":"bgbl1-1959-55-3","kind":"bgbl1","year":1959,"number":55,"date":"1959-12-30T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/1959/55#page=9","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-1959-55-3/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/1959/bgbl1_1959_55.pdf#page=9","order":3,"title":"Überleitungsgesetz für die Bundesfernstraßen im Saarland","law_date":"1959-12-23T00:00:00Z","page":797,"pdf_page":9,"num_pages":3,"content":["Nr. 55 -  Tag der Ausgabe: Bonn, den 30. Dezember 1959                          '797\nUberlei tungsgesetz\nfür die Bundesfernstraßen im Saarland.\nVom 23. Dezember 1959.\nDer Bundf'sldq hül mit Zustimmung des Bundes-             (3) In Gemeinden, die bei der Volkszählung am\nrates lolgencles Cesetz beschlossen:                     14. November 1951 mehr als 9000, aber nicht mehr\nals 20 000 Einwohner hatten, tritt die Regelung nach\n§ 5 Abs. 2 des Bundesfernstraßengesetzes erst am\n§ 1                            1. Januar 1963 in Kraft.\nAm 1. Janua.r 1960 treten im Saarland in Kraft\n§ 4\n1. das   Bundesfernstraßengeselz vom 6. August\n1953 (BundeS(JCsetzbl. I S. 903) mit Ausnahme          (1) Soweit der Bund nach § 3 Träger der Straßen-\ndes § 24 Abs. 2, 3 und 4 sowie nach Maßgabe       baulast wird, gehen gleichzeitig auch das Eigentum\nder sich aus § 3 Abs. 2 und 3 dieses Gesetzes     der bisherigen Träger der Straßenbaulast an diesen\nergc~benden Anderungen;                           Straßen, an den zu ihnen gehörigen Anlagen (§ 1\nAbs. 4 des Bundesfernstraßengesetzes) und an den\n2. die Verordnung über die Polizeistunde in den\nausschließlich zur Unterhaltung dieser Straßen ver-\nNebEmbetrieben der Bnndesautobahnen vom\nwendeten Fahrzeugen und Geräten sowie alle\n26. Juni 1956 (Bundesgesetzbl. I S. 632);\nRechte und Pflichten, die mit diesen Straßen im\n3. di.e Verordnung über Kreuzungsanlagen im           Zusammenhang stehen, ohne Entschädigung auf den\nZuge von fümdesfernstraßen vom 26. Juni           Bund über.\n1957 (Buncl(~sgeselzbl. I S. 659);                    (2) Mit Wirkung vom 1. Januar 1960 ist der Bund\nInhaber aller in Absatz 1 noch nicht erfaßten Ver-\n4. § 6 Abs. 2 und § 7 Abs. 2 des Gesetzes über\nmögensrechte, die dem Unternehmen „Reichsauto-\ndie vermöqcnsrcchtlichen Verhältnisse der\nbahnen\" im Saarland gehörten oder die ausschließ-\nBundesautobahnen und sonstigen Bundesstra-\nlich für Zv1ecke der Reichsautobahnen begründet\nßen des Fernverkehrs vorn 2. März 1951 (Bun-\noder bestimmt worden sind.\ndesgesetzbl. I S. 157).\n(3) Mit Wirkung vorn 1. Januar 1960 gehen das\nEigentum des Deutschen Reichs an den in der An-\n§   2                         lag·e nicht entha1tenen früheren Reichsstraßen im\n(1) Die in dc!r Anla9e unter A aufgeführten           Saarland, an den zu ihnen g,ehörigen Anlagen und\nsaarltindischen Staatsstraßen und die vor dem 1. Ja-     an den ausschließlich für ihre Unterhaltung ver-\nnuar 1960 dern Verkehr freigegebenen Abschnitte          wendeten Fahrzeugen und Geräten sowie alle\nder in der Anlage unter B aulgeführten Autobah-          Rechte und Pflichten des Deutschen Reichs, die mit\nnen und Straßen sind mit Wirkung vom 1. Januar           diesen Straßen im Zusammenhang stehen, auf den\n1960 in dem sich aus § 1 Abs. 4 des Bunclesfern-         nach saarländischem Recht zuständigen Träger der\nstraßengesetzes ergebenden Um fang Bundesfern-           Straßenbaulast über.\nstraßen. Die Einteilung in Bundesautobahnen und              (4) Die Absätze 1 bis 3 gelten auch für Rechte,\nBundesstraßen ergibt sich aus der Anlage.               die durch Gesetz für unübertragbar oder auf Grund\n(2) Die am 1. Januar 1960 dem Verkehr noch           besonderer Vereinbarung für übertragbar erklärt\nnicht freigegebenen Abschni lte der in der Anlage        worden sind. Dingliche Rechte an Grundstücken und\nunter B aufgeführtem Autobahnen und StraßEm gel-        sonstigen Sachen und Rechten, die unter die Ab-\nten von diesem Zeitpunkt an als geplante Bundes-         sätze 1 bis 3 fallen, bleiben bestehen.\nfernstraßen.\n(5) § 6 Abs. 1 Satz 2 und Abs. 3 und 4 des Bundes-\n§ 3                          fernstraßengesetzes sind anzuwenden.\n(1) Mit Wirkung vom 1. Januar 1960 geht die\nStraßenbaulast für die in der Anlage aufgeführten                                   § 5\nAutobahnen und Straßen auf den Bund über, soweit\nnicht die Baulast anderen nach gesetzlichen Vor-            Für die Uberleitung der Einnahmen und Ausgaben\nschriften oder öffentlich-rechtlichen Verpflichtungen   vom Saarland auf den Bund gelten die Bestimmun-\nobliegt. Bürgerlich-rechtliche Verpflichtungen Dritter  gen in § 6 Abs. 3 bis 6 des Gesetzes über die ver-\nbleiben unb(irührt.                                     mögensrechtlichen Verhältnisse der Bundesauto-\nbahnen und sonstigen Bundesstraßen des Fernver-\n(2) In § 5 Abs. 2 des Bundesfernstraßengesetzes      kehrs, wobei an die Stelle des 31. März 1950 der\ntritt im Saarland an die Stelle der Volkszählung        31. Dezember 1959, an die Stelle des 1. April 1950\nvom 13. September 1950 die Volkszählung vorn            der 1. Januar 1960 und an die Stelle des Monats\n14. November 1951.                                      April 1950 der Monat Janu.ar 1960 tritt.","798                                     Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1959, Teil I\n§  G                                                     § 7\n(1) Planunuc:n nuch § 2 des Gesetzes Nr. 534 über           Mit Ablauf des 31. Dezember 1959 treten außer\ndie saar1ändi.,;ch(~n Autobahnen vom 10. Juli 1956           Kraft\n(Am tsblalt des Sa arlandcs S. 1021) stehen Planun-            1. das Gesetz Nr. 534 über die saarländischen\ngen nach § 1G des B1mdesfernstraßc!ngesetzes, Pla-                Autobahnen vom 10. Juli 1956 (Amtsblatt des\nnungcm nach dem Cosetz Nr. 50 über Planung und                    Saarlandes S. 1021);\nStüdtehau irn Sc1i1rL,rncl vo,n JO . .Juli 1948 (Amtsblatt     2. die Verordnung über Kreuzungsanlagen im\ndc~s Sc1c1 rldrnlc~s S. 119B) rn r d iP in der Anlage auf-         Zuge von Autobahnen vom 4. März 1959\nqcführli!n /\\uLolFli111er1 und S!.rafh~n stehen Planfost-          (Amtsblatt des Saarlandes S. 721);\nstel ltrngc'n ni:lch §§ 17 und 1B des Bundesfernstra-\n3. das Gesetz Nr. 86 über die Straßen und Wege\nßf~n0r:c;cl.zes ~Jlcich. Anlüingige Verfahren zur Fest-\nvom 2. Mai 1949 (Amtsblatt des Saarlandes\nstellung von Pli-inen können nach dem bisher gel-\nS. 453), soweit es nach § 5 des Gesetzes über\ntenden Recht zu Ende qcflihrt werden, wenn die\ndie Eingliederung des Saarlandes vom 23. De-\nöffentlicheAw~lr!ffUIHJ des Generalplanteils nach§ 11\nzember 1956 (Bundesgesetzbl. I S. 1011) Bun-\ndes CPsc:tzc~s Nr. 50 vor dem 1. Januar 1960 ver-\nfügt worden ist.                                                   desrecht geworden ist.\n(2) Bausperren nach § 16 clcs Gesetzes Nr. 534                                      § 8\nbleiben bestP}wn, bis der Besitz der von der Bau-\nDieses Gesetz gilt nach Maßgabe des § 13 Abs. 1\nsperre erfüßlen Grnndslücke auf Grund einer vor-\ndes Dritten Uberleitungsgesetzes vom 4. Januar 1952\nläufigen fü?silzcinweisung nach § 19 Abs. 3 des\n(Bundesgesetzbl. I S. 1) auch im Land Berlin.\nBundesfernslraßcnw?sclzes oder eh1er privatrecht-\nlichen VeriCtgung des Eigentümers auf die Straßen-\nbaubehörde übergegangen ist. Die Bausperren er-                                        § 9\nlöschE!n spctlestens mit Ablauf des 31. Dezember 1961.          Dieses Gesetz tritt am 1. Januar 1960 in Kraft.\nDas vorstehende Gesetz wird hiermit verkündet.\nHonn, den 23. Dezember 1959.\nDer Bundespräsident\nLübke\nDer Stellvertreter des Bundeskanzlers\nLudwig Erhard\nDer Bundesminister für Verkehr\nSeebohm","Nr. 55 -- Tag der Ausgabe: Bonn, den 30. Dezember 1959                                799\nAnlage\nBundesfernstraßen im Saarland\nA. Bisherige saarländische St.aatsstrnßen, künftige Bundesstraßen\nBisheriqc                                                     Bisherige\nBezeich-                                                      Bezeich-\nLfd.    nun9                                                  Lfd.    nunq\n(P =                  SI rcd:.c!nvr!rla uf                     (F =                Straßenverlauf\nNr.    Fern-                                                 Nr.\nFern-\nverkchrs-                                                     verkehrs-\nstraße}                                                       straße}\nF 10    (Zweibrücken-)Landesgrenze mit                  5     F 52     Nonnweiler-Türkismühle\nRheinland-P lalz-Einöd-Lim bach\nb. Homburg--Ncunkirchen (Saar)-               6     F268     Saarbrücken-Heusweiler-Lebach-\nFriedrichstha J/Bi ldrstock-Illingen-                          Losheim-Landesgrenze mit Rhein-\nLebach                                                         land-Pfa1z(-Zerf)\n2    F 40     Saarbrücken-St. Ingbert-Homburg-                7     F269     (Diedenhofen-)Bundesgrenze mit\nLandesgrenze mit Rheinland-Pfalz                               Frankreich-Felsberg/OberfeLsberg-\n(-Landstuhl)                                                  Saar louis-Saarwellingen-N albach-\nKörprich-Lebach-Tholey-Türkis-\n3    F 41     (Forbach-)Bundesgrenze mit Frank-                                mühle-Nohfelden\nreich--Saarbrücken-Friedrichsthal/\nBildstock-Landsweiler-Reden-Ott-                             (Hermeskeil-)Landesgrenze mit\n8     F 327\nweiler-St. Wcndel-Nohfelden-                                   Rheinland-Pf alz-N onn weil er-\nLandesgrenze mit Rheinland-Pfalz\nTheley\n(-Birkenfeld)\n9     F 405    (Willingen-)Bundesgrenze mit Frank-\n4    F 51     a) (Saargemünd-)Bundesgrenze mit\nreich-Felsberg/Oberfelsberg\nFr ankreich-Rilching en--Han-\nweiler-Saarbrücken--Völklingen\n--Saarlouis                              10     F 406    (Saargemünd-)Bundesgrenze mit\nFrankreich-Güdingen-Saarbrücken\nb) Hilbringen--Merzig-Besseringen-                               -Völklingen-Saar louis-Hilbringen-\nWeiten-Landesgrenze mit Rhein-                             Schwemlingen-Borg-Nennig-Bun-\nland-Pf alz(--Freudenburg)                                 desgrenz,e mit Luxemburg(-Remich)\nB. Im Bau befindliche oder geplante Autobahnen und Straßen\nKünftige                                                       Künftige\nBezeich-                                                      Bezeich-\nLfd.    nun9                  Straßenverlauf                  Lfd.    nung                 Straßenverlauf\nNr.    (B =                                                   Nr.     (B =\nBundes-                                                       Bundes-\nstraße}                                                        straße}\nKünftige Bundesautobahnen:                                     Künftig,e Bundesstraßen:\n11             (Kaisersla u lern--) Landesgrenze mit          13     B 10     Landesgrenze mit Rheinland-Pfalz-\nRheinland-Pfalz-Autobahn Limba,ch                  (Neu)       Wörschweiler-Limbach b. Homburg\n-Rohrbach-Seng scheid--Saarbrücken\n1\n-Neunkirchen (Saar)-Friedrichsthal/\nBildstock-Heusweiler-Dillingen-\n12             Saarbrücken-Bundesgrenze mit Frank-                              Anschluß an die Fernverkehrs-\nreich(-Metz)                                                   straße 406\n14     B 327 Theley-Tholey-Dirmingen-Uchtel-\n(Forts.) fangen-Wahlschied--Holz-Riegels-\nberg\nAnmerkung: Die Straßen unter lfd. Nrn. 13 und 14 treten nach Fe,rtigstellung an die Stelle der entsprechenden Abschniite\nder Bundt~:,straßen unler lfd. Nrn. 1, 6 und 7."]}