{"id":"bgbl1-1956-32-11","kind":"bgbl1","year":1956,"number":32,"date":"1956-06-30T00:00:00Z","url":"https://offenegesetze.de/veroeffentlichung/bgbl1/1956/32#page=34","api_url":"https://api.offenegesetze.de/v1/veroeffentlichung/bgbl1-1956-32-11/","document_url":"https://media.offenegesetze.de/bgbl1/1956/bgbl1_1956_32.pdf#page=34","order":11,"title":"Anordnung über die Ernennung und Entlassung der Bundesbeamten im Dienstbereich des Bundesministers für Verkehr","law_date":"1956-06-20T00:00:00Z","page":632,"pdf_page":34,"num_pages":1,"content":["632                                  Bundesgesetzblatt, Jahrgang 1956, Teil I\nAnordnung\nüber die Ernennung und Entlassung der Bundesbeamten\nim Dienstbereich des Bundesministers für Verkehr.\nVom 20. Juni 1956.\nI.                                dem Leiter des Kraftfahrt-Bundesamtes,\nAuf Grund des Artikels 1 der Anordnung des                dem Leiter des Bundesamtes für Schiffsvermessung,\nBundespr~i:;icknlen über die Ernennung und Ent-              den Leitern der Wasser- und Schiffahrtsdirek-\nlassung der Bunclcsbearn lcn und Bundesrichter vom             tionen und\n17. Müi 1950 (Bunclcsgesetzbl. S. 209) in der Fassung        dem Direktor des Bundesschleppbetriebes\nder Anordnunq vorn 13. Juni 1953 (Bundesgeselzbl. I\nS. 383) übertrage ich die Ausübung des Rechts zur          jeweils für ihren Geschäftsbereich.\nErnennung und Entlassung der planmäßigen Bun-\ndesbean1 l.en der Beso]d un~JS~Jruppen A 5 bis A 12                                 II.\nund der entsprcchcmh:n nic:htplanmäßigen Beamten             Für besondere Fälle behalte ich mir die Ernen-\nsowie der nichtplanmäßifJen Beamten des gehobe-            nung und Entlassung der unter I genannten Be-\nnen Dienstes                                               amten vor.\ndem Prlisiclc~nten des Deutschen Wetterdienstes,                                 III.\ndem Präsidenten des Deutschen Hydrographi-                Diese Anordnung tritt am 1. Juli 1956 in Kraft.\nschen Instituts,                                      Gleichzeitig werden die Erlasse vom 20. September\ndem Direktor der Bundesanstalt für Flugsicherung,       1950 - A 1 Pa 292/31 P/50 - und vom 27. Juli\n1951 - W 1/P 101 - 327/51 - aufgehoben.\ndem Leiter der Bundesanstalt für Gewässerkunde,\ndem Direktor der Bundesanstalt für Wasserbau,           Bonn, den 20. Juni 1956.\ndem Direktor der Bundesanstalt für Straßenbau,                Der Bundesminister für Verkehr\ndem Direktor des Luftfohrt-Bundesamtes,                                     Seebohm\nVerordrmng über die Poli.zeistunde\nin den Nebenbetrieben der Bundesautobahnen.\nVom 26. Juni 1956.\nAuf Grund des § 15 Abs. 2 Nr. 3 des Bundesfern-\nstraßengesetzes vom 6. August 1953 (Bundesgesetz-\nblait I S. 903) wird verordnet:\n§ 1\n(1) In den Gast- und Schankwirtschaften, die\nNebenbetriebe im Sinne des § 15 Abs. 1 des Bun-\ndesfernstraßengesetzes sind, beginnt die Polizei-\nstunde um 0 Uhr und endet um 7 Uhr früh.\n(2) Während der in Absatz 1 genannten Zeit\ndürfen Führer von Kraftfahrzeugen und sonstige\nBenutzer der Bundesautobahnen mit Speisen, mit\nnichtgeistigen Getränken und in dem im Gast-\nstättengewerbe zulässigen Rahmen auch mit Zu-\nbehörwaren versorgt werden.\n§ 2\nDiese Verordnung gilt nach § 14 des Dritten Uber-\nleitungsgesetzes vom 4. Januar 1952 (Bundesgesetz-\nblatt I S. 1) in Verbindung mit § 26 des Bundesfern-\nstraßengesetzes auch im Land Berlin.\n§ 3\nDiese Verordnung tritt am 1. August 1956 in Kraft.\nBonn, den 26. Juni 1956.\nDer Bundesminister für Verkehr\nSeebohm"]}